26.5.2020 |
MT |
Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea |
L 163/1 |
REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2020/683
tal-15 ta’ April 2020
li jimplimenta r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-30 ta’ Mejju 2018 dwar l-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, li jemenda r-Regolamenti (KE) Nru 715/2007 u (KE) Nru 595/2009 u li jħassar id-Direttiva 2007/46/KE (1), u b’mod partikolari l-Artikoli 24(4), 28(3), 30(3), 36(4), 38(3), 41(4), 42(5), 44(5) u 45(7) tiegħu,
Billi:
(1) |
Fl-interess taċ-ċarezza, tal-prevedibbiltà u tas-simplifikazzjoni tad-dokumenti użati għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, jenħtieġ li dawn id-dokumenti jiġu standardizzati biex jitnaqqas il-piż fuq il-manifatturi tal-vetturi, abbażi tal-prattika eżistenti. |
(2) |
Sabiex tiżdied it-trasparenza u jiġi żgurat li l-informazzjoni meħtieġa dwar l-approvazzjoni tat-tip tiġi ppreżentata b’mod konsistenti, jenħtieġ li jiġu stabbiliti l-mudelli għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip. |
(3) |
Sabiex tiġi żgurata l-preżentazzjoni armonizzata tad-dokument li jinħareġ mill-manifatturi biex jiċċertifika li vettura manifatturata tkun konformi mat-tip approvat, jenħtieġ li jiġu stabbiliti mudelli għaċ-ċertifikati tal-konformità. Fl-interessi taċ-ċarezza, jenħtieġ li fiċ-ċertifikat tal-konformità tiġi miżjuda d-data tal-manifattura tal-vettura. |
(4) |
Sabiex jiġu identifikati b’mod ċar l-atti legali li japplikaw għall-vetturi, sistemi, komponenti jew unitajiet tekniċi separati, jenħtieġ li tiġi stabbilita sistema ta’ numerazzjoni armonizzata għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip. |
(5) |
Il-preżentazzjoni tal-aktar informazzjoni rilevanti fir-rapporti tat-test jenħtieġ li tiġi armonizzata. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġi stabbilit sett minimu ta’ rekwiżiti għall-format tar-rapporti tat-testijiet. |
(6) |
Sabiex jiġu identifikati aħjar ir-riżultati tat-testijiet imwettqa fuq it-tip ta’ vettura approvat, jenħtieġ li tiġi stabbilita skeda tar-riżultati tat-testijiet armonizzata, li tinkludi sett minimu ta’ informazzjoni. |
(7) |
Sabiex il-manifatturi jkunu jistgħu jirċievu approvazzjoni tat-tip jew biex iqiegħdu fis-suq vetturi ġodda skont it-tielet paragrafu tal-Artikolu 91 tar-Regolament (UE) 2018/858, jenħtieġ li dan ir-Regolament ikun applikabbli mill-5 ta’ Lulju 2020. |
(8) |
Is-setgħat mogħtija fl-Artikoli 24(4), 28(3), 30(3), 36(4), 38(3), 41(4), 42(5), 44(5) u 45(7) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandhom l-għan li jintroduċu l-mudelli u formati armonizzati meħtieġa għall-approvazzjoni ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, u għat-tqegħid fis-suq tagħhom. Peress li dawk is-setgħat huma relatati mill-qrib mas-suġġett tagħhom, jenħtieġ li dawn jiġu raggruppati f’dan ir-Regolament. |
(9) |
Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Tekniku – Vetturi bil-Mutur (TCMV) [imsemmija fl-Artikolu 83 tar-Regolament (UE) 2018/858, |
ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
Artikolu 1
Mudelli għad-dokument ta’ informazzjoni
1. Il-mudell stabbilit fl-Anness I ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għad-dokument ta’ informazzjoni msemmi fl-Artikolu 24(1)(a) tar-Regolament (UE) 2018/858 għall-finijiet ta’ dawn l-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE:
(a) |
l-approvazzjoni tat-tip fi stadju wieħed ta’ vettura sħiħa; |
(b) |
l-approvazzjoni tat-tip imħallta ta’ vettura sħiħa; |
(c) |
l-approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji ta’ vettura sħiħa; |
(d) |
l-approvazzjoni tat-tip ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati. |
2. Il-mudell stabbilit fl-Anness II ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għad-dokument ta’ informazzjoni msemmi fl-Artikolu 24(1)(a) tar-Regolament (UE) 2018/858 għall-finijiet tal-approvazzjoni tat-tip pass pass ta’ vettura sħiħa tal-UE.
Artikolu 2
Mudelli għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE, inklużi ċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE għall-vetturi prodotti f’serje żgħar, u ċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni ta’ vetturi individwali tal-UE
1. Il-mudell A tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 28(1) tar-Regolament (UE) 2018/858, meta dak iċ-ċertifikat ikun jikkonċerna approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa tal-UE, u għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 41(3) tar-Regolament (UE) 2018/858.
2. Il-mudell B tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 28(1) tar-Regolament (UE) 2018/858 meta dak iċ-ċertifikat ikun jikkonċerna approvazzjoni tat-tip ta’ sistema tal-UE.
3. Il-mudell C tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 28(1) tar-Regolament (UE) 2018/858 meta dak iċ-ċertifikat ikun jikkonċerna approvazzjoni tat-tip ta’ komponent tal-UE jew approvazzjoni tat-tip ta’ unità teknika separata tal-UE.
4. Il-mudell D tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni ta’ vettura individwali tal-UE msemmi fl-Artikolu 44(4) tar-Regolament (UE) 2018/858.
Artikolu 3
Mudelli għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip nazzjonali għall-vetturi prodotti f’serje żgħar u ċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni ta’ vetturi individwali nazzjonali
1. Il-mudell A tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 42(4) tar-Regolament (UE) 2018/858.
2. Il-mudell E tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni ta’ vettura individwali nazzjonali msemmi fl-Artikolu 45(5) tar-Regolament (UE) 2018/858.
Artikolu 4
Sistema ta’ numerazzjoni għaċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni
Iċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni msemmija fl-Artikoli 28(2), 41(3), 42(4), 44(4) u 45(6) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandhom jiġu nnumerati skont il-metodu stabbilit fl-Anness IV ta’ dan ir-Regolament.
Artikolu 5
Mudell għall-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE għal komponenti u unitajiet tekniċi separati
Il-mudell stabbilit fl-Anness V ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għall-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE għal komponenti u unitajiet tekniċi separati msemmija fl-Artikolu 38(2) tar-Regolament (UE) 2018/858.
Artikolu 6
Mudell għall-iskeda tar-riżultati tat-testijiet
Il-mudell stabbilit fl-Anness VI ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għall-iskeda tar-riżultati tat-testijiet imsemmija fl-Artikolu 28(1)(b) tar-Regolament (UE) 2018/858.
Artikolu 7
Format tar-rapporti tat-testijiet
Ir-rapporti tat-testijiet imsemmija fl-Artikolu 30(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandhom jiġu stabbiliti skont id-dispożizzjonijiet dwar il-format tar-rapporti tat-testijiet stabbiliti fl-Anness VII ta’ dan ir-Regolament.
Artikolu 8
Mudelli u rekwiżiti oħra għaċ-ċertifikati ta’ konformità
Il-mudelli u r-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness VIII ta’ dan ir-Regolament għandhom jintużaw għall-format stampat taċ-ċertifikat ta’ konformità imsemmi fl-Artikolu 36(1) tar-Regolament (UE) 2018/858.
Artikolu 9
Dħul fis-seħħ u applikazzjoni
Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
Għandu japplika mill-5 ta’ Lulju 2020.
Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
Magħmul fi Brussell, il-15 ta’ April 2020.
Għall-Kummissjoni
Il-President
Ursula VON DER LEYEN
ANNESS I
NOTI TA’ SPJEGAZZJONI
(1) |
Għall-approvazzjoni biss skont ir-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Ġunju 2007 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi (ĠU L 171, 29.6.2007, p. 1). |
(2) |
Jekk il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex rilevanti għad-deskrizzjoni tal-vettura, tas-sistema, tal-komponent jew tat-tipi ta’ unitajiet tekniċi separati koperti minn din l-informazzjoni, tali karattri għandhom jiġu rrappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu “?” (eż. ABC??123??). |
(3) |
Klassifikazzjoni skont id-definizzjonijiet stabbiliti fil-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858. |
(4) |
Ħassar fejn mhux applikabbli (hemm każijiet fejn tkun applikabbli aktar minn entrata waħda u ma jkun meħtieġ li jitħassar xejn). |
(5) |
Fil-każ ta’ fusien mgħammra b’roti f’formazzjoni ta’ roti doppji (twin), in-numru ta’ roti għandu jingħadd bħala erbgħa. |
(6) |
Deżinjazzjoni skont EN 10027-1: 2016. Jekk dan ma jkunx possibbli, għandha tiġi pprovduta l-informazzjoni li ġejja:
|
(7) |
“Kontroll avanzat” tfisser konfigurazzjoni li fiha aktar minn nofs it-tul tal-magna qiegħed lura mill-aktar punt ’il quddiem tal-bażi tal-windskrin u l-buttun tal-istering fis-sezzjoni ta’ quddiem tat-tul tal-vettura kif definit fin-nota ta’ spjegazzjoni (z) tal-Appendiċi 1 tal-PARTI 1 tal-ANNESS 1 tar-Regolament 107 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Unjoni Ewropea tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet Uniformi dwar l-approvazzjoni tal-vetturi tal-kategorija M2 jew M3 fir-rigward tal-kostruzzjoni ġenerali tagħhom (ĠU L 52, 23.2.2018, p. 1), |
(8) |
Kif definit fir-Regolament (UE) 2019/2144 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-27 ta’ Novembru 2019 dwar rekwiżiti tal-approvazzjoni tat-tip għall-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, kif ukoll għas-sistemi, għall-komponenti u għall-unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi, fir-rigward tas-sikurezza ġenerali tagħhom u tal-protezzjoni tal-okkupanti tal-vetturi u l-utenti vulnerabbli tat-triq, li jemenda r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u li jħassar ir-Regolamenti (KE) Nru 78/2009, (KE) Nru 79/2009 u (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u tar-Regolamenti tal-Kummissjoni (KE) Nru 631/2009, (UE) Nru 406/2010, (UE) Nru 672/2010, (UE) Nru 1003/2010, (UE) Nru 1005/2010, (UE) Nru 1008/2010, (UE) Nru 1009/2010, (UE) Nru 19/2011, (UE) Nru 109/2011, (UE) Nru 458/2011, (UE) Nru 65/2012, (UE) Nru 130/2012, (UE) Nru 347/2012, (UE) Nru 351/2012, (UE) Nru 1230/2012 u (UE) 2015/166 (ĠU L 325, 16.12.2019, p. 1). |
(9) |
Meta jkun hemm verżjoni waħda b’kabina normali u oħra b’kabina tal-irqad, iż-żewġ settijiet ta’ mases u dimensjonijiet għandhom jiġu ddikjarati. |
(10) |
ISO standard 612:1978 — Vetturi tat-triq — Dimensjonijiet tal-vetturi bil-mutur u vetturi rmonkati — termini u definizzjonijiet. |
(11) |
Tagħmir fakultattiv li jaffettwa d-dimensjonijiet tal-vettura ser jiġi speċifikat. |
(12) |
Skont id-definizzjonijiet 25 (Bażi tar-roti) u 26 (Spazju bejn il-fusien) tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012, rispettivament. Nota: Fil-każ ta’ karru b’fus ċentrali, l-assi tal-akkoppjament għandu jitqies bħala l-fus primarju. |
(13) |
L-ispazju totali bejn il-fusien huwa is-somma ta’ kull spazju bejn il-fusien, mill-fus ta’ quddiem nett sal-fus ta’ wara nett. |
(14) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 tat-12 ta’ Diċembru 2012 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għall-mases u d-dimensjonijiet tal-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 353, 21.12.2012, p. 31). |
(15) |
Punt Nru 6.19.2. |
(16) |
Punt Nru 6.20. |
(17) |
Punt Nru 6.5. |
(18) |
Punt Nru 6.1 u għal vetturi għajr għal dawk tal-kategorija M1: Appendiċi 1 tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012. Fil-każ ta’ trejlers, it-tulijiet għandhom jiġu speċifikati kif imsemmi fil-punt Nru 6.1.2 tal-Istandard ISO 612:1978. |
(19) |
Punt Nru 6.17. |
(20) |
Punt Nru 6.2 u għal vetturi għajr għal dawk tal-kategorija M1: Appendiċi 1 tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012. |
(21) |
Punt Nru 6.3 u għal vetturi għajr għal dawk tal-kategorija M1: Appendiċi 1 tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012. |
(22) |
Fil-każ ta’ vettura mhux kompleta. |
(23) |
Punt Nru 6.6. |
(24) |
Punt Nru 6.10. |
(25) |
Punt Nru 6.7. |
(26) |
Punt Nru 6.11. |
(27) |
Punt Nru 6.18.1. |
(28) |
Punt Nru 6.9. |
(29) |
Id-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità d-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59). |
(30) |
Kif definita fir-Regolament (UE) Nru 1230/2012.
Is-sistemi li fihom likwidi (għajr dawk għall-ilma użat li jridu jibqgħu vojta u dawk għall-fjuwil) jimtlew sa 100 % tal-kapaċità speċifikata mill-manifattur. Ma hemmx għalfejn tiġi pprovduta l-informazzjoni msemmija fil-punti 2.6(b) u 2.6.1(b) għall-kategoriji ta’ vetturi N2, N3, M2, M3, O3, u O4. |
(31) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 tat-12 ta’ Diċembru 2012 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għall-mases u d-dimensjonijiet tal-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill. Test b’relevanza għaż-ŻEE (ĠU L 353, 21.12.2012, p. 31-79) |
(32) |
Għal trejlers jew semitrejlers, u għal vetturi bi trejler jew semitrejler, li jeżerċitaw tagħbija vertikali sinifikanti fuq l-apparat ta’ akkoppjament jew fuq in-nagħla, din it-tagħbija, diviża bl-aċċellerazzjoni standard tal-gravità, tiġi inkluża fil-massa massima teknikament permissibbli. |
(33) |
Jekk jogħġbok ikteb il-valuri massimi u minimi għal kull varjant hawnhekk. |
(34) |
“L-isporġenza tal-akkoppjament” hija d-distanza orizzontali bejn l-akkoppjament għal trejlers b’fus ċentrali u l-linja taċ-ċentru tal-fus(ien) ta’ wara. |
(35) |
Għall-fini tad-definizzjoni ta’ vetturi off-road biss. |
(36) |
Ir-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Ġunju 2007 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi (ĠU L 171, 29.6.2007, p. 1). |
(37) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 tat-18 ta’ Lulju 2008 li jimplimenta u jemenda r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura (ĠU L 199, 28.7.2008, p. 1). |
(38) |
Fil-każ ta’ vettura li tista’ taħdem jew bil-petrol, bid-diżil, eċċ, jew inkella b’taħlita ma’ fjuwil ieħor, il-punti għandhom jiġu ripetuti. Fil-każ ta’ magni u sistemi mhux konvenzjonali, dettalji ekwivalenti għal dawk imsemmija hawn għandhom jiġu forniti mill-manifattur. |
(39) |
Din iċ-ċifra għandha tiġi aġġustata sal-eqreb parti minn għaxra ta’ millimetru. |
(40) |
Dan il-valur għandu jiġi kkalkolat (π = 3,1416) u aġġustat sal-eqreb cm3. |
(41) |
Speċifika t-tolleranza. |
(42) |
Fil-każ ta’ magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil. |
(43) |
Determinata skont ir-rekwiżiti tar-Regolament (KE) Nru 715/2007 jew tar-Regolament (KE) Nru 595/2009 kif applikabbli. |
(44) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 tal-25 ta’ Mejju 2011 li jimplimenta u jemenda r-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty (Euro VI) u li jemenda l-Annessi I u III għad-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 167, 25.6.2011, p. 1). |
(45) |
Il-vetturi li jaħdmu sew bil-petrol kif ukoll bi fjuwil gassuż, iżda fejn is-sistema tal-petrol hija mgħammra għal skopijiet ta’ emerġenza jew ta’ startjar biss u li t-tank tal-petrol tagħhom ma jiħux aktar minn 15-il litru petrol, jiġu meqjusa għat-test bħala vetturi li jaħdmu biss bi fjuwil gassuż. |
(46) |
Għandu jiġi dokumentat jekk mhux dokumentat fid-dokumentazzjoni msemmija fil-punt 3.2.12.2.7.1 |
(47) |
Għandu jiġi dokumentat f’każ ta’ familja ta’ magni OBD waħda u jekk mhux diġà inkluż fil-pakkett(i) ta’ dokumentazzjoni msemmi(ja) fil-punt 3.2.12.2.7.0.4. |
(48) |
Għandu jiġi dokumentat jekk mhux inkluż diġà fid-dokumentazzjoni msemmija fil-punt 3.2.12.2.7.0.5. |
(49) |
Għandu jiġi dokumentat f’każ ta’ familja ta’ magni OBD waħda u jekk mhux diġà inkluż fil-pakkett(i) ta’ dokumentazzjoni msemmi(ja) fil-punt 3.2.12.2.7.0.4. |
(50) |
Regolament Nru 49 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikuli minn magni li jaqbdu bil-kompressjoni u magni li jaqbdi bl-ispark plaggs għall-użu fil-vetturi (ĠU L 171, 24.6.2013, p. 1). |
(51) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 tal-1 ta’ Ġunju 2017 li jissupplimenta r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 1). |
(52) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 83 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tal-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu skont ir-rekwiżiti tal-fjuwil tal-magna (ĠU L 42, 15.2.2012, p. 1). |
(53) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 67 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar I. L-approvazzjoni ta’ tagħmir speċifiku ta’ vetturi tal-kategoriji M u N li jużaw gassijiet likwifikati miż-żejt fis-sistema ta’ propulsjoni tagħhom; II. Approvazzjoni ta’ vetturi tal-kategoriji M u N mgħammra b’tagħmir speċifiku għall-użu ta’ gassijiet likwifikati taż-żejt fis-sistema ta’ propulsjoni tagħhom fir-rigward tal-installazzjoni ta’ dan it-tagħmir [2016/1829] (ĠU L 285, 20.10.2016, p. 1). |
(54) |
Ir-Regolament Nru 110 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’: I. komponenti speċifiċi tal-vetturi bil-mutur li jużaw gass naturali kkompressat (CNG) u/jew gass naturali likwifikat (LNG) fis-sistema ta’ propulsjoni tagħhom; II. vetturi fir-rigward tal-installazzjoni ta’ komponenti speċifiċi ta’ tip approvat, biex jintuża gass naturali kkompressat (CNG) u/jew gass naturali likwifikat (LNG) fis-sistema tal-propulsjoni tagħhom [2015/999] (ĠU L 166, 30.6.2015, p. 1). |
(55) |
Ir-Regolament (KE) Nru 79/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-14 ta’ Jannar 2009 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi motorizzati li jaħdmu bl-idroġenu u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE (ĠU L 35, 4.2.2009, p. 32). |
(56) |
Iddeterminati skont ir-rekwiżiti tar-Regolament Nru 101 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/ECE) — Dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni tal-karozzi tal-passiġġieri li jaħdmu b’magna ta’ kombustjoni interna biss, jew li jaħdmu b’power train elettrika ibrida, rigward il-kejl tal-emissjoni tad-diossidu tal-karbonju u l-konsum tal-fjuwil u/jew il-kejl tal-konsum tal-enerġija elettrika u l-medda elettrika, u tal-vetturi tal-kategoriji M 1 u N 1 li jaħdmu b’power train elettrika biss rigward il-kejl tal-konsum tal-enerġija elettrika u l-medda elettrika (ĠU L 138, 26.5.2012, p. 1). |
(57) |
Għajr għal magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil. |
(58) |
Fil-każ tat-Tip 1B, tat-Tip 2B, u tat-Tip 3B ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil. |
(59) |
Valur għad-WHTC ikkombinat inkluż il-parti kiesħa u sħuna skont l-Anness VIII tar-Regolament (UE) Nru 582/2011. |
(60) |
Ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ April 2009 li jistabbilixxi standards ta’ rendiment għall-emissjonijiet minn karozzi ġodda tal-passiġġieri bħala parti mill-approċċ integrat tal-Komunità biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ CO2 minn vetturi ħfief (ĠU L 140, 5.6.2009, p. 1). |
(61) |
Ir-Regolament (UE) Nru 510/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Mejju 2011 li jistabbilixxi standards ta’ rendiment fir-rigward tal-emissjonijiet tal-vetturi kummerċjali ħfief ġodda bħala parti mill-approċċ integrat tal-Unjoni biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 minn vetturi ħfief (ĠU L 145, 31.5.2011, p. 1). |
(62) |
Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 725/2011 tal-25 ta’ Lulju 2011 li jistabbilixxi proċedura għall-approvazzjoni u ċ-ċertifikazzjoni ta’ teknoloġiji innovattivi għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ CO2 minn karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 194, 26.7.2011, p. 19). |
(63) |
Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 427/2014 tal-25 ta’ April 2014 li jistabbilixxi proċedura għall-approvazzjoni u ċ-ċertifikazzjoni ta’ teknoloġiji innovattivi għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ CO2 minn vetturi kummerċjali ħfief skont ir-Regolament (UE) Nru 510/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 125, 26.4.2014, p. 57). |
(64) |
Espandi t-tabella, jekk ikun meħtieġ, u uża ringiela żejda għal kull ekoinnovazzjoni. |
(65) |
In-numru tad-Deċiżjoni tal-Kummissjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni. |
(66) |
assenjat fid-Deċiżjoni tal-Kummissjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni. |
(67) |
Bi qbil tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, jekk tiġi applikata metodoloġija ta’ mmudellar minflok iċ-ċiklu tat-test tat-tip 1, dan il-valur għandu jkun dak ipprovdut mill-metodoloġija tal-immudellar. |
(68) |
Is-somma tal-emissjonijiet ta’ CO2 iffrankati minn kull ekoinnovazzjoni individwali. |
(69) |
Il-vettura rappreżentattiva tiġi ttestjata għall-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq. |
(70) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 136/2014 tal-11 ta’ Frar 2014 li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 fir-rigward ta’ emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty (Euro VI) (ĠU L 43, 13.2.2014, p. 12). |
(71) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/2400 tat-12 ta’ Diċembru 2017 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tad-determinazzjoni tal-emissjonijiet tas-CO2 u tal-konsum tal-fjuwil tal-vetturi tqal u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 (ĠU L 349, 29.12.2017, p. 1). |
(72) |
Kif definita fir-Regolament (UE) 2017/2400 |
(73) |
Ir-Regolament Nru 85 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/ECE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ magni ta’ kombustjoni interna jew sistemi tal-mototrażmissjoni elettriċi maħsuba għall-propulsjoni ta’ vetturi bil-mutur tal-kategoriji M u N fir-rigward tal-kejl tal-potenza netta u l-potenza massima ta’ 30 minuta ta’ sistemi tal-mototrażmissjoni elettriċi (ĠU L 323, 7.11.2014, p. 52). |
(74) |
Test ESC. |
(75) |
test ETC biss. |
(76) |
Id-dettalji speċifikati għandhom jingħataw għal kwalunkwe varjant propost. |
(77) |
Fir-rigward tat-trejlers, il-veloċità massima permessa mill-manifattur. |
(78) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 39 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Id-dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tat-tagħmir tal-ispeedometer u l-odometru inkluża l-installazzjoni tiegħu (ĠU L 302, 28.11.2018, p. 106). |
(79) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 65/2012 tal-24 ta’ Jannar 2012 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-indikaturi tat-tibdil tal-gerijiet u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 28, 31.1.2012, p. 24). |
(80) |
Għat-tajers tal-kategorija Z maħsuba biex jitwaħħlu fuq vetturi li l-veloċità massima tagħhom teċċedi t-300 km/h għandha tingħata informazzjoni ekwivalenti. |
(81) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 21 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni tal-vetturi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi għall-fittings ta’ ġewwa (ĠU L 188, 16.7.2018, p. 32). |
(82) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 121 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tal-pożizzjoni u l-identifikazzjoni tal-kontrolli manwali, is-sinjali u l-indikaturi [2016/18] (ĠU L 5, 8.1.2016, p. 9). |
(83) |
In-numru ta’ postijiet ta’ bilqiegħda li jridu jissemmew għandu jkun dak ta’ meta l-vettura tkun miexja. Tista’ tiġi speċifikata medda fil-każ ta’ arranġament modulari. |
(84) |
“Il-punt R” jew “il-punt ta’ referenza ta’ bilqiegħda” tfisser punt ta’ disinn definit mill-manifattur tal-vettura għal kull pożizzjoni bilqiegħda u stabbilit fir-rigward tas-sistema ta’ referenza tridimensjonali kif speċifikat fl-Anness III tar-Regolament Nru 17 tan-NU tal-Kummissjoni Ekonomika ghall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) – Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tas-sedili, l-ankraġġ tagħhom u kull ilqugħ protettiv tar-ras (ĠU L 230, 31.8.2010, p. 81). |
(85) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 26 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-partijiet sporġuti esterni tagħhom (ĠU L 215, 14.8.2010, p. 27). |
(86) |
It-tabella tista’ tiġi estiża skont ma jkun meħtieġ għall-vetturi b’aktar minn żewġ ringieli ta’ sits jew jekk ikun hemm aktar minn tliet sits tul il-wisa’ tal-vettura. |
(87) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 14 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi għall-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza, sistemi tal-ankraġġi ISOFIX, ankraġġi ISOFIX tal-irbit ta’ fuq u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size [2015/1406] (ĠU L 218, 19.8.2015, p. 27). |
(88) |
Għas-simboli u l-marki li jridu jintużaw, ara l-paragrafu 5.3.4 tar-Regolament Nru 16 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi għall-approvazzjoni ta’: I. Iċ-ċinturini tas-sikurezza, is-sistemi ta’ trażżin, is-sistemi għat-trażżin tat-tfal u s-sistemi għat-trażżin tat-tfal ISOFIX għall-okkupanti ta’ vetturi motorizzati; II. Il-vetturi mgħammra biċ-ċinturini tas-sikurezza, bi tfakkir taċ-ċinturin tas-sikurezza, bis-sistemi ta’ trażżin, bis-sistemi għat-trażżin tat-tfal, bis-sistemi ISOFIX għat-trażżin tat-tfal u bis-sistemi i-Size għat-trażżin tat-tfal [2018/629] (ĠU L 109, 27.4.2018, p. 1). Fil-każ ta’ ċinturini tat-tip “S”, speċifika n-natura tat-tip(i). |
(89) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1009/2010 tad-9 ta’ Novembru 2010 dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għall-parafangi tal-vetturi bil-mutur u li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers u s-sistemi tagħhom, il-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati maħsuba għal dan l-iskop (ĠU L 292, 10.11.2010, p. 21). |
(90) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 19/2011 tal-11 ta’ Jannar 2011 li jikkonċerna r-rekwiżiti għall-approvazzjoni skont it-tip għall-pjanċa statutorja tal-manifattur u għan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura għall-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers tagħhom, u s-sistemi, il-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati destinati għalihom (ĠU L 8, 12.1.2011, p. 1). |
(91) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 109/2011 tas-27 ta’ Jannar 2011 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għal ċerti kategoriji ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom fil-qasam tas-sistemi ta’ sospensjoni tat-titjir (ĠU L 34, 9.2.2011, p. 2). |
(92) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 48 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl (ĠU L 14, 16.1.2019, p. 42). |
(93) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 10 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-kompatibbiltà elettromanjetika (ĠU L 41, 17.2.2017, p. 1). |
(94) |
Ir-Regolament Nru 138 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ Vetturi tat-Trasport bit-Triq Ħiemda fir-rigward tal-livell tal-ħoss imnaqqas tagħhom [2017/71] (ĠU L 9, 13.1.2017, p. 33). |
(95) |
Ir-Regolament (UE) Nru 540/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ April 2014 dwar il-livell ta’ ħoss tal-vetturi bil-mutur u s-sostituzzjoni tas-sistemi tas-sajlenser, u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE u li jħassar id-Direttiva 70/157/KEE Test b’relevanza għaż-ŻEE (ĠU L 158, 27.5.2014, p. 131–195) |
(96) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 66 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni ta’ vetturi kbar tal-passiġġieri fir-rigward tal-qawwa tas-superstruttura tagħhom (ĠU L 84, 30.3.2011, p. 1). |
(97) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni għal vetturi maħsuba għat-trasport ta’ merkanzija perikoluża fir-rigward tal-karatteristiċi speċifiċi tal-manifattura tagħhom (ĠU L 230, 31.8.2010, p. 253). |
(98) |
Dawn it-termini huma ddefiniti fl-istandard ISO 22628:2002 — Vetturi tat-triq — riċiklabbiltà u rkupru — metodu ta’ kalkolu. |
(99) |
Ir-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Ġunju 2007 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi (ĠU L 171, 29.6.2007, p. 1). |
(100) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 tat-18 ta’ Lulju 2008 li jimplimenta u jemenda r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura (ĠU L 199, 28.7.2008, p. 1). |
(101) |
Ippreżentati b’mod li l-valur attwali jkun ċar għal kull konfigurazzjoni teknika tat-tip ta’ vettura. |
(102) |
Għandu jiġi indikat meta l-manifattur japplika l-Artikolu 28(6) tar-Regolament (UE) 2018/858, f’liema każ l-att regolatorju applikat għandu jiġi speċifikat fit-tieni kolonna. |
(103) |
Partijiet Kontraenti għall-Ftehim Rivedut tal-1958. |
(104) |
Trid jiġi indikata jekk ma tkunx tista’ tinkiseb min-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip. |
(105) |
Jekk mhux disponibbli fil-ħin tal-għoti tal-approvazzjoni tat-tip, dan il-punt għandu jimtela sa mhux aktar tard minn meta l-vettura tiddaħħal fis-suq. |
(106) |
Jekk jogħġbok ikteb “mhux applikabbli” fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip pass pass, meta l-awtorità tal-approvazzjoni tkun kisbet is-sett sħiħ ta’ ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE jew ta’ ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tan-NU, u dik l-awtorità teditja ċ-ċertifikat finali tal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa. |
(107) |
Skont l-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858. |
(108) |
Jew rappreżentazzjoni viżwali ta’ “firma elettronika avvanzata” skont ir-Regolament (UE) Nru 910/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ Lulju 2014 dwar l-identifikazzjoni elettronika u s-servizzi fiduċjarji għal tranżazzjonijiet elettroniċi fis-suq intern u li jħassar id-Direttiva 1999/93/KE(ĠU L 257, 28.8.2014, p. 73), inkluża data għall-verifika. |
(109) |
Wieħed ¾ quddiem, wieħed ¾ wara. |
(110) |
Wieħed ¾ quddiem, wieħed ¾ wara |
(111) |
Din l-entrata għandha timtela biss meta l-vettura jkollha żewġ fusien. |
(112) |
Fil-każ ta’ aktar minn mutur elettriku wieħed indika l-effett ikkonsolidat tal-magni kollha. |
(113) |
Għandhom jintużaw il-kodiċijiet deskritti fil-Parti C tal-Anness I tr-Regolament (UE) 2018/858. |
(114) |
Indika biss il-kulur(i) bażi: abjad, isfar, oranġjo, aħmar, vjola, ikħal, aħdar, griż, kannella jew iswed. |
(115) |
Bl-eċċezzjoni tas-sits iddisinjati biex jintużaw biss meta l-vettura tkun wieqfa u n-numru ta’ pożizzjonijiet għas-siġġijiet tar-roti. |
(116) |
Żid in-numru tal-livell tal-Euro u, jekk xieraq, il-karattru li jikkorrispondi għad-dispożizzjonijiet użati għall-approvazzjoni tat-tip. |
(117) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 tal-1 ta’ Ġunju 2017 li jissupplimenta r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (Test b’rilevanza għaż-ŻEE) (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 1–643) |
(118) |
Mhux obbligatorja |
(119) |
imfassal skont il-mudell stabbilit fil-Parti I tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400 |
(120) |
imfassal skont il-mudell stabbilit fil-Parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400 |
(121) |
Applikabbli biss jekk il-vettura tkun approvata skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 u jkun tfassal fajl tal-informazzjoni tal-klijent skont il-mudell stabbilit fil-parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400/ |
(122) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1008/2010 tad-9 ta’ Novembru 2010 dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sistemi tal-wajper u l-washer tal-windskrin ta’ ċerti vetturi bil-mutur u li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers tagħhom u s-sistemi, il-komponenti u l-unitajiet tekniċi destinati għalihom (ĠU L 292, 10.11.2010, p. 2). |
(123) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 19/2011 tal-11 ta’ Jannar 2011 li jikkonċerna r-rekwiżiti għall-approvazzjoni skont it-tip għall-pjanċa statutorja tal-manifattur u għan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura għall-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers tagħhom, u s-sistemi, il-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati destinati għalihom (ĠU L 8, 12.1.2011, p. 1). |
(124) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 249/2012 tal-21 ta’ Marzu 2012 li jemenda r-Regolament (UE) Nru 19/2011 fir-rigward ta’ rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għall-pjanċa statutorja tal-manifattur tal-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom (ĠU L 82, 22.3.2012, p. 1). |
(125) |
Ir-Regolament Nru 13-H tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni ta’ karozzi tal-passiġġieri fir-rigward tal-ibbrejkjar [2015/2364] (ĠU L 335, 22.12.2015, p. 1) |
(126) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 46 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi għall-approvazzjoni tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta u tal-vetturi motorizzati fir-rigward tal-installazzjoni ta’ dan it-tagħmir (ĠU L 237, 8.8.2014, p. 24) |
(127) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 28 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ apparati ta’ twissija li tinstema’ u ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tas-sinjali li jinstemgħu tagħhom [traduzzjoni mhux uffiċjali] (ĠU L 323, 6.12.2011, p. 33) |
(128) |
Meta jkunu applikabbli restrizzjonijiet għall-fjuwil, indika dawk ir-restrizzjonijiet (pereżempju, għall-gass naturali l-firxa L jew il-firxa-H). |
(129) |
Il-vetturi li jaħdmu sew bil-petrol kif ukoll bi fjuwil gassuż, iżda fejn is-sistema tal-petrol hija mgħammra għal skopijiet ta’ emerġenza jew ta’ startjar biss u li t-tank tal-petrol tagħhom ma jiħux aktar minn 15-il litru petrol, jiġu meqjusa għat-test bħala vetturi li jaħdmu biss bi fjuwil gassuż. |
(130) |
Għal vetturi li jaħdmu bil-bifjuwil, it-tabella għandha tiġi ripetuta għaż-żewġ fjuwils. |
(131) |
Għal vetturi li jaħdmu bi fjuwil flessibbli, meta t-test ikun irid jitwettaq fuq iż-żewġ fjuwils, kif meħtieġ mill-Figura I.2.4 tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151. Għall-vetturi li jaħdmu bl-LPG jew bl-NG/bil-Bijometan, jew bifjuwil jew bil-monofjuwil, it-tabella trid tiġi ripetuta għall-gassijiet differenti ta’ referenza użati fit-test, u f’tabella addizzjonali għandhom jintwerew l-agħar riżultati miksuba skont il-paragrafu 3.1.4. tal-Anness 12 tar-Regolament tan-NU Nru 83 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tal-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu skont ir-rekwiżiti tal-fjuwil tal-magna (ĠU L 42, 15.2.2012, p. 1). Fir-rigward tar-riżultati fit-tabella, għandu jiġi indikat jekk dawn ġewx imkejla jew ġewx ikkalkolati. |
(132) |
Jekk applikabbli. |
(133) |
Għal Euro VI, ESC għandu jinftiehem bħala WHSC u ETC bħala WHTC. |
(134) |
Għal Euro VI, jekk magni li jaħdmu b’CNG u LPG jiġu ttestjati bi fjuwils ta’ referenza differenti, it-tabella għandha tiġi riprodotta għal kull fjuwil ta’ referenza li jkun ġie ttestjat. |
(135) |
Irrepeti t-tabella għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat. |
(136) |
L-unità “l/100 km” hija sostitwita b’“m3/100 km” għall-vetturi li jaħdmu bi fjuwil NG u H2NG, u b’“kg/100 km” għall-vetturi li jaħdmu bl-idroġenu. |
(137) |
Il-format għall-Identifikatur tal-Familja ta’ Interpolazzjoni huwa pprovdut fil-paragrafu 5.0 tal-Anness XXI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 tal-1 ta’ Ġunju 2017 li jissupplimenta r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 1). |
(138) |
Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/1152 tat-2 ta’ Ġunju 2017 li jistabbilixxi metodoloġija biex jiġu ddeterminati l-parametri ta’ korrelazzjoni meħtieġa biex tiġi riflessa l-bidla fil-proċedura tat-test regolatorju fir-rigward ta’ vetturi kummerċjali ħfief u li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 293/2012 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 644). |
(139) |
Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/1153 tat-2 ta’ Ġunju 2017 li jistabbilixxi metodoloġija biex jiġu determinati l-parametri ta’ korrelazzjoni meħtieġa biex tiġi riflessa l-bidla fil-proċedura tat-test regolatorju u li jemenda r-Regolament (UE) Nru 1014/2010 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 679). |
(140) |
Il-format għall-Identifikatur tal-Familja tal-Interpolazzjoni huwa indikat fil-paragrafu 5.0 tal-Anness XXI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151. |
(141) |
Irrepeti t-tabella għal kull varjant/verżjoni tal-vettura. |
(142) |
Espandi t-tabella, jekk ikun meħtieġ, u uża ringiela żejda għal kull ekoinnovazzjoni. |
(143) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 83 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tal-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu skont ir-rekwiżiti tal-fjuwil tal-magna (ĠU L 42, 15.2.2012, p. 1). |
(144) |
Id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni. L-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 140, 5.6.2009, p. 1). |
(145) |
Kif assenjat fid-Deċiżjoni tal-Kummissjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni. |
(146) |
Jekk tiġi applikata metodoloġija ta’ mmudellar minflok iċ-ċiklu tat-test tat-tip 1, dan il-valur għandu jkun dak ipprovdut mill-metodoloġija tal-immudellar. |
(147) |
= il-punt 3.5.1.3 tal-Anness I tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni XX/XXX ta’ ...... dwar l-implimentazzjoni tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi |
(148) |
Is-somma tar-riżultati minn kull iffrankar fl-emissjonijiet ta’ CO2 tal-ekoinnovazzjonijiet individwali fuq l-NEDC ikkalkolata fl-aħħar Kolonna ta’ din it-tabella skont l-Anness XII tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151. |
(149) |
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 tal-1 ta’ Ġunju 2017 li jissupplimenta r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 1). |
(150) |
Is-somma tar-riżultati minn kull iffrankar fl-emissjonijiet ta’ CO2 tal-ekoinnovazzjonijiet individwali fuq id-WLTP ikkalkolata fl-aħħar Kolonna ta’ din it-tabella skont l-Anness XII tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151. |
(151) |
Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) għandu jikkonsisti fl-elementi li ġejjin, kull wieħed separat bi spazju vojt:
(Pereżempju, il-kodiċi ġenerali ta’ tliet ekoinnovazzjonijiet approvati kronoloġikament bħala 10, 15 u 16 u li bihom tkun mgħammra vettura ċċertifikata mill-awtorità Ġermaniża tal-approvazzjoni tat-tip jenħtieġ li jkun: “e1 10 15 16”). |
(152) |
ISO/IEC 17025:2017 Rekwiżiti ġenerali għall-kompetenza tal-laboratorji tal-ittestjar u tal-kalibrazzjoni, Data tal-pubblikazzjoni: 2017-11. |
(153) |
Indika l-kodiċi ta’ identifikazzjoni. |
(154) |
Indika jekk il-vettura hijiex adatta għal użu fi traffiku fuq in-naħa tal-lemin jew tax-xellug jew kemm fuq in-naħa tal-lemin kif ukoll tax-xellug. |
(155) |
Indika jekk l-ispidometru u/jew l-odometru mgħammar għandux unitajiet metriċi jew kemm metriċi kif ukoll imperjali. |
(156) |
Din id-dikjarazzjoni ma tillimitax id-dritt tal-Istati Membri li jeħtieġu adattamenti tekniċi sabiex jippermettu r-reġistrazzjoni ta’ vettura fi Stat Membru li mhuwiex dak li għalih kienet maħsuba meta d-direzzjoni tat-traffiku tkun fuq in-naħa l-oħra tat-triq. |
(157) |
L-entrati 4 u 4.1 għandhom jimtlew skont id-definizzjonijiet 25 (Bażi tar-roti) u 26 (Distanza bejn il-fusien) tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012, rispettivament. |
(158) |
Il-mases għandhom jiġu aġġustati sal-eqreb ċifra sħiħa |
(159) |
Għall-vetturi ibridi, indika ż-żewġ outputs |
(160) |
Tagħmir fakultattiv u kombinazzjonijiet addizzjonali ta’ tajer/rota taħt din l-ittra jistgħu jiddaħħlu taħt l-entrata “Rimarki”. Jekk vettura tiġi pprovduta b’sett komplet ta’ roti u tajers standard u b’sett komplet ta’ tajers għall-borra (immarkati b’simbolu ta’ 3 “Peaked Mountain and Snowflake” – 3PMS) bir-roti jew mingħajrhom, it-tajers għall-borra u r-roti tagħhom, fejn applikabbli, għandhom jitqiesu bħala kombinazzjonijiet addizzjonali ta’ tajer/rota irrispettivament mir-roti/tajers fil-fatt imwaħħla mal-vettura. |
(161) |
Applikabbli biss għal vetturi individwali mill-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq (RLMF). |
(162) |
Irrepeti għad-diversi fjuwils li jistgħu jintużaw. Il-vetturi lijaħdmu sew bil-petrol kif ukoll bi fjuwil gassuż, iżda li fihom is-sistema tal-petrol tkun mgħammra għal għanijiet ta’ emerġenza jew ta’ startjar biss u li t-tank tal-petrol tagħhom ma jiħux aktar minn 15-il litru petrol, jitqiesu bħala vetturi li jistgħu jaħdmu biss bi fjuwil gassuż. |
(163) |
Fil-każ ta’ magni u vetturi b’żewġ tipi ta’ fjuwil EURO VI, irrepeti kif xieraq. |
(164) |
Għandhom jiġu ddikjarati biss l-emissjonijiet ivvalutati skont l-att jew l-atti regolatorji applikabbli. |
(165) |
Jekk il-vettura tkun mgħammra b’tagħmir tar-radar ta’ medda qasira ta’ 24 GHz skont id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni tas-17 ta’ Jannar 2005 dwar l-użu armonizzat tal-faxxa tal-ispettru tar-radju ta’ 24 GHz għall-użu limitat biż-żmien ta’ tagħmir bir-radar ta’ medda qasira għall-vetturi fil-Komunità (ĠU L 21, 25.1.2005, p. 15), il-manifattur għandu jindika hawnhekk: “Vettura mgħammra b’tagħmir tar-radar b’medda qasira ta’ 24 GHz”. |
(166) |
Il-manifattur jista’ jimla dawn l-entrati jew għal traffiku internazzjonali jew għal traffiku nazzjonali jew għat-tnejn. Għal traffiku nazzjonali, għandu jiġi indikat il-kodiċi tal-Pajjiż fejn il-vettura hija maħsuba li tiġi rreġistrata. Il-kodiċi għandu jkun skont l-istandard ISO 3166-1:2013. Għal traffiku internazzjonali, għandha ssir referenza għan-numru tad-Direttiva (eż. “96/53/KE” għad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE). |
(167) |
Bl-eċċezzjoni tas-sits iddisinjati biex jintużaw biss meta l-vettura tkun wieqfa u n-numru ta’ pożizzjonijiet għas-siġġijiet tar-roti. Għal coaches li jappartjenu għall-kategorija ta’ vetturi M3, in-numru ta’ membri tal-ekwipaġġ għandu jkun inkluż fin-numru ta’ passiġġieri. |
(168) |
Fil-każ ta’ vetturi kompluti tal-kategorija N1 fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament (KE) Nru 715/2007. |
(169) |
Applikabbli biss jekk il-vettura tkun approvata skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-18 ta’ Ġunju 2009 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u magni rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty (Euro VI) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 715/2007 u d-Direttiva 2007/46/KE u li jħassar id-Direttivi 80/1269/KEE, 2005/55/KE u 2005/78/KE (ĠU L 188, 18.7.2009, p. 1–13). |
(170) |
Applikabbli biss jekk il-vettura tkun approvata skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 u jkun tfassal fajl tal-informazzjoni tal-klijent skont il-mudell stabbilit fil-Parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400. |
(171) |
Kif indikat fil-punt 2.3 tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent imfassal skont il-mudell stabbilit fil-Parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400 |
(172) |
Kif indikat fil-punt 2.4 tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent imfassal skont il-mudell stabbilit fil-Parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400 |
(173) |
Ir-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni għal vetturi maħsuba għat-trasport ta’ merkanzija perikoluża fir-rigward tal-karatteristiċi speċifiċi tal-manifattura tagħhom. (ĠU L 230, 31.8.2010, p. 253) |
(174) |
Għat-terminu punt tal-akkoppjament “0”, ara r-Regolament (UE) Nru 19/2011, il-paragrafu 3.1.2 tal-Parti A tal-Anness I. |
MUDELL GĦAL DOKUMENT TA’ INFORMAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE TA’ VETTURI, SISTEMI, KOMPONENTI JEW UNITAJIET TEKNIĊI SEPARATI
Id-dokumenti ta’ informazzjoni msemmija fir-Regolament (UE) 2018/858 fir-rigward ta’ approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa u fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata għandhom jikkonsistu biss minn estratti mil-lista li ġejja u mis-sistema ta’ numerazzjoni tal-punti tagħha.
Kun żgur li t-tpinġijiet jew l-istampi juru biżżejjed dettalji b’mod distintiv u viżibbli jekk ikunu stampati fuq daqs A4.
Rigward is-sistemi, il-komponenti jew unitajiet tekniċi oħra msemmija f’dan l-Anness, li jkollhom kontrolli elettroniċi, għandha tiġi pprovduta informazzjoni dwar il-prestazzjoni tagħhom.
0. ĠENERALI
0.1. |
Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: … |
0.2.0.1. |
Xażi: … |
0.2.0.2. |
Karrozzerija/vettura kompleta: … |
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): … |
0.2.2. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku/preċedenti, elenka l-informazzjoni għal kull stadju. (Dan jista’ jsir permezz ta’ matriċi)
Tip: Varjant(i): Verżjoni(jiet): In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni … |
0.2.2.1. |
Il-Valuri tal-Parametri permessi għal approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji sabiex jintużaw il-valuri bażi tal-emissjonijiet tal-vetturi (daħħal il-medda fejn applikabbli) (1):
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-Vettura Finali (f’kg): … L-erja ta’ quddiem għall-vettura finali (f’cm2): … Ir-reżistenza għad-dawrien (kg/t): … L-erja trażversali tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (f’cm2): … |
0.2.3. |
Identifikaturi (1): |
0.2.3.1. |
Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.2.3.2. |
Identifikatur tal-familja tal-ATCT: … |
0.2.3.3. |
Identifikatur tal-familja tal-PEMS: … |
0.2.3.4. |
Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: |
0.2.3.4.1. |
Il-familja tat-tagħbija fit-triq ta’ VH: … |
0.2.3.4.2. |
Il-familja tat-tagħbija fit-triq ta’ VL: … |
0.2.3.4.3. |
Il-familji tat-tagħbija fit-triq applikabbli fil-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.2.3.5. |
Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq: … |
0.2.3.6. |
Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: … |
0.2.3.7. |
Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: … |
0.2.3.8. |
Identifikatur tal-familja tal-OBD: … |
0.2.3.9. |
Identifikatur ta’ familja oħra: … |
0.3. |
Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura/il-komponent/l-unità teknika separata (1) (2): … |
0.3.0.1. |
Xażi: … |
0.3.0.2. |
Karrozzerija/vettura kompleta: … |
0.3.1. |
Pożizzjoni ta’ dik il-marka: … |
0.3.1.1. |
Xażi: … |
0.3.1.2. |
Karrozzerija/vettura kompleta: … |
0.4. |
Kategorija tal-vettura (3): … |
0.4.1. |
Klassifikazzjoni(jiet) skont l-oġġetti perikolużi li l-vettura hija maħsuba li tittrasporta: … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: … |
0.5.1. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti: … |
0.6. |
Il-pożizzjoni tal-pjanċi statutorji u l-metodu ta’ twaħħil tagħhom u l-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.6.1. |
Fuq ix-xażi: … |
0.6.2. |
Fuq il-karrozzerija: … |
0.7. |
(Mhux attribwit) |
0.8. |
Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
1. KARATTERISTIĊI ĠENERALI TAL-KOSTRUZZJONI
1.1. |
Ritratti u/jew tpinġijiet ta’ vettura/komponent/unità teknika separata rappreżentattiva (4): … |
1.2. |
Tpinġija dimensjonali tal-vettura sħiħa (l-iqsar u l-itwal bażi tar-roti, jekk applikabbli): … |
1.3. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.3.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
1.3.2. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien manuvrabbli: … |
1.3.3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
1.4. |
Xażi (jekk ikun hemm) (tpinġija ġenerali – l-iqsar u l-itwal bażi tar-roti, jekk applikabbli): … |
1.5. |
Materjal użat għat-traversi tal-ġenb (6): … |
1.6. |
Pożizzjoni u arranġament tal-magna: … |
1.7. |
Kabina tas-sewqan: kontroll avanzat (7)/normali/kabina tal-irqad (4): … |
1.8. |
Naħa tas-sewqan: xellug/lemin (4). |
1.8.1. |
Il-vettura hija mgħammra biex tiġi misjuqa fit-traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellug (4). |
1.9. |
Speċifika jekk il-vettura tal-irmonk tkunx maħsuba sabiex tirmonka semitrejlers jew trejlers oħra u jekk it-trejler huwiex semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … |
1.10. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex iddisinjata apposta għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata: … |
1.11. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
2. MASES U DIMENSJONIJIET (9) (10) (11)
(f’kg u mm) (Irreferi għat-tpinġija fejn applikabbli)
2.1. Bażi(jiet) tar-roti (b’tagħbija sħiħa) (1 2):
2.1.1. |
Vetturi b’żewġ fusien: … |
2.1.2. |
Vetturi bi tliet fusien jew aktar |
2.1.2.1. |
L-ispazju bejn il-fusien konsekuttivi mill-fus ta’ quddiem nett sal-fus ta’ wara nett: … |
2.1.2.2. |
Spazju totali bejn il-fusien (1 3): … |
2.2. In-nagħla
2.2.1. |
Fil-każ ta’ semitrejlers |
2.2.1.1. |
Distanza bejn il-fus tal-pern ewlieni tan-nagħla u t-tarf ta’ wara nett tas-semitrejler: … |
2.2.1.2. |
Distanza massima bejn l-assi tal-pern ewlieni tan-nagħla u kwalunkwe punt fuq quddiem tas-semitrejler: … |
2.2.1.3. |
Bażi tar-roti ta’ referenza ta’ semitrejler (kif definit fil-punt 3.2 tal-Parti D tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 (1 4) |
2.2.2. |
Fil-każ ta’ vetturi tal-irmonk ta’ semitrejlers |
2.2.2.1. |
L-avvanz tan-nagħla (massimu u minimu; indika l-valuri permissibbli f’każ ta’ vettura mhux kompleta) (1 5): … |
2.2.2.2. |
Għoli massimu tan-nagħla (standardizzat) (1 6): … |
2.3. Trekk(ijiet) u wisa’/wisgħat tal-fus
2.3.1. |
Trekk ta’ kull fus manuvrabbli (17): … |
2.3.2. |
Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha (17): … |
2.3.3. |
Il-wisa’ tal-usa’ fus ta’ wara (imkejla fuq it-tarf ta’ barra tat-tajers għajr il-biċċa mqabbża ’l barra tat-tajers qrib l-art): … |
2.3.4. |
Il-wisa’ tal-fus ta’ quddiem nett (imkejla fuq it-tarf ta’ barra tat-tajers għajr il-biċċa mqabbża ’l barra tat-tajers qrib l-art): … |
2.4. Firxa tad-dimensjonijiet tal-vettura (globali)
2.4.1. |
Għal xażi mingħajr karrozzerija |
2.4.1.1. |
Tul (18): … |
2.4.1.1.1. |
Tul massimu permissibbli: … |
2.4.1.1.2. |
Tul minimu permissibbli: … |
2.4.1.1.3. |
Fil-każ tat-trejlers, it-tul massimu permissibbli tal-iżbarra tal-irmonk (19): … |
2.4.1.2. |
Wisa’ (20): … |
2.4.1.2.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … |
2.4.1.2.2. |
Wisa’ minima permissibbli: … |
2.4.1.3. |
Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): … |
2.4.1.3.1. |
Għoli massimu permissibbli (22): … |
2.4.1.4. |
Sporġenza ta’ quddiem (23): … |
2.4.1.4.1. |
L-approach angle (24): …… gradi. |
2.4.1.5. |
Sporġenza ta’ wara (25): … |
2.4.1.5.1. |
Id-departure angle (26): …… gradi. |
2.4.1.5.2. |
Sporġenza minima u massima permissibbli tal-punt tal-akkoppjament (27): … |
2.4.1.5.3. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli (22): … |
2.4.1.6. |
Id-distanza mill-art (kif definita fil-punt 4.5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858) |
2.4.1.6.1. |
Bejn il-fusien: … |
2.4.1.6.2. |
Taħt il-fus(ien) ta’ quddiem: … |
2.4.1.6.3. |
Taħt il-fus(ien) ta’ wara: … |
2.4.1.7. |
Ir-ramp angle (28): …… gradi. |
2.4.1.8. |
Pożizzjonijiet estremi permissibbli taċ-ċentru tal-gravità tal-karozzerija u/jew tal-aċċessorji interni u/jew tagħmir u/jew it-tagħbija utli: … |
2.4.2. |
Għal xażi b’karrozzerija |
2.4.2.1. |
Tul (18): … |
2.4.2.1.1. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … |
2.4.2.1.2. |
Fil-każ tat-trejlers, it-tul massimu permissibbli tal-iżbarra tal-irmonk (28): … |
2.4.2.1.3. |
Kabina elongata li tikkonforma mal-Artikolu 9a tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE (29): iva/le (4) |
2.4.2.2. |
Wisa’ (20): … |
2.4.2.2.1. |
Ħxuna tal-ħitan (fil-każ ta’ vetturi ddisinjati għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata): … |
2.4.2.3. |
Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): … |
2.4.2.4. |
Sporġenza ta’ quddiem (23): … |
2.4.2.4.1. |
L-approach angle (24): …… gradi. |
2.4.2.5. |
Sporġenza ta’ wara (25): … |
2.4.2.5.1. |
Id-departure angle (26): …… gradi. |
2.4.2.5.2. |
Sporġenza minima u massima permissibbli tal-punt tal-akkoppjament (27): … |
2.4.2.5.3. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: … |
2.4.2.6. |
Id-distanza mill-art (kif definita fil-punt 4.1 u 4.2 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858) |
2.4.2.6.1. |
Bejn il-fusien: … |
2.4.2.6.2. |
Taħt il-fus(ien) ta’ quddiem: … |
2.4.2.6.3. |
Taħt il-fus(ien) ta’ wara: … |
2.4.2.7. |
Ir-ramp angle (28): …… gradi. |
2.4.2.8. |
Pożizzjonijiet estremi permissibbli taċ-ċentru tal-gravità tal-tagħbija utli (fil-każ ta’ tagħbija mhux uniformi): … |
2.4.2.9. |
Pożizzjoni taċ-ċentru tal-gravità tal-vettura (M2 u M3) bit-tagħbija massima teknikament permissibbli tagħha fid-direzzjoni lonġitudinali, trażversali u vertikali: … |
2.4.3. |
Għal karozzerija approvata mingħajr xażi (vetturi M2 u M3) |
2.4.3.1. |
Tul (18): … |
2.4.3.2. |
Wisa’ (20): … |
2.4.3.3. |
Għoli nominali (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) fuq it-tip(i) ta’ xażi intiż(i) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): … |
2.5. |
Massa minima fuq il-fus(ien) tal-istering għall-vetturi mhux kompleti: … |
2.6. Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan (30)
(a) |
Minima u massima għal kull varjant: … |
(b) |
Massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): … |
2.6.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk riġida, jew trejler b’fus ċentrali, il-massa fuq l-akkoppjament:
|
2.6.2. |
Massa massima tat-tagħmir fakultattiv (ara d-definizzjoni stabbilita fil-punt (5) tal-Artikolu 2 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 (31): … |
2.6.2.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament: … |
2.6.3. |
Massa rotazzjonali (1): 3 % tas-somma tal-massa fi stat ta’ tħaddim u 25 kg jew il-valur, għal kull fus (kg): … |
2.6.4. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: …kg |
2.6.5. |
Lista ta’ tagħmir għall-propulsjoni alternattiva (u indikazzjoni tal-massa tal-partijiet):… |
2.7. |
Massa minima tal-vettura kompluta kif iddikjarat mill-manifattur, fil-każ ta’ vettura mhux kompleta: … |
2.7.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament: … |
2.7.2. |
Massa attwali massima permissibbli kif iddikjarat mill-manifattur, fil-każ ta’ vettura mhux kompleta: … |
2.8. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli ddikjarata mill-manifattur (32) (33): … |
2.8.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament (33): … |
2.9. |
Massa massima teknikament permissibbli fuq kull fus: … |
2.10. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien: … |
2.11. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli tal-vettura tal-irmonk
fil-każ ta’: |
2.11.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … |
2.11.2. |
Semitrejler: … |
2.11.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … |
2.11.3.1. |
Proporzjon massimu tal-isporġenza tal-akkoppjament (34) mal-bażi tar-roti: … |
2.11.3.2. |
Valur-V massimu: …… kN. |
2.11.4. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … |
2.11.5. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni (33): … |
2.11.6. |
Massa massima ta’ trejler mingħajr brejkijiet: … |
2.12. |
Massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: |
2.12.1. |
ta’ vettura tal-irmonk: … |
2.12.2. |
ta’ semitrejler, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … |
2.12.3. |
Massa massima permissibbli tal-apparat tal-akkoppjament (jekk ma jkunx immuntat mill-manifattur): … |
2.13. |
Ir-rear swing-out (Tperpir fuq wara) (Punt 8 tal-Parti B/Punt 7 tal-Parti C tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012): … |
2.14. |
Il-proporzjon tal-potenza tal-magna/massa massima: …… kW/kg. |
2.14.1. |
Il-proporzjon tal-potenza tal-magna/massa massima mogħbbija teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni (Punt 6 tal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012): …… kW/kg. |
2.15. |
Abilità li tistartja f’telgħa (vettura waħedha) (35): …… %. |
2.16. |
Mases massimi permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz, kategoriji ta’ vetturi M2, M3, N2, N3, O3 u O4 (fakultattiv) |
2.16.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … |
2.16.2. |
Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull fus, u fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, it-tagħbija maħsuba fuq il-punt tal-akkoppjament iddikjarata mill-manifattur jekk tkun inqas mill-massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … |
2.16.3. |
Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull grupp ta’ fusien: … |
2.16.4. |
Massa massima rmonkata permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz (diversi entrati possibbli għal kull konfigurazzjoni teknika) (101): … |
2.16.5. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … |
2.17. |
Vettura ppreżentata għall-approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji (fil-każ biss ta’ vetturi mhux kompleti jew kompluti tal-kategorija N1 fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (36)): iva/le (4) |
2.17.1. |
Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg. |
2.17.2. |
Massa predefinita miżjuda, ikkalkolata skont it-Taqsima 5 tal-Anness XII tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (37): … kg. |
3. KONVERTITUR TAL-ENERĠIJA TAL-PROPULSJONI (38)
3.1. |
Manifattur tal-konvertitur(i) tal-enerġija tal-propulsjoni: … |
3.1.1. |
Il-kodiċi tal-manifattur (kif immarkat fuq il-konvertitur tal-enerġija tal-propulsjoni jew mezzi oħra ta’ identifikazzjoni): … |
3.1.2. |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni (fejn xieraq), inkluż il-marka tal-identifikazzjoni tal-fjuwil: …
(vetturi heavy-duty biss) |
3.2. |
Magna b’kombustjoni interna |
3.2.1. |
Informazzjoni speċifika dwar il-magna |
3.2.1.1. |
Prinċipju ta’ tħaddim: tqabbid bl-ispark plaggs/tqabbid bil-kompressjoni/żewġ tipi ta’ fjuwil (4)
Ċiklu: four stroke/two stroke/rotatorju (4) |
3.2.1.1.1. |
Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) (42) |
3.2.1.1.2. |
Proporzjon enerġetiku tal-gass fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC: … % |
3.2.1.2. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
3.2.1.2.1. |
Bor (39): …… mm |
3.2.1.2.2. |
Stroke (39): …… mm |
3.2.1.2.3. |
L-ordni tal-“firing”: … |
3.2.1.3. |
Ċilindrata (4 0): …… cm3 |
3.2.1.4. |
Il-proporzjon volumetriku tal-kompressjoni (41): … |
3.2.1.5. |
Tpinġijiet tal-kompartiment tal-kombustjoni, piston crown u, fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bl-ispark plaggs, il-piston rings: … |
3.2.1.6. |
Veloċità tal-magna fuq idle normali (41): …… min-1 |
3.2.1.6.1. |
Veloċità tal-magna fuq idle għolja (41): …… min-1 |
3.2.1.6.2. |
Idle fuq id-diżil: iva/le (4) (42) |
3.2.1.7. |
Kontenut ta’ monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost bil-magna fuq idle (41): …… % kif iddikjarat mill-manifattur (magni ta’ tqabbid bl-ispark plaggs biss) |
3.2.1.8. |
Potenza netta massima (43): … kW bi … min–1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
3.2.1.9. |
Il-veloċità tal-magna massima permessa kif stipulat mill-manifattur: … min-1 |
3.2.1.10. |
It-torque nett massimu (43): … Nm bi … min-1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
3.2.1.11. |
Referenzi tal-manifattur tad-dokumentazzjoni u pakketti tad-dokumentazzjoni estiża meħtieġa mill-Artikoli 5, 7 u 9 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 (44) jew mill-Artikoli 3 u 5 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 li jippermetti lill-awtorità tal-approvazzjoni tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-magna jew il-vettura biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-emissjonijiet. |
3.2.2. |
Fjuwil |
3.2.2.1. |
Diżil/Petrol/LPG/NG jew Bijometan/Etanol (E 85)/Bijodiżil/Idroġenu
(4) (45) |
3.2.2.1.1. |
RON, bla ċomb: … |
3.2.2.2. |
Vetturi heavy-duty Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/Etanol (E85)/LNG/LNG20 (4) (45) |
3.2.2.2.1. |
(Euro VI biss) Fjuwils kompatibbli għall-użu mill-magna ddikjarati mill-manifattur skont il-punt 1.1.2. tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 (kif applikabbli) |
3.2.2.3. |
Dħul tat-tank għall-fjuwil: fetħa/tikketta ristretta (4) |
3.2.2.4. |
Tip ta’ fjuwil tal-vettura: Monofjuwil, Bifjuwil, Fjuwil flessibbli, Żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
3.2.2.5. |
L-ammont massimu tal-bijofjuwil aċċettabbli fil-fjuwil (il-valur iddikjarat mill-manifattur): … % skont il-volum |
3.2.3. |
Tank(ijiet) tal-fjuwil |
3.2.3.1. |
Tank(ijiet) tal-fjuwil tas-servizz |
3.2.3.1.1. |
Numru u kapaċità ta’ kull tank: … |
3.2.3.1.1.1. |
Materjal: … |
3.2.3.1.2. |
Tpinġija u deskrizzjoni teknika tat-tank(ijiet) bil-konnessjonijiet kollha u l-linji kollha tas-sistema ta’ arja u ta’ ventijiet, lokkijiet, valvoli, mezzi ta’ rbit: … |
3.2.3.1.3. |
Tpinġija li turi b’mod ċar il-pożizzjoni tat-tank(ijiet) fil-vettura: … |
3.2.3.2. |
Tank(ijiet) tal-fjuwil ta’ riżerva |
3.2.3.2.1. |
Numru u kapaċità ta’ kull tank: … |
3.2.3.2.1.1. |
Materjal: … |
3.2.3.2.2. |
Tpinġija u deskrizzjoni teknika tat-tank(ijiet) bil-konnessjonijiet kollha u l-linji kollha tas-sistema ta’ arja u ta’ ventijiet, lokkijiet, valvoli, mezzi ta’ rbit: … |
3.2.3.2.3. |
Tpinġija li turi b’mod ċar il-pożizzjoni tat-tank(ijiet) fil-vettura: … |
3.2.4. |
Alimentazzjoni tal-fjuwil |
3.2.4.1. |
Bil-karburatur(i): iva/le (4) |
3.2.4.2. |
B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil biss): iva/le (4) |
3.2.4.2.1. |
Deskrizzjoni tas-sistema (rail komuni/injetturi unitarji/pompa ta’ distribuzzjoni eċċ.): … |
3.2.4.2.2. |
Prinċipju ta’ tħaddim: injezzjoni diretta/pre-chamber/swirl chamber (4) |
3.2.4.2.3. |
Il-pompa tal-injezzjoni/alimentazzjoni |
3.2.4.2.3.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.4.2.3.2. |
It-tip(i): … |
3.2.4.2.3.3. |
Konsenja massima ta’ fjuwil (4) (41): … mm3/stroke jew ċiklu b’veloċità tal-magna ta’: … min-1 jew, alternattivament, dijagramma karatteristika: …
(Jekk il-vettura jkollha boost control, iddikjara l-konsenja karatteristika tal-fjuwil u l-boost pressure meta mqabbla mal-veloċità tal-magna) |
3.2.4.2.3.4. |
It-timing tal-injezzjoni statika (41): … |
3.2.4.2.3.5. |
Kurva tal-avvanz tal-injezzjoni (41): … |
3.2.4.2.3.6. |
Proċedura tal-kalibrazzjoni: bank tat-test/magna (4) |
3.2.4.2.4. |
Kontroll tal-limitazzjoni tal-veloċità tal-magna |
3.2.4.2.4.1. |
Tip: … |
3.2.4.2.4.2. |
Punt tal-cut-off |
3.2.4.2.4.2.1. |
Veloċità li biha l-cut-off jibda taħt tagħbija: …… min-1 |
3.2.4.2.4.2.2. |
Veloċità massima mingħajr tagħbija: …… min-1 |
3.2.4.2.4.2.3. |
Veloċità tal-magna fuq idle: ….. min-1 |
3.2.4.2.5. |
Pajpijiet tal-injezzjoni (vetturi heavy-duty biss) |
3.2.4.2.5.1. |
Tul: …… mm |
3.2.4.2.5.2. |
Dijametru intern: …… mm |
3.2.4.2.5.3. |
Common rail, marka u tip: … |
3.2.4.2.6. |
Injettatur(i) |
3.2.4.2.6.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.4.2.6.2. |
It-tip(i): … |
3.2.4.2.6.3. |
Pressjoni tal-ftuħ (41): … kPa jew dijagramma karatteristika (41): … |
3.2.4.2.7. |
Sistema ta’ startjar kiesaħ |
3.2.4.2.7.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.4.2.7.2. |
It-tip(i): … |
3.2.4.2.7.3. |
Deskrizzjoni: … |
3.2.4.2.8. |
Apparat awżiljarju ta’ assistenza fl-istartjar |
3.2.4.2.8.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.4.2.8.2. |
It-tip(i): … |
3.2.4.2.8.3. |
Deskrizzjoni tas-sistema: … |
3.2.4.2.9. |
Injezzjoni kkontrollata elettronikament: iva/le (4) |
3.2.4.2.9.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.4.2.9.2. |
It-tip(i): |
3.2.4.2.9.3. |
Deskrizzjoni tas-sistema |
3.2.4.2.9.3.1. |
Marka u tip tal-unità ta’ kontroll (ECU): … |
3.2.4.2.9.3.1.1. |
Numru ta’ identifikazzjoni tas-softwer tal-ECU: … |
3.2.4.2.9.3.2. |
Marka u tip tar-regolatur tal-fjuwil: … |
3.2.4.2.9.3.3. |
Marka u tip tas-sensur tal-fluss tal-arja: … |
3.2.4.2.9.3.4. |
Marka u tip tad-distributur tal-fjuwil: … |
3.2.4.2.9.3.5. |
Marka u tip tal-ħawsing tat-trottil: … |
3.2.4.2.9.3.6. |
Marka u tip tas-sensur tat-temperatura tal-ilma: … |
3.2.4.2.9.3.7. |
Marka u tip tas-sensur tat-temperatura tal-arja: … |
3.2.4.2.9.3.8. |
Marka u tip tas-sensur tal-pressjoni tal-arja: … |
3.2.4.3. |
B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bl-ispark biss): iva/le (4) |
3.2.4.3.1. |
Prinċipju ta’ tħaddim: manifold tad-dħul (injezzjoni single-/multi-point/diretta (4)/oħrajn (speċifika): … |
3.2.4.3.2. |
Il-marka/i: … |
3.2.4.3.3. |
It-tip(i): … |
3.2.4.3.4. |
Deskrizzjoni tas-sistema (Fil-każ ta’ sistemi li mhumiex ta’ injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti): … |
3.2.4.3.4.1. |
Marka u tip tal-unità ta’ kontroll (ECU): … |
3.2.4.3.4.1.1. |
Numru ta’ identifikazzjoni tas-softwer tal-ECU: … |
3.2.4.3.4.2. |
Marka u tip tar-regolatur tal-fjuwil: … |
3.2.4.3.4.3. |
Marka u tip jew il-prinċipju ta’ tħaddim tas-sensur tal-fluss tal-arja: … |
3.2.4.3.4.4. |
Marka u tip tad-distributur tal-fjuwil: … |
3.2.4.3.4.5. |
Marka u tip tar-regolatur tal-pressjoni: … |
3.2.4.3.4.6. |
Marka u tip tal-mikroswiċċ: … |
3.2.4.3.4.7. |
Marka u tip tal-vit tal-aġġustament tal-idling: … |
3.2.4.3.4.8. |
Marka u tip tal-ħawsing tat-trottil: … |
3.2.4.3.4.9. |
Marka u tip tas-sensur tat-temperatura tal-ilma: … |
3.2.4.3.4.10. |
Marka u tip tas-sensur tat-temperatura tal-arja: … |
3.2.4.3.4.11. |
Marka u tip tas-sensur tal-pressjoni tal-arja: … |
3.2.4.3.4.12. |
Numru/i ta’ identifikazzjoni tas-softwer: … |
3.2.4.3.5. |
Injettaturi |
3.2.4.3.5.1. |
Marka u tip: … |
3.2.4.3.6. |
Timing tal-injezzjoni: … |
3.2.4.3.7. |
Sistema ta’ startjar kiesaħ |
3.2.4.3.7.1. |
Prinċipju/i ta’ tħaddim: … |
3.2.4.3.7.2. |
Limiti/settings operattivi (4) (41): … |
3.2.4.4. |
Pompa ta’ alimentazzjoni |
3.2.4.4.1. |
Pressjoni (41): … kPa jew dijagramma karatteristika (41): … |
3.2.4.4.2. |
Il-marka/i: …. |
3.2.4.4.3. |
It-tip(i): … |
3.2.5. |
Sistema elettrika |
3.2.5.1. |
Vultaġġ nominali: …… V, ert pożittiv/negattiv (41) |
3.2.5.2. |
Ġeneratur |
3.2.5.2.1. |
Marka u tip: … |
3.2.5.2.2. |
Output nominali: …… VA |
3.2.6. |
Sistema tal-ignixin (magni ta’ tqabbid bl-ispark biss) |
3.2.6.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.6.2. |
It-tip(i): … |
3.2.6.3. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
3.2.6.4. |
Kurva jew mappa tal-avvanz tal-istartjar (41): … |
3.2.6.5. |
Timing statiku tal-istartjar (41): …… gradi qabel it-TDC |
3.2.6.6. |
Spark plaggs |
3.2.6.6.1. |
Marka: … |
3.2.6.6.2. |
Tip: … |
3.2.6.6.3. |
Setting tal-gap: ……mm |
3.2.6.7. |
Kojl(s) tal-ignixin |
3.2.6.7.1. |
Marka: … |
3.2.6.7.2. |
Tip: … |
3.2.7. |
Sistema tat-tkessiħ: likwidu/arja (4) |
3.2.7.1. |
Is-setting nominali tal-mekkaniżmu ta’ kontroll tat-temperatura tal-magna: … |
3.2.7.2. |
Likwidu |
3.2.7.2.1. |
Tip ta’ ikwidu: … |
3.2.7.2.2. |
Pompa/i taċ-ċirkolazzjoni: iva/le (4) |
3.2.7.2.3. |
Karatteristiċi: ………. jew |
3.2.7.2.3.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.7.2.3.2. |
It-tip(i): … |
3.2.7.2.4. |
Proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni: … |
3.2.7.2.5. |
Deskrizzjoni tal-fann u tal-mekkaniżmu ta’ trażmissjoni tiegħu: … |
3.2.7.3. |
Arja |
3.2.7.3.1. |
Fann: iva/le (4) |
3.2.7.3.2. |
Karatteristiċi: ……. Jew |
3.2.7.3.2.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.7.3.2.2. |
It-tip(i): … |
3.2.7.3.3. |
Proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni: … |
3.2.8. |
Sistema tad-dħul |
3.2.8.1. |
Kompressur (pressure charger): iva/le (4) |
3.2.8.1.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.8.1.2. |
It-tip(i): … |
3.2.8.1.3. |
Deskrizzjoni tas-sistema (eż. pressjoni massima taċ-ċarġ: …… kPa; valv tal-ħruġ jekk applikabbli): … |
3.2.8.2. |
Intercooler: iva/le (4) |
3.2.8.2.1. |
Tip: arja-arja/arja-ilma (4) |
3.2.8.3. |
Depressjoni tad-dħul tal-arja bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss) |
3.2.8.3.1. |
Minimu permissibbli: ………. kPa |
3.2.8.3.2. |
Massimu permissibbli: ……… kPa |
3.2.8.3.3. |
(Euro VI biss) Depressjoni attwali tas-sistema tad-dħul bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija fuq il-vettura ta’ 100 fil-mija: kPa |
3.2.8.4. |
Deskrizzjoni u tpinġijiet tal-pajpijiet tad-dħul u tal-aċċessorji tagħhom (il-kompartiment plenum, l-apparat tat-tisħin, dħul addizzjonali tal-arja, eċċ.): … |
3.2.8.4.1. |
Deskrizzjoni tal-manifold tad-dħul (ehmeż it-tpinġijiet u/jew ritratti): … |
3.2.8.4.2. |
Filtru tal-arja, tpinġijiet: … |
3.2.8.4.2.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.8.4.2.2. |
It-tip(i): … |
3.2.8.4.3. |
Silencer tad-dħul, tpinġijiet: … |
3.2.8.4.3.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.8.4.3.2. |
It-tip(i): … |
3.2.9. |
Sistema tal-egżost |
3.2.9.1. |
Deskrizzjoni u tpinġija tal-manifold tal-egżost: … |
3.2.9.2. |
Deskrizzjoni u tpinġijiet tas-sistema tal-egżost: … |
3.2.9.2.1. |
(Euro VI biss) Deskrizzjoni u/jew tpinġija tal-elementi tas-sistema tal-egżost li huma parti mis-sistema tal-magna |
3.2.9.3. |
Kontropressjoni tal-egżost massima permissibbli bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): …… kPa |
3.2.9.3.1. |
(Euro VI biss) Kontropressjoni attwali tal-egżost massima permissibbli bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 fil-mija (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): … kPa |
3.2.9.4. |
Marka/i u t-tip(i) tas-silencer(s) tal-egżost: …
Meta jkun rilevanti għall-ħsejjes esterni, miżuri ta’ tnaqqis fil-kompartiment tal-magna u fuq il-magna: … |
3.2.9.5. |
Il-pożizzjoni tal-iżbokk tal-egżost: … |
3.2.9.6. |
Silencer tal-egżost li jkun fih materjali fibrużi: … |
3.2.9.6.1. |
Deskrizzjoni tal-pożizzjoni u t-tip ta’ materjali fibrużi użati: … |
3.2.9.7. |
Volum tas-sistema tal-egżost kollha: … dm3 |
3.2.9.7.1. |
(Euro VI biss) Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost: … dm3 |
3.2.9.7.2. |
(EURO VI biss) Volum tas-sistema tal-egżost li hija parti mis-sistema tal-magna: … dm3 |
3.2.10. |
L-erjas trażversali minimi ta’ portijiet tad-dħul u tal-ħruġ: … |
3.2.11. |
Timing tal-valvoli jew data ekwivalenti |
3.2.11.1. |
L-irfigħ massimu tal-valvoli, l-angoli tal-ftuħ u tal-għeluq, jew id-dettalji tat-timing ta’ sistemi ta’ distribuzzjoni alternattivi, b’referenza maċ-ċentri puntumurtu. Għal sistema ta’ timing varjabbli, timing minimu u massimu: … |
3.2.11.2. |
Firxiet ta’ referenza u/jew tas-setting (4): … |
3.2.12. |
Miżuri meħuda kontra t-tniġġis tal-arja |
3.2.12.0. |
Il-karattru tal-emissjonijiet tal-approvazzjoni tat-tip (1) |
3.2.12.1. |
Apparat għar-riċiklaġġ tal-gassijiet tal-crankcase (deskrizzjoni u tpinġijiet): … |
3.2.12.1.1. |
(Euro VI biss) Apparat għar-riċiklaġġ ta’ gassijiet tal-crankcase: iva/le (41)
Jekk iva, deskrizzjoni u tpinġijiet: Jekk le, hija meħtieġa l-konformità mal-Anness V tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 |
3.2.12.2. |
Apparati għall-kontroll tat-tniġġis (jekk mhux koperti minn intestatura oħra) |
3.2.12.2.1. |
Konvertitur katalitiku |
3.2.12.2.1.1. |
In-numru ta’ konvertituri u ta’ elementi katalitiċi (ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt għal kull unità separata): … |
3.2.12.2.1.2. |
Id-dimensjonijiet, il-forma u l-volum tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi: … |
3.2.12.2.1.3. |
It-tip ta’ azzjoni katalitika: … (ossidanti, tridirezzjonali, nassa tan-NOx f’taħlita fqira, SCR, katalizzatur tan-NOx f’taħlita fqira jew oħra) |
3.2.12.2.1.4. |
Iċ-ċarġ totali tal-metalli prezzjużi: … |
3.2.12.2.1.5. |
Konċentrazzjoni relattiva: … |
3.2.12.2.1.6. |
Sottostrat (l-istruttura u l-materjal): … |
3.2.12.2.1.7. |
Id-densità taċ-ċellulari: … |
3.2.12.2.1.8. |
Tip ta’ kisi għall-konvertitur(i) katalitiku/ċi: … |
3.2.12.2.1.9. |
Il-pożizzjoni tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi (post u distanza ta’ referenza fil-linja tal-egżost): … |
3.2.12.2.1.10. |
Irparar mis-sħana: iva/le (4) |
3.2.12.2.1.11. |
Medda tat-temperaturi tat-tħaddim normali: … °C |
3.2.12.2.1.12. |
Marka tal-konvertitur katalitiku: … |
3.2.12.2.1.13. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-part: … |
3.2.12.2.2. |
Sensuri |
3.2.12.2.2.1. |
Sensur tal-ossiġenu: iva/le (4) |
3.2.12.2.2.1.1. |
Marka u tip: … |
3.2.12.2.2.1.2. |
Pożizzjoni: … |
3.2.12.2.2.1.3. |
Medda ta’ kontroll: …. |
3.2.12.2.2.1.4. |
It-tip jew il-prinċipju ta’ tħaddim: … |
3.2.12.2.2.1.5. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-part: … |
3.2.12.2.2.2. |
Sensur(i) tal-NOx: iva/le (4) |
3.2.12.2.2.2.1. |
Marka: … |
3.2.12.2.2.2.2. |
Tip: … |
3.2.12.2.2.2.3. |
Pożizzjoni: … |
3.2.12.2.2.3. |
Sensur tal-partikuli: iva/le (4) |
3.2.12.2.2.3.1. |
Marka: … |
3.2.12.2.2.3.2. |
Tip: … |
3.2.12.2.2.3.3. |
Pożizzjoni: … |
3.2.12.2.3. |
Injezzjoni tal-arja: iva/le (4) |
3.2.12.2.3.1. |
Tip (arja pulsata, pompa tal-arja, eċċ.): … |
3.2.12.2.4. |
Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR): iva/le (4) |
3.2.12.2.4.1. |
Karatteristiċi (marka, tip, fluss, pressjoni għolja/pressjoni baxxa/pressjoni kombinata, eċċ.): … |
3.2.12.2.4.2. |
Sistema mkessħa bl-ilma (li trid tiġi speċifikata għal kull sistema EGR eż. pressjoni baxxa/pressjoni għolja/pressjoni kombinata: iva/le (4) |
3.2.12.2.5. |
Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet evaporattivi (magni petrol u etanol biss): iva/le (4) |
3.2.12.2.5.1. |
Deskrizzjoni ddettaljata tal-apparati: …. |
3.2.12.2.5.2. |
Tpinġija tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet evaporattivi: … |
3.2.12.2.5.3. |
Tpinġija tal-kanister tal-karbonju: … |
3.2.12.2.5.3.1. |
Marka u tip tal-kanister tal-karbonju: … |
3.2.12.2.5.4. |
Massa tal-faħam xott: … g |
3.2.12.2.5.4.1. |
Tip ta’ faħam xott: … |
3.2.12.2.5.5. |
Tpinġija skematika tat-tank tal-fjuwil (magni petrol u etanol biss): … |
3.2.12.2.5.5.1. |
Il-kapaċità, il-materjal u l-kostruzzjoni tas-sistema tat-tank tal-fjuwil: … |
3.2.12.2.5.5.2. |
Deskrizzjoni tal-materjal tal-pajp flessibbli tal-fwar, tal-materjal tal-pajp tal-forniment tal-fjuwil u tat-teknika tal-konnessjoni tas-sistema tal-fjuwil: … |
3.2.12.2.5.5.3. |
Sistema tat-tank issiġillat: iva/le (4) |
3.2.12.2.5.5.4. |
Deskrizzjoni tal-issettjar tal-valv li jnaqqas il-pressjoni tat-tank tal-fjuwil (inġestjoni u rilaxx tal-arja): … |
3.2.12.2.5.5.5. |
Deskrizzjoni tas-sistema ta’ kontroll tat-tindif: … |
3.2.12.2.5.6. |
Deskrizzjoni u dijagramma skematika tal-irpar mis-sħana bejn it-tank u s-sistema tal-egżost: … |
3.2.12.2.5.7. |
Fattur ta’ permeabbiltà: … |
3.2.12.2.6. |
Filtru tal-partikuli (PT): iva/le (4) |
3.2.12.2.6.1. |
Dimensjonijiet, forma u kapaċità tal-filtru tal-partikuli: … |
3.2.12.2.6.2. |
Disinn tal-filtru tal-partikuli: … |
3.2.12.2.6.3. |
Pożizzjoni (distanza ta’ referenza fil-linja tal-egżost): … |
3.2.12.2.6.4. |
Marka tal-filtru tal-partikuli: … |
3.2.12.2.6.5. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-part: … |
3.2.12.2.6.7. |
Temperatura tat-tħaddim normali: … (K) u medda ta’ pressjoni … (KPa)
(vetturi heavy-duty biss) |
3.2.12.2.6.8. |
Fil-każ ta’ riġenerazzjoni perjodika (vetturi heavy-duty biss) |
3.2.12.2.6.8.1. |
Numru ta’ ċikli tat-test ETC bejn 2 riġenerazzjonijiet (n1): … (mhux applikabbli għal Euro VI) |
3.2.12.2.6.8.1.1. |
(Euro VI biss) Numru ta’ ċikli tat-test WHTC mingħajr riġenerazzjoni (n): |
3.2.12.2.6.8.2. |
Numru ta’ ċikli ETC waqt ir-riġenerezzjoni (n2): …(mhux applikabbli għal Euro VI) |
3.2.12.2.6.8.2.1. |
(Euro VI biss) Numru ta’ ċikli tat-test WHTC b’riġenerazzjoni (nR): |
3.2.12.2.6.9. |
Sistemi oħra: iva/le (4) |
3.2.12.2.6.9.1. |
Deskrizzjoni u tħaddim |
3.2.12.2.7. |
Sistema dijanjostika abbord (OBD): iva/le (4): … |
3.2.12.2.7.0.1. |
(Euro VI biss) Numru ta’ familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni |
3.2.12.2.7.0.2. |
(Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) |
3.2.12.2.7.0.3. |
(Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru: … |
3.2.12.2.7.0.4. |
(Euro VI biss) Ir-referenzi tal-manifattur tad-Dokumentazzjoni OBD previsti mill-Artikolu 5(4)(c) u l-Artikolu 9(4) tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 u speċifikati fl-Anness X ta’ dak ir-Regolament għall-finijiet tal-approvazzjoni tas-sistema OBD |
3.2.12.2.7.0.5. |
(Euro VI biss) Meta jkun xieraq, ir-referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni ta’ sistema ta’ magna mgħammra b’OBD fuq vettura |
3.2.12.2.7.0.6. |
(Euro VI biss) Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura |
3.2.12.2.7.0.7. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI (46): … |
3.2.12.2.7.0.8. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna (46) |
3.2.12.2.7.1. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI: … |
3.2.12.2.7.2. |
Lista u l-iskop tal-komponenti kollha mmonitorjati mis-sistema OBD: … |
3.2.12.2.7.3. |
Deskrizzjoni bil-miktub (prinċipji ġenerali ta’ tħaddim) għal |
3.2.12.2.7.3.1. |
Magni ta’ tqabbid bl-ispark |
3.2.12.2.7.3.1.1. |
Monitoraġġ tal-katalizzatur: … |
3.2.12.2.7.3.1.2. |
Detezzjoni ta’ misfire: … |
3.2.12.2.7.3.1.3. |
Monitoraġġ tas-sensur tal-ossiġenu: … |
3.2.12.2.7.3.1.4. |
Monitoraġġ tal-filtru tal-partikuli: … |
3.2.12.2.7.3.1.5. |
Komponenti oħra mmonitorjati bis-sistema OBD: … |
3.2.12.2.7.3.2. |
Magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni: … |
3.2.12.2.7.3.2.1. |
Monitoraġġ tal-katalizzatur: … |
3.2.12.2.7.3.2.2. |
Monitoraġġ tal-filtru tal-partikuli: … |
3.2.12.2.7.3.2.3. |
Monitoraġġ tas-sistema elettronika ta’ forniment tal-fjuwil: … |
3.2.12.2.7.3.2.4. |
Monitoraġġ tas-sistema ta’ deNOx: … |
3.2.12.2.7.3.2.5 |
Komponenti oħrajn immonitorjati mis-sistema OBD: … |
3.2.12.2.7.4. |
Il-kriterji għall-attivazzjoni tal-MI (in-numru fiss ta’ ċikli tas-sewqan jew metodu statistiku): … |
3.2.12.2.7.5. |
Lista tal-kodiċijiet kollha tal-outputs tal-OBD u tal-formats użati (bi spjegazzjoni ta’ kull wieħed): … |
3.2.12.2.7.6. |
L-informazzjoni addizzjonali li ġejja għandha tingħata mill-manifattur tal-vettura sabiex ikunu jistgħu jiġu manifatturati partijiet sostituti jew ta’ servizz u għodod dijanjostiċi u tagħmir tat-test li jkunu kompatibbli mal-OBD. |
3.2.12.2.7.6.1. |
Deskrizzjoni tat-tip u n-numru taċ-ċikli ta’ prekundizzjonament użati għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-vettura. |
3.2.12.2.7.6.2. |
Deskrizzjoni tat-tip taċ-ċiklu tad-dimostrazzjoni tal-OBD użat għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-vettura għall-komponent immonitorjat mis-sistema OBD. |
3.2.12.2.7.6.3. |
Dokument dettaljat li jiddeskrivi l-komponenti kollha li għandhom sensur bl-istrateġija għal identifikazzjoni ta’ ħsarat u attivazzjoni tal-MI (numru fiss ta’ ċikli tas-sewqan jew metodu ta’ statistika), li jinkludi lista ta’ parametri sekondarji b’sensuri rilevanti għal kull komponent sorveljat mis-sistema OBD. Lista tal-kodiċijiet kollha tal-outputs tal-OBD u l-format użat (bi spjegazzjoni ta’ kull wieħed) assoċjati mal-emissjoni individwali relatata mal-komponenti tas-sistema tal-motopropulsjoni u mal-komponenti individwali li mhumiex relatati mal-emissjonijiet, fejn il-monitoraġġ tal-komponent jintuża biex tiġi ddeterminata l-attivazzjoni tal-MI, inkluża b’mod partikolari spjegazzjoni komprensiva tad-data pprovduta fis-servizz $05 Test ID $21 għal FF u d-data pprovduta fis-servizz $06.
Fil-każ ta’ tipi ta’ vettura li jużaw link għall-komunikazzjoni skont l-ISO 15765-4:2016 “Vetturi tat-triq - dijanjostika dwar il-controller area network (CAN) — Parti 4: Ir-rekwiżiti għas-sistemi relatati mal-emissjonijiet”, għandha tingħata spjegazzjoni komprensiva għad-data mogħtija fis-servizz $06 Test ID $00 għal FF, għal kull ID ta’ monitoraġġ tal-OBD appoġġjat. |
3.2.12.2.7.6.4. |
L-informazzjoni mitluba hawn fuq tista’ tiġi ddefinita billi timtela tabella bħal din ta’ hawn taħt. |
3.2.12.2.7.6.4.1. |
Vetturi light duty
|
3.2.12.2.7.6.4.2. |
Vetturi heavy-duty
|
3.2.12.2.7.6.5. |
(Euro VI biss) Standard tal-protokoll ta’ komunikazzjoni OBD (47): |
3.2.12.2.7.7. |
(Euro VI biss) Referenzi tal-manifattur tal-informazzjoni relatata mal-OBD prevista mill-Artikolu 5(4)(d) u 9(4) tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 għall-finijiet ta’ konformità mad-dispożizzjonijiet dwar l-aċċess għal Informazzjoni OBD ta’ vetturi u għal Informazzjoni rigward Tiswija u Manutenzjoni ta’ vetturi, jew |
3.2.12.2.7.7.1. |
Bħala alternattiva għar-referenza tal-manifattur ipprovduta fil-punt 3.2.12.2.7.7., referenza tad-dokumenti mehmuża mad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Appendiċi 4 għall-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 għandha tinkludi tabella skont l-eżempju li ġej:
Komponent — Kodiċi tal-ħsara — Strateġija ta’ monitoraġġ — Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat — Kriterji għall-attivazzjoni tal-MI — Parametri sekondarji — prekundizzjonament — Test ta’ dimostrazzjoni Katalizzatur – P0420 — Sinjali tas-sensuri tal-ossiġenu 1 u 2 — Differenza bejn sinjali tas-sensuri 1 u 2 — It-tielet ċiklu — Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, modalità A/F, temperatura tal-katalizzatur — Żewġ ċikli tat-Tip 1 — Tip 1 |
3.2.12.2.7.8. |
(EURO VI biss) Komponenti OBD abbord il-vettura |
3.2.12.2.7.8.0. |
Approvazzjoni alternattiva kif provduta fil-punt 2.4.1 tal-Anness X tar-Regolament (UE) Nru 582/2011: iva/le (4) |
3.2.12.2.7.8.1. |
Lista ta’ komponenti OBD abbord il-vettura |
3.2.12.2.7.8.2. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI (48) |
3.2.12.2.7.8.3. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna (48) |
3.2.12.2.8. |
Sistema oħra: … |
3.2.12.2.8.1. |
(Euro VI biss) Sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
3.2.12.2.8.2. |
Sistema ta’ inċitament għas-sewwieq |
3.2.12.2.8.2.1. |
(Euro VI biss) Magna bl-inċitament għas-sewwieq diżattivat b’mod permanenti, għall-użu mis-servizzi ta’ salvataġġ jew f’vetturi speċifikati fil-punt (d) tal-Artikolu 2(2) tar-Regolament (UE) 2018/858: iva/le (4) |
3.2.12.2.8.2.2. |
Attivazzjoni tal-modalità creep
“itfi wara l-istartjar mill-ġdid”/“itfi wara l-forniment tal-fjuwil”/“itfi wara l-ipparkjar” (4) (49) |
3.2.12.2.8.2.3. |
It-tip ta’ sistema ta’ inċitament: l-ebda startjar mill-ġdid tal-magna wara l-countdown/l-ebda startjar wara r-riforniment tal-fjuwil/esklużjoni tal-fjuwil/restrizzjoni fuq il-prestazzjoni |
3.2.12.2.8.2.4. |
Deskrizzjoni tas-sistema ta’ inċitament |
3.2.12.2.8.2.5. |
Ekwivalenti għall-medda ta’ sewqan medja tal-vettura b’tank tal-fjuwil mimli: … km |
3.2.12.2.8.3. |
(Euro VI biss) Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
3.2.12.2.8.3.1. |
(Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrata biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri tal-kontroll tal-NOx (meta jkun applikabbli) |
3.2.12.2.8.3.2. |
(Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru |
3.2.12.2.8.4. |
(Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli): … |
3.2.12.2.8.5. |
(Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru |
3.2.12.2.8.6. |
(Euro VI biss) l-iktar konċentrazzjoni baxxa tal-ingredjent attiv preżenti fir-reaġent li ma tattivax is-sistema ta’ twissija (CDmin): %(vol) |
3.2.12.2.8.7. |
(Euro VI biss) Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-Dokumentazzjoni għall-installazzjoni fuq vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
3.2.12.2.8.8. |
(EURO VI biss) Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
3.2.12.2.8.8.1. |
Lista tal-komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
3.2.12.2.8.8.2. |
Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx ta’ magna approvata |
3.2.12.2.8.8.3. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tas-sinjal ta’ twissija (48) |
3.2.12.2.8.8.4. |
Approvazzjoni alternattiva pprovduta fil-punt 2.1 tal-Anness XIII tar-Regolament (UE) Nru 582/2011: iva/le (4) |
3.2.12.2.8.8.5. |
Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-paragrafu 2.4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (50) |
3.2.12.2.9. |
Limitatur tat-torque: iva/le (4) |
3.2.12.2.9.1. |
Deskrizzjoni tal-attivazzjoni tal-limitatur tat-torque (vetturi heavy-duty biss): … |
3.2.12.2.9.2. |
Deskrizzjoni tal-limitazzjoni tal-kurva tat-tagħbija sħiħa (vetturi heavy-duty biss): … |
3.2.12.2.10. |
Sistema ta’ riġenerazzjoni perjodika: (ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt għal kull unità separata) |
3.2.12.2.10.1. |
Metodu jew sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew tpinġija: …. |
3.2.12.2.10.2. |
In-numru ta’ ċikli operattivi tat-Tip 1, jew ċikli ekwivalenti tal-bank tat-test tal-magna, bejn żewġ ċikli li fihom iseħħu l-fażijiet riġenerattivi fil-kundizzjonijiet ekwivalenti għat-test tat-Tip 1 (id-Distanza “D” fil-Figura A6.App1/1 fl-Appendiċi 1 tas-Subanness 6 tal-Anness XXI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (51) jew fil-Figura A13/1 fl-Anness 13 tar-Regolament tan-NU Nru 83 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (52) (kif applikabbli): … |
3.2.12.2.10.2.1. |
Ċiklu applikabbli tat-Tip 1 (indika l-proċedura applikabbli: Ir-Regolament (UE) 2017/1151 Anness XXI, Sub-Anness 4 jew ir-Regolament tan-NU Nru 83): … |
3.2.12.2.10.3. |
Deskrizzjoni tal-metodu użat biex jiġi ddeterminat in-numru ta’ ċikli bejn żewġ ċikli fejn iseħħu l-fażijiet riġenerattivi: … |
3.2.12.2.10.4. |
Il-parametri biex jiġi ddeterminat il-livell tat-tagħbija meħtieġ qabel ma sseħħ ir-riġenerazzjoni (jiġifieri t-temperatura, il-pressjoni, eċċ): … |
3.2.12.2.10.5. |
Deskrizzjoni tal-metodu użat biex titgħabba s-sistema fil-proċedura tat-test deskritta fil-paragrafu 3.1., l-Anness 13 tar-Regolament Nru 83 tan-NU: …. |
3.2.12.2.11. |
Sistemi tal-konvertituri katalitiċi li jużaw reaġenti konsumabbli (ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt għal kull unità separata) iva/le (4) |
3.2.12.2.11.1. |
Tip u konċentrazzjoni tar-reaġent meħtieġ: … |
3.2.12.2.11.2. |
Il-medda tat-temperaturi tat-tħaddim normali tar-reaġent: … |
3.2.12.2.11.3. |
Standard internazzjonali: … |
3.2.12.2.11.4. |
Frekwenza tal-mili mill-ġdid tar-reaġent: kontinwa/manutenzjoni (fejn ikun xieraq): |
3.2.12.2.11.5. |
Indikatur tar-reaġent (deskrizzjoni u pożizzjoni): … |
3.2.12.2.11.6. |
Tank tar-reaġent |
3.2.12.2.11.6.1. |
Kapaċità: … |
3.2.12.2.11.6.2. |
Sistemi ta’ tisħin: iva/le (4) |
3.2.12.2.11.6.2.1. |
Deskrizzjoni jew tpinġija: … |
3.2.12.2.11.7. |
Unità ta’ kontroll tar-reaġent: iva/le (4) |
3.2.12.2.11.7.1. |
Marka: … |
3.2.12.2.11.7.2. |
Tip: … |
3.2.12.2.11.8. |
Injettur tar-reaġent (marka, tip u pożizzjoni): … |
3.2.12.2.12. |
Injezzjoni tal-ilma: iva/le (4) |
3.2.13. |
Opaċità tad-duħħan |
3.2.13.1. |
Il-pożizzjoni tas-simbolu tal-koeffiċjent ta’ assorbiment (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): … |
3.2.13.2. |
Potenza f’sitt punti ta’ kejl (ara l-Appendiċi 2 tal-Anness IV tar-Regolament (KE) Nru 692/2008) |
3.2.13.3. |
Potenza tal-magna mkejla fuq il-bank tat-test/fuq il-vettura |
3.2.13.3.1. |
Veloċitajiet u potenzi dikjarati
|
3.2.14. |
Id-dettalji ta’ kwalunkwe apparat iddisinjat biex jinfluwenza l-ekonomija tal-fjuwil (jekk mhux kopert minn punti oħra): … |
3.2.15. |
Sistema ta’ forniment tal-fjuwil LPG: iva/le (4) |
3.2.15.1. |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip maħruġ skont l-Anness IV ta’ dan ir-Regolament jew ir-Regolament tan-NU Nru 67 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (53): … |
3.2.15.2. |
L-unità ta’ kontroll elettroniku ta’ ġestjoni tal-magna għall-forniment tal-fjuwil LPG |
3.2.15.2.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.15.2.2. |
It-tip(i): … |
3.2.15.2.3. |
Il-possibbiltajiet ta’ aġġustament relatati mal-emissjonijiet: … |
3.2.15.3. |
Dokumentazzjoni ulterjuri |
3.2.15.3.1. |
Deskrizzjoni tal-protezzjoni tal-katalizzatur fil-bidla minn petrol għal LPG jew viċi-versa: … |
3.2.15.3.2. |
L-arranġament tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, konnessjonijiet tal-vakwu, pajpijiet ta’ kumpens, eċċ.): … |
3.2.15.3.3. |
Tpinġija tas-simbolu: … |
3.2.16. |
Sistema ta’ forniment tal-fjuwil NG: iva/le (4) |
3.2.16.1. |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip maħruġ skont l-Anness IV ta’ dan ir-Regolament jew ir-Regolament tan-NU Nru 110 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (54): … |
3.2.16.2. |
L-unità ta’ kontroll elettroniku ta’ ġestjoni tal-magna għall-forniment tal-fjuwil NG |
3.2.16.2.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.16.2.2. |
It-tip(i): … |
3.2.16.2.3. |
Il-possibbiltajiet ta’ aġġustament relatati mal-emissjonijiet: … |
3.2.16.3. |
Dokumentazzjoni ulterjuri |
3.2.16.3.1. |
Deskrizzjoni tal-protezzjoni tal-katalizzatur fil-bidla minn petrol għal NG jew viċi-versa: … |
3.2.16.3.2. |
L-arranġament tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, konnessjonijiet tal-vakwu, pajpijiet ta’ kumpens, eċċ.): … |
3.2.16.3.3. |
Tpinġija tas-simbolu: … |
3.2.17. |
Informazzjoni speċifika marbuta mal-magni li jaħdmu bil-gass u magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għal vetturi heavy-duty (fil-każ ta’ sistemi mqassma b’mod differenti, agħti informazzjoni ekwivalenti) (jekk ikun applikabbli) |
3.2.17.1. |
Fjuwil: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL (4) |
3.2.17.2. |
Regolatur(i) tal-pressjoni jew vaporizzatur/regolatur(i) tal-pressjoni (4) |
3.2.17.2.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.17.2.2. |
It-tip(i): … |
3.2.17.2.3. |
Numru ta’ stadji ta’ tnaqqis tal-pressjoni: … |
3.2.17.2.4. |
Pressjoni fl-istadju finali, minima: … kPa – massima: …. kPa |
3.2.17.2.5. |
Numru ta’ punti prinċipali ta’ aġġustament: … |
3.2.17.2.6. |
Numru ta’ punti tal-aġġustament tal-idle: … |
3.2.17.2.7. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.2.17.3. |
Sistema ta’ forniment tal-fjuwil: unità ta’ taħlit/injezzjoni bil-gass/injezzjoni bil-likwidu/injezzjoni diretta (4) |
3.2.17.3.1. |
Regolazzjoni tas-saħħa tat-taħlita: … |
3.2.17.3.2. |
Deskrizzjoni tas-sistema u/jew dijagramma u tpinġijiet: … |
3.2.17.3.3. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.2.17.4. |
Unità tat-taħlit |
3.2.17.4.1. |
Numru: … |
3.2.17.4.2. |
Il-marka/i: … |
3.2.17.4.3. |
It-tip(i): … |
3.2.17.4.4. |
Pożizzjoni: … |
3.2.17.4.5. |
Possibbiltajiet ta’ aġġustament: … |
3.2.17.4.6. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.2.17.5. |
Injezzjoni fil-manifold tad-dħul |
3.2.17.5.1. |
Injezzjoni: f’punt wieħed/f’diversi punti 4 |
3.2.17.5.2. |
Injezzjoni: kontinwa/b’timing simultanju/b’timing sekwenzjali (4) |
3.2.17.5.3. |
Tagħmir tal-injezzjoni |
3.2.17.5.3.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.17.5.3.2. |
It-tip(i): … |
3.2.17.5.3.3. |
Possibbiltajiet ta’ aġġustament: … |
3.2.17.5.3.4. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.2.17.5.4. |
Pompa għall-provvista tal-fjuwil (jekk applikabbli) |
3.2.17.5.4.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.17.5.4.2. |
It-tip(i): … |
3.2.17.5.4.3. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.2.17.5.5. |
Injettur(i) … |
3.2.17.5.5.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.17.5.5.2. |
It-tip(i): … |
3.2.17.5.5.3. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.2.17.6. |
Injezzjoni diretta |
3.2.17.6.1. |
Pompa tal-injezzjoni/regolatur tal-pressjoni (4) |
3.2.17.6.1.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.17.6.1.2. |
It-tip(i): … |
3.2.17.6.1.3. |
Timing tal-injezzjoni: … |
3.2.17.6.1.4. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.2.17.6.2. |
Injettur(i) … |
3.2.17.6.2.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.17.6.2.2. |
It-tip(i): … |
3.2.17.6.2.3. |
Pressjoni tal-ftuħ jew dijagramma karatteristika (41): … |
3.2.17.6.2.4. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.2.17.7. |
Unità ta’ kontroll elettroniku (ECU) |
3.2.17.7.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.17.7.2. |
It-tip(i): … |
3.2.17.7.3. |
Possibbiltajiet ta’ aġġustament: … |
3.2.17.7.4. |
Numru/i tal-kalibrazzjoni tas-softwer: … |
3.2.17.8. |
Tagħmir speċifiku għall-fjuwil NG |
3.2.17.8.1. |
Varjant 1 (fil-każ biss tal-approvazzjonijiet tal-magni għal diversi kompożizzjonijiet ta’ fjuwil speċifiċi) |
3.2.17.8.1.0.1. |
(Euro VI biss) Karatteristika awtoadattiva? iva/le (4) |
3.2.17.8.1.0.2. |
(Euro VI biss) Kalibrazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-H/NG-L/NG-HL/LNG (4)
Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt (4) |
3.2.17.8.1.1. |
Kompożizzjoni tal-fjuwil:
|
3.2.17.8.1.2. |
Injettatur(i) |
3.2.17.8.1.2.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.17.8.1.2.2. |
It-tip(i): … |
3.2.17.8.1.3. |
Oħrajn (jekk applikabbli): … |
3.2.17.8.2. |
Varjant 2 (fil-każ biss ta’ approvazzjonijiet għal diversi kompożizzjonijiet ta’ fjuwil speċifiċi) |
3.2.17.9. |
Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil f’vettura (42) |
3.2.18. |
Sistema ta’ forniment tal-fjuwil tal-idroġenu: iva/le (4) |
3.2.18.1. |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE maħruġ skont ir-Regolament (KE) Nru 79/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (55): … |
3.2.18.2. |
L-unità ta’ kontroll elettroniku ta’ ġestjoni tal-magna għall-forniment tal-fjuwil tal-idroġenu |
3.2.18.2.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.18.2.2. |
It-tip(i): … |
3.2.18.2.3. |
Il-possibbiltajiet ta’ aġġustament relatati mal-emissjonijiet: … |
3.2.18.3. |
Dokumentazzjoni ulterjuri |
3.2.18.3.1. |
Deskrizzjoni tal-protezzjoni tal-katalizzatur fil-bidla minn petrol għal idroġenu jew viċi-versa: … |
3.2.18.3.2. |
Tqassim tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, konnessjonijiet tal-vakwu, pajpijiet ta’ kumpens, eċċ.): … |
3.2.18.3.3. |
Tpinġija tas-simbolu: … |
3.2.19. |
Sistema ta’ forniment tal-fjuwil H2NG: iva/le (4) |
3.2.19.1. |
Perċentwal ta’ idroġenu fil-fjuwil (il-massimu speċifikat mill-manifattur): … |
3.2.19.2. |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE maħruġ skont ir-Regolament tan-NU Nru 110: … |
3.2.19.3. |
L-unità ta’ kontroll elettroniku tal-magna għall-forniment tal-fjuwil H2NG |
3.2.19.3.1. |
Il-marka/i: … |
3.2.19.3.2. |
It-tip(i): … |
3.2.19.3.3. |
Il-possibbiltajiet ta’ aġġustament relatati mal-emissjonijiet: … |
3.2.19.4. |
Dokumentazzjoni ulterjuri |
3.2.19.4.2. |
Tqassim tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, konnessjonijiet tal-vakwu, pajpijiet ta’ kumpens, eċċ.): … |
3.2.19.4.3. |
Tpinġija tas-simbolu: … |
3.2.20. |
Informazzjoni dwar il-ħażna tas-sħana (1) |
3.2.20.1. |
Apparat attiv għall-ħażna tas-sħana: iva/le (4) |
3.2.20.1.1. |
Entalpija: … (J) |
3.2.20.2. |
Materjali tal-iżolament: iva/le (4) |
3.2.20.2.1. |
Materjal tal-iżolament: … |
3.2.20.2.2. |
Volum tal-iżolament: … |
3.2.20.2.3. |
Piż tal-iżolament: … |
3.2.20.2.4. |
Pożizzjoni tal-iżolament: … |
3.2.20.2.5. |
Tberrid tal-vettura skont l-approċċ tal-agħar xenarju: iva/le (4) |
3.2.20.2.5.1. |
(Mhux approċċ tal-agħar xenarju) Ħin minimu tal-immersjoni, tsoak_ATCT (sigħat): … |
3.2.20.2.5.2. |
(Mhux approċċ tal-agħar xenarju) Il-pożizzjoni fejn isir il-kejl tat-temperatura tal-magna: … |
3.2.20.2.6. |
Familja ta’ interpolazzjoni waħda fil-kuntest tal-approċċ tal-familja tal-ATCT: iva/le (4) |
3.3. Magna elettrika
(iddeskrivi l-informazzjoni ta’ kull tip ta’ magna elettrika separatament)
3.3.1. |
Tip (koljatura, eċitazzjoni): … |
3.3.1.1.1. |
Potenza netta massima (43) … kW (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
3.3.1.1.2. |
Potenza massima ta’ 30 minuta (43)… kW (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
3.3.1.2. |
Vultaġġ operattiv: … V |
3.3.2. |
REESS |
3.3.2.1. |
Numru ta’ ċelluli: … |
3.3.2.2. |
Massa: …… kg |
3.3.2.3. |
Kapaċità: …… Ah (Amp-sigħat) |
3.3.2.4. |
Pożizzjoni: … |
3.4. Kombinazzjonijiet ta’ konvertituri tal-enerġija tal-propulsjoni
3.4.1. |
Vettura elettrika ibrida: iva/le (4) |
3.4.2. |
Kategorija tal-vettura elettrika ibrida: iċċarġjar mhux fuq il-vettura/iċċarġjar fuq il-vettura (4): |
3.4.3. |
Swiċċ tal-modalità tat-tħaddim: bih/mingħajru (4) |
3.4.3.1. |
Modalitajiet li jistgħu jintgħażlu |
3.4.3.1.1. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
3.4.3.1.2. |
Purament konsum tal-fjuwil: iva/le (4) |
3.4.3.1.3. |
Modalitajiet ibridi: iva/le (4)
(Jekk iva, deskrizzjoni qasira): … |
3.4.4. |
Deskrizzjoni tal-apparat għall-ħażna tal-enerġija: (REESS, kapaċitatur, flywheel/ġeneratur) |
3.4.4.1. |
Il-marka/i: … |
3.4.4.2. |
It-tip(i): … |
3.4.4.3. |
Numru ta’ identifikazzjoni: … |
3.4.4.4. |
It-tip ta’ koppja elettrokimika: … |
3.4.4.5. |
Enerġija: … (għall-REESS: il-vultaġġ u l-kapaċità Ah f’sagħtejn, għall-kapaċitatur: J, …) |
3.4.4.6. |
Ċarġer: abbord/estern/mingħajru (4) |
3.4.5. |
Il-magna elettrika (iddeskrivi kull tip ta’ magna elettrika separatament) |
3.4.5.1. |
Marka: … |
3.4.5.2. |
Tip: … |
3.4.5.3. |
Użu primarju: il-mutur ta’ trazzjoni/il-ġeneratur (4) |
3.4.5.3.1. |
Meta tintuża bħala mutur ta’ trazzjoni: mutur wieħed/diversi muturi (numru) (4): … |
3.4.5.4. |
Potenza massima: …… kW |
3.4.5.5. |
Prinċipju tat-tħaddim |
3.4.5.5.5.1. |
Kurrent dirett/kurrent alternat/in-numru ta’ fażijiet: … |
3.4.5.5.2. |
Eċitazzjoni separata/serje/komposta (4) |
3.4.5.5.3. |
Sinkronu/asinkronu (4) |
3.4.6. |
Unità ta’ kontroll |
3.4.6.1. |
Il-marka/i: … |
3.4.6.2. |
It-tip(i): … |
3.4.6.3. |
Numru ta’ identifikazzjoni: … |
3.4.7. |
Kontrollur tal-potenza |
3.4.7.1. |
Marka: … |
3.4.7.2. |
Tip: … |
3.4.7.3. |
Numru ta’ identifikazzjoni: … |
3.5. |
Il-valuri ddikjarati mill-manifattur għad-determinazzjoni tal-emissjonijiet ta’ CO2/konsum tal-fjuwil/konsum tal-elettriku/awtonomija elettrika u dettalji tal-ekoinnovazzjonijiet (fejn applikabbli) (56) |
3.5.1. |
Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 |
3.5.1.1. |
Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet urbani): … g/km |
3.5.1.2. |
Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet ekstraurbani): … g/km |
3.5.1.3. |
Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ikkombinati): … g/km |
3.5.2. |
Konsum tal-fjuwil (ipprovdi dettalji għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat) |
3.5.2.1. |
Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet urbani) … l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
3.5.2.2. |
Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet ekstraurbani)… l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
3.5.2.3. |
Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) … l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km (4) |
3.5.3. |
Konsum tal-enerġija elettrika għal vetturi elettriċi |
3.5.3.1. |
Konsum tal-enerġija elettrika għal vetturi purament elettriċi … Wh/km |
3.5.3.2. |
Konsum tal-enerġija elettrika għal vetturi elettriċi ibridi li jiġu ċċarġjati esternament |
3.5.3.2.1. |
Konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni A, kombinat)… Wh/km |
3.5.3.2.2. |
Konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni B, kombinat)… Wh/km |
3.5.3.2.3. |
Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat)… Wh/km |
3.5.4. |
Emissjonijiet ta’ CO2 għal magni heavy-duty (Euro VI biss) |
3.5.4.1. |
Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (57): … g/kWh |
3.5.4.2. |
Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (58): … g/kWh |
3.5.4.3. |
Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (42): … g/kWh |
3.5.4.4. |
Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (57) (59): … g/kWh |
3.5.4.5. |
Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (58) (59): … g/kWh |
3.5.4.6. |
Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (42) (59): … g/kWh |
3.5.5. |
Konsum tal-fjuwil għal magni heavy-duty (Euro VI biss) |
3.5.5.1. |
Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil (57): … g/kWh |
3.5.5.2. |
Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (58): … g/kWh |
3.5.5.3. |
Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (42): … g/kWh |
3.5.5.4. |
Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil (57) (59): … g/kWh |
3.5.5.5. |
Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (58) (59): … g/kWh |
3.5.5.6. |
Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (42) (59): … g/kWh |
3.5.6. |
Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni fis-sens tal-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (60) għall-vetturi M1 jew tal-Artikolu 12 tar-Regolament (UE) Nru 510/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (61) għall-vetturi N1: iva/le (4) |
3.5.6.1. |
It-Tip/Varjant/Verżjoni tal-vettura bażi kif imsemmi fl-Artikolu 5 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 725/2011 (62) għall-vetturi M1, jew fl-Artikolu 5 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 427/2014 (63) għall-vetturi N1 (fejn applikabbli) … |
3.5.6.2. |
L-eżistenza ta’ interazzjonijiet bejn ekoinnovazzjonijiet differenti: iva/le (4) |
3.5.6.3. |
Data dwar l-emissjonijiet relatata mal-użu tal-ekoinnovazzjonijiet (irrepeti t-tabella għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat) (64)
|
3.5.7. |
Il-valuri ddikjarati mill-manifattur |
3.5.7.1. |
Parametri tal-vettura tat-test (1)
|
3.5.7.1.1. |
Il-fjuwil użat għat-test tat-Tip 1 u magħżul għall-kejl tal-potenza netta f’konformità mal-Anness XX tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 136/2014 (70): … |
3.5.7.2. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ikkombinati |
3.5.7.2.1. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 għal vetturi ICE puri u NOVC-HEVs |
3.5.7.2.1.0. |
Il-valuri minimi u massimi ta’ CO2 fi ħdan il-familja tal-interpolazzjoni |
3.5.7.2.1.1. |
Vehicle High: … g/km |
3.5.7.2.1.1.0. |
Vehicle High (NEDC): … g/km |
3.5.7.2.1.2. |
Vehicle Low (jekk applikabbli): … g/km |
3.5.7.2.1.2.0. |
Vehicle Low (jekk applikabbli) (NEDC): … g/km |
3.5.7.2.1.3. |
Vehicle M (jekk applikabbli): … g/km |
3.5.7.2.1.3.0. |
Vehicle M (jekk applikabbli) (NEDC): … g/km |
3.5.7.2.2. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità tas-Sostenn taċ-Ċarġ għal OVC-HEVs |
3.5.7.2.2.1. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ ta’ Vehicle High”: g/km |
3.5.7.2.2.1.0. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ikkombinati ta’ Vehicle High (Kundizzjoni B tal-NEDC): g/km |
3.5.7.2.2.2. |
Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ ta’ Vehicle Low (jekk applikabbli): g/km |
3.5.7.2.2.2.0. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ikkombinati ta’ Vehicle Low (jekk applikabbli) (Kundizzjoni B tal-NEDC): g/km |
3.5.7.2.2.3. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ ta’ Vehicle M (jekk applikabbli): g/km |
3.5.7.2.2.3.0. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ikkombinati ta’ Vehicle M (jekk applikabbli) (Kundizzjoni B tal-NEDC): g/km |
3.5.7.2.3. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ u l-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ponderati għall-OVC-HEVs |
3.5.7.2.3.1. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle High: … g/km |
3.5.7.2.3.1.0. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle High (Kundizzjoni A tal-NEDC): … g/km |
3.5.7.2.3.2. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle Low (jekk applikabbli): … g/km |
3.5.7.2.3.2.0. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle Low (jekk applikabbli) (Kundizzjoni A tal-NEDC): … g/km |
3.5.7.2.3.3. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle M (jekk applikabbli): … g/km |
3.5.7.2.3.3.0. |
L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle M (jekk applikabbli) (Kundizzjoni A tal-NEDC): … g/km |
3.5.7.2.3.4. |
Il-valuri minimi u massimi ponderati ta’ CO2 fi ħdan il-familja tal-interpolazzjoni tal-OVC: … g/km |
3.5.7.3. |
Awtonomija elettrika għall-vetturi elettrifikati |
3.5.7.3.1. |
Awtonomija Elettrika Pura (PER) għal PEVs |
3.5.7.3.1.1. |
Vehicle High: … km |
3.5.7.3.1.2. |
Vehicle Low (jekk applikabbli): … km |
3.5.7.3.2. |
Awtonomija Elettrika Kollha AER għal OVC-HEVs |
3.5.7.3.2.1. |
Vehicle High: … km |
3.5.7.3.2.2. |
Vehicle Low (jekk applikabbli): … km |
3.5.7.3.2.3. |
Vehicle M (jekk applikabbli): … km |
3.5.7.4. |
Il-konsum tal-fjuwil fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ (FCCS) għall-FCHVs |
3.5.7.4.1. |
Vehicle High: … kg/100 km |
3.5.7.4.2. |
Vehicle Low (jekk applikabbli): … kg/100 km |
3.5.7.5. |
Il-konsum tal-enerġija elettrika għall-vetturi elettrifikati |
3.5.7.5.1. |
Il-konsum tal-enerġija elettrika (ECWLTC) ikkombinat għal vetturi purament elettriċi |
3.5.7.5.1.1. |
Vehicle High: … Wh/km |
3.5.7.5.1.2. |
Vehicle Low (jekk applikabbli): … Wh/km |
3.5.7.5.2. |
Konsum ta’ elettriku fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ponderat abbażi tal-fattur ta’ Utilità (UF) ECAC,CD (ikkombinat) |
3.5.7.5.2.1. |
Vehicle High: … Wh/km |
3.5.7.5.2.2. |
Vehicle Low (jekk applikabbli): … Wh/km |
3.5.7.5.2.3. |
Vehicle M (jekk applikabbli): … Wh/km |
3.5.8. |
Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni fis-sens tal-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 għal vetturi M1 jew fis-sens tal-Artikolu 12 tar-Regolament (UE) Nru 510/2011 għal vetturi N1: iva/le (4) |
3.5.8.1. |
It-Tip/Varjant/Verżjoni tal-vettura bażi kif imsemmi fl-Artikolu 5 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011 għall-vetturi M1, jew l-Artikolu 5 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 427/2014 għall-vetturi N1 (jekk applikabbli): … |
3.5.8.2. |
L-eżistenza ta’ interazzjonijiet bejn ekoinnovazzjonijiet differenti: iva/le (4) |
3.5.8.3. |
Data dwar l-emissjonijiet relatata mal-użu tal-ekoinnovazzjonijiet (irrepeti t-tabella għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat) (64)
|
3.5.9. |
Iċ-ċertifikazzjoni tal-emissjonijiet ta’ CO2 u tal-konsum tal-fjuwil (għal vetturi heavy-duty, kif speċifikat fl-Artikolu 6 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/2400 (71)) |
3.5.9.1. |
Numru tal-liċenzja tal-għodda ta’ simulazzjoni: … |
3.5.9.2. |
Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
3.5.9.3. |
Vettura vokazzjonali: iva/le (4) (72) (170) |
3.5.10. |
Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... |
3.6. Temperaturi permessi mill-manifattur
3.6.1. |
Sistema tat-tkessiħ |
3.6.1.1. |
Tkessiħ permezz tal-likwidu
It-temperatura massima fil-ħruġ: …… K |
3.6.1.2. |
Tkessiħ tal-arja |
3.6.1.2.1. |
Punt ta’ referenza: … |
3.6.1.2.2. |
Temperatura massima fil-punt ta’ referenza: …… K |
3.6.2. |
Temperatura massima tal-inlet intercooler: …… K |
3.6.3. |
Temperatura massima tal-egżost fil-punt tal-pajp(ijiet) tal-egżost li jmiss(u) mal-flanġ(ijiet) ta’ barra tal-manifold tal-egżost jew it-turboċarġer: …… K |
3.6.4. |
Temperatura tal-fjuwil
Minima: …… K — massima: …… K Għal magni diżil, fid-dħul tal-pompa tal-injezzjoni, u għal magni li jużaw il-gass fl-istadju finali tar-regolatur tal-pressjoni |
3.6.5. |
Temperatura tal-lubrikant
Minima: …. K — massima: …… K |
3.6.6. |
Pressjoni tal-fjuwil
Minima: …… kPa — massima: …… kPa Fl-istadju finali tar-regolatur tal-pressjoni, magni li jieħdu l-fjuwil NG biss. |
3.7. Tagħmir motorizzat
Il-potenza assorbita mill-awżiljarji meħtieġa għat-tħaddim tal-magna kif speċifikat fi u taħt il-kundizzjonijiet tat-tħaddim tar-Regolament tan-NU Nru 85, Anness 5, il-paragrafu 2.3.1 (73)
Tagħmir |
Il-potenza assorbita (kW) f’diversi veloċitajiet tal-magna |
||||||
Idle |
Veloċità baxxa |
Veloċità għolja |
Veloċità A (74) |
Veloċità B (74) |
Veloċità C (74) |
Veloċità ta’ referenza (75) |
|
P(a) |
|
|
|
|
|
|
|
Awżiljarji meħtieġa għat-tħaddim tal-magna (li jridu jitnaqqsu mill-potenza tal-magna mkejla) |
|
|
|
|
|
|
|
3.8. Sistema tal-lubrikazzjoni
3.8.1. |
Deskrizzjoni tas-sistema |
3.8.1.1. |
Pożizzjoni tat-tank tal-lubrikant: … |
3.8.1.2. |
Is-sistema ta’ alimentazzjoni (bil-pompa/b’injezzjoni fl-intake/b’taħlit mal-fjuwil, eċċ.) (4) |
3.8.2. |
Pompa lubrikanti |
3.8.2.1. |
Il-marka/i: … |
3.8.2.2. |
It-tip(i): … |
3.8.3. |
Taħlita mal-fjuwil |
3.8.3.1. |
Perċentwali: … |
3.8.4. |
Berried taż-żejt: iva/le (4) |
3.8.4.1. |
Tpinġija/Tpinġijiet: …… jew |
3.8.4.1.1. |
Il-marka/i: … |
3.8.4.1.2. |
It-tip(i): … |
3.8.5. |
Speċifikazzjoni tal-lubrikant: … W … |
3.9. Propulsjoni bl-idroġenu
3.9.1. |
Sistema tal-idroġenu ddisinjata biex tuża idroġenu likwidu/Sistema tal-idroġenu ddisinjata biex tuża idroġenu kkompressat (gassuż) (4) |
3.9.1.1. |
Deskrizzjoni u tpinġijiet tas-sistema tal-idroġenu: … |
3.9.1.2. |
L-isem u l-indirizz tal-manifattur(i) tas-sistema tal-idroġenu użata għall-propulsjoni tal-vettura: … |
3.9.1.3. |
Il-kodiċi(jiet) tas-sistema tal-manifattur (kif immarkata/i fuq is-sistema, jew mezzi oħra ta’ identifikazzjoni): ... |
3.9.1.4. |
Valv(oli) iżolanti awtomatiċi: iva/le (4) |
3.9.1.4.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.4.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.4.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): …MPa |
3.9.1.4.4. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.4.5. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.4.6. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.4.7. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.4.8. |
Materjal: … |
3.9.1.4.9. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.4.10. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.5. |
Valv(oli) ta’ kontroll jew valv(oli) unidirezzjonali: iva/le (4) |
3.9.1.5.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.5.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.5.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.5.4. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.5.5. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.5.6. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.5.7. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.5.8. |
Materjal: … |
3.9.1.5.9. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.5.10. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.6. |
Kontenitur(i) u assemblaġġ tal-kontenitur(i): iva/le (4) |
3.9.1.6.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.6.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.6.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.6.4. |
Pressjoni operazzjonali nominali (4) (41): … MPa |
3.9.1.6.5. |
Numru ta’ ċikli tal-mili (4): … |
3.9.1.6.6. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.6.7. |
Kapaċità: … litri
(ilma) |
3.9.1.6.8. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.6.9. |
Materjal: … |
3.9.1.6.10. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.6.11. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.7. |
Fittings: iva/le (4) |
3.9.1.7.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.7.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.7.3. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (41): … MPa |
3.9.1.7.4. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq: … |
3.9.1.7.5. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.7.6. |
Materjal: … |
3.9.1.7.7. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.7.8. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.8. |
Pajp(ijiet) flessibbli tal-forniment tal-fjuwil: iva/le (4) |
3.9.1.8.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.8.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.8.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.8.4. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.8.5. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.8.6. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.8.7. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.8.8. |
Materjal: … |
3.9.1.8.9. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.8.10. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.9. |
Skambjatur(i) tas-sħana: iva/le (4) |
3.9.1.9.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.9.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.9.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.9.4. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.9.5. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.9.6. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.9.7. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.9.8. |
Materjal: … |
3.9.1.9.9. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.9.10. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.10. |
Filtru/i tal-idroġenu: iva/le (4) |
3.9.1.10.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.10.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.10.3. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.10.4. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.10.5. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.10.6. |
Materjal: … |
3.9.1.10.7. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.10.8. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.11. |
Sensuri għall-individwazzjoni ta’ tnixxija ta’ idroġenu: … |
3.9.1.11.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.11.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.11.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.11.4. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.11.5. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.11.6. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.11.7. |
Valuri ssettjati: … |
3.9.1.11.8. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.11.9. |
Materjal: … |
3.9.1.11.10. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.11.11. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.12. |
Valv(oli) manwali jew awtomatiku/ċi: iva/le (4) |
3.9.1.12.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.12.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.12.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.12.4. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.12.5. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.12.6. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.12.7. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.12.8. |
Materjal: … |
3.9.1.12.9. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.12.10. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.13. |
Pressjoni u/jew temperatura u/jew sensur(i) tal-idroġenu u/jew tal-fluss (4): iva/le (4) |
3.9.1.13.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.13.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.13.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.13.4. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.13.5. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.13.6. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.13.7. |
Valuri ssettjati: … |
3.9.1.13.8. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.13.9. |
Materjal: … |
3.9.1.13.10. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.13.11. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.14. |
Regolatur(i) tal-pressjoni: iva/le (4) |
3.9.1.14.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.14.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.14.3. |
Numru ta’ punti prinċipali ta’ aġġustament: … |
3.9.1.14.4. |
Deskrizzjoni tal-prinċipju ta’ aġġustament fil-punti prinċipali ta’ aġġustament: … |
3.9.1.14.5. |
Numru ta’ punti tal-aġġustament tal-idle: … |
3.9.1.14.6. |
Deskrizzjoni tal-prinċipji ta’ aġġustament permezz tal-punti ta’ aġġustament tal-idle: … |
3.9.1.14.7. |
Possibbiltajiet ta’ aġġustament oħra: jekk hemm u liema (deskrizzjoni u tpinġijiet): … |
3.9.1.14.8. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.14.9. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.14.10. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.14.11. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.14.12. |
Pressjoni tad-dħul u tal-ħruġ: … |
3.9.1.14.13. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.14.14. |
Materjal: … |
3.9.1.14.15. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.14.16. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.15. |
Mekkaniżmu għat-tnaqqis tal-pressjoni: iva/le (4) |
3.9.1.15.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.15.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.15.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.15.4. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.15.5. |
Pressjoni ssettjata (4): … |
3.9.1.15.6. |
Temperatura ssettjata (4): … |
3.9.1.15.7. |
Kapaċità tar-rilaxx tal-pressjoni (4): … |
3.9.1.15.8. |
Temperatura tat-tħaddim massima normali (4) (41): … °C |
3.9.1.15.9. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali (4) (41): … MPa |
3.9.1.15.10. |
Numru ta’ ċikli tal-mili (komponenti tal-Klassi 0 biss) (4): … |
3.9.1.15.11. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.15.12. |
Materjal: … |
3.9.1.15.13. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.15.14. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.16. |
Valv li jnaqqas il-pressjoni: iva/le (4) |
3.9.1.16.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.16.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.16.3. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): … MPa |
3.9.1.16.4. |
Pressjoni ssettjata (4): … |
3.9.1.16.5. |
Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): … |
3.9.1.16.6. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.16.7. |
Materjal: … |
3.9.1.16.8. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.16.9. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.17. |
Konnessjoni jew reċipjent għall-forniment tal-fjuwil: iva/le (4) |
3.9.1.17.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.17.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.17.3. |
Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): … MPa |
3.9.1.17.4. |
Temperatura tat-tħaddim (4): … |
3.9.1.17.5. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali (4) (41): … MPa |
3.9.1.17.6. |
Numru ta’ ċikli tal-mili (komponenti tal-Klassi 0 biss) (4): … |
3.9.1.17.7. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.17.8. |
Materjal: … |
3.9.1.17.9. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.17.10. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.1.18. |
Konnettur għas-sistema tal-ħżin li tista’ titneħħa: iva/le (4) |
3.9.1.18.1. |
Il-marka/i: … |
3.9.1.18.2. |
It-tip(i): … |
3.9.1.18.3. |
Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (41): … MPa |
3.9.1.18.4. |
Numru ta’ ċikli tat-tħaddim: … |
3.9.1.18.5. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
3.9.1.18.6. |
Materjal: … |
3.9.1.18.7. |
Prinċipji ta’ tħaddim: … |
3.9.1.18.8. |
Deskrizzjoni u tpinġija: … |
3.9.2. |
Dokumentazzjoni ulterjuri |
3.9.2.1. |
Dijagramma tal-proċess (flow chart) tas-sistema tal-idroġenu |
3.9.2.2. |
It-tqassim tas-sistema, inklużi l-konnessjonijiet elettriċi u sistema esterna oħra (l-inputs u/jew l-outputs eċċ.) |
3.9.2.3. |
Tifsira tas-simboli użati fid-dokumentazzjoni |
3.9.2.4. |
Aġġustament tad-data dwar il-mekkaniżmi għat-tnaqqis tal-pressjoni u r-regolaturi tal-pressjoni |
3.9.2.5. |
It-tqassim tas-sistema/i tat-tkessiħ/tisħin inklużi l-Pressjoni Operazzjonali Nominali jew Massima Permissibbli (NAWP jew MAWP) u t-temperaturi tat-tħaddim |
3.9.2.6. |
Tpinġijiet li juru r-rekwiżiti għall-installazzjoni u t-tħaddim. |
4. TRAŻMISSJONI (76)
4.1. |
Tpinġija tat-trażmissjoni: … |
4.2. |
Tip (mekkanika, idrawlika, elettrika, eċċ.): … |
4.2.1. |
Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): … |
4.3. |
Il-mument tal-inerzja tal-flywheel tal-magna: … |
4.3.1. |
Mument addizzjonali ta’ inerzja bl-ebda ger ingranat: … |
4.4. Klaċċ(ijiet): …
4.4.1. |
Tip: … |
4.4.2. |
Konverżjoni tat-torque massimu: … |
4.5. Gearbox
4.5.1. |
Tip: Manwali/Awtomatika/CVT (trażmissjoni kontinwament varjabbli)/Proporzjon fiss/Automozzata/Buttun tar-rota (4) |
4.5.1.4. |
Klassifikazzjoni tat-torque (għal vetturi heavy duty): … |
4.5.1.5. |
Numru ta’ klaċċijiet: … |
4.5.2. |
Pożizzjoni relattiva mal-magna: … |
4.5.3. |
Metodu ta’ kontroll: … |
4.5.4. |
Gearbox addizzjonali għal propulsjonijiet alternattivi: … |
4.6. Il-proporzjonijiet tal-gerijiet
Ger |
Il-proporzjonijiet tal-gearbox interna (il-proporzjonijiet ta’ rivoluzzjonijiet tal-magna għar-rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox) |
Il-proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni finali (il-proporzjon ta’ rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox għar-rivoluzzjonijiet tar-rota misjuqa) |
Proporzjonijiet tal-gerijiet totali |
Massimu għal CVT |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
… |
|
|
|
Minimu għal CVT Reverse |
|
|
|
4.6.1. |
Tibdil tal-gerijiet (1) |
4.6.1.1. |
Il-ger 1 eskluż: iva/le (4) |
4.6.1.2. |
n_95_high għal kull ger: … min– 1 |
4.6.1.3. |
nmin_drive |
4.6.1.3.1. |
L-ewwel ger: … min– 1 |
4.6.1.3.2. |
Mill-ewwel ger għat-tieni ger: … min– 1 |
4.6.1.3.3. |
Mit-tieni ger għall-waqfien: … min– 1 |
4.6.1.3.4. |
It-tieni ger: … min– 1 |
4.6.1.3.5. |
It-tielet ger u lil hinn: … min– 1 |
4.6.1.4. |
n_min_drive_set għall-fażijiet ta’ aċċellerazzjoni/veloċità kostanti (n_min_drive_up): … min– 1 |
4.6.1.5. |
n_min_drive_set għall-fażijiet ta’ deċellerazzjoni (nmin_drive_down): |
4.6.1.6. |
perjodu ta’ ħin inizjali |
4.6.1.6.1. |
t_start_phase: … s |
4.6.1.6.2. |
n_min_drive_start: … min– 1 |
4.6.1.6.3. |
n_min_drive_up_start: … min– 1 |
4.6.1.7. |
l-użu tal-ASM: iva/le (4) |
4.6.1.7.1. |
Il-valuri tal-ASM: … |
4.7. |
Veloċità tad-disinn massima tal-vettura (f’km/h) (77): … |
4.8. Spidometru u odometru
Spidometru:
4.8.1. |
Metodu tat-tħaddim u deskrizzjoni tal-mekkaniżmu tat-trażmissjoni: … |
4.8.2. |
Kostanti tal-istrument: … |
4.8.3. |
It-tolleranza tal-mekkaniżmu tal-kejl (skont il-paragrafu 2.2.3 tar-Regolament tan-NU Nru 39 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (78): … |
4.8.4. |
Proporzjon ta’ trażmissjoni globali (skont il-paragrafu 2.2.2 tar-Regolament tan-NU Nru 39) jew data ekwivalenti: … |
4.8.5. |
Dijagramma tal-iskala tal-ispidometru jew forom oħra ta’ display: …
Odometru: |
4.8.6. |
Il-kostanti tekniku tal-odometru (skont il-paragrafu 2.2.4 tar-Regolament tan-NU Nru 39: … |
4.8.7. |
L-għadd ta’ numerali: … |
4.9. Takografu: iva/le (4)
4.9.1. |
Marka tal-approvazzjoni: … |
4.10. |
Lokk differenzjali: iva/le/fakultattiv (4) |
4.11. Indikatur tat-tibdil tal-gerijiet (Gear shift indicator – GSI)
4.11.1. |
Indikazzjoni akustika disponibbli iva/le (4). Jekk iva, id-deskrizzjoni tal-ħoss u l-livell tal-ħoss fil-widna tas-sewwieq f’dB(A). (L-indikazzjoni akustika tista’ tinxtegħel/tintefa dejjem) |
4.11.2. |
Informazzjoni skont il-punt 4.6 tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 65/2012 (79) (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
4.11.3. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-istrument indikatur tat-tibdil tal-gerijiet u deskrizzjoni qasira tal-komponenti u t-tħaddim tas-sistema: |
4.12. |
Lubrikant tal-gearbox: … W … |
5. FUSIEN
5.1. |
Deskrizzjoni ta’ kull fus: … |
5.2. |
Marka: … |
5.3. |
Tip: … |
5.4. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) ritrattabbli: … |
5.5. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
6. SOSPENSJONI
6.1. |
Tpinġija tal-arranġamenti tas-sospensjoni: … |
6.2. |
Tip u disinn tas-sospensjoni ta’ kull fus jew grupp ta’ fusien jew rota: … |
6.2.1. |
Aġġustament tal-livell: iva/le/fakultattiv (4) |
6.2.2. |
Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): … |
6.2.3. |
Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) motorizzat(i): iva/le (4) |
6.2.3.1. |
Sospensjoni tal-fus(ien) motorizzat(i) ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
6.2.3.2. |
Frekwenza u tnaqqis tal-oxxillazzjoni tal-massa mmollata: … |
6.2.4. |
Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) mhux motorizzat(i): iva/le (4) |
6.2.4.1. |
Sospensjoni tal-fus(ien) mhux motorizzat(i) ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
6.2.4.2. |
Frekwenza u tnaqqis tal-oxxillazzjoni tal-massa mmollata: … |
6.3. |
Karatteristiċi tal-partijiet tas-sospensjoni li jimmollaw (disinn, karatteristiċi tal-materjali u dimensjonijiet): … |
6.4. |
Stabilizzaturi: iva/le/fakultattiv (4) |
6.5. |
Smorzaturi: iva/le/fakultattiv (4) |
6.6. Tajers u roti
6.6.1. |
Kombinazzjoni(jiet) ta’ tajer/rota |
6.6.1.1. |
Fusien |
6.6.1.1.1. |
Fus 1: …
|
6.6.1.1.2. |
Fus 2: …
eċċ. |
6.6.1.2. |
Stepni, jekk hemm: … |
6.6.2. |
Limiti massimi u minimi tar-raġġi tad-dawrien (rolling radii) |
6.6.2.1. |
Fus 1: … mm |
6.6.2.2. |
Fus 2: … mm |
6.6.2.3. |
Fus 3: …mm |
6.6.2.4. |
Fus 4: …mm
eċċ. |
6.6.3. |
Il-pressjoni(jiet) tat-tajer/s kif irrakkoandat mill-manifattur tal-vettura: … kPa |
6.6.4. |
Il-kombinazzjoni ta’ apparat għat-trazzjoni fuq il-borra/tajer/rota fuq il-fus ta’ quddiem u/jew ta’ wara li hi xierqa għat-tip ta’ vettura, kif rakkomandata mill-manifattur: … |
6.6.5. |
Deskrizzjoni qasira tal-unità ta’ emerġenza għal użu temporanju (jekk ikun hemm): … |
7. STERING
7.1. |
Dijagramma skematika tal-fus/ien manuvrabbli li turi l-ġeometrija tal-manuvrabbiltà: … |
7.2. Trażmissjoni u kontroll
7.2.1. |
Tip ta’ trażmissjoni tal-istering (speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): … |
7.2.2. |
Konnessjoni mar-roti (inklużi mezzi oħrajn għajr dawk mekkaniċi; speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): … |
7.2.2.1. |
Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): … |
7.2.3. |
Metodu ta’ assistenza (jekk jeżisti): … |
7.2.3.1. |
Metodu u dijagramma ta’ operazzjoni, marka/għamliet u tip(i): … |
7.2.4. |
Dijagramma tat-tagħmir tal-istering bħala ħaġa waħda, li turi l-pożizzjoni fuq il-vettura tad-diversi apparati li jinfluwenzaw l-istering: … |
7.2.5. |
Dijagramma/i skematika/skematiċi tal-kontroll(i) tal-istering: … |
7.2.6. |
Firxa u metodu ta’ aġġustament (jekk ikun hemm) tal-kontroll tal-istering: … |
7.3. Angolu tal-istering massimu tar-roti
7.3.1. |
Lejn il-lemin: … gradi; numru tat-tidwiriet tar-rota tal-istering (jew data ekwivalenti): … |
7.3.2. |
Lejn ix-xellug: … gradi; numru tat-tidwiriet tar-rota tal-istering (jew data ekwivalenti): … |
8. BREJKIJIET
(Fejn applikabbli, id-dettalji li ġejjin, inkluż il-mezz ta’ identifikazzjoni, għandhom jingħataw)
8.1. |
Tip u karatteristiċi tal-brejkijiet inklużi dettalji u tpinġijiet ta’, fost l-oħrajn, id-drams, id-disks, il-pajpijiet, il-marka u t-tip tal-assemblaġġi tax-shoe/pad u/jew linings, is-superfiċe tal-ibbrejkjar effettiv, ir-raġġ tad-drams, tax-shoes jew tad-disks, il-massa ta’ drams, l-apparati ta’ aġġustament, l-azzjoni elettromanjetika, il-forzi tal-ibbrejkjar idrawliku, ibbrejkjar tal-magna, il-partijiet rilevanti tal-fus(ien) u tas-sospensjoni: … |
8.2. |
Dijagramma ta’ kif taħdem, deskrizzjoni u/jew tpinġija tas-sistema tal-ibbrejkjar, inklużi d-dettalji u d-disinji tat-trażmissjoni u tal-kontrolli: |
8.2.1. |
Sistema tal-ibbrejkjar tas-servizz: … |
8.2.2. |
Sistema tal-ibbrejkjar sekondarja: … |
8.2.3. |
Sistema tal-ibbrejkar tal-ipparkjar: … |
8.2.4. |
Kwalunkwe sistema tal-ibbrejkjar addizzjonali: … |
8.2.5. |
Sistema tal-ibbrejkjar break-away: … |
8.2.6. |
Kategorija ta’ sistema tal-ibbrejkjar ta’ riġenerazzjoni: A/B (4) |
8.2.6.1. |
Deskrizzjoni tas-sistema ta’ riġenerazzjoni: … |
8.2.6.1.1. |
Marka tal-unità ta’ kontroll: … |
8.2.6.1.2. |
Tip tal-unità ta’ kontroll: … |
8.2.6.1.3. |
Fus li s-sistema tal-ibbrejkjar hija installata miegħu: Fus 1/Fus 2/Fus 3/… |
8.2.6.1.4. |
Parametri li jikkontrollaw il-forza tal-ibbrejkjar: … |
8.3. |
Kontroll u trażmissjoni tas-sistemi tal-ibbrejkjar ta’ trejlers f’vetturi ddisinjati biex jirmonkaw trejler: … |
8.4. |
Il-vettura hija mgħammra biex tirmonka trejler bi brejkijiet tas-servizz elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4): iva/le (4) |
8.5. |
Sistema antilokk tal-ibbrejkjar: iva/le/fakultattiv (4) |
8.5.1. |
Marka tal-unità tal-ABS: … |
8.5.2. |
Tip tal-unità tal-ABS: … |
8.5.3. |
Għall-vetturi b’sistemi antilokk, deskrizzjoni tal-operazzjoni tas-sistema (inklużi kwalunkwe parti elettronika), dijagramma blokka elettrika, pjan taċ-ċirkwit idrawliku jew pnewmatiku: … |
8.6. |
Kalkolu u kurvi skont l-Anness 10 tar-Regolament Nru 13 tan-NU jew l-Anness 14 tiegħu, jekk applikabbli: … |
8.7. |
Deskrizzjoni u/jew tpinġija tal-provvista tal-enerġija, li trid tiġi speċifikata wkoll għal sistemi tal-ibbrejkjar assistit: … |
8.7.1. |
Fil-każ ta’ sistemi tal-ibbrejkjar bl-arja kkompressata, pressjoni operazzjonali p. 2 fit-tank(ijiet) ta’ riżerva tal-pressjoni: … |
8.7.2. |
Fil-każ ta’ sistemi tal-ibbrejkjar b’vakwu, il-livell ta’ enerġija inizjali fit-tank(ijiet) ta’ riżerva: … |
8.8. |
Kalkolu tas-sistema tal-ibbrejkjar: Determinazzjoni tal-proporzjon bejn il-forzi tal-ibbrejkjar totali fiċ-ċirkonferenza tar-roti u l-forza applikata fil-kontroll tal-ibbrejkjar: … |
8.9. |
Deskrizzjoni fil-qosor tas-sistema tal-ibbrejkjar skont il-paragrafu 12 tal-Anness 2 tar-Regolament Nru 13 tal-NU: … |
8.10. |
Jekk tkun qiegħed tagħmel pretensjoni għal eżenzjonijiet mit-testijiet tat-Tip I u/jew tat-Tip II jew tat-Tip III, iddikjara n-numru tar-rapport skont l-Appendiċi 3 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 13 tan-NU: … |
8.11. |
Dettalji tat-tip(i) tas-sistema/i tal-ibbrejkjar ta’ reżistenza: … |
9. KAROZZERIJA
9.1. |
Tip ta’ karrozzerija bl-użu tal-kodiċijiet iddefiniti fil-Parti C tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 jew fil-każ ta’ vettura bi skop speċjali, il-kodiċijiet iddefiniti fil-punt 5 tal-Parti A ta’ dak l-Anness: … |
9.2. |
Materjali użati u metodi ta’ kostruzzjoni: … |
9.3. Il-bibien, lukketti u ċappetti tal-okkupant
9.3.1. |
Konfigurazzjoni u numru ta’ bibien: … |
9.3.1.1. |
Dimensjonijiet, direzzjoni u angolu massimu ta’ ftuħ: … |
9.3.2. |
Tpinġijiet ta’ lukketti u ċappetti u tal-pożizzjoni tagħhom fil-bibien: … |
9.3.3. |
Deskrizzjoni teknika tal-lukketti u ċappetti: … |
9.3.4. |
Dettalji, inklużi dimensjonijiet ta’ entraturi, tarġiet u manilji meħtieġa fejn applikabbli: … |
9.3.5. |
Komponenti elettriċi/elettroniċi tas-sistema tal-bieba: … |
9.3.5.1. |
Deskrizzjoni qasira ta’ kwalunkwe komponent elettriku/elettroniku: … |
9.3.5.2. |
Deskrizzjoni tal-funzjonalità elettrika/elettronika fis-sistema tal-bieba: … |
9.3.5.2.1. |
Lokkijiet tal-bibien li jirrumblaw imwaħħla: iva/le/fakultattiv (4) |
9.4. Kamp viżiv
9.4.1. |
Partikolari tal-marki ta’ referenza ewlenin f’biżżejjed dettal li jippermettilhom jiġu identifikati faċilment u li jiġu vverifikati l-pożizzjonijiet ta’ kull waħda minnhom f’relazzjoni mal-oħrajn u mal-punt R: … |
9.4.2. |
Tpinġija/tpinġijiet jew ritratt(i) li juru l-pożizzjoni tal-partijiet tal-komponent fil-kamp viżiv ta’ 180o ’il quddiem: … |
9.5. Windskrin u twieqi oħra
9.5.1. |
Windskrin |
9.5.1.1. |
Materjali użati: … |
9.5.1.2. |
Metodu ta’ mmuntar: … |
9.5.1.3. |
Angolu ta’ inklinazzjoni: … |
9.5.1.4. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: … |
9.5.1.5. |
Aċċessorji tal-windskrin u l-pożizzjoni li fiha jitwaħħlu flimkien b’deskrizzjoni fil-qosor ta’ kwalunkwe komponent elettriku/elettroniku involut: … |
9.5.2. |
Twieqi oħra |
9.5.2.1. |
Materjali użati: … |
9.5.2.2. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: … |
9.5.2.3. |
Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm) tal-mekkaniżmu li jtella’ t-twieqi: … |
9.5.2.3.1. |
Deskrizzjoni tas-sistema tal-awtoriversjar: … |
9.5.3. |
Ħġieġ tas-saqaf li jinfetaħ |
9.5.3.1. |
Materjali użati: … |
9.5.3.2. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: … |
9.5.3.3. |
Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm) tal-mekkaniżmu li jiftaħ is-saqaf: … |
9.5.3.3.1. |
Deskrizzjoni tas-sistema tal-awtoriversjar: … |
9.5.4. |
Ħġieġ ieħor |
9.5.4.1. |
Materjali użati: … |
9.5.4.2. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: … |
9.6. Il-wajper(s) tal-windskrin
9.6.1. |
Deskrizzjoni teknika dettaljata (li tinkludi ritratti jew tpinġijiet): … |
9.6.1.1. |
Id-dimensjonijiet tad-driegħ tal-wajper u x-xafra tal-wajper: … |
9.7. Windskrin u woxer tal-fanal ta’ quddiem
9.7.1. |
Deskrizzjoni teknika dettaljata (li tinkludi ritratti jew tpinġijiet) jew, jekk approvata bħala unità teknika separata, in-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
9.8. Tneħħija tas-silġ u ċ-ċpar
9.8.1. |
Deskrizzjoni teknika dettaljata (li tinkludi ritratti jew tpinġijiet): … |
9.8.2. |
Konsum elettriku massimu: … kW |
9.9. Apparati għall-viżjoni indiretta
9.9.1. |
Mirja retroviżuri, għal kull mera ddikjara: |
9.9.1.1. |
Marka: … |
9.9.1.2. |
Marka tal-approvazzjoni tat-tip: … |
9.9.1.3. |
Varjant: … |
9.9.1.4. |
Tpinġija/iet għall-identifikazzjoni tal-mera li turi/juru l-pożizzjoni tal-mera fl-istruttura tal-vettura: … |
9.9.1.5. |
Dettalji tal-metodu ta’ twaħħil, inkluża dik il-parti tal-istruttura tal-vettura li l-mera hija mwaħħla magħha: … |
9.9.1.6. |
It-tagħmir fakultattiv li jista’ jaffettwa l-kamp viżiv li jagħti għal wara: … |
9.9.1.7. |
Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettroniċi (jekk ikun hemm): … |
9.9.2. |
Apparati għall-viżjoni indiretta għajr għal mirja: … |
9.9.2.1. |
Tip u deskrizzjoni tal-apparat: … |
9.9.2.1.1. |
Fil-każ ta’ apparat ta’ kamera-monitor, id-distanza ta’ individwazzjoni (mm), kuntrast, firxa ta’ illuminazzjoni, korrezzjoni tal-leħħa qawwija ta’ dawl, prestazzjoni tad-display (iswed u abjad/kulur), frekwenza ta’ ripetizzjoni tal-immaġni, kemm jagħti dawl il-monitor: … |
9.9.2.1.2. |
Tpinġija/ijiet suffiċjentement dettaljata/i biex jidentifikaw l-apparat sħiħ, inkluż struzzjonijiet għall-installazzjoni; il-pożizzjoni tal-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE trid tiġi identifikata fuq it-tpinġijiet. |
9.10. Arranġament intern
9.10.1. |
Protezzjoni interna għall-okkupanti |
9.10.1.1. |
Tpinġija skematika jew ritratti tad-dehra li juru l-pożizzjoni tas-sezzjonijiet jew veduti mehmuża: … |
9.10.1.2. |
Ritratt jew tpinġija li juru ż-żona ta’ referenza inkluża ż-żona eżentata msemmija fil-paragrafu 2.3.1 tar-Regolament Nru 21 tan-NU tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (81): … |
9.10.1.3. |
Ritratti, tpinġijiet u/jew stampa mkabbra fid-dettall tal-fittings interni, li juru l-partijiet fil-kompartiment tal-passiġġier u l-materjali użati (għajr għall-mirja retrovizuri ta’ ġewwa), l-arranġament tal-kontrolli, is-saqaf u s-saqaf li jinfetaħ, fejn iserraħ id-dahar, is-sits u l-parti ta’ wara tas-sits: … |
9.10.2. |
Arranġament u identifikazzjoni tal-kontrolli, tal-indikaturi operatorji ottiċi u tal-indikaturi |
9.10.2.1. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-arranġament tas-simboli u kontrolli, tal-indikaturi operatorji ottiċi u tal-indikaturi: … |
9.10.2.2. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-identifikazzjoni tal-kontrolli, tal-indikaturi operatorji ottiċi u tal-indikaturi u tal-parts tal-vettura msemmija fir-Regolament tan-NU Nru 121 (82) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) fejn rilevanti: … |
9.10.3. |
Sits |
9.10.3.1. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (83): … |
9.10.3.1.1. |
Pożizzjoni u arranġament: … |
9.10.3.2. |
Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: … |
9.10.3.3. |
Massa: … |
9.10.3.4. |
Karatteristiċi: għas-sits li ma għandhomx approvazzjoni tat-tip bħala komponenti, deskrizzjoni u tpinġijiet tagħhom |
9.10.3.4.1. |
Is-sits u l-ankraġġi tagħhom: … |
9.10.3.4.2. |
Is-sistema tal-aġġustament: … |
9.10.3.4.3. |
Is-sistemi ta’ aġġustament u llokkjar: … |
9.10.3.4.4. |
L-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza (jekk inkorporati fl-istruttura tas-sit): … |
9.10.3.4.5. |
Il-parts tal-vettura li jintużaw bħala ankraġġi: … |
9.10.3.5. |
Il-koordinati jew tpinġija tal-punt R (84) |
9.10.3.5.1. |
Is-sit tas-sewwieq: … |
9.10.3.5.2. |
Il-pożizzjonijiet bilqiegħda l-oħra kollha: … |
9.10.3.6. |
L-angolu tat-torso skont id-disinn |
9.10.3.6.1. |
Is-sit tas-sewwieq: … |
9.10.3.6.2. |
Il-pożizzjonijiet bilqiegħda l-oħra kollha: … |
9.10.3.7. |
Il-medda tal-aġġustament tas-sits |
9.10.3.7.1. |
Is-sit tas-sewwieq: … |
9.10.3.7.2. |
Il-pożizzjonijiet bilqiegħda l-oħra kollha: … |
9.10.3.8. |
Deskrizzjoni dettaljata tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk hemm) tas-sistema tal-aġġustament tas-sit: … |
9.10.3.9. |
Deskrizzjoni tal-ispazju għall-kompartiment tal-bagalji jekk id-dahar tas-sit jikkostitwixxi l-limitu ta’ quddiem ta’ dan l-ispazju: … |
9.10.3.10. |
Vettura mgħammra b’sistema diviżorja: iva/le/fakultattiv (4) |
9.10.3.10.1. |
Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema diviżorja inkluż l-immuntar mal-istruttura tal-vettura: … |
9.10.4. |
Ilqugħ protettiv tar-ras |
9.10.4.1. |
Tip(i) tal-ilqugħ protettiv tar-ras: integrat/jinqala’/separat (4) |
9.10.4.2. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: … |
9.10.4.3. |
Għal ilqugħ protettiv tar-ras li għadu mhux approvat |
9.10.4.3.1. |
Deskrizzjoni dettaljata tal-ilqugħ protettiv tar-ras, li tispeċifika b’mod partikolari n-natura tal-materjal jew materjali tal-ikkuttunar u, fejn applikabbli, il-pożizzjoni u l-ispeċifikazzjonijiet tal-istrutturi ta’ rinforz u tal-biċċiet tal-ankraġġ għat-tip ta’ sit li għalih tkun qiegħda tintalab l-approvazzjoni: … |
9.10.4.3.2. |
Fil-każ ta’ lqugħ protettiv tar-ras “separat” |
9.10.4.3.2.1. |
Deskrizzjoni dettaljata taż-żona strutturali li l-ilqugħ protettiv tar-ras ikun maħsub li se jitwaħħal magħha: … |
9.10.4.3.2.2. |
Tpinġijjiet dimensjonali tal-partijiet karatteristiċi tal-istruttura u tal-ilqugħ protettiv tar-ras: … |
9.10.4.4. |
Deskrizzjoni dettaljata tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk hemm) tas-sistema tal-aġġustament tal-ilqugħ protettiv tar-ras: … |
9.10.5. |
Sistemi ta’ tisħin għall-kompartiment tal-passiġġier |
9.10.5.1. |
Deskrizzjoni fil-qosor tat-tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema ta’ tisħin jekk is-sistema ta’ tisħin tuża s-sħana tal-likwidu li jkessaħ il-magna: … |
9.10.5.2. |
Deskrizzjoni fid-dettall tat-tip ta’ vettura fir-rigward tat-tisħin jekk l-arja tat-tkessiħ tal-magna jew il-gassijiet tal-egżost tal-magna jintużaw bħala sors ta’ sħana, inklużi: |
9.10.5.2.1. |
Tpinġija skematika tas-sistema ta’ tisħin li turi l-pożizzjoni tagħha fil-vettura: … |
9.10.5.2.2. |
Tpinġija skematika tal-iskambjatur tas-sħana għas-sistemi tat-tisħin li jużaw il-gassijiet tal-egżost għat-tisħin, jew tal-partijiet fejn l-iskambju tas-sħana jseħħ (għas-sistemi tas-sħana li jużaw l-arja tat-tkessiħ tal-magna għas-sħana): … |
9.10.5.2.3. |
Tpinġija sezzjonali tal-iskambjatur tas-sħana jew tal-partijiet rispettivament fejn l-iskambju tas-sħana jseħħ b’indikazzjoni tal-ħxuna tal-ħajt, il-materjali użati u l-karatteristiċi tal-wiċċ: … |
9.10.5.2.4. |
Għandhom jingħataw speċifikazzjonijiet għal komponenti importanti oħra tas-sistema tat-tisħin bħal, pereżempju, il-fann tal-heater, fir-rigward tal-metodu ta’ kostruzzjoni u data teknika tagħhom: … |
9.10.5.3. |
Deskrizzjoni fil-qosor tat-tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħin bil-kombustjoni u tal-kontroll awtomatiku: … |
9.10.5.3.1. |
Tpinġija skematika tal-heater tal-kombustjoni, is-sistema tad-dħul tal-arja, is-sistema tal-egżost, it-tank tal-fjuwil, is-sistema ta’ provvista tal-fjuwil (inklużi l-valvoli) u l-kollegamenti elettriċi li turi l-pożizzjoni tagħhom fil-vettura. |
9.10.5.4. |
Konsum elettriku massimu: …… kW |
9.10.6. |
Komponenti fir-rigward tal-protezzjoni tal-okkupanti tas-sits ta’ quddiem fil-każ ta’ kolliżjoni frontali/laterali/fuq wara. |
9.10.6.1. |
Deskrizzjoni dettaljata, inkluż(i) ritratt(i) u/jew tpinġija/iet, tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-istruttura, id-dimensjonijiet, il-linji u l-materjali kostitwenti ta’ dik il-parti tal-vettura ’l quddiem mill-kontroll tal-istering, inklużi dawk il-komponenti maħsuba biex jikkontribwixxu għall-assorbiment tal-enerġija fil-każ ta’ impatt kontra l-kontroll tal-istering: … |
9.10.6.2. |
Ritratt(i) u/jew tpinġija/ijiet tal-komponenti tal-vettura minbarra dawk deskritti fil-punt 9.10.6.1 kif identifikati mill-manifattur bi ftehim mas-servizz tekniku, bħala li jikkontribwixxu għall-imġiba tal-mekkaniżmu tal-istering fil-każ ta’ impatt: … |
9.10.6.3. |
Komponenti oħra li jinsabu fiż-żona tal-assorbiment tal-enerġija tal-vettura: |
9.10.6.3.1. |
Deskrizzjoni tas-sistema ta’ forniment tal-fjuwil likwidu: … |
9.10.6.3.2. |
Deskrizzjoni tal-BUS ta’ vultaġġ għoli BUS u tal-komponenti ta’ vultaġġ għoli li jinsabu fiż-żona tal-assorbiment tal-enerġija tal-vettura: … |
9.10.6.3.3. |
Deskrizzjoni tas-sistema/komponenti tal-idroġenu li jinsabu fiż-żona tal-assorbiment tal-enerġija tal-vettura: … |
9.10.7. |
Kif jinħarqu l-materjali użati fil-kostruzzjoni interna ta’ ċerti kategoriji ta’ vettura bil-mutur |
9.10.7.1. |
Il-materjal(i) li jintuża(w) għal-linings interni tas-saqaf |
9.10.7.1.1. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: … |
9.10.7.1.2. |
Għall-materjali mhux approvati |
9.10.7.1.2.1. |
Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ……/…… |
9.10.7.1.2.2. |
Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): … |
9.10.7.1.2.3. |
Tip ta’ kisja (4): … |
9.10.7.1.2.4. |
Ħxuna massima/minima: ……/…… mm |
9.10.7.2. |
Materjal(i) li jintuża(w) għall-ħitan ta’ wara u tal-genb |
9.10.7.2.1. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: … |
9.10.7.2.2. |
Għall-materjali mhux approvati |
9.10.7.2.2.1. |
Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ……/…… |
9.10.7.2.2.2. |
Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): … |
9.10.7.2.2.3. |
Tip ta’ kisja (4): … |
9.10.7.2.2.4. |
Ħxuna massima/minima: ……/…… mm |
9.10.7.3. |
Il-materjal(i) li jintuża(w) għall-art |
9.10.7.3.1. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: … |
9.10.7.3.2. |
Għall-materjali mhux approvati |
9.10.7.3.2.1. |
Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ……/…… |
9.10.7.3.2.2. |
Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): … |
9.10.7.3.2.3. |
Tip ta’ kisja (4): … |
9.10.7.3.2.4. |
Ħxuna massima/minima: ……/…… mm |
9.10.7.4. |
Il-materjal(i) li jintuża(w) għat-tapizzerija tas-sits |
9.10.7.4.1. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: … |
9.10.7.4.2. |
Għall-materjali mhux approvati |
9.10.7.4.2.1. |
Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ……/…… |
9.10.7.4.2.2. |
Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): … |
9.10.7.4.2.3. |
Tip ta’ kisja (4): … |
9.10.7.4.2.4. |
Ħxuna massima/minima: ……/…… mm |
9.10.7.5. |
Materjal(i) li jintuża(w) għall-pajpijiet tat-tisħin u tal-ventilazzjoni |
9.10.7.5.1. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: … |
9.10.7.5.2. |
Għall-materjali mhux approvati |
9.10.7.5.2.1. |
Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ……/.….. |
9.10.7.5.2.2. |
Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): … |
9.10.7.5.2.3. |
Tip ta’ kisja (4): … |
9.10.7.5.2.4. |
Ħxuna massima/minima: ……/……. mm |
9.10.7.6. |
Il-materjal(i) li jintuża(w) għall-ixkafef għall-bagalji |
9.10.7.6.1. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: … |
9.10.7.6.2. |
Għall-materjali mhux approvati |
9.10.7.6.2.1. |
Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ……/…… |
9.10.7.6.2.2. |
Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): … |
9.10.7.6.2.3. |
Tip ta’ kisja (4): … |
9.10.7.6.2.4. |
Ħxuna massima/minima: ……/…… mm |
9.10.7.7. |
Il-materjal(i) li jintuża(w) għal skopijiet oħra |
9.10.7.7.1. |
Skopijiet intenzjonati: … |
9.10.7.7.2. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: … |
9.10.7.7.3. |
Għall-materjali mhux approvati |
9.10.7.7.3.1. |
Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ……/…… |
9.10.7.7.3.2. |
Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): … |
9.10.7.7.3.3. |
Tip ta’ kisja (4): … |
9.10.7.7.3.4. |
Ħxuna massima/minima: …./…. mm |
9.10.7.8. |
Komponenti approvati bħala apparati sħaħ (sits, ħitan diviżorji, xkafef għall-bagalji, eċċ.) |
9.10.7.8.1. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent: … |
9.10.7.8.2. |
Għall-apparat sħiħ: sit, ħajt diviżorju, xkafef għall-bagalji, eċċ. (4) |
9.10.8. |
Gass użat bħala refriġerant fis-sistema tal-arja kundizzjonata: … |
9.10.8.1. |
Is-sistema tal-arja kundizzjonata hija ddisinjata biex taħdem bil-gassijiet fluworinati b’effett ta’ serra b’potenzjal ta’ tisħin globali ogħla minn 150: iva/le (4) |
9.10.8.2. |
Jekk iva, imla l-punti li ġejjin |
9.10.8.2.1. |
Tpinġija u deskrizzjoni fil-qosor tas-sistema tal-arja kundizzjonata, inkluż referenza jew in-numru tal-part u l-materjal tal-komponenti ta’ tnixxija; |
9.10.8.2.2. |
Tnixxija tas-sistema tal-arja kundizzjonata |
9.10.8.2.4. |
Referenza jew in-numru tal-part u l-materjal tal-komponenti tas-sistema u informazzjoni dwar it-test (eż. numru tar-rapport tat-test, numru ta’ approvazzjoni, eċċ.): … |
9.10.8.3. |
Tnixxija globali fi g/sena tas-sistema kollha: … |
9.11. Projezzjonijiet esterni
9.11.1. |
Ritratti tal-partijiet ta’ quddiem, ta’ wara u tal-ġenb tal-vettura f’angolu ta’ 30° sa 45° mal-pjan medjan lonġitudinali vertikali tal-vettura: |
9.11.2. |
Tpinġijiet tal-“wiċċ ta’ barra” biex tintwera l-konformità mar-rekwiżiti: … |
9.11.3. |
Tpinġijiet ta’ partijiet mill-wiċċ estern skont il-paragrafu 6.9.1 tar-Regolament tan-NU Nru 26 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (85): … |
9.11.4. |
Tpinġija tal-bumpers: … |
9.11.5. |
Tpinġija tal-linja tal-art: … |
9.12. Ċinturini tas-sikurezza u/jew sistemi oħra ta’ trażżin
9.12.1. |
Numru u pożizzjoni taċ-ċinturini tas-sikurezza u s-sistemi l-oħra ta’ trażżin u s-sits ta’ fejn jistgħu jiġu użati
|
9.12.2. |
In-natura u l-pożizzjoni tas-sistemi ta’ trażżin supplimentari (indika iva/le/fakultattiv)
|
9.12.3. |
Numru u pożizzjoni tal-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza u prova ta’ konformità mar-Regolament tan-NU Nru 14 (87) (jiġifieri n-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip jew ir-rapport tat-test): … |
9.12.4. |
Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): … |
9.12.5. |
Deskrizzjoni tas-sistema ta’ tfakkira għaċ-ċinturin tas-sikurezza: … |
9.13. Ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza
9.13.1. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-karozzerija li juru l-pożizzjoni u d-dimensjonijiet tal-ankraġġi attwali u effettivi, inkluż il-punti R: … |
9.13.2. |
Tpinġijiet tal-ankraġġi taċ-ċinturin u tal-partijiet tal-istruttura tal-vettura li jitwaħħlu magħhom (b’indikazzjoni tal-materjal): … |
9.13.3. |
Deżinjazzjoni tat-tipi (88) ta’ ċinturini tas-sikurezza awtorizzati għat-twaħħil mal-ankraġġi li l-vettura tkun mgħammra bihom
|
9.13.4. |
Deskrizzjoni ta’ tip partikolari ta’ ċinturin tas-sikurezza meta jkun hemm ankraġġ fil-pożizzjoni fejn iserraħ id-dahar jew iċ-ċinturin ikun fih apparat ta’ dissipazzjoni tal-enerġija: … |
9.14. Spazju għall-immuntar tal-pjanċi tar-reġistrazzjoni ta’ wara (agħti l-firxa fejn hu l-każ, jistgħu jintużaw tpinġijiet fejn applikabbli)
9.14.1. |
Għoli ’l fuq mill-wiċċ tat-triq, ix-xifer ta’ fuq: … |
9.14.2. |
Għoli ’l fuq mill-wiċċ tat-triq, ix-xifer t’isfel: … |
9.14.3. |
Distanza tal-linja taċ-ċentru mill-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura: … |
9.14.4. |
Distanza mix-xifer tax-xellug tal-vettura: … |
9.14.5. |
Dimensjonijiet (tul × wisa’): … |
9.14.6. |
Inklinazzjoni tal-pjan mal-vertikali: … |
9.14.7. |
Angolu ta’ viżibbiltà fil-pjan orizzontali: … |
9.15. Il-Protezzjoni tal-underrun ta’ wara
9.15.0. |
Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
9.15.1. |
Tpinġija tal-partijiet tal-vettura rilevanti għall-protezzjoni tal-underrun ta’ wara, jiġifieri tpinġija tal-vettura u/jew tax-xażi bil-pożizzjoni u l-armar tal-fus l-iktar wiesa’ ta’ wara, tpinġija tal-immuntar u/jew tat-tagħmir tal-protezzjoni tal-underrun ta’ wara. Jekk il-protezzjoni tal-underrun ta’ wara mhix apparat speċjali, it-tpinġija għandha turi b’mod ċar li d-dimensjonijiet meħtieġa huma ssodisfati: … |
9.15.2. |
Fil-każ ta’ apparat speċjali, deskrizzjoni kompluta u/jew tpinġija tal-protezzjoni tal-underrun ta’ wara (inkluż il-mountings u l-fittings), jew, jekk approvat bħala unità teknika separata, in-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
9.16. Protezzjoni tar-roti
9.16.1. |
Deskrizzjoni qasira tal-vettura fir-rigward tal-protezzjonijiet tar-roti tagħha: … |
9.16.2. |
Tpinġijiet dettaljati tal-protezzjonijiet tar-roti u l-pożizzjoni tagħhom fuq il-vettura, li juru d-dimensjonijiet speċifikati fil-Figura 1 tal-Anness II tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1009/2010 (89) u li jqisu l-estremitajiet ta’ kombinazzjonijiet ta’ tajer/rota: … |
9.17. Pjanċi statutorji
9.17.1. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pożizzjonijiet tal-pjanċi u skrizzjonijiet statutorji u tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
9.17.2. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pjanċa u skrizzjonijiet statutorji (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): … |
9.17.3. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): … |
9.17.4. |
Id-dikjarazzjoni tal-manifattur ta’ konformità mal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 19/2011 (90) |
9.17.4.1. |
It-tifsira tal-karattri fit-taqsima tad-deskrittur tal-vettura (VDS) tal-punt 2.1. tal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 19/2011 u, jekk applikabbli, it-taqsima tal-indikatur tal-vettura (VIS) tagħha, għall-konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.3 tal-Istandard ISO 3779:2009, għandha tiġi spjegata: … |
9.17.4.2. |
Jekk il-karattri fit-tieni taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura jintużaw għall-konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.4 tal-Istandard ISO 3779:2009 (jiġifieri s-sena tal-mudell) dawn il-karattri għandhom jiġu indikati: … |
9.18. Interferenza tal-frekwenza tar-radju/kompatibilità elettromanjetika
9.18.1. |
Deskrizzjoni u tpinġijiet/ritratti tal-forom u l-materjali kostitwenti tal-parti tal-karozzerija li tifforma l-kompartiment tal-magna u l-parti tal-kompartiment tal-passiġġier l-eqreb tagħha: … |
9.18.2. |
Tpinġijiet jew ritratti tal-pożizzjoni tal-komponenti tal-metall li jinsabu fil-kompartiment tal-magna (eżempju apparati tas-sħana, stepni, filtru tal-arja, mekkaniżmu tal-istering, eċċ.): … |
9.18.3. |
Tabella u tpinġija tat-tagħmir ta’ kontroll tal-interferenza tar-radju: … |
9.18.4. |
Partikolaritajiet u valur nominali tar-resistenza DC, u fil-każ ta’ cables tal-istartjar reżistenti, tar-reżistenza nominali tagħhom kull metru: … |
9.19. Protezzjoni laterali
9.19.0. |
Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
9.19.1. |
Tpinġija tal-partijiet tal-vettura rilevanti għall-protezzjoni laterali, jiġifieri tpinġija tal-vettura u/jew tax-xażi bil-pożizzjoni u l-immuntar tal-fus(ien), tpinġija tal-mountings u/jew tal-fittings tat-apparat(i) ta’ protezzjoni laterali. Jekk il-protezzjoni laterali tinkiseb mingħajr apparat(i) ta’ protezzjoni laterali, it-tpinġija trid turi biċ-ċar li d-dimensjonijiet meħtieġa huma ssodisfati: … |
9.19.2. |
Fil-każ ta’ apparat(i) ta’ protezzjoni laterali, deskrizzjoni sħiħa u/jew tpinġija ta’ tali apparat(i) (inklużi l-mountings u l-fittings) jew in-numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponenti tiegħu/tagħhom: … |
9.20. Sistema ta’ soppressjoni tat-titjir ta’ sprej
9.20.0. |
Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
9.20.1. |
Deskrizzjoni qasira tal-vettura fir-rigward tas-sistema ta’ soppressjoni tat-titjir ta’ sprej u l-komponenti konstitwenti: … |
9.20.2. |
Tpinġijiet dettaljati tas-sistema ta’ soppressjoni tat-titjir u l-pożizzjoni tagħha fuq il-vettura, li juru d-dimensjonijiet speċifikati fil-figuri tal-Anness VI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 109/2011 (91) u li jqisu l-estremitajiet ta’ kombinazzjonijiet ta’ tajer/rota: … |
9.20.3. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tal-apparat(i) ta’ soppressjoni tat-titjir ta’ sprej, jekk jeżisti/u: … |
9.21. Reżistenza għal impatt mill-ġenb
9.21.1. |
Deskrizzjoni dettaljata, inkluż ritratti u/jew tpinġijiet, tal-vettura fir-rigward tal-istruttura, tad-dimensjonijiet, tal-linji u tal-materjali kostitwenti tal-ħitan tal-ġenb tal-kompartiment tal-passiġġieri (esterni u interni), li jinkludu dettalji speċifiċi tas-sistema ta’ protezzjoni, fejn applikabbli: … |
9.22. Protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem
9.22.0. |
Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
9.22.1. |
Tpinġija tal-partijiet tal-vettura rilevanti għal mal-protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem, jiġifieri, it-tpinġija tal-vettura u/jew tax-xażi bil-pożizzjoni u l-mountings u/jew il-fittings tal-fus tal-protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem. Jekk il-protezzjoni tal-underrun mhix apparat speċjali, it-tpinġija għandha turi b’mod ċar li d-dimensjonijiet meħtieġa huma ssodisfati: … |
9.22.2. |
Fil-każ ta’ apparat speċjali, deskrizzjoni sħiħa u/jew tpinġija tal-protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem (inkluż il-mountings u l-fittings), u, jekk approvat bħala unità teknika separata, in-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
9.23. Protezzjoni tal-persuni bil-mixi
9.23.1. |
Għandha tingħata deskrizzjoni dettaljata, inklużi ritratti u/jew tpinġijiet, tal-vettura fir-rigward tal-istruttura, id-dimensjonijiet, il-linji ta’ referenza rilevanti u l-materjali kostitwenti tan-naħa ta’ quddiem tal-vettura (ta’ ġewwa u ta’ barra), inkluż dettall ta’ kull sistema ta’ protezzjoni attiva installata. |
9.24. Sistemi ta’ protezzjoni ta’ quddiem
9.24.1. |
Arranġament ġenerali (tpinġijiet jew ritratti), li jindika l-pożizzjoni u t-twaħħil tas-sistemi ta’ protezzjoni ta’ quddiem: |
9.24.2. |
Tpinġijiet u/jew ritratti, fejn ikun rilevanti, tax-xbieki għad-dħul tal-arja, ix-xibka tar-radjatur, ir-raqam dekorattiva, badges, emblemi u riċessijiet u kwalunkwe projezzjoni esterna oħra u partijiet tal-wiċċ ta’ barra li jistgħu jitqiesu bħala kritiċi (pereżempju tagħmir tat-tidwil). Jekk il-partijiet elenkati fl-ewwel sentenza mhux kritiċi, għal finijiet ta’ dokumentazzjoni huma jistgħu jiġu sostitwiti b’ritratti, akkumpanjati jekk ikun meħtieġ minn dettalji u/jew test dimensjonali: |
9.24.3. |
Imla d-dettalji dwar il-fittings meħtieġa u l-istruzzjonijiet kollha, inklużi r-rekwiżiti tat-torque, għall-immuntar: |
9.24.4. |
Tpinġija tal-bumpers: |
9.24.5. |
Tpinġija tal-linja tal-art fit-tarf ta’ quddiem tal-vettura: |
9.25. Apparat jew tagħmir ajrudinamiku
9.25.1. |
Deskrizzjoni teknika dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet, kif ukoll deskrizzjoni tal-materjali) tal-partijiet tal-vettura rilevanti għall-Parti C, il-punt 1.4 tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012: ... |
9.26. Apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem tal-vettura
9.26.1. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem: iva/le (4) |
9.26.2. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku, jekk jeżisti: …
Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt: |
9.26.3. |
Deskrizzjoni dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet) tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku (NB: meħud mill-addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip) |
9.26.3.1. |
Kostruzzjoni u materjali: … |
9.26.3.2. |
Sistema ta’ llokkjar u aġġustament: … |
9.26.3.3. |
Twaħħil u mmuntar mal-vettura: … |
9.27. Apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara tal-vettura
9.27.1. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara: iva/le (4) |
9.27.2. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku, jekk jeżisti: …
Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt: |
9.27.3. |
Deskrizzjoni dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet) tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku (NB: meħud mill-addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip) |
9.27.3.1. |
Kostruzzjoni u materjali: … |
9.27.3.2. |
Sistema ta’ llokkjar u aġġustament: … |
9.27.3.3. |
Twaħħil u mmuntar mal-vettura: … |
10. DWAL U APPARATI GĦAS-SINJALAR BID-DAWL
10.1. |
Tabella tal-apparati kollha: numru, marka, mudell, marka tal-approvazzjoni tat-tip, intensità massima tal-fanali ta’ quddiem b’raġġ ewlieni, kulur, indikatur operatorju ottiku (tell-tale): … |
10.2. |
Tpinġija tal-pożizzjoni tad-dwal u l-apparati għas-sinjalar bid-dawl: … |
10.3. |
Għal kull fanal u riflettur speċifikat fir-Regolament tan-NU Nru 48 (92) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE), ipprovdi l-informazzjoni li ġejja (bil-miktub u/jew permezz ta’ dijagramma) |
10.3.1. |
Tpinġija li turi l-estent tal-wiċċ illuminanti: … |
10.3.2. |
Metodu użat għad-definizzjoni tal-wiċċ evidenti skont il-paragrafu 2.10 tar-Regolament tan-NU Nru 48: … |
10.3.3. |
Assi ta’ riferenza u ċentru ta’ referenza: … |
10.3.4. |
Metodu ta’ operazzjoni tal-fanali li jistgħu jinħbew: … |
10.3.5. |
Kwalunkwe dispożizzjoni speċifika ta’ mmuntar jew installazzjoni ta’ wajers: … |
10.4. |
Fanali b’raġġ baxx: orjentazzjoni normali skont il-paragrafu 6.2.6.1 tar-Regolament tan-NU Nru 48: |
10.4.1. |
Valur tal-aġġustament inizjali: … |
10.4.2. |
Il-pożizzjoni tal-indikazzjoni: …
|
10.5. |
Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi minbarra l-fanali (jekk jeżistu): … |
11. KONNESSJONIJIET BEJN IL-VETTURI TAL-IRMONK U TREJLERS U SEMITREJLERS
11.1. |
Klassi u tip tal-apparat(i) tal-akkoppjament mgħammra jew li jridu jiġu mgħammra: … |
11.2. |
Karatteristiċi D, U, S u V tal-apparat(i) tal-akkoppjament immuntat(i) jew karatteristiċi minimi D,U, S u V tal-apparat(i) tal-akkoppjament li jrid(u) jiġi/u mmuntat(i): …… daN |
11.3. |
Struzzjonijiet għat-twaħħil tat-tip tal-akkoppjament mal-vettura u ritratti jew tpinġijiet tal-postijiet tat-twaħħil fuq il-vettura kif iddikjarat mill-manifattur; informazzjoni addizzjonali, jekk l-użu tat-tip tal-akkoppjament huwa ristrett għal ċerti varjanti jew verżjonijiet tat-tip ta’ vettura: … |
11.4. |
Informazzjoni tat-twaħħil ta’ brekits speċjali tal-irmonk jew ta’ pjanċi tal-immuntar: … |
11.5. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: … |
12. MIXXELLANJU
12.1. |
Apparat(i) ta’ twissija li jista’ tinstema’ |
12.1.1. |
Il-pożizzjoni, metodu ta’ twaħħil, tqegħid u orjentazzjoni tal-apparat(i), bid-dimensjonijiet: … |
12.1.2. |
Numru ta’ apparat(i): … |
12.1.3. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: … |
12.1.4. |
Dijagramma taċ-ċirkwit elettriku/pnewmatiku (4): … |
12.1.5. |
Vultaġġ jew pressjoni nominali: … |
12.1.6. |
Tpinġija tal-apparat tal-immuntar: … |
12.2. |
Apparati għall-prevenzjoni tal-użu mhux awtorizzat tal-vettura |
12.2.1. |
Apparat protettiv |
12.2.1.1. |
Deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-arranġament u disinn tal-kontroll jew tal-unità li fuqha jaġixxi l-apparat protettiv: … |
12.2.1.2. |
Tpinġijiet tal-apparat protettiv u tal-immuntar tiegħu fuq il-vettura: … |
12.2.1.3. |
Deskrizzjoni teknika tal-apparat: … |
12.2.1.4. |
Dettalji tal-kombinazzjoni tal-lokk użata: … |
12.2.1.5. |
Immobilizzatur tal-vettura |
12.2.1.5.1. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: … |
12.2.1.5.2. |
Għal immobilizzaturi li għadhom mhux approvati |
12.2.1.5.2.1. |
Deskrizzjoni dettaljata tal-immobilizzatur tal-vettura u tal-miżuri meħuda kontra l-attivazzjoni aċċidentali: … |
12.2.1.5.2.2. |
Is-sistema/i li fuqha/fuqhom jaġixxi l-immobilizzatur tal-vettura: … |
12.2.1.5.2.3. |
Numru ta’ kodiċijiet interkambjabbli effettivi, jekk applikabbli: … |
12.2.2. |
Sistema tal-allarm (jekk hemm) |
12.2.2.1. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: … |
12.2.2.2. |
Għal sistemi tal-allarm li għadhom mhux approvati |
12.2.2.2.1. |
Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema tal-allarm u tal-partijiet tal-vettura relatati mas-sistema tal-allarm installata: … |
12.2.2.2.2. |
Lista tal-komponenti prinċipali li jagħmlu s-sistema tal-allarm: … |
12.2.3. |
Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): … |
12.3. |
Apparat(i) tal-irmonk |
12.3.1. |
Quddiem: Ganċ/ħolqa/oħrajn (4) |
12.3.2. |
Wara: Ganċ/ħolqa/oħrajn/xejn (4) |
12.3.3. |
Tpinġija jew ritratt tax-xażi/taż-żona tal-karrozzerija tal-vettura li turi/juri l-pożizzjoni, il-kostruzzjoni u l-immuntar tal-apparat(i) tal-irmonkr: … |
12.4. |
Dettalji ta’ kwalunkwe apparat relatat li ma għandux x’jaqsam mal-magna intiż biex jinfluwenza l-konsum tal-fjuwil (jekk mhux kopert minn punti oħra): … |
12.5. |
Dettalji ta’ kwalunkwe apparat relatat li ma għandux x’jaqsam mal-magna intiż biex inaqqas il-ħsejjes (jekk mhux kopert minn punti oħra): … |
12.6. |
Apparati li jillimitaw il-veloċità |
12.6.1. |
Manifattur(i): … |
12.6.2. |
It-tip(i): … |
12.6.3. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: … |
12.6.4. |
Veloċità jew firxa ta’ veloċitajiet li fiha/fihom tista’ tiġi stabbilita l-limitazzjoni tal-veloċità: …… km/h |
12.7. |
Tabella ta’ installazzjoni u użu ta’ trażmettituri RF fil-vettura(i), jekk applikabbli: …
|
L-applikant għal approvazzjoni tat-tip għandu jipprovdi wkoll, fejn xieraq:
Appendiċi 1
Lista li fiha l-għamla u t-tip tal-komponenti elettriċi u/jew elettroniċi kollha, approvati għat-tip matul din l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa, ikkonċernati mir-Regolament tan-NU Nru 10 (93) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE).
Appendiċi 2
Dijagrammi skematiċi jew tpinġija tal-arranġament ġenerali ta’ komponenti elettriċi u/jew elettroniċi, approvati għat-tip matul din l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa, ikkonċernati bir-Regolament tan-NU Nru 10 u l-arranġament ġenerali tax-xedd tal-wajers.
Appendiċi 3
Deskrizzjoni tal-vettura magħżula biex tirrappreżenta t-tip
Stil tal-karozzerija:
Stering fuq in-naħa tal-lemin jew tax-xellug (4)
Il-bażi tar-roti:
Appendiċi 4
Rapport(i) ta’ testijiet rilevanti forniti mill-manifattur jew minn laboratorji approvati/rikonoxxuti għall-għan tat-tfassil taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip
12.7.1. |
Vettura mgħammra b’tagħmir tar-radar b’medda qasira ta’ 24 GHz: iva/le (4) |
12.8. |
Sistema eCall |
12.8.1. |
Preżenza: iva/le (4) |
12.8.2. |
Deskrizzjoni teknika u tpinġijiet tal-apparat jew in-numru/i taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: … |
12.9. |
Sistema ta’ Twissija Akustika tal-Vettura (AVAS) |
12.9.1. |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni maħruġ abbażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament tan-NU Nru 138 (94) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE):
jew |
12.9.2. |
Referenza sħiħa għar-riżultati tat-testijiet tal-livelli tal-emissjonijiet ta’ ħoss tal-AVAS, imkejla skont ir-Regolament (UE) Nru 540/2014 (95) tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill. |
12.10. |
Apparati jew sistemi b’modalitajiet li jistgħu jintgħażlu mis-sewwieq li jinfluwenzaw l-emissjonijiet ta’ CO2 u/jew l-emissjonijiet ta’ referenza u li ma għandhom ebda modalità predominanti: iva/le (4) |
12.10.1. |
Test fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ (jekk applikabbli) (iddikjara għal kull apparat jew sistema) |
12.10.1.1. |
Modalità tal-aħjar xenarju: … |
12.10.1.2. |
Modalità tal-agħar xenarju: … |
12.10.2. |
Test fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ (jekk applikabbli) (iddikjara għal kull apparat jew sistema) |
12.10.2.1. |
Modalità tal-aħjar xenarju: … |
12.10.2.2. |
Modalità tal-agħar xenarju: … |
12.10.3. |
Test tat-tip 1 (jekk applikabbli) (iddikjara għal kull apparat jew sistema) |
12.10.3.1. |
Modalità tal-aħjar xenarju: … |
12.10.3.2. |
Modalità tal-agħar xenarju: … |
13. DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI GĦAL KAROZZI TAL-LINJA U COACHES
13.1. |
Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
13.1.1. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-karrozzerija approvata bħala unità teknika separata: … |
13.1.2. |
Tipi ta’ xażi li fuqhom il-karozzerija b’approvazzjoni tat-tip tista’ tiġi installata (manifattur(i), u tipi ta’ vetturi mhux kompleti): … |
13.2. Żona tal-passiġġieri (m2)
13.2.1. |
Total (S0): … |
13.2.2. |
Pjan ta’ fuq (S0a) (4): … |
13.2.3. |
Pjan ta’ isfel (S0b) (4): … |
13.2.4. |
Għal passiġġieri bilwieqfa (S1): … |
13.3. Numru ta’ passiġġieri (bilqiegħda u bilwieqfa)
13.3.1. |
Total (N): … |
13.3.2. |
Pjan ta’ fuq (Na) (4): … |
13.3.3. |
Pjan ta’ isfel (Nb) (4): … |
13.4. Numru ta’ passiġġieri bilqiegħda
13.4.1. |
Total (A): … |
13.4.2. |
Pjan ta’ fuq (Aa) (4): … |
13.4.3. |
Pjan ta’ isfel (Ab) (4): … |
13.4.4. |
Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: … |
13.5. |
Numru ta’ bibien ta’ servizz: … |
13.6. |
Numru ta’ punti ta’ ħruġ ta’ emerġenza (bibien, twieqi, bibien ta’ evakwazzjoni, turġien interni u nofs turġien): … |
13.6.1. |
Total: … |
13.6.2. |
Pjan ta’ fuq (4): … |
13.6.3. |
Pjan ta’ isfel (4): … |
13.7. |
Volum tal-kompartimenti tal-bagalji (m3): … |
13.8. |
Erja fuq is-saqaf għal ġarr ta’ bagalji (m2): … |
13.9. |
Apparati tekniċi li jiffaċilitaw l-aċċess għal fuq il-vetturi (eż. rampa, pjattaforma elevabbli, sistema ta’ inklinazzjoni) jekk ikunu installati: … |
13.10. |
Saħħa tas-superstruttura |
13.10.1. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: … |
13.10.2. |
Għal superstrutturi li għadhom mhux approvati |
13.10.2.1. |
Deskrizzjoni dettaljata tas-superstruttura tat-tip tal-vettura li tinkludi d-dimensjonijiet, il-konfigurazzjoni u l-materjali kostitwenti u t-twaħħil tagħha ma’ kwalunkwe qafas tax-xażi: … |
13.10.2.2. |
Tpinġijiet tal-vettura u ta’ dawk il-partijiet tal-arranġament intern tagħha li jistgħu jinfluwenzaw is-saħħa tas-superstruttura jew l-ispazju residwu: … |
13.10.2.3. |
Pożizzjoni taċ-ċentru tal-gravità tal-vettura f’kundizzjoni ta’ sewqan fid-direzzjoni lonġitudinali, trażversali u vertikali: … |
13.10.2.4. |
Distanza massima bejn il-linji taċ-ċentru tas-sits tal-passiġġieri esterni: … |
13.11. |
Il-punti tar-Regolament tan-NU Nru 66 (96) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) li għandhom jitwettqu u jintwerew għal din l-unità teknika: … |
13.12. |
Tpinġija bid-dimensjonijiet li juru l-arranġament intern fir-rigward tal-pożizzjonijiet bilqiegħda, iż-żona għall-persuni bilwieqfa, l-utent(i) tas-siġġijiet tar-roti, il-kompartimenti għall-bagalji inklużi l-ixkafef u l-kaxxa għall-iski, jekk ikun hemm |
14. DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI GĦAL VETTURI MAĦSUBA GĦAT-TRASPORT TA’ OĠĠETTI PERIKOLUŻI
14.1. Tagħmir elettriku skont ir-Regolament tan-NU Nru 105 (97) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE)
14.1.1. |
Protezzjoni kontra li l-kondutturi jisħnu żżejjed: … |
14.1.2. |
Tip ta’ circuit breaker: … |
14.1.3. |
Tip u operat tal-iswiċċ prinċipali tal-batterija: … |
14.1.4. |
Deskrizzjoni u pożizzjoni tal-barriera ta’ sikurezza għat-takografu: … |
14.1.5. |
Deskrizzjoni ta’ installazzjonijiet enerġizzati b’mod permanenti. Indika l-istandard EN applikat: … |
14.1.6. |
Kostruzzjoni u protezzjoni tal-installazzjoni elettrika li tinsab fuq in-naħa ta’ wara tal-kompartiment tas-sewwieq: … |
14.2. Prevenzjoni tar-riskji ta’ nirien
14.2.3. |
Pożizzjoni u protezzjoni mis-sħana tal-magna: … |
14.2.4. |
Pożizzjoni u protezzjoni mis-sħana tas-sistema tal-egżost: … |
14.2.5. |
Tip u disinn tas-sistema tal-protezzjoni mis-sħana tas-sistemi tal-ibbrejkjar ta’ reżistenza: … |
14.2.6. |
Tip, disinn u pożizzjoni tal-heaters tal-kombustjoni: … |
15. L-UŻU MILL-ĠDID, IR-RIĊIKLAĠĠ U L-IRKUPRU
15.1. |
Il-verżjoni li għaliha tappartjeni l-vettura ta’ referenza: … |
15.2. |
Massa tal-vettura ta’ referenza bil-karozzerija jew il-massa tax-xażi bil-kabina, mingħajr karozzerija u/jew apparat tal-akkoppjament jekk il-manifattur ma jinstallax il-karozzerija u/jew l-apparat tal-akkoppjament (inkluż likwidi, għodda, stepni, jekk mgħammra) mingħajr is-sewwieq: … |
15.3. |
Massa ta’ materjali għall-vettura ta’ referenza: … |
15.3.1. |
Massa ta’ materjal meqjusa fil-fażi ta’ pretrattament (98): … |
15.3.2. |
Massa ta’ materjal meqjusa fil-fażi ta’ żarmar (98): … |
15.3.3. |
Massa ta’ materjal meqjusa fil-fażi tat-trattament ta’ residwi mhux metalliċi, meqjusa bħala riċiklabbli (98): … |
15.3.4. |
Massa ta’ materjal meqjusa fil-fażi tat-trattament ta’ residwi mhux metalliċi, meqjusa bħala enerġija rekuperabbli (98): … |
15.3.5. |
Tqassim tal-materjali (98): … |
15.3.6. |
Massa totali tal-materjali, li jistgħu jintużaw mill-ġdid u/jew riċiklabbli: … |
15.3.7. |
Massa totali tal-materjali, li jistgħu jintużaw mill-ġdid u/jew li huma rekuperabbli: … |
15.4. Rati
15.4.1. |
Ir-rata ta’ riċiklabbiltà “Rcyc” (%): … |
15.4.2. |
Ir-rata ta’ rekuperabbiltà “Rcov” (%): … |
16. L-AĊĊESS GĦALL-INFORMAZZJONI DWAR IT-TISWIJA U L-MANUTENZJONI TAL-VETTURA
16.1. |
L-indirizz tas-sit web prinċipali għall-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura: … |
16.1.1. |
Data li minnha jkun disponibbli (mhux aktar tard minn 6 xhur mid-data tal-approvazzjoni tat-tip): … |
16.2. |
Termini u kundizzjonijiet tal-aċċess għas-sit web: … |
16.3. |
Format tat-tagħrif dwar tiswija u żamma tal-vettura aċċessibbli permezz tas-sit web: … |
ANNESS II
MUDELL GĦAL DOKUMENT TA’ INFORMAZZJONI GĦALL-FINIJIET TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP PASS PASS TAL-UE GĦAL VETTURA SĦIĦA
Id-dokumenti ta’ informazzjoni msemmija fir-Regolament (UE) 2018/858 fir-rigward ta’ approvazzjoni tat-tip tal-UE għal vettura sħiħa għandhom jikkonsistu biss f’estratti mil-lista li ġejja, u għandhom jikkonformaw mas-sistema tan-numerazzjoni tal-punti tat-tali lista.
Kun żgur li t-tpinġijiet jew l-istampi juru biżżejjed dettalji b’mod distintiv u viżibbli jekk ikunu stampati fuq daqs A4.
Għan-noti ta’ spjegazzjoni, jekk jogħġbok irreferi għall-aħħar paġna tal-Anness I.
PARTI I
A. Kategoriji M u N
0. ĠENERALI
0.1. |
Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: … |
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): … |
0.2.2. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku/preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju). (Dan jista’ jsir permezz ta’ matriċi):
Tip: … Varjant(i): … Verżjoni(jiet): … In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni: … |
0.2.2.1. |
Il-Valuri tal-Parametri permessi għal approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji sabiex jintużaw il-valuri bażi tal-emissjonijiet tal-vetturi (daħħal il-medda jekk applikabbli) (1):
Il-massa tal-Vettura Finali (f’kg): … L-erja ta’ quddiem għall-vettura finali (f’cm2): … Ir-reżistenza għad-dawrien (kg/t): … L-erja trażversali tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (f’cm2): … |
0.2.3. |
Identifikaturi (1): |
0.2.3.1. |
Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.2.3.2. |
Identifikatur tal-familja tal-ATCT: … |
0.2.3.3. |
Identifikatur tal-familja tal-PEMS: … |
0.2.3.4. |
Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: |
0.2.3.4.1. |
Il-familja tat-tagħbija fit-triq ta’ VH: … |
0.2.3.4.2. |
Il-familja tat-tagħbija fit-triq ta’ VL: … |
0.2.3.4.3. |
Il-familji tat-tagħbija fit-triq applikabbli fil-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.2.3.5. |
Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq: … |
0.2.3.6. |
Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: … |
0.2.3.7. |
Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: … |
0.2.3.8. |
Identifikatur tal-familja tal-OBD: … |
0.2.3.9. |
Identifikatur ta’ familja oħra: … |
0.3. |
Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura (2): … |
0.3.1. |
Pożizzjoni ta’ dik il-marka: … |
0.4. |
Kategorija tal-vettura (3): … |
0.4.1. |
Klassifikazzjoni(jiet) skont l-oġġetti perikolużi li l-vettura hija maħsuba li tittrasporta: … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: … |
0.5.1. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti: … |
0.8. |
Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
1. IL-KARATTERISTIĊI ĠENERALI TAL-KOSTRUZZJONI TAL-VETTURA
1.1. |
Ritratti u/jew tpinġijiet ta’ eżempju rappreżentattiv tal-vettura: … |
1.3. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.3.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
1.3.2. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien manuvrabbli: … |
1.3.3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
1.4. |
Xażi (jekk ikun hemm) (tpinġija ġenerali – l-iqsar u l-itwal bażi tar-roti): … |
1.6. |
Pożizzjoni u arranġament tal-magna: … |
1.8. |
Naħa tas-sewqan: xellug/lemin (4) |
1.8.1. |
Il-vettura hija mgħammra biex tiġi misjuqa fit-traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellug (4) |
1.9. |
Speċifika jekk il-vettura tal-irmonk tkunx maħsuba sabiex tirmonka semitrejlers jew trejlers oħra u jekk it-trejler huwiex semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … |
1.10. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex iddisinjata apposta għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata: … |
1.11. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
2. MASES U DIMENSJONIJIET (9) (10) (11)
(f’kg u mm) (Irreferi għat-tpinġija fejn applikabbli)
2.1. |
Bażi(jiet) tar-roti (b’tagħbija sħiħa) (12): |
2.1.1. |
Vetturi b’żewġ fusien: … |
2.1.2. |
Vetturi bi tliet fusien jew aktar |
2.1.2.1. |
L-ispazju bejn il-fusien konsekuttivi mill-fus ta’ quddiem nett sal-fus ta’ wara nett: … |
2.1.2.2. |
Spazju totali bejn il-fusien (13): … |
2.3.1. |
Trekk ta’ kull fus manuvrabbli (17): … |
2.3.2. |
Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha (17): … |
2.4. |
Firxa tad-dimensjonijiet tal-vettura (globali) |
2.4.1. |
Għal xażi mingħajr karrozzerija |
2.4.1.1. |
Tul (18): … |
2.4.1.1.1. |
Tul massimu permissibbli: … |
2.4.1.1.2. |
Tul minimu permissibbli: … |
2.4.1.2. |
Wisa’ (20): … |
2.4.1.2.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … |
2.4.1.2.2. |
Wisa’ minima permissibbli: … |
2.4.1.3. |
Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): … |
2.4.1.3.1. |
Għoli massimu permissibbli (22): … |
2.4.2. |
Għal xażi b’karrozzerija |
2.4.2.1. |
Tul (18): … |
2.4.2.1.1. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … |
2.4.2.1.3. |
Kabina elongata li tikkonforma mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
2.4.2.2. |
Wisa’ (20): … |
2.4.2.2.1. |
Ħxuna tal-ħitan (fil-każ ta’ vetturi ddisinjati għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata): … |
2.4.2.3. |
Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): … |
2.5. |
Massa minima fuq il-fus(ien) tal-istering għall-vetturi mhux kompleti: … |
2.6. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan (30)
|
2.6.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk riġida, jew trejler b’fus ċentrali, il-massa fuq l-akkoppjament:
|
2.6.2. |
Massa tat-tagħmir fakultattiv (kif definita fil-punt (5) tal-Artikolu 2 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012: … |
2.6.4. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: …kg |
2.6.5. |
Lista ta’ tagħmir għall-propulsjoni alternattiva (u indikazzjoni tal-massa tal-partijiet): |
2.7. |
Massa minima tal-vettura kompluta kif iddikjarat mill-manifattur, fil-każ ta’ vettura mhux kompleta: … |
2.8. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli ddikjarata mill-manifattur (32) (33): … |
2.8.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament (33): … |
2.9. |
Massa massima teknikament permissibbli fuq kull fus: … |
2.10. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien: … |
2.11. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli tal-vettura tal-irmonk
fil-każ ta’: |
2.11.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … |
2.11.2. |
Semitrejler: … |
2.11.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … |
2.11.4. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … |
2.11.5. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni (33): … |
2.11.6. |
Massa massima ta’ trejler mingħajr brejkijiet: … |
2.12. |
Massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: |
2.12.1. |
ta’ vettura tal-irmonk: … |
2.12.2. |
ta’ semitrejler, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … |
2.16. Mases massimi permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz, kategoriji ta’ vetturi M2, M3, N2, N3, O3 u O4 (fakultattiv)
2.16.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … |
2.16.2. |
Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull fus, u fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, it-tagħbija maħsuba fuq il-punt tal-akkoppjament iddikjarata mill-manifattur jekk tkun inqas mill-massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … |
2.16.3. |
Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull grupp ta’ fusien: … |
2.16.4. |
Massa massima rmonkata permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … |
2.16.5. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … |
2.17. |
Vettura ppreżentata għall-approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji (fil-każ biss ta’ vetturi mhux kompleti jew kompluti tal-kategorija N1 fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (99)): iva/le (4) |
2.17.1. |
Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg. |
2.17.2. |
Massa predefinita miżjuda, ikkalkolata skont it-Taqsima 5 tal-Anness XII tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (100): … kg. |
3. KONVERTITUR TAL-ENERĠIJA TAL-PROPULSJONI (38)
3.1. |
Manifattur tal-konvertitur(i) tal-enerġija tal-propulsjoni: … |
3.1.1. |
Il-kodiċi tal-manifattur (kif immarkat fuq il-konvertitur tal-enerġija tal-propulsjoni jew mezzi oħra ta’ identifikazzjoni): … |
3.1.2. |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni (fejn xieraq), inkluż il-marka tal-identifikazzjoni tal-fjuwil: …
(vetturi heavy-duty biss) |
3.2. |
Magna b’kombustjoni interna |
3.2.1.1. |
Prinċipju ta’ tħaddim: tqabbid bl-ispark plaggs/tqabbid bil-kompressjoni/żewġ tipi ta’ fjuwil (4)
Ċiklu: four stroke/two stroke/rotatorju (4) |
3.2.1.1.1. |
Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) (42) |
3.2.1.1.2. |
Proporzjon Enerġetiku tal-Gass fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC: … % |
3.2.1.2. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
3.2.1.3. |
Ċilindrata (40): …… cm3 |
3.2.1.6. |
Veloċità tal-magna fuq idle normali (41): …… min-1 |
3.2.1.6.2. |
Idle fuq id-diżil: iva/le (4) (42) |
3.2.1.8. |
Potenza netta massima (43): … kW bi … min–1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
3.2.1.11. |
(Euro VI biss) Referenzi tal-manifattur tal-pakkett ta’ dokumentazzjoni previst mill-Artikoli 5, 7, u 9 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 li jippermetti lill-awtorità tal-approvazzjoni biex tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-magna biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
3.2.2.1. |
Diżil/Petrol/LPG/NG jew Bijometan/Etanol (E 85)/Bijodiżil/Idroġenu
(4) (45) |
3.2.2.2. |
Vetturi heavy-duty Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/Etanol (E85)/LNG/LNG20 (4) (45) |
3.2.2.2.1. |
(Euro VI biss) Fjuwils kompatibbli għall-użu mill-magna ddikjarati mill-manifattur skont il-punt 1.1.2. tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 (kif applikabbli) |
3.2.2.4. |
Tip ta’ fjuwil tal-vettura: Monofjuwil, Bifjuwil, Fjuwil flessibbli, Żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
3.2.2.5. |
L-ammont massimu tal-bijofjuwil aċċettabbli fil-fjuwil (il-valur iddikjarat mill-manifattur): …… % skont il-volum |
3.2.3. |
Tank(ijiet) tal-fjuwil |
3.2.3.1. |
Tank(ijiet) tal-fjuwil tas-servizz |
3.2.3.1.1. |
Numru u kapaċità ta’ kull tank: … |
3.2.3.2. |
Tank(ijiet) tal-fjuwil ta’ riżerva |
3.2.3.2.1. |
Numru u kapaċità ta’ kull tank: … |
3.2.4. |
Alimentazzjoni tal-fjuwil |
3.2.4.1. |
Bil-karburatur(i): iva/le (4) |
3.2.4.2. |
B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil biss): iva/le (4) |
3.2.4.2.2. |
Prinċipju ta’ tħaddim: injezzjoni diretta/pre-chamber/swirl chamber (4) |
3.2.4.3. |
B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bl-ispark biss): iva/le (4) |
3.2.7. |
Sistema tat-tkessiħ: likwidu/arja (4) |
3.2.8. |
Sistema tad-dħul |
3.2.8.1. |
Kompressur (pressure charger): iva/le (4) |
3.2.8.2. |
Intercooler: iva/le (4) |
3.2.8.3.3. |
(Euro VI biss) Depressjoni attwali tas-sistema tad-dħul bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija fuq il-vettura ta’ 100 fil-mija: kPa |
3.2.9. |
Sistema tal-egżost |
3.2.9.2.1. |
(Euro VI biss) Deskrizzjoni u/jew tpinġija tal-elementi tas-sistema tal-egżost li mhumiex parti mis-sistema tal-magna |
3.2.9.3.1. |
(Euro VI biss) Kontropressjoni attwali tal-egżost massima permissibbli bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 fil-mija (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): … kPa |
3.2.9.4. |
Tip, immarkar tas-silencer(s) tal-egżost: …
Meta jkun rilevanti għall-ħsejjes esterni, miżuri ta’ tnaqqis fil-kompartiment tal-magna u fuq il-magna: … |
3.2.9.5. |
Il-pożizzjoni tal-iżbokk tal-egżost: … |
3.2.9.7.1. |
(Euro VI biss) Volum Aċċettabbli tas-Sistema tal-Egżost: … dm3 |
3.2.12. |
Miżuri meħuda kontra t-tniġġis tal-arja |
3.2.12.1.1. |
(Euro VI biss) Apparat għar-riċiklaġġ ta’ gassijiet tal-crankcase: iva/le (41)
Jekk iva, deskrizzjoni u tpinġijiet: Jekk le, hija meħtieġa l-konformità mal-Anness V tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 |
3.2.12.2. |
Apparati għall-kontroll tat-tniġġis (jekk mhux koperti minn intestatura oħra) |
3.2.12.2.1. |
Konvertitur katalitiku |
3.2.12.2.2.1. |
Sensur tal-ossiġenu: iva/le (4) |
3.2.12.2.3. |
Injezzjoni tal-arja: iva/le (4) |
3.2.12.2.4. |
Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR): iva/le (4) |
3.2.12.2.5. |
Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet evaporattivi (magni petrol u etanol biss): iva/le (4) |
3.2.12.2.6. |
Filtru tal-partikuli (PT): iva/le (4) |
3.2.12.2.6.9. |
Sistemi oħra: iva/le (4) |
3.2.12.2.6.9.1. |
Deskrizzjoni u tħaddim |
3.2.12.2.7. |
Sistema dijanjostika abbord (OBD): iva/le (4) |
3.2.12.2.7.0.1. |
(Euro VI biss) Numru ta’ familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni |
3.2.12.2.7.0.2. |
(Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) |
3.2.12.2.7.0.3. |
(Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru: |
3.2.12.2.7.0.4. |
(Euro VI biss) Ir-referenzi tal-manifattur tad-Dokumentazzjoni OBD previsti mill-Artikolu 5(4)(c) u l-Artikolu 9(4) tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 u speċifikati fl-Anness X ta’ dak ir-Regolament għall-finijiet tal-approvazzjoni tas-sistema OBD |
3.2.12.2.7.0.5. |
(Euro VI biss) Meta jkun xieraq, ir-referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni ta’ sistema ta’ magna mgħammra b’OBD fuq vettura |
3.2.12.2.7.0.6. |
(Euro VI biss) Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura |
3.2.12.2.7.0.7. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI (46): … |
3.2.12.2.7.0.8. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna (46) |
3.2.12.2.7.6.5. |
(Euro VI biss) Standard tal-protokoll ta’ komunikazzjoni OBD (47): |
3.2.12.2.7.7. |
(Euro VI biss) Referenzi tal-manifattur tal-informazzjoni relatata mal-OBD prevista mill-Artikolu 5(4)(d) u 9(4) tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 għall-finijiet ta’ konformità mad-dispożizzjonijiet dwar l-aċċess għal Informazzjoni OBD ta’ vetturi u għal Informazzjoni rigward Tiswija u Manutenzjoni ta’ vetturi, jew |
3.2.12.2.7.7.1. |
Bħala alternattiva għal referenza tal-manifattur ipprovduta fil-punt 3.2.12.2.7.7., referenza għad-dokumenti mehmuża mad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Appendiċi 4 għall-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 għandha tinkludi tabella skont l-eżempju mogħti li ġej:
Komponent — Kodiċi tal-ħsara — Strateġija ta’ monitoraġġ — Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat — Kriterji għall-attivazzjoni tal-MI — Parametri sekondarji — prekundizzjonament — Test ta’ dimostrazzjoni Katalizzatur — P0420 — Sinjali tas-sensuri tal-ossiġenu 1 u 2 — Differenza bejn sinjali tas-sensuri 1 u 2 — It-tielet ċiklu — Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, modalità A/F, temperatura tal-katalizzatur — Żewġ ċikli tat-Tip 1 — Tip 1 |
3.2.12.2.7.8. |
(EURO VI biss) Komponenti OBD abbord il-vettura |
3.2.12.2.7.8.1. |
Lista ta’ komponenti OBD abbord il-vettura |
3.2.12.2.7.8.2. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI (48) |
3.2.12.2.7.8.3. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna (48) |
3.2.12.2.8. |
Sistema oħra |
3.2.12.2.8.1. |
(Euro VI biss) Sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
3.2.12.2.8.2. |
Sistema ta’ inċitament għas-sewwieq |
3.2.12.2.8.2.1. |
(Euro VI biss) Magna bl-inċitament għas-sewwieq diżattivat b’mod permanenti, għall-użu mis-servizzi ta’ salvataġġ jew f’vetturi speċifikati fil-punt (d) tal-Artikolu 2(2) tar-Regolament (UE) 2018/858: iva/le (4) |
3.2.12.2.8.2.2. |
Attivazzjoni tal-modalità creep “itfi wara l-istartjar mill-ġdid”/“itfi wara l-forniment tal-fjuwil”/“itfi wara l-ipparkjar” (11) |
3.2.12.2.8.3. |
(Euro VI biss) Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
3.2.12.2.8.4. |
(Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) |
3.2.12.2.8.5. |
(Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru |
3.2.12.2.8.6. |
(Euro VI biss) L-iktar konċentrazzjoni baxxa tal-ingredjent attiv preżenti fir-reaġent li ma tattivax is-sistema ta’ twissija (CDmin): %(vol) |
3.2.12.2.8.7. |
(Euro VI biss) Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-Dokumentazzjoni għall-installazzjoni fuq vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
3.2.12.2.8.8. |
(Euro VI biss) Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
3.2.12.2.8.8.1. |
Lista ta’ komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
3.2.12.2.8.8.2. |
Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx ta’ magna approvata |
3.2.12.2.8.8.3. |
Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tas-sinjal ta’ twissija (48) |
3.2.12.2.9. |
Limitatur tat-torque: iva/le (4) |
3.2.12.2.10. |
Sistema ta’ riġenerazzjoni perjodika: (ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt għal kull unità separata) |
3.2.12.2.10.1. |
Metodu jew sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew tpinġija: …. |
3.2.12.2.11.1. |
Tip u konċentrazzjoni tar-reaġent meħtieġ: … |
3.2.13.1. |
Il-pożizzjoni tas-simbolu tal-koeffiċjent ta’ assorbiment (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): … |
3.2.15. |
Sistema ta’ forniment tal-fjuwil LPG: iva/le (4) |
3.2.16. |
Sistema ta’ forniment tal-fjuwil NG: iva/le (4) |
3.2.17.8.1.0.1. |
(Euro VI biss) Karatteristika ta’ adattament awtomatiku? iva/le (4) |
3.2.17.8.1.0.2. |
(Euro VI biss) Kalibrazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-H/NG-L/NG-HL/LNG (4)
Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt (4) |
3.3. |
Magna elettrika (iddeskrivi l-informazzjoni ta’ kull tip ta’ magna elettrika separatament) |
3.3.1. |
Tip (koljatura, eċitazzjoni): … |
3.3.1.1.1. |
Potenza netta massima (43) … kW
(il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
3.3.1.1.2. |
Potenza massima ta’ 30 minuta (43) … kW
(il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
3.3.1.2. |
Vultaġġ operattiv: …… V |
3.3.2. |
REESS |
3.3.2.4. |
Pożizzjoni: … |
3.4. |
Kombinazzjonijiet ta’ konvertituri tal-enerġija tal-propulsjoni |
3.4.1. |
Vettura elettrika ibrida: iva/le (4) |
3.4.2. |
Kategorija tal-vettura elettrika ibrida: iċċarġjar mhux fuq il-vettura/iċċarġjar fuq il-vettura: (4) |
3.4.3.1.1. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
3.5.9. |
Iċ-ċertifikazzjoni tal-emissjonijiet ta’ CO2 u tal-konsum tal-fjuwil (għal vetturi heavy-duty, kif speċifikat fl-Artikolu 6 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/2400) |
3.5.9.1. |
Numru tal-liċenzja tal-għodda ta’ simulazzjoni: … |
3.5.9.2. |
Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
3.5.9.3. |
Vettura vokazzjonali: iva/le (4) (72) (170) |
3.5.10. |
Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... |
3.6.5. |
Temperatura tal-lubrikant
Minima: …… K Massima: …… K |
4. TRAŻMISSJONI (76)
4.2. |
Tip (mekkanika, idrawlika, elettrika, eċċ.): … |
4.5. |
Gearbox |
4.5.1. |
Tip: Manwali/Awtomatika/CVT (trażmissjoni kontinwament varjabbli)/Proporzjon fiss/Automozzata/Buttun tar-rota (4) |
4.6. |
Il-proporzjonijiet tal-gerijiet
|
4.7. |
Veloċità tad-disinn massima tal-vettura (f’km/h) (77): … |
4.9. |
Takografu: iva/le (4) |
4.9.1. |
Marka tal-approvazzjoni: … |
4.11. |
Indikatur tat-tibdil tal-gerijiet (Gear shift indicator – GSI) |
4.11.1. |
Indikazzjoni akustika disponibbli, iva/le (4)
Jekk iva, id-deskrizzjoni tal-ħoss u l-livell tal-ħoss fil-widna tas-sewwieq f’dB(A). (L-indikazzjoni akustika tista’ tinxtegħel/tintefa dejjem) |
4.11.2. |
Informazzjoni skont il-punt 4.6 tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 65/2012 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
5. FUSIEN
5.1. |
Deskrizzjoni ta’ kull fus: … |
5.2. |
Marka: … |
5.3. |
Tip: … |
5.4. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) ritrattabbli: … |
5.5. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
6. SOSPENSJONI
6.2. |
Tip u disinn tas-sospensjoni ta’ kull fus jew grupp ta’ fusien jew rota: … |
6.2.1. |
Aġġustament tal-livell: iva/le/fakultattiv (4) |
6.2.3. |
Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) motorizzat(i): iva/le (4) |
6.2.3.1. |
Sospensjoni tal-fus motorizzat ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
6.2.4. |
Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) mhux motorizzat(i): iva/le (4) |
6.2.4.1. |
Sospensjoni tal-fus(ien) mhux motorizzat(i) ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
6.6.1. |
Kombinazzjoni(jiet) ta’ tajer/rota |
6.6.1.1. |
Fusien |
6.6.1.1.1. |
Fus 1: …
|
6.6.1.1.2. |
Fus 2: …
eċċ. |
6.6.1.2. |
Stepni, jekk hemm: … |
6.6.2. |
Limiti massimi u minimi tar-raġġi tad-dawrien (rolling radii) |
6.6.2.1. |
Fus 1: … |
6.6.2.2. |
Fus 2: …
eċċ. |
7. STERING
7.2. |
Trażmissjoni u kontroll |
7.2.1. |
Tip ta’ trażmissjoni tal-istering (speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): … |
7.2.2. |
Konnessjoni mar-roti (inklużi mezzi oħrajn għajr dawk mekkaniċi; speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): … |
7.2.3. |
Metodu ta’ assistenza, jekk jeżisti: … |
8. BREJKIJIET
8.5. |
Sistema antilokk tal-ibbrejkjar: iva/le/fakultattiv (4) |
8.9. |
Deskrizzjoni fil-qosor tas-sistema tal-ibbrejkjar skont il-paragrafu 12 tal-Anness 2 tar-Regolament Nru 13 tal-NU: … |
8.11. |
Dettalji tat-tip(i) tas-sistema/i tal-ibbrejkjar ta’ reżistenza: … |
9. KAROZZERIJA
9.1. |
Tip ta’ karrozzerija bl-użu tal-kodiċijiet iddefiniti fil-Parti C tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 jew fil-każ ta’ vettura bi skop speċjali, il-kodiċijiet iddefiniti fil-punt 5 tal-Parti A ta’ dak l-Anness: … |
9.3. |
Il-bibien, lukketti u ċappetti tal-okkupant |
9.3.1. |
Konfigurazzjoni u numru ta’ bibien: … |
9.9. |
Apparati għall-viżjoni indiretta |
9.9.1. |
Mirja retroviżuri, għal kull mera ddikjara: |
9.9.1.1. |
Marka: … |
9.9.1.2. |
Marka tal-approvazzjoni tat-tip: … |
9.9.1.3. |
Varjant: … |
9.9.1.6. |
It-tagħmir fakultattiv li jista’ jaffettwa l-kamp viżiv li jagħti għal wara: … |
9.9.2. |
Apparati għall-viżjoni indiretta għajr għal mirja: … |
9.9.2.1. |
Tip u deskrizzjoni tal-apparat: … |
9.10. |
Arranġament intern |
9.10.3. |
Sits |
9.10.3.1. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (83): … |
9.10.3.1.1. |
Pożizzjoni u arranġament: … |
9.10.3.2. |
Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: … |
9.10.8. |
Gass użat bħala refriġerant fis-sistema tal-arja kundizzjonata: … |
9.10.8.1. |
Is-sistema tal-arja kundizzjonata hija ddisinjata biex taħdem bil-gassijiet fluworinati b’effett ta’ serra b’potenzjal ta’ tisħin globali ogħla minn 150: iva/le (4) |
9.12.2. |
In-natura u l-pożizzjoni tas-sistemi ta’ trażżin supplimentari (indika iva/le/fakultattiv):
|
9.17. |
Pjanċi statutorji |
9.17.1. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pożizzjonijiet tal-pjanċi u skrizzjonijiet statutorji u tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
9.17.2. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pjanċa u skrizzjonijiet statutorji (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): … |
9.17.3. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): … |
9.17.4.1. |
It-tifsira tal-karattri fit-taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura (VDS) tal-punt 2.1. tal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 19/2011 u, jekk applikabbli, it-taqsima tal-indikatur tal-vettura tagħha, biex tinżamm konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.3 tal-Istandard ISO 3779:2009 għandha tiġi spjegata: … |
9.17.4.2. |
Jekk il-karattri fit-tieni taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura jintużaw għall-konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.4 tal-Istandard ISO 3779:2009 dawn il-karattri għandhom jiġu indikati: … |
9.22. |
Protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem |
9.22.0. |
Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
9.23. |
Protezzjoni tal-persuni bil-mixi |
9.23.1. |
Għandha tingħata deskrizzjoni dettaljata, inklużi ritratti u/jew tpinġijiet, tal-vettura fir-rigward tal-istruttura, id-dimensjonijiet, il-linji ta’ referenza rilevanti u l-materjali kostitwenti tan-naħa ta’ quddiem tal-vettura (ta’ ġewwa u ta’ barra), inkluż dettall ta’ kull sistema ta’ protezzjoni attiva installata |
9.24. |
Sistemi ta’ protezzjoni ta’ quddiem |
9.24.1. |
Arranġament ġenerali (tpinġijiet jew ritratti), li jindika l-pożizzjoni u t-twaħħil tas-sistemi ta’ protezzjoni ta’ quddiem: |
9.24.3. |
Imla d-dettalji dwar il-fittings meħtieġa u l-istruzzjonijiet kollha, inklużi r-rekwiżiti tat-torque, għall-immuntar: |
11. KONNESSJONIJIET BEJN IL-VETTURI TAL-IRMONK U TREJLERS U SEMITREJLERS
11.1. |
Klassi u tip tal-apparat(i) tal-akkoppjament mgħammra jew li jridu jiġu mgħammra: … |
11.3. |
Struzzjonijiet għat-twaħħil tat-tip tal-akkoppjament mal-vettura u ritratti jew tpinġijiet tal-postijiet tat-twaħħil fuq il-vettura kif iddikjarat mill-manifattur; informazzjoni addizzjonali, jekk l-użu tat-tip tal-akkoppjament huwa ristrett għal ċerti varjanti jew verżjonijiet tat-tip ta’ vettura: … |
11.4. |
Informazzjoni tat-twaħħil ta’ brekits speċjali tal-irmonk jew ta’ pjanċi tal-immuntar: … |
11.5. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: … |
12. MIXXELLANJU
12.7.1. |
Vettura mgħammra b’tagħmir tar-radar b’medda qasira ta’ 24 GHz: iva/le (4) |
12.8. |
Sistema eCall |
12.8.1. |
Preżenza: iva/le (4) |
12.9. |
Sistema ta’ Twissija Akustika tal-Vettura (AVAS) |
12.9.1. |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni maħruġ abbażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament tan-NU Nru 138 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE):
jew |
12.9.2. |
Referenza sħiħa għar-riżultati tat-testijiet tal-livelli tal-emissjonijiet ta’ ħoss tal-AVAS, imkejla skont ir-Regolament (UE) Nru 540/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill. |
13. DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI GĦAL KAROZZI TAL-LINJA U COACHES
13.1. |
Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
13.1.2. |
Tipi ta’ xażi li fuqhom il-karozzerija b’approvazzjoni tat-tip tista’ tiġi installata (manifattur(i), u tip ta’ vettura/i mhux kompleta/i): … |
13.3. |
Numru ta’ passiġġieri (bilqiegħda u bilwieqfa) |
13.3.1. |
Total (N): … |
13.3.2. |
Pjan ta’ fuq (Na) (4): … |
13.3.3. |
Pjan ta’ isfel (Nb) (4): … |
13.4. |
Numru ta’ passiġġieri (bilqiegħda) |
13.4.1. |
Total (A): … |
13.4.2. |
Pjan ta’ fuq (Aa) (4): … |
13.4.3. |
Pjan ta’ isfel (Ab) (4): … |
13.4.4. |
Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: … |
16. L-AĊĊESS GĦALL-INFORMAZZJONI DWAR IT-TISWIJA U L-MANUTENZJONI TAL-VETTURA
16.1. |
L-indirizz tas-sit web prinċipali għall-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura: … |
B. Kategorija O
0. ĠENERALI
0.1. |
Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: … |
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): … |
0.3. |
Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura (2): … |
0.3.1. |
Pożizzjoni ta’ dik il-marka: … |
0.4. |
Kategorija tal-vettura (3): … |
0.4.1. |
Klassifikazzjoni(jiet) skont l-oġġetti perikolużi li l-vettura hija maħsuba li tittrasporta: … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: … |
0.8. |
Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
1. IL-KARATTERISTIĊI ĠENERALI TAL-KOSTRUZZJONI TAL-VETTURA
1.1. |
Ritratti u/jew tpinġijiet ta’ eżempju rappreżentattiv tal-vettura: … |
1.3. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.3.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
1.3.2. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien manuvrabbli: … |
1.4. |
Xażi (jekk ikun hemm) (tpinġija ġenerali): … |
1.9. |
Speċifika jekk il-vettura tal-irmonk tkunx maħsuba sabiex tirmonka semitrejlers jew trejlers oħra u jekk it-trejler huwiex semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … |
1.10. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex iddisinjata apposta għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata: … |
2. MASES U DIMENSJONIJIET (9) (10) (11)
(f’kg u mm) (Irreferi għat-tpinġija fejn applikabbli)
2.1. |
Bażi(jiet) tar-roti (b’tagħbija sħiħa) (12): |
2.1.1. |
Vetturi b’żewġ fusien: … |
2.1.2. |
Vetturi bi tliet fusien jew aktar |
2.1.2.1. |
L-ispazju bejn il-fusien konsekuttivi mill-fus ta’ quddiem nett sal-fus ta’ wara nett: … |
2.1.2.2. |
Spazju totali bejn il-fusien (13): … |
2.3.1. |
Trekk ta’ kull fus manuvrabbli (17): … |
2.3.2. |
Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha (17): … |
2.4. |
Firxa tad-dimensjonijiet tal-vettura (globali) |
2.4.1. |
Għal xażi mingħajr karrozzerija |
2.4.1.1. |
Tul (18): … |
2.4.1.1.1. |
Tul massimu permissibbli: … |
2.4.1.1.2. |
Tul minimu permissibbli: … |
2.4.1.1.3. |
Fil-każ tat-trejlers, it-tul massimu permissibbli tal-iżbarra tal-irmonk (19): … |
2.4.1.2. |
Wisa’ (20): … |
2.4.1.2.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … |
2.4.1.2.2. |
Wisa’ minima permissibbli: … |
2.4.2. |
Għal xażi b’karrozzerija |
2.4.2.1. |
Tul (18): … |
2.4.2.1.1. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … |
2.4.2.1.2. |
Fil-każ tat-trejlers, it-tul massimu permissibbli tal-iżbarra tal-irmonk (19): … |
2.4.2.2. |
Wisa’ (20): … |
2.4.2.2.1. |
Ħxuna tal-ħitan (fil-każ ta’ vetturi ddisinjati għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata): … |
2.4.2.3. |
Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): … |
2.6. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan (30)
|
2.6.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk riġida, jew trejler b’fus ċentrali, il-massa fuq l-akkoppjament: …
|
2.6.2. |
Massa tat-tagħmir fakultattiv (kif definita fil-punt (5) tal-Artikolu 2 tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012: … |
2.7. |
Massa minima tal-vettura kompluta kif iddikjarat mill-manifattur, fil-każ ta’ vettura mhux kompleta: … |
2.8. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli ddikjarata mill-manifattur (32) (33): … |
2.8.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament (33): … |
2.9. |
Massa massima teknikament permissibbli fuq kull fus: … |
2.10. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien: … |
2.12. |
Massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: |
2.12.2. |
ta’ semitrejler, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … |
2.16. |
Mases massimi permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz (fakultattiv) |
2.16.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … |
2.16.2. |
Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull fus, u fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, it-tagħbija maħsuba fuq il-punt tal-akkoppjament iddikjarata mill-manifattur jekk tkun inqas mill-massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … |
2.16.3. |
Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull grupp ta’ fusien: … |
2.16.4. |
Massa massima rmonkata permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz (diversi entrati possibbli għal kull konfigurazzjoni teknika (101)): … |
4. TRAŻMISSJONI
4.7. |
Veloċità tad-disinn massima tal-vettura (f’km/h) (77): … |
5. FUSIEN
5.1. |
Deskrizzjoni ta’ kull fus: … |
5.2. |
Marka: … |
5.3. |
Tip: … |
5.4. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) ritrattabbli: … |
5.5. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
6. SOSPENSJONI
6.2. |
Tip u disinn tas-sospensjoni ta’ kull fus jew rota: … |
6.2.1. |
Aġġustament tal-livell: iva/le/fakultattiv (4) |
6.2.4. |
Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) mhux motorizzat(i): iva/le (4) |
6.2.4.1. |
Sospensjoni tal-fus(ien) mhux motorizzat(i) ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
6.6.1. |
Kombinazzjoni(jiet) ta’ tajer/rota |
6.6.1.1. |
Fusien |
6.6.1.1.1. |
Fus 1: …
|
6.6.1.1.2. |
Fus 2: …
eċċ. |
6.6.1.2. |
Stepni, jekk hemm: … |
6.6.2. |
Limiti massimi u minimi tar-raġġi tad-dawrien |
6.6.2.1. |
Fus 1: … |
6.6.2.2. |
Fus 2: …
eċċ. |
7. STERING
7.2. |
Trażmissjoni u kontroll |
7.2.1. |
Tip ta’ trażmissjoni tal-istering (speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): … |
7.2.2. |
Konnessjoni mar-roti (inklużi mezzi oħrajn għajr dawk mekkaniċi; speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): … |
7.2.3. |
Metodu ta’ assistenza, jekk jeżisti: … |
8. BREJKIJIET
8.5. |
Sistema antilokk tal-ibbrejkjar: iva/le/fakultattiv (4) |
8.9. |
Deskrizzjoni fil-qosor tas-sistema tal-ibbrejkjar, skont il-paragrafu 12 tal-Anness 2 tar-Regolament Nru 13 tal-NU: … |
9. KAROZZERIJA
9.1. |
Tip ta’ karrozzerija bl-użu tal-kodiċijiet iddefiniti fil-Parti C tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 jew fil-każ ta’ vettura bi skop speċjali, il-kodiċijiet iddefiniti fil-punt 5 tal-Parti A ta’ dak l-Anness: … |
9.17. |
Pjanċi statutorji |
9.17.1. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pożizzjonijiet tal-pjanċi u skrizzjonijiet statutorji u tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
9.17.2. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pjanċa u skrizzjonijiet statutorji (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): … |
9.17.3. |
Ritratti u/jew tpinġijiet tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): … |
9.17.4.1. |
It-tifsira tal-karattri fit-taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura (VDS) tal-punt 2.1. tal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 19/2011 u, jekk applikabbli, it-taqsima tal-indikatur tal-vettura tagħha, biex tinżamm konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.3 tal-Istandard ISO 3779:2009 għandha tiġi spjegata: … |
9.17.4.2. |
Jekk il-karattri fit-tieni taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura jintużaw għall-konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.4 tal-Istandard ISO 3779:2009 dawn il-karattri għandhom jiġu indikati: … |
9.26. Apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem tal-vettura
9.26.1. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem:
iva/le (6) |
9.26.2. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku, jekk jeżisti: …
Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt: |
9.26.3. |
Deskrizzjoni dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet) tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku (NB: meħud mill-addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip) |
9.26.3.1. |
Kostruzzjoni u materjali: … |
9.26.3.2. |
Sistema ta’ llokkjar u aġġustament: … |
9.26.3.3. |
Twaħħil u mmuntar mal-vettura: … |
9.27. Apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara tal-vettura
9.27.1. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara: iva/le (6) |
9.27.2. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku, jekk jeżisti: …
Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt: |
9.27.3. |
Deskrizzjoni dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet) tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku (NB: meħud mill-addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip) |
9.27.3.1. |
Kostruzzjoni u materjali: … |
9.27.3.2. |
Sistema ta’ llokkjar u aġġustament: … |
9.27.3.3. |
Twaħħil u mmuntar mal-vettura: … |
11. KONNESSJONIJIET BEJN IL-VETTURI TAL-IRMONK U TREJLERS U SEMITREJLERS
11.1. |
Klassi u tip tal-apparat(i) tal-akkoppjament mgħammra jew li jridu jiġu mgħammra: … |
11.5. |
Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: … |
PARTI II
Matriċi li turi l-kombinazzjonijiet tal-entrati elenkati fil-Parti I fil-verżjonijiet u l-varjanti tat-tip ta’ vettura
Nru tal-Punt |
Kollha |
Verżjoni 1 |
Verżjoni 2 |
Verżjoni 3 |
Verżjoni n |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Noti:
|
PARTI III
Numru/i tal-approvazzjonijiet tat-tip
Ipprovdi l-informazzjoni meħtieġa mit-tabella li ġejja fir-rigward tas-suġġetti applikabbli għal din il-vettura fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858. (L-approvazzjonijiet kollha rilevanti għal kull suġġett għandhom jiġu inklużi. Iżda, l-informazzjoni fir-rigward ta’ komponenti ma hemmx għalfejn tingħata hawn sakemm din l-informazzjoni tiġi inkluża fiċ-ċertifikat tal-approvazzjoni marbut mal-preskrizzjonijiet ta’ installazzjoni).
Punt |
Suġġett |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip jew tar-rapport tat-test (102) |
L-Istat Membru jew il-Parti Kontraenti (103) li joħorġu l-approvazzjoni tat-tip (104) jew is-servizz tekniku li joħroġ ir-rapport tat-test (102) |
Data tal-estensjoni |
Il-varjant(i)/verżjoni(jiet) |
|
|
|
|
|
|
Iffirmata (108): …
Il-kariga fil-kumpanija: …
Data: …
ANNESS III
MUDELLI GĦAĊ-ĊERTIFIKATI TAL-APPROVAZZJONI
1. Deskrizzjoni Ġenerali
1.1. |
Iċ-ċertifikati tal-approvazzjoni għandhom jinħarġu fuq karta ta’ format massimu A4 (210 × 297 mm), jew f’format PDF. |
1.2. |
L-informazzjoni kollha fuq iċ-ċertifikati tal-approvazzjoni għandha tingħata fil-karattri tas-serje ISO 8859 (għal ċertifikati tal-approvazzjoni maħruġa bil-Bulgaru, f’karattri Ċirilliċi, għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni maħruġa bil-Grieg, f’karattri Griegi) u numri Għarab. |
1.3. |
Il-Mudell A għandu jintuża għal approvazzjonijiet tat-tip ta’ vettura sħiħa.
Fejn dan il-mudell jintuża għal approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 42(4) tar-Regolament (UE) 2018/858, dan għandu jkollu l-intestatura “Ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vettura ta’ serje żgħira”. |
1.4. |
Il-Mudell B għandu jintuża għall-approvazzjonijiet tat-tip tas-sistema tal-UE. |
1.5. |
Il-Mudell C għandu jintuża għall-approvazzjonijiet tat-tip tal-komponenti tal-UE u l-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE separati tal-unità teknika. |
1.6. |
Il-Mudell D għandu jintuża għall-approvazzjonijiet tal-UE ta’ vettura individwali. |
1.7. |
Il-mudell E għandu jintuża għall-approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali. |
MUDELL A
(biex jintuża għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura)
ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE TA’ VETTURA
Identifikazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip |
Komunikazzjoni dwar l-għoti/estensjoni/ċaħda/irtirar (4) ta’
— |
Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa skont ir-Regolament (UE) 2018/8584 |
— |
Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 awtorizzat mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(3) tiegħu (4) |
— |
Approvazzjoni proviżorja tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 sakemm toħroġ l-awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(4) tiegħu. Għalhekk, il-validità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE hija limitata sa JJ/XX/SSSS (4) |
— |
L-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 41 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
— |
L-approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 42 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
ta’ tip ta’:
— |
Vettura kompleta (4) |
— |
Vettura kompluta (4) |
— |
Vettura mhux kompleta (4) |
— |
Vettura b’varjanti kompleti u mhux kompleti (4) |
— |
Vettura b’varjanti kompluti u varjanti mhux kompleti (4) |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: …
Raġuni għall-estensjoni/ċaħda/irtirar (4): …
TAQSIMA I
0.1. |
Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: … |
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali (105): … |
0.3. |
Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura: … |
0.3.1. |
Pożizzjoni ta’ dik il-marka: … |
0.4. |
Kategorija tal-vettura (3): … |
0.5. |
L-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura mhux kompleta/kompleta/kompluta (4): … |
0.5.1. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti … |
0.8. |
Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
TAQSIMA II
1. |
Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet (106): … |
2. |
Data tar-rapport tat-test: … |
3. |
Numru tar-rapport tat-test: … |
Is-sottoskritt, b’dan jiċċertifika l-preċiżjoni tad-deskrizzjoni tal-manifattur fid-dokument ta’ informazzjoni mehmuż tal-vettura/i deskritta/i hawn fuq (il-kampjun(i) ġew magħżula mill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE u sottomess(i) mill-manifattur bħala prototip(i) tat-tip ta’ vettura), u li r-riżultati tat-testijiet mehmuża huma applikabbli għat-tip ta’ vettura.
1. |
Għal vetturi/varjanti kompleti u kompluti (4):
It-tip ta’ vettura jissodisfa/ma jissodisfax (4) ir-rekwiżiti tekniċi tal-atti regolatorji rilevanti kollha msemmija fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858. |
2. |
Għall-vetturi/varjanti mhux kompleti (4):
?>It-tip ta’ vettura jissodisfa/ma jissodisfax (4) ir-rekwiżiti tekniċi tal-atti regolatorji elenkati fit-tabella fil-parti 2 ta’ dan iċ-ċertifikat
|
Dokumenti mehmużin: |
Pakkett ta’ informazzjoni.
Skeda tar-riżultati tat-testijiet skont il-mudell stabbilit fl-Anness VI ta’ dan ir-Regolament. L-isem/ismijiet u kampjun(i) tal-firma tal-persuna/i awtorizzata/i li tiffirma/jiffirmaw iċ-ċertifikati ta’ konformità u dikjarazzjoni tal-kariga tiegħu/tagħhom fi ħdan l-organizzazzjoni. Fajl li fih l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2 tal-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE TA’ VETTURA
Parti 2
Din l-approvazzjoni tat-tip tal-UE, fejn ikunu kkonċernati vetturi, varjanti jew verżjonijiet mhux kompleti u vetturi kompluti, hija bbażata fuq l-approvazzjoni(ijiet) għal vetturi mhux kompleti elenkati hawn taħt:
Fażi 1: |
Manifattur tal-vettura bażi: … Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: … Datat: … Applikabbli għal varjanti jew verżjonijiet (kif xieraq): … |
Fażi 2: |
Manifattur: … Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: … Datat: … Applikabbli għal varjanti jew verżjonijiet (kif xieraq): … |
Fażi 3: |
Manifattur: … Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: … Datat: … Applikabbli għal varjanti jew verżjonijiet (kif xieraq): … |
Fil-każ fejn l-approvazzjoni tinkludi varjant jew verżjoni waħda jew aktar mhux kompleti (kif xieraq), elenka dawk il-varjanti jew il-verżjonijiet (kif xieraq) li huma kompleti jew kompluti.
Varjant(i) komplet(i)/komplut(i): …
Lista ta’ rekwiżiti applikabbli għat-tip ta’ vettura, varjant jew verżjoni mhux komplet/a approvat/a (skont kif xieraq, filwaqt li jitqiesu l-kamp ta’ applikazzjoni u l-aħħar emenda għal kull wieħed mill-atti regolatorji elenkati hawn taħt).
Punt |
Suġġett |
Referenza tal-att regolatorju |
Emendat l-aħħar |
Applikabbli għall-varjant jew, jekk ikun meħtieġ, għall-verżjoni |
|
|
|
|
|
(Elenka biss suġġetti li għalihom teżisti approvazzjoni tat-tip tal-UE.)
Fil-każ ta’ vetturi bi skop speċjali, l-eżenzjonijiet mogħtija jew id-dispożizzjonijiet speċjali applikati skont il-Parti III tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, l-eżenzjonijiet mogħtija skont l-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858, u l-eżenzjonijiet mogħtija skont l-Artikolu 42 tar-Regolament (UE) 2018/858:
Punt |
Suġġett |
Referenza tal-att regolatorju |
Ix-xorta ta’ approvazzjoni u l-għamla tal-eżenzjoni |
Applikabbli għall-varjant jew, jekk ikun meħtieġ, għall-verżjoni |
|
|
|
|
|
Appendiċi
Lista ta’ atti regolatorji li magħhom jikkonforma t-tip ta’ vettura
(għandha timtela biss fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa skont l-Artikolu 22(1)(b) u (c) tar-Regolament (UE) 2018/858).
Punt |
Suġġett (107) |
Referenza tal-att regolatorju (107) |
Kif emendat minn |
Applikabbli għall-varjant jew, jekk ikun meħtieġ, għall-verżjoni |
|
|
|
|
|
MUDELL B
(biex jintuża għall-approvazzjoni tat-tip ta’ sistema)
IĊ-ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE
Identifikazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip |
Komunikazzjoni dwar l-għoti/estensjoni/ċaħda/irtirar (4) ta’:
— |
Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema skont id-Direttiva …/…/KE/ir-Regolament (UE) Nru …/… (4) kif emendat l-aħħar bid-Direttiva …/…/KE/ir-Regolament (UE) Nru …/… (4) |
— |
Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 awtorizzata mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(3) tiegħu (4) |
— |
Approvazzjoni proviżorja tat-tip tal-UE ta’ sistema b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 sakemm toħroġ l-awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(4) tiegħu. Għalhekk, il-validità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE hija limitata sa JJ/XX/SSSS (4) |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: …
Raġuni għall-estensjoni/ċaħda/irtirar (4): …
TAQSIMA I
0.1. |
Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: … |
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): … |
0.3. |
Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura (2): … |
0.3.1. |
Pożizzjoni ta’ dik il-marka: … |
0.4. |
Kategorija tal-vettura (107): … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-manifattur: … |
0.8. |
Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
TAQSIMA II
1. |
Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum. |
2. |
Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: … |
3. |
Data tar-rapport tat-test: … |
4. |
Numru tar-rapport tat-test: … |
5. |
Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum. |
6. |
Post: … |
7. |
Data: … |
8. |
Firma (108): … |
Dokumenti mehmużin: |
Pakkett ta’ informazzjoni
Rapport tat-test Fajl li fih l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2 tal-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
Addendum
għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE numru …
1.
Informazzjoni addizzjonali
1.1.
[…]:
1.1.1.
[…]:
(…)
2.
Lista tan-numri taċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponenti u/jew tal-unitajiet tekniċi separati użati għall-approvazzjoni tat-tip tas-sistema biċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE numru …. approvat skont id-Direttiva/ir-Regolament (4): …
2.1.
[…]:
3.
Rimarki
3.1.
[…]:
MUDELL C
(biex jintuża għall-approvazzjoni tat-tip ta’ komponenti jew unitajiet tekniċi separati)
IĊ-ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE
Identifikazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip |
Komunikazzjoni dwar l-għoti/estensjoni/ċaħda/irtirar (4) ta’:
— |
Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ komponent/unità teknika separata (4) skont id-Direttiva …/…/KE/ir-Regolament (UE) Nru …/… (4) |
— |
Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ komponent/unità teknika separata (4) b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 awtorizzat mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(3) tiegħu (4) |
— |
Approvazzjoni proviżorja tat-tip tal-UE ta’ komponent/unità teknika separata (4) b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 sakemm toħroġ l-awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(4) tiegħu. Għalhekk, il-validità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE hija limitata sa JJ/XX/SSSS (4) |
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: …
Raġuni għall-estensjoni/ċaħda/irtirar (4): …
TAQSIMA I
0.1. |
Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: … |
0.3. |
Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk ikun immarkat fuq il-komponent/unità teknika separata (2) (4): … |
0.3.1. |
Pożizzjoni ta’ dik il-marka: … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-manifattur: … |
0.7. |
Fil-każ ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-marka tal-approvazzjoni tal-UE: … |
0.8. |
Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
TAQSIMA II
1. |
Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum |
2. |
Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: … |
3. |
Data tar-rapport tat-test: … |
4. |
Numru tar-rapport tat-test: … |
5. |
Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum |
6. |
Post: … |
7. |
Data: … |
8. |
Firma (108): … |
Dokumenti mehmużin: |
Pakkett ta’ informazzjoni.
Rapport tat-test. Fajl li fih l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2 tal-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
Addendum
għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE numru …
1.
Informazzjoni addizzjonali
1.1.
[…]:
1.1.1.
[…]:
(…)
2.
Restrizzjoni fuq l-użu tal-apparat (jekk hemm)
2.1.
[…]:
3.
Rimarki
3.1.
[…]:
MUDELL D
(biex jintuża għall-approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali)
ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAL-UE TA’ VETTURA INDIVIDWALI
e(4) |
Isem, indirizz, numru tal-telefown u indirizz tal-posta elettronika tal-awtorità tal-approvazzjoni individwali |
Komunikazzjoni dwar l-għoti/iċ-ċaħda/l-irtirar (4) ta’:
— |
Approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 44 tar-Regolament (UE) 2018/858 |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali: …
Raġuni għaċ-ċaħda/irtirar (4): …
TAQSIMA I
Is-sottoskritt [… …isem u kariga] b’dan jiċċertifika li l-vettura:
0.1. |
Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: … Varjant: … Verżjoni: … |
0.2.1. |
Isem kummerċjali: … |
0.2.2. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadji preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju) (4):
Manifattur: … Marka: … Tip: … Varjant: … Verżjoni: … Kategorija tal-vettura (3): … In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni … |
0.2.3. |
Identifikaturi (fejn applikabbli) (1): … |
0.2.3.1. |
Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.4. |
Kategorija tal-vettura (107): … |
0.5. |
L-isem u l-indirizz tal-manifattur: … |
0.6. |
Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: …
Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): |
0.10. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: …
|
Għal vetturi approvati f’diversi stadji: il-vettura ġiet kompluta jew ġiet mibdula (4) kif ġej: …
Il-vettura tikkonforma ma’:
— |
Appendiċi 2 għall-Parti I tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858; |
— |
Parti III tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858 UE (vetturi bi skop speċjali). |
Il-vettura tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjonijiet ulterjuri fi Stati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellug (4) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (4) għall-ispidometru.
(Post) (Data) |
(Firma (107)) |
(Timbru tal-awtorità tal-approvazzjoni) |
[…] |
[…] |
[…] |
Dokumenti mehmużin |
Żewġ ritratti (108) tal-vettura
(riżoluzzjoni minima 640 x 480 pixel, ~7 x 10 cm). Fil-każ ta’ approvazzjoni f’diversi stadji, iċ-ċertifikati kollha ta’ konformità f’format stampat li ġew ikkonsenjati fl-istadji preċedenti. |
TAQSIMA II
1. |
Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: … |
2. |
Data tar-rapport tat-test: … |
3. |
Numru tar-rapport tat-test: … |
Parti 2
(Il-Parti 2 għandha tikkonsisti fl-informazzjoni fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness għall-kategorija tal-vettura approvata)
MUDELL E
(biex jintuża għall-approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali)
ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI NAZZJONALI TA’ VETTURA INDIVIDWALI
e(4) |
Isem, indirizz, numru tat-telefown u indirizz tal-posta elettronika tal-awtorità tal-approvazzjoni |
Komunikazzjoni dwar l-għoti/iċ-ċaħda/l-irtirar (4) ta’:
— |
Approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 45 tar-Regolament (UE) 2018/858 |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali: …
Raġuni għaċ-ċaħda/irtirar (4): …
TAQSIMA I
Is-sottoskritt [… isem u … kariga], b’dan jiċċertifika li l-vettura:
0.1. |
Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: … Varjant: … Verżjoni: … |
0.2.1. |
Isem kummerċjali: … |
0.2.2. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadji preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju) (4):
Manifattur: … Marka: … Tip: … Varjant: … Verżjoni: … Kategorija tal-vettura (3): … In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni … |
0.2.3. |
Identifikaturi (fejn applikabbli) (1): … |
0.2.3.1. |
Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.4. |
Kategorija tal-vettura (3): … |
0.5. |
L-isem u l-indirizz tal-manifattur: … |
0.6. |
Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: …
Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
0.10. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: …
|
Għal vetturi approvati f’diversi stadji: il-vettura ġiet kompluta jew ġiet mibdula (4) kif ġej: …
Il-vettura tikkonforma mal-atti regolatorji elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, bl-eżenzjoni(jiet) tal-atti regolatorji li ġejjin: ………. L-Istat Membru mittenti impona rekwiżiti alternattivi.
Il-vettura tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjoni ulterjuri fi (isem l-Istat Membru).
(Post) |
(Firma) (108) |
(Data) |
TAQSIMA II
1. |
Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: … |
2. |
Data tar-rapport tat-test: … |
3. |
Numru tar-rapport tat-test: … |
Dokumenti mehmużin: |
Żewġ ritratti (109) tal-vettura (fakultattiv)
(riżoluzzjoni minima 640 x 480 pixel, ~7 x 10 cm). Fil-każ ta’ approvazzjoni f’diversi stadji, iċ-ċertifikati kollha ta’ konformità f’format stampat li ġew ikkonsenjati fl-istadji preċedenti. |
Parti 2
(Il-Parti 2 għandha tikkonsisti fl-informazzjoni fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness għall-kategorija tal-vettura approvata)
Appendiċi 1
Il-Parti 2 taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali u taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni nazzjonali individwali
Kategorija M1
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (111): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm |
5. |
Tul: … mm |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
Mases
13.2. |
Massa attwali tal-vettura:…kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien): 1. … mm 2. … mm 3. … mm |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): … |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
40. |
Kulur tal-vettura (114): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
42.1. |
Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: … |
42.3. |
Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … jew leġiżlazzjoni oħra: … |
47.1.1. |
Massa tat-test, kg: … |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162): |
1. |
is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha għajr vetturi purament elettriċi
Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli): … Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) “1” jew “0”: … |
2. |
NEDC: vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC
Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) … Wh/km |
3. |
Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
3.1. |
Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): … |
3.2. |
L-emissjonijiet totali ta’ CO2 iffrankati bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (68)
(irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
3.2.1. |
Iffrankar tal-NEDC: … g/km (jekk applikabbli) |
3.2.2. |
Iffrankar tad-WLTP: … g/km (jekk applikabbli) |
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (117) (jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
|
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
|
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki: … |
53. |
Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), …) |
Kategorija M2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (111): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm |
5. |
Tul: … mm |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: … mm |
Mases
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: …kg |
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
14. |
Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali4 166 |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament:… kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien): 1. … mm 2. … mm 3. … mm |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) 1: … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … bar |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
39. |
Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
40. |
Kulur tal-vettura (114): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
42.1. |
Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: … |
42.3. |
Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: … |
43. |
Numru ta’ postijiet bilwieqfa: … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … jew leġiżlazzjoni oħra: … |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162): |
1. |
is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha għajr vetturi purament elettriċi
Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli): … Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) “1” jew “0”: … |
2. |
NEDC: vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC
Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) … Wh/km |
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
|
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
|
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki: … |
53. |
Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), …) |
Kategorija M3
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (111): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm |
5. |
Tul: … mm |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: … mm |
Mases
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: …kg |
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
14. |
Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali4 166 |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament:… kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30.1. |
Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: … mm |
30.2. |
Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: … mm |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … bar |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
39. |
Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
40. |
Kulur tal-vettura (114): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
42.1. |
Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: … |
42.3. |
Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: … |
43. |
Numru ta’ postijiet bilwieqfa: … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … jew leġiżlazzjoni oħra: … |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki: … |
53. |
Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), …) |
Kategorija N1
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti5: … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (111): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm |
5. |
Tul: … mm |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
8. |
L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
Mases
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
14. |
Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg (168) |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.2. |
Semitrejler: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC -HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza netta massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien): 1. … mm 2. … mm 3. … mm |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): … |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
40. |
Kulur tal-vettura (114): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
42.1. |
Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: … |
42.3. |
Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … jew leġiżlazzjoni oħra: … |
47.1.1. |
Massa tat-test WLTP1 |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika1: |
1. |
is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha għajr vetturi purament elettriċi
Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli): … Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) (“0” jew “1”): … |
2. |
NEDC: vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC
Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat) (4)… Wh/km |
3. |
Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
3.1. |
Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): … |
3.2. |
L-emissjonijiet totali ta’ CO2 iffrankati bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (68)
(irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
3.2.1. |
Iffrankar tal-NEDC: … g/km (jekk applikabbli) |
3.2.2. |
Iffrankar tad-WLTP: … g/km (jekk applikabbli) |
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151
(jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
Il-konsum tal-enerġija elettrika: … Wh/km |
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted): … Wh/km |
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): …/le (4): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki: … |
53. |
Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), …) |
Kategorija N2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (111): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm |
5. |
Tul: … mm |
5.2. |
Kabina elongata li tikkonforma mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
8. |
L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): … mm |
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
Mases
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
14. |
Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg (168) |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali4 166 |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.2. |
Semitrejler: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC -HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza netta massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … bar |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
40. |
Kulur tal-vettura (114): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … jew leġiżlazzjoni oħra: … |
47.1.1. |
Massa tat-test WLTP1 |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika1: |
1. |
is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha għajr vetturi purament elettriċi
Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli): … Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) (“0” jew “1”): … |
2. |
NEDC: vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC
Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat) (4)… Wh/km |
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
Il-konsum tal-enerġija elettrika: … Wh/km |
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted): … Wh/km |
49.1. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): .................................................................................. |
49.4. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: ........................................................................... (120) (121) |
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): …/le (4): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki: … |
53. |
Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), …) |
Kategorija N3
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (111): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm |
5. |
Tul: … mm |
5.2. |
Kabina elongata li tikkonforma mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
8. |
L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): … mm |
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
Mases
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali4 166 |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.2. |
Semitrejler: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC -HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza netta massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … bar |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
40. |
Kulur tal-vettura (114): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … jew leġiżlazzjoni oħra: … |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … |
49.1. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): .................................................................................. |
49.4. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: ............................................................................ (120) |
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): …/le (4): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki: … |
53. |
Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), …) |
Kategoriji O1/O2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Bażi tar-roti (157) (174): … mm |
4.1. Spazju bejn il-fusien:
0-1: |
… mm |
1-2: |
… mm |
2-3: |
… mm |
3-4: |
… mm |
5. |
Tul: … mm |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
10. |
Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
Mases
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30.1. |
Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: … mm |
30.2. |
Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: … mm. Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): …/le (4): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki: … |
53. |
Informazzjoni addizzjonali: … |
Kategoriji O3/O4
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Bażi tar-roti (157) (174): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5. |
Tul: … mm |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
10. |
Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
Mases
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali4 166 |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
34. |
Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): …/le (4): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki: … |
53. |
Informazzjoni addizzjonali: … |
ANNESS IV
SISTEMA TAN-NUMERAZZJONI TAĊ-ĊERTIFIKATI TAL-APPROVAZZJONI
1.
Iċ-ċertifikati tal-approvazzjoni għandhom jiġu nnumerati skont il-metodu stabbilit f’dan l-Anness.
2.
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni għall-approvazzjonijiet tat-tip ta’ vetturi sħaħ għandu jikkonsisti f’erba’ taqsimiet u n-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni għall-approvazzjonijiet tat-tip ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati għandu jikkonsisti f’ħames taqsimiet, kif spjegat hawn taħt. Fiż-żewġ każijiet, it-taqsimiet għandhom ikunu sseparati b’asterisk (“*”).
2.1 Taqsima 1:
(applikabbli għall-approvazzjonijiet kollha): L-ittra żgħira “e” hija segwita min-numru li jiddistingwi l-Istat Membru li joħroġ l-approvazzjoni:
1 għall-Ġermanja; |
19 għar-Rumanija; |
2 għal Franza; |
20 għall-Polonja; |
3 għall-Italja; |
21 għall-Portugall; |
4 għan-Netherlands; |
23 għall-Greċja; |
5 għall-Iżvezja; |
24 għall-Irlanda; |
6 għall-Belġju; |
25 għall-Kroazja; |
7 għall-Ungerija; |
26 għas-Slovenja; |
8 għar-Repubblika Ċeka; |
27 għas-Slovakkja; |
9 għal Spanja; |
29 għall-Estonja; |
11 għar-Renju Unit; |
32 għal-Latvja; |
12 għall-Awstrija; |
34 għall-Bulgarija; |
13 għal-Lussemburgu; |
36 għal-Litwanja; |
17 għall-Finlandja; |
49 għal Ċipru; |
18 għad-Danimarka; |
50 għal Malta. |
2.2 Taqsima 2:
(għal approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata biss) In-numru tar-Regolament tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, tad-Direttiva tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, tar-Regolament Delegat tal-Kummissjoni jew tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli. Għal approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata, għandu jiġi indikat wieħed minn dawn li ġejjin, kif applikabbli:
(a) |
in-numru tar-Regolament Delegat tal-Kummissjoni applikabbli li jissupplimenta r-Regolament (UE) 2018/858; |
(b) |
in-numru tar-Regolament tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli; |
(c) |
in-numru tar-Regolament tal-Kummissjoni adottat skont l-Artikolu 14(1)(a) sa (e) tar-Regolament (KE) Nru 661/2009 u li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli. |
2.3 Taqsima 3:
(applikabbli għall-approvazzjonijiet kollha): Jew in-numru tar-Regolament tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, tad-Direttiva tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, tar-Regolament Delegat tal-Kummissjoni jew tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli, jew, fejn emendati, tal-aħħar Regolament/Direttiva li jemendaw dawk ir-Regolament/Direttiva.Għal approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa skont ir-Regolament (UE) 2018/858, għandha tiġi indikata “2018/858”. Madankollu:
(a) |
fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 41 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “KS” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “KS18/858”); |
(b) |
fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 42 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “NKS” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “NKS18/858”); |
(c) |
fil-każ ta’ approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 44 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “IV” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “IV18/858”); |
(d) |
fil-każ ta’ approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 45 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “NIV” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “NIV18/858”). |
Meta Direttiva jew Regolament li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli, jew l-emenda tagħhom, ikun fihom speċifikazzjonijiet tekniċi differenti li għandhom jiġu applikati minn dati speċifiċi, it-taqsima 3 għandha tiġi segwita minn karattru alfabetiku wieħed jew aktar, kif stipulat fid-Direttiva jew fir-Regolament applikabbli biex jiġi identifikat skont liema rekwiżiti ngħatat l-approvazzjoni. Meta jkunu kkonċernati kategoriji ta’ vetturi differenti, l-ittra tista’ tkun tirreferi wkoll għal kategorija ta’ vetturi speċifika.
2.4 Taqsima 4:
(applikabbli għall-approvazzjonijiet kollha): Numru sekwenzjali b’ħames ċifri (b’żerijiet fuq quddiem kif applikabbli) għal approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa, approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira, approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira, sistema, komponent jew unità teknika separata. Is-sekwenza għandha tibda minn 00001 għal kull Regolament li huwa indikat fit-taqsima 2 għal approvazzjoni tat-tip ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata, jew fit-taqsima 3 għal approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa.Fil-każ ta’ approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali jew approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali, it-taqsima 4 għandha tikkonsisti f’sitt ċifri alfanumeriċi. L-Istati Membri għandhom jiddeterminaw ir-regoli dettaljati għas-sekwenza tan-numri.
2.5 Taqsima 5:
(mhux għall-approvazzjonijiet tal-UE ta’ vetturi individwali u l-approvazzjonijiet nazzjonali ta’ vettura individwali): Numru sekwenzjali b’żewġ ċifri (b’żerijiet fuq quddiem jekk applikabbli) biex jindika estensjoni skont l-Artikolu 34 tar-Regolament (UE) 2018/858. Is-sekwenza għandha tibda minn 00 għal kull ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip ġdid. It-Taqsima 5 għandha titħalla barra fuq il-pjanċa/i staturorja/i tal-vettura biss.
3.
Eżempji ta’ numri ta’ ċertifikati tal-approvazzjoni
3.1.
Eżempji tat-tielet approvazzjoni tat-tip ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata (mingħajr estensjoni) mogħtija minn Franza:
(a) |
skont ir-Regolament (KE) Nru 715/2007, u r-Regolament (UE) 2017/1151 kif emendat bir-Regolament (UE) 2018/1832 (ir-Regolament b’dati ta’ applikazzjoni differenti permezz tal-karattri alfabetiċi li jirriflettu l-kategoriji differenti ta’ vetturi skont dak ir-Regolament jew l-emendi tiegħu): e2*715/2007*2018/1832DG*00003*00 |
(b) |
skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009, u r-Regolament (UE) Nru 582/2011 kif emendat bir-Regolament (UE) 2018/932 (ir-Regolament b’dati ta’ applikazzjoni differenti): e2*595/2009*2018/932D*00003*00 |
(c) |
skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1008/2010 (122): e2*1008/2010*1008/2010*00003*00 |
(d) |
skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 19/2011 (123), kif emendat bir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 249/2012 (124) e2*19/2011*249/2012*00003*00 |
3.2.
Eżempju tat-tieni estensjoni għar-raba’ approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa mogħtija mill-Irlanda skont ir-Regolament (UE) 2018/858:e24*2018/858*00004*02
3.3.
Eżempju ta’ approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira mogħtija mil-Lussemburgu skont ir-Regolament (UE) 2018/858:e13*KS18/858*00001*00
3.4.
Eżempju ta’ approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira mogħtija min-Netherlands skont ir-Regolament (UE) 2018/858:e4*NKS18/858*00001*00
3.5.
Eżempju ta’ approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali mogħtija mill-Awstrija skont ir-Regolament (UE) 2018/858:e12*IV18/858*ST0001
3.6.
Eżempju ta’ approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali mogħtija mill-Awstrija skont ir-Regolament (UE) 2018/858:e12*NIV18/858*W00001
4.
Dan l-Anness ma japplikax għall-approvazzjonijiet tat-tip mogħtija skont ir-Regolamenti tan-NU elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, minħabba li s-sistema ta’ numerazzjoni rilevanti hija prevista fir-Regolamenti tan-NU rispettivi.Madankollu, dan l-Anness japplika għall-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE mogħtija skont ir-Regolament (KE) Nru 661/2009 fuq il-bażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolamenti tan-NU elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, f’liema każ għandha tapplika s-sistema ta’ numerazzjoni li ġejja:
4.1. Taqsima 1:
Il-punt 2.1. ta’ dan l-Anness għandu japplika.
4.2. Taqsima 2:
In-numru tar-Regolament (KE) Nru 661/2009 (jiġifieri “661/2009”)
4.3. Taqsima 3:
It-Taqsima 3 għandha tkun magħmula mill-elementi li ġejjin fl-ordni li ġejja:
(a) |
in-numru tar-Regolament tan-NU li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli, segwit mill-ittra “R”; |
(b) |
żewġ numri (b’żerijiet fuq quddiem kif applikabbli) li jindikaw is-serje t" emendi li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli (00 għall-verżjoni oriġinali tar-Regolament tan-NU); |
(c) |
linja mmejla (/) u n-numru tas-suppliment għall-verżjoni oriġinali jew serje ta’ emendi li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli (b’żerijiet fuq quddiem kif applikabbli); |
(d) |
l-istadju ta’ implimentazzjoni, jekk applikabbli, linja mmejla (/) u karattru wieħed jew tnejn. |
4.4. Taqsima 4:
Il-punt 2.4. ta’ dan l-Anness għandu japplika.
4.5. Taqsima 5:
Il-punt 2.5. ta’ dan l-Anness għandu japplika.
4.6.
Eżempji ta’ numri ta’ ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip
4.6.1.
Eżempju ta’ approvazzjoni tat-tip mogħtija mill-Ġermanja skont ir-Regolament tan-NU Nru 13-H (125) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni ta’ karozzi tal-passiġġieri fir-rigward tal-ibbrejkjar, is-serje oriġinali tal-emendi, suppliment 16, l-ewwel approvazzjoni mogħtija, l-ebda estensjoni:e1*661/2009*13-HR00/16*00001*00
4.6.2.
Eżempju ta’ approvazzjoni tat-tip mogħtija mill-Kroazja skont ir-Regolament tan-NU Nru 46 (126) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi għall-approvazzjoni tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta u tal-vetturi motorizzati fir-rigward tal-installazzjoni ta’ dan it-tagħmir, is-serje 04 tal-emendi, suppliment 1, il-123 approvazzjoni mogħtija, il-5 estensjoni:e25*661/2009*46R04/01*00123*05
ANNESS V
Marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ komponent u unitajiet tekniċi separati
1.
Il-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE għall-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati msemmija fl-Artikolu 38(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandha tikkonsisti minn:
1.1.
Rettangolu madwar l-ittra żgħira “e” segwita min-numru li jiddistingwi l-Istat Membru li ta l-approvazzjoni tat-tip għall-komponent jew l-unità teknika separata:
1 għall-Ġermanja; |
19 għar-Rumanija; |
2 għal Franza; |
20 għall-Polonja; |
3 għall-Italja; |
21 għall-Portugall; |
4 għan-Netherlands; |
23 għall-Greċja; |
5 għall-Iżvezja; |
24 għall-Irlanda; |
6 għall-Belġju; |
25 għall-Kroazja; |
7 għall-Ungerija; |
26 għas-Slovenja; |
8 għar-Repubblika Ċeka; |
27 għas-Slovakkja; |
9 għal Spanja; |
29 għall-Estonja; |
11 għar-Renju Unit; |
32 għal-Latvja; |
12 għall-Awstrija; |
34 għall-Bulgarija; |
13 għal-Lussemburgu; |
36 għal-Litwanja; |
17 għall-Finlandja; |
49 għal Ċipru; |
18 għad-Danimarka; |
50 għal Malta. |
1.2.
Qrib ir-rettangolu, żewġ ċifri li jindikaw is-serje ta’ emendi li jistabbilixxu r-rekwiżiti li magħhom jikkonformaw dawn il-komponent jew l-unitajiet tekniċi separati, segwiti minn spazju u n-numru b’ħames ċifri msemmi fil-punt 2.4 tal-Anness IV.
1.3.
Simbolu jew simboli addizzjonali li jinsabu ’l fuq mir-rettangolu fejn ikun meħtieġ mill-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli.
2.
Il-marka tal-approvazzjoni tat-tip ta’ komponenti jew unitajiet tekniċi separati għandha tkun permanenti u tkun tista’ tinqara b’mod ċar.
3.
Eżempju ta’ marka tal-approvazzjoni tat-tip għar-raba’ approvazzjoni tat-tip ta’ komponent mogħti mill-Belġju. 01 tfisser is-serje ta’ emendi tar-Regolament li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli li magħhom jikkonforma dan il-komponent.
4.
Dan l-Anness ma japplikax għall-approvazzjonijiet tat-tip mogħtija skont ir-Regolamenti tan-NU elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858.Madankollu, dan l-Anness japplika għall-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati mogħtija skont ir-Regolament (KE) Nru 661/2009 fuq il-bażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolamenti tan-NU elenkati fl-Anness II ta’ dak ir-Regolament, f’liema każ għandhom japplikaw dawn li ġejjin:
(a) |
il-marka distintiva tal-approvazzjoni tat-tip għandha tkun kif stipulata fir-Regolament applikabbli tan-NU; |
(b) |
fejn ir-Regolament applikabbli tan-NU jirrikjedi ċirku madwar l-ittra “E” li jkun parti mill-marka tal-approvazzjoni tat-tip, għandu jintuża rettangolu minflok ċirku. L-għoli tar-rettangolu għandu jikkorrispondi għall-inqas għad-dijametru stipulat taċ-ċirku u l-wisa’ tiegħu għandha teċċedi dak il-valur. Minflok l-ittra kbira “E”, għandha tintuża l-ittra ż-żgħira “e”, segwita min-numru li jiddistingwi l-Istat Membru li ta l-approvazzjoni tat-tip tal-UE tal-komponent jew tal-unità teknika separata. |
Eżempju ta’ marka tal-approvazzjoni tat-tip għal approvazzjoni tat-tip mogħtija mill-Ġermanja, abbażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament 28 (127) tan-NU tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE), dwar dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni ta’ apparati ta’ twissija li tinstema’ u ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tas-sinjali li jinstemgħu tagħhom, elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, is-serje oriġinali, l-ewwel approvazzjoni maħruġa, għal apparat ta’ twissija li tinstema’ tal-Klassi II li jinkorpora teknoloġiji ġodda:
ANNESS VI
MUDELL GĦALL-ISKEDA TAR-RIŻULTATI TAT-TESTIJIET
SKEDA TAR-RIŻULTATI TAT-TESTIJIET
(Għandha timtela mill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip u mehmuża maċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa msemmi fl-Artikolu 28 tar-Regolament (UE) 2018/858)
Jekk jogħġbok indika b’mod ċar għal liema varjant u verżjoni tal-vettura japplika r-riżultat tat-test. Kull verżjoni m’għandux ikollha aktar minn riżultat wieħed tat-testijiet. Fil-każ ta’ diversi riżultati tat-test għal kull verżjoni li jindikaw l-agħar riżultat tat-test, għandu jkun hemm nota li tiddikjara li għall-punti mmarkati (*) ġew ipprovduti l-agħar riżultati tat-test.
1. Riżultati tat-testijiet tal-livell ta’ ħoss
Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli u n-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni:
Varjant/Verżjoni tal-vettura: |
… |
… |
… |
Miexja (dB(A)/E): |
… |
… |
… |
Wieqfa (dB(A)/E): |
… |
… |
… |
bi (min– 1): |
… |
… |
… |
2. Riżultati tat-testijiet tal-emissjonijiet tal-egżost
2.1. |
Emissjonijiet minn vetturi bil-mutur ittestjati bil-proċedura tat-test għal vetturi ħfief
Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni: … Fjuwil(s) (128)… (diżil, petrol, LPG, NG, Bifjuwil: petrol/NG, LPG, NG/bijometan, Fjuwil flessibbli: petrol/etanol…) (4) (129) |
2.1.1. |
Test tat-Tip 1 (130) (131), (emissjonijiet tal-vettura fiċ-ċiklu tal-ittestjar wara startjar kiesaħ) |
Valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP
Varjant/Verżjoni tal-vettura: |
… |
… |
… |
CO (mg/km) |
… |
… |
… |
THC (mg/km) |
… |
… |
… |
NMHC (mg/km) |
… |
… |
… |
NOx (mg/km) |
… |
… |
… |
THC + NOx (mg/km) |
… |
… |
… |
Il-massa ta’ materja partikolata (PM) (mg/km) (jekk applikabbli) |
… |
… |
… |
Numru ta’ partikuli (PN) (#/km) (jekk applikabbli) |
… |
… |
… |
Test tal-Korrezzjoni tat-Temperatura Ambjentali (ATCT)
Familja tal-ATCT |
Familja tal-interpolazzjoni |
--- |
… |
… |
--- |
… |
… |
--- |
Fatturi ta’ korrezzjoni tal-familja
Familja tal-ATCT |
FCF |
… |
… |
… |
… |
2.1.2. |
Test tat-Tip 2 (130) (131), (data dwar l-emissjonijiet meħtieġa fl-approvazzjoni tat-tip għall-finijiet tal-kontroll tekniku tal-vettura)
Tip 2, test tal-magna b’idle baxx:
Tip 2, test tal-magna b’idle għoli:
|
2.1.3. |
Test tat-tip 3 (emissjonijiet tal-gassijiet mill-crankcase): … |
2.1.4. |
Test tat-tip 4 (emissjonijiet evaporattivi): … g/test |
2.1.5. |
Test tat-tip 5 (durabbilità tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis):
|
2.1.6. |
Test tat-tip 6 (medja tal-emissjonijiet f’temperaturi ambjentali baxxi):
|
2.1.7. |
OBD: iva/le (4) |
2.2. |
L-emissjonijiet minn magni ttestjati bil-proċedura tat-test għal vetturi heavy-duty.
Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni: .................. Fjuwil(s) (128)… (diżil, petrol, LPG, NG, etanol …) |
2.2.1. |
Riżultati tat-test ESC (132) (133) (134)
|
2.2.2. |
Riżultat tat-test ELR (132)
|
2.2.3. |
Riżultat tat-test ETC (133) (134),
|
2.2.4. |
Test tal-magna b’idle (132)
|
2.3. |
Duħħan tad-diżil
Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni: ............... |
2.3.1. |
Riżultati tat-test b’aċċellerazzjoni libera
|
3. Ir-riżultati tal-emissjoni ta’ CO2, konsum tal-enerġija elettrika/tal-fjuwil, u testijiet tal-awtonomija elettrika
Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu.: …
3.1. |
Il-magni b’kombustjoni interna, inklużi vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament (NOVC) (132) (135)
Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni. |
3.2. |
Vetturi elettriċi ibridi li jistgħu jiġu ċċarġjati esternament (OVC) (132)
Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni. |
3.3. |
Vetturi purament elettriċi (132)
|
3.4. |
Vetturi biċ-ċellola tal-fjuwil tal-idroġenu (132)
|
3.5. |
Ir-rapport(i) tal-output tal-għodda ta’ korrelazzjoni msemmija fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/1152 (138) jew fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni 2017/1153 (139), u l-valuri tal-NEDC finali
Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni: Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (140) Rapport tal-VH: … Rapport tal-VL (jekk applikabbli): … |
3.5.1. |
Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)
Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni: Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (140): … |
3.5.2. |
Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli)
Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni: Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (140) |
3.5.3. |
Il-magni b’kombustjoni interna, inklużi vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament (NOVC) (141) (135)
|
3.5.4. |
Vetturi elettriċi ibridi li jistgħu jiġu ċċarġjati esternament (OVC) (132)
|
4. Ir-riżultati tat-testijiet għal vetturi mgħammra bl-ekoinnovazzjoni(jiet) (141) (135) (142)
It-testijiet imwettqa kif meħtieġ mir-Regolament tan-NU Nru 83 (143) (fejn applikabbli)
|
Varjant/Verżjoni tal-vettura… |
|||||||
Id-deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (144) |
Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (145) |
Tip 1/ċiklu I (NEDC/WLTP) |
1. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km) |
2. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km) |
3. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (146) |
4. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (147) |
5. Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali mill-użu tat-teknoloġija f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali |
Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2 ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5 |
xxx/201x |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
|
Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 fuq l-NEDC (g/km) (148) |
… |
Test imwettaq kif meħtieġ mill-Anness XXI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (149) (fejn applikabbli)
|
Varjant/Verżjoni … |
|||||||
Id-deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (144) |
Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (145) |
Tip 1/ċiklu I (NEDC/WLTP) |
1. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km) |
2. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km) |
3. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (146) |
4. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 |
5. Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali mill-użu tat-teknoloġija f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali |
Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2 ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5 |
xxx/201x |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
|
Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 fuq id-WLTP (g/km) (150) |
|
4.1. |
Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): … |
ANNESS VII
FORMAT TAR-RAPPORTI TAT-TESTIJIET GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TA’ SISTEMA, KOMPONENT JEW UNITÀ TEKNIKA SEPARATA
1.
Għal kull wieħed mill-atti regolatorji elenkati fil-Parti I tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, ir-rapport tat-test imsemmi fl-Artikolu 30(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandu jikkonforma mal-Istandard EN ISO/IEC 17025:2017 (152). Għandu jinkludi l-informazzjoni msemmija fil-punt 7.8.2 ta’ dak l-istandard.
2.
Ir-rapport tat-test għandu jiġi abbozzat f’waħda mil-lingwi tal-Unjoni determinata mill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip.
3.
Ir-rapport tat-test għandu jinkludi tal-anqas l-informazzjoni li ġejja:
(a) |
l-identifikazzjoni tal-vettura, is-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata ttestjata; |
(b) |
deskrizzjoni dettaljata tal-karatteristiċi tal-vettura, sistema, komponent jew unità teknika separata meħtieġa mill-att regolatorju applikabbli elenkat fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858; |
(c) |
ir-riżultati tal-kejl meħtieġa mill-att regolatorju applikabbli; |
(d) |
fir-rigward ta’ kull kejl imsemmi fil-punt 3(c), jekk il-limitu jew il-livell limitu stabbilit mill-att regolatorju applikabbli jkunx intlaħaq; |
(e) |
meta metodi oħra ta’ ttestjar minbarra dawk stipulati fl-atti regolatorji applikabbli jkunu permessi u jintużaw, ir-rapport għandu jinkludi deskrizzjoni ta’ dawk il-metodi ta’ ttestjar; |
(f) |
ritratti meħuda waqt l-ittestjar, li n-numru tagħhom trid tiddeċidih l-awtorità tal-approvazzjoni. Fil-każ ta’ ttestjar virtwali, imaġnijiet miksuba permezz tal-proċess tas-serigrafija jew evidenza xierqa oħra jissostitwixxu r-ritratti; |
(g) |
il-konklużjonijiet ġenerali tat-test li jiddeskrivu li s-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata fir-rapport tat-test huma konformi mar-rekwiżiti kollha tal-att regolatorju applikabbli elenkat fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858 u li s-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata ttestjati kienu rappreżentattivi f’termini tat-tip li għandu jiġi approvat; |
(h) |
opinjonijiet u interpretazzjonijiet għandhom jiġu ddokumentati b’mod xieraq u jiġu mmarkati bħala tali fir-rapport tat-test. |
4.
Meta l-manifattur u l-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip jew is-servizz tekniku jkunu laħqu ftehim dwar konfigurazzjoni tal-agħar xenarju, l-ittestjar ta’ dik il-konfigurazzjoni biss għandu jkun suffiċjenti. Ir-rapport tat-test għandu jinkludi l-informazzjoni dwar kif ġiet determinata l-konfigurazzjoni tal-agħar xenarju tas-sistema, tal-komponent jew tal-unità teknika separata.
5.
Jekk format ta’ rapport tat-test huwa pprovdut fl-att Regolatorju rispettiv elenkat fil-Parti I tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, għandu jintuża dak il-mudell.
ANNESS VIII
ĊERTIFIKAT TAL-KONFORMITÀ F’FORMAT STAMPAT
0. OBJETTIVI
Iċ-ċertifikat ta’ konformità għandu jinkludi:
(a) |
in-Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Vettura; |
(b) |
id-data tal-manifattura tal-vettura; |
(c) |
il-karatteristiċi tekniċi eżatti tal-vettura kif ukoll il-prestazzjoni teknika tagħha f’termini konkreti (Ma tistax tissemma xi firxa ta’ valuri fl-entrati varji, għajr f’każijiet fejn dan ikun fin-natura tal-vettura (eż. trejlers b’xażi li jista’ jiġi estiż, unità ta’ trattur għal semitrejler b’akkoppjamentaġġustabbli tan-nagħla). |
1. DESKRIZZJONI ĠENERALI
1.1. |
Iċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandu jkun magħmul miż-żewġ partijiet li ġejjin.
|
1.2. |
Iċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandu jkun ta’ format massimu A4 (210 × 297 mm) u jikkonforma mal-mudelli stabbiliti fl-Appendiċi. |
1.3. |
Id-deskrizzjonijiet tekniċi indikati fil-Parti 2 taċ-ċertifikat ta’ konformità fil-format stampat għandhom ikunu dawk mogħtija fid-dokumentazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip tal-atti regolatorji rilevanti. |
1.4. |
L-informazzjoni kollha fuq iċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandha tingħata fil-karattri tas-serje ISO 8859 (għal ċertifikati ta’ konformità f’format stampat maħruġa bil-Bulgaru f’karattri Ċirilliċi, għaċ-ċertifikati ta’ konformità f’format stampat maħruġa bil-Grieg, fil-karattri Griegi) u numri Għarab. |
2. DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI
2.1. |
Il-mudell A taċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandu jintuża għal vetturi kompleti |
2.2. |
Il-mudell B taċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandu jintuża għal vetturi kompluti
Il-karatteristiċi tekniċi addizzjonali tal-vettura kif ukoll il-prestazzjoni teknika tagħha f’termini konkreti miżjuda matul il-proċess ta’ approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji għandhom jiġu deskritti fil-qosor. |
2.3. |
Il-mudell C taċ-ċertifikat ta’ konformità għandu jintuża għal vetturi mhux kompleti. |
3. KARATTERISTIĊI TAL-KARTA U TAL-ISTAMPAR TA’ SIGURTÀ GĦALL-PREVENZJONI TAL-FALSIFIKAZZJONI
Biex tiġi evitata l-falsifikazzjoni, iċ-ċertifikat tal-konformità għandu jiġi protett permezz ta’ grafika kkulurita u, tal-anqas, waħda minn dawn li ġejjin:
(a) |
marka tal-ilma fil-forma tal-marka reġistrata tal-manifattur; |
(b) |
karatteristika oħra tal-istampar ta’ sigurtà (pereżempju linka fluworexxenti ultravjola, linka b’kulur li jiddependi mill-angolu ta’ viżjoni, linka b’kulur li jiddependi mit-temperatura, mikrostampar, stampar guilloche, stampar b’linka irridexxenti, inċiżjoni bil-lażer, ologrammi personalizzati, immaġni varjabbli bil-lażer, immaġni ottiċi varjabbli, logo tal-manifattur ibbuzzat jew imnaqqax fiżikament, eċċ.). |
APPENDIĊI
MUDELLI GĦAĊ-ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ F’FORMAT STAMPAT
PARTI I
VETTURI KOMPLETI U KOMPLUTI
MUDELL A1 —PARTI 1
VETTURI KOMPLETI
ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ
Parti 1
Is-sottoskritt [… (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:
0.1. |
Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: …
|
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali: … |
0.2.3. |
Identifikaturi (1): |
0.2.3.1. |
Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.2.3.2. |
Identifikatur tal-familja tal-ATCT: … |
0.2.3.3. |
Identifikatur tal-familja tal-PEMS: … |
0.2.3.4. |
Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: … |
0.2.3.5. |
Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): … |
0.2.3.6. |
Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: … |
0.2.3.7. |
Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: … |
0.4. |
Kategorija ta’ vettura: … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: … |
0.6. |
Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: …
Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
0.10. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.11. |
Data tal-manifattura tal-vettura: …
tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (… numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (… data tal-approvazzjoni tat-tip) u tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fl-Istati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellu (154) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-ispidometru u l-unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-odometru (jekk applikabbli) (156).
|
MUDELL A2 —PARTI 1
VETTURI KOMPLETI B’APPROVAZZJONI TAT-TIP F’SERJE ŻGĦAR
[Sena] |
[Numru sekwenzjali] |
ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ
Parti 1
Is-sottoskritt [… (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:
0.1. |
Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: …
|
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali: … |
0.2.3. |
Identifikaturi (1): |
0.2.3.1. |
Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.2.3.2. |
Identifikatur tal-familja tal-ATCT: … |
0.2.3.3. |
Identifikatur tal-familja tal-PEMS: … |
0.2.3.4. |
Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: … |
0.2.3.5. |
Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): … |
0.2.3.6. |
Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: … |
0.2.3.7. |
Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: … |
0.4. |
Kategorija ta’ vettura: … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: … |
0.6. |
Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: …
Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
0.10. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.11. |
Data tal-manifattura tal-vettura: …
tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (… numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (… data tal-approvazzjoni tat-tip) u tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fl-Istati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellu (154) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-ispidometru u l-unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-odometru (jekk applikabbli) (156).
|
MUDELL B —PARTI 1
VETTURI KOMPLUTI
ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ
Parti 1
Is-sottoskritt [… (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:
0.1. |
Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: …
|
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali: … |
0.2.2. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadji preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju):
In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni: … |
0.2.3. |
Identifikaturi (1): |
0.2.3.1. |
Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.2.3.2. |
Identifikatur tal-familja tal-ATCT: … |
0.2.3.3. |
Identifikatur tal-familja tal-PEMS: … |
0.2.3.4. |
Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: … |
0.2.3.5. |
Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): … |
0.2.3.6. |
Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: … |
0.2.3.7. |
Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: … |
0.4. |
Kategorija ta’ vettura: … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: … |
0.5.1. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti… |
0.6. |
Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: …
Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
0.10. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.11. |
Data tal-manifattura tal-vettura: …
|
Dokumenti mehmużin: |
Ċertifikat ta’ konformità kkonsenjat f’kull stadju preċedenti. |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI M1
(vetturi kompleti u kompluti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5. |
Tul: … mm |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
Mases (158)
13. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
28. |
Gearbox (tip): … |
28.1. |
Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (1)
|
28.1.1. |
Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): … |
28.1.2. |
Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)
|
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien):
|
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
40. |
Kulur tal-vettura (114): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
42.1. |
Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: … |
42.3. |
Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
|
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro… |
47.1. |
Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
47.1.1. |
Massa tat-test, kg: … |
47.1.2. |
L-erja ta’ quddiem, m2 (161): … |
47.1.2.1. |
L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: … |
47.1.3. |
Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
47.1.3.0. |
f0, N: … |
47.1.3.1. |
f1, N/(km/h): … |
47.1.3.2. |
f2, N/(km/h)2: … |
47.2. |
Ċiklu tas-sewqan1 |
47.2.1. |
Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
47.2.2. |
Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): … |
47.2.3. |
Veloċità limitata: iva/le (4) |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. Proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): … Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): …Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
48.2. |
Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: …, Partikuli (numru): … Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: …, Partikuli (numru): … |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
1. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)
|
2. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)
|
3. |
Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
3.1. |
Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): … |
3.2. |
Iffrankar totali tal-emissjonijiet ta’ CO2 bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (150) (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
3.2.1. |
Iffrankar tal-NEDC: … g/km (jekk applikabbli) |
3.2.2. |
Iffrankar tad-WLTP: … g/km (jekk applikabbli) |
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
|
5.2 |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
|
Mixxellanju
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki (165): …
Kombinazzjonijiet addizzjonali ta’ tajer/rota: parametri tekniċi (ebda referenza għal RR) |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI M2
(vetturi kompleti u kompluti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti5: … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: …2.Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5. |
Tul: … mm |
5.2. |
Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: … mm |
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Mases (158)
13. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
13.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
28.1. |
Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (160)
|
28.1.1. |
Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): … |
28.1.2. |
Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)
|
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien):
|
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
39. |
Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
42.1. |
Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: … |
42.3. |
Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: … |
43. |
Numru ta’ postijiet bilwieqfa: … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
47.1. |
Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind 1 |
47.1.1. |
Massa tat-test, kg: … |
47.1.2. |
L-erja ta’ quddiem, m2 ( (161)): … |
47.1.2.1. |
L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: … |
47.1.3. |
Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
47.1.3.0. |
f0, N: |
47.1.3.1. |
f1, N/(km/h): |
47.1.3.2. |
f2, N/(km/h)2 |
47.2. |
Ċiklu tas-sewqan1 |
47.2.1. |
Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b |
47.2.2. |
Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): … |
47.2.3. |
Veloċità limitata: iva/le (4) |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): … Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
48.2. |
Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: …, Partikuli (numru): … Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: …, Partikuli (numru): … |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
1. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)
|
2. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)
|
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
|
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
|
Mixxellanju
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI M3
(vetturi kompleti u kompluti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti5: … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … 2. Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5. |
Tul: … mm |
5.2. |
Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: … mm |
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Mases (158)
13. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
13.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien):
|
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
39. |
Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
42.1. |
Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: … |
42.2. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda għall-passiġġieri: … (il-pjan ta’ isfel) … (il-pjan ta’ fuq) (inkluż is-sewwieq) (167) |
42.3. |
Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: … |
43. |
Numru ta’ postijiet bilwieqfa: … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.3. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
Mixxellanju
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI N1
(vetturi kompleti u kompluti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti5: … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5. |
Tul: … mm |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm. |
8. |
L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): … mm |
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
Mases (158)
13. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
13.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
14. |
Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg (4) (168) |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.2. |
Semitrejler: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
28.1. |
Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (1)
|
28.1.1. |
Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): … |
28.1.2. |
Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)
|
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien):
|
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) 1: … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
40. |
Kulur tal-vettura (114): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
47.1. |
Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind 1 |
47.1.1. |
Massa tat-test, kg: … |
47.1.2. |
L-erja ta’ quddiem, m2 ( (161)): … |
47.1.2.1. |
L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: … |
47.1.3. |
Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
47.1.3.0. |
f0, N: … |
47.1.3.1. |
f1, N/(km/h): … |
47.1.3.2. |
2, N/(km/h)2: … |
47.2. |
Ċiklu tas-sewqan1 |
47.2.1. |
Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
47.2.2. |
Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): … |
47.2.3. |
Veloċità limitata: iva/le (4) |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
48.2. |
Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: …, Partikuli (numru): … Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: …, Partikuli (numru): … |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
1. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)
|
2. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)
|
3. |
Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
3.1. |
Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151) |
3.2. |
Iffrankar totali tal-emissjonijiet ta’ CO2 bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet)68 (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
3.2.1. |
Iffrankar tal-NEDC:… g/km (jekk applikabbli) |
3.2.2. |
Iffrankar tad-WLTP:… g/km (jekk applikabbli) |
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettrika, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi (4) jew (jekk applikabbli)
|
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC (4) jew (jekk applikabbli)
|
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): …/le (4): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki (165): …
Lista ta’ tajers: parametri tekniċi (ebda referenza għal RR) |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI N2
(vetturi kompleti u kompluti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … 2.Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5. |
Tul: … mm |
5.2. |
Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli (1): … mm |
8. |
L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): … mm |
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Mases (158)
13. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
13.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.2. |
Semitrejler: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.3.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
28.1. |
Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali)1
|
28.1.1. |
Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): … |
28.1.2. |
Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)
|
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) 1: … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
47.1. |
Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind 1 |
47.1.1. |
Massa tat-test, kg: … |
47.1.2. |
L-erja ta’ quddiem, m2 ( (161)): … |
47.1.2.1. |
L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: … |
47.1.3. |
Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
47.1.3.0. |
f0, N: … |
47.1.3.1. |
f1, N/(km/h): … |
47.1.3.2. |
f2, N/(km/h)2: … |
47.2. |
Ċiklu tas-sewqan1 |
47.2.1. |
Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
47.2.2. |
Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): … |
47.2.3. |
Veloċità limitata: iva/le (4) |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
48.2. |
Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: …, Partikuli (numru): … Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: …, Partikuli (numru): … |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) (1): |
1. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)
|
2. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)
|
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettrika, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi (4) jew (jekk applikabbli)
|
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC (4) jew (jekk applikabbli)
|
49.1. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): ........................................................................ |
49.2. |
Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
49.3. |
Vettura vokazzjonali: (iva/le) (4) (72) (170) |
49.4. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: .................................................................. (120) (170) |
49.5. |
L-emissjonijiet ta’ CO2 speċifiċi: ... gCO2/tkm (171) |
49.6. |
Il-valur medju tat-tagħbija utli: ................ t’ (172) |
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): …/le (4) (173): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI N3
(vetturi kompleti u kompluti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5. |
Tul: … mm |
5.2. |
Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm. |
8. |
L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): … mm |
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Mases (158)
13. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
13.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.2. |
Semitrejler: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.3.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika |
49.1. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): ........................................................................ |
49.2. |
Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
49.3. |
Vettura vokazzjonali: (iva/le) (4) (72) (170) |
49.4. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: .................................................................. (120) (170) |
49.5. |
L-emissjonijiet ta’ CO2 speċifiċi: ... gCO2/tkm (171) |
49.6. |
Il-valur medju tat-tagħbija utli: ................ t’ (172) |
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): …/le (4): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJI TA’ VETTURI O1 U O2
(vetturi kompleti u kompluti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Bażi tar-roti (157) (174): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5. |
Tul: … mm |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
10. |
Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Mases (158)
13. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
13.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali: … kg |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30.1. |
Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: … mm |
30.2. |
Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: … mm |
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
34. |
Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): …/le (4): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJI TA’ VETTURI O3 U O4
(vetturi kompleti u kompluti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Bażi tar-roti (157) (174): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5. |
Tul: … mm |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara/mhux mgħammra (4) |
6. |
Wisa’: … mm |
7. |
Għoli: … mm |
10. |
Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: … mm |
11. |
Tul taż-żona tat-tagħbija: … mm |
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Mases (158)
13. |
Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: … kg |
13.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
13.2. |
Massa attwali tal-vettura: … kg |
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166)
Għat-traffiku nazzjonali biss, l-ittra żgħira “e” segwita min-numru li jiddistingwi l-Istat Membru: … Għat-traffiku internazzjonali, in-numru tad-Direttiva/Regolament: … |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali: … kg |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
34. |
Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
Karozzerija
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (113): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Mixxellanju
50. |
Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): …/le (4): |
51. |
Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: … |
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI II
VETTURI MHUX KOMPLETI
MUDELL C1 —PARTI 1
VETTURI MHUX KOMPLETI
ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ
Parti 1
Is-sottoskritt [… (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:
0.1. |
Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: …
Varjant (153): … Verżjoni (153): … |
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali: … |
0.2.2. |
Għal vetturi approvati ‘f’diversi stadji, informazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadji bażiċi/preċedenti
(Elenka l-informazzjoni għal kull stadju): Tip: … Varjant (153): … Verżjoni (153): … In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni … |
0.2.3. |
Identifikaturi (jekk applikabbli) (161): |
0.2.3.1. |
Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.2.3.2. |
Identifikatur tal-familja tal-ATCT: … |
0.2.3.3. |
Identifikatur tal-familja tal-PEMS: … |
0.2.3.4. |
Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: … |
0.2.3.5. |
Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): … |
0.2.3.6. |
Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: … |
0.2.3.7. |
Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: … |
0.4. |
Kategorija ta’ vettura: … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: … |
0.5.1. |
Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti … |
0.6. |
Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: …
Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
0.10. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.11. |
Data tal-manifattura tal-vettura: …
tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (… numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (… data tal-ħruġ) u ma tistax tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjonijiet oħra.
|
MUDELL C2 —PARTI 1
VETTURI MHUX KOMPLETI B’APPROVAZZJONI TAT-TIP F’SERJE ŻGĦIRA
[Sena] |
[Numru sekwenzjali] |
ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ
Parti 1
Is-sottoskritt [… (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:
0.1. |
Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): … |
0.2. |
Tip: …
Varjant (153): … Verżjoni (153): … |
0.2.1. |
Isem/ismijiet kummerċjali: … |
0.2.3. |
Identifikaturi (jekk applikabbli) (161): |
0.2.3.1. |
Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: … |
0.2.3.2. |
Identifikatur tal-familja tal-ATCT: … |
0.2.3.3. |
Identifikatur tal-familja tal-PEMS: … |
0.2.3.4. |
Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq:… |
0.2.3.5. |
Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): … |
0.2.3.6. |
Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: … |
0.2.3.7. |
Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: … |
0.4. |
Kategorija ta’ vettura: … |
0.5. |
Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: … |
0.6. |
Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: …
Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
0.10. |
In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
0.11. |
Data tal-manifattura tal-vettura: …
tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (… numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (… data tal-ħruġ) u ma tistax tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjonijiet oħra.
|
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI M1
(vetturi mhux kompleti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5.1. |
Tul massimu permissibbli: … mm |
6.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … mm |
7.1. |
Għoli massimu permissibbli: … mm |
12.1. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: … mm |
Mases (158)
14. |
Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: … kg |
14.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
15. |
Massa minima tal-vettura meta kompluta: … kg |
15.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
28.1. |
Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (161)
|
28.1.1. |
Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): … |
28.1.2. |
Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)
|
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien):
|
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
Karozzerija
41. |
Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: … |
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
47.1. |
Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
47.1.1. |
Massa tat-test, kg: … |
47.1.2. |
L-erja ta’ quddiem, m2 (161): … |
47.1.2.1. |
L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: … |
47.1.3. |
Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
47.1.3.0. |
f0, N: |
47.1.3.1. |
f1, N/(km/h): |
47.1.3.2. |
f2, N/(km/h)2 |
47.2. |
Ċiklu tas-sewqan1 |
47.2.1. |
Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b |
47.2.2. |
Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): … |
47.2.3. |
Veloċità limitata: iva/le (4) |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) (1): |
1. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)
|
2. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)
|
3. |
Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
3.1. |
Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): … |
3.2. |
Iffrankar totali tal-emissjonijiet ta’ CO2 bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (68) (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
3.2.1. |
Iffrankar tal-NEDC: … g/km (jekk applikabbli) |
3.2.2. |
Iffrankar tad-WLTP: … g/km (jekk applikabbli) |
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
|
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
|
Mixxellanju
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI M2
(vetturi mhux kompleti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Bażi tar-roti (157) (6): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5.1. |
Tul massimu permissibbli: … mm |
5.2. |
Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … mm |
7.1. |
Għoli massimu permissibbli: … mm |
12.1. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: … mm |
Mases (158)
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
14. |
Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: … kg |
14.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
15. |
Massa minima tal-vettura meta kompluta: … kg |
15.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
28. |
Gearbox (tip): … |
28.1. |
Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (1)
|
28.1.1. |
Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): … |
28.1.2. |
Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)
|
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien):
|
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45. |
Tip jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
47.1. |
Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
47.1.1. |
Massa tat-test, kg: … |
47.1.2. |
L-erja ta’ quddiem, m2 (161): … |
47.1.2.1. |
L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: … |
47.1.3. |
Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
47.1.3.0. |
f0, N: … |
47.1.3.1. |
f1, N/(km/h): … |
47.1.3.2. |
f2, N/(km/h) (2): … |
47.2. |
Ċiklu tas-sewqan (1) |
47.2.1. |
Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
47.2.2. |
Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): … |
47.2.3. |
Veloċità limitata: iva/le (4) |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
1. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)
|
2. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)
|
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
|
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
|
Mixxellanju
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI M3
(vetturi mhux kompleti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Bażi tar-roti (157) (6): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5.1. |
Tul massimu permissibbli: … mm |
5.2. |
Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … mm |
7.1. |
Għoli massimu permissibbli: … mm |
12.1. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: … mm |
Mases (158)
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
14. |
Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: … kg |
14.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
15. |
Massa minima tal-vettura meta kompluta: … kg |
15.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku)4 112 |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku)4 112 |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30.1. |
Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: … mm |
30.2. |
Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: … mm |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45. |
Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
Mixxellanju
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI N1
(vetturi mhux kompleti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5.1. |
Tul massimu permissibbli: … mm |
6.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … mm |
7.1. |
Għoli massimu permissibbli: … mm |
8. |
L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): … mm |
12.1. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: … mm |
Mases (158)
14. |
Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: … kg |
14.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
15. |
Massa minima tal-vettura meta kompluta: … kg |
15.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.2. |
Semitrejler: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku) (5) (112) |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku) (5) (112) |
28. |
Gearbox (tip): … |
28.1. |
Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali)1
|
28.1.1. |
Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): … |
28.1.2. |
Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)
|
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30. |
Trekk tal-fus(ien):
|
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45. |
Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
47.1. |
Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
47.1.1. |
Massa tat-test, kg: … |
47.1.2. |
L-erja ta’ quddiem, m2 (161): … |
47.1.2.1. |
L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: … |
47.1.3. |
Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
47.1.3.0. |
f0, N: … |
47.1.3.1. |
f1, N/(km/h): … |
47.1.3.2. |
f2, N/(km/h) (2): … |
47.2. |
Ċiklu tas-sewqan (1) |
47.2.1. |
Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
47.2.2. |
Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): … |
47.2.3. |
Veloċità limitata: iva/le (4) |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) (1): |
1. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)
|
2. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)
|
3. |
Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
3.1. |
Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): … |
3.2. |
Iffrankar totali tal-emissjonijiet ta’ CO2 bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (68) (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
3.2.1. |
Iffrankar tal-NEDC: … g/km (jekk applikabbli) |
3.2.2. |
Iffrankar tad-WLTP: … g/km (jekk applikabbli) |
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
|
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
|
Mixxellanju
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI N2
(vetturi mhux kompleti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti5: … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5.1. |
Tul massimu permissibbli: … mm |
5.2. |
Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … mm |
8. |
L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): … mm |
12.1. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: … mm |
Mases (158)
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
14. |
Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: … kg |
14.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
15. |
Massa minima tal-vettura meta kompluta: … kg |
15.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.2. |
Semitrejler: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.3.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
28. |
Gearbox (tip): … |
28.1. |
Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (1)
|
28.1.1. |
Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): … |
28.1.2. |
Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)
|
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (1) (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45. |
Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
47.1. |
Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
47.1.1. |
Massa tat-test, kg: … |
47.1.2. |
L-erja ta’ quddiem, m2 (161): … |
47.1.2.1. |
L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: … |
47.1.3. |
Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
47.1.3.0. |
f0, N: … |
47.1.3.1. |
f1, N/(km/h): … |
47.1.3.2. |
f2, N/(km/h) (2): … |
47.2. |
Ċiklu tas-sewqan (1) |
47.2.1. |
Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
47.2.2. |
Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): … |
47.2.3. |
Veloċità limitata: iva/le (4) |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
1. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)
|
2. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)
|
4. |
Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)
|
5. |
Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
5.1. |
Vetturi purament elettriċi
|
5.2. |
Vetturi elettriċi ibridi OVC
|
49.1. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): ........................................................................ |
49.2. |
Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
49.3. |
Vettura vokazzjonali: (iva/le) (4) (72) (170) |
49.4. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: .................................................................. (120) (170) |
49.5. |
L-emissjonijiet ta’ CO2 speċifiċi: ... gCO2/tkm (171) |
49.6. |
Il-valur medju tat-tagħbija utli: ................ t’ (172) |
Mixxellanju
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI N3
(vetturi mhux kompleti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
3. |
Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
3.1. |
Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Il-bażi tar-roti (157): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5.1. |
Tul massimu permissibbli: … mm |
5.2. |
Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
6.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … mm |
8. |
L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): … mm |
12.1. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: … mm |
Mases (158)
13.3. |
Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: … kg |
14. |
Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: … kg |
14.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
15. |
Massa minima tal-vettura meta kompluta: … kg |
15.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
16.4. |
Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: … kg |
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.4. |
Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
18. |
Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
18.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk: … kg |
18.2. |
Semitrejler: … kg |
18.3. |
Trejler b’fus ċentrali: … kg |
18.3.1. |
Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: … kg |
18.4. |
Trejler mingħajr brejkijiet: … kg |
19. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: … kg |
Unità ta’ potenza
20. |
Manifattur tal-magna: … |
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
22. |
Prinċipju ta’ tħaddim: … |
23. |
Purament elettrika: iva/le (4) |
23.1. |
Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
25. |
Ċilindrata: … cm3 |
26. |
Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
(4) |
26.1. |
Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
26.2. |
(Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
27. |
Potenza massima |
27.1. |
Potenza netta massima (159): … kW bi … min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
27.3. |
Potenza netta massima: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
27.4. |
Potenza massima ta’ 30 minuta: … kW (mutur elettriku) (4) (112) |
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
33. |
Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): … |
Brejkijiet
36. |
Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
37. |
Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: … kPa |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45. |
Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
46. |
Livell ta’ ħoss
Stazzjonarju: … dB(A) b’veloċità tal-magna: … min-1 Waqt is-sewqan: … dB(A) |
47. |
Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro … |
48. |
Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: … 1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI) CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … 2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI) CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): … |
48.1. |
Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: … (m–1) |
49. |
L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
49.1. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): ........................................................................ |
49.2. |
Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
49.3. |
Vettura vokazzjonali: (iva/le) (4) (72) (170) |
49.4. |
Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: .................................................................. (120) (170) |
49.5. |
L-emissjonijiet ta’ CO2 speċifiċi: ... gCO2/tkm (171) |
49.6. |
Il-valur medju tat-tagħbija utli: ................ t’ (172) |
Mixxellanju
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJI TA’ VETTURI O1 U O2
(vetturi mhux kompleti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti (5): … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Bażi tar-roti (157) (174): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5.1. |
Tul massimu permissibbli: … mm |
6.1. |
Wisa’ massima permissibbli: … mm |
7.1. |
Għoli massimu permissibbli: … mm |
10. |
Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: … mm |
12.1. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: … mm |
Mases (158)
14. |
Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: … kg |
14.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
15. |
Massa minima tal-vettura meta kompluta: … kg |
15.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
19.1. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali: … kg |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
30.1. |
Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: … mm |
30.2. |
Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: … mm |
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
34. |
Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45. |
Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Mixxellanju
52. |
Rimarki (165): … |
PARTI 2
KATEGORIJI TA’ VETTURI O3 U O4
(vetturi mhux kompleti)
Parti 2
Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni
1. |
Numru ta’ fusien: … u roti5: … |
1.1. |
Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: … |
2. |
Fus manuvrabbli (numru, pożizzjoni): … |
Dimensjonijiet ewlenin
4. |
Bażi tar-roti (157) (174): … mm |
4.1. |
Spazju bejn il-fusien:
|
5.1. |
Tul massimu permissibbli: …mm |
5.3. |
Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara/mhux mgħammra (4) |
6.1. |
Wisa’ massima permissibbli: …mm |
7.1. |
Għoli massimu permissibbli: …mm |
10. |
Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: …mm |
12.1. |
Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: …mm |
Mases (158)
14. |
Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: … kg |
14.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
15. |
Massa minima tal-vettura meta kompluta: … kg |
15.1. |
Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:
|
16. |
Mases massimi teknikament permissibbli |
16.1. |
Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: … kg |
16.2. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
|
16.3. |
Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:
|
17. |
Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
17.1. |
Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: … kg |
17.2. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
17.3. |
Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:
|
19.1. |
Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali: … kg |
Veloċità massima
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusien u sospensjoni
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: … |
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: … |
34. |
Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
35. |
Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): … |
Tagħmir tal-akkoppjament
44. |
Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): … |
45. |
Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: … |
45.1. |
Valuri karatteristiċi (4): D: …/V: …/S: …/U: … |
Mixxellanju
52. |
Rimarki (165): … |