li jemenda r-Regolament (UE) Nru 582/2011 rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty fir-rigward tad-dispożizzjonijiet dwar l-ittestjar permezz ta' sistemi portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet (PEMS) u l-proċedura għall-ittestjar tad-durabilità tat-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis ta' sostituzzjoni
(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-18 ta' Ġunju 2009 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta' vetturi bil-mutur u magni rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty (Euro VI) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 715/2007 u d-Direttiva 2007/46/KE u li jħassar id-Direttivi 80/1269/KEE, 2005/55/KE u 2005/78/KE (1), u b'mod partikolari l-Artikolu 4(3), l-Artikolu 5(4) u l-Artikolu 12 tiegħu,
Billi:
(1)
L-ittestjar tal-konformità waqt it-tħaddim jirrappreżenta wieħed mill-pilastri tal-proċedura tal-approvazzjoni tat-tip u jippermetti l-verifika tal-prestazzjoni tas-sistemi ta' kontroll tal-emissjonijiet matul il-ħajja utli tal-vetturi. Skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 (2), it-testijiet huma mwettqa permezz ta' sistemi portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet (PEMS) li jivvalutaw l-emissjonijiet f'operazzjonijiet normali ta' użu. L-approċċ tal-PEMS jiġi applikat ukoll biex jiġu verifikati l-emissjonijiet off-cycle waqt iċ-ċertifikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip.
(2)
Ir-Regolament (UE) Nru 582/2011 jiddikjara li kwalunkwe rekwiżiti addizzjonali fir-rigward tal-proċedura fis-seħħ tal-ittestjar tal-emissjonijiet off-cycle għandhom jiġu introdotti wara l-valutazzjoni tal-proċedura tal-ittestjar speċifikata f'dak ir-Regolament.
(3)
Għaldaqstant, il-Kummissjoni wettqet analiżi fil-fond tal-proċedura tal-ittestjar. Dik l-analiżi identifikat għadd ta' nuqqasijiet li jdgħajfu l-effiċjenza tal-leġiżlazzjoni Ewropea dwar l-approvazzjoni tat-tip u dawn jeħtieġu li jiġu rimedjati biex jiġi żgurat il-livell xieraq ta' protezzjoni ambjentali.
(4)
Il-prestazzjoni tal-emissjonijiet ta' vetturi waqt il-perjodu ta' tisħin attwalment mhijiex valutata skont it-test tad-dimostrazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip jew skont it-test tal-konformità waqt it-tħaddim. Biex tiġi indirizzata l-lakuna fl-għarfien eżistenti u biex tiġi ppreparata proċedura ġdida tal-ittestjar għal operazzjonijiet tal-istartjar kiesaħ, għandha titnieda fażi ta' monitoraġġ li permezz tagħha tinġabar dejta mill-ittestjar tal-approvazzjoni tat-tip u tal-konformità waqt it-tħaddim.
(5)
Skont ir-Regolament (UE) Nru 582/2011, it-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis ta' sostituzzjoni għandu jiġi approvat għat-tip skont ir-rekwiżiti tal-emissjonijiet Euro VI ladarba r-rekwiżiti speċifiċi tal-ittestjar tad-durabilità jkunu introdotti f'dak ir-Regolament.
(6)
Għaldaqstant huwa neċessarju li tiġi stabbilita proċedura li tivvaluta sew id-durabilità ta' dawk il-parts tal-bdil li jidħlu fis-suq tal-Unjoni u li jiġi żgurat li dawn jissodisfaw ir-rekwiżiti ambjentali kompatibbli ma' dawk stabbiliti għal sistemi simili prodotti bħala parts oriġinali tal-vetturi.
(7)
Proċedura ta' test ibbażata fuq it-taqdim aċċellerat ta' tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis ta' sostituzzjoni minħabba effetti termali u ta' konsum tal-lubrikant tissodisfa l-għan li d-durabilità tat-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis ta' sostituzzjoni tiġi indirizzata b'mod eżatt u oġġettiv u ma tkunx ta' piż eċċessiv fuq l-industrija.
(8)
Ir-Regolament (UE) Nru 582/2011 jistabbilixxi rekwiżiti relatati mal-miżuri li jridu jiġu introdotti mill-manifatturi tal-vetturi biex ma jkunx hemm tbagħbis mas-sistemi ta' kontroll tal-emissjonijiet. Dawk ir-rekwiżiti għandhom jindirizzaw b'mod effettiv l-aktar mezz komuni ta' tbagħbis mingħajr ma jimponu piż eċċessiv fuq l-industrija.
(9)
Ir-referenzi għall-istandards internazzjonali fir-Regolament (UE) Nru 582/2011 għandhom jiġu aġġornati.
(10)
Biex jiġi żgurat żmien biżżejjed bil-quddiem biex il-manifatturi ta' vetturi jimmodifikaw il-prodotti tagħhom skont ir-rekwiżit il-ġdid dwar il-limitu ta' qawwa, dak ir-rekwiżit għandu jkollu effett mill-1 ta' Settembru 2018 għal tipi ġodda u mill-1 ta' Settembru 2019 għall-vetturi ġodda kollha.
(11)
Huwa xieraq li r-rekwiżiti l-ġodda tal-ittestjar waqt it-tħaddim ma japplikawx b'mod retroattiv għal magni u għal vetturi li ma jkunux ġew approvati skont dawk ir-rekwiżiti. Għaldaqstant, id-dispożizzjonijiet il-ġodda stabbiliti fl-Anness II għandhom japplikaw għall-ittestjar tal-konformità waqt it-tħaddim ta' tipi ġodda ta' magni u vetturi li jkunu ġew approvati skont il-verżjoni emendata tar-Regolament (UE) Nru 582/2011.
(12)
Għalhekk, ir-Regolament (UE) Nru 582/2011 għandu jiġi emendat skont dan.
(13)
Il-miżuri previsti f'dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Tekniku — Vetturi bil-Mutur,
ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
Artikolu 1
Ir-Regolament (UE) Nru 582/2011 huwa emendat kif ġej:
(1)
fl-Artikolu 14, jitħassar il-paragrafu 3,
(2)
fl-Artikolu 15, jitħassar il-paragrafu 5,
(3)
jiddaħħal l-Artikolu 17a li ġej:
“Artikolu 17a
Dispożizzjonijiet tranżizzjonali għal ċerti approvazzjonijiet tat-tip u ċ-ċertifikati tal-konformità
1. B'effett mill-1 ta' Settembru 2018, l-awtoritajiet nazzjonali għandhom jirrifjutaw, għal raġunijiet relatati mal-emissjonijiet, li jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE jew approvazzjoni tat-tip nazzjonali fir-rigward ta' tipi ġodda ta' vetturi jew magni ttestjati bl-użu ta' proċeduri li ma jikkonformawx mal-punti 4.2.2.2 u 4.2.2.2.1 u 4.2.2.2.2 u 4.3.1.2 u 4.3.1.2.1 u 4.3.1.2.2 tal-Appendiċi 1 tal-Anness II.
2. B'effett mill-1 ta' Settembru 2019, l-awtoritajiet nazzjonali għandhom, fil-każ ta' vetturi ġodda li ma jikkonformawx mal-punti 4.2.2.2 u 4.2.2.2.1 u 4.2.2.2.2 u 4.3.1.2 u 4.3.1.2.1 u 4.3.1.2.2 tal-Appendiċi 1 tal-Anness II, jikkunsidraw li ċertifikati ta' konformità maħruġa fir-rigward ta' dawk il-vetturi m'għadhomx aktar validi għall-finijiet tal-Artikolu 26 tad-Direttiva 2007/46/KE u, għal raġunijiet relatati ma' emissjonijiet, għandhom jipprojbixxu r-reġistrazzjoni, il-bejgħ u d-dħul fis-servizz ta' tali vetturi.
B'effett mill-1 ta' Settembru 2019 u ħlief fil-każ ta' magni ta' sostituzzjoni għal vetturi li qed jintużaw, l-awtoritajiet nazzjonali għandhom jipprojbixxu l-bejgħ jew l-użu ta' magni ġodda li ma jikkonformawx mal-punti 4.2.2.2 u 4.2.2.2.1 u 4.3.1.2 u 4.3.1.2.1 tal-Appendiċi 1 tal-Anness II.”
(4)
L-Anness I huwa emendat skont l-Anness I ta' dan ir-Regolament.
(5)
L-Anness II huwa emendat skont l-Anness II ta' dan ir-Regolament.
(6)
L-Anness VI huwa emendat skont l-Anness III ta' dan ir-Regolament.
(7)
L-Anness XI huwa emendat skont l-Anness IV ta' dan ir-Regolament.
(8)
L-Anness XIII huwa emendat skont l-Anness V ta' dan ir-Regolament;
(9)
L-Anness XIV huwa emendat skont l-Anness VI ta' dan ir-Regolament;
Artikolu 2
Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
Bl-eċċezzjoni tal-punt 8(c), li għandu japplika għall-vetturi kollha mid-dħul fis-seħħ ta' dan ir-Regolament, l-Anness II għandu japplika mill-1 ta' Jannar 2017 għat-tipi ġodda ta' vetturi.
Dan ir-Regolament jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri skont it-Trattati.
(2) Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 tal-25 ta' Mejju 2011 li jimplimenta u jemenda r-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy duty (Euro VI) u li jemenda l-Annessi I u III għad-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 167, 25.6.2011, p. 1).
ANNESS I
L-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 huwa emendat kif ġej:
(1)
il-punt 1.1.2 jinbidel b'dan li ġej:
“1.1.2.
Jekk il-manifattur jippermetti li l-familja ta' magni taħdem bi fjuwil fis-suq li ma jikkonformax la mad-Direttiva 98/70/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (*1) u l-anqas mal-istandard tas-CEN EN 228:2012 (fil-każ ta' petrol bla ċomb) jew mal-istandard tas-CEN EN 590:2013 (fil-każ tad-diżil) bħal magni li jaħdmu bil-B100 (EN 14214), il-manifattur għandu, flimkien mar-rekwiżiti stabbiliti fil-punt 1.1.1, jikkonforma mar-rekwiżiti li ġejjin:
(a)
jiddikjara l-fjuwils li l-familja ta' magni tista' tuża fil-punt 3.2.2.2.1 tad-Dokument ta' Informazzjoni kif stipulat fil-Parti 1 tal-Appendiċi 4, jew b'referenza għal standard uffiċjal jew għal speċifikazzjoni tal-produzzjoni ta' marka speċifika ta' fjuwil fis-suq li ma jissodisfa l-ebda standard uffiċjali bħal dawk imsemmija fil-punt 1.1.2. Il-manifattur għandu jiddikjara wkoll li l-funzjonalità tas-sistema OBD mhijiex milquta mill-użu tal-fjuwil iddikjarat;
(b)
juri li l-magna ta' referenza tissodisfa r-rekwiżiti speċifikati fl-Anness III u fl-Appendiċi 1 tal-Anness VI ta' dan ir-Regolament fuq il-fjuwils iddikjarati; l-awtorità tal-approvazzjoni tista' titlob li r-rekwiżiti ta' dimostrazzjoni jiġu estiżi għal dawk stabbiliti fl-Anness VII u fl-Anness X;
(c)
ikun responsabbli biex jissodisfa r-rekwiżiti tal-konformità waqt it-tħaddim speċifikati fl-Anness II dwar il-fjuwils iddikjarati inkluż kull taħlita ta' fjuwils iddikjarati u fjuwils fis-suq inklużi fid-Direttiva 98/70/KE u fl-istandards CEN rilevanti.
Fuq talba tal-manifattur, ir-rekwiżiti stipulati f'dan il-punt għandhom jiġu applikati għal fjuwils użati għal skopijiet militari.
Għall-finijiet tal-punt (a) tal-ewwel subparagrafu fejn isiru t-testijiet tal-emissjonijiet biex tintwera l-konformità mar-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament, għandu jinhemeż rapport ta' analiżi tal-fjuwil tat-test mar-rapport tat-test u għandu jinkludi mill-anqas il-parametri speċifikati fl-ispeċifikazzjoni uffiċjali tal-manifattur tal-fjuwil.
(*1) Id-Direttiva 98/70/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta' Ottubru 1998 dwar il-kwalità tal-karburanti tal-petrol u tad-diżil u li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 93/12/KEE (ĠU L 350, 28.12.1998, p. 58).”;"
(2)
il-punt 1.1.5 jinbidel b'dan li ġej:
“1.1.5.
Fil-każ ta' magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan, għandu jiġi determinat il-proporzjon tar-riżultati tal-emissjonijiet “r” għal kull inkwinant kif ġej:
jew
u
”;
(3)
il-punt 3.1 jinbidel b'dan li ġej:
“3.1.
Fil-każ ta' tip ta' magna approvata bħala unità teknika separata jew fil-każ ta' tip ta' vettura approvata rigward l-emissjonijiet u l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, il-magna għandu jkollha fuqha:
(a)
il-marka kummerċjali jew l-isem kummerċjali tal-manifattur tal-magna;
Jiddaħħlu l-punti minn 3.2.1.1 sa 3.2.1.6 li ġejjin:
“3.2.1.1.
Fil-każ ta' magna li taħdem bil-gass naturali/bijometan, għandha titqiegħed waħda mill-marki li ġejjin wara l-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-KE:
(a)
H f'każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal gassijiet tal-firxa H;
(b)
L f'każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal gassijiet tal-firxa L;
(c)
HL f'każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal gassijiet kemm tal-firxa H kif ukoll tal-firxa L;
(d)
Ht f'każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta' gass tal-firxa ta' gassijiet H u trasformabbli għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta' gassijiet H permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema għall-alimentazzjoni tal-magna bil-fjuwil;
(e)
Lt f'każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta' gass tal-firxa ta' gassijiet L u trasformabbli għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta' gassijiet L wara l-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema għall-alimentazzjoni tal-magna bil-fjuwil;
(f)
HLt f'każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta' gass tal-firxa ta' gassijiet H jew L u trasformabbli għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta' gassijiet H jew L permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema għall-alimentazzjoni tal-magna bil-fjuwil;
(g)
CNGfr fil-każijiet l-oħra kollha fejn il-magna tiġi alimentata bil-bijometan u tkun iddisinjata biex taħdem b'kompożizzjoni waħda ristretta ta' firxa ta' fjuwils ta' gass;
(h)
LNGfr fil-każijiet meta l-magna tiġi alimentata bl-LNG u tkun iddisinjata biex taħdem b'kompożizzjoni minn firxa waħda ristretta ta' fjuwils ta' gass;
(i)
LPGfr fil-każijiet meta l-magna tiġi alimentata bl-LPG u tkun iddisinjata biex taħdem b'kompożizzjoni waħda ristretta ta' firxa ta' fjuwils ta' gass;
(j)
LNG20 f'każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta' LNG li tirriżulta f'fattur ta' spostament λ li ma jkunx differenti b'aktar minn tlieta (3) fil-mija mill-fattur ta' spostament λ tal-gass G20 speċifikat fl-Anness IX, u li l-kontenut tal-etan tiegħu ma jaqbiżx il-1,5 fil-mija;
(k)
LNG f'każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kull kompożizzjoni oħra ta' LNG;
3.2.1.2.
Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha serje ta' ċifri wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu għal liema tip ta' magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil u għal liema firxa ta' gassijiet tkun ingħatat l-approvazzjoni. Is-serje ta' ċifri għandha tkun magħmula minn żewġ ċifri li jidentifikaw it-tip tal-magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil kif definit fl-Artikolu 2, segwiti bl-ittra jew l-ittri speċifikata/i fil-punt 3.2.1.1 korrispondenti għall-kompożizzjoni tal-gass naturali/bijometan użat mill-magna. Iż-żewġ ċifri li jidentifikaw it-tipi tal-magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil kif definit fl-Artikolu 2 huma dawn:
(a)
1 A għal magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1 A;
(b)
1B għal magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1B;
(c)
2 A għal magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2 A;
(d)
2B għal magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2B;
(e)
3B għal magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 3B;
3.2.1.3.
Għal magni CI alimentati bid-diżil, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha l-ittra “D” wara s-simbolu nazzjonali;
3.2.1.4.
Għal magni CI li jieħdu l-etanol (ED95), il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha l-ittri “ED” wara s-simbolu nazzjonali;
3.2.1.5.
Għal magni PI li jieħdu l-etanol (E85), il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha “E85” wara s-simbolu nazzjonali;
3.2.1.6.
għal magni tat-Tip PI li jieħdu l-petrol, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha l-ittra “P” wara s-simbolu nazzjonali;”
(5)
fil-punt 4.2, il-punt (b) jinbidel b'dan li ġej:
“(b)
fir-rigward tal-konformità tas-sistema li tiżgura t-tħaddim korrett tal-miżuri ta' kontroll tan-NOx, l-istallazzjoni għandha, skont l-Appendiċi 4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 tal-NU/KEE, tissodisfa r-rekwiżiti tal-installazzjoni tal-manifattur kif speċifikat fil-Parti 1 tal-Appendiċi 1. ta' dak ir-Regolament”;
(6)
fl-Appendiċi 4, id-disa', l-għaxar u l-ħdax-il paragrafu jinbidlu b'dan li ġej:
“Fil-każ ta' applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip tal-KE ta' magna jew ta' familja ta' magni bħala unità teknika separata, għandhom jimtlew il-parti ġenerali u l-Partijiet 1 u 3.
Fil-każ ta' applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip tal-KE ta' vettura b'magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet u l-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura, għandhom jimtlew il-parti ġenerali u l-Parti 2.
Fil-każ ta' applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip tal-KE ta' vettura fir-rigward tal-emissjonijiet u l-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura, għandhom jimtlew il-parti ġenerali u l-Partijiet 1, 2 u 3.”
(7)
L-Appendiċi 9 jinbidel b'dan li ġej:
“Appendiċi 9
Sistema ta' Numerazzjoni taċ-Ċertifikazzjoni tal-Approvazzjoni tat-Tip tal-KE
It-Taqsima 3 tan-numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-KE maħruġ skont l-Artikoli 6(1), 8(1) u 10(1) għandha tkun komposta min-numru tal-att regolatorju implimentattiv jew mill-aktar att regolatorju ta' emenda riċenti applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip tal-KE. In-numru għandu jkun segwit minn ittra alfabetika li tirrifletti r-rekwiżiti tas-sistemi OBD u SCR skont it-Tabella 1.
(*1) Id-Direttiva 98/70/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta' Ottubru 1998 dwar il-kwalità tal-karburanti tal-petrol u tad-diżil u li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 93/12/KEE (ĠU L 350, 28.12.1998, p. 58).”;”
(1) Ir-rekwiżiti ta' monitoraġġ tal-“NOx OTL” kif stipulati fit-Tabella 1 tal-Anness X għal magni u vetturi bi tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil u fit-Tabella 2 tal-Anness X għal magni u vetturi li bi tqabbid bl-ispark plaggs.
(2) Ir-rekwiżiti ta' monitoraġġ tal-“PM OTL” kif stipulati fit-Tabella 1 tal-Anness X għal magni u vetturi bi tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil.
(3) Ir-rekwiżiti tal-“Monitoraġġ tal-prestazzjoni” kif stipulati fil-Punt 2.1.1 tal-Anness X.
(4) Ir-rekwiżiti tad-“dħul gradwali” tal-kwalità tar-reaġent kif stipulati fil-Punt 7.1 tal-Anness XIII.
(5) Ir-rekwiżiti “ġenerali” tal-kwalità tar-reaġent kif stipulati fil-Punt 7.1.1 tal-Anness XIII.
(6) Ir-rekwiżiti ta' monitoraġġ “CO OTL” kif stipulati fit-Tabella 2 tal-Anness X għal magni u vetturi bi tqabbid bl-ispark plaggs.
(8) Ir-rekwiżiti IUPR “Ġenerali” kif stipulati fit-Taqsima 6 tal-Anness X.
(9) Għal magni bi tqabbid bl-ispark plaggs u vetturi mgħammra b'tali magni.
(10) Għal magni bi tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil u vetturi mgħammra b'tali magni.
(11) Applikabbli biss għal magni bi tqabbid bl-ispark plaggs u vetturi mgħammra b'tali magni.
(12) Id-dispożizzjonijiet addizzjonali dwar ir-rekwiżiti ta' monitoraġġ għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 2.3.1.2. tal-Anness 9 A tar-Regolament Nru 49 tal-NU/KEE.
(13) L-ispeċifikazzjonijiet tal-IUPR huma stabbiliti fl-Anness X. Magni u vetturi bi tqabbid bl-ispark plaggs mgħammra b'tali magni mhumiex soġġetti għall-IUPR.
(14) Ir-rekwiżit ISC stabbilit fl-Appendiċi 1 tal-Anness II.
ANNESS II
L-Anness II tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 huwa emendat kif ġej:
(1)
il-punt 2.1 jinbidel b'dan li ġej:
“2.1.
Il-konformità ta' vetturi fis-servizz jew ta' magni ta' familja ta' magni għandha tiġi murija billi l-vetturi jiġu ttestjati fit-triq, imħaddma skont il-mudelli ta' sewqan, il-kundizzjonijiet u t-tagħbijiet li jinġarru normali tagħhom. It-test tal-konformità waqt it-tħaddim għandu jkun rappreżentattiv għal vetturi mħaddma fuq ir-rotot ta' sewqan reali tagħhom, bit-tagħbija normali tagħhom u bis-sewwieq professjonali li s-soltu jsuq il-vettura. Meta l-vettura titħaddem minn sewwieq li mhuwiex is-sewwieq professjonali li s-soltu jsuq il-vettura partikolari, is-sewwieq alternattiv għandu jkun kapaċi u mħarreġ biex iħaddem vetturi tal-kategorija soġġetta għat-test.”
(2)
il-punt 2.3 jinbidel b'dan li ġej:
“2.3.
Il-manifattur għandu juri lill-awtorità tal-approvazzjoni li l-vettura magħżula, il-mudelli tas-sewqan u l-kundizzjonijiet huma rappreżentattivi għall-familja ta' magni. Ir-rekwiżiti kif speċifikati fil-punt 4.5 għandhom jintużaw biex jiġi ddeterminat jekk il-mudelli tas-sewqan humiex aċċettabbli għall-ittestjar tal-konformità waqt it-tħaddim.”
(3)
il-punt 4.1 jinbidel b'dan li ġej:
“4.1. Tagħbija tal-vettura
It-tagħbija normali hija tagħbija ta' bejn 10 % u 100 % tat-tagħbija massima.
It-tagħbija massima hija d-differenza bejn il-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura u l-massa tal-vettura f'kundizzjoni ta' sewqan kif speċifikat skont l-Anness I tad-Direttiva 2007/46/KE.
Għall-finijiet tal-ittestjar ta' konformità waqt it-tħaddim, it-tagħbija tista' tiġi riprodotta u tista' tintuża tagħbija artifiċjali.
L-awtoritajiet tal-approvazzjoni jistgħu jitolbu li tiġi ttestjata vettura b'kull tagħbija bejn 10 % u 100 % tat-tagħbija massima tal-vettura. F'każ li l-massa tat-tagħmir tal-PEMS meħtieġa għall-operazzjoni taqbeż l-10 % tat-tagħbija massima tal-vettura, din il-massa tista' titqies bħala tagħbija minima.
Vetturi tal-kategorija N3 għandhom jiġu ttestjati, meta applikabbli, b'semitrejler.”;
(4)
il-punti 4.4.1 sa 4.5.5 jinbidlu b'dan li ġej:
4.4.1. Iż-żejt lubrikanti taż-żejt għandu jkun żejt tas-suq u jrid jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna.
Għandhom jittieħdu kampjuni taż-żejt.
4.4.2. Fjuwil
Il-fjuwil tat-test għandu jkun fjuwil fis-suq kopert mid-Direttiva 98/70/KE u mill-istandards CEN rilevanti, jew il-fjuwil ta' referenza kif speċifikat fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament. Għandhom jittieħdu kampjuni tal-fjuwil.
Il-manifattur jista' jitlob li ma jittiħidx kampjun tal-fjuwil minn magna li taħdem bil-gass.
4.4.2.1. Jekk il-manifattur ikun, skont it-Taqsima 1 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament, iddikjara l-kapaċità li jissodisfa r-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament dwar il-fjuwils fis-suq ddikjarati fil-punt 3.2.2.2.1 tad-Dokument ta' Informazzjoni kif stabbilit fl-Appendiċi 4 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament, tal-anqas għandu jsir test wieħed fuq kull fjuwil fis-suq iddikjarat.
4.4.3. Għal sistemi tal-posttrattament tal-egżost li jużaw reaġent biex jitnaqqsu l-emissjonijiet, ir-reaġent għandu jkun wieħed fis-suq u jrid jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna. Għandu jittieħed kampjun tar-reaġent. Ir-reaġent ma għandux ikun iffriżat.
4.5. Rekwiżiti tal-vjaġġ
Il-partijiet ta' operazzjoni għandhom jiġu espressi bħala perċentwal tad-durata totali tal-vjaġġ.
Il-vjaġġ għandu jikkonsisti f'sewqan f'żoni urbani segwit minn sewqan f'żoni rurali u fl-awtostrada skont il-partijiet speċifikati fil-punti 4.5.1 sa 4.5.4. Meta tiġi ġġustifikata ordni oħra ta' ttestjar għal raġunijiet prattiċi u wara qbil mill-awtorità tal-approvazzjoni tista' tintuża ordni oħra, madankollu, it-test għandu jibda dejjem bis-sewqan urban.
Għall-iskop ta' din it-Taqsima, “madwar” tfisser il-valur mixtieq ta' ± 5 %.
Il-partijiet urbani, rurali u tal-awtostrada jistgħu jiġu determinati jew abbażi ta':
—
il-koordinati ġeografiċi (permezz ta' mappa), jew
—
il-metodu tal-ewwel aċċellerazzjoni.
F'każ li l-kompożizzjoni tal-vjaġġ tiġi ddeterminata abbażi ta' koordinati ġeografiċi, il-vettura m'għandhiex taqbeż, għal perjodu kumulattiv ta' aktar minn 5 % tad-durata kollha ta' kull parti tal-vjaġġ, il-veloċità li ġejja:
—
50 km/h fil-parti urbana
—
75 km/h fil-parti rurali (90 km/h fil-każ ta' vetturi tal-kategoriji M1 u N1)
F'każ li l-kompożizzjoni tal-vjaġġ tiġi ddeterminata abbażi tal-metodu tal-ewwel aċċellerazzjoni, l-ewwel aċċelerazzjoni ogħla minn 55 km/h (70 km/h fil-każ ta' vetturi tal-kategoriji M1 u N1) għandha tindika l-bidu tal-parti rurali u l-ewwel aċċelerazzjoni ogħla minn 75 km/h (90 km/h fil-każ ta' vetturi tal-kategoriji M1 u N1) għandha tindika l-bidu tal-parti fuq l-awtostrada.
Il-kriterji għad-differenzjazzjoni bejn l-operazzjoni urbana, rurali u fuq l-awtostrada għandhom ikunu miftiehma mal-awtorità tal-approvazzjoni qabel il-bidu tat-test.
Il-veloċità medja f'operazzjoni f'żona urbana għandha tkun bejn 15 u 30 km/h.
Il-veloċità medja f'operazzjoni f'żoni rurali għandha tkun bejn 45 u 70 km/h (60 u 90 km/h fil-każ ta' vetturi tal-kategoriji M1 u N1).
Il-veloċità medja f'operazzjoni fl-awtostrada għandha tkun aktar minn 70 km/h (90 km/h fil-każ ta' vetturi tal-kategoriji M1 u N1).
4.5.1. Għal vetturi M1 u N1 il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 34 % tal-operazzjoni f'żoni urbani, 33 % tal-operazzjoni f'żoni rurali u 33 % tal-operazzjoni fl-awtostrada.
4.5.2. Għal vetturi tal-kategoriji N2, M2 u M3 il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 45 % tal-operazzjoni f'żoni urbani, 25 % tal-operazzjoni f'żoni rurali u 30 % tal-operazzjoni fl-awtostrada. Il-vetturi M2 u M3 tal-Klassi I, II jew tal-Klassi A kif definiti fir-Regolament 107 tal-NU/KEE għandhom jiġu ttestjati f'madwar 70 % tal-operazzjoni f' żoni urbani u 30 % tal-operazzjoni f'żoni rurali.
4.5.3. Għal vetturi N3 il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 20 % tal-operazzjoni f'żoni urbani, 25 % tal-operazzjoni f'żoni rurali u 55 % tal-operazzjoni fl-awtostrada.
4.5.4. Għall-finijiet tal-evalwazzjoni tal-kompożizzjoni tal-vjaġġ, id-durata tal-parti għandha tiġi kkalkulata mill-mument meta t-temperatura tal-fluwidu berried tkun laħqet it-343K (70 °C) għall-ewwel darba jew wara li t-temperatura tal-fluwidu berried tkun stabbli fuq +/– 2K tul perjodu ta' 5 minuti, skont liema minn dawn tiġi l-ewwel iżda mhux aktar tard minn 15-il minuta wara li tkun ġiet startjata l-magna. Skont il-paragrafu 4.5, il-perjodu ta' żmien biex tintlaħaq it-temperatura tal-fluwidu berried ta' 343K (70 °C) għandu jiġi operat f'kundizzjonijiet ta' sewqan urban.
Huwa pprojbit it-tisħin artifiċjali tas-sistemi tal-kontroll ta' emissjonijiet qabel it-test.
4.5.5. Id-distribuzzjoni li ġejja tal-valuri karatteristiċi tal-vjaġġ mill-bażi tad-dejta tad-WHDC tista' sservi bħala gwida addizzjonali għall-evalwazzjoni tal-vjaġġ:
Id-durata minima tat-test għandha tkun biżżejjed biex titwettaq il-ħidma matul id-WHTC għal bejn erba' u seba' darbiet, jew biex jipproduċi bejn erba' u seba' darbiet il-massa ta' referenza ta' CO2 f'kg/ċiklu mill-WHTC kif applikabbli.”;
(6)
il-punt 4.6.10 jinbidel b'dan li ġej:
“4.6.10.
Jekk is-sistema tal-post-trattament tal-egżost tal-partikuli tgħaddi minn riġenerazzjoni mhux kontinwa matul il-vjaġġ jew iseħħ malfunzjonament tal-OBD tal-klassi A jew B matul it-test, il-manifattur jista' jitlob li vjaġġ jiġi annullat.”;
(7)
il-punt 5.1.2.2 jinbidel b'dan li ġej:
“5.1.2.2.
Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU hija kkunsidrata bħala suffiċjenti jekk it-torque ikkalkulat jibqa' fil-livelli ta' tolleranza tat-torque tat-tagħbija massima kif speċifikat fil-punt 5.2.5 tal-Anness I.”;
(8)
L-Appendiċi 1 huwa emendat kif ġej:
(a)
il-punt 1 jinbidel b'dan li ġej:
“1. INTRODUZZJONI
Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li permezz tagħha jiġu determinati l-emissjonijiet gassużi minn kejl imwettaq fuq il-vettura waqt li qiegħda fit-triq bl-użu ta' Sistemi ta' Kejl tal-Emissjonijiet li Jistgħu Jinġarru (minn hawn 'il quddiem imsejħa “PEMS”). L-emissjonijiet niġġiesa li għandhom jitkejlu mill-egżost tal-magna jinkludu l-komponenti li ġejjin: il-monossidu tal-karbonju, it-total ta' idrokarburi u tal-ossidi tan-nitroġenu għal magni bi tqabbid bil-kompressjoni u l-monossidu tal-karbonju, l-idrokarburi nonmetaniċi, il-metan u l-ossidi tan-nitroġenu għal magni bi tqabbid bl-ispark plaggs. Barra minn hekk, għandu jitkejjel id-dijossidu tal-karbonju biex ikunu jistgħu jsiru l-proċeduri ta' kalkolazzjoni deskritti fit-Taqsimiet 4 u 5.
Għall-magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali, il-manifattur, is-servizz tekniku jew l-awtorità tal-approvazzjoni jistgħu jagħżlu li jkejlu l-emissjonijiet totali tal-idrokarburi (THC) biss minflok ikejlu l-emissjonijiet tal-idrokarburi metaniċi u nonmetaniċi. F'dak il-każ, il-limitu tal-emissjonijiet għat-total tal-emissjonijiet tal-idrokarburi huwa l-istess bħal dak speċifikat fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009 għall-emissjonijiet metaniċi. Għall-finijiet tal-kalkolu tal-Fatturi tal-Konformità skont il-punti 4.2.3 u 4.3.2, il-limitu applikabbli, f'dak il-każ, għandu jkun il-limitu tal-emissjonijiet metaniċi biss.
Għall-magni li jieħdu fjuwil tal-gass li mhux gass naturali, il-manifattur, is-servizz tekniku jew l-awtorità tal-approvazzjoni jistgħu jagħżlu li jkejlu l-emissjonijiet totali tal-idrokarburi (THC) minflok ikejlu l-emissjonijiet tal-idrokarburi nonmetaniċi. F'dak il-każ, il-limitu tal-emissjonijiet għat-total tal-emissjonijiet tal-idrokarburi huwa l-istess bħal dak speċifikat fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009 għall-emissjonijiet nonmetaniċi. Għall-finijiet tal-kalkolu tal-Fatturi tal-Konformità skont il-punti 4.2.3 u 4.3.2, il-limitu applikabbli, f'dak il-każ, għandu jkun il-limitu tal-emissjonijiet nonmetaniċi biss.”
(b)
fil-punt 2.2, is-sentenza “Il-parametri ppreżentati fil-qosor fit-Tabella 1 għandhom jitkejlu u jiġu rreġistrati:” tinbidel b'dan li ġej:
“Il-parametri kif speċifikat fit-Tabella 1 għandhom jitkejlu u jiġu rreġistrati f'frekwenza kostanti ta' 1,0 Hz jew aktar. Id-dejta oriġinali mhux ipproċessata għandha tinżamm mill-manifattur u għandha tkun disponibbli, fuq talba, lill-awtorità tal-approvazzjoni u lill-Kummissjoni.”;
(c)
jiddaħħal il-punt 2.2.1 li ġej:
“2.2.1. Format tar-rapportar tad-dejta
Il-valuri tal-emissjonijiet, kif ukoll kull parametru rilevanti ieħor, għandhom jiġu rrappurtati u skambjati bħala fajls tad-dejta fil-format csv. Il-valuri tal-parametri għandhom ikunu separati b'virgola, ASCII-Code #h2C. Il-marka deċimali tal-valuri numeriċi għandha tkun punt, ASCII-Code #h2E. Il-linji għandhom jintemmu b'carriage return, ASCII-Code #h0D. M'għandhomx jintużaw separaturi għall-eluf.”;
(d)
il-punti 2.6.1 u 2.6.2 jinbidlu b'dan li ġej:
“2.6.1. Bidu tat-test
It-teħid tal-kampjuni tal-emissjonijiet, il-kejl tal-parametri tal-egżost u r-reġistrazzjoni tad-dejta relatata mal-magna u mal-ambjent għandhom jibdew qabel ma tiġi startjata l-magna. It-temperatura tal-fluwidu berried m'għandhiex taqbeż it-303K (30 °C) fil-bidu tat-test. F'każ li t-temperatura ambjentali taqbeż it-303K (30 °C) fil-bidu tat-test, it-temperatura tal-fluwidu berried m'għandhiex taqbeż it-temperatura ambjentali b'aktar minn 2 °C. L-evalwazzjoni tad-dejta għandha tibda wara li t-temperatura tal-fluwidu berried tkun laħqet it-343K (70 °C) għall-ewwel darba jew wara li t-temperatura tal-fluwidu berried tkun stabbli fuq +/– 2K tul perjodu ta' 5 minuti, skont liema minn dawn tiġi l-ewwel iżda mhux aktar tard minn 15-il minuta wara li tkun ġiet startjata l-magna.
2.6.2. Prova
It-teħid tal-kampjuni tal-emissjonijiet, il-kejl tal-parametri tal-egżost u r-reġistrazzjoni tad-dejta relatata mal-magna u mal-ambjent għandhom ikomplu tul it-tħaddim normali tal-magna. Il-magna tista' titwaqqaf u tiġi startjata, iżda t-teħid tal-kampjuni tal-emissjonijiet għandu jitkompla tul it-test kollu.
Kull sagħtejn (2) jistgħu jsiru żero-checks perjodiċi tal-analizzaturi tal-gassijiet PEMS u r-riżultati jistgħu jintużaw biex issir korrezzjoni għad-drift żero. Id-dejta rreġistrata waqt il-verifiki għandha tiġi mmarkata u m'għandhiex tintuża għall-kalkoli tal-emissjonijiet.
F'każ ta' interruzzjoni tas-sinjal tal-GPS, id-dejta tal-GPS tista' tiġi kkalkulata abbażi tal-veloċità ECU tal-vettura u mappa, għal perjodu konsekuttiv ta' anqas minn 60 s. Jekk it-telf kumulattiv tas-sinjal tal-GPS jaqbeż it-3 % tad-durata totali tal-vjaġġ, il-vjaġġ għandu jiġi ddikjarat null.”;
(e)
il-punt 3.2.1 jinbidel b'dan li ġej:
“3.2.1. Dejta tal-analizzaturi u tal-EFM
Il-konsistenza tad-dejta (il-fluss tal-massa tal-egżost imkejjel mill-EFM u l-konċentrazzjonijiet tal-gassijiet) għandha tiġi verifikata permezz ta' korrelazzjoni bejn il-fluss imkejjel tal-fjuwil mill-ECU u l-fluss tal-fjuwil ikkalkulat permezz tal-formula fit-Taqsima 8.4.1.7 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 tal-NU/KEE. Għandha ssir rigressjoni lineari għall-valuri mkejla u kkalkulati tar-rata tal-fjuwil. Għandu jintuża l-metodu tal-minimi kwadrati, bl-ekwazzjoni l-aktar adattata jkollha l-formula ta':
y = mx + b
fejn:
—
y
—
hija l-fluss tal-fjuwil ikkalkulat [g/s]
—
m
—
hija l-inklinazzjoni grafika tal-linja ta' rigressjoni
—
x
—
hija l-fluss tal-fjuwil imkejjel [g/s]
—
b
—
hija l-interċetta y tal-linja ta' rigressjoni
L-inklinazzjoni grafika (m) u l-koeffiċjent ta' determinazzjoni (r2) għandhom jiġu kkalkulati għal kull linja ta' rigressjoni. Huwa rakkomandat li din l-analiżi titwettaq fil-medda bejn 15 % tal-valur massimu sal-valur massimu u bi frekwenza ta' 1 Hz jew aktar. Biex test jitqies validu, għandhom jiġu evalwati ż-żewġ kriterji li ġejjin:
Tabella 2
Tolleranzi
Inklinazzjoni grafika tal-linja ta' rigressjoni, m
0,9 sa 1,1 — Irrakkomandat
Koeffiċjent ta' determinazzjoni r2
min. 0,90 — Mandatorju”;
(f)
il-punt 4.1 jinbidel b'dan li ġej:
“4.1. Il-prinċipju tat-tieqa tal-medja
L-emissjonijiet għandhom jiġu integrati bl-użu tal-metodu tat-tieqa tal-medja mobbli, abbażi tal-massa ta' referenza ta' CO2 jew tax-xogħol ta' referenza. Il-prinċipju tal-kalkolu huwa kif ġej: L-emissjonijiet tal-massa mhumiex ikkalkulati għas-sett komplut tad-dejta, iżda għas-subsettijiet tas-sett komplut tad-dejta, it-tul ta' dawn is-subsettijiet jiġi ddeterminat biex jaqbel mal-massa tas-CO2 jew ix-xogħol tal-magna mkejla fuq iċ-ċiklu tal-laboratorju tranżitorju ta' referenza. Il-kalkoli medji mobbli jitwettqu b'żieda fil-ħin Δt ugwali għall-perjodu tat-teħid tal-kampjuni tad-dejta. Dawn is-subsettijiet li jintużaw biex tinħadem medja tad-dejta tal-emissjonijiet jissejħu “twieqi tal-medji” fil-punti li ġejjin.
Dejta li mhix ivvalidata m'għandhiex tiġi kkunsidrata għall-kalkolu tax-xogħol jew tal-massa tas-CO2 u għat-tieqa tal-medja tal-emissjonijiet.
Id-dejta li ġejja għandha titqies bħala dejta li mhix valida:
(a)
verifika tad-drift żero tal-istrumenti;
(b)
id-dejta li mhix fil-kundizzjonijiet speċifikati fil-punti 4.2 u 4.3 tal-Anness II.
L-emissjonijiet tal-massa (mg/tieqa) għandhom jiġu ddeterminati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 tal-NU/KEE.
Grafika 1
Il-veloċità tal-vettura kontra l-ħin u l-emissjonijiet medji tal-vettura, li tibda bl-ewwel tieqa tal-medja, kontra l-ħin.
Emissjonijiet tal-firxa medja
Ħin
Tul tal-ewwel firxa
Veloċità tal-vettura
Emissjonijiet tal-ewwel firxa
”;
(g)
il-punt 4.2.2 jinbidel b'dan li ġej:
“4.2.2. L-għażla tat-twieqi validi
4.2.2.1. Qabel id-dati msemmija fl-Artikolu 17a, għandhom japplikaw il-punti 4.2.2.1.1 sa 4.2.2.1.4.
4.2.2.1.1. It-twieqi validi huma t-twieqi li l-potenza medja tagħhom taqbeż il-limitu ta' potenza ta' 20 % tas-saħħa massima tal-magna. Il-perċentwal ta' twieqi validi għandu jkun 50 % jew aktar.
4.2.2.1.2. Jekk il-perċentwal ta' twieqi validi jkun inqas minn 50 %, l-evalwazzjoni tad-dejta għandha terġa' ssir bl-użu ta' limiti ta' potenza aktar baxxi. Il-limitu ta' potenza għandu jitnaqqas fi stadji ta' 1 % sakemm il-perċentwal ta' twieqi validi jkun 50 % jew aktar.
4.2.2.1.3. Fi kwalunkwe każ, il-limitu l-aktar baxx m'għandux ikun ta' inqas minn 15 %.
4.2.2.1.4. It-test għandu jitqies bħala null jekk il-perċentwal ta' twieqi validi jkun ta' anqas minn 50 % fuq limitu ta' potenza ta' 15 %.
4.2.2.2. Mid-dati msemmija fl-Artikolu 17a, għandhom japplikaw il-punti 4.2.2.2.1 u 4.2.2.2.2.
4.2.2.2.1. It-twieqi validi huma t-twieqi li l-potenza medja tagħhom taqbeż il-limitu ta' potenza ta' 10 % tal-potenza massima tal-magna.
4.2.2.2.2. It-test għandu jitqies bħala null jekk il-perċentwal tat-twieqi validi jkun anqas minn 50 % jew jekk ma jibqax twieqi validi f'operazzjonijiet f'żoni urbani biss wara li tkun ġiet applikata r-regola tad-90 perċentil.”;
(h)
il-punt 4.3.1 jinbidel b'dan li ġej:
“4.3.1. L-għażla tat-twieqi validi
4.3.1.1. Qabel id-dati msemmija fl-Artikolu 17a, għandhom japplikaw il-punti 4.3.1.1.1 sa 4.3.1.1.4.
4.3.1.1.1. It-twieqi validi għandhom ikunu t-twieqi li d-durata tagħhom ma taqbiżx id-durata massima kkalkulata permezz ta':
fejn:
—
D max hija d-durata massima tat-tieqa, s;
—
P max hija l-potenza massima tal-magna, f'kW.
4.3.1.1.2. Jekk il-perċentwal tat-twieqi validi jkun anqas minn 50 %, l-evalwazzjoni tad-dejta għandha terġa' ssir billi jintużaw durati itwal ta' twieqi. Dan isir billi jitnaqqas il-valur ta' 0,2 fil-formula mogħtija fil-punt 4.3.1 bil-passi ta' 0,01 kull darba sakemm il-perċentwal tat-twieqi validi jkun 50 % jew aktar.
4.3.1.1.3. Madankollu, il-valur imnaqqas fil-formula msemmija hawn fuq m'għandux ikun anqas minn 0,15.
4.3.1.1.4. It-test għandu jiġi kkunsidrat null jekk il-perċentwal tat-twieqi validi jkun anqas minn 50 % f'durata massima tat-tieqa kkalkulata skont il-punti 4.3.1.1, 4.3.1.1.2 u 4.3.1.1.3.
4.3.1.2. Mid-dati msemmija fl-Artikolu 17a, għandhom japplikaw il-punti 4.3.1.2.1 u 4.3.1.2.2.
4.3.1.2.1. It-twieqi validi għandhom ikunu t-twieqi li d-durata tagħhom ma taqbiżx id-durata massima kkalkulata permezz ta':
fejn:
—
D max hija d-durata massima tat-tieqa, s;
—
P max hija l-potenza massima tal-magna, f'kW.
4.3.1.2.2. It-test għandu jitqies bħala null jekk il-perċentwal ta' twieqi validi jkun ta' anqas minn 50 %.”;
(9)
fl-Appendiċi 2, il-punt 3.1 jinbidel b'dan li ġej:
L-installazzjoni tal-EFM m'għandhiex iżżid il-kontropressjoni b'aktar mill-valur irrakkomandat mill-manifattur tal-magna, u lanqas m'għandha żżid it-tul tal-iżbokk tal-egżost b'aktar minn 2 m. Fir-rigward tal-komponenti kollha tat-tagħmir PEMS, l-installazzjoni tal-EFM għandha tkun konformi mar-regolamenti lokali dwar is-sikurezza fit-toroq applikabbli kif ukoll mar-rekwiżiti lokali tal-assigurazzjoni.”
ANNESS III
L-Anness VI tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 huwa emendat kif ġej:
(1)
il-punt 8 jinbidel b'dan li ġej:
“8. DOKUMENTAZZJONI
Il-paragrafu 11 tal-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 tal-NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:
L-Awtorità tal-Approvazzjoni għandha titlob li l-manifattur jipprovdi pakkett ta' dokumentazzjoni. Dan għandu jiddeskrivi kull element ta' disinn u strateġija għall-kontroll tal-emissjonijiet tas-sistema tal-magna u l-mezzi li bihom tikkontrolla l-varjabbli tal-output tagħha, sew jekk dan il-kontroll ikun dirett jew indirett.
L-informazzjoni għandha tinkludi deskrizzjoni sħiħa tal-istrateġija għall-kontroll tal-emissjonijiet. Barra minn hekk, din għandha tinkludi informazzjoni dwar it-tħaddim tal-AES u l-BES kollha, inkluż deskrizzjoni tal-parametri li jiġu mmodifikati minn kull AES u l-kundizzjonijiet tal-limitu li fihom topera l-AES, u indikazzjoni ta' liema AES u BES x'aktarx li jkunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tal-ittestjar li jinsabu f'dan l-Anness.
Dan il-pakkett ta' dokumentazzjoni għandu jiġi pprovdut skont id-dispożizzjonijiet tat-Taqsima 8 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament.”
(2)
L-Appendiċi 1 huwa emendat kif ġej:
(a)
jiddaħħal il-punt 2.3 li ġej:
“2.3.
Il-manifatturi għandhom jiżguraw li l-vetturi jistgħu jiġu ttestjati bil-PEMS minn entità indipendenti f'toroq pubbliċi billi jagħmlu disponibbli adapters xierqa għall-iżbokki tal-egżost, li jagħtu aċċess għas-sinjali tal-ECU u jagħmlu l-arranġamenti amministrattivi meħtieġa. Il-manifattur jista' jitlob ħlas raġonevoli kif stabbilit fl-Artikolu 7(1) tar-Regolament (KE) Nru 715/2007.”
(b)
il-punt 3.1 jinbidel b'dan li ġej:
“3.1. Tagħbija tal-vettura
Għall-finijiet tal-ittestjar ta' dimostrazzjoni tal-PEMS, it-tagħbija tista' tiġi riprodotta u tista' tintuża tagħbija artifiċjali.
It-tagħbija tal-vettura għandha tkun 50–60 % tat-tagħbija massima tal-vettura. Għandhom japplikaw ir-rekwiżiti addizzjonali stabbiliti fl-Anness II.”;
ANNESS IV
L-Anness XI tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 huwa emendat kif ġej:
Is-sistema tal-posttrattament tal-egżost ittestjata skont il-punt 4.3.2.2 u li tinkorpora t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis għandha tkun soġġetta għall-proċeduri ta' durabilità deskritti fl-Appendiċi 3.”;
(2)
jiddaħħal il-punt 4.3.5 li ġej:
“4.3.5. Fjuwils
Fil-każ deskritt fil-punt 1.1.2 tal-Anness I, il-proċedura tat-test stabbilita fil-punti 4.3.1 sa 4.3.2.7 ta' dan l-Anness għandha titwettaq bl-użu tal-fjuwils iddikjarati mill-manifattur oriġinali tas-sistema tal-magna. Madankollu, bi qbil mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, il-proċedura tad-durabilità stabbilita fl-Appendiċi 3 u msemmija fil-punt 4.3.2.4 tista' titwettaq biss bi fjuwil li jirrapreżenta l-agħar każ possibbli fir-rigward tat-tixjiħ.”;
(3)
jiddaħħlu l-punti 4.6 sa 4.6.5 li ġejjin:
“4.6. Rekwiżiti dwar il-kompatibilità mal-miżuri ta' kontroll tal-NOx (applikabbli biss għal tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis li jiġi installat fuq vetturi mgħammra b'sensuri li jkejlu b'mod dirett il-konċentrazzjoni tan-NOx fl-egżost)
4.6.1. Id-dimostrazzjoni tal-kompatibilità tal-miżuri ta' kontrol tan-NOx hija meħtieġa biss meta t-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis ikun ġie mmonitorjat fil-konfigurazzjoni oriġinali.
4.6.2. Il-kompatibbiltà tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis mal-miżuri ta' kontroll tan-NOx għandha tintwera permezz tal-proċeduri deskritti fl-Anness XIII ta' dan ir-Regolament, għal tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis maħsub biex jiġi installat fuq magni jew vetturi ta' tip approvat skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 u skont dan ir-Regolament.
4.6.3. Id-dispożizzjonijiet tar-Regolament Nru 49 tal-NU/KEE applikabbli għal komponenti għajr tagħmir ta' kontroll tat-tniġġis m'għandhomx japplikaw.
4.6.4. Il-manifattur tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jista' juża l-istess proċedura ta' ttestjar u ta' kundizzjonament minn qabel li jintużaw għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali. F'dak il-każ, l-awtorità tal-approvazzjoni li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ta' magna ta' vettura għandha tipprovdi, fuq talba u fuq bażi mhux diskriminatorja, dokument ta' informazzjoni ppreżentat bħala appendiċi mad-Dokument ta' Informazzjoni stipulat fl-Appendiċi 4 tal-Anness I, li jkun jinkludi l-għadd u t-tip ta' ċikli ta' kundizzjonament minn qabel u t-tip ta' ċiklu ta' test użat mill-manifattur tat-tagħmir oriġinali għall-ittestjar tal-miżuri ta' kontroll tan-NOx tat-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis.
4.6.5. Il-punt 4.5.5 għandu japplika għall-miżuri ta' kontroll tan-NOx immonitorjati bis-sistema OBD.”;
(4)
L-Appendiċi 3 jinbidel b'dan li ġej:
“Appendiċi 3
Il-proċedura tad-durabilità għall-evalwazzjoni tal-prestazzjoni ta' tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis
1. Dan l-Appendiċi jistabbilixxi l-proċedura tad-durabilità msemmija fil-punt 4.3.2.4 tal-Anness XI, biex jiġi evalwat ir-rendiment tal-emissjonijiet ta' tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis.
2. DESKRIZZJONI TAL-PROĊEDURA TAD-DURABILITÀ
2.1. Il-proċedura tad-durabilità għandha tikkonsisti minn fażi ta' ġbir ta' dejta u ta' skeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz.
2.2. Il-fażi tal-ġbir ta' dejta
2.2.1. Il-magna magħżula, mgħammra b'sistemasħiħa ta' posttrattament tal-egżost u li tinkorpora t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis għandha tiġi mkessħa għal temperatura ambjentali u mħaddma ċiklu tat-test WHTC wieħed bi startjar kiesaħ f'konformità mal-paragrafi 7.6.1 u 7.6.2 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 tal-NU/KEE.
2.2.2. Immedjatament wara ċ-ċiklu tat-test WHTC bi startjar kiesaħ, il-magna għandha titħalla taħdem għal disa' ċikli konsekuttivi ta' testijiet WHTC bi startjar sħun skont il-paragrafu 7.6.4 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 tal-NU/KEE.
2.2.3. Is-sekwenza tat-test stipulata fil-punti 2.2.1 u 2.2.2 għandha titwettaq skont l-istruzzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 7.6.5 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 tal-NU/KEE.
2.2.4. Alternattivament, id-dejta rilevanti tista' tinġabar billi l-vettura mgħobbija kompletament u mgħammra bis-sistema tal-posttrattament tal-egżost magħżula li tinkorpora t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, tinstaq. It-test jista' jitwettaq jew fi triq skont ir-rekwiżiti tal-vjaġġ tal-punti 4.5 sa 4.5.5 tal-Anness II ta' dan ir-Regolament b'reġistrazzjoni komprensiva tad-dejta tas-sewqan, jew fuq xażi dinamometriku adattat. Jekk jingħażel test fit-triq, il-vettura għandha tinstaq fuq ċiklu tat-test kiesaħ, kif stipulat fl-Appendiċi 5 ta' dan l-Anness, segwit minn disa' ċikli tat-test sħun, identiċi għal dak kiesaħ, b'mod li l-ħidma żviluppata mill-magna tkun l-istess bħal dik miksuba skont il-punti 2.2.1 u 2.2.2. Jekk jingħażel ix-xażi dinamometriku, il-gradjent tat-triq simulata taċ-ċiklu tat-test fl-Appendiċi 5 għandha tiġi adattata biex tqabbel il-ħidma żviluppata mill-magna matul id-WHTC.
2.2.5. L-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip għandha tirrifjuta d-dejta tat-temperatura miksuba skont il-punt 2.2.4 jekk tqis li din id-dejta mhijiex realistika u għandha titlob jew għar-repetizzjoni tat-test, jew għat-twettiq ta' test skont il-punti 2.2.1, 2.2.2 u 2.2.3.
2.2.6. It-temperaturi fit-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis għandhom jiġu rreġistrati matul is-sekwenza kollha tat-test, fil-post bl-ogħla temperatura.
2.2.7. F'każijiet fejn il-post bl-ogħla temperatura ivarja maż-żmien, jew meta dak il-post ikun diffiċli li jiġi definit, għandhom jiġu rreġistrati temperaturi multipli tas-saff katalitiku f'postijiet xierqa.
2.2.8. L-għadd u l-postijiet ta' kejl tat-temperatura għandhom jingħażlu mill-manifattur, bi qbil mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, abbażi tal-aħjar ġudizzju tal-inġinerija.
2.2.9. Bi qbil mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, tista' tintuża t-temperatura tas-saff katalitiku wieħed jew it-temperatura tal-bokka tal-katalizzatur jekk ikun hemm prova li huwa diffiċli wisq jew mhuwiex vijabbli li jitkejlu diversi temperaturi multipli tas-saff.
Grafika 1.
Eżempji ta' pożizzjonamenti għas-sensuri tat-temperatura f'tagħmir tal-posttrattament ġeneriku
dħul radjali
dħul
Grafika 2.
Eżempji ta' pożizzjonamenti għas-sensuri tat-temperatura għad-DPF
Dħul
Ħruġ
Ħruġ radjali
2.2.10. It-temperaturi għandhom jitkejlu u jiġu rreġistrati b'rata minima ta' darba kull sekonda (1 Hz) matul is-sekwenza tat-test.
2.2.11. It-temperaturi mkejla għandhom jiġu tabulati f'istogramma b'intervalli tat-temperaturi li ma jkunux aktar minn 10 °C. Fil-każ imsemmi fil-punt 2.2.7, l-ogħla temperatura kull sekonda għandha tkun dik irreġistrata fl-istogramma. Kull żbarra tal-istogramma għandha tirrappreżenta l-frekwenza akkumulata f'sekondi tat-temperaturi mkejla li taqa' f'intervall speċifiku.
2.2.12. Il-ħin f'sigħat li jikkorrispondi għal kull intervall tat-temperatura jrid jiġi stabbilit u mbagħad estrapolat għall-ħajja utli tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, skont il-valuri speċifikati fit-Tabella 1. L-estrapolazzjoni għandha tkun imsejsa fuq is-suppożizzjoni li ċiklu WHTC wieħed jikkorrispondi għal 20 km sewqan.
Tabella 1.
Il-ħajja utli tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis għal kull kategorija ta' vettura, u ċ-ċikli ekwivalenti tat-test WHTC u s-sigħat ta' tħaddim
Kategorija tal-vettura
Kilometraġġ (km)
Għadd ta' ċikli ekwivalenti tat-test WHTC
Għadd ekwivalenti ta' sigħat
Sistemi ta' magni installati fuq vetturi tal-kategoriji M1, N1 u N2
114 286
5 714
2 857
Sistemi ta' magni installati fuq vetturi tal-kategoriji N2, N3 b'massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-16-il tunnellata, u M3 Klassi I, Klassi II u Klassi A u Klassi B b'massa massima teknikament permissibbli li taqbiżx is-7,5 tunnellati
214 286
10 714
5 357
Sistemi ta' magni installati fuq vetturi tal-kategoriji N3, b'massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-16-il tunnellata, u M3 Klassi III u Klassi B b'massa massima teknikament permissibbli li taqbiżx is-7,5 tunnellati
500 000
25 000
12 500
2.2.13. Huwa permess li l-fażi tal-ġbir tad-dejta titwettaq għal tagħmir differenti fl-istess ħin.
2.2.14. Fil-każ ta' sistemi li joperaw fil-preżenza ta' riġenerazzjoni attiva, għandhom jiġu rreġistrati l-għadd, it-tul u t-temperaturi tar-riġenerazzjonijiet li jseħħu matul is-sekwenza tat-test definit fil-paragrafi 2.2.1 u 2.2.2. Jekk ma sseħħ l-ebda riġenerazzjoni attiva, is-sekwenza sħuna iddefinita fil-punt 2.2.2 għandha tiġi estiża biex tinkludi mill-anqas żewġ riġenerazzjonijiet attivi.
2.2.15. Il-lubrifikant totali kkunsmat matul il-perjodu tal-ġbir tad-dejta, fi g/h, għandu jiġi rreġistrat, bl-użu ta' kwalunkwe metodu xieraq, bħal pereżempju l-proċedura tat-tbattil u l-użin deskritta fl-Appendiċi 6. Għal dan l-għan, il-magna għandha titħaddem għal 24 siegħa, filwaqt li jsiru ċikli konsekuttivi tat-test WHTC. F'każijiet fejn ma jistax jinkiseb kejl preċiż tal-konsum taż-żejt, il-manifattur, bi ftehim mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, jista' juża l-għażliet li ġejjin biex jiġi stabbilit il-konsum tal-lubrifikant:
(a)
valur prestabbilit ta' 30 g/h;
(b)
valur mitlub mill-manifattur, abbażi ta' dejta u informazzjoni soda, u maqbula mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip.
2.3. Kalkolu ta' Tr
2.3.1. It-temperaturi rreġistrati skont il-punti 2.2 sa 2.2.15 għandhom jiġu mnaqqsa għal temperatura ta' referenza Tr, mitluba mill-manifattur bi qbil mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, skont il-firxa ta' temperaturi rreġistrati matul il-fażi tal-ġbir tad-dejta.
2.3.2. Fil-każ speċifikat fil-punt 2.2.13, il-valur ta' Tr għal kull tagħmir jista' jvarja.
2.3.3. Iż-żmien ta' tiqdim ekwivalenti li jikkorrispondi mat-temperatura ta' referenza għandu jiġi kkalkulat, għal kull intervall imsemmi fil-punt 2.2.11, skont l-ekwazzjoni li ġejja:
Ekwazzjoni 1:
Meta:
R= ir-reattività termali tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis.
= it-temperatura fil-punt tan-nofs (f'K, tal-intervall tat-temperatura i li t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis huwa espost għalih matul il-fażi tal-ġbir tad-dejta, irreġistrata fl-istogramma tat-temperaturi.
= il-ħin, f'sigħat, li jikkorrispondi mat-temperatura , aġġustat għal bażi ta' ħajja utli sħiħa, eż jekk l-istogramma kienet tirrappreżenta ħames (5) sigħat, u l-ħajja utli hija ta' 4 000 siegħa skont it-Tabella 1, l-annotamenti kollha tal-ħin fl-istogramma għandhom jiġu multiplikati b'.
= iż-żmien ta' tiqdim ekwivalenti, f'sigħat, meħtieġ biex jinkiseb, billi t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess żmien ta' tiqdim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis fit-temperatura matul iż-żmien .
i= in-numru tal-intervall, fejn 1 huwa n-numru tal-intervall bl-anqas temperatura u n huwa l-valur tal-intervall bl-ogħla temperatura.
2.3.4. It-total taż-żmien ta' tiqdim ekwivalenti għandu jiġi kkalkulat skont l-ekwazzjoni li ġejja:
Ekwazzjoni 2:
Meta:
AT= iż-żmien totali ta' tiqdim ekwivalenti, f'sigħat, meħtieġ biex jinkiseb, billi t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta' żmien ta' tiqdim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, matul il-ħajja utli tiegħu, għat-temperatura matul iż-żmien ta' kull intervall i irreġistrat fl-istogramma.
= iż-żmien ta' tiqdim ekwivalenti, f'sigħat, meħtieġ biex jinkiseb, billi t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess żmien ta' tiqdim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis fit-temperatura matul iż-żmien .
i= in-numru tal-intervall, fejn 1 huwa n-numru tal-intervall bl-anqas temperatura u n huwa l-valur tal-intervall bl-ogħla temperatura.
n= l-għadd totali ta' intervalli tat-temperatura.
2.3.5. Fil-każ imsemmi fil-punt 2.2.13, l-AT għandu jiġi kkalkulat għal kull tagħmir.
2.4. Skeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz
2.4.1. Rekwiżiti ġenerali
2.4.1.1. L-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għandha tippermetti l-aċċellerazzjoni tat-tiqdim tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, bl-użu tal-informazzjoni miġbura matul l-fażi tal-ġbir tad-dejta stabbilita fil-punt 2.2.
2.4.1.2. L-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għandha tikkonsisti minn skeda ta' akkumulazzjoni termika u skeda tal-akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant skont il-punt 2.4.4.6. Il-manifattur, bi qbil mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, jista' ma jkollux għala jagħmel skeda tal-akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant f'każ li t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jitpoġġew aktar 'l isfel minn komponent tal-filtru tal-posttrattament (eż. il-filtru tal-partikuli tad-diżil). Kemm l-iskeda tal-akkumulazzjoni termali kif ukoll l-iskeda tal-akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant għandhom jikkonsistu minn repetizzjoni ta' serje ta' sekwenzi ta' konsum termiku u lubrifikanti, rispettivament.
2.4.1.3. Fil-każ ta' tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis li jopera fil-preżenza ta' riġenerazzjoni attiva, is-sekwenza termali għandha tiġi kkumplimentata b'modalità ta' riġenerazzjoni attiva.
2.4.1.4. Għal skedi ta' akkumulazzjoni tas-servizz li jikkonsistu minn skedi ta' akkumulazzjoni ta' konsum termali u lubrifikanti, is-sekwenzi rispettivi tagħhom għandhom jiġu alternati, biex għal kull sekwenza termali li trid titwettaq, is-sekwenza li ġejja tkun tikkorrispondi għall-konsum tal-lubrifikant.
2.4.1.5. Huwa permess li l-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz titwettaq fl-istess ħin għal tagħmir differenti. F'dak il-każ, għandha tiġi stabbilita skeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għat-tagħmir kollu.
2.4.2. Skeda ta' akkumulazzjoni termika
2.4.2.1. L-iskeda ta' akkumulazzjoni termika għandha tissimula l-effett tat-tiqdim termiku rigward il-prestazzjoni tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis sa tmiem iċ-ċiklu tal-ħajja tiegħu.
2.4.2.2. Il-magna użata għat-twettiq tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz, mgħammra b'sistema tal-posttrattament tal-egżost li tinkorpora t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, titħaddem għal minimu ta' tliet sekwenzi termali konsekuttivi, kif stabbilit fl-Appendiċi 4.
2.4.2.3. It-temperaturi għandhom jiġu reġistrati fuq minimu ta' żewġ sekwenzi termali. L-ewwel sekwenza, imwettqa għat-tisħin, m'għandhiex titqies għall-fini tal-ġbir tat-temperatura.
2.4.2.4. It-temperaturi għandhom jiġu reġistrati f'postijiet xierqa, magħżula skont il-punti 2.2.6 sa 2.2.9, b'rata minima ta' darba kull sekonda (1 Hz).
2.4.2.5. Iż-żmien effettiv tat-tiqdim li jikkorrispondi mas-sekwenzi termali msemmija fil-punt 2.4.2.3, għandhom jiġu kkalkulati skont l-ekwazzjonijiet li ġejjin:
Ekwazzjoni 3:
Ekwazzjoni 4:
Meta:
= iż-żmien effettiv ta' tiqdim, f'sigħat, meħtieġ biex jinkiseb, billi t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta' żmien ta' tiqdim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis fit-temperatura Ti matul it-tieni i.
Ti= it-temperatura, f'K, imkejla fit-tieni i, f'kull wieħed mis-sekwenzi termali.
R= ir-reattività termali tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis. Il-manifattur għandu jiftiehem mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip dwar il-valur R li għandu jintuża. Se jkun possibbli wkoll, bħala alternattiva, li jintużaw il-valuri awtomatiċi li ġejjin:
Tr= it-temperatura ta' referenza, f'K, l-istess valur bħal fl-ekwazzjoni 1.
AE= iż-żmien effettiv ta' tiqdim, f'sigħat, meħtieġ biex jinkiseb, billi t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta' żmien ta' tiqdim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis matul is-sekwenza termali.
AT= iż-żmien totali ta' tiqdim ekwivalenti, f'sigħat, meħtieġ biex jinkiseb, billi t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta' żmien ta' tiqdim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, matul il-ħajja utli tiegħu, għat-temperatura matul iż-żmien ta' kull intervall i irreġistrat fl-istogramma.
i= in-numru tal-kejl tat-temperatura.
n= l-għadd totali ta' kejlijiet tat-temperatura.
nc= n-numru tas-sekwenza termali, ta' dawk li saru għall-fini tal-ġbir tat-temperatura, skont il-punt 2.4.2.3.
C= l-għadd totali ta' sekwenzi termali mwettqa għall-fini tal-ġbir tat-temperatura.
2.4.2.6. L-għadd totali ta' sekwenzi termali li għandhom jiġu inklużi fl-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għandhom jiġu ddeterminati billi tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:
Ekwazzjoni 5:
NTS = AT/AE
Meta:
NTS= l-għadd totali ta' sekwenzi termali li għandhom jitwettqu matul l-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz
AT= iż-żmien totali ta' tiqdim ekwivalenti, f'sigħat, meħtieġ biex jinkiseb, billi t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta' żmien ta' tiqdim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, matul il-ħajja utli tiegħu, għat-temperatura matul iż-żmien ta' kull intervall i irreġistrat fl-istogramma.
AE= iż-żmien effettiv ta' tiqdim, f'sigħat, meħtieġ biex jinkiseb, billi t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta' żmien ta' tiqdim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis matul is-sekwenza termali.
2.4.2.7. Huwa permess li jitnaqqas l-NTS u, konsegwentement l-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz, billi jiżdiedu t-temperaturi li fihom kull tagħmir ikun espost f'kull modalità taċ-ċiklu tat-tiqdim permezz tal-applikazzjoni ta' waħda jew aktar mill-miżuri li ġejjin:
(a)
l-iżolazzjoni tal-pajp tal-egżost;
(b)
iċ-ċaqliq tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis eqreb lejn il-manifold tal-egżost;
(c)
it-tisħin artifiċjali tat-temperatura tal-egżost;
(d)
l-ottimizzazzjoni tas-settings tal-magna mingħajr ma tinbidel l-imġiba tal-emissjoni tal-magna b'mod sostanzjali.
2.4.2.8. Meta jiġu applikati l-miżuri msemmija fil-punti 2.4.4.6 u 2.4.4.7, iż-żmien tat-tiqdim ikkalkulat minn NTS m'għandux ikun anqas minn 10 % tal-ħajja utli elenkata fit-Tabella 1, pereżempju l-kategorija tal-vettura N1 m'għandux ikollha NTS ta' anqas minn 286 sekwenza termali, meta wieħed jassumi li kull sekwenza hija twila siegħa (1).
2.4.2.9. Huwa permess li l-NTS jiżdied u, konsegwentement, id-durata tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz, billi jitnaqqsu t-temperaturi f'kull modalità taċ-ċiklu tat-tiqdim permezz tal-applikazzjoni ta' waħda jew aktar mill-miżuri li ġejjin:
(a)
iċ-ċaqliq tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis eqreb lejn il-manifold tal-egżost;
2.4.2.10. Fil-każ imsemmi fil-punt 2.4.1.5, għandu japplika dan li ġej:
2.4.2.10.1.
L-NTS għandu jkun l-istess għal kull tagħmir, biex tkun tista' tiġi stabbilita skeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz.
2.4.2.10.2.
Biex jjinkiseb l-istess NTS għal kull tagħmir, l-ewwel valur ta' NTS għandu jiġi kkalkulat għal kull tagħmir, bil-valuri AT u AE proprji.
2.4.2.10.3.
Jekk il-valuri ta' NTS ikkalkulati jkunu differenti, waħda jew aktar mill-miżuri stipulati fil-punti 2.4.2.7 sa 2.4.2.10 jistgħu jiġu applikati fuq it-tagħmir li għalih jeħtieġ jiġi modifikat l-NTS, fuq is-sekwenzi termali msemmija fil-punt 2.4.2.3, biex jinfluwenza t-Ti imkejjel u għalhekk b'mod konvenjenti jitħaffef jew jitnaqqas it-tixjiħ artifiċjali tat-tagħmir fil-mira.
2.4.2.10.4.
Il-valuri l-ġodda tal-NTS li jikkorrispondu għat-temperaturi l-ġodda Ti miksuba fil-punt 2.4.2.10.3 għandhom jiġu kkalkulati.
2.4.2.10.5.
Il-passi stabbiliti fil-punti 2.4.2.10.3 u 2.4.2.10.4 għandhom jiġu ripetuti sakemm il-valuri tal-NTS miksuba għal kull tagħmir fis-sistema jaqblu.
2.4.2.10.6.
Il-valuri Tr użati biex jinkisbu l-NTS differenti fil-punti 2.4.2.10.4 u 2.4.2.10.5 għandhom ikunu l-istess bħal dawk użati fil-punti 2.3.2 u 2.3.5 biex jiġi kkalkulat l-AT għal kull tagħmir.
2.4.2.11. Fil-każ ta' assemblaġġ ta' tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis li jikkostitwixxi sistema fis-sens tal-Artikolu 3(25) tad-Direttiva 2007/46/KE, waħda miż-żewġ għażliet li ġejjin jistgħu jitqiesu għat-tiqdim termali:
2.4.2.11.1.
It-tagħmir fl-assemblaġġ jista' jitqaddem separatament jew b'mod konġunt, skont il-punt 2.4.2.10.
2.4.2.11.2.
Jekk l-assemblaġġ ikun mibni b'tali mod li ma jkunx possibbli li t-tagħmir jinfired (eż. DOC + SCR f'kontenitur), it-tiqdim termali għandu jitwettaq bl-ogħla NTS.
2.4.3. L-iskeda ta' akkumulazzjoni termika modifikata għal tagħmir li jopera fil-preżenza ta' riġenerazzjoni attiva
2.4.3.1. L-iskeda ta' akkumulazzjoni termika modifikata għal tagħmir li jopera fil-preżenza ta' riġenerazzjoni attiva għandha tissimula l-effett tat-tiqdim kemm minħabba tagħbija termali kif ukoll riġenerazzjoni attiva fuq it-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis fi tmiem iċ-ċiklu tal-ħajja tiegħu.
2.4.3.2. Il-magna użata għall-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz, mgħammra b'sistema ta' posttrattament tal-egżost li tinkorpora t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, titħaddem għal minimu ta' tliet sekwenzi modifikati termali, li kull sekwenza tikkonsisti f'sekwenza termali kif stipulat fl-Appendiċi 4, segwita b'riġenerazzjoni attiva sħiħa, li matulha l-ogħla temperatura milħuqa tas-sistema ta' posttrattament m'għandhiex tkun anqas mill-ogħla temperatura irreġistrata fil-fażi tal-ġbir tad-dejta.
2.4.3.3. It-temperaturi għandhom jiġu rreġistrati fuq minimu ta' żewġ sekwenzi termali. L-ewwel sekwenza, imwettqa għat-tisħin, m'għandhiex titqies għall-fini tal-ġbir tat-temperatura.
2.4.3.4. Biex jitnaqqas kemm jista' jkun il-ħin li jgħaddi bejn is-sekwenza termali kif stipulata fl-Appendiċi 4 u r-riġenerazzjoni attiva sussegwenti, il-manifattur jista' jiskatta b'mod artifiċjali r-riġenerazzjoni attiva billi jħaddem, wara kull sekwenza termali kif stipulat fl-Appendiċi 4, il-magna f'modalità stabbli li tippermetti l-produzzjoni għolja ta' nugrufun mill-magna. F'dak il-każ, modalità stabbli għandha tiġi kkunsidrata wkoll bħala parti mis-sekwenza termali modifikata stabbilita fil-punt 2.4.3.2.
2.4.3.5. Iż-żmien tat-tiqdim effettiv li jikkorrispondi għal kull sekwenza termali modifikata għandu jiġi kkalkulat billi jintużaw l-ekwazzjonijiet 3 u 4.
2.4.3.6. L-għadd totali ta' sekwenzi termali modifikati li għandhom isiru matul l-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għandu jiġi kkalkulat billi tintuża l-ekwazzjoni 5.
2.4.3.7. Huwa permess li l-NTS jitnaqqas u, konsegwentement, id-durata tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz, billi jiżdiedu t-temperaturi f'kull modalità tas-sekwenza termali modifikata, bl-applikazzjoni ta' waħda jew aktar mill-miżuri fil-punt 2.4.2.7.
2.4.3.8. Minbarra l-miżuri msemmija fil-punt 2.4.3.7, l-NTS jista' jitnaqqas ukoll billi tiżdied it-temperatura massima tar-riġenerazzjoni attiva fis-sekwenza modifikata termali, mingħajr ma t-temperatura tas-saff taqbeż it-800 °C taħt kwalunkwe ċirkostanza.
2.4.3.9. L-NTS m'għandu qatt ikun anqas minn 50 % tal-għadd ta' riġenerazzjonijiet attivi li t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis ikun soġġett għalihom matul il-ħajja utli tiegħu, ikkalkulat skont l-ekwazzjoni li ġejja:
Ekwazzjoni 5:
Meta:
NAR= l-għadd ta' sekwenzi ta' riġenerazzjoni attiva matul il-ħajja utli tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis.
tWHTC= l-għadd ekwivalenti ta' sigħat li jikkorrispondi għall-kategorija tal-vettura li għaliha huwa maħsub it-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, miksub mit-Tabella 1.
tAR= id-durata, f'sigħat, ta' riġenerazzjoni attiva.
tBAR= il-ħin, f'sigħat, bejn żewġ riġenerazzjonijiet attivi konsekuttivi.
2.4.3.10. Jekk, bħala konsegwenza tal-applikazzjoni tal-għadd minimu ta' sekwenzi modifikati termali kif stipulat fil-punt 2.4.3.9, AE × NTS ikkalkulat bl-użu tal-ekwazzjoni 4 jaqbeż l-AT ikkalkulati bl-użu tal-ekwazzjoni 2, il-ħin ta' kull modalità tas-sekwenza termali stabbilit fl-Appendiċi 4, u inkorporat f'sekwenza termali modifikata kif stipulat fil-punt 2.4.3.2, jista' jitnaqqas bl-istess proporzjon, sabiex jagħmel AE × NTS = AT.
2.4.3.11. Huwa permess li l-NTS jiżdied u, konsegwentement, id-durata tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz, billi jitnaqqsu t-temperaturi f'kull modalità tas-sekwenza ta' riġenerazzjoni termo-attiva modifikata, bl-applikazzjoni ta' waħda jew aktar mill-miżuri fil-punt 2.4.2.9.
2.4.3.12. Fil-każ imsemmi fil-punt 2.4.1.5, għandhom japplikaw il-punti 2.4.2.10 u 2.4.2.11:
2.4.4. L-iskeda ta' akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant
2.4.4.1. L-iskeda ta' akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant għandha tissimula l-effett tat-tiqdim minħabba avvelenament kimiku jew il-formazzjoni ta' depożitu bħala riżultat tal-konsum tal-lubrifikant, fuq il-prestazzjoni ta' tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis fi tmiem iċ-ċiklu tal-ħajja tiegħu.
2.4.4.2. Il-lubrifikant ikkonsmat, fi g/h, għandu jkun iddeterminat fuq minimu ta' 24 sekwenza termali jew għadd korrispondenti ta' sekwenzi termali modifikati, bl-użu ta' kwalunkwe metodu xieraq, bħal pereżempju l-proċedura tat-tbattil u l-użin deskritta fl-Appendiċi 6. Għandu jintuża lubrifikant frisk.
2.4.4.3. Il-mili supplementari, billi l-livell taż-żejt jinfluwenza r-rata tal-konsum taż-żejt. Kull metodu xieraq, bħal pereżempju dak deskritt fl-istandard ASTM D7156–09, jista' jintuża.
2.4.4.4. Il-ħin teoretiku, f'sigħat, li l-iskeda tal-akkumulazzjoni termali jew l-iskeda ta' akkumulazzjoni termika modifikata, kif tikkorrispondi, trid twettaq, biex jinkiseb l-istess konsum tal-lubrifikant bħal dak li jikkorrispondi mal-ħajja utli tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, għandu jiġi kkalkulat billi tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:
Ekwazzjoni 6:
Meta:
tTAS= id-durata teoretika, f'sigħat, tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz meħtieġa biex jinkiseb l-istess konsum tal-lubrifikant bħal dak li jikkorrispondi mal-ħajja utli tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, sakemm l-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz tkun magħmula biss minn serje ta' sekwenzi termali konsekuttivi jew sekwenzi termali modifikati.
LCRWHTC= ir-rata tal-konsum tal-lubrifikant, fi g/h, iddeterminata kif stipulat fil-punt 2.2.15.
tWHTC= l-għadd ekwivalenti ta' sigħat li jikkorrispondi għall-kategorija tal-vettura li għaliha huwa maħsub it-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, miksub mit-Tabella 1.
LCRTAS= ir-rata tal-konsum tal-lubrifikant, fi g/h, iddeterminata kif stipulat fil-punt 2.4.4.2.
2.4.4.5. L-għadd ta' sekwenzi termali jew ta' sekwenzi termali modifikati li jikkorrispondi għat-tTAS għandu jiġi kkalkulat bl-applikazzjoni tal-proporzjon li ġej:
Ekwazzjoni 7:
Meta:
N= l-għadd ta' sekwenzi jew ta' sekwenzi termali modifikati li jikkorrispondi għat-tTAS.
tTAS= id-durata teoretika, f'sigħat, tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz meħtieġa biex jinkiseb l-istess konsum tal-lubrifikant bħal dak li jikkorrispondi mal-ħajja utli tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, sakemm l-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz tkun magħmula biss minn serje ta' sekwenzi termali konsekuttivi jew sekwenzi termali modifikati.
tTS= id-durata, f'sigħat, ta' sekwenza waħda termali jew sekwenza termali modifikata.
2.4.4.6. Il-valur N għandu jiġi kkumparat mal-valur ta' NTS ikkalkulat skont il-punt 2.4.2.6 jew, għal tagħmir li jaħdem fil-preżenza ta' riġenerazzjoni attiva, skont il-punt 2.4.3.5. Jekk N ≤ NTS, mhux meħtieġ li tiżdied l-iskeda ta' akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant mal-iskeda ta' akkumulazzjoni termika. Jekk N > NTS, għandha tiżdied skeda ta' akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant mal-iskeda ta' akkumulazzjoni termika.
2.4.4.7. L-iskeda ta' akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant tista' ma jkollhiex għalfejn tiżdied jekk, meta jiżdied il-konsum tal-lubrifikant, kif deskritt fil-punt 2.4.4.8.4, ikun diġa nkiseb il-konsum meħtieġ tal-lubrifikant permezz tat-trażmissjoni tal-iskeda ta' akkumulazzjoni termika korrispondenti li tikkonsisti fil-prestazzjoni ta' sekwenzi termali jew sekwenzi termali modifikati NTS.
2.4.4.8. L-iżvilupp tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant
2.4.4.8.1. L-iskeda ta' akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrifikant għandha tikkonsisti minn għadd ta' sekwenzi tal-konsum tal-lubrifikant ripetuti diversi drabi, kull sekwenza tal-konsum tal-lubrifikant tkun alternata ma' kull sekwenza termali jew kull sekwenza termali modifikata.
2.4.4.8.2. Kull sekwenza ta' konsum tal-lubrifikant għandha tikkonsisti f'modalità stabbli ta' tagħbija u veloċità kostanti, bit-tagħbija u bil-veloċità jingħażlu b'tali mod li l-konsum tal-lubrifikant ikun massimizzat u t-tiqdim termali effettiv ikun minimizzat. Il-modalità għandha tiġi ddeterminata mill-manifattur, bi qbil mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, abbażi tal-aħjar ġudizzju tal-inġinerija.
2.4.4.8.3. Id-durata ta' kull sekwenza tal-konsum tal-lubrifikant għandha tiġi ddeterminata kif ġej:
2.4.4.8.3.1.
Il-magna għandha titħaddem għal perjodu xieraq ta' żmien bit-tagħbija u l-veloċità determinata mill-manifattur skont il-punt 2.4.4.8.2 u l-lubrifikant ikkunsmat, fi g/h, għandu jiġi ddeterminat bl-użu ta' kwalunkwe metodu xieraq, bħal pereżempju l-proċedura tat-tbattil u l-użin deskritta fl-Appendiċi 6. Tibdil fil-lubrifikant li għandhom jitlestew fl-intervalli rakkomandati.
2.4.4.8.3.2.
Id-durata ta' kull sekwenza tal-konsum tal-lubrifikant għandha tiġi kkalkulata bl-applikazzjoni tal-ekwazzjoni li ġejja:
Ekwazzjoni 8:
Meta:
tLS= id-durata, f'sigħat, ta' sekwenza waħda tal-konsum tal-lubrifikant
LCRWHTC= ir-rata tal-konsum tal-lubrifikant, fi g/h, iddeterminata kif stipulat fil-punt 2.2.15.
tWHTC= l-għadd ekwivalenti ta' sigħat li jikkorrispondi għall-kategorija tal-vettura li għaliha huwa maħsub it-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, miksub mit-Tabella 1.
LCRTAS= ir-rata tal-konsum tal-lubrifikant, fi g/h, iddeterminata kif stipulat fil-punt 2.4.4.2.
LCRTAS= ir-rata tal-konsum tal-lubrifikant, fi g/h, iddeterminata kif stipulat fil-punt 2.4.4.8.3.1.
tTS= id-durata, f'sigħat, ta' sekwenza termali waħda, kif stipulat fl-Appendiċi 4, jew ta' sekwenza termali modifikata, kif stipulat fil-punt 2.4.3.2.
NTS= l-għadd totali ta' sekwenzi termali jew ta' sekwenzi termali modifikati li għandhom jitwettqu matul l-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz.
2.4.4.8.4. Ir-rata tal-konsum tal-lubrifikant għandha dejjem tibqa' taħt 0.5 % tar-rata tal-konsum tal-fjuwil tal-magna biex tiġi evitata akkumulazzjoni eċċessiva ta' rmied fuq il-faċċata tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis.
2.4.4.8.5. Huwa permess li jiżdied t-tiqdim termiku minħabba t-trażmissjoni tas-sekwenza tal-konsum tal-lubrifikant lill-AE ikkalkulata fl-ekwazzjoni 4.
2.4.5. L-iżvilupp tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz kompluta
2.4.5.1. L-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għandha tinbena billi jiġu alternati sekwenza termali jew sekwenza termali modifikata, kif xieraq, ma' sekwenza tal-konsum tal-lubrifikant. Ix-xejra msemmija qabel għandha tiġi ripetuta NTS drabi, bil-valur NTS ikun dak ikkalkulat jew b'konformità mat-taqsima 2.4.2 jew mat-taqsima 2.4.3, kif xieraq. Qed jingħata eżempju ta' skeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz kompluta fl-Appendiċi 7. Qed tingħata flowchart li tiddeskrivi l-iżvilupp ta' skeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz kompluta fl-Appendiċi 8.
2.4.6. It-tħaddim tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz
2.4.6.1. Il-magna, mgħammra bis-sistema ta' posttrattament tal-egżost li tinkorpora t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, għandha tħaddem l-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz stipulata fil-punt 2.4.5.1.
2.4.6.2. Il-magna użata għat-twettiq tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz tista' tkun differenti mill-magna użata fil-fażi tal-ġbir tad-dejta, b'din tal-aħħar tkun dejjem dik li għaliha jikun ġie mfassal it-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis li jkun qed jiġi approvat, u dik li tkun qed tiġi ttestjata għall-emissjonijiet skont il-punt 2.4.3.2.
2.4.6.3. Jekk il-magna użata għat-twettiq tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz turi spostament ta' aktar minn 20 % jew aktar mill-magna użata fil-fażi tal-ġbir tad-dejta, is-sistema tal-egżost ta' qabel għandha tkun mgħammra b'sistema ta' bypass biex tirreplika kemm jista' jkun mill-qrib ir-rata tal-fluss tal-egżost ta' din tal-aħħar fil-kundizzjonijiet ta' tiqdim magħżula.
2.4.6.4. Fil-każ imsemmi fil-punt 2.4.6.2, il-magna użata għat-twettiq tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għandha tkun approvati għat-tip skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009. Barra minn hekk, jekk it-tagħmir li jkun qed jiġi ttestjat ikun maħsub biex jiġi mgħammar b'sistema ta' magna ta' riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR), is-sistema tal-magna użata għall-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għandha wkoll tkun mgħammra b'sistema tal-EGR. Barra minn hekk, jekk it-tagħmir li jkun qed jiġi ttestjat ikun maħsub biex jiġi mgħammar b'sistema ta' magna ta' riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR), is-sistema tal-magna użata għall-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għandha wkoll tkun mgħammra b'sistema tal-EGR.
2.4.6.5. Il-lubrifikant u l-fjuwil użat fl-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz għandhom ikunu kemm jista' jkun simili għal dawk użati matul il-fażi tal-ġbir tad-dejta stipulata fil-punt 2.2. Il-lubrifikant irid ikun konformi mar-rakkomandazzjoni tal-manifattur tal-magna li għaliha hu mfassal it-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis. Il-fjuwils użati għandhom ikunu fjuwils fis-suq li jissodisfaw ir-rekwiżiti korrispondenti tad-Direttiva 98/70/KE. Fuq talba tal-manifattur, jistgħu jintużaw ukoll fjuwils ta' referenza skont dan ir-Regolament.
2.4.6.6. Il-lubrifikant għandu jinbidel għall-manutenzjoni, f'intervalli skedati mill-manifattur tal-magna użati fil-fażi tal-ġbir tad-dejta.
2.4.6.7. Fil-każ ta' SCR, għandha ssir injezzjoni tal-urea skont l-istrateġija definita mill-manifattur tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis.”;
Is-sekwenza tal-modalitajiet minn 1 sa 11 ġiet imqassma skont it-tagħbija f'ordni axxendenti biex tiġi massimizzata t-temperatura tal-gass tal-egżost fil-modalitajiet ta' tagħbija għolja. Bi ftehim mal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, din l-ordni tista' tiġi modifikata biex tiġi ottimizzata t-temperatura tal-gass tal-egżost jekk dan jista' jgħin fit-tnaqqis taż-żmien attwali tat-tiqdim.
“Appendiċi 5
Ċiklu tat-test għax-xażi dinamometru jew għall-ġbir tad-dejta fuq it-triq
Ħin
Veloċità
Ħin
Veloċità
Ħin
Veloċità
Ħin
Veloċità
Ħin
Veloċità
Ħin
Veloċità
Ħin
Veloċità
s
km/h
s
km/h
s
km/h
s
km/h
s
km/h
s
km/h
s
km/h
1
0
261
22,38
521
35,46
781
18,33
1 041
39,88
1 301
66,39
1 561
86,88
2
0
262
24,75
522
36,81
782
18,31
1 042
41,25
1 302
66,74
1 562
86,7
3
0
263
25,55
523
37,98
783
18,05
1 043
42,07
1 303
67,43
1 563
86,81
4
0
264
25,18
524
38,84
784
17,39
1 044
43,03
1 304
68,44
1 564
86,81
5
0
265
23,94
525
39,43
785
16,35
1 045
44,4
1 305
69,52
1 565
86,81
6
0
266
22,35
526
39,73
786
14,71
1 046
45,14
1 306
70,53
1 566
86,81
7
2,35
267
21,28
527
39,8
787
11,71
1 047
45,44
1 307
71,47
1 567
86,99
8
5,57
268
20,86
528
39,69
788
7,81
1 048
46,13
1 308
72,32
1 568
87,03
9
8,18
269
20,65
529
39,29
789
5,25
1 049
46,79
1 309
72,89
1 569
86,92
10
9,37
270
20,18
530
38,59
790
4,62
1 050
47,45
1 310
73,07
1 570
87,1
11
9,86
271
19,33
531
37,63
791
5,62
1 051
48,68
1 311
73,03
1 571
86,85
12
10,18
272
18,23
532
36,22
792
8,24
1 052
50,13
1 312
72,94
1 572
87,14
13
10,38
273
16,99
533
34,11
793
10,98
1 053
51,16
1 313
73,01
1 573
86,96
14
10,57
274
15,56
534
31,16
794
13,15
1 054
51,37
1 314
73,44
1 574
86,85
15
10,95
275
13,76
535
27,49
795
15,47
1 055
51,3
1 315
74,19
1 575
86,77
16
11,56
276
11,5
536
23,63
796
18,19
1 056
51,15
1 316
74,81
1 576
86,81
17
12,22
277
8,68
537
20,16
797
20,79
1 057
50,88
1 317
75,01
1 577
86,85
18
12,97
278
5,2
538
17,27
798
22,5
1 058
50,63
1 318
74,99
1 578
86,74
19
14,33
279
1,99
539
14,81
799
23,19
1 059
50,2
1 319
74,79
1 579
86,81
20
16,38
280
0
540
12,59
800
23,54
1 060
49,12
1 320
74,41
1 580
86,7
21
18,4
281
0
541
10,47
801
24,2
1 061
48,02
1 321
74,07
1 581
86,52
22
19,86
282
0
542
8,85
802
25,17
1 062
47,7
1 322
73,77
1 582
86,7
23
20,85
283
0,5
543
8,16
803
26,28
1 063
47,93
1 323
73,38
1 583
86,74
24
21,52
284
0,57
544
8,95
804
27,69
1 064
48,57
1 324
72,79
1 584
86,81
25
21,89
285
0,6
545
11,3
805
29,72
1 065
48,88
1 325
71,95
1 585
86,85
26
21,98
286
0,58
546
14,11
806
32,17
1 066
49,03
1 326
71,06
1 586
86,92
27
21,91
287
0
547
15,91
807
34,22
1 067
48,94
1 327
70,45
1 587
86,88
28
21,68
288
0
548
16,57
808
35,31
1 068
48,32
1 328
70,23
1 588
86,85
29
21,21
289
0
549
16,73
809
35,74
1 069
47,97
1 329
70,24
1 589
87,1
30
20,44
290
0
550
17,24
810
36,23
1 070
47,92
1 330
70,32
1 590
86,81
31
19,24
291
0
551
18,45
811
37,34
1 071
47,54
1 331
70,3
1 591
86,99
32
17,57
292
0
552
20,09
812
39,05
1 072
46,79
1 332
70,05
1 592
86,81
33
15,53
293
0
553
21,63
813
40,76
1 073
46,13
1 333
69,66
1 593
87,14
34
13,77
294
0
554
22,78
814
41,82
1 074
45,73
1 334
69,26
1 594
86,81
35
12,95
295
0
555
23,59
815
42,12
1 075
45,17
1 335
68,73
1 595
86,85
36
12,95
296
0
556
24,23
816
42,08
1 076
44,43
1 336
67,88
1 596
87,03
37
13,35
297
0
557
24,9
817
42,27
1 077
43,59
1 337
66,68
1 597
86,92
38
13,75
298
0
558
25,72
818
43,03
1 078
42,68
1 338
65,29
1 598
87,14
39
13,82
299
0
559
26,77
819
44,14
1 079
41,89
1 339
63,95
1 599
86,92
40
13,41
300
0
560
28,01
820
45,13
1 080
41,09
1 340
62,84
1 600
87,03
41
12,26
301
0
561
29,23
821
45,84
1 081
40,38
1 341
62,21
1 601
86,99
42
9,82
302
0
562
30,06
822
46,4
1 082
39,99
1 342
62,04
1 602
86,96
43
5,96
303
0
563
30,31
823
46,89
1 083
39,84
1 343
62,26
1 603
87,03
44
2,2
304
0
564
30,29
824
47,34
1 084
39,46
1 344
62,87
1 604
86,85
45
0
305
0
565
30,05
825
47,66
1 085
39,15
1 345
63,55
1 605
87,1
46
0
306
0
566
29,44
826
47,77
1 086
38,9
1 346
64,12
1 606
86,81
47
0
307
0
567
28,6
827
47,78
1 087
38,67
1 347
64,73
1 607
87,03
48
0
308
0
568
27,63
828
47,64
1 088
39,03
1 348
65,45
1 608
86,77
49
0
309
0
569
26,66
829
47,23
1 089
40,37
1 349
66,18
1 609
86,99
50
1,87
310
0
570
26,03
830
46,66
1 090
41,03
1 350
66,97
1 610
86,96
51
4,97
311
0
571
25,85
831
46,08
1 091
40,76
1 351
67,85
1 611
86,96
52
8,4
312
0
572
26,14
832
45,45
1 092
40,02
1 352
68,74
1 612
87,07
53
9,9
313
0
573
27,08
833
44,69
1 093
39,6
1 353
69,45
1 613
86,96
54
11,42
314
0
574
28,42
834
43,73
1 094
39,37
1 354
69,92
1 614
86,92
55
15,11
315
0
575
29,61
835
42,55
1 095
38,84
1 355
70,24
1 615
87,07
56
18,46
316
0
576
30,46
836
41,14
1 096
37,93
1 356
70,49
1 616
86,92
57
20,21
317
0
577
30,99
837
39,56
1 097
37,19
1 357
70,63
1 617
87,14
58
22,13
318
0
578
31,33
838
37,93
1 098
36,21
1 358
70,68
1 618
86,96
59
24,17
319
0
579
31,65
839
36,69
1 099
35,32
1 359
70,65
1 619
87,03
60
25,56
320
0
580
32,02
840
36,27
1 100
35,56
1 360
70,49
1 620
86,85
61
26,97
321
0
581
32,39
841
36,42
1 101
36,96
1 361
70,09
1 621
86,77
62
28,83
322
0
582
32,68
842
37,14
1 102
38,12
1 362
69,35
1 622
87,1
63
31,05
323
0
583
32,84
843
38,13
1 103
38,71
1 363
68,27
1 623
86,92
64
33,72
324
3,01
584
32,93
844
38,55
1 104
39,26
1 364
67,09
1 624
87,07
65
36
325
8,14
585
33,22
845
38,42
1 105
40,64
1 365
65,96
1 625
86,85
66
37,91
326
13,88
586
33,89
846
37,89
1 106
43,09
1 366
64,87
1 626
86,81
67
39,65
327
18,08
587
34,96
847
36,89
1 107
44,83
1 367
63,79
1 627
87,14
68
41,23
328
20,01
588
36,28
848
35,53
1 108
45,33
1 368
62,82
1 628
86,77
69
42,85
329
20,3
589
37,58
849
34,01
1 109
45,24
1 369
63,03
1 629
87,03
70
44,1
330
19,53
590
38,58
850
32,88
1 110
45,14
1 370
63,62
1 630
86,96
71
44,37
331
17,92
591
39,1
851
32,52
1 111
45,06
1 371
64,8
1 631
87,1
72
44,3
332
16,17
592
39,22
852
32,7
1 112
44,82
1 372
65,5
1 632
86,99
73
44,17
333
14,55
593
39,11
853
33,48
1 113
44,53
1 373
65,33
1 633
86,92
74
44,13
334
12,92
594
38,8
854
34,97
1 114
44,77
1 374
63,83
1 634
87,1
75
44,17
335
11,07
595
38,31
855
36,78
1 115
45,6
1 375
62,44
1 635
86,85
76
44,51
336
8,54
596
37,73
856
38,64
1 116
46,28
1 376
61,2
1 636
86,92
77
45,16
337
5,15
597
37,24
857
40,48
1 117
47,18
1 377
59,58
1 637
86,77
78
45,64
338
1,96
598
37,06
858
42,34
1 118
48,49
1 378
57,68
1 638
86,88
79
46,16
339
0
599
37,1
859
44,16
1 119
49,42
1 379
56,4
1 639
86,63
80
46,99
340
0
600
37,42
860
45,9
1 120
49,56
1 380
54,82
1 640
86,85
81
48,19
341
0
601
38,17
861
47,55
1 121
49,47
1 381
52,77
1 641
86,63
82
49,32
342
0
602
39,19
862
49,09
1 122
49,28
1 382
52,22
1 642
86,77
83
49,7
343
0
603
40,31
863
50,42
1 123
48,58
1 383
52,48
1 643
86,77
84
49,5
344
0
604
41,46
864
51,49
1 124
48,03
1 384
52,74
1 644
86,55
85
48,98
345
0
605
42,44
865
52,23
1 125
48,2
1 385
53,14
1 645
86,59
86
48,65
346
0
606
42,95
866
52,58
1 126
48,72
1 386
53,03
1 646
86,55
87
48,65
347
0
607
42,9
867
52,63
1 127
48,91
1 387
52,55
1 647
86,7
88
48,87
348
0
608
42,43
868
52,49
1 128
48,93
1 388
52,19
1 648
86,44
89
48,97
349
0
609
41,74
869
52,19
1 129
49,05
1 389
51,09
1 649
86,7
90
48,96
350
0
610
41,04
870
51,82
1 130
49,23
1 390
49,88
1 650
86,55
91
49,15
351
0
611
40,49
871
51,43
1 131
49,28
1 391
49,37
1 651
86,33
92
49,51
352
0
612
40,8
872
51,02
1 132
48,84
1 392
49,26
1 652
86,48
93
49,74
353
0
613
41,66
873
50,61
1 133
48,12
1 393
49,37
1 653
86,19
94
50,31
354
0,9
614
42,48
874
50,26
1 134
47,8
1 394
49,88
1 654
86,37
95
50,78
355
2
615
42,78
875
50,06
1 135
47,42
1 395
50,25
1 655
86,59
96
50,75
356
4,08
616
42,39
876
49,97
1 136
45,98
1 396
50,17
1 656
86,55
97
50,78
357
7,07
617
40,78
877
49,67
1 137
42,96
1 397
50,5
1 657
86,7
98
51,21
358
10,25
618
37,72
878
48,86
1 138
39,38
1 398
50,83
1 658
86,63
99
51,6
359
12,77
619
33,29
879
47,53
1 139
35,82
1 399
51,23
1 659
86,55
100
51,89
360
14,44
620
27,66
880
45,82
1 140
31,85
1 400
51,67
1 660
86,59
101
52,04
361
15,73
621
21,43
881
43,66
1 141
26,87
1 401
51,53
1 661
86,55
102
51,99
362
17,23
622
15,62
882
40,91
1 142
21,41
1 402
50,17
1 662
86,7
103
51,99
363
19,04
623
11,51
883
37,78
1 143
16,41
1 403
49,99
1 663
86,55
104
52,36
364
20,96
624
9,69
884
34,89
1 144
12,56
1 404
50,32
1 664
86,7
105
52,58
365
22,94
625
9,46
885
32,69
1 145
10,41
1 405
51,05
1 665
86,52
106
52,47
366
25,05
626
10,21
886
30,99
1 146
9,07
1 406
51,45
1 666
86,85
107
52,03
367
27,31
627
11,78
887
29,31
1 147
7,69
1 407
52
1 667
86,55
108
51,46
368
29,54
628
13,6
888
27,29
1 148
6,28
1 408
52,3
1 668
86,81
109
51,31
369
31,52
629
15,33
889
24,79
1 149
5,08
1 409
52,22
1 669
86,74
110
51,45
370
33,19
630
17,12
890
21,78
1 150
4,32
1 410
52,66
1 670
86,63
111
51,48
371
34,67
631
18,98
891
18,51
1 151
3,32
1 411
53,18
1 671
86,77
112
51,29
372
36,13
632
20,73
892
15,1
1 152
1,92
1 412
53,8
1 672
87,03
113
51,12
373
37,63
633
22,17
893
11,06
1 153
1,07
1 413
54,53
1 673
87,07
114
50,96
374
39,07
634
23,29
894
6,28
1 154
0,66
1 414
55,37
1 674
86,92
115
50,81
375
40,08
635
24,19
895
2,24
1 155
0
1 415
56,29
1 675
87,07
116
50,86
376
40,44
636
24,97
896
0
1 156
0
1 416
57,31
1 676
87,18
117
51,34
377
40,26
637
25,6
897
0
1 157
0
1 417
57,94
1 677
87,32
118
51,68
378
39,29
638
25,96
898
0
1 158
0
1 418
57,86
1 678
87,36
119
51,58
379
37,23
639
25,86
899
0
1 159
0
1 419
57,75
1 679
87,29
120
51,36
380
34,14
640
24,69
900
0
1 160
0
1 420
58,67
1 680
87,58
121
51,39
381
30,18
641
21,85
901
0
1 161
0
1 421
59,4
1 681
87,61
122
50,98
382
25,71
642
17,45
902
2,56
1 162
0
1 422
59,69
1 682
87,76
123
48,63
383
21,58
643
12,34
903
4,81
1 163
0
1 423
60,02
1 683
87,65
124
44,83
384
18,5
644
7,59
904
6,38
1 164
0
1 424
60,21
1 684
87,61
125
40,3
385
16,56
645
4
905
8,62
1 165
0
1 425
60,83
1 685
87,65
126
35,65
386
15,39
646
1,76
906
10,37
1 166
0
1 426
61,16
1 686
87,65
127
30,23
387
14,77
647
0
907
11,17
1 167
0
1 427
61,6
1 687
87,76
128
24,08
388
14,58
648
0
908
13,32
1 168
0
1 428
62,15
1 688
87,76
129
18,96
389
14,72
649
0
909
15,94
1 169
0
1 429
62,7
1 689
87,8
130
14,19
390
15,44
650
0
910
16,89
1 170
0
1 430
63,65
1 690
87,72
131
8,72
391
16,92
651
0
911
17,13
1 171
0
1 431
64,27
1 691
87,69
132
3,41
392
18,69
652
0
912
18,04
1 172
0
1 432
64,31
1 692
87,54
133
0,64
393
20,26
653
0
913
19,96
1 173
0
1 433
64,13
1 693
87,76
134
0
394
21,63
654
0
914
22,05
1 174
0
1 434
64,27
1 694
87,5
135
0
395
22,91
655
0
915
23,65
1 175
0
1 435
65,22
1 695
87,43
136
0
396
24,13
656
0
916
25,72
1 176
0
1 436
66,25
1 696
87,47
137
0
397
25,18
657
0
917
28,62
1 177
0
1 437
67,09
1 697
87,5
138
0
398
26,16
658
2,96
918
31,99
1 178
0
1 438
68,37
1 698
87,5
139
0
399
27,41
659
7,9
919
35,07
1 179
0
1 439
69,36
1 699
87,18
140
0
400
29,18
660
13,49
920
37,42
1 180
0
1 440
70,57
1 700
87,36
141
0
401
31,36
661
18,36
921
39,65
1 181
0
1 441
71,89
1 701
87,29
142
0,63
402
33,51
662
22,59
922
41,78
1 182
0
1 442
73,35
1 702
87,18
143
1,56
403
35,33
663
26,26
923
43,04
1 183
0
1 443
74,64
1 703
86,92
144
2,99
404
36,94
664
29,4
924
43,55
1 184
0
1 444
75,81
1 704
87,36
145
4,5
405
38,6
665
32,23
925
42,97
1 185
0
1 445
77,24
1 705
87,03
146
5,39
406
40,44
666
34,91
926
41,08
1 186
0
1 446
78,63
1 706
87,07
147
5,59
407
42,29
667
37,39
927
40,38
1 187
0
1 447
79,32
1 707
87,29
148
5,45
408
43,73
668
39,61
928
40,43
1 188
0
1 448
80,2
1 708
86,99
149
5,2
409
44,47
669
41,61
929
40,4
1 189
0
1 449
81,67
1 709
87,25
150
4,98
410
44,62
670
43,51
930
40,25
1 190
0
1 450
82,11
1 710
87,14
151
4,61
411
44,41
671
45,36
931
40,32
1 191
0
1 451
82,91
1 711
86,96
152
3,89
412
43,96
672
47,17
932
40,8
1 192
0
1 452
83,43
1 712
87,14
153
3,21
413
43,41
673
48,95
933
41,71
1 193
0
1 453
83,79
1 713
87,07
154
2,98
414
42,83
674
50,73
934
43,16
1 194
0
1 454
83,5
1 714
86,92
155
3,31
415
42,15
675
52,36
935
44,84
1 195
0
1 455
84,01
1 715
86,88
156
4,18
416
41,28
676
53,74
936
46,42
1 196
1,54
1 456
83,43
1 716
86,85
157
5,07
417
40,17
677
55,02
937
47,91
1 197
4,85
1 457
82,99
1 717
86,92
158
5,52
418
38,9
678
56,24
938
49,08
1 198
9,06
1 458
82,77
1 718
86,81
159
5,73
419
37,59
679
57,29
939
49,66
1 199
11,8
1 459
82,33
1 719
86,88
160
6,06
420
36,39
680
58,18
940
50,15
1 200
12,42
1 460
81,78
1 720
86,66
161
6,76
421
35,33
681
58,95
941
50,94
1 201
12,07
1 461
81,81
1 721
86,92
162
7,7
422
34,3
682
59,49
942
51,69
1 202
11,64
1 462
81,05
1 722
86,48
163
8,34
423
33,07
683
59,86
943
53,5
1 203
11,69
1 463
80,72
1 723
86,66
164
8,51
424
31,41
684
60,3
944
55,9
1 204
12,91
1 464
80,61
1 724
86,74
165
8,22
425
29,18
685
61,01
945
57,11
1 205
15,58
1 465
80,46
1 725
86,37
166
7,22
426
26,41
686
61,96
946
57,88
1 206
18,69
1 466
80,42
1 726
86,48
167
5,82
427
23,4
687
63,05
947
58,63
1 207
21,04
1 467
80,42
1 727
86,33
168
4,75
428
20,9
688
64,16
948
58,75
1 208
22,62
1 468
80,24
1 728
86,3
169
4,24
429
19,59
689
65,14
949
58,26
1 209
24,34
1 469
80,13
1 729
86,44
170
4,05
430
19,36
690
65,85
950
58,03
1 210
26,74
1 470
80,39
1 730
86,33
171
3,98
431
19,79
691
66,22
951
58,28
1 211
29,62
1 471
80,72
1 731
86
172
3,91
432
20,43
692
66,12
952
58,67
1 212
32,65
1 472
81,01
1 732
86,33
173
3,86
433
20,71
693
65,01
953
58,76
1 213
35,57
1 473
81,52
1 733
86,22
174
4,17
434
20,56
694
62,22
954
58,82
1 214
38,07
1 474
82,4
1 734
86,08
175
5,32
435
19,96
695
57,44
955
59,09
1 215
39,71
1 475
83,21
1 735
86,22
176
7,53
436
20,22
696
51,47
956
59,38
1 216
40,36
1 476
84,05
1 736
86,33
177
10,89
437
21,48
697
45,98
957
59,72
1 217
40,6
1 477
84,85
1 737
86,33
178
14,81
438
23,67
698
41,72
958
60,04
1 218
41,15
1 478
85,42
1 738
86,26
179
17,56
439
26,09
699
38,22
959
60,13
1 219
42,23
1 479
86,18
1 739
86,48
180
18,38
440
28,16
700
34,65
960
59,33
1 220
43,61
1 480
86,45
1 740
86,48
181
17,49
441
29,75
701
30,65
961
58,52
1 221
45,08
1 481
86,64
1 741
86,55
182
15,18
442
30,97
702
26,46
962
57,82
1 222
46,58
1 482
86,57
1 742
86,66
183
13,08
443
31,99
703
22,32
963
56,68
1 223
48,13
1 483
86,43
1 743
86,66
184
12,23
444
32,84
704
18,15
964
55,36
1 224
49,7
1 484
86,58
1 744
86,59
185
12,03
445
33,33
705
13,79
965
54,63
1 225
51,27
1 485
86,8
1 745
86,55
186
11,72
446
33,45
706
9,29
966
54,04
1 226
52,8
1 486
86,65
1 746
86,74
187
10,69
447
33,27
707
4,98
967
53,15
1 227
54,3
1 487
86,14
1 747
86,21
188
8,68
448
32,66
708
1,71
968
52,02
1 228
55,8
1 488
86,36
1 748
85,96
189
6,2
449
31,73
709
0
969
51,37
1 229
57,29
1 489
86,32
1 749
85,5
190
4,07
450
30,58
710
0
970
51,41
1 230
58,73
1 490
86,25
1 750
84,77
191
2,65
451
29,2
711
0
971
52,2
1 231
60,12
1 491
85,92
1 751
84,65
192
1,92
452
27,56
712
0
972
53,52
1 232
61,5
1 492
86,14
1 752
84,1
193
1,69
453
25,71
713
0
973
54,34
1 233
62,94
1 493
86,36
1 753
83,46
194
1,68
454
23,76
714
0
974
54,59
1 234
64,39
1 494
86,25
1 754
82,77
195
1,66
455
21,87
715
0
975
54,92
1 235
65,52
1 495
86,5
1 755
81,78
196
1,53
456
20,15
716
0
976
55,69
1 236
66,07
1 496
86,14
1 756
81,16
197
1,3
457
18,38
717
0
977
56,51
1 237
66,19
1 497
86,29
1 757
80,42
198
1
458
15,93
718
0
978
56,73
1 238
66,19
1 498
86,4
1 758
79,21
199
0,77
459
12,33
719
0
979
56,33
1 239
66,43
1 499
86,36
1 759
78,48
200
0,63
460
7,99
720
0
980
55,38
1 240
67,07
1 500
85,63
1 760
77,49
201
0,59
461
4,19
721
0
981
54,99
1 241
68,04
1 501
86,03
1 761
76,69
202
0,59
462
1,77
722
0
982
54,75
1 242
69,12
1 502
85,92
1 762
75,92
203
0,57
463
0,69
723
0
983
54,11
1 243
70,08
1 503
86,14
1 763
75,08
204
0,53
464
1,13
724
0
984
53,32
1 244
70,91
1 504
86,32
1 764
73,87
205
0,5
465
2,2
725
0
985
52,41
1 245
71,73
1 505
85,92
1 765
72,15
206
0
466
3,59
726
0
986
51,45
1 246
72,66
1 506
86,11
1 766
69,69
207
0
467
4,88
727
0
987
50,86
1 247
73,67
1 507
85,91
1 767
67,17
208
0
468
5,85
728
0
988
50,48
1 248
74,55
1 508
85,83
1 768
64,75
209
0
469
6,72
729
0
989
49,6
1 249
75,18
1 509
85,86
1 769
62,55
210
0
470
8,02
730
0
990
48,55
1 250
75,59
1 510
85,5
1 770
60,32
211
0
471
10,02
731
0
991
47,87
1 251
75,82
1 511
84,97
1 771
58,45
212
0
472
12,59
732
0
992
47,42
1 252
75,9
1 512
84,8
1 772
56,43
213
0
473
15,43
733
0
993
46,86
1 253
75,92
1 513
84,2
1 773
54,35
214
0
474
18,32
734
0
994
46,08
1 254
75,87
1 514
83,26
1 774
52,22
215
0
475
21,19
735
0
995
45,07
1 255
75,68
1 515
82,77
1 775
50,25
216
0
476
24
736
0
996
43,58
1 256
75,37
1 516
81,78
1 776
48,23
217
0
477
26,75
737
0
997
41,04
1 257
75,01
1 517
81,16
1 777
46,51
218
0
478
29,53
738
0
998
38,39
1 258
74,55
1 518
80,42
1 778
44,35
219
0
479
32,31
739
0
999
35,69
1 259
73,8
1 519
79,21
1 779
41,97
220
0
480
34,8
740
0
1 000
32,68
1 260
72,71
1 520
78,83
1 780
39,33
221
0
481
36,73
741
0
1 001
29,82
1 261
71,39
1 521
78,52
1 781
36,48
222
0
482
38,08
742
0
1 002
26,97
1 262
70,02
1 522
78,52
1 782
33,8
223
0
483
39,11
743
0
1 003
24,03
1 263
68,71
1 523
78,81
1 783
31,09
224
0
484
40,16
744
0
1 004
21,67
1 264
67,52
1 524
79,26
1 784
28,24
225
0
485
41,18
745
0
1 005
20,34
1 265
66,44
1 525
79,61
1 785
26,81
226
0,73
486
41,75
746
0
1 006
18,9
1 266
65,45
1 526
80,15
1 786
23,33
227
0,73
487
41,87
747
0
1 007
16,21
1 267
64,49
1 527
80,39
1 787
19,01
228
0
488
41,43
748
0
1 008
13,84
1 268
63,54
1 528
80,72
1 788
15,05
229
0
489
39,99
749
0
1 009
12,25
1 269
62,6
1 529
81,01
1 789
12,09
230
0
490
37,71
750
0
1 010
10,4
1 270
61,67
1 530
81,52
1 790
9,49
231
0
491
34,93
751
0
1 011
7,94
1 271
60,69
1 531
82,4
1 791
6,81
232
0
492
31,79
752
0
1 012
6,05
1 272
59,64
1 532
83,21
1 792
4,28
233
0
493
28,65
753
0
1 013
5,67
1 273
58,6
1 533
84,05
1 793
2,09
234
0
494
25,92
754
0
1 014
6,03
1 274
57,64
1 534
85,15
1 794
0,88
235
0
495
23,91
755
0
1 015
7,68
1 275
56,79
1 535
85,92
1 795
0,88
236
0
496
22,81
756
0
1 016
10,97
1 276
55,95
1 536
86,98
1 796
0
237
0
497
22,53
757
0
1 017
14,72
1 277
55,09
1 537
87,45
1 797
0
238
0
498
22,62
758
0
1 018
17,32
1 278
54,2
1 538
87,54
1 798
0
239
0
499
22,95
759
0
1 019
18,59
1 279
53,33
1 539
87,25
1 799
0
240
0
500
23,51
760
0
1 020
19,35
1 280
52,52
1 540
87,04
1 800
0
241
0
501
24,04
761
0
1 021
20,54
1 281
51,75
1 541
86,98
242
0
502
24,45
762
0
1 022
21,33
1 282
50,92
1 542
87,05
243
0
503
24,81
763
0
1 023
22,06
1 283
49,9
1 543
87,1
244
0
504
25,29
764
0
1 024
23,39
1 284
48,68
1 544
87,25
245
0
505
25,99
765
0
1 025
25,52
1 285
47,41
1 545
87,25
246
0
506
26,83
766
0
1 026
28,28
1 286
46,5
1 546
87,07
247
0
507
27,6
767
0
1 027
30,38
1 287
46,22
1 547
87,29
248
0
508
28,17
768
0
1 028
31,22
1 288
46,44
1 548
87,14
249
0
509
28,63
769
0
1 029
32,22
1 289
47,35
1 549
87,03
250
0
510
29,04
770
0
1 030
33,78
1 290
49,01
1 550
87,25
251
0
511
29,43
771
0
1 031
35,08
1 291
50,93
1 551
87,03
252
0
512
29,78
772
1,6
1 032
35,91
1 292
52,79
1 552
87,03
253
1,51
513
30,13
773
5,03
1 033
36,06
1 293
54,66
1 553
87,07
254
4,12
514
30,57
774
9,49
1 034
35,5
1 294
56,6
1 554
86,81
255
7,02
515
31,1
775
13
1 035
34,76
1 295
58,55
1 555
86,92
256
9,45
516
31,65
776
14,65
1 036
34,7
1 296
60,47
1 556
86,66
257
11,86
517
32,14
777
15,15
1 037
35,41
1 297
62,28
1 557
86,92
258
14,52
518
32,62
778
15,67
1 038
36,65
1 298
63,9
1 558
86,59
259
17,01
519
33,25
779
16,76
1 039
37,57
1 299
65,2
1 559
86,92
260
19,48
520
34,2
780
17,88
1 040
38,51
1 300
66,02
1 560
86,59
“Appendiċi 6
Il-proċedura tat-tbattil u l-użin
1.
Il-magna għandha tkun mimlija b'żejt ġdid. Jekk tintuża sistema tas-samp taż-żejt b'volum kostanti (kif deskritt fl-Istandard ASTM D7156–09), il-pompa taż-żejt għandha tinxtegħel waqt li tkun qed timtela l-magna. Għandu jiżdied biżżejjed żejt biex jimtlew kemm il-magna kif ukoll is-samp estern.
2.
Il-magna għandha tiġi startjata u għandha titħaddem fuq iċ-ċiklu tat-test mixtieq (ara l-punti 2.2.15 u 2.4.4.8.3.1) għal mill-inqas siegħa (1).
3.
Ladarba ċ-ċiklu jkun lest, it-temperatura taż-żejt għandha titħalla tistabbilizza f'kundizzjoni stabbli tal-magna qabel ma din tiġi mitfija.
4.
Għandu jintiżen ir-reċipjent tat-tbattil vojt u nadif.
5.
Il-provvisti kollha nodfa li jkunu se jintużaw matul it-tbattil taż-żejt (pereżempju ċraret) għandu jintiżnu.
6.
Iż-żejt għandu jiskula għal 10 minuti bil-pompa esterna taż-żejt (jekk ikun hemm) titħaddem segwita b'perjodu addizzjonali ta' għaxar minuti bil-pompa mitfija. Jekk ma tintużax sistema tas-samp b'volum kostanti, iż-żejt għandu jitħalla jiskula mill-magna għal total ta' 20 minuta.
7.
Iż-żejt li jiskula għandu jintiżen.
8.
Il-piż iddeterminat skont is-seba' (7) stadju għandha jitnaqqas mill-piż iddeterminat skont ir-raba' (4) stadju. Id-differenza tikkorrispondi għall-piż totali ta' żejt imneħħi mill-magna u miġbur fir-reċipjent tat-tbattil.
9.
Iż-żejt għandu jerġa jintefa fil-magna bil-galbu.
10.
Ir-reċipjent tat-tbattil vojt u nadif għandu jintiżen.
11.
Il-piż iddeterminat skont l-għaxar (10) stadju għandha jitnaqqas mill-piż iddeterminat skont ir-raba' (4) stadju. Ir-riżultat jikkorrispondi għall-piż taż-żejt residwu tar-reċipjent tat-tbattil li ma jkunx reġa' ntefa' fil-magna.
12.
Il-provvisti kollha maħmuġin li jkunu ntiżnu skont il-ħames (5) stadju, għandhom jintiżnu.
13.
Il-piż iddeterminat skont stadju 12 għandu jitnaqqas mill-piż iddeterminat skont il-ħames (5) stadju. Ir-riżultat jikkorrispondi għall-piż taż-żejt residwu li jibqa' fuq il-provvisti maħmuġin li ma jkunx reġa' ntefa' fil-magna.
14.
Il-piż ta' żejt residwu kkalkulat skont l-istadji 11 u 13 għandu jitnaqqas mill-piż totali ta' żejt imneħħi, ikkalkulat skont it-tmin (8) stadju. Id-differenza bejn dawk il-piżijiet tikkorrispondi għall-piż totali taż-żejt mitfugħ lura fil-magna.
15.
Il-magna għandha titħaddem u skont iċ-ċiklu/ċikli tat-test mixtieq (ara l-punti 2.2.15 u 2.4.4.8.3.1)
16.
L-istadji 3 sa 8 għandhom jiġu ripetuti.
17.
Il-piż taż-żejt li jkun skula skont l-istadju 16 għandu jitnaqqas mill-piż iddeterminat skont l-istadju 14. Id-differenza bejn dawk il-piżijiet tikkorrispondi għall-piż totali taż-żejt ikkunsmat.
18.
Il-piż totali taż-żejt ikkunsmat ikkalkulati skont l-istadju 14 għandu jiġi diviż bid-durata, f'sigħat, taċ-ċikli tat-test imwettqa skont l-istadju 15. Ir-riżultat huwa li r-rata tal-konsum tal-lubrifikant.
“Appendiċi 7
Eżempju tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz li tinkludi s-sekwenzi termali, tal-konsum tal-lubrifikant u dawk ta' riġenerazzjoni
“Appendiċi 8
Flowchart dwar il-prestazzjoni tal-iskeda ta' akkumulazzjoni tas-servizz
Konsum tal-lubrifikant matul il-ħajja utli miksub bis-sekwenzi NTS
Il-kostruzzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz bis-sekwenza termali NTS jew is-sekwenza termali modifikata + is-sekwenza tal-konsum tal-lubrifikant NTS
Il-kostruzzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz bis-sekwenza termali NTS jew is-sekwenza termali modifikata
Kalkolu tad-durata ta' kull sekwenza tal-konsum tal-lubrifikant
Il-kostruzzjoni ta' sekwenza tat-tiqdim waħda (it-tiqdim termali + it-tiqdim mill-konsum tal-lubrifikant)
Tluq
”.
ANNESS V
L-Anness XIII tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 huwa emendat kif ġej:
(1)
il-punti 2.1.2.2.1 u 2.1.2.2.2 jinbidlu b'dan li ġej:
“2.1.2.2.1.
Id-dispożizzjonijiet dwar il-monitoraġġ tal-kwalità tar-reaġent stabbiliti fil-punti 7 sa 7.1.3 ta' dan l-Anness għandhom japplikaw, minflok il-punti 4.1 u 4.2 tal-Anness XVI tar-Regolament (KE) Nru 692/2008.
2.1.2.2.2.
Id-dispożizzjonijiet dwar il-monitoraġġ tal-kwalità tar-reaġent stabbiliti fil-punti 8, 8.1 u 8.1.1 ta' dan l-Anness għandhom japplikaw, minflok il-punti 5 sau 5.5 tal-Anness XVI tar-Regolament (KE) Nru 692/2008.”;
(2)
il-punti 8 u 8.1 jinbidlu b'dan li ġej:
“8. KONSUM TAR-REAĠENT U ATTIVITÀ TAD-DOŻAĠĠ
8.1. Il-miżuri dwar il-monitoraġġ tal-konsum tar-reaġent u l-attività tad-dożaġġ għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-Paragrafu 8 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.”.
ANNESS VI
L-Anness XIV tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 huwa emendat kif ġej:
(1)
il-punt 2.2.1 jinbidel b'dan li ġej:
“2.2.1.
Għal magni bi tqabbid bl-ispark li jaħdmu bil-petrol jew bl-E85, il-paragrafu 5.2.3.1 tar-Regolament Nru 85 tal-NU/KEE għandu jinftiehem kif ġej:
“Il-fjuwil użat għandu jkun dak disponibbli fis-suq. Fi kwalunkwe każ ta' nuqqas ta' qbil, il-fjuwil għandu jkun il-fjuwil ta' referenza xieraq speċifikat fl-Anness IX tar-Regolament (UE) Nru 582/2011.”
”;
(2)
il-punt 2.2.4 jinbidel b'dan li ġej:
“2.2.4.
Għal magni bi tqabbid bil-kompressjoni, il-paragrafu 5.2.3.4 tar-Regolament Nru 85 tal-NU/KEE għandu jinftiehem kif ġej:
“Il-fjuwil użat għandu jkun dak disponibbli fis-suq. Fi kwalunkwe każ ta' nuqqas ta' qbil, il-fjuwil għandu jkun il-fjuwil ta' referenza xieraq speċifikat fl-Anness IX tar-Regolament (UE) Nru 582/2011.’
”;
