KOMUNIKAZZJONI KONĠUNTA LILL-PARLAMENT EWROPEW U LILL-KUNSILL Għal qasam marittimu mondjali miftuħ u sigur: l-elementi għal Strateġija ta’ Sigurtà Marittima tal-Unjoni Ewropea /* JOIN/2014/09 final */
KOMUNIKAZZJONI KONĠUNTA
LILL-PARLAMENT EWROPEW U LILL-KUNSILL Għal qasam marittimu mondjali
miftuħ u sigur:
l-elementi għal Strateġija ta’ Sigurtà Marittima tal-Unjoni Ewropea I Introduzzjoni L-interessi marittimi tal-Ewropa huma marbuta
b’mod fundamentali mal-benesseri, il-prosperità u s-sigurtà
taċ-ċittadini u l-komunitajiet tagħha. Madwar 90 %
tal-kummerċ estern tal-UE u 40 % tal-kummerċ intern tagħha
jiġi ttrasportat bil-baħar. L-UE hija t-tielet l-akbar importatur u
l-ħames produttur dinji f'dak li għandu x'jaqsam ma' sajd u
akwakultura. Ta' kull sena aktar minn 400 miljun passiġġier
jgħaddu mill-portijiet tal-UE. Il-kummerċ ħieles, it-trasport,
it-turiżmu, id-diversità ekoloġika kif ukoll l-iżvilupp ekonomiku
jiddependu fuq l-ibħra u l-oċeani internazzjonali sikuri. Jekk ma
jkunx hemm protezzjoni kontra l-firxa wiesgħa ta' theddid u riskji
marittimi, l-ibħra u l-oċeani jistgħu jsiru arena
għall-kunflitti internazzjonali, għat-terroriżmu jew
għall-kriminalità organizzata. Huwa f’dan l-isfond li l-Unjoni Ewropea
qiegħda taħt pressjoni biex tagħmel aktar, biex taġixxi
b'aktar ħeffa u b’inqas riżorsi, billi ssaħħaħ
il-kooperazzjoni bejn is-setturi differenti u l-awtoritajiet nazzjonali. Billi
d-dimensjonijiet interni u esterni tas-sigurtà marittima huma dejjem aktar
interkonnessi, hija meħtieġa l-għaqda kondiviża minn dawk
kollha involuti fir-rigward tal-għan u l-isforz, sabiex ikun hemm koerenza
bejn setturi speċifiċi u politiki nazzjonali, kif ukoll sabiex
l-awtoritajiet ċivili u militari jkunu jistgħu jirreaġixxu b’mod
effettiv flimkien. Il-Forza Navali tal-Unjoni Ewropea fis-Somalja (EUNAVFOR) —
l-Operazzjoni ta' Atalanta flimkien mal-assistenza sostanzjali tal-UE
għall-kooperazzjoni wrew l-effettività ta’ strateġija konġunta. F’Diċembru 2013, il-Kunsill Ewropew
enfasizza l-importanza li jiġu mħarsa l-interessi
strateġiċi tal-UE għas-sigurtà marittima kontra firxa
wiesgħa ta’ riskji u theddid. Fir-rigward ta’ għanijiet
speċifiċi, id-dikjarazzjoni ta’ Limassol tal-2012 tal-UE enfasizzat
“l-importanza ta’ governanza marittima mtejba flimkien ma' aktar
kooperazzjoni”.[1]
L-istrateġija tal-UE dwar is-sigurtà marittima tista’ tistabbilixxi
s-sisien sabiex l-UE tikkontribwixxi għal governanza tajba fuq
il-baħar bbażata fuq ir-regoli, kemm fl-ibħra territorjali kif
ukoll internazzjonali. L-istrateġija tal-UE dwar is-sigurtà
marittima tgħin sabiex ikun hemm approċċ strateġiku
transettorjali għas-Sigurtà Marittima[2].
Il-koordinazzjoni tal-UE u l-iżvilupp ta’ aktar sinerġiji mal-Istati
Membri u bejniethom, kif ukoll il-kooperazzjoni ma’ sħab internazzjonali
għandhom ikunu l-punt tat-tluq skont it-Trattati u
l-leġiżlazzjoni eżistenti, kif ukoll il-Konvenzjoni
tan-Nazzjonijiet Uniti dwar id-Dritt tal-Baħar (UNCLOS) bħala s-sies
ta’ dan l-approċċ. Strateġija bħal din mhux se tipprova
toħloq strutturi, leġiżlazzjoni jew programmi ġodda,
iżda se taħdem sabiex tibni u ssaħħaħ il-kisbiet
eżistenti. Għandha tiġi żgurata konsistenza mal-politiki
eżistenti tal-UE.[3] Il-kooperazzjoni ma’ inizjattivi
eżistenti intergovernattivi u internazzjonali għandhom
jissaħħu.[4]
Fl-aħħar nett, l-iżvilupp ta’ approċċ ikkoordinat
għas-sigurtà marittima se jsaħħaħ ukoll il-potenzjal
tat-tkabbir u tal-impjiegi fl-ibħra tagħna kif stabbilit
fl-istrateġija tal-UE għat-tkabbir — Ewropa 2020.[5] II L-interessi
għas-sigurtà marittima L-interessi strateġiċi ewlenin
tal-UE għas-sigurtà marittima huma: ·
Il-prevenzjoni tal-kunflitti, il-preservazzjoni
tal-paċi u t-tisħiħ tas-sigurtà internazzjonali
b'kollaborazzjoni mas-sħab internazzjonali. Dan jippromwovi l-kooperazzjoni
marittima internazzjonali kif ukoll l-istat tad-dritt, jaġevola
l-kummerċ marittimu u jikkontribwixxi għall-iżvilupp
sostenibbli. ·
Il-protezzjoni tal-UE kontra t-theddid
għas-sigurtà marittima flimkien mal-protezzjoni tal-infrastruttura
marittima kritika bħall-portijiet u t-terminali, l-installazzjonijiet lil
hinn mill-kosta, il-pipelines tal-baħar, il-kejbils
tat-telekomunikazzjoni, ir-riċerka xjentifika u l-proġetti
għall-innovazzjoni kif ukoll attivitajiet ekonomiċi oħra fuq
il-baħar. ·
Il-kontroll effettiv tal-fruntieri marittimi
esterni tal-Unjoni li jimpedixxi l-attivitajiet illegali. ·
Il-protezzjoni tal-katina tal-provvista globali
tal-UE, il-libertà tat-tbaħħir, id-dritt tal-bastimenti li jtajru
l-bnadar tal-Istati Membri tal-UE li jkollhom passaġġ innoċenti,
kif ukoll is-sikurezza u s-sigurtà tal-baħħara u
l-passiġġieri tagħhom. ·
Il-prevenzjoni tas-sajd illegali, mhux regolat u
mhux irrappurtat (IUU). III It-theddid
għas-sigurtà marittima It-theddid għas-sigurtà marittima
għandu bosta aspetti, huwa ta’ riskju għaċ-ċittadini
Ewropej u huwa ta’ ħsara għall-interessi strateġiċi tal-UE.
Dan it-theddid għas-sigurtà marittima għandu serje ta’ impatti
f’diversi setturi ta’ politika. Fenomeni soċjali, ekonomiċi u
ambjentali bħat-tibdil fil-klima u d-degradazzjoni tal-ekosistemi
tal-baħar u t-tnaqqis tar-riżorsi naturali li għandhom impatt
fuq iż-żoni kostali, l-ibħra u l-oċeani tal-Istati Membri
tal-UE u ta' pajjiżi oħra għandhom konsegwenzi diretti u indiretti
għas-sigurtà marittima. It-theddid għas-sigurtà marittima huwa dan li
ġej: ·
It-tilwim territorjali marittimu, l-atti ta’
aggressjoni u l-kunflitt armat bejn l-Istati. ·
Il-proliferazzjoni ta’ armi tal-qerda tal-massa,
inkluż it-theddid kimiku, bijoloġiku, radjoloġiku u nukleari. ·
Il-piraterija marittima u s-serq ta' fuq
il-baħar bl-armi. ·
It-terroriżmu u atti intenzjonati oħra
mhux skont il-liġi fuq vapuri, merkanzija u passiġġieri,
portijiet u faċilitajiet tal-portijiet kif ukoll infrastrutturi marittimi
kritiċi flimkien mal-attakki ċibernetiċi fuq is-sistemi
tal-informazzjoni. ·
Il-kriminalità transfruntiera u dik organizzata,
inkluż it-traffikar bil-baħar tal-armi, tan-narkotiċi u
tal-bnedmin, kif ukoll is-sajd IUU. ·
Il-konsegwenzi potenzjali ta’ skariku illegali jew
ta' tniġġis tal-baħar aċċidentali għall-ambjent. ·
L-impatt potenzjali tad-diżastri naturali,
l-avvenimenti estremi u t-tibdil fil-klima fuq is-sistema tat-trasport
marittimu u b’mod partikolari fuq l-infrastruttura marittima. ·
Il-kundizzjonijiet fuq il-baħar u
fiż-żona kostali li jdgħajfu l-potenzjal għat-tkabbir u
l-impjiegi fis-setturi tal-baħar u marittimi. IV L-għan
ta' din l-istrateġija Minħabba l-kumplessità ta' strumenti
politiċi eżistenti u tal-ammont kbir ta’ atturi u ta'
leġiżlazzjoni involuti fil-livelli nazzjonali u tal-UE, din l-istrateġija
għandha tkun inklużiva, komprensiva u tibnu fuq il-kisbiet
eżistenti. Eżempju tajjeb huwa l-approċċ
komprensiv tal-UE kontra l-piraterija lil hinn mill-kosta tas-Somalja. Dan
jeħtieġ azzjoni multilaterali li tintegra l-kooperazzjoni ċivili
u tad-difiża; it-tisħiħ tal-kapaċitajiet u l-iżvilupp
tas-sħubijiet; l-investigazzjonijiet finanzjarji u ġuridiċi; u
l-isforzi diplomatiċi lokali, reġjonali u internazzjonali u l-impenji
politiċi, kif ukoll ir-riċerka, l-innovazzjoni u l-kooperzzjoni
mal-industrija. L-għan ta’ din l-istrateġija huwa li
jiġi ffaċilitat approċċ transettorjali għas-sigurtà
marittima. Dan jista’ jintlaħaq permezz ta' dawn l-erba’ objettivi
strateġiċi: a. Isir l-aħjar użu
tal-kapaċitajiet eżistenti f'livell nazzjonali u Ewropew Kull Stat Membru, tul iż-żmien,
żviluppa s-sistemi, l-istrutturi u l-approċċ tiegħu
għas-sigurtà marittima tiegħu, mingħajr ma jkun hemm metodu
uniku li jwassal għas-suċċess. Dawn l-isforzi huma appoġġjati
minn aġenziji tal-UE bħall-Aġenzija Ewropea għad-Difiża
(EDA) u ċ-Ċentru Satellitari tal-Unjoni Ewropea (EUSC), kif ukoll
l-Aġenzija Ewropea għas-Sigurtà Marittima (EMSA), l-Aġenzija
Ewropea għall-Ġestjoni ta' Kooperazzjoni Operazzjonali fil-Fruntieri
Esterni (FRONTEX) u l-Aġenzija Ewropea għall-Kontroll tas-Sajd
(EFCA), li żviluppaw sistemi speċifiċi għas-settur u
kapaċitajiet għas-sorveljanza marittima. Sabiex jiġi żgurat
l-aħjar rispons għat-theddid, din l-istrateġija għandha
tappoġġja lill-awtoritajiet u lill-aġenziji relevanti
fil-livelli kollha fl-isforzi tagħhom sabiex isaħħu
l-effiċjenza tas-sigurtà marittima u sabiex jiffaċilitaw
il-kooperazzjoni transettorjali u transkonfinali fost il-partijiet interessati
kollha mis-sigurtà marittima. b. Il-promozzjoni ta' sħubijiet
effettivi u kredibbli fil-qasam marittimu globali Minħabba n-natura ġenwinament
internazzjonali tal-konnessjonijiet bil-baħar, il-ktajjen ta’ forniment
globali u t-tbaħħir, l-interessi marittimi strateġiċi
tal-UE jiġu ssalvagwardjati l-aħjar permezz ta' sħubijiet ma’
partijiet interessati oħra jew organizzazzjonijiet internazzjonali.
Il-kapaċità tal-Unjoni li tikkoopera ma' sħab internazzjonali
għandha impatt dirett fuq il-ħila li għandha biex
tissalvagwardja l-interessi tagħha. L-istrateġija għandha
tpoġġi lill-UE bħala sieħba kredibbli, affidabbli u
effettiva fil-qasam marittimu globali, lesta u kapaċi terfa’
r-responsabbiltajiet internazzjonali tagħha. c. Il-promozzjoni tal-kosteffiċjenza Fi żmien meta l-infiq pubbliku
qiegħed taħt pressjoni u r-riżorsi huma limitati, din
l-istrateġija għandha twassal għal approċċ
kosteffiċjenti rigward is-Sigurtà Marittima. Is-sigurtà marittima tal-UE
hija fil-biċċa l-kbira organizzata fuq sistemi nazzjonali u
approċi speċifiċi għas-settur li potenzjalment jagħmlu
l-operat aktar għoli u anqas effiċjenti. L-operazzjonijiet marittimi
għandhom isiru aktar effiċjenti permezz ta' titjib fil-kooperazzjoni
transettorjali, li jippermetti komunikazzjoni aħjar bejn sistemi
nazzjonali u tal-UE, u joħloq interfaċċji ċivili-militari
effettivi, kif ukoll isarraf ir-riżultati mir-riċerka u
l-iżvilupp teknoloġiku f’politika. d. It-tisħiħ tas-solidarjetà fost
l-Istati Membri Attakk terroristiku bil-baħar jew
l-isfrattu ta' rotta tal-baħar jew ta' diversi rotot tal-baħar
ewlenin jista’ jkollhom impatt katastrofiku fuq diversi Stati Membri, fuq l-UE
kollha kemm hi jew fuq pajjiżi terzi. Hija meħtieġa
l-kooperazzjoni tal-partijiet interessati kollha mis-sigurtà marittima sabiex
jiġu impediti, individwati u jkun hemm rispons għall-inċidenti. In-nuqqas ta’ ftehim dwar iż-żoni marittimi,
bħad-delimitazzjoni taż-żoni ekonomiċi esklussivi jista’
jippreżenta theddida addizzjonali f’ċerti oqsma, bħalma huwa
l-Baħar tal-Mediterran. Din l-istrateġija għandu jkollha
l-għan li tkabbar l-appoġġ reċiproku ta' bejn l-Istati
Membri u għandha tippermetti l-ippjanar konġunt ta’ kontinġenza,
il-ġestjoni tar-riskju, il-prevenzjoni tal-kunflitti u r-rispons
għall-kriżijiet, kif ukoll il-ġestjoni tal-kriżijiet. V L-organizzazzjoni
tar-rispons tal-UE: it-tisħiħ u t-titjib tal-kisbiet
eżiżtenti Strateġija li għandha l-għan li
ttejjeb il-governanza marittima għandu jkollu erba’ prinċipji
fundamentali: ·
Approċċ transettorjali: is-sħab kollha mill-awtoritajiet ċivili u militari
(l-eżekuzzjoni tal-liġi, il-kontroll fuq il-fruntieri,
l-ispezzjonijiet tas-sajdiet u tad-dwana, l-awtoritajiet ambjentali,
is-sorveljanza fuq it-tbaħħir, ir-riċerka u l-innovazzjoni,
il-forzi navali) sa dawk mill-indutrija (it-tbaħħir, is-sigurtà
privata, t-teknoloġija tal-komunikazzjoni, l-appoġġ
għall-kapaċità, is-sħab soċjali) iridu jikkooperaw
aħjar. ·
L-integrità funzjonali:
ma għandu jkun hemm l-ebda tibdil fil-mandat, fir-responsabbiltajiet jew
fil-kompetenzi ta' kull parti interessata. L-attenzjoni għandha minflok
tkun fuq liema funzjoni speċifika jew kompitu jistgħu jinkisbu
aħjar billi jsir xogħol ma’ partijiet interessati oħra. ·
Il-multilateraliżmu marittimu: il-prinċipju ewlieni għal meta jiġu ttrattati
kwistjonijiet kumplessi li jeħtieġu rispons internazzjonali u
kooperazzjoni fil-qasam marittimu huwa l-multilateraliżmu. L-UE tkun aktar
b’saħħitha u l-interessi tagħha jiġu mħarsa
bl-aħjar mod meta mas-sħab internazzjonali hija ssemma' leħen
wieħed. ·
Rispett għar-regoli u l-prinċipji: L-UE tippromwovi r-rispett għad-dritt internazzjonali,
id-drittijiet tal-bniedem u d-demokrazija, kif ukoll konformità sħiħa
ma UNCLOS u l-għanijiet tagħha bħala l-elementi ewlenini
għall-governanza tajba fuq il-baħar ibbażata fuq ir-regoli. Dawn l-erba’ prinċipji jiġu
applikati f’ħames oqsma ta’ kooperazzjoni aħjar. a. Azzjoni
esterna L-azzjoni esterna tal-UE li tappoġġa
s-sigurtà marittima u l-governanza tvarja minn djalogi politiċi ma’
sħab internazzjonali sa appoġġ għat-tisħiħ
tal-kapaċitajiet marittimi u tal-operazzjonijiet militari li jxejnu
l-piraterija u s-serq bl-armi ta' fuq il-baħar. L-UE tista’ ttejjeb il-mod
u l-grad ta' fejn tista' tikkapitalizza fuq l-aħjar prattiki ta’ politika
interna li jkunu marbutin mal-aspetti tas-sigurtà marittima sabiex tippromwovi
governanza aħjar tal-oċeani. Dan jista’ jintuża pereżempju
meta jkunu qed jiġu appoġġati pajjiżi biex l-istandards
tal-portijiet u l-faċilitajiet tal-portijiet u s-sigurtà tal-bastimenti
tagħhom jogħlew sabiex jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti
fil-Kodiċi Internazzjonali ta' Sigurtà għall-Vapuri u
għall-Faċilitajiet tal-Portijiet (ISPS) tal-Organizzazzjoni Marittima
Internazzjonali (IMO), u r-rekwiżiti tal-Konvenzjoni dwar ix-Xogħol
Marittimu kif ukoll tal-Konvenzjoni dwar id-Dokumenti tal-Identità
tal-Baħħara tal-Organizzazzjoni Internazzjonali tax-Xogħol,
sabiex jiġu żgurati s-sikurezza u s-sigurtà tal-baħħara. Is-suċċess tal-Operazzjoni EUNAVFOR
ta' ATALANTA li skoraġġiet il-piraterija 'l barra mill-kosta
tas-Somalja flimkien mal-assistenza sostanzjali pprovduta mill-UE
għall-kooperazzjoni, kemm fuq l-art kif ukoll fil-baħar, kkontribwew
sabiex jitnaqqas dak li bażikament jikkawża l-insigurtà marittima.
Dan għandu jiġi analizzat sabiex jiġu identifikati
t-tagħlimiet li jistgħu jiġu applikati bnadi oħra. Mudell
ieħor li ta riżultati pożittivi fil-ġlieda kontra
l-piraterija fl-Asja tax-Xlokk — u li ra l-involviment individwali ta' Stati
Membri tal-UE — huwa l-Ftehim ta’ Kooperazzjoni Reġjonali dwar
il-Ġlieda kontra l-Piraterija u l-Attakki bl-Armi fuq il-bastimenti
fl-Asja (ReCAAP). Dawn l-eżempji juru kemm issarraf l-azzjoni ta' kooperazzjoni
fil-qasam tas-sigurtà marittima. Aspetti reġjonali Xi żoni marittimi fil-qasam marittimu
globali huma, minħabba l-valur strateġiku tagħhom jew għax
għandhom il-potenzjali li joħolqu kriżijiet jew instabilità, ta’
importanza partikolari għall-UE u l-Istati Membri tagħha. Il-Mediterran, l-Atlantiku u n-network globali
ta’ rotot tal-baħar minn u lejn l-Asja, l-Afrika u l-Amerika ta’ Fuq huma
ta’ importanza fundamentali. L-ilmijiet li jiċċirkondaw
il-kontinent Afrikan, inkluż il-Golf ta' Ginea, iridu jingħataw aktar
attenzjoni kif ukoll approċċ li jkun ikkoordinat internazzjonalment.[6] Il-livelli dejjem
jiżdiedu ta’ piraterija u ta’ serq bl-armi fuq il-baħar fil-Golf
tal-Ginea jenfasizzaw il-ħtieġa għal azzjoni kkoordinata tal-UE,
flimkien mal-assistenza eżistenti u futura għat-tisħiħ
tal-kapaċitajiet tal-UE li għandha tintrabat mal-azzjonijiet
meħuda mill-Istati fir-reġjun. Il-Golf ta’ Aden sar żona importanti
għall-kooperazzjoni, minħabba l-preżenza tas-sħab
internazzjonali li jipproteġu t-tbaħħir vulnerabbli u li
jiġġieldu l-piraterija. Il-preżenza tal-UE fil-Golf ta’ Aden
permezz tal-Operazzjoni EUNAVFOR ta' ATALANTA, flimkien ma’ appoġġ
estensiv pprovdut minn strumenti oħra ta’ kooperazzjoni tal-UE,
għandha effett pożittiv fuq oqsma oħra ta’ politika u tkabbar
aktar il-kooperazzjoni bejn iċ-ċivil u l-militar.
Is-suċċess tal-Operazzjoni Atalanta flimkien ma’ azzjonijiet ta’
kooperazzjoni fuq terminu twil għandhom jinżammu sabiex jiġi
żgurat li fil-futur jkun evitat il-qawmien mill-ġdid tal-piraterija. L-UE tappoġġja l-iżvilupp
tal-Istrateġija Marittima Integrata tal-Afrika tal-2050 u tinsab lesta
biex tikkoopera mal-Unjoni Afrikana u l-Istati Membri tagħha dwar
kwistjonijiet marittimi. Iż-żoni marittimi fil-Lvant u
fix-Xlokk tal-Asja għandhom għadd kbir ta’ sfidi. Żvilupp
ekonomiku qawwi li mhux imqassam b'mod ekwu, popolazzjoni li qed tikber u
dikjarazzjonijiet konflittwali dwar territorji u riżorsi marittimi
joħolqu taħlita qawwija ta’ tilwim, instabilità u kriżijiet. Il-ftuħ ta’ rotot ta’ trasport possibbli
mill-Arktiku u l-isfruttament tar-riżorsi naturali u minerali tiegħu
se joħolqu sfidi ambjentali partikolari li jridu jiġu ġestiti
bl-akbar kura, u l-kooperazzjoni bejn is-sħab se tkun importanti
ħafna.[7] L-oqsma għal kooperazzjoni
aħjar L-Unjoni ·
għandha tiżgura approċċ
ikkoordinat dwar kwistjonijiet ta’ sigurtà marittima f’forums internazzjonali
bħall-G8, in-NU, l-IMO, l-ILO, in-NATO, l-Unjoni Afrikana u
l-organizzazzjonijiet subreġjonali tagħha, l-Unjoni għall-Mediterran,
l-Assoċjazzjoni tan-Nazzjonijiet tax-Xlokk tal-Asja (ASEAN), l-Interpol u
ma’ pajjiżi terzi. ·
fuq bażi regolari għandha tippjana,
eżerċizzji marittimi li jtajru l-bandiera tal-UE ma’ pajjiżi
terzi, fil-kuntest ta' operazzjoni marbuta mal-Politika ta’ Sigurtà u ta’
Difiża Komuni (PSDK) jew ma' taħriġ tal-UE, sabiex tittejjeb
il-viżibilità tal-UE fil-qasam marittimu globali. ·
għandha tfittex li ssaħħaħ u
tappoġġa r-rispons reġjonali tal-UE f’żoni oħra madwar
id-dinja milquta mill-piraterija marittima, l-aktar billi tagħmel
l-aħjar użu possibbli tal-inizjattivi taħt il-Politika Estera u
ta' Sigurtà Komuni (PESK), kif ukoll issaħħaħ, permezz ta’
azzjoni esterna, t-tħejjija għall-kontinġenzi marittimi futuri. ·
għandha, filwaqt li tkompli tibni fuq
il-kooperazzjoni li diġà hemm tal-UE, twettaq attivitajiet
għat-tisħiħ tal-kapaċitajiet tas-sigurtà marittima ma’
pajjiżi terzi u organizzazzjonijiet reġjonali, sabiex tkompli ttejjeb
1) il-governanza marittima u l-istat tad-dritt, inklużi l-ġustizzja
kriminali u l-infurzar tal-liġi marittima; 2) is-sigurtà tat-trasport
marittimu u tal-port għal standards aċċettati
internazzjonalment; 3) il-kapaċità li jiġġestixxu l-fruntieri
tagħhom; u 4) l-isforzi fil-ġlieda kontra s-sajd IUU. ·
għandha tappoġġja pajjiżi terzi
sabiex iwaqqfu u jtejbu l-kapaċitajiet tagħhom fit-Tfittxija u
Salvataġġ f’konformità mal-obbligi internazzjonali. ·
għandha tistinka sabiex ittejjeb
l-arranġamenti dwar il-kondiviżjoni tal-informazzjoni bejn
is-sħab internazzjonali, inklużi l-pajjiżi ġirien, kif
tħeġġeġ l-UE għar-reġjun kollu tal-Oċean
Indjan. b. Is-sensibilizzazzjoni
marittima, is-sorveljanza u l-kondiviżjoni tal-informazzjoni Aċċess għal informazzjoni u
intelligence f’waqthom u preċiżi huwa kruċjali sabiex tiġi
sabbilita “stampa” dwar is-sensibilizzazzjoni marittima komuni li twassal
għal operazzjonijiet aħjar u għal użu aktar effiċjenti
tar-riżorsi skarsi. Diġà sar progress permezz ta’ għadd ta’
sistemi tal-UE li jservu oqsma ta’ politika differenti, u li f’xi każijiet
imorru lil hinn minn settur wieħed. Dawn is-sistemi jinkludu: SafeSeaNet,
il-monitoraġġ tat-traffiku marittimu u s-sistema tal-informazzjoni
tal-Unjoni għall-ibħra tal-UE, ġestita mill-EMSA, sabiex
tiġi żgurata l-implimentazzjoni tal-leġiżlazzjoni tal-UE; is-Sistema Komuni għall-Komunikazzjoni u
l-Informazzjoni Urġenti (CECIS) li tiffaċilita
l-komunikazzjoni waqt inċidenti u diżastri, ġestita
mid-Direttorat Ġenerali għall-Għajnuna Umanitarja tal-Kummissoni
(ECHO); is-Sistema għall-Monitoraġġ tal-Bastimenti, ġestita
mill-EFCA u l-Istati Membri, li timxi mal-Politika Komuni tas-Sajd; in-Netwerk
ta' Sorveljanza Marittima (MARSUR) ġestit mill-EDA li jimxi mal-Politika
Estera u ta' Sigurtà Komuni; is-Sistema Ewropea ta' Sorveljanza tal-Fruntieri
(EUROSUR)[8]
li ttejjeb is-sensibilizzazzjoni dwar is-sitwazzjoni u l-kapaċità ta'
reazzjoni fuq il-fruntieri esterni tal-Istati Membri u ta' FRONTEX,
l-Aġenzija tal-UE għall-frunitieri; barra minn hekk, l-ambjent komuni
għall-kondiviżjoni tal-informazzjoni (CISE) għall-qasam
marittimu tal-UE li attwalment qed jiġi żviluppat b'mod konġunt
mill-UE u mill-Istati Membri tal-UE u taż-ŻEE se jkompli
jsaħħaħ u joħloq qafas ta' interoperabbiltà bejn is-sistemi
nazzjonali u dawk tal-UE, b'mod partikulari bl-użu ta' mudell ta' dejta
komuni. Is-sorveljanza marittima hija
fil-biċċa l-kbira organizzata skont linji settorjali u nazzjonali.
Dan jista’ jirriżulta f’użu mhux daqshekk tajjeb tal-kapaċità
ta’ sorveljanza disponibbli. L-awtoritajiet tal-Istati Membri tal-UE huma
appoġġjati minn sistemi u approċi settorjali tal-UE. Soluzzjonijiet
eżemplari sabiex il-kooperazzjoni bejn iċ-ċivil u l-militar
titjieb fil-livell nazzjonali u Ewropew ġew żviluppati fil-qafas
tal-EUROSUR. L-awtoritajiet pajżana u militari huma meħtieġa li
jaqsmu informazzjoni dwar inċidenti u pattulji permezz taċ-ċentri
nazzjonali ta’ koordinazzjoni għas-sorveljanza fuq il-fruntieri kif ukoll
jaqsmu intelligence permezz tal-istampa tas-sitwazzjoni nazzjonali, u sabiex
jikkoordinaw l-attivitajiet tagħhom meta jirrispondu għal theddid
fil-fruntieri esterni. F'konformità mal-objettivi tas-sigurtà
marittima tal-UE, Koperniku, il-Programm Ewropew ta' Monitoraġġ
tad-Dinja, diġà qed jiżviluppa approċċ komprensiv
għall-użu aktar ikkoordinat tas-sistemi tal-ispazju u
tat-teknoloġiji ta’ telerilevament u l-applikazzjonijiet li jiġu
minnhom, għas-servizzi transettorjali ta’ sorveljanza marittima. It-teknoloġiji tal-ispazju u
tas-sorveljanza mill-ajru jippermettu l-osservazzjoni ta’ żoni
b’aċċess diffiċli kif ukoll jikkontribwixxu sabiex id-detezzjoni
u t-traċċar ta’ dgħajjes żgħar użati
għall-kuntrabandu tad-droga, għall-piraterija u
għall-migrazzjoni jitjiebu. Sa mill-2013, il-Frontex, l-EMSA u
ċ-Ċentru Satellitari tal-UE (EUSC) qed jistabbilixxu servizz sabiex
jiġu applikati f'daqqa għodod ta’ sorveljanza, inklużi sistemi
li jintraċċaw il-bastimenti, xbihat bis-satellita u ajruplani
bl-ekwipaġġ għas-sorveljanza. Komponenti minn dan is-servizz
għall-osservazzjoni tad-dinja, mill-2014 se jiġu appoġġjati
minn Koperniku. Is-sensibilizzazzjoni martittima,
is-sorveljanza u l-kondiviżjoni tal-informazzjoni għandhom jiġu
appoġġjati minn attivitajiet ta’ riċerka u innovazzjoni sabiex
titjieb u tissaħħaħ l-effikaċja tagħhom. L-oqsma għal kooperazzjoni
aħjar ·
L-Istati Membri għandhom jiġu mistiedna
biex jiżguraw li sal-aħħar tal-2014 l-awtoritajiet pajżana
u militari kollha responsabbli mis-sorveljanza tal-fruntieri marittimi
jikkondividu l-informazzjoni permezz tal-istampa tas-sitwazzjoni nazzjonali ta'
EUROSUR, u jikkooperaw permezz taċ-ċentri nazzjonali ta’ koordinazzjoni
ta' EUROSUR fuq bażi regolari. ·
Il-Kummissjoni u r-Rappreżentant Għoli,
f’koordinazzjoni mal-Istati Membri, għandhom ikomplu jtejbu
l-kooperazzjoni ta' bejn iċ-ċivil u l-militar u dik transkonfinali,
kif ukoll l-interoperabbiltà ta’ sistemi għas-sorveljanza marittima u għas-sigurtà
marittima, bil-għan li tiġi stabbilita “sensibilizzazzjoni
komprensiva” sabiex tittejjeb it-twissija bikrija u tkun faċli reazzjoni
f’waqtha. ·
Il-Kummissjoni u r-Rappreżentant Għoli
għandhom jiżguraw approċċ konsistenti fl-ambitu
tal-ħidma kontinwa tal-EDA, l-EFCA, l-EMSA, l-ESA, l-EUSC, il-Frontex, kif
ukoll fil-Programm ta' Monitoraġġ tad-Dinja, (Koperniku) u
GALILEO/EGNOS (is-Sistema Ewropea ta' Navigazzjoni b'Kopertura
Ġeostazzjonarja), sabiex tkun appoġġjata s-sorveljanza marittima
fl-UE u fil-qasam marittimu dinji, u waqt l-operat tal-missjonijiet tal-PSDK. c. L-iżvilupp
tal-kapaċitajiet kif ukoll it-tisħiħ tal-kapaċitajiet. Approċċ konsistenti huwa
meħtieġ sabiex jiġu żviluppati l-kapaċitajiet
meħtieġa u kosteffikaċi. Dan għandu jinkludi aktar
l-involviment ta’ atturi pubbliċi u privati inklużi s-sħab
soċjali, u għandu jibni fuq il-kisbiet eżistenti. Frontex,
l-aġenzija Ewropea għall-ġestjoni tal-fruntieri, tikkoordina
l-użu tar-riżorsi u tal-persunal ipprovduti mill-awtoritajiet
tal-fruntieri ta’ Stati Membri differenti f’operazzjonijiet konġunti.
It-titjib fil-kapaċità ta' reazzjoni għall-attakki terroristiċi
fuq bastimenti fl-ibħra tal-UE u l-qsim tal-aħjar prattiki kif
żviluppati min-netwerk Atlas tal-unitajiet tal-pulizija speċjali tal-intervent
mill-Istati Membri, juru eżempji oħra ta’ tisħiħ
tal-kapaċitajiet. L-inizjattiva “akkomunament u
kondiviżjoni” pproklamata mill-EDA għandha l-għan li takkomuna u
tikkondividi livell akbar ta' kapaċitajiet militari fost l-Istati Membri
tal-UE, u tikkontribwixxi biex jintużaw aħjar il-kapaċitajiet
(militari) skarsi. Dan itejjeb l-effikaċja, is-sostenibbiltà,
l-interoperabbiltà u l-kosteffiċjenza ta’ dawn il-kapaċitajiet. L-oqsma għal kooperazzjoni
aħjar ·
Il-Kummissjoni u r-Rappreżentant Għoli
għandhom jidentifikaw l-oqsma tal-kapaċitajiet u t-teknoloġiji
li jistgħu jibbenefikaw mill-armonizzazzjoni għal interoperabbiltà
aħjar, u jiżviluppaw pjanijiet direzzjonali tekniċi li
jagħtu direzzjoni lill-proċess u lill-għanijiet ewlenin sabiex
jintlaħaq dan. ·
Il-Kummissjoni, b’koordinazzjoni
mar-Rappreżentant Għoli għandha tesplora l-valur miżjud
tal-kapaċitajiet b'użu doppju li jappartjenu għall-UE,
ġestiti jew mikrija minnha, fil-qasam tal-kapaċità kritika bħalma
hija s-sorveljanza marittima favur l-Istati Membri.[9] ·
Il-Kummissjoni għandha tesplora kif
kooperazzjoni aktar mill-qrib bejn u mal-awtoritajiet nazzjonali li jwettqu
attivitajiet ta’ sorveljanza marittima tista' tikkontribwixxi sabiex
jissaħħu l-kontroll fuq il-fruntiera, l-infurzar tal-liġi, kif
ukoll it-Tfittxija u s-Salvataġġ fi ħdan il-kunċett
eżistenti ta’ Ġestjoni Integrata tal-Fruntieri. ·
Il-leġiżlazzjoni eżistenti dwar
is-sigurtà tal-portijiet, il-faċilitajiet tal-portijiet u l-bastimenti fi
ħdan l-UE/taħt il-bandiera tal-UE għandha tkun kompletament
applikata u, fejn meħtieġ tiġi aġġornata jew
żviluppata aktar. Il-Kummissjoni u l-Istati Membri jridu jippromwovu aktar
l-iskambju tal-aħjar prattiki, l-analiżi tar-riskju u l-informazzjoni
dwar theddid, f’kooperazzjoni, fejn ikun meħtieġ, mas-sħab
soċjali li jaġixxu fis-settur tal-portijiet u tat-trasport marittimu. ·
Il-Kummissjoni, f’koordinazzjoni mal-Istati Membri
għandha tikkoordina l-isforzi tagħhom ta’ riċerka sabiex
jiġu żviluppati l-bażi tal-għarfien, it-teknoloġiji
kif ukoll mezzi oħra tagħhom li jżidu l-kapaċitajiet
tagħhom ta' previżjoni, sorveljanza u mitigazzjoni tar-riskju. d. Il-ġestjoni tar-riskju, il-protezzjoni
tal-infrastruttura marittima kritika u r-reazzjoni għall-kriżijiet. Filwaqt li l-għanijiet ewlenin
jibqgħu l-mitigazzjoni tar-riskju u l-prevenzjoni ta’ inċidenti,
il-protezzjoni tal-istatus tal-ambjent marittimu tal-UE, l-infrastruttura
marittima kritika tiegħu u l-kapaċità tiegħu ta' reazzjoni
għall-kriżijiet tiddependi fuq livell għoli ta’ preparazzjoni,
antiċipazzjoni u reazzjoni. Sett ta’ azzjonijiet interdipendenti diġà
jinsab fis-seħħ, iżda l-UE tista’ ttejjeb il-kapaċità
tagħha ta’ reazzjoni. Dan jista’ jintlaħaq billi jiġu
msaħħa l-kapaċitajiet u l-arranġamenti eżistenti
bħalma hija l-leġiżlazzjoni marbuta mas-sigurtà tal-bastimenti u
l-faċilitajiet tal-portijiet li tistabbilixxi r-rekwiżiti minimi ta’
sigurtà għall-bastimenti, il-portijiet u l-aġenziji tal-gvern.
L-involviment tas-settur privat huwa wkoll f’dan ir-rigward fattur ewlieni
għas-suċċess. L-awtoritajiet doganali tal-UE jwettqu
valutazzjoni tar-riskju għas-sigurtà tal-merkanzija li għandha
tidħol qabel mal-merkanzija titgħabba fuq bastiment fl-Istat barrani.
Il-Komunikazzjoni tal-Kummissjoni dwar il-ġestjoni tar-riskju u s-sigurtà
tal-katina tal-provvista tisħaq dwar l-importanza ta’ aktar kooperazzjoni
transettorjali.[10]
Din teħtieġ aktar kapaċità għall-ġestjoni tar-riskju
sabiex ikun hemm monitoraġġ fuq ir-riskji assoċjati
maċ-ċaqliq tal-merkanzija billi jissaħħaħ il-qafas
għall-ġestjoni tar-riskju tal-UE inklużi s-sistemi komprensivi u
avvanzati ta’ tagħrif bil-quddiem dwar il-merkanzija u d-dipendenza fuq
operaturi ekonomiċi awtorizzati, sabiex jiġi ggarantit kummerċ
mhux interott. Eżempju ieħor huwa l-Mudell Komuni
tal-Analiżi Integrata tar-Riskju żviluppat mill-Frontex, li
jippermetti identifikazzjoni u reazzjoni veloċi għall-isfidi li
jiġu ffaċċjati fuq il-fruntieri esterni tal-baħar. Bħala parti mill-protezzjoni
tal-bastimenti fuq il-baħar, l-użu ta’ persunal tas-siġurtà
armat ingaġġat b’kuntratt privat (PCASPs) żdied. Diversi
pajjiżi stabilixxew regoli nazzjonali li jirregolaw l-użu u
l-ħidma tal-PCASPs. Huwa mixtieq li jintlaħaq standard komuni u
vinkolanti għall-PCASPs abbord il-bastimenti li jtajru l-bandiera tal-UE. L-oqsma għal kooperazzjoni
aħjar ·
Il-Kummissjoni u r-Rappreżentant Għoli,
b’approċċ ikkoordinat mal-Istati Membri għandhom jadottaw
approċċ kondiviż u komprensiv rigward il-ġestjoni
tar-riskju għas-sigurtà marittima sabiex tinkiseb analiżi komuni
tar-riskju. Dan jgħin sabiex jiġu identifikati oqsma ta’ interess
għas-Sigurtà Marittima fil-qasam marittimu dinji u sabiex tiġi
ffaċilitata l-bidla minn approċċ marbut mal-pattulji għal
dak ibbażat fuq l-intelligence. ·
Il-Kummissjoni u r-Rappreżentant Għoli
għandhom jieħdu inizjattivi rigward titjib fil-kooperazzjoni
transfruntiera u dik ta' bejn iċ-ċivil u l-militar, li
jirreaġixxu għall-kriżijiet marittimi u għall-ippjanar ta’
kontinġenza marbut ma' theddida speċifika għas-sigurtà. ·
L-Istati Membri u l-partijiet interessati rilevanti
għandhom jivvalutaw ir-reżiljenza tat-trasport marittimu
għad-diżastri naturali u t-tibdil fil-klima, u jieħdu
l-azzjonijiet xierqa kif ukoll jaqsmu l-aħjar prattiki sabiex jitnaqqsu
r-riskji relatati. ·
Il-Kummissjoni għandha tikkunsidra
l-possibiltà li tipproponi r-rekwiżiti tal-UE li jirregolaw l-użu
tal-PCASPs, sabiex jigi żgurat standard komuni għall-kumpaniji
tas-sigurtà mill-Istati Membri u abbord il-bastimenti li jtajru l-bandiera
tal-UE. L-UE għandha tfittex standards obbligatorji għall-PCASPs
f'livell internazzjonali permezz tal-IMO. ·
Il-Kummissjoni tintrabat li tiżgura
leġiżlazzjoni u miżuri komplementari u koerenti sabiex titjieb
is-sigurtà marittima u s-sigurtà tal-katina tal-provvista. e. Ir-riċerka
u l-innovazzjoni, l-edukazzjoni u t-taħriġ marbutin mas-sigurtà
marittima It-teknoloġiji u l-proċessi
innovattivi qed jikkontribwixxu għal titjib fl-effiċjenza,
is-sostenibbiltà u l-effettività tal-operazzjonijiet. Ir-riċerka
soċjoekonomika u l-innovazzjoni jistgħu jgħinu sabiex jitnaqqsu
s-sitwazzjonijiet li jwasslu għall-kunflitti soċjali jew
għall-kriminalità marittima. Ir-riċerka dwar is-sigurtà marittima
tista' tibbenefika minn viżjoni ċara rigward il-ħtiġijiet
transettorjali u l-kapaċitajiet li għandhom użu doppju. Ir-riċerka u l-innovazzjoni
għall-iżvilupp tal-għarfien, kif ukoll l-edukazzjoni u
t-taħriġ jistgħu jikkontribwixxu sabiex jintlaħqu
l-għanijiet stabbiliti fl-aġenda Tkabbir Blu.[11] Is-Seba’ Programm
Kwadru tal-UE għar-Riċerka u l-Iżvilupp (FP7), u b’mod
partikolari t-tema tiegħu tar-riċerka dwar is-sigurtà, diġà ta
riżultati estensivi. Dawn ir-riżultati għandhom jintużaw
aħjar fl-iżvilupp tal-politika u jiġu adottati fis-suq, filwaqt
li jiġu sfruttati wkoll is-sinerġiji ma’ programmi tal-Istati Membri
u tal-Fondi Ewropej Strutturali u ta' Investiment. Il-Kummissjoni se tkompli
tappoġġja l-attivitajiet tar-riċerka u l-iżvilupp
(R&Ż) relatati mas-sigurtà marittima. Strateġija għas-sigurtà marittima
teħtieġ sħab mad-dinja kollha għar-riċerka u
l-iżvilupp. Orizzont 2020 huwa miftuħ għas-sħab
internazzjonali. Iċ-Ċentru Konġunt tar-Riċerka (JRC)
tal-Kummissjoni stabbilixxa relazzjonijiet ta' kooperazzjoni ma’ sħab
internazzjonali għar-R&Ż f'attivitajiet speċifiċi
relatati mas-sorveljanza marittima. L-oqsma għal kooperazzjoni
aħjar ·
Il-Kummissjoni, ir-Rappreżentant Għoli u
l-Istati Membri għandhom ifittxu li jgħaqqdu flimkien il-korsijiet
disponibbli ta’ taħriġ relatati mas-sigurtà marittima f'Kalendarju
tat-Taħriġ Marittimu komuni kif ukoll jikkunsidraw li jiftħu
dawn il-korsijiet għal pajjiżi terzi sabiex jiġu miftiehma
standards ta’ taħriġ komuni minimi. ·
Il-Kummissjoni u r-Rappreżentant Għoli,
f’koordinazzjoni mal-Istati Membri, għandhom jistabbilixxu aġenda
ċivili u militari konġunta għar-riċerka dwar is-sigurtà
(inklużi l-kapaċitajiet li għandhom użu doppju) sabiex
jiġi evitat xogħol doppju u titjieb l-effikaċja tal-isforzi
tar-riċerka. ·
Il-Kummissjoni u r-Rappreżentant Għoli
għandhom jistabbilixxu, f’kooperazzjoni mill-qrib mal-partijiet
interessati tal-industrija, inklużi s-sħab soċjali, netwerk ta’
għarfien u ta' kompetenzi għall-iżvilupp fil-qasam tas-sigurtà
marittima li jkun jinkludi istituti ta’ riċerka u ċentri għal
studji postgradwatorji, kif ukoll jipprovdi appoġġ lill-Akkademja
tax-Xogħol Marittimu tal-Organizzazzjoni Internazzjonali tax-Xogħol. ·
Il-Kummissjoni, b’koordinazzjoni mill-qrib
mal-Istati Membri u ma' atturi rilevanti oħrajn, għandha tkompli
bl-isforzi tagħha sabiex ittejjeb il-kapaċità operattiva u teknika
tal-Unjoni u tal-awtoritajiet nazzjonali, sabiex jiġu identifikati u
rintraċċati aħjar bastimenti żgħar. VI Il-konklużjonijiet
u s-segwitu tagħhom It-titjib fil-kooperazzjoni tas-sigurtà
marittima tal-UE huwa biċċa xogħol enormi, iżda ta’
importanza vitali. L-UE teħtieġ kooperazzjoni transettorjali sabiex
issaħħaħ ir-rispons kontra t-theddid għas-sigurtà
marittima. Dan jinvolvi bosta sħab differenti f'livell nazzjonali, tal-UE
kif ukoll internazzjonali. Dan huwa proċess fit-tul, li jibni fuq metodi
ta’ ħidma u kisbiet eżistenti, li aktar ikunu evoluzzjoni milli
revoluzzjoni. Is-sigurtà marittima tal-UE se tiġi
fundamentalment msaħħa jekk bħala prinċipju ta’ gwida
jittieħed id-dmir tal-kooperazzjoni sinċiera. Se tkompli tiġi
msaħħa permezz ta’ sħubiji bejn il-partijiet interessati kollha
fis-sigurtà marittima, fil-livell tal-UE kif ukoll bejn u fi ħdan l-Istati
Membri. Dan għandu jinkludi wkoll lill-industrija, lis-sħab
soċjali u lis-soċjetà ċivili. Ir-rwol ta' sigurtà tal-UE li dejjem qed
jiżdied għandu jkun konformi mal-iżviluppi fid-dinja. Huma
meħtieġa wkoll appoġġ u impenn qawwi mis-settur privat u
mill-istabbilimenti tar-riċerka, li huma l-atturi ewlenin għat-titjib
tas-sigurtà marittima u sabiex jiġu protetti l-interessi marittimi
strateġiċi tal-UE. Għal kull qasam identifikat għandhom
jitfasslu pjanijiet ta’ azzjoni speċifika għal kooperazzjoni
aħjar. Il-Kummissjoni u r-Rappreżentant
Għoli se jaħdmu flimkien mal-Kunsill fuq oqsma identifikati, sabiex
jitfassal pjan ta’ direzzjoni aktar iddettaljat. L-integrazzjoni tas-sigurtà
marittima mal-politiki tal-UE f’dan ir-rigward hija kruċjali sabiex
jintlaħqu l-objettivi tal-politika. * * * [1] Mill-Ministri Ewropej responsabbli għall-Politika
Marittima Integrata. [2] “transettorjali” tirreferi għall-azzjonijiet jew
għall-kooperazzjoni bejn id-diversi funzjonijiet tal-baħar jew
marittimi (pereż. is-sigurtà marittima, il-protezzjoni tal-ambjent
tal-baħar, il-kontroll tas-sajd, id-dwana, il-kontroll tal-fruntieri,
l-infurzar tal-liġi u d-difiża). [3] Pereżempju: Ir-Regolament (KE) Nru 725/2004
dwar it-titjib fis-sigurtà fuq il-bastimenti u fil-portijiet.
Id-Direttiva 2005/65/KE dwar it-titjib tas-sigurtà fil-portijiet u
r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 324/2008 li jistabbilixxi
proċeduri riveduti għal spezzjonijiet mill-Kummissjoni fil-qasam
tas-sigurtà marittima. [4] Bħall-Forum tal-Unjoni Ewropea dwar il-Funzjonijiet
tal-Gwardja Kostali, l-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali jew il-Forum
tal-Kapijiet tal-Flotot Navali Ewropej (CHENs). [5] COM(2010) 2020 finali. [6] Ara "Elementi għar-Rispons Strateġiku
tal-UE għall-Isfidi fil-Golf tal-Ginea", JOIN (2013)31 finali,
18.12.2013. [7] Iż-żamma ta' kooperazzjoni internazzjonali
tajba fir-reġjun Artiku u l-appoġġ għall-istabilità
tar-reġjun ġew identifikati bħala l-interess strateġiku
tal-Unjoni Ewropea. Ara l-Komunikazzjoni Konġunta dwar l-iżvilupp ta’
politika tal-UE dwar ir-reġjun Arktiku, JOIN(2012) 19 finali bid-data
tas-26.6.2012. [8] Ir-Regolament (UE) Nru 1052/2013
tat-22 ta’ Ottubru 2013 li jistabbilixxi l-EUROSUR, ĠU
L295/11 tas-6.11.2013. [9] F'konformità
stretta mal-approċċ previst fil-Komunikazzjoni tal-Kummissjoni dwar
id-Difiża, COM(2013) 542finali. [10] Il-Kummissjoni ntalbet mill-Kunsill sabiex telabora
l-Komunikazzjoni dwar il-ġestjoni tar-riskju, COM(2012) 793 finali, fi
Strateġija u Pjan ta’ Azzjoni fl-2014. [11] COM(2012) 494 finali.