It-testi NU/KEE oriġinali biss għandhom effett legali skont il-liġi pubblika internazzjonali. L-istatus u d-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament għandhom jiġu vverifikati fl-aħħar verżjoni tad-dokument tal-istatus tan-NU/KEE TRANS/WP.29/343, li jista’ jinstab fuq: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Ir-Regolament Nru 46 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi għall-approvazzjoni tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta u tal-vetturi motorizzati fir-rigward tal-installazzjoni ta’ dan it-tagħmir

Is-Suppliment 3 tas-serje 03 ta’ emendi — Id-data tad-dħul fis-seħħ: id-9 ta’ Ottubru 2014

Is-Suppliment 1 tas-serje 04 ta’ emendi — Id-data tad-dħul fis-seħħ: id-9 ta’ Ottubru 2014

2.1. “Tagħmir tal-viżjoni indiretta” tfisser it-tagħmir biex tiġi osservata ż-żona tat-traffiku biswit il-vettura li ma tistax tiġi osservata bil-viżjoni diretta. Dawn jistgħu jkunu mirja konvenzjonali, monitors tal-cameras jew mezzi oħra li kapaċi jippreżentaw informazzjoni dwar il-firxa indiretta tal-viżjoni lis-sewwieq.

2.1.1. “Mera” tfisser kull tagħmir, minbarra tagħmir bħall-periskopji, maħsuba biex jagħtu veduta ċara ta’ wara, il-ġenb jew quddiem tal-vettura fil-firxiet tal-viżjoni ddefiniti fil-paragrafu 15.2.4 ta’ dan ir-Regolament.

2.1.1.1. “Mera ta’ ġewwa” tfisser tagħmir kif iddefinit fil-paragrafu 2.1 ta’ hawn fuq, li jista’ jiġi mwaħħal fil-kompartiment tal-passiġġieri ta’ vettura.

2.1.1.2. “Mera ta’ barra” tfisser tagħmir kif iddefnit fil-paragrafu 2.1 ta’ hawn fuq, li jista’ jiġi mmuntat fuq il-wiċċ estern tal-vettura.

2.1.1.3. “Mera tas-sorveljanza” tfisser mera għajr dawk iddefiniti fil-paragrafu 2.1.1, li tista’ tiġi mwaħħla fuq ġewwa jew man-naħa ta’ barra tal-vettura sabiex tipprovdi firxiet oħra tal-viżjoni għajr dawk speċifikati fil-paragrafu 15.2.4 ta’ dan ir-Regolament.

2.1.1.4. “Sistema ta appoġġ tal-viżjoni” tfisser sistema li tippermetti lis-sewwieq jinduna b’oġġetti biswit il-vettura jew jarahom.

2.1.1.5. “r” tfisser il-medja tar-raġġi tal-kurvatura mkejla fuq il-wiċċ li jirrifletti, skont il-metodu deskritt fl-Anness 7.

2.1.1.6. “Ir-raġġi prinċipali tal-kurvatura fuq punt wieħed fuq il-wiċċ li jirrifletti (ri)” tfisser il-valuri miksuba bl-apparat definit fl-Anness 7, imkejla fuq l-ark tal-wiċċ li jirifletti li jgħaddi miċ-ċentru ta’ dan il-wiċċ parallel mas-segment b, kif definit fil-paragrafu 6.1.2.1.2.1 ta’ dan ir-Regolament u fuq l-ark perpendikulari ma’ dan is-segment.

2.1.1.7. “Ir-raġġ tal-kurvatura f’punt fuq il-wiċċ li jirrifletti (rp)” tfisser il-medju aritmetiku tar-raġġi prinċipali tal kurvatura ri u ri′, jiġifieri:

2.1.1.8. “Wiċċ sferiku” tfisser wiċċ li jkollu raġġ kostanti u ugwali fid-direzzjonijiet kollha

2.1.1.9. “Wiċċ asferiku” tfisser wiċċ li jkollu raġġ kostanti f’wiċċ wati wieħed biss.

2.1.1.10. “Mera asferika” tfisser mera komposta minn parti sferika u parti asferika, li fiha trid tkun immarkata t-transizzjoni tal-wiċċ li jirrifletti mill-parti sferika għall-parti asferika. Il-kurvatura tal-assi ewlenija tal-mera hija ddefinita fis-sistema tal-koordinati x/y iddefinita bir-raġġ tal-kallotta primarja sferika bi:

2.1.1.11. “Iċ-ċentru tal-wiċċ li jirrifletti” tfisser iċ-ċentru taż-żona viżibbli tal-wiċċ li jirrifletti.

2.1.1.12. “Ir-raġġ tal-kurvatura tal-partijiet kostitwenti tal-mera” tfisser ir-raġġ “c” tal-ark taċ-ċirku li japprossima l-iktar mill-qrib il-għamla mgħawġa tal-parti kkonċernata.

2.1.1.13. “Il-klassi tal-mera” tfisser il-mezzi kollha li jkollhom karatteristika jew funzjoni komuni jew iktar. Jiġu kklassifikati kif ġej:

2.1.2. “Tagħmir b’ monitor u kamera għall-viżjoni indiretta” tfisser tagħmir kif iddefinit fil-paragrafu 2.1 fejn il-kamp viżiv jinkiseb permezz ta’ monitor u kamera kif iddefinit fil-paragrafi 2.1.2.1 u 2.1.2.2.

2.1.2.1. “Kamera” tfisser tagħmir li jagħti immaġni tad-dinja ta’ barra u wara jikkonverti din l-immaġni f’sinjal (eż. sinjal tal-vidjow).

2.1.2.2. “Monitor” tfisser tagħmir li jikkonverti sinjal f’immaġnijiet li jidhru fuq l-ispettru viżiv.

2.1.2.3. “Kxif” ifisser il-kapaċità li oġġett jiġi distint mill-isfond/dwar tiegħu f’ċerta distanza.

2.1.2.4. “Kuntrast tal-luminanza” tfisser il-proporzjon tal-luminożità bejn oġġett u l-isfond/l-ambjent immedjat tiegħu li jippermetti li l-oġġett jiġi distint mill-isfond/l-ambjent tiegħu.

2.1.2.5. “Riżoluzzjoni” tfisser l-iżgħar dettal li jista’ jingħaraf b’sistema perċettiva, jiġifieri pperċepit bħala separat mill-unità kollha ikbar. Ir-riżoluzzjoni tal-għajn tal-bniedem hija indikata bħala “l-akutezza viżwali”.

2.1.2.6. “Oġġett kritiku” tfisser oġġett ċilindriku għoli 0,50 m u b’dijametru ta’ 0,30 m.

2.1.2.7. “Perċezzjoni kritika” tfisser il-livell tal-perċezzjoni li jista’ biss jinkiseb taħt kondizzjonijiet kritiċi ta’ vista permezz tas-sistema tal-viżjoni użata. Dan jikkorrispondi għas-sitwazzjoni li fiha skala rappreżentattiva ta’ oġġett kritiku li hija drabi multipli akbar mill-iżgħar dettall li jista’ jiġi pperċepit permezz ta’ sistema ta’ vista.

2.1.2.8. “Kamp viżiv” tfisser it-taqsima tal-ispazju tridimensjonali li tiġi osservata bl-għajnuna tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta. Sakemm ma jintqalx mod ieħor, dan huwa bbażat fuq il-viżjoni fil-livell tal-art li joffri tagħmir li mhuwiex mera. Dan jista’ jkun limitat bid-distanza tal-individwazzjoni relevanti li tikkorrispondi għall-oġġett kritiku.

2.1.2.9. “Distanza tad-detezzjoni” tfisser id-distanza mkejla miċ-ċentru tal-lenti tal-kamera sal-punt li fih oġġett kritiku jista’ jiġi kemmxejn ipperċepit (kif definit mill-perċezzjoni kritika).

2.1.2.12. “Spettru viżwali” tfisser id-dawl b’tul ta’ mewġa fil-firxa tal-limiti perċettivi tal-għajnejn tal-bniedem: 380-780 nm.

2.1.2.13. “Tagħmir tas-sorveljanza bl-irrikordjar b’kamera u monitor” tfisser kamera u jew monitor jew tagħmir tal-irrikordjar li mhux il-tagħmir bil-monitor u l-kamera definit fil-paragrafu 2.1.2 ta’ hawn fuq li jistgħu jitwaħħlu ġewwa jew man-naħa ta’ barra tal-vettura sabiex jipprovdu firxiet tal-viżjoni għajr dawk speċifikati fil-paragrafu 15.2.4 jew biex jipprovdu sistema ta’ sikurezza fil-vettura jew madwarha.

2.1.2.14. “Tebgħa” hija linja vertikali tiddi qawwija murija fuq il-moniter filwaqt li d-dawl tax-xemx jew dawl minn sorsi ta’ dawl qawwija oħra jolqtu direttament il-lenti tal-kamera. Tebgħa hija artefatt ottiku.

2.1.3. “Tagħmir ieħor għall-viżjoni indiretta” tfisser it-tagħmir kif iddefinit fil-paragrafu 2.1 ta’ hawn fuq, fejn il-kamp viżiv ma jinkisibx permezz ta’ mera jew tagħmir tat-tip ta’ monitor u kamera għall-viżjoni indiretta.

2.1.4. “Tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta” ifisser il-mezzi li ma jiddifferixxux rigward il-karatteristiċi essenzali li ġejjin:

3.1. L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta għandha titressaq mid-detentur tal-isem kummerċjali jew tat-trejdmark jew mir-rappreżentant tiegħu li ġie akkreditat b’mod xieraq.

3.3. Għal kull tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta l-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata minn:

3.3.1. Fil-każ tal-mirja, erba’ kampjuni: tlieta sabiex jintużaw fit-testijiet u waħda sabiex tinżamm fil-laboratorju għal kull eżami ieħor li jista’ jkun meħtieġ sussegwentement. Jista’ jkun hemm il-ħtieġa ta’ kampjuni addizzjonali fuq it-talba tal-laboratorju.

3.3.2. Fil-każ tal-mirja u tagħmir ieħor għall-viżjoni indiretta: kampjun wieħed tal-parts kollha.

4.1. Il-kampjuni tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta ppreżentati għall-approvazzjoni għandhom juru l-isem kummerċjali jew it-trejdmark tal-manifattur; din il-marka għandha tkun leġibbli u ma tkunx tista’ titħassar.

4.2. Kull tagħmir għandu jkollu spazju kbir biżżejjed biex jakkomoda l-marka tal-approvazzjoni, li għandha tkun leġibbli meta t-tagħmir ikun immuntat fuq il-vettura; dan l-ispazju għandu jintwera fuq id-disinji msemmija fl-Anness 1.

5.1. Jekk il-kampjuni mressqa għall-approvazzjoni jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6. ta’ dan ir-Regolament, għandha tingħata l-approvazzjoni tat-tip pertinenti ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta.

5.2. Għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni għal kull tip approvat. L-ewwel żewġ ċifri tiegħu (bħalissa 04) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li tinkorpora l-aktar emendi tekniċi ewlenin li saru l-aktar riċenti fir-Regolament fiż-żmien meta nħarġet l-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma għandhiex tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta.

5.3. L-avviż tal-approvazzjoni jew tar-rifjut jew tal-estensjoni jew tal-irtirar tal-approvazzjoni jew tat-twaqqif għal kollox tal-produzzjoni ta’ tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola konformi mal-mudell fl-Anness 3 għal dan ir-Regolament.

5.4. Flimkien mal-marka preskritta fil-paragrafu 4.1 ta’ hawn fuq, ma’ kull tagħmir għall-viżjoni indiretta konformi mat-tip approvat skont dan ir-Regolament, għandu jkun hemm imwaħħal, fejn jidher sew u fl-ispazju msemmi fil-paragrafu 4.2 ta’ hawn fuq, marka tal-approvazzjoni internazzjonali magħmula minn:

5.4.1. Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni (4);

5.4.3. Simbolu addizzjonali I jew II jew III jew IV jew V jew VI jew VII, li jispeċifika l-klassi li tagħmel parti minnha l-mera jew is-simbolu S fil-każ ta’ kull tagħmir ieħor għall-viżjoni indiretta għajr mera. Is-simbolu addizzjonali għandu jitqiegħed fi kwalunkwe pożizzjoni konvenjenti qrib iċ-ċirku li jkun fih l-ittra “E”.

5.5. Il-marka tal-approvazzjoni u s-simbolu addizzjonali għandhom ikunu leġibbli u ma jkunux jistgħu jitħassru.

5.6. L-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempju tal-arranġament tal-marka tal-approvazzjoni msemmija qabel.

It-tarf tal-wiċċ li jirrifletti għandu jkun f’kisi protettiv (kontenitur, eċċ.) li, fuq il-perimetru tiegħu, irid ikollu valur “c” ikbar minn jew daqs 2,5 mm fil-punti kollha u fid-direzzjonijiet kollha. Jekk il-wiċċ li jirrifletti jisporġi ’l barra mill-kwadru protettiv fejn joqgħod, ir-raġġ tal-kurvatura c fuq it-tarf tal-parti li tisporġi ’l barra ma tridx tkun inqas minn 2,5 mm u l-wiċċ li jirrifletti jrid jerġa’ lura fil-kwadru protettiv li jżommu taħt forza ta’ 50 N applikata fuq il-punt tal-ikbar sporġiment, relattiv mal-kwadru protettiv li jżommu, f’direzzjoni orizzontali bejn wieħed u ieħor parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali tal-vettura.

F’każijiet, fejn it-tarf tal-wiċċ li jirrifletti huwa magħluq f’kisja protettiva (ħowlder, eċċ.), ir-raġġ tal-kurvatura “c” fuq il-perimetru tiegħu għandu jkun mhux inqas minn 2,5 mm fil-punti kollha u fid-direzzjonijiet kollha. F’każijiet, fejn it-tarf tal-wiċċ li jirrifletti jisporġi lil hinn mill-kisja protettiva, dan ir-rekwiżit għandu japplika għat-tarf tal-parti sporġenti.

6.1.1.3. Meta mera tiġi mmuntata fuq wiċċ wati, irrispettivament mill-pożizzjoni tal-aġġustament tat-tagħmir, il-parts, inklużi dawk il-parts li jibqgħu mwaħħla mal-appoġġ wara t-test ipprovvdut fil-paragrafu 6.1.3.2, li jkunu f’kuntatt potenzali, statiku ma’ sfera jew ta’ dijametru ta’ 165 mm fil-każ ta’ mera fuq ġewwa, jew ta’ dijametru ta’ 100 mm fil-każ ta’ mera fuq barra, irid ikollhom raġġ tal-kurvatura “c” ta’ mhux inqas minn 2,5 mm.

6.1.1.4. Ir-rekwiżiti fil-paragrafi 6.1.1.2 u 6.1.1.3 ta’ hawn fuq m’għandhomx japplikaw għal partijiet tal-wiċċ estern li jisporġu inqas minn 5 mm, iżda l-angoli li jħarsu ’l barra ta’ dawn il-partijiet għandhom ikunu spuntati, barra fejn tali partijiet joħorġu inqas minn 1,5 mm. Għad-determinazzjoni tad-dimensjoni tal-isporġenza, għandu japplika l-metodu li ġej:

6.1.1.4.1. Id-dimensjoni tal-parti sporġuta ta’ komponent li jkun immontat fuq wiċċ konvess jista’ jiġi ddeterminat jew b’mod dirett jew b’referenza għal disinn ta’ sezzjoni xierqa ta’ dan il-komponent meta jkun installat.

6.1.1.4.2. Jekk id-dimensjoni tal-parti sporġuta ta’ komponent li jkun immontat fuq wiċċ li mhux konvess ma tkunx tista’ tkun determinata permezz ta’ kejl sempliċi, għandha tkun iddeterminata permezz tal-varjazzjoni massima tad-distanza taċ-ċentru ta’ sfera b’dijametru ta’ 100 mm mil-linja nominali tal-panil meta l-isfera tiġi mċaqalqa u tibqa’ tmiss b’mod kostanti ma’ dak il-komponent. Il-Figura 1 turi eżempju tal-użu ta’ din il-proċedura.

6.1.1.5. It-truf tat-toqob jew l-għafsiet tat-twaħħil li d-dijametru jew l-itwal dijagonal tagħhom ikun inqas minn 12-il mm huma eżenti mir-rekwiżiti tar-raġġ tal-paragrafu 6.1.1.3 ta’ hawn fuq sakemm ix-xifer ma jkunx jaqta’.

6.1.1.6. It-tagħmir tat-twaħħil tal-mirja mal-vettura jrid ikun iddisinjat b’tali mod li ċilindru b’raġġ ta’ 70 mm (50 mm fil-każ ta’ vettura tal-kategorija L), li l-assi tiegħu jkun l-assi, jew wieħed mill-assi, tal-pern jew tar-rotazzjoni li jiżgura t-tidwir tal-mera fid-direzzjoni tal-impatt ikkonċernat, jgħaddi minn mill-inqas parti mill-wiċċ li miegħu jkun imwaħħal it-tagħmir.

6.1.1.7. Il-partijiet tal-mirja ta’ barra riferiti fil-paragrafi 6.1.1.2 u 6.1.1.3 ta’ hawn fuq li jkunu magħmula minn materjal ta’ ebusija ‘Shore A’ mhux ikbar minn 60 huma eżentati mid-dispożizzjonijiet rilevanti.

6.1.1.8. Fil-każ ta’ dawk il-partijiet tal-mirja fuq ġewwa li jkunu magħmula minn materjal ta’ ebusija ‘Shore A’ inqas minn 50 u li jkunu mmuntati fuq appoġġ riġidu, ir-rekwiżiti tal-paragrafi 6.1.1.2 u 6.1.1.3 ta’ hawn fuq għandhom japplikaw biss għall-appoġġ.

6.1.2.1.1. Il-mirja ta’ ġewwa li jagħtu fuq in-naħa ta’ wara (il-Klassi I)

Il-qisien tal-wiċċ li jirrifletti jridu jkunu b’tali mod li jkun possibbli li jiddaħħal fuqhom rettangolu li naħa minnu tkun ta’ 40 mm u l-oħra ta’ ‘a’ mm fit-tul, fejn

6.1.2.1.2. Il-Mirja ta’ barra li jagħtu fuq in-naħa ta’ wara (il-Klassijiet II u III)

6.1.2.1.2.1. Il-qisien tal-wiċċ li jirrifletti jridu jkunu b’tali mod li jkun possibbli li jiddaħħal fuqhom:

6.1.2.1.2.2. Il-valuri minimi tal “a” u tal-“b” huma mogħtija hawn taħt:

Il-kontorni tal-wiċċ li jirrifletti jridu jkunu ta’ għamla ġeometrika sempliċi u l-qsien tagħha hekk illi tipprovdi, jekk meħtieġ, flimkien ma’ mera fuq barra tal-Klassi II, il-firxa tal-viżjoni speċifikata fil-paragrafu 15.2.4.4 ta’ dan ir-Regolament.

Il-kontorni tal-wiċċ li jirrifletti jridu jkunu ta’ għamla ġeometrika sempliċi u l-qisien tagħha hekk illi din il-mera tipprovdi l-firxa tal-viżjoni speċifikata fil-paragrafu 15.2.4.5 ta’ dan ir-Regolament.

6.1.2.2.1. Il-wiċċ ta’ mera li jirrifletti jrid ikun jew ċatt jew konvess sferikament. Il-mirja ta’ barra jistgħu jkunu mgħammra b’parti asferika addizzjonali sakemm il-mera prinċipali tissodisfa r-rekwiżiti tal-firxa indiretta tal-viżjoni.

6.1.2.2.2.1. Id-differenza bejn ri jew ri′, u rp f’kull punt ta’ referenza ma għandhiex tkun aktar minn 0,15 r.

6.1.2.2.2.2. Id-differenza bejn kwalunkwe raġġi tal-kurvatura (rp1, rp2, u rp3) u r ma għandhiex tkun aktar minn 0,15 r.

6.1.2.2.2.3. Meta r-r ma tkunx inqas minn 3 000 mm, il-valur 0,15 r ikkwotat fil-paragrafi 6.1.2.2.2.1 u 6.1.2.2.2.2 ta’ hawn fuq jiġi mibdul b’0,25 r.

6.1.2.2.3.1. Il-mirja asferiċi għandhom ikunu ta’ daqs u għamla biżżejjed biex jippovdu tagħrif utli lis-sewwieq. Dan normalmenrt ifisser wisa’ ta’ 30 mm f’xi punt.

6.1.2.2.3.2. Ir-raġġ tal-kurvatura ri tal-parti asferika ma għandux ikun inqas minn 150 mm.

6.1.2.2.4. Il-valur ta’ ‘r’ għall-mirja sferiċi ma jridx ikun inqas minn:

6.1.2.2.4.1. 1 200 mm għall-mirja ta’ ġewwa li jagħtu fuq wara (il-Klassi I);

6.1.2.2.4.2. 1 200 mm għall-mirja prinċipali ta’ barra li jagħtu fuq wara tal-Klassijiet II u III;

6.1.2.2.4.3. 300 mm għall-mirja ta’ barra “ta’ angolu wiesa’” (il-Klassi IV) u l-mirja ta’ barra ta’ “prossimita mill-qrib” (il-Klassi V);

6.1.2.2.4.5. 1 000 mm jew iktar minn 1 500 mm fil-każ ta’ mirja tal-Klassi VII.

6.1.2.2.5. Il-valur tal-koeffiċjent normali ta’ riflessjoni, kif stabbilit skont il-metodu deskritt fl-Anness 6 għal dan l-Anness, ma għandux ikun inqas minn 40 %.

Fil-każ tal-uċuh li jirrflettu bi grad varjabbli ta’ riflessjoni, il-pożizzjoni ta’ matul il-jum trid tippermetti li jingħarfu l-kuluri tas-sinjali użati għat-traffiku tat-triq. Il-valur tal-koeffiċjent normali tar-riflessjoni fil-pożizzjoni ta’ bil-lejl ma jridx ikun inqas minn 4 %.

6.1.2.2.6. Il-wiċċ li jirrifletti għandu jżomm il-karatteristiċi stabbiliti fil-paragrafu 6.1.2.2.5 ta’ hawn fuq minkejja espożizzjoni fit-tul għall-kundizzjonijiet negattivi tat-temp waqt użu normali.

6.1.3.1. Il-mirja tal-Klassijiet minn I sa VI u tal-Klassi VII (li jkollhom aġeġġi identiċi għall-Klassi III) għandhom ikunu suġġetti għat-testijiet deskritti fil-paragrafi 6.1.3.2.1 u 6.1.3.2.2 ta’ hawn taħt. Il-mirja tal-Klassi VII bis-sieq għandhom jiġu ssoġġettati għat-testijiet deskritti fil-paragrafu 6.1.3.2.3 ta’ hawn taħt.

6.1.3.1.1. It-test ipprovdut fil-paragrafu 6.1.3.2 ma għandux jinħtieġ fil-każ ta’ kwalunkwe mera fuq barra li ebda parti minnha ma tkun inqas minn 2 m mill-art, tkun xi tkun il-pożizzjoni tal-aġġustament, meta l-vettura jkollha tagħbija li tikkorrispondi mal-massa massima permissibbli teknikament tagħha.

Din id-deroga tapplika għat-twaħħil tal-mirja (pjanċi tat-twaħħil, dirgħajn tat-twaħħil u minkbijiet li jduru, eċċ.) li jkunu lokati inqas minn 2 m mill-art u li ma jisporġux lil hemm mill-wisa’ ġenerali tal-vettura, imkejjel fuq il-wiċċ wati transvers li jgħaddi minn ġo l-iktar parti “l isfel tat-twaħħiliet tal-mirja jew kull parti” l quddiem minn dan il-wiċċ wati jekk din il-konfigurazzjoni tipproduċi wisa’ ġenerali ikbar.

F’dawn il-każijiet trid tiġi pprovvduta deskrizzjoni li tispeċifika illi l-mera trid tkun immuntata b’mod illi tikkonforma mal-kundizzjonijiet imsemmija hawn fuq rigward il-pożizzjonament tal-parts għat-twaħħil fuq il-vettura.

Meta jittieħed vantaġġ minn din id-deroga, id-driegħ għandu jiġi mmarkat b’mod li ma jitħassarx bis-simbolu

It-test skont dan il-paragrafu ma jridx jitwettaq għal tagħmir integrat fl-istruttura tal-vettura u li jipprovdi żona ta’ frontali inklinata b’angolu mhux iktar minn 45° imkejjel f’relazzjoni mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali tal-vettura, jew tagħmir li ma jisporġix b’iktar minn 100 mm imkejla lil hinn mill-istruttura li tiċċirkoskrivihom tal-vettura skont ir-Regolament Nru 26.

6.1.3.2.1.1. Ir-rig tat-test jikkonsisti f’pendlu kapaċi li jixxengel madwar żewġ fusien f’kartabun ma’ xulxin, li wieħed minnhom ikun perpendikolari għall-wiċċ wati li jkun fih it-trajettorja tal-“ħelsien” tal-pendlu.

It-tarf tal-pendlu jikkomprendi martell magħmul minn sfera riġida b’dijametru ta’ 165 ± 1 mm li jkollu għata ħoxna 5 mm tal-lastiku tal-ebusija Shore A ta’ 50.

Jiġi pprovvdut tagħmir li jippermetti li jiġi stabbilit l-angolu massimu assunt mid-driegħ fil-wiċċ wati tal-ħelsien.

Appoġġ li jkun imwaħħal b’mod sod mal-istruttura tal-pendlu jservi biex iżomm il-kampjuni f’konformità mar-rekwiżiti tal-impatt speċifikati fil-paragrafu 6.1.3.2.2.6 ta’ hawn taħt.

Il-Figura 1 ta’ hawn taħt tagħti d-dimensjonijiet (f’mm) tal-pjattaforma tat-test u l-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn speċjali:

6.1.3.2.1.2. Iċ-ċentru tal-perkussjoni tal-pendlu jikkoinċidi maċ-ċentru tal-isfera, li jifforma l-martell. Dan ikun f’distanza 1 mill-assi tal-oxxilazzjoni fil-pjan tar-rilaxx, li jkun ugwali għal 1 m ± 5 mm. Il-massa mnaqqsa tal-pendlu tkun ta’ mo = 6,8 ± 0,05 kilogrammi. Ir-relazzjoni tal-mo mal-massa totali m tal-pendlu u mad-distanza d bejn iċ-ċentru tal-gravità tal-pendlu u l-assi tiegħu tar-rotazzjoni hija espressa fl-ekwazzjoni:

6.1.3.2.2.1. Il-proċedura użata biex torbot l-appoġġ għandha tkun dik irrakkomandata mill-fabbrikant tat-tagħmir jew, meta approprjat, il-fabbrikant tal-vettura.

6.1.3.2.2.2.1. Il-mirja għandhom ikunu pposizzjonati fuq ir-rig tal-impatt tal-pendlu hekk li l-fusien li jkunu orizzontali u vertikali meta tiġi stallata l-mera fuq vettura skont l-istruzzjonijiet tal-immuntar tal-applikant ikunu f’pożizzjoni simili;

6.1.3.2.2.2.2. Meta l-bażi tal-mera jkun aġġustabbli, il-pożizzjoni tat-test għandha tkun dik l-aktar sfavorevoli għall-effetti tal-pern, fil-limiti tal-aġġustament ipprovvdut mill-applikant;

6.1.3.2.2.2.3. Meta l-mera jkollha mezz biex id-distanza tagħha tiġi aġġustata mill-bażi, il-mezz irid jiġi ffissat fil-pożizzjoni li fiha d-distanza bejn il-kisi u l-bażi tkun l-iqsar;

6.1.3.2.2.2.4. Meta l-wiċċ li jirrifletti jkun jista’ jiċċaqlaq fil-kisi, għandu jkun aġġustat b’tali mod li r-rokna ta’ fuq, li tkun l-iktar ’il bogħod mill-vettura, tkun fil-pożizzjoni tal-ikbar sporġiment relattiv mal-kisi.

6.1.3.2.2.3. Ħlief fil-każ ta’ It-Test 2 għall-mirja ta’ ġewwa (ara l-paragrafu 6.1.3.2.2.6.1 hawn taħt), meta l-pendlu jkun f’pożizzjoni vertikali, l-uċuh watja orizzontali u vertikali lonġitudinali li jgħaddu minn ġoċ-ċentru tal-martell għandhom jgħaddu miċ-ċentru tal-wiċċ li jirrifletti kif iddefinit fil-paragrafu 2.1.1.11 ta’ dan ir-Regolament Id-direzzjoni loġitudinali tal-oxxillazzjoni tal-pendlu għandha tkun parallela mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali tal-vettura.

6.1.3.2.2.4. Meta, fil-kundizzjonijiet li jirregolaw l-aġġustament stabbilit fil-paragrafi 6.1.3.2.2.1 u 6.1.3.2.2.2 ta’ hawn fuq partijiet tal-mera jillimitaw ir-ritorn tal-martell, il-punt tal-impatt irid jiġi spostat f’direzzjoni perpendikolari mal-assi tar-rotazzjoni jew li jimpernja kkonċernat.

L-ispostament ma jridx ikun ikbar minn dak li huwa meħtieġ strettament għat-twettiq tat-test; irid ikun limitat hekk illi:

6.1.3.2.2.5. It-test jikkonsisti f’li l-martell jitħalla jaqa’ minn għoli li jikkorrispondi ma’ angolu tal-pendlu ta’ 60° mill-vertikali sabiex il-pendlu jolqot il-mera fil-mument meta l-pendlu jilħaq il-pożizzjoni vertikali.

6.1.3.2.2.6. Il-mirja jiġu ssoġġettati għall-impatt skont il-kundizzjonijiet li ġejjin:

Meta l-mirja li jagħtu fuq in-naħa ta’ wara tal-Klassijiet II jew III jkunu ffissati fuq l-istess muntatura bħall-mirja li jagħtu fuq in-naħa ta’ wara tal-Klassi IV, it-testijiet msemmija hawn fuq għandhom jitwettqu fuq il-mera ta’ isfel. Madankollu, is-Servizz Tekniku responsabbli mit-testijiet jista’ jtenni test wieħed jew it-tnejn fuq il-mera ta’ fuq jekk din tkun inqas minn 2 m ’l fuq mill-art.

6.1.3.2.3. It-test tal-liwi fuq il-kisi protettiv marbut mas-sieq (il-Klassi VII)

Il-kisi protettiv jitpoġġa orizzontalment f’tagħmir b’tali mod li jkun possibbli li l-aġġustaturi tal-brekit jiġu ssikkati sewwa. Fid-direzzjoni tal-akbar parti tal-kisi, it-tarf li jkun l-eqreb tal-punt fejn jeħel fuq l-aġġustatur tal-brekit, għandu jiġi mmobilizzat b’waqqafa riġida ta’ 15 mm li tgħatti l-wisa’ kollha tal-kisi.

Fin-naħa l-oħra, għandha titqiegħed waqqafa identika għal dik deskritta fuq, fuq il-kisi sabiex it-tagħbija speċifikata tat-test tkun tista’ tiġi applikata lilha (il-Figura 2).

It-tarf tal-kisi faċċata ta’ fejn issir il-forza, jista’ jiġi llokkjat minflok miżmum fil-pożizzjoni kif jidher fil-Figura 2.

6.1.3.2.3.2. It-tagħbija tat-test għandha tkun 25 kilogramma u għandha tinżamm għal minuta.

6.1.3.3.1. Fit-testijiet deskritti fil-paragrafu 6.1.3.2 ta’ hawn fuq, il-pendlu jrid jissokta jixxengel wara l-impatt b’tali mod li l-isporġiment tal-pożizzjoni assunta mid-driegħ fuq il-wiċċ wati tal-ħelsien jagħmel angolu ta’ mill-inqas 20° mal-vertikali. L-eżattezza tal-kejl tal-angolu għandha tkun ġewwa ± 1°.

6.1.3.3.1.1. Dan ir-rekwiżit ma japplikax għall-mirja mwaħħla mal-ħġieġa ta’ quddiem, li fir-rigward tagħhom ir-rekwiżit stabbilit fil-paragrafu 6.1.3.3.2 għandu japplika wara t-test.

6.1.3.3.1.2. L-angolu meħtieġ għall-vertikali jitnaqqas b’minn 20° sa 10° għall-mirja kollha li jagħtu fuq in-naħa ta’ wara tal-Klassijiet II u IV u għall-mirja li jagħtu fuq in-naħa ta’ wara tal-Klassi III mwaħħla mal-istess montatura bħall-mirja tal-Klassi IV.

6.1.3.3.2. Jekk tinkiser il-montatura tal-mera matul it-testijiet deskritti fil-paragrafu 6.1.3.2 fir-rigward tal-mirja mwaħħla mal-ħġieġa ta’ quddiem, il-parti li jifdal ma tridx tisporġi lil hinn mill-bażi b’iktar minn 10 mm u l-konfigurazzjoni li jifdal wara t-test trid tissodisfa l-kundizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 6.1.1.3.

6.1.3.3.3. Il-wiċċ li jirrifletti ma jridx jinkiser matul it-testijiet deskritti fil-paragrafu 6.1.3.2 Madankollu jista’ jiġi permess il-ksur tal-wiċċ li jirrifletti jekk tiġi sodisfatta waħda mill-kundizzjonijiet li ġejjin:

6.1.3.3.3.1. Il-frak tal-ħġieġ jibqa’ mwaħħal mad-dahar tal-kwadru li jżomm il-wiċċ li jirrifletti jew ma’ wiċċ imwaħħal fis-sod mal-kaxxa li żżommu; is-separazzjoni parzjali tal-ħġieġ minn man-naħa ta’ wara huwa ammissibbli jekk kemm-il darba din is-separazzjoni ma tkunx aktar minn 2,5 mm fuq kull naħa tax-xquq. Mal-punt tal-impatt, frak żgħir irqiq jista’ jitħalla jinqala’ minn mal-wiċċ tal-ħġieġa;

6.2.1.1. Jekk ikun jinħtieġ aġġustament mill-utent, il-mezz tal-viżjoni indiretta għandu jkun jista’ jiġi aġġustat mingħajr l-użu tal-għodda.

6.2.1.2. Jekk it-tagħmir għall-viżjoni indiretta jista’ jagħti biss jirrappreżenta l-kamp viżiv totali preskrit meta jiskennja l-kamp viżiv, il-proċess kollu tal-iscanning, ir-rappreżentazzjoni u t-treġġigħ lura għall-pożizzjoni inizjali tiegħu ma għandhomx jieħdu iktar minn 2 sekondi flimkien.

6.2.2.1.1. Meta t-tagħmir għall-viżjoni indiretta bil-monitor u kamera jiġi mmuntat fuq wiċċ wati, il-partijiet kollha, irrispettivament mill-pożizzjoni tal-aġġustament tat-tagħmir, li jkunu f’kuntatt potenzali, statiku ma’ sfera jew b’dijametru ta’ 165 mm fil-każ ta’ monitor jew b’dijametru ta’ 100 mm fil-każ ta’ kamera, irid ikollhom raġġ tal-kurvatura “c” mhux inqas minn 2,5 mm.

6.2.2.1.2. It-truf tat-toqob jew l-għafsiet tat-twaħħil li d-dijametru jew l-itwal dijagonal tagħhom ikun inqas 12-il mm huma eżenti mir-rekwiżiti tar-raġġ tal-paragrafu 6.2.2.1.1 ta’ hawn fuq sakemm ix-xifer ma jkunx jaqta’.

6.2.2.1.3. Rigward il-partijiet tal-kamera u tal-monitor li jkunu magħmula minn materjal ta’ ebusija ‘Shore A’ inqas minn 60 u li jkunu mmuntati fuq appoġġ riġidu, ir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.2.1.1 ta’ hawn fuq għandhom japplikaw biss għall-appoġġ.

6.2.2.2.1. Il-kamera għandha tiffunzjona tajjeb f’kundizzjonijiet li fihom id-dawl tax-xemx jaqa’ fuq il-kamera. Iż-żona saturata, definita bħala ż-żona li fiha l-proporzjon ta’ kuntrast tal-luminanza (C = Lw/Lb) ta’ disinn b’kuntrast għoli jaqa’ taħt 2,0, ma għandhiex tkopri aktar minn 15 fil-mija tal-immaġini murija skont il-kundizzjonijiet tal-paragrafi minn 6.2.2.2.1.1 sa 6.2.2.2.1.4 ta’ hawn taħt.

Fil-każ li s-sistema tal-kamera turi bidliet dinamiċi fiż-żona tal-blooming matul it-test, iż-żona tal-blooming għandha tissodisfa r-rekwiżit.

6.2.2.2.1.1. Disinn tat-test bl-abjad u l-iswed, b’kuntrast minimu ta’ 20 għandu jitqiegħed quddiem il-kamera.

Id-disinn tat-test għandu jkun illuminat b’mod indaqs f’livell ta’ illuminazzjoni ta’ 3 000 ± 300 Lx.

Id-disinn tat-test għandu jkun griż medju bħala medja u jkopri ż-żona sħiħa meqjusa bil-kamera; il-kamera ma għandha tara l-ebda oġġetti oħra għajr id-disinn tat-test.

6.2.2.2.1.2. Il-kamera għandha tkun milquta minn dawl (tax-xemx simulat) ta’ 40 kLx, mifrux fuq angolu bejn 0,6 u 0,9 grad b’angolu ta’ elevazzjoni ta’ 10 gradi (direttament jew indirettament permezz ta’ mera) imneħħi mill-assi ottika tas-senser.

6.2.2.2.1.3. Ma għandu jkun hemm l-ebda illuminazzjoni ambjentali tal-monitor matul it-test.

6.2.2.2.1.4. Eżempju tal-istruttura qed jintwera fil-Figura A ta’ hawn taħt.

6.2.2.2.2. Il-monitor għandu jagħti kuntrast minimu taħt kundizzjonijiet varji tad-dawl kif speċifikat f’ISO 15008:2003.

6.2.2.2.3. Għandu jkun possibbli li l-luminanza medja tal-monitor tiġi aġġustata jew bl-id jew b’mod awtomatiku għall-kundizzjonijiet ambjentali.

6.2.2.2.4. Il-qisien tal-kuntrast tal-luminanza fuq il-monitor għandhom jitwettqu skont l-ISO 15008:2009.

6.2.3.1. Il-mezz għandu jipperċepixxi l-ispettru viżiv u għandu dejjem jagħti din l-immaġni mingħajr il-ħtieġa li tiġi interpretata ġewwa l-ispettru viżiv.

6.2.3.2. Għandha tiġi ggarantita l-funzjonalità fiċ-ċirkostanzi tal-użu li fiha s-sistema se titħaddem. Skont it-teknoloġija użata għall-kisba tal-immaġnijiet u l-preżentazzjoni tagħhom, il-paragrafu 6.2.2.2 ta’ hawn fuq għandu jkun applikabbli kompletament jew parzjalment. Fil-każijiet l-oħra dan jista’ jinkiseb billi jiġi stabbilit u muri permezz tas-sensittività tas-sistema analoga għall-paragrafu 6.2.2.2 ta’ hawn fuq li tiġi żgurata funzjoni li tkun komparabbli ma’ jew aħjar minn dik meħtieġa u billi jintwera li hija ggarantita funzjonalità li hija ekwivalenti jew aħjar minn dik meħtieġa għal tagħmir tat-tip tal-mirja jew tal-monitor u kamera għall-viżjoni indiretta.

7. MODIFIKAR TAT-TIP TA’ TAGĦMIR GĦALL-VIŻJONI INDIRETTA U L-ESTENSJONI TAL-APPROVAZZJONI

7.1. Kull modifikazzjoni ta’ tip eżistenti ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta inkluż il-konnessjoni tiegħu mal-bodì għandha tiġi nnotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li approvat it-tip tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip imbagħad għandha jew:

Meta d-dettalji rreġistrati fil-pakkett tal-informazzjoni jkunu nbidlu u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tikkunsidra li l-modifiki li saru mhux probabbli li se jkollhom effett avvers apprezzabbli u li fi kwalunkwe każ it-tagħmir għall-viżjoni indiretta għadu jikkonforma mar-rekwiżiti, l-emenda għandha tissemma “reviżjoni”.

F’każ hekk, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha toħroġ il-paġna riveduta tal-pakkett tal-informazzjoni kif meħtieġ, u timmarka kull paġna riveduta biex turi b’mod ċar in-natura tal-modifika u d-data tal-ħruġ mill-ġdid. Verżjoni konsolidata u aġġornata tal-pakkett ta’ informazzjoni, flimkien ma’ deskrizzjoni dettaljata tal-modifika, għandha titqies li tissodisfa din il-ħtieġa.

Il-modifika għandha tissemma “estensjoni” jekk, minbarra l-bidla d-dettalji reġistrati fil-pakkett ta’ informazzjoni,

7.2. Konferma jew rifjut ta’ approvazzjoni, fejn jiġu speċifikati l-bidliet, għandha tiġi kkomunikata permezz tal-proċedura li ġiet speċifikata fil-paragrafu 5.3 t’aktar ’il fuq lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament. Barra minn hekk, l-indiċi għall-pakkett ta’ informazzjoni, mehmuż mad-dokument tal-komunikazzjoni, għandu jiġi għaldaqstant emendat biex juri d-data tal-aktar estensjoni jew reviżjoni reċenti.

7.4. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li toħroġ l-estensjoni tal-approvazzjoni għandha tagħti numru tas-serje lil kull formola ta’ komunikazzjoni li ssir għal estensjoni bħal din.

8.1. Il-konformità tal-proċedura tal-produzzjoni għandha tkun konformi ma’ dawk stabbiliti fil-Ftehim, fl-Appendiċi 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).

8.2. Kull tagħmir għall-viżjoni indiretta approvat skont dan ir-Regolament għandu jiġi manifatturat b’tali mod li jkun konformi mat-tip approvat billi jiġu sodisfatti r-rekwiżiti stipulati fil-paragrafu 6 hawn fuq.

9.1. L-approvazzjoni mogħtija għal tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta, skont dan ir-Regolament, tista’ tkun irtirata jekk ma hemmx konformità mar-rekwiżit stabbilit fil-paragrafu 8.1 aktar ’il fuq, jew jekk it-tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta ma ssodisfatx ir-rekwiżiti preskritti fil-paragrafu 8.2 aktar ’il fuq.

9.2. Jekk Parti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, għandha minnufih tavża b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ kopja tal-formola tal-approvazzjoni li fl-aħħar ikollha, f’ittri kbar, l-annotazzjoni ffirmata u datata “APPROVAZZJONI IRTIRATA”.

Jekk id-detentur tal-approvazzjoni jwaqqaf għal kollox il-manifattura ta’ tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta approvat skont dan ir-Regolament, hu għandu jgħarraf dwar dan lill-Awtorità tal-Approvazzjoni li tat l-approvazzjoni. Meta tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-awtorità għandha tgħarraf b’dan lill-Partijiet l-oħra fil-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament, u dan permezz ta’ kopja tal-formola tal-approvazzjoni li jkollha miktub fl-aħħar, b’ittri kbar, l-annotament iffirmat u datat “PRODUZZJONI MWAQQFA GĦALKOLLOX”.

11. ISMIJIET U INDIRIZZI TAS-SERVIZZI TEKNIĊI RESPONSABBLI MIT-TWETTIQ TAT-TESTIJIET TAL-APPROVAZZJONI, U TAL-AWTORITAJIET TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP

Il-Partijiet għall-Ftehim li japplika dan ir-Regolament għandhom jikkomunikaw lis-Segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip li joħorġu l-approvazzjoni u li jintbagħtulhom il-formoli li jiċċertifikaw l-approvazzjoni jew iċ-ċaħda jew l-estensjoni jew l-irtirar tal-approvazzjoni, maħruġa f’pajjiżi oħra.

12.1. “Il-punti okulari tas-sewwieq” tfisser żewġ punti 65 mm ’il bogħod minn xulxin u 635 mm vertikalment ’il fuq mill-punt R tas-sedil tas-sewwieq kif definit fl-Anness 8. Il-linja dritta li tgħaqqad dawn iż-żewġ punti tgħaddi b’mod perpendikolari mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali tal-vettura. Iċ-ċentru tas-segment li jgħaqqad iż-żewġ punti okulari qiegħed f’wiċċ wati lonġitudinali vertikali li jrid jgħaddi minn ġoċ-ċentru tal-pożizzjoni ddeżinjata tal-post bil-qiegħda tas-sewwieq, kif speċifikat mill-manifattur tal-vettura.

12.2. “Viżjoni ambinokulari” tfisser il-firxa totali tal-vista miksuba bis-superimposizzjoni tal-firxiet monokulari tal-għajn tal-lemin u l-għajn tax-xellug (ara l-Figura 3 ta’ hawn taħt).

12.3. “It-tip tal-vettura rigward il-viżjoni indiretta” tfisser il-vetturi bil-mutur li huma indentiċi rigward il-karatteristiċi bażiċi li ġejjin:

12.3.4. Il-pożizzjonijiet stabbiliti, u l-marki tal-approvazzjoni tat-tip tat-tagħmir obbligatorju u (jekk imwaħħla) fakultattiv għall-viżjoni indiretta.

12.4. “Vetturi tal-Kategoriji L2, L5, M1, M2, M3, N1, N2 u N3” tfisser dawk definiti fir-Reżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2, para. 2).

12.5. “Kontroll ’il quddiem” tfisser konfigurazzjoni li fiha aktar minn nofs it-tul tal-magna huwa lura mill-punt ta’ quddiem nett tal-bażi tal-windxîld u l-fulkru tar-rota tal-ikkwartjar fil-kwart ta’ quddiem tat-tul tal-vettura.

13.1. L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura rigward l-intallazzjoni tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta għandha titressaq mill-manifattur tal-vettura jew mir-rappreżentant tiegħu li ġie akkreditat b’mod xieraq.

13.3. Lis-Servizz Tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet għall-approvazzjoni għandu jitressaq rappreżentattiv tal-vettura tat-tip ta’ vettura li għandha tiġi approvata.

13.4. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tivverifika l-eżistenza ta’ arranġamenti sodisfaċenti li jiżguraw kontrolli effettivi fuq il-konformità tal-produzzjoni qabel ma tingħata l-approvazzjoni tat-tip.

14.1. Jekk it-tip ta’ vettura mressqa għall-approvazzjoni skont il-paragrafu 13 ta’ hawn fuq tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 15 ta’ dan ir-Regolament, l-approvazzjoni għandha tingħata.

14.2. Għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni għal kull tip approvat. L-ewwel żewġ numri tiegħu (fil-preżent 04) għandhom jindikaw is-serje tal-emendi li jinkorporaw l-aktar emendi tekniċi jew reċenti li saru lir-Regolament fiż-żmien li nħarġet l-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti m’għandhiex tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ vettura.

14.3. In-notifika dwar l-approvazzjoni jew iċ-ċaħda jew l-estensjoni jew l-irtirar tal-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament għandha tintbagħat lill-Partijiet tal-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

15.1.1. It-tagħmir obbligatorju u fakoltattiv għall-viżjoni indiretta, stipulat fit-tabella fil-paragrafu 15.2.1.1.1 ta’ hawn taħt, stallat fuq il-vettura għandu jkun ta’ tip approvat skont dan ir-Regolament.

15.1.2. Il-mirja u mezzi oħra tal-viżjoni indiretta jridu jitwaħħlu b’tali mod li l-mera jew il-mezz l-ieħor ma jiċċaqalqux b’mod li jibdlu b’mod sinifikanti l-kamp viżiv kif imkejjel jew jivvibraw tant li jikkawżaw li s-sewwieq jinterpreta ħażin in-natura tal-immaġni pperċepita.

15.1.3. Il-kundizzjonijiet imniżla fil-paragrafu 15.1.2 ta’ hawn fuq għandhom jinżammu meta l-vettura tiċċaqlaq b’ veloċità sa 80 % tal-veloċità massima li għaliha kienet iddisinjata, iżda mhux aktar minn 150 km/h.

15.1.4. Il-firxiet tal-viżjoni ddefiniti hawn taħt għandhom jiġu stabbiliti bl-użu ta’ viżjoni ambinokulari, u l-għajnejn ikunu fil-“punti okulari tas-sewwieq” kif iddefiniti fil-paragrafu 12.1 ta’ hawn fuq. Il- kamp viżiv għandu jiġi ddeterminat meta l-vettura tkun ikkundizzjunata biex taħdem kif suppost kif tiddefinixxi dan ir-Riżoluzzjoni konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-vetturi (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para. 2.2.5.4), kif ukoll għall-vetturi M1 u N1 b’passiġġier wieħed bilqiegħda fis-sit ta’ quddiem (75 kg). Meta jkun stabbilit mit-twieqi, il-glejżing għandu jkollu fattur totali tat-trażmissjoni tad-dawl skont ir-Regolament Nru 43, l-Anness 21.

15.2.1.1.1. Il-kampi viżivi stabbiliti fil-paragrafu 15.2.4 ta’ hawn taħt għandhom jinkisbu min-numru minimu ta’ mirja mandatorji ddikjarati fit-tabella li ġejja. Meta l-preżenza ta’ mera ma tkunx mitluba fuq bażi mandatorja, dan ifisser illi ma tista’ tintalab l-ebda sistema oħra ta’ viżjoni indiretta fuq bażi mandatorja.

15.2.1.1.2. Fil-każ li l-firxa deskritta tal-viżjoni ta’ mera ta’ quddiem stabbilita fil-paragrafu 15.2.4.6 ta’ hawn taħt u/jew mera ta’ prossimità mill-qrib deskritta fil-paragrafu 15.2.4.5 ta’ hawn taħt tista’ tinkiseb minn tagħmir ieħor għall-viżjoni indiretta li jkun approvat skont il-paragrafu 6.2 ta’ dan ir-Regolament u li tiġi installata skont il-paragrafu 15. ta’ hawn fuq, dan it-tagħmir jista’ jintuża minflok il-mera jew il-mirja relevanti.

F’każ ta’ apparat bil-kamera/monitor, il-monitor għandu juri esklussivament:

15.2.1.1.3. Mirja li tara wara meħtieġa għal vetturi tal-kategorija L bil-bodì

Meta titwaħħal mera esterna waħda li tara wara, din għandha tkun tinsab fuq in-naħa tax-xelluq tal-vettura f’dawk il-pajjiżi fejn it-traffiku jsuq fuq il-lemin u fuq in-naħa tal-lemin tal-vettura f’dawk il-pajjiżi fejn it-traffiku jsuq fuq ix-xellug.

15.2.1.1.4. Mirja fakultattivi għal viżjoni fuq wara għal vetturi tal-kategorija L

Huwa permess li titwaħħal mera esterna għal viżjoni fuq wara fuq in-naħa tal-vettura opposta għal dik tal-mera obbligatorja għal viżjoni fuq wara msemmija fil-paragrafu 15.2.1.1.3 ta’ hawn fuq. Il-mera għal viżjoni fuq wara għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament.

15.2.1.2. Id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament ma japplikawx għall-mirja tas-sorveljanza ddefiniti fil-paragrafu 2.1.1.3 ta’ dan ir-Regolament. Madankollu, il-mirja ta’ barra tas-sorveljanza jridu jkunu mmuntati mill-inqas 2 m ’il fuq mill-art meta l-vettura jkollha tagħbija li tikkorrispondi għall-massa massima teknikament permissibbli tagħha.

15.2.2.1. Il-mirja jridu jiġu mqiegħda b’tali mod li s-sewwieq, meta jkun bil-qiegħda f’postu fil-pożizzjoni nomali tas-sewqan, ikollu veduta ċara tat-triq fuq wara, mal-ġenb jew fuq in-naħa ta’ quddiem tal-vettura.

15.2.2.2. Il-mirja ta’ barra jridu jkunu jidhru minn ġol-ħġieġa ta’ quddiem jew minn ġol-porzjon tal-ħġieġa ta’ quddiem li tiġi xxuttata mill-wajpers. Madankollu, għal raġunijiet tad-disinn, din id-dispożizzjoni tal-aħħar (jiġifieri d-dispożizzjonijiet li għandhom x’jaqsmu mal-parti tal-wajpers tal-ħġieġa ta’ quddiem) ma għandhiex tapplika għal:

15.2.2.3. Fil-każ ta’ kwalunkwe vettura, li tkun fil-għamla ta’ chassis/kabina meta tiġi mkejla l-kamp viżiv, il-wisa’ minima u massima tal-body għandhom jiġu ddikjarati mill-fabbrikant u, jekk meħtieġ, issimulati b’headboards finti. Il-vetturi kollha u l-konfigurazzjonijiet kollha tal-mirja meqjusa matul it-testijiet għandhom ikunu murija fuq iċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-vettura rigward l-installazzjoni tal-mirja (ara l-Anness 4).

15.2.2.4. Il-mera ta’ barra stabbilita fuq in-naħa tas-sewwieq tal-vettura trid tkun tinsab b’tali mod li tifforma angolu ta’ mhux iktar minn 55° bejn il-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali tal-vettura u l-wiċċ wati vertikali li jgħaddi minn ġoċ-ċentru tal-mera u minn ġoċ-ċentru tal-linja dritta twila 65 mm li tgħaqqad iż-żewġ punti okulari tas-sewwieq.

15.2.2.5. Il-mirja ma jridux jisporġu lil hinn mill-body ta’ barra tal-vettura sostanzjalment iktar milli jkun meħtieġ biex jikkonformaw mar-rekwiżiti li jirrigwardaw il-firxiet tal-viżjoni stabbiliti fil-paragrafu 15.2.4 ta’ hawn taħt.

15.2.2.6. Meta t-tarf ta’ isfel ta’ mera fuq barra jkun inqas minn 2 m ’il fuq mill-art meta l-vettura tkun imgħobbija bil-massa mgħobbija massima permissibbli teknikament, din il-mera ma tridx tisporġi iktar minn 250 mm lil hemm mill-wisa’ ġenerali tal-vettura mkejla mingħajr il-mirja.

15.2.2.7. Il-mirja tal-Klassi V u l-Klassi VI għandhom jiġu mmuntati fuq il-vettura b’tali mod li, tkun xi tkun il-pożizzjoni tagħhom wara l-aġġustament, l-ebda parti minn dawn il-mirja jew il-kontenituri ma tkun inqas minn 2 m ’il fuq mill-art meta l-vettura tkun b’tagħbija li tikkorrispondi mal-massa massima mgħobbija teknikment possibbli tagħha.

Dawn il-mirja ma għandhomx, madankollu, jiġu mmuntati fuq vetturi li l-għoli tagħhom tal-kabina tkun tali li tipprevjeni l-konformità ma’ dan ir-rekwiżit. F’dan il-każ ma jkunx meħtieġ tagħmir ieħor għall-viżjoni indiretta.

15.2.2.8. Bla ħsara għar-rekwiżiti tal-paragrafi 15.2.2.5, 15.2.2.6 u 15.2.2.7, il-mirja jistgħu jisporġu lil hinn mill-wisa’ massima permissibbli tal-vetturi.

15.2.2.9. Il-mirja kollha tal-Klassi VII għandhom jitwaħħlu b’tali mod li jibqgħu f’pożizzjoni stabbli fil-kundizzjonijiet normali ta’ sewqan tal-vettura.

15.2.3.1. Il-mera ta’ ġewwa għandha tkun tista’ tiġi aġġustata mis-sewwieq mill-pożizzjoni tiegħu tas-sewqan.

15.2.3.2. Il-mera ta’ barra li tinsab fuq in-naħa tas-sewwieq trid tkun tista’ tiġi aġġustata min-naħa ta’ ġewwa tal-vettura meta l-bieb ikun magħluq, għalkemm it-tieqa tista’ tkun miftuħa. Madankollu, il-mera tista’ tiġi msakkra fil-pożizzjoni tagħha min-naħa ta’ barra.

15.2.3.3. Ir-rekwiżiti ta-paragrafu 15.2.3.2 ta’ hawn fuq ma japplikawx għall-mirja ta’ barra li, wara li jkun tħassrilhom l-allineament, jistgħu jerġgħu jitqiegħdu fil-pożizzjoni tagħhom mingħar il-ħtieġa ta’ aġġustament.

Il-kamp viżiv għandu jkun tali illi s-sewwieq ikun jista’ jara mill-anqas porzjon li tkun wiesgħa 20 m, ċatta u orizzontali tat-triq ċentrata fuq il-pjan medjan vertikali u lonġitudinali tal-vettura u jestendi minn 60 m wara l-punti okulari tas-sewwieq (Figura 4) lejn l-orizzont.

15.2.4.2.1. Il-mera ta’ barra fuq in-naħa tas-sewwieq li tagħti għal fuq wara

Il-kamp viżiv irid ikun tali li s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt, orizzontali, wiesa’ 5 m mit-triq, li jkun imdawwar b’wiċċ wati li jkun parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali u jgħaddi mill-parti l-iktar ’il barra tal-vettura fuq in-naħa tas-sewwieq u jestendi minn 30 m wara l-punti okulari tas-sewwieq sal-orizzont.

B’żieda ma’ dan, it-triq trid tkun viżibbli għas-sewwieq fuq wisa’ ta’ 1 m, li jkun imdawwar b’wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali u jgħaddi minn ġol-punt l-iktar ’il barra tal-vettura li jibda minn punt 4 m wara l-wiċċ wati vertikali li jgħaddi minn ġol-punti okulari tas-sewwieq (ara l-Figura 5).

15.2.4.2.2. Il-Mera ta’ barra fuq in-naħa tal-passiġġier li tagħti għal fuq wara

Il-kamp viżiv irid ikun tali li s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt, orizzontali, wiesa’ mill-inqas 5 m mit-triq, li jkun imdawwar fuq in-naħa tal-passiġġier b’wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali tal-vettura u jgħaddi minn ġol-parti l-iktar ’il barra tal-vettura fuq in-naħa tal-passiġġier u li jestendi minn 30 m wara l-punti okulari tas-sewwieq sal-orizzont.

15.2.4.3.1. Il-mera ta’ barra fuq in-naħa tas-sewwieq li tagħti għal fuq wara

Il-kamp viżiv irid ikun tali li s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt, orizzontali, wiesa’ 4 m mit-triq, li tkun imdawwar b’wiċċ wati li jkun parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali u jgħaddi mill-parti l-iktar ’il barra tal-vettura fuq in-naħa tas-sewwieq u jestendi minn 20 m wara l-punti okulari tas-sewwieq sal-orizzont (ara l-Figura 6).

Il-kamp viżiv irid ikun tali li s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt, orizzontali, wiesa’ 4 m mit-triq, li tkun imdawwar b’wiċċ wati li jkun parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali li jgħaddi mill-parti l-iktar ’il barra fuq in-naħa tal-passiġġier u li jestendi minn 20 m wara l-punti okulari tas-sewwieq sal-orizzont (ara l-Figura 6).

Il-firxa tal-viżjoni trid tkun hekk illi s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt, orizzontali, wiesa’ 15 m mit-triq, li jkun imdawwar b’wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali tal-vettura u jgħaddi mill-parti l-iktar ’il barra tal-vettura fuq in-naħa tas-sewwieq u jestendi minn 10 m sa 25 m wara l-punti okulari tas-sewwieq.

B’żieda ma’ dan, it-triq trid tkun viżibbli għas-sewwieq fuq wisa’ ta’4,5 m, li jkun imdawwar b’wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali u jgħaddi minn ġol-punt l-iktar ’il barra tal-vettura li jibda minn punt 1,5 m wara l-wiċċ wati vertikali li jgħaddi minn ġol-punti okulari tas-sewwieq (ara l-Figura 7).

15.2.4.4.2. Mera fuq barra “ta’ angolu wiesa” fuq in-naħa tal-pasiġġier

Il-firxa tal-viżjoni trid tkun hekk illi s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt, orizzontali, wiesa’ 15 m mit-triq, li jkun imdawwar b’wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali tal-vettura u jgħaddi mill-parti l-iktar ’il barra tal-vettura fuq in-naħa tal-passiġġier u jestendi minn 10 m sa 25 m wara l-punti okulari tas-sewwieq.

B’żieda ma’ dan, it-triq trid tkun viżibbli għas-sewwieq fuq wisa’ ta’ 4,5 m, li jkun imdawwar b’wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali u jgħaddi minn ġol-punt l-iktar ’il barra tal-vettura li jibda minn punt 1,5 m wara l-wiċċ wati vertikali li jgħaddi minn ġol-punti okulari tas-sewwieq (ara l-Figura 7).

Il-kamp viżiv irid ikun tali li s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt orizzontali tat-triq mal-ġenb tal-vettura, imdawwar bl-uċuh watja vertikali li ġejjin (ara l-Figuri 8a u 8b):

15.2.4.5.1. Il-wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinai vertikali tal-vettura li jgħaddi minn ġol-punt l-iktar ’il barra tal-kamra tas-sewwieq tal-vettura fuq in-naħa tal-passiġġier;

15.2.4.5.2. Fid-direzzjoni trasversa, il-wiċċ wati parallel li jgħaddi f’distanza ta’ 2 m mill-quddiem tal-wiċċ wati msemmi fil-paragrafu 15.2.4.5.1 ta’ hawn fuq.

15.2.4.5.3. Fuq wara, il-wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati vertikali li jgħaddi minn ġol-punti okulari tas-sewwieq u jkun lokat f’distanza ta’ 1,75 m wara dan il-wiċċ wati;

15.2.4.5.4. Fuq quddiem, il-wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati vertikali li jgħaddi minn ġol-punti okulari tas-sewwieq u jkun lokat f’distanza ta’ 1 m quddiem dan il-wiċċ wati. Jekk il-wiċċ wati transevrs vertikali li jgħaddi minn ġot-tarf ewlieni tal-bumper tal-vettura ikun inqas minn 1 m quddiem il-wiċċ wati li jgħaddi minn ġol-punti okulari tas-sewwieq, il-firxa tal-viżjoni għandha tkun limitata għal dan il-wiċċ wati.

15.2.4.5.5. Fil-każ tal-kamp viżiv deskritt fil-Figuri 8a u 8b ikun jista’ jidher minn ġol-kombinazzjoni tal-kamp viżiv minn mera ta’ angolu wiesa’ tal-Klassi IV u dak ta’ mera ta’ quddiem tal-Klassi VI, l-installazzjoni ta’ mera tal-prossimità mill-qrib tal-Klassi V mhix obbligatorja.

15.2.4.5.6. Fuq in-naħa tal-passiġġier biss, il-kamp viżiv għandu wkoll ikun tali li s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt orizzontali tat-triq mal-ġenb tal-vettura li tinsab barra l-firxa ddefinita fil-paragrafi 15.2.4.5.1 sa 15.2.4.5.4 hawn fuq iżda fi ħdan il-qasam imdawwar bl-uċuh watja vertikali li ġejjin; in-naħa ta’ quddiem ta’ din il-firxa tal-viżjoni jista’ jitneħħielu x-xtur b’raġġ ta’ 2 000 mm (ara l-Figuri 8c u 8d):

15.2.4.5.7. Fid-direzzjoni trasversa, il-wiċċ wati parallel li jgħaddi f’distanza ta’ 4,5 m mill-quddiem tal-wiċċ wati msemmi fil-paragrafu 15.2.4.5.1 ta’ hawn fuq.

15.2.4.5.8. Fuq wara, il-wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati vertikali li jgħaddi minn ġol-punti okulari tas-sewwieq u jkun lokat f’distanza ta’ 1,75 m wara dan il-wiċċ wati;

15.2.4.5.9. Fuq quddiem, il-wiċċ wati parallel mal-wiċċ wati vertikali li jgħaddi minn ġol-punti okulari tas-sewwieq u jkun lokat f’distanza ta’ 3 m quddiem dan il-wiċċ wati. Dan il-kamp ta’ viżjoni jista’ jkun parzjalment pprovdut minn mera ta’ quddiem (Klassi VI).

15.2.4.5.10. Il-kamp viżiv preskritt fil-paragrafi minn 15.2.4.5.6 sa 15.2.4.5.9 ta’ hawn fuq jista’ jkun parzjalment pprovduta minn mera fuq barra “ta’ angolu wiesa” (Klassi IV) jew kombinazzjoni ta’ mera fuq barra ta’ prossimità qariba (Klassi V) u mera ta’ quddiem (Klassi VI).

15.2.4.5.11. Iż-żona preskritta fil-paragrafi minn 15.2.4.5.6 sa 15.2.4.5.9 ta’ hawn fuq tista’ titqies bl-użu ta’ kombinazzjoni ta’ viżjoni diretta u tagħmir ta’ viżjoni indirett (tal-Klassi IV, V, VI).

15.2.4.5.11.1. Jekk tagħmir tal-viżjoni indiretta tal-Klassi IV jintuża biex jipprovdi parti mill-kamp viżiv preskritt fil-paragrafi minn 15.2.4.5.6 sa 15.2.4.5.9, dan għandu jiġu aġġustat b’tali mod li fl-istess waqt ikun jipprovdi il-kamp viżiv preskritt fil-paragrafu 15.2.4.4.2.

15.2.4.5.11.2. Jekk tagħmir tal-viżjoni indiretta tal-Klassi V jintuża biex jipprovdi parti mill-kamp viżiv preskritt fil-paragrafi minn 15.2.4.5.6 sa 15.2.4.5.9, dan għandu jiġu aġġustat b’tali mod li fl-istess waqt ikun jipprovdi il-kamp viżiv preskritt fil-paragrafi minn 15.2.4.5.1 sa 15.2.4.5.4.

15.2.4.5.11.3. Jekk tagħmir tal-viżjoni indiretta tal-Klassi VI jintuża biex jipprovdi parti mill-kamp viżiv preskritt fil-paragrafi minn 15.2.4.5.6 sa 15.2.4.5.9, dan għandu jiġu aġġustat b’tali mod li fl-istess waqt ikun jipprovdi il-kamp viżiv preskritt fil-paragrafu 15.2.4.6.1.

15.2.4.5.12. Il-kamp viżiv preskritt fil-paragrafi minn 15.2.4.5.1 sa 15.2.4.5.4 jista’ jiġi osservat permezz ta’ taħlita ta’ mera ta’ fuq barra ta’ prossimità qariba (Klassi V) u mera ta’ fuq barra “b’angolu wiesgħa” (Klassi IV).

Fit-tali każijiet, il-mera ta’ fuq barra ta’ prossimità qariba (Klassi V) għandha tipprovdi talanqas 90 fil-mija tal-kamp viżiv preskritt fil-paragrafi minn 15.2.4.5.1 sa 15.2.4.5.4 u l-mera tal-Klassi IV għandha tkun aġġustata b’tali mod li fl-istess waqt tipprovdi l-kamp viżiv preskirtt fil-paragrafu 15.2.4.4.2.

15.2.4.5.13. Il-paragrafi minn 15.2.4.5.6 sa 15.2.4.5.12 ta’ hawn fuq m’għandhomx japplikaw għal vettura fejn kwalunkwe parti tal-mera tal-Klassi V, jew il-ħowlder tagħha, mhi inqas minn 2,4 m ’il fuq mill-art, tkun xi tkun il-pożizzjoni tagħha wara l-aġġustament.

15.2.4.5.14. Il-paragrafi minn 15.2.4.5.6 sa 15.2.4.5.12 ma għandhomx japplikaw għal vettura tal-kategorija M2 jew M3.

15.2.4.6.1. Il-kamp viżiv irid ikun tali li s-sewwieq ikun jista’ jara mill-inqas porzjon orizzontali wati tat-triq, li jkun imdawwar bi:

Il-quddiem ta’ din il-firxa tal-viżjoni in-naħa opposta għan-naħa tas-sewwieq jista’ jitneħħielu x-xtur b’raġġ ta’ 2 000 mm (ara l-Figura 9).

Għall-kamp viżiv ddefinit, ara wkoll il-paragrafu 15.2.4.9.2 ta’ hawn taħt.

Id-dispożizzjonijiet għall-mirja ta’ quddiem huma obbligatorji għall-vetturi kkontrollati minn quddiem (kif iddefinit fil-paragrafu 12.5 ta’ dan ir-Regolament) tal-kategoriji N2 > 7,5 t and N3.

Jekk il-vetturi ta’ dawn il-kategoriji ma jistgħux jissodisfaw ir-rekwiżiti meta jużaw mera ta’ quddiem, għandu jintuża mezz ta’ monitor/kamera. F’dan il-każ ta’ sistema ta’ appoġġ tal-viżjoni, il-mezz irid ikun kapaċi jindividwa oġġett ta’ 50 cm għoli u b’dijametru ta’ 30 cm ġewwa l-firxa ddefinita fil-Figura 9.

15.2.4.6.2. Madankollu, jekk is-sewwieq ikun jista’ jara, filwaqt li jitqiesu l-ostruzzjonijiet mill-kolonni-A, linja dritta ta’ 300 mm quddiem il-vettura f’għoli ta’ 1 200 mm ’il fuq mill-wiċċ tat-triq u li tkun qiegħda bejn wiċċ wati lonġitudonali vertikali parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali li tgħaddi minn ġol-ġenb l-iktar ’il barra tal-vettura oppost għall-ġenb tas-sewwieq u minn wiċċ wati lonġitudinali vertikali parallel mal-wiċċ wati medjan konġitudinali vertikali 900 mm ’il barra mill-ġenb l-iktar ’il barra oppost għan-naħa tas-sewwieq, mhix mandatorja mera ta’ quddiem tal-Klassi VI.

15.2.4.6.3. Għall-iskop tal-paragrafi 15.2.4.6.1 u 15.2.4.6.2 ta’ hawn fuq il-partijiet imwaħħla b’mod permanenti mal-vettura li jkunu jinsabu kemm fuq il-punti tal-viżjoni tas-sewwieq u fuq quddiem tal-wiċċ trasversali vertikali li jgħaddi mill-iktar wiċċ fuq quddiem tal-bamper ta’ quddiem tal-vettura ma għandhomx jitqiesu fid-definizzjoni tal-quddiem tal-vettura.

15.2.4.7.1. Il-mera fuq barra fuq in-naħa tas-sewwieq li tagħti għal fuq wara

Il-kamp viżiv irid ikun tali li s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt, orizzontali, wiesa’ 2,50 m mit-triq, li tkun imdawwar b’wiċċ wati li jkun parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali u jgħaddi mill-parti l-iktar ’il barra tal-vettura fuq in-naħa tas-sewwieq u jestendi minn 10 m wara l-punti okulari tas-sewwieq sal-orizzont (ara l-Figura 10).

Il-kamp viżiv irid ikun tali li s-sewwieq ikun jista’ jara porzjon ċatt, orizzontali, wiesa’ 4 m mit-triq, li tkun imdawwar b’wiċċ wati li jkun parallel mal-wiċċ wati medjan lonġitudinali vertikali li jgħaddi mill-parti l-iktar ’il barra fuq in-naħa tal-passiġġier u li jestendi minn 20 m wara l-punti okulari tas-sewwieq sal-orizzont (ara l-Figura 10).

15.2.4.8. Fil-każ tal-mirja li jikkonsistu minn numru ta’ uċuh li jirriflettu li jew ikunu ta’ kurvatura differenti jew jagħmlu angolu ma’ xulxin, mill-inqas wieħed mill-uċuh li jirrifletti jrid jipprovdi l-kamp viżiv u jkollu l-qisien (il-paragrafu 6.1.2.1.2.2 ta’ dan ir-Regolament) speċifikati għall-klassi li jagħmel parti minnha.

Il-kamp viżiv jista’ jitnaqqas bil-preżenza ta’ tagħmir bħal apparat li jgħatti ix-xemx, wajpers tal-windskrin, elementi ta’ tisħin u fanal tal-waqfien tal-kategorija 3, bil-kondizzjoni li dawn il-mezzi flimkien ma jaħbux aktar minn 15 fil-mija tal-kamp viżiv preskritt. Serraħa għar-ras jew qafas jew partijiet mill-bodì bħal kolonni tat-tieqa tal-bibien mifruda ta’ wara, jew frejm ta’ tieqa ta’ wara għandhom jiġi eskluż mill-kalkolu. Dan ir-rekwiżit għandu jiġi ttestjat permezz ta’ projezzjoni fuq pjan vertikali perpendikolari mal-pjan ċentrali lonġitudinali tal-vettura. Il-grad tal-ostruzzjoni għandu jiġi mkejjel bl-apparat li jgħatti x-xemx mitni lura.

Fil-kampijiet viżivi speċifikati hawn fuq, l-ostruzzjoni minħabba l-body u l-komponenti tiegħu, bħalma huma mirja oħra tal-kabina, pumi tal-bibien, outline marker lights, indikaturi tad-direzzjoni u bampers ta’ quddiem u ta’ wara, kif ukoll il-komponenti tat-tindif b’wiċċ riflettiv, ma għandhomx jitqiesu jekk ikunu responsabbli għal ostruzzjoni totali ta’ inqas minn 10 % tal-kamp viżiv speċifikat. Fil-każ ta’ vettura ddiżinjata u mibnija għal skopijiet speċjali fejn, minħabba l-karatteristiċi speċjali tagħha, ma jkunx possibbli li dan ir-rekwiżit jiġi sodisfatt, l-ostruzzjoni tal-kamp viżiv meħtieġ ta’ mera tal-Klassi VI kkawżata mill-karatteristiċi speċjali tista’ tkun iktar minn 10 % iżda mhux iktar milli hemm bżonn għall-funzjoni speċjali tagħha.

Il-kamp viżiv għandu jiġi stabbilit billi jitqiegħdu sorsi qawwija tad-dawl fil-punti okulari u billi jiġi eżaminat id-dawl rifless fuq l-iskrin vertikali tal-monitoraġġ. Jistgħu jintużaw metodi oħra ekwivalenti.

15.3.1. Mezz tal-viżjoni indiretta għandu jagħti dak tali prestazzjoni li oġġett kritiku jkun jista’ jiġi osservat mis-sewwieq fil-kamp tal-viżjoni rekwiżit kollu filwaqt li titqies il-perċezzjoni kritika, skont il-proċedura tal-Anness 10.

Alternattivament, id-determinazzjoni tal-oġġett muri għandha titwettaq skont l-Anness 11.

15.3.2. L-ostruzzjoni tal-vista diretta tas-sewwieq ikkawżata mill-installazzjoni ta’ mezz ta’ viżjoni indiretta għandha tiġi ristretta kemm jista’ jkun.

Id-direzzjoni tal-vista tal-monitor għandha bejn wieħed u ieħor tkun fl-istess direzzjoni bħal dik tal-mera prinċipali.

15.3.5. Il-vetturi jistgħu jkunu mgħammra b’tagħmir addizzjonali għall-viżjoni indiretta.

15.3.6. Id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament ma japplikawx għat-tagħmir tas-sorveljanza permezz ta’ kamera-monitor-irrikordjar iddefiniti fil-paragrafu 2.1.2.13 ta’ dan ir-Regolament. Il-kameras esterni tas-sorveljanza għandhom ikunu mgħammra għallinqas 2 m mill-art meta l-vettura tkun taħt piż li jikkorrispondi għall-massa massima teknika permissibbli, jew, jekk it-tarf ta’ taħt tagħha tkun inqas minn 2 m mill-art, ma għandhomx jisporġu iktar minn 50 mm ’il barra mill-wisa’ globali tal-vettura mkejla mingħajr dan l-apparat u jkollhom raġġ ta’ kurvatura ta’ mhux inqas minn 2,5 mm.

16.1. Kull modifikazzjoni tat-tip tal-vettura għandha tkun innotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip imbagħad għandha jew:

Meta d-dettalji rreġistrati fil-pakkett tal-informazzjoni jkunu nbidlu u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tikkunsidra li l-modifiki li saru mhux probabbli li se jkollhom effett avvers apprezzabbli u li fi kwalunkwe każ il-vettura għandha tikkonforma mar-rekwiżiti, l-emenda għandha tissemma “reviżjoni”.

Il-modifika għandha tissemma “estensjoni” jekk, minbarra l-bidla d-dettalji reġistrati fil-pakkett ta’ informazzjoni,

16.2. Il-konferma jew iċ-ċaħda tal-approvazzjoni, li tispeċifika t-tibdil, għandha tintbagħat lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, l-indiċi għall-pakkett ta’ informazzjoni, mehmuż mad-dokument tal-komunikazzjoni, għandu jiġi għaldaqstant emendat biex juri d-data tal-aktar estensjoni jew reviżjoni reċenti.

16.3. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li toħroġ l-estensjoni tal-approvazzjoni għandha tagħti numru tas-serje lil kull formola ta’ komunikazzjoni li ssir għal estensjoni bħal din.

17.1. Il-konformità tal-proċedura tal-produzzjoni għandha tkun konformi ma’ dawk stabbiliti fil-Ftehim, fl-Appendiċi 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).

17.2. Kull vettura approvata skont dan ir-Regolament għandha tiġi manifatturata b’tali mod li tkun konformi mat-tip approvat billi tissodisfa r-rekwiżiti elenkati fil-paragrafu 15 ta’ hawn fuq.

18.1. L-approvazzjoni mogħtija fir-rigward ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament tista’ tkun irtirata jekk ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 17.1 hawn fuq ma jkunux imħarsa jew jekk il-vettura tonqos milli tgħaddi mill-verifiki preskritti fil-paragrafu 17.2 ta’ hawn fuq.

18.2. Jekk Parti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, għandha minnufih tavża b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ kopja tal-formola tal-approvazzjoni li fl-aħħar ikollha, f’ittri kbar, l-annotazzjoni ffirmata u datata “APPROVAZZJONI IRTIRATA”.

Jekk id-detentur tal-approvazzjoni jieqaf għalkollox milli jimmanifattura tip ta’ vettura approvat skont dan ir-Regolament, għandu jinforma b’dan lill-awtorità li tat l-approvazzjoni. Meta tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-awtorità għandha tgħarraf b’dan lill-Partijiet l-oħra fil-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament, u dan permezz ta’ kopja tal-formola tal-approvazzjoni li jkollha miktub fl-aħħar, b’ittri kbar, l-annotament iffirmat u datat “PRODUZZJONI MWAQQFA GĦAL KOLLOX”.

20. L-ISMIJIET U L-INDIRIZZI TAS-SERVIZZI TEKNIĊI RESPONSABBLI MIT-TESTJIET TAL-APPROVAZZJONI, U TAL-AWTORITAJIET TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP

21.1. Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 03 ta’ dan ir-Regolament, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament kif emendat mis-serje ta’ emendi 03.

21.2. Minn 12-il xahar wara d-dħul fis-seħħ tas-serje 03 ta’ emendi għal dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjoni biss lil tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta jekk it-tip jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, kif emendat mis-serje 03 ta’ emendi.

21.3. Minn 18-il xahar wara d-dħul fis-seħħ tas-serje 03 ta’ emendi għal dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjoni biss lil tip ta’ vettura fir-rigward tal-istallazzjoni tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta jekk it-tip ta’ vettura jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, kif emendat mis-serje 03 ta’ emendi.

21.4. Minn 24 xahar wara d-dħul fis-seħħ tas-serje 03 ta’ emendi għal dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jirrifjutaw li jirrikonoxxu l-approvazzjonijiet ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-installazzjoni ta’ tagħmir ta’ monitor-kamera għall-viżjoni indiretta jew tip ta’ monitor-kamera għall-viżjoni indiretta li ma ngħatawx skont is-serje ta’ emendi 03 għal dan ir-Regolament.

21.5. Mis-26 ta’ Jannar 2010 għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N1 u mis-26 ta’ Jannar 2007 għal vetturi tal-kategoriji l-oħrajn, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jirrifjutaw li jirrikonoxxu l-approvazzjonijiet ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta li ma jkunux ingħataw skont is-serje ta’ emendi 02 ta’ dan ir-Regolament.

21.6. L-approvazzjonijiet li ngħataw għal tagħmir ta’ viżjoni indiretta tal-Klassijiet I jew III skont dan ir-Regolament fl-għamla oriġinali (serje 00) jew modifikati mis-serje 01 jew 02 ta’ emendi qabel id-data tad-dħul fis-seħħ tat-3 serje ta’ emendi għandhom jibqgħu validi u l-Partijiet Kontraenti għandhom ikomplu jaċċettawhom. Il-Partijiet Kontreanti ma għandhomx jiċħdu estensjonijiet għal approvazzjonijiet mogħtija skont il-verżjoni oriġinali, is-serje 01 jew 02 ta’ emendi.

21.7. Minkejja d-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 21.2, l-approvazzjonijiet li ngħataw għal mirja tal-klassijiet II, IV, V, VI jew VII skont dan ir-Regolament kif emendati mis-serje 02 ta’ emendi qabel id-data tad-dħul fis-seħħ tat-3 serje ta’ emendi għandhom jibqgħu validi u l-Partijiet Kontraenti għandhom ikomplu jaċċettawhom. Il-Partijiet Kontreanti ma għandhomx jiċħdu estensjonijiet għal approvazzjonijiet mogħtija skont is-serje 02 ta’ emendi.

21.8. Id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament ma għandhomx jipprojbixxu l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-immuntar ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta skont dan ir-Regolament kif modifikati mis-serje 03 ta’ emendi, jekk it-tagħmir għall-viżjoni indiretta kollu jew parti minnu tal-Klassijiet I jew III, li tkun mgħammra bihom, ikollhom il-marka tal-approvazzjoni preskritta minn dan ir-Regolament fil-forma oriġinali tiegħu (is-serje 00) jew kif modifikat mis-serje ta’ emendi 01 jew 02.

21.9. Id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament ma għandhomx jipprojbixxu l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-immuntar tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta skont dan ir-Regolament kif modifikati mis-serje 03 ta’ emendi, jekk il-mirja kollha li juru n-naħa ta’ wara jew parti minnhom tal-Klassijiet II, IV, V, VI jew VII, li tkun mgħammra bihom, ikollhom il-marka tal-approvazzjoni preskritta mis-serje 02 ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament.

21.10. Minkejja d-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 21.2, 21.4 u 21.5 ta’ hawn fuq, għall-iskop tat-tibdil tal-parts, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom ikomplu jagħtu l-approvazzjonijiet skont is-serje 02 ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament, lil tagħmir għall-viżjoni indiretta għall-użu fuq tipi ta’ vetturi li jkunu ġew approvati qabel id-data msemmija fil-paragrafu 21.2 skont is-serje 02 ta’ emendi tar-Regolament Nru 46, u, fejn applikabbli, estensjonijiet sussegwenti ta’ dawn l-approvazzjonijiet.

21.11. Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 04 ta’ dan ir-Regolament, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament kif emendat mis-serje ta’ emendi 04.

21.12. Mit-30 ta’ Ġunju 2014, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjoni biss lil tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta jekk it-tip jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, kif emendat mis-serje 04 ta’ emendi.

21.13. Mis-30 ta’ Ġunju 2014, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjoni biss lil tip ta’ vettura fir-rigward tal-installazzjoni tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta biss jekk it-tip tal-vettura jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, kif emendat mis-serje 04 ta’ emendi.

21.14. Mit-30 ta’ Ġunju 2015, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament m’għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjonijiet ta’ tip ta’ vettura jew tipi ta’ tagħmi għal viżjoni indiretta li ma jkunux ingħataw skont is-serje 04 ta’ emendi għal dan ir-Regolament.

21.15. Minkejja l-paragrafi 21.14 ta’ hawn fuq, l-approvazzjonijiet tat-tip mogħtija għas-serje ta’ emendi preċedenti ta’ dan ir-Regolament, li mhumiex affettwati mis-serje ta’ emendi 04, għandhom jibqgħu validi u l-Partijiet Kontraenti li japplikaw ir-Regolament għandhom ikomplu jaċċettawhom.

21.16. Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx jirrifjutaw li jagħtu estensjonijiet ta’ approvazzjonijiet tat-tip għal tipi ta’ vetturi eżistenti jew tagħmir, li mhumiex affettwati mis-serje 04 ta’ emendi, mogħtija skont is-serje 02 jew 03 ta’ emendi għal dan ir-Regolament.

21.17. Minkejja d-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 21.2, 21.4, 21.5, 21.13 u 21.15 ta’ hawn fuq, għall-iskopijiet tal-bdil ta’ partijiet, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom ikomplu jagħtu approvazzjonijiet skont is-serje 01 te’ emendi ta’ dan ir-Regolament, għal tagġmir għall-viżjoni indiretta tal-klassijiet minn I sa V għall-użu fuq vetturi tat-tipi li ġew approvati qabel is-26 ta’ Jannar 2006 skont is-serje 01 ta’ emendi tar-Regolament Nru 46 u, fejn applikabbli, l-estenzjonijiet sussegwenti ta’ dawn l-approvazzjonijiet.

(1) Kif definit fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para. 2. - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html

(2) Kif definit fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para. 2. - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html

(3) Kif definit fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para. 2. - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html

(4) In-numri differenti tal-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim tal-1958 huma riprodotti fl-Anness 3 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Emend.3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html

(5) Ebda mera li tara wara mhi meħtieġa jekk il-kundizzjonijiet tal-viżibbiltà msemmija il-paragrafu 15.2.5.4.1 ta’ hawn taħt ma jkunux jistgħu jiġu ssodisfati. F’dan il-każ, huma meħtieġa żewġ mirja li tara wara, waħda fuq ix-xelluq u waħda fuq il-lemin tal-vettura.

ANNESS 2

Dokument ta’ informazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip għall-installazzjoni tat-tagħmir tal-viżjoni indiretta

It-tagħrif li ġej, jekk applikabbli, għandu jingħata fi tliet kopji u jinkludi werrej.

Kwalunkwe tpinġijiet iridu jiġu pprovduti fi skala xierqa u b’dettall suffiċjenti fuq karta ta’ daqs A4 jew folder ta’ format A4.

Ir-ritratti, fil-każ li jkun hemm, għandhom juru dettalji suffiċjenti.

ĠENERALI

1. Il-marka (marka tal-fabbrika tal-manifattur): …

2. Tip u deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali: …

3. Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk ikun immarkat fuq il-vettura: …

4. Fejn tinsab din il-marka: …

5. Kategorija tal-vettura: …

6. Isem u indirizz tal-manifattur: …

7. Indirizz(i) tal-impjant(i) tal-immuntar: …

KARATTERISTIĊI ĠENERALI TAL-KOSTRUZZJONI TAL-VETTURA

8. Ritratt(i) u/jew disinn(i) ta’ vettura rappreżentattiva: …

9. Il-kabina (kontroll minn quddiem jew normali) (1): …

10. Il-pożizzjoni tas-sewqan: fuq ix-xellug/fuq il-lemin (1) …

10.1. Il-vettura hija mgħammra biex tinsaq fi traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellug (1) …

11. Il-medda tad-dimensjonijiet tal-vettura (kollha kemm hija): …

11.1. Għal chassis mingħajr karozzerija …

11.1.1. Il-wisa’ (2): …

11.1.1.1. Wisa’ massima permissibbli: …

11.1.1.2. Wisa’ minima permissibbli: …

11.2. Għal-xasì bil-bodì: …

11.2.1. Wisa’ (2) …

12. Il-qafas tal-bodì

12.1. Tagħmir għall-vista indiretta

12.1.1. Il-mirja …

12.1.1.1. Tpinġija/tpinġijiet li juru l-pożizzjoni tal-mera f’relazzjoni mal-istruttura tal-vettura: …

12.1.1.2. Id-dettalji tal-metodu tat-twaħħil, inlkuża dik il-parti tal-istruttura tal-vettura li magħha jsir it-twaħħil: …

12.1.1.3. It-tagħmir mhux obbligatorju li jista’ jaffettwa l-kamp ta’ vista fuq in-naħa ta’ wara: …

12.1.1.4. Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettroniċi (jekk ikun hemm) tas-sistema tal-aġġustament: …

12.1.2. Tagħmir għal vista indiretta għajr għal mirja: …

12.1.2.1. Tpinġijiet iddettaljati biżżejjed bl-istruzzjonijiet tal-installazzjoni: …

(1) Ħassar fejn ma japplikax

(2) “Wisa’ globali” tal-vettura hija l-qies li jkun imkejjel skont l-istandard ISO 612-1978, term Nru 6.2. Fil-każ ta’ vetturi ta’ kategorija għajr M1, barra mid-dispożizzjonijiet ta’ dak l-istandard, meta titkejjel il-wisa’ tal-vettura, il-mekkaniżmi li ġejjin m’għandhomx jitqiesu:

(a)	mezzi ta’ siġill doganali u l-protezzjoni tagħhom,

(b)	mezzi sabiex iżommu t-tarpolin f’postu u l-protezzjoni tagħhom,

(c)	mezzi ta’ tell-tale ta’ ħsara fit-tyres,

(d)	il-partijiet flessibbli li jisporġu ‘l barra ta’ sisstema tas-suppressjoni tal-isprej,

(e)	tagħmir tad-dawl,

(f)

fil-każ tax-xarabanks, rampi tal-aċċess li jkunu qed jaħdmu sew, pjattaformi li jgħollu u apparat simili li jkun qed jaħdem sew dejjem jekk ma jeċċedux 10 mm mill-ġenb tal-vettura u l-kantunieri tar-rampi jħarsu ‘l quddiem jew lura jkunu illimati għat-tond għal rejdjus ta’ mhux anqas minn 5 mm; it-truf għandhom ikunu ittondjati għal rejdjus ta’ mhux inqas minn 2,5 mm;

(g)	tagħmir għall-vista indiretta,

(h)	indikaturi tal-pressjoni tat-tyres,

(i)	turġien li jistgħu jinġibdu lura,

(j)	il-parti li tisporġi l-barra tal-ġenb tat-tyre immedjatament fuq il-pożizzjoni ta’ kuntatt mal-art.

ANNESS 3

KOMUNIKAZZJONI

(Format massimu: A4 (210 × 297 mm))

maħruġa minn:

Isem l-amministrazzjoni

…

li tikkonċerna (2)

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa definittivament

ta’ tip ta’ tagħmir għall-viżjoni indiretta, skont ir-Regolament Nru 46

Nru tal-Approvazzjoni … Nru tal-estensjoni …

1.	Marka tar-reġistrazzjoni jew marka tat-tagħmir: …

2.	L-isem tal-manifattur għat-tip ta’ tagħmir: …

3.	Isem u indirizz tal-manifattur: …

4.	Jekk japplika, l-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur: …

5.	Imressaq għall-approvazzjoni fi: …

6.	Is-Servizz Tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet ta’ approvazzjoni: …

7.	Id-data tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz …

8.	In-numru tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz …

9.	Deskrizzjoni fil-qosor … Identifikazzjoni tat-tagħmir: mera, kamera/monitor, tagħmir ieħor (2) Tagħmir għall-viżjoni indiretta tal-Klassijiet I, II, III, IV, V, VI, VII, S (2) Is-simbolu kif definit fil-paragrafu 6.1.3.1.1 ta’ dan ir-Regolament: iva/le (2)

10.	Il-pożizzjoni tal-marka tal-approvazzjoni: …

11.	Raġuni(jiet) għall-estensjoni (fejn applikabbli): …

12.	Approvazzjoni mogħtija/irrifjutata/estiża/irtirata (2):

13.

Post: …

14.

Data: …

15.

Firma: …

16.	Il-lista tad-dokumenti mogħtija lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni hija mehmuża ma’ din il-Komunikazzjoni u jistgħu jintalbu biex jinkisbu.

(2) Aqta’ dak li ma japplikax.

ANNESS 4

KOMUNIKAZZJONI

(Format massimu: A4 (210 × 297 mm))

maħruġa minn:

Isem l-amministrazzjoni

…

li tikkonċerna (2)

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa definittivament

ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-immuntar tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta, skont ir-Regolament Nru 46

Numru tal-approvazzjoni: … Nru tal-Estensjoni: …

1. Il-marka (marka tal-fabbrika tal-manifattur): …

2. Tip u deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali: …

3. It-tip u d-deskrizzjoni(ijiet) kummerċjali ġenerali: Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk ikun immarkat fuq il-vettura: …

3.1. Fejn tinsab din il-marka: …

4. Kategorija tal-vettura: (M1, M2, M3, N1, N2 ≤ 7,5 t, N2 > 7,5 t, N3) (2)

5. Isem u indirizz tal-manifattur: …

6. L-Indirizz/i tal-impjant/i tal-produzzjoni: …

7. Informazzjoni addizzjonali: (fejn japplika). Ara l-Appendiċi

8. Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: …

9. Id-data tar-rapport tat-test: …

10. In-numru tar-rapport tat-test: …

11. Kummenti: (jekk applikabbli). Ara l-Appendiċi

12. Post: …

13. Data: …

14. Firma: …

15. L-indiċi għall-pakkett tal-informazzjoni ppreżentat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, li jista’ jinkiseb wara talba għalih, jinsab mehmuż

(2) Aqta’ dak li ma japplikax.

Appendiċi

Appendiċi għal formola ta’ komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip Nru … dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-immuntar tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta, skont ir-Regolament Nru 46

1.	Il-marka kummerċjali jew il-marka tal-mirja u t-tagħmir supplimentari għall-viżjoni indiretta u n-numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponenti: …

2.	Il-Klassijiet tal-mirja u t-tagħmir għall-viżjoni indiretta (I, II, III, IV, V, VI, VII, S) (1)

3.	Estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip tal-vettura li tkopri t-tagħmir li ġej għall-viżjoni indiretta: …

4.	Dejta għall-identifikazzjoni tal-punt R tal-pożizzjoni bil-qiegħda tas-sewwieq: …

5.	Il-wisa’ massima u minima tal-bodì li fir-rigward tagħha l-mera u t-tagħmir għall-viżjoni indiretta jkun ingħata approvazzjoni tat-tip (fil-każ tax-xażi/kabina msemmija fil-paragrafu 15.2.2.3 ta’ dan ir-Regolament) …

Id-dokumenti li ġejjin, li għandhom fuqhom in-numru ta’ approvazzjoni tat-tip li ntwera aktar 'il fuq, huma annessi ma’ dan iċ-ċertifikat: …

(a)	It-tpinġijiet li juru kif inhu mmuntat it-tagħmir għall-viżjoni indiretta …

(b)	It-tpinġijiet u l-pjanijiet li juru l-pożizzjoni ta’ mmuntar u l-karatteristiċi tal-parti tal-istruttura fejn jitwaħħal it-tagħmir għall-viżjoni indiretta. …

7.	Kummenti: (eż. validu għat-traffiku fuq il-lemin/xellug (1)) …

(1) Aqta’ dak li ma japplikax

ANNESS 6

IL-METODU TAT-TEST LI JISTABBILIXXI R-RIFLETTIVITÀ

1. DEFINIZZJONIJIET

1.1. Mezz ta’ illuminazzjoni CIE standard A (1): Mezz ta’ illuminazzjoni kolorimetriku, li jirrispetta ir-radjatur sħiħ f’ T68 = 2 855,6 K.

1.1.2. Sors A standard CIE (1): Bozza tal-filament tat-tungstenu mimlija bil-gass li taħdem f’temperatura ta’ kulur korrelat ta’ T68 = 2 855,6 K.

1.1.3. Osservatur kolorimetru tal-istandard CIE 1931 (1): Reċettur tar-radjazzjoni li l-karatteristiċi kolorimetriċi tiegħu jikkorrispondu mal-valuri tristimulus spettrali Formula , Formula , Formula (ara t-tabella).

1.1.4. Il-valuri tat-tristimulus spettrali tas-CIE (1): Il-valuri tat-tristimulus tal-komponenti spettrali ta’ spettru ta’ ekwienerġija fis-sistema tas-CIE (XYZ).

1.1.5. Viżjoni fotopika (1): Il-viżjoni bil-għajn normali meta tiġi addattata għal-livelli tad-dawl rifless ta’ mill-inqas numru ta’ cd/m2.

2. APPARAT

2.1. Ġenerali

L-apparat għandu jikkonsisti minn sors tad-dawl, kontenitur għall-kampjun tat-test, unità ta’ riċevitur b’photodetector u arloġġ li jindika (ara l-Figura 1), u mezz biex jelimina l-effetti tad-dawl barrani.

Ir-riċevitur jista’ jkun fih sfera li tintegra d-dawl biex jiffaċilita l-kejl tar-riflettanza ta’ mirja (konvessi) li mhumiex ċatti (ara l-Figura 2).

2.2. Il-karatterstiċi spettrali tas-sors tad-dawl u r-riċevitur

Is-sors tad-dawl għandu jikkonsisti minn sors A tal-istandard tas-CIE u ottiki assoċjati sabiex jipprovdu raġġ tad-dawl kważi kollimat. Huwa rrakkommandat stabbilizzatur tal-vultaġġ sabiex iżomm voltaġġ fiss fil-bozza matul it-tħaddim tal-istrument.

Ir-riċevitur għandu jkollu fotodetettur b’rispons spettrali proporzjonat mal-funzjoni fotopika tal-luminosità tal-osservatur kolorimetriku standard tas-CIE (1931) (ara t-tabella). Tista’ tintuża kull kombinazzjoni oħra ta’ dawl/filtru/riċevitur li jagħtu l-ekwivalenti ġenerali ta’ dawl A tal-istandard tas-CIE u viżjoni fotopika. Meta fir-riċevitur tintuża sfera integranti, il-wiċċ ta’ ġewwa tal-isfera għandu jinkesa b’kisja bajda matta (diffusiva) li mhix spettralment selettiva.

2.3. Il-kundizzjoniiet ġeometriċi

Preferibbilment l-angolu tar-raġġ incidentali tad-dawl (θ) għandu jkun 0,44 ± 0,09 rad (25 ± 5°) mill-perpendikolari għall-wiċċ tat-test u ma għandux jaqbeż il-limitu ta’ fuq tat-tolleranza (jiġifieri 0,53 rad jew 30°). L-assi tar-reċettur għandu jagħmel angolu (θ) ma’ dan il-perpendikolari daqs dak tar-raġġ inċidentali tad-dawl (ara l-Figura 1). Ir-raġġ inċidentali tad-dawl mal-wasla fuq il-wiċċ tat-test għandu jkollu dijametru ta’ mhux inqas minn 13 mm (0,5 pulzieri). Ir-raġġ tad-dawl rifless ma għandux ikun usa’ miż-żona sensittiva tal-photodetector, ma għandux ikopri iktar minn 50 % ta’ din iż-żona u għandu jkopri kemm jista’ jkun possibbli l-istess segment kif użat matul il-kalibrazzjoni tal-istrument.

Meta tintuża sfera li tintegra fis-segment tar-riċevitur, l-isfera għandu jkollha dijametru minimu ta’ 127 mm (5 pulzieri). Il-kampjun u l-fetħiet tar-raġġ tad-dawl inċidentali fil-ħajt tal-isfera għandhom ikunu ta’ tali daqs li jħallu jgħaddu r-raġġi intieri inċidentali u tad-dawl rifless. Il-photodetector għandu jitqiegħed b’tali mod li ma jirċevix id-dawl dirett jew tar-raġġ tad-dawl inċidentali jew ta’ dan rifless.

2.4. Il-karatteristiċi elettriċi tal-unità tal-indikatur-fotodetettur

Il-produzzjoni mill-photodetector kif murija fuq l-arloġġ indikatur għandha tkun funzjoni tal-intensità tad-dawl taż-żona foto-sensittiva. Għandhom jingħataw mezzi (elettriċi u/jew ottiċi) biex jiffaċilitaw l-aġġustamenti għaż-żero u għall-kalibrazzjoni. Dawn il-mezzi ma għandhomx jaffettwaw il-linearità jew il-karatteristiċi spettrali tal-istrument. L-eżattezza tal-unità tal-indikatur tar-riċevitur għandu jkun fi ± 2 % ta’ skala sħiħa, jew ± 10 % tad-daqs tar-riżultat, liema minnhom ikun l-izgħar.

2.5. Il-ħowlder tal-kampjun

Il-mekkaniżmu għandu jkun kapaċi li jsib il-kampjun tat-test b’mod li l-assi tad-driegħ tas-sors u r-riċevitur jintersettjaw fuq il-wiċċ li jirrifletti. Il-wiċċ li jirrifletti jista’ jkun qiegħed ġewwa jew fuq il-wiċċ jew l-ieħor tal-mera kampjun, skont jekk ikunx wiċċ tal-ewwel, wiċċ tat-tieni jew mera priżmatika tat-tip li “tinqaleb”.

3. PROĊEDURA

3.1. Il-Metodu dirett tal-kalibrazzjoni

Fil-metodu dirett tal-kalibrazzjoni, l-arja tintuża bħala l-istandard tar-referenza. Dan il-metodu japplika għal dawk l-istrumenti, li huma mibnija b’mod li jippermettu l-kalibrazzjoni fil-punt ta’ 100 % billi jxenglu r-riċevitur għal pożizzjoni direttament fuq l-assi tas-sors tad-dawl (ara l-Figura 1),

Jista’ jkun meħtieġ, f’ċerti kazi (bħal meta uċuħ ta’ riflessività baxxa jiġu mkejla) li jintuża punt ta’ kalibrar intermedjarju (bejn 0 u 100 % fuq l-iskala) b’dan il-metodu. F’dawn il-każijiet, għandu jiddaħħal filtru newtru tad-densità ta’ trażmissjoni magħrufa fil-mogħdija ottika, u l-kontroll tal-kalibrazzjoni għandu mbagħad jiġi aġġustat sakemm l-arloġġ jaqra t-trażmissjoni perċentwali tal-filtru newtru tad-densità. Dan il-filtru għandu jitneħħa qabel ma jiġi mwettaq il-kejl tar-riflessività.

3.2. Il-metodu tal-kalibrazzjoni indiretta

Il-metodu tal-kalibrazzjoni indiretta japplika fil-każ tal-istrumenti b’ġeometrija fissa ta’ sors u riċevitur. Huwa meħtieġ standard tar-riflettanza kkalibrat u miżmum tajjeb. Preferibbilment dan l-istandard tar-referenza għandu jkun mera ċatta b’valur ta’ riflettanza li jkun qrib kemm jista’ jkun ta’ dak tal-kampjuni tat-test.

3.3. Il-kejl tal-mera ċatta

Ir-riflessjoni tal-kampjuni tal-mirja ċatti tista’ titkejjel fuq strumenti li jużaw jew il-metodu tal-kalibrazzjoni jew diretta jew indiretta. Il-valur tar-riflessjoni jinqara direttament mill-arloġġ li jindika.

3.4. Il-kejl ta’ mera (konvessa) li mhix ċatta

Il-kejl tar-riflessjoni ta’ mirja mhux ċatti (konvessi) jeħtieġ l-użu ta’ strumenti li jinkorporaw sfera li tintegra fl-unità tar-riċevitur (ara l-Figura 2). Jekk l-arloġġ li jindika l-istrumenti jindika taqsimiet ne mal-mera standard ta’ riflettanza ta’ E %, imbagħad, b’mera ta’ riflessjoni mhux magħrufa, it-taqsimiet nx iridu jikkorrispondu ma’ riflessjoni ta’ X % skont il-formola:

Formula

Figura 1

Ir-riflettometru ġġeneralizzat li juri l-mudelli mwaqqfa sperimentali taż-żewġ metodi tal-kalibrazzjoni

Figura 2

Ir-riflettometru ġġeneralizzat, li jinkorpora sfera integranti fir-riċevitur

4. IL-VALURI TRISTIMULUS SPETTRALI GĦAS-CIE 1931 TA’ OSSERVATUR KOLORMETRIKU STANDARDS (2)

Din it-tabella hija meħuda mill-pubblikazzjoni tas-CIE 50 (45) (1970)

λ nm
380	0,001 4	0,000 0	0,006 5
390	0,004 2	0,000 1	0,020 1
400	0,014 3	0,000 4	0,067 9
410	0,043 5	0,001 2	0,207 4
420	0,134 4	0,004 0	0,645 6
430	0,283 9	0,011 6	1,385 6
440	0,348 3	0,023 0	1,747 1
450	0,336 2	0,038 0	1,772 1
460	0,290 8	0,060 0	1,669 2
470	0,195 4	0,091 0	1,287 6
480	0,095 6	0,139 0	0,813 0
490	0,032 0	0,208 0	0,465 2
500	0,004 9	0,323 0	0,272 0
510	0,009 3	0,503 0	0,158 2
520	0,063 3	0,710 0	0,078 2
530	0,165 5	0,862 0	0,042 2
540	0,290 4	0,954 0	0,020 3
550	0,433 4	0,995 0	0,008 7
560	0,594 5	0,995 0	0,003 9
570	0,762 1	0,952 0	0,002 1
580	0,916 3	0,870 0	0,001 7
590	1,026 3	0,757 0	0,001 1
500	1,062 2	0,631 0	0,000 3
610	1,002 6	0,503 0	0,000 3
620	0,854 4	0,381 0	0,000 2
630	0,642 4	0,265 0	0,000 0
640	0,447 9	0,175 0	0,000 0
650	0,283 5	0,107 0	0,000 0
660	0,164 9	0,061 0	0,000 0
670	0,087 4	0,032 0	0,000 0
680	0,046 8	0,017 0	0,000 0
690	0,022 7	0,008 2	0,000 0
700	0,011 4	0,004 1	0,000 0
710	0,005 8	0,002 1	0,000 0
720	0,002 9	0,001 0	0,000 0
730	0,001 4	0,000 5	0,000 0
740	0,000 7	0,000 2 (*)	0,000 0
750	0,000 3	0,000 1	0,000 0
760	0,000 2	0,000 1	0,000 0
770	0,000 1	0,000 0	0,000 0
780	0,000 0	0,000 0	0,000 0

Figura ta’ spjegazzjoni

Eżempju ta’ tagħmir biex jitkejjel il-fattur tar-riflessjoni ta’ mirja sferikali

(1) Definizzjonijiet meħuda mill-pubblikazzjoni tas-CIE 50 (45), il-Vokabularju Internazzjonali Elettroniku, Grupp 45: id-Dawl

(2) Tabella mqassra. Il-valuri ta’ Formula huma approssimati għal erba’ punti deċimali

(*) Mibdul fl-1966 (minn 3 għal 2)

ANNESS 10

IL-KALKOLU TAL-KXIF TAD-DISTANZA.

1. TAGĦMIR TA’ KAMERA-MONITOR GĦALL-VIŻJONI INDIRETTA

1.1. Determinazzjoni tal-iżgħar dettall dixxernibbli

L-iżgħar dettall dixxernibbli bl-għajn mingħajr l-għajnuna ta’ xi apparat għandu jiġi definit skont it-testijiet standard oftalmoloġiċi bħat-test Landolt C jew it-test tad-Diskriminazzjoni tal-Orjentazzjoni tat-Trijangoli (TOD). L-iżgħar dettall dixxernibbli fiċ-ċentru tas-sistema tal-wiri jista’ jiġi ddeterminat bl-użu tat-test Landolt C jew it-test TOD. Fil-bqija tal-parti viżwali l-iżgħar dettall dixxernibbli jista’ jiġi stmat mill-iżgħar dettall dixxernibbli determinat ċentralment u d-deformazzjoni tal-immaġni lokali. Pereżempju, fil-każ ta’ kamera diġitali l-iżgħar dettall dixxernibbli f’ċertu pożizzjoni ta’ piksel (fil-monitor) jieħu skala inversali mal-angolu solidu tal-piksel.

1.1.1. It-test Landolt-C

Fit-test Landolt-C, is-simboli tat-test jiġu ġġudikati skont is-suġġett li jkun qed jiġi ttestjat. Skont dan it-test l-iżgħar dettall dixxernibbli huwa definit bħala l-angolu viżwali tad-daqs tad-differenza tas-simbolu tal-Landolt C fid-daqs limitanti u huwa espress f’arcmin. Id-daqs limitanti jikkorrispondi mad-daqs li fih is-suġġett jagħraf l-orjentazzjoni b’mod korrett f’75 fil-mija tal-provi. L-iżgħar dettall dixxernibbli huwa ddeterminat f’test li jinvolvi osservatur uman. Ċart tat-test li jkun fiha s-simboli tat-test titpoġġa quddiem il-kamera u l-osservatur jipprova jagħraf l-orjentazzjoni tas-simboli tat-test minn fuq il-monitor. Mid-daqs limitatnti tad-differenza tas-simbolu att-test Landolt C d (m) u d-distanza bejn d-disinn tat-test u l-kamera D (m) l-iżgħar dettall dixxernibbli ωc (arcmin) jiġi kkalkulat kif ġej:

Formula

1.1.2. It-test TOD

It-test Landolt C jista’ jintuża wkoll biex jiddetermina l-iżgħar dettall dixxernibbli ta’ sistema ta’ kamera-monitor. Madankollu, għas-sistemi ta’ sensers huwa aktar adattat li jintuża l-metodu TOD (Diskriminazzjoni tal-Orjentazzjoni tat-Trijangoli) li huwa simili għall-metodu Landolt C, iżda jinvolvi disinji tat-test triangolari ekwilaterali. Il-metodu tat-Diskriminazzjoni tal-Orjentazzjoni tat-Trijangoli hu deskritt fid-dettall minn Bijl & Valeton (1999), li jipprovdu gwida prattika dwar kif isir kejl TOD. Fil-metodu, id-disinji tat-test trijangulari (ara l-Figura 1) jitqiesu permezz tas-sistema ta’ vista li tkun qed tiġi ttestjata. Kull trijangolu jista’ jkollha waħda minn kull erba’ orjentazzjonijiet possibbli (rasu “l fuq, lejn ix-xellug, il-lemin jew ‘l isfel) u l-osservatur jindika/jaqtal-orjentazzjoni ta’ kull trijangolu. Meta din il-proċedura tiġi ripetuta għal ħafna trijangoli (orjentati b’mod każwali) ta’ daqsijiet differenti, il-frazzjoni tal-imġiba korretta tkun tista’ tiġi pplottjata (ara l-Figura 2), u tiżdied mad-daqs tad-disinn tat-test. Il-limitu huwa definit bħala l-punt li fih il-frazzjoni korretta taqsam il-livell ta’ 0,75 u jista” jinkiseb billi tiġi ffittjata funzjoni bla xkiel permezz tad-dejta (ara Bijl & Valeton, 1999). Il-perċezzjoni kritika tintlaħaq meta l-oġġett kritiku jkollu dijametru ugwali għal darbtejn il-wisa’ tad-daqs limitanti tat-trijangolu. L-iżgħar dettall dixxernibbli (ωc) huwa ugwali għal 0,25 darbiet il-wisa’ tat-trijangolu fid-daqs limitanti. Dan ifisser li, mill-wisa’ limitanti tat-trijangolu w (f’m) u d-distanza bejn d-disinn tat-test u l-kamera D (f’m) l-iżgħar dettall dixxernibbli ωc (f’arcmin) jiġi kkalkulat kif ġej:

Formula

Figura 1

Disinji tat-test trijangulari li jintużaw fil-metofu tad-Diskriminazzjoni tal-Orjentazzjoni tat-Triangoli (TOD)

Figura 2

Relazzjoni tipika bejn id-daqs tat-trijangolu u l-frazzjoni l-imġiba korretta.

1.2. Id-determinazzjoni tad-distanza kritika tal-viżjoni tal-monitor

Għal monitor li jkollu ċerti qisien u proprjetajiet, tista’ tiġi kkalkolata d-distanza għall-monitor li ġo fiha l-individwazzjoni tad-distanza tkun dipendenti biss fuq it-twettiq tax-xogħol tal-kamera. Id-distanza tal-vista kritika rmcrit hija definita bħala d-distanza li fiha l-iżgħar dettall dixxernibbli li jidher fuq il-monitor jieħu 1 arcmin imkejjel mill-għaj (fuq l-akutezza limititanti ta’ osservatur standard).

Formula

Fejn:

rmcrit	:	id-distanza tal-vista kritika tal-monitor (m)
δ	:	id-daqs tal-iżgħar dettall dixxernibbli fuq il-monitor (m)

1.3. Determinazzjoni tad-distanza tal-individwazzjoni

1.3.1. Id-distanza massima tal-individwazzjoni ġewwa d-distanza kritika tal-viżjoni meta, minħabba l-installazzjoni, id-distanza bejn il-monitor u l-għajn tkun inqas mid-distanza kritika tal-vista, id-distanza massima tal-individwazzjoni li tista’ tinkiseb hija ddefnita kif ġej:

Formula

Fejn:

rdclose	:	id-distanza tad-detezzjoni (m)
D0	:	id-dijamentru tal-oġġett kritiku (m) skont il-paragrafu 2.1.2.6 ta’ dan ir-Regolament; għall-kalkolu ta’ rdclose għal tagħmir tal-klassijiet V u VI, għandu jintuża valur rappreżentattiv ta’ 0,30 m.
f	:	il-fattur taż-żieda tal-limitu, li huwa ugwali għal 8
ωc	:	l-iżgħar dettall dixxernibbli (arcmin)

1.3.2. Id-distanza tal-individwazzjoni ikbar mid-distanza kritika tal-vista. Meta, minħabba l-installazzjoni, id-distanza bejn il-monitor u l-għajn tkun iktar mid-distanza kritika tal-vista, id-distanza massima tal-individwazzjoni li tista’ tinkiseb tiġi ddefinita kif ġej:

Formula (m)

Fejn:

rdfar	:	id-distanza tad-detezzjoni għal distanzi ikbar mid-distanza kritika tal-vista (m)
rdclose	:	id-distanza tad-detezzjoni għal distanzi iżgħar mid-distanza kritika tal-vista (m)
rm	:	id-distanza tal-vista, jiġifieri d-distanza bejn l-għajn u l-monitor (m)
rmcrit	:	id-distanza kritika tal-viżjoni (m)

2. REKWIŻITI FUNZJONALI SEKONDARJI

Imsejsa fuq il-kundizzjonijiet tal-installazzjoni, għandu jiġi ddeterminat jekk it-tagħmir sħiħ ikunx għadu jissodisfa r-rekwiżiti funzjonali elenkati fil-paragrafu 6.2.2 ta’ dan ir-Regolament, b’mod speċjali l-korrezzjoni tal-leqqa, il-luminanza minima u massima tal-monitor. Għandu jiġi stabbilit ukoll il-grad tal-indirizzatar tal-korrezzjoni tal-leqqa u l-angolu li fih id-dawl tax-xemx jista’ jolqot monitor u dawn għandhom jiġu pparagunati mar-riżultati korrispondenti tal-kejl mill-kejl tas-sistema. Dan jista’ jiġi bbażat jew fuq mudell iġġenerat bil-CAD, determinazzjoni tal-angoli tad-dawl għat-tagħmir meta mmuntat fuq il-vettura rilevanti, jew billi jitwettaq il-kejlrilevanti fuqil-vettura rilevanti kif deskritt fil-paragrafu 6.2.2.2 ta’ dan ir-Regolament.

ANNESS 11

DETERMINAZZJONI TAD-DAQS MURI TAL-OĠĠETT

1. TAGĦMIR TA’ KAMERA-MONITOR GĦALL-VIŻJONI INDIRETTA

1.1. Ġenerali

Id-determinazzjoni tad-daqs tal-oġġett muri tikkunsidra d-dehra possibbli ta’ tebgħa. L-impatt fuq l-immaġni u l-konsegwenza tal-monitor huwa l-ħabi tal-kamp ta’ viżjoni u għalhekk tal-oġġett. Issir id-differenzazzjoni li ġejja:

1.2. Każ A: Tfeġġ tebgħa

1.2.1. Pass 1: Taħt il-kundizzjoni deskritta fil-paragrafu 6.2.2.2.1.2 ta’ dan ir-Regolament, kejjel il-wisa’/wisgħat tal-iżbarra vertikali murija fuq il-moniter eż. b’mikroskopju tal-kejl.

1.2.2. Pass 2: Poġġi l-oġġett f’distanza ddefinita mill-kamera. Kejjel il-wisa’ tal-oġġett muri fuq il-monitor (b) f’sitwazzjoni mingħajr kundizzjoni ta’ dawl tax-xemx reali eż. b’mikroskopju tal-kejl.

1.2.3. Pass 3: Ikkalkula l-wisa’ residwali tal-oġġett (α) skont l-ekwazzjoni li ġejja:

Formula

Fejn:

α	:	il-wisa’ residwu tal-oġġett muri fuq il-monitor (b’tebgħa) (minuti ta’ arc)
b	:	wisa’ tal-oġġett muri fuq il-monitor (mingħajr tebgħa) (mm)
s	:	wisa’ tat-tebgħa (mm)
r	:	id-distanza tal-vista (mm)

1.3. Każ B: It-tebgħa ma tidhirx

1.3.1. Pass 1: Poġġi l-oġġett f’distanza ddefinita mill-kamera. Kejjel il-wisa’ tal-oġġett muri fuq il-monitor (b) f’sitwazzjoni mingħajr kundizzjoni ta’ dawl tax-xemx reali eż. b’mikroskopju tal-kejl.

1.3.2. Pass 2: Ikkalkula l-wisa’ tal-oġġett (α) skont l-ekwazzjoni li ġejja:

Formula

Fejn:

α	:	il-wisa’ tal-oġġett muri fuq il-monitor (bla tebgħa) (minuti ta’ arc)
b	:	il-wisa’ tal-oġġett muri fuq il-monitor (mingħajr tebgħa) (mm)
r	:	id-distanza tal-vista (mm)

1.4. Dejta pprovduta mill-istruzzjonijiet għall-użu

Fil-każ ta’ tagħmir tal-kamera u tal-monitor tal-Klassijiet V u VI l-istruzzjonijiet għall-użu għandhom jinkludu tabella li turi l-għoli minimu u massimu tal-kamera 'l fuq mill-art b’konsiderazzjoni ta’ distanzi ta’ vista differenti. Il-kamera għandha tkun mmuntata fi ħdan il-firxa tal-għoli applikabbli. Id-distanzi ta’ vista għandhom jintgħażlu skont il-kuntest tal-użu maħsub. It-tabella li ġejja turi eżempju.

Id-distanza tal-vista	0,5 m	1,0 m	1,5 m	2,0 m	2,5 m
Għoli minimu tal-immuntar	Para. 1.4.1	Para. 1.4.1	Para. 1.4.1	Para. 1.4.1	Para. 1.4.1
Għoli massimu tal-immuntar	Para. 1.4.2	Para. 1.4.2	Para. 1.4.2	Para. 1.4.2	Para. 1.2.2

1.4.1. Il-valur tal-għoli minimu huwa l-istess għal kull distanza peress li huwa indipendenti mid-distanza ta’ vista. Dan jiġi determinat mid-dimensjonijiet tal-firxa tal-viżjoni u l-kamp ta’ viżjoni tal-kamera. Uża l-passi ta’ ħidma li ġejjin għad-determinazzjoni tal-għoli minimu tal-immuntar.

1.4.1.1. Pass 1: Pinġi l-kamp viżiv maħsub fuq l-art.

1.4.1.2. Pass 2: Poġġi l-kamera 'l fuq mill-kamp viżiv b’tali mod li l-kamera tara l-kamp viżiv. Il-pożizzjoni laterali għandha tkun skont il-pożizzjoni tat-twaħħil maħsuba tal-vettura.

1.4.1.3. Pass 3: Varja l-għoli tal-kamera 'l fuq mill-art b’tali mod li l-kamp viżiv muri fuq il-monitor ikopri żona mill-inqas kbira daqs il-kamp viżiv. Barra minn hekk, il-wiri tal-kamp viżiv għandu jinkludi l-iskrin tal-monitor kollu.

1.4.1.4. Pass 4: Kejjel l-għoli bejn il-kamera u l-art u dan ikun l-għoli minimu tal-immuntar. Irrapporta l-valur tar-riżultat.

1.4.2. Il-valur tal-għoli massimu tal-immuntar huwa differenti għal distanzi ta’ vista differenti peress li d-daqs tal-oġġett muri jvarja skont l-għoli tal-immuntar. Uża l-passi ta’ ħidma li ġejjin għad-determinazzjoni tal-għoli massimu tal-immuntar.

1.4.2.1. Pass 1: Iddetermina l-wisa’ minima bmin ta’ oġġett kritiku muri fuq il-monitor għal kull distanza ta’ vista.

Formula

Fejn:

r	:	id-distanza tal-vista f’mm
bmin	:	il-wisa’ minima tal-oġġett kritiku muri fuq il-monitor f’mm

1.4.2.2. Pass 2: Poġġi l-oġġett kritiku fil-kamp viżiv maħsub impinġi f’pożizzjoni li fiha d-distanza bejn l-oġġett kritiku u l-kamera hija l-akbar. Il-kundizzjonijiet tal-illuminazzjoni għandhom ikunu b’tali mod li l-oġġett kritiku jkun jidher ċar fuq il-monitor.

1.4.2.3. Pass 3: Agħżel l-ewwel valur tad-distanzi tal-vista possibbli.

1.4.2.4. Pass 4: Varja l-għoli tal-kamera “l fuq mill-art b’tali mod li l-wisa” residwali B tal-oġġett muri fuq il-monitor hija daqs il-wisa’ minima allokata lil dik id-distanza tal-vista.

Formula

Fejn:

il-wisa’ residwali tal-oġġett muri fuq il-monitor (li hija “b” f’każijiet mingħajr tebgħa u “b – s” f’każijiet b’tebgħa) f’mm (ara l-paragrafu 1.1 Ġenerali)

1.4.2.5. Pass 5: Kejjel l-għoli bejn il-kamera u l-art u dan ikun l-għoli massimu tal-immuntar allokat għal dik id-distanza tal-vista. Irrapporta l-valur tar-riżultat.

1.4.2.6. Pass 6: Irrepeti l-passi 4 u 5 msemmija hawn fuq għal distanzi ta’ vista oħrajn.

R	:	ir-raġġ nominali fil-parti sferika
k	:	il-kostanti għall-bidla tal-kurvatura:
a	:	il-kostanti għad-daqs sferiku tal-kallotta primarja sferika

Klassi tal-mera li minnha tista’ tara fuq wara	a (mm)	b (mm)
II		200
III		70

rp1	=	ir-raġġ tal-kurvatura fl-ewwel punt tal-kejl,
rp2	=	ir-raġġ tal-kurvatura fit-tieni punt tal-kejl,
rp3	=	ir-raġġ tal-kurvatura fit-tielet punt tal-kejl.