IL-KUMMISSJONI EWROPEA
Brussell, 6.3.2017
COM(2017) 112 final
RAPPORT TAL-KUMMISSJONI LILL-PARLAMENT EWROPEW U LILL-KUNSILL
DWAR L-APPLIKAZZJONI MILL-ISTATI MEMBRI TAD-DIRETTIVA TAL-KUNSILL 95/50/KE DWAR PROĊEDURI UNIFORMI GĦAL VERIFIKI FUQ IT-TRASPORT TA’ MERKANZIJA PERIKOLUŻA BIT-TRIQ
WERREJ
RAPPORT TAL-KUMMISSJONI LILL-PARLAMENT EWROPEW U LILL-KUNSILL DWAR L-APPLIKAZZJONI MILL-ISTATI MEMBRI TAD-DIRETTIVA TAL-KUNSILL 95/50/KE DWAR PROĊEDURI UNIFORMI GĦAL VERIFIKI FUQ IT-TRASPORT TA’ MERKANZIJA PERIKOLUŻA BIT-TRIQ
1. Introduzzjoni 3
2. Leġiżlazzjoni relatata tal-UE 3
3. Applikazzjoni tad-Direttiva 95/50/KE 4
4. Rapporti mill-Istati Membri tal-UE u min-Norveġja 4
5. Rakkomandazzjoni dwar ir-rappurtar ta’ verifiki li jikkonċernaw it-trasport ta’ merkanzija perikoluża bit-triq 5
6. Kalkolu tad-dejta 5
7. Evoluzzjoni tal-verifiki u r-riżultati tagħhom 5
8. Tqabbil tad-dejta 6
8.1. Frekwenza tal-verifiki 6
8.2. Tqassim tal-verifiki skont il-post tal-oriġini 7
8.3. Proporzjon tal-unitajiet ta’ trasport mhux konformi 7
8.4. Tqassim tal-unitajiet ta’ trasport mhux konformi skont il-post tal-oriġini 7
8.5. Frekwenza tal-immobilizzazzjoni tal-unitajiet ta’ trasport 7
8.6. Tqassim skont il-kategoriji ta’ riskju………………. 7
8.7. Tipi ta’ penali 8
9. Konklużjoni 8
1. Introduzzjoni
Id-Direttiva tal-Kunsill 95/50/KE dwar proċeduri uniformi għal verifiki fuq it-trasport ta’ merkanzija perikoluża bit-triq ġiet adottata fis-6 ta’ Ottubru 1995 1 u l-Istati Membri kellhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi meħtieġa biex ikunu konformi magħha sal-1 ta’ Jannar 1997.
Id-Direttiva 95/50/KE tipprevedi li kull Stat Membru għandu jibgħat lill-Kummissjoni rapport dwar l-applikazzjoni tad-Direttiva għal kull sena kalendarja u sa mhux aktar tard minn tnax-il xahar wara t-tmiem ta’ dik is-sena 2 . Id-Direttiva tipprevedi wkoll li mill-inqas kull tliet snin il-Kummissjoni għandha tibgħat rapport dwar l-applikazzjoni tad-Direttiva mill-Istati Membri lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill 3 .
Ir-rapport mill-Kummissjoni huwa bbażat fuq ir-rapporti annwali li jaslu mingħand l-Istati Membri. Dan huwa s-sitt rapport dwar l-applikazzjoni tad-Direttiva tal-Kunsill 95/50/KE fl-Istati Membri u jkopri s-snin bejn l-2012 u l-2014. L-ewwel rapport 4 kien ikopri s-snin bejn l-1997 u l-1998, it-tieni rapport 5 is-snin bejn l-1999 u l-2002, it-tielet rapport 6 is-snin bejn l-2003 u l-2005, ir-raba’ rapport 7 is-snin bejn l-2006 u l-2007 u l-ħames rapport 8 is-snin bejn l-2008 u l-2011.
Il-kundizzjonijiet għat-trasport sikur ta’ merkanzija perikoluża bit-triq mhumiex definiti fid-Direttiva 95/50/KE iżda jinsabu fil-leġiżlazzjoni relatata tal-UE, kif deskritt hawn taħt.
2. Leġiżlazzjoni relatata tal-UE
Sat-30 ta’ Ġunju 2009 kienet tapplika d-Direttiva tal-Kunsill 94/55/KE tal-21 ta’ Novembru 1994 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri fir-rigward tat-trasport tal-merkanzija perikoluża bit-triq 9 , kif emendata 10 . L-Annessi tad-Direttiva 94/55/KE kienu identiċi, f’termini tal-kontenut tagħhom, għall-Annessi tal-Ftehim Ewropew dwar it-Trasport Internazzjonali ta’ Oġġetti Perikolużi bit-Triq - ADR 11 .
Mill-1 ta’ Lulju 2009, id-Direttiva 94/55/KE ġiet imħassra u sostitwita bid-Direttiva 2008/68/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-24 ta’ Settembru 2008 dwar it-trasport intern ta’ oġġetti perikolużi 12 , kif emendata 13 . Id-Direttiva 2008/68/KE tkompli l-approċċ tad-Direttiva 94/55/KE fl-applikazzjoni ta’ dispożizzjonijiet tekniċi u amministrattivi identiċi għal dawk annessi mal-ADR għat-trasport kollu fuq it-territorju tal-UE.
3. Applikazzjoni tad-Direttiva 95/50/KE
Wara li ġiet adottata d-Direttiva 94/55/KE u biex ikompli jitjieb il-livell tas-sikurezza fit-trasport ta’ merkanzija perikoluża, fis-6 ta’ Ottubru 1995 il-Kunsill adotta d-Direttiva 95/50/KE dwar proċeduri uniformi għal verifiki fuq it-trasport ta’ merkanzija perikoluża bit-triq. Din id-Direttiva tinkludi lista armonizzata ta’ verifiki li trid tintuża mill-Istati Membri għal dawn il-verifiki u l-linji gwida għall-klassifikazzjoni tal-ksur. Fl-2004 l-Annessi tad-Direttiva ġew emendati 14 u mill-2005 s-sistema ta’ klassifikazzjoni tal-ksur ġiet modifikata biex tinkludi tliet kategoriji ta’ riskju.
Dawn il-verifiki uniformi jikkonċernaw l-operazzjonijiet kollha tat-trasport ta’ merkanzija perikoluża bit-triq fit-territorju ta’ Stat Membru jew li tiddaħħal f’dak it-territorju minn pajjiżi terzi, irrispettivament mill-pajjiż ta’ reġistrazzjoni tal-unità ta’ trasport. Id-Direttiva għandha l-għan li tiżgura li proporzjon rappreżentattiv ta’ kunsinni ta’ merkanzija perikoluża trasportata bit-triq jiġi vverifikat b’mod każwali, filwaqt li fl-istess ħin jiġi kopert porzjon estensiv tan-netwerk tat-toroq.
Bħala miżura preventiva, jew wara li jkun ġie rreġistrat ksur mal-ġenb tat-triq li jipperikola s-sikurezza, jistgħu jitwettqu verifiki wkoll fil-bini tal-impriżi. Madankollu, fid-Direttiva 95/50/KE ma hemm l-ebda rekwiżit ta’ rappurtar dwar dawn il-verifiki.
4. Rapporti mill-Istati Membri tal-UE u min-Norveġja
Meta jagħmlu r-rapporti tagħhom, l-Istati Membri jintalbu jużaw il-kategoriji ta’ riskju fl-Anness II tad-Direttiva 95/50/KE u jippreżentaw ir-rapport skont l-Anness III tad-Direttiva. In-Norveġja ppreżentat ir-rapporti annwali tagħha u talbet sabiex tiġi inkluża fir-rapport tal-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill.
Il-Kroazja ssieħbet mal-UE fl-1 ta’ Lulju 2013, iżda bdiet tirrapporta l-verifiki tagħha fl-2012. Ħafna mill-Istati Membri u n-Norveġja fil-biċċa l-kbira ppreżentaw ir-rapporti tagħhom fil-ħin. Uħud mir-rapporti nazzjonali ġew affettwati minn dewmien minħabba l-proċeduri amministrattivi għall-ġbir, l-analiżi u t-trażmissjoni tal-informazzjoni lill-Kummissjoni, b’mod partikolari meta dawn il-proċeduri jinvolvu awtoritajiet pubbliċi differenti. Għalkemm fl-2012 is-sitwazzjoni kienet tjiebet b’mod temporanju meta mqabbel mal-passat, fis-snin ta’ wara ma ġiex osservat l-istess ritmu, u għalhekk il-Kummissjoni kellha terġa’ ttenni t-talba tagħha lill-Istati Membri u tistedinhom sabiex itejbu l-format u l-konsistenza tad-dejta li għandha tiġi pprovduta fil-futur.
Il-Kummissjoni rċeviet rapporti mill-Istati Membri kollha għall-perjodu kollu iżda, minkejja t-titjib kbir, mhux l-informazzjoni kollha waslet fil-format korrett, peress li xi pajjiżi baqgħu jibagħtu rapporti separati skont il-kompetenzi differenti fil-livell nazzjonali. Barra minn hekk, uħud minnhom ma kinux kompluti jew imtlew ħażin, u dan wassal għal diskrepanzi u għal riżultati li mhumiex rilevanti fit-tabelli ppreżentati f’dan ir-rapport, fejn dawn huma indikati bis-sinjal “# N/A” (“mhux disponibbli”). Is-sommarju tal-kontribuzzjonijiet mill-Istati Membri huwa ppreżentat fl-Annessi ta’ dan ir-rapport.
Fl-analiżi tal-evoluzzjoni fil-Kapitolu 7, għandu jiġi nnutat li għas-sena 2013, l-indikatur għan-nuqqas ta’ konformità fid-Danimarka huwa baxx minħabba interpretazzjoni ħażina tal-għadd ta’ unitajiet ta’ trasport mhux konformi mad-dispożizzjonijiet. Din l-interpretazzjoni ħażina ġiet rettifikata fir-rapport tal-2014.
Diversi Stati Membri bagħtu rapporti li fihom it-total ta’ ksur huwa differenti mill-għadd ta’ unitajiet ta’ trasport li mhumiex konformi mad-dispożizzjonijiet. Dan ma għandux ikun il-każ peress li għal kull unità ta’ trasport għandha tiġi rrappurtata biss il-kategorija ta’ ksur l-aktar serja.
5. Rakkomandazzjoni dwar ir-rappurtar ta’ verifiki li jikkonċernaw it-trasport ta’ merkanzija perikoluża bit-triq
Ir-rapporti preċedenti tal-Kummissjoni indikaw ċerti inkonsistenzi sistematiċi fir-rapporti statistiċi tal-Istati Membri. Peress li r-rappurtar uniformi mill-Istati Membri huwa kruċjali għall-kwalità, il-komparabilità u l-affidabilità tar-rapporti tal-Kummissjoni, fl-2011 il-Kummissjoni adottat rakkomandazzjoni 15 li tfittex li ttejjeb il-kwalità ta’ dawn ir-rapporti.
Wara l-pubblikazzjoni tar-Rakkomandazzjoni, ir-rapporti tjiebu b’mod sostanzjali u ġew innutati biss xi inkonsistenzi okkażjonali u żgħar.
Uħud minn dawn l-inkonsistenzi, li għandhom it-tendenza li jonqsu, huma relatati mal-għadd ta’ ksur skont il-kategorija ta’ riskju 16 . Il-paragrafu 1.4 tal-Anness tar-Rakkomandazzjoni tal-Kummissjoni jenfasizza li l-ksur l-aktar serju biss għandu jiġi rrappurtat anke jekk jinstabu diversi ksur. Għalhekk, it-total ta’ ksur skont il-kategorija ta’ riskju għandu jkun daqs l-għadd ta’ unitajiet ta’ trasport mhux konformi mad-dispożizzjonijiet.
Jidher li dan il-prinċipju għad mhuwiex applikat b’mod korrett fl-Istati Membri kollha peress li għad qed jiġi rrappurtat diversi ksur għal kull unità ta’ trasport.
Kwistjoni ewlenija oħra indirizzata permezz tar-Rakkomandazzjoni kienet il-kunċett tal-penali imposti meta jiġi identifikat ksur matul xi verifika mal-ġenb tat-triq. Minħabba d-differenzi fl-arranġamenti legali u amministrattivi xi Stati Membri ma setgħux isegwu l-eżitu tal-proċess ġuridiku wara verifiki li fihom ġie identifikat ksur suspettat. Ir-Rakkomandazzjoni pproponiet kompromess komuni li jista’ jintuża fl-Istati Membri kollha, jiġifieri r-reġistrazzjoni tad-deċiżjoni meħuda mill-uffiċjal ta’ infurzar wara l-verifika fuq il-post. Madankollu, għad hemm Stati Membri li ma jistgħux jirrappurtaw din id-dejta (jiġifieri Franza u Malta).
6. Kalkolu tad-dejta
L-Istati Membri huma mitluba li jipprovdu, jekk ikun possibbli, l-istima tagħhom tal-ammont ta’ trasport annwali ta’ merkanzija perikoluża f’tunnellati jew f’tunnellati-kilometri li twettaq fit-territorju tagħhom. Bejn l-2012 u l-2014, kien hemm 15-il Stat Membru li pprovdew stima.
Sabiex ikun jista’ jsir tqabbil oġġettiv bejn l-Istati Membri, il-volum tat-trasport ta’ merkanzija perikoluża huwa bbażat fuq l-informazzjoni fil-bażi tad-dejta tal-Eurostat 17 . Din l-informazzjoni tintuża biex tingħata stima tal-frekwenza tal-verifiki meta mqabbla mal-volum ta’ trasport. Il-Eurostat ma għandu l-ebda statistika dwar Malta, peress li ngħatat deroga fir-rigward tal-applikazzjoni tar-Regolament (UE) Nru 70/2012 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-18 ta’ Jannar 2012 dwar prospetti tal-istatistika rigward it-trasport ta’ merkanzija bit-triq. Il-volum tat-trasport ta’ merkanzija perikoluża f’Malta huwa stmat abbażi tad-dejta pprovduta mill-awtorità kompetenti Maltija.
L-istatistika mill-Eurostat hija ppreżentata fl-Anness IX ta’ dan ir-rapport.
7. Evoluzzjoni tal-verifiki u r-riżultati tagħhom
L-Anness I jippreżenta l-evoluzzjoni tal-għadd ta’ verifiki mwettqa mill-Istati Membri, il-proporzjon tal-unitajiet ta’ trasport mhux konformi mad-dispożizzjonijiet u l-proporzjon ta’ ksur tal-kategorija ta’ riskju I.
Fl-aħħar tat-tabella hemm irrappurtati l-medji għall-Unjoni Ewropea u l-istatistika min-Norveġja.
Għandu jiġi nnutat li:
- hemm ċertu żbilanċ bejn id-dejta rrappurtata għall-għadd ta’ unitajiet tat-trasport ivverifikati u l-għadd ta’ unitajiet ta’ trasport li huma konformi mal-ADR - pereżempju fl-2014 il-Greċja rrappurtat li vverifikat 521 unità ta’ trasport, u ġie nnutat li kienet biss unità waħda ta’ trasport li kienet tippreżenta ksur tal-kategorija ta’ riskju I u ngħatat multa waħda biss;
- hemm diversi Stati Membri li ma rrappurtaw l-ebda immobilizzazzjoni matul il-perjodu ta’ tliet snin: l-Estonja, Spanja, l-Italja, Ċipru, il-Latvja u s-Slovakkja. F’każijiet oħra, pereżempju d-Danimarka, Malta u l-Greċja dan ġara biss darba jew darbtejn fil-perjodu ta’ referenza;
- is-sehem ta’ Ċipru tal-kategorija ta’ riskju I huwa nieqes għall-2012 u l-2014 u fil-każ tas-Slovakkja dan jgħodd għall-perjodu kollu tar-rapport.
L-indikatur tas-sehem tal-ksur tal-kategorija ta’ riskju I huwa partikolarment sensittiv għar-rappurtar korrett. Jekk ġie rreġistrat aktar minn ksur wieħed għal kull unità ta’ trasport, is-sehem tal-ksur tal-kategorija I huwa aktar baxx mill-valur korrett.
Uħud mill-Istati Membri rrappurtaw ammont totali ta’ ksur anqas milli kemm kien hemm unitajiet tat-trasport li nstabu li ma kinux konformi. Dan kien il-każ fl-2012 għall-Ungerija, fl-2013 għall-Bulgarija, ir-Repubblika Ċeka, l-Irlanda, l-Ungerija, in-Netherlands, il-Finlandja u r-Renju Unit, fl-2014 għar-Rumanija u r-Renju Unit. Hemm każijiet fejn l-awtoritajiet ta’ infurzar irrappurtaw biss li nstab ksur, iżda ma pprovdew l-ebda informazzjoni addizzjonali dwar il-ksur jew il-penali. Għalkemm dan jirriżulta fi statistika mhux kompleta, ma hemm l-ebda impatt sistematiku fuq l-analiżi. Din il-kwistjoni hija diskussa f’aktar dettall f’§ 8.6.
8. Tqabbil tad-dejta
L-għadd totali ta’ verifiki matul il-perjodu inkluż f’dan ir-rapport ma kienx kostanti fuq bażi annwali. L-għadd ta’ kontrolli kien ivarja kif ġej: 2012: 153,362; 2013: 157,455; 2014: 153,348. Għalkemm fl-2013 tista’ tiġi osservata żieda ta’ 2.6 %, l-2014 kienet ikkaratterizzata minn ritorn lejn il-valuri osservati fl-2012.
It-tendenzi nazzjonali jvarjaw, peress li tmien Stati Membri biss żiedu l-verifiki tagħhom matul il-perjodu. L-Ungerija, l-Awstrija, il-Polonja u r-Rumanija kellhom l-ogħla perċentwali ta’ żieda ta’ verifiki matul il-perjodu ta’ rappurtar, filwaqt li l-Bulgarija, l-Italja, in-Netherlands u l-Iżvezja kellhom l-ogħla tnaqqis.
F’termini ta’ għadd assolut ta’ verifiki fl-UE, fl-2014 il-Ġermanja kellha l-ogħla sehem (32.5 %) segwita mill-Polonja (15.19 %) u l-Awstrija (9.21 %), filwaqt li l-Estonja (0.02 %), Ċipru (0.03 %) u Malta (0.05 %) kellhom l-ishma l-aktar baxxi. Fil-biċċa l-kbira dan l-indikatur huwa relatat mad-daqs tal-Istat Membru, iżda ma kienx hemm bidliet notevoli matul il-perjodu ta’ rappurtar. Fl-2012, is-sehem tal-Ġermanja kien l-ogħla (35.99 %), il-Polonja kienet fit-tieni post (13 %) u l-Awstrija reġgħet kienet fit-tielet post (7.80 %). It-tliet Stati Membri li għamlu l-inqas verifiki kienu l-Estonja u Malta (0.05 %), kif ukoll Ċipru (0.06 %).
8.1 Frekwenza tal-verifiki
L-Anness II jagħti ħarsa ġenerali tal-frekwenza tal-verifiki mal-ġenb tat-toroq fl-Istati Membri għas-snin 2012 u 2014. Il-frekwenza hija kkalkulata bħala l-proporzjon tal-għadd ta’ verifiki għal kull miljun tunnellata-kilometru ta’ merkanzija perikoluża trasportata f’kull Stat Membru.
Fl-2012, il-medja fl-UE kienet ta’ 0.52 verifiki għal kull miljun tunnellata-kilometru; fl-2013 din naqset għal 0.48, li jimplika li kien hemm tnaqqis annwali ta’ 9.6 %, filwaqt li fl-2014 reġgħet lura għal 0.49. Fl-2012 l-ogħla frekwenza ta’ verifiki ġiet irreġistrata fl-Awstrija (12.89 %), l-Ungerija (7 %) u l-Bulgarija (5.84 %). Fl-2013, l-ogħla valuri ġew osservati fl-Awstrija (12.34 %), is-Slovakkja (10.10 %) u l-Iżvezja (6.72 %) u, fl-2014, fl-Awstrija (14.85 %), is-Slovakkja (10.73 %) u l-Ungerija (9.47 %). Fl-2012, il-frekwenza tal-verifiki fl-Awstrija kienet kważi 24.78 darba aktar mill-medja tal-UE, fl-Ungerija kienet 13.46-il darba aktar mill-medja tal-UE u fil-Bulgarija kienet 11.23-il darba aktar mill-medja tal-UE.
8.2 Tqassim tal-verifiki skont il-post tal-oriġini
L-Anness III ta’ dan ir-rapport juri t-tqassim tal-verifiki skont il-post tal-oriġini tal-unità ta’ trasport.
L-indikatur huwa affettwat mhux biss mid-deċiżjonijiet tal-awtoritajiet ta’ infurzar iżda wkoll mill-ġeografija tal-Istat Membru; pereżempju fuq il-gżejjer hemm inqas tranżitu internazzjonali bit-triq. Bejn l-2012 u l-2014, Malta u Ċipru ma vverifikaw l-ebda unità ta’ trasport irreġistrata barra l-UE.
Is-sehem tal-unitajiet ta’ trasport irreġistrati fil-pajjiż tal-verifiki kien ta’ 65 % matul il-perjodu ta’ rappurtar. Mill-2012 sal-2014 is-sehem tal-unitajiet ivverifikati li ġejjin minn pajjiżi oħra tal-UE żdied minn 28 % għal 30 %. Fl-2013 is-sehem tal-verifiki li jikkonċernaw l-unitajiet irreġistrati barra l-UE naqas meta mqabbel mal-2012, minn 5 % għal 4 %, filwaqt li fl-2014 żdied għal 6 %
8.3 Proporzjon tal-unitajiet ta’ trasport mhux konformi
Is-sehem tal-unitajiet ta’ trasport ivverifikati li għandhom mill-inqas ksur wieħed huwa ppreżentat fl-Anness IV.
Il-proporzjon ta’ unitajiet li mhumiex konformi naqas minn 22.12 % fl-2012 għal 19.73 % fl-2014, bi tnaqqis kbir li b’mod partikolari seħħ f’Ċipru, is-Slovenja, il-Polonja, u l-Litwanja. Madankollu, hemm xi Stati Membri fejn dan il-proporzjon żdied – is-Slovakkja, il-Greċja, l-Ungerija u n-Netherlands.
8.4 Tqassim tal-unitajiet ta’ trasport mhux konformi skont il-post tal-oriġini
Il-graffs fl-Anness V juru d-distribuzzjoni tal-unitajiet ta’ trasport mhux konformi mad-dispożizzjonijiet skont il-post tal-oriġini tal-unità ta’ trasport.
Kif ġie nnutat f’§ 8.2 hawn fuq, il-ġeografija tal-Istat Membru taffettwa wkoll lil dan l-indikatur b’mod konsiderevoli.
8.5 Frekwenza tal-immobilizzazzjoni tal-unitajiet ta’ trasport
Il-graff fl-Anness VI turi s-sehem tal-vetturi immobilizzati fost dawk li kienu rrappurtati li kellhom ksur.
It-tendenza oxxillanti msemmija hawn fuq inżammet b’rabta mal-frekwenza tal-immobbilizzazzjoni tal-unitajiet ta’ trasport: fl-2012 il-proporzjon tal-vetturi immobilizzati kienet ta’ 26.16 %, u din żdiedet għal 28.06 % fl-2013 u fl-2014 naqset ftit għal 27.72 %.
Fl-2012, fil-Bulgarija (84.38 %), is-Slovenja (57.89 %) u l-Irlanda (54.84 %) ġew irreġistrati l-ogħla frekwenzi ta’ immobilizzazzjoni. Fin-Norveġja, 71.07 % tal-ksur wassal għall-immobilizzazzjoni fl-2014. L-Estonja, Spanja, l-Italja, Ċipru, Malta u s-Slovakkja ma rrappurtaw l-ebda immobilizzazzjoni bejn l-2012 u l-2014.
8.6 Tqassim skont il-kategoriji ta’ riskju
Il-graffs fl-Anness VII juru d-distribuzzjoni tas-severità tal-ksur. Għandu jiġu rrapportat biss il-ksur tal-ogħla kategorija ta’ riskju li ġie identifikat matul il-verifika.
L-Istati Membri kollha rrappurtaw mill-inqas kategorija waħda ta’ ksur għal kull unità ta’ trasport ivverifikata. Uħud mill-Istati Membri ma rrappurtaw l-ebda dejta għal xi kategoriji. Fl-2012, Ċipru u s-Slovakkja ma rrappurtaw l-ebda ksur skont il-kategoriji ta’ riskju I u II. Barra minn hekk, matul il-perjodu kollu l-Ġreċja ma rrappurtat l-ebda ksur skont il-kategorija ta’ riskju III u l-ebda ksur fil-kategorija ta’ riskju II fl-2014 u l-2013.
Fost il-verifiki mwettqa fl-UE fl-2012, f’42.69 % tal-każijiet li fihom instab xi ksur, l-aktar wieħed serju kien ikklassifikat fil-kategorija ta’ riskju I. Il-ksur tal-kategorija ta’ riskju I jimplika nuqqas ta’ konformità mad-dispożizzjonijiet rilevanti dwar is-sikurezza li joħolqu livell għoli ta’ riskju ta’ mewt, korriment personali serju jew ħsara sinifikanti lill-ambjent. Dan il-ksur jirrikjedi miżuri korrettivi immedjati u xierqa bħall-immobilizzazzjoni tal-vettura.
Il-biċċa l-kbira tal-ksur serju rrappurtat fil-kategorija ta’ riskju II kien jirrappreżenta 33.48 % tal-verifiki li fihom instab xi ksur. Il-kategorija ta’ riskju III tkopri t-23.83 % li jifdal.
8.7 Tipi ta’ penali
Il-graffs fl-Anness VIII juru d-distribuzzjoni tal-penali skont l-Istat Membru.
Qabel il-pubblikazzjoni tar-Rakkomandazzjoni tal-Kummissjoni msemmija f’§ 5 ta’ dan ir-rapport, kien hemm diffikultajiet fundamentali fil-ġbir ta’ din l-informazzjoni. Wara r-Rakkomandazzjoni s-sitwazzjoni tjiebet b’mod drammatiku u fl-2012-2014 kienu Franza u Malta biss li ma rrappurtaw l-ebda statistika dwar il-penalitajiet. Għalkemm fl-2012 is-Slovakkja ma rrappurtat l-ebda penali, hija bdiet tirrapporta din id-dejta fis-snin ta’ wara.
Fl-2014, matul l-ispezzjonijiet imwettqa fl-UE nħarġu 5,066 każ ta’ twissija; f’29,206 każ ġew imposti multi; u 2,963 każ wasslu għal penali oħra, inklużi proċessi ġuridiċi kriminali u amministrattivi. Għalkemm f’termini ġenerali tliet kwarti tal-penalitajiet fl-UE huma multi, hemm varjazzjoni kbira bejn l-Istati Membri.
Fl-2014 kien hemm b’kollox madwar 10.50 % penali anqas mill-2012. Filwaqt li l-għadd ta’ twissijiet naqas bi 18.1 % matul il-perjodu u l-għadd ta’ multi naqas b’10 %, il-penali l-oħra żdiedu b’9.8 %.
9. Konklużjonijiet
Id-Direttiva 95/50/KE ġiet trasposta fil-leġiżlazzjoni nazzjonali tal-Istati Membri mill-1 ta’ Jannar 1997. Id-dettalji dwar ir-rappurtar ġew emendati fl-2004 u d-dispożizzjonijiet ta’ rappurtar emendati saru applikabbli fl-14 ta’ Diċembru 2005. Wara ċerti inkonsistenzi sistematiċi fir-rappurtar, fl-2011 il-Kummissjoni ppubblikat Rakkomandazzjoni dwar din il-kwistjoni.
L-Istati Membri kollha jwettqu verifiki fuq il-vetturi li jittrasportaw merkanzija perikoluża u b’mod ġenerali jirrappurtaw dawn il-verifiki b’mod pjuttost preċiż. Madankollu, għad hemm xi inkonsistenzi u l-Kummissjoni qed tkompli bl-isforzi tagħha biex tiżgura li r-rekwiżiti ta’ rappurtar skont id-Direttiva 95/50/KE jiġu rispettati, u li l-konformità titjieb b’mod progressiv kull sena. B’mod ġenerali jista’ jiġi konkluż li d-Direttiva 95/50/KE tiġi applikata b’mod korrett.
Madankollu, l-aħħar rapporti juru biċ-ċar li d-disponibilità tar-riżorsi għal dawn il-verifiki qed issir aktar limitata. Meta mqabbel mal-perjodu ta’ referenza fir-rapport preċedenti (2008-2011), kull sena kien hemm tnaqqis fl-għadd ta’ verifiki rrappurtati. Billi huwa fl-interess tal-Istati Membri li jidentifikaw u jevitaw kwalunkwe periklu li jista’ jinqala’ fit-trasport ta’ din il-merkanzija, il-Kummissjoni tixtieq tħeġġeġ l-iskambju tal-aħjar prattiki u aktar investiment f’dan il-qasam.
Matul il-perjodu ta’ referenza l-għadd ta’ każijiet ta’ ksur baqa’ relattivament stabbli: fl-2014, verifika minn kull ħamsa tat konferma jew suspett ta’ ksur fit-trasport ta’ merkanzija perikoluża, filwaqt li fl-2012 dan l-ammont naqas għal verifika minn kull 4.5.
Fi 42.69 % tal-każijiet meta ġie identifikat xi ksur dan kien tat-tip l-aktar serju. Konsegwentement, fl-2012 ġew immobilizzati madwar 8,875 vettura.
B’konklużjoni, fl-UE jiġi applikat sett ta’ dispożizzjonijiet komuni għat-trasport ta’ merkanzija perikoluża. Dawn id-dispożizzjonijiet jintużaw ukoll bl-istess mod f’ħafna pajjiżi barra mill-UE. Madankollu, kważi 32,000 minn madwar 150,000 verifika annwali mal-ġenb tat-triq, jirriżultaw fil-konklużjoni li t-trasport mhuwiex konformi mar-rekwiżiti obbligatorji ta’ sikurezza.
Madankollu, l-għadd kbir ta’ ksur irrappurtat mill-Istati Membri jista’ jkun dovut ukoll għall-politika ta’ verifika speċifika tagħhom, li għandha l-għan li tidentifika u tissanzjona lill-operaturi tat-trasport li għandhom l-agħar prestazzjoni sabiex tiġi massimizzata l-effiċjenza tar-riżorsi skarsi disponibbli. Dan jimplika li l-istatistika ppreżentata mhix kompletament rappreżentattiva tas-suq tal-UE għat-trasport ta’ merkanzija perikoluża, li fil-prattika huwa ħafna aktar sikur milli jidher mid-dejta rrappurtata.
Fid-dawl ta’ dan, il-Kummissjoni flimkien mal-awtoritajiet rilevanti bdiet tanalizza l-possibilitajiet li jiġu emendati l-Annessi tad-Direttiva sabiex jitjieb il-mod kif id-dejta dwar il-verifiki u s-sanzjonijiet tiġi rreġistrata u rrappurtata mill-Istati Membri.
«-»
IL-KUMMISSJONI EWROPEA
Brussell, 6.3.2017
COM(2017) 112 final
ANNESSI
tar-
RAPPORT TAL-KUMMISSJONI LILL-PARLAMENT EWROPEW U LILL-KUNSILL
dwar l-applikazzjoni mill-Istati Membri tad-Direttiva tal-Kunsill 95/50/KE dwar proċeduri uniformi għal verifiki fuq it-trasport ta’ merkanzija perikoluża bit-triq
Anness I
Evoluzzjoni tal-għadd ta’ verifiki, tan-nuqqas ta’ konformità u tal-ksur tal-kategorija I
Aktar informazzjoni dwar din it-tabella hija pprovduta f’§ 7 tar-rapport.
|
PAJJIŻ |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
|
BE |
Nru ta’ Verifiki |
5178 |
6033 |
5464 |
4188 |
4504 |
4001 |
4095 |
|
% Mhux konformi |
17.671 % |
21.76 % |
22.16 % |
12.32 % |
17.94 % |
19.80 % |
19.88 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
24.07 % |
37.49 % |
37.05 % |
26.42 % |
48.51 % |
42.93 % |
42.26 % |
|
|
BG |
Nru ta’ Verifiki |
28106 |
28455 |
7756 |
6203 |
5424 |
4237 |
3212 |
|
% Mhux konformi |
0.71 % |
4.85 % |
0.81 % |
1.00 % |
0.59 % |
1.06 % |
0.72 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
34.33 % |
27.78 % |
57.41 % |
55.74 % |
84.38 % |
31.11 % |
30.43 % |
|
|
CZ |
Nru ta’ Verifiki |
3977 |
3471 |
2816 |
2491 |
1932 |
1743 |
1640 |
|
% Mhux konformi |
5.53 % |
6.60 % |
11.51 % |
11.92 % |
11.39 % |
10.27 % |
12.6 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
21.36 % |
25.33 % |
17.59 % |
55.74 % |
25.00 % |
21.79 % |
30.92 % |
|
|
DK |
Nru ta’ Verifiki |
755 |
721 |
604 |
646 |
531 |
323 |
675 |
|
% Mhux konformi |
58.15 % |
61.44 % |
57.12 % |
58.98 % |
50.28 % |
0.31 % |
34.67 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
38.27 % |
35.21 % |
38.26 % |
35.43 % |
35.58 % |
83.00 % |
71.79 % |
|
|
DE |
Nru ta’ Verifiki |
79664 |
62085 |
67356 |
58270 |
55195 |
55344 |
49851 |
|
% Mhux konformi |
22.69 % |
23.64 % |
21.69 % |
27.02 % |
25.52 % |
24.44 % |
26.23 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
48.14 % |
45.23 % |
49.96 % |
49.55 % |
47.65 % |
48.65 % |
50.97 % |
|
|
EE |
Nru ta’ Verifiki |
117 |
152 |
154 |
44 |
73 |
14 |
34 |
|
% Mhux konformi |
46.15 % |
39.47 % |
50.00 % |
25.00 % |
17.81 % |
42.86 % |
50.00 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
25.93 % |
30.00 % |
25.97 % |
45.45 % |
53.85 % |
66.67 % |
76.47 % |
|
|
IE |
Nru ta’ Verifiki |
783 |
892 |
751 |
674 |
437 |
370 |
296 |
|
% Mhux konformi |
38.19 % |
28.36 % |
26.23 % |
24.93 % |
21.28 % |
25.68 % |
23.31 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
13.71 % |
25.20 % |
33.33 % |
12.64 % |
35.48 % |
23.16 % |
37.68 % |
|
|
EL |
Nru ta’ Verifiki |
1202 |
413 |
1094 |
650 |
757 |
596 |
437 |
|
% Mhux konformi |
3.83 % |
10.65 % |
3.93 % |
5.54 % |
0.53 % |
0.17 % |
0.23 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
69.57 % |
61.36 % |
55.81 % |
30.56 % |
75.00 % |
100.00 % |
100.00 % |
|
|
ES |
Nru ta’ Verifiki |
42771 |
40782 |
36004 |
19707 |
9480 |
10382 |
9635 |
|
% Mhux konformi |
0.27 % |
10.63 % |
11.44 % |
29.60 % |
67.90 % |
56.88 % |
49.77 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
63.64 % |
65.28 % |
64.82 % |
75.63 % |
67.07 % |
58.54 % |
46.24 % |
|
|
FR |
Nru ta’ Verifiki |
6572 |
5788 |
6178 |
6930 |
7546 |
7345 |
7746 |
|
% Mhux konformi |
21.67 % |
16.48 % |
16.48 % |
14.68 % |
13.86 % |
13.41 % |
13.16 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
24.30 % |
25.05 % |
29.08 % |
28.32 % |
28.30 % |
27.31 % |
26.50 % |
|
|
|
Nru ta’ Verifiki |
Mhux disponibbli |
Mhux disponibbli |
Mhux disponibbli |
Mhux disponibbli |
243 |
394 |
484 |
|
HR |
% Mhux konformi |
Mhux disponibbli |
Mhux disponibbli |
Mhux disponibbli |
Mhux disponibbli |
22.22 % |
13.96 % |
20.87 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
Mhux disponibbli |
Mhux disponibbli |
Mhux disponibbli |
Mhux disponibbli |
12.96 % |
16.36 % |
16.83 % |
|
IT |
Nru ta’ Verifiki |
4960 |
5180 |
6253 |
6260 |
6235 |
4789 |
3120 |
|
% Mhux konformi |
16.73 % |
16.16 % |
13.58 % |
11.04 % |
5.21 % |
4.34 % |
5.00 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
17.33 % |
15.85 % |
14.65 % |
14.18 % |
26.77 % |
25.96 % |
29.49 % |
|
|
CY |
Nru ta’ Verifiki |
224 |
232 |
168 |
188 |
88 |
80 |
42 |
|
% Mhux konformi |
1.34 % |
1.72 % |
1.19 % |
1.60 % |
2.27 % |
22.50 % |
28.57 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
0.00 % |
0.00 % |
0.00 % |
0.00 % |
0.00 % |
5.56 % |
0.00 % |
|
|
LV |
Nru ta’ Verifiki |
1230 |
996 |
703 |
89 |
197 |
182 |
259 |
|
% Mhux konformi |
7.15 % |
10.14 % |
8.25 % |
15.73 % |
19.29 % |
20.88 % |
10.81 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
56.82 % |
59.41 % |
55.17 % |
78.57 % |
60.53 % |
63.16 % |
53.57 % |
|
|
LT |
Nru ta’ Verifiki |
529 |
487 |
491 |
560 |
531 |
577 |
610 |
|
% Mhux konformi |
17.01 % |
18.07 % |
21.59 % |
6.07 % |
9.60 % |
13.00 % |
13.61 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
6.67 % |
15.91 % |
16.04 % |
7.41 % |
21.57 % |
10.67 % |
26.51 % |
|
|
LU |
Nru ta’ Verifiki |
210 |
293 |
233 |
341 |
222 |
186 |
98 |
|
% Mhux konformi |
59.05 % |
50.51 % |
48.50 % |
57.77 % |
52.25 % |
37.10 % |
46.94 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
44.35 % |
6.08 % |
5.31 % |
0.00 % |
3.45 % |
2.90 % |
4.35 % |
|
|
HU |
Nru ta’ Verifiki |
27225 |
15613 |
4158 |
1589 |
6184 |
6588 |
9692 |
|
% Mhux konformi |
3.49 % |
5.72 % |
3.42 % |
4.85 % |
22.93 % |
6.27 % |
3.96 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
30.77 % |
29.56 % |
34.18 % |
17.74 % |
4.51 % |
32.20 % |
42.45 % |
|
|
MT |
Nru ta’ Verifiki |
81 |
76 |
79 |
78 |
77 |
78 |
72 |
|
% Mhux konformi |
54.32 % |
67.11 % |
63.29 % |
69.23 % |
63.64 % |
51.28 % |
81.94 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
25.00 % |
21.57 % |
42.00 % |
24.07 % |
12.24 % |
15.00 % |
38.98 % |
|
|
NL |
Nru ta’ Verifiki |
4820 |
5717 |
4068 |
5480 |
4023 |
3451 |
2956 |
|
% Mhux konformi |
17.45 % |
10.02 % |
28.61 % |
30.99 % |
30.75 % |
30.48 % |
14.14 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
60.57 % |
55.79 % |
59.39 % |
53.86 % |
97.49 % |
132.41 % |
353.11 % |
|
|
AT |
Nru ta’ Verifiki |
6883 |
9824 |
10220 |
11300 |
11966 |
11676 |
13851 |
|
% Mhux konformi |
35.70 % |
30.99 % |
28.72 % |
32.50 % |
30.32 % |
30.44 % |
27.10 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
23.40 % |
20.70 % |
21.87 % |
20.40 % |
19.38 % |
17.45 % |
16.49 % |
|
|
PL |
Nru ta’ Verifiki |
14438 |
19537 |
20324 |
16363 |
19940 |
23607 |
22838 |
|
% Mhux konformi |
7.60 % |
6.68 % |
5.32 % |
6.17 % |
3.08 % |
3.81 % |
4.22 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
14.65 % |
19.03 % |
23.39 % |
27.68 % |
36.59 % |
36.89 % |
35.41 % |
|
|
PT |
Nru ta’ Verifiki |
425 |
566 |
1065 |
601 |
657 |
834 |
633 |
|
% Mhux konformi |
58.35 % |
33.75 % |
29.67 % |
40.72 % |
29.68 % |
27.82 % |
44.39 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
50.81 % |
41.88 % |
41.14 % |
41.11 % |
49.74 % |
61.64 % |
45.20 % |
|
|
RO |
Nru ta’ Verifiki |
5257 |
5969 |
7352 |
11525 |
2417 |
4528 |
5516 |
|
% Mhux konformi |
4.13 % |
2.31 % |
3.99 % |
3.64 % |
4.43 % |
5.96 % |
4.82 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
32.82 % |
25.16 % |
29.69 % |
29.36 % |
16.82 % |
23.70 % |
27.44 % |
|
|
SI |
Nru ta’ Verifiki |
291 |
315 |
253 |
601 |
1548 |
1878 |
1494 |
|
% Mhux konformi |
48.11 % |
46.03 % |
39.53 % |
5.99 % |
2.45 % |
2.29 % |
3.48 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
28.57 % |
38.62 % |
36.00 % |
38.89 % |
57.89 % |
46.51 % |
46.15 % |
|
|
SK |
Nru ta’ Verifiki |
351 |
572 |
561 |
194 |
217 |
2302 |
3531 |
|
% Mhux konformi |
2.28 % |
12.41 % |
16.40 % |
0.52 % |
1.38 % |
0.13 % |
0.08 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
75.00 % |
4.23 % |
4.35 % |
0.00 % |
0.00 % |
0.00 % |
0.00 % |
|
|
FI |
Nru ta’ Verifiki |
3353 |
3589 |
3273 |
3100 |
3073 |
2302 |
2434 |
|
% Mhux konformi |
41.10 % |
34.35 % |
32.26 % |
30.03 % |
27.43 % |
27.15 % |
25.43 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
12.48 % |
12.09 % |
10.21 % |
11.08 % |
12.22 % |
17.44 % |
17.61 % |
|
|
SE |
Nru ta’ Verifiki |
4049 |
3733 |
4076 |
4929 |
6903 |
7147 |
5332 |
|
% Mhux konformi |
20.87 % |
16.98 % |
18.84 % |
20.15 % |
15.89 % |
15.49 % |
21.85 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
21.42 % |
19.24 % |
22.01 % |
17.15 % |
19.78 % |
17.89 % |
23.78 % |
|
|
UK |
Nru ta’ Verifiki |
9181 |
7251 |
8427 |
4277 |
2962 |
3217 |
2765 |
|
% Mhux konformi |
36.99 % |
41.26 % |
22.99 % |
38.23 % |
37.31 % |
25.46 % |
58.34 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
29.68 % |
17.88 % |
19.05 % |
16.64 % |
22.35 % |
20.51 % |
11.41 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
UE |
Nru ta’ Verifiki |
252632 |
228742 |
199881 |
167340 |
153362 |
157455 |
150348 |
|
% Mhux konformi |
13.67 % |
15.80 % |
16.54 % |
21.39 % |
22.12 % |
20.08 % |
20.80 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
40.29 % |
37.16 % |
42.10 % |
44.04 % |
44.15 % |
45.00 % |
42.65 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
NO |
Nru ta’ Verifiki |
712 |
767 |
515 |
617 |
563 |
755 |
793 |
|
% Mhux konformi |
25.70 % |
22.16 % |
20.97 % |
25.12 % |
25.75 % |
34.70 % |
35.31 % |
|
|
% Riskju tal-Kategorija I |
19.13 % |
17.65 % |
29.63 % |
31.21 % |
26.90 % |
25.19 % |
25.00 % |
|
Anness II
Frekwenza tal-verifiki għal kull miljun tunnellata-kilometru
Aktar informazzjoni dwar dawn il-graffs hija pprovduta f’§ 8.1 tar-rapport.
Anness III - Tqassim tal-verifiki skont il-post tal-oriġini
Aktar informazzjoni dwar dawn il-graffs hija pprovduta f’§ 8.2 tar-rapport.
|
Nazzjonali |
UE |
Mhux tal-UE |
Anness IV
Proporzjon tal-unitajiet ta’ trasport mhux konformi mad-dispożizzjonijiet
Aktar informazzjoni dwar dawn il-graffs hija pprovduta f’§ 8.3 tar-rapport.
Anness V - Tqassim tal-unitajiet ta’ trasport mhux konformi mad-dispożizzjonijiet skont il-post tal-oriġini
Aktar informazzjoni dwar dawn il-graffs hija pprovduta f’§ 8.4 tar-rapport.
|
Nazzjonali |
UE |
Mhux tal-UE |
Anness VI
Frekwenza tal-immobbilizzazzjoni tal-unitajiet ta’ trasport mhux konformi mad-dispożizzjonijiet
Aktar informazzjoni dwar dawn il-graffs hija pprovduta f’§ 8.5 tar-rapport.
Anness VII
Tqassim skont il-kategoriji ta’ riskju
Aktar informazzjoni dwar dawn il-graffs hija pprovduta f’§ 8.6 tar-rapport.
|
Kat.I |
Kat.II |
Kat.III |
Anness VIII - Tqassim għal kull tip ta’ penali
Aktar informazzjoni dwar dawn il-graffs hija pprovduta f’§ 8.7 tar-rapport.
|
Twissija |
Multa |
Oħrajn |
Anness IX
Trasport annwali tal-merkanzija perikoluża bit-triq f’miljun tunnellata-kilometru
|
Aktar informazzjoni dwar din it-tabella hija pprovduta f’§ 6 tar-rapport. |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
UE-28 |
: |
: |
81,024 |
80,803 |
73,945 |
75,024 |
|
UE-27 |
77,688 |
78,625 |
80,491 |
80,292 |
73,462 |
74,523 |
|
BE |
1,832 |
1,853 |
1,973 |
1,985 |
2,124 |
1,694 |
|
BG |
735 |
347 |
665 |
928 |
958 |
684 |
|
CZ |
1,050 |
1,669 |
1,787 |
1,393 |
1,281 |
1,567 |
|
DK |
1,015 |
772 |
730 |
767 |
760 |
690 |
|
DE |
12,961 |
12,853 |
13,028 |
12,773 |
12,958 |
12,912 |
|
EE |
82 |
171 |
189 |
133 |
163 |
172 |
|
IE |
530 |
379 |
419 |
443 |
476 |
355 |
|
EL |
3,283 |
2,708 |
1,989 |
2,268 |
1,169 |
1,010 |
|
ES |
11,253 |
11,643 |
11,908 |
11,833 |
10,626 |
11,718 |
|
FR |
7,755 |
7,325 |
7,785 |
8,900 |
8,158 |
7,976 |
|
HR |
493 |
481 |
533 |
511 |
483 |
501 |
|
IT |
11,270 |
11,342 |
9,556 |
8,313 |
8,037 |
7,358 |
|
CY |
169 |
184 |
194 |
167 |
181 |
147 |
|
LV |
215 |
114 |
234 |
219 |
213 |
227 |
|
LT |
308 |
283 |
324 |
392 |
386 |
534 |
|
LU |
359 |
413 |
482 |
581 |
700 |
839 |
|
HU |
1,241 |
1,049 |
1,032 |
883 |
997 |
1,023 |
|
MT (1) |
: |
: |
: |
: |
: |
: |
|
NL |
2,408 |
3,432 |
2,749 |
2,232 |
1,342 |
957 |
|
AT |
1,082 |
1,083 |
1,144 |
928 |
946 |
933 |
|
PL |
5,697 |
5,880 |
6,848 |
6,801 |
7,024 |
8,778 |
|
PT |
1,480 |
938 |
1,143 |
715 |
973 |
946 |
|
RO |
2,250 |
1,369 |
1,182 |
1,453 |
1,704 |
1,664 |
|
SI |
668 |
607 |
842 |
637 |
552 |
724 |
|
SK |
278 |
498 |
361 |
289 |
228 |
329 |
|
FI |
1,640 |
2,169 |
1,535 |
1,357 |
1,426 |
1,423 |
|
SE |
1,162 |
1,387 |
1,304 |
1,251 |
1,064 |
1,283 |
|
UK |
6,965 |
8,157 |
11,087 |
12,653 |
9,017 |
8,583 |
|
NO |
976 |
1,321 |
778 |
1,319 |
1,141 |
1,029 |
|
CH |
848 |
794 |
506 |
833 |
749 |
812 |
(1) Malta: Deroga skont ir-Regolament (UE) Nru 70/2012
Sors: Eurostat (online data code: road_go_ta_dg)