ANNESS I

IR-REKWIŻITI TAS-SIGURTÀ GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI ĠODDA U EŻISTENTI MĦADDMA FUQ VJAĠĠI DOMESTIĊI

Werrej

KAPITOLU I -   DISPOSIZZJONIJIET ĠENERALI

KAPITOLI II -   KOSTRUZZJONI - SUDDIVIŻJONI U STABBILITÀ, MAKKINARJU U STALLAZZJONIJIET ELETTRIĊI

PART A –   ĠENERALI

1.

Definizzjonijiet dwar il-Parti B (R 2) 8

2.

Definizzjonijiet dwar il-Partijiet Ċ, D, u E (R 3)

PARTI B -   STABILITÀ INTATTA, SUDDIVŻJONI U STABBILITÀ TAD-DANNI

1.

Riżoluzzjoni A.749 (18) ta’ l-istabilità intatta

2.

Subdiviżjoni fejn ma jidħolx ilma

3.

Tul li jista’ jiġi milqut mill-għargħar (R 4)

4.

Tul permess tal-kompartimenti (R 6)

5.

Il-permeabilità (R 5)

6.

Il-fattur tas-suddiviżjoni

7.

Rekwiżiti speċjali relatati mas-suddivżjoni tal-bastiment (R 7)

8.

Stabbilità f’kondizzjonijiet ta’ ħsara 13

8-1.

L-istabbiltà tal-bastimenti tal-passiġġieri f’kondizzjonijiet danneġġati (R 8-1)

8-2.

Il-ħtiġijiet speċjali għall-bastimenti tal-passiġġieri ro-ro li jġorru 400 persuna jew aktar (R 8-2)

8-3.

Rekwiżiti speċjali għall-bastimenti tal-passiġġieri, li m’humiex bastimenti tal-passiġġieri ro-ro, li jġorru 400 persuna jew aktar

9.

Paratiji ta’ l-ispazju tal-makkinarju u l-quċċati (R 10)

10.

Qiegħan doppji (R 12)

11.

L-għotja, immarkar u reġistrazzjoni ta’ linja tas-suddiviżjoni tat-tagħbija (R 13)

12.

Il-kostruzzjoni u ttestjar tal-bidu tal-paratiji li ma jidħolx ilma fihom, eċċ. (R 14)

13.

Ftuħ f’paratiji li ma jidħolx ilma fihom (R 15)

14.

Bastimenti li jġorru vetturi tal-merkanzija u l-ħaddiema li jakkumpanjawhom (R 16)

15.

Ftuħ fil-kisi tal-qafas taħt il-linja tal-marġini (R 17)

16.

L-integrità li ma jidħolx ilma f’bastimenti tal-passiġġieri 'l fuq mil-linja tal-marġini (R 20)

17.

Għeluq tal-bibien li minnhom titgħabba l-merkanzija (R 20-1)

17-1.

Integrità li ma jidħolx ilma mill-gverta tar-ro-ro (gverta tal-paratija) għall-ispazji li jkunu taħt (R 20-2)

17-2.

Aċċess għall-gverti ro-ro (R 20-3)

17-3.

Għeluq tal-paratiji fuq il-gverta ro-ro (R 20-4)

18.

Informazzjoni dwar l-istabbiltà (R 22)

19.

Pjanijiet tal-kontroll tad-danni (R 23)

20.

L-integrità taż-żaqq u s-superstruttura, prevenzjoni tad-dannu u kontroll (R 23-2)

21.

L-immarkar, ħidma perjodika u spezzjoni tal-bibien li ma jidħolx ilma minnhom, eċċ. (R 24)

22.

Entraturi fir-reġistru (R 25)

23.

Pjattaformi u rampi tal-karozzi li jitilgħu

24.

Ilqugħ

PARTI Ċ -   MAKKINARJU

1.

Ġenerali (R 26)

2.

MagniMagni tal-kombustjoni interna (R 27)

3.

Arranġamenti ta’ l-ippumpjar tas-sentina (R 21)

4.

Numru u tip tal-pompi tas-sentina (R 21)

5.

Mezzi li jmorru la ġenba (R 28)

6.

Tagħmir li jdawwar (R 29)

7.

Rekwiżiti addizzjonali għall-ger ta’ l-istering elettriku u elettro-idrawliku (R 30)

8.

Sistemi tal-ventilazzjoni fi spazji tal-makkinarju (R 35)

9.

Il-komunikazzjoni bejn il-pont tan-navigazzjoni u l-ispazju tal-makkinarju (R 37)

10.

Allarm ta’ l-inġiniera (R 38)

11.

Lokalità ta’ installazzjonijiet ta’ l-emerġenza (R 39)

12.

Kontrolli tal-makkinarju (R 31)

13.

Sistemi tal-pajp bil-fwar (R 33)

14.

Sistemi tal-pressjoni ta’ l-arja (R 34)

15.

Protezzjoni kontra l-ħsejjes (R 36)

16.

Liftijiet

PARTI D -   STALLAZZJONIJIET ELETTRIĊI

1.

Ġenerali (R 40)

2.

Is-sors prinċipali ta’ l-enerġija elettrika u tad-dawl (R 41)

3.

Sors ta’ emerġenza ta’ l-enerġija elettrika (R 42)

4.

Dawl supplimentarju ta’ l-emerġenza għall-bastimenti ro-ro (R 42-1)

5.

Prekawzjonijiet kontra x-xokk, nirien u perikli oħra ta’ l-oriġini elettrika (R 45)

PARTI E -   REKWIŻITI ADDIZZJONALI GĦALL-ISPAZJI TAL-MAKKINARJU LI PERJODIKAMENT MA JKOLLUX NIES MIEGĦU

Konsiderazzjoni speċjali (R 54)

1.

Ġenerali (R 46)

2.

Prekawzjonijiet min-nirien (R 47)

3.

Protezzjoni kontra l-għargħar (R 48)

4.

Kontroll tal-makkinarju tal-propulsjoni mill-pont tan-navigazzjoni (R 49)

5.

Komunikazzjoni (R 50)

6.

Sistemi ta’ l-allarm (R 51)

7.

Sistemi tas-sigurtà (R 52)

8.

Rekwiżiti speċjali għall-installazzjonijiet tal-makkinarju, tal-kaldaruni u elettriċi (R 53)

9.

Sistemi awtomatiċi tal-kontroll u ta’ l-allarm (R 53.4)

KAPITOLU II-2 -   PROTEZZJONI MIN-NIRIEN, INTRAċċAR TAN-NIRIEN U TIFI TAN-NIRIEN

PARTI A -   ĠENERALI

1.

Prinċipji bażiċi (R 2)

2.

Definizzjonijiet (R 3)

3.

Pompi tan-nirien, mejns tan-nar, idranti, pajpijiet u żenuni (R 4)

4.

Sistemi tat-tifi tan-nar fissi bir-ragħwa bl-espansjoni għolja fl-ispazji tal-makkinarju (R 9)

5.

Pajrini li jistgħu jinġarru (R 6)

6.

Arranġamenti għat-tifi tan-nar fi spazji tal-makkinarju (R 7)

7.

Arranġamenti speċjali fi spazji tal-makkinarju (R 11)

8.

Tagħmir awtomatiku li jferrex l-ilma, sistemi ta’ detectors tan-nar u ta’ l-allarm (R 12)

9.

Sistemi fissi ta’ detectors tan-nirien u sistemi ta’ l-allarm tan-nirien (R 13)

10.

Arranġamenti għaż-karburant taż-żejt, żejt li jillubrika u żjut oħra li jieħdu n-nar (R 15)

11.

Ilbies tal-ħaddiem tat-tifi tan-nar (R 17)

12.

Oġġetti mixxellanji (R 18)

13.

Pjanijiet tal-kontroll tan-nar (R 20)

14.

Prontezza operazzjonali u manutenzjoni

15.

Struzzjonijiet, taħriġ abbord u provi

16.

Operazzjonijiet

PARTI B -   MIŻURI TAS-SIGURTÀ MIN-NIRIEN

1.

Struttura (R 23)

2.

Żoni prinċipali vertikali u żoni orizzontali (R 24)

3.

Paratiji b’żona prinċipali vertikali (R 25)

4.

L-integrità min-nirien tal-paratiji u l-gverti fil-bastimenti ġodda li jġorru aktar minn 36 passiġġieri (R 26)

5.

L-integrità tan-nirien tal-paratiji u l-gverti fil-bastimenti ġodda li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier u bastimenti eżistenti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier (R 27)

6.

Mezzi tal-ħrib ta’ salvataġġ (R 28)

6-1.

Rotot tas-salvataġġ fuq bastimenti tal-passiġġieri ro-ro (R 28-1).

7.

Penetrazzjonijiet u ftuħ fid-diviżjonijiet tal-klassi A u B (R 30, 31)

8.

Il-protezzjoni tat-turġien u liftijiet fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni tas-servizz (R 29)

9.

Sistemi tal-ventilazzjoni (R 32)

10.

Twieqi u ftuħ fil-ġenb (R 33)

11.

Użu ristrett ta’ materjali li jaqbad (R 34)

12.

Dettalji tal-bini (R 35)

13.

Sistemi ta’ detectors fiss u ta’ l-allarm tan-nirien u sistemi ta’ bexxiex awtomatiku u detectors tan-nirien u sistema ta’ l-allarm tan-nirien (R 14) (R 36)

14.

Protezzjoni ta’ l-ispazji tal-makkinarju tal-kategorija speċjali (R 37)

15.

Rondi ta’ l-għassa għan-nirien, sistemi ta’ detectors, ta’ l-allarm u ta’ l-indirizz pubbliku (R 40)

16.

Titjib tal-bastimenti eżistenti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier (R 41-1)

17.

Rekwiżiti speċjali għall-bastimenti li jġorru prodotti perikolużi (R 41)

18.

Rekwiżiti speċjali għall-faċilitajiet ta’ l-elikotteri

KAPITOLU III -   TAGĦMIR LI JSALVA L-ĦAJJA

1.

Definizzjonijiet (R 3)

2.

Tagħmir tal-komunikazzjoni, sopravivenza u dgħajjes tas-salvataġġ, tagħmir personali li jsalva l-ħajja (R 6 + 7 + 18 + 21 + 22)

3.

Allarm ta’ l-emerġenza, struzzjonijiet operattivi, manwali tat-taħriġ, listi tal-bini u struzzjonijiet ta’ l-emerġenza (R 6 + 8 + 9 +19 + 20)

4.

It-tqegħid ta’ nies ma’ l-opri tas-sopravivenza u s-superviżjoni (R 10)

5.

Ġmiegħ ta’ opri tas-sopravivenza u ta’ l-arranġamenti ta’ l-imbarkazzjoni (R 11 + 23 + 25)

5-1.

Rekwiżiti tal-bastimenti tal-passiġġieri ro-ro (R 26)

5-2.

Pjattaformi ta’ l-elikotteru u żoni ta’ fejn jiġbor in-nies (R 28)

5-3.

Sistema ta’ l-appoġġ għad-deċiżjoni għall-kaptani (R 29)

6.

Stazzjonijiet li jvaraw (R 12)

7.

Irfiegħ ta’ opra tas-sopravivenza (R 13 + 24)

8.

Irfiegħ tad-dgħajjes tas-salvataġġ (R 14)

8a.

Irfiegħ ta’ sistemi ta’ l-evakwazzjoni marittima (R 15)

9.

Arranġamenti ta’ varar ta’ l-opri tas-sopravivenza u arranġamenti ta’ l-irkupru (R 16)

10.

Imbarkazzjoni tad-dgħajsa tas-salvataġġ, arranġamenti tal-varar u rkupru (R 17)

11.

Struzzjonijiet ta’ l-emerġenza (R 19)

12.

Prontezza għat-tħaddim, manutenzjoni u spezzjonijiet (R 20)

13.

Taħriġ u provi ta’ l-abbandun tal-bastiment (R 19 + R 30)

KAPITOLU I

DISPOSIZZJONIJIET ĠENERALI

Meta jkun espressament ipprovdut, ir-Regolamenti ta’ dan l-Anness huma applikabbli għall-bastimenti ġodda u eżistenti tal-klassijiet A, B, Ċ u D, mħaddma fi vjaġġi domestiċi.

Bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D li għandhom tul ta’ anqas minn 24 metru jridu jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-Regolamenti II-1/B/2 sa II-1/B/8 u II-1/B/10 ta’ dan l-Anness, kemm-il darba l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, li l-bastimenti tagħhom għandhom dritt itajru l-bandiera tiegħu, tiżgura li jikkonformaw mar-regoli nazzjonali ta’ l-Istat tal-bandiera u li tali regoli jiggarantixxu livell ekwivalenti ta’ sigurtà.

Fejn ir-Regolamenti ta’ dan l-Anness ma japplikawx għal bastimenti ġodda ta’ tul ta’ anqas minn 24 metru, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tiżgura li jiġi pprovdut livell ta’ sigurtà ekwivalenti għal dawn il-bastimenti permezz tal-konformità mar-regoli nazzjonali.

Bastimenti eżistenti tal-klassi Ċ u D m’għandhomx għalfejn jikkonformaw mar-Regolamenti ta’ Kapitoli II-1 u II-2 ta’ dan l-Anness, kemm-il darba l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, li dawn il-bastimenti għandhom dritt itajru l-bandiera tiegħu, tiżgura li jikkonformaw mar-regoli nazzjonali ta’ l-Istat tal-bandiera u li dawn ir-regoli jiggarantixxu livell ekwivalenti ta’ sigurtà.

Kull fejn l-applikazzjoni ta’ riżoluzzjoni ta’ l-IMO hija meħtieġa f’dan l-Anness għall-bastimenti eżistenti, għall-bastimenti mibnija sa sentejn wara d-data ta’ l-adozzjoni mill-IMO ta’ tali riżoluzzjoni m’hemmx għalfejn jikkonformaw ma’ din ir-riżoluzzjoni kemm-il darba jikkonformaw mar-riżoluzzjoni(jiet) applikabbli ta’ qabel, jekk hemm.

Taħt tiswijiet, alterazzjonijiet u modifikazzjoni ta’ “natura maġġuri” għandu jiftiehem, bħala eżempju:

—	kull tibdil li jbiddel sostanzjalment id-dimensjonijiet ta’ bastiment, eżempju: itawlu billi jżidu parti minn nofs ġdida,

—	kull tibdil li jibddel sostanzjalment il-kapaċità ta’ bastiment li jġorr il-passiġġieri, eżempju: gverta tal-karrozzi li ġiet ikkonvertita f’akkomodazzjoni għall-passiġġieri,

—	kull tibdil li jżid b’mod sinifikattiv il-ħajja tal-bastiment fis-servizz, eżempju: tiġdid ta’ l-akkomodazzjoni tal-passiġġieri fuq gverta waħda sħiħa.

L-indikazzjoni “(R…)” li qegħda wara diversi ntestaturi tar-Regolamenti f’dan l-Anness tirriferi għar-Regolamenti tal-Konvenzjoni SOLAS ta’ l-1974, kif emendata, li fuqha huma bbażati r-Regolamenti ta’ dan l-Anness.

KAPITOLU II-1

KOSTRUZZJONI - SUDDIVŻJONI U STABBILITÀ, MAKKINARJU U STALLAZZJONIJIET ELETTRIĊI

PARTI A

ĠENERALI

1   Definizzjonijiet relatati mal-Parti B (R 2)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

.1 Il-linja tas-suddivżjoni tat-tagħbija hija l-marka tal-livell ta’ l-ilma użata biex tiġi stabbilita s-suddiviżjoni tal-bastiment. .2 Il-linja tas-suddivżjoni tat-tagħbija l-aktar profonda hija l-marka tal-livell ta’ l-ilma li tikkorrispondi ma’ l-aktar fond permess mir-rekwiżiti tas-suddivżjoni li huma applikabbli.

.2

It-tul tal-bastiment huwa t-tul imkejjel bejn il-perpendikulari meħuda fl-estremitajiet tal-linja tas-suddiviżjoni tat-tagħbija l-aktar profonda.

.3

Il-wisa’ tal-bastiment hija l-wisa’ estrema minn naħa ta’ barra tal-qafas għan-naħa ta’ barra tal-qafas fil- jew taħt il-linja tas-suddivżjoni tat-tagħbija l-iktar profonda.

.4

Il-fond (draught) hija d-distanza vertikali mil-linja tal-bażi ffurmata fin-nofs tal-bastiment sal-linja tas-suddiviżjoni tat-tagħbija partikolari.

.5

Il-massa li ma tiċċaqlaqx hija d-differenza f’tunnellati bejn l-ispostament ta’ bastiment fl-ilma ta’ gravità speċifika ta’ 1,025 fil-linja ta’ l-ilma ta’ tagħbija li tikkorrispondi mal-freeboard tas-sajf assenjata u l-piż ħafif (lightweight) tal-bastiment.

.6

Il-piż ħafif (lightweight) huwa l-ispostament tal-bastiment f’tunnellati mingħajr tagħbija, karburant, żejt li jillubbrika, ilma tas-saborra, ilma frisk u ilma ta’ l-għalf fit-tankijiet, imħażen ta’ affarijiet li jiġu kkunsmati, u passiġġieri u ekwipaġġ u l-affarijiet tagħhom.

.7

Gverta tal-paratija hija l-gverta ta’ fuq nett li fuqha joqogħdu l-paratiji trasversi li ilma fiha ma jidħolx.

.8

Il-linja tal-marġini hija linja mpinġija ta’ l-anqas 76 mm taħt il-wiċċ ta’ fuq tal-gverta tal-paratija fil-ġenb.

.9

Il-permeabilità ta’ spazju hija l-persentaġġ ta’ dak l-ispazju li jista’ jiġi okkupat mill-ilma. Il-volum ta’ spazju li jestendi 'l fuq mil-linja tal-marġini għandu jitkejjel biss sa l-għoli ta’ dik il-linja.

.10

L-ispazju tal-makkinarju jrid jittieħed li jestendi mil-linja tal-bażi ffurmata sal-linja tal-marġini u bejn il-paratiji estremi transversi ewlenin li ma jidħolx ilma fihom, li jżommu l-ispazji li fihom il-makkinarju ewlieni u awżiljari tal-propulsjoni, u l-kaldaruni li jaqdu l-bżonnijiet tal-propulsjoni.

.11

Spazji tal-passiġġieri huma dawk l-ispazji li huma pprovduti għall-akkomodazzjoni u għall-użu mill-passiġġieri, esklużi l-kmamar tal-bagalji, tal-maħżen, tal-provvisti u tal-posta.

.12

Ma jidħlilhomx ilma fir-rigward ta’ l-istruttura tfisser kapaċi li ma tħallix l-ilma jgħaddi mill-istruttura fl-ebda direzzjoni taħt l-ammont ta’ ilma li hu probabbli li jkun hemm fil-kondizzjoni mhux mimsusa jew f’dik bid-dannu.

.13

Mhux affetwat bit-temp tfisser li l-ilma ma jippenetrax fil-bastiment huma x’inhuma l-kondizzjonijiet tal-baħar.

.14

Bastiment tal-passiġġieri ro-ro tfisser bastiment tal-passiġġieri bi spazji tar-ro-ro għat-tagħbija jew spazji speċjali tal-kategorija kif stipulata fir-Regolament II-2/A/2.

2   Definizzjonijiet relatati mal-Partijiet Ċ, D, u E (R 3)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

.1 Sistema ta’ l-steering tal-kontroll bil-gerijiet huwa t-tagħmir li bih l-ordnijiet jintbagħtu mill-pont tan-navigazzjoni għall-unitajiet li jħaddmu l-isteering bil-gerijiet. Sistemi ta’ l-isteering tal-kontroll bil-gerijiet jinkludu tranżmettituri, riċevituri, pompi tal-kontroll idrawliku u l-muturi assoċjati magħhom, kontrolluri tal-muturi, pajpijiet u kejbils. .2 Il-makkinarju prinċipali li jdawwar huwa l-makkinarju, azzjonaturi (actuators) tat-tmun, unitajiet li jħaddmu l-makkinarju li jdawwar u l-mezzi biex tiġi applikata t-torque għall-laċċ tat-tmun (eż. Il-laċċ jew il-kwadrant) meħtieġa biex jikkawża moviment fuq it-tmun sabiex il-bastiment idur taħt kondizzjonijiet normali ta’servizz.

.2

Tagħmir li jħaddem l-isteering huwa: .1 fil-każ ta’ makkinarju elettriku ta’ l-isteering, mutur elettriku u t-tagħmir elettriku relatat miegħu; .2 fil-każ ta’ makkinarju elettro-idrawliku ta’ l-isteering, mutur elettriku u t-tagħmir elettriku relatat miegħu u l-pompa li tgħaqqad; .3 fil-każ ta’ makkinarju ieħor idrawliku ta’ l-isteering, magna li tħaddmu u pompa mqabbda magħha.

.3

Makkinarju awżiljari ta’ l-isteering huwa t-tagħmir li mhux parti mill-makkinarju ta’ l-isteering ewlieni meħtieġ biex jimmanuvra l-bastiment fil-każ ta’ ħsara fil-makkinarju ewlieni ta’ l-isteering iżda ma jinkludix il-laċċ, il-kwadrant jew komponenti li jservu għall-istess skop.

.4

Kondizzjoni ta’ ħidma normali u abitabbli hija kondizzjoni li taħtha l-bastiment fl-intier tiegħu, il-makkinarju, is-servizzi, il-mezzi u l-għajnuniet li jiżguraw il-propulsjoni, abbiltà li jimmanuvra, navigazzjoni fis-sigurtà, is-sigurtà għal kontra n-nirien u l-għarar, il-komunikazzjonijiet u sinjali interni u esterni, il-mezzi tal-ħrib, u l-winċijiet tad-dgħajjes ta’ l-emerġenza, kif ukoll il-kondizzjonijiet iddisinjati ta’ l-abitazzjoni komda huma f’kondizzjoni li jaħdmu u li jiffunzjonaw kif suppost.

.5

Il-kondizzjoni ta’ l-emerġenza hija kondizzjoni li taħtha kwalunkwe servizz meħtieġ għall-operazzjoni normali u l-kondizzjonijiet abitabbli m’humiex f’kondizzjoni li jaħdmu minħabba ħsara fis-sors ewlieni tal-kurrent elettriku.

.6

Sors ewlieni ta’ kurrent elettriku huwa sors maħsub biex jipprovdi kurrent elettriku lis-swiċċbord għad-distribuzzjoni ta’ kull servizz meħtieġ biex iżomm lill-bastiment f’kondizzjoni ta’ ħidma operattiva u akkomodazzjoni normali.

.7

Il-kondizzjoni tal-bastiment inattiv hija l-kondizzjoni li taħtha l-impjant prinċipali tal-propulsjoni, il-kaldaruni u l-awżiljari ma jaħdmux minħabba nuqqas ta’ kurrent.

.8

Impjant prinċipali tal-ġenerazzjoni huwa l-ispazju li fih jinstab is-sors ewlieni tal-kurrent elettriku.

.9

Is-swiċċbord ewlieni huwa swiċċbord li huwa pprovdut direttament mis-sors ewlieni tal-kurrrent elettriku u huwa maħsub biex iqassam l-enerġija elettrika lis-servizzi tal-bastiment.

.10

Swiċcbord ta’ l-emerġenza huwa swiċċbord li f’każ ta’ ħsara fis-sistema prinċipali tal-provvista tal-kurrent elettriku jiġi pprovdut direttament mis-sors ta’ l-emerġenza tal-kurrent elettriku jew mis-sors tat-transizzjoni tal-kurrent elettriku u huwa ntiż li jqassam l-eneġija elettrika lis-servizzi ta’ l-emerġenza.

.11

Sors ta’ emerġenza tal-kurrent elettriku huwa sors tal-kurrent elettriku, maħsub biex jipprovdi l-iswiċċboard ta’ l-emerġenza fil-każ ta’ ħsara fil-provvista mis-sors prinċipali tal-kurrent elettriku.

.12

Il-veloċità massima-quddiem tas-servizz hija l-ogħla veloċità li l-bastiment huwa ppjanat li jżomm fis-servizz fil-baħar fil-fundar l-aktar profond meta jkun ibaħħar.

.13

Il-veloċità massima la ġenba hija l-veloċità li hija stmata li bastiment jista’ jilħaq fil-potenza massima la ġenba ppjanata fil-fundar l-aktar profond.

.14(a)

L-ispazji tal-makkinarju huma l-ispazji kollha tal-makkinarju ta’ kategorija A u kull spazju ieħor li fihom makkinarju tal-propulsjoni, kaldaruni, unitajiet tal-karburant taż-żejt, magnimagni tal-fwar u tal-kombustjoni interna, ġeneraturi u makkinarju elettriku prinċipali, stazzjonijiet ta’ mili taż-żejt, makkinarju ta’ refriġerazzjoni, makkinarju ta’ stabilità, makkinarju tal-ventilazzjoni u kondizzjonar ta’ l-arja, u spazji bħal dawn, u l-kaxxi għal dawn l-spazji.

.14(b)

L-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A huma dawk l-ispazji u bagolli għal dawn l-spazji li fihom ikun hemm: .1 makkinarju tal-kombustjoni interna użat għall-propulsjoni prinċipali; jew. .2 makkinarju tal-kombustjoni interna użat għal skopijiet oħra barra dawk ta’ propulsjoni prinċipali fejn tali makkinarju għandu potenza totali ta’ produzzjoni ta’ l-enerġija ta’ mhux anqas minn 375 kW; jew. .3 kwalunkwe kaldarun li jitħaddem biż-żejt jew unità tal-karburant taż-żejt.

.15

Sistema ta’ l-attwazzjoni tal-potenza huwa t-tagħmir idrawliku pprovdut biex iforni l-enerġija biex idawwar il-lasta tat-tmun, li fih unità jew unitajiet li jħaddmu l-makkinarju li jdawwar, flimkien mal-pajpijiet u partijiet relatati u azzjonatur tat-tmun. Is-sistemi ta’ l-attwazzjoni ta’ potenza jistgħu jaqsmu komponenti mekkaniċi komuni, i.e. il-laċċ, kwadranti u l-lasta tat-tmun, jew komponenti li jservu funzjoni bħal din.

.16

Stazzjonijiet tal-kontroll huma dawk l-ispazji li fihom jinstab it-tagħmir tar-radju jew it-tagħmir prinċipali tan-navigazzjoni jew is-sors ta’ potenza ta’ l-emerġenza jew fejn huwa ċċentralizzat it-tagħmir tal-kontroll tan-nirien.

PARTI B

STABILITÀ INTATTA, SUDDIVŻJONI U STABILITÀ TAD-DANNI

1   Riżoluzzjoni A.749 (18) ta’ l-istabilità intatta

BASTIMENTI TAL-KLASSI ĠDIDA A, B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:

Kull klassi ta’ bastimenti ġodda ta’ 24 metru tul jew aktar għandu jikkonforma mad-disposizzjonijiet rilevanti għall-bastimenti tal-passiġġieri tal-Kodiċi dwar l-Istabilità Intatta kif adottat fl-4 ta’ Novembru 1993 mill-IMO fit-18-il sessjoni ta’ l-Assemblea tagħha permezz tar-Riżoluzzjoni A.749 (18).

Meta l-Istati Membri jikkunsidraw mhux adegwata l-applikazzjoni tal-Kriterju ta’ Irjeħat Severi u Irrolljar (Severe Wind and Rolling Criterion) tar-Riżoluzzjoni tal-IMO A.749 (18), għandu jiġi applikat metodu ieħor li jiżgura stabilità sodisfaċenti. Dan għandu jiġi appoġġjat minn evidenza mill-Kummissjoni li tikkonferma li jintlaħaq livell ta’ sigurtà ekwivalenti.

BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI A U B TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:

Kull bastiment eżistenti tal-klassi A u B għandu, f’kull kondizzjoni ta’ tagħbija, jissodisfa l-kriterji ta’ l-istabilità li ġejja wara l-korrezzjoni dovuta għall-effett tal-wiċċ ħieles tal-likwidi fit-tankijiet b’mod konformi mal-presupposti ta’paragrafu 3.3 tar-Riżoluzzjoni A.749 (18) ta’ l-IMO, jew l-ekwivalenti.

(a)

l-erja taħt il-kurvatura tal-lieva li tikkoreġi (kurvatura GZ) m’għandhiex tkun ta’ anqas minn: (i) raġġ ta’ 0,055 metru-radjan sa angolu ta’ l-għarqud ta’ 30 °; (ii) 0,09 metru-radjan sa angolu ta’ l-għarqud jew ta’ 40 ° jew l-angolu ta’ l-għargħar, i.e. l-angolu tal-għarqud li fih it-truf t’isfel ta’ kwalunkwe fetħa fil-buq, super-struttura jew kmamar ta’ fuq il-gverta, li huma ftuħ li ma jistgħux jiġu magħluqa b’mod li ma jgħaddix ilma, ikunu mgħaddsa, jekk dak l-angolu jkun ta’ anqas minn 40 ° (iii) 0,03 metru-radjan ta’ bejn l-angoli ta’ l-għarqud ta’ 30 ° u ta’ 40 °jew bejn 30 ° u l-angolu ta’ l-għargħar jekk l-angolu ikun ta’ anqas minn 40 °

(b)	il-kurvatura tal-lieva li tikkoreġi (kurvatura GZ) għandha tkun ta’ mill-anqas 0,20 metru f’ angolu ta’ l-għarqud ugwali jew akbar minn 30 °

(ċ)	Il-kurvatura massima tal-lieva li tikkoreġi GZ għandha ssir f’angolu ta’ l-għarqud li preferibbilment jaqbeż it-30 ° iżda ta’ mhux anqas minn 25 °.

(d)	L-għoli inizjali metaċentriku transversiv m’għandux ikun ta’ anqas minn 0,15 metru.

Il-kondizzjonijiet tat-tagħbija li jridu jiġu kkunsidrati sabiex jivverifikaw il-konformità mal-kriteji ta’ l-istabilità msemmija hawn fuq għandhom jinkludu ta’ l-anqas dawk stabbiliti fil-paragrafu 3.5.1.1 tar-Riżoluzzjoni A.749 (18) ta’ l-IMO.

Il-bastimenti eżistenti kollha tal-klassijiet A u B li għandhom tul ta’ 24 metru jew aktar għandhom ukoll jikkonformaw mal-kriterji addizzjonali kif mogħtija mir-Riżoluzzjoni A.749 (18) ta’ l-IMO, paragrafu 3.1.2.6 (kriterji addizzjonali għall-bastimenti tal-passiġġieri) u paragrafu 3.2 (Kriterju ta’ Irjeħat Severi u Irrolljar (Severe Wind and Rolling Criterion)).

Meta l-Istati Membri jikkunsidraw mhux adegwata l-applikazzjoni tal-Kriterju ta’ Irjeħat Severi u Irrolljar (Severe Wind and Rolling Criterion) ta’ A.749 (18), għandu jiġi applikat metodu ieħor li jiżgura stabilità sodisfaċenti. Dan għandu jiġi appoġġjat minn evidenza mill-Kummissjoni li tikkonferma li jintlaħaq livell ekwivalenti ta’ sigurtà sodisfaċenti.

2   Subdiviżjoni fejn ma jidħolx ilma

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Kull bastiment għandu jiġu suddiviż bil-paratiji li m’għandhomx jippermettu d-dħul ta’ ilma sal-gverta tal-paratija, f’kompartimenti li fihom ilma ma jidħolx li t-tul massimu tagħhom irid jiġi kkalkulat konformement mar-rekwiżiti speċifiċi mogħtija hawnhekk.

Minflok dawn ir-rekwiżiti, ir-Regolamenti dwar is-suddiviżjoni u l-istabilità tal-bastimenti tal-passiġġieri bħala ekwivalenti għall-Parti B ta’ Kapitolu II tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar is-Sigurtà tal-Ħajja fuq il-Baħar, 1960, kif mogħtija fir-Riżoluzzjoni A.265 (VIII) ta’ l-IMO, jistgħu jiġu użati, jekk jiġu applikati fl-intier tagħhom.

Kull porzjon ieħor ta’ l-istruttura interna li taffettwa l-effiċjenza tas-suddiviżjoni tal-bastiment għandha tkun ta’ tip li ma tippermettix li jidħol ilma fiha.

3   Tul li jista’ jiġi milqut mill-għargħar (R 4)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:.

.1

It-tul li jista’ jiġi milqut mill-għargħar f’punt stabbilit huwa l-porzjon massimu tat-tul tal-bastiment, li għandu ċ-ċentru tiegħu fil-punt partikolari, li jista’ jiġi milqut mill-għargħar, taħt l-ipotesi tal-permeabilità mogħtija hawn taħt, mingħajr ma l-bastiment jitgħatta taħt il-linja tal-marġini.

.2

Fil-każ ta’ bastiment li m’għandux gverta kontinwa tal-paratija, it-tul li jista’ jiġi milqut mill-għargħar f’kull punt jista’ jiġi ddeterminat fuq ipotesi ta’ linja ta’ marġini kontinwa li fl-ebda punt mhija anqas minn 76 mm taħt il-wiċċ tal-gverta fuq in-naħa li l-paratiji kkonċernati u l-qafas jinġarru mingħajr ma jgħaddi ilma.

.3

Fejn porzjon tal-linja tal-marġini ipotetika li tkun b’mod sinifikattiv taħt il-gverta li fuqha jkunu qed jinġarru l-paratiji, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti rilassament limitat fil-bżonn li ma jippermettix li jidhol ilma f’dawk il-porzjonijiet tal-paratiji li huma 'l fuq mil-linja tal-marġini u immedjatament taħt l-ogħla gverta.

4   Tul permess tal-kompartimenti (R 6)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

It-tul massimu permess ta’ komparatament li għandu ċ-ċentru tiegħu fi kwalunkwe punt mit-tul tal-bastiment jinħadem mit-tul li jista’ jiġi milqut mill-għargħar billi jiġi mmultiplikat dan ta’ l-aħħar b’fattur adatt imsejjaħ il-fattur tas-suddivżjoni.

5   Il-permeabilità (R 5)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

L-ipotesi definittivi li għalihom saret referenza fir-Regolament 3 dwar il-permeabilità ta’ l-ispazji li qegħdin taħt il-linja tal-marġini.

Sabiex jiġi ddeterminat it-tul li jista’ jiġi milqut mill-għargħar, il-permeabilità medja ipotizzata ta’ l-ispazji li qegħdin taħt il-linja tal-marġini għandha tiġi indikata fit-tabella fir-Regolament 8.3.

6   Il-fattur tas-suddiviżjoni

Il-fattur tas-suddiviżjoni għandu jkun:

GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI EŻISTENTI TAL-KLASSI B RO-RO:

1,0 meta n-numru ta’ persuni li l-bastiment huwa ċċertifikat li jġorr huwa ta’ anqas minn 400, u

0,5 meta n-numru ta’ persuni li l-bastiment huwa ċċertifikat li jġorr huwa ta’ 400 jew aktar.

Il-bastimenti tal-passiġġieri eżistenti tal-klassi B ro-ro għandhom jikkonformaw ma’ dan ir-rekwiżit sa mhux aktar tard mid-data tal-konformità stabbilita fir-Regolament II-1/B/8-2, paragrafu 2.

GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI EŻISTENTI TAL-KLASSI B RO-RO: 1,0

7   Rekwiżiti speċjali relatati mas-suddivżjoni tal-bastiment (R 7)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Meta f’parti jew partijiet ta’ bastiment il-paratiji li ma jippermettux li fihom jidħol l-ilma jinġarru għall-gverta ogħla milli hemm fil-kumplament tal-bastiment u hemm ix-xewqa li jittieħed vantaġġ mill-estensjoni ogħla tal-paratiji sabiex jiġi kkalkulat it-tul li jista’ jiġi milqut mill-għargħar, jistgħu jintużaw linji tal-marġini separati għal kull waħda mill-partijiet tal-bastiment, kemm-il darba: .1 il-ġnub tal-bastiment huma estiżi matul it-tul tal-bastiment sal-gverta li tikkorrispondi mal-linja tal-marġini ta’ fuq u l-fetħiet kollha fil-kisi fil-pjattaforma tal-qafas taħt il-gverta matul it-tul tal-bastiment huma kkunsidrata li qegħdin taħt il-linja tal-marġini, għall-finijiet tar-Regolament 15; u. .2 iż-żewġ kompartimenti li qegħdin ħdejn “it-tarġa” fil-gverta tal-paratija huma t-tnejn fil-limitu tat-tul permess li jikkorrispondi mal-linji tal-marġini tagħhom, u, magħdud ma’ dan, it-tul konġunt tagħhom ma jaqbiżx id-doppju tat-tul permess ibbażat fuq il-linja tal-marġini li qiegħda l-aktar fil-baxx.

.2

Kompartiment jista’ jaqbeż it-tul permess stabbilit mir-regoli tar-Regolament 4 kemm-il darba li t-tul kombinat ta’ kull par ta’ kompartimenti ħdejn xulxin li għalihom il-kompartimenti in kwistjoni huwa komuni m’għandux jaqbeż kemm it-tul li jista; jintlaqat mill-għargħar jew id-doppju tat-tul permess, liema minnhom ikun l-anqas.

.3

Il-paratija prinċipali trażversa tista’ tiġi mwarrba kemm-il darba kull parti li twarrab dan ikun il-ġewwa mill-uċuħ vertikali fiż-żewġ naħat tal-bastiment, li jinstabu imwarrba b’distanza mill-kisi tal-pjattaforma tal-qafas ugwali għal kwint mill-wisa’ tal-bastiment, u mkejjel f’angoli dritti għal-linja ċentrali fil-livell tal-linja tat-tagħbija suddiviża l-aktar profonda Kwalunkwe parti ta’ daħla li toqgħod 'il barra minn dawn il-limiti għandha tiġi kkunsidrata bħala tarġa b’mod konformi mal-paragrafu 6.“pakāpienu” saskaņā ar 6. punktu.

.4

Fejn paratija prinċipali trażversa tiġi mdaħħla jew imtarrġa, paratija ekwivalenti mimduda għandha tiġi użata sabiex tiġi stabbilita s-suddiviżjoni.

.5

Fejn kompartiment prinċipali trażvers fih suddiviżjoni lokali u l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera hija sodisfatta li, wara kwalunkwe dannu preżunt magħmul fil-ġenb jestendi għal aktar mit-tul ta’ 3,0 metri kif ukoll 3 % tat-tul ta’ bastiment jew 11,0-il metru, jew 10 % tat-tul tal-bastiment skond liema minnhom ikun l-anqas, il-volum sħiħ tal-kompartiment prinċipali m’għandux jiġi mgħarraq, għandha titħalla żieda proporzjonata għat-tul permess li kieku kien ikun meħtieġ għal tali kompartiment. F’dak il-każ il-volum ta’ kemm iżomm f’wiċċ l-ilma effettiv ipotizzat fuq il-parti li ma tkunx sofriet danni m’għandux ikun akbar minn dak ipotizzat fuq il-parti li fiha hemm id-dannu. Tolleranza taħt dan il-paragrafu għandha ssir biss jekk tali tolleranza mhix probabbli li ttellef il-konformità mar-Regolament 8.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.6

Paratija prinċipali trażversa tista’ tkun imtarrġa kemm-il darba tissodisfa waħda mill-kondizzjonijiet li ġejjin: .1 It-tul ikkombinat taż-żewġ kompartimenti, separati mill-paratija in kwistjoni, ma taqbiżx jew id-90 % tat-tul li jista’ jintlaqat mill-għargħar jew d-doppju tat-tul permess, ħlief li, f’bastimenti li għandhom fattur tas-suddiviżjoni ugwali għal 1, it-tul ikkombinat taż-żewġ kompartimenti in kwistjoni m’għandux jaqbeż it-tul permess; .2 suddiviżjoni addizzjonali hija pprovduta permezz tat-tarġa sabiex jinżamm l-istess livell ta’ sigurtà bħal dak li jkun hemm f’paratija tal-pjanċa; .3 il-kompartiment li fuqu testendi t-tarġa ma jaqbiżx it-tul permess li jikkorrispondi mal-linji ta’ marġini meħuda 76 mm taħt it-tarġa.

.7

F’bastimenti ta’ 100 metru fit-tul u aktar, waħda mill-paratiji prinċipali trażversi lejn il-poppa fejn il-biċċa ta’ quddiem ta’ l-istiva tal-bastiment għandha tiġi mwaħħla f’distanza mill-perpendikular ta’ quddiem li mhux akbar mit-tul permess.

.8

Jekk id-distanza bejn żewġ paratiji prinċipali trażversi ħdejn xulxin, jew il-paratiji tal-planka ekwivalenti għalihom, jew id-distanza bejn il-pjani trażversi li jgħaddu mill-eqreb partijiet imtarrġa tal-paratiji, hija ta’ anqas minn 3,0 metri kif ukoll 3 % tat-tul tal-bastiment, jew 11,0-il metru, jew 10 % tat-tul tal-bastiment, liema minnhom ikun l-anqas, waħda minn dawn il-paratiji biss tista’ tiġi meqjusa li tifforma parti mis-suddiviżjoni tal-bastiment.

.9

Fejn il-fattur tas-suddiviżjoni meħtieġ huwa ta’ 0,50, it-tul kombinat ta’ kwalunkwe żewġ kompartimenti ħdejn xulxin m’għandux jaqbeż it-tul li jista’ jiġi milqut mill-għargħar.

8   Stabbiltà f’kondizzjonijiet ta’ danneġġ (R 8)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1.1

Għandha tiġi pprovduta stabbiltà suffiċjenti fil-kondizzjonijiet kollha tas-servizz sabiex il-bastiment jitħalla jissapporti l-aħħar stadju ta’ l-għargħar ta’ kwalunkwe wieħed mill-kompartimenti prinċipali li huma meħtieġa li jkunu fit-tul li jista’ jiġi affettwat mill-għargħar.

.1.2

Fejn żewġ kompartimenti prinċipali ħdejn xulxin huma separati minn parat li huwa mtarraġ taħt il-kondizzjonijiet ta’ Regolament 7.6.1, l-istabbiltà intatta għandha tkun adekwata biex tissapporti l-għargħar ta’ dawk iż-żewġ kompartimenti li qegħdin ħdejn xulxin.

.1.3

Fejn il-fattur meħtieġ tas-suddiviżjoni huwa ta’ 0,50, l-istabbiltà intatta għandha tkun adekwata biex tissapporti l-għargħar ta’ dawk iż-żewġ kompartimenti li qegħdin ħdejn xulxin.

.2.1

Ir-rekwiżiti ta’ subparagrafu 1 għandhom jiġu ddeterminati b’kalkoli li huma f’konformi mal-paragrafi 3, .4 u .6 u li jikkunsidraw il-proporzjonijiet u l-karatteristiċi tad-disinn tal-bastiment u l-arranġament u l-konfigurazzjoni tal-kompartimenti li sofrew dannu. Meta jsiru dawn il-kalkoli l-bastiment irid jitqies li huwa fl-agħar kondizzjoni tas-servizz fir-rigward ta’ l-istabbiltà.

.2.2

Fejn tkun maħsuba biex toqgħod fuq il-gverti, qxur ta’ ġewwa jew paratiji lonġitudinali ta’ djuq biżżejjed biex tiġi ristretta l-mixja ta’ l-ilma, konsiderazzjoni kif suppost għandha tittieħed għal dawn ir-restrizzjonijiet fil-kalkoli.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D U BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI EŻISTENTI TAL-KLASSI B RO-RO U BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI EŻISTENTI TAL-KLASSI B LI M’HUMIEX RO-RO, MIBNIJA FIL-JEW WARA D-29 TA’ APRIL 1990:

.2.3

L-istabbiltà meħtieġa fil-kondizzjoni finali wara d-dannu, u wara l-ekwalizzazzjoni fejn tkun ipprovduta, għandha tiġi stabbilita kif ġej: .2.3.1 Il-kurvatura pożittiva tal-lieva li terġa’ lura f’postha għandha jkollha firxa minima ta’ 15 ° lil hinn mill-angolu ta’ l-ekwilibriju. Din il-firxa tista’ titnaqqas sa minimu ta’ 10 ° fil-każ li l-erja taħt il-kurvatura tal-lieva li terġa’ lura f’postha hija dik imsemmija f’subparagrafu 2.3.2 immultiplikata bil-proporzjon 15/firxa, fejn il-firxa hija mogħtija fi gradi. .2.3.2 L-erja taħt il-kurvatura tal-lieva li terġa’ lura f’postha għandha tkun ta’ mill-anqas 0,015 m-rad, imkejla mill-angolu ta’ l-ekwilibriju sa l-anqas ta’: .1 l-angolu li fih isir l-għargħar progressiv; .2 22 ° (imkejjel mill-wieqaf) fil-każ ta’ għargħar ta’ kompartiment wieħed, jew 27 ° (imkejjel mill-wieqaf) fil-każ ta’ għargħar fl-istess ħin ta’ żewġ kompartimenti ħdejn xulxin. .2.3.3 Kurvatura tal-lieva li terġa’ lura f’postha għandu jinkiseb fil-firxa ta’ l-istabbiltà pożittiva, wara li tittieħed in konsiderazzjoni l-akbar minn dawn il-momenti ta’ timjil: .1 l-iffullar tal-passiġġieri kollha għal fuq naħa waħda; .2 il-varar ta’ kull opra ta’ sopravivenza davit-launched mimli kollu fuq naħa waħda; .3 minħabba l-pressjoni tar-riħ; kif ikkalkulat mill-formula: Madanakollu fl-ebda każ m’għandha l-lieva li treġġa’ lura tkun ta’ anqas minn 0,10 metri. .2.3.4 Sabiex jiġu kkalkulati l-momenti ta’ mejl fil-paragrafu 2.3.3 għandhom isiru dawn l-ipotesi: .1 Moment minħabba l-iffullar tal-passiġġieri: .1.1 erba’ persuni kull metru kwadru; .1.2 massa ta’ 75 kg għal kull passiġġier; .1.3 il-passiġġieri għandhom jitqassmu fuq iż-żoni tal-gverta li jkunu disponibbli lejn naħa waħda tal-bastiment fuq il-gverti fejn jinstabu l-istazzjonijiet tal-ġmiegħ u b’tali mod li jipproduċu l-aktar moment ta’ timjil li jagħmel ħsara. .2 Il-moment dovut għall-varar ta’ opra tas-sopravivenza davit-launched mimli kollu fuq naħa waħda: .2.1 kull dgħajsa tas-sopravivenza u kull dgħajsa tas-salvataġġ imwaħħla man-naħa ta’ timjil tal-bastiment wara li jkun ġarrab dannu għandhom jitqiesu li tbandlu bis-sħiħ mimlija sa fuq u lesti biex jitniżżlu; .2.2 għad-dgħajjes tas-sopravivenza li huma rranġati biex jiġu varati mimlija sa fuq mill-pożizzjoni fejn kienu merfugħa, għandu jittieħed l-akbar moment ta’ mejl matul il-varar; .2.3 raff tas-sopravivenza davit-launched mimli kollu mwaħħal ma’ kull davit man-naħa lil fejn tmejjel il-bastiment wara li jkun ġarrab dannu għandu jitqies li tbandal mimli sa fuq u lest biex jitniżżel; .2.4 persuni li ma jkunux bit-tagħmir li jsalva l-ħajja li huma mbandla m’għandhomx jipprovdu aktar timjil jew moment li jġib lura f’postu; .2.5 it-tagħmir li jsalva l-ħajja li qiegħed fuq in-naħa tal-bastiment opposta għan-naħa li lejha tmejjel il-bastiment għandu jitqies li huwa f’pożizzjoni ta’ irfiegħ. .3 Momenti minħabba l-pressjoni tar-riħ: .3.1 klassi B: pressjoni tar-riħ ta’120 N/m2 li trid tiġi applikata; klassijiet Ċ u D: pressjoni tar-riħ ta’80 N/m2 li trid tiġi applikata; .3.2 l-erja applikabbli għandha tkun l-erja laterali proġettata tal-bastiment li qiegħda 'l fuq mil-linja sa fejn jasal l-ilma li tikkorrispondi mal-kondizzjoni intatta; .3.3 l-id tal-mument għandha tkun distanza vertikali minn punt f’nofs il-fundar medju li jikkorrispondi mal-kondizzjoni intatta saċ-ċentru tal-gravità taż-żona laterali.

.2.4

Meta jseħħ għargħar progressiv maġġuri, meta dan jikkawża tnaqqis ta’ malajr fil-lieva li tikkoreġi ta’ 0,04 metri jew aktar, il-kurvatura tal-lieva li tikkoreġi għandha tiġi kkunsidrata kif terminata f’angolu li fih isir l-għargħar progressiv u l-firxa u ż-żona li għaliha saret referenza f’2.3.1 u 2.3.2 għandha tiġi mkejla sa dak l-angolu.

.2.5

F’każijiet fejn l-għargħar progressiv huwa ta’ natura limitata li ma tkomplix mingħajr ma tiġi mrażżna u tikkawża tnaqqis aċċettabbli fil-lieva li tikkoreġi ta’ anqas minn 0,04 metri, il-bqija tal-kurvatura għandha tinqata’ parzjalment billi jiġi presunt li l-ispazju li ġie maħkum mill-għargħar ġie maħkum mill-bidu.

.2.6

Fl-istadji intermedjarji ta’ l-għargħar, il-massimu li l-lieva li tikkoreġi għandha tkun ta’ lanqas 0,05 metri u l-firxa tal-lieva pożittiva li tikkoreġi għandha tkun ta’ lanqas 7. F’kull każ, għandhom jiġu preżunti kisra waħda fil-buq u wiċċ wieħed biss liberu.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.3

Għall-finijiet li jsiru l-kalkoli ta’ l-istabbiltà bid-dannu l-volum u l-permeabiltajiet għandhom ikunu li ġejjin: Spazji Permeabilità (%) Approprijati għat-tagħbija jew ħażniet 60 Okkupati mill-akkomodazzjonijiet 95 Okkupati mill-makkinarji 85 Intiżi għall-likwidi 0 jew 95 (*1) Permeabilitajiet għola tal-wiċċ għandhom jiġu presunti fir-rigward ta’ spazji li, fil-viċinanza tal-pjanċa ta’ l-ilma danneġġat, m’għandhom l-ebda kwantità sostanzjali ta’ akkomodazzjoni jew makkinarju u spazji li ma jiġux okkupati ġeneralment minn kwantità sostanzjali tat-tagħbija jew ħażniet.

.4

Il-firxa tad-danni presunti għandhom jkun li ġej: .1 il-firxa lonġitudinali: 3,0 metri u 3 % tat-tul tal-bastiment miżjuda, jew 11,0 metri jew 10 % tat-tul tal-bastiment, liema minnhom tkun lanqas; .2 il-firxa trażversa (imkejjel 'il-ġewwa mill-ġenb tal-bastiment, f’angoli dritti għal-linja taċ-ċentru fil-livell tal-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni l-aktar fonda): distanza ta’ kwint mill-wisa’ tal-bastiment; u .3 il-kwantu vertikali: mil-linja tal-bażi 'l fuq mingħajr limitu; .4 jekk jirriżulta kull dannu ta’ kwantu aktar baxx minn dak indikat f’ 4.1,.4.2 jew.4.3 li jwassal għal kondizzjoni aktar gravi dwar il-mejl jew telf tat-tul metaċentriku, tali dannu għandu jiġi preżunt fil-kalkoli.

.5

L-għargħar li ma jkunx simetriku għandu jinżamm f’minimu konsistenti ma’ l-arranġamenti effiċjenti. Fejn ikun meħtieġ li jiġu kkoreġuti angoli kbar ta’ mejl, il-mezz li jintuża għandu, fejn ikun prattikabbli, ikun li jista’ jsir minnhom stess, madankollu f’kull każ fejn ikunu pprovduti l-kontrolli għat-tagħmir ta’ l-għargħar inkroċjat dawn għandhom jintħaddmu minn fuq il-gverta tal-paratiji. Għal bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D l-angolu tal-mejl massimu wara l-għargħar madankollu qabel l-ekwalizzazzjoni m’għandhiex taqbeż il-15 °. Fejn it-tagħmir ta’ l-għargħar inkroċjat huwa meħtieġ il-ħin għall-ekwalizzazzjoni m’għandux jaqbeż il-15-il minuta. Għandha tiġi pprovduta informazzjoni adegwata dwar l-użu tat-tagħmir ta’ l-għargħar inkroċjat lill-kaptan tal-bastiment.

.6

Il-kondizzjonijiet finali tal-bastiment wara d-daneġġ u, fil-każ ta’ għargħar mhux simetriku, wara li jkun ittieħed il-kejl ta’ l-ekwalizzazzjoni għandhom ikunu kif ġej: .1 fil-każ ta’ għargħar simetriku għandu jkun hemm għoli residwu metaċentriku pożittiv ta’ mill-anqas 50 mm kif ikkalkulat mill-metodu ta’ l-ispostament kostanti; .2a sakemm ma jkunx hemm provvediment kuntrarju fil-paragrafu 6.2b, fil-każ ta’ għargħar mhux simetriku ta’ mejl għall-għargħar ta’ kompartiment wieħed m’għandux jaqbeż is-7 ° għall-bastimenti tal-klassi B (ġodda u eżistenti) u 12 ° għall-klassijiet tal-bastimenti Ċ u D (ġodda). Għall-għargħar fl-istess ħin ta’ żewġ kompartimenti ħdejn xulxin, jista’ jiġi permess timjil ta’ 12 ° għall-bastimenti tal-klassi B li jeżistu diġà jew li huma ġodda, kemm-il darba li l-fattur tas-suddiviżjoni ma jkun imkien akbar minn 0,50 f’dik il-parti tal-bastiment li ġiet milquta mill-għargħar; .2b għall-bastimenti tal-passiġġieri li m’humiex ro-ro tal-klassi B li jeżistu, mibnija qabel id-29 ta’ April 1990, fil-każ ta’ għargħar mhux simetriku, l-angolu m’għandux jaqbeż is-7 °, ħlief f’każi eċċezzjonali l-Amministrazzjoni tista’ tħalli timjil miżjud minħabba l-moment mhux simetriku, imma fl-ebda każ it-timjil finali m’għandu jaqbeż il-15 °. .3 fl-ebda każ il-linja tal-marġini għandha tkun mgħaddsa fl-istadju finali ta’ l-għargħar. Jekk ikun ikkunsidrat li l-linja tal-marġini tista’ tiġi mgħaddsa matul l-istadju intermedjarju ta’ l-għargħar, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ titlob tali investigazzjonijiet u arranġamenti kif tikkunsidra meħtieġ għas-sigurtà tal-bastiment.

.7

Il-kaptan tal-bastiment għandu jiġi pprovdut bil-fatti magħrufa (“data”) meħtieġa biex tinżamm stabbiltà suffiċjenti intatta taħt il-kondizzjonijiet tas-servizz li jippermetti lill-bastiment jissaporti d-dannu kritiku. Fil-każ ta’ bastimenti li għandhom bżonn l-għargħar inkroċjat, il-kaptan tal-bastiment għandu jiġi informat bil-kondizzjonijiet ta’ l-istabbiltà li fuqhom huma bbażati l-kalkoli tal-timjil u għandu jiġi mwissi li jista’ jirriżulta timjil eċċessiv jekk il-bastiment isofri dannu meta jkun f’kondizzjoni anqas favorevoli.

.8

Il-fatti magħrufa (“data”) li għalihom saret referenza fil-paragrafu 7 biex tiżgura li l-kaptan iżomm stabbiltà suffiċjenti intatta għandha tinkludi informazzjoni li tindika l-għoli massimu permess taċ-ċentru tal-gravità tal-bastiment 'il fuq mill-prim (KG), jew alternattivament l-għoli metaċentriku minimu permess (GM), għal sensiela ta’ fond (draughts) jew spostamenti li huma biżżejjed biex jinkludu l-kondizzjonijiet kollha tas-servizz. L-informazzjoni għandha turi l-influwenza ta’ laqtiet varji wara li jiġu kkunsidrati l-limiti operattivi.

.9

Kull bastiment għandu jkollu skali ta’ fundar (draughts) immarkati b’mod ċar fil-pruwa u fil-poppa. Fil-każ meta l-marki tal-fond (draught) ma jinstabux fejn ikunu jistgħu jinqraw b’faċilità, jew restrizzjonijiet fit-tħaddim jagħmluha diffiċli biex taqra l-marki tal-fond (draught), il-bastiment għandu jkollu ukoll imwaħħla sistema ta’ min joqgħod fuqha li timmarka l-fond (draught) li permezz tagħha jkunu jistgħu jiġu indikati l-fondi (draughts) tal-pruwa u tal-poppa.

.10

Mat-tlestija tat-tagħbija fuq il-bastiment u qabel ma jitlaq, il-kaptan għandu jistabbilixxi l-laqtiet tal-bastiment u l-istabbiltà kif ukoll jiżgura u jirreġistra li l-bastiment huwa konformi mal-kriteju ta’ l-istabbiltà fir-Regolamenti relevanti. Id-determinazzjoni ta’ l-istabbiltà tal-bastiment għandha dejjem issir b’kalkolu. Kompjuter elettroniku tat-tagħbija u l-istabbiltà jew mezzi ekwivalenti jistgħu jintużaw għal din ir-raġuni.

.11

L-ebda rilassament mill-ħtiġijiet għall-istabbiltà tad-dannu ma’ jista’ jiġi kkunsidrat mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera kemm-il darba jintwera li l-għoli metaċentriku intatt f’kull kondizzjoni tas-servizz neċessarji biex jissodisfa dawn il-ħtiġijiet hija eċċessiva għas-servizz maħsub.

.12

Ir-rilassamenti mill-ħtiġijiet għall-istabbiltà tad-dannu għandha tiġi permessa biss f’każijiet eċċezzjonali u suġġetta għall-kondizzjoni li l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tkun sodisfatta li l-proporzjonijiet, arranġamenti u l-karatteristiċi l-oħra tal-bastiment huma l-aktar favorevoli għall-istabbiltà wara d-danneġġ li jista’ jiġu adottati b’mod prattiku u raġonevoli fiċ-ċirkostanzi partikolari.

8-1   L-istabbiltà tal-bastimenti tal-passiġġieri f’kondizzjonijiet danneġġati (R 8-1)

BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI EŻISTENTI TAL-KLASSI B RO-RO:

.1

Il-bastimenti tal-passiġġieri eżistenti għandhom jikkonformaw mar-Regolament 8 sa mhux aktar tard mid-data ta’ l-ewwel survej perjodiku wara d-data tal-konformità stabbilita hawn taħt, konformement mal-valur ta’ l-A/Amax kif imfissra fl-Anness tal-Proċedura tal-Kalkolu biex Jistmaw il-Karatteristiċi tas-Sopravivenza tal-Bastimenti tal-Passiġġieri Ro-Ro Eżistenti meta jużaw Metodu Simplifikat Ibbażat Fuq Riżoluzzjoni A.265 (VIII), żviluppata mill-Kumitat għas-Sigurtà Marittimu fid-59 sessjoni f’Ġunju ta’ l-1991 (MSC/Circ. 574): Valur ta’ A/Amax: Data tal-konformità: inqas minn 85 % fl-1 ta’ Ottubru 1998. 85 % jew aktar iżda inqas minn 90 % fl-1 ta’ Ottubru 2000. 90 % jew aktar iżda inqas minn 95 % fl-1 ta’ Ottubru 2002. 95 % jew aktar iżda inqas minn 97,5 % fl-1 ta’ Ottubru 2004. 97,5 % jew aktar fl-1 ta’ Ottubru 2005.

8-2   Il-ħtiġijiet speċjali għall-bastimenti tal-passiġġieri ro-ro li jġorru 400 persuna jew aktar (R 8-2)

GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-PASSIĠĠIERI TAL-KLASSI B RO-RO:

Minkejja d-disposizzjonijiet tar-Regolament II-1/B/8 u II-1/B/8-1:.

.1	bastimenti ġodda tal-passiġġieri roro ċċertifikati biex iġorru 400 persuna jew aktar għandhom jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-paragrafu 2.3 ta’ Regolament II-1/B/8, wara li jassumu li d-daneġġ ikun sar fejn ikun matul it-tul tal-bastiment L; u

.2

bastimenti tal-passiġġieri ro-ro li jeżistu diġà ċertifikati biex iġorru 400 persuna jew aktar għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 1 sa mhux aktar tard mid-data ta’ l-ewwel stħarriġ perjodiku wara d-data tal-konformità stabbilita f’subparagrafu 2.1, 2.2 jew 2.3 skond liema minnhom jiġi l-aħħar: .2.1 Valur ta’ A/Amax: Data tal-konformita’: inqas minn 85 % fl-1 ta’ Ottubru 1998. 85 % jew aktar iżda inqas minn 90 % fl-1 ta’ Ottubru 2000. 90 % jew aktar iżda inqas minn 95 % fl-1 ta’ Ottubru 2002. 95 % jew aktar iżda inqas minn 97,5 % fl-1 ta’ Ottubru 2004. 97,5 % jew aktar fl-1 ta’ Ottubru 2010. .2.2 Numru ta’ persuni permessi li jiġu ttrasportati: 1 500 jew aktar fl-1 ta’ Ottubru 2002. 1 000 jew aktar iżda inqas minn 1 500 fl-1 ta’ Ottubru 2006. 600 jew aktar iżda inqas minn 1 000 fl-1 ta’ Ottubru 2008. 400 jew aktar iżda inqas minn 600 fl-1 ta’ Ottubru 2010. .2.3 Żmien li għandu l-bastiment ugwali jew aktar minn 20 sena: meta ż-żmien li għandu l-bastiment ifisser iż-żmien magħdud mid-data li fiha tpoġġiet il-prim jew id-data li fiha kienet fi stadju simili tal-kostruzzjoni jew mid-data li fiha l-bastiment ġie kkonvertit għall-bastiment tal-passiġġieri ro-ro.

8-3   Rekwiżiti speċjali għall-bastimenti tal-passiġġieri, li m’humiex bastimenti tal-passiġġieri ro-ro, li jġorru 400 persuna jew aktar

BASTIMENTI TAL-KLASSI B, Ċ U D, MIBNIJA FIL-JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003, LI M’HUMIEX BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI RO-RO.

Minkejja d-disposizzjonijiet ta’ Regolament II-1/B/8 bastimenti tal-passiġġieri, li m’humiex bastimenti tal-passiġġieri ro-ro, ċertifikati biex iġorru aktar minn 400 persuna għandhom jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-paragrafi 2.3 u 2.6 tar-Regolament II-1/B/8, wara li jassumu li d-dannu jkun sar fejn ikun matul it-tul tal-bastiment L.

9   Paratiji ta’ l-ispazju tal-makkinarju u l-quċċati (R 10)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Paratija tal-biċċa ta’ quddiem jew tal-ħabta għandu jkun mgħammar ħalli ma jidħolx ilma sal-gverta tal-parat. Din il-paratija għandha tinstab f’distanza mill-perpendikulari

.2

Fejn kwalunkwe parti mill-bastiment li qiegħda taħt il-linja sa fejn jasal l-ilma testendi 'l quddiem mill-perpendikulari, eż. pruwa bulbali, id-distanzi msemmija fil-paragrafu 1 għandhom jitkejlu minn punt jew: .1 f’nofs it-tul ta’ tali estenzjoni; jew .2 f’distanza ta’ 1,5 % tat-tul tal-bastiment 'il quddiem mill-perpendikulari 'l quddiem; jew .3 f’distanza ta’ 3 metri 'l-quddiem mill-perpendikulari, liema minnhom tagħti l-iżgħar kejl.

.3

Fejn hemm imwaħħla superstruttura twila 'l quddiem, il-paratija tal-biċċa ta quddiem jew tal-ħabta għandha testendi li ma jidħolx ilma sal-gverta mimlija li jmiss li tkun 'il fuq mill-gverta tal-paratija. L-estensjoni għandha tiġi rranġata sabiex tevita l-possibbiltà li l-bieb tal-pruwa jikkawżalha dannu fil-każ ta’ dannu lill-, jew stakkament ta’, bieb tal-pruwa.

.4

L-estensjoni meħtieġa fil-paragrafu 3 m’hemmx bżonn tkun imwaħħla direttament fuq il-paratija hawn taħt kemm-il darba kull parti ta’ l-estensjoni ma jkunux jinstabu 'l quddiem aktar mil-limitu ta’ kemm jistgħu jkunu 'l quddiem imsemmi fil-paragrafu 1 jew f’pargrafu 2. Madanakollu f’bastimenti eżistenti tal-klassi B: .1 fejn rampa għat-tagħbija qiegħda għat-telgħa tifforma parti mill-estensjoni tal-paratija tal-ħabta 'l fuq mill-gverta tal-paratija, il-parti tar-rampa li hija aktar minn 2,3 metri 'l fuq mill-gverta tal-paratija tista’ testendi sa mhux aktar minn 1,0 metru aktar il quddiem mil-limiti ta’ kemm jistgħu ikunu 'l quddiem imsemmija fil-paragrafi 1 u 2; .2 fejn ir-rampa eżistenti ma tikkonformax mar-rekwiżiti għall-aċċettazzjoni bħala estenzjoni għall-paratija tal-ħabta u l-pożizzjoni tar-rampa tevita li l-ippustjar ta’ tali estenzjoni fil-limiti speċifikati fil-paragrafu 1 jew paragrafu 2, l-estenzjoni tista’ titpoġġa f’distanza limitata 'l fuq mil-limitu ta’ kemm tista’ tkun 'il fuq kif imsemmi fil-paragrafu 1 jew paragrafu 2. Id-distanza limitata 'l fuq m’għandhiex tkun aktar milli huwa meħtieġ biex jiġi żgurat li m’hemmx interferenza mar-rampa. L-estenzjoni għall-paratija tal-ħabta għandha tinfetaħ 'il quddiem u tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 3 u għandha tkun irranġata b’mod sabiex tevita l-possibbiltà li r-rampa tikkawżalha dannu fil-każ ta’ dannu lill-, jew jekk tinqala’, ir-rampa.

.5

Rampi li ma jikkonformawx mar-rekwiżiti imsemmija hawn fuq m’għandhomx jiġu kkunsidrati bħala estenzjoni tal-paratija tal-ħabta.

.6

F’bastimenti eżistenti tal-klassi B, ir-rekwiżiti tal-paragrafu 3 u 4 japplikaw mid-data ta’ l-ewwel survej perjodiku waral-1 ta’ Lulju 1998.

.7

Paratija 'l isfel mill-quċċata, u l-paratiji li jikkondividu l-ispazju tal-makkinarju, mill-ispazji tat-tagħbija u tal-passiġġieri 'l quddiem u lura, għandhom ukoll jitwaħħlu u magħmula li ma jidħlilhomx ilma sal-gverta tal-paratija. Il-paratija 'l isfel mill-quċċata tista’, madanakollu, tkunu mtarrġa taħt il-gverta tal-paratija, kemm-il darba li l-grad tas-sigurtà tal-bastiment rigward is-suddiviżjoni mhix b’hekk imnaqqsa.

.8

F’kull każ t-tubi tal-poppa għandhom jingħalqu fi spazji li fihom ma jidħolx ilma. Il-glandola tal-poppa għandha tinstab f’mina bix-xaft li ma jidħolx ilma fiha jew spazju ieħor separat mill-kompartiment tat-tubu tal-poppa u ta’ tali volum li, jekk mgħarrqa bi tnixxija mill-glandola tal-poppa, il-linja tal-marġini ma tgħodosx taħt l-ilma.

10   Qiegħan doppji (R 12)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TA’ KLASSI B, U BASTIMENTI ĠODDA MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003 B’TUL TA’ 24 METRU U AKTAR.

.1

Fil-bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D u bastimenti eżistenti tal-klassi B, bastimenti ġodda mibnija fil-jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 b’tul ta’ 24 metru u 'l fuq, għandu jitwaħħal qiegħ doppju li jestendi mill-paratija ta’ quddiem sal-paratija ta’ wara sa fejn dan ikun prattikabbli u kumpatibbli mad-disinn u t-tħaddim kif suppost tal-bastiment. .1 F’bastimenti ta’ tul ta’ 50 metru u aktar iżda ta’ anqas minn 61 metru, qiegħ doppju għandu jitwaħħal ta’ l-anqas mill-ispazju tal-makkinarju sal-paratija ta’ quddiem, jew fil-qrib tagħha sa fejn ikun possibbli. .2 F’bastimenti ta’ tul ta’ 61 metru u aktar iżda ta’ anqas minn 76 metru, għandu jitwaħħal qiegħ doppju ta’ l-anqas mill-ispazju tal-makkinarju sal-paratija ta’ quddiem u ta’ wara, jew qrib tagħha sa fejn ikun possibbli. .3 F’bastimenti tat-tul ta’ 76 metri fit-tul u 'l fuq, għandu jitwaħħal qiegħ doppju f’nofs il-bastiment u għandu jestendi sal-paratija ta’ quddiem u ta’ wara jew qrib sa fejn ikun prattikabbli.

.2

Fejn ikun meħtieġ qiegħ doppju l-fond tiegħu għandu jikkonforma ma’ l-istandards ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta u l-qiegħ ta’ ġewwa għandu jitkompla 'l barra mal-ġnub tal-bastiment f’tali manjiera sabiex jipproteġi l-qiegħ sad-dawra tal-qiegħ tal-bastiment. Tali protezzjoni għandha titqies sodisfaċenti jekk il-linja tal-qasma tat-tarf ta’ barra tal-folja tal-marġini bil-kisi tal-qiegħ tal-bastiment mhix baxxa aktar f’kull parti mill-pjan orizzontali li jgħaddi mill-punt tal-qasma bil-linja tal-qafas f’nofs il-bastiment ta’ linja dijagonali trażversa inklinata f’25 ° għal-linja tal-bażi u taqsamha f’punt nofs il-wisa’ ffurmata tal-bastiment mil-linja tan-nofs.

.3

Bjar żgħar mibnija fil-qiegħ doppju f’konnessjoni ma’ l-arranġamenti tad-drenaġġ ta’ l-istivi eċċ., m’għandhomx jinżlu 'l isfel aktar milli huwa meħtieġ. Il-fond tal-bir fl-ebda każ m’għandu jkun ta’ aktar mill-fond b’460 mm imnaqqsa mill-qiegħ doppju fil-linja taċ-ċentru, u l-bir m’għandux lanqas jestendi aktar 'l isfel mill-pjan orizzontali li għalih saret referenza fil-paragrafu 2. Bir li jestendi sal-qiegħ ta’ barra nett huwa, madankollu, permess fit-tarf ta’ l-aħħar tal-mina tax-xaft. Bjar oħra (eż. għaz-zejt tal-lubrikazzjoni taħt il-magni) jistgħu jitħallew mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera jekk tkun sodisfatta li l-arranġamenti jagħtu protezzjoni ekwivalenti għal dik mogħtija minn qiegħ doppju li jikkonforma ma’ dan ir-Regolament.

.4

Qiegħ doppju m’hemmx bżonn jitwaħħal bil-mod ta’ kompartimenti ta’ daqs moderat li ma jidħolx ilma fihom li jintużaw esklussivament għall-ġarr tal-likwidi, kemm-il darba li s-sigurtà tal-bastiment, fil-każ ta’ dannu lill-qiegħ jew lill-ġenb, ma jkunx effettwat, fil-fehma ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera.

.5

Minkejja paragrafu 1 ta’ dan ir-regolament 10, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti biex ma jkunx hemm qiegħ doppju f’kull parti tal-bastiment li hija suddiviża b’fattur li ma jaqbiżx 0,5, jekk tkun sodisfatta li qiegħ doppju f’dik il-parti ma jkunx kompatibbli mad-disinn u mat-tħaddim kif imiss tal-bastiment.

11   L-għotja, immarkar u reġistrazzjoni ta’ linja tas-suddiviżjoni tat-tagħbija (R 13)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Sabiex jinżamm il-grad meħtieġ tas-suddiviżjoni, linja tat-tagħbija li tikkorrispondi mal-fond tas-suddiviżjoni approvata għandha tiġi mogħtija u mmarkata fuq il-ġnub tal-bastiment f’nofs il-bastiment. Bastiment li jkollu spazji li huma adatti għall-akkomodazzjoni tal-passiġġieri u għall-ġarr tal-merkanzija b’mod alternattiv jista’ jekk il-proprjetarji jixtiequ, ikollu linja tat-tagħbija waħda jew aktar addizzjonali u mmarkata biex tikkorrispondi mal-fond tas-suddiviżjoni li l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tapprova għall-kondizzjonijiet alternattivi tas-servizz.

.2

Il-linja tas-suddiviżjoni tat-tagħbija assenjata u mmarkata għandha tiġi rreġistrata fiċ-Ċertifikat tas-Sigurtà tal-Bastiment tal-Passiġieri, u tista’ tiġi identifikata min-notazzjoni Ċ.1 jekk hemm linja tas-suddiviżjoni tat-tagħbija waħda biss. Jekk hemm aktar minn linja tas-suddiviżjoni tat-tagħbija, il-kondizzjonijiet alternattivi jistgħu jiġu identifikati min-notazzjonijiet Ċ.2, Ċ.3, Ċ.4 eċċ. (1).

.3

Il-freeboard li tikkorrispondi ma’ kull waħda minn dawn il-linja tat-tagħbija għandha tiġi mkejla mill-istess pożizzjoni u mill-istess linja tal-gverta bħall-freeboards iddeterminati b’mod konformi mal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Linji tat-Tagħbija fis-seħħ.

.4

Il-freeboard tikkorrispondi ma’ kull linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni u l-kondizzjonijiet tas-servizz li għalihom ġiet approvata, għandha tiġi indikata b’mod ċar fuq iċ-Ċertifikat tas-Sigurtà tal-Bastiment tal-Passiġieri.

.5

Fl-ebda każ m’għandha marka tal-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni titpoġġa aktar 'il fuq mill-aktar linja profonda tat-tagħbija fl-ilma mielaħ kif stabbilit mis-saħħa tal-bastiment jew mill-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Linji tat-Tagħbija fis-seħħ.

.6

Ikunu f’liema pożizzjoni jkunu l-marki tal-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni, bastiment m’għandu fl-ebda każ jitgħabba daqstant li l-marka tal-linja tat-tagħbija tkun taħt l-ilma li tkun tapplika għall-istaġun u lokalità kif stabbilit b’mod konformi mal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Linji tat-Tagħbija fis-seħħ.

.7

Bastiment m’għandu fl-ebda każ jitgħabba daqstant li l-marka tal-linja tat-tagħbija li tkun tapplika għall-dak il-vjaġġ partikolari u għall-kondizzjoni tas-servizz tkun taħt l-ilma.

12   Il-kostruzzjoni u ttestjar tal-bidu tal-paratiji li ma jidħolx ilma fihom, eċċ. (R 14)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Paratija tas-suddiviżjoni li ma jidħolx ilma fiha, kemm jekk trażversa jew longitudinali, għandha tinbena f’tali manjiera li tkun kapaċi tappoġġja, b’marġini adegwata tar-reżistenza, il-pressjoni dovuta minħabba l-massa massima ta’ l-ilma li jkollha tissaporti fil-każ ta’ dannu għall-bastiment iżda ta’ lanqas il-pressjoni minħabba l-massa ta’ l-ilma sal-linja tal-marġini. Il-kostruzzjoni ta’ dawn il-paratiji għandhom ikunu b’mod konformi ma’ l-istandards ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta.

.2.1

It-turġien u postijiet fejn jitwarrbu l-affarijiet fil-paratiji m’għandhomx jippermettu d-dħul ta’ l-ilma u jkunu b’saħħithom daqs il-paratija fil-post ta’ fejn jinstab kull wieħed.

.2.2

Fejn il-qafas jew it-travi jgħaddu minn ġol-gverta li fiha ma jidħolx ilma jew mill-paratija, tali gverta jew paratija għandha tkun strutturalment li ma jidħlilhiex ilma mingħajr l-użu ta’ l-injam jew siment.

.3

L-ittestjar tal-kompartimenti prinċipali billi jimlewhom bl-ilma mhux obbligatorju. Meta ma jsirx ittestjar billi jimtlew bl-ilma, għandu jsir test bil-pajp fejn ikun prattikabbli. Dan it-test għandu jsir fl-aktar stadju avvanzat ta’ l-armar tal-bastiment. Fejn ma jkunx prattiku test bil-pajp minħabba dannu potenzjali għall-makkinarju, tagħmir elettriku jew oġġetti li jitwaħħlu fuq barra, jista’ jiġi ssostitwit minn eżaminazzjoni retta bil-viżta tal-konnessjonijiet iwweldjati, appoġjati fejn jitqies neċessarju minn tali mezzi bħat-test dye penetrant jew test tan-nixxiegħa ultrasonika jew test ekwivalenti. F’kull każ, għandha ssir spezzjoni ddettaljata tal-paratiji li ma jidħolx ilma fihom.

.4

Il-biċċa ta’ quddiem, il-qiegħ doppju (inklużi l-primi tal-kanal) u l-kisjiet ta’ ġewwa għandhom jiġu ttestjati bl-ilma li għandu massa li tikkorrispondi mar-rekwiżiti tal-paragrafu 1 ta’ dan ir-Regolament 12.

.5

It-tankijiet li jkunu maħsuba biex iżommu l-likwidi, u li jiffurmaw parti mis-suddiviżjoni tal-bastiment, għandhom jiġu ttestjati għall-għeluq mill-ilma sa massa sal-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni l-aktar fonda jew sa massa li tikkorrispondi għal żewġ terzi tal-fond min-naħa ta’ fuq tal-prim sal-linja tal-marġini quddiem it-tankijiet, liema minnhom tkun l-akbar, kemm-il darba fl-ebda każ m’għandha l-massa tat-test tkun ta’ anqas minn 0,9 metri 'l fuq minn naħa ta’ fuq tat-tank; jekk l-ittestjar permezz ta’ l-ilma ma jkunx prattiku, jista’ jiġi aċċettat li jsir prova tan-nixxiegħa bl-arja fejn it-tankijiet huma suġġetti għall-pressjoni ta’ l-arja ta’ mhux aktar minn 0,14 bar.

.6

It-testijiet li għalihom saret referenza fil-paragrafi 4 u 5 qegħdin sabiex jiżguraw li l-arranġamenti tas-suddiviżjoni strutturali ma jistax jidħlilhom ilma u m’humiex meqjusa bħala test għal kemm hu adegwat kompartiment għal ħażna tal-karburant taż-żejt jew għal skopijiet oħra speċjali li għalihom test ta’ natura superjuri jkun meħtieġ skond l-għoli li għalih likwidu għandu aċċess fit-tank jew fil-konnessjonijiet tiegħu.

13   Ftuħ f’paratiji li ma jidħolx ilma fihom (R 15)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   In-numru ta’ ftuħ fil-paratiji li ma jidħolx ilma fihom għandu jitnaqqas għall-mimimu li huwa kompatibbli mad-disinn u mat-tħaddim kif suppost tal-bastiment; għandhom jiġu pprovduti mezzi sodisfaċenti biex jagħlqu dawn il-fetħiet.

.2.1   Fejn il-pajpijiet, toqob fuq il-gvieret, kejbils ta’ l-elettriku, eċċ., jinġarru mill-paratiji tas-suddiviżjoni li ma jidħolx ilma fihom, għandhom isiru arranġamenti biex jiżguraw l-integrità li ma jidħolx ilma f’dawn il-paratiji.

.2.2   Valvijiet li ma jiffurmawx parti minn sistema tal-pajpijiet m’għandhomx jitħallew f’paratiji tas-suddiviżjoni li ma jidħolx ilma fihom.

.2.3   M’għandhomx jintużaw materjali sensittivi għaċ-ċomb u għas-sħana f’sistemi li jippenetraw il-paratiji tas-suddiviżjoni li ma jidħolx ilma fihom, fejn id-deterjorazzjoni ta’ dawn is-sistemi f’każ ta’ nirien taffettwa l-integrità li ma jidħolx ilma f’dawn il-paratiji.

.3.1   Ma huma permessi l-ebda bibien, toqob, jew ftuħ li jagħti aċċess:

.1	fil-paratija tal-ħabta li jkun taħt il-linja tal-marġini;

.2	f’paratiji trażversi li ma jidħolx ilma fihom li jiddividu l-ispazju tat-tagħbija minn spazju tat-tagħbija ħdejh, ħlief kif hemm stipulat fil-paragrafu.10.1 ta’ dan ir-Regolament 13 u fir-Regolament 14.

.3.2   Ħlief kif hemm stipulat fil-paragrafu 3.3, il-paratija tal-ħabta tista’ tittaqqab taħt il-linja tal-marġini minn mhux aktar minn pajp wieħed biex imexxi l-karburant fit-tank ta’ qabel ta’ fuq, kemm-il darba l-pajp jitwaħħal b’valv li jiġi ssikkat 'l isfel li jista’ jitħaddem minn fuq il-gverta tal-paratija, il-kaxxa tal-valv tiġi ssikkata fil-fore peak għall-paratija tal-ħabta. Madanakollu t-twaħħil ta’ dan il-valv fuq il-parti ta’ wara l-paratija tal-ħabta tista’ tiġi aċċettata kemm-il darba li l-valv ikun aċċessibbli faċilment taħt il-kondizzjonijiet kollha tas-servizz u l-ispazju li qed fih ma jkunx spazju tat-tagħbija.

.3.3   Jekk l-ogħla punt 'il quddiem huwa mqassam biex iżomm żewġ tipi differenti ta’ likwidi, il-paratija tal-ħabta jista’ jittaqqab taħt il-linja tal-marġini minn żewġ pajpijiet li kull wieħed minnhom ikun imwaħħal kif mitlub minn paragrafu 3.1, kemm-il darba ma jkunx hemm alternattiva prattika għat-twaħħil tat-tieni pajp u li, wara li tiġi kkunsidrata s-suddiviżjoni addizzjonali msemmija fl-ogħla punt 'il quddiem, is-sigurtà tal-bastiment tinżamm.

.4   Fl-ispazji li fiha l-makkinarju prinċipali u awżiljari tal-propulsjoni inklużi l-kardaruni li jservu l-bżonn tal-propulsjoni mhux aktar minn bieb wieħed 'il bogħod mill-bibien għall-mini tax-xaft jistgħu jitwaħħlu f’kull waħda mill-paratiji prinċipali trażversi. Fejn żewġ xaftijiet jew aktar huma mwaħħla l-mini għandhom jiġu konnessi minn passaġġ interkomunikatorju. Għandu jkun hemm biss bieb wieħed bejn l-ispazju tal-makkinarju u l-ispazji tal-mini fejn huma mwaħħla ż-żewġ xaftijiet u żewġ bibien biss fejn hemm aktar minn żewġ xaftijiet. Dawn il-bibien kollha għandhom ikunu tat-tip li jiżżerżqu u għandhom jitpoġġew b’tali mod biex ikollhom il-ħoġor għoli sa fejn ikun prattiku. Il-makkinarju ta’ l-idejn li jintuża biex iħaddem dawn il-bibien minn fuq il-gverta tal-paratija għandu jkun barra mill-ispazji li fihom il-makkinarju.

.5.1   BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B U BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TA’ ANQAS MINN 24 METRU TUL:

Bibien li ma jgħaddix ilma minnhom għandhom ikunu bibien li jiżżerżqu jew bil-ħoġor jew bibien ta’ tip ekwivalenti. Bibien tal-pjanċi magħluqa biss bil-boltijiet u bibien li biex jingħalqu trid twaqqagħhom jew li trid twaqqa’ piż biex jingħalqu m’humiex permessi.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:

Bibien li ma jgħaddix ilma minnhom, ħlief kif previst fil-paragrafu.10.1 ta’ dan ir-Regolament 13 jew fir-Regolament 14, għandhom ikunu bibien li jiżżerżqu jitħaddmu bl-enerġija li jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 7 li jistgħu jingħalqu flimkien mill-makkinarju tal-kontroll ċentrali fil-pont tan-navigazzjoni f’mhux aktar minn 60 sekonda bil-bastiment f’pożizzjoni wieqfa.

.5.2   BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B U BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TA’ ANQAS MINN 24 METRU TUL:

Bibien li jiżżerżqu jistgħu jkunu jew:

—	jitħaddmu bl-idejn biss, jew

—	li jistgħu jitħaddmu bl-enerġija kif ukoll jitħaddmu bl-idejn.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:

F’bastimenti fejn in-numru totali ta’ bibien li ma jidħolx ilma minnhom mhux akbar minn tnejn u dawn il-bibien jinstabu fl-ispazju tal-makkinarju jew fil-paratiji li qegħdin madwar tali spazju, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tħalli li dawn il-bibien jitħaddmu bl-idejn biss. Fejn hemm imwaħħlin bibien li jiżżerżqu li jitħaddmu bl-idejn, tali bibien għandhom jingħalqu qabel il-bastiment iħalli l-post fejn kien qiegħed fuq vjaġġ li jġorr il-passiġġieri u għandhom jinżammu magħluqa matul il-vjaġġ.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.5.3   Il-mezzi operattivi bl-enerġija jew bl-idejn ta’ kwalunkwe bieb li jiżżerżaq li ma jidħolx ilma minnu kemm jekk bl-enerġija u kemm jekk bl-idejn għandhom ikunu kapaċi jagħlqu l-bieb bil-bastiment immejjel 15 ° lejn kull naħa. Għandhom jiġu kkunsidrati ukoll il-forzi li jistgħu jinfluwenzaw kull naħa tal-bibien bħal ma jkun hemm meta jkun għaddej l-ilma mill-fetħa u tiġi applikata pressa statika ekwivalenti għall-għoli ta’ l-ilma ta’ mill-anqas 1 metru 'l fuq mill-ħoġor fuq il-linja taċ-ċentru tal-bieb.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:

.5.4   Tagħmir li jikkontrolla l-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom, inklużi pajpijiet idrawliċi u kejbils ta’ l-elettriku, għandhom jinżammu qrib tal-paratija li fiha hemm imwaħħlin il-bibien daqs kemm ikun prattiku, sabiex jimminimizzaw il-probabbiltà li jiġu involuti f’kull dannu li jista’ jsofri l-bastiment. Il-pożizzjoni tal-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom u tat-tagħmir li jikkontrollahom għandha tkun tali li jekk il-bastiment isofri dannu fi kwint tal-wisa’ tal-bastiment, tali distanza hija mkejla f’angoli dritti għal-linja taċ-ċentru fil-livell tal-linja tat-tagħbija bl-aktar suddiviżjoni profonda, it-tħaddim tal-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom li mhux qegħdin fil-parti tal-bastiment danneġġata ma tiġix imfixkla.

.5.5   Il-bibien kollha li jiżżerżqu li jitħaddmu bl-enerġija u bl-idejn għandhom jiġu pprovduti b’indikazzjoni li turi l-pożizzjonijiet kollha tal-operazzjoni remota kemm jekk il-bibien huma miftuħa u kemm jekk magħluqa. Il-pożizzjonijiet kollha tal-operazzjoni remota għandhom ikunu biss fil-pont tan-navigazzjoni kif mitlub minn paragrafu 7.1.5 u l-post fejn huwa meħtieġ t-tħaddim bl-idejn 'il fuq mill-gverta tal-paratija minn paragrafu 7.1.4.

BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B U BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TA’ ANQAS MINN 24 METRU TUL:

.5.6   Il-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom li ma jikkonformawx mal-paragrafi 5.1 sa 5.5 għandhom jingħalqu qabel ma jibda l-vjaġġ, u għandhom jinżammu magħluqa matul il-vjaġġ; il-ħin li jinfetħu dawn il-bibien fil-port u l-ħin li jingħalqu qabel ma jitlaq il-bastiment għandhom jinkitbu fir-reġistru.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B,Ċ U D TA’ ANQAS MINN 24 METRU TUL U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.6.1   Bibien li jiżżerżqu li jitħaddmu bl-idejn jista’ jkollhom moviment orrizzontali jew vertikali. Għandu jkun possibbli li jitħaddem il-mekkaniżmu fil-bieb stess minn kull naħa, u minn pożizzjoni aċċessibbli 'l fuq mill-gverta tal-paratija, b’moviment tal-krank mat-tul kollu, jew kull moviment ieħor li jipprovdi l-istess garanzija ta’ sigurtà u ta’ tip approvat. Meta tkun qed titħaddem il-lieva ta’ l-idejn il-ħin meħtieġ biex jingħalaq totalment il-bieb bil-bastiment wieqaf, m’għandux jaqbeż id-90 sekonda.

BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.6.2   Bibien li jiżżerżqu li jitħaddmu bl-enerġija jista’ jkollhom moviment orriżżontali jew vertikali. Jekk bieb jitħaddem bl-enerġija minn tagħmir ċentrali li jikkontrolla, il-gerijiet għandhom ikunu rranġati b’mod l-bieb ikun jista’ jitħaddem bl-enerġija mill-bieb innifsu miż-żewġ naħat. Għandhom jiġu pprovduti manki tal-kontroll lokali f’konnessjoni mal-ger ta’ l-enerġija fuq kull naħa tal-paratija u għandhom jiġu rranġati b’tali mod sabiex iħallu lill-persuni jgħaddu mill-bieb biex iżommu ż-żewġ manki fil-pożizzjoni miftuħa mingħajr ma jkunu jistgħu aċċidentalment jixgħelu l-mekkaniżmu li jagħlaq. Bibien li jiżżerżqu li jitħaddmu bl-enerġija għandhom jiġu pprovduti b’manku ta’ l-id li jista’ jitħaddem mill-bieb innifsu fuq kull naħa, u minn pożizzjoni aċċessibbli 'l fuq mill-gverta tal-paratija, b’moviment tal-krank mat-tul kollu, jew moviment ieħor li jipprovdi l-istess garanzija ta’ sigurtà u ta’ tip approvat. Għandu jsir provvediment li jagħti twiddiba b’sinjal bil-ħoss li l-bieb beda jingħalaq u tkompli tinstema’ sakemm jingħalaq kompletament. Flimkien ma’ dan, f’ żoni ta’ storbju ambjentali għoli, l-allarm li jinstema’ għandu jiġi ssupplimentat minn sinjal viżiv intermettenti fil-bieb.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:

.7.1   Kull bieb li jaħdem bl-enerġija li ma jidħolx ilma minnu li jiżżerżaq:

.1	għandu jkollu moviment vertikali jew orizzontali;

.2

għandu, suġġett għal paragrafu 11, ikun limitat normalment għall-wisa’’ massima li ma jaħbatx ta’ 1,2 metres. L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti bibien akbar biss sa fejn ikun ikkunsidrat meħtieġ għat-tħaddim effettiv tal-bastiment kemm-il darba li miżuri oħra tas-sigurtà, inklużi li ġejjin, għandhom jiġu kkunsidrati: .2.1 għandha tingħata konsiderazzjoni speċjali lis-saħħa tal-bieb u l-partijiet tiegħu li jagħlqu sabiex tiġi evitata nixxiegħa; .2.2 il-bieb għandu jinstab barra ż-żona ta’ dannu B/5; .2.3 il-bieb għandu jinżamm magħluq meta l-bastiment ikun fuq il-baħar, ħlief għall-perjodi limitati meta jkun assolutament meħtieġ kif stabbilit mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera;

.3	għandu jkollu t-tagħmir meħtieġ biex jiftaħ u jagħlaq il-bieb permezz ta’ l-enerġija elettrika, l-enerġija idrawlika, jew kull forma oħra ta’ enerġija li hija aċċettabbli għall-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera;

.4

għandu jiġi pprovdut b’mekkaniżmu individwali li jitħaddem bl-idejn. Għandu jkun possibbli li tiftaħ u tagħlaq il-bieb bl-idejn mill-bieb innifsu minn kull naħa, u magħduda ma dan, li tagħlaq il-bieb minn pożizzjoni aċċessibbli 'l fuq mill-gverta tal-paratija b’moviment tal-krank mad-dawra kollha jew moviment ieħor li jipprovdi li l-istess grad ta’ sigurtà li jkun aċċettabbli għall-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. Id-direzzjoni tad-dawrien jew moviment ieħor għandu jiġi indikat b’mod ċar fil-pożizzjonijiet operattivi kollha. Il-ħin meħtieġ għall-għeluq totali tal-bieb, meta jiġi mħaddem b’manku ta’ l-idejn, m’għandux jaqbeż id-90 sekonda meta l-bastiment ikun f’pożizzjoni wieqfa;

.5	għandu jiġi pprovdut b’tagħmir tal-kontroll għall-ftuħ u għall-għeluq tal-bieb bl-enerġija miż-żewġ naħat tal-bieb kif ukoll biex jingħalaq il-bieb bl-enerġija mit-tagħmir ċentrali operattiv fuq il-pont tan-navigazzjoni;

.6

għandu jkollu allarm li tinstema’, differenti minn kull allarm oħra fiż-żona,li għandha ddoqq kull meta l-bieb jingħalaq b’mod remot bl-enerġija u li għandha ddoqq għal mill-anqas 5 sekondi iżda għal mhux aktar minn 10 sekondi qabel ma jibda’ jiċċaqlaq il-bieb u għandha tkompli ddoqq sakemm il-bieb jingħalaq kompletament. Fil-każ ta’ tħaddim remot bl-idejn huwa biżżejjed li tinstema’ l-allarm biss meta l-bieb ikun qed jiċċaqlaq. Magħduda ma’ dan, f’ żoni tal-passiġġieri u żoni ta’ storjbu ambjentali għoli, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ titlob li l-allarm li jinstema’ jiġi ssupplimentat minn sinjal intermittenti viżiv fil-bieb; u

.7

għandu jkollu rata approssimament uniformi ta’ għeluq bl-enerġija. Il-ħin ta’ l-għeluq, miż-żmien meta l-bieb jibda’ jiċċaqlaq sal-ħin li fih jilħaq il-pożizzjoni fejn ikun magħluq totalment, m’għandu fl-ebda każ ikun ta’ anqas minn 20 sekonda u mhux aktar minn 40 sekonda bil-bastiment fil-pożizzjoni wieqfa.

.7.2   L-enerġija elettrika meħtieġa għall-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom li jiżżerżqu li jitħaddmu bl-enerġija minn swiċċ bord ta’ l-emerġenza jew direttament jew b’bord tad-distribuzzjoni ddedikata li tinstab fuq il-gverta tal-paratija u tkun kapaċi li tiġi pprovduta awtomatikament mis-sors ta’ enerġija elettrika ta’ l-emerġenza fil-każ ta’ falliment tas-sors prinċipali jew ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija elettrika.

.7.3   Bibien li ma jidħolx ilma minnhom li jitħaddmu bl-enerġija għandhom ikollhom jew:

.1

sistema ċentralizzata idrawlika b’ żewġ sorsi ta’ l-enerġija indipendenti li kull waħda minnhom tikkonsisti f’mutur u f’pompa li kapaċi li fl-istess ħin tagħlaq il-bibien kollha. Magħduda ma’ dawn, għandu jkun hemm installazzjoni sħiħa ta’ l-akkumulaturi idrawliċi ta’ kapaċità suffiċjenti biex iħaddmu l-bibien ta’ lanqas tliet darbiet, i.e. magħluq-miftuħ-magħluq, kontra lista bil-kontra ta’ 15 °. Dan iċ-ċiklu operattiv għandu jkun kapaċi li jitwettaq meta l-akkumulatur ikun fil-pressjoni tal-pompa maqtugħa. Il-likwidu wżat għandu jintgħażel wara li tiġi kkunsidrata t-temperatura li probabbli tintlaqat mill-installazzjoni matul is-servizz tiegħu. Is-sistema tal-operazzjoni bl-enerġija għandha tiġi ddisinjata biex tnaqqas il-possibbiltà li jkollha falliment wieħed fil-pajpijiet idrawliċi li jaffettwa t-tħaddim ta’ aktar minn bieb wieħed. Is-sistema idrawlika għandha tiġi pprovduta b’allarm ta’ livell baxx għal ħażniet tal-likwidu idrawliku li jservu s-sistema li titħaddem bl-enerġija u l-allarm tal-pressjoni tal-gass baxxa jew mezzi aktar effettivi tas-sorveljanza tat-telf ta’ l-enerġija maħżuna f’akkumulaturi idrawliċi. Dawn l-allarmi għandhom jinstemgħu u jidhru u għandhom jinstabu fuq is-sistema tal-kontrol ċentrali fuq il-pont tan-navigazzjoni; jew

.2

sistema indipendenti idrawlika għal kull bieb ma’ kull sors ta’ enerġija li tikkonsisti f’mutur u f’pompa li kapaċi tiftaħ u tagħlaq il-bieb. Magħduda ma’ dan, għandu jkun hemm akkumulatur idrawliku ta’ kapaċità suffiċjenti biex iħaddem il-bibien ta’ lanqas tliet darbiet, i.e. magħluq-miftuħ-magħluq, kontra lista bil-kontra ta’ 15 °. Dan iċ-ċiklu operattiv għandu jkun kapaċi li jitwettaq meta l-akkumulatur ikun fil-pressjoni tal-pompa maqtugħa. Il-likwidu użat għandu jintgħażel wara li tiġi kkunsidrata t-temperatura li probabbli tintlaqat mill-installazzjoni matul is-servizz tiegħu. Allarm tal-grupp bil-pressjoni tal-gass baxxa jew mezz ieħor effiċjenti biex jiġi sorveljat it-telf ta’ l-enerġija maħżuna fl-akkumulaturi idrawliċi għandha tiġi pprovduta fit-tagħmir tal-kontroll ċentrali fuq il-pont tan-navigazzjoni. Indikazzjoni ta’ telf ta’ l-enerġija maħżuna f’kull pożizzjoni lokali tal-operazzjoni ukoll għandha tiġi pprovduta; jew

.3

Sistema elettrika indipendenti idrawlika u mutur għal kull bieb ma’ kull sors ta’ enerġija li jikkonsisti f’mutur li kapaċi jiftaħ u jagħlaq il-bieb. Is-sors ta’ l-enerġija għandu jkun kapaċi li jiġi pprovdut awtomatikament mis-sors tat-tranżitu ta’ l-enerġija elettrika ta’ l-emerġenza fil-każ ta’ falliment ta’ waħda mis-sorsi ta’ l-enerġija elettrika prinċipali jew ta’ l-emerġenza u b’kapaċità suffiċjenti biex topera l-bieb ta’ lanqas tliet darbiet, i.e. magħluq-miftuħ-magħluq, kontra l-lista ta’ kontra ta’ 15 °.

Għas-sistemi speċifikati fil-paragrafi 7.3.1, .7.3.2 u .7.3.3 għandha jsir provvediment kif ġej:

Is-sistemi ta’ l-enerġija għall-bibien li jiżżerżqu li ma jgħaddix ilma minnhom li jitħaddmu bl-enerġija għandhom ikunu separati minn kull sistema oħra ta’ l-enerġija. Nuqqas wieħed fis-sistemi li jaħdmu bl-enerġija elettrika jew idrawlika ħlief l-attwatur idrawliku m’għandux ifixkel it-tħaddim manwali ta’ kull bieb.

.7.4   Għandhom jiġu pprovduti manki tal-kontroll lokali f’konnessjoni mal-ger ta’ l-enerġija fuq kull naħa tal-paratija f’għoli minimu ta’ 1,6 metri 'l fuq mill-art u għandhom jiġu rranġati b’tali mod sabiex iħallu lill-persuni jgħaddu mill-bieb biex iżommu ż-żewġ manki fil-pożizzjoni miftuħa mingħajr ma jkunu jistgħu aċċidentalment jixegħlu l-mekkaniżmu li jagħlaq. Id-direzzjoni tal-movimenti tal-manki biex jiftħu u jagħlqu l-bibien għandhom ikunu fid-direzzjoni tal-moviment tal-bieb u għandha tkun indikata b’mod ċar. Manki tal-kontroll idrawliku għall-bibien li ma jidħolx ilma minnhom fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni għandhom, jekk azzjoni waħda biss hija meħtieġa biex tibda’ l-moviment li jingħalaq il-bieb, jitqiegħdu sabiex it-tfal ma jkunux jistgħu jħaddmuhom, eż. wara l-bibien tal-pannell bil-boltijiet impoġġija ta’ lanqas 170ċm 'il fuq mil-livell tal-gverta.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B JEW AKTAR:

Fuq iż-żewġ naħat tal-bieb għandu jkun hemm plakka bl-istruzzjonijiet dwar kif is-sistema tal-bieb għandha titħaddem. Fuq iż-żewġ naħat ta’ kull bieb għandu jkun hemm plakka bil-kliem jew bl-istampi li jwissu bil-periklu meta wieħed jibqa’ fil-fetħa tal-bieb meta l-bieb ikun beda l-moviment li jagħlaq. Dawn il-plakek għandhom isiru b’materjal b’saħħtu, u jkunu iffissati b’mod ferm. It-test dwar il-plakka ta’ l-istruzzjoni jew tat-twissija għandu jinkludi informazzjoni dwar il-ħin ta’ l-għeluq tal-bieb in kwistjoni.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:

.7.5   Sa fejn huwa prattiku, it-tagħmir elettriku u l-komponenti tal-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom għandhom jinstabu 'l fuq mill-gverta tal-paratija u 'l barra minn żoni u spazji ta’ periklu.

.7.6   Il-burduri tal-komponenti elettriċi meħtieġa li jinstabu taħt il-gverta għandhom jipprovdu biżżejjed protezzjoni kontra d-dħul ta’ l-ilma.

.7.7   Enerġija elettrika, kontroll, ċirkwiti ta’ l-indikazzjoni u ta’ l-allarm għandhom jiġu protetti kontra l-ħsarat b’tali mod li l-falliment f’ċirkwit wieħed fil-bieb ma jikkawżax falliment f’kull ċirkwit ieħor tal-bieb. Short circuits jew ħsarat oħra fiċ-ċirkwiti ta’ l-allarm jew ta’ l-indikaturi ta’ bieb m’għandhomx jirriżultaw f’telf tal-operazzjoni ta’ l-enerġija ta’ dak il-bieb. L-arranġamenti għandhom ikunu tali li n-nixxiegħa ta’ l-ilma ft-tagħmir elettriku jinstab taħt il-gverta tal-paratija ma jħallix il-bieb jinfetaħ.

.7.8   Falliment wieħed fl-elettriku fis-sistema tal-operazzjoni ta’ l-enerġija jew tal-kontroll ta’ bieb li jiżżerżaq li ma jidħolx ilma minnu m’għandux jirriżulta li bieb magħluq jinfetaħ. Id-disponibbiltà tal-provvista ta’ l-enerġija għandha tiġi sorveljata f’punt taċ-ċirkwit elettriku fil-qrib daqs kemm ikun prattiku għal kull waħda mill-muturi meħtieġa minn paragrafu 7.3. It-telf ta’ tali provvista ta’ l-enerġija għandha tpoġġi fis-seħħ allarm li tinstema’ u li tidher ft-tagħmir ċentrali li jikkontrolla fuq il-pont tan-navigazzjoni.

.8.1   It-tagħmir ċentrali li jikkontrolla fuq il-pont tan-navigazzjoni għandu jkollu swiċċ tal-“master mode” b’żewġ modi tal-kontroll: mod tal-“kontroll lokali” li għandu jħalli kwalunkwe bieb jinfetaħ lokalment u jingħalaq lokalment wara l-użu mingħajr ma jingħalaq awtomatikament, u mod ta’ “bibien magħluqa” li għandu jagħlaq awtomatikament kwalunkwe bieb li jkun miftuħ. Il-mod tal-“bibien magħluqa” għandu jippermetti li l-bibien jinfetħu lokalment u jerġgħu jagħlqu l-bieb awtomatikament wara li jitilqu l-mekkaniżmu tal-kontroll lokali. Is-swiċċ tal-“master mode” għandu normalment ikun fil-mod tal-“kontroll lokali”. Il-mod “bieb magħluq” għandu jintuża biss f’emerġenza jew għall-skopijiet li jittestjaw.

.8.2   It-tagħmir ċentrali li jikkontrolla fuq il-pont tan-navigazzjoni għandu jiġi pprovdut b’disinn li juri fejn jinstab kull bieb, bl-indikaturi viżivi biex juru jekk kull bieb huwiex miftuħ jew magħluq. Dawl aħmar għandu jindika li l-bieb huwa miftuħ kollu u dawl aħdar għandu jindika li l-bieb huwa magħluq kollu. Meta l-bieb jingħalaq bir-remot id-dawl aħmar għandu jindika l-pożizzjoni intermedjarja billi jteptep. Iċ-ċirkwit li jindika għandu jkun indipendenti miċ-ċirkwit tal-kontroll għal kull bieb.

.8.3   M’għandux ikun possibbli li jinfetah bieb bir-remot mill-pożizzjoni ċentrali tal-kontroll.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.9.1   Il-bibien kollha li ma jgħaddix ilma minnhom għandhom jinżammu magħluqa waqt il-vjaġġ ħlief li jistgħu jinfetħu matul il-vjaġġ kif hemm speċifikat fil-paragrafi 9.2 u 9.3. Il-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom li għandhom wisa’ ta’ aktar minn 1,2 metri permessi minn paragrafu 11 jistgħu jinfetħu biss fiċ-ċirkostanzi msemmija f’dak il-paragrafu. Kwalunkwe bieb li jinfetaħ b’mod konformi ma’ dan il-paragrafu għandu jkun lest biex jingħalaq minnufih.

.9.2   Bieb li ma jgħaddix ilma minnu jista’ jinfetaħ matul il-vjaġġ biex iħalli l-passiġġieri jew il-membri ta’ l-ekwipaġġ jgħaddu, jew meta x-xogħol fil-viċinanza immedjata tal-bieb jagħmilha neċessarju li l-bieb jinfetaħ. Il-bieb għandu jingħalaq minnufih meta jkun lest it-tranżitu minn ġo fih jew meta l-biċċa xogħol li minħabba fiha nfetaħ ġiet fi tmiemha.

.9.3   Ċerti bibien li ma jgħaddix ilma minnhom jistgħu jitħallew jibqgħu miftuħa matul il-vjaġġ biss jekk ikun ikkunsidrat assolutament meħtieġ; jiġifieri, li jkunu miftuħin huwa meqjus bħala essenzjali għat-tħaddim sikur u effettiv tal-makkinarju tal-bastiment u biex jippermetti l-passiġġieri aċċess li normalment ma jkunx ristrett tul iż-żona tal-passiġġieri. Tali determinazzjoni għandha ssir mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera biss wara li ssir konsiderazzjoni bir-reqqa dwar l-impatt fuq it-tħaddim tal-bastiment u kemm kapaċi jżomm. Bieb li ma jgħaddix ilma minnu li ġie permess jibqa’ miftuħ għandu jiġi indikat b’mod ċar fl-informazzjoni dwar l-istabbiltà tal-bastiment u għandu jkun dejjem lest biex jingħalaq minnufih.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.10.1   Jekk l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera hija sodisfatta li tali bibien huma essenzjali, il-bibien li ma jidħolx ilma minnhom li jkunu mibnija b’mod sodisfaċenti għandhom jiġu mgħammra b’paratiji li ma jidħolx ilma minnhom li jisseparaw il-merkanzija mill-ispazji fuq il-gverta. Tali bibien jistgħu jkunu mdendla, li jirrumblaw, li jiżżerżqu iżda ma jistgħux ikunu kkontrollati bir-remot. Għandhom jiġu mgħammra fl-ogħla livell u 'l bogħod mill-kisi tal-qafas kif ikun prattikabbli, iżda fl-ebda każ m’għandhom it-truf vertikali ta’ fuq barra jkunu jinstabu f’distanza mill-kisi tal-qafas li hija anqas minn kwint tal-wisa’ tal-bastiment, tali distanza titkejjel f’angoli dritti għall-linja ta’ ċentru fil-livell ta’ l-aktar linja tat-tagħbija fonda.

.10.2   Tali bibien għandhom jingħalqu qabel jibda’ dan il-vjaġġ, u għandhom jinżammu magħluqa matul il-vjaġġ; il-ħin li jinfetħu dawn il-bibien fil-port u l-ħin li jingħalqu qabel ma jitlaq il-bastiment għandhom jinkitbu fir-reġistru. Jekk wieħed mill-bibien ikun aċċessibbli matul il-vjaġġ, għandhom jiġu mwaħħla b’mezz li jipprevjeni l-ftuħ mhux awtorizzat. Meta jiġi proponut li jitwaħħlu tali bibien, in-numru u l-arranġamenti għandhom jirċievu kunsiderazzjoni speċjali ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera.

.11   Plakek li jinġarru fuq il-paratiji m’għandhomx jiġu permessi ħlief fi spazji tal-makkinarju. Tali plakek għandhom dejjem ikunu f’posthom qabel il-bastiment jitlaq mill-port, u m’għandhomx jitneħħew matul in-navigazzjoni ħlief fil-każ ta’ bżonn urġenti fid-diskrezzjoni tal-kaptan. L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti mhux aktar minn bieb wieħed li jiżżerżaq li ma jidħolx ilma minnu f’kull paratija trażversa prinċipali akbar minn dawk speċifikati fil-paragrafu 7.1.2 li jrid jiġi ssostitwit għall-dawn il-plakek li jinġarru, kemm-il darba dawn il-bibien jingħalqu qabel il-bastiment iħalli l-port u jibqgħu magħluqa matul in-navigazzjoni ħlief fil-każ ta’ bżonn urġenti fid-diskrezzjoni tal-kaptan. Dawn il-bibien m’għandhomx jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.4 dwar l-għeluq totali b’tagħmir li jitħaddem bl-idejn f’90 sekonda. Il-ħin li fih jinfetħu u jingħalqu dawn il-bibien, kemm jekk il-bastiment huwa fuq il-baħar jew fil-port, għandu jitniżżel fir-reġistru.

14   Bastimenti li jġorru vetturi tal-merkanzija u l-ħaddiema li jakkumpanjawhom (R 16)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Dan ir-Regolament japplika għall-bastimenti tal-passiġġieri ddisinjati jew irranġati għall-ġarr tal-vetturi tal-merkanzija u l-ħaddiema li jakkumpanjawhom

.2

Jekk f’tali bastiment in-numru totali ta’ passiġġieri, inklużi l-persuni f’vetturi li qed jakkumpanjaw il-vetturi ma jaqbiżx N = 12 + A/25, fejn A = l-arja totali fuq il-gverta (metru kwadri) ta’ spazji disponibbli għall-istivar tal-vetturi tal-merkanzija u fejn l-għoli tad-differenza fil-pożizzjoni ta’ l-istivar u fid-daħla ta’ tali spazji mhix ta’ anqas minn 4 metri, id-disposizzjonijiet ta’ Regolament 13, paragrafu 10, għandhom japplikaw fir-rigward tal-bibien li ma jidħolx ilma minnhom ħlief li l-bibien jistgħu jitwaħħlu f’kull livell f’paratiji li ma jidħolx ilma minnhom li jiddividu l-ispazji tal-merkanzija. Barra minn hekk, huma meħtieġa indikaturi fuq il-pont tan-navigazzjoni biex juru awtomatikament meta kull bieb ikun magħluq u meta l-qafliet ikunu maqfula.

.3

Meta jkunu qed jiġu applikati d-disposizzjonijiet ta’ dan il-kapitolu għal tali bastiment, N għandha tiġi kkunsidrata bħala l-akbar numru ta’ passiġġieri li għalih il-bastiment jista’ jiġi ċċertifikat fi qbil ma’ dan ir-Regolament.

15   Ftuħ fil-kisi tal-qafas taħt il-linja tal-marġini (R 17)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   In-numru ta’ ftuħ fil-kisi tal-qafas għandu jitnaqqas għall-minimu kompatibbli mad-disinn u mat-tħaddim kif suppost tal-bastiment.

.2.1   L-arranġament u l-effiċjenza tal-mezzi għall-għeluq ta’ kwalunkwe fetħa fil-kisi tal-qafas għandhom ikunu konsistenti ma’ l-iskop maħsub u mal-pożizzjoni li fiha qiegħda mwaħħla.

.2.2   Konformement mar-rekwiżiti tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Linja tat-Tagħbija fis-seħħ, l-ebda fetħiet fil-ġenb m’għandhom jitwaħħlu f’tali pożizzjoni li l-ħoġor taħt linja mpenġija bi dritt il-gverta tal-paratija fil-ġenb u li għandha l-punt l-aktar baxx tagħha 2,5 % tal-wisa’ tal-bastiment 'il fuq mil-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni l-aktar profonda, jew 500 mm, liema minnhom huwa l-akbar.

.2.3   Il-fetħiet kollha tal-ġenb li għandhom il-ħoġor tagħhom taħt il-linja tal-marġini għandhom ikunu ta’ tali kostruzzjoni li effettivament ma tħalli l-ebda persuna tiftaħhom mingħajr il-kunsens tal-kaptan tal-bastiment.

.2.4   Fejn f’post bejn il-gverti, il-ħoġor ta’ kwalunkwe fetħa fil-ġenb li għaliha saret referenza fil-paragrafu 2.3 huma taħt il-linja impinġija bi dritt il-gverta tal-paratija tal-ġenb u li għandha l-aktar punt baxx 1,4 metri u 2,5 % tal-wisa’ tal-bastiment 'il fuq mill-ilma meta l-bastiment jitlaq minn port, il-fetħiet fil-ġenb m’għandhomx jinfetħu qabel ma’ l-bastiment jasal fil-port li jmiss. Fl-applikazzjoni ta’ dan il-paragrafu jista’ jiġi kkunsidrat ammont adegwat ta’ ilma ħelu fejn ikun applikabbli.

.2.5   Il-ftuħ fil-ġenb u l-oskuraturi tagħhom li ma jkunux aċċessibbli waqt il-vjaġġ għandhom jingħalqu u jissakkru qabel ma’ l-bastiment iħalli l-port.

.3   In-numru ta’ toqob, rimi sanitarju u ftuħ ieħor bħal dan fil-kisi tal-qafas għandhom jitnaqqsu għall-minimu jew billi jagħmel kull rimi jservi għal kemm jista’ jkun mill-pajpijiet sanitarji u oħrajn, jew f’manjiera oħra sodisfaċenti.

.4   It-toqob tad-dħul u tal-ħruġ kollha fil-kisi tal-qafas għandhom jitwaħħlu b’arranġamenti effiċjenti u aċċessibbli biex jevitaw id-dħul aċċidentali ta’ l-ilma fuq il-bastiment.

.4.1   Bla ħsara għar-rekwiżiti tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Linja tat-Tagħbija fis-seħħ, u ħlief kif imsemmi fil-paragrafu 5, kull rimi separat li jgħaddi mill-kisi tal-qafas taħt il-linja tal-marġini għandu jiġi pprovdut jew b’valv wieħed awtomatiku li ma jirritornax imwaħħal b’mezz pożittiv li jagħlqu minn fuq il-gverta tal-paratija jew b'żewġ valvi awtomatiċi li ma jirritornawx li m’għandhomx mezz pożittiv biex jagħlqu, kemm-il darba li l-valv ta’ ġewwa jinstab fuq il-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni l-aktar baxxa u huwa dejjem aċċessibbli għall-eżaminazzjoni taħt il-kondizzjonijiet tas-servizz.

Meta jitwaħħal valv b’mezz pożittiv ta’ l-għeluq, il-pożizzjoni operattiv 'l fuq mill-gverta tal-paratija għandha dejjem tkun aċċessibbli fil-pront u għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jindikaw jekk il-valv huwiex miftuħ jew magħluq.

.4.2   Ir-rekwiżiti tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Linja tat-Tagħbija fis-seħħ għandhom japplikaw għar-rimi li jgħaddi mill-kisi tal-qafas mill-ispazji 'l fuq mil-linja tal-marġini.

.5   Spazju tal-makkinarju prinċipali u awżiljari tat-toqob tad-dħul u tal-ħruġ konnessi mat-tħaddim tal-makkinarju għandhom jiġu mgħammra ma’ valvi li jkunu aċċessibbli fil-pront bejn il-pajpijiet u l-kisi tal-qafas jew bejn il-pajpijiet u kaxxi fabbrikati mwaħħla mal-kisi tal-qafas. Il-valvi jistgħu jiġu kkontrollati lokalment u għandhom jiġu pprovduti b’indikaturi li juru jekk humiex miftuħa jew magħluqa.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:.

.1

Ir-roti manwali jew il-manki tal-koki tal-baħar għandhom ikunu aċċessibbli għat-tħaddim. Il-valvi kollha li huma użati bħala koki tal-baħar għandhom jingħalqu b’moviment fid-direzzjoni kif idur l-arloġġ tar-roti manwali tagħhom.

.2

Tappijiet tar-rimi u valvi fuq il-ġenb tal-bastiment għall-ilma li jkun żejjed mill-kalderuni għandhom jiġu misjuba f’postijiet li faċli tilħaqhom u mhux taħt il-kisi tal-gverta. Tappijiet jew valvi għandhom jiġu ddisinjati sabiex ikun faċli biex jaraw jekk humiex miftuħa jew magħluqa. It-tappijiet għandhom jiġu pprovduti bi skrijns tas-sigurtà, iddisinjati b’tali mod li ċ-ċavetta ma tkunx tista’ tintrefa’ meta t-tapp ikun miftuħ.

.3

Il-valvi u t-tappijiet kollha nisġa nisġa nisġa fis-sistema tal-pajpijiet bħas-sistemi tas-sentina u tas-saborra, sistemi tal-karburant taż-żejt u taż-żejt li jillubrika, sistemi li jitfu n-nirien u tas-sieqja, ilma li jkessaħ u sistemi sanitarji, eċċ. għandhom jiġu mmarkati b’mod ċar minħabba l-funzjonijiet tagħhom.

.4

Pajpijiet oħra li joħorġu għandhom, jekk joħorġu 'l isfel mil-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni l-aktar profonda, jiġu pprovduti b’mezz ekwivalenti ta’ għeluq fuq il-ġenb tal-bastiment; jekk joħorġu 'l fuq mil-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni l-aktar profonda, għandhom jiġu pprovduti b’ valv ordinarju tal-maltempata. Fiż-żewġ każijiet il-valvi jistgħu jitħallew barra jekk il-pajpijiet li jintużaw ikunu ta’ l-istess ħxuna daqs il-kisi tat-toqob tal-ħruġ mit-toilets u mill-friskaturi, u t-toqob ta’ l-art mill-kmamar tal-ħasil eċċ. ipprovduti b’dawl mejjet jew b’mod ieħor protetti kontra x-xokk ta’ l-ilma. Il-ħxuna tal-ħitan ta’ tali pajpijiet m’hemmx bżonn, madanakollu, ikun akbar minn 14 mm.

.5

Jekk jitwaħħal valv b’mekkaniżmu dirett li jagħlaq, il-post minn fejn jitħaddem għandu dejjem ikun aċċessibbli b’mod faċli, u għandu jkun hemm mezz biex jiġi indikat jekk il-valv huwiex miftuħ jew magħluq.

.6

Meta l-valvi b’mekkaniżmi diretti li jagħlqu huma mpoġġija fi spazji tal-makkinarju, huwa biżżejjed li jitħaddmu minn fejn ikunu jinstabu, kemm-il darba dan l-ispazju ikun aċċessibbli b’mod faċli taħt kull kondizzjoni.

.6   It-tagħmir tal-qafas u l-valvi meħtieġa minn dan ir-Regolament għandhom ikunu ta’ l-azzar, bronż jew materjal duttili ieħor approvat. Valvi tal-ħadid fondut ordinarju jew materjal bħal dan m’humiex aċċettabbli. Kull pajp li għalih jirriferi dan ir-Regolament għandu jkun ta’ l-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera.

.7   Skaletti u gverti tal-merkanzija mwaħħla taħt il-linja tal-marġini għandhom ikunu ta’ saħħa suffiċjenti. Għandhom ikunu magħluqa effettivament u ssiġillati biex ma jidħolx ilma minnhom qabel ma l-bastiment isalpa mill-port, u għandhom jinżammu magħluqa matul il-vjaġġ.

.8   Tali portijiet ma jistgħu fl-ebda każ jitwaħħlu b’tali mod li jkollhom l-aktar punt baxx tagħhom 'l isfel mil-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni l-aktar profonda.

16   L-integrità li ma jidħolx ilma f’bastimenti tal-passiġġieri 'l fuq mil-linja tal-marġini (R 20)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Il-miżuri kollha raġonevoli u prattiċi għandhom jittieħdu biex jillimitaw id-dħul u l-firxa ta’ l-ilma 'l fuq mill-gverta tal-paratija. Tali miżuri għandhom jinkludu l-paratiji parzjali jew nisġiet. Meta paratiji u nisġiet parzjali jitwaħħlu fuq il-gverta tal-paratiji, fuq jew fil-viċinanza immedjata tal-paratiji prinċipali tas-suddiviżjoni, għandhom ikollhom qafas li ma jidħolx ilma minnu u l-konnessjonijiet tal-gverta tal-paratija sabiex jirrestrinġu l-mixja ta’ l-ilma matul il-gverta meta l-bastiment ikun qed imil f’kondizzjoni danneġġata. Fejn il-paratija parzjali li ma jidħolx ilma minnha mhix bi dritt il-paratija ta’ taħtha, il-gverta tal-paratija ta’ bejniethom għandha tkun effettiva biex ma tħallix ilma jgħaddi.

.2

Il-gverta tal-paratija jew gverta fuqha għandha tkun li ma tħallix ilma jgħaddi. Il-ftuħ kollha fil-gverta tat-temp li hija esposta għandhom ikollhom muxxillari ta’ għoli biżżejjed u saħħa u għandha tiġi pprovduta b’mezzi effiċjenti biex jgħalquhom b’mod effiċjenti biex ma jidħolx ilma minnhom. Għandhom jitwaħħlu freeing ports, poġġiamani miftuħa u toqob kif ikun meħtieġ biex titnaddaf il-gverta ta’ l-ilma taħt il-kondizzjonijiet kollha tat-temp.

.3

F’bastimenti eżistenti tal-klassi B, it-tarf miftuħ tal-pajpijiet ta’ l-arja li jispiċċaw ġewwa superstruttura għandhom ikunu ta’ l-anqas metru 'l fuq mil-linja ta’ l-ilma meta l-bastiment imil għal angolu ta’ 15 °, jew l-angolu massimu ta’ mejl matul l-istadji intermedjarji ta’ l-għargħar, kif stabbilit b’kalkolu dirett, liema minnhom ikun l-akbar. Jew inkella, il-pajpijiet ta’ l-arja minn tankijiet li m’humiex tankijiet taż-żejt jistgħu jarmu mil-ġenb tas-superstruttura. Id-disposizzjonijiet ta’ dan il-paragrafu huma mingħajr preġudizzju għad-disposizzjonijiet tal-Konvenzjoni Internazzjonali tal-Linji tat-Tagħbija fis-seħħ.

.4

Feħħiet żgħar tal-ġenb, skaletta, portijiet tal-merkanzija u l-mezzi l-oħra biex jagħlqu l-ftuħ fil-kisi tal-qafas 'il fuq mil-linja tal-marġini għandhom ikunu ta’ disinn u kostruzzjoni effiċjenti u ta’ saħħa biżżejjed wara li jiġu kkunsidrati l-ispazji li fihom jitwaħħlu u l-pożizzjonijiet relattivi għal-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni l-aktar profonda.

.5

Dwal oskulaturi effiċjenti ta’ fuq ġewwa, irranġati b’tali mod li jistgħu jingħalqu b’mod effettiv u jiġu ssiġillati biex ma jgħaddix ilma minnhom, għandhom jiġu pprovduti għall-fetħiet kollha tal-ġenb għall-ispazji taħt l-ewwel gverta fuq il-gverta tal-paratija.

17   Għeluq tal-bibien li minnhom titgħabba l-merkanzija (R 20-1)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Il-bibien li ġejjin, li jinstabu 'l fuq mil-linja tal-marġini, għandhom ikunu magħluqa u msakkra qabel ma’ l-bastiment jipproċedi fuq kwalunkwe vjaġġ, u għandhom jibqgħu magħluqa u msakkra sakemm il-bastiment ikun fil-post fejn kien qiegħed. .1 il-bibien li minnhom titgħabba l-merkanzija fil-qafas jew fil-burduri tas-superstrutturi magħluqa; .2 viżieri tal-pruwa mwaħħla f’pożizzjonijiet, kif indikati fil-paragrafu 1.1; .3 il-bibien li minnhom titgħabba l-merkanzija fil-paratija tal-ħabta;. .4 rampi li jirreżistu t-temp li jifformaw għeluq alternattiv għal dawk imfissra fil-paragrafi 1.1 sa 1.3 inklużi. Kemm-il darba meta ma jkunx jista’ jinfetaħ jew jingħalaq bieb meta l-bastiment ikun sorġut f’postu, tali bieb jista’ jinfetaħ jew jinżamm miftuħ meta l-bastiment joqrob jew jitbiegħed mill-post fejn kien sorġut, iżda biss sa fejn ikun neċessarju biex iħalli li l-bieb jitħaddem immedjatament. F’kull każ, il-bieb ta’ ġewwa tal-pruwa jrid jinżamm magħluq.

.2

Minkejja r-rekwiżiti tal-paragrafi 1.1 u 1.4, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tawtorizza li bibien partikolari jinfetħu fid-diskrezzjoni tal-kaptan, jekk dan ikun neċessarju għat-tħaddim tal-bastiment jew għall-imbarkazzjoni jew inżul tal-passiġġieri, meta l-bastiment ikun ankrat bla periklu u kemm-il darba li s-sigurtà tal-bastiment ma tiġix affettwata.

.3

Il-kaptan għandu jiżgura li tiġi implimentata sistema effiċjenti ta’ superviżjoni u rappurtaġġ ta’ l-għeluq u l-ftuħ tal-bibien kif saret referenza għaliha fil-paragrafu 1.

.4

Il-kaptan għandu jiżgura, qabel ma’ l-bastiment jitlaq fuq vjaġġ, li ssir daħla fir-reġistru kif meħtieġ minn Regolament 22, tal-ħin li fih ingħalqu l-aħħar il-bibien imsemmija fil-paragrafu 1 u l-ħin ta’ kwalunkwe ftuħ ta’ bibien partikolari b’mod konformi mal-paragrafu 2.

17-1   Integrità li ma jidħolx ilma mill-gverta tar-ro-ro (gverta tal-paratija) għall-ispazji li jkunu taħt (R 20-2)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-PASSIĠĠIERI RO-RO TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1.1

Bla ħsara għad-disposizzjonijiet tal-paragrafi 1.2 u 1.3, l-aċċessi kollha li jwasslu għall-ispazji taħt il-gverta tal-paratija għandhom ikollhom punt l-aktar baxx li ma jkunx anqas minn 2,5 metri 'l fuq mill-gverta tal-paratija;

.1.2

fejn hemm imwaħħla rampi tal-vetturi biex jagħtu aċċess għall-ispazji taħt il-gverta tal-paratija, il-ftuħ tagħhom għandhom ikunu kapaċi jingħalqu biex ma jidħolx ilma minnhom biex jevitaw li jidħol ilma taħt, ikunu bl-allarm u indikati lill-pont tan-navigazzjoni;

.1.3

l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tħalli t-twaħħil ta’ aċċessi partikolari għall-ispazji taħt il-gverta tal-paratija kemm-il darba jkunu meħtieġa għat-tħaddim essenzjali tal-bastiment, eż. moviment ta’ makkinarju u stivi, suggetti li tali aċċessi jsiru li ma jgħaddix ilma minnhom, bl-allarm u indikati lill-pont tan-navigazzjoni

.1.4

l-aċċessi li għalihom saret referenza fil-paragrafi 1.2 u 1.3 għandhom jingħalqu qabel ma l-bastiment iħalli l-post fejn ikun sorġut fuq kwalunkwe vjaġġ u għandhom jinżammu magħluqa qabel il-bastiment isalpa mill-post fejn ikun imissu jerġa’ jsorġi;

.1.5

il-kaptan għandu jiżgura li tiġi implimentata sistema effiċjenti ta’ superviżjoni u rappurtaġġ ta’ l-għeluq u l-ftuħ ta’ tali aċċessi li għalihom saret referenza fil-paragrafi 1.2 u 1.3; u

.1.6

il-kaptan għandu jiżgura, qabel ma’ l-bastiment isalpa mill-post fejn kien sorġut fuq kwalunkwe vjaġġ, li ssir daħla fir-reġistru, kif mitlub minn Regolament II-1/B/22, tal-ħin ta’ l-aħħar għeluq ta’ aċċessi li għalihom saret referenza fil-paragrafi 1.2 u 1.3;

.1.7

bastimenti ġodda tal-passiġġieri tal-klassi Ċ ro-ro ta’ anqas minn 40 metru tul u bastimenti ġodda tal-passiġġieri tal-klassi D ro-ro jistgħu, minflok ma jikkonformaw mal-paragrafi 1.1 sa.1.6, jikkonformaw mal-paragrafi 2.1 sa 2.4, kemm-il darba l-għoli tal-muxxillara u tal-ħoġor ikunu ta’ l-anqas 600 mm fuq gverti tar-ro-ro miftuħa u ta’ l-anqas 380 mm fuq gverti tar-ro-ro magħluqa.

BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI EŻISTENTI TAL-KLASSI B RO-RO:

.2.1

L-aċċessi kollha mill-gverta ro-ro li jwasslu sa l-ispazji taħt il-gverta tal-paratija għandhom isiru reżistenti għat-temp u għandhom jiġu pprovduti l-mezzi fuq il-pont tan-navigazzjoni, li jindikaw jekk l-aċċess huwiex miftuħ jew magħluq;

.2.2

l-aċċessjonijiet kollha għandhom jingħalqu qabel ma l-bastiment iħalli l-post fejn ikun sorġut fuq kwalunkwe vjaġġ u għandhom jinżammu magħluqa sakemm il-bastiment ikun fil-post fejn ikun imissu jerġa’ jsorġi;

.2.3

minkejja r-rekwiżiti tal-paragrafu 2.2, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti li xi aċċessi jinfetħu matul il-vjaġġ iżda dan biss għal perjodu li jħalli l-passaġġ u, jekk ikun meħtieġ għat-tħaddim essenzjali tal-bastiment; u

.2.4

ir-rekwiżiti tal-paragrafu 2.1 japplikaw mid-data ta’ l-ewwel survej perjodiku waral-1 ta’ Lulju 1998.

17-2   Aċċess għall-gverti ro-ro (R 20-3)

IL-BASTIMENTI KOLLHA TAL-PASSIĠĠIERI RO-RO:

Il-kaptan jew l-uffiċjal innominat għandu jiżgura li, mingħajr il-kunsens mogħti mill-kaptan jew ta’ l-uffiċjal maħtur, l-ebda passiġġier m’għandu jkollu aċċess għall-gverta ro-ro meta l-bastiment ikun qed isalpa.

17-3   Għeluq tal-paratiji fuq il-gverta ro-ro (R 20-4)

GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI EŻISTENTI TAL-KLASSI B RO-RO:

.1

Kull paratija trażversa u lonġitudinali li hi kkunsidrata bħala effettiva biex jikkonfinaw l-ilma tal-baħar li jkun inġabar fuq il-gverta ro-ro għandha tkun f’postha u marbuta qabel ma’ l-bastiment isalpa mill-post fejn ikun sorġut u tibqa’ f’postha u marbuta sakemm il-bastiment ikun fil-post fejn ikun imissu jsorġi.

.2

Minkejja r-rekwiżiti tal-paragrafu 1, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti li xi aċċessi f’dawn il-paratiji jinfetħu matul il-vjaġġ iżda dan biss għal perjodu li jħalli l-passaġġ u, jekk ikun meħtieġ għat-tħaddim essenzjali tal-bastiment.

18   Informazzjoni dwar l-istabbiltà (R 22)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Kull bastiment tal-passiġġieri għandu għandu jiġi inklinat malli jitlesta u l-elementi ta’ l-istabbiltà tiegħu jiġu ddeterminati. Il-kaptan għandu jingħata tali informazzjoni, li tkun approvata mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, kif ikun meħtieġ biex iħallih jakkwista għajnuna preċiża dwar l-istabbiltà tal-bastiment taħt kondizzjonijiet varji tas-servizz bi proċessi li ma jdumux u li jkunu sempliċi.

.2

Fejn isir xi tibdil fil-bastiment li jaffettwaw materjalment l-informazzjoni dwar l-istabbiltà li tiġi pprovduta lill-kaptan, għandha tiġi pprovduta informazzjoni emendata dwar l-istabbiltà. Jekk ikun meħtieġ, il-bastiment għandu jerġa’ jiġi inklinat mill-ġdid.

.3

F’intervalli perjodiċi li ma jaqbżux il-ħames snin, għandu jsir survej leġġer biex jivverifika jekk kienx hemm xi tibdil fl-ispostament ta’ bastiment irmiġġjat u fiċ-ċentru tal-gravità lonġitudinali. Il-bastiment għandu jiġi inklinat mill-ġdid kull meta, meta mqabbel ma’ l-informazzjoni approvata dwar l-istabbiltà, ikun hemm jew tiġi mbassra devjazzjoni mill-ispostament tal-bastiment ankrat li jaqbeż it-2 % jew devjazzjoni taċ-ċentru tal-gravità lonġitudinali li taqbeż il-1 % tat-tul tal-bastiment.

.4

L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tħalli li t-test dwar l-inklinazzjoni ta’ bastiment individwali ma jsirx kemm-il darba jkun hemm fatti magħrufa (data) dwar l-istabbiltà bażika ta’ bastiment bħalu eżatt u jintwera għas-sodisafazzjoni ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera li tista’ tinħareġ informazzjoni ta’ min joqgħod fuqha dwar l-istabbiltà għall-bastiment eżentat minn tali fatti magħrufa bażiċi.

19   Pjanijiet tal-kontroll tad-danni (R 23)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Għandhom ikunu eżebiti b’mod permanenti, biex jgħinu lill-uffiċjal li jkun qed jikkmanda l-bastiment, pjanti li juru b’mod ċar kull gverta u sa fejn jaslu l-kompartimenti li ma jidħolx ilma fihom, il-ftuħ ta’ ġo fihom bil-mezz ta’ l-għeluq u l-pożizzjoni tal-kontrolli dwar dan, u l-arranġamenti għall-korrezzjoni ta’ kull lista minħabba l-għargħar. Magħduda ma’ dan, għandhom ikunu għad-disposizzjoni ta’ l-uffiċjali tal-bastiment kotba żgħar li fihom l-informazzjoni fuq imsemmija.

20   L-integrità taż-żaqq u s-superstruttura, prevenzjoni tad-dannu u kontroll (R 23-2)

Dan ir-Regolament japplika għall-bastimenti kollha tal-passiġġieri ro-ro, ħlief għal bastimenti eżistenti tal-paragrafu 2 għandu japplika mill-ewwel survej perjodiku waral-1 ta’ Lulju 1998.

.1

Għandhom jiġu pprovduti indikaturi fuq il-pont tan-navigazzjoni għall-bibien kollha tal-qafas, bibien li jgħabbu minnhom u tagħmir ieħor li jagħlaq li, jekk jitħallew miftuħa jew mhux magħluqa sew, jistgħu jwasslu għall-għargħar ta’ spazju ta’ kategorija speċjali jew ta’ spazju tal-merkanzija ro-ro. Is-sistema ta’ l-indikaturi għandha tiġi ddisinjata fuq il-prinċipju fail-safe u għandha turi b’allarmi viżivi jekk bieb ma jkunx magħluq kollu jew jekk wieħed mill-arranġamenti li jagħlqu ma jkunux f’posthom u msakkra sew u b’allarmi li jinstemgħu jekk tali bieb jew tagħmir li jagħlaq jinfetaħ jew l-arranġamenti li jagħlqu ma jibqgħux maqfula. Il-pannell indikatur fuq il-pont tan-navigazzjoni għandu jiġu mgħammra b’funzjoni għall-għażla tal-mod “port/vjaġġ fil-baħar” arranġat b’tali mod li tingħata allarm li jinstema’ fuq il-pont tan-navigazzjoni jekk il-bastiment iħalli l-port bil-bibien tal-pruwa, bil-bibien ta’ ġewwa, bir-rampa tal-poppa jew kull bieb ieħor li jkun miftuħ jew b’xi mezz li jagħlaq li ma jkunx fil-pożizzjoni korretta. Il-provvista ta’ l-enerġija għas-sistema ta’ l-indikazzjoni għandha tkun indipendenti mill-provvista ta’ l-enerġija biex tħaddem u tagħlaq il-bibien. Is-sistemi ta’ l-indikazzjoni, li huma installati fuq bastimenti eżistenti, u li huma approvati mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, m’hemmx bżonn jinbidlu.

.2

Is-sorveljanza bit-televiżjoni u s-sistema li tinnota n-nixxiegħa ta’ l-ilma għandhom jiġu rranġati sabiex jipprovdu indikazzjoni lill-pont tan-navigazzjoni u lill-istazzjon tal-kontroll tal-magna ta’ kwalunkwe tnixxija mill-bibien ta’ ġewwa u ta’ barra tal-pruwa, mill-bibien tal-poppa jew kull bieb ieħor tal-qafas li jista’ jwassal għall-għargħar ta’ spazji ta’ kategorija speċjali jew spazji tal-merkanzija ro-ro.

.3

L-ispazji tal-kategorija speċjali u l-ispazji tal-merkanzija ro-ro għandhom jiġu mħarsa jew monitorjati kontinwament b’mezzi effettivi, bħas-sorveljanza bit-televiżjoni, sabiex kwalunkwe moviment ta’ vetturi f’kondizzjonijiet tat-temp li jkunu ħżiena u aċċess mhux awtorizzat mill-passiġġieri għalihom jiġi nnutat waqt li l-bastiment ikun fi triqtu.

.4

Il-proċeduri operattivi dokumentati biex jagħlqu u jsakkru l-bibien tal-qafas, il-bibien li jgħabbu minnhom u tagħmir ieħor li jagħlaq li, jekk jitħallew miftuħa jew mhux magħluqa sew, jistgħu iwasslu għall-għargħar ta’ kull spazju ta’ kategorija speċjali jew ta’ spazju tal-merkanzija ro-ro, għandhom jinżammu abbord u mpustati f’post adegwat.

21   L-immarkar, ħidma perjodika u spezzjoni tal-bibien li ma jidħolx ilma minnhom, eċċ. (R 24)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Provi għat-tħaddim ta’ bibien li ma jidħolx ilma minnhom, ftuħ fil-ġenb (sidescuttles), valvi u mekkaniżmi li jagħlqu tat-toqob għandhom isiru kull ġimgħa.

.2

Il-bibien kollha li ma jidħolx ilma minnhom fil-paratiji prinċipali trażversi, li jintużaw fuq il-baħar, għandhom jitħaddmu kuljum.

.3

Il-bibien li ma jidħolx ilma minnhom u kull mekkaniżmu u kull indikatur imqabbad magħhom, kull valv, li jkun hemm bżonn li jingħalaq biex kompartiment ma jgħaddix ilma minnu, u kull valv li l-ħidma tiegħu hija meħtieġa għall-konnessjonijiet inkroċjati tal-kontroll tad-danni għandu jiġi spezzjonat fuq il-baħar ta’ l-anqas darba fil-ġimgħa.

.4

Tali valvi, bibien u mekkaniżmi għandhom jiġu mmarkati biex jiżguraw li jistgħu jiġu użati sew biex jipprovdu sigurtà massima.

22   Entraturi fir-reġistru (R 25)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Il-bibien bil-ħoġor, plakek li jistgħu jinġarru, fetħiet fil-ġenb, portijiet ta’ l-iskaletti u tal-merkanzija u ftuħ ieħor, li huma meħtieġa minn dawn ir-Regolamenti biex jinżammu magħluqa matul il-vjaġġ, għandhom jingħalqu qabel ma’ l-bastiment iħalli l-port. Il-ħin ta’ l-għeluq u l-ħin tal-ftuħ (jekk ikun permess taħt dawn ir-Regolamenti) għandhom jiġu nnutati fir-reġistru.

.2

Rekord ta’ kull tħaffir u ta’ l-ispezzjonijiet meħtieġa minn Regolament 21 għandu jiddaħħal fir-reġistru b’daħla espliċita ta’ kwalunkwe difett li jista’ jsir magħruf.

23   Pjattaformi u rampi tal-karozzi li jitilgħu

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Fuq bastimenti mgħammra bi gverti mdendla għat-trasport tal-vetturi tal-passiġġieri, il-kostruzzjoni, installazzjoni u tħaddim għandha titwettaq fi qbil mal-miżuri imposti mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. Fir-rigward tal-kostruzzjoni, għandhom jintużaw ir-regoli rilevanti ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta.

24   Ilqugħ

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.1

Fuq il-gverti esterni li għalihom il-passiġġieri huma permessi li jgħaddu, u fejn m’hemmx sellum tal-murata ta’ l-għoli neċessarju pprovdut, għandhom jiġu pprovduti lqugħ ta’ għoli minimu ta’ 1 100 mm 'il fuq mill-gverta u ta’ tali disinn u kostruzzjoni sabiex jevitaw li xi passiġġier jirkeb fuq dawn l-ilqugħ u milli aċċidentalment jaqgħu minn dik il-gverta.

.2

Turġien u pjanijiet fuq tali gverti esterni għandhom jiġu pprovduti b’ilqugħ ta’ kostruzzjoni ekwivalenti.

PARTI Ċ

MAKKINARJU

1   Ġenerali (R 26)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Il-makkinarju, kaldaruni u kontenituri tal-pressjoni, sistemi tal-pajpijiet assoċjati u tagħmir għandhom ukoll jiġu nstallati u protetti sabiex inaqqsu għall-minimu kull periklu għall-persuni ta’ fuqu, bl-attenzjoni dovuta tingħata lill-partijiet li jiċċaqalqu, uċuħ li jaħarqu u perikli oħra.

.2

Għandhom jiġu pprovduti mezzi li bihom it-tħaddim normali tal-makkinarju tal-propulsjoni jistgħu jiġu sostenuti jew ristorati anki jekk waħda mill-awżiljari essenzjali ssir operattiva.

.3

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiżguraw li l-makkinarju ikun jista’ jinġieb fl-operazzjoni mill-kondizzjoni ta’ bastiment inattiv mingħajr għajnuna barranija.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B U Ċ:

.4

Il-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni u kull makkinarju awżiljari essenzjali għall-propulsjoni u għas-sigurtà tal-bastiment għandhom, kif imwaħħla fil-bastiment, jiġu ddisinjati biex jaħdmu meta l-bastiment ikun dritt u meta jkun inklinat f’angolu ta’ mejl sa u li jinkludi 15 ° fuq kull naħa taħt kondizzjonijiet statiċi u 22,5 ° taħt kondizzjonijiet dinamiċi (li jinqelbu) fuq kull naħa u inklinati simultanjament b’mod dinamiku (imil) 7,5 ° bil-pruwa jew bil-poppa.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.5

Għandhom jiġu pprovduti mezzi għall-makkinarju tal-propulsjoni u l-iskruwn għandu jitwaqqaf f’każijiet ta’ emerġenza mill-pożizzjonijiet rilevanti 'l barra mill-kamra tal-magna/kamra tal-kontroll tal-magna, eż. bil-gverta miftuħa jew bid-dar tar-rota.

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.6

Il-post fejn jinstabu u l-arranġament tal-pajpijiet tal-ventijiet għas-servizz tal-karburant taż-żejt, it-tankijiet taż-żejt tas-servizz u li jillubbrikaw għandhom ikunu tali fil-każ ta’ pajp tal-vent maqsum dan m’għandux iwassal direttament għar-riskju ta’ dħul ta’ ilma tal-baħar jew ilma tax-xita. Għandhom jiġu pprovduti żewġ tankijiet tal-karburant taż-żejt tas-servizz għal kull tip ta’ karburant użat fuq il-bastiment li jkun meħtieġ u għall-propulsjoni u għas-sistemi vitali jew arranġamenti ekwivalenti għal kull bastiment, b’kapaċità ta’ mill-anqas 8 siegħat għall-bastimenti tal-klassi B u ta’ l-anqas 4 siegħat għall-bastimenti tal-klassi Ċ u D, bir-rata massima kontinwa ta’ l-impjant tal-propulsjoni u t-tħaddim tat-tagħbija normali fuq il-baħar ta’ l-impjant tal-ġenerazzjoni.

2   MagniMagni tal-kombustjoni interna (R 27)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Il-magnimagni tal-kombustjoni interna ta’ dijametru ċirkolari ta’ 200 mm, jew ta’ volum ta’ kisi ta’ krank ta’ 0,6 m3 u 'l fuq għandhom jiġu pprovduti b’valvi ta’ l-isplużjoni tal-kisi tal-krank bir-rilaxx tat-tip adegwat b’erja suffiċjenti tar-rilaxx. Il-valvi tar-rilaxx għandhom jiġu rranġati jew pprovduti b’mezz li jiżgura li l-ħruġ minnhom huwa hekk dirett sabiex jimminimizza l-possibbiltà li jweġġgħu l-personal.

3   Arranġamenti ta’ l-ippumpjar tas-sentina (R 21)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1.1

Għandha tiġi pprovduta sistema effiċjenti ta’ l-ippumpjar tas-sentina, li tkun kapaċi li tippompja minn u tnixxef kull kompartiment li ma jidħolx ilma fih li ma jkunx spazju użat b’mod permanenti għall-ġarr ta’ l-ilma ħelu, ilma tas-saborra, karburant taż-żejt jew merkanzija likwida u li għalihom huma pprovduti mezzi oħra effiċjenti ta’ l-ippumpjar, taħt il-kondizzjonijiet kollha prattiċi. Għandhom jiġu pprovduti mezzi effiċjenti biex inixxfu l-ilma minn ġo kompartimenti insulati.

.1.2

Jistgħu jiġu aċċettati pompi sanitarji, tas-saborra u dawk ġenerali tas-servizz bħala pompi indipendenti ta’ l-enerġija tas-sentina jekk ikunu mgħammra bil-konnessjonijiet meħtieġa għas-sistema ta’ l-ippumpjar bis-sentina.

.1.3

Il-pajpijiet kollha tas-sentina li jintużaw fil-jew taħt it-tankijiet tal-ħażna tal-karburant jew fi spazji tal-kaldarun jew spazji tal-makkinarju, inklużi spazji li fihom tankijiet li fihom joqgħod iż-żejt jew li fihom unitajiet li jippumpjaw il-karburant taż-żejt, għandhom ikunu ta’ l-azzar jew ta’ materjal ieħor adatt.

.1.4

L-arranġament tas-sistema ta’ l-ippumpjar tas-sentina u tas-saborra għandu jkun tali li jevita l-possibbiltà li l-ilma jgħaddi mill-baħar u mill-ispazji tas-saborra ta’ l-ilma fl-ispazji tal-merkanzija u tal-makkinarju, jew minn kompartiment għall-ieħor. Għandu jsir provvediment biex jiġi evitat li xi tank fond li jkollu konnessjonijiet tas-sentina u tas-saborra jiġi milqut mill-għargħar mill-baħar bi żball meta jkun fih merkanzija, jew li jiġi mormi minn pompa tas-sentina meta jkun fih saborra ta’ l-ilma.

.1.5

Il-kaxex tad-distribuzzjoni u l-valvi li jinfetħu bl-idejn f’konnessjoni ma’ l-arranġamenti ta’ l-ippumpjar tas-sentina għandhom ikunu f’pożizzjonijiet li huma aċċessibbli taħt ċirkostanzi ordinarji.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1.6

Għandu jsir provvediment għall-ispazji magħluqa tad-drenaġġ u tal-merkanzija li jinstabu fuq il-gverta tal-paratija.

.1.6.1

Fejn il-post liberu għall-gverta tal-paratija huwa tali li t-tarf tal-gverta jkun taħt l-ilma meta l-bastiment imil aktar minn 5 °, id-drenaġġ għandu permezz ta’ numru suffiċjenti ta’ fetħiet ta’ daqs adegwat jintrema direttament fil-baħar, imwaħħla b’mod konformi mar-rekwiżiti ta’ Regolament 15.

.1.6.2

Fejn il-post liberu huwa tali li t-tarf tal-gverta tal-paratija jkun taħt l-ilma meta l-bastiment imil 5 ° jew anqas, id-drenaġġ ta’ l-ispazji tal-merkanziji magħluqa fuq il-gverta tal-paratija għandu jitwassal sa spazju adegwat, jew spazji, ta’ kapaċità adegwata, li għandha allarm tal-livell għoli ta’ l-ilma u mgħammar b’arranġamenti adegwati biex jintrema fil-baħar. Barra minn hekk għandu jiġi żgurat li: .1 in-numru, daqs u disposizzjoni ta’ l-fetħiet huma tali li jevitaw akkumulazzjoni mhux raġonevoli ta’ ilma liberu; .2 l-arranġamenti ta’ l-ippumpjar meħtieġa minn dan ir-Regolament jikkunsidraw ir-rekwiżiti għal kwalunkwe sistema li titfi n-nirien li taħdem billi tispara l-ilma li jkollu pressjoni fissa; .3 ilma kkontaminat bil-petrol u b’sustanzi oħra perikolużi ma jintremiex fi spazji tal-makkinarju jew fi spazji oħra fejn jista’ jkun hemm sorsi li jieħdu n-nar; u .4 fejn l-ispazju magħluq tal-merkanzija huwa protett mis-sistema tat-tifi tan-nar mid-dijossidu tal-karbonju l-fetħiet tal-gverta huma mwaħħla b’mezzi li jipprevjenu l-ħruġ ta’ gass li jitfi.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D:

.1.6.3

Id-drenaġġ mill-gverti ro-ro u mill-gverti tal-karozzi għandu jkun ta’ kapaċità suffiċjenti li l-fetħiet, portijiet tal-ħasil eċċ. fuq in-naħa tal-lemin (“starboard”) u tax-xellug (“port”) għandhom ikunu kapaċi li jlaħħqu ma’ kwantità ta’ ilma li ġejja mill-pompi li jitfu n-nar, wara li jiġu kkunsidrati l-kondizzjonijiet ta’ mejl u tal-laqtiet.

.1.6.4

Meta jkunu pprovduti b'istallazzjonijiet tal-ferfiera u ta’ l-idranti, is-swali tal-passiġġieri u ta’ l-ekwipaġġ għandhom ikollhom numru adegwat ta’ fetħiet, li jkunu adegwati biex ikampaw mal-kwantità ta’ ilma li toħroġ mit-tifi tan-nar mill-irjus tal-ferfiera tal-kamra u minn żewġ pajpijiet tat-tifi tan-nar bil-ġettijiet. Il-fetħiet għandhom jinstabu fl-aktar postijiet effettivi, eż. f’kull kantuniera.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.2.1

Is-sistema ta’ l-ippumpjar tas-sentina meħtieġa minn paragrafu 1.1 għandha tkun kapaċi taħdem taħt il-kondizzjonijiet kollha prattiċi wara inċident kemm jekk il-bastiment ikun dritt u kemm jekk ikun immejjel. Għal dan il-għan għandhom jitwaħħlu pompi ta’ ġbid bl-arja fil-ġwienaħ ħlief fil-kompartimenti dojoq fit-tarf tal-bastiment fejn pompa ta’ ġbid bl-arja waħda tista’ tkun biżżejjed. F’kompartimenti li għandhom forma mhux tas-soltu, jistgħu jkunu meħtieġa pompi tal-ġbid bl-arja addizzjonali. Għandhom isiru arranġamenti li bihom l-ilma fil-kompartiment jista’ jsib ruħu fil-pajpijiet - tal-ġbid bl-arja.

.2.2

Fejn ikun prattiku, il-pompi ta’ l-enerġija tas-sentina għandhom jitpoġġew f’kompartimenti separati li ma jidħolx ilma fihom u jiġu rranġati u ppustjati b’mod li dawn il-kompartimenti ma jiġux mgħarrqa bl-istess dannu. Jekk il-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni, il-makkinarju awżiljari u l-kaldaruni qegħdin f’żewġ kompartimenti jew aktar li ma jidħolx ilma fihom, il-pompi disponibbli għas-servizz tas-sentina għandhom jiġu mqassma kif ikun possibbli ġo dawn il-kompartimenti.

.2.3

Bl-eċċezzjoni ta’ pompi oħra addizzjonali li jistgħu jiġu pprovduti għal kompartimenti fl-għoli biss, kull pompa tas-sentina għandha tiġi irranġata sabiex tiġbed l-ilma minn kwalunkwe spazju meħtieġ sabiex jiġi mneħħi sa paragrafu.1.1.

.2.4

Kull pompa ta’ l-enerġija tas-sentina għandha tkun kapaċi li tippompja l-ilma minn ġol-pajp prinċipali tas-sentina b’veloċità ta’ mhux anqas minn 2 m/sec. Pompi indipendenti ta’ l-enerġija bis-sentina li jinstabu fi spazji tal-makkinarju għandhom ikollhom pompi tal-ġbid bl-arja minn dawk l-ispazji, ħlief li mhux aktar minn tnejn minn tali pompi tal-ġbid bl-arja għandhom ikunu meħtieġa fi spazju wieħed. Fejn ikunu pprovduti żewġ pompi tal-ġbid bl-arja għandu ta’ l-anqas ikun hemm waħda fuq kull naħa tal-bastiment. Ġbid bl-arja dirett għandu jkun irranġat b’mod adegwat u dawk f’kull spazju tal-makkinarju għandhom ikunu ta’ dijametru ta’ mhux anqas minn dik meħtieġa għas-sentina prinċipali.

.2.5

Minbarra l-ġbid bl-arja dirett fuq is-sentina jew il-ġbid bl-arja meħtieġ minn paragrafu 2.4 sentina diretta ta’ l-emerġenza li jkollha valv ta’ bla ritorn għandha titmexxa mill-akbar pompa bl-enerġija indipendenti disponibbli sal-livell tad-drenaġġ ta’ l-ispazju tal-makkinarju; il-ġbid bl-arja għandu jkun ta’ l-istess dijametru bħad-daħla prinċipali għall-pompi użati.

.2.6

Iż-żarżuri tad-daħla mill-baħar u tal-valvi tal-ġbid bl-arja dirett għandhom jestendu lil hinn sew mill-pjattaforma tal-kamra tal-magna.

.2.7

Kull pajp tal-ġbid bl-arja tas-sentina sal-konnessjoni mal-pompi għandu jkun indipendenti mill-pajpijiet l-oħra.

.2.8

Id-dijametru “d” tal-pajpijiet prinċipali u l-pajpijiet tal-fergħat tal-ġbid bl-arja tas-sentina għandhom jiġu kkalkulati konformement mal-formulae li ġejjin. Madanakollu, id-dijametru attwali intern jista’ jittieħed għad-dritt sa l-eqreb daqs standard li jkun aċċettabbli għall-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera: pajp prinċipali tal-ġbid bl-arja tas-sentina: pajp fergħa tal-ġbid bl-arja tas-sentina bejn il-kaxxex li jiġbru u l-ġbid bl-arja: fejn: “d” huwa d-dijametru intern tas-sentina prinċipali (millimetri), “L” u “B” huma t-tul u l-wisa’ tal-bastiment (metri), “L1” hija t-tul tal-kompartiment, u “D” hija l-fond iffundat tal-bastiment sal-gverta tal-paratija (metri) kemm-il darba li, f’bastiment li jkollu spazju magħluq għall-merkanzija fuq il-gverta tal-paratija li hija mnixxfa b’mod konformi mar-rekwiżiti tal-paragrafu 1.6.2 u li testendi għat-tul kollu tal-bastiment, “D” għandha titkejjel sal-gverta li jmiss 'il fuq mill-gverta tal-paratija. Fejn l-ispazji magħluqa tal-merkanzija jkopru tul li jkun anqas, “D” għandha tittieħed bħala l-fond iffundat sal-gverta tal-paratija flimkien mal-lh/L fejn “l” u “h” huma t-tul medju u l-għoli rispettiv ta’ l-ispazji magħluqa tal-merkanzija.

.2.9

Għandha ssir disposizzjoni biex tevita li kompartiment jiġi servut minn pajp tal-ġbid bl-arja tas-sentina li jkun mgħarraq fil-każ li jinqata’ l-pajp jew inkella jiġi ddaneġġjat bil-ħabta jew li jeħel f’kompartiment ieħor. Għal dan il-għan, fejn il-pajp ikun jinstab f’xi parti eqreb lejn il-ġenb tal-bastiment minn kwint tal-wisa’ tal-bastiment (imkejjel f’angoli dritti għal-linja taċ-ċentru sal-livell tal-linja tat-tagħbija l-aktar fonda), jew qiegħed ġo primi tal-kanal, valv ta’ bla ritorn għandu jitwaħħal ma’ dan il-pajp fil-kompartiment li fih t-tarf miftuħ.

.2.10

Kaxex tad-distribuzzjoni, ħuxlief u valvi f’konnessjoni mas-sistema ta’ l-ippumpjar tas-sentina għandhom jiġu rranġati tali sabiex, fil-każ li jkun hemm għargħar, waħda mill-pompi tas-sentina għandha tkun tista’ titħaddem minn kwalunkwe kompartiment; barra minn hekk, id-dannu lill-pompa jew lill-pajp tagħha li jgħaqqad mal-main tas-sentina fuq barra ta’ linja mpenġija fi kwint tal-wisa’ tal-bastiment m’għandhiex tpoġġi lis-sistema tas-sentina barra mill-azzjoni. Jekk hemm sistema waħda biss ta’ pajpijiet li tkun komuni għall-pajpijiet kollha, il-valvi neċessarji biex jikkontrollaw il-ġbid bl-arja tas-sentina għandhom jitħaddmu minn fuq il-gverta tal-paratiji. Fejn flimkien mas-sistema prinċipali ta’ l-ippumpjar tas-sentina tkun ipprovduta sistema ta’ l-ippumpjar tas-sentina ta’ l-emerġenza, għandha tkun indipendenti mis-sistema prinċipali u għandha tiġi rranġata sabiex kull pompa tkun kapaċi taħdem fuq kull kompartiment taħt kondizzjoni ta’ għargħar kif speċifikat fil-paragrafu 2.1; fil-każ biss li l-valvi meħtieġa għat-tħaddim tas-sistema ta’ l-emerġenza għandhom ikunu kapaċi li jitħaddmu minn fuq il-gverta tal-paratija.

.2.11

Il-ħuxlief u l-valvi kollha li għalihom saret referenza fil-paragrafu 2.10 li jistgħu jitħaddmu minn fuq il-gverta tal-paratija għandhom ikollhom il-kontrolli tagħhom fil-post fejn jitħaddmu murija b’mod ċar u għandhom jiġu pprovduti b’mezzi li jindikaw jekk humiex miftuħa jew magħluqa.

4   Numru u tip tal-pompi tas-sentina (R 21)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

sa 250 passiġġier	:	pompa waħda prinċipali tal-magna u pompa waħda indipendenti ta’ l-enerġija, li tinstab u titħaddem barra mill-kamra tal-magna,
'l fuq minn 250 passiġġieri	:	pompa waħda prinċipali u żewġ pompi prinċipali indipendenti ta’ l-enerġija, li waħda minnhom tkun tinstab u titħaddem barra mill-kamra tal-magna.

Il-pompa prinċipali tal-magna tista’ tiġi ssostitwita minn pompa waħda indipendenti.

Id-drenaġġ ta’ kompartimenti żgħar ħafna jista’ jiġi maħdum b’pompi ta’ l-id li jistgħu jinġarru.

5   Mezzi li jmorru la ġenba (R 28)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Għandha tiġi pprovduta enerġija suffiċjenti biex jiġi żgurat il-kontroll kif suppost tal-bastiment fiċ-ċirkostanzi kollha normali.

.2

Il-ħila tal-makkinarju li jibgħat lura d-direzzjoni tal-ġibda ta’ l-iskruwn f’ħin suffiċjenti, u għalhekk li jwaqqaf lill-bastiment f’distanza raġonevoli mill-veloċita tas-servizz massimu 'l quddiem, għandha tintwera u tiġi reġistrata.

.3

Il-ħinijiet tal-waqfien, id-direzzjonijiet ta’ fejn ikunu sejrin il-bastimenti u d-distanzi rreġistrati fil-provi, flimkien mar-riżultati tal-provi biex jiddeterminaw il-ħila tal-bastimenti li jkollhom aktar minn skruwn wieħed li jinnavigaw u jimmanuvraw bi skruwn wieħed jew aktar li ma jkunx qed jaħdem, għandhom ikunu disponibbli fuq il-bastiment għall-użu tal-kaptan jew ekwipaġġ maħtur.

6   Tagħmir li jdawwar (R 29)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Kull bastiment għandu jiġi mgħammar b’sistema effiċjenti prinċipali u awżiljari biex idawwar. Is-sistema prinċipali li ddawwar u s-sistema awżiljari li ddawwar għandhom jiġu rranġati b’tali mod sabiex il-falliment ta’ waħda minnhom ma trendix lill-oħra inoperattiva.

.2

It-tagħmir prinċipali li jdawwar u l-istokk tat-tmun meta jkunu mwaħħla għandhom ikunu: .2.1 ta’ saħħa adekwata, u kapaċi li ddawwar il-bastiment bil-veloċità massima 'l quddiem tas-servizz, u ddisinjata hekk sabiex ma jiġux iddaneġġjati bil-veloċità massima la ġenba; .2.2 kapaċi li tpoġġi t-tmun 'il fuq minn 35° fuq naħa waħda sa 35° fuq in-naħa l-oħra bil-bastiment bil-profondità l-aktar fonda li sejra lejn il-baħar u li jiġri 'l quddiem b’veloċità massima tas-servizz u, taħt l-istess kondizzjonijiet minn 35° fuq kull naħa sa 30° fuq in-naħa l-oħra f’mhux aktar minn 28 sekonda;. .2.3 jitħaddem b’saħħa fejn meħtieġ biex jilħaq ir-rekwiżiti tal-paragrafu 2.2.2 u f’kull każ meta stokk tat-tmun ta’ 'l fuq minn 120 mm f’dijametru permezz tal-laċċ, li jeskludi s-saħħa li tingħata għan-navigazzjoni fuq is-silġ, hija meħtieġa sabiex tikkonforma mal-paragrafu 2.2.1.

.3

Jekk imwaħħal, il-ger ta’ l-istering awżiljari għandu jkun: .1 ta’ saħħa adekwata u kapaċi li ddawwar il-bastiment fil-veloċità tan-navigazzjoni u li tinġieb malajr fl-azzjoni f’emerġenża; .2 kapaċi li tpoġġi t-tmun 'il fuq minn 15° fuq naħa waħda sa 15° fuq in-naħa l-oħra f’mhux aktar minn 60 sekonda bil-bastiment bil-fond (draught) aktar profond sejjer lejn il-baħar u li jiġri 'l quddiem b’veloċità massima 'l quddiem tas-servizz jew 7 knots, skond liema tkun l-akbar; u .3 imħaddem bl-enerġija fejn ikun meħtieġ biex jilħaq ir-rekwiżiti tal-paragrafu 3.2 u f’kull każ fejn stokk tat-tmun ta’ 'l fuq minn 230 mm f’dijametru bħala laċċ, eskluża s-saħħa li tingħata għan-navigazzjoni fuq is-silġ.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.4

L-unitajiet ta’ l-enerġija bl-istering: .1 irranġati biex jibdew mill-ġdid b’mod awtomatiku meta l-enerġija terġa’ tiġi f’postha wara li kien hemm qtugħ fl-enerġija; u .2 kapaċi jibdew jaħdmu minn pożizzjoni fuq il-pont tan-navigazzjoni. Fil-każ ta’ qtugħ ta’ l-enerġija għal kull waħda mill-unitajiet ta’ l-enerġija ta’ l-istering, għandu jingħata allarm li jinstema’ u li jidher fuq il-pont tan-navigazzjoni.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.5

Fejn t-tagħmir prinċipali ta’ l-istering fih żewġ unitajiet jew aktar ta’ l-enerġija, m’hemmx bżonn ta’ ger awżiljari ta’ l-istering, kemm-il darba li: .1 il-ger prinċipali ta’ l-istering huwa kapaċi jħaddem it-tmun kif meħtieġ fil-paragrafu 2.2.2 waqt li xi waħda mill-unitajiet ta’ l-enerġija ma tkunx qed taħdem; u .2 it-tagħmir prinċipali ta’ l-istering huwa rranġat b’tali mod li wara nuqqas f’waħda mis-sistemi tal-pajpijiet tiegħu jew f’waħda mill-unitajiet ta’ l-enerġija d-difett jista’ jiġi iżolat sabiex il-kapaċità ta’ l-istering tinżamm jew terġa’ tinkiseb malajr kemm jista’ jkun.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:.

.6

Għandu jiġi pprovdut kontroll tat-tagħmir ta’ l-istering: .1 għat-tagħmir prinċipali ta’ l-istering, kemm fuq il-pont tan-navigazzjoni kif ukoll fil-kompartiment ta’ l-istering; .2 meta l-ger prinċipali ta’ l-istering ikun irranġat b’mod konformi mal-paragrafu 4, minn żewġ sistemi indipendenti tal-kontroll, li t-tnejn jistgħu jitħaddmu mill-pont tan-navigazzjoni. Dan ma jirrikjedix il-bdil tar-rota ta’ l-istering jew tal-manku ta’ l-istering. Meta s-sistema tal-kontroll tikkonsisti f’tele-mutur idrawliku, m’hemmx bżonn titwaħħal it-tieni sistema indipendenti; .3 għall-ger ta’ l-istering awżiljari, fil-kompartiment tal-ger ta’ l-istering u, jekk jitħaddem bl-enerġija, għandu jitħaddem ukoll minn fuq il-pont tan-navigazzjoni u għandhom ikunu indipendenti mis-sistema tal-kontroll għall-ger prinċipali ta’ l-istering.

.7

Kull sistema tal-kontroll tal-ger ta’ l-istering prinċipali u awżiljari li titħaddem mill-pont tan-navigazzjoni għandha tikkonforma ma’ li ġej: .1 jekk ta’ l-elettriku, għandha jkollha ċ-ċirkwit separat tagħha li jkollu provvista miċ-ċirkwit ta’ l-enerġija tal-ger ta’ l-istering minn punt fil-kompartiment tal-ger ta’ l-istering, jew direttament mill-busbars tas-swiċċ-bord li jfornu lil dak iċ-ċirkwit ta’ l-enerġija tal-ger ta’ l-istering f’punt fuq is-swiċċ-bord li jkun ħdejn il-provvista taċ-ċirkwit ta’ l-enerġija tal-ger ta’ l-istering; .2 għandhom jiġu pprovduti mezzi fil-kompartiment tal-ger ta’ l-istering biex tiġi skonnetjata kwalunkwe sistema tal-kontroll li titħaddem mill-pont tan-navigazzjoni mill-ger ta’ l-istering li sservi; .3 is-sistema għandha tkun kapaċi tibda taħdem minn pożizzjoni fuq il-pont tan-navigazzjoni. .4 fil-każ ta’ qtugħ tal-provvista ta’ l-enerġija elettrika lis-sistema tal-kontroll, għandu jingħata allarm li jinstema’ u li jidher fuq il-pont tan-navigazzjoni; u .5 protezzjoni għax-short circuit għandha tiġi pprovduta biss għaċ-ċirkwiti tal-provvista tal-kontroll tal-ger ta’ l-istering.

.8

Iċ-ċirkwiti ta’ l-enerġija elettrika u s-sistemi tal-kontroll tal-ger ta’ l-istering bil-komponenti assoċjati tagħhom, kejbils u pajpijiet meħtieġa minn dan ir-Regolament u mir-Regolament 7 għandhom jiġu separati sa fejn ikun prattiku mat-tul tagħhom.

.9

Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ komunikazzjoni bejn il-pont tan-navigazzjoni u l-kompartiment tal-ger ta’ l-istering jew pożizzjoni alternattiva ta’ l-istering.

.10

Il-pożizzjoni angolari tat-tmun(i) għandha: .1 jekk il-ger prinċipali ta’ l-istering, jiġi indikat fuq il-pont tan-navigazzjoni. L-indikazzjoni ta’ l-angolu tat-tmun għandha tkun indipendenti fuq is-sistema tal-kontroll; .2 tintgħaraf fil-kompartiment tal-ger ta’ l-istering.

.11

Il-ger ta’ l-istering li jitħaddem bl-enerġija idrawlika għandu jiġi pprovdut b’li ġej: .1 arranġamenti biex tinżamm l-indafa tal-likwidu idrawliku wara li jiġu kkunsidrati t-tip u d-disinn tas-sistema idrawlika; .2 allarm fuq kull livell baxx għal kull tank li fih il-likwidu idrawliku biex tagħti l-aktar indikazzjoni bikrija meta jkun prattiku li hemm tnixxija tal-likwidu idrawliku. Għandhom jingħataw l-allarmi li jinstemgħu u li jidhru fuq il-pont tan-navigazzjoni u fl-ispazju tal-makkinarju fejn ikunu jistgħu jiġu osservati faċilment; u .3 tank fiss tal-ħażna li għandu kapaċità suffiċjenti biex jiċċarġja mill-ġdid ta’ l-anqas sistema waħda ta’ attwazzjoni inkluż it-tank tal-ħażna, fejn huwa meħtieġ li l-ger prinċipali ta’ l-istering ikun jitħaddem bl-enerġija. It-tank tal-ħażna għandu jkun imqabbad b’mod permanenti b’pajpijiet li jkunu b’tali mod li s-sistemi idrawliċi jkunu jistgħu jerġgħu jiġu ċċarġjati mill-ġdid minn pożizzjoni fil-kompartiment tal-ger ta’ l-istering u għandu jiġi pprovdut b’arloġġ li juri l-kontenut.

.12

Il-kompartiment tal-ger ta’ l-istering għandhom ikunu: .1 aċċessibbli faċilment u, sa fejn huwa prattiku, isseparati mill-ispazji tal-makkinarju; u .2 ipprovduti b’arranġamenti adegwati biex jiżguraw aċċess komdu għall-makkinarju tal-ger ta’ l-istering u għall-kontrolli. Dawn l-arranġamenti għandhom jinkludu l-poġġamani u l-gradi jew uċuħ oħra li ma jiżolqux biex jiżguraw kondizzjonijiet adatti tax-xogħol fil-każ ta’ tnixxija tal-likwidu idrawliku.

7   Rekwiżiti addizzjonali għall-ger ta’ l-istering elettriku u elettro-idrawliku (R 30)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Mezzi biex jindikaw li l-muturi tal-gerijiet ta’ l-istering elettriku u elettro-idrawliku qed jaħdmu għandhom jiġu nstallati fuq il-pont tan-navigazzjoni f’pożizzjoni adatta tal-kontroll tal-makkinarju prinċipali.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.2

Kull sistema ta’ l-istering elettriku jew elettro-idrawlika tikkomprendi unità ta’ l-enerġija waħda jew aktar għandha tiġi servuta minn ta’ l-anqas żewġ ċirkwiti esklużivi li jiġu mogħtija mill-iswiċċbord prinċipali; madanakollu, waħda minn dawn iċ-ċirkwiti tista’ tiġi pprovduta mill-iswiċċbord ta’ l-emerġenza. Sistema ta’ l-istering elettriku jew elettro-idrawlika hija assoċjata ma’ sistema ta’ l-istering elettrika jew elettro-idrawlika jistgħu jiġu konnessi ma’ waħda miċ-ċirkwiti li jforni din is-sistema prinċipali ta’ l-istering. Iċ-ċirkwiti li jfornu sistema ta’ l-istering elettrika jew elettro-idrawlika għandhom ikollhom klassi adekwata biex ifornu l-muturi kollha li jistgħu jitqabbdu fl-istess ħin magħhom u li jistgħu jintalbu biex jaħdmu b’mod separat.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.3   Il-protezzjoni tas-short circuit u ta’ allarm bit-tagħbija żejda għandhom jiġu pprovduti għall-ger ta’ l-istering elettriku u taċ-ċirkwiti elettro-idrawliċi u l-muturi. Protezzjoni kontra l-kurrent eċċessiv, inkluż il-kurrent li jqabbad, jekk ikun ipprovdut, għandha tkun mhux anqas mid-doppju tal-kurrent bit-tagħbija kollha tal-mutur jew ċirkwit hekk protett, u għandha tiġi rranġata biex tippermetti l-passaġġ tal-kurrenti meħtieġa li jgħaddu.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

L-allarmi meħtieġa f’dan il-paragrafu għandhom ikunu kemm jinstemgħu kif ukoll jidhru u għandhom jinstabu f’pożizzjoni li tidher fl-ispazju prinċipali tal-makkinarju jew fil-kamra tal-kontroll li minnha l-makkinarju prinċipali normalment jiġi kkontrollat u kif jista’ jkun mitlub minn Regolament 6 tal-Parti E ta’ dan il-kapitolu.

.4   Meta ger ta’ l-istering awżiljari mitlub minn Regolament 6.3.3 biex jitħaddem bl-enerġija ma jkunx jitħaddem bl-elettriku jew ikun jitħaddem b’mutur elettriku li huwa intiż primarjament għal servizzi oħra, is-sistema prinċipali ta’ l-istering tista’ tiġi mgħoddija minn ċirkwit wieħed fuq is-swiċċbord prinċipali. Fejn tali mutur elettriku jkun intiż primarjament għal servizzi oħra biex iħaddem tali sistema ta’ l-istering awżiljari, ir-rekwiżiti tal-paragrafu 3 jistgħu jiġu injorati mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, jekk tkun sodisfatta bl-arranġament tal-protezzjoni flimkien mar-rekwiżiti ta’ Regolament 6.4.1 u 4.2 applikabbli għas-sistemi ta’ l-istering awżiljari.

8   Sistemi tal-ventilazzjoni fi spazji tal-makkinarju (R 35)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

L-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A għandhom ikunu ventilati b’mod adekwat sabiex jiżguraw li meta l-makkinarju jew il-kaldaruni ġo fihom ikunu qed jaħdmu bis-saħħa kollha fil-kondizzjonijiet kollha tat-temp inkluż meta t-temp ikun ħażin, tinżamm provvista adegwata ta’ arja għall-ispazji għas-sigurtà u l-kumdità tal-ħaddiema u għat-tħaddim tal-makkinarju.

9   Il-komunikazzjoni bejn il-pont tan-navigazzjoni u l-ispazju tal-makkinarju (R 37)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B LI:

Għandhom ta’ lanqas jiġu pprovduti żewġ mezzi indipendenti tal-komunikazzjoni għall-ordnijiet tal-komunikazzjoni mill-pont tan-navigazzjoni għall-pożizzjoni fl-ispazju tal-makkinarju jew fil-kamra tal-kontroll li minnha normalment jiġu kkontrollati l-veloċità u d-direzzjoni tal-ġibda tal-iskrejjen. Waħda minn dawn għandha tkun telegraf tal-kamra tal-magna li tipprovdi indikazzjoni viżwali ta’ l-ordnijiet u risposti kemm fl-ispazju tal-makkinarju kif ukoll fil-pont tan-navigazzjoni. Għandhom jiġu pprovduti mezzi adegwati ta’ komunikazzjoni għal kull pożizzjoni oħra li minnha l-veloċità jew id-direzzjoni tal-ġibda ta’ l-iskrejjen tista’ tiġi kkontrollata.

10   Allarm ta’ l-inġiniera (R 38)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Għandha tiġi pprovduta sistema ta’ allarm ta’ l-inġiniera biex titħaddem mill-kamra tal-kontroll tal-magna jew minn pjattaforma tal-manuvrar kif ikun il-każ, u għandha tinstema’ b’mod ċar fl-akkomodazzjoni ta’ l-inġiniera, u/jew il-pont tan-navigazzjoni kif ikun il-każ.

11   Lokalità ta’ installazzjonijiet ta’ l-emerġenza (R 39)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Sorsi ta’ emerġenza ta’ l-enerġija elettrika, pompi tan-nar, pompi tas-sentina ħlief għal dawk li jservu speċifikament l-ispazji li qegħdin aktar 'il quddiem mill-paratija tal-ħabta, u s-sistema tat-tifi tan-nar fissa meħtieġa minn Kapitolu II-2 u istallazzjonijiet oħra ta’ emerġenza li huma essenzjali għas-sigurtà tal-bastiment, ħlief għall-murinelli ta’ l-ankra, m’għandhomx jiġu nstallati 'l quddiem mill-paratija tal-ħabta.

12   Kontrolli tal-makkinarju (R 31)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Makkinarju prinċipali u awżiljari essenzjali għall-propulsjoni u s-sigurtà tal-bastiment għandhom jiġu pprovduti b’mezzi effettvi għall-operazzjoni u l-kontroll tiegħu.

.2

Fejn ikun ipprovdut kontroll remot tal-makkinarju tal-propulsjoni mill-pont tan-navigazzjoni u l-ispazji tal-makkinarju huma intiżi li jkollhom in-nies fuqhom, għandu japplika li ġej: .1 il-veloċità, id-direzzjoni tal-ġibda u, jekk ikun applikabbli, it-timjil ta’ l-iskruwn għandhom ikunu kontrollabbli bis-sħiħ mill-pont tan-navigazzjoni taħt il-kondizzjonijiet kollha tat-tbaħħir, inklużi ta’ l-immanuvrar; .2 il-kontroll bir-remot għandu jsir, għal kull skrun indipendenti, b’mezz tal-kontroll ddisinjat u mibni sabiex it-tħaddim tiegħu ma jkunx jitlob attenzjoni partikolari għad-dettalji operattivi tal-makkinarju. Fejn l-iskrejjen multipli huma ddisinjati biex jaħdmu flimkien, jistgħu jiġu kkontrollati minn mezz wieħed tal-kontroll. .3 il-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni għandu jiġi pprovdut b’mezz li jwaqqaf f’emerġenza fuq il-pont tan-navigazzjoni li għandu jkun indipendenti mis-sistema tan-navigazzjoni tal-kontroll fuq il-pont; .4 ordnijiet tal-propulsjoni tal-makkinarju mill-pont tan-navigazzjoni għandhom jiġu indikati fil-kamra prinċipali tal-kontroll tal-makkinarju jew fil-pjattaforma ta’ l-immanuvrar kif ikun il-każ; .5 il-kontroll bir-remot tal-makkinarju tal-propulsjoni għadu jkun possibbli biss minn post wieħed kull darba; f’tali postijiet li jkunu permessi pożizzjonijiet tal-kontroll inter-konnessi. F’kull lok għandu jkun hemm indikatur li juri liema pożizzjoni għandha l-kontroll tal-makkinarju tal-propulsjoni. It-trasferiment tal-kontroll bejn il-pont tan-navigazzjoni u l-ispazji tal-makkinarju għandu jkun possibbli biss fl-ispazju prinċipali tal-makkinarju jew fil-kamra tal-kontroll tal-makkinarju prinċipali. Din is-sistema għandha tinkludi mezz li jevita li l-ġibda li ssuq 'il quddiem milli tinbidel b’mod sinifikattiv waqt li l-kontroll ikun qed jiġi ttrasferit mill-post għall-ieħor; .6 għandu jkun possibbli li jiġi kkontrollat il-makkinarju tal-propulsjoni lokalment, anki fil-każ ta’ falliment f’xi parti mis-sistema tal-kontroll remot; .7 id-disinn tas-sistema remota tal-kontroll għandha tkun tali li fil-każ tal-falliment tagħha tingħata allarm. Il-veloċità ddeterminata minn qabel u d-direzzjoni tal-ġibda ta’ l-iskrejjen għandhom jinżammu sakemm jibda’ jitħaddem il-kontroll lokali; .8 għandhom jitwaħħlu indikaturi fuq il-pont tan-navigazzjoni għal: .1 veloċità ta’ l-iskruwn u d-direzzjoni tar-rotazzjoni fil-każ ta’ skrejjen bl-angolu ffissat; .2 il-veloċità ta’ l-iskruwn u l-pożizzjoni ta’ l-angolu fil-każ ta’ skrejjen bl-angolu li jista’ jiġi kkontrollat; .9 għandha tiġi pprovduta allarm fuq il-pont tan-navigazzjoni u fl-ispazju tan-navigazzjoni jindikaw pressjoni baxxa ta’ l-arja li tibda’ li għandha tiġi ffissata f’livell sabiex tippermetti aktar operazzjonijiet li jibdew il-magna prinċipali. Jekk is-sistema tal-kontroll remot tal-makkinarju tal-propulsjoni hija ddisinjata għat-tqabbid awtomatiku, in-numru ta’ attentati konsekuttivi awtomatiċi li ma jirnexxilhomx iqabbdu għandhom jiġu llimitati sabiex jissalvagwardjaw il-pressjoni ta’ l-arja li tkun suffiċjenti biex tqabbad lokalment.

.3

Fejn il-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni u dak assoċjat, inklużi s-sorsi tal-provvista prinċipali ta’ l-enerġija elettrika, huma pprovduti bi gradi varji ta’ kontroll awtomatiku u remot u qegħdin taħt superviżjoni kontinwa manwali minn kamra tal-kontroll, l-arranġamenti u l-kontrolli għandhom jiġu ddisinjati hekk, mgħammra u installati li t-tħaddim tal-makkinarju jkun żgur u effettiv daqs li kieku kien taħt superviżjoni diretta; għal dan l-iskop għandhom japplikaw ir-Regolamenti II-1/E/1 sa II-1/E/5 kif ikun il-każ. Għandha tingħata konsiderazzjoni partikolari biex tipproteġi tali spazji kontra n-nirien u l-għargħar.

.4

Ġeneralment, is-sistemi tat-tqabbid awtomatiku, tal-operazzjoni u tal-kontroll għandhom jinkludu disposizzjonijiet biex il-kontrolli awtomatiċi jiġu sottoposti għall-kontroll manwali. Il-falliment ta’ xi waħda minn dawn is-sistemi m’għandhiex tipprevjeni l-użu tal-kontroll manwali.

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.5

Il-bastimenti għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti tal-paragrafi.1 sa.4 .1 Il-makkinarju prinċipali u awżiljari essenzjali għall-propulsjoni, kontroll u sigurtà tal-bastiment għandhom jiġu pprovduti b’mezzi effettvi għall-ħidma u l-kontroll tiegħu. Is-sistemi kollha tal-kontroll li huma meħtieġa għall-propulsjoni kontroll u sigurtà tal-bastiment għandhom ikunu indipendenti jew iddisinjati b’tali mod li l-falliment ta’ sistema waħda ma jtellifx mill-prestazzjoni tas-sistema l-oħra. .2 Fejn ikun ipprovdut kontroll remot tal-makkinarju tal-propulsjoni mill-pont tan-navigazzjoni u l-ispazji tal-makkinarju huma intiżi li jkollhom in-nies fuqhom, għandu japplika li ġej: .1 il-veloċità, id-direzzjoni tal-ġibda u, jekk ikun applikabbli, it-timjil ta’ l-iskruwn għandhom ikunu kontrollabbli bis-sħiħ mill-pont tan-navigazzjoni taħt il-kondizzjonijiet kollha tat-tbaħħir, inklużi ta’ l-immanuvrar; .2 il-kontroll għandu jsir b’mezz wieħed tal-kontroll għal kull skrun indipendenti bil-prestazzjoni awtomatika tas-servizzi kollha assoċjati inklużi, fejn ikun meħtieġ, mezzi biex jipprevjenu tagħbija żejda fuq il-makkinarju tal-propulsjoni. Fejn l-iskrejjen multipli huma ddisinjati biex jaħdmu flimkien, jistgħu jiġu kkontrollati minn mezz wieħed tal-kontroll; .3 il-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni għandu jiġi pprovdut b’mezz li jwaqqaf f’emerġenza fuq il-pont tan-navigazzjoni li għandu jkun indipendenti mis-sistema tan-navigazzjoni tal-kontroll fuq il-pont; .4 ordnijiet tal-propulsjoni tal-makkinarju mill-pont tan-navigazzjoni għandhom jiġu indikati fil-kamra prinċipali tal-kontroll tal-makkinarju jew fil-pjattaforma ta’ l-immanuvrar;; .5 il-kontroll bir-remot tal-makkinarju tal-propulsjoni għadu jkun possibbli biss minn post wieħed kull darba; f’tali postijiet li jkunu permessi pożizzjonijiet tal-kontroll inter-konnessi. F’kull lok għandu jkun hemm indikatur li juri liema pożizzjoni għandha l-kontroll tal-makkinarju tal-propulsjoni. It-trasferiment tal-kontroll bejn il-pont tan-navigazzjoni u l-ispazji tal-makkinarju għandu jkun possibbli biss fl-ispazju prinċipali tal-makkinarju jew fil-kamra tal-kontroll tal-makkinarju prinċipali. Din is-sistema għandha tinkludi mezz li jevita li l-ġibda li ssuq 'il quddiem milli tinbidel b’mod sinifikattiv waqt li l-kontroll ikun qed jiġi ttrasferit mill-post għall-ieħor; .6 għandu jkun possibbli li jiġi kkontrollat il-makkinarju tal-propulsjoni lokalment, anki fil-każ ta’ falliment f’xi parti mis-sistema tal-kontroll remot. Għandu wkoll ikun possibbli li jiġi kkontrollat il-makkinarju awżiljari, li huwa essenzjali għall-propulsjoni u s-sigurtà tal-bastiment, fi jew ħdejn il-makkinarju kkonċernat; .7 id-disinn tas-sistema remota tal-kontroll għandha tkun tali li fil-każ tal-falliment tagħha tingħata allarm. Il-veloċità ddeterminata minn qabel u d-direzzjoni tal-ġibda ta’ l-iskrejjen għandhom jinżammu sakemm jibda’ jitħaddem il-kontroll lokali; .8 għandhom jitwaħħlu indikaturi fuq il-pont tan-navigazzjoni, fil-kamra prinċipali tal-kontroll tal-makkinarju u fuq il-pjattaforma ta’ l-immanuvrar għal: .1 veloċità ta’ l-iskruwn u d-direzzjoni tar-rotazzjoni fil-każ ta’ skrejjen bl-angolu ffissat, u .2 il-veloċità ta’ l-iskruwn u l-pożizzjoni ta’ l-angolu fil-każ ta’ skrejjen bl-angolu li jista’ jiġi kkontrollat; u .9 għandha tiġi pprovduta allarm fuq il-pont tan-navigazzjoni u fl-ispazju tan-navigazzjoni jindikaw pressjoni baxxa ta’ l-arja li tibda’ li għandha tiġi ffissata f’livell sabiex tippermetti aktar operazzjonijiet li jibdew il-magna prinċipali. Jekk is-sistema tal-kontroll remot tal-makkinarju tal-propulsjoni hija ddisinjata għat-tqabbid awtomatiku, in-numru ta’ attentati konsekuttivi awtomatiċi li ma jirnexxilhomx iqabbdu għandhom jiġu llimitati sabiex jissalvagwardjaw il-pressjoni ta’ l-arja li tkun suffiċjenti biex tqabbad lokalment. .3 Fejn il-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni u dak assoċjat, inklużi s-sorsi tal-provvista prinċipali ta’ l-enerġija elettrika, huma pprovduti bi gradi varji ta’ kontroll awtomatiku u remot u qegħdin taħt superviżjoni kontinwa manwali minn kamra tal-kontroll, l-arranġamenti u l-kontrolli għandhom jiġu ddisinjati hekk, mgħammra u installati li t-tħaddim tal-makkinarju jkun żgur u effettiv daqs li kieku kien taħt superviżjoni diretta; għal dan l-iskop għandhom japplikaw ir-Regolamenti II-1/E/1 sa II-1/E/5 kif ikun il-każ. Għandha tingħata konsiderazzjoni partikolari biex tipproteġi tali spazji kontra n-nirien u l-għargħar. .4 Ġeneralment, is-sistemi tat-tqabbid awtomatiku, tal-operazzjoni u tal-kontroll għandhom jinkludu disposizzjonijiet biex il-kontrolli awtomatiċi jiġu sottoposti għall-kontroll manwali. Il-falliment ta’ xi waħda minn dawn is-sistemi m’għandhiex tipprevjeni l-użu tal-kontroll manwali.

13   Sistemi tal-pajp bil-fwar (R 33)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Kull pajp tal-fwar u kull tagħmir konness miegħu li minnu jista’ jgħaddi l-fwar għandu jkun iddisinjat għalhekk, mibni u nstallat biex jissapporti l-ġibdiet massimi tax-xogħol li jista’ jiġi suġġett għalihom.

.2

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex kull pajp tal-fwar jiġi mbattal fih inkella tista’ sseħħ azzjoni perikoluża ta’ ħoss ta’ taħbit magħrufa bħala water hammer.

.3

Jekk pajp tal-fwar jew tagħmir jista’ jirċievi l-fwar minn kull sors bi pressjoni aktar għolja minn dik li jkun ġie ddisinjat għaliha għandhom jitwaħħlu valv adegwat li jnaqqas, valv li jtaffi u gejġ tal-pressjoni.

14   Sistemi tal-pressjoni ta’ l-arja (R 34)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jipprevjenu l-pressjoni żejda fi kwalunkwe parti tas-sistemi ta’ l-arja kompressa kull fejn il-ġgieget ta’ l-ilma jew il-qafas tal-kumpressuri ta’ l-arja u t-tagħmir li jkessaħ jistgħu jiġu suġġetti għall-pressjoni żejda perikoluża minħabba tnixxija ġo fihom mill-partijiet tal-pressjoni ta’ l-arja. Għandhom jiġu pprovduti arranġamenti adegwati biex itaffu l-pressjoni għas-sistemi kollha.

.2

L-arranġamenti prinċipali ta’ l-arja li tqabbad għall-magni bil-kombustjoni interna tal-propulsjoni prinċipali għandhom ikunu protetti b’mod adegwat kontra l-effetti tal-ħruq minn wara u ta’ splużjoni interna fil-pajpijiet li jqabbdu.

.3

Il-pajpijiet kollha li jarmu mill-kompressuri ta’ l-arja li jqabbdu għandhom iwasslu direttament għar-riċevituri ta’ l-arja li jqabbdu, u l-pajpijiet kollha li jqabbdu mir-riċevituri ta’ l-arja għall-magni prinċipali u awżiljari għandhom ikunu totalment separati mis-sistema tal-kompressur tal-pajpijiet li jarmu.

.4

Għandu jsir provvediment sabiex tiġi mnaqqsa għal minimu l-entratura taż-żejt fis-sistemi tal-pressjoni ta’ l-arja u sabiex dawn is-sistemi jiġu mbattla.

15   Protezzjoni kontra l-ħsejjes (R 36) (2)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

Għandhom jittieħdu miżuri biex jitnaqqas l-istorbju tal-makkinarju fl-ispazji tal-makkinarju għal-livelli aċċettabbli. Jekk dan l-istorbju ma jistax jiġi mnaqqas biżżejjed is-sors ta’ l-istorbju eċċessiv għandu jiġu insulat b’mod adegwat jew iżolat jew jekk l-ispazju hemm bżonn li jkun hemm in-nies fih għandu jiġi pprovdut refuġju mill-istorbju. Għandu jiġi pprovdut tagħmir li jipproteġi l-widnejn lill-impjegati li huma meħtieġa jidħlu f’dawn l-ispazji.

16   Liftijiet

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D:

.1

Il-liftijiet tal-passiġġieri u ta’ l-oġġetti għandhom, fir-rigward tad-dimensjonar, tqassim, numru ta’ passiġġieri u/jew kwantità ta’ prodotti, jikkonforma mad-disposizzjonijiet stabbiliti mill-Amminsitrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera f’kull każ individwali jew għal kull tip ta’ impjant.

.2

Id-disinji ta’ l-installazzjoni u l-istruzzjonijiet tal-manutenzjoni, inklużi d-disposizzjonijiet li jiggvernaw l-ispezzjonijiet perjodiċi, għandhom jiġu approvati mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, li għandha tispezzjona u tapprova l-impjant qabel ma jibda’ jintuża.

.3

Wara l-approvazzjoni. L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha toħroġ ċertifikat li għandu jinżamm abbord.

.4

L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti li jsiru spezzjonijiet perjodiċi minn espert li jkun awtorizzat mill-Amministrazzjoni, jew minn organizzazzjoni rikonoxxuta.

PARTI D

STALLAZZJONIJIET ELETTRIĊI

1   Ġenerali (R 40)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

L-istallazzjonijiet elettriċi għandhom ikunu tali li: .1 is-servizzi elettriċi kollha awżiljari li huma meħtieġa biex iżommu l-bastiment fil-kondizzjonijiet operattivi normali u ta’ l-għajxien għandhom jiġu żgurati mingħajr rikors għas-sors ta’ emerġenza ta’ l-enerġija elettrika; .2 is-servizzi elettriċi li huma essenzjali għas-sigurtà taħt kondizzjonijiet ta’ emerġenza varji; u .3 għandha tiġi żgurata s-sigurtà tal-passiġġieri, l-ekwipaġġ u l-bastiment mill-perikli elettriċi

.2

L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tieħu l-passi adegwati biex tiżgura l-uniformità ta’ l-implimentazzjoni u l-applikazzjoni tad-disposizzjoni ta’ din il-parti fir-rigward ta’ l-istallazzjonijiet elettriċi (3).

2   Is-sors prinċipali ta’ l-enerġija elettrika u tad-dawl (R 41)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Il-bastimenti l-ġodda tal-klassi Ċ u D li fihom l-enerġija elettrika hija l-unika enerġija biex tmanti s-servizzi awżiljari essenzjali għas-sigurtà tal-bastiment, u l-bastimenti ġodda u dawk eżistenti tal-klassi B li fihom l-enerġija elettrika hija l-unika enerġija biex tmantni s-servizzi awżiljari essenzjali għas-sigurtà u l-propulsjoni tal-bastiment, għandhom jiġu pprovduti b’żewġ settijiet jew aktar prinċipali tal-ġenerazzjoni ta’ tali enerġija li s-servizzi msemmija hawn fuq ikunu jistgħu jitħaddmu meta xi waħda mis-settijiet tkun barra mis-servizz. F’bastimenti tal-klassi ġdida Ċ u D li huma anqas minn 24 metru f’tul, wieħed mis-settijiet prinċipali tal-ġenerazzjoni jista’ jkun imħaddem mill-magna prinċipali tal-propulsjoni, kemm-il darba tkun ta’ tali enerġija li s-servizzi msemmija aktar 'il quddiem ikunu jistgħu jitħaddmu meta xi waħda mis-settijiet tkun barra mis-servizzi.

.2.1

Sistema prinċipali tad-dawl elettriku li għandha tipprovdi d-dawl f’dawk il-partijiet tal-bastiment li normalment huma aċċessibbli għal u jintużaw mill-passiġġieri jew l-ekwipaġġ għandha tiġi pprovduta mis-sors prinċipali ta’ l-enerġija elettrika.

.2.2

L-arranġament tas-sistema prinċipali tad-dawl elettriku għandha tkun tali li fil-każ ta’ nirien jew xi disgrazzja oħra fl-ispazji li fihom is-sors prinċipali ta’ l-enerġija elettrika, tagħmir assoċjat li jittrasforma, jekk ikun hemm, is-swiċċ-bord prinċipali u s-swiċċ-bord prinċipali tad-dawl, ma jrendux bla użu s-sistema tad-dawl ta’ l-emerġenza, meħtieġa mir-Regolament 3.

.2.3

L-arranġament tas-sistema ta’ emerġenza tad-dawl elettriku għandha tkun tali li fil-każ ta’ nirien jew xi disgrazzja oħra fl-ispazji li fihom is-sors ta’ emerġenza ta’ l-enerġija elettrika, tagħmir assoċjat li jittrasforma, jekk ikun hemm, is-swiċċ-bord ta’ emerġenza u s-swiċċ-bord ta’ emerġenza tad-dawl, ma jrendux bla użu s-sistema prinċipali tad-dawl, meħtieġa mir-Regolament 3.

.3

Is-swiċċbord prinċipali għandha titpoġġa fir-rigward ta’ stazzjon wieħed prinċipali tal-ġenerazzjoni sabiex, sa fejn ikun prattiku, l-intergrità tal-provvista normali ta’ l-elettriku tkun affettwata biss b’nirien jew disgrazzja oħra fl-ispazju fejn huma installati s-sett tal-ġenerazzjoni u s-swiċċ-bord.

3   Sors ta’ emerġenza ta’ l-enerġija elettrika (R 42)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   Kull bastiment għandu jiġi pprovdut b’sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija elettrika li jkun fih stess bl-iswiċċbord ta’ l-emerġenza li tkun fuq il-gverta tal-paratija, spazju li jkun aċċessibbli faċilment li m’għandux ikun kontigwu mal-fruntieri ta’ l-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A jew ta’ dawk l-ispazji li fihom is-sors prinċipali ta’ l-enerġija elettrika jew tas-swiċċ-bord prinċipali.

.2   Is-sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija elettrika tista’ tkun jew batterija li takkumula li tkun kapaċi tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5, mingħajr ma tiġi ċċarġjata mill-ġdid jew ssoffri waqa’ eċċessiva fil-vultaġġ, jew ġeneratur, li jkun kapaċi jikkonforma mar-rekwiżiti ta’ subparagrafu 5, li jaħdem b’makkinarju tat-tip tal-kombustjoni interna bi provvista indipendenti ta’ karburant li għandu l-punt ta’ x’ħin jaqbad ta’ mhux anqas minn 43 °C, b’arranġamenti awtomatiċi tat-tqabbid għall-bastimenti ġodda u arranġamenti approvati tat-tqabbid għall-bastimenti eżistenti, u pprovduti b’sors tranżitorju ta’ l-enerġija elettrika ta’ l-emerġenza taħt il-paragrafu 6, sakemm, fil-każ ta’ bastimenti ġodda tal-klassi Ċ u D ta’ anqas minn 24 metru f’tul ma jiġix ipprovdut arranġament indipendenti tal-batterija li jkun f’post adegwat għal dak il-konsumatur partikolari għall-perjodu taż-żmien meħtieġ għal dawn ir-Regolamenti.

.3   Is-sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija elettrika għandu jkun irranġat tali li jaħdem b’mod effiċjenti meta l-bastiment ikun immejjel sa 22,5 ° u meta t-tarf tal-bastiment ikun 10 ° minn prim dritt. Is-sett(ijiet) ta’ emerġenza tal-ġenerazzjoni għandhom ikunu kapaċi li jitqabbdu mill-ewwel f’kull kondizzjoni kiesħa li probabbli jiltaqgħu magħha u, f’bastimenti ġodda, ikunu kapaċi li jaqbdu awtomatikament.

.4   Is-swiċċ-bord ta’ l-emerġenza għandu jinstab qrib daqs kemm ikun prattiku tas-sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija.

.5   Is-sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija meħtieġ minn paragrafu 1 għandu:

.1	ikun kapaċi jaħdem ġeneralment għal perjodu ta’:   12-il siegħa għall-bastimenti tal-klassi B (ġodda u eżistenti)   6 siegħat għall-bastimenti tal-klassi Ċ (ġodda)   3 siegħat għall-bastimenti tal-klassi D (ġodda);

.2

b’mod partikolari, ikun kapaċi jaħdem fl-istess ħin li l-konsumaturi kif identifikati fis-servizzi li ġejjin kif meħtieġ għall-klassi tal-bastimenti għall-ħinijiet indikati hawn fuq: (a) il-pompa ta’ l-emerġenza tas-sentina u waħda mill-pompi tat-tifi tan-nar; (b) dawl ta’ l-emerġenza: .1 f’kull stazzjon ta’ l-assemblea jew imbarkazzjoni u fuq il-ġnub; .2 fil-passaġġi, turġien u bibien tal-ħruġ kollha li jagħtu aċċess għall-istazzjonijiet ta’ l-assemblea jew imbarkazzjoni; .3 fl-ispazji tal-makkinarju, u fil-post fejn jinstab il-ġeneratur ta’ l-emerġenza; .4 fl-istazzjonijiet tal-kontroll fejn jinstab tagħmir tar-radju u tan-navigazzjoni prinċipali; .5 kif meħtieġ mir-Regolamenti II-2/B/16.1.3.7 u II-2/B/6.1.7; .6 fil-pożizzjonijiet kollha ta’ l-istivar għall-ilbies ta’ dawk li jitfu n-nirien; .7 fil-pompa ta’ l-emerġenza tas-sentina u waħda mill-pompi tan-nar, li għaliha saret referenza f’subparagrafu (a) u fil-pożizzjoni tat-tqabbid tal-muturi tagħhom; (ċ) fid-dawl tan-navigazzjoni tal-bastimenti; (d) .1 kull tagħmir ta’ komunikazzjoni, .2 is-sistema ġenerali ta’ l-allarm, .3 is-sistema li tinduna bin-nirien, u .4 is-sinjali kollha li jistgħu jkunu meħtieġa f’emerġenza, jekk ikunu jitħaddmu elettrikament mis-settijiet tal-ġenerazzjoni prinċipali; (e) il-pompa li tferrex l-ilma tal-bastiment, jekk hemm u jekk tkun titħaddem elettrikament; u (f) il-lampa tal-bastiment li tagħti s-sinjali matul il-ġurnata, jekk tkun titħaddem bis-sors prinċipali ta’ l-enerġija elettrika tal-bastiment;

.3	ikun kapaċi iħaddem, għall-perjodu ta’ nofs siegħa, il-bibien li ma jidħolx ilma minnhom li jaħdmu bl-enerġija flimkien maċ-ċirkwiti tal-kontroll, indikazzjoni u allarm.

.6   Is-sors tranżitorju ta’ l-enerġija elettrika ta’ l-emerġenza meħtieġa minn paragrafu 2 għandu jikkonsisti f’batterija li takkumula li tinstab f’post tajjeb biex tintuża f’emerġenza li taħdem mingħajr ma hemm bżonn tiġi ċċarġjata mill-ġdid jew mingħajr ma ssofri waqa’ eċċessiva fil-vultaġġ għal nofs siegħa:

(a)	id-dawl meħtieġ minn paragrafu 2(b)1 ta’ dan ir-Regolament;

(b)	il-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom, kif mitlub minn paragrafi 7.2 u.7.3 tar-Regolament II-1/B/13, iżda mhux neċessarjament kollha kemm huma flimkien, sakemm ma jiġix ipprovdut sors indipendenti temporanju ta’ enerġija maħżuna; u

(ċ)	iċ-ċirkwiti tal-kontroll, indikazzjoni u allarm kif meħtieġ minn paragrafu 7.2 ta’ Regolament II-1/B/13.

7.   BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FI JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Fejn l-enerġija elettrika hija meħtieġa biex treġġa’ lura l-propulsjoni, il-kapaċità għandha tkun suffiċjenti biex treġġa’ lura l-propulsjoni tal-bastiment flimkien ma’ makkinarju ieħor, kif ikun il-każ, minn kondizzjoni ta’ bastiment inattiv sa 30 minuta. wara li jintefa kollox.

4   Dawl supplimentarju ta’ l-emerġenza għall-bastimenti ro-ro (R 42-1)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Flimkien mad-dawl ta’ l-emerġenza meħtieġ mir-Regolament II-1/D/3.5.2(b), fuq kull bastiment bl-ispazji tal-merkanzija ro-ro jew spazji ta’ kategorija speċjali:

.1

l-ispazji kollha pubbliċi tal-passiġġieri u l-passaġġi għandhom jiġu pprovduti b’dawl elettriku supplimentari li jista’ jaħdem għal mill-anqas tliet siegħat meta s-sorsi l-oħra kollha ta’ l-enerġija elettrika jkunu fallew u taħt kull kondizzjoni ta’ timjil. Id-dawl ipprovdut għandu jkun tali li t-triq għall-mezz tal-ħruġ ikun jidher faċilment. Is-sors ta’ l-enerġija għad-dawl supplimentari għandu jikkonsisti f’batteriji li jakkumulaw li jkunu jinstabu fl-unitajiet tad-dawl li jiġu ċċarġjati kontinwament, fejn ikun prattiku, mis-swiċċ-bord ta’ l-emerġenza. Alternattivament, kull mezz ieħor ta’ dawl li huwa ta’ l-anqas hekk effettiv jista’ jiġi aċċettat mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. Id-dawl supplimentari għandu jkun tali li kull falliment tal-lampa jkun jidher mill-ewwel. Kull batterija li takkumula li tiġi pprovduta għandha tiġi mibdula f’intervalli wara li tiġi kkunsidrata l-ħajja tas-servizz fil-kondizzjonijiet ambjentali li jkunu suġġetti għalihom dawn il-batteriji matul is-servizz tagħhom; u

.2

għandha tiġi pprovduta lampa li tista’ ġġorrha li taħdem b’batterija li tista’ terġa’ tiġi ċċarġjata mill-ġdid f’kull passaġġ ta’ l-ispazju ta’ l-ekwipaġġ, spazju rikreattiv u f’kull spazju fejn isir ix-xogħol li normalment huwa okkupat sakemm ma jiġix ipprovdut dawl supplimentari ta’ l-emerġenza, kif meħtieġ minn paragrafu 1.

5   Prekawzjonijiet kontra x-xokk, nirien u perikli oħra ta’ l-oriġini elettrika (R 45)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Partijiet tal-metall esposti tal-makkinarju elettriku jew tagħmir li m’humiex intiżi biex ikunu ħajjin iżda li huma possibbilment suġġetti li jsiru ħajjin taħt kondizzjonijiet ta’ ħsara għandhom jiġu ertjati kemm-il darba l-magni u t-tagħmir m’humiex: .1 ipprovduti b’vultaġġ li ma jaqbiżx il-50 V f’kurrent dirett jew 50 V, root mean square, bejn il-kondutturi; m’għandhomx jintużaw awto-trasformaturi bil-għan li jinkiseb dan il-vultaġġ; jew .2 ipprovdut b’vultaġġ li ma jaqbiżx il-250 V bi trasformaturi li jiżolaw għas-sigurtà li jipprovdu mezz wieħed biss li jikkonsma; jew .3 mibnija b’mod konformi mal-prinċipju ta’ l-insulazzjoni doppja.

.2

It-tagħmir elettriku kollu għandu jkun mibni u installat sabiex ma jikkawżax dannu meta jinġarr jew jintmess fil-mod normali.

.3

Il-ġnub u n-naħa ta’ wara u, fejn ikun meħtieġ, in-naħa ta’ quddiem tas-swiċċ-bordijiet għandhom ikunu mgħassa tajjeb. Partijiet ħajjin esposti li għandhom il-vultaġġi għall-ert li jaqbez il-vultaġġ speċifikat taħt 1.1 m’għandhomx ikunu installati fuq quddiem ta’ tali swiċċ-bordijiet. Fejn ikun meħtieġ, twapet jew gradi li ma jittrasmettux (non-conducting) għandhom jiġu pprovduti fuq quddiem u fuq wara tas-swiċċ-bord.

.4

F’sistemi tad-distribuzzjoni li m’għandhom l-ebda konnessjoni ma’ l-ert, għandu jiġi pprovdut mezz li kapaċi jagħmel monitoraġġ tal-livell ta’ insulazzjoni għall-ert u li jagħti indikazzjoni li tinstema’ jew li tidher ta’ valuri ta’ insulazzjoni baxxi wisq.

.5.1

Il-pjanċi kollha tal-metall u l-armar tal-kejbils għandhom ikunu elettrikament kontinwi u għandhom ikunu ertjati.

.5.2

Il-kejbils elettriċi kollha u l-wajers esterni għat-tagħmir għandhom ikunu mill-anqas tat-tip li jdewmu l-fjammi u għandhom ikunu installati b’dan il-mod sabiex ma jtellfux il-karatteristiċi oriġinali tagħhom li jdewmu l-fjammi. Fejn ikun neċessarju għall-applikazzjoni speċifika l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera jista’ jippermetti l-użu ta’ tipi speċjali ta’ kejbils bħal kejbils tal-frekwenza tar-radju, li ma jikkonformawx ma’ li hemm aktar’il fuq.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.5.3

Kejbils u wajers li jfornu enerġija essenzjali jew ta’ l-emerġenza, dawl, komunikazzjoni interna jew sinjali għandhom sa fejn ikun possibbli jgħaddu 'l bogħod mill-kċejjen, postijiet tal-ħasil tal-ħwejjeġ, spazju tal-makkinarju ta’ kategorija A u l-qxur tagħhom u żoni oħra b’riskju qawwi li jieħdu n-nar. F’bastimenti ro-ro ġodda u eżistenti, l-invjar tal-kejbils għall-allarmi ta’ l-emerġenza u sistemi ta’ l-indirizz pubbliku li jkunu installatifl-1 ta’ Lulju 1998 jew wara għandhom jiġu approvati mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera wara li jiġu kkunsidrati r-rakkomandazzjonijiet żviluppati mill-OIM. Il-kejbils li jgħaqqdu l-pompi tan-nar ma’ l-iswiċċ-bord ta’ l-emerġenza għandhom ikunu tat-tip li jirreżistu n-nirien meta jgħaddu minn żoni b’riskju qawwi ta’ nirien. Fejn ikun prattiku tali kejbil għandu jgħaddi b’mod li jevita li ma jippermettix li ma jaħdmux minħabba fis-sħana tal-paratiji li tista’ tiġi kkawżata min-nirien fi spazju ma’ ġenbhom.

.6

Il-kejbils u l-wajers għandhom jiġu installati u sostenuti b’tali mod sabiex jevitaw li jinħarqu jew li jsofru dannu. It-truf u l-ġonot fil-kundutturi kollha għandhom isiru sabiex jifilħu li jżommu l-ittardjar tal-fjammi mekkaniċi, mill-elettriku oriġinali u, fejn ikun meħtieġ, jirreżistu n-nirien.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.7.1

Kull ċirkwit separat għandu jiġi protett kontra short circuit u kontra t-tagħbija żejda, ħlief kif inhu permess fir-Regolamenti II-1/C/6 u II-1/C/7.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.7.2

It-tagħmir tad-dawl għandu jiġi rranġat b’tali mod sabiex jevita żidiet fit-temperatura li jistgħu jagħmlu dannu lill-kejbils u lill-wajers, u li jevitaw li l-materjal tal-madwar isir jaħraq wisq.

.8.1

Il-batteriji li jakkumulaw għandhom jiġu mpoġġija f’kaxex adattati, u l-kompartimenti li jintużaw prinċipalment biex iżommuhom għandhom jinbnew sew u jiġu ventilati b’mod effiċjenti.

.8.2

M’għandux jitħalla tagħmir elettriku jew tagħmir ieħor li jista’ jservi ta’ sors li jqabbad fwar li jieħdu n-nar f’dawn il-kompartimenti.

.9

Is-sistemi tad-distribuzzjoni għandhom jiġu rranġati b’tali mod li nirien f’kull żona vertikali prinċipali, kif imsemmi fir-Regolament II-2/A/2.9, ma jinterferixxix mas-servizzi essenzjali għas-sigurtà f’kull żona oħra bħalha. Dan ir-rekwiżit għandu jiġi sodisfatt jekk t-tagħmir prinċipali u ta’ emerġenza li jagħti jgħaddi minn tali żona ikun separat kemm vertikalment kif ukoll orizzontalment fil-wisa’ sa fejn ikun prattiku.

PARTI E

REKWIŻITI ADDIZZJONALI GĦALL-ISPAZJI TAL-MAKKINARJU LI PERJODIKAMENT MA JKOLLUX NIES MIEGĦU

Konsiderazzjoni speċjali (R 54)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Il-bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D u l-bastimenti eżistenti tal-klassi B għandhom jiġu kkunsidrati b’mod speċjali mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera dwar jekk l-ispazji tal-makkinarju jistgħux jitħallew bla nies magħhom u jekk jistgħu jekk ir-rekwiżiti addizzjonali għal dawk imsemmija f’dawn ir-Regolamenti humiex neċessarji biex jilħqu sigurtà ekwivalenti għal dik ta’ spazji tal-makkinarju li normalment ikollhom in-nies magħhom.

1   Ġenerali (R 46)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

L-arranġamenti pprovduti għandhom ikunu tali li jiżguraw li s-sigurtà tal-bastiment fil-kondizzjonijiet kollha tat-tbaħħir, inkluż l-immanuvrar, ikun ekwivalenti għal dak ta’ bastiment li għandu l-ispazji tal-makkinarju bin-nies.

.2

Għandhom jittieħdu miżuri biex jiżguraw li t-tagħmir qed jaħdem b’mod ta’ min joqgħod fuqu u li jsiru arranġamenti sodisfaċenti għall-ispezzjonijiet regolari u testijiet tar-rutina sabiex jiżguraw ħidma kontinwa u ta’ min joqgħod fuqha.

.3

Kull bastiment għandu jiġi pprovdut b’evidenza dokumentata dwar kemm hu kapaċi jaħdem bi spazji tal-makkinarju li ma jkollhomx nies magħhom.

2   Prekawzjonijiet min-nirien (R 47)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jinnutaw u jagħtu l-allarm fi stadju bikri fil-każ tan-nirien: .1 qafas ta’ barra tal-provvista ta’ l-arja fil-kaldaruni u d-duħħan (uptakes); u .2 f’ċintorini ta’ l-arja scavenging tal-makkinarju tal-propulsjoni, kemm-il darba huwa kkunsidrat li m’huwiex meħtieġ f’kull każ partikolari.

.2

Magni tal-kombustjoni interna ta’ 2 250 kW u 'l fuq jew li għandhom ċilindri bit-toqba ta’ aktar minn 300 mm għandhom jiġu pprovduti b’tagħmir li jinnota rxiex taż-żejt fil-kaxxa tal-krank jew monituri ta’ temperatura li tiflaħhom il-maġna jew mezzi ekwivalenti.

3   Protezzjoni kontra l-għargħar (R 48)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Bjar tas-sentina fi spazji tal-makkinarju li m’għandhomx nies magħhom għandhom ikunu lokalizzati u jiġu mmonitorjati b’tali mod li l-akkumulu tal-likwidu jintgħaraf f’angoli normali tal-qtugħ u tal-mejl, u għandhom ikunu kbar biżżejjed biex jakkomodaw b’mod faċli d-drenaġġ normali matul il-perjodu li ma jkunx hemm nies magħhom.

.2

Fejn il-pompi tas-sentina huma kapaċi jaqbdu waħedhom b’mod awtomatiku, għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jindikaw meta l-influss tal-likwidu jkun akbar mill-kapaċità tal-pompa jew meta l-pompa tkun qed taħdem aktar regolari milli jkun normalment mistenni. F’dawn il-każijiet, bjar żgħar tas-sentina biex ikopru perjodu raġonevoli ta’ żmien jistgħu jiġu permessi. Fejn huma pprovduti pompi tas-sentina kkontrollati awtomatikament, għandha tingħata attenzjoni speċjali għar-rekwiżiti tal-prevenzjoni tat-tniġġiż biż-żejt.

.3

Il-lok tal-kontrolli ta’ kwalunkwe valv li jservi daħla tal-baħar, punt ta’ ħruġ 'l isfel mil-livell ta’ l-ilma jew sistema ta’ injezzjoni tas-sentina għandhom ikunu f’post li jħalli biżżejjed ħin għat-tħaddim fil-każ ta’ influss ta’ ilma fl-ispazju, wara li jiġi kkunsidrat il-ħin li x’aktarx huwa meħtieġ sabiex jintlaħqu u jitħaddmu dawn il-kontrolli. Jekk il-livell li fih l-ispazju jista’ jiġi maħkum minn għargħar bil-bastiment fil-kondizzjonijiet li jkun mgħobbi sa fuq jitlob hekk, għandhom isiru arranġamenti sabiex jitħaddmu l-kontrolli minn pożizzjoni li tkun 'il fuq minn tali livell.

4   Kontroll tal-makkinarju tal-propulsjoni mill-pont tan-navigazzjoni (R 49)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Taħt il-kondizzjonijiet kollha tat-tbaħħir, il-veloċità, id-direzzjoni tal-ġibda u, jekk ikun applikabbli, it-timjil ta’ l-iskruwn għandhom ikunu kontrollabbli b’mod sħiħ mill-pont tan-navigazzjoni. .1 Il-kontroll għandu jsir b’mezz wieħed tal-kontroll għal kull skruwn indipendenti bil-prestazzjoni awtomatika tas-servizzi kollha assoċjati inklużi, fejn ikun meħtieġ, mezzi biex jipprevjenu tagħbija żejda fuq il-makkinarju tal-propulsjoni. .2 Il-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni għandu jiġi pprovdut b’mezz li jwaqqaf f’emerġenza fuq il-pont tan-navigazzjoni li għandu jkun indipendenti mis-sistema tan-navigazzjoni tal-kontroll fuq il-pont.

.2

Ordnijiet tal-propulsjoni tal-makkinarju mill-pont tan-navigazzjoni għandhom jiġu indikati fil-kamra prinċipali tal-kontroll tal-makkinarju jew fil-pożizzjoni tal-propulsjoni tal-kontroll tal-makkinarju kif ikun il-każ;

.3

Il-kontroll bir-remot tal-makkinarju tal-propulsjoni għadu jkun possibbli biss minn post wieħed f’kull ħin; f’tali postijiet li jkunu permessi pożizzjonijiet tal-kontroll inter-konnessi. F’kull lok għandu jkun hemm indikatur li juri liema lok qiegħed jikkontrolla l-makkinarju tal-propulsjoni. It-trasferiment tal-kontroll bejn il-pont tan-navigazzjoni u l-ispazji tal-makkinarju għandu jkun possibbli biss fl-ispazju prinċipali tal-makkinarju jew fil-kamra tal-kontroll tal-makkinarju prinċipali. Is-sistema għandha tinkludi mezz li tevita li l-ġibda li ssuq 'il quddiem milli tinbidel b’mod sinifikattiv waqt li l-kontroll ikun qed jiġi trasferit minn post għall-ieħor;

.4

Għandu jkun possibbli għall-makkinarju kollu essenzjali għat-tħaddim sikur tal-bastiment li jiġi kkontrollat minn pożizzjoni lokali, anki fil-każ ta’ nuqqas f’xi parti mis-sistemi awtomatiċi jew tal-kontroll bir-remot.

.5

Id-disinn tas-sistema awtomatika remota tal-kontroll għandha tkun tali li fil-każ tal-falliment tagħha jingħata allarm. Sakemm ikun ikkunsidrat mhux prattiku, il-veloċità ddeterminata minn qabel u d-direzzjoni tal-ġibda ta’ l-iskruwn għandhom jinżammu sakemm jibda’ jitħaddem il-kontroll lokali;

.6

Għandhom jitwaħħlu indikaturi fuq il-pont tan-navigazzjoni għal: .1 veloċità ta’ l-iskruwn u d-direzzjoni tar-rotazzjoni fil-każ ta’ skrejjen bl-angolu ffissat; jew .2 veloċità ta’ l-iskruwn u l-pożizzjoni ta’ l-angolu fil-każ ta’ skrejjen bl-angolu li jistgħu jiġu kkontrollati.

.7

In-numru ta’ attentati awtomatiċi konsekuttivi li ma jirnexxilhomx iqabbdu għandhom jiġu limitati sabiex jissalvagwardaw biżżejjed pressjoni ta’ l-arja li tqabbad. Għandu jiġi pprovdut allarm biex jindika l-pressjoni ta’ l-arja baxxa li tqabbad f’livell li xorta tippermetti operazzjoni li tqabbad l-makkinarju tal-propulsjoni.

5   Komunikazzjoni (R 50)

BASTIMENTI ĠODDA U EŻISTENTI TAL-KLASSI B U BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI Ċ U D TA’ 24 METRU F’TUL U 'L FUQ:

Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ min joqgħod fuqu tal-komunikazzjoni verbali bejn il-kamra tal-kontroll tal-makkinarju jew il-pożizzjoni tal-kontroll tal-propulsjoni tal-makkinarju kif ikun il-każ, il-pont tan-navigazzjoni u l-akkomodazzjoni ta’ l-uffiċjali ta’ l-inġiniera.

6   Sistemi ta’ l-allarm (R 51)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Għandha tiġi pprovduta sistema ta’ l-allarm li tindika kwalunkwe ħsara li jkollha bżonn l-għajnuna u għandha: .1 tkun kapaċi jsemmgħu allarm li jinstema’ fil-kamra tal-kontroll tal-makkinarju prinċipali jew fil-pożizzjoni tal-kontroll tal-makkinarju tal-propulsjoni, u jindikaw viżwalment kull funzjoni separata ta’ l-allarm f’pożizzjoni adegwata; .2 ikollhom konnessjoni mal-kmamar pubbliċi ta’ l-inġiniera u għal kull waħda mill-kabini ta’ l-inġiniera bi swiċċ ta’ l-għażla, li jiżgura l-konnessjoni ma’ mill-anqas waħda minn dawn il-kabini. Jistgħu jiġu permessi arranġamenti alternattivi jekk ikunu kkunsidrati bħala ekwivalenti; .3 jattiva allarm li jinstema’ u li jkun viżiv fuq il-pont tan-navigazzjoni għal kwalunkwe sitwazzjoni li titlob azzjoni minn jew l-attenzjoni ta’ l-uffiċjal li jkun ta’ l-għassa. .4 sa fejn ikun prattiku tkun iddisinjata fuq il-prinċipju fail-to-safety; u .5 tixgħel l-allarm ta’ l-inġiniera meħtieġa minn Regolament II-1/Ċ/10, jekk funzjoni ta’ l-allarm ma tkunx irċeviet l-attenzjoni lokalment fi żmien limitat.

.2.1

Is-sistema ta’ l-allarm għandha tkun imħaddma kontinwament u għandha jkollha bdil awtomatiku għall-provvista ta’ l-enerġija tar-riserva fil-każ ta’ telf tal-provvista normali ta’ l-enerġija.

.2.2

Ħsara fil-provvista normali ta’ l-enerġija tas-sistema ta’ l-allarm għandha tiġi indikata b’allarm.

.3.1

Is-sistema ta’ l-allarm għandha tkun kapaċi tindika fl-istess ħin aktar minn ħsara waħda u l-aċċettazzjoni ta’ allarm m’għandhiex ittellef allarm oħra.

.3.2

Aċċettazzjoni fil-pożizzjoni li għaliha saret referenza fil-paragrafu 1 ta’ kwalunkwe kondizzjoni ta’ l-allarm għandha tiġi indikata fil-pożizzjonijiet fejn din tintwera. Għandhom jibqgħu jinżammu allarmi sakemm jiġu aċċettati u l-indikaturi viżivi ta’ l-allarmi individwali għandhom jibqgħu sakemm il-ħsara tissewwa, meta s-sistema ta’ l-allarm awtomatikament titqiegħed mill-ġdid f’postha fil-kondizzjoni operattiva normali.

7   Sistemi tas-sigurtà (R 52)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Sistema tas-sigurtà għandha tiġi pprovduta biex tiżgura li l-funzjoni ħażina li tkun serja fil-makkinarju jew tħaddim tal-kaldaruni, li tippreżenta periklu immedjat, għandu jibda l-għeluq awtomatiku ta’ dik il-parti ta’ l-impjant u li għandha tingħata allarm. L-għeluq tas-sistema tal-propulsjoni m’għandhiex tkun attivata awtomatikament ħlief fil-każijiet li jistgħu jwasslu għal dannu serju, waqfien totali, jew splużjoni. Fejn l-arranġamenti għall-irkib ta’ l-għeluq tal-makkinarju prinċipali li jħaddem huma mwaħħlin, dawn għandhom ikunu tali li jipprekludu t-tħaddim bi żball. Għandhom jiġu pprovduti mezzi viżivi biex jindikaw meta l-irkib tkun ġiet attivata. Għeluq awtomatiku tal-makkinarju u kontrolli li jbaxxu l-veloċità għandhom jiġu separati mill-installazzjoni ta’ l-allarmi.

8   Rekwiżiti speċjali għall-installazzjonijiet tal-makkinarju, tal-kaldaruni u elettriċi (R 53)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Is-sors prinċipali ta’ l-enerġija elettrika għandhom jikkonformaw ma’ li ġej: .1 fejn l-enerġija elettrika tista’ normalment tiġi pprovduta minn ġeneratur wieħed, għandhom jiġu pprovduti arranġamenti adegwati li jneħħu l-piż biex jiżguraw l-integrità tal-provvisti għas-servizzi meħtieġa għall-propulsjoni u l-istering kif ukoll għas-sigurtà tal-bastiment. Fil-każ ta’ telf tal-ġeneratur waqt li jkun qed jaħdem, għandhom isiru arranġamenti adegwati għat-tqabbid awtomatiku u għall-konnessjoni mas-swiċċ-bord prinċipali ta’ ġeneratur li jkun fir-riserva li jkollu kapaċità biżżejjed li jippermetti li ssir il-propulsjoni u l-istering u li jiżgura s-sigurtà tal-bastiment bit-tqabbid mill-ġdid ta’ l-awżiljari essenzjali inklużi, fejn meħtieġ, l-operazzjonijiet sekwenzjali. .2 jekk l-enerġija elettrika normalment tiġi pprovduta minn aktar minn ġeneratur wieħed fl-istess ħin f’operazzjoni parallela, għandhom isiru l-arranġamenti, per eżempju permezz tat-telf tal-piż, biex jiġi żgurat li, fil-każ ta’ telf ta’ wieħed mis-settijiet tal-ġenerazzjoni, dawk li jifdal jinżammu jaħdmu mingħajr ma jkollhom tagħbija żejda li tippermetti l-propulsjoni u l-istering, u sabiex jiġi żgurat is-sigurtà tal-bastiment.

.2

Fejn huma meħtieġa magni ta’ riserva għall-makkinarju ieħor li jkun essenzjali għall-propulsjoni, għandhom jiġu pprovduti mezzi tal-qlib awtomatiku.

9   Sistemi awtomatiċi tal-kontroll u ta’ l-allarm (R 53.4)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Is-sistema tal-kontroll għandha tkun tali li s-servizzi meħtieġa għat-tħaddim tal-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni u l-awżiljari tiegħu jkunu żgurati permezz ta’ l-arranġamenti awtomatiċi neċessarji.

.2

Għandu jingħata allarm mal-qalba awtomatika.

.3

Għandha tiġi pprovduta sistema ta’ l-allarm li tikkonforma mar-Regolament 6 għall-pressjonijiet importanti, temperaturi u livelli tal-likwidu u parametri oħra essenzjali.

.4

Għandha tiġi rranġata pożizzjoni ċentralizzata tal-kontroll bil-pannelli neċessarji ta’ l-allarm u l-instrumentazzjoni li tindika li hemm allarm.

.5

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex iżommu l-pressjoni ta’ l-arja li tqabbad fil-livell meħtieġ fejn il-magni tal-kombustjoni interna li huma essenzjali għall-propulsjoni prinċipali jitqabbdu bl-arja kompressa.

KAPITOLU II-2

PROTEZZJONI MIN-NIRIEN, INTRAĊĊAR TAN-NIRIEN U TIFI TAN-NIRIEN

PARTI A

ĠENERALI

1   Prinċipji bażiċi (R 2)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:2

.1

L-iskopijiet tas-sigurtà min-nirien ta’ dan il-kapitolu huma biex: .1 jiġu evitati nirien u splużjonijiet; .2 jitnaqqas ir-riskju għall-ħajja ikkawżat min-nirien; .3 jitnaqqas ir-riskju ta’ dannu lill-bastiment, it-tagħbija tiegħu u lill-ambjent ikkawżat min-nirien .4 jiġu kontenuti, ikkontrollati u mnaqqsa n-nirien u l-isplużjonijiet fil-kompartiment imnejn ikunu bdew; u .5 jiġu pprovduti mezzi adegwati għall-ħrib u li jkunu aċċessibbli faċilment għall-passiġġieri u għall-ekwipaġġ.

.2

Sabiex jintlaħqu l-għanijiet tan-nirien imfassla fil-paragrafu 1 il-prinċipji bażiċi li ġejjin qegħdin wara r-Regolamenti ta’ dan il-kapitolu u jinstabu fir-Regolamenti kif ikun il-każ, wara li kkunsidraw it-tip tal-bastimenti u l-periklu ta’ nirien potenzjali involut: .1 il-qsim tal-bastiment f’żoni vertikali prinċipali u f’burduri strutturali; .2 separazzjoni ta’ l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni mill-kumplament tal-bastiment bil-burduri termali u strutturali; .3 użu ristrett ta’ materjali kombustibbli; .4 intraċċar ta’ nirien fiż-żona ta’ l-oriġini; .5 konteniment u tifi tan-nirien fl-ispazju ta’ l-oriġini; .6 protezzjoni tal-mezz tal-ħrib jew aċċess għat-tifi tan-nar; .7 disponibbiltà fil-pront tat-tagħmir tat-tifi tan-nar; .8 minimizzar tat-tqabbid potenzjali tal-fwar tat-tagħbija li jaqbad.

3

L-objettivi tas-sigurtà tan-nirien imfassla fil-paragrafu 1 hawn fuq għandhom jintlaħqu billi tiġi żgurata konformità mar-rekwiżiti preskrittivi speċifikati f’dan il-kapitolu jew b’disinn alternattiv u l-arranġamenti li jikkonformaw mal-Parti F tal-Kapitolu II-2 tal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata, li tapplika għall-bastimenti mibnija fi jew wara l-1 ta’ Jannar 2003. Bastiment għandu jiġu kkunsidrat li jikkonforma mar-rekwiżiti funzjonali stabbiliti fil-paragrafu 2 u li jilħaq l-objettivi tas-sigurtà tan-nirien stipulati fil-paragrafu 1 meta jew: .1 id-disinji u l-arranġamenti tal-bastiment, bis-sħiħ, jikkonformaw mar-rekwiżiti preskrittivi rilevanti f’dan il-kapitolu; .2 id-disinji u l-arranġamenti tal-bastiment, fit-totalità tiegħu, ġew riveduti u approvati b’mod konformi mal-Parti F tal-Kapitolu II-2 tal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata, li tapplika għall-bastimenti mibnija fuq u wara l-1 ta’ Jannar 2003; jew .3 part(ijiet) tad-disinji u l-arranġamenti tal-bastiment, ġew riveduti u approvati b’mod konformi mal-Parti F imsemmija hawn fuq tal-Kapitolu II-2 rivedut tal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata, u l-partijiet li jibqa’ tal-bastiment jikkonformaw mar-rekwiżiti preskrittivi rilevanti ta’ dan il-kapitolu.

.4

Il-bastimenti kollha li jiġu msewwija, sarilhom tibdil, modifiki u rrinnovati konness magħhom għandhom ikomplu jikkonformaw ma’ mill-anqas ir-rekwiżiti li qabel kienu applikabbli għal dawn il-bastimenti. Tiswijiet, tibdil u modifiki li sussegwentement ibiddlu d-dimensjonijiet ta’ bastiment jew l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, jew li jżidu b’mod sostanzjali l-ħajja tas-servizz tal-bastiment u r-rinnovar irrelatat magħhom għandhom jikkonformaw ma’ l-aħħar rekwiżiti għall-bastimenti ġodda sa fejn l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tiddetermina li hu responsabbli u prattiku.

BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.5

Minkejja d-disposizzjonijiet tal-paragrafu 4, bastimenti tal-klassi B eżistenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier għandhom jikkonformaw ma’ li ġej meta jkun qed isirilhom tiswijiet, tibdil, modifiki u rinnovar irrelatat magħhom: .1 il-materja kollha introdotti f’dawn il-bastimenti għandha tikkonforma mar-rekwiżiti fir-rigward tal-materja applikabbli għall-bastimenti ġodda tal-klassi B; u .2 kull tiswija, tibdil, modifika u rinnovar irrelatat magħhom li jinvolvi s-sostituzzjoni tal-materja ta’ 50 tunnellata jew aktar, li mhix dik meħtieġa minn Regolament II-2/B/16, għandha tikkonforma mar-rekwiżiti applikabbli għall-bastimenti ġodda tal-klassi B.

2   Definizzjonijiet (R 3)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   Materjal li ma jaqbadx huwa materjal li la jaqbad u lanqas jitfa’ fwar li jaqbdu fi kwantità suffiċjenti għat-tqabbid waħdu meta tissaħħan għal bejn wieħed u ieħor 750 °C, u dan jiġi ddeterminat minn test tan-nar b’mod konformi mar-Riżoluzzjoni OIM A.799 (19) “Rakkomandazzjoni riveduta dwar metodi tat-test għall-kwalifikazzjoni ta’ materjal tal-bini fl-ilma baħar bħala li ma jaqbadx”. Kull materjal ieħor huwa materjal li jaqbad.

.1.a   GĦALL-BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FI JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Materjal li ma jaqbadx huwa materjal li la jaqbad u lanqas jitfa’ fwar li jaqbdu fi kwantità suffiċjenti għat-tqabbid waħdu meta jissaħħan għal bejn wieħed u ieħor 750 °C, u dan jiġi stabbilit b’mod konformi mal-Kodiċi tal-Proċeduri tat-Test tan-Nar. Kull materjal ieħor huwa materjal li jaqbad.

.2   Test standard tan-nirien huwa wieħed li minnhom kampjuni tal-paratiji rilevanti jew gverti huma esposti għal test tal-forn għal temperaturi li jikkorrispondu bejn wieħed u ieħor għall-kurvatura standard tat-temperatura abbażi tal-ħin. Il-kampjun għandu jkollu wiċċ espost ta’ mhux anqas minn 4,65 m2 u l-għoli (jew tul tal-gverta) ta’ 2,44 metru, li jixbħu mill-qrib sa fejn ikun possibbli l-bini ppjanat u li jinkludi, fejn ikun il-każ, ta’ l-anqas ġonta waħda. Il-kurvatura standard tal-ħin-temperatura hija definita minn kurvatura lixxa mpenġija mill-punti li ġejjin tat-temperatura interna tal-forn:

temperatura inizjali interna tal-forn	20  °C
fl-aħħar ta’ l-ewwel 5 minuti	576  °C
fl-aħħar ta’ l-10 minuti	679  °C
fl-aħħar tal-15-il minuta	738  °C
fl-aħħar tat-30 minuta	841  °C
fl-aħħar tas-60 minuta	945  °C

.2a.   GĦALL-BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FI JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Test standard tan-nirien huwa wieħed minn fejn kampjuni tal-paratiji rilevanti u gverti huma esposti għat-test tal-forn għal temperaturi li jikkorrispondu bejn wieħed u ieħor għall-kurvatura standard tat-temperatura. Il-metodi tat-test għandhom ikunu konformi mal-Kodiċi tal-Proċeduri tat-Test tan-Nar.

.3   Diviżjonijiet tal-klassi A huma dawk id-diviżjonijiet iffurmati mill-paratiji u l-gverti li jikkonformaw ma’ li ġej:

.1	għandhom jinbnew mill-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti;

.2	għandhom jiġu mwebbsa sa fejn ikun meħtieġ;

.3	għandhom jinbnew biex ikunu kapaċi li jipprevjenu milli jgħaddi d-duħħan u l-fjammi sa l-aħħar tat-test standard tan-nar li jdum siegħa;

.4

għandhom ikunu insulati b’materjal li ma jaqbdux li huma approvati b’mod li t-temperatura medja tan-naħa mhux mikxufa ma togħliex aktar mill-140 °C 'il fuq mit-temperatura oriġinali, u lanqas m’għandha t-temperatura, f’kull punt, inkluż kull ġonta, togħla aktar mill-180 °C 'il fuq mit-temperatura oriġinali, fil-ħin stabbilit hawn taħt: klassi A-60 60 minuta klassi A-30 30 minuta klassi A-15 15-il minuta klassi A0 0 minuta

.5

L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandhom ikollhom bżonn ta’ test tal-prototip tal-paratija jew gverta li tiżgura li tilħaq ir-rekwiżiti t’hawn fuq għall-integrità u żieda fit-temperatura b’mod konformi mar-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.754 (18). Għall-bastimenti tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fi jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, “Riżoluzzjoni ta l-OIM A.754” (18) għandha taqra “Kodiċi tal-Proċeduri tal-Provi tan-Nar”.

.4   Diviżjonijiet tal-klassi “B” huma dawk id-diviżjonijiet iffurmati mill-paratiji, il-gverti, soqfa jew suffetti li jikkonformaw ma’ li ġej:

.1	għandhom jinbnew biex ikunu kapaċi li jipprevjenu milli jgħaddu l-fjammi sa l-aħħar ta’ l-aħħar nofs siegħa tat-test standard tan-nar;

.2

għandhom ikollhom valur ta’ insulazzjoni tali li t-temperatura medja tan-naħa mhux mikxufa ma togħliex aktar mill-140 °C 'il fuq mit-temperatura oriġinali, u lanqas m’għandha t-temperatura, f’kull punt, inkluż kull ġonta, togħla aktar mill-225 °C 'il fuq mit-temperatura oriġinali, fil-ħin stabbilit hawn taħt: klassi “B-15” 15 min klassi “B-0” 0 min

.3	għandhom jiġu mibnija minn materjali li ma jaqbdux approvati u l-materjali kollha li jidħlu fil-kostruzzjoni u bini ta’ diviżjonijiet tal-klassi “B” għandhom ikunu li ma jaqbdux, bl-eċċezzjoni li l-fuljetti li jaqbdu jistgħu jiġu permessi kemm-il darba jilħqu r-rekwiżiti l-oħra ta’ dan il-kapitolu;

.4

L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandhom ikollhom bżonn test ta’ prototip ta’ diviżjoni li tiżgura li tilħaq ir-rekwiżiti t’hawn fuq għall-integrità u żieda fit-temperatura b’mod konformi mar-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.754 (18). Għall-bastimenti tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fi jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 “Riżoluzzjoni ta’ l-OIM 754 (18)” għandha taqra “Kodiċi tal-Proċeduri tat-Test tan-Nar”.

.5   Id-diviżjonijiet tal-klassi “Ċ” huma diviżjonijiet mibnija minn materja approvata li ma taqbadx. M’għandhom bżonn jilħqu l-ebda rekwiżiti relattivi għall-passaġġ tad-duħħan u fjammi u lanqas limitazzjonijiet għaż-żieda fit-temperatura. Fuljetti li jaqbdu huma permessi kemm-il darba jilħqu r-rekwiżiti l-oħra ta’ dan il-kapitolu.

.6   Soqfa u suffetti kontinwi tal-klassi “B” huma dawk is-soqfa jew suffetti li jispiċċaw biss f’diviżjoni tal-klassi “A” jew “B”.

.7   Azzar u materjal ieħor ekwivalenti. Fejn hemm il-kliem “azzar jew materjal ieħor ekwivalenti” ifisser kull materjal li ma jaqbadx li, waħdu jew minħabba l-insulazzjoni pprovduta, għandu proprjetajiet strutturali u integri ekwivalenti għall-azzar fl-aħħar tal-kixfa applikabbli għat-test standard tan-nar (eż. illig ta’ l-aluminju b’insulazzjoni adegwata).

.8   Firxa baxxa tal-fjammi tfisser li l-wiċċ li jkun ġie deskritt hekk inaqqas b’mod adegwat il-firxa tal-fjammi, u dan għandu jiġi stabbilit minn test tan-nar taħt ir-Riżoluzzjoni OIM A.653 (16), għall-materjali ta’ l-iffinalizzar tal-paratija, saqaf u l-gverta.

.8a   GĦALL-BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FI JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Firxa baxxa tal-fjammi tfisser li l-wiċċ li jkun ġie deskritt hekk inaqqas b’mod adegwat il-firxa tal-fjammi u dan għandu jiġi stabbilit b’mod konformi mal-Kodiċi tal-Proċeduri tal-Provi tan-Nar.

.9   Iż-żoni prinċipali vertikali huma dawk is-sezzjonijet li fihom il-buq, l-istruttura tal-gverta, u l-kmamar ta’ fuq il-gverta huma maqsuma minn diviżjonijiet tal-klassi “A”, it-tul medju u l-wisa’ tagħhom fuq kwalunkwe gverta ġeneralment ma jaqbiżx l-40 metru.

.10   L-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni huma dawk l-ispazji li jintużaw bħala spazji pubbliċi, kuriduri, toilets, kabini, uffiċini, sptarijiet, ċinema, kmamar tal-logħob u tal-passatempi, ħwienet tal-barbiera, postijiet fejn jinżamm l-ikel li ma jkollhom l-ebda tagħmir tat-tisjir u spazji simili.

.11   Spazji pubbliċi huma dawk il-partijiet mill-akkomodazzjoni li jintużaw għas-swali, kmamar ta’ l-ikel, salotti u spazji oħra simili li huma magħluqa b’mod permanenti.

.12   L-ispazji tas-servizz huma dawk l-ispazji li jintużaw għal-kċejjen, postijiet fejn jinżamm l-ikel li jkollhom tagħmir tat-tisjir, kabinetti li jissakkru, kmamar tal-posta u kmamar speċjali, kmamar tal-ħażna, postijiet fejn isir ix-xogħol li m’humiex dawk li jiffurmaw parti mill-ispazji tal-makkinarju, u spazji simili u ċ-ċestini għal tali spazji.

.13   Spazji tal-merkanzija huma l-ispazji kollha li jintużaw għall-merkanzija (inklużi t-tankijiet tal-merkanzija taż-żejt) u ċ-ċestini għal tali spazji.

.13-1   L-ispazji tal-vetturi huma spazji tal-merkanzija maħsuba għall-ġarr tal-karrozzi bil-karburant fit-tankijiet tagħhom għall-propulsjoni tagħhom stess.

.14   Spazji tal-merkanzija ro-ro huma l-ispazji li normalment ikunu suddiviżi bl-ebda mod u li jestendu jew sa tul sostanzjali jew tat-tul kollu tal-bastiment li fihom karrozzi bil-karburant fit-tankijiet tagħhom għall-propulsjoni tagħhom stess u/jew prodotti (ippakkettati jew bl-imnut, fil-jew fuq il-binarji jew karrozzi tat-triq, vetturi (inklużi vetturi li jġorru ż-żejt tat-triq u tal-binarji), trejlers, kontejners, palletti, tankijiet li ma jintramawx jew f’unitajiet simili tal-ħażna jew fuqhom u reċipjenti oħra) ikunu jistgħu jitgħabbew u jinħattu normalment f’direzzjoni orizzontali.

.15   Spazji miftuħa ro-ro tal-merkanzija huma spazji ro-ro tal-merkanzija jew miftuħa fuq kull naħa, jew miftuħa f’tarf wieħed u pprovduti b’ventilazzjoni naturali adekwata li hija effettiva fuq it-tul kollu mill-fetħiet permanenti fil-pjanċi tal-ġenb jew fil-ponta tal-gverta, jew minn fuq, u għall-bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 li għandhom erja totali ta’ mill-anqas 10 % ta’ l-erja totali tal-ġnub ta’ l-ispazju.

.15-1   Spazji miftuħa tal-vetturi huma dawk l-ispazji tal-vetturi jew miftuħa fuq kull naħa, jew miftuħa f’tarf wieħed u pprovduti b’ventilazzjoni naturali adekwata li hija effettiva fuq it-tul kollu mill-fetħiet permanenti fil-pjanċi tal-ġenb jew fil-ponta tal-gverta, jew minn fuq, u għall-bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 li għandhom arja totali ta’ mill-anqas 10 % ta’ l-arja totali tal-ġnub ta’ l-ispazju.

.16   Spazji tal-merkanzija ro-ro magħluqa li m’humiex la spazji tal-merkanzija ro-ro u lanqas gverti tat-temp.

.16-1   Spazji tal-karozzi magħluqa huma spazji tal-karozzi li m’humiex la spazji tal-karozzi miftuħa u lanqas gverti tat-temp.

.17   Gverta tat-temp hija gverta li hija esposta kompletament għat-temp minn fuq u minn ta’ lanqas żewġt iġnub.

.18   L-ispazji tal-kategorija speċjali huma dawk l-ispazji tal-vetturi magħluqa 'l fuq jew 'l isfel mill-gverta tal-paratija li tali vetturi jistgħu jinstaqu fihom jew joħorġu minnhom li għalihom għandhom aċċess il-passiġġieri. Spazji tal-kategorija speċjali jistgħu jiġu akkomodati fuq aktar minn gverta waħda kemm-il darba l-għoli ġenerali li bih jgħaddu l-vetturi ma jaqbiżx l-10 metri.

.19.1   L-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A huma dawk l-ispazji u kaxxi għal tali spazji li fihom:

.1	makkinarju tal-kombustjoni interna użata għall-propulsjoni prinċipali; jew.

.2	makkinarju tal-kombustjoni interna użat għal skopijiet oħra barra dak tal-propulsjoni prinċipali fejn tali makkinarju għandu totalità ta’ produzzjoni ta’ l-enerġija ta’ mhux anqas minn 375 kW; jew.

.3	kull kaldarun taż-żejt iffiltrat jew unità tal-karburant taż-żejt.

.19.2   L-ispazji tal-makkinarju huma l-ispazji kollha tal-makkinarju ta’ kategorija A u dawk l-ispazji kollha li fihom makkinarju tal-propulsjoni, kaldaruni, unitajiet tal-karburant taż-żejt, magni tal-fwar u tal-kombustjoni interna, ġeneraturi u makkinarju elettriku prinċipali, stazzjonijiet tal-milì taż-żejt, makkinarju tal-ventilazzjoni u kundizzjunar ta’ l-arja, u spazji simili, u l-kaxxi għal tali spazji.

.20   Unità tal-karburant taż-żejt huwa t-tagħmir użat għall-preparazzjoni tal-karburant taż-żejt għall-konsenja għall-kaldarun li jitħaddem biż-żejt, jew tagħmir użat għall-preparazzjoni għal konsenja taż-żejt imsaħħan għal magna bil-kombustjoni interna, u inkluż kwalunkwe pompi tal-pressjoni taż-żejt, filtri u tagħmir li jsaħħan relatat maż-żejt fi pressjoni ta’ aktar minn 0,18 N/mm2.

.21   Stazzjonijiet tal-kontroll huma dawk l-ispazji li fihom jinstabu t-tagħmir tar-radju jew t-tagħmir prinċipali tan-navigazzjoni jew is-sors ta’ enerġija ta’ l-emerġenza jew fejn huwa ċċentralizzat t-tagħmir tal-kontroll tan-nirien.

.21.1   Stazzjon tal-kontroll ċentrali huwa stazzjon tal-kontroll li fih il-funzjonijiet tal-kontroll li ġejjin u ta’ l-indikatur huma ċentralizzati:

.1	sistemi ta’ indikazzjoni tan-nar fissi u ta’ l-allarm;

.2	tagħmir awtomatiku li jferrex l-ilma, sistemi ta’ l-indikazzjoni tan-nar u ta’ l-allarm;

.3	pannelli ta’ l-indikazzjoni tal-bibien tan-nirien;

.4	għeluq tal-bibien tan-nirien;

.5	pannelli ta’ l-indikazzjoni tal-bibien li ma jidħolx ilma minnhom;

.6	għeluq tal-bibien li ma jidħolx ilma minnhom;

.7	fannijiet tal-ventilazzjoni;

.8	ġenerali/allarmi ta’ kontra n-nirien;

.9	sistemi tal-komunikazzjoni li jinkludu t-telefons; u

.10	mikrofoni tas-sistemi ta’ l-indirizz pubbliku.

.21.2   Stazzjon tal-kontroll ċentrali li jkollu n-nies miegħu huwa stazzjon tal-kontroll ċentrali li huwa kontinwament mreġi minn membru responsabbli ta’ l-ekwipaġġ.

.22   Kmamar li fihom l-għamara u tagħmir ta’ riskju ristrett minn nirien huma, għall-finijiet tar- Regolament II-2/B/4, dawk il-kmamar li fihom l-għamara u t-tagħmir tar-riskju ristrett minn nirien (kemm jekk kabini, spazji pubbliċi, uffiċini u tipi oħra ta’ akkomodazzjoni) li fihom:

.1	l-għamara kollha bħad-deskijiet, gwardarobbi, tavolini, bureaux, dresers, huma mibnija totalment minn materja approvata li ma taqbadx, ħlief li l-fuljetta li taqbad ma taqbiżx iż-2 mm tista’ tiġi użata fuq l-uċuħ tax-xogħol ta’ tali oġġetti;

.2	kull għamara għaliha bħas-siġġijiet, sufani, mwejjed, huma mibnija bi gwarniċi ta’ materja li ma tinħaraqx;

.3

id-drappijiet kollha, purtieri u materjali oħra mdendlin li għandhom kwalitajiet ta’ reżistenza għal propogazzjoni tal-fjamma mhux inferjuri għal dak is-suf 0,8 kg/m2, fi qbil ma’ Riżoluzzjoni OIM A.471 (XII) u l-emendi tagħha adottati minn Riżoluzzjoni A.563 (14). Għall-bastimenti tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 “Riżoluzzjoni ta’ l-OIM Riżoluzzjoni A.471 (XII)” għandha taqra “Kodiċi tal-Proċeduri tat-Test tan-Nar”;

.4

il-koperturi kollha ta’ l-art għandhom kwalitajiet ta’ reżistenza għall-propagazzjoni tal-fjamma li mhix inferjuri għal dawk tal-materjal tas-suf ekwivalenti li jintużaw għall-istess skop. Għall-bastimenti tal-klassi B, Ċ u D mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, dan is-subparagrafu għandu jaqra: “il-koperturi kollha ta’ l-art għandhom karatteristiċi tal-firxa baxxa tal-fjammi”;

.5	l-uċuħ kollha mikxufa tal-paratiji, suffetti u soqfa għandhom karatteristiċi tal-firxa tal-fjammi li tkun baxxa; u

.6

kull għamara miksija għandha l-kwalitajiet tar-reżistenza għat-tqabbid u propagazzjoni tal-fjammi b’mod konformi mal-Proċeduri tal-Provi tan-Nar ta’ l-Għamara Miksija tar-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.652 (16) Għall-bastimenti tal-klassi B, Ċ u D mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, “Riżoluzzjoni ta’ l-OIM Riżoluzzjoni A.652 (16)” għandha taqra “Kodiċi tal-Proċeduri tal-Provi tan-Nar”. GĦALL-BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 ta’ JANNAR 2003.

.7	il-komponenti kollha tas-sodda għandhom kwalitajiet ta’ reżistenza għat-tqabbid u l-propagazzjoni tal-fjamma, dan ikun stabbilit b’mod konformi mal-Kodiċi tal-Proċeduri tal-Provi tan-Nar.

.23   Bastiment tal-passiġġieri ro-ro tfisser bastiment tal-passiġġieri bi spazji tar-ro-ro għat-tagħbija jew spazji speċjali tal-kategorija kif stipulata f’dan ir-Regolament.

.24   Il-Kodiċi tal-Proċeduri tat-Test tan-Nar tfisser il-Kodiċi Internazzjonali tal-Proċeduri għall-Applikazzjoni tat-Test tan-Nar, kif adottata mill-Kumitat tas-Sigurtà Marittima ta’ OIM b’Riżoluzzjoni MSC 61 (67), kif emendata mill-IMO.

.25   Kodiċi tas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nar tfisser il-Kodiċi Internazzjonali tal-Proċedura għall-Applikazzjoni tat-Test tan-Nar kif adottata mill-Kumitat Marittimu tas-Sigurtà ta’ l-IMKO b’ Riżoluzzjoni MSC98 (73), kif jista’ jkun emendat mill-IMO, kemm-il darba tali emendi jiġu adottati, miġjuba fis-seħħ u jieħdu effett b’mod konformi mad-disposizzjonijiet ta’ Artikolu VIII tal-Konvenzjoni SOLAS tal-1974, kif emendata, li tikkonċerna l-proċeduri ta’ l-emendi applikabbli għall-Anness u mhux Kapitolu I tiegħu.

.26   Il-punt li fih jixgħel hija t-temperatura fi gradi Ċelsius (test tal-kikkra magħluqa) li fiha prodott jagħti biżżejjed fwar li jaqbad, kif stabbilit minn tagħmir tal-punt li fih jixgħel.

.27   Rekwiżiti preskrittivi jfissru karatteristiċi kostruttivi, li jillimitaw d-dimensjonijiet jew sistemi tas-sigurtà tan-nirien speċifikati f’dan il-kapitolu.

3   Pompi tan-nirien, mejns tan-nar, idranti, pajpijiet u żenuni (R 4)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1.1   Kull bastiment għandu jiġi pprovdut pompi tan-nirien, mejns tal-nar, idranti, pajpijiet u żenuni li jikkonformaw kif ikun applikabbli mad-disposizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR 2003:

.1.2   Fejn hija meħtieġa aktar minn pompa waħda indipendenti tan-nar, għandhom jitwaħħlu valvi li jiżolaw biex jisseparaw il-parti tal-mejn tan-nar fl-ispazju tal-makkinarju li fih l-pompa prinċipali tan-nar jew il-pompi mill-kumplament tal-mejn tan-nar f’pożizzjoni li faċli tintlaħaq 'ilbarra mill-ispazju tal-makkinarju. Il-mejn tan-nar għandu jiġi rranġat tali li meta l-valvi li jiżolaw ikunu magħluqa l-idranti kollha fuq il-bastiment, ħlief dawk fl-ispazju tal-makkinarju li għalihom saret referenza hawn fuq, jista’ jiġi pprovdut bl-ilma minn pompa tan-nar li ma tkunx tinstab f’dan l-ispazju tal-makkinarju minn pajpijiet li ma jidħlux f’dan l-ispazju. Eċċezzjonalment, perjodi żgħar ta’ l- ġbid bl-arja tal-pompa tan-nar ta’ l-emerġenza u l-pajpijiet li jarmu jistgħu jippenetraw l-ispazju tal-makkinarju jekk ma jkunx prattiku li jgħaddu fuq barra kemm-il darba l-integrità tal-mejn tan-nar tinżamm mill-għeluq tal-pajpijiet f’qafas sostanzjali ta’ l-azzar.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.1.3   Għandhom jitwaħħlu valvi li jiżolaw biex jisseparaw il-parti tal-mejn tan-nirien fl-ispazju tal-makkinarju li fiha l-pompa prinċipali tan-nirien jew il-pompi mill-kumplament tal-mejn tan-nirien f’pożizzjoni li faċli tintlaħaq 'il barra mill-ispazju tal-makkinarju. Il-mejn tan-nirien għandu jiġi rranġat tali li meta l-valvi li jiżolaw ikunu magħluqa l-idranti kollha fuq il-bastiment, ħlief dawk fl-ispazju tal-makkinarju msemmi hawn fuq, jista’ jiġi pprovdut bl-ilma minn pompa tan-nirien jew pompa tan-nirien ta’ l-emerġenza. Il-pompa ta’ l-emerġenza, bid-daħla tagħha ta’ l-ilma baħar u l-pajpijiet li jerdgħu u li jfornu u l-valvoli li jiżolaw għandhom jinstabu 'l barra mill-ispazju tal-makkinarju. Jekk dan l-arranġament ma jkunx jista’ jsir, iċ-ċestin tal-baħar jista’ jitwaħħal fl-ispazju tal-makkinarju jekk il-valv jiġi kkontrollat bir-remot minn pożizzjoni fl-istess kompartiment bħall-pompa ta’ l-emerġenza u l-pajp ta’ l-ġbid bl-arjaġbid bl-arja huwa qasir daqs kemm huwa prattiku. Partijiet qosra ta’ l-ġbid bl-arjaġbid bl-arja jew tal-pajpijiet li jarmu jistgħu jippenetraw fl-ispazju tal-makkinarju, kemm-il darba jkunu magħluqa f’qafas sostanzjali ta’ l-azzar jew huma insulati konformement mal-istandards A-60. Il-pajpijiet għandhom ikollhom ħxuna tal-ħitan sostanzjali, li iżda fl-ebda każ m’għandha tkun ta’ anqas minn 11 mm u għandhom ikunu wweldjati ħlief għall-konnessjoni ta’ max-xifer għall-valv tad-daħla mill-baħar.

Il-BASTIMENTI ĠODDA KOLLHA U EŻISTENTI TAL-KLASSI B U BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI Ċ U D TA’ 24 METRU F’TUL U 'L FUQ:

2.   Kapaċità tal-pompi tan-nar

.1

Il-pompi tan-nar meħtieġa għandhom ikunu kapaċi li jfornu għall-skopijiet ta’ tifi tan-nar kwantità ta’ ilma, bil-pressjoni speċifikata fil-paragrafu 4.2 ta’ mhux anqas minn żewġ terzi tal-kwantità meħtieġa li trid tiġi maħduma mill-pompi tas-sentina meta jitħaddmu għall-ippumpjar tas-sentina.

.2

F’kull bastiment li huwa meħtieġ minn dan ir-Regolament għandu jiġi fornut b’aktar minn pompa potenti waħda tan-nar, kull waħda mill-pompi tan-nar meħtieġa għandha jkollha kapaċità ta’ mhux anqas minn 25 m3/h u kull pompa tali għandha f’kull każ tkun kapaċi li tforni ta’ lanqas iż-żewġ ġettijiet ta’ l-ilma li jkunu meħtieġa. Dawn il-pompi tan-nar għandhom ikunu kapaċi li jfornu s-sistema prinċipali tan-nar taħt il-kondizzjonijiet meħtieġa.

.3

F’bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 fejn aktar pompi mill-minimu ta’ pompi huwa meħtieġ jiġu installati tali pompi addizzjonali għandhom ikollhom kapaċità ta’ mill-anqas 25 m3/h u għandhom ikunu kapaċi li jfornu s-sistema prinċipali tan-nar taħt il-paragrafu 5 ta’ dan ir-Regolament.

3.   L-arranġamenti tal-pompi tan-nar, mejns tan-nirien u d-disponibbiltà pronta tal-provvista ta’ l-ilma

.1

Il-bastimenti għandhom jiġu pprovduti b’pompi tan-nirien li jaħdmu bl-enerġija kif ġej: .1 bastimenti ċċertifikati biex iġorru aktar minn 500 passiġġier: ta’ l-anqas tlieta, li waħda minnhom tkun pompa li titħaddem mill-magna prinċipali; .2 bastimenti ċċertifikati biex iġorru sa 500 passiġġier jew anqas: ta’ l-anqas tnejn, li waħda minnhom tkun pompa li titħaddem mill-magna prinċipali.

.2

Il-pompi sanitarji, tas-saborra, tas-sentina jew tas-servizz ġenerali jistgħu jiġu aċċettati bħala pompa tan-nar, kemm-il darba ma tintużax normalment biex jippumpjaw iż-żejt u jekk ikun suġġett għad-dazju ta’ kultant għat-trasferiment jew ippumpjar ta’ karburant taż-żejt, u jkun hemm arranġamenti adegwati tal-bidla.

.3

L-arranġamenti tal-konnessjonijiet tal-baħar, pompi tan-nar u s-sorsi tagħhom ta’ l-enerġija għandhom ikunu tali biex jiżguraw li l-bastiment iċċertifikat biex iġorr aktar minn 250 passiġġier, fil-każ ta’ nar f’xi wieħed mill-kompartimenti l-pompi tan-nar kollha ma jitpoġġewx barra bis-servizz. F’bastimenti ġodda tal-klassi B li huma ċċertifikati biex iġorru sa 250 passiġġier jew anqas, jekk nar f’xi wieħed mill-kompartimenti jistgħu ipoġġu l-pompi 'l barra mis-servizz, il-mezzi alternattivi li jipprovdu l-ilma għall-finijiet tat-tifi tan-nar għandhom jinstaqu indipendentament, pompa tan-nar ta’ l-emerġenza li taħdem bl-enerġija u bis-sors ta’ l-enerġija tagħha u bil-konnessjoni tal-baħar li tkun tinstab 'il barra mill-ispazju tal-makkinarju. Tali pompa tan-nar ta’ l-emerġenza li taħdem bl-enerġija li titħaddem indipendentement għandha tikkonforma mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi tas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nar għall-bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003.

.4

F’bastimenti ġodda tal-klassi B li huma ċċertifikati biex iġorru aktar minn 250 passiġġier, l-arranġamenti fil-pront għad-disponibbiltà tal-provvista għandha tkun tali li ta’ lanqas ġett wieħed effettiv għall-ilma jkun disponibbli minnufih minn xi idrant f’post fuq ġewwa u sabiex jiżgura l-kontinwazzjoni tal-ħruġ ta’ l-ilma bit-tqabbid awtomatiku tal-pompa tan-nirien meħtieġa.

.5

F’bastimenti bi spazju tal-makkinarju li perjodikament ma jkunx hemm nies miegħu jew meta persuna waħda biss hija meħtieġa biex tagħmel l-għassa, għandu jkun hemm provvista immedjata ta’ l-ilma mis-sistema tal-mejn tan-nar bi pressjoni adegwata, jew bit-tqabbid bir-remot ta’ waħda mill-pompi tan-nar prinċipali li jaqbdu bir-remot mill-pont tan-navigazzjoni u mill-istazzjon tal-kontroll tan-nar, jekk hemm, jew pressjonizzar permanenti tas-sistema tal-mejn tan-nar b’waħda mill-pompi prinċipali tan-nar.

.6

Il-valv tal-konsenja ta’ kull pompa tan-nar għandu jitqiegħed fih valv li ma jirritornax.

.4   Id-dijametru ta’ u l-pressjoni tal-mejns tan-nar.

.1

Id-dijametru tal-mejn tan-nar u l-pajpijiet tas-servizz ta’ l-ilma għandhom ikunu suffiċjenti għad-distribuzzjoni effettiva tal-ħruġ massimu meħtieġ minn żewġ pompi tan-nar jaħdmu flimkien.

.2

B’żewġ pompi li jfornu fl-istess ħin miż-żenuni msemmija fil-paragrafu 8 i idranti suffiċjenti li jipprovdu għall-kwantità ta’ ilma msemmija fil-paragrafu 4.1, il-pressjonijiet minimi li ġejjin għandhom jinżammu fl-idranti kollha: Il-bastimenti tal-klassi B iċċertifikati biex iġorru: Ġodda Eżistenti aktar minn 500 passiġġieri 0,4 N/mm2 0,3 N/mm2 sa 500 passiġġier 0,3 N/mm2 0,2 N/mm2

.3

Il-pressjoni massima fi kwalunkwe idrant m’għandhiex taqbeż dak li fih jista’ jintwera l-kontroll effettiv ta’ pajp tat-tifi tan-nar

.5   Numru u pożizzjoni ta’ l-idranti

.1

In-numru u l-pożizzjoni ta’ l-idranti għandhom ikunu tali li ta’ l-anqas żewġ ġettijiet ta’ l-ilma li m’humiex ġejjin mill-istess idrant, li waħda minnhom trid tkun ġejja minn tul wieħed tal-pajp, jistgħu jilħqu kull parti tal-bastiment li normalment tkun aċċessibbli għall-passiġġieri jew għall-ekwipaġġ waqt li l-bastiment ikun qed ibaħħar u kull parti mill-ispazju tal-merkanzija meta jkun vojt, kull spazju tal-merkanzija ro-ro jew kull spazju ta’ kategorija speċjali li fil-każ ta’ l-aħħar iż-żewġ ġettijiet għandhom jilħqu kull parti ta’ tali spazju, kull wieħed minn tul wieħed tal-pajp. Barra minn hekk, tali idranti għandhom jiġu mpoġġija ħdejn l-aċċessi għall-ispazji protetti.

.2

Fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, tas-servizz u tal-makkinarju n-numru u l-pożizzjoni ta’ l-idranti għandha tkun tali li r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.1 jistgħu jiġu konformi magħhom meta l-bibien kollha li ma jgħaddix ilma minnhom u l-bibien kollha fil-paratiji taż-żona prinċipali vertikali jkunu magħluqa.

.3

Fejn huwa pprovdut aċċess għall-ispazju tal-makkinarju f’livell baxx minn mina tax-xaft li tkun ħdejha, għandhom jiġu pprovduti żewġ idranti esterni għal, iżda qrib l-entratura għal dak l-ispazju tal-makkinarju. Fejn tali aċċessi huma pprovduti minn spazji oħra, f’wieħed minn dawn l-ispazji għandu jiġi pprovdut żewġ idranti ħdejn l-entratura ta’ l-ispazju tal-makkinarju. M’hemmx bżonn ssir tali disposizzjoni fejn il-mina jew spazji ħdejha ma jkunux parti mit-triq tal-salvataġġ.

.6   Pajpijiet u idranti

.1

Materjal li ġie magħmul ineffettiv bis-sħana m’għandhux jintuża għall-mejns tan-nar u l-idranti ħlief jekk ikun protett b’mod adegwat. Il-pajpijiet u l-idranti għandhom jitpoġġew li l-pajpijiet tat-tifi tan-nar ikunu jistgħu faċilment jiġu akkoppjati magħhom. L-arranġament tal-pajpijiet u ta’ l-idranti għandu jkun tali sabiex jevita l-possibbiltà ta’ l-iffriżar. F’bastimenti fejn tista’ tinġarr il-merkanzija fuq il-gverta, il-pożizzjonijiet ta’ l-idranti għandhom ikunu tali li jkunu dejjem aċċessibbli fil-pront u l-pajpijiet għandhom jiġu rranġati sa fejn ikun prattiku biex jevita r-riskju ta’ dannu minn tali merkanzija.

.2

Għandu jitwaħħal valv biex iforni kull wieħed mill-pajpijiet tat-tifi tan-nar sabiex kull pajp tat-tifi tan-nar ikun jista’ jitneħħa waqt li l-pompi tan-nirien ikunu qed jaħdmu.

.3

Fuq bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 għandhom jitwaħħlu valvi li jiżolaw għall-fergħat kollha prinċipali miftuħa fuq il-gverta li jintużaw għall-finijiet oħra li m’humiex tat-tifi tan-nar.

.7   Pajpijiet ta’ l-ilma tat-tifi tan-nar

.1

Il-pajpijiet ta’ l-ilma tat-tifi tan-nar għandhom ikunu ta’ materjal li ma jispiċċax, approvat mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, u għandu jkun ta’ tul biżżejjed biex jitfa’ ġett ta’ l-ilma f’kull wieħed mill-ispazji li fihom jista’ jkun hemm bżonn li jintuża. Kull pajp għandu jkollu żenuna u l-koppjamenti meħtieġa. Għandu jkun hemm tpartit komplet bejn il-koppjamenti tal-pajp u ż-żenuni. Il-pajpijiet li f’dan il-kapitolu huma msemmija bħala “pajpijiet ta’ l-ilma tat-tifi tan-nar” għandhom flimkien ma’ kull tagħmir u għodda, jinżammu lesti għall-użu f’pożizzjonijiet li jidhru ħdejn l-idranti tas-servizz ta’ l-ilma jew il-konnessjonijiet. Barra minn dan, f’postijiet interni fil-bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier il-pajpijiet ta’ l-ilma tat-tifi tan-nar għandhom ikunu konnessi b’mod permanenti ma’ l-idranti.

.2

Għandu jkun hemm ta’ lanqas pajp ta’ l-ilma tat-tifi tan-nar għal kull wieħed mill-idranti meħtieġa minn paragrafu 5. It-tul tal-pajp ta’ l-ilma tat-tifi tan-nar għandu jiġi ristrett sa mhux aktar minn 20 metru fuq il-gverta u f’superstrutturi u sa 15-il metru fi spazji tal-makkinarju u fuq bastimenti iżgħar rispettivament sa 15-il metru u 10 metru.

.8   Żennuni

.1.1

Għall-finijiet ta’ dan il-kapitolu, id-daqs taż-żennuni standard għandu jkun ta’ 12-il mm, 16-il mm u 19-il mm jew kemm jista’ jkun qrib ta’ dan. F’każi fejn jintużaw sistemi oħra - bħas-sistemi taċ-ċpar - jistgħu jiġu permessi żennuni ta’ dijametru differenti.

.1.2

Iż-żennuni kollha għandhom ikunu tat-tip approvat b’żewġ użi (i.e. tat-tip ta’ l-isprej/ġett), u għandhom ikollhom faċilità li jagħlqu totalment.

.2

Għall-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz, m’hemmx għalfejn jintuża daqs taż-żennuna li jkun akbar minn 12 mm.

.3

Għall-ispazji tal-makkinarju u l-postijiet esterjuri, id-daqs taż-żenuna għandu jkun tali biex jikseb ir-rimi massimu possibbli minn żewġ ġettijiet bil-pressjoni msemmija fil-paragrafu 4 mill-iżgħar pompa, kemm-il darba li d-daqs taż-żennuna jkun akbar minn 19-il mm m’hemmx bżonn li jintużaw.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI Ċ U D TAT-TUL TA’ ANQAS MINN 24 METRU:

.9   Pompi tan-nirien, mejns tal-nar, idranti, pajpijiet u żenuni u d-disponibbiltà tal-provvista ta’ l-ilma.

.1

Pompa indipendenti tal-pompa tat-tifi tan-nar, li għandha tkun kapaċi li tforni l-iskopijiet għat-tifi tan-nar ta’ lanqas ġett wieħed ta’ l-ilma minn kwalunkwe idrant tan-nar, bil-pressjoni msemmija hawn taħt. Il-kwantità ta’ l-ilma fornuta m’għandhiex tkun ta’ anqas minn żewġ terzi tal-kwantità meħtieġa li trid tinħadem mill-pompi tas-sentina meta jitħaddmu għall-ippompjar tas-sentina. Tali pompa tat-tifi tan-nar għandha tkun kapaċi, meta tkun qed tarmi l-ammont massimu li għalih saret referenza hawn fuq mill-idranti tan-nirien biż-żennuni ta’ 12 jew 16 jew 19-il mm, li jżomm f’minimu l-pressjoni ta’ l-idrant kif meħtieġ mill-bastimenti tal-klassi B.

.2

Kull bastiment li jġorr aktar minn 250 passiġġieri għandu jiġi fornut b’pompa addizzjonali tat-tifi tan-nar li għandha tiġi mqabbda b’mod permanenti mal-mejn tan-nar. Tali pompa għandha titħaddem bl-enerġija. Tali pompa u s-sors ta’ l-enerġija tagħha m’għandux jinstab fl-istess kompartiment bħall-pompa meħtieġa minn paragrafu 9.1 u għandha tiġi pprovduta b’konnessjoni permanenti tal-baħar li tkun tinstab 'il barra mill-ispazju tal-makkinarju. Tali pompa għandha tkun kapaċi li tforni ta’ lanqas ġett wieħed ta’ l-ilma minn kwalunkwe idrant ta’ l-ilma kemm-il darba li l-bastiment iżomm pressjoni ta’ mill-anqas 0,3 N/mm2.

.3

Pompi sanitarji, tas-saborra, tas-sentina jew tas-servizz ġenerali jistgħu jiġu aċċettati bħala pompi tat-tifi tan-nar.

.4

Kull bastiment għandu jkollu mejn tan-nar li jkollu dijametru suffiċjenti għad-distribuzzjoni effettiva tal-ħruġ massimu mogħti hawn fuq. In-numru u l-pożizzjoni ta’ l-idranti għandu jkun tali li ta’ lanqas ġett wieħed ta’ l-ilma jista’ jilħaq kull parti tal-bastiment billi juża tul wieħed massimu tal-pajp kif mogħti għall-bastimenti tal-klassi B fil-paragrafu 7.2.

.5

Kull bastiment għandu jitwaħħal b’mill-anqas pajp wieħed tat-tifi tan-nar għal kull idrant li jitwaħħal.

.6

F’bastimenti bi spazju tal-makkinarju li perjodikament ma jkunx hemm nies magħhom jew meta persuna waħda biss hija meħtieġa biex tagħmel l-għassa, għandu jkun hemm provvista immedjata ta’ l-ilma mis-sistema tal-mejn tan-nirien bi pressjoni adegwata, jew bit-tqabbid bir-remot ta’ waħda mill-pompi tan-nirien prinċipali li jaqbdu bir-remot mill-pont tan-navigazzjoni u mill-istazzjon tal-kontroll tan-nar, jekk hemm, jew pressjonizzar permanenti tas-sistema tal-mejn tan-nirien b’waħda mill-pompi prinċipali tan-nar.

.7

Il-valv tal-konsenja ta’ kull pompa għandu jitwaħħallu valv li ma jirritornax.

4   Sistemi tat-tifi tan-nar fissi (R 5 + 8 + 9 + 10).

.1   Sistemi tat-tifi tan-nar bil-gass fissi: Ġenerali (R 5.1)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Il-pajpijiet neċessarji biex jagħtu mezz tat-tifi tan-nar fi spazji protetti għandhom jiġu pprovduti bil-valvi tal-kontroll immarkati hekk sabiex jindikaw b’mod ċar l-ispazji li għalihom iwasslu l-pajpijiet. Għandha tiġi pprovduta disposizzjoni adegwata biex tevita d-dhul mhux mistenni tal-mezz għal kull spazju.

.2

Il-pajpijiet għad-distribuzzjoni tal-mezz tat-tifi tan-nar għandhom jiġi rranġat u ż-żennuni tal-ħruġ li jkunu pożizzjonati tali sabiex jinkiseb distribuzzjoni uniformi tal-mezz.

.3

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jagħlqu minn barra l-ispazji protetti l-ftuħ kollu li jista’ idaħħal l-arja fil- u jħalli l-gass joħroġ mill-ispazju protett.

.4

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex awtomatikament jagħtu twissija li tinstema’ tar-rilaxx tal-mezz li jitfi n-nirien fi spazju li fih normalment jaħdmu n-nies jew li għandhom aċċess għalih. L-allarm għandu jaħdem għal perjodu adegwat qabel ma jiġi rilaxxat il-mezz.

.5

Il-mezzi tal-kontroll ta’ kwalunkwe sistema li titfi n-nirien bil-gass għandhom ikunu faċilment aċċessibbli u faċli li tħaddimhom u għandhom ikunu miġbura flimkien f’mill-anqas postijiet daqs kemm hu possibbli f’pożizzjonijiet li mhux probabbli jkunu maqtugħa min-nirien fi spazju protett. Għandu jkun hemm istruzzjonijiet ċari f’kull post dwar it-tħaddim tas-sistema wara li tiġi kkunsidrata s-sigurtà tal-ħaddiema.

.6

M’għandux jiġi permess ir-rilaxx awtomatiku tal-mezz tat-tifi tan-nar, ħlief kif inhu permess fir-rigward ta’ l-unitajiet awtomatiċi lokali mwaħħla, flimkien ma’ u indipendenti minn kull sistema li titfi n-nirien, fl-ispazji tal-makkinarju fuq tagħmir li għandu riskju qawwi li jieħu n-nar jew fiż-żoni magħluqa fl-ispazji tal-makkinarju li għandhom riskju għoli li jieħdu n-nar.

.7

Fejn il-kwantità tal-mezz li jitfi hija meħtieġa biex tipproteġi aktar minn spazju wieħed, il-kwantità tal-mezz disponibbli m’hemmx bżonn tkun akbar mill-akbar kwantità meħtieġa għal kull spazju li jkun protett b’dan il-mod.

.8

Ħlief kif inhu b’mod ieħor permess, il-kontenituri tal-pressjoni meħtieġa għall-ħażna tal-mezz li jitfi n-nirien, għandu jinstab 'il barra mill-ispazji protetti b’mod konformi mal-paragrafu 1.11.

.9

Għandhom jiġu pprovduti mezzi għall-ekwipaġġ jew għall-ħaddiema fuq l-art li b’mod sikur jiċċekkjaw il-kwantità tal-mezz fil-kontenituri.

.10

Il-kontenituri għall-ħażna tal-mezz li jitfi n-nirien u l-komponenti assoċjati tal-pressjoni għandhom jiġu ddisinjati konformement mal-kodiċi pertinenti tal-prattika wara li jiġu kkunsidrati l-post fejn qegħdin u t-temperaturi massimi ambjentali li huma mistennija fis-servizz.

.11

Meta l-mezz li jitfi n-nar ikun maħżun 'il barra minn spazju protett, għandu jiġi maħżun f’kamra li tinstab f’pożizzjoni sikura u li l-aċċess għaliha huwa faċli u għandha tkun ventilata b’mod effettiv. Kwalunkwe entratura għal tali kamra tal-ħażna għandha tkun preferibbilment mill-gverta miftuħa u f’kull każ tkun indipendenti mill-ispazju protett. Il-bibien ta’ l-aċċess għandhom jinfetħu 'l barra, u l-paratiji u l-gverti inklużi l-bibien u mezzi oħra li jagħlqu kull fetħa fihom, li jiffurmaw il-fruntieri bejn tali kmamar u l-ispazji li qegħdin ħdejhom li huma magħluqa għandhom ikunu magħluqa għall-gass. Għall-finijiet ta’ l-applikazzjoni ta’ l-imwejjed għall-integrità tal-paratiji u l-gverti fir-Regolamenti II-2/B/4 jew II-2/B/5, kif ikun applikabbli, tali kmamar tal-ħażna għandhom jiġu ttrattati bħala stazzjonijiet tal-kontroll.

.12

L-użu tal-mezz li jitfi n-nirien, li jew waħdu jew taħt kondizzjonijiet mistennija għall-użu jagħtu gassijiet tossiċi f’tali kwantitajiet li jipperikolaw il-persuni jew li jagħtu gassijiet li huma ta’ dannu għall-ambjent, f’sistemi li jitfu n-nirien fuq il-bastimenti ġodda u fuq dawn l-istallazzjonijiet ġodda fuq il-bastimenti eżistenti, mhux permess.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.13

Is-sistemi li jitfu n-nirien bil-gass għandhom jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi għas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nirien.

.14

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jagħlqu minn barra l-ispazji protetti tal-ftuħ kollu li jista’ jiddaħħal l-arja fil- u jħalli l-gass joħroġ mill-ispazju protett.

.15

Meta l-mezz li jitfi n-nirien ikun maħżun 'il barra minn spazju protett, għandu jiġi maħżun f’kamra li tinstab wara l-paratija tal-ħabta minn quddiem u li ma tintuża għall-ebda raġuni oħra. Kull entratura għal tali kamra tal-ħażna għandha tkun preferibbilment mill-gverta miftuħa u għandha tkun indipendenti mill-ispazju protett. Jekk il-post tal-ħażna jinstab taħt il-gverta, għandu jinstab mhux aktar minn gverta waħda taħt il-gverta miftuħa u għandhom ikunu aċċessibbli direttament minn taraġ jew sellum mill-gverta miftuħa. Spazji li jinstabu taħt il-gverta jew spazji fejn mhux ipprovdut l-aċċess mill-gverta miftuħa għandhom ikollhom sistema ta’ ventilazzjoni mwaħħla ddisinjata biex tieħu l-arja ta’ egżost mill-qiegħ ta’ l-ispazju u għandhom ikunu ta’ daqs li jipprovdu ta’ lanqas 6 tibdiliet ta’ l-arja fis-siegħa. Il-bibien ta’ l-aċċess għandhom jinfetħu 'l barra u l-paratiji u l-gverti inkluż l-bibien u mezzi oħra li jagħlqu kull fetħa fihom, li jiffurmaw il-fruntieri bejn tali kmamar u l-ispazji li qegħdin ħdejhom li huma magħluqa għandhom ikunu magħluqa għall-gass. Għall-finijiet ta’ applikazzjoni tat-tabelli 4.1, 4.2, 5.1 u 5.2 tali kmamar tal-ħażna għandhom jiġu ttrattati bħala stazzjonijiet tal-kontroll tan-nirien.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.16

Fejn il-volum ta’ l-arja libera li tkun fir-riċevituri ta’ l-arja f’kull spazju hija tali li, jekk jiġi rrilaxxat f’tali spazju fil-każ ta’ nirien, tali rilaxx ta’ l-arja f’dak l-ispazju jaffettwa serjament l-effiċjenza tas-sistema fissa tat-tifi tan-nar, għandha tiġi pprovduta kwantità addizzjonali tal-mezz li jitfi n-nirien.

.17

Il-fornituri ta’ istallazzjonijiet fissi li jitfu n-nar għandhom jipprovdu deskrizzjoni ta’ l-installazzjoni, inkluż lista ta’ l-iċċekkjar għall-manutenzjoni, bl-Ingliż u bil-lingwa(/i) uffiċjali ta’ l-Istat tal-bandiera.

.18

Il-kwantità tal-mezz li jitfi n-nar għandu jiġi ċċekkjat ta’ lanqas darba fis-sena jew minn espert awtorizzat mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, mill-fornitur ta’ l-installazzjoni jew minn organizzazzjoni rrikonoxxuta.

.19

L-iċċekkjar perjodiku li jsir mill-inġinier prinċipali tal-bastiment jew li jiġi organizzat mill-management tal-bastiment għandu jiddaħħal fir-reġisrtu li jsemmi l-iskop u l-ħin ta’ tali iċċekkjar.

.20

Tagħmir li jitfi n-nar li mhux preskritt li huwa nstallat eż. fi kmamar tal-ħażna għandu, fil-bini u fid-dimensjonar tiegħu, jikkonforma mad-disposizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament għat-tip ta’ istallazzjoni in kwistjoni.

.21

Il-bibien kollha għall-ispazji protetti mill-installazzjoni CO2/halon għandhom jiġu mmarkati “Dan l-ispazju huwa protett mill-installazzjoni CO2/halon u għandu jiġi evakwat meta t-tagħmir ta’ l-allarm jibda jaħdem”.

.2   Sistemi tad-dijossidu tal-karbonju (R 5.2)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D, MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1.1

Għall-ispazji tal-merkanzija il-kwantità ta’ CO2 disponibbli għandha, sakemm ma jkunx ipprovdut mod ieħor, tkun suffiċjenti biex tagħti volum minimu ta’ gass liberu ugwali għal 30 % tal-volum gross ta’ l-akbar spazju tal-merkanzija li huwa protett b’dan il-mod fil-bastiment. Jekk hemm konnessjoni fit-toqob tal-ventilazzjoni bejn żewġ spazji tal-merkanzija jew aktar, dawn għandhom jiġu kkunsidrati bħala spazju wieħed. F’bastimenti li jintużaw għall-ġarr tal-vetturi, il-kwantità meħtieġa ta’ CO2 għandha tiġi kkalkulata bħala 45 % tal-kontenut gross kubiku ta’ l-akbar spazju tal-merkanzija.

.1.2

Il-kwantità miġjuba ta’ dijossidu tal-karbonju għall-ispazji tal-makkinarju għandha tkun biżżejjed biex tagħti volum minimu ta’ gass liberu lill-akbar mill-volumi li ġejjin, jew: .1 40 % tal-volum gross ta’ l-akbar spazju tal-makkinarju protett, il-volum li jeskludi dik il-parti mill-qoxra li tkun 'l fuq mill-livell li fih l-erja orizzontali tal-qoxra hija 40 % jew anqas ta’ l-erja orizzontali ta’ l-ispazju kkonċernat meħud fin-nofs bejn l-għatu tat-tank u l-aktar parti baxxa tal-qoxra; jew .2 35 % tal-volum gross ta’ l-akbar spazju tal-makkinarju protett, inkluż il-qoxra; kemm-il darba żewġ spazji tal-makkinarju jew aktar ma jkunux mifruda totalment għandhom jiġu kkunsidrati li jiffurmaw spazju wieħed.

.2

Għall-finijiet ta’ dan il-paragrafu il-volum tad-dijossidu tal-karbonju liberu għandu jiġi kkalkulat bħala 0,56 m3/kg.

.3

Is-sistema tal-pajpijiet imwaħħla għandha tkun tali li 85 % tal-gass ikun jista’ jintrema fl-arja f’anqas minn 2 minuti.

.4

Mekkaniżmu tal-ħruġ tad-dijossidu tal-karbonju: .1 Għandhom jiġu pprovduti żewġ kontrolli sseparati biex iħallu d-dijossidu tal-karbonju joħroġ fi spazju protett u biex jiżgura l-attivitajiet ta’ l-allarm. Kontroll wieħed għandu jintuża biex iħalli l-gass joħroġ mit-tankijiet tal-ħażna. Għandu jintuża kontroll ieħor biex iħaddem il-valv tal-pajpijiet li jitfgħu il-gass fl-ispazju protett. .2 Iż-żewġ kontrolli għandhom jinstabu f’kaxxa tal-ħruġ li tkun identifikata b’mod ċar għall-ispazju partikolari. Jekk il-kaxxa li fiha l-kontrolli tkun imsakkra, għandu jkun hemm ċavetta għall-kaxxa f’għeluq tat-tip li trid tifqa’ l-ħġieġa li jkun jidher ħdejn il-kaxxa.

.5

L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tiżgura li l-ispazji li fihom jinstabu l-batteriji CO2 ikunu rranġati b’mod adegwat fir-rigward ta’ l-aċċess, ventilazzjoni u tagħmir tal-komunikazzjoni tagħhom. Għandha tieħu l-miżuri kollha tas-sigurtà meħtieġa dwar il-bini, nstallazzjoni, immarkar, mili u ttestjar taċ-ċilindri tas-CO2, pajpijiet u tagħmir, u għat-tagħmir tal-kontroll u ta’ l-allarm għal tali nstallazzjoni.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.6

Is-sistemi tad-dijossidu tal-karbonju għandhom jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi għas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nirien.

.7

L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tiżgura li l-ispazji li fihom jinstabu l-batteriji CO2 ikunu rranġati b’mod adegwat fir-rigward ta’ l-aċċess, ventilazzjoni u tagħmir tal-komunikazzjoni tagħhom. Għandha tieħu l-miżuri kollha tas-sigurtà meħtieġa dwar il-kostruzzjoni, nstallazzjoni, immarkar, mili u ttestjar taċ-ċilindri tas- CO2, pajpijiet u tagħmir li jeħel, u għat-tagħmir tal-kontroll u ta’ l-allarm għal tali nstallazzjoni.

.3   Sistemi tat-tifi tan-nar fissi bir-ragħwa fl-ispazji tal-makkinarju (R 8)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D, MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Fejn f’kull spazju tal-makkinarju hemm imwaħħla sistema tat-tifi tan-nar fiss bir-ragħwa bl-espansjoni baxxa flimkien mar-rekwiżiti tar-Regolament 6, tali sistema għandha tkun kapaċi tarmi mit-toqob fissi għar-rimi f’mhux aktar minn ħames minuti kwantità ta’ ragħwa li tkun biżżejjed biex tkopri fond ta’ 150 mm li hija l-akbar erja waħedha li fuqha jista’ jinfirex il-karburant taż-żejt. Is-sistema għandha tkun kapaċi li tiġġenera ragħwa li jkun tajjeb biex jitfi n-nirien taż-żejt. Għandhom jiġu pprovduti mezzi għad-distribuzzjoni effettiva tar-ragħwa minn sistema permanenti tal-pajpijiet u valvi tal-kontroll jew viti għall-toqob tar-rimi u sabiex ir-ragħwa ikun dirett b’mod effettiv mill-isprejers fissi fuq perikli oħra tan-nar fl-ispazju protett. Il-proporzjon ta’ l-espansjoni tar-ragħwa m’għandux jaqbeż it-12 għal 1.

.2

Il-mezzi tal-kontroll ta’ sistema bħal din għandhom ikunu faċilment aċċessibbli u faċli li tħaddimhom u għandhom ikunu miġbura flimkien f’mill-anqas postijiet daqs kemm hu possibbli f’pożizzjonijiet li mhux probabbli jkunu maqtugħa minn nar fi spazju protett.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.3

Is-sistemi tat-tifi tan-nar fissi bir-ragħwa fl-ispazji tal-makkinarju għandhom jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi għas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nirien.

.4   Sistemi tat-tifi tan-nar fissi bir-ragħwa bl-espansjoni għolja fl-ispazji tal-makkinarju (R 9)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D, MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Kull sistema fissa bir-ragħwa bl-espansjoni għolja fl-ispazji tal-makkinarju għandha tkun kapaċi li tarmi ta’ malajr mit-toqob tar-rimi kwantità ta’ ragħwa li tkun biżżejjed biex timla’ l-akbar żona li hija protetta b’rata ta’ mill-anqas metru f’fond kull minuta. Il-kwantità ta’ likwidu li jifforma r-ragħwa li jkun disponibbli għandu jkun biżżejjed biex jipproduċi volum ta’ ragħwa li jkun ekwivalenti għal ħames darbiet il-volum ta’ l-akbar spazju li jrid jiġi protett. Il-proporzjon ta’ l-espansjoni tar-ragħwa m’għandux jaqbeż l-1 000 għal 1.

.2

It-toqob tal-provvista għall-fornitura tar-ragħwa, it-toqob li jiġbdu l-arja għal ġol ġeneratur tar-ragħwa u n-numru ta’ unitajiet li jipproduċu r-ragħwa għandhom ikunu tali li jipprovdu produzzjoni u distribuzzjoni effettiva tar-ragħwa.

.3

L-arranġament tat-toqob għall-forniment għall-ġeneratur tar-ragħwa għandu jkun tali li nar fl-ispazju protett ma jaffettwax it-tagħmir li jiġġenera r-ragħwa.

.4

Il-ġeneratur tar-ragħwa, is-sorsi tal-provvista ta’ l-enerġija tiegħu, il-likwidu li jifforma r-ragħwa u l-mezzi tal-kontroll tas-sistema għandhom ikunu faċilment aċċessibbli u faċli li tħaddimhom u għandhom ikunu miġbura flimkien f’mill-anqas postijiet daqs kemm hu possibbli f’pożizzjonijiet li mhux probabbli jkunu maqtugħa minn nar fi spazju protett.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.5

Is-sistemi tat-tifi tan-nar fissi bir-ragħwa bl-espansjoni għolja fl-ispazji tal-makkinarju għandhom jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi għas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nirien.

.5   Sistemi tat-tifi tan-nar fissi li jisparaw l-ilma bil-pressjoni fissa fl-ispazji tal-makkinarju (R 10)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D, MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Kull sistema tat-tifi tan-nar fissa li tispara l-ilma bil-pressjoni fissa fl-ispazji tal-makkinarju li tkun meħtieġa għandha tiġi pprovduta b’żennuna tat-tip approvat.

.2

In-numru u l-arranġament taż-żennuni għandu jkun tali biex jiżgura distribuzzjoni medja li tkun effettiva ta’ l-ilma ta’ mill-anqas 5 litri/m2 kull minuta fl-ispazji li jridu jiġu mħarsa. Jistgħu jiġu kkunsidrati rati ta’ l-applikazzjoni miżjuda għal żoni partikolari li jkunu ta’ periklu. Għandhom jitwaħħlu żennuni fuq is-sentini, għotjien tat-tankijiet u żoni oħra li fuqhom il-karburant taż-żejt jista’ jinfirex kif ukoll fuq perikli oħra tan-nar speċifiċi fl-ispazji tal-makkinarju.

.3

Is-sistema tista’ tinqasam f’sezzjonijiet, li l-valvoli tad-distribuzzjoni tagħhom għandhom jitħaddmu minn pożizzjoni li jkunu aċċessibbli b’mod faċli 'l barra mill-ispazji li jridu jiġu protetti u li ma jinqatgħux mill-ewwel fil-każ ta’ nirien fl-ispazju protett.

.4

Is-sistema għandha tinżamm iċċarġjata bil-pressjoni meħtieġa u l-pompa li tipprovdi l-ilma għas-sistema għandha titħaddem awtomatikament minn tnaqqis fil-pressjoni fis-sistema.

.5

Il-pompa għandha tkun kapaċi li fl-istess ħin tforni bil-pressjoni meħtieġa s-sezzjonijiet kollha tas-sistema f’kull kompartiment liema jkun li jrid jiġi mħares. Il-pompa u l-kontrolli tagħha għandhom jiġu installati barra l-ispazju jew spazji li jridu jiġu mħarsa. M’għandux ikun possibbli għal nar fl-ispazju jew spazji mħarsa mis-sistema li tispara l-ilma li tqiegħed is-sistema 'l barra mill-użu.

.6

Għandhom jittieħdu prekawzjonijiet biex jevitaw li ż-żennuni jinstaddu b’impuritajiet fl-ilma jew bis-sadid tal-pajpijiet, taż-żennuni, tal-valvoli u tal-pompa.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR 2003:

.7

Il-pompa tista’ titħaddem minn makkinarju indipendenti għall-kombustjoni interna iżda, jekk tkun tiddependi fuq li l-enerġija tiġi fornuta mill-ġeneratur ta’ l-emerġenza imwaħħal b’mod konformi mad-disposizzjonijiet tal-Parti D ta’ Kapitolu II-1, dak il-ġeneratur għandu jiġi rranġat hekk sabiex jaqbad awtomatikament fil-każ ta’ qtugħ ta’ enerġija fil-mejn sabiex l-enerġija għall-pompa li hu meħtieġ minn paragrafu 5 jsir disponibbli minnufih. Meta l-pompa titħaddem minn makkinarju indipendenti bil-kombustjoni interna għandha tinstab f’post li nar fl-ispazju protett ma jaffettwax il-provvista ta’ l-arja fil-makkinarju.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.8

Is-sistemi tat-tifi tan-nar li jisparaw l-ilma b’rata fissa fl-ispazji tal-makkinarju għandhom jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi għas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nirien.

5   Pajrini li jistgħu jinġarru (R 6)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Il-pajrini kollha għandhom ikunu tat-tipi u disinji approvati.

.2

Il-kapaċità ta’ l-estinturi fluwidi li jistgħu jinġarru m’għandhiex tkun ta’ aktar minn 13,5-il litru u mhux anqas minn 9 litri. Estinturi oħra għandhom ta’ lanqas ikunu jistgħu jinġarru daqs l-estintur fluwidu tat-13,5-il litru u għandhom ikollhom kapaċità li jitfu n-nirien li tkun ta’ lanqas ekwivalenti għal dik ta’ estintur fluwidu tad-9 litri.

.3

Għandhom jinġarru kariki ta’ riżerva għal 50 % tat-total ta’ tip ta estintur fuq il-bastiment. Pajrin ieħor ta’ l-istess tip huwa karika ta’ riżerva għal pajrin li ma jistax jiġi ċċarġjat mill-ġdid malajr abbord.

.4

Ġeneralment, pajrini tas-CO2 li jistgħu jinġarru m’għandhomx jinstabu fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni. Fejn tali estinturi huma pprovduti fi kmamar tar-radju, fis-swiċċ-bordijiet u f’pożizzjonijiet oħra bħal dawn, il-volum ta’ spazju li fih estintur jew aktar għandu jkun tali li jillimita l-konċentrazzjoni tal-fwar li tista’ sseħħ minħabba ħruġ għal mhux aktar minn 5 % tal-volum nett ta’ l-ispazju għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament. Il-volum tas-CO2 għandu jiġi kkalkulat bħala 0,56 m3/kg.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.5

Pajrini li jistgħu jinġarru għandhom jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi għas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nirien.

.6

Pajrini tad-dijossidu tal-karbonju m’għandhomx jitpoġġew fi spazji ta’ l-akkomodazzjoni. Għandhom jiġu pprovduti pajrini fi stazzjonijiet tal-kontroll u fi spazji oħra li fihom tagħmir elettriku jew elettroniku jew tagħmir li huwa meħtieġ għas-sigurtà tal-bastiment, li l-medja li titfi tagħhom ma tkunx konduttiva għall-elettriku jew ta’ dannu għat-tagħmir u t-tagħmir.

.7

Il-pajrini għandhom jitpoġġew lesti biex jintużaw f’postijiet li jidhru faċilment, li jintlaħqu malajr u b’faċilità f’kull ħin f’każ ta’ nirien u b’tali mod li kemm iservu ma jiġix imfixkel mit-temp, mill-vibrazzjoni jew minn fatturi oħra esterni. Għandhom jiġu pprovduti pajrini li jistgħu jinġarru b’mezzi li jindikaw jekk intużawx.

.8

Għandhom jiġu pprovduti kariki ta’ riżerva għal 100 % ta’ l-ewwel 10 pajrini u 50 % tal-pajrini li jibqa’ li jkunu kapaċi jerġgħu jiġu ċċarġjati fuq il-bastiment.

.9

Għall-estinturi li ma jistgħux jiġi ċċarġjati mill-ġdid abbord, għandhom jiġu pprovduti pajrini li jistgħu jinġarru addizzjonali ta’ l-istess kwantità, tip, kapaċità u numru bħal dawk imsemmija fil-paragrafu 13 hawn taħt minflok kariki ta’ riżerva.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.10

Pajrini li fihom mezz li jitfi li jew waħdu jew taħt il-kondizzjonijiet mistennija għall-użu jagħti gassijiet tossiċi f’tali kwantitajiet biex jipperikolaw il-persuni u jagħtu gassijiet li huma ta’ dannu għall-ambjent m’għandhomx jitħallew.

.11

Il-pajrini għandhom ikunu tajbin biex jitfu n-nirien li huma possibbli fil-viċinanza ta’ fejn jinstab il-pajrin.

.12

Wieħed mill-pajrini li jistgħu jinġarru li huwa maħsub biex jintuża f’kull spazju għandu jinstab ħdejn l-entratura ta’ dak l-ispazju.

.13

In-numru minimu ta’ pajrini għandu jkun kif ġej: .1 fi spazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz: il-pajrini għandhom jinstabu b’tali mod biex l-ebda punt fl-ispazju ma jkun akbar minn 10 metri f’distanza bil-mixi minn pajrin; .2 pajrin li huwa tajjeb biex jintuża f’żoni b’vultaġġ għoli għandhom jinstabu fil-qrib ta’ pannell elettriku jew sub-pannell li għandu enerġija ta’ 20 kW jew aktar; .3 fil-kċejjen il-pajrini għandhom jinstabu b’tali mod biex l-ebda punt fl-ispazju ma jkun akbar minn 10 metri f’distanza bil-mixi minn pajrin; .4 għandu jkun hemm pajrin qrib il-kabinetti li jissakkru taż-żebgħa u l-kmamar tal-ħażna li fihom ikollhom prodotti li jieħdu n-nar malajr; .5 ta’ lanqas pajrin wieħed għandu jinstab fuq il-pont tan-navigazzjoni u f’kull stazzjon tal-kontroll.

.14

Il-pajrini li jistgħu jinġarru li jiġu pprovduti għall-użu fi spazji ta’ l-akkomodazzjoni jew tas-servizz għandhom sa fejn ikun prattiku jkollhom metodu operattiv uniformi.

.15

Spezzjoni perjodika tal-pajrini: l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tiżgura li l-pajrini li jistgħu jinġarru għandhom jiġu spezzjonati perjodikament, ittestjati għal kif jiffunzjonaw u ttestjati għall-pressjoni.

6   L-arranġamenti għat-tifi tan-nar fi spazji tal-makkinarju (R 7)

L-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A għandhom jiġu pprovduti b’:

F’BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:

.1

kull waħda mis-sistemi fissi tat-tifi tan-nar li ġejjin:. .1 kull sistema tal-gass li tikkonforma mad-disposizzjonijiet rilevanti tal-paragrafi 1 u 2 ta’ Regolament 4, jew sistema ekwivalenti ibbażata fuq l-ilma bħala arranġament alternattiv għas-sistemi tal-halon, li tikkonforma mad-disposizzjonijiet ta’ MSC/Circ. 668 tat- 30 ta’ Diċembru 1994 u MSC/Circ. 728 ta’ Ġunju 1996, li tikkunsidra d-data tal-bini tal-bastiment. .2 sistema tar-ragħwa li tespandi ħafna li tikkonforma mad-disposizzjonijiet rilevanti tal-paragrafu 4 ta’ Regolament 4, li tikkunsidra d-data tal-bini tal-bastiment; .3 sistema li tispara l-ilma bil-pressjoni li tikkonforma mad-disposizzjonijiet rilevanti tal-paragrafu 5 tar-Regolament 4, li tikkunsidra d-data tal-bini tal-bastiment.

.2

ta’ lanqas sett wieħed tat-tagħmir tar-ragħwa bl-arja li jista’ jinġarr ta’ żennuna tar-ragħwa bl-arja tat-tip ta’ l-induttur li tkun tista’ titqabbad mal-mejn tan-nar minn pajp tat-tifi tan-nar, flimkien ma’ tank li jista’ jinġarr li fih ta’ lanqas 20 litru ta’ likwidu li jagħmel ir-ragħwa u tank wieħed ta’ riżerva. Iż-żennuna għandha tkun kapaċi tipproduċi ragħwa effettiva li tkun kapaċi titfi nar taż-żejt, b’rata ta’ mill-anqas 1,5 m3 kull minuta.

.3

F’kull spazju tali, għandu jkun hemm estintur approvat tat-tip tar-ragħwa, kull wieħed ta’ kapaċità ta’mill-anqas ta’ 45 litru, jew l-ekwivalenti, li jkun biżżejjed fin-numru biex iħalli r-ragħwa jew l-ekwivalent tagħha tiġi diretta fuq kull parti mill-karburant u sistemi tal-lubrikazzjoni taż-żejt bil-pressjoni, iggerjar u perikli oħra tan-nar. Barra minn dan, għandhom jiġu pprovduti numru biżżejjed ta’ pajrini tar-ragħwa li jistgħu jinġarru jew l-ekwivalenti li għandhom jitpoġġew f’post sabiex fl-ebda punt fl-ispazju ma jkun ta’ aktar minn 10 metri bogħod bil-mixi minn estintur u li jkun hemm ta’ lanqas żewġ estinturi minnhom f’kull spazju bħal dan.

F’BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D TA’ ANQAS MINN 24 METRU TUL U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.4

għandhom jiġu pprovduti waħda mis-sistemi tat-tifi tan-nar fissi msemmija fil-paragrafu 1 hawn fuq, kif ukoll f’kull spazju li fih magnimagni tal-kombustjoni interna, jew tankijiet fejn joqgħod il-karburant taż-żejt jew unitajiet tal-karburant taż-żejt, pajrin wieħed tar-ragħwa ta’ kapaċità ta’ mill-anqas 45 litru jew pajrin wieħed tad-dijossidu tal-karbonju ta’ mill-anqas 16-il kg f’kapaċità, u

.5

pajrin wieħed li jista’ jinġarr li huwa adattat biex jitfi nirien taż-żejt għal kull 736 kW jew parti minnha għal tali makkinarju; kemm-il darba mhux anqas minn żewġ u mhux aktar minn sitt pajrini bħalu għandhom ikunu meħtieġa f’kull spazju tali. Huwa permess l-użu ta’ sistema tar-ragħwa bl-espansjoni baxxa minflok ftit mill-pajrini li jistgħu jinġarru meħtieġa minn dan ir-Regolament.

GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI TAL-KLASSI B LI JĠORRU AKTAR MINN 36 PASSIĠĠIER:

.6

Kull spazju tal-makkinarju għandu jiġi pprovdut b’żewġ applikaturi taċ-ċpar ta’ l-ilma, li jikkonsistu f’pajp tal-metall bil-forma ta’ “L”, bil-parti t-twila tkun ta’ żewġ metri tul li tkun kapaċi titwaħħal ma’ pajp tat-tifi tan-nar u l-parti l-qasira tkun ta’ madwar 250 mm f’tul imwaħħal ma’ żennuna taċ-ċpar ta’ l-ilma fissa jew li jkunu kapaċi jeħlu ma’ żennuna li tispara l-ilma.

F’BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENETI TAL-KLASSI B:

.7

Meta ż-żejt imsaħħan jintuża bħala mezz li jsaħħan, jista’ jkun meħtieġ magħdud ma’ dan li l-kmamar tal-kaldaruni jkunu mgħammra b’tagħmir li jkun installat b’mod permanenti jew tagħmir li jista’ jinġarr għall-sistemi lokali għall-isparar tal-ġett ta’ l-ilma taħt pressjoni jew għall-firxa tar-ragħwa 'l fuq jew taħt l-art għall-finijiet tat-tifi tan-nar.

F’BASTIMENTI TAL-KLASSI ĠDIDA B, Ċ U D, MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003, TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:

.8

.1 Spazji tal-makkinarju ta’ kategorija A 'l fuq minn 500 m3 fil-volum għandhom, flimkien mas-sistema fissa li titfi n-nirien meħtieġa minn dan ir-Regolament, għandhom jiġu mħarsa minn tip ta’ sistema tat-tifi tan-nar approvata tat-tip fiss ibbażata fuq l-ilma jew l-applikazzjoni ekwivalenti lokali, ibbażata fuq il-linji gwida żviluppati minn OIM, ara MSC/Circ. 913 “Linji-gwida għall-approvazzjoni ta’ l-applikazzjoni lokali ta’ sistemi tat-tifi tan-nar fissi bbażati fuq l-ilma għall-użu fi spazji tal-makkinarju tal-kategorija A”. Fil-każijiet ta’ spazji tal-makkinarju li perjodikament ma jkollhomx nies magħhom, is-sistema tat-tifi tan-nar għandha jkollha kemm kapaċitajiet għar-rilaxx awtomatiku kif ukoll dak manwali. Fil-każ ta’ spazji tal-makkinarju li jkollhom n-nies magħhom kontinwament is-sistema tat-tifi tan-nar hija meħtieġa biss biex ikollhom kapaċità jirrilaxxaw b’mod manwali. .2 Sistemi tat-tifi tan-nar lokali fissi għandhom jipproteġu żoni bħal li ġejjin mingħajr ma jkun hemm bżonn ta’ għeluq tal-magna, evakwazzjoni tal-ħaddiema jew issiġillar ta’ l-ispazji: .1 il-porzjonijiet tal-periklu tan-nirien tal-makkinarju bil-kombustjoni interna użat għall-propulsjoni prinċipali tal-bastiment u għall-ġenerazzjoni ta’ l-enerġija, .2 in-naħa ta’ quddiem tal-kaldaruni, .3 il-porzjonijiet ta’ periklu li jieħdu n-nar ta’ l-inċineraturi u .4 purifikaturi għaż-karburant taż-żejt imsaħħan. .3 L-attivazzjoni ta’ kull sistema lokali ta’ l-applikazzjoni għandha tagħti allarm li jidher u li jinstema’ fl-ispazju protett u fi stazzjonijiet li kontinwament ikollhom in-nies magħhom. L-allarm għandu jindika s-sistema speċifika li ġiet attivata. Ir-rekwiżiti tas-sistema ta’ l-allarm deskritta f’dan il-paragrafu huma b’żieda għal u mhux issostitut għas-sistemi ta’ detectors u tan-nirien meħtieġa imkien ieħor f’dan il-kapitolu.

GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR 2003 U GĦALL-BASTIMENTI TAL-KLASSI B U KOLLHA LI HUMA ĊĊERTIFIKATI LI JĠORRU AKTAR MINN 400 PASSIĠĠIER:

.9

Sistemi tat-tifi tan-nar bl-applikazzjoni lokali fissa għandhom jitwaħħlu b’mod konformi mal-paragrafu 8 ta’ dan ir-regolament sa mhux aktar tard mill-1 ta’ Ottubru 2005.

7   Arranġamenti speċjali fi spazji tal-makkinarju (R 11)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

In-numru ta’ tamboċċi, bibien, ventilaturi, ftuħ f’lembuti biex iħalli l-ventilazzjoni tad-duħħan u ftuħ ieħor fl-ispazju tal-makkinarju għandu jiġi mnaqqas għal minimu li hu konsistenti mar-rekwiżiti tal-ventilazzjoni u tħaddim kif suppost u sikur tal-bastiment.

.2

It-tamboċċi għandhom ikunu ta’ l-azzar u m’għandux ikollhom pannelli tal-ħġieġ. Għandhom isiru arranġamenti speċjali biex jippermettu l-ħruġ tad-duħħan fil-każ ta’ nirien, mill-ispazju li jrid jiġi mħares.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.3

Bibien li m’humiex bibien li ma jidħolx ilma minnhom li jaħdmu bl-enerġija, għandhom ikunu arranġati tali li l-għeluq pożittiv ikun żgurat fil-każ ta’ nar fl-ispazju, minn arranġamenti li jagħlqu li jaħdmu bl-enerġija jew mill-provvista ta’ bibien li jingħalqu kontra inklinazzjoni ta’ 3,5 ° li topponi l-għeluq li topponi u li għandhom faċilità li żżomm lura li ma tfallix, ipprovduta b’mezz li jirrilaxxa li jitħaddem bir-remot.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.4

M’għandhomx jitwaħħlu twieqi fil-burduri ta’ l-ispazju tal-makkinarju. Dan ma jipprekludix l-użu tal-ħġieġ fil-kmamar tal-kontroll fl-ispazji tal-makkinarju.

.5

Għandu jsir provvediment għall-mezzi tal-kontroll: .1 il-ftuħ u għeluq ta’ tamboċċi, għeluq tal-ftuħ fil-lembuti li normalment iħallu l-ventilazzjoni tad-duħħan, u l-għeluq ta’ l-umidifikaturi tal-ventilaturi; .2 li jħallu l-ħruġ tad-duħħan; .3 bibien li jagħlqu li jaħdmu bl-enerġija jew mekkaniżmu tal-ħruġ li jattwa fuq bibien li m’humiex bibien li ma jidħolx ilma minnhom li jaħdmu bl-enerġija; .4 fannijiet tal-ventilazzjoni li jwaqqfu; u .5 fannijiet tal-waqfien sfurzat u kurrent ta’ arja kkaġunat, pompi li jittrasferixxu l-karburant taż-żejt, pompi ta’ l-unità tal-karburant taż-żejt u pompi oħra simili tal-karburant. Mezzi tal-pompi simili tal-karburanti għall-bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 pompi tas-servizz li jillubrikaw iż-żejt, pompi li jiċċirkolaw iż-żejt termali u separaturi taż-żejt. Madanakollu paragrafu 6 ta’ dan ir-Regolament m’hemmx bżonn japplika għas-seperaturi ta’ l-ilma żejtni.

.6

Il-kontrolli meħtieġa fil-paragrafu 5 u fir-Regolament II-2/A/10.2.5 għandhom jinstabu barra l-ispazju kkonċernat, fejn ma jinqatgħux fil-każ ta’ nirien fl-ispazju li jservu. Tali kontrolli u l-kontrolli għal kull sistema tat-tifi tan-nar għandha tinstab f’pożizzjoni tal-kontroll waħda jew miġbura f’mill-anqas pożizzjonijiet daqs kemm ikun possibbli. Tali pożizzjonijiet għandhom ikollhom aċċess mill-gverta miftuħa.

.7

Meta l-aċċess għal kwalunkwe spazju tal-makkinarju ta’ kategorija A huwa pprovdut f’livell baxx minn mina tax-xaft li tkun maġenbu, għandu jiġi pprovdut fil-mina tax-xaft, ħdejn il-bieb li ma jidħolx ilma minnu, bieb ħafif ta’ l-azzar li jipproteġi kontra n-nirien li jista’ jitħaddem minn kull naħa.

8   Tagħmir awtomatiku li jferrex l-ilma, sistemi ta’ detectors tan-nar u ta’ l-allarm (R 12)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Kull tagħmir awtomatiku li jferrex l-ilma, sistema ta’ intraċċar tan-nar u ta’ l-allarm għandhom ikunu kapaċi jaħdmu immedjatament f’kull ħin u l-ebda azzjoni mill-ekwipaġġ m’hi neċessarja biex tħaddimha. Għandha tkun tat-tip tal-pajp imxarrab iżda sezzjonijiet żgħar esposti jistgħu ikunu tat-tip tal-pajp niexef fejn dan huwa prekawzjoni neċessarja. Kull parti mis-sistema li tista’ tkun suġġetta għat-temperaturi ta’ ffriżar matul is-servizz għandha tiġi mħarsa b’mod adegwat kontra l-iffriżar. Għandha tinżamm karikata bil-pressjoni meħtieġa u għandha jkollha disposizzjoni għall-provvista kontinwa ta’ l-ilma kif meħtieġ f’dan ir-Regolament.

.2

Kull taqsima ta’ t-tagħmir li jferrex l-ilma għandu jinkludi mezzi li jagħtu sinjal ta’ l-allarm viżiv u li jinstema’ awtomatikament u f’unità waħda jew aktar ta’ l-indikazzjoni kull meta bexxiexa tibda’ taħdem. Tali unitajiet għandhom jindikaw f’liema taqsima li għandha s-sistema jkun hemm nirien u għandhom ikunu ċċentralizzati fuq il-pont tan-navigazzjoni kif ukoll, allarmi li jidhru u li jinstemgħu mill-unità għandhom jitpoġġew f’pożizzjoni li ma tkunx fuq il-pont tan-navigazzjoni sabiex tiżgura li l-indikazzjoni tan-nirien tiġi mwassla minnufih mill-ekwipaġġ. Is-sistema ta’ l-allarm għandha tkun tali li tindika jekk hemmx ħsara fis-sistema.

.3

Il-bexxixiet għandhom jinġabru fi gruppi separati, u kull wieħed minnhom għandu jkun fih mhux aktar minn 200 mill-bexxixiet. Kull taqsima tal- bexxixiet m’għandhiex isservi aktar minn żewġ gverti u m’għandux jinstab f’aktar minn żona waħda prinċipali vertikali, sakemm ma jintweriex li l-arranġamenti ma’ taqsima tal-bexxixiet isservi aktar minn żewġ sezzjonijiet jew tinstab f’aktar minn żona waħda prinċipali vertikali ma’ tnaqqasx il-protezzjoni tal-bastiment kontra n-nirien.

.4

Kull taqsima tal-bexxixiet għandha tkun kapaċi li tiġi iżolata minn valv wieħed biss li jwaqqaf. Il-valv li jwaqqaf f’kull taqsima għandu jkun aċċessibbli mill-ewwel u fejn jinstab għandu jkun indikat b’mod ċar u permanenti. Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jevitaw li l-valvi li jwaqqfu jitħaddmu minn kull persuna mhux awtorizzata.

.5

Għandu jiġi pprovdut gaġe li jindika l-pressjoni fis-sistema f’kull valv li jwaqqaf it-taqsima u fi stazzjon ċentrali.

.6

Il-bexxixiet għandu jkun reżistenti għas-sadid mill-atmosfera marittima. Fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz il-bexxixiet għandhom jibdew jaħdmu fil-firxa ta’ temperatura minn 68 sa 79 °C, ħlief li f’postijiet bħal kmamar tat-tnixxif, fejn temperaturi għoljin fl-ambjent huma mistennija, it-temperatura operattiva tista’ tiżdied b’mhux aktar minn 30 °C 'il fuq mit-temperatura massima fuq quddiem tal-gverta.

.7

Għandha tintwera lista jew pjanta f’kull unità ta’ l-indikazzjoni li turi l-ispazji koperti u fejn tinstab iż-żona fir-rigward ta’ kull taqsima. Għandhom ikunu disponibbli istruzzjonijiet adatti għall-ittestjar u l-manutenzjoni.

.8

Bexxixiet għandhom jitpoġġew f’pożizzjoni fuq l-irjus u bi spazju bejniethom f’disinn adegwat biex tinżamm rata ta’ l-applikazzjoni ta’ mhux anqas minn 5 litri/m2 kull minuta fuq iż-żona nominali koperta mill-bexxixiet. Il-bexxixiet għandhom jitpoġġew kemm jista’ jkun lil hinn mit-travi jew affarijiet oħra li jtellfu l-proġettazzjonijiet ta’ l-ilma u f’tali pożizzjonijiet li l-materjal li jieħu n-nar fl-ispazju jiġi mxarrab sew.

.9

Għandu jiġi pprovdut tank tal-pressjoni li għandu volum ugwali għal mill-inqas darbtejn dak tal-ħruġ ta’ l-ilma speċifikat f’dan il-paragrafu. It-tank għandu jkun fih livell fiss ta’ ilma frisk, ekwivalenti għall-ammont ta’ l-ilma li kieku joħroġ f’minuta waħda mill-pompa li għaliha saret referenza fil-paragrafu 12, u l-arranġamenti għandhom jipprovdu għaż-żamma tal-pressjoni ta’ l-arja fit-tank sabiex jiżgura li fejn ikun intuża livell fiss ta’ ilma ħelu fit-tank il-pressjoni ma tkunx anqas mill-pressjoni operattiva tat-tagħmir li jxerred l-ilma, u b’żieda l-pressjoni li toħroġ minn massa ta’ ilma mkejla mill-qiegħ tat-tank sa l-ogħla bexxiexa fis-sistema. Għandhom jiġu pprovduti mezzi adegwati biex jimlew mill-ġdid l-arja taħt pressjoni u biex jimlew il-livell ta’ l-ilma frisk fit-tank. Għandu jiġi pprovdut gaġe tal-ħġieġ li jkejjel il-livell korrett ta’ l-ilma fit-tank.

.10

Għandhom jiġu pprovduti mezzi li jevitaw li jgħaddi l-ilma baħar għal ġot-tank. It-tank tal-pressjoni għandu jitwaħħallu valv effiċjenti li jserraħ u gaġe li jkejjel il-pressjoni. Għandhom jiġu pprovduti valvi li jwaqqfu jew viti f’kull waħda mill-konnessjonijiet ta’ l-istrument li jkejjel.

.11

Għandha tiġi pprovduta pompa indipendenti ta’ l-enerġija għar-raġuni biss li jitkompla awtomatikament il-ħruġ ta’ l-ilma mill-bexxixiet. Il-pompa għandha titħaddem awtomatikament minn waqa’ fil-pressjoni tas-sistema qabel jintuża kompletament l-ammont tal-livell fiss ta’ l-ilma frisk fit-tank tal-pressjoni.

.12

Is-sistema tal-pompa u tal-pajpijiet għandhom ikunu kapaċi jżommu l-pressjoni meħtieġa fil-livell ta’ l-ogħla bexxiexa biex jiżguraw ħruġ kontinwu ta’ ilma li jkun biżżejjed għall-kopertura simultanea ta’ erja minima ta’ 280 m2 bir-rata ta’ l-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 8. Għall-bastimenti ġodda tal-klassi Ċ u D ta’ anqas minn 40 metru fit-tul b’erja totali protetta ta’ anqas minn 280 m2, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tispeċifika l-erja adattata għad-daqs tal-pompi u għall-komponenti alternattivi tal-provvista.

.13

Il-pompa għandha jkollha mwaħħal magħha fuq in-naħa tal-konsenja valv ta’ prova b’pajp tar-rimi qasir bit-truf miftuħa. Iż-żona effettiva mill-valv u mill-pajp għandha tkun adegwata biex tippermetti l-ħruġ tal-produzzjoni tal-pompa filwaqt li tinżamm il-pressjoni fis-sistema msemmija fil-paragrafu 9.

.14

Id-daħla mill-baħar għall-pompa għandha fejn ikun possibbli tkun fl-ispazju li fih il-pompa u għandha tkun irranġata b’tali mod li meta l-bastiment ikun fil-wiċċ ta’ l-ilma ma jkunx hemm bżonn li tingħalaq il-provvista ta’ ilma baħar għall-pompa għal kwalunkwe raġuni ħlief l-spezzjoni jew it-tiswija tal-pompa.

.15

Il-pompa tal-bexxiexa u t-tank għandhom jinstabu f’pożizzjoni li tkun remota b’mod raġonevoli minn kull spazju tal-makkinarju u m’għandux jinstab f’xi spazju li huwa meħtieġ li jkun protett mis-sistema tal-bexxiexa.

.16

Għandu jkun hemm mhux anqas minn żewġ sorsi ta’ provvista ta’ l-ilma għall-pompa ta’ l-ilma baħar u l-allarm awtomatiku u s-sistema ta’ detectors. Fejn is-sorsi ta’ l-enerġija għall-pompa huma elettriċi, dawn għandhom ikunu ġeneratur u sors ta’ enerġija ta’ emerġenza. Provvista waħda għall-pompa għandha tittieħed mill-iswiċċ-bord prinċipali, u waħda mill-iswiċċ-bord ta’ l-emerġenza minn tagħmir isseparat li jagħti għal dik ir-raġuni. It-tagħmir għandu jiġi rranġat tali sabiex jevita l-kċejjen, spazji tal-makkinarju u spazji oħra magħluqa li għandhom riskju qawwi li jieħdu n-nar ħlief sa fejn ikun meħtieġ biex jintlaħqu l-iswiċċ-bordijiet adattati, u għandu jitħaddem fuq kull swiċċ li jaqleb b’mod awtomatiku li jkun jinstab ħdejn il-pompa li xxerred l-ilma. Dan is-swiċċ għandu jippermetti l-provvista ta’ l-enerġija mis-swiċċ-bord prinċipali sakemm ikun hemm provvista disponibbli minn hemm, u li jkun iddisinjat b’tali mod li malli jkun hemm ħsara f’dik il-provvista jaqleb immedjatament għall-provvista mill-iswiċċ-bord ta’ l-emerġenza. Is-swiċċijiet fuq is-swiċċ-bord prinċipali u l-iswiċċ-bord ta’ l-emerġenza għandhom ikollhom tikketta ċara u li normalment tinżamm magħluqa. M’għandu jiġi permess l-ebda swiċċ ieħor fit-tagħmir li jitfa’ kkonċernat. Wieħed mis-sorsi tal-provvista ta’ l-enerġija għas-sistema ta’ l-allarm u ta’ detectors għandu jkun sors ta’ l-emerġenza. Fejn wieħed mis-sorsi ta’ l-enerġija għall-pompa hija magna tal-kombustjoni interna għandha, b’żieda ma’ li jikkonforma mad-disposizzjonijiet tal-paragrafu 15, jinstab f’tali post li nirien fi spazju protett ma jaffettwax il-provvista ta’ l-arja għall-makkinarju.

.17

Is-sistema tal-bexxiex għandha jkollha konnessjoni mill-mejn tan-nar tal-bastiment permezz ta’ valv li ma jirritornax li jintrabat 'l isfel u li jista’ jissakkar fil-konnessjoni li ma jħallix mixja b’lura mis-sistema tal-bexxiex għall-mejn tan-nar.

.18

Għandu jiġi pprovdut valv ta’ l-ittestjar biex jittestja l-allarm awomatiku għal kull sezzjoni ta’ bexxixiet minn ħruġ ta’ l-ilma ekwivalenti għat-tħaddim ta’ bexxiexa waħda. Il-valv ta’ l-ittestjar għal kull sezzjoni għandha tinstab ħdejn il-valv li jwaqqaf għal dik it-taqsima.

.19

Għandhom jiġu pprovduti mezzi għat-tħaddim awtomatiku tal-pompa fuq tnaqqis tal-pressjoni fis-sistema.

.20

Għandhom jiġu pprovduti swiċċijiet f’waħda jew aktar mill-pożizzjonijiet li jindikaw li għalihom saret referenza fil-paragrafu 2 li jħallu l-allarm u l-indikaturi ta’ kull taqsima ta’ bexxixiet jiġu ttestjati.

.21

Għandhom jiġu pprovduti ta’ lanqas 6 irjus żejda ta’ bexxixiet għal kull taqsima.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.22

Il-bexxiex awtomatiku, is-sistemi ta’ detectors tan-nirien u ta’ l-allarm tan-nirien għandhom ikunu ta’ tip approvat, li jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi tas-Sistema tas-Sigurtà min-Nirien.

.23

Għall-bastimenti ġodda tal-klassi Ċ u D ta’ anqas minn 40 metru f’tul b’erja totali protetta ta’ anqas minn 280 m2 l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tispeċifika l-erja adattata għad-daqs tal-pompi u għall-komponenti alternattivi tal-provvista.

9   Sistemi fissi ta’ detectors tan-nirien u sistemi ta’ l-allarm tan-nirien (R 13)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D, MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   Ġenerali

.1

Kwalunkwe sistema fissa ta’ detectors tan-nirien u sistemi ta’ l-allarm tan-nirien b’punti ta’ l-ajjut li jitħaddmu bl-idejn għandha tkun kapaċi titħaddem f’kull ħin.

.2

Il-provvisti ta’ l-enerġija u ċ-ċirkwiti elettriċi meħtieġa għat-tħaddim tas-sistema għandhom jiġu mmonitorjati għat-telf ta’ l-enerġija jew għall-kondizzjonijiet tal-ħsara kif ikun il-każ. Meta sseħħ kondizzjoni ta’ ħsara għandu jixgħel sinjal tal-ħsara li jidher u li jinstema’ fil-pannell tal-kontroll li għandu jkun differenti minn sinjal li hemm nirien.

.3

Għandu jkun hemm mhux anqas minn żewġ sorsi ta’ provvista ta’ l-enerġija għat-tagħmir elettriku użat fit-tħaddim tas-sistema ta’ detectors tan-nirien u ta’ l-allarm tan-nirien, li waħda minnhom tista’ tkun sors ta’ l-emerġenza. Il-provvista għandha tiġi pprovduta b’tagħmir isseparat li jagħti li huwa rriżervat biss għal dik ir-raġuni. Tali tagħmir li jitfa’ għandu jasal sa swiċċ awtomatiku li jibdel li jkun jinstab fil- jew maġenb il-pannell tal-kontroll għas-sistema ta’ detectors tan-nirien.

.4

L-apparat li jinnota u l-punti ta’ l-ajjut li jaħdmu bl-idejn għandhom jiġu miġbura f’sezzjonijiet. L-attivazzjoni ta’ kull apparat li jinnota jew punt ta’ l-ajjut li jaħdmu bl-idejn għandhom jibdew sinjal ta’ nar viżiv u li jinstema’ fil-pannell tal-kontroll u fl-unitajiet li jindikaw. Jekk is-sinjali ma jkunux ġew innutati f’2 minuti għandu jinstema’ awtomatikament allarm fl-akkomodazzjoni ta’ l-ekwipaġġ u fl-ispazji tas-servizz, fl-istazzjonijiet tal-kontroll u fl-ispazju tal-makkinarju. Din is-sistema li ssemma’ l-allarm m’hemmx bżonn tkun parti integrali mis-sistema ta’ detectors.

.5

Il-pannell tal-kontroll għandu jinstab fuq il-pont tan-navigazzjoni jew fl-istazzjon tal-kontroll tan-nirien prinċipali.

.6

L-unitajiet li jindikaw għandhom, bħala minimu, isemmu s-sezzjoni li fiha tħaddem l-apparat li jinnota jew il-punt ta’ l-ajjut li jitħaddmu bl-idejn. ta’ lanqas unità waħda għandha tinstab f’post li tkun tista’ tintlaħaq faċilment fil-ħinijiet kollha mill-membri ta’ l-ekwipaġġ responsabbli, meta jkunu fuq il-baħar jew fil-port, ħlief meta l-bastiment ikun barra mis-servizz. Unità waħda ta’ l-indikazzjoni għandha tinstab fuq il-pont tan-navigazzjoni jekk il-pannell tal-kontroll jinstab fl-istazzjon tal-kontroll tan-nirien prinċipali.

.7

Għandha tintwera informazzjoni ċara fuq jew maġenb kull unità ta’ l-indikazzjoni dwar l-ispazji koperti u fejn ikunu jinstabu dawn is-sezzjonijiet.

.8

Fejn is-sistema ta’ detectors tan-nirien ma tinkludix mezz li tidentifika b’mod remot kull detector individwalment, l-ebda taqsima li tkopri aktar minn gverta waħda fl-akkomodazzjoni, stazzjonijiet tas-servizz u tal-kontroll, m’għandha normalment tiġi permessa ħlief taqsima li tkopri taraġ magħluq. Sabiex jiġi evitat li jkun hemm dewmien biex jiġi identifikat is-sors tan-nar, in-numru ta’ spazji magħluqa inklużi f’kull taqsima għandu jkun illimitat kif jiġi stabbilit mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. Fl-ebda każ m’għandhom ikunu permessi aktar minn 50 spazju magħluq f’kull taqsima. Jekk is-sistema ta’ detectors tkun mgħammra b’detectors tan-nar li huwa identifikabbli individwalment, is-sezzjonijiet jistgħu jkopru diversi gverti u jservu kull numru ta’ spazji magħluqa.

.9

Jekk m’hemmx sistema ta’ detectors tan-nirien li tkun kapaċi li b’mod remot u individwalment tidentifika kull apparat li jinnota, taqsima ta’ detectors m’għandhiex isservi spazji fuq iż-żewġ naħat tal-bastiment u lanqas tkun fuq aktar minn gverta waħda u lanqas m’għandha tinstab f’aktar minn żona vertikali waħda prinċipali ħlief li l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, jekk hi sodisfatta li l-protezzjoni tal-bastiment kontra n-nirien ma tkunx b’hekk imnaqqsa, tista’ tippermetti kull tali taqsima ta’ detectors biex isservi ż-żewġ naħat tal-bastiment u aktar minn gverta waħda. F’bastimenti mgħammra b’detectors tan-nar li jkun identifikabbli individwalment, taqsima tista’ sservi spazji fuq iż-żewġ naħat tal-bastiment u fuq diversi gverti iżda ma tistax tinstab f’aktar minn żona waħda vertikali prinċipali.

.10

It-aqsima ta’ detectors tan-nar li tkopri stazzjon ta’ kontroll, spazju tas-servizz jew spazju ta’ l-akkomodazzjoni m’għandhiex tinkludi spazju tal-makkinarju.

.11

Id-detectors għandhom jitħaddmu bis-sħana, duħħan jew prodotti oħra tal-kombustjoni, fjamma jew kwalunkwe kombinazzjoni ta’ dawn il-fatturi. Id-detectors imħaddma minn fatturi oħra indikattivi min-nirien inċipjenti jistgħu jiġu kkunsidrati mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera kemm-il darba ma jkunx anqas sensittiv minn apparat ieħor li jinnota. Id-detectors tal-fjammi għandhom jintużaw biss flimkien ma’ tagħmir li jinnota d-duħħan jew is-sħana.

.12

Għandhom jiġu pprovduti istruzzjonijiet adegwati u partijiet żejda tal-komponenti għall-ittestjar u l-manutenzjoni.

.13

Il-funzjoni tas-sistema li tinnota għandha tiġi ttestjata perjodikament għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera permezz ta’ tagħmir li jipproduċi arja sħuna fit-temperatura adegwata, jew partiċelli aerosol jew duħħan li għandu firxa adegwata ta’ densità jew daqs tal-partiċelli, jew fenomeni oħra assoċjati man-nirien inċipjenti li għalihom huwa ddisinjat li jirrispondi d-ditekter. Kull ditekter għandu jkun ta’ tip li jkun jista’ jiġi pprovat għat-tħaddim korrett u mpoġġi lura taħt il-ħarsien normali mingħajr ir-rinnovazzjoni ta’ l-ebda komponent.

.14

Is-sistema ta’ detectors tan-nirien m’għandhiex tintuża għall-ebda raġuni oħra, ħlief li l-għeluq tal-bibien tan-nirien u funzjonijiet simili jistgħu jitħallew fil-pannell tal-kontroll.

.15

Is-sistemi ta’ detectors tan-nirien b’kapaċità li jsibu l-indirizz taż-żona għandhom jiġu rranġati tali sabiex: — ħolqa ma tkunx tista’ tiġi mħassra f’aktar minn punt wieħed minn nar, — jiġu pprovduti mezzi biex jiżguraw li kull ħsara (eż. qtugħ tad-dawl, short circuit, earth) li tiġri fil-ħolqa ma trendix il-ħolqa kollha ineffettiva, — kull arranġament isir biex iħalli l-konfigurazzjoni inizjali tas-sistema li tiġi mpoġġija postha fil-każ ta’ ħsara (elettriku, elettroniku, informatiku), — l-ewwel allarm tan-nar li tibda’ ma ttellifx lil kull tagħmir ieħor li jinnota milli jibda’ allarmi oħra.

.2   Rekwiżiti ta’ l-installazzjoni

.1

Għandhom jiġu installati punti ta’ l-ajjut li jaħdmu bl-idejn matul l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, l-ispazji tas-servizz u l-istazzjonijiet tal-kontroll. Għandu jkun hemm punt ta’ l-għajjut li jaħdem bl-idejn f’kull punt ta’ ħruġ. Għandhom ikunu aċċessibbli punti ta’ l-għajjut li jaħdmu bl-idejn fil-kuriduri ta’ kull gverta b’mod li l-ebda parti mill-kuridur ma tkun aktar minn 20 metru minn punt ta’ l-għajjut li jaħdem bl-idejn.

.2

Għandu jiġi installat tagħmir ta’ detectors tad-duħħan f’kull taraġ, kuridur u rotta ta’ ħruġ ta’ sigurezza fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni.

.3

Fejn hija meħtieġa sistema fissa li tinnota n-nirien u allarm tan-nirien għall-protezzjoni ta’ l-ispazji li m’humiex dawk imsemmija fil-paragrafu 2.2, għandu jiġi installat ta’ lanqas ditekter wieħed li jikkonforma mal-paragrafu 1.11 f’kull spazju tali.

.4

Id-detectors għandhom ikunu lokalizzati għall-prestazzjoni ottimali. Għandhom jiġu evitati l-pożizzjonijiet ħdejn it-travi u t-toqob tal-ventilazzjoni jew pożizzjoni oħra fejn id-disinni tal-mixja ta’ l-arja tista’ taffettwa b’mod negattiv il-prestazzjoni u l-pożizzjonijiet fejn l-impatt jew dannu fiżiku x’aktarx iseħħ. B’mod ġenerali, id-detectors li jinsabu fuq il-parti ta’ fuq ir-ras għandhom ikunu ta’ distanza minima ta’ 0,5 metri 'l bogħod mill-paratiji.

.5

L-ispazju massimu tad-detectors għandu jkun b’mod konformi mat-tabella ta’ hawn taħt: Tip ta’ detector Erja massima tal-paviment għal kull detector (m2) Tul massimu bejn ċentri (m) Tul massimu mill-paratiji (m) Sħana 37 9 4,5 Duħħan 74 11 5,5 L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tal-bastiment tista’ teħtieġ jew tippermetti li tħalli spazji oħra abbażi tal-fatti magħrufa (“data”) li juru l-karatteristiċi tad-detectors.

.6

Wajers elettriċi li jifformaw parti mis-sistema għandhom jiġu rranġati b’tali mod sabiex jevitaw il-kċejjen, spazji tal-makkinarju, u spazji oħra magħluqa li għandhom riskju għoli li jieħdu n-nar ħlief fejn ikun meħtieġ biex jipprovdu għall-intraċċar tan-nirien jew allarm tan-nirien f’tali spazji jew biex jikkomunikaw mal-provvista ta’ l-enerġija adegwata.

.3   Rekwiżiti tad-disinn

.1

Is-sistema u t-tagħmir għandhom jiġu ddisinjati b’mod adegwat biex jissaportu varjazzjoni fil-provvista tal-vultaġġ u transients, tibdil fit-temperatura ambjentali, vibrazzjoni, umdità, xokk, impatt u sadid li normalment issibhom fil-bastimenti.

.2

Id-detectors tad-duħħan li għandhom jiġu installati fit-turġien, kuriduri u rotot tas-sikurezza fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni kif meħtieġ minn paragrafu 2.2 għandhom jiġu ċċertifikati li jaħdmu qabel mad-densità tad-duħħan taqbeż it-12,5 % ta’ l-oskurità kull metru, iżda mhux sa meta d-densità tad-duħħan taqbeż it-2 % ta’ l-oskurità kull metru. Għandhom jiġu installati detectors tad-duħħan fi spazji oħra li għandhom jaħdmu fil-limiti tas-sensittività għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera wara li tiġi kkunsidrata n-nuqqas ta’ insensittività jew sensittività żejda tad-ditekter.

.3

Id-detectors tas-sħana għandhom jiġu ċċertifikati li jaħdmu qabel ma’ t-temperatura taqbeż it-78 °C iżda mhux sakemm it-temperatura taqbeż l-54 °C, meta t-temperatura togħla għal dawk il-limiti b’rata anqas minn 1 °C kull minuta. F’rati għola ta’ żidiet fit-temperaturi, id-detectors tas-sħana għandhom jaħdmu fil-limiti tat-temperatura għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera wara li tiġi kkunsidrata n-nuqqas ta’ insensittività jew sensittività żejda tad-detector.

.4

It-temperatura operattiva permessa tad-detectors tista’ tiżdied għal 30 °C fuq it-temperatura massima tal-parti ta’ quddiem tal-gverta fil-kmamar li jnixxfu u fi spazji simili li għandhom temperatura ambjentali normali li hija għolja.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.4.1

Is-sistemi fissi tad-detectors tan-nirien u ta’ l-allarm tan-nirien għandhom ikunu tat-tip approvat, li jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi tas-Sistemi tas-Sigurtà min-Nirien.

.4.2

Għandhom jiġu installati punti ta’ l-għajjut li jikkonformaw mal-Kodiċi tas-Sistemi tas-Sigurtà minn Nirien li jaħdmu bl-idejn matul l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, l-ispazji tas-servizz u l-istazzjonijiet tal-kontroll. Għandu jkun hemm punt ta’ l-għajjut li jaħdem bl-idejn f’kull punt ta’ ħruġ. Għandhom ikunu aċċessibbli punti ta’ l-għajjut li jaħdmu bl-idejn fil-kuriduri ta’ kull gverta b’mod li l-ebda parti mill-kuridur ma tkun aktar minn 20 metru minn punt ta’ l-għajjut li jaħdem bl-idejn.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D:

.5

Barra mid-disposizzjonijiet ta’ hawn fuq, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tiżgura li d-disposizzjonijiet dwar is-sigurtà fuq l-istallazzjonijiet dwar l-indipendenza tagħhom minn installazzjonijiet jew sistemi oħra għandhom ikunu konformi magħhom ir-reżistenza għas-sadid tal-komponenti tagħhom, il-provvista ta’ l-enerġija elettrika għas-sistema tal-kontroll tagħhom, u d-disponibbiltà ta’ l-istruzzjonijiet għat-tħaddim u l-manutenzjoni.

10   Arranġamenti għaż-karburant taż-żejt, żejt li jillubrika u żjut oħra li jieħdu n-nar (R 15)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   Limitazzjonijiet fl-użu taż-żejt bħala karburant

Il-limitazzjonijiet li ġejjin għandhom japplikaw għall-użu taż-żejt bħala karburant:

.1	Ħlief kif inhu permess b’mod ieħor minn dan il-paragrafu, m’għandu jintuża l-ebda karburant taż-żejt b’punt li fih jaqbad li huwa ta’ anqas minn 60 °C.

.2	F’ġeneraturi ta’ l-emerġenza, jista’ jintuża karburant taż-żejt b’punt li fih jaqbad li huwa ta’ mhux anqas minn 43 °C.

.3

Bla ħsara għal dawn il-prekawzjonijiet addizzjonali li tista’ tikkunsidra li huma meħtieġa u b’kondizzjoni li t-temperatura ambjentali ta’ l-ispazju li fih jinħażen jew jintuża dan il-karburant taż-żejt m’għandhiex titħalla togħla sa 10 °C taħt il-punt li fih jaqbad il-karburant taż-żejt, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tħalli l-użu ġenerali tal-karburant taż-żejt li jkollu punt li fih jaqbad ta’ anqas minn 60 °C iżda mhux anqas minn 43 °C. Għall-bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 jista’ jitħalla karburant taż-żejt li jkollu punt li fih jaqbad ta’ anqas minn 60 °C iżda mhux anqas minn 43 °C bla ħsara għal li ġej: .3.1 it-tankijiet tal-karburant taż-żejt għandhom jinstabu barra l-ispazji tal-makkinarju ħlief għal dawk li huma rranġati f’kompartimenti bil-qiegħ doppju. .3.2 disposizzjonijiet għall-kejl tat-temperatura taż-żejt fuq il-pajp li jiġbed tal-pompa tal-karburant; .3.3 huma pprovduti valvi u/jew tappijiet fuq in-naħa tad-daħla u fuq in-naħa tal-ħruġ ta’ l-istrejners tal-karburant taż-żejt; u .3.4 għandhom jiġu applikati ġonot tal-pajpijiet mibnija bl-iwweldjar jew li jkunu ta’ tip ta’ konu ċirkolari jew ġonta tat-tip sferika kemm jista’ jkun possibbli. Il-punt li fih jaqbdu ż-żjut għandu jiġi ddeterminat bil-metodu approvat tal-kikkra magħluqa.

.2   Arranġamenti tal-karburant taż-żejt

F’bastiment li fih jintuża l-karburant taż-żejt, l-arranġamenti għall-ħażna, distribuzzjoni u użu tal-karburant taż-żejt għandu jkun tali li jiżgura s-sigurtà tal-bastiment u tal-passiġġieri u għandu ta’ lanqas jikkonforma mad-disposizzjonijiet li ġejjin:

.1.1

Sa, fejn ikun prattiku, partijiet tas-sistema tal-karburant taż-żejt li fihom żejt imsaħħan li jkun taħt pressjoni li taqbeż 0,18 N/mm2 m’għandhomx jitpoġġew f’post fejn ikunu moħbija b’tali mod li d-difetti u t-tnixxija ma jkunux jistgħu jiġu nnutati faċilment. L-ispazji tal-makkinarju li jkunu lejn tali partijiet tas-sistema tal-karburant taż-żejt għandhom ikunu mdawla b’mod adegwat.

.1.2

B’żejt imsaħħan irid jiftiehem li huwa żejt li t-temperatura tiegħu wara li jissaħħan tkun għola minn 60 °C jew għola mill-punt li fih jaqbad iz-żejt bħalissa, jekk tkun anqas minn 60 °C.

.2

Il-ventilazzjoni ta’ l-ispazji tal-makkinarju għandha tkun biżżejjed taħt il-kondizzjonijiet kollha normali biex jevitaw ġabra ta’ fwar taż-żejt.

.3

Sa fejn ikun prattiku, it-tankijiet tal -karburant taż-żejt għandhom ikunu parti mill-istruttura tal-bastiment u għandhom jinstabu barra l-ispazji tal-makkinarju. Fejn it-tankijiet tal-karburant taż-żejt, li m’humiex tankijiet bil-qiegħ doppju, huwa neċessarju li jinstabu ħdejn jew fl-ispazji tal-makkinarju, ta’ lanqas wieħed mill-ġnub vertikali tagħhom għandu jkun kontigwu mal-fruntieri ta’ l-ispazju tal-makkinarju, u għandu jkollu preferibbilment fruntiera komuni mat-tankijiet bil-qiegħ doppju, u għandha tinżamm għal minimu ż-żona tal-fruntiera tat-tank li tkun komuni ma’ l-ispazji tal-makkinarju. Fejn tali tankijiet jinstabu fil-fruntieri ta’ l-ispazji tal-makkinarju huma m’għandhomx ikollhom karburant taż-żejt li għandu punt li fih jaqbad ta’ anqas minn 60 °C. Għandu jiġi evitat l-użu ta’ tankijiet tal-karburant taż-żejt li jżommu waħedhom u dan għandu jkun ipprojbit fl-ispazji tal-makkinarju.

.4

M’għandu jkun hemm l-ebda tank tal-karburant taż-żejt li jkun jinstab f’post fejn li jaqa’ jew li jnixxi minnu jista’ jservi ta’ periklu għax jaqa’ fuq uċuħ imsaħħna. Għandhom jittieħdu prekawzjonijiet biex jiġi evitat li kwalunkwe żejt li jista’ joħroġ taħt pressjoni minn kull pompa, filtru jew tagħmir li jsaħħan jiġi f’kuntatt ma’ uċuħ imsaħħna.

.5

Għandu jitwaħħal vit jew valv fuq kull pajp tal-karburant taż-żejt, li jekk isofri dannu, iħalli ż-żejt joħroġ minn tank tal-ħażna, fejn joqgħod jew tas-servizz ta’ kuljum, li għandu kapaċità ta’ 500 litru jew aktar, li jinstab fuq il-qiegħ doppju, direttament fuq it-tank li jkun kapaċi jiġi magħluq minn pożizzjoni sikura 'l barra mill-ispazju kkonċernat fil-każ li jkun hemm nirien fl-ispazju li fih jinstabu tali tankijiet. Fil-każ speċjali ta’ tankijiet fondi li jkunu jinstabu f’xi xaft jew mina tal-pajpijiet jew f’xi post simili, għandhom jitwaħħlu valvi fuq it-tank. Iżda l-kontroll fil-każ ta’ nirien ikun jista’ jsir permezz ta’ valv ieħor fuq il-pajp jew pajpijiet barra l-mina jew fi spazju simili. Jekk tali valv addizzjonali jitwaħħal fl-ispazju tal-makkinarju għandu jitħaddem minn pożizzjoni li tkun barra dan l-ispazju. F’bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 il-kontroll għall-operazzjoni bir-remot tal-valv għat-tank tal-karburant tal-ġeneratur ta’ l-emerġenza għandu jkun f’pożizzjoni separata mill-kontrolli għat-tħaddim remot ta’ valvi oħra li jinstabu fl-ispazji tal-makkinarju.

.6

Għandhom jiġu pprovduti mezzi sikuri u effiċjenti biex jiġi żgurat l-ammont ta’ karburant taż-żejt li fih tank tal-karburant taż-żejt. BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D: .1 Il-pajpijiet li jagħmlu ħoss m’għandhomx jieqfu fi spazju fejn jista’ jkun hemm ir-riskju tat-tqabbid ta’ li jaqa’ mill-pajp li jagħmel il-ħoss. B’mod partikolari, m’għandhomx jintemmu fi spazji tal-passiġġieri jew ta’ l-ekwipaġġ. Bħala regola ġenerali, il-pajpijiet li jagħmlu ħoss m’għandhomx jieqfu fl-ispazji tal-makkinarju. Madanakollu, jekk l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tikkunsidra li r-rekwiżiti imsemmija l-aħħar m’humiex prattiċi, hija tista’ tippermetti li l-pajpijiet li jagħmlu ħoss jispiċċaw fl-ispazji tal-makkinarju b’kondizzjoni li r-rekwiżiti li ġejjin jintlaħqu: .1.1 barra minn hekk, għandu jiġi pprovdut gaġe li jkejjel il-livell taż-żejt li jikkonforma mar-rekwiżiti ta’ subparagrafu 2.6.2; .1.2 il-pajpijiet li jagħmlu ħoss jispiċċaw f’postijiet li jkunu bogħod minn perikli li jaqbdu kemm-il darba ma jittieħdux prekawzjonijiet, bħat-twaħħil ta’ skrijns effiċjenti, sabiex jevitaw li ż-żejt fil-każ ta’ twaqqigħ minn fejn jispiċċaw il-pajpijiet li jagħmlu ħoss milli jiġu f’kuntatt ma’ kull fejn joriġina t-tqabbid. .1.3 fejn jispiċċaw il-pajpijiet li jagħmlu ħoss huma mgħammra b’mezzi li jagħlqu lilhom infushom u b’vit tal-kontroll b’dijametru żgħir li jagħlaq lilu nnifsu li jinsab taħt il-mezz li jibblankja bl-iskop li jiżgura qabel jinfetaħ il-mezz li jibblankja li m’hemmx karburant taż-żejt. Disposizzjoni għandha ssir sabiex tiżgura li kull twaqqigħ ta’ karburant taż-żejt mill-vit tal-kontroll ma jinvolvi l-ebda periklu ta’ tqabbid. BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B: .2 Mezzi oħra li jiżguraw l-ammont ta’ karburant taż-żejt li jkun qiegħed ġo tank tal-karburant taż-żejt jista’ jiġi permess jekk tali mezzi, bħal mezzi pprovduti f’subparagrafu 2.6.1.1, ma jeħtiġux penetrazzjoni taħt l-għatu tat-tank, u jekk tiġrilhom ħsara jew it-tankijiet jimtlew aktar milli suppost ma jħallux il-karburant joħroġ. .3 Il-mezzi msemmija f’subparagrafu 2.6.2 għandhom jinżammu f’kondizzjoni kif suppost sabiex jiżguraw li jibqgħu jaħdmu b’mod preċiż fis-servizz.

.7

Disposizzjoni għandha ssir sabiex tiġi evitata l-pressjoni żejda f’kull tank taż-żejt jew f’kull parti tas-sistema taż-karburant taż-żejt, inklużi l-pajpijiet li jimlew li huma fornuti mill-pompi abbord. Valv li jserraħ u pajpijiet ta’ l-arja u ta’ tifwir għandu jarmi f’pożizzjoni fejn m’hemmx riskju ta’ nar jew splużjoni mill-ħruġ taż-żjut u fwar u m’għandhux iwassal għall-ispazji ta’ l-ekwipaġġ, spazji tal-passiġġieri u lanqas fi spazji ta’ kategorija speċjali, spazji ro-ro magħluqa, spazji tal-makkinarju jew spazji bħal dawn, li jinstabu fil-bastimenti, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003.

.8

Pajpijiet tal-karburant taż-żejt u l-valvi u tagħmir tagħhom għandhom ikunu ta’ l-azzar jew materjal ieħor approvat, ħlief li jista’ jiġi permess l-użu ristrett ta’ pajpijiet flessibbli. Tali pajpijiet flessibbli u partijiet tat-tarf li jeħlu għandhom ikunu magħmula minn materjal approvat li jirreżisti n-nirien li jkunu ta’ saħħa adegwata. Għall-valvi, imwaħħla mat-tankijiet tal-karburant taż-żejt u li huma taħt pressjoni statika, jista’ jiġi aċċettat l-azzar jew ħadid fondut. Madanakollu, jistgħu jintużaw valvi tal-ħadid fondut ordinarju għas-sistemi tal-pajpijiet, fejn il-pressjoni tad-disinn hija anqas minn 7 bar u t-temperatura tad-disinn hija anqas minn 60 °C.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.9

Il-linji kollha esterni tal-forniment tal-karburant bi pressjoni għolja bejn il-pompi tal-karburant tal-pressjoni għolja u l-inġetturi tal-karburant għandhom jiġu protetti b’sistema tal-pajpijiet imlibbsa li kapaċi jżommu l-karburant minn ħsara f’linja tal-pressjoni għolja. Pajp imlibbes jinkludi pajp fuq barra li fih jitpoġġa pajp tal-karburant bil-pressjoni għolja li jifforma montatura permanenti. Is-sistema tal-pajpijiet imlibbsa għandha tinkludi mezz għal ġbir tat-tnixxijiet u għandhom jiġu pprovduti arranġamenti biex jingħata allarm fejn ikun hemm ħsara f’pajp tal-karburant.

.10

L-uċuħ kollha b’temperaturi 'l fuq minn 220 °C li jistgħu jiġu affettwati bħala riżultat ta’ ħsara fis-sistema tal-karburant għandhom jiġu insulati b’mod adegwat.

.11

Il-linji taż-żejt tal-karburant għandhom jiġu sorveljati jew protetti b’mod adegwat sabiex jevitaw sa fejn hu prattiku li jkun hemm sprej taż-żejt jew tnixxija taż-żejt fuq uċuħ jaħarqu, f’toqob tal-makkinarju li jiġbdu l-arja, jew sorsi oħra li jqabbdu. In-numru ta’ ġonot f’tali sistemi tal-pajpijiet għandu jinżamm f’ minimu.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.12

Il-linji taż-żejt tal-karburant m’għandhomx jinstabu immedjatament fuq jew madwar unitajiet ta’ temperatura għolja li jinkludu l-kaldaruni, pajpijiet tal-fwar, manifoldi tal-egżost, silencers, jew kull tagħmir ieħor li huwa meħtieġ li jkun insulat. Sa fejn huwa prattiku, pajpijiet taż-żejt tal-karburant għandhom jiġu rranġat 'il bogħod minn uċuħ li jaħarqu, installazzjonijiet ta’ l-elettriku jew sorsi oħra tat-tqabbid u għandhom jiġu skrinjati jew b’mod ieħor protetti b’mod adegwat sabiex jevitaw l-isprej taż-żejt jew tnixxija ta’ żejt fuq is-sorsi tat-tqabbid. In-numru ta’ ġonot f’tali sistemi tal-pajpijiet għandhom jinżammu f’minimu.

.13

Il-komponenti ta’ sistema tal-karburant tal-magna tad-diesel għandhom jiġu ddisinjati wara li tiġi kkunsidrata l-pressjoni massima milħuqa li tgħaddi minnha waqt ħidma, inkluż l-polzi ta’ pressjoni għolja li huma ġenerati u trażmessi lura fil-pajpijiet tal-provvista tal-karburant u tat-tnixxija mill-azzjoni tal-pompi ta’ l-injezzjoni tal-karburant. Il-konnessjonijiet fil-pajpijiet tal-provvista tal-karburant u tat-tnixxija għandhom jinbnew wara li tiġi kkunsidrata l-abbiltà li jimpedixxu t-tnixxija tal-karburant taż-żejt bil-pressjoni waqt ħidma u wara l-manutenzjoni.

.14

F’installazzjonijiet b’ħafna magnimagni li huma fornuti mill-istess sors ta’ karburant, għandhom jiġu pprovduti l-mezzi għall-iżolament tal-provvista tal-karburant u l-pajpijiet tat-tnixxija għall-magnimagni individwali. Il-mezzi ta’ l-iżolament m’għandhomx jaffettwaw it-tħaddim tal-magnimagni l-oħra u għandhom jaħdmu minn pożizzjoni li ma tkunx saret inaċċessibbli minn nar f’kull waħda mill-magnimagni.

.15

Fejn l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti l-mogħdija taż-żejt u likwidi li jaqbdu mill-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz, il-pajpijiet li jgħaddu ż-żejt jew likwidi li jaqbdu għandhom ikunu ta’ materjal approvat mill-Amministrazzjoni wara li jkun ġie kkunsidrat r-riskju tan-nirien.

.16

Il-bastimenti eżistenti tal-klassi B għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 2.9 sa 2.11, ħlief li jista’ jintuża bħala alternattiva għeluq adegwat ta’ magnimagni li għandhom produzzjoni ta’ 375 kW jew anqas bħala alternattiva għas-sistema tat-tlibbis tal-pajpijiet fil-paragrafu 2.9.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.3   Arranġamenti taż-żejt li jillubrika

L-arranġamenti għall-ħażna, distribuzzjoni u użu taż-żejt użat f’sistemi tal-lubrikazzjoni bil-pressjoni għandhom ikunu tali li jiżguraw is-sigurtà tal-bastiment u tal-persuni abbord, u tali arranġamenti fi spazji tal-makkinarju għandhom ta’ lanqas jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-paragrafi 2.1, .2.4, .2.5, .2.6, .2.7, .2.8, .2.10 u .2.11, ħlief għal:

.1

dan ma jipprekludix l-użu tat-tazzi sight-flow fis-sistemi tal-lubrikazzjoni kemm-il darba jintwera mit-test li jkollhom grad adegwat ta’ reżistenza għan-nar. Jekk jintużaw tazzi sight-flow, il-pajp għandu jiġi pprovdut b’valvi fuq iż-żewġ truf. Il-valv fit-tarf ta’ taħt tal-pajp għandu jkun tat-tip li jagħlaq lilu nnifsu waħdu;

.2

jistgħu jiġu awtorizzati li jkun hemm pajpijiet li jagħmlu ħoss; ir-rekwiżiti tal-paragrafi 2.6.1.1 u 2.6.1.3 m’hemmx bżonn jiġu applikati b’kondizzjoni li l-pajpijiet li jinstemgħu ikunu mgħammra b’mezzi adegwati li jagħlqu. Għall-bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 id-disposizzjonijiet tal-paragrafu 10.2.5 għandhom japplikaw ukoll għat-tankijiet taż-żejt li jillubrika ħlief dawk li għandhom kapaċità ta’ anqas minn 500 litru, tankijiet tal-ħażna li fuqhom il-valvi jingħalqu waqt it-tħaddim normali tal-bastiment jew fejn jiġi determinat li t-tħaddim mhux intenzjonat ta’ valv li jagħlaq malajr fuq it-tank taż-żejt li jillubrika jipperikola it-tħaddim sikur tal-propulsjoni prinċipali u l-makkinarju essenzjali awżiljari.

.4   Arranġamenti għal żjut oħra li jieħdu n-nar

L-arranġamenti għall-ħażna, distribuzzjoni u użu ta’ żjut oħra li jaqbdu li jintużaw taħt pressjoni f’sistemi tat-trażmissjoni ta’ l-enerġija, sistemi tal-kontroll u ta’ l-attivazzjoni u sistemi li jsaħħnu għandhom ikunu tali li jiżguraw is-sigurtà tal-bastiment u tal-persuni abbord. F’postijiet fejn hemm mezzi għat-tqabbid, tali arranġamenti għandhom ta’ lanqas jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tal-paragrafi 2.4, .2.6, .2.10 u .2.11 u mad-disposizzjonijiet tal-paragrafi .2.7 u .2.8 fir-rigward tas-saħħa u l-bini.

.5   Spazji tal-makkinarju li kultant ma jkunux mgħassa

Flimkien mar-rekwiżiti tad-disposizzjonijiet 1 sa 4, il-karburant taż-żejt u s-sistemi taz-zejt li jillubrika għandhom jikkonformaw ma’ li ġej:

.1

għandhom jiġu pprovduti mezzi fejn t-tankijiet taż-żejt tas-servizz ta’ kuljum jimtlew awtomatikament, jew bil-kontroll remot, biex jevitaw it-tifwir ta’ tixrid. Tagħmir ieħor li jitratta l-likwidi li jaqbdu awtomatikament, eż. purifikaturi taż-żejt, li, kull meta jkun prattiku, għandu jiġi installat fi spazju speċjali riservat għall-purifikaturi u t-tagħmir tagħhom li jsaħħan, għandu jkollu arranġamenti biex jevita t-tifwir ta’ tixrid;

.2	fejn t-tankijiet taż-żejt tas-servizz ta’ kuljum jew it-tankijiet fejn joqgħod huma mgħammra b’arranġamenti li jsaħħnu, għandu jiġi pprovdut allarm għat-temperatura għolja jekk jista’ jinqabeż il-punt li fih jaqbad il-karburant taż-żejt.

.6   Projbizzjoni tal-ġarr ta’ żjut li jieħdu n-nar f’tankijiet fuq nett

Żejt tal-karburant, żejt tal-lubrikazzjoni u żjut oħra li jieħdu n-nar m’għandomx jinġarru fit-tankijiet li jinsabu l-aktar 'il fuq.

11   Ilbies tal-ħaddiem tat-tifi tan-nar (R 17)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   It-tibdila tal-ħaddiem tat-tifi tan-nar għandha tikkonsisti f’:

.1.1

Tagħmir personali li jinkludi: .1 ħwejjeġ protettivi ta’ materjal li jipproteġi l-ġilda mis-sħana li toħroġ min-nirien u mill-ħruq u smit bil-fwar. Il-wiċċ ta’ barra għandu jkun reżistenti għall-ilma; .2 stivali u ingwanti tal-lastku jew materjal ieħor li ma jikkonduċix l-elettriku; .3 elmu iebes li joffri protezzjoni effettiva kontra l-impatt; .4 lampa elettrika tas-sigurtà (lanterna ta’ l-idejn) ta’ tip approvat b’perjodu minimu ta’ ħruq ta’ tliet siegħat; .5 mannara tal-ħaddiem tat-tifi tan-nar

.1.2

Tagħmir tat-teħid tan-nifs tat-tip approvat li jikkonsisti f’tagħmir tat-teħid tan-nifs ikkontenut fih stess li jaħdem bl-arja kompressa (SCBA), il-volum ta’ l-arja fiċ-ċilindri għandha tkun ta’ l-anqas 1 200 litru, jew tagħmir ieħor tat-teħid tan-nifs fih stess li għandu jkun kapaċi jaħdem għal mill-anqas 30 minuta. Kull SCBA għandu jiġi pprovdut b’ċilindri kkargati fis-sħiħ li għandu jkollu kapaċità ta’ ħażna żejda ta’ mill-inqas 2 400 litru ta’ arja libera ħlief li: (i) jekk il-bastiment qed iġorr ħames SCBA jew aktar, il-kapaċità totali tal-ħażna ta’ arja libera m’hemmx bżonn taqbeż 9 600 litru; jew (ii) jekk il-bastiment huwa mgħammar b’mezzi biex jikkarika mill-ġdid iċ-ċilindri ta’ l-arja bil-pressjoni kollha bl-arja, li ma fihiex kontaminazzjoni, il-kapaċità żejda tal-ħażna taċ-ċilindri żejda karikati bis-sħiħ ta’ kull SCBA għandha tkun ta’ lanqas 1 200 litru ta’ arja libera, u l-kapaċità totali tal-ħażna żejda ta’ arja libera pprovduta fil-bastiment mhix meħtieġ li taqbeż 4 800 litru ta’ arja libera. Kull ċilindru ta’ l-arja għall-SCBA għandu jkun ta’ tip li jista’ jinbidel ma’ l-oħrajn.

.2   Għal kull tagħmir tat-teħid tan-nifs għandu jiġi pprovdut kull siegla tas-salvataġġ li jirreżisti n-nar ta’ tul u saħħa suffiċjenti li jkun kapaċi li jitwaħħal permezz ta’ kull ganċ li jingħalaq ma’ l-irbit ta’ t-tagħmir jew ma’ ċintorin separat sabiex jimpedixxi li t-tagħmir tat-teħid tan-nifs jinqala’ meta tintuża s-siegla tas-salvataġġ.

.3   Bastimenti ġodda tal-klassi B u dawk eżistenti tal-klassi B ta’ 24 metru u aktar f’tul u l-bastimenti kollha ġodda tal-klassi Ċ u D ta’ 40 metru f’tul u aktar għandhom iġorru ta’ lanqas żewġ tibdiliet tal-ħaddiem tat-tifi tan-nar.

.1

F’bastimenti ta’ 60 metru jew aktar f’tul, għandu jiġi pprovdut ukoll, jekk il-medja tat-tul ta’ l-ispazji kollha tal-passiġġieri u l-ispazji tas-servizz fuq il-gverta li jġorru tali spazji hija ta’ aktar minn 80 metru, jew, jekk hemm aktar minn gverta waħda minnhom, fuq il-gverta li għandha l-akbar medja ta’ tali tulijiet, żewġ tibdiliet tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar u żewġ settijiet ta’ tagħmir personali għal kull 80 metru, jew parti minnhom, ta’ tali medja ta’ tulijiet. F’bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier, għandhom jiġu pprovduti tibdiliet tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar oħra għal kull żona oħra vertikali prinċipali, ħlief għal intrati tat-turġien li huma żoni individwali vertikali prinċipali u għal żoni vertikali prinċipali ta’ tul limitat fil-parti ta’ quddiem u ta’ wara ta’ bastiment li ma jinkludix, spazji tal-makkinarju jew kċejjen prinċipali.

.2	F’bastimenti ta’ 40 metru jew aktar f’tul iżda anqas minn 60 metri għandhom jiġu pprovduti ukoll żewġ tibdiliet tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar.

.3	F’bastimenti ġodda tal-klassi B u dawk eżistenti tal-klassi B ta’ 24 metru u aktar f’tul iżda anqas minn 40 metru, għandhom jiġu pprovduti wkoll żewġ tibdiliet tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar, iżda b’tibdil wieħed biss żejjed għat-tagħmir tat-teħid tan-nifs fih stess.

.4   F’bastimenti ġodda tal-klassi B u dawk eżistenti tal-klassi B ta’ anqas minn 24 metru u l-bastimenti kollha ġodda tal-klassi Ċ u D ta’ anqas minn 40 metru f’tul m’għandha tiġi pprovduta l-ebda tibdila tal-ħaddiem tat-tifi tan-nar.

.5   It-tibdiliet tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar jew settijiet ta’ tagħmir personali għandhom jinħażnu sabiex ikunu aċċessibbli faċilment u lesti biex jintużaw u, meta jinġarru aktar minn libsa waħda tal-ħaddiem tat-tifi tan-nar jew aktar minn sett wieħed ta’ tagħmir personali, għandu jiġi maħżun f’pożizzjonijiet isseparati b’mod vast. ta’ lanqas tibdila waħda tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar u sett wieħed ta’ tagħmir personali għandu jkun disponibbli f’kull tali pożizzjoni.

12   Oġġetti mixxellanji (R 18)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Fejn id-diviżjonijiet tal-klassi “A” huma minfuda biex jgħaddu l-kejbils ta’ l-elettriku, pajpijiet, trunks, toqob eċċ., jew għal girders, travi jew membri strutturali oħra, għandhom isiru arranġamenti biex jiżguraw li r-reżistenza għan-nar ma tiġix imfixkla sa fejn ikun raġonevoli u prattiku. Għall-bastimenti li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, fejn id-diviżjonijiet tal-klassi “A” huma minfuda, tali penetrazzjonijiet għandhom jiġu ppruvati b’mod konformi mal-Kodiċi tal-Proċeduri ta’ l-Eżami tan-Nar, sabiex jiżgura li r-reżistenza għan-nirien tad-diviżjonijiet mhix imfixkla. Fil-każ ta’ Regolamenti tat-toqob tal-ventilazzjoni II-2/B/9.2.2b u II-2/B/9.3 japplikaw. Madanakollu, fejn il-penetrazzjoni tal-pajp tkun ta’ l-azzar jew materjal ekwivalenti li għandu kull ħxuna ta’ 3 mm jew aktar u kull tul ta’ mhux anqas minn 900 mm (preferibbilment 450 mm fuq kull naħa tad-diviżjoni) u l-ebda ftuħ, l-ittestjar mhux meħtieġ. Tali penetrazzjonijiet għandhom ikunu insulati b’mod adegwat bl-estensjoni ta’ l-insulazzjoni fl-istess livell tad-diviżjoni.

.2

Fejn id-diviżjonijiet tal-klassi “B” huma minfuda biex jgħaddu l-kejbils ta’ l-elettriku, pajpijiet, trunks, toqob eċċ., jew għat-twaħħil ta’ terminali tal-ventilazzjoni, tagħmir li jeħel tad-dawl u mezzi bħal dawn, għandhom isiru arranġamenti biex jiżguraw li r-reżistenza għan-nar ma tiġix imfixkla sa fejn ikun raġonevoli u prattiku. Fil-bastimenti, li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 għal tali penetrazzjonijiet għandhom isiru arranġamenti biex jiżguraw li r-reżistenza għan-nar tad-diviżjonijiet mhix imfixkla. Pajpijiet li m’humiex ta’ l-azzar jew tar-ram aħmar li jippenetraw id-diviżjonijiet tal-klassi “B” għandhom ikunu protetti minn jew: .1 kull mezz tal-penetrazzjoni ttestjat bin-nar, adattat għar-reżistenza għan-nirien tad-diviżjoni minfuda u t-tip ta’ pajp użat; jew .2 kull kisi ta’ l-azzar, li għandu ħxuna ta’ mhux anqas minn 1,8 mm u b’tul ta’ mhux anqas minn 900 mm għad-dijametru tal-pajp ta’ 150 mm jew aktar u mhux anqas minn 600 mm għad-dijametri tal-pajp ta’ anqas minn 600 mm għad-dijametri ta’ anqas minn 150 mm (preferibbilment maqsuma ugwalment fuq kull naħa tad-diviżjoni). Il-pajp għandu jiġi konness sat-truf tal-kisi bil-flanġi jew akkopjamenti jew id-differenza bejn il-kisi u l-pajp m’għandhiex taqbeż 2,5 mm jew kull spazju bejn pajp u kisi għandha ssir issikkata permezz ta’ materjal li ma jaqbadx jew materjal ieħor adattat.

.3

Pajpijiet li jippenetraw il-diviżjonijiet tal-klassi “A” jew “B” għandhom ikunu ta’ materjal approvat wara li tiġi kkunsidrata t-temperatura li tali diviżjonijiet huma meħtieġa li jissaportu. F’bastimenti mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, l-ebda pajpijiet tal-metall insulati li jippenetraw id-diviżjonijiet tal-klassi “A” jew “B” m’għandhom ikunu ta’ kull materjal li għandu temperatura li tinħall li taqbeż id-950 °C għal “A-0” u 850 °C għad-diviżjonijiet tal-klassi “B-0”.

.4

Fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, fl-ispazji tas-servizz jew fi stazzjonijiet tal-kontroll, il-pajpijiet maħsuba biex iġorru ż-żejt jew likwidi oħra li jieħdu n-nar għandhom ikunu ta’ kull materjal u kostruzzjoni adattata wara li jiġi kkunsidrat ir-riskju li jieħu n-nar.

.5

Il-materjal li jsir ineffettiv minħabba s-sħana m’għandux jintuża għal toqob li jitfgħu fil-baħar, rimi sanitarju u toqob oħra li huma qrib il-linja sa fejn jasal l-ilma u fejn il-falliment tal-materjal fil-każ ta’ nirien jagħti lok għall-periklu ta’ l-għargħar.

.6

Radjaturi elettriċi, jekk jintużaw, għandhom ikunu mwaħħla fil-pożizzjoni u mibnija b’tali mod li jnaqqsu r-riskju tan-nirien għal minimu. Ma jistgħux jitwaħħlu radjaturi b’element espost b’tali mod sabiex il-ħwejjeġ, purtieri, jew materjal bħal dan jistgħu jinħarqu jew jitqabbdu bis-sħana mill-element.

.7

Ir-reċipjenti ta’ l-iskart kollha għandhom jinbnew minn materjal li ma jinħaraqx bl-ebda ftuħ fil-ġnub jew fil-qiegħ.

.8

Fi spazji fejn il-penetrazzjoni tal-prodotti taż-żejt hija possibbli, il-wiċċ ta’ l-insulazzjoni għandha tkun impervja għaż-żejt jew żejt tal-fwar. BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D: Fl-ispazji li fihom hemm kull riskju ta’ żjut li jtir jew fwar taż-żejt, p.eż fl-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A, il-wiċċ tal-materjal ta’ l-insulazzjoni għandu jkun li ma jidħolx żejt u fwar taż-żejt. Fejn hemm kopertura minn plakka ta’ azzar mhux ipperforat jew materjal ieħor li ma jaqbadx (mhux aluminju) li hu l-aħjar wiċċ fiżiku, din il-kopertura tista’ tkun magħquda bis-seaming, irbattar, eċċ.

.9

Il-kabinetti taż-żebgħa u l-kabinetti tal-likwidi li jaqbdu għandhom ikunu mħarsa minn kull arranġament approvat tat-tifi tan-nar, li jippermetti lill-ekwipaġġ jitfi kull nar mingħajr ma jidħol fl-ispazju. F’bastimenti li nbnew fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003:. .1 Il-kabinetti taż-żebgħa li jissakkru għandhom jiġu protetti b’-: .1.1 kull sistema tad-dijossidu tal-karbonju, iddisinjat biex jagħti kull volum minimu ta’ gass liberu ugwali għal 40 % tal-volum gross ta’ l-ispazju protett; .1.2 kull sistema tat-trab niexef, iddisinjat għal mill-anqas 0,5kg trab/m3; .1.3 kull sistema li tispara l-ilma jew tbexxex, iddisinjata għal 5 litri/m2 min. Is-sistemi li jisparaw l-ilma jistgħu jiġu mqabbda mal-mejn tan-nar tal-bastiment; jew .1.4 kull sistema li tipprovdi protezzjoni ekwivalenrti, kif stabbilit mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. F’kull każ is-sistema għandha tkun tista’ titħaddem minn barra l-ispazju protett. .2 Il-kabinetti tal-likwidu li jaqbad li jissakkru għandhom jiġu mħarsa minn kull arranġament adegwat tat-tifi tan-nar approvat mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. .3 Għall-kabinetti li jissakkru li għandhom kull erja tal-gverta ta’ anqas minn 4 m2, li ma jagħtux aċċess għall-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, jista’ jiġi aċċettat minflok sistema fissa kull pajrin tad-dijossidu tal-karbonju li jista’ jinġarr li għandu daqs biex jipprovdi kull volum minimu ta’ gass liberu ugwali għal 40 % tal-volum gross ta’ l-ispazju. Għandu jiġi rranġat port fejn jinħarġu l-affarijiet fil-kabinett li jissakkar sabiex iħalli l-ħruġ tal-pajrin mingħajr ma jkun hemm għalfejn ikun hemm dħul fl-ispazju protett. Il-pajrin meħtieġ li jista’ jinġarr għandu jitpoġġa ħdejn il-port. Alternattivament għandha tiġi pprovduta kull konnessjoni tal-port jew tal-pajp sabiex tiffaċilita l-użu ta’ l-ilma tal-mejn tan-nirien.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.10   Tagħmir li jaqli fil-fond ix-xaħam, li jgħalli u li jsajjar ġol-forn:

Meta t-tagħmir li jaqli fil-fond ix-xaħam, li jgħalli u li jsajjar ġol-forn huwa installat u jintuża fi spazji barra l-kċina prinċipali, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha timponi miżuri oħra tas-sigurtà fir-rigward tal-periklu speċifiċi tan-nirien assoċjati ma’ dan it-tip ta’ tagħmir.

Fil-bastimenti li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, it-tagħmir li jaqli fil-fond ix-xaħam għandu jkun mgħammar b’li ġej:

.1	kull sistema awtomatika jew manwali li titfi ttestjata fuq kull standard internazzjonali b’mod konformi mal-Pubblikazzjoni ISO 15371:2000 dwar is-sistemi tat-tifi tan-nar għall-protezzjoni ta’ tagħmir fil-kċejjen li jaqli fil-fond ix-xaħam;

.2	kull thermostat primarju u ieħor bħala żejjed b’kull allarm biex jinnotifika l-operatur fil-każ ta’ ħsara ta’ kull thermostat minnhom;

.3	arranġamenti biex tinqata’ awtomatikament l-enerġija elettrika malli tinxtegħel is-sistema ta’ l-emerġenza;

.4	kull allarm biex jindika li qed taħdem is-sistema li titfi fil-kċina fejn hemm installat it-tagħmir; u

.5	kontrolli għat-tħaddim manwali tas-sistema li titfi, li huma mmarkati b’mod ċar għall-użu fil-pront mill-ekwipaġġ.

Fil-bastimenti li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, l-istallazzjonijiet ġodda għal tagħmir li jaqli fil-fond ix-xaħam għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ dan il-paragrafu.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D:

.11   Pontijiet tas-sħana:

Fl-implimentazzjoni ta’ miżuri kontra n-nirien, għandhom jittieħdu passi mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera biex jimpedixxu t-trasferiment tas-sħana mill-pontijiet tas-sħana, p.eż. bejn il-gverti u l-paratiji.

F’bastimenti li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, l-insulazzjoni ta’ kull gverta jew paratija għandha ssir lil’hinn mill-punt tal-penetrazzjoni, intersezzjoni jew punt terminali għal kull distanza ta’ mill-anqas 450 mm fil-każ ta’ strutturi ta’ l-azzar u ta’ l-aluminju. Jekk kull spazju ta’ standard ta’ klassi “A” huwa maqsum b’kull gverta jew kull paratija li għandha insulazzjoni ta’ valuri differenti, l-insulazzjoni bl-ogħla valur għandha tkompli fuq il-gverta jew il-paratija bl-insulazzjoni ta’ l-inqas valur għal kull distanza ta’ mill-inqas 450 mm.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.12   Kontenituri tal-gass bil-pressa:

Kull kontenitur tal-gass li jista’ jinġarr li huwa ppressat, likwifikat jew imkisser taħt pressjoni, li jista’ jitma’ kull nar potenzjali, għandu jitpoġġa f’post adegwat minnufih wara li jintuża fuq il-gverta tal-paratija, minn fejn hemm aċċess dirett għall-gverta miftuħa.

13   Pjanijiet tal-kontroll tan-nar (R 20)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

F’kull bastiment l-arranġamenti kollha ġenerali għandhom jintwerew għat-tmexxija ta’ l-uffiċjali tal-bastiment, li juru b’mod ċar għal kull gverta l-istazzjonijiet tal-kontroll, is-sezzjonijiet varji tan-nar magħluqa b’qasmiet tal-klassi “A”, is-sezzjonijiet magħluqa b’qasmiet tal-klassi “B” flimkien mad-dettalji tas-sistemi tad-detectors tan-nirien u ta’ l-allarm tan-nirien, l-installazzjoni tal-bexxixiet, it-tagħmir li jitfi n-nirien, il-mezzi ta’ l-aċċess għall-kompartimenti differenti, gverti, eċċ u s-sistema tal-ventilazzjoni li tinkludi dettalji tal-pożizzjonijiet tal-kontroll tal-fann, il-pożizzjonijiet ta’ l-umidifikaturi u n-numri ta’ l-identifikazzjoni tal-fannijiet li jivventilaw li jservu kull taqsima. Alternattivament id-dettallji msemmija hawn fuq jistgħu jitniżżlu f’fuljett, li għandha tingħata kopja tiegħu lil kull uffiċjal, u kopja waħda għandha l-ħin kollu tkun disponibbli abbord f’kull post aċċessibbli. Il-pjanti u l-fuljetti għandhom jinżammu aġġornati, u kull tibdil għandu jiġi rreġistrat mill-aktar fis li jkun prattiku. Id-deskrizzjonijiet f’tali pjani u fuljetti għandhom ikunu fil-lingwa uffiċjali ta’ l-Istat tal-bandiera. Jekk il-lingwa mhix la l-Ingliż u lanqas il-Franċiż, għandha tiġi inkluża kull traduzzjoni f’waħda minn dawn il-lingwi. Fil-każ li l-bastiment ikun qed jitħaddem fuq vjaġġi domestiċi fi Stat Membru ieħor, għandha tiġi inkluża kull traduzzjoni fil-lingwa uffiċjali ta’ dak l-Istat ospitant, jekk il-lingwa mhix la l-Ingliż u lanqas il-Franċiż. F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 l-informazzjoni li għandha tiġi pprovduta mal-pjanti meħtieġa għall-kontroll tan-nirien u l-fuljetti u s-simboli grafiċi li jridu jintużaw għall-pjanijiet għall-kontroll tan-nirien għandhom ikunu konformi mar-Riżoluzzjonijiet ta’ l-OIM A.756 (18) u A.654 (16).

.2

Fuq kull bastiment li għandu tul ta’ 24 metru jew aktar u fuq kull sett dublikat ta’ pjanti għall-kontroll tan-nirien jew kull fuljett li fih tali pjanti għandhom jiġu maħżuna b’mod permanenti f’kull għeluq prominenti li ma jaffettwahx it-temp barra l-kamra ta’ fuq il-gverta għall-għajnuna ta’ imjegati li jitfu n-nirien li jkunu fuq in-naħa ta’ l-art.

14   Prontezza operazzjonali u manutenzjoni

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   Rekwiżiti ġenerali

Fil-ħinijiet kollha li l-bastiment ikun fis-servizz, is-sistemi tal-protezzjoni min-nirien u s-sistemi tat-tifi tan-nar u t-tagħmir għandhom ikunu miżmuma lesti biex jintużaw.

Bastiment ma jkunx fis-servizz meta:

.1	ikun daħal għat-tiswijiet jew sorġa (jew ankrat jew fil-port) jew fil-baċir;

.2	jiġi ddikjarat li mhux fis-servizz mill-propjetarju jew mir-rappreżentant tal-propjetarju; u

.3	jekk m’hemmx passiġġieri abbord.

Is-sistemi għall-protezzjoni min-nirien li ġejjin għandhom jinżammu f’kondizzjoni tajba sabiex jiżguraw li jagħtu l-prestazzjoni meħtieġa f’każ ta’ nirien:

.1.1   Prontezza biex jitħaddmu

.1

protezzjoni strutturali kontra n-nirien li tinkludi diviżjonijiet li jirreżistu n-nirien u l-protezzjoni tal-fetħiet u l-penetrazzjonijiet f’dawn id-diviżjonijiet;

.2

sistemi tad-detectors tan-nirien u sistemi ta’ l-allarm tan-nirien;

.3

mezzi tas-sistemi ta’ passaġġi ta’ sikurezza u t-tagħmir.

Is-sistemi tat-tifi tan-nirien u t-tagħmir għandhom jinżammu f’kondizzjoni tajba li jaħdmu u jkunu disponibbli fil-pront għall-użu immedjat. Pajrini li jinġarru li ntremew għandhom jiġu kkarikati minnufih mill-ġdid jew mibdula b’kull mezz ekwivalenti.

.1.2   Spezzjonijiet tal-manutenzjoni, ittestjar u spezzjonijiet

Għandu jsir manteniment, ittestjar u spezzjonijiet ibbażati fuq il-linji gwida żviluppati mill-OIM u f’kull manjiera li għandha konsiderazzjoni li tiżgura s-sikurezza tas-sistemi li jitfu n-nirien u t-tagħmir.

Għandu jinżamm pjan tal-manutenzjoni abbord il-bastiment u għandu jkun disponibbli għall-ispezzjoni, kull meta jkun meħtieġ mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera.

Il-pjanta tal-manteniment għandha tinkludi ta’ lanqas is-sistemi tal-protezzjoni min-nirien li ġejjin u s-sistemi tat-tifi tan-nar u t-tagħmir, fejn huma installati:

.1	mejns tan-nirien, pompi tan-nirien u idranti li jinkludu l-pajpijiet u ż-żenuni;.

.2	sistemi fissi tad-detectors tan-nar u sistemi ta’ l-allarm tan-nirien;

.3	sistemi fissi tat-tifi tan-nar u tagħmir ieħor tat-tifi tan-nar;

.4	bexxiex awtomatiku, sistemi tad-detectors tan-nar u ta’ l-allarm min-nirien;

.5	sistemi tal-ventilazzjoni li jinkludu umidifikaturi tan-nirien u tad-duħħan, fannijiet u l-kontrolli tagħhom;

.6	għeluq ta’ l-emerġenza tal-provvista tal-karburant;

.7	bibien tan-nirien inklużi l-kontrolli tagħhom;

.8	sistemi ġenerali ta’ l-emerġenza ta’ l-allarm;

.9	mezzi tat-teħid tan-nifs fil-salvataġġ ta’ l-emerġenza

.10	pajrini li jistgħu jinġarru inklużi kariki żejda; u

.11	tibdil tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar

Il-programm tal-manutenzjoni jista’ jkun ibbażat fuq il-komputer.

.2   Rekwiżiti addizzjonali

F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 li jġorru aktar minn 36 passiġġier għandu jiġi żviluppat pjan tal-manutenzjoni għad-dwal li qegħdin f’postijiet baxxi u sistemi għall-indirizz pubbliku flimkien mal-pjan tal-manutenzjoni taħt paragrafu 1.2.

15   Struzzjonijiet, taħriġ abbord u provi

BASTIMENTI ĠODDA U EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1   Struzzjonijiet, dmirijiet u organizzazzjoni

.1

Il-membri ta’ l-ekwipaġġ għandhom jirċievu struzzjonijiet abbord il-bastiment.

.2

Il-membri ta’ l-ekwipaġġ għandhom jirċievu struzzjonijiet dwar id-dmirijiet assenjati lilhom.

.3

Il-partijiet responsabbli biex jitfu n-nirien għandhom jiġu organizzati. Dawn il-partijiet għandhom ikollhom il-kapaċità li jagħmlu d-dmirijiet tagħhom fil-ħinijiet kollha waqt li l-bastiment ikun fis-servizz.

.2   Taħriġ abbord u provi

.1

Il-membri ta’ l-ekwipaġġ għandhom jiġu mħarrġa biex ikunu familjari ma’ l-arranġamenti tal-bastiment kif ukoll il-lok u t-tħaddim ta’ kull sistema tat-tifi tan-nar u tagħmir li jistgħu jiġu msejħa biex jużaw.

.2

It-taħriġ fl-użu tal-mezzi tat-teħid tan-nifs waqt l-emerġenza għandu jiġi kkunsidrat bħala parti mit-taħriġ abbord.

.3

Il-prestazzjoni tal-membri ta’ l-ekwipaġġ li ngħataw dmirijiet li jitfu n-nirien għandhom jiġu evalwati perjodikament billi jsir taħriġ abbord u provi biex jidentifikaw iż-żoni li għandhom bżonn ta’ titjib, sabiex jiżguraw il-kompetenza fil-kapaċitajiet tat-tifi tan-nar tinżamm u sabiex jiżguraw it-tħaddim fil-pront ta’ l-organizzazzjoni tat-tifi tan-nar.

.4

Għandu jiġi ppjanat u mwettaq taħriġ abbord fl-użu tas-sistemi tat-tifi tan-nar tal-bastiment u ta’ t-tagħmir b’mod konformi mad-diposizzjonijiet ta’ Regolament III/19.4.1 tal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata.

.5

Għandhom isiru u jiġu rreġistrati provi tan-nirien b’mod konformi mad-disposizzjonijiet ta’ Regolamenti III/19.3.4, III/19.5 u III/30 tal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata.

.3   Manwal tat-taħriġ

Għandu jiġi pprovdut manwali tat-taħriġ f’kull mess ta’ l-ekwipaġġ u kamra tar-rikreazzjoni jew f’kull kabina ta’ l-ekwipaġġ. Il-manwali tat-taħriġ għandu jinkiteb fil-lingwa operattiva tal-bastiment. Il-manwali tat-taħriġ li jista’ jkun magħmul minn diversi volumi għandu jkollu fih l-istruzzjonijiet u l-informazzjoni meħtieġa f’dan il-paragrafu f’termini li jinftiehmu faċilment u impinġija kull meta jkun possibbli. Kull parti ta’ din l-informazzjoni għandha tiġi pprovduta fil-forma ta’ għajnuniet awdjo-viżivi minflok il-manwali. Il-manwali tat-taħriġ għandu jispjega li ġej fid-dettall:

.1	prattika ġenerali tas-sigurtà min-nirien u prekawzjonijiet irrelatati mal-perikli tat-tipjip, perikli elettriċi, likwidi li jaqbdu u perikli oħra komuni fuq il-bastimenti;

.2	struzzjonijiet ġenerali dwar l-attivitajiet tat-tifi tan-nar u l-proċeduri tat-tifi tan-nar inklużi l-proċeduri għan-notifikazzjoni tan-nirien u l-użu ta’ punti ta’ l-ajjut li jitħaddmu bl-idejn;

.3	tifsiriet ta’ allarmi tal-bastimenti;

.4	tħaddim u użu ta’ sistemi tat-tifi tan-nar u tagħmir;

.5	tħaddim u użu tal-bibien tan-nirien;

.6	tħaddim u użu ta’ sistemi tat-tifi tan-nar u tagħmir u umidifikaturi tad-duħħan; u

.7	sistemi tal-salvataġġ u tagħmir.

.4   Pjanijiet għall-kontroll tan-nirien

Il-pjanijiet għall-kontroll tan-nirien għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/A-13.

16   Operazzjonijiet

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ, D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Biex jiġi pprovdut tagħrif u struzzjoni għall-ħidmiet tal-ġarr tal-merkanzija minn fuq il-bastiment f’relazzjoni mas-sigurtà tan-nirien, għandhom jiġu pprovduti fuljetti operattivi.

.2

Il-fuljett operattiv meħtieġ għandu jkun fih l-informazzjoni meħtieġa u l-istruzzjonijiet għat-tħaddim sikur tal-bastiment u l-operazzjonijiet tal-ġarr tal-merkanzija fir-rigward tas-sigurtà tan-nirien. Il-fuljett għandu jinkludi informazzjoni li tikkonċerna r-responsabbiltajiet ta’ l-ekwipaġġ għas-sigurtà ġenerali kontra n-nirien tal-bastiment waqt it-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija. Għall-bastimenti li jġorru prodotti perikolużi l-fuljett tas-sigurtà min-nirien għandu jipprovdi riferenza għall-istruzzjonijiet pertinenti tat-tifi tan-nar u tal-ġarr tal-merkanzija fl-emerġenza li jinstabu fil-Kodiċi Internazzjonali Marittimu dwar il-Prodotti Perikolużi.

.3

Il-fuljett dwar it-tħaddim tas-sigurtà min-nirien għandu jinkiteb fil-lingwa operattiva tal-bastiment.

.4

Il-fuljett dwar it-tħaddim tas-sigurtà min-nirien jista’ jiġi kkombinat mal-manwali tat-taħriġ meħtieġa fir-Regolament II-2/A/15.3.

PARTI B

MIŻURI TAS-SIGURTÀ MIN-NIRIEN

1   Struttura (R 23)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Il-buq, is-superstrutturi, l-istruttura tal-paratiji, gverti u l-kmamar ta’ fuq il-gverta għandhom jinbnew mill-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti. Għall-finijiet tal-applikazzjoni tad-definizzjoni ta’ l-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti kif mogħti minn Regolament II-2/A/2.7, l-“espożizzjoni applikabbli għan-nirien” għandhom ikunu konformi mal-integrità u l-istandards ta’ l-insulazzjoni mogħtija fit-tabelli ta’ Regolamenti 4 u 5. Per eżempju, fejn tali diviżjonijiet bħall-gverti jew il-ġnub u t-truf tal-kmamar ta’ fuq il-gverta huma permessi li jkollhom integrità tan-nirien “B-0”, l-“espożizzjoni applikabbli għan-nirien” għandha tkun ta’ nofs siegħa.

.2

Madanakollu, f’każijiet fejn kull parti mill-istruttura hija ta’ l-illig ta’ l-aluminju, għandu japplika li ġej: .1 L-insulazzjoni ta’ komponenti ta’ l-illig ta’ l-aluminju tad-diviżjonijiet tal-klassi “A” jew “B”, ħlief għall-istruttura li ma żżomx piż fuqha, għandha tkun tali li t-temperatura tal-qalba strutturali ma togħliex aktar minn 200 °C 'il fuq mit-temperatura ambjentali f’kull ħin matul l-espożizzjoni għan-nirien applikabbli għat-test standard tan-nirien. .2 Għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-insulazzjoni tal-komponenti ta’ l-illig ta’ l-aluminju tal-kolonni, pilastri jew membri oħra strutturali biex jakkomodaw l-ippustjar tad-dgħajsa tas-salvataġġ u tar-raff tas-salvataġġ, żoni ta’ l-imbarkazzjoni, u d-diviżjonijiet tal-klassi “A” u “B” biex jiġi żgurat: .1 għal dawk il-membri li jakkomodaw żoni tad-dgħajsa tas-salvataġġ u tar-raff tas-salvataġġ u d-diviżjonijiet tal-klassi “A”, il-limitazzjoni taż-żieda fit-temperatura msemmija fil-paragrafu 2.1 għandha tapplika fl-aħħar ta’ siegħa; u .2 għal dawk il-membri li huma meħtieġa biex jakkomodaw d-diviżjonijiet tal-klassi “B”, il-limitazzjoni taż-żieda fit-temperatura msemmija fil-paragrafu 2.1 għandha tapplika fl-aħħar ta’ nofs siegħa. .3 L-għenuq u l-qxur ta’ l-ispazji tal-makkinarju għandhom ikunu ta’ binja ta’ l-azzar li tkun insulata b’mod adegwat u l-ftuħ ta’ ġo fihom, jekk ikun hemm, għandhom jiġu rranġati u protetti b’mod adegwat sabiex jevitaw il-firxa tan-nirien.

2   Żoni prinċipali vertikali u żoni orizzontali (R 24)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:.

.1.1

F’bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier, il-buq, l-istruttura tal-gverta, u l-kmamar ta’ fuq il-gverta huma maqsuma f’żoni prinċipali vertikali mid-diviżjonijiet tal-klassi “A-60”. It-turġien u l-waqfien għandhom jinżammu f’minimu iżda fejn ikun meħtieġa, għandu jkun hemm ukoll diviżjonijiet tal-klassi A-60. Fejn kull spazju miftuħ fuq il-gverta, kull spazju sanitarju jew bħal dan jew kull tank li fih tank taż-żejt tal-karburant, spazju vojt jew spazju awżiljari tal-makkinarju li għandu ftit jew l-ebda riskju ta’ nirien, ikun fuq naħa waħda jew fejn it-tankijiet taż-żejt tal-karburant ikunu fuq iż-żewġ naħat tad-diviżjoni l-istandard jista’ jitnaqqas għal A-0.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1.2

F’bastimenti ġodda tal-klassijiet B, Ċ u D li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier u għall-bastimenti eżistenti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier, il-buq, super-struttura u l-kmamar ta’ fuq il-gverta li jservu ta’ spazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz għandhom jiġu suddiviżi f’żoni prinċipali vertikali b’diviżjonijiet tal-klassi “A”. Dawn id-diviżjonijiet għandhom ikollhom valuri ta’ l-insulazzjoni b’mod konformi mat-tabelli fir-Regolament 5.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:.

.2

Sa fejn ikun prattiku, il-paratiji li jiffurmaw il-fruntieri taż-żoni prinċipali vertikali 'l fuq mill-gverta tal-paratija għandhom ikunu f’linja mal-paratiji li ma jidħolx ilma fihom tas-suddiviżjoni li jinstabu direttament taħt il-gverta tal-paratija. It-tul u l-wisa’ taż-żoni prinċipali vertikali jistgħu jiġu estiżi għal kull massimu ta’ 48 metru sabiex iġibu t-truf taż-żoni prinċipali vertikali biex jaqblu mal-paratiji li ma jidħolx ilma fihom tas-suddiviżjoni jew sabiex jakkomodaw kull spazju kbir pubbliku li jestendi għat-tul kollu taż-żona prinċipali vertikali kemm-il darba l-erja totali taż-żona prinċipali vertikali ma tkunx akbar minn 1 600 m2 fuq kull gverta. It-tul u l-wisa’ ta’ żona prinċipali vertikali hija d-distanza massima bejn l-aktar punti mbiegħda tal-paratiji li jdawruha.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B LI JĠORRU AKTAR MINN 36 PASSIĠĠIER:

.3

Tali paratiji għandhom jestendu minn gverta għal gverta u sal-qafas jew fruntieri oħra.

.4

Fejn kull żona prinċipali vertikali hija suddiviża f’diviżjonijiet tal-klassi “A” f’żoni orizzontali bil-għan li tipprovdi kull barriera adegwata bejn iż-żoni tal-bastiment li għandhom bexxixiet u dawk li m’għandhomx, id-diviżjonijiet għandhom jestendu bejn il-paratiji vertikali prinċipali ħdejn xulxin u għall-fruntieri tal-qafas jew tan-naħa ta’ barra tal-bastiment u għandhom jiġu nsulati b’mod konformi mal-valuri ta’ l-insulazzjoni u integrità mogħtija fit-tabella 4.2 għall-bastimenti ġodda li jġorru aktar minn 36 passiġġier, tabella 5.2 rispettivament għall-bastimenti ġodda li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier u bastimenti eżistenti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier.

.5

.1 Fuq bastimenti li ġew ddisinjati għal skopijiet speċjali, bħal bastimenti li jġorru l-karozzi jew il-vaguni tat-trejnijiet fejn jekk ikun hemm paratiji prinċipali vertikali fiż-żona jkun qed jintilef l-iskop li għalih huwa intiż il-bastiment, għandha tingħata protezzjoni ekwivalenti billi jiġi maqsum l-ispazju f’żoni orizzontali. .2 Madanakollu, f’bastiment bi spazji b’kategorija speċjali, kull spazju bħal dan għandu jikkonforma mad-disposizzjonijiet applikabbli ta’ Regolament II-2/B/14 u sa fejn din il-konformità tkun inkonsistenti mal-konformità mar-rekwiżiti l-oħra ta’ din il-parti, ir-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/B/14 għandhom jipprevalu.

3   Paratiji b’żona prinċipali vertikali (R 25)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D LI JĠORRU AKTAR MINN 36 PASSIĠĠIER:

.1.1

Għall-bastimenti ġodda li jġorru aktar minn 36 passiġġier il-paratiji kollha li m’humiex meħtieġa li jkunu diviżjonijiet tal-klassi “A” għandhom ikunu ta’ lanqas diviżjonijiet tal-klassi “B” jew “Ċ” kif stabbilit fit-tabelli ta’ Regolament 4. Dawn id-diviżjonijiet kollha jistgħu jiltaqgħu ma’ materjal li jaqbad b’mod konformi mad-disposizzjonijet ta’ Regolament 11.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D LI JĠORRU ANQAS MINN 36 PASSIĠĠIER U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B LI JĠORRU AKTAR MINN 36 PASSIĠĠIER:

.1.2

Għall-bastimenti ġodda li jġorru aktar minn 36 passiġġier u għall-bastimenti eżistenti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier il-paratiji kollha fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz li m’humiex meħtieġa li jkunu diviżjonijiet tal-klassi “A” għandhom ikunu ta’ lanqas diviżjonijiet tal-klassi “B” jew “Ċ” kif stabbilit fit-tabelli ta’ Regolament 5. Jekk tali diviżjonijiet jistgħu jiltaqgħu ma’ materjal li jaqbad b’mod konformi mad-disposizzjonijet ta’ Regolament 11.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.2

Għall-bastimenti ġodda li jġorru aktar minn 36 passiġġier u għall-bastimenti eżistenti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier il-paratiji kollha ta’ mal-kuridur li m’humiex meħtieġa li jkunu diviżjonijiet tal-klassi “A” għandhom ikunu ta’ diviżjonijiet tal-klassi “B” li għandhom jestendu minn gverta għall-oħra ħlief: .1 meta s-soqfa jew is-suffetti kontinwi tal-klassi “B” huma mwaħħla fuq iż-żewġ naħat tal-paratiji, il-porzjon tal-paratija wara s-saqaf jew suffett kontinwu għandu jkun ta’ materjal li, fil-ħxuna u fl-għamla, huwa aċċettabbli fil-kostruzzjoni tad-diviżjonijiet tal-klassi “B” li iżda jkun meħtieġ jilħaq l-istandards ta’ integrità tal-klassi “B” biss sa fejn ikun prattiku u raġonevoli; .2 fil-każ ta’ kull bastiment protett minn sistema awtomatika ta’ tbexxiex li tikkonforma mad-disposizzjonijiet tar-Regolament II-2/A/8, il-paratiji tal-kuridur tal-materjali tal-klassi “B” jistgħu jintemmu f’kull saqaf fil-kuridur kemm-il darba dan is-saqaf huwa magħmul minn materjal li, fil-ħxuna u fl-għamla, huwa aċċettabbli fil-kostruzzjoni tad-diviżjonijiet tal-klassi “B”. Minkejja r-rekwiżiti ta’ Regolamenti 4 u 5, tali paratiji u soqfa għandhom ikunu meħtieġa jilħqu l-istandards ta’ integrità tal-klassi “B” biss sa fejn ikun raġonevoli u prattiku. Il-bibien u l-oqsfa kollha f’tali paratiji għandhom ikunu magħmula minn materjali li ma jaqbdux u għandhom jinbnew u jitwaqqfu b’tali mod sabiex jipprovdu reżistenza sostanzjali għan-nirien. .3 Il-paratiji meħtieġa biex ikunu diviżjoni tal-klassi “B”, ħlief il-paratiji tal-kuridur imsemmija fil-paragrafu 2, għandhom jestendu minn gverta għall-oħra u sal-qafas jew fruntieri oħra sakemm is-soqfa jew suffetti kontinwi tal-klassi “B” li huma mwaħħlin fuq iż-żewġ naħat tal-paratija huma ta’ lanqas ta’ l-istess reżistenza bħal paratija, f’liema każ il-paratija tispiċċa fis-saqaf jew fis-suffett kontinwu.

4   L-integrità min-nirien tal-paratiji u l-gverti fil-bastimenti ġodda li jġorru aktar minn 36 passiġġieri (R 26)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Barra milli jikkonformaw mad-disposizzjonijiet speċifiċi għall-integrità min-nirien tal-paratiji u l-gverti msemmija f’partijiet oħra, l-integrità min-nirien minima tal-paratiji u l-gverti kollha għandha tkun kif imsemmija fit-tabelli 4.1 u 4.2.

.2

Ir-rekwiżiti li ġejjin għandhom jirregolaw l-applikazzjoni tat-tabelli: .1 It-tabella 4.1 għandha tapplika għall-paratiji li m’humiex madwar la ż-żoni prinċipali vertikali u lanqas iż-żoni orizzontali. It-tabella 4.2 għandha tapplika għall-gverti li ma jiffurmawx turġien fiż-żoni prinċipali vertikali u lanqas madwar iż-żoni orizzontali. .2 Biex jiġu ddeterminati li jridu jiġu applikati l-istandards adegwati ta’ l-integrità min-nirien għall-fruntieri bejn l-ispazji ma’ ġenb xulxin, tali spazji għandhom jiġu kklassifikati abbażi tar-riskju li jaqbdu kif muri f’kategoriji (1) sa (14). Fejn il-kontenut u l-użu ta’ spazju huma tali li jkun hemm dubju dwar il-klassifikazzjoni għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament, għandu jiġi kkunsidrat bħala kull spazju fil-kategorija rilevanti li għandu l-aktar rekwiżiti iebsa dwar il-fruntiera. It-titolu ta’ kull kategorija huwa maħsub biex ikun tipiku aktar milli ristrettiv. In-numru ta’ parenteżi li jiġu qabel kull kategorija jirriferu għall-kolonna jew ringiela applikabbli fit-tabelli. (1) Stazzjonijiet tal-kontroll: — spazji li fihom sorsi ta’ emerġenza ta’ l-enerġija u tad-dawl. — il-kamra ta’ tmunier u l-kamra fejn jinżammu l-mapep — spazji li fihom t-tagħmir tar-radju tal-bastiment — kmamar tat-tifi tan-nar, kmamar tal-kontroll tan-nirien u stazzjonijiet li jirreġistraw in-nirien, — kamra tal-kontroll għall-makkinarju tal-propulsjoni meta jkun jinstab barra mill-ispazju tal-propulsjoni, — spazji li fihom tagħmir ta’ l-allarm min-nirien ċentralizzat — spazji li fihom stazzjonijiet tas-sistema ta’ l-indirizz pubblika ċentralizzata u tagħmir. (2) Turġien: — turġien fuq ġewwa, liftijiet u skalaturi (li m’humiex dawk li jistabu fis-sħiħ fl-ispazji tal-makkinarju) għall-passiġġieri u l-ekwipaġġ u l-ispazji magħluqa għalihom; — f’din il-konnessjoni taraġ li huwa magħluq f’livell wieħed biss għandu jiġi meqjus bħala parti mill-ispazju li minnu mhux separat minn kull bieb tan-nar. (3) Kuriduri: — kuriduri tal-passiġġieri u l-ekwipaġġ (4) Stazzjonijiet ta’ l-evakwazzjoni u rotot esterni tas-salvataġġ: — żona fejn jinħażnu l-mezzi tas-salvataġġ — spazji tal-gverta miftuħa u postijiet fejn timxi magħluqa li jiffurmaw stazzjonijiet ta’ l-imbarkazzjoni u li jniżżlu tad-dgħajsa tas-salvataġġ u tar-raff tas-salvataġġ. — stazzjonijiet ta’ ġmiegħ, interni u esterni. — turġien fuq barra u gverti miftuħa li jintużaw bħala passaġġi ta’ salvataġġ — Il-ġenb tal-bastiment sal-linja sa fejn jasal l-ilma fil-kondizzjoni l-aktar ħafifa li tmur għall-baħar, il-ġnub tas-super-struttura u tal-kamra ta’ fuq il-gverta li jinstabu taħt u maġenb ir-raffijiet tas-salvataġġ u ż-żrieżaq ta’ l-evakwazzjoni fiż-żoni ta’ l-imbarkazzjoni. (5) Spazji tal-gverta miftuħa: — spazji tal-gverta miftuħa u postijiet tat-timxi magħluqa li ma fihomx stazzjonijiet ta’ l-imbarkazzjoni u li jistgħu iniżżlu dgħajsa tas-salvataġġ u tar-raff tas-salvataġġ. — spazji ta’ l-ajru (l-ispazju barra s-super-strutturi u l-kmamar ta’ fuq il-gverta). (6) L-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ riskju minuri min-nirien: — kabini li fihom l-għamara u t-tagħmir b’riskju ristrett tan-nirien. — uffiċċji u bereġ li fihom għamara u tagħmir b’riskju ristrett tan-nirien. — spazji pubbliċi li fihom l-għamara u t-tagħmir b’riskju ristrett tan-nirien ta’ anqas minn 50 m2. (7) L-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ riskju moderat min-nirien: — spazji bħal f’kategorija (6) hawn fuq iżda li fihom l-għamara u t-tagħmir b’kull riskju ieħor li mhux ir-riskju tan-nar ristrett. — spazji pubbliċi li fihom l-għamara u t-tagħmir b’riskju ristrett tan-nirien ta’ anqas minn 50 m2 jew aktar. — kabinetti li jissakkru u kmamar żgħar tal-ħażna fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni li għandhom erja ta’ anqas minn 4 m2 (li fihom likwidi li jaqbdu n-nar m’humiex maħżuna). — ħwienet tal-bejgħ. — proġezzjoni ta’ l-istampa li tiċċaqlaq u kmamar tal-ħażna tal-film. — kċejjen tad-dieta (li ma fihom l-ebda fjamma miftuħa) — kabinetti li jissakkru li fihom t-tagħmir tat-tindif (li fih likwidi li jaqbdu ma humiex stivati) — laboratorji (li fih likwidi li jaqbdu ma humiex stivati) — spiżeriji — kmamar żgħar li jnixxfu (li għandhom kull erja tal-gverta ta’ 4 m2 jew anqas), — kmamar ta’ l-ispeċie — kmamar operattivi (8) L-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ riskju akbar min-nirien: — spazji pubbliċi li fihom l-għamara u t-tagħmir li jmur lil hinn mir-riskju ristrett tan-nirien li għandha kull erja tal-gverta ta’ 50 m2 jew aktar. — ħwienet tal-barbiera u ħwienet tas-sbuħija (9) spazji sanitarji u oħrajn bħalhom: — faċilitajiet sanitarji tal-komunità, xawer, banjijiet, għeluq ta’ l-ilma, eċċ — kmamar żgħar tal-ħasil — żona tal-pixxina fuq ġewwa — dispensi iżolati li ma fihom l-ebda tagħmir tat-tisjir fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni — faċilitajiet privati sanitarji għandhom jiġu kkunsidrati bħala porzjon ta’ l-ispazju li fih ikunu jinstabu. (10) Tankijiet, vojt u spazji tal-makkinarju awżiljari li għandhom ftit jew xejn riskju tan-nirien: — tankijiet ta’ l-ilma li jiffurmaw parti mill-istruttura tal-bastiment; — vojt u cofferdams; — spazji awżiljari tal-makkinarju li ma fihx makkinarju li fih sistema tal-lubrikazzjoni bil-pressjoni u fejn il-ħażna ta’ l-affarijiet li jaqbdu hija pprojbita, bħalma huma — kmamar tal-ventilazzjoni u ta’ l-ikkundizzjar ta’ l-arja; kamra tal-murinell; kamra tal-ger ta’ l-istering; kamra bit-tagħmir li jistabilizza; kamra tal-propulsjoni bil-mutur elettriku; kmamar li fihom swiċċ-bordijiet u tagħmir purament elettriku li m’humiex trasformaturi elettriċi mimlija biż-żejt ('il fuq minn 10kVA); xaft alleys u mini tal-pajpijiet; spazji għall-pompi u makkinarju tar-refriġerazzjoni (ma jġorrux jew li jużaw l-likwidi li jaqbdu) — trunks magħluqa li jservu l-ispazji stabbiliti hawn fuq — trunks oħra magħluqa bħat-trunks tal-pajp u tal-kejbil. (11) L-ispazji tal-makkinarju awżiljari, spazji tal-merkanzija, tankijiet tal-merkanzija u oħrajn taż-żejt u spazji tar-riskju tan-nirien moderati: — tankijiet tal-merkanzija taż-żejt — postijiet fejn ikun hemm il-merkanzija, minn fejn jgħaddu l-bagolli u l-bokkaporti — kmamar imkessħa — tankijiet tal-karburant taż-żejt (fejn huma installati fi spazju separat mingħajr makkinarju) — xaft alleys u mini tal-pajpijiet li jippermettu l-ħażna ta’ l-oġġetti li jaqbdu. — spazju awżiljari tal-makkinarju bħal ta’ kategorija (10) li fihom makkinarju li fih sistema tal-lubrikazzjoni bil-pressjoni jew fejn il-ħażna ta’ l-affarijiet li jaqbdu hija permessa — stazzjonijiet fejn jimtela’ l-karburant taż-żejt — spazji li fihom trasformaturi elettriċi mimlija biż-żejt ('il fuq minn 10 kVA), — spazji li fihom magnimagni żgħar tal-kombustjoni interna li jagħtu enerġija sa 110 kW li jdawru ġeneraturi, pompi tal-bexxiexa, pompi tat-tagħmir li jxarrab u tat-tifi tan-nar, pompi tas-sentina, eċċ. — trunks magħluqa li jservu l-ispazji stabbiliti hawn fuq (12) Spazji tal-makkinarju u kċejjen prinċipali: — kmamar tal-propulsjoni prinċipali (li m’humiex kmamar tal-muturi tal-propulsjoni elettrika) u kmamar tal-kaldaruni — spazji tal-makkinarju awżiljari li m’humiex dawk ta’ kategoriji (10) u (11) li fihom makkinarju tal-kombustjoni interna jew unitajiet oħra li jaħarqu ż-żejt, isaħħnuh jew jippumpjawh. — kċejjen prinċipali u annessi — trunks u kaxex għall-ispazji stabbiliti hawn fuq (13) Kmamar tal-ħażna, imħażen tax-xogħol, postijiet fejn jinżamm l-ikel, eċċ: — postijiet prinċipali fejn jinżamm l-ikel li m’humiex annessi mal-kċejjen — post prinċipali fejn jinħaslu l-ħwejjeġ — kmamar kbar li jnixxfu (li għandhom erja tal-gverta ta’ aktar minn 4 m2), — postijiet tal-ħażna mixxellanji — kmamar tal-posta u tal-bagolli — kmamar taż-żibel — imħażen tax-xogħol (mhux parti mill-ispazji tal-makkinarju, kċejjen, eċċ) — kabinetti li jissakkru u kmamar tal-ħażna li għandhom erja akbar minn 4 m2, li m’humiex dawk l-ispazji li għandhom post għall-ħażna ta’ likwidi li jaqbdu. (14) Spazji oħra fejn jinħażnu l-likwidi li jaqbdu: — kabinetti taż-żebgħa li jissakkru — postijiet għall-ħażna ta’ likwidi li jaqbdu (inklużi ż-żebgħa tal-kulur, mediċini, eċċ.) — laboratorji (li fihom il-likwidi li jaqbdu huma stivati) .3 Fejn jintwera biss valur wieħed għall-integrità min-nirien ta’ fruntiera bejn żewġ spazji, dak il-valur għandu japplika fil-każijiet kollha. .4 M’hemmx rekwiżiti speċjali għall-materjal jew integrità tal-fruntieri fejn jidher biss sinjal twil fit-tabelli. .5 L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tistabbilixxi fir-rigward ta’ l-ispazji ta’ kategorija (5) jekk il-valuri ta’ l-insulazzjoni fit-tabella 4.1 għandhomx japplikaw għall-kmamar ta’ fuq il-gverta u s-superstrutturi, u jekk il-valuri ta’ l-insulazzjoni fit-tabella 4.2 għandhomx japplikaw għall-gverti tat-temp. Fl-ebda każ m’għandhom ir-rekwiżiti ta’ kategorija (5) tat-tabella 4.1 jew 4.2 jinneċessitaw l-għeluq ta’ l-ispazji li fl-opinjoni ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera m’hemmx bżonn ikunu magħluqa.

.3

Is-soqfa u suffetti kontinwi tal-klassi

.4

Waqt li tapprova d-dettalji strutturali tal-protezzjoni min-nirien l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tl-bandiera għandha tikkunsidra r-riskju tat-trasferiment tas-sħana fl-intersezzjonijiet u fil-punti terminali tal-barrieri termali meħtieġa.

Noti li jridu jiġu applikati ghat-tabelli 4.1. u 4.2

Tabella 4.1

Paratiji li ma jikkonfinawx la ż-żoni prinċipali vertikali u lanqas iż-żoni orizzontali

Spazji

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

(12)

(13)

(14)

Stazzjonijiet tal-kontroll

(1)

B-0 (1)

A-0

A-0

A-0

A-0

A-60

A-60

A-60

A-0

A-0

A-60

A-60

A-60

A-60

Turġien

(2)

A-0 (1)

A-0

A-0

A-0

A-0

A-15

A-15

A-0 (3)

A-0

A-15

A-30

A-15

A-30

Kuriduri

(3)

B-15

A-60

A-0

B-15

B-15

B-15

B-15

A-0

A-15

A-30

A-0

A-30

Stazzjonijiet ta’ l-evakwazzjoni u rotot esterni tas-salvataġġ

(4)

A-0

A (4)-60 (2)

A (4)-60 (2)

A (4)-60 (2)

A-0 (4)

A-0

A-60 (2)

A-60 (2)

A-60 (2)

A-60 (2)

Spazji miftuħa tal-gverta

(5)

—

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

Spazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ riskju minuri min-nirien

(6)

B-0

B-0

B-0

C

A-0

A-0

A-30

A-0

A-30

Spazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ riskju moderat min-nirien

(7)

B-0

B-0

C

A-0

A-15

A-60

A-15

A-60

Spazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ riskju akbar min-nirien

(8)

B-0

C

A-0

A-30

A-60

A-15

A-60

Spazji sanitarji u oħrajn bħalhom

(9)

C

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

Tankijiet, vojt u makkinarju awżiljari spazji li għandhom ftit jew l-ebda riskju tan-nirien

(10)

A-0 (1)

A-0

A-0

A-0

A-0

Spazji awżiljari tal-makkinarju, spazji tal-merkanzija, tankijiet oħra tal-merkanzija u taż-żejt u oħrajn spazji bħal dawn ta’ riskju moderat min-nirien

(11)

A-0 (1)

A-0

A-0

A-15

Spazji tal-makkinarju u kċejjen prinċipali:

(12)

A-0 (1)

A-0

A-60

Kmamar tal-ħażna, imħażen tax-xogħol, postijiet fejn jinżamm l-ikel, eċċ.

(13)

A-0 (1)

A-0

Spazji oħra fejn jiġu stivati l-likwidi li jaqbdu

(14)

A-30

Tabella 4.2

Gverti li ma jiffurmawx turġien fiż-żoni prinċipali vertikali u lanqas ma jikkonfinaw żoni orizzontali

Spazji

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

(12)

(13)

(14)

Stazzjonijiet tal-kontroll

(1)

A-30

A-30

A-15

A-0

A-0

A-0

A-15

A-30

A-0

A-0

A-0

A-60

A-0

A-60

Turġien

(2)

A-0

A-0

—

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-30

A-0

A-30

Kuriduri

(3)

A-15

A-0

A-0 (1)

A-60

A-0

A-0

A-15

A-15

A-0

A-0

A-0

A-30

A-0

A-30

Stazzjonijiet ta’ l-evakwazzjoni u rotot esterni tas-salvataġġ

(4)

A-0

A-0

A-0

A-0

—

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

Spazji miftuħa tal-gverta

(5)

A-0

A-0

A-0

A-0

—

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

Spazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ riskju minuri min-nirien

(6)

A-60

A-15

A-0

A-60

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

Spazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ riskju moderat min-nirien

(7)

A-60

A-15

A-15

A-60

A-0

A-0

A-15

A-15

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

Spazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ riskju akbar min-nirien

(8)

A-60

A-15

A-15

A-60

A-0

A-15

A-15

A-30

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

Spazji sanitarji u oħrajn bħalhom

(9)

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

Tankijiet, vojt u spazji tal-makkinarju awżiljari li għandhom ftit jew xejn riskju tan-nirien

(10)

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0 (1)

A-0

A-0

A-0

A-0

L-ispazji tal-makkinarju awżiljari, spazji tal-merkanzija, tankijiet tal-merkanzija u oħrajn taż-żejt u spazji tar-riskju tan-nirien moderati

(11)

A-60

A-60

A-60

A-60

A-0

A-0

A-15

A-30

A-0

A-0

A-0 (1)

A-0

A-0

A-30

Spazji tal-makkinarju u kċejjen prinċipali:

(12)

A-60

A-60

A-60

A-60

A-0

A-60

A-60

A-60

A-0

A-0

A-30

A-30 (1)

A-0

A-60

Kmamar tal-ħażna, imħażen tax-xogħol, postijiet fejn jinżamm l-ikel, eċċ.

(13)

A-60

A-30

A-15

A-60

A-0

A-15

A-30

A-30

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

Spazji oħra fejn jiġu stivati l-likwidi li jaqbdu

(14)

A-60

A-60

A-60

A-60

A-0

A-30

A-60

A-60

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

5   L-integrità tan-nirien tal-paratiji u l-gverti fil-bastimenti ġodda li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier u bastimenti eżistenti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier (R 27)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D LI JĠORRU ANQAS MINN 36 PASSIĠĠIER U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B LI JĠORRU AKTAR MINN 36 PASSIĠĠIER:

.1

Barra milli jikkonformaw mad-disposizzjonijiet speċifiċi għall-integrità min-nirien tal-paratiji u l-gverti imsemmija f’postijiet oħra f’din il-parti, l-integrità min-nirien minimu ta’ kull paratija u kull gverta għandha tkun kif imsemmija fit-tabelli 5.1 u 5.2. Fl-approvazzjoni tal-prekawzjonijiet strutturali għall-protezzjoni min-nirien fil-bastimenti ġodda, għandu jiġi kkunsidrat ir-riskju tat-trasferiment tas-sħana bejn il-pontijiet tas-sħana fil-punti ta’ intersezzjonali, u fejn il-mezzi li jnaqqsu s-sħana jispiċċaw.

.2

Ir-rekwiżiti li ġejjin għandhom jirregolaw l-applikazzjoni tat-tabelli: .1 It-tabelli 5.1 u 5.2 għandhom japplikaw rispettivament għall-paratiji u l-gverti li jisseparaw l-ispazji ħdejn xulxin. .2 Biex jiġu determinati li jridu jiġu applikati l-istandards adegwati ta’ l-integrità min-nirien għall-diviżjonijiet bejn l-ispazji ma’ ġenb xulxin, dawn l-spazji għandhom jiġu kklassifikati abbażi tar-riskju li jaqbdu kif muri f’kategoriji (1) sa (11). It-titolu ta’ kull kategorija huwa maħsub biex ikun tipiku aktar milli ristrettiv. In-numru ta’ parenteżi li jiġu qabel kull kategorija jirriferu għall-kolonna jew ringiela applikabbli fit-tabelli. (1) Stazzjonijiet tal-kontroll: — spazji li fihom sorsi ta’ emerġenza ta’ l-enerġija u tad-dawl. — il-kamra tat-tmunier u l-kamra fejn jinżammu l-mapep — spazji li fihom t-tagħmir tar-radju tal-bastiment — kmamar tat-tifi tan-nar, kmamar tal-kontroll tan-nirien u stazzjonijiet li jirreġistraw in-nirien, — kamra tal-kontroll għall-makkinarju tal-propulsjoni meta jkun jinstab barra mill-ispazju tal-propulsjoni, — spazji li fihom tagħmir ta’ l-allarm min-nirien ċentralizzat. (2) Kuriduri: — kuriduri tal-passiġġieri u l-ekwipaġġ u l-entraturi (3) L-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni: — spazji kif iddefiniti fir-Regolament II-2/A/2.10 li jeskludu l-kuriduri. (4) Turġien: — turġien fuq ġewwa, liftijiet u skalaturi (li m’humiex dawk li jistabu lkoll fl-ispazji tal-makkinarju) u l-ispazji magħluqa għalihom; — f’din il-konnessjoni taraġ li huwa magħluq f’kull livell wieħed biss għandu jiġi meqjus bħala parti mill-ispazju li minnu mhux separat minn bieb tan-nirien. (5) L-ispazji tas-servizzi (ta’ riskju baxx): — kabinetti li jissakkru u kmamar tal-ħażna li m’għandhomx disposizzjonijiet tal-likwidi li jaqbdu u għandhom erji ta’ anqas minn 4 m2 u l-kmamar tat-tnixxif u l-postijiet fejn jinħaslu l-ħwejjeġ. (6) L-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A: — spazji kif iddefiniti fir-Regolament II-2/A/2.19.1 (7) Spazji oħra tal-makkinarju: — spazji kif iddefiniti fir-Regolament II-2/A/2.19.2 li jeskludu l-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A. (8) L-ispazji tal-merkanzija: — kull spazju użat għall-merkanzija (inklużi t-tankijiet taż-żejt tal-merkanzija) u passaġġi tal-bagolli u bokkaporti għal dawn l-ispazji, li m’humiex spazji tal-kategorija speċjali. (9) L-ispazji tas-servizzi (ta’riskju għoli): — kċejjen, postijiet fejn jinżamm l-ikel li fihom t-tagħmir għat-tisjir, kmamar taż-żebgħa u tal-lampi, kaxxarizzi u kmamar tal-ħażna li għandhom żoni ta’ 4 m2 jew aktar, spazji għall-ħażna tal-likwidi li jaqbdu, imħażen tax-xogħol li m’humiex dawk li jiffurmaw parti mill-ispazji tal-makkinarju. (10) Gverti miftuħa: — spazji miftuħa tal-gverta u postijiet għall-mixi magħluqa li m’għandhomx riskju tan-nirien. Spazji ta’ l-ajru (l-ispazju barra s-super-strutturi u l-kmamar ta’ fuq il-gverta). (11) L-ispazji tal-kategorija speċjali: — spazji kif iddefiniti fir-Regolament II-2/A/2.18 .3 Biex jiddeterminaw l-istandard ta’ l-integrità min-nirien applikabbli ta’ fruntiera bejn żewġ spazji f’kull żona prinċipali vertikali jew żona orizzontali li mhix protetta minn kull sistema ta’ bexxiex awtomatiku li tikkonforma mad-disposizzjonijiet ta’ Regolament II-2/A/8 jew bejn dawn iż-żoni li l-ebda minnhom mhi protetta b’dan il-mod, l-ogħla waħda miż-żewġ valuri mogħtija fit-tabelli għandhom japplikaw. .4 Biex jiddeterminaw l-istandard ta’ l-integrità min-nirien applikabbli ta’ kull fruntiera bejn żewġ spazji fi ħdan kull żona prinċipali vertikali jew żona orizzontali li hija mħarsa minn kull sistema ta’ bexxiex awtomatiku li tikkonforma mad-disposizzjonijiet tar-Regolament II-2/A/8 jew bejn tali żoni li huma protetti b’dan il-mod, l-iżgħar waħda miż-żewġ valuri mogħtija fit-tabelli għandhom japplikaw. Fejn kull żona li fiha l-bexxixiet u żona li ma fihiex bexxixiet jiltaqgħu fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz, għandha tapplika l-ogħla waħda miż-żewġ valuri mogħtija fit-tabelli għad-diviżjoni bejn iż-żoni.

.3

Is-soqfa u suffetti kontinwi tal-klassi “B”, li huma f’konnessjoni mal-gverti rilevanti jew paratiji, jistgħu jiġu aċċettati bħala li jikkontribwixxu fis-sħiħ jew in parti, ma’ l-insulazzjoni u integrità ta’ kull diviżjoni.

.4

Fruntieri esterni li huma meħtieġa minn Regolament 1.1 li jkunu ta’ l-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti jistgħu jittaqbu biex jitwaħħlu t-twieqi u t-toqob kollha tal-ġenb kemm-il darba li ma hemmx ħtieġa li dawn il-fruntieri jkollhom integrità tal-klassi “A” imkien ieħor f’din il-parti. B’mod bħal dan, f’tali fruntieri li m’humiex meħtieġa li jkollhom integrità tal-klassi “A”, il-bibien jistgħu jkunu ta’ materjal għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera.

Noti li jridu jiġu applikati ghat-tabelli 5.1. u 5.2 kif ikun il-każ

Tabella 5.1

Integrità min-nirien tal-paratiji li jisseparaw l-ispazji ta’ ħdejhom

Spazji

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

Stazzjonijiet tal-kontroll

(1)

A-0 (7)

A-0

A-60

A-0

A-15

A-60

A-15

A-60

A-60

—

A-60

Kuriduri

(2)

C (9)

B-0 (9)

A-0 (5)

B-0 (9)

B-0 (9)

A-60

A-0

A-0

A-15

(*2)

A-15

A-0 (8)

Spazji ta’ l-akkomodazzjoni

(3)

C (9)

A-0 (5)

B-0 (9)

A-60

A-0

A-0

A-15

(*2)

A-30

B-0 (9)

A-0 (8)

A-0 (8)

Turġien

(4)

A-0 (5)

A-0 (5)

A-60

A-0

A-0

A-15

(*2)

A-15

B-0 (9)

B-0 (9)

A-0 (8)

(*2)

L-ispazji tas-servizzi (ta’riskju baxx) mhux iddefiniti

(5)

C (9)

A-60

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-0

L-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A

(6)

(*2)

A-0

A-0

A-60

(*2)

A-60

Spazji oħra tal-makkinarju

(7)

A-0 (6)

A-0

A-0

(*2)

A-0

Spazji tal-merkanzija

(8)

(*2)

A-0

(*2)

A-0

L-ispazji tas-servizzi (ta’riskju għoli)

(9)

A-0 (6)

(*2)

A-30

Il-gverti miftuħa

(10)

A-0

L-ispazji tal-kategorija speċjali

(11)

A-0

Tabella 5.2

Integrità min-nirien tal-gverti li jisseparaw l-ispazji ta’ ħdejhom

Spazju taħt Spazju fuq

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

Stazzjonijiet tal-kontroll

(1)

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-60

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-30

Kuriduri

(2)

A-0

(*2)

(*2)

A-0

(*2)

A-60

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-0

Spazji ta’ l-akkomodazzjoni

(3)

A-60

A-0

(*2)

A-0

(*2)

A-60

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-30

A-0 (8)

Turġien

(4)

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-0

A-60

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-0

L-ispazji tas-servizzi (ta’riskju baxx)

(5)

A-15

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-60

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-0

L-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A

(6)

A-60

A-60

A-60

A-60

A-60

(*2)

A-60 (10)

A-30

A-60

(*2)

A-60

Spazji oħra tal-makkinarju

(7)

A-15

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-0

A-0

(*2)

A-0

Spazji tal-merkanzija

(8)

A-60

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-0

(*2)

A-0

L-ispazji tas-servizzi (tar-riskju għoli)

(9)

A-60

A-30

A-30

A-30

A-0

A-60

A-0

A-0

A-0

(*2)

A-30

A-0 (8)

A-0 (8)

A-0 (8)

Gverti miftuħa

(10)

(*2)

(*2)

(*2)

(*2)

(*2)

(*2)

(*2)

(*2)

(*2)

—

A-0

L-ispazji tal-kategorija speċjali

(11)

A-60

A-15

A-30

A-15

A-0

A-30

A-0

A-0

A-30

A-0

A-0

A-0 (8)

6   Mezzi tal-ħrib ta’ salvataġġ (R 28)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   Għandhom jiġu rranġati turġien u slielem, kuriduri u bibien biex jipprovdu mezz pront għall-iskapp għad-dgħajsa tas-salvataġġ u l-gverta ta’ l-imbarkazzjoni mill-ispazji kollha tal-passiġġieri u ta’ l-ekwipaġġ u mill-ispazji li fih l-ekwipaġġ huwa normalment impjegat, li m’humiex spazji tal-makkinarju. B’mod partikolari, għandu jkun hemm konformità mad-disposizzjonijiet li ġejjin:

.1

Taħt il-gverta tal-paratija għandu jiġi pprovdut żewġ mezzi ta’ skapp, li ta’ lanqas wieħed minnhom għandu jkun indipendenti mill-bibien li ma jidħolx ilma minnhom, għandu jiġi pprovdut minn kull kompartiment li ma jidħolx ilma minnu jew spazju li huwa ristrett b’mod bħal dan jew grupp ta’ spazji. Eċċezzjonalment wieħed mill-mezzi ta’ l-iskapp jista’ ma jintużax, wara li jiġi kkunsidrat in-natura u l-lok ta’ l-ispazji u n-numru ta’ persuni li jistgħu normalment jitħaddmu hemm. F’każ bħal dan il-mezz uniku ta’ salvataġġ għandu jipprovdi salvataġġ sikur. Għall-bastimenti, li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, id-dispensazzjoni msemmija hawn fuq tista’ tingħata biss għall-ispazji ta’ l-ekwipaġġ li jidħlu fihom biss okkażjonalment, u f’dak il-każ ir-rotta meħtieġa ta’ l-iskapp għandha tkun indipendenti mill-bibien li ma jidħolx ilma minnhom.

.2	'Il fuq mill-gverta tal-paratija għandu jkun hemm ta’ lanqas żewġ mezzi ta’ l-iskapp minn kull żona vertikali prinċipali jew spazju ristrett bħal dan jew grupp ta’ spazji li ta’ lanqas waħda minnhom għandha tagħti aċċess għall-taraġ li jifforma kull salvataġġ vertikali.

.3	Jekk stazzjon tar-radjotelegrafija m’għandux aċċess dirett għall-gverta miftuħa, għandhom jiġu pprovduti żewġ mezzi ta’ l-iskapp minn jew aċċess għal tali stazzjon, li waħda minnhom tista’ tkun toqba jew tieqa ta’ daqs suffiċjenti jew mezz ieħor.

.4

F’bastimenti eżistenti tal-klassi B, kull kuridur jew parti minn kull kuridur li minnu hemm rotta waħda biss ta’ l-iskapp m’għandhiex taqbeż il-5 metri fit-tul. F’bastimenti ġodda tal-klassi A, B, Ċ u D ta’ 24 metru fit-tul jew aktar, kull kuridur, entratura jew parti minn kull kuridur li minnu hemm rotta waħda biss ta’ l-iskapp għandu jiġi pprojbit. Kuriduri li ma jwasslu mkien li jintużaw fiż-żoni tas-servizz li huma meħtieġa għall-utilità prattika tal-bastiment, bħall-istazzjonijiet taż-żejt tal-karburant u kuriduri tal-provvista traversi, għandhom jiġu permessi, kemm-il darba dawn il-kuriduri li ma jwasslu mkien huma sseparati miż-żoni ta’ l-akkomodazzjonijiet ta’ l-ekwipaġġ u ma jkunux aċċessibbli miż-żoni ta’ l-akkomodazzjoni tal-passiġġieri. Kull parti mill-kuridur li għandu fond li ma jaqbiżx il-wisa’ tiegħu huwa kkunsidrat bħala mdaħħal jew hija permessi estensjoni lokali.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI ĠDIDA B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU FIT-TUL U AKTAR MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR 2003:

.5

ta’ lanqas waħda mill-mezzi ta’ l-iskapp meħtieġa minn paragrafi 1.1 u 1.2 għandha tikkonsisti minn kull taraġ magħluq li jkun aċċessibbli faċilment, li għandu jipprovdi protezzjoni kontinwa min-nirien mil-livell ta’ l-oriġini tiegħu għad-dgħajsa tas-salvataġġ u l-gverti ta’ l-imbarkazzjoni tar-raffijiet tas-salvataġġ, jew sa l-aktar gverta ta’ fuq jekk il-gverta ta’ l-imbarkazzjoni ma testendix għaż-żona prinċipali vertikali li tiġi kkunsidrata. Fil-każ imsemmi l-aħħar, għandu jiġi pprovdut aċċess dirett għall-gverta ta’ l-imbarkazzjoni permezz ta’ turġien esterni miftuħa u l-passaġġi għandhom jiġu pprovduti u għandhom ikollhom dawl ta’ l-emerġenza b’mod konformi mar-Regolament III/5.3 u l-uċuħ li ma jiżolqux taħt is-saqajn. Il-fruntieri li qedgħin iħarsu lejn it-turġien u passaġġi li jiffurmaw parti mir-rotta ta’ l-iskapp għandhom ikunu protetti b’tali mod li nirien f’kull spazju magħluq wara din il-fruntieri ma jimpedixxux l-iskapp għall-istazzjonijiet ta’ l-imbarkazzjoni. Il-wisa’, numru u kontinwità tal-ħarbiet għandhom ikunu kif ġej: .1 It-turġien m’għandhomx ikunu aktar minn 900 mm f’wisa’ tad-differenza, jekk dan ikun responsabbli u prattiku għas-sodisfazzjon ta’ l-Istat Membru, iżda fl-ebda każ m’għandhom ikunu ta’ anqas minn 600 mm. It-turġien dejjem għandhom jitwaħħlu bil-poġġamani fuq kull naħa. Il-wisa’ tad-differenza minima tat-turġien għandha tiżdied b’10 mm għal kull persuna li għaliha hemm ipprovdut li tkun aktar minn 90 persuna. Il-wisa’ tad-differenza bejn il-poġġamani fejn it-turġien huma usa’ minn 900 mm għandha tkun ta’ 1 800 mm. In-numru totali ta’ persuni li jridu jiġu evakwati minn tali turġien għandu jiġi żgurat li jkun żewġ terzi ta’ l-ekwipaġġ u tan-numru totali tal-passiġġieri fiż-żoni servuti minn dan it-turġien. Il-wisa’ tat-turġien għandha ta’ l-anqas tikkonforma mal-livell mogħti mir-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.757 (18). .2 It-turġien kollha ta’ daqs għal aktar minn 90 persuna għandhom jiġi allineati qabel u wara. .3 Bibien u kuriduri u pjanijiet intermedjarji inklużi fil-mezz ta’ l-iskapp għandhom ikunu mdaqqsa bl-istess mod bħat-turġien. .4 It-turġien m’għandhomx jaqbżu it-3,5 metru fiż-żieda vertikali mingħajr provvediment ta’ kull pjan u m’għandhomx ikollhom angolu ta’ l-inklinazzjoni akbar minn 45 °. .5 Il-pjanijiet f’kull livell tal-gverta m’għandhomx ikunu anqas minn 2 m2 f’erja u għandhom jiżdiedu b’1 m2 għall-kull 10 persuni kemm-il darba aktar minn 20 persuna iżda m’hemmx bżonn jaqbżu is-16 m2, ħlief f’dawk il-pjanijiet li jservu l-ispazji pubbliċi li għandhom aċċess dirett għal ġo l-għeluq tat-taraġ.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI ĠDIDA B, Ċ U D TAT-TUL TA’ 24 METRU FIT-TUL U AKTAR MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.5a

ta’ lanqas waħda mill-mezzi ta’ l-iskapp meħtieġa minn paragrafi 1.1 u 1.2 għandha tikkonsisti minn taraġ magħluq li jkun aċċessibbli faċilment, li għandu jipprovdi ħarsien kontinwu minn nirien mil-livell ta’ l-oriġini tiegħu għad-dgħajsa tas-salvataġġ u l-gverti ta’ l-imbarkazzjoni tar-raffijiet tas-salvataġġ, jew sa l-aktar gverta ta’ fuq jekk il-gverta ta’ l-imbarkazzjoni ma testendix għaż-żona prinċipali vertikali li tiġi kkunsidrata. Fil-każ imsemmi l-aħħar, għandu jiġi pprovdut aċċess dirett għall-gverta ta’ l-imbarkazzjoni permezz ta’ turġien esterni miftuħa u l-passaġġi għandhom jiġu pprovduti u għandhom ikollhom dawl ta’ l-emerġenza fi qbil mar-Regolament III/5.3 u l-uċuħ li ma jiżolqux taħt is-saqajn. Fruntieri li jiffaċċjaw turġien miftuħa esterni u passaġġi li jiffurmaw parti minn kull rotta ta’ l-iskapp u fruntieri f’kull tali pożizzjoni li l-falliment tagħhom waqt nirien għandhom itellfu l-iskapp għall-gverta ta’ imbarkazzjoni għandha jkollha integrità tan-nirien, inklużi l-valuri ta’ l-insulazzjoni, b’mod konformi mat-tabelli 4.1 sa 5.2, kif ikun il-każ. Il-wisgħat, numru u kontinwità ta’ l-iskapp għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti tal-Kodiċi tas-Sistemi tas-Sigurtà minn Nirien.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D, MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.6

Għandha tiġi pprovduta protezzjoni soddisfaċenti ta’ l-aċċess mill-għeluq tat-turġien għaż-żoni ta’ l-imbarkazzjoni għad-dgħajsa tas-salvataġġ u raffijiet tas-salvataġġ.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.6a

Il-protezzjoni ta’ l-aċċess mill-għeluq tat-turġien għaż-żoni ta’ l-imbarkazzjoni għad-dgħajsa tas-salvataġġ u raffijiet tas-salvataġġ għandhom jiġu pprovduti jew direttament jew minn rotot interni protetti li għandhom l-integrità tan-nirien u l-valuri ta’ l-insulazzjoni għall-għeluq tat-turġien kif stabbilit minn tabelli 4.1 sa 5.2, kif ikun il-każ.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.7

Flimkien mad-dawl ta’ l-emerġenza meħtieġ mir-Regolamenti II-1/D/3 u III/5.3, il-mezzi ta’ l-iskapp inklużi t-turġien u l-ħruġ, għandhom jiġu mmarkati b’indikaturi li jixegħlu jew li jixegħlu bl-istrippa photoluminescent impoġġija mhux aktar minn 0,3 metri 'l fuq mill-gverta f’kull punt tar-rotta ta’ l-iskapp inklużi l-angoli u l-punti ta’ intersezzjoni. L-immarkar għandu jħalli l-passiġġieri jidentifikaw il-passaġġi kollha ta’ l-iskapp u jidentifikaw malajr il-postijiet minfejn tista’ tiskappa. Jekk tintuża l-illuminazzjoni elettrika, għandha tiġi pprovduta mis-sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija u għandha tiġi rranġata b’tali mod li f’każ ta’ ħsara kull dawl singolu jew qatgħa f’kull strippa tad-dawl ma tirriżultax fl-immarkar ikun ineffettiv. Flimkien ma’ dan, is-sinjali kollha tar-rotta ta’ l-iskapp u marki ta’ fejn jinstab t-tagħmir tat-tifi tan-nar għandhom ikunu ta’ materjal photoluminescent jew immarkat bid-dawl. L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tiżgura li dan it-tagħmir li jixgħel jew tagħmir photoluminescent għandu jkun ġie evalwat, ittestjat u applikat b’mod konformi mal-linji gwida kif mogħtija fir-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.752 (18). Madanakollu, għall-bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tiżgura li tali tagħmir li jixgħel jew li jixgħel bit-tagħmir photoluminescent ikun ġie evalwat, ittestjat u applikat b’mod konformi mal-Kodiċi tas-Sistemi tas-Sigurtà minn Nirien.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.8

F’bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier ir-rekwiżiti tal-paragrafu 1.7 ta’ dan ir-Regolament għandhom japplikaw ukoll għall-akkomodazzjonijiet ta’ l-ekwipaġġ.

.9

Il-bibien li normalment jinżammu msakkra li jifformaw parti minn rotta tas-salvataġġ. .1 Il-bibien tal-kabini u tal-kmamar privati m’għandux ikollhom bżonn iċ-ċwievet biex jinfetħu minn ġewwa l-kamra. M’għandu jkun hemm l-ebda bieb matul kull rotta ndikata tas-salvataġġ li tkun teħtieġ ċ-ċwievet biex jiftħuhom meta dak li jkun miexi fid-direzzjoni tal-salvataġġ. .2 Il-bibien tas-salvataġġ mill-ispazji pubbliċi li normalment ikunu maqfula għandhom jiġu mgħammra b’kull mezz li jinfetħu malajr. Dawn il-mezzi għandhom jikkonsistu f’kull mekkaniżmu li jaqfel il-bibien li jiftaħ il-qafla malli tiġi applikata l-forza fid-direzzjoni tal-mixja tal-salvataġġ. Il-mekkaniżmi li jinfetħu malajr għandhom jiġu ddisinjati u installati għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera u partikolarment: .2.1 jikkonsistu f’biċċiet kwadri jew pannelli, il-porzjon li jattwa li jestendi tul ta’ lanqas nofs il-wisa’ tal-qoxra tal-bieb, ta’ lanqas 760 mm u mhux aktar minn 1 120 mm 'il fuq mill-gverta; .2.2 jikkawżaw il-qafla tal-bieb biex tinfetaħ meta kull forza li ma taqbiżx 67 N tiġi applikata; u .2.3 li m’humiex mgħammra b’kull mezz li jsakkar, jissettjaw l-iskorfina jew arranġament ieħor li jimpedixxi l-ftuħ tal-qafla meta tiġi applikata l-pressjoni fuq il-mezz li jiftaħ.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.2

.1

Fi spazji tal-kategorija speċjali n-numru u d-disposizzjoni tal-mezzi tal-salvataġġ kemm taħt kif ukoll fuq il-gverta tal-paratija għandhom ikunu għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera u in ġenerali s-sigurtà ta’ l-aċċess għall-gverta ta’ l-imbarkazzjoni għandu ta’ lanqas ikun ekwivalenti għal dak ipprovdut taħt paragrafi 1.1,.1.2,.1.5 u.1.6. Fil-bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, tali spazji għandhom jiġu pprovduti bil-passaġġi tal-mixi indikati għall-mezz ta’ salvataġġ b’kull wisa’ ta’ mill-inqas 600 mm u fejn ikun prattiku u raġonevoli dawk il-passaġġi tal-mixi lonġitudinali indikati għandhom jogħlew ta’ lanqas 150 mm 'il fuq mill-wiċċ tal-gverta. L-arranġamenti ta’ l-ipparkjar għall-vetturi għandhom iżommu l-passaġġi tal-mixi liberu l-ħin kollu.

.2

Waħda mir-rotot tas-salvataġġ mill-ispazji tal-makkinarju fejn l-ekwipaġġ huwa normalment impjegat għandha tevita l-aċċess dirett għal kull spazju tal-kategorija speċjali.

.3

Rampi li jistgħu jiġu mgħollija għas-sewqan 'il fuq/'l isfel għal fuq il-gverti tal-pjattaformi m’għandhomx ikunu kapaċi li jimblukkaw il-passaġġi approvati tas-salvataġġ meta jkunu fil-pożizzjoni baxxuta.

.3.1   Għandhom jiġu pprovuti żewġ mezzi ta’ salvataġġ minn kull spazju tal-makkinarju. B’mod partikolari, għandu jkun hemm konformità mad-disposizzjonijiet li ġejjin:

.1

Fejn l-ispazju jkun taħt il-gverta tal-paratija ż-żewġ mezzi ta’ salvataġġ għandhom jikkonsistu jew f’: .1 żewġ settijiet tas-slielem li jkunu kemm jista’ jkun separati minn xulxin, li jwasslu għall-bibien fil-parti ta’ fuq ta’ l-ispazju li jkunu sseparati b’mod bħal dan u li minnhom hemm aċċess għall-gverti ta’ l-imbarkazzjoni tas-salvataġġ u tar-raff tas-salvataġġ. F’bastimenti ġodda, wieħed minn dawn is-slielem għandu jipprovdi kenn kontinwu min-nirien mill-parti l-aktar baxxa ta’ l-ispazju għall-pożizzjoni sikura barra l-ispazju. F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 dak is-sellum għandu jinstab f’kull spazju magħluq protett li jissodisfa Regolament II-2/B/4, kategorija (2) jew II-2/B/5, kategorija (4), kif ikun il-każ, mill-parti l-aktar baxxa ta’ l-ispazju li jservi għall-pożizzjoni barra mill-ispazju. Il-bibien tan-nirien li jingħalqu waħedhom ta’ l-istess livelli ta’ l-integrità għandhom jitwaħħlu fl-għeluq. Is-sellum għandu jiġi ffissat b’tali mod li s-sħana ma tiġix trasferita fl-għeluq minn ġol-punti ffissati li ma jinsulawx. L-għeluq protett għandu jkollu dimensjonijiet minimi interni ta’ mill-inqas 800 mm × 800 mm u għandhom ikollhom disposizzjonijiet li jdawlu ta’ l-emerġenza; jew .2 sellum wieħed ta’ l-azzar li jwassal għal bieb li minnu hu pprovdut għall-gverta ta’ l-imbarkazzjoni u flimkien ma’ dan, fil-parti l-baxxa ta’ l-ispazju u f’kull pożizzjoni li tkun sseparata sew mis-sellum li għalih saret referenza, bieb ta’ l-azzar li kapaċi jitħaddem minn kull naħa u li tipprovdi aċċess għal rotta sikura tal-salvataġġ mill-parti l-baxxa ta’ l-ispazju fuq il-gverta ta’ l-imbarkazzjoni.

.2

Fejn l-ispazju jkun fuq il-gverta tal-paratija ż-żewġ mezzi ta’ salvataġġ għandhom ikunu separati fil-wisa’ daqs kemm ikun possibbli u l-bibien li jwasslu minn dawn il-mezzi ta’ salvataġġ għandhom ikunu f’kull pożizzjoni li minnha huwa pprovdut l-aċċess għall-gverti adegwati tad-dgħajjes tas-salvataġġ u ta’ l-imbarkazzjoni tar-raffijiet tas-salvataġġ. Fejn dawn il-mezzi tas-salvataġġ jeħtieġu l-użu tas-slielem, dawn għandhom ikunu ta’ l-azzar.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET A, B, Ċ U D:

.3

Mill-ispazji għall-monitoraġġ tal-operazzjoni tal-makkinarju, u mill-ispazji tax-xogħol, għandu jkun hemm ta’ lanqas żewġ mezzi ta’ salvataġġ, li minnhom waħda għandha tkun indipendenti mill-ispazju tal-makkinarju u tagħti aċċess għall-gverta ta’ l-imbarkazzjoni.

.4

Il-parti ta’ taħt tat-turġien fl-ispazji tal-makkinarju għandhom ikunu ipproteġuti.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENETI TAL-KLASSI B:

.3.2   F’bastiment ta’ anqas minn 24 metru f’tul, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ ma jkollhiex bżonn waħda mill-mezzi tas-salvataġġ fl-ispazji tal-makkinarju, wara li jiġi kkunsidrat il-wisa’ u d-disposizzjoni tal-parti ta’ fuq ta’ l-ispazju.

F’kull bastiment ta’ 24 metru f’tul jew aktar, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ ma jkollhiex bżonn waħda mill-mezzi tas-salvataġġ minn kull spazju tali kemm-il darba li jew kull bieb jew kull sellum ta’ l-azzar jipprovdi rotta sikura tas-salvataġġ għall-gverta ta’ l-imbarkazzjoni, wara li jiġi kkunsidrat in-natura u l-lok ta’ l-ispazju u jekk persuni normalment humiex impjegati f’dak l-ispazju. F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, kull tieni mezz ta’ salvataġġ għandu jiġi pprovdut fl-ispazju tal-ger li jdawwar meta l-pożizzjoni ta’ l-emerġenza li ddawwar tkun tinstab f’dak l-ispazju sakemm ma jkunx hemm aċċess dirett għall-gverta miftuħa.

.3.3   Għandhom jiġu pprovduti żewġ mezzi ta’ salvataġġ mill-kamra tal-kontroll tal-makkinarju li tinstab fi spazju tal-makkinarju, ta’ lanqas waħda minnhom għandha tipprovdi kenn kontinwu min-nirien għall-pożizzjoni sikura barra l-ispazju tal-makkinarju.

.4   Fl-ebda każ m’għandhom il-liftijiet jiġu kkunsidrati li jiffurmaw waħda mill-mezzi meħtieġa tal-salvataġġ.

.5   BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B TAT-TUL TA’ 40 METRU U AKTAR:

.1

Tagħmir tat-teħid tan-nifs f’salvataġġ ta’ emerġenza li jikkonforma mal-Kodiċi tas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nirien għandu jinġarr.

.2

Għandhom jinġarru ta’ lanqas tnejn mit-tagħmir tat-teħid tan-nifs f’salvataġġ ta’ emerġenza f’kull żona vertikali.

.3

F’bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier, tnejn mit-tagħmir tat-teħid tan-nifs f’salvataġġ ta’ l-emerġenza, flimkien ma’ dawk meħtieġa minn subparagrafu 5.2 għandhom jinġarru f’kull żona prinċipali vertikali.

.4

Madanakollu, sub-paragrafi 5.2 u 5.3 ma japplikawx għall-għeluq tat-turġien li jiffurmaw żoni individwali prinċipali vertikali u għaż-żoni prinċipali vertikali fuq quddiem jew fuq wara ta’ bastiment, li ma fihomx spazji tal-kategoriji (6), (7), (8) jew (12) imfissra fir-Regolament II-2/B/4.

.5

Fl-ispazji tal-makkinarju, it-tagħmir tat-teħid tan-nifs f’salvataġġ ta’ emerġenza għandu jinstab lest għall-użu fi spazji li jidhru faċilment, li jkunu jistgħu jintlaħqu malajr u faċilment f’kull ħin fil-każ ta’ nirien. Fejn jinstab it-tagħmir tat-teħid tan-nifs tas-salvataġġ ta’ l-emerġenza għandu jikkunsidra kif inhu ppustjat l-ispazju tal-makkinarju u n-numru ta’ persuni li jaħdmu fl-ispazju.

.6

Għandha ssir riferenza għal-Linji-gwida ta’ l-OIM għall-prestazzjoni, lok, użu u ħsieb tat-tagħmir tat-teħid tan-nifs tal-salvataġġ ta’ l-emerġenza. (MSC/Circ. 849).

.7

In-numru u fejn jinstabu dawn il-mezzi għandhom jiġu indikati fil-pjan tal-kontroll tan-nirien meħtieġ fir-Regolament II-2/A/13.

6-1   Rotot tas-salvataġġ fuq bastimenti tal-passiġġieri ro-ro (R 28-1)

.1   REKWIŻITI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-PASSIĠĠIERI TAL-KLASSI B RO-RO:

.1.1

Dan il-paragrafu għandu japplika għall-bastimenti ġodda tal-klassi B, C u D u bastimenti tal-passiġġieri eżistenti tal-klassi B ro-ro. Għall-bastimenti eżistenti r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament għandhom japplikaw sa mhux aktar tard mid-data ta’ l-ewwel survej perjodiku wara d-data li għaliha saret referenza fil-paragrafu 1 tar-Regolament II-2/B/16.

.1.2

Għandhom jiġu pprovduti poġġamani u postijiet oħra li jserrħu l-idejn f’kull kuridur tul ir-rotta kollha tal-salvataġġ sabiex ikun hemm post sikur fejn jitqiegħdu l-idejn f’kull pass tar-rotta, fejn ikun possibbli, għall-istazzjonijiet ta’ ġmiegħ u l-istazzjonijiet ta’ l-imbarkazzjoni. Għandhom jiġu pprovduti dawn il-poġġamani fuq iż-żewġ naħat tal-kuriduri lonġitudinali aktar minn 1.8 metri fil-wisa’ u kuriduri trażversi ta’ aktar minn metru wiesa. Għandha tingħata attenzjoni partikolari biex ikun possibbli jinqasmu l-entraturi, atriji u spazji oħra kbar miftuħa matul ir-rotot tal-salvataġġ. Poġġamani u kull imżamm ieħor għandhom ikunu ta’ tali saħħa li jissaportu kull toqol orizzontali ddistribwit ta’ 750 N/m applikat fid-direzzjoni taċ-ċentru tal-kuridur jew spazju, u kull toqol vertikali ddistribwit ta’ 750 N/m applikat fid-direzzjoni l-isfel. Iż-żewġ mases m’hemmx bżonn li jiġu applikati flimkien.

.1.3

Il-passaġġi tas-salvataġġ m’għandhomx jiġu impediti mill-għamara jew affarijiet oħra li jtellfu. Bl-eċċezzjoni ta’ mwejjed u siġġijiet li jistgħu jitneħħew biex ikun hemm spazju miftuħ, il-kabinetti u tagħmir ta’ l-għamara ieħor tqil fl-ispazji pubbliċi u matul il-passaġġi tal-salvataġġ għandhom jiġu marbuta f’posthom sabiex ma jkunx hemm caqliq meta l-bastiment jiċċaqlaq la ġenba jew imil. Il-koperturi ta’ l-art ukoll għandhom ikunu f’posthom. Meta l-bastiment ikun fi triqtu, il-passaġġi tas-salvataġġ għandhom jinżammu mingħajr ostruzzjonijiet bħall-karretti tat-tindif, sodod, bagalji u kaxex tal-prodotti.

.1.4

Il-passaġġi tal-salvataġġ għandhom jiġu pprovduti minn kull spazju li normalment ikun okkupat fuq il-bastiment għal kull stazzjon tal-ġmiegħ. Dawn il-passaġġi għandhom jiġu rranġati sabiex jipprovdu l-aktar rotta diretta possibbli għall-istazzjon tal-ġmiegħ, u għandhom jiġu mmarkati b’simboli rrelatati mat-tagħmir u l-arranġamenti li jsalvaw il-ħajja, adottati bir-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.760 (18).

.1.5

Fejn l-ispazji magħluqa qegħdin ħdejn kull gverta miftuħa, il-ftuħ fl-ispazju magħluq għall-gverta miftuħa għandu, fejn ikun prattiku, ikun kapaċi li jintuża bħala punt ta’ ħruġ f’kull emerġenza.

.1.6

Il-gverti għandhom jiġu nnumerati b’mod sekwenzjali, li jibda bil-“1” fuq l-għatu tat-tank jew fl-aktar gverta baxxa. Dawn in-numri għandhom jiġu murija b’mod prominenti fil-pjanijiet tat-turġien u fis-swali fejn hemm il-lift. Il-gverti jistgħu ukoll ikollhom isem, iżda n-numru tal-gverta għandu dejjem jintwera ma’ l-isem.

.1.7

Pjanijiet sempliċi “li jgħajbu” li juru l-pożizzjoni “int qiegħed hawn” u l-passaġġi tas-salvataġġ mmarkati bil-vleġeġ għandhom jintwerew b’mod prominenti fuq in-naħa ta’ ġewwa ta’ kull bieb tal-kabina u fl-ispazji pubbliċi. Il-pjanta għandha turi d-direzzjonijiet tal-passaġġi tas-salvataġġ, u għandha tkun orjentata sew f’relazzjoni mal-pożizzjoni tagħha fuq il-bastiment.

.1.8

Il-bibien tal-kabini u kmamar privati m’għandhomx ikollhom bżonn iċ-ċwievet biex jinfetħu minn ġewwa l-kamra. Lanqas m’għandu jkun hemm bibien matul kull rotta tas-salvataġġ ddisinjati li jeħtieġu ċ-ċwievet biex jiftħuhom meta jkunu mexjin fid-direzzjoni tas-salvataġġ.

.2   IR-REKWIŻITI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI TAL-KLASSI RO-RO:

.2.1

L-aktar 0,5 baxxi tal-paratiji u porzjonijiet oħra li jiffurmaw diviżjonijiet vertikali matul il-passaġġi tal-salvataġġ għandhom ikunu kapaċi jifilħu toqol ta’ 750 N/m2 biex iħalluhom jintużaw bħala uċuħ li jimxu fuqhom mill-ġenb tar-rotta tas-salvataġġ meta l-bastiment ikollu angoli kbar ta’ timjil

.2.2

Ir-rotta tal-salvataġġ mill-kabini għall-ispazji magħluqa tat-turġien għandhom ikunu kemm jista’ jkun diretti, b’kull numru minimu ta’ tibdil fid-direzzjoni. M’għandux għalfejn ikun meħtieġ li jkun hemm inkroċjar minn naħa waħda tal-bastiment għall-oħra biex tintlaħaq kull rotta ta’ salvataġġ. M’għandux ikun meħtieġ li jitilgħu aktar minn żewġ gverti 'l fuq jew 'l isfel biex jilħqu kull stazzjon ta’ ġmiegħ jew gverta miftuħa minn kull spazju tal-passiġġieri.

.2.3

Għandhom jiġu pprovduti passaġġi esterni mill-gverti miftuħa, kif saret referenza għalihom fil-paragrafu 2.2 għall-istazzjonijiet ta’ l-imbarkazzjoni tat-tagħmir tas-sopravivenza.

.3   IR-REKWIŻITI APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI TAL-KLASSI RO-RO MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ LULJU 1999

Għall-bastimenti ġodda tal-passiġġieri ro-ro tal-klassi B, Ċ u D mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Lulju 1999, il-passaġġi tal-salvataġġ għandhom jiġu evalwati b’kull analiżi ta’ evakwazzjoni kmieni fil-proċess tad-disinn. L-analiżi għandha tintuża biex tidentifika u telimina, sa fejn ikun prattiku, il-konġestjoni li tista’ tiżviluppa matul l-abbandun, minħabba l-moviment normali tal-passiġġieri u l-ekwipaġġ matul il-passaġġi tas-salvataġġ, inkluża l-possibbiltà li l-ekwipaġġ jista’ jkollu bżonn jiċċaqlaq matul dawn il-passaġġi f’direzzjoni li tkun opposta għall-moviment tal-passiġġieri. Flimkien ma’ dan, l-analiżi għandha tintuża biex turi li l-arranġamenti tas-salvataġġ ikunu flessibbli b’mod suffiċjenti biex jipprovdu għall-possibbiltà li ċerti passaġġi tal-salvataġġ, stazzjonijiet tal-ġmiegħ, stazzjonijiet ta’ l-imbarkazzjoni jew tagħmir tas-sopravivenza jista’ ma jkunx disponibbli bħala riżultat ta’ kull diżgrazzja.

7   Penetrazzjonijiet u ftuħ fid-diviżjonijiet tal-klassi “A” u “B” (R 30, 31)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1   Il-ftuħ kollu tad-diviżjonijiet tal-klassi “A” għandhom jiġu pprovduti b’mezz li jeħel b’mod permanenti li jagħlaq li għandu jkun effettiv biex jirreżisti n-nirien bħad-diviżjonijiet li fih qed ikunu mwaħħla.

.2   Il-kostruzzjoni tal-biebien u taċ-ċaċċis kollha fid-diviżjonijiet tal-klassi “A”, bil-mezzi li jagħlaqhom meta jingħalqu, għandhom jipprovdu reżistenza għan-nirien kif ukoll għall-passaġġ tad-duħħan u fjammi, sa fejn ikun prattiku, ekwivalenti għal dak tal-paratiji li fih jinstabu l-bibien. Dawn il-bibien u ċ-ċaċċis għandhom jinbnew mill-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti. Il-bibien li ma jidħolx ilma minnhom m’hemmx bżonn ikunu insulati.

.3   Għandu jkun possibbli għal kull bieb biex jinfetaħ u jingħalaq minn kull naħa tal-paratija minn persuna waħda biss.

.4   Il-bibien tan-nirien fiż-żona prinċipali vertikali tal-paratiji u l-ispazji magħluqa tat-turġien li m’humiex bibien li jiżżerżqu li ma jidħolx ilma minnhom li jaħdmu bl-enerġija u bibien li normalment ikunu msakkra, għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin:

.1

Il-bibien għandhom ikunu jingħalqu waħedhom u jkunu kapaċi jagħlqu b’angolu sa 3,5 ° il-kontra ta’ l-għeluq. Il-veloċità ta’ l-għeluq għandha, jekk ikun meħtieġ, tiġi kkontrollata sabiex tevita periklu żejjed għall-persuni. F’bastimenti ġodda, ir-rata uniformi ta’ l-għeluq m’għandhiex tkun ta’ aktar minn 0,2 m/s u mhux anqas minn 0,1 m/s bil-bastiment fil-pożizzjoni wieqfa.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.2

Il-bibien li huma kkontrollati bir-remot jew li jaħdmu bl-enerġija għandhom jiġu mgħammra b’allarm li ddoqq għal ta’ lanqas 5 sekondi iżda għal mhux aktar minn 10 sekondi qabel il-bieb jibda’ jiċċaqlaq u tkompli tinstema’ sakemm il-bieb jingħalaq kompletament. Il-bibien li huma ddisinjati biex jerġgħu jinfetħu malli jmissu ma’ oġġett fi triqithom għandhom jerġgħu jinfetħu biżżejjed biex iħalllu passaġġ ċar ta’ mill-inqas 0,75 metri, iżda mhux aktar minn metru wieħed.

.3

Il-bibien kollha, ħlief għall-bibien tan-nirien li normalment jinżammu magħluqa għandhom ikunu kapaċi jinfetħu bis-sistema tar-rilaxx remot jew awtomatika minn kull stazzjon ċentrali tal-kontroll li jkollu n-nies fih il-ħin kollu, jew b’mod simultanju jew fi gruppi, u kif ukoll individwalment minn kull pożizzjoni fuq iż-żewġ naħat tal-bieb. Għandha tiġi pprovduta indikazzjoni fil-pannell tal-kontroll tan-nirien li jkollu n-nies fih il-ħin kollu jekk kull wieħed mill-bibien bis-sistema tar-remot huwiex magħluq. Il-mekkaniżmu li jiftaħ għandu jkun iddisinjat b’tali mod li l-bieb jingħalaq awtomatikament fil-każ ta’ problemi fis-sistema tal-kontroll jew fil-provvista ċentrali ta’ l-enerġija. Is-swiċċijiet li jiftħu għandhom ikollhom funzjoni li jixegħlu u jitfu biex jevitaw is-settjar mill-ġdid tas-sistema. Grampuni li jżommu lura li m’humiex suġġetti għall-ftuħ ta’ l-istazzjon ċentrali tal-kontroll huma pprojbiti.

.4	Akkumulaturi ta’ l-enerġija tal-post għall-bibien li jaħdmu bl-enerġija għandhom jiġu pprovduti fil-viċinanza immedjata tal-bibien biex iħallu l-bibien jitħaddmu ta’ lanqas 10 darbiet (jinfetħu u jingħalqu kompletament) bl-użu tal-kontrolli lokali.

.5	Bibien bil-qoxra doppja b’qafla li hija meħtieġa għall-integrità tan-nirien tagħhom għandhom ikollhom qafla li tigi attivata awtomatikament bit-tħaddim tal-bibien meta jinfetħu mis-sistema.

.6	Bibien li jagħtu aċċess dirett għall-ispazji tal-kategorija speċjali li jaħdmu bl-enerġija u jingħalqu awtomatikament m’hemmx bżonn ikunu mgħammra b’allarmi u mekkaniżmi tal-ftuħ bir-remot meħtieġa f’4.2 u 4.3

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Minflok 4 għandu japplika l-paragrafu li ġej:

.4a

Il-bibien tan-nirien fiż-żona prinċipali vertikali tal-paratiji, il-fruntieri tal-kċina u l-ispazji magħluqa tat-turġien li m’humiex bibien li ma jidħolx ilma minnhom li jaħdmu bl-enerġija u bibien li normalment ikunu msakkra, għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin: .1 il-bibien għandhom ikunu jingħalqu waħedhom u jkunu kapaċi jagħlqu b’kull angolu ta’ inklinazzjoni sa 3,5 ° il-kontra ta’ l-għeluq. .2 il-ħin ta’ l-għeluq approssimattiv ta’ l-għeluq għall-bibien tan-nirien bil-ħoġor għandu jkun ta’ mhux aktar minn 40 sekonda u mhux anqas minn 10 sekondi mill-bidu tal-movimenti tagħhom bil-bastiment fil-pożizzjoni wieqfa. Ir-rata uniformi ta’ l-għeluq għall-bibien tan-nirien li jiżżerżqu m’għandhiex tkun ta’ aktar minn 0,2 m/s u mhux anqas minn 0,1 m/s bil-bastiment fil-pożizzjoni wieqfa. .3 Il-bibien għandhom ikunu kapaċi jiftħu bis-sistema tar-rilaxx remot mill-istazzjon ċentrali tal-kontroll li jkollu n-nies fiha, jew fl-istess ħin jew fi gruppi u għandhom ikunu kapaċi jiftħu ukoll individwalment minn pożizzjoni fuq iż-żewġ naħat tal-bieb. Is-swiċċijiet li jiftħu għandhom ikollhom funzjoni li jixegħlu u jitfu biex jevitaw l-issettjar mill-ġdid tas-sistema; .4 grampuni li jżommu lura li m’humiex suġġetti għar-rilaxx ta’ l-istazzjon ċentrali tal-kontroll huma pprojbiti. .5 bieb li jingħalaq b’mod remot mill-istazzjon tal-kontroll ċentrali għandu jkun kapaċi li jinfetaħ mill-ġdid fuq iż-żewġ naħat tal-bieb bil-kontroll lokali. Wara dan il-ftuħ il-bieb għandu jingħalaq awtomatikament għal darb’oħra; .6 għandha tingħata indikazzjoni fil-pannell tal-kontroll tan-nirien fl-istazzjon ċentrali tal-kontroll li jkollu n-nies miegħu l-ħin kollu jekk kull wieħed mill-bibien li huma kkontrollati bir-rilaxx remot jinżammu magħluqa. .7 il-mekkaniżmu li jiftaħ għandu jkun iddisinjat b’tali mod li l-bieb jingħalaq awtomatikament fil-każ ta’ problemi fis-sistema tal-kontroll jew fil-provvista ċentrali ta’ l-enerġija; .8 akkumulaturi ta’ l-enerġija tal-post għall-bibien li jaħdmu bl-enerġija għandhom jiġu pprovduti fil-viċinanza immedjata tal-bibien biex iħallu l-bibien jitħaddmu ta’ lanqas 10 darbiet (jinfetħu u jingħalqu kompletament) bl-użu tal-kontrolli lokali; .9 tfixkil fis-sistema tal-kontroll jew fis-sors ewlieni tal-kontroll ta’ l-enerġija elettrika f’bieb wieħed m’għandux itellef it-tħaddim sikur tal-bibien oħra; .10 il-bibien li huma kkontrollati bir-remot jew li jaħdmu bl-enerġija għandhom jiġu mgħammra b’kull allarm li ddoqq għal ta’ lanqas 5 sekondi iżda għal mhux aktar minn 10 sekondi wara li l-bieb jibda jiċċaqlaq mill-istazzjon tal-kontroll ċentrali qabel il-bieb jibda’ jiċċaqlaq u tkompli tinstema’ sakemm il-bieb jingħalaq kompletament. .11 kull bieb ddisinjat biex jerġa’ jinfetaħ mill-ġdid malli jiltaqa’ ma’ oġġett fi triqtu għandu jerġa’ jinfetaħ mill-ġdid mhux aktar minn metru mill-punt tal-kuntatt; .12 bibien bil-qoxra doppja b’qafla li hija meħtieġa għall-integrità tan-nirien tagħhom għandhom ikollhom qafla li tigi attivata awtomatikament bit-tħaddim tal-bibien meta jinfetħu mis-sistema; .13 bibien li jagħtu aċċess dirett għall-ispazji tal-kategorija speċjali li jaħdmu bl-enerġija u jingħalqu awtomatikament m’hemmx bżonn ikunu mgħammra b’allarmi u mekkaniżmi tal-ftuħ bir-remot meħtieġa fil-paragrafu 3 u 10; .14 il-komponenti tas-sistema lokali tal-kontroll għandha tkun aċċessibbli għall-manutenzjoni u t-tibdil; u .15 għandhom jiġu pprovduti bibien li jaħdmu bl-enerġija b’kull sistema tal-kontroll tat-tip approvat li għandha tkun kapaċi taħdem f’każ ta’ nirien, u dan jiġi ddeterminat b’mod konformi mal-Kodiċi tal-Proċeduri tat-Test tan-Nar. Din is-sistema għandha tissodisfa r-rekwiżiti li ġejjin: .15.1 is-sistema tal-kontroll għandha tkun tista’ tħaddem il-bieb f’kull temperatura ta’ mill-inqas 200 °C għal mill-inqas 60 minuta, servuta mill-provvista ta’ l-enerġija; .15.2 il-provvista ta’ l-enerġija għall-bibien kollha l-oħra li m’humiex suġġetti għan-nirien m’għandhiex issirilha ħsara, u; .15.3 f’temperaturi li jaqbżu l-200 °C is-sistema tal-kontroll għandha tiġi iżolata awtomatikament mill-provvista ta’ l-enerġija u għandha tkun kapaċi żżomm il-bieb magħluq sa mill-inqas 945 °C.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.5

Ir-rekwiżiti ta’ l-integrità tal-klassi “A” tal-fruntieri fuq barra ta’ kull bastiment m’għandhomx japplikaw għad-diviżjonijiet tal-ħġieġ, twieqi u ftuħ fil-ġnub, kemm-il darba li m’hemmx ħtieġa għal tali fruntieri li jkollhom integrità tal-klassi “A” fir-Regolament 10. B’mod bħal dan, ir-rekwiżiti għall-integrità tal-klassi “A” m’għandhomx japplikaw għall-bibien esterni f’superstrutturi u kmamar ta’ fuq il-gverta.

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Minflok 5: għandu japplika l-paragrafu 5a li ġej:

.5a

Ir-rekwiżiti ta’ l-integrità tal-klassi “A” tal-fruntieri fuq barra ta’ bastiment m’għandhomx japplikaw għad-diviżjonijiet tal-ħġieġ, twieqi u ftuħ fil-ġenb, kemm-il darba li m’hemmx ħtieġa għal dawn il-fruntieri li jkollhom integrità tal-klassi “A” fir-Regolament 10. Ir-rekwiżiti ta’ l-integrità tal-klassi “A” tal-fruntieri ta’ barra tal-bastiment m’għandhomx japplikaw għall-bibien esterni, ħlief għal dawk fis-superstrutturi u l-kmamar ta’ fuq il-gverta li jiffaċċjaw tagħmir li jsalva l-ħajja, żoni esterni ta’ ġmiegħ u ta’ l-imbarkazzjoni, turġien esterni u gverti miftuħa li jintużaw għall-passaġġi tas-salvataġġ. Il-bibien ta’ l-għeluq tat-turġien m’hemmx bżonn jikkonformaw ma’ din il-ħtieġa.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.6

Ħlief għall-bibien li ma jidħolx ilma minnhom, il-bibien li ma jaffettwahomx it-temp (bibien li parzjalment ma jidħolx ilma minnhom), bibien li jwasslu għall-gverta miftuħa u bibien li għandhom bżonn jissiġilaw il-gass minnhom il-bibien kollha tal-klassi “A” misjuba fit-turġien, spazji pubbliċi u paratiji taż-żona prinċipali vertikali fil-passaġġi tas-salvataġġ għandhom jiġu mgħammra b’kull port tal-materjal tal-pajp li jingħalaq waħdu, kostruzzjoni u reżistenza għan-nirien li hija ekwivalenti għal bieb li għalih huwa mwaħħal, u għandu jkun 150 mm kwadru ftuħ ċar bil-bieb magħluq u għandu jkun 'il ġewwa mit-tarf ta’ taħt tal-bieb, faċċata taċ-ċaċċis tal-bieb, jew fil-każ tal-bibien li jiżżerżqu, l-aktar qrib il-fetħa.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.7

Bibien u ċaċċis tal-bibien fid-diviżjonijiet tal-klassi “B” u mezzi li jassikurawhom għandhom jipprovdu metodu ta’ l-għeluq li għandhom ikollhom ir-reżistenza għan-nar ekwivalenti għal dik tad-diviżjonijiet ħlief li l-ftuħ tal-ventilazzjonijiet jistgħu jiġu permessi fil-porzjon baxx ta’ dawn il-bibien. Fejn dan il-ftuħ huwa fil- jew taħt bieb l-erja totali netta ta’ dan il-ftuħ jew fetħiet m’għandhiex taqbeż l-0,05 m2. Alternattivament, kull tubu tal-bilanċ ta’ l-arja li ma jaqbadx mgħoddi minn ġol-kabini u mill-kuridur u li jinstab taħt l-unità sanitarja huwa permess fejn l-erja inkroċjata maqsuma tat-tubu ma taqbiżx 0,05 m2. Il-fetħiet kollha tal-ventilazzjoni għandhom ikollhom kull grilja li tkun magħmula minn materjal li ma jaqbadx. Il-bibien għandhom ikunu li ma jaqbdux.

.7.1

Għall-finijiet tat-tnaqqis tal-ħoss, l-Amministrazzjoni tista’ tapprova, bħala ekwivalenti, il-bibien bil-qafliet tal-ħoss tal-ventilazzjoni mibnija ġewwa stess bi ftuħ fil-qiegħ fuq naħa waħda tal-bieb u fuq in-naħa ta’ fuq fuq in-naħa l-oħra, b’kondizzjoni li d-disposizzjonijiet li ġejjin kienu konformi magħhom. .1 Il-ftuħ ta’ fuq għandu dejjem jiffaċċja lejn il-kuridur u għandu jiġi pprovdut b’materjal li jħokk li ma jaqbadx u umidifikatur tan-nar awtomatiku, li jiġi attivat b’temperatura ta’ madwar 70 °C. .2 Il-ftuħ ta’ taħt għandu jiġi pprovdut b’kull ħakk magħmul minn materjal li ma jaqbadx. .3 Il-bibien għandhom jiġu ttestjati b’mod konformi ma’ Riżoluzzjoni A.754 (18).

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.8

Il-bibien tal-kabinetti tal-klassi “B” għandhom ikunu tat-tip li jingħalqu waħedhom. It-tagħmir li jżomm lura mhux permess.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.9

Ir-rekwiżiti ta’ l-integrità tal-klassi “B” tal-fruntieri ta’ barra tal-bastiment m’għandhomx japplikaw għad-diviżjonijiet tal-ħġieġ, twieqi u ftuħ tal-ġenb. B’mod simili r-rekwiżiti ta’ l-integrità tal-klassi “B” m’għandhomx japplikaw għall-bibien ta’ barra fis-superstruttura u l-kmamar ta’ fuq il-gverta. Għall-bastimenti li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti l-użu tal-materjal li jaqbad f’bibien li jisseparaw il-kabinetti mill-ispazji interni individwali sanitarji bħad-doċċi.

8   Il-protezzjoni tat-turġien u liftijiet fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz (R 29)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

It-turġien kollha għandhom ikunu ta’ binja ta’ qafas ta’ l-azzar u għandhom ikunu fl-ispazji magħluqa ffurmati mid-diviżjonijiet tal-klassi “A”, b’mezz pożittiv ta’ l-għeluq tal-ftuħ kollha ħlief li: .1 kull taraġ li jgħaqqad biss żewġ gverti m’hemmx bżonn ikun magħluq, kemm-il darba l-integrità tal-gverta hija miżmuma mill-paratiji propji jew bibien fi spazju wieħed bejn il-gverti. Meta taraġ ikun magħluq bejn l-ispazji ta’ bejn il-gverti, l-ispazju ta’ l-għeluq tat-taraġ għandhom jiġu protetti b’mod konformi ma’ l-imwejjed tal-gverti fir-Regolamenti 4 u 5; .2 it-turġien jistgħu jiġu ffissati fl-ispazju pubbliku miftuħ, kemm-il darba lkoll qegħdin f’dan l-ispazju pubbliku.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.2

L-ispazji magħluqa ta’ taraġ għandhom ikollhom aċċess dirett mal-kuriduri u jkunu ta’ erja suffiċjenti biex jevitaw il-konġestjoni, u jkollhom in viżta n-numru ta’ persuni li probabbli jużawhom f’kull emerġenza. BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D: Fil-perimetru ta’ dan l-għeluq tat-turġien it-toilets pubbliċi, kabinetti li jissakkru li m’humiex ta’ materjal li jaqbad li jipprovdi l-ħażna għat-tagħmir tas-sigurtà u bankijiet ta’ l-informazzjoni miftuħa huma permessi. L-ispazji pubbliċi, kuriduri, toilets pubbliċi, spazji tal-kategorija speċjali u turġien tal-salvataġġ meħtieġa minn Regolament 6.1.5 u żoni esterni huma permessi biex ikollhom aċċess dirett għall-dawn l-ispazji magħluqa fejn hemm it-turġien.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.3

l-kaxxi tal-liftijiet għandhom jitwaħħlu b’tali mod li jevitaw li jgħaddi d-duħħan u l-fjammi minn gverta waħda bejjiena għall-oħra u għandhom jiġu pprovduti b’mezz li jagħlaq sabiex jippermettu l-kontroll tal-kurrent u tad-duħħan.

9   Sistemi tal-ventilazzjoni (R 32)

.1   Bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Is-sistema tal-ventilazzjoni għandha, flimkien mal-paragrafu 1 ta’ Regolament32, ukoll tkun konformi ma’ subparagrafu 2.2 sa 2.6,.2.8 u.2.9 ta’ Regolament32.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.2

Ġeneralment, il-fannijiet tal-ventilazzjoni għandhom ikunu b’tali mod li t-toqob li jwasslu għall-ispazji varji jibqgħu fiż-żona prinċipali vertikali.

.3

Fejn is-sistemi tal-ventilazzjoni jippenetraw il-gverti, għandhom jittieħdu l-prekawzjonijiet, flimkien ma’ dawk irrelatati ma’ l-integrità tan-nirien tal-gverta meħtieġa minn Regolament II-2/A/12.1, li jnaqqsu l-probabbiltà li d-duħħan u l-gassijiet sħan jgħaddu minn gverta waħda bejjiena għall-oħra minn ġos-sistema. Flimkien mar-rekwiżiti ta’ l-insulazzjoni misjuba f’dan ir-Regolament, il-katusi vertikali għandhom, jekk meħtieġ, jiġu insulat kif meħtieġ mit-tabelli pertinenti fir-Regolament 4.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.4   Il-katusi tal-ventilazzjoni għandhom ikunu mibnija mill-materjal li ġej:

.1	katusi ta’ mhux anqas minn 0,075 m2 f’erja sezzjonali u l-katusi kollha vertikali li jservu aktar minn spazju wieħed singolu bejn il-gverti għandhom jinbnew mill-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti;

.2

katusi ta’ anqas minn 0,075 m2 f’erja sezzjonali li mhux il-katusi vertikali li għalihom saret referenza f’subparagrafu 1.4.1 għandhom jinbnew b’materjal li ma jaqbadx. Fejn dawn it-toqob jippenetraw id-diviżjonijiet tal-klassi “A” jew “B” għandha tingħata attenzjoni biex tiżgura l-integrità min-nirien tad-diviżjoni;

.3

tulijiet qosra ta’ katusi, li ġeneralment ma jaqbżux il-0,02 m2 f’erja sezzjonali u lanqas żewġ metri f’tul, m’hemmx bżonn ikunu li ma jaqbdux kemm-il darba li l-kondizzjonijiet kollha li ġejjin jintlaqaw: .1 il-katusa għandha tkun mibnija minn kull materjal ta’ riskju baxx min-nirien għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera; .2 il-katusa għandha tintuża biss fit-tarf tat-terminal tas-sistema tal-ventilazzjoni, u .3 il-katusa ma tkunx tinstab eqreb minn 600 mm imkejjel matul it-tul tiegħu sa kull penetrazzjoni tad-diviżjoni tal-klassi “A” u “B”, inklużi s-soqfa kontinwi tal-klassi “B”.

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

minflok subparagrafu 1 għandu japplika subparagrafu 1a.

.1a	il-katusa għandha tkun ta’ materjal li għandha karatteristiċi baxxi tal-firxa tan-nirien.

.5   L-għeluq tat-turġien għandhom jiġu ventilati u għandhom jiġu servuti biss minn fann indipendenti u sistema tal-katusi li m’għandhiex isservi spazji oħra fis-sistema tal-ventilazzjoni.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.6

Il-ventilazzjoni kollha ta’ l-enerġija, ħlief għall-ispazju tal-makkinarju u l-ventilazzjoni ta’ l-ispazju tal-merkanzija u kull sistema alternattiva li tista’ tkun meħtieġa taħt subparagrafu 9.2.6 għandhom ikunu mgħammra bil-kontrolli miġbura b’mod li l-fannijiet ikunu jistgħu jitwaqqfu jew minn żewġ pożizzjonijiet separati li għandhom jinstabu kemm jista’ jkun prattiku li jkunu 'l bogħod minn xulxin. Kontrolli pprovduti għall-ispazji tal-makkinarju li jservi l-ventilazzjoni għandhom ikunu miġbura b’mod biex jitħaddmu minn żewġ pożizzjonijiet, li waħda minnhom għandha tkun barra dawn l-spazji. Fannijiet li jservu għall-sistemi tal-ventilazzjoni bl-enerġija għall-ispazji tal-merkanzija għandhom ikunu kapaċi li jitwaqqfu minn pożizzjoni sikura barra dawn l-spazji.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.7

Fejn l-ispazji pubbliċi huma mifruxa fuq tliet gverti jew aktar gverti miftuħa u fihom affarijiet li jinħarqu bħall-għamara u spazji magħluqa bħall-ħwienet, uffiċċji u ristoranti, l-ispazju għandu jkun mgħammar b’sistema ta’ estrazzjoni tad-duħħan. Is-sistema ta’ estrazzjoni tad-duħħan għandha tiġi attivata mis-sistema tad-detectors tad-duħħan u tkun kapaċi tiġi kkontrollata manwalment. Il-fannijiet għandhom ikollhom daqs li l-volum kollu li qed fl-ispazju jkun jista’ jintuża jkun eżawrit f’10 minuti jew anqas.

.8

Għandhom jiġu pprovduti katusi tal-ventilazzjoni b’toqob li jkunu jinstabu f’post adegwat għall-ispezzjonijiet u t-tindif fejn ikun raġonevoli u prattiku.

.9

Il-katusi tad-duħħan mill-galijiet tal-kċejjen li fihom huwa probabbli li jakkumula l-grass jew ix-xaħam għandhom jissodisfaw r-rekwiżiti ta’ 9.2.3.2.1 u 9.2.3.2.2 u għandhom ikunu mgħammra b’: .1 kull sifun tal-grass li tista’ titneħħa faċilment biex tinħasel kemm-il darba ma titqegħidx sistema oħra approvata li tneħħi l-grass; .2 kull umidifikatur tan-nirien fil-parti l-baxxa tal-katusa li titħaddem b’mod remot u awtomatiku, u flimkien ma’ umidifikatur tan-nirien li jitħaddem b’mod remot fil-parti ta’ fuq tal-katusa; .3 kull mezz fiss biex jintefa’ kull nar fil-katusa; .4 arranġamenti tal-kontroll bir-remot biex jintfew il-fannijiet tad-duħħan u l-fannijiet tal-provvista, biex jitħaddmu l-umidifikaturi tan-nirien imsemmija f’2 u għat-tħaddim tas-sistema li titfi n-nar, li għandha titpoġġa f’kull pożizzjoni qrib l-entratura għall-kċina. Fejn hija installata kull sistema b’ħafna fergħat, għandu jiġi pprovdut mezz biex jagħlaq l-friegħi l-oħra kollha li jitfgħu d-duħħan mill-istess katusa prinċipali qabel jiġi rrilaxxat mezz li jitfi fis-sistema; u .5 toqob li jinstabu f’postijiet adegwati għall-ispezzjoni u għat-tindif

.2   Bastimenti li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1   Il-katusi tal-ventilazzjoni għandhom ikunu ta’ materjal li ma jaqbadx. Katusi qosra, madanakollu, li ġeneralment ma jaqbżux iż-żewġ metri fit-tul u b’kull inkroċjatura li ma taqbiżx Iż-0,02 m2 m’hemmx bżonn tkun ta’ materjal li jaqbad, bla ħsara għall-kondizzjonijiet li ġejjin:.

.1	dawn il-katusi għandhom ikunu mibnija minn kull materjal li, fil-fehma ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, ikollu riskju baxx li jieħu n-nar;

.2	jistgħu jintużaw biss fl-aħħar tal-mezz tal-ventilazzjoni;

.3	m’għandhomx jinstabu anqas minn 600 mm, imkejla matul il-katusa, minn kull fetħa fid-diviżjoni tal-klassi “A” jew “B”, inklużi s-soqfa kontinwi tal-klassi “B”.

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

minflok subparagrafu 1 għandu japplika subparagrafu 1a:

.1a	dawn il-katusi għandhom ikunu ta’ materjal li għandhom karatteristiċi tal-firxa ta’ fjamma baxxa.

.2a   Fejn il-katusi tal-ventilazzjoni b’arja libera-sezzjonali li taqbeż iż-0,02 m2 jgħaddu minn paratiji jew gverti tal-klassi “A”, il-fetħiet għandhom ikunu allineati ma’ komma tal-folja ta’ l-azzar sakemm il-katusi li jgħaddu mill-paratiji jew gverti huma ta’ l-azzar fil-viċinanza tal-passaġġ minn ġol-gverta jew paratija u l-katusi u l-kmiem għandhom jikkonformaw f’din il-parti ma’ li ġej:

.1

Il-kmien għandhom ikollhom kull ħxuna ta’ mill-inqas 3 mm u tul ta’ mill-inqas 900 mm. Meta jgħaddu mill-paratiji, dan it-tul għandu jiġi diviż preferibbilment f’450 mm fuq kull naħa tal-paratija. Dawn il-katusi, jew kmiem li jdawru tali katusi, għandhom jiġu pprovduti b’insulazzjoni min-nirien. L-insulazzjoni għandha jkollha ta’ l-inqas l-istess integrità min-nirien bħall-paratija jew gverta li minnha tgħaddi l-katusa.

.2

Il-katusi b’erja ta’ taqsima transversali libera li taqbeż iż-0,075 m2 għandhom jitwaħħlu bl-umidifikaturi tan-nirien flimkien mar-rekwiżiti ta’ subparagrafu 9.2.2.1. L-umidifikatur tan-nirien għandu jaħdem awtomatikament iżda għandu jkun kapaċi wkoll jingħalaq manwalment miż-żewġ naħat tal-paratija jew gverta. L-umidifikatur għandu jiġi pprovdut b’kull indikatur li juri jekk l-umidifikatur huwiex miftuħ jew magħluq. M’humiex meħtieġa umidifikaturi, madanakollu, fejn il-katusi jgħaddu mill-ispazji imdawra mid-diviżjonijiet tal-klassi “A”, mingħajr ma jservu dawk l-ispazji, kemm-il darba dawk il-katusi ikollhom l-istess integrità min-nirien bħad-diviżjonijiet li jtaqqbu. L-umidifikaturi tan-nirien għandhom ikunu aċċessibbli faċilment. F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 fejn l-umidifikaturi tan-nirien huma mpoġġija wara s-soqfa jew suffetti, dawn is-soqfa jew suffetti għandhom jiġu pprovduti b’bieb ta’ l-ispezzjoni li fuqu jkun hemm pprovduta plakka li tirrapporta n-numru ta’ l-identifikzzjoni ta’ l-umidifikatur tan-nirien. In-numru ta’ l-identifikazzjoni ta’ l-umidifikatur tan-nirien għandu jitpoġġa ukoll fuq kull kontroll remot meħtieġ.

.2b   F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, fejn katusa banjata rqiqa b’erja ta’ taqsima trasversali libera ugwali għal jew anqas minn 0,02 m2 tgħaddi mill-paratiji tal-klassi “A” jew gverti, il-ftuħ għandu jiġi allineat ma’ komma ta’ l-azzar li għandha ħxuna ta’ mill-inqas 3 mm u tul ta’ mill-inqas 200 mm, diviż preferibbilment f’100 mm fuq kull naħa tal-paratija jew, fil-każ tal-gverta, impoġġija totalment fuq il-parti l-aktar baxxa tal-gverti minfuda.

.3   Katusi pprovduti għall-ventilazzjoni ta’ l-ispazji tal-makkinarju, kċejjen, spazji tal-karrozzi fuq il-gverta, spazji tal-merkanzija ro-ro jew spazji tal-kategorija speċjali m’għandhomx jgħaddu minn ġo l-ispazji ta’ akkomodazzjoni, spazji tas-servizz jew stazzjonijiet tal-kontroll kemm-il darba ma jikkonformawx mal-kondizzjonijiet imsemmija f’sub-paragrafi 9.2.3.1.1 sa. 9.2.3.1.4 jew.9.2.3.2.1 u.9.2.3.2.2:.

.1.1

il-katusi huma mibnija mill-azzar bi ħxuna ta’ mill-inqas 3 mm u 5 mm għall-katusi li l-wisa’ u d-dijametri tagħhom huma sa u jinkludu 300 mm u 760 mm u aktar rispettivament u, fil-każ ta’ dawn il-katusi, li l-wisa’ jew dijametri tagħhom ikunu bejn 300 mm u 760 mm li għandhom kull ħxuna li tinkiseb bl-interpolazzjoni;

.1.2	il-katusi huma appoġġjati u mwebbsa b’mod adegwat;

.1.3	il-katusi huma mwaħħla b’umidifikaturi tan-nirien awtomatiċi qrib il-fruntieri minfuda; u

.1.4	il-katusi huma insulati sa l-istandard “A-60” mill-ispazji tal-makkinarju, kċejjen, spazji tal-karrozzi fuq il-gverta, l-ispazji tal-merkanzija ro-ro jew l-ispazji tal-kategorija speċjali sa punt ta’ mill-inqas 5 metri lil hinn minn kull umidifikatur tan-nirien; jew

.2.1	il-katusi mibnija mill-azzar b’mod konformi mal-paragrafi 9.2.3.1.1 u.9.2.3.1.2; u.

.2.2

il-katusi huma insulati sa l-istandard “A-60” matul l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, l-ispazji tas-servizz jew l-istazzjonijiet tal-kontroll; ħlief li l-penetrazzjonijiet tad-diviżjonijiet prinċipali taż-żona għandhom jikkonformaw ukoll mar-rekwiżiti ta’ subparagrafu 9.2.8 F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, is-sistemi tal-ventilazzjoni għall-ispazji tal-makkinarju ta’ kategorija A, l-ispazji għall-vetturi, spazji ro-ro, kċejjen, spazji tal-kategorija speċjali u spazji tal-merkanzija għandhom, ġeneralment, jiġu separati minn xulxin u mis-sistemi tal-ventilazzjoni li jservu spazji oħra. Ħlief li s-sistemi tal-ventilzzjoni tal-kċina fuq il-bastimenti tal-passiġġieri li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier m’hemmx bżonn ikunu separati totalment, iżda jistgħu jiġu servuti b’katusi separati minn kull unità tal-ventilazzjoni li sservi spazji oħra. F’kull każ għandu jitwaħħal umidifikatur tan-nirien awtomatiku fil-katusa tal-ventilazzjoni tal-kċina ħdejn l-unità tal-ventilazzjoni.

.4   Katusi pprovduti għall-ventilazzjoni għall-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, spazji tas-servizz jew stazzjonijiet tal-kontroll mill-ispazji tal-makkinarju, kċejjen, spazji fuq il-gverta għall-karrozzi, spazji tal-merkanzija ro-ro jew spazji tal-kategorija speċjali sakemm ma jikkonformawx mal-kondizzjonijiet imsemmija f’subparagrafi.9.2.4.1.3 jew.9.2.4.2.1 u.9.2.4.2.2:.

.1.1	Il-katusi fejn jgħaddu minn spazju tal-makkinarju, kċina, spazju fuq il-gverta għall-karrozza, spazju tal-merkanzija ro-ro jew spazju tal-kategorija speċjali b’mod konformi ma’ subparagrafi .9.2.3.1.1 u .9.2.3.1.2;.

.1.2	umidifikaturi tan-nirien awtomatiċi għandhom jitwaħħlu qrib il-fruntieri minfuda; u

.1.3	l-integrità ta’ l-ispazju tal-makkinarju, kċina, spazju fuq il-gverta għall-karrozza, spazju tal-merkanzija ro-ro jew spazju tal-kategorija speċjali tinżamm fil-penetrazzjonijiet; jew

.2.1	Il-katusi huma mibnija mill-azzar meta jgħaddu minn spazju tal-makkinarju, kċina, spazju fuq il-gverta għall-karrozza, spazju tal-merkanzija ro-ro jew spazju tal-kategorija speċjali b’mod konformi ma’ subparagrafi .9.2.3.1.1 u .9.2.3.1.2; u

.2.2

il-katusi huma insulati sa l-istandard “A-60” minn spazju tal-makkinarju, kċina, spazju fuq il-gverta għall-karrozza, spazju tal-merkanzija ro-ro jew spazju tal-kategorija speċjali; ħlief li l-penetrazzjonijiet tad-diviżjonijiet prinċipali taż-żona għandhom jikkonformaw ukoll mar-rekwiżiti ta’ subparagrafu 9.2.8

.5   Il-katusi tal-ventilazzjoni b’erja sezzjonali libera li taqbeż iż-0,02 m2 li jgħaddu mill-paratiji tal-klassi “B” għandhom ikunu indurati bil-kmiem tal-folja ta’ l-azzar tat-tul ta’ 900 mm diviżi preferibbilment f’450 mm fuq kull naħa tal-paratiji kemm-il darba l-katusa ta’ l-azzar ma tkunx ta’ dan it-tul.

.6   Għandhom jittieħdu dawk il-miżuri prattiċi fir-rigward ta’ l-istazzjonijiet tal-kontroll barra l-ispazji tal-makkinarju sabiex jiżguraw li l-ventilazzjoni, viżibilità u l-libertà mid-duħħan jinżammu, sabiex fil-każ ta’ nirien il-makkinarju u t-tagħmir li jinstab ġewwa jkun jista’ jiġi sorveljat u jkompli jaħdem b’mod effettiv. Għandhom jiġu pprovduti mezzi alternattivi u separati tal-provvista ta’ l-arja; it-toqob għad-dħul ta’ l-arja għandhom ikunu f’tali pożizzjoni li rriskju li ż-żewġ toqob jiġbdu d-duħħan fl-istess ħin jiġi minimizzat. M’hemmx bżonn li dawn ir-rekwiżiti japplikaw għall-istazzjonijiet tal-kontroll li jinstabu fuq, u li jiftħu għal fuq, kull gverta miftuħa, jew fejn l-arranġamenti lokali ta’ l-għeluq ikunu effettivi xorta.

.7   Meta jgħaddu minn spazji ta’ l-akkomodazzjoni u spazji li fihom materjal li jaqbad, it-toqob tad-duħħan mill-galijiet tal-kċina għandhom jinbnew mid-diviżjonijiet tal-klassi “A”. Kull toqba tad-duħħan għandha tkun mgħammra b’:

.1	kull sufun li jiġbor il-grass li jista’ jitneħħa faċilment għat-tindif;

.2	kull umidifikatur tan-nirien li jinstab fil-parti l-baxxa tal-katusa;

.3	arranġamenti, li jitħaddmu minn ġol-kċina, biex jagħlqu l-fannijiet tad-duħħan; u

.4	mezz fiss biex jintefa’ nar fil-katusa;

.8   Fejn ikun meħtieġ li katusa tal-ventilazzjoni tgħaddi minn ġo diviżjoni taż-żona prinċipali vertikali, għandu jitwaħħal umidifikatur awtomatiku tan-nirien li jagħlaq waħdu li ma jieqafx ħdejn id-diviżjoni. L-umidifikatur għandu ukoll ikun kapaċi li jingħalaq manwalment minn kull naħa tad-diviżjoni. Il-pożizzjoni li topera għandha tkun aċċessibbli malajr u tkun immarkata b’kulur aħmar li jixgħel u li jirrifletti. Il-katusa bejn id-diviżjoni u l-umidifikatur għandha tkun ta’ l-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti u, jekk ikun meħtieġ, insulat biex jikkonforma mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/A/12.1. L-umidifikatur għandu jitwaħħal fuq ta’ lanqas naħa waħda tad-diviżjoni b’kull indikatur viżibbli li juri jekk l-umidifikatur ikunx fil-pożizzjoni miftuħa.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.9

Il-postijiet tad-dħul u tal-ħruġ tas-sistemi kollha tal-ventilazzjoni għandhom ikunu kapaċi jingħalqu minn barra l-ispazji li jkunu ventilati.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:.

.10

Ventilazzjoni bl-enerġija ta’ l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, spazji tas-servizz, spazji tal-merkanzija, stazzjonijiet tal-kontroll u spazji tal-makkinarju għandhom ikunu kapaċi li jieqfu minn kull pożizzjoni faċilment aċċessibbli barra l-ispazju li jkun qed jiġi servut. Din il-pożizzjoni m’għandhiex tinqata’ faċilment fil-każ ta’ kull nar fl-ispazji servuti. Il-mezzi pprovduti biex iwaqqfu l-ventilazzjoni bl-enerġija ta’ l-ispazji tal-makkinarju għandhom ikunu separati totalment mill-mezzi pprovduti biex iwaqqfu l-ventilazzjoni ta’ l-ispazji l-oħra.

.3   Il-BASTIMENTI KOLLHA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL-JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

L-arranġamenti li ġejjin għandhom jiġu ppruvati b’mod konformi mal-Kodiċi tal-Proċedura tat-Test tan-Nirien ta’ l-OIM:

.1	umidifikaturi tan-nirien inklużi l-mezzi operattivi rilevanti; u

.2	penetrazzjonijiet tal-katusi minn ġod-diviżjonijiet tal-klassi “A” fejn il-kmiem ta’ l-azzar huma magħquda direttament mal-katusi tal-ventilazzjoni permezz ta’ flanġijiet imtaqqba jew issikkati jew bl-iwweldjar, it-test m’huwiex meħtieġ.

10   Twieqi u ftuħ fil-ġenb (R 33)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.1

Kull tieqa u ftuħ fil-ġenb fil-paratiji ġewwa l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz u l-istazzjonijiet tal-kontroll li m’humiex dawk li japplikaw għalihom id-disposizzjonijiet ta’ Regolament 7.5, għandhom jinbnew sabiex jippreservaw ir-rekwiżiti ta’ l-integrità tat-tip ta’ paratiji li huma mwaħħla fihom. Għall-bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 dan għandu jiġi ddeterminat b’mod konformi mal-Kodiċi tal-Proċeduri tat-Test tan-Nar.

.2

Minkejja r-rekwiżiti tat-tabelli fir-Regolamenti 4 u 5, it-twieqi u l-ftuħ fil-ġenb kollha li jisseparaw l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz u stazzjonijiet tal-kontroll mit-temp għandhom jinbnew bl-oqsfa ta’ l-azzar jew materjal ieħor adattat. Il-ħġieġ għandu jinżamm b’kull reċipjent ta’ metall raffinat jew angolat.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D LI JĠORRU AKTAR MINN 36 PASSIĠĠIER:

.3

Twieqi li jiffaċċjaw tagħmir li jsalva l-ħajja, żoni ta’ l-emabarkazzjoni u tal-ġmiegħ, turġien esterni u gverti miftuħa li jintużaw għall-passaġġi tal-salvataġġ, u t-twieqi li jinstabu taħt ir-raff tas-salvataġġ u ż-żoni ta’ l-imbarkazzjoni taż-żurżieqa tal-salvataġġ għandhom ikollhom l-integrità min-nirien kif meħtieġ fit-tabelli ta’ Regolament 4. Fejn huma pprovduti rjus awtomatiċi dedikati li jbexxu l-ilma għat-twieqi, jistgħu jiġu aċċettati bħala ekwivalenti t-twieqi “A-0”. F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, l-irjus tal-bexxiex awtomatiċi dedikati jridu jkunu jew: .1 l-irjus dedikati li jinstabu 'l fuq mit-twieqi u installati flimkien mal-bexxiex konvenzjonali li jinsabu mas-saqaf; jew .2 l-irjus dedikati li jinstabu 'l fuq mit-twieqi rranġati b’tali mod li t-tieqa hija protetta minn rata medja ta’ l-applikazzjoni ta’ mill-inqas 5 litres/m2 kull minuta u l-arja addizzjonali tat-tieqa hija inkluża fil-kalkolu ta’ l-arja tal-kopertura. Twieqi li jinstabu fil-ġenb tal-bastiment taħt iż-żoni ta’ l-imbarkazzjoni tad-dgħajjes tas-salvataġġ għandhom ikollhom l-integrità min-nirien ta’ lanqas ugwali għall-klassi “A-0”.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B LI JĠORRU AKTAR MINN 36 PASSIĠĠIER:

.4

Minkejja r-rekwiżiti tat-tabelli fir-Regolament II-2/B/5, għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-integrità min-nirien tat-twieqi li jiffaċċjaw żoni ta’ l-imbarkazzjoni miftuħa jew magħluqa tad-dgħajsa tas-salvataġġ u tar-raffijiet tas-salvataġġ u għall-integrità min-nirien li jinstabu taħt tali żoni f’tali pożizzjoni li l-falliment tagħhom waqt nirien itellef il-varar ta’, jew l-imbarkazzjoni fid-dgħajjes tas-salvataġġ jew raffijiet tas-salvataġġ.

11   Użu ristrett ta’ materjali li jaqbad (R 34)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1   Ħlief fl-ispazji tal-merkanzija, kmamar tal-posta, kmamar tal-bagalji jew kompartimenti imkessħa ta’ l-ispazji tas-servizz, kull induratura, kull paraventu, kull saqaf u kull insulazzjoni għandhom ikunu ta’ materjal li ma jaqbdax. Il-paratiji parzjali jew il-gverti li jintużaw biex jissuddividu kull spazju għall-utilità jew trattament artistiku għandhom ikunu ukoll ta’ materjal li ma jaqbadx.

.2   Paraventi tal-fwar u l-adeżivi użati flimkien ma’ l-insulazzjoni, kif ukoll bħala kull insulazzjoni tat-tagħmir tal-pajp, għall-sistemi tas-servizz imkessħa m’hemmx bżonn ikunu ta’ materjal li ma jaqbdux, iżda għandhom jinżammu f’kwantità prattika minima u l-uċuħ esposti tagħhom għandhom ikollhom il-kwalitajiet tar-reżistenza għall-propagazzjoni tal-fjamma b’mod konformi mal-proċedura ta’ l-ittestjar tar-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.653 (16).

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Minflok 2 għandu japplika l-paragrafu 2a li ġej:

.2a

Il-paraventi tal-fwar u l-adeżivi użati flimkien ma’ l-insulazzjoni, kif ukoll bħala insulazzjoni tat-tagħmir tal-pajp, għal sistemi tas-servizz kiesħa m’hemmx bżonn ikunu ta’ materjal li ma jaqbadx, iżda għandhom jinżammu għall-kwantità prattika minima u l-uċuħ esposti tagħhom għandhom ikollhom il-kwalitajiet tal-firxa baxxa tal-fjammi.

.3   L-uċuħ li ġejjin għandhom ikollhom karatteristiċi tal-firxa baxxa tal-fjammi:

.1	uċuħ esposti fil-kuriduri u għeluq tat-turġien, u tal-paratiji, kisi tal-ħajt u tas-saqaf fl-ispazji kollha ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz u l-istazzjonijiet tal-kontroll;

.2	spazji moħbija jew inaċċessibbli fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, tas-servizz u fl-istazzjonijiet tal-kontroll.

.4   Il-volum totali ta’ l-uċuħ li jaqbdu, furmaturi, tiżjin u verniċi f’kull spazju ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz m’għandux jaqbeż kull volum ekwivalenti għal 2,5 mm veneer fuq l-arja kombinata tal-ħitan u tas-soqfa. Għamara mwaħħla mal-kisi, paratiji jew gverti m’hemmx bżonn li jiġu inklużi fil-kalkolu tal-volum totali tal-materjal li jaqbad.

Fil-każ ta’ bastimenti mgħammra b’kull sistema awtomatika li tbexxex li tikkonforma mad-disposizzjonijiet ta’ Regolament II-2/A/8, il-volum t’hawn fuq jista’ jinkludi kull materjal li jaqbad użat għat-twaqqif ta’ diviżjonijiet tal-klassi “Ċ”.

.5   Il-veneers li jintużaw fuq l-uċuħ u l-kisi kopert mir-rekwiżiti tal-paragrafu 3 għandhom ikollhom valur kull kalorifiku li ma jaqbiżx il-45 MJ/m2 ta’ l-erja għall-ħxuna użata.

.6   L-għamara fl-ispazji magħluqa tat-taraġ għandha tkun illimitata għall-postijiet fejn joqogħdu n-nies bil-qiegħda. Għandha tiġi mwaħħala, b’limitu għal sitt siġġijiet f’kull spazju magħluq tat-taraġ, tkun ta’ riskju ristrett li tieħu n-nar u m’għandhiex ittellef ir-rotta tal-salvataġġ tal-passiġġieri. L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti aktar postijiet fejn toqgħod bil-qiegħda fiż-żona prinċipali ta’ l-ilqugħ fi spazju magħluq tat-taraġ jew dawn ikunu mwaħħlin, ma jaqbdux u ma jtellfux ir-rotta tal-salvataġġ tal-passiġġieri. M’għandhiex titħalla għamara fil-kuriduri tal-passiġġieri jew ta’ l-ekwipaġġ li jiffurmaw il-passaġġi tas-salvataġġ fiż-żoni tal-kabini. Flimkien ma’ li hemm hawn fuq, jistgħu jiġu permessi l-kabinetti li jissakkru tal-materjal li ma jaqbadx, li jipprovdu ħażna għat-tagħmir tas-sigurtà meħtieġ mir-Regolamenti. MagniMagni ta’ l-ilma li wieħed jista’ jixrob minnhom u l-magnimagni li jagħmlu l-blokki tas-silġ jistgħu jitħallew fil-kuriduri kemm-il darba jkunu mwaħħla u ma jirristrinġux il-wisa’ tal-passaġġi tas-salvataġġ. Dan japplika ukoll għall-arranġamenti dekorattivi tal-fjuri jew tal-pjanti, statwi jew oġġetti oħra ta’ l-arti bħall-pitturi u tapezzeriji fil-kuriduri u turġien.

.7   Żebgħa, verniċi u finituri oħra użati fuq uċuħ oħra ta’ l-uċuħ interni għandhom ikunu kapaċi li jipproduċi kwantitajiet eċċessivi ta’ duħħan u ta’ prodotti tossiċi.

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Minflok 7 għandu japplika l-paragrafu 7a li ġej:

.7a   Żebgħa, verniċi u finituri oħra użati fuq uċuħ interni esposti m’għandhomx jipproduċi kwantitajiet eċċessivi ta’ duħħan u ta’ prodotti tossiċi, dan għandu jiġi stabbilit b’mod konformi mal-Kodiċi tal-Proċedura tat-Test tann-Nirien ta’ l-OIM.

.8   Koperturi primarji tal-gverti, jekk jiġu applikati fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz u fl-istazzjonijiet tal-kontroll, għandhom ikunu ta’ materjal approvat li ma jaqbadx malajr, b’mod konformi mal-proċeduri ta’ l-ittestjar tan-nirien tar-riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.687 (17) jew jagħtu lok għal perikli tossiċi jew splussivi f’temperaturi għolja.

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Minflok paragrafu 8 għandu japplika l-paragrafu 8a li ġej:

.8a   Koperturi primarji tal-gverti, jekk jiġu applikati fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz u fl-istazzjonijiet tal-kontroll, għandhom ikunu ta’ materjal approvat li ma jaqbadx malajr li jagħtu lok għal perikli tossiċi jew splussivi f’temperaturi għolja, b’dan jiġi determinat fi qbil mal-Kodiċi tal-Proċeduri tat-Test tan-Nar.

12   Dettalji tal-bini (R 35)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B,Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz, stazzjonijiet tal-kontroll, kuriduri u turġien:

.1	spazji ta’ l-arja magħluqa wara s-soqfa, pannelli jew kisi għandhom ikunu maqsuma b’mod adegwat minn tagħmir li jeħel qrib il-paraventi li ma jkunux aktar minn 14-il metru bogħod minn xulxin;

.2	fid-direzzjoni vertikali, dawn l-spazji ta’ l-arja magħluqa, inklużi dawk wara l-kisi tat-turġien, trunks, eċċ għandhom ikunu magħluqa f’kull gverta.

13   Sistemi fissi ta’ detectors u ta’ l-allarm tan-nirien u sistemi ta’ bexxiex awtomatiku u detectors tan-nirien u sistema ta’ l-allarm tan-nirien (R 14) (R 36)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

F’bastimenti li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier u f’bastimenti b’tul ta’ anqas minn 24 netru għandhom ikunu installati matul kull żona separata, kemm jekk vertikali u kemm jekk orizzontali, fl-ispazji kollha ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz u fl-istazzjonijiet tal-kontroll, ħlief l-ispazji li ma jagħtu ebda riskju sostanzjali tan-nirien bħall-spazji vojta, spazji sanitarji, eċċ. jew: .1 sistema mwaħħla ta’ detectors u ta’ l-allarm tan-nirien tat-tip approvat u li tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/A/9 u installati u rranġati b’tali mod sabiex jinnutaw il-preżenza tan-nirien f’dawn l-ispazji, madanakollu f’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 jipprovdu l-intraċċar tad-duħħan fil-kuriduri, turġien u passaġġi tal-salvataġġ fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni, jew .2 kull sistema awtomatika ta’ bexxiex, ta’ detectors tan-nirien u ta’ l-allarm tan-nirien ta’ kull tip approvat li jikkonforma mar-rekwiżiti tar-Regolament II-2/A/8 jew mal-linji-gwida tal-OIM għal kull sistema ekwivalenti approvata ta’ bexxiex kif mogħtija mir-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.800 (19) u hekk installata u rranġata b’tali mod sabiex tipproteġi dawn l-spazji u, magħduda ma’ dan, kull sistema mwaħħla ta’ detectors tan-nirien u kull sistema ta’ l-allarm tan-nirien tat-tip approvat u li tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/A/9 u hekk installata u rranġata b’tali mod sabiex tipprovdi għall-intraċċar tad-duħħan fil-kuriduri, turġien u passaġġi tal-salvataġġ fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni.

.2

Bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier, ħlief għall-bastimenti li għandhom tul ta’ anqas minn 24 metru, għandhom ikunu mgħammra b’: Kull bexxiex awtomatiku, sistema ta’ detectors tan-nirien u ta’ l-allarm tan-nirien ta’ kull tip approvat, li jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-Regolament II-2/A/8 jew mal-linji-gwida ta’ l-OIM għal sistema ta’ tbexxiex ekwivalenti approvata kif mogħtija minn Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.800 (19), f’kull spazju tas-servizz, stazzjonijiet tal-kontroll u spazji ta’ l-akkomodazzjoni, inklużi l-kuriduri u t-turġien. Alternattivament l-istazzjonijiet tal-kontroll fejn l-ilma jista’ jikkawża dannu ekwivalenti għat-tagħmir essenzjali jistgħu jiġu mgħammra b’sistema approvata mwaħħla tat-tifi tan-nar ta’ tip ieħor. Għandha tiġi installata sistema ta’ detectors tan-nirien u ta’ l-allarm tan-nirien tat-tip approvat, li tikkonforma mar-rekwiżiti tar-Regolament II-2/A/9, installata b’tali mod u rranġata biex tipprovdi intraċċar tad-duħħan fl-ispazji tas-servizz, stazzjonijiet tal-kontroll u spazji ta’ l-akkomodazzjoni, inklużi l-kuriduri u t-turġien. M’hemmx bżonn jitwaħħal tagħmir ta’ detectors tad-duħħan fi kmamar tal-banju u kċejjen. Spazji li għandhom ftit jew l-ebda riskju bħall-vojt, toilets pubbliċi, kmamar tad-dijossidu tal-karbonju u spazji bħal dawn m’hemmx bżonn jiġu mgħammra b’sistema tal-bexxiex awtomatiku jew sistema fissa ta’ detectors tan-nirien u ta’ l-allarm.

.3

Fi spazji tal-makkinarju li ma jkollhomx nies magħhom għal perjodi għandhom jiġu installati b’kull sistema fissa ta’ detectors tan-nirien u ta’ l-allarm tat-tip approvat, b’mod konformi mad-disposizzjonijiet rilevanti ta’ Regolament II-2/A/9. Is-sistema ta’ detectors tan-nirien għandha tkun iddisinjata b’tali mod u t-tagħmir li jintraċċa jkun impoġġi f’post biex jintraċċa malajr in-nirien f’kull parti minn dawk l-ispazji u taħt il-kondizzjonijiet operattivi normali tal-makkinarju u l-varjazzjonjiet tal-ventilazzjoni kif meħtieġ mill-firxa tat-temperaturi ta’ l-ambjent. Ħlief fi spazji ta’ għoli ristrett u fejn l-użu tagħhom huwa kunsiljabbli speċjalment, m’għandhomx jitħallew sistemi ta’ detectors li jużaw biss t-tagħmir li jinnota s-sħana. Is-sistema ta’ detectors għandha tibda’ allarmi li jinstemgħu u li jidhru fiż-żewġ rigwardi mill-allarmi ta’ kull sistema oħra li tkun li ma tinkludix in-nirien, f’postijiet biżżejjed biex jiżguraw li l-allarmi jinstemgħu u huma osservati fuq il-pont tan-navigazzjoni u minn uffiċjal inġinier responsabbli. Meta l-pont tan-navigazzjoni ma jkollux nies miegħu għandha tinstema’ allarm f’post fejn ikun hemm membru ta’ l-ekwipaġġ responsabbli xogħol. Wara l-installazzjoni is-sistema għandha tiġi ttestjata taħt kondizzjonijiet operattivi varji tal-magna u tal-ventilazzjoni.

14   Protezzjoni ta’ l-ispazji tal-makkinarju tal-kategorija speċjali (R 37)

.1   Id-disposizzjonijiet applikabbli għall-ispazji tal-kategorija speċjali kemm jekk fuq jew taħt il-gverta tal-paratija

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B LI JĠORRU AKTAR MINN 36 PASSIĠĠIER:

.1   Ġenerali

.1

Il-prinċipju bażiku taħt id-disposizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament huwa li żoni normali prinċipali vertikali ma jistgħux ikunu prattikabbli fl-ispazji tal-kategorija speċjali, protezzjoni ekwivalenti għandha tinkiseb f’dawn l-spazji abbażi tal-kunċett taż-żona orizzontali u bil-provvediment ta’ kull sistema effiċjenti fissa tat-tifi tan-nar. Taħt il-kunċett taż-żona orizzontali għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament jistgħu jinkludu spazji tal-kategorija speċjali fuq aktar minn gverta waħda kemm-il darba li l-għoli ġenerali totali tal-qtugħ għall-vetturi ma jaqbiżx l-10 metri.

.2

Ir-rekwiżiti ta’ Regolamenti II-2/A/12, II-2/B/7 u II-2/B/9 biex tinżamm l-integrità taż-żoni orizzontali għandhom jiġu applikati ugwalment għall-gverti u l-paratiji li jiffurmaw il-fruntieri li jisseparaw iż-żoni orizzontali minn kull wieħed u mill-kumplament tal-bastiment.

.2   Protezzjoni strutturali

.1

F’bastimenti ġodda li jġorru aktar minn 36 passiġġier l-ispazji tal-kategorija speċjali tal-fruntiera u tal-gverti għandhom jiġu insulati f’standard tal-klassi “A-60”. Madanakollu, fejn kull spazju miftuħ tal-gverta (kif imfisser minn Regolament 4.2.2(5)), spazju sanitarju jew bħal dan (kif imfisser minn Regolament 4.2.2(9)) jew tank, vojt, jew spazju tal-makkinarju awżiljari li għandhom ftit jew l-ebda riskju tan-nirien (kif imfisser minn Regolament 4.2.2(10)), huwa fuq wieħed min-naħat tad-diviżjoni l-istandard jista’ jitnaqqas sa “A-0”. Fejn it-tankijiet tal-karburant taż-żejt huma taħt spazju tal-kategorija speċjali, l-integrità tal-gverta bejn dawn l-ispazji tista’ titnaqqas għall-istandard “A-0”.

.2

F’bastimenti ġodda li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier u bastimenti eżistanti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier il-paratiji tal-fruntiera ta’ l-ispazji tal-kategorija speċjali għandhom jiġu insulati kif meħtieġ mill-ispazji tal-kategorija speċjali (11) fit-tabella 5.1 tar-Regolament 5 u l-fruntieri orizzontali kif meħtieġa għall-kategorija (11) fit-tabella 5.2 tar-Regolament 5.

.3

L-indikaturi għandhom jiġu pprovduti fuq il-pont tan-navigazzjoni li għandu jiġi indikat meta kull bieb tan-nirien li jwassal għal jew mill-ispazji tal-kategorija speċjali huma magħluqa. Bibien għall-ispazji tal-kategorija speċjali għandhom ikunu ta’ kull tali kostruzzjoni li ma jistgħux jinżammu miftuħa b’mod permanenti u għandhom jinżammu magħluqa matul il-vjaġġ.

.3   Sistemi tat-tifi tan-nar fissi:

Kull spazju tal-kategorija speċjali għandu jiġi mgħammar b’sistema fissa approvata li tferrex l-ilma għat-tħaddim manwali li għandha tipproteġi l-partijiet kollha ta’ kull gverta u pjattaforma tal-vetturi f’tali spazju.

F’bastimenti tal-klassi B, Ċ u D mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, tali sistemi tat-tifrix ta’ l-ilma għandhom ikollhom:

.1	kull gaġe tal-pressa fuq il-valv manifold;

.2	immarkar ċar fuq kull valv manifold li jindika l-ispazji servuta;

.3	struzzjonijiet għall-manutenzjoni u t-tħaddim li jinstab fil-kamra tal-valv; u

.4

kull numru suffiċjenti ta’ valvi tad-drenaġġ. L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti l-użu ta’ kull sistema oħra tat-tifi tan-nar li tkun murija minn test fuq skala sħiħa fil-kondizzjonijiet li jissimulaw kull nar bil-petrol li jimxi fi spazju tal-kategorija speċjali biex ma jkunux inqas effettivi biex jikkontrollaw in-nirien li probabbli jseħħu f’tali spazju. Għandha tiġi kkunsidrata tali sistema fissa li tispara l-ilma bil-pressa jew sistema oħra ekwivalenti li titfi n-nirien għandha tikkonforma mad-disposizzjonijiet ta’ Riżoluzzjoni OIM A.123 (V) u l-OIM MSC/Circ. 914 “Linji-gwida meta jkunu qed jiġu approvati sistemi alternattivi tat-tifi tan-nar ibbażati fuq l-ilma għall-użu fi spazji tal-kategoriji speċjali”.

.4   Ir-rondi u l-intraċċar

.1

Għandha tinżamm sistema effiċjenti tar-rondi fl-ispazji tal-kategorija speċjali. F’tali spazju li fih ir-ronda ma tinżammx mill-għassa tan-nirien kontinwa fil-ħinijiet kollha matul il-vjaġġ għandha tiġi pprovduta sistema fissa ta’ detectors tan-nirien u sistema ta’ l-allarm tan-nirien tat-tip approvat li tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/A/9. Is-sistema fissa ta’ detectors għandha tkun kapaċi li tinnota malajr il-bidu tan-nar. It-tip u l-ispazju u l-post fejn jinstab t-tagħmir ta’ detectors għandu jiġi determinat wara li jiġu kkunsidrati l-effetti tal-ventilazzjoni u l-fatturi oħra rilevanti. F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, is-sistema wara li tiġi installata għandha tiġi ppruvata taħt kondizzjonijiet normali tal-ventilazzjoni u għandhom jagħtu ħin tar-rispons ġenerali għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera.

.2

Għandhom jiġu pprovduti punti ta’ l-għajnuna manwali kif ikun meħtieġ matul l-ispazji tal-kategorija speċjali u għandu jitpoġġa wieħed qrib ta’ kull post tal-ħruġ minn tali spazji. F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, il-punti ta’ sejħa mħaddma b’mod manwali għandhom ikunu spazjati sabiex l-ebda parti mill-ispazju ma jkun aktar minn 20 metru minn punt ta’ sejħa li jitħaddem bl-idejn.

.5   Tagħmir tat-tifi tan-nar li jista’ jinġarr

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D, MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.5a

Għandhom ikunu pprovduti f’kull spazju tal-kategorija speċjali: .1 ta’ lanqas tliet applikaturi taċ-ċpar ta’ l-ilma; .2 applikatur tar-ragħwa li jista’ jinġarr li jikkonforma mad-disposizzjonijiet tar-Regolament II-2/A/6.2 kemm-il darba li ta’ lanqas tnejn minn dawn l-unitajiet ikunu disponibbli fil-bastiment għall-użu f’tali spazji; u .3 ta’ lanqas estintur wieħed li jista’ jinġarr li jkun f’kull aċċess għal tali spazji.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

.5b

Għandhom jiġu pprovduti estinturi li jistgħu jinġarru f’kull livell tal-gverta f’kull post apposta jew kompartiment fejn jinġarru l-vetturi, li jkollhom spazju ta’ mhux aktar minn 20 metru bejniethom fuq iż-żewġ naħat ta’ l-ispazju. ta’ lanqas pajrin wieħed tat-tifi tan-nar li jista’ jinġarr għandu jinstab f’kull aċċess għal tali spazji. Flimkien ma’ dan t-tagħmir tat-tifi tan-nar li ġej għandu jiġu pprovdut fi spazji tal-kategorija speċjali: .1 ta’ lanqas tliet applikaturi taċ-ċpar ta’ l-ilma; u .2 applikatur tar-ragħwa li tista’ ġġorru li jikkonforma mad-disposizzjonijiet tal-Kodiċi għas-Sistemi tas-Sigurtà tan-Nirien kemm-il darba li ta’ lanqas tnejn minn tali unitajiet ikunu disponibbli fil-bastiment għall-użu f’tali spazju ro-ro.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

.6   Sistema tal-ventilazzjoni

.1

Għandha tiġi pprovduta sistema effettiva tal-ventilazzjoni bl-enerġija għall-ispazji tal-kategorija speċjali li tkun biżżejjed biex tagħti mill-inqas 10 tibdiliet ta’ l-arja fis-siegħa. Is-sistema għal tali spazji għandha tiġi separata totalment minn sistemi oħra tal-ventilazzjoni u għandha tkun taħdem fil-ħinijiet kollha meta l-vetturi jkunu f’tali spazji. In-numru ta’ tibdiliet fl-arja għandhom jiżdiedu għal mill-inqas 20 matul it-tgħabija u l-ħatt tal-vetturi. Il-katusi tal-ventilazzjoni li jservu l-ispazji tal-kategorija speċjali li jistgħu jiġu ssiġillati effettivament għandhom jiġu sseparati għal kull tali spazju. Is-sistema għandha tkun kapaċi li tiġi kkontrollata minn kull pożizzjoni barra tali spazji.

.2

Il-ventilazzjoni għandha tkun tali li ma tħallix l-istratifikazzjoni ta’ l-arja u l-formazzjoni ta’ bwiet ta’ l-arja.

.3

Għandhom jiġu pprovduti mezzi li jindikaw fuq il-pont tan-navigazzjoni kull telfa jew tnaqqis tal-kapaċità tal-ventilazzjoni meħtieġa.

.4

Għandhom jiġu pprovduti arranġamenti li jippermettu għeluq ta’ malajr u effettiv tas-sistema tal-ventilazzjoni f’każ ta’ nirien, wara li jiġu kkunsidrati t-temp u l-kondizzjonijiet tal-baħar.

.5

Il-katusi tal-ventilazzjoni, inklużi l-umidifikaturi, għandhom ikunu magħmula mill-azzar u l-arranġament tagħhom għandu jkun għas-sodisfazzjon ta’ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 il-katusi tal-ventilazzjoni li jgħaddu miż-żoni orizzontali jew spazji tal-makkinarju għandhom ikunu katusi tal-klassi “A-60” mibnija fi qbil mar-Regolamenti II-2/B/9.2.3.1.1 u II-2/B/9.2.3.1.2.

.2   Disposizzjonijiet addizzjonali applikabbli biss għall-ispazji tal-kategorija speċjali 'l fuq mill-gverta tal-paratija

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1.1   Toqob

In viżta tat-telf serju ta’ l-istabbiltà li jista’ jinqala’ jekk jakkumulaw kwantitijatiet kbar ta’ ilma fuq il-gverta jew gverti wara t-tħaddim tas-sistema ta’ l-isparar ta’ l-ilma bil-pressjoni fissa, għandhom jitqiegħdu toqob li jiżguraw li tali ilma joħroġ malajr direttament fil-baħar.

GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-PASSIĠĠIERI TAL-KLASSI B RO-RO:

.1.2   Ħruġ

.1.2.1

Valvi tal-ħruġ għat-toqob, mgħammra b’mezz pożittiv li jagħlaq li jitħaddem minn pożizzjoni 'l fuq mill-gverta tal-paratija b’mod konformi mar-rekwiżiti tal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Linji tat-Tagħbija fis-seħħ, għandhom jinżammu miftuħa waqt li l-bastimenti jkunu fuq il-baħar.

.1.2.2

Kull tħaddim tal-valvi msemmija f’subparagrafu 1.2.1 għandu jitniżżel fir-reġistru tal-bastiment.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.2   Prekawzjonijiet kontra t-tqabbid tal-fwar li jaqbdu.

.1

Fuq kull gverta jew pjattaforma jekk tkun imwaħħla, li fuqha jinġarru l-karrozzi u li fuqha fwar li jisplodi jista’ jkun mistenni li jakkumula, ħlief għall-pjattaformi bi ftuħ ta’ daqs biżżejjed li jippermetti d-dħul tal-gassijiet tal-petrol 'l isfel, it-tagħmir li jista’ jkun sors ta’ tqabbid għall-fwar li jaqbad u, b’mod partikolari, it-tagħmir elettriku u t-tqegħid tal-wajers, għandhom jiġu installati ta’ l-anqas 450 mm 'il fuq mill-gverta jew pjattaforma. Tagħmir elettriku installat f’aktar minn 450 mm 'il fuq mill-gverta jew pjattaforma għandu jkun ta’ tip magħluq u mħares b’mod li jevita l-ħruġ tax-xrar. Madanakollu, jekk l-installazzjoni ta’ tagħmir elettriku u tat-tqegħid tal-wajers f’anqas minn 450 mm 'il fuq mill-gverta jew pjattaforma huwa meħtieġ għall-ħidma sikura tal-bastiment, dan it-tagħmir elettriku u tqegħid ta’ wajers jistgħu jiġu installati kemm-il darba jkunu tat-tip ċertifikat sikur approvat għall-użu f’kull taħlita ta’ petrol u arja li tisplodi.

.2

It-tagħmir elettriku u t-tqegħid ta’ wajers, jekk jiġu installati f’katusa tal-ventilazzjoni tal-exhaust, għandhom ikunu ta’ kull tip approvat għall-użu f’taħlita ta’ petrol u arja li jisplodi u l-ħruġ minn kull katusa ta’ l-exhaust għandu jkun jinstab f’pożizzjoni sikura, wara li jiġu kkunsidrati sorsi oħra possibbli tat-tqabbid.

.3   Disposizzjonijiet addizzjonali applikabbli biss għall-ispazji tal-kategorija speċjali taħt il-gverta tal-paratija

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1   Ippumpjar tas-sentina u drenaġġ

In viżta tat-telf serju ta’ l-istabbiltà li jista’ jinqala’ jekk jakkumulaw kwantitijatiet kbar ta’ ilma fuq il-gverta jew fuq l-għatu tat-tank wara t-tħaddim tas-sistema ta’ l-isparar ta’ l-ilma bil-pressjoni fissa, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ teħtieġ li jiġu pprovduti faċilitajiet ta’ l-ippumpjar u tad-drenaġġ flimkien mar-rekwiżit tar-Regolament II-1/C/3.

F’bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003 f’tali każ, is-sistema tad-drenaġġ għandha jkollha daqs li tneħħi mhux inqas minn 125 % tal-kapaċità magħduda taż-żewġ pompi tas-sistema li jisparaw l-ilma u n-numru meħtieġ ta’ żennuni tal-pajp tat-tifi tan-nar. Il-valvi tas-sistema tad-drenaġġ għandhom ikunu jistgħu jitħaddmu minn barra l-ispazju protett f’kull pożizzjoni fil-qrib tal-kontrolli tas-sistema tat-tifi. Il-bjar tas-sentini għandhom ikunu ta’ kapaċità biżżejjed li żżomm u għandhom jiġu rranġati fil-qafas tal-ġenb tal-bastiment f’kull distanza minn xulxin ta’ mhux aktar minn 40 metru f’kull kompartiment li ma jidħolx ilma fih.

.2   Prekawzjonijiet kontra t-tqabbid tal-fwar li jaqbdu.

.1

It-tagħmir elettriku u tqegħid ta’ wajers, jekk imwaħħla, għandhom ikunu tat-tip adegwat għall-użu f’taħlita ta’ petrol u arja li tisplodi. M’għandux jitħalla tagħmir ieħor li jista’ jservi ta’ sors li jqabbad fwar fl-arja li jista’ jieħu n-nar.

.2

It-tagħmir elettriku u t-tqegħid tal-wajers, jekk ikunu installati f’katusa tal-ventilazzjoni bl-exhaust, għandhom ikunu tat-tip approvat għall-użu f’taħlit ta’ petrol u arja li tisplodi u l-ħruġ minn kull katusa ta’ l-exhaust għandha tinstab f’pożizzjoni sikura, wara li jiġu kkunsidrati sorsi oħra possibbli tat-tqabbid.

.4   Ftuħ permanenti

BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Ftuħ permanenti fil-folji ta’ mal-ġenb, it-truf jew quddiem tal-gverta ta’ l-ispazji tal-kategorija speċjali għandhom jinstabu b’mod li kull nar fl-ispazju tal-kategorija speċjali ma jipperikolax iż-żoni tal-ħażna u l-istazzjonijiet ta’ l-imbarkazzjoni għat-tagħmir tas-sopravivenza u spazji ta’ l-akkomodazzjoni, spazji tas-servizz u stazzjonijiet tal-kontroll fis-superstrutturi u kmamar fuq il-gverti 'l fuq mill-ispazji tal-kategorija speċjali.

15   Rondi ta’ l-għassa għan-nirien, sistemi ta’ detectors, ta’ l-allarm u ta’ l-indirizz pubbliku (R 40)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1   Għandhom jiġu installati punti ta’ sejħa li jitħaddmu bl-idejn li jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/A/9.

.2   Il-bastimenti kollha fil-ħin kollu li jkunu fuq il-baħar, jew fil-port (ħlief meta jkunu barra mis-servizz), għandhom jitpoġġew nies fuqhom jew tagħmir sabiex jiżguraw li kull allarm inizjali tan-nirien jiġi riċevut minnufih minn kull membru ta’ l-ekwipaġġ responsabbli.

.3   Għandu jitwaħħal allarm speċjali, li jitħaddem mill-pont tan-navigazzjoni jew mill-istazzjon tal-kontroll tan-nirien. Dan l-allarm jista’ jkun parti mis-sistema ġenerali ta’ l-allarm tal-bastiment iżda għandha tkun kapaċi li tinstema’ indipendentament mill-allarm għall-ispazji tal-passiġġier.

.4   Għandha tkun disponibbli sistema ta’ l-indirizz pubbliku jew mezz ieħor effiċjenti tal-komunikazzjoni matul l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz u l-istazzjonijiet tal-kontroll u gverti miftuħa.

F’bastimenti tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, din is-sistema ta’ l-indirizz pubbliku għandha tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ Regolament III/6.5.

.5   BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Għall-bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier għandha tinżamm kull sistema effiċjenti ta’ ronda ta’ l-għassa sabiex jekk ikun hemm nar dan jiġi intraċċat minnufih. Kull membru tar-ronda ta’ l-għassa tan-nirien għandu jiġi mħarreġ biex ikun familjari ma’ l-arranġamenti tal-bastiment kif ukoll il-lok u t-tħaddim ta’ kull tagħmir li hu jew hi jistgħu jiġu msejħa biex jużaw. Kull membru tar-ronda ta’ l-għassa tan-nirien għandu jiġi pprovdut b’tagħmir tat-telefon bir-radju li jagħti fuq iż-żewġ naħat.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.6

Il-bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier għandhom ikollhom allarmi ta’ detectors għas-sistemi meħtieġa bir-Regolament 13.2 li huma ċċentralizzati fi stazzjon tal-kontroll ċentrali li dejjem għandu n-nies miegħu. Magħduda ma’ dan, il-kontroll għall-għeluq bir-remot tal-bibien tan-nirien u l-għeluq tal-fannijiet tal-ventilazzjoni għandhom ikunu ċentralizzati fl-istess lok. Il-fannijiet tal-ventilazzjoni għandhom ikunu kapaċi jiġu attivati mill-ġdid mill-ekwipaġġ fl-istazzjon tal-kontroll li l-ħin kollu jkollu n-nies miegħu. Il-pannell tal-kontroll fl-istazzjon ċentrali tal-kontroll għandu jkun kapaċi jindika l-pożizzjonijiet miftuħa jew magħluqa tal-bibien tan-nirien, l-istat ta’ għeluq jew mitfi tat-tagħmir ta’ detectors, allarmi u fannijiet. Il-pannell tal-kontroll għandu jitħaddem kontinwament u għandu jkollu bdil awtomatiku għall-provvista ta’ l-enerġija tar-riserva fil-każ ta’ telf tal-provvista normali ta’ l-enerġija. Il-pannell tal-kontroll għandu jiġi mħaddem mis-sors ewlieni ta’ l-enerġija elettrika u s-sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija elettrika kif imfissra minn Regolament II-1/D/3 kemm-il darba li m’humiex permessi arranġamenti oħra mir-Regolamenti, kif ikunu applikabbli.

.7

Il-pannell tal-kontroll għandu jiġi ddisinjat fuq il-prinċipju tas-sistema “fail-safe”, eż. kull ċirkwit miftuħ li jintraċċa għandu jkun kaġun ta’ kondizzjoni ta’ l-allarm.

16   Titjib tal-bastimenti eżistenti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier (R 41-1)

Flimkien mar-rekwiżiti għall-bastimenti eżistenti tal-klassi B f’dan il-Kapitolu II-2, il-bastimenti eżistenti tal-klassi B li jġorru aktar minn 36 passiġġier għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti li ġejjin:

.1

Mhux aktar tard mill-1 ta’ Ottubru 2000: .1 L-ispazji kollha ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz, l-ispazji magħluqa tat-turġien u l-kuriduri għandhom ikunu mgħammra b’kull sistema ta’ detectors tad-duħħan u ta’ l-allarm tat-tip approvat, u li jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/A/9. Din is-sistema m’hemmx bżonn titwaħħal fi kmamar tal-banju privati, u fi spazji li għandhom ftit jew xejn riskju tan-nirien bħall-dawk vojta u spazji bħal dawn. Għandu jiġi installat tagħmir li jaħdem billi jintraċċa s-sħana minflok id-duħħan fil-kċejjen .2 Għandu jitwaħħal ukoll tagħmir li jintraċċa d-duħħan li huwa mqabbad mas-sistema ta’ detectors tan-nirien u ta’ l-allarm fuq is-soqfa fit-turġien u fil-kuriduri fiż-żoni fejn is-soqfa huma ta’ kostruzzjoni li jaqbad. .3.1 Bibien tan-nirien bil-ħoġor fl-ispazji magħluqa tat-turġien, paratiji taż-żona prinċipali vertikali u l-fruniteri tal-kċina li normalment jinżammu miftuħa għandhom ikunu tip li jingħalqu b’mod awtomatiku u jkunu kapaċi jinfetħu minn stazzjon ċentrali tal-kontroll u minn pożizzjoni fil-bieb. .3.2 Għandu jitpoġġa pannell fi stazzjon ċentrali tal-kontroll li jkollu n-nies miegħu l-ħin kollu biex jindika jekk il-bibien tan-nirien fl-ispazji magħluqa tat-turġien, paratiji taż-żona prinċipali vertikali u l-fruniteri tal-kċina jkunu magħluqa. .3.3 Il-katusi ta’ l-exhaust mill-galijiet tal-kċina li fihom huwa probabbli li jakkumula l-grass jew ix-xaħam li jgħaddu mill-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni jew minn spazji li jkun fihom materjal li jaqbad għandhom jinbnew mid-diviżjonijiet tal-klassi “A”. Kull katusa ta’ l-exhaust tal-gàli tal-kċina għandha tkun mgħammra b’: .1 sufun tal-grass li jista’ jitneħħa faċilment sakemm ma titwaħħalx kull sistema oħra alternattiva li tneħħi l-grass; .2 umidifikatur tan-nirien li jinstab fil-parti l-baxxa tal-kanna; .3 arranġamenti, li jitħaddmu minn ġol-kċina, biex jagħlqu l-fannijiet ta’ l-exhaust; .4 mezz fiss biex jintefa’ nar fil-katusa; u .5 toqob li jinstabu f’postijiet adegwati għall-ispezzjoni u għat-tindif. .3.4 It-toilets pubbliċi, liftijiet, kabinetti li jissakkru ta’materjali li ma jaqbdux li jipprovdu ħażna għat-tagħmir tas-sigurtà u bankijiet miftuħa ta’ l-informazzjoni biss jistgħu jinstabu fil-fruntieri ta’ l-ispazju magħluqa tat-turġien. Spazji oħra eżistenti fl-għeluq tat-turġien: .1 għandhom jitbattlu, jingħalqu b’mod permanenti u maqtugħa mis-sistema elettrika; jew. .2 għandhom jiġu sseparati mill-magħlaq tat-turġien bid-disposizzjoni tad-diviżjonijiet tal-klassi “A” b’mod konformi mar-Regolament 5. Tali spazji jista’ jkollhom aċċess dirett għall-ispazji magħluqa tat-turġien bid-disposizzjoni tal-bibien tal-klassi “A” b’mod konformi mar-Regolament 5, u bla ħsara għal kull sistema ta’ tbexxiex li hemm ipprovdut f’dawn l-ispazji. Madanakollu, il-kabini m’għandhomx jiftħu direttament fil-magħlaq tat-turġien. .3.5 Spazji li m’humiex dawk pubbliċi, kuriduri, toilets pubbliċi, spazji tal-kategorija speċjali u turġien tal-salvataġġ meħtieġa minn Regolament 6-1.5 spazji tal-gverta miftuħa u spazji koperti mill-paragrafu 3.4.2 m’humiex permessi biex ikollhom aċċess dirett għall-magħlaq fejn hemm it-turġien. .3.6 Spazji tal-makkinarju eżistenti tal-kategorija (10) deskritti fir-Regolament II-2/B/4 u uffiċini ta’ wara għall-bankijiet ta’ l-informazzjoni li jiftħu direttament fil-magħlaq tat-turġien jistgħu jinżammu, kemm-il darba jiġu protetti minn tagħmir li jintraċċa d-duħħan u mill-uffiċċji fuq wara għall-bankijiet ta’ l-informazzjoni li fihom biss l-għamara tar-riskju tan-nirien ristrett. .3.7 Flimkien mad-dawl ta’ l-emerġenza meħtieġ minn Regolamenti II-1/D/3 u III/5.3, il-mezzi tal-ħarba għas-salvataġġ inklużi t-turġien u l-ħruġ, f’kull punt tal-passaġġ inkluż l-angoli u l-inkroċjaturi, b’dawl jew bi strixx photoluminescent impoġġi mhux aktar minn 0,3 metri 'l fuq mill-gverta. L-immarkar għandu jħalli l-passiġġieri jidentifikaw il-passaġġi kollha ta’ l-iskapp u jidentifikaw malajr il-postijiet minfejn tista’ toħroġ. Jekk tintuża l-illuminazzjoni elettrika, għandha tiġi pprovduta minn sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija u għandha tiġi rranġata b’tali mod li l-falliment ta’ kull dawl singolu jew qatgħa fi strixxa tad-dawl ma tirriżultax fl-immarkar jiġi ineffettiv. Flimkien ma’ dan, is-sinjali kollha tal-passaġġ ta’ l-iskapp u marki ta’ fejn jinstab it-tagħmir tat-tifi tan-nar għandhom ikunu ta’ materjal li jixgħel bil-photoluminescent jew immarkat bid-dawl. L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tiżgura li tali tagħmir li jixgħel jew tagħmir ta’ jkun ġie evalwat, ippruvat u applikat konformement mal-linji gwida kif mogħtija fir-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.752 (18) jew fl-istandard ISO 15370-2001. .3.8 Għandha tiġi pprovduta sistema ta’ l-allarm ta’ l-emerġenza ġenerali. L-allarm għandha tinstema’ matul l-ispazji kollha ta’ l-akkomodazzjoni u fl-ispazji tax-xogħol ta’ l-ekwipaġġ normali u gverti miftuħa, u l-livell tal-pressjoni tal-ħoss tagħha għandu jikkonforma ma l-istandards tal-Kodiċi ta’ l-Allarmi u Tagħmir li Jintraċċa adottat mill-OIM f’Riżoluzzjoni A.686 (17). .3.9 Għandu jkun disponibbli kull sistema ta’ l-indirizz pubbliku jew mezz ieħor effettiv ta’ komunikazzjoni matul l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni spazji pubbliċi u tas-servizz, l-istazzjonijiet tal-kontroll u gverti miftuħa. .3.10 L-għamara fil-magħlaq tat-taraġ għandha tkun illimitata għall-postijiet fejn tpoġġi. Għandha tkun imwaħħla, illimitata għal sitt siġġijiet f’kull gverta f’kull magħlaq tat-taraġ, tkun ta’ riskju ristrett li tieħu n-nar u m’għandhiex ittellef il-passaġġ tas-salvataġġ tal-passiġġieri. L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tippermetti aktar siġġijiet fiż-żona prinċipali fejn tilqa’ n-nies fil-magħlaq tat-turġien, jekk ikunu mwaħħla, ma jaqbdux, u ma jtellfux il-passaġġ tas-salvataġġ tal-passiġġieri. M’għandhiex titħalla għamara fil-kuriduri tal-passiġġieri jew ta’ l-ekwipaġġ li jiffurmaw il-passaġġi tas-salvataġġ fiż-żoni tal-kabini. Flimkien ma’ li hemm hawn fuq, jistgħu jiġu permessi l-kabinetti li jissakkru tal-materjal li ma jaqbadx, li jipprovdu ħażna għat-tagħmir tas-sigurtà meħtieġ mir-Regolamenti.

.2

Mhux aktar tard mill-1 ta’ Ottubru 2003: .1 It-turġien kollha fl-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz għandhom ikunu ta’ kostruzzjoni ta’ qafas ta’ l-azzar ħlief fejn l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera ma tħallix l-użu ta’ materjal ieħor ekwivalenti, u għandhom ikunu fl-ispazji magħluqa ffurmati mid-diviżjonijiet tal-klassi “A”, b’mezz pożittiv ta’ l-għeluq ta’ kull fetħa, ħlief għal: .1 taraġ li jgħaqqad biss żewġ gverti m’hemmx bżonn ikunu magħluqa, kemm-il darba li l-integrità tal-gverta hija miżmuma mill-paratiji propji jew bibien fi spazju wieħed bejn il-gverti. Meta taraġ ikun magħluq bejn l-ispazju ta’ bejn il-gverti, il-magħlaq tat-taraġ għandu jiġi mħares b’mod konformi ma’ l-imwejjed tal-gverti fir-Regolament 5;. .2 it-turġien jistgħu jiġu ffissati fl-ispazju pubbliku miftuħ, kemm-il darba jinsabu ġewwa dan l-ispazju pubbliku. .2 L-ispazji tal-makkinarju għandhom jiġu mgħammra b’sistema tat-tifi tan-nar fissa li tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/A/6. .3 Il-katusi li jgħaddu bejn id-diviżjonijiet bejn iż-żoni vertikali prinċipali għandhom jiġu mgħammra b’umidifikatur tat-tip “fail-safe” li jagħlaq awtomatikament u li ukoll jingħalaq bl-idejn minn kull naħa tad-diviżjoni. Flimkien ma’ dan, l-umidifikaturi tan-nirien tat-tip “fail-safe” li jagħlaq awtomatikament li jitħaddmu bl-idejn minn ġewwa l-ispazju magħluq għandhom jiġu mgħammra bil-katusi tal-ventilazzjoni kollha li jservu kemm għall-akkomodazzjonijiet u għall-ispazji tas-servizz u l-ispazji magħluqa tat-turġien fejn jinfdu dawn il-magħlaq. Katusi tal-ventilazzjoni li jgħaddu minn kull diviżjoni prinċipali taż-żona tan-nirien mingħajr ma jservu l-ispazji fuq iż-żewġ naħat jew jgħaddu minn kull turġien magħluq mingħajr ma jservu dak il-magħlaq m’hemmx bżonn ikunu mgħammra b’umidifikaturi kemm-il darba li l-katusi jkunu mibnija u insulati għall-istandard “A-60” u m’għandhomx ftuħ fil-magħlaq tat-turġien jew fil-bagoll fil-ġenb li mhux servut direttament. .4 L-ispazji tal-kategroija speċjali għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/B14. .5 Il-bibien kollha tan-nirien fil-magħlaq tat-turġien, paratiji taż-żona prinċipali vertikali u l-fruniteri tal-kċina li normalment jinżammu miftuħa għandhom ikunu kapaċi ta’ rilaxx minn kull stazzjon ċentrali tal-kontroll u minn kull pożizzjoni fil-bieb. .6 Ir-rekwiżiti tal-paragrafu.1.3.7 ta’ dan ir-regolament għandu wkoll japplika għall-akkomodazzjonijiet.

.3

Mhux aktar tard mill-1 ta’ Ottubru 2005 jew 15-il sena wara l-kostruzzjoni tal-bastiment, skond liema minnhom jiġi wara: .1 L-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz, il-magħlaq tat-turġien u kuriduri għandhom ikunu mgħammra b’kull bexxiex awtomatiku, sistema ta’ detectors tan-nirien u ta’ l-allarm tan-nirien li tikkonforma mar-rekwiżiti tar-regolament II-2/A/8 jew mal-linji-gwida ta’ l-OIM għal kull sistema ta’ bexxiex ekwivalenti kif mogħtija fir-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.800 (19).

17   Rekwiżiti speċjali għall-bastimenti li jġorru prodotti perikolużi (R 41)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:

Ir-rekwiżiti tar-Regolament tas-SOLAS II-2/54 għandhom japplikaw, kif ikun il-każ, għall-bastimenti tal-passiġġieri li jġorru l-prodotti perikolużi.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Ir-rekwiżiti tar-regolament 19 tal-Parti Ġ tal-Kapitolu II-2 tal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata, għandhom japplikaw, kif ikun il-każ, għall-bastimenti tal-passiġġieri li jġorru l-prodotti perikolużi.

18   Rekwiżiti speċjali għall-faċilitajiet ta’ l-elikotteri

IL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Bastimenti mgħammra bil-pjattaforma għall-elikotteri għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ regolament 18 tal-Parti Ġ tal-Kapitolu II-2 tal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata.

KAPITOLU III

TAGĦMIR LI JSALVA L-ĦAJJA

1   Definizzjonijiet (R 3)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

Għall-finijiet ta’ dan il-Kapitolu, sakemm ma jkunx ipprovdut espressament bil-kontra, għandhom japplikaw id-definizzjonijiet tar-Regolament III/3 tal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata.

2   Tagħmir tal-komunikazzjoni, sopravivenza u dgħajjes tas-salvataġġ, tagħmir personali li jsalva l-ħajja (R 6 + 7 + 18 + 21 + 22)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

Kull bastiment għandu jġorr ta’ l-inqas t-tagħmir tar-radju li jsalva l-ħajja, transponduri tar-radar, tagħmir personali li jsalva l-ħajja, tagħmir tas-sopravivenza u dgħajjes tas-salvataġġ, torċi tal-periklu, tagħmir għat-tfigħ tal-ħbula msemmija fit-tabella li ġejja u n-noti relattivi, abbażi tal-klassi tal-bastiment.

It-tagħmir kollu t’hawn fuq, inkluż it-tagħmir tagħhom li jitfa’ fejn ikun applikabbli, għandhom jikkonformaw mar-Regolamenti ta’ Kapitolu III ta’ l-Anness mal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata, sakemm ma jkunx espressament ipprovdut mod ieħor fil-paragrafi li ġejjin.

Aktar minn hekk kull bastiment għandu jġorr ilbiesi ta’ taħt l-ilma u għajnuna protettiva termali li jrid jintuża minn persuni li jridu jiġu akkomodati fid-dgħajjes tas-salvataġġ sa fejn huwa meħtieġ mir-Regolamenti ta’ Kapitolu III ta’ l-Anness mal-Konvenzjoni SOLAS 1974, kif emendata.

Bastimenti li ma jġorrux kull dgħajsa tas-salvataġġ għandhom, għall-finijiet tas-salvataġġ, jiġu mgħammra b’ta’ l-anqas libsa waħda ta’ taħt l-ilma. Madanakollu jekk il-bastiment ikun impenjat kontinwament fi klimi sħan fejn fl-opinjoni tal-Amministrazzjoni m’hemmx bżonn protezzjoni termali, dan it-tip ta’ ilbies protettiv m’hemmx bżonn jinġarr.

Klassi tal-bastiment:	B		C		D
Numru ta’ persuni (N)	> 250	≤ 250	> 250	≤ 250	> 250	≤ 250
Opri tas-sopravivenza (4)  (5)  (6)  (7):
— bastimenti eżistenti	1,10 N	1,10 N	1,10 N	1,10 N	1,10 N	1,10 N
— bastimenti ġodda	1,25 N	1,25 N	1,25 N	1,25 N	1,25 N	1,25 N
Dgħajjes tas-salvataġġ (7)  (8)	1	1	1	1	1	1
Bagi tas-salvataġġ (9)	8	8	8	4	8	4
Ġakketti tas-salvataġġ (11)  (12)	1,05 N	1,05 N	1,05 N	1,05 N	1,05 N	1,05 N
Ġgieget tas-salvataġġ għat-tfal	0,10 N	0,10 N	0,10 N	0,10 N	0,10 N	0,10 N
Torċi tal-periklu (10)	12	12	12	12	6	6
Tagħmir li jitfa’ l-ħbula	1	1	1	1	—	—
Transponders tar-radar	1	1	1	1	1	1
Tagħmir tat-telefon bir-radju VHF li jitfa’ fiż-żewġ naħat	3	3	3	3	3	2

3   Allarm ta’ l-emerġenza, istruzzjonijiet operattivi, manwali tat-taħriġ, listi tal-bini u struzzjonijiet ta’ l-emerġenza (R 6 + 8 + 9 + 19 + 20)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

Kull bastiment għandu jiġi mgħammar b’:

.1   Kull sistema ta’ allarm ta’ emerġenza ġenerali (R 6.4.2)

Għandha tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 7.2.1.1 tal-Kodiċi LSA, u tkun adattata biex tiġmagħ il-passiġġieri u l-ekwipaġġ fl-istazzjonijiet ta’ ġmiegħ u biex tagħti bidu għall-azzjonijiet inklużi fil-lista ta’ġmiegħ.

Fil-bastimenti kollha li jġorru aktar minn 36 passiġġier is-sistema ta’ l-allarm ta’ l-emerġenza għandha tiġi supplimentata mis-sistema ta’ l-indirizz pubbliku li tista’ tintuża minn fuq il-pont. Is-sistema għandha tkun ta’ tali natura u rranġata u tinstab b’tali mod li l-messaġġi li jinqraw minn fuq is-sistema jkunu jinstemgħu faċilment minn persuni li s-smiegħ tagħhom huwa normali, fl-ispazji kollha fejn il-persuni x’aktarx li jkunu meta tkun qed taħdem il-magna prinċipali.

GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Is-sistemi ġenerali ta’ l-allarm ta’ l-emerġenza għandhom jinstemgħu mill-gverti kollha miftuħa u l-livelli minimi tal-pressjoni tal-ħoss għat-ton ta’ l-allarm ta’ l-emerġenza għandhom ikunu konformi mal-paragrafi 7.2.1.2 u 7.2.1.3 tal-Kodiċi LSA.

.2   Kull sistema ta’ l-indirizz pubbliku (R 6.5)

.2.1   Flimkien mar-rekwiżiti ta’ Regolament II-2/B/15.4 u tal-paragrafu 1, il-bastimenti kollha tal-passiġġieri li jġorru aktar minn 36 passiġġier għandhom jiġu mgħammra b’kull sistema għall-indirizz pubbliku. Fir-rigward ta’ bastimenti eżistenti l-ħtiġijiet tal-paragrafi 2.2,.2.3 u.2.5, suġġetti għad-disposizzjonijiet tal-paragrafu 2.6 għandhom japplikaw sa mhux aktar tard mid-data ta’ l-ewwel stħarriġ perjodiku.

.2.2   Is-sistema ta’ l-indirizz pubbliku għandha tkun installazzjoni ta’ kull loudspeaker li tippermetti x-xandir tal-messaġġi fl-ispazji kollha fejn il-membri ta’ l-ekwipaġġ jew il-passiġġieri, jew it-tnejn, huma normalment preżenti, u għall-istazzjonijiet ta’ ġmiegħ. Għandha tippermetti li x-xandir ta’ messaġġi mill-pont tan-navigazzjoni u tali spazji oħra abbord il-bastiment kif tistabbilixxi li jkun meħtieġ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. Għandha tiġi installata fir-rigward ta’ kondizzjonijiet akustikament marġinali u ma teħtieġx l-ebda azzjoni mill-persuna li tkun qed tiġi indirizzata.

.2.3   Is-sistema ta’ l-indirizz pubbliku għandha tiġi protetta kontra l-użu mhux awtorizzat u tkun tinstema’ b’mod ċar 'il fuq mill-istorbju ambjentali fl-ispazji kollha, kif stabbilit minn paragrafu 2.2, u għandha tiġi pprovduta b'funzjoni override kkontrollata minn lok wieħed fuq il-pont tan-navigazzjoni u tali spazji oħra abbord kif tqis meħtieġ l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, sabiex il-messaġġi kollha ta’ l-emerġenza jiġu mxandra jekk kull loudspeaker ikun intefa’ fl-ispazji kkonċernati, il-volum tiegħu jkun tbaxxa jew is-sistema ta’ l-indirizz pubbliku tintuża għall-raġunijiet oħra.

GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Il-livelli minimi tal-pressjoni tal-ħoss għax-xandir ta’ avviżi ta’ emerġenza għandhom ikunu konformi mal-paragrafu 7.2.2.2 tal-Kodiċi LSA.

.2.4   BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Is-sistema ta’ l-indirizz pubbliku għandha jkollha ta’ l-inqas żewġ crieki li jkunu sseparati b’mod suffiċjenti matul it-tul tagħhom u jkollhom żewġ amplifikaturi separati u indipendenti; u

.2

is-sistema ta’ l-indirizz pubbliku u l-istandards tal-prestazzjoni tagħha għandhom jiġu approvati mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera wara li jiġu kkunsidrati r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-OIM.

.2.5   Is-sistema ta’ l-indirizz pubbliku għandha tiġi mqabbda f’sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija elettrika.

.2.6   Bastimenti eżistenti li diġà għandhom imwaħħla sistema ta’ l-indirizz pubbliku approvata mill-Amministazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera li jikkonforma b’mod sostanzjali ma’ dawk meħtieġa minn paragrafu 2.2,.2.3 u.2.5 m’humiex meħtieġa biex jibdlu s-sistema.

.3   Lista tal-ġmiegħ u struzzjonijiet ta’ l-emerġenza (R 8)

L-istruzzjonijiet ċari li għandhom jiġu segwiti fil-każ ta’ emerġenza għandhom jiġu pprovduti għall-kull persuna abbord, taħt ir-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.691 (17).

Listi ta’ ġmiegħ u struzzjonijiet ta’ l-emerġenza li jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-Regolament III/37 SOLAS għandhom jintwerew f’postijiet li jidhru matul il-bastiment, inkluż il-pont tan-navigazzjoni, il-kamra tal-magnimagni u l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni ta’ l-ekwipaġġ.

Għandhom jitpoġġew tpinġijiet u istruzzjonijiet fil-lingwi pertinenti fil-kabini tal-passiġġieri u jintwerew b’mod li jidher fl-istazzjonijiet ta’ ġmiegħ u spazji oħra tal-passiġġieri biex jinformaw il-passiġġieri bil-:

(i)	l-istazzjon ta’ ġmiegħ;

(ii)	l-azzjonijiet essenzjali li jridu jieħdu f’kull emerġenza;

(iii)

il-metodu ta’ kif jintlibsu l-ġgieget tas-salvataġġ.

Il-persuna, li b’mod konformi mar-Regolament SOLAS IV/16, hija maħtura biex ikollha responsabbiltà primarja għar-radjo-komunikazzjonijiet matul is-sitwazzjonijiet tal-periklu, m’għandhomx ikollhom dmirijiet oħra assenjati f’tali sitwazzjonijiet. ta’ hawn fuq għandu jiġi rifless fil-lista ta’ġmiegħ u l-istruzzjonijiet ta’ l-emerġenza.

.4   Struzzjonijiet operattivi (R 9)

Għandhom jiġu pprovduti kartelluni jew sinjali fuq jew fil-viċinanza tat-tagħmir tas-salvataġġ u l-kontrolli tagħhom li jillanċjaw u għandhom:

(i)	juru l-funzjoni tal-kontrolli u l-proċeduri għall-ftuħ tat-tagħmir u jagħtu l-istruzzjonijiet jew it-twiddib rilevanti;

(ii)	ikunu jidhru faċilmnt taħt il-kondizzjonijiet tad-dawl ta’ l-emeġenza;

(iii)

jużaw simboli b’mod konformi mar-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.760 (18).

.5   Manwal tat-taħriġ

Għandu jiġi pprovdut manwal tat-taħriġ li jikkonforma mar-rekwiżiti tar-Regolament III/35 SOLAS f’kull kamra ta’ l-imbarazz ta’ l-ekwipaġġ u f’kull kamra tar-rikreazzjoni jew f’kull kabina ta’ l-ekwipaġġ.

.6   Struzzjoni għall-manutenzjoni (R 20.3)

Għandhom jiġu pprovduti abbord struzzjonijiet għall-manutenzjoni tat-tagħmir li jsalva l-ħajja jew programmi ppjanati tal-manutenzjoni fuq il-bastiment li jinkludi l-manutenzjoni tat-tagħmir li jsalva l-ħajja, għandha ssir abbord u l-manutenzjoni ssir manutenzjoni kif meħtieġ. L-istruzzjonijiet għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ Regolament III/36 SOLAS.

4   It-tqegħid ta’ nies ma’ l-opri tas-sopravivenza u s-superviżjoni (R 10)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Għandu jkun hemm kull numru suffiċjenti ta’ persuni mħarrġa abbord għall-bini u assistenza ta’ persuni mhux imħarrġa.

.2

Għandu jkun hemm kull numru biżżejjed ta’ membri ta’ l-ekwipaġġ abbord għat-tħaddim tat-tagħmir tas-salvataġġ u l-arranġamenti tat-tfigħ meħtieġa għall-abbandun tan-numru totali ta’ persuni abbord.

.3

Għandu jitpoġġa uffiċjal jew persuna ċertifikata biex jieħu ħsieb kull mezz tas-sopravivenza li tintuża. Madanakollu, kull membru ta’ l-ekwipaġġ li jkun imħarreġ fil-mod kif jikkontrolla u jħaddem l-opri tas-salvataġġ, jista’ jitpoġġa biex jieħu ħsieb kull opra tas-salvataġġ jew grupp ta’ opri tas-salvataġġ. Kull dgħajsa tas-salvataġġ u mezz tas-salvataġġ bil-mutur għandha jkollha persuna inkarigata li tkun kapaċi tħaddem il-magna u tagħmel tibdielet żgħar.

.4

Il-kaptan għandu jiżgura li jkun hemm distribuzzjoni ugwali ta’ persuni li għalihom saret referenza fil-paragrafi 1,2 u 3 fost il-mezzi tas-sopravivenza tal-bastiment.

5   Ġmiegħ ta’ opri tas-sopravivenza u ta’ l-arranġamenti ta’ l-imbarkazzjoni (R 11 + 23 + 25)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Opri tas-sopravivenza li għalihom huwa meħtieġ it-tagħmir li jillanċja approvat għandu jiġi merfugħ kemm jista’ jkun qrib l-ispazji ta’ l-akkomodazzjoni u tas-servizz kemm ikun possibbli.

.2

Stazzjonijiet ta’ ġmiegħ għandhom jiġu pprovduti qrib l-istazzjonijiet ta’ l-imbarkazzjoni u għandhom ikunu aċċessibbli miż-żoni ta’ l-akkomodazzjoni u tax-xogħol u jkollhom biżżejjed spazju biex jiggwidaw u jagħtu l-istruzzjonijiet tal-passiġġieri. Spazju liberu tal-gverta 0,35 m2 għall-kull persuna.

.3

L-istazzjonijiet ta’ fejn jiltaqgħu u ta’ l-imbarkazzjoni, il-passaġġi, turġien u postijiet tal-ħruġ li jagħtu aċċess għall-istazzjonijiet ta’ ġmiegħ u ta’ l-imbarkazzjoni għandhom ikunu mdawla b’mod adegwat. Dan id-dawl għandu jkun kapaċi jiġi pprovdut mis-sors ta’ l-emerġenza ta’ l-enerġija elettrika kif meħtieġ mir-Regolamenti II-1/D/3 u II-1/D/4. Magħduda ma’ dan u bħala parti mill-markamenti meħtieġa taħt II-2/B 6.1.7 għall-bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, il-passaġġi għall-istazzjonijiet ta’ ġmiegħ għandhom jiġu indikati bis-sinjal ta’ l-istazzjon ta’ ġmiegħ, intiż għal dik ir-raġuni, b’mod konformi mar-Riżoluzzjoni ta’ l-OIM A.760 (18). Dan ir-rekwiżit għandu jiġi applikat ukoll għall-bastimenti tal-klassi eżistenti B, li jġorru aktar minn 36 passiġġier.

.4

Id-dgħajjes tas-salvataġġ għandhom ikunu kapaċi jintrikbu jew direttament mill-pożizzjoni merfugħa jew minn gverta ta’ l-imbarkazzjoni, iżda mhux mit-tnejn.

.5

L-opra tas-salvataġġ li huwa davit-launched għandu jkun mrikkeb minn kull pożizzjoni li tkun minnufih ħdejn il-pożizzjoni merfugħa jew minn kull pożizzjoni li l-opra tas-salvataġġ tiġi trasferita qabel ma’ tintefa’.

.6

Fejn ikun meħtieġ għandhom jiġu pprovduti mezzi biex iġibu mezzi tas-sopravivenza davit-launched mal-ġenb tal-bastiment u jżommuhom maġenbu sabiex il-persuni jkunu jistgħu jirkbu b’mod sikur.

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.7

Jekk arranġament ta’ opra tas-sopravivenza ma jħallix imbarkazzjoni fl-opra tas-sopravivenza qabel ma jkun fl-ilma u l-għoli mill-istazzjon ta’ l-imbarkazzjoni għall-ilma huwa aktar minn 4,5 metri 'l fuq mil-livell ta’ l-ilma fl-aktar kondizzjoni ħafifa, għandha tiġi installata tip approvat tas-SEM (Sistema ta’ l-Evakwazzjoni Marittima) li tikkonforma ma’ taqsima 6.2 tal-Kodiċi LSA. Fuq bastimenti li għandhom sistema ta’ evakwazzjoni marittima mwaħħla għandha tiġi assigurata l-komunikazzjoni bejn l-istazzjon ta’ l-imbarkazzjoni u l-pjattaforma ta’ l-opra tas-sopravivenza.

.8

Għandu jkun hemm ta’ l-inqas sellum wieħed ta’ l-imbarkazzjoni, li jikkonoforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.1.6 tal-Kodiċi LSA fuq kull naħa tal-bastiment; l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ teżenta kull bastiment minn dan ir-rekwiżit kemm-il darba li, fil-kondizzjonijiet tad-dannu stabbilit u f’dawk kollha mhux daneġġati tat-trim u timjil, il-freeboard bejn il-pożizzjoni intiża ta’ l-imbarkazzjoni u l-linja sa fejn jasal l-ilma mhix ta’ aktar minn 1,5 metri.

5-1   Ħtiġijiet għal vapuri tal-passiġġieri ro-ro (26)

VAPURI RO-RO KLASSI B, Ċ U D MIBNIJA QABEL L-1 TA’ JANNAR 2003:

1   Vapuri tal-passiġġieri ro-ro mibnija qabel l-1 ta’ Jannar 2003 għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti tal-paragrafi. 6.2,.6.3,.6.4,.7,.8 u.9 sa mhux aktar tard mid-data ta’ l-ewwel minn sensiela ta’ spezzjonijiet wara l-1 ta’ Jannar 2006.

Qabel din id-data, il-paragrafi.2,.3,.4 u.5 għandhom japplikaw għal vapuri ro-ro mibnija qabel l-1 ta’ Jannar 2003.

Bla ħsara għad-dispożizzjonijiet imsemmija hawn fuq, meta fuq vapuri bħal dawn apparat jew arranġamenti ta’ salvataġġ jinbidlu jew meta vapuri bħal dawn isirulhom tiswijiet, alterazzjonijiet jew modifikazzjonijiet maġġuri li jkunu jeħtieġu tibdil jew żjieda ta’ apparat jew arranġamenti ta’ salvataġġ diġa eżistenti, dan l-apparat jew arranġamenti ta’ salvataġġ għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti tal-paragrafi.6,.7,.8 u.9.

2   Ċattri ta’ salvataġġ

1

Ċattri ta’ salvataġġ ta’ vapuri tal-passiġġieri ro-ro għandhom ikunu mgħammra b’sistemi ta’ evakwazzjoni marittima, taħt ir-Regolament SOLAS 111/48.5, kif emendat, 1998, jew b’apparat ta’ varar taħt ir-Regolament SOLAS 111/48.6, kif emendat, imqassmin indaqs fuq kull naħa tal-vapur. Għandha tkun assigurata l-komunikazzjoni bejn il-post ta’ imbarkazzjoni u l-pjattaforma.

2

Kull ċattra ta’ salvataġġ fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro għandha jkollha mezzi ta’ stivar li jżommu waħidhom f’wiċċ l-ilma konformement mar-rekwiżiti tar-Regolament SOLAS 111/23, kif emendat.

3

Kull ċattra ta’ salvataġġ fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro għandha tkun mgħammra b’xorta ta’ rampa ta’ mbark konformement mar-rekwiżiti tar-Regolament SOLAS 111/39.4.1 jew ir-Regolament SOLAS 111/40.4.1, kif emendati.

4

Kull ċattra ta’ salvataġġ fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro għandha tkun tista’ tiddritta lilha nfisha awtomatikament jew ikollha tinda reversibbli soda għal baħar imqanqal u tkun tista’ titħaddem mingħajr periklu tkun liema tkun il-qagħda tagħha f’wiċċ l-ilma. Ċattri ta’ salvataġġ riversibbli miftuħa jistgħu jintużaw jekk l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera ittihom permess jekk vjaġġ ikun kenni u f’kundizzjonijiet tat-temp tajba fl-inħawi u fiż-żmien tat-tbaħħir, u jekk ċattri bħal dawn ikunu għal kollox konformement mar-rekwiżiti ta’ l-Anness 10 tal-Kodiċi ta’ Vetturi ta’ Veloċità Kbira. Minflok, il-vapur għandu jġorr ċattri ta’ salvataġġ li jkunu jistgħu jiddrittaw lilhom infushom awtomatikment jew li jkollhom tinda riversibbli bi żjieda ma’ l-għadd ta’ ċattri li għandu jkun hemm, li b’kollox ikunu jistgħu jesgħu 50 % tan-nies li ma jkunux jistgħu joqogħdu f’dgħajjes ta’ salvataġġ. Din iż-żjieda f’kemm jistgħu jesgħu ċattri ta’ salvataġġ għandha titqies abbażi tad-differenza bejn l-għadd total ta’ nies abbord u l-għadd ta’ nies li jkunu jistgħu joqogħdu f’dgħajjes ta’ salvataġġ. Kull ċattra ta’ salvataġġ bħal dawn għandha tkun approvata mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, wara li jkunu tqiesu r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-IMO skond Ċirk./MCS 809.

3   Dgħajjes veloċi ta’ salvataġġ r-rekwiżiti

1

Dgħajsa ta’ salvataġġ fuq vapur tal-passiġġieri ro-ro għandha mill-inqas tkun waħda veloċi approvata mill-amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera wara li jkunu tqiesu r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-IMO skond Ċirk./MSC 809.

2

Kull dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ għandha tkun mgħammra b’apparat tajjeb ta’ varar approvat mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. Meta tiġi biex tapprova apparat bħal dan, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tqis li d-dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ tkun magħmula biex tkun varata u mtella’ f’kundizzjonijiet ħżiena tat-temp, wara li jkunu tqiesu r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-IMO.

3

Mill-inqas żewġ ekwipaġġi ta’ kull dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ għandhom jagħmlu taħriġ u eżerċizzji regolarment kif meħtieġ skond sezzjoni A-VI/2, tabella A-VI/2-2 - “Speċifikazzjoni ta’ standard minimu ta’ kompetenza għal dgħajjes veloċi ta’ salvataġġ” tal-Kodiċi ta’ Taħriġ għall-Baħħara, Reġistrazzjoni u Għassa (STCW), u r-rakkomandazzjonijiet addottati mill-IMO bir-Riżoluzzjoni A.771(18). It-taħriġ u l-eżerċizzji għandhom jinkludu l-aspetti kollha dwar salvataġġ, kontroll, manuvri u t-tħaddim ta’ dawn il-vetturi f’kundizzjonijiet ta’ temp differenti u dwar kif jerġgħu ikunu ddrittati wara li jinqalbu.

4

Fil-każ fejn l-għamla jew id-daqs ta’ vapur tal-passiġġieri ro-ro eżistenti ma jippermettux li titqiegħed dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ kif meħtieġ taħt il-paragrafu.3.1, id-dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ tista’ titqiegħed minflok dgħajsa ta’ salvataġġ eżistenti li tkun ġiet aċċettata bħala dgħajsa ta’ salvataġġ jew dgħajsa għall-użu ta’ emerġenza, jekk il-kundizzjonijiet li ġejjin jitħarsu kollha: 1 id-dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ imqiegħda fuq il-vapur tkun mgħammra b’apparat ta’ varar taħt id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu.3.2; 2 it-tnaqqis f’kemm tesa’ d-dgħajsa ta’ salvataġġ minħabba dan il-bdil ikun kumpensat bit-tqegħid fuq il-vapur ta’ ċattri ta’ salvataġġ li jġorru mill-inqas l-istess għadd ta’ nies li joqogħdu fid-dgħajsa ta’ salvataġġ mibdula; u 3 ċattri ta’ salvataġġ bħal dawn ikunu mgħammra b’apparat ta’ varar jew sistemi ta’ evakwazzjoni marittima.

4   Mezzi ta’ salvataġġ

1

Kull vapur tal-passiġġieri ro-ro għandu jkun mgħammar b’mezzi tajbin biżżejjed biex itellgħu malajr mill-baħar lil dawk li jkunu għadhom ħajjin u jeħduhom minn vetturi jew mezzi ta’ salvataġġ għal fuq il-vapur.

2

Il-mezzi ta’ trasferiment ta’ dawk li jkunu għadhom ħajjin għal fuq il-vapur jista’ jagħmel parti minn sistema ta’ evakwazzjoni marittima, jew parti minn sistema magħmula għal skopijiet ta’ salvataġġ. Dawn il-mezzi għandhom ikunu approvati mill-Istat tal-bandiera wara li jkunu tqiesu r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-IMO skond Ċirk./MSC 810.

3

Jekk iż-żurżieqa ta’ sistema ta’ evakwazzjoni marittima tkun maħsuba biex tintuża bħala mezz biex dawk li jkunu għadhom ħajjin jittieħdu għal fuq il-gverta tal-vapur, iż-żurżieqa għandha tkun mgħammra b’korrimani jew slielem biex jgħinuhom jitilgħu iż-żurżieqa.

5   Ġgieget ta’ salvataġġ

1

Bla ħsara għar-rekwiżiti tar-Regolamenti SOLAS 111/7.2 u 111/22.2, kif emendati, għadd biżżejjed ta’ ġgieget ta’ salvataġġ għandhom ikunu stivati qrib postijiet tal-ġemgħa biex il-passiġġieri ma jkollhomx għalfejn imorru lura fil-kabini tagħhom biex iġibuhom.

2

Fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro, kull ġakketta ta’ salvataġġ għandha tkun mgħammra b’dawl konformement mar-rekwiżiti tar-Regolament SOLAS 111/32.2, kif emendat.

VAPURI RO-RO KLASSI B, Ċ U D MIBNIJA WARA L-1 TA’ JANNAR 2003.

6   Ċattri ta’ salvataġġ

1

Ċattri ta’ salvataġġ ta’ vapuri tal-passiġġieri ro-ro għandhom ikunu mgħammra b’sistemi ta’ evakwazzjoni marittima konformement mas-sezzjoni 6.2 tal-Kodiċi LSA jew b’apparat ta’ varar konformement mal-paragrafu 6.1.5 tal-Kodiċi LSA., imqassmin indaqs fuq kull naħa tal-vapur. Għandha tkun assigurata l-komunikazzjoni bejn il-post ta’ imbarkazzjoni u l-pjattaforma.

2

Kull ċattra ta’ salvataġġ fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro għandha jkollha mezzi ta’ stivar li jżommu waħidhom f’wiċċ l-ilma konformement mar-rekwiżiti tar-Regolament SOLAS 111//13.4, kif emendat.

3

Kull ċattra ta’ salvataġġ fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro għandha tkun mgħammra b’xorta ta’ rampa ta’ mbark konformement mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.2.4.1. jew 4.3.4.1. tal-Kodiċi LSA, fejn ikun il-każ.

4

Kull ċattra ta’ salvataġġ fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro għandha tkun tista’ tiddritta lilha nfisha awtomatikament jew ikollha tinda reversibbli soda għal baħar imqanqal u tkun tista’ titħaddem mingħajr periklu tkun liema tkun il-qagħda tagħha f’wiċċ l-ilma. Ċattri ta’ salvataġġ riversibbli miftuħa jistgħu jintużaw jekk l-amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera ittihom permess jekk vjaġġ ikun kenni u f’kundizzjonijiet tat-temp tajba fl-inħawi u fiż-żmien tat-tbaħħir, u jekk ċattri bħal dawn ikunu għal kollox konformement mar-rekwiżiti ta’ l-Anness 10 tal-Kodiċi ta’ Vetturi ta’ Veloċità Kbira. Minflok, il-vapur għandu jġorr ċattri ta’ salvataġġ li jkunu jistgħu jiddrittaw lilhom infushom awtomatikment jew li jkollhom tinda riversibbli bi żjieda ma’ l-għadd ta’ ċattri li għandu jkun hemm, li b’kollox ikunu jistgħu jesgħu 50 % tan-nies li ma jkunux jistgħu joqogħdu f’dgħajjes ta’ salvataġġ. Din iż-żjieda f’kemm jistgħu jesgħu ċattri ta’ salvataġġ għandha titqies abbażi tad-differenza bejn l-għadd total ta’ nies abbord u l-għadd ta’ nies li jkunu jistgħu joqogħdu f’dgħajjes ta’ salvataġġ. Kull ċattra ta’ salvataġġ bħal dawn għandha tkun approvata mill-amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera, wara li jkunu tqiesu r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-IMO skond Ċirk./MCS 809.

7   Dgħajjes veloċi ta’ salvataġġ

1

Dgħajsa ta’ salvataġġ fuq vapur tal-passiġġieri ro-ro għandha mill-inqas tkun waħda veloċi approvata mill-amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera wara li jkunu tqiesu r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-IMO skond Ċirk./MSC 809.

2

Kull dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ għandha tkun mgħammra b’apparat tajjeb ta’ varar approvat mill-amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. Meta tiġi biex tapprova apparat bħal dan, l-amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera għandha tqis li d-dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ tkun magħmula biex tkun varata u mtella’ f’kundizzjonijiet ħżiena tat-temp, wara li jkunu tqiesu r-rakkomandazzjonijiet addottati mill-IMO.

3

Żewġ ekwipaġġi mill-inqas ta’ kull dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ għandhom jagħmlu taħriġ u eżerċizzji regolarment kif meħtieġ skond sezzjni A-VI/2, tabella A-VI/2-2 - “Speċifikazzjoni ta’ standard minimu ta’ kompetenza għal dgħajjes veloċi ta’ salvataġġ” tal-Kodiċi ta’ Taħriġ għall-Baħħara, Reġistrazzjoni u Għassa (STCW), u r-rakkomandazzjonijiet addottati mill-IMO bir-Riżoluzzjoni A.771(18). It-taħriġ u l-eżerċizzji għandhom jinkludu l-aspetti kollha dwar salvataġġ, kontroll, manuvri u t-tħaddim ta’ dawn il-vetturi f’kundizzjonijiet ta’ temp differenti u dwar kif jerġgħu ikunu ddrittati wara li jinqalbu.

4

Fil-każ fejn l-għamla jew id-daqs ta’ vapur tal-passiġġieri ro-ro eżistenti ma jippermettux li titqiegħed dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ kif meħtieġ taħt il-paragrafu.3.1, id-dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ tista’ titqiegħed minflok dgħajsa ta’ salvataġġ eżistenti li tkun ġiet aċċettata bħala dgħajsa ta’ salvataġġ jew dgħajsa għall-użu ta’ emerġenza, jekk il-kundizzjonijiet li ġejjin jitħarsu kollha: 1 id-dgħajsa veloċi ta’ salvataġġ imqiegħda fuq il-vapur tkun mgħammra b’apparat ta’ varar konformement mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu.3.2; 2 it-tnaqqis f’kemm tesa’ d-dgħajsa ta’ salvataġġ minħabba dan il-bdil ikun kumpensat bit-tqegħid fuq il-vapur ta’ ċattri ta’ salvataġġ li jġorru mill-inqas l-istess għadd ta’ nies li joqogħdu fid-dgħajsa ta’ salvataġġ mibdula; u 3 ċattri ta’ salvataġġ bħal dawn ikunu mgħammra b’apparat ta’ varar jew sistemi ta’ evakwazzjoni marittima.

8   Mezzi ta’ salvataġġ

1

Kull vapur tal-passiġġieri ro-ro għandu jkun mgħammar b’mezzi tajbin biżżejjed biex itellgħu malajr mill-baħar lil dawk li jkunu għadhom ħajjin u jeħduhom minn vetturi jew mezzi ta’ salvataġġ għal fuq il-vapur.

2

Il-mezzi ta’ trasferiment ta’ dawk li jkunu għadhom ħajjin għal fuq il-vapur jista’ jagħmel parti minn sistema ta’ evakwazzjoni marittima, jew parti minn sistema magħmula għal skopijiet ta’ salvataġġ. Dawn il-mezzi għandhom ikunu approvati mill-Istat tal-bandiera wara li jkunu tqiesu r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-IMO skond Ċirk./MSC 810.

3

Jekk iż-żurżieqa ta’ sistema ta’ evakwazzjoni marittima tkun maħsuba biex tintuża bħala mezz biex dawk li jkunu għadhom ħajjin jittieħdu għal fuq il-gverta tal-vapur, iż-żurżieqa għandha tkun mgħammra b’korrimani jew slielem biex jgħinuhom jitilgħu iż-żurżieqa.

9   Ġgieget ta’ salvataġġ

1

Bla ħsara għar-rekwiżiti tar-Regolamenti SOLAS 111/7.2 u 111/22.2, kif emendati, għadd biżżejjed ta’ ġgieget ta’ salvataġġ għandhom ikunu stivati qrib postijiet tal-ġemgħa biex il-passiġġieri ma jkollhomx għalfejn imorru lura fil-kabini tagħhom biex iġibuhom.

2

Fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro, kull ġakketta ta’ salvataġġ għandha tkun mgħammra b’dawl konformement mar-rekwiżiti tal-paragrafu 2.2.3. tal-Kodiċi LSA.

5-2   Pjattaformi ta’ l-elikotteru u żoni ta’ fejn jiġbor in-nies (R 28)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U DAWK RO-RO:

.1

Il-bastimenti eżistenti tal-passiġġieri ro-ro għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 2 ta’ dan ir-Regolament sa mhux aktar tard mid-data ta’ l-ewwel survej perjodiku wara d-data msemmija fl-Artikolu 14(1) ta’ din id-Direttiva.

.2

Il-bastimenti tal-passiġġieri ro-ro għandhom jiġu pprovduti b’żona fejn l-elikotteru jiġbor in-nies approvata mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera wara li jiġu kkunsidrati r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-OIM f’Riżoluzzjoni A.229(VII).

.3

Bastimenti ġodda ro-ro tal-klassi B, Ċ u D ta’ 130 metru u 'l fuq fit-tul għandhom ikunu mgħammra b’kull żona fejn jinżel l-elikotteru li tkun approvata mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera wara li jiġu kkunsidrati r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-OIM.

5-3   Sistema ta’ l-appoġġ għad-deċiżjoni għall-kaptani (R 29)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Il-bastimenti eżistenti għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament mhux aktar tard mid-data ta’ l-ewwel survej perjodiku wara l-1 ta’ Lulju 1999.

.2

F’kull bastimenti, għandha tiġi pprovduta kull sistema ta’ l-appoġġ għad-deċiżjoni fuq il-pont tan-navigazzjoni.

.3

Is-sistema għandha, bħala minimu, tikkonsisti minn kull pjan jew pjanijiet ta’ emerġenza stampati. Kull sitwazzjoni ta’ l-emerġenza li tista’ tiġi prevista għandha tiġi identifikata fil-pjan jew pjanijiet ta’ emerġenza inklużi, iżda mhux limitata, għall-gruppi prinċipali ta’ emerġenzi li ġejjin: .1 nirien; .2 danni għall-bastiment; .3 tniġġiż; .4 atti kontra l-liġi li jheddu s-sigurtà tal-bastiment u s-sigurtà tal-passiġġieri u l-ekwipaġġ; .5 aċċidenti personali; u .6 aċċidenti rrelatati mal-merkanzija; .7 assistenza ta’ l-emerġenza għall-bastimenti oħra

.4

Il-proċeduri ta’ l-emerġenza stabbiliti fil-pjan jew pjanijiet ta’ emerġenza għandhom jipprovdu appoġġ fit-teħid tad-deċiżjonijiet biex ikampaw ma’ kull kumbinazzjoni ta’ sitwazzjonijiet ta’ emerġenza.

.5

Il-pjan jew pjanijiet ta’ emerġenza għandhom ikollhom kull struttura uniformi u jkunu faċli biex tużahom. Fejn ikun applikabbli, għandha tintuża l-kondizzjoni attwali ta’ ħażna kif ikkalkulata għall-istabbiltà tal-vjaġġ tal-bastiment għall-finijiet ta’ kontroll tad-danni.

.6

Flimkien mal-pjan jew pjanijiet ta’ emerġenza stampati l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ ukoll taċċetta l-użu ta’ sistema ta’ l-appoġġ għat-teħid tad-deċiżjonijiet ibbażata fuq il-kompjuter fuq il-pont tan-navigazzjoni li jipprovdi l-informazzjoni kollha li tinstab fil-pjan jew pjanijiet ta’ emerġenza, proċeduri, listi ta’ verifiki, eċċ., li huma kapaċi jippreżentaw kull lista ta’ azzjoni rakkomandata li trid ssir f’emerġenzi li jistgħu jiġu mbassra.

6   Stazzjonijiet li jvaraw (R 12)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

L-istazzjonijiet li jvaraw għandhom ikunu f’tali pożizzjonijiet sabiex jiżguraw il-varar sikur wara li tiġi kkunsidrata d-differenza bejn l-iskruwn u l-partijiet tal-buq li qegħdin imdendla b’mod wieqaf, u sabiex l-opra tas-sopravivenza tkun tista’ tiġi varata mal-parti dritta tal-bastiment. Jekk ikunu jinstabu 'l quddiem għandhom jiġu ppożizzjonati lejn il-paratija tal-ħabta lejn il-poppa, f’kull pożizzjoni mkennija.

7   Irfiegħ ta’ opra tas-sopravivenza (R 13 + 24)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Kull opra tas-sopravivenza għandha tkun merfugħa: a. sabiex la l-opri tas-sopravivenza u lanqas l-arranġamenti ta’ l-irfiegħ ma jinterferixxux ma’ mezzi oħra li jvaraw operazzjonijiet ta’ l-opri tas-sopravivenza. b. qrib tal-wiċċ ta’ l-ilma sakemm huwa sikur u prattiku, għall-opra tas-sopravivenza davit-launched l-għoli tar-ras tad-davit, bl-opra tas-sopravivenza fil-pożizzjoni ta’ l-imbarkazzjoni, għandha, sa fejn ikun prattiku, ma taqbiżx il-15-il metru sal-linja sa fejn jasal il-livell ta’ l-ilma meta l-bastiment ikun fl-aktar kondizzjoni ħafifa biex ibaħħar, u l-pożizzjoni tal-opra tas-sopravivenza fil-pożizzjoni ta’ l-imbarkazzjoni għandha tkun tali li tkun maqtugħa mil-linja sa fejn jasal l-ilma bil-bastiment fil-kondizzjoni mgħobbija sa fuq taħt kondizzjonijiet mhux favorevoli ta’ inklinazzjoni sa 10 ° u mmejjel 20 ° fuq kull naħa għall-bastimenti ġodda, rispettivament għal ta’ lanqas 15 ° fuq kull naħa għal bastimenti eżistenti, jew għall-angolu li fih il-gverta tat-temp tal-bastiment tiġi taħt l-ilma, skond liema minnhom tkun l-anqas. c. F’kull stat ta’ prontezza kontinwa sabiex żewġ membri ta’ l-ekwipaġġ ikunu jistgħu jippreparawh għall-imbarkazzjoni u ivarawh fi żmien ħames minuti; d. 'il quddiem mill-iskruwn daqs kemm ikun prattiku; u e. mgħammar bis-sħiħ, kif meħtieġ mir-Regolamenti SOLAS rilevanti, kif emendati, ħlief li r-rafts addizzjonali tas-sopravivenza kif imfissra fin-nota 3 tat-tabella tar-Regolament III/2 jistgħu jiġu eżentati minn uħud mir-rekwiżiti għat-tagħmir kif imsemmi f’din in-nota;

.2

Id-dgħajjes tas-salvataġġ għandhom jiġu mwaħħla mat-tagħmir li jvara, u fuq bastimenti tal-passiġġieri ta’ 80 metru u aktar f’tul, kull dgħajsa tas-salvataġġ għandha tkun miġbura hekk sabiex in-naħa ta’ wara tad-dgħajsa tas-salvataġġ ma tkunx inqas minn 1.5 darba t-tul tad-dgħajsa tas-salvataġġ 'il quddiem mill-iskruwn.

.3

Kull opra tas-salvataġġ għandha tkun merfugħa: a. biċ-ċima tagħha mwaħħla mal-bastiment; b. b’arranġament float-free, li jikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1.6 tal-Kodiċi LSA li jħalli r-raft tas-salvataġġ jibqa’ fil-wiċċ b’mod liberu u, jekk ikun jintefaħ, biex jintefaħ awtomatikament meta l-bastiment jegħreq. Jista’ jintuża arranġament wieħed float-free għal żewġ rafts tas-salvataġġ jew aktar huwa biżżejjed biex jikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1.6 tal-Kodiċi LSA; ċ. sabiex jipermetti l-ftuħ manwali mill-arranġamenti tiegħu li jagħlqu

.4

Ir-rafts tas-salvataġġ davit-launched għandhom jiġu merfugħa fejn jintlaħqu mill-ganċijiet li jerfgħu, kemm-il darba ma jiġix ipprovdut kull mezz tat-trasferiment li ma jsirx possibbli li jinħadem fil-limiti ta’ inklinazzjoni sa 10 ° u jmil sa 20 ° fuq kull naħa għall-bastimenti ġodda, rispettivament għall-bastimenti eżistenti mill-inqas 15 ° fuq kull naħa, jew bil-moviment tal-bastiment jew qtugħ ta’ dawl.

.5

Rafts tas-salvataġġ maħsuba biex jiġu varati billi jintefgħu l-baħar għandhom ikunu merfugħa f’pożizzjoni li tipprovdi trasferiment faċli min-naħa għall-oħra f’kull livell singolu tal-gverta miftuħa. Jekk dan l-arranġament ta’ l-irfiegħ ma jkunx jista’ jintlaħaq għandhom jiġu pprovduti rafts tas-salvataġġ addizzjonali sabiex il-kapaċità totali disponibbli fuq kull naħa takkomoda 75 % tan-numru totali ta’ persuni abbord.

.6

Rafts tas-salvataġġ b’kull Sistema ta’ l-Evakwazzjoni Marittima (SEM) għandhom: a. ikunu merfugħa qrib ir-reċipjent li fih l-SEM; b. ikunu kapaċi jinfetħu mil-linja ta’ fejn huma merfugħa bl-arranġamenti li jħalluhom jiġu ankrati u minfuħa maġenb il-pjattaforma tat-tlugħ; ċ. ikunu kapaċi jinfetħu bħala opra indipendenti tas-sopravivenza; u d. ikunu pprovduti bi ħbula li jirkupraw għall-pjattaforma tat-tlugħ

8   Irfiegħ tad-dgħajjes tas-salvataġġ (R 14)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

Id-dgħajjes tas-salvataġġ għandhom jiġu merfugħa:

.1	f’kull stat ta’ prontezza kontinwa għal varar f’mhux aktar minn 5 minuti;

.2	f’kull pożizzjoni tajba għal varar u l-irkupru

.3	sabiex la d-dgħajsa tas-salvataġġ u l-anqas l-arranġamenti ta’ l-irfiegħ tagħha ma jinterferixxu mat-tħaddim ta’ kull opra tas-sopravivenza f’kull stazzjon ieħor ta’ varar;

.4	jekk huwa ukoll dgħajsa tas-salvataġġ, f’konformità mar-rekwiżiti ta’ Regolament 7.

8a   Irfiegħ ta’ sistemi ta’ l-evakwazzjoni marittima (R 15)

BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B, Ċ U D RO-RO:

.1

Il-ġenb tal-bastiment m’għandux ikollu ftuħ bejn l-istazzjon ta’ l-imbarkazzjoni tas-sistema ta’ l-evakwazzjoni marittima u l-waterline fl-eħfef kondizzjoni għat-tbaħħir u għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jipproteġu s-sistema minn kull proġettazzjonijiet.

.2

Is-sistemi ta’ l-evakwazzjoni marittima għandhom ikunu f’tali pożizzjoni sabiex jiżguraw il-varar sikur wara li tiġi kkunsidrata d-differenza bejn l-iskruwn u l-partijiet tal-buq li qegħdin imdendla b’mod wieqaf, u sabiex, sa fejn ikun prattiku, is-sistema tkun tista’ tiġi varata mal-parti dritta tal-bastiment.

.3

Kull sistema ta’ l-evakwazzjoni marittima għandha tiġi merfugħa sabiex la l-passaġġ u lanqas il-pjattaforma u lanqas l-irfiegħ tagħha jew arranġamenti operattivi ma jtellfu t-tħaddim ta’ kull tagħmir ieħor li jsalva l-ħajja f’kull missjoni oħra li tvara.

.4

Fejn ikun il-każ, il-bastiment għandu jkun irranġat b’tali mod li s-sistema ta’ l-evakwazzjoni marittima fil-pożizzjonijiet ta’ rfiegħ tagħhom huma mħarsa mid-dannu mill-ibħra mqallba.

9   Arranġamenti ta’ varar ta’ l-opri tas-sopravivenza u arranġamenti ta’ l-irkupru (R 16)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1   Għandu jiġi pprovdut tagħmir ta’ varar li jikkonforma mar-rekwiżiti ta’ taqsima 6.1 tal-Kodiċi LSA għall-mezzi kollha tas-sopravivenza u ħlief:

.1   GĦALL-BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

a.

Opri tas-salvataġġ li jintrikbu minn kull pożizzjoni fuq il-gverta li hija inqas minn 4.5 metru — ikollha massa ta’ mhux aktar minn 185 kg; jew — huma miġbura biex ivaraw direttament mill-pożizzjoni merfugħa taħt kondizzjonijiet mhux favorevoli ta’ inklinazzjoni sa 10 ° u jmil sa mill-inqas 15 ° fuq kull naħa; jew

b.

opri tas-salvataġġ li huma f’aktar mill-mezzi tas-salvataġġ għal 110 % tan-numru totali ta’ persuni abbord; jew opri tas-salvataġġ ipprovdut għall-użu flimkien mas-sistema ta’ l-evakwazzjoni marittima (SEM) li tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ taqsima 6.2 tal-Kodiċi LSA u miġbura biex jintefgħu direttament mill-pożizzjoni tal-ġbir taħt kondizzjonijiet mhux favorevoli ta’ inklinazzjoni sa 10 ° u mejl sa 20 ° fuq kull naħa.

.2   GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

fejn, bla ħsara għall-arranġamenti ta’ l-imbarkazzjoni ta’ l-opra tas-salvataġġ u tad-dgħajsa tas-salvataġġ sabiex ikunu effettivi fil-kondizzjonijiet ambjentali li fihom il-bastiment x’aktarx jaħdem u fil-kondizzjonijiet kollha mhux daneġġati u l-kondizzjonijiet kollha tad-dannu stabbiliti ta’ inklinazzjoni u ta’ mejl, il-freeboard bejn il-pożizzjoni intiża ta’ l-imbarkazzjoni u l-linja sa fejn jasal l-ilma fl-aktar kondizzjoni ħafifa tat-tbaħħir mhix aktar minn 4.5 metri, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ taċċetta kull sistema fejn il-persuni jitilgħu fuq ir-rafts tas-salvataġġ direttament.

.2   Kull dgħajsa tas-salvataġġ għandha tiġi pprovduta b’kull tagħmir li jkun kapaċi jvara u jirkupra d-dgħajsa tas-salvataġġ.

GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

Flimkien ma’ dan, għandu jkun hemm disposizzjoni għad-dendil tad-dgħajsa tas-salvataġġ biex t-tagħmir li jħoll jiġi lliberat għall-manutenzjoni.

.3   Arranġamenti għal-varar u l-irkuprar għandhom ikunu tali li dak li jħaddem t-tagħmir fuq il-bastiment ikun kapaċi josserva l-opra tas-salvataġġ fil-ħinijiet kollha matul il-varar u għad-dgħajjes tas-salvataġġ matul l-irkupru.

.4   Għandu jintuża tip wieħed biss ta’ mekkaniżmu li jiftaħ għall-opra tas-salvataġġ li jinġarr fuq il-bastiment.

.5   Il-waqgħat, meta jintużaw, għandhom ikunu twal biżżejjed biex l-opra tas-salvataġġ tasal sa l-ilma meta l-bastiment ikun fl-aktar kondizzjoni ħafifa tiegħu biex ibaħħar, taħt kondizzjonijiet ta’ inklinazzjoni sa 10 ° u timjil sa 20 ° fuq kull naħa għall-bastimenti ġodda, rispettivament sa mill-inqas 15 ° fuq kull naħa għall-bastimenti eżistenti.

.6   Il-preparazzjoni u l-immanuvrar ta’ l-opri ta’ salvataġġ f’kull waħda mill-istazzjonijiet ta’ varar m’għandhomx itellfu l-preparazzjoni pronta u l-immanuvrar ta’ kull mezz ieħor tas-salvataġġ jew dgħajsa tas-salvataġġ f’kull stazzjoni ieħor.

.7   Għandhom ikunu disponibbli mezzi li jevitaw il-ħruġ ta’ l-ilma fuq l-opra ta’ salvataġġ matul l-abbandun.

.8   Matul il-preparazzjoni u l-varar, l-opra tas-sopravivenza, it-tagħmir li jvara, u ż-żona ta’ l-ilma li fih se jiġi varat għandhom ikunu mdawlin b’mod adegwat minn dawl ipprovdut mis-sors ta’ emerġenza ta’ l-enerġija elettrika meħtieġa minn Regolamenti II-1/D/3 u II-1/D/4.

10   Imbarkazzjoni tad-dgħajsa tas-salvataġġ, arranġamenti tal-varar u rkupru (R 17)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1   L-arranġamenti tal-varar u rkupru tad-dgħajsa tas-salvataġġ għandhom ikunu tali li d-dgħajsa tas-salvataġġ tkun tista’ tintrikeb u tiġi varata fl-iqsar żmien possibbli.

.2   Id-dgħajsa tas-salvataġġ għandha tkun kapaċi tintrikeb u tiġi varata direttament mill-pożizzjoni li fiha tkun merfugħa bin-numru ta’ persuni inkarigati biex ikunu l-ekwipaġġ fuq id-dgħajsa tas-salvataġġ abbord.

.3   Jekk id-dgħajsa tas-salvataġġ tiġi inkluża fil-kapaċità ta’ l-opra tas-sopravivenza u dgħajjes oħra tas-salvataġġ jintrikbu mill-gverta ta’ l-imbarkazzjoni d-dgħajsa tas-salvataġġ għandha, flimkien mal-paragrafu 2, tkun kapaċi ukoll li tintrikeb mill-gverta ta’ l-imbarkazzjoni.

.4   L-arranġamenti tal-varar għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ Regolament 9. Madanakollu d-dgħajjes kollha tas-salvataġġ għandhom ikunu kapaċi jiġu varati, fejn ikun meħtieġ bl-użu taċ-ċimi, waqt li l-bastiment ikun għaddej b’veloċità sa 5 knots f’baħar kalm.

.5   Il-ħin ta’ l-irkupru tad-dgħajsa tas-salvataġġ għandu jkun ta’ mhux aktar minn 5 minuti f’kondizzjonijiet moderati tal-baħar meta jkunu mgħobbija sa fejn jesgħu bil-persuni u bit-tagħmir. Jekk id-dgħajsa tas-salvataġġ tiġi inkluża fil-kapaċità ta’ l-opra tas-salvataġġ, dan il-ħin ta’ l-irkupru għandu jkun possibbli bit-tagħmir ta’ l-opra tas-salvataġġ u l-akkumpanjament approvat tad-dgħajsa tas-salvataġġ ta’ mill-inqas 6 persuni.

.6   GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:

L-arranġamenti għall-imbarkazzjoni u l-irkupru tad-dgħajsa tas-salvataġġ għandhom jipprovdu għall-manuvrar sikur u effiċjenti ta’ kull persuna fuq streċer. Għandhom jiġu pprovduti ġlud għall-irkupru fil-maltemp għas-sigurtà jekk ikunu ta’ periklu blokok kbar li jkunu waqgħu.

11   Struzzjonijiet ta’ l-emerġenza (R 19)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

Kull meta jitilgħu passiġġieri ġodda għandu jingħata sommarju dwar is-sigurtà tal-passiġġieri immedjatament qabel jew wara t-tluq. Dan is-sommarju għandu mill-inqas jinkludi l-istruzzjonijiet meħtieġa minn Regolament III/3.3. Għandu jsir permezz ta’ tħabbira f’lingwa waħda jew aktar li probabbli li tiftiehem mill-passiġġieri. It-tħabbira għandha ssir fuq is-sistema ta’ l-indirizz pubbliku jew permezz ta’ mezzi oħra adegwati li probabbli jinstemgħu mill-inqas mill-passiġġieri li għadhom ma semgħuhiex matul il-vjaġġ.

12   Prontezza għat-tħaddim, manutenzjoni u spezzjonijiet (R 20)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Qabel ma’ l-bastiment iħalli l-port u fil-ħinijiet kollha matul il-vjaġġ t-tagħmir kollu li jsalva l-ħajja għandu jkun f’kondizzjoni li jaħdem u lest biex jintuża minnufih.

.2

Il-manutenzjoni u l-ispezzjonijiet ta’ t-tagħmir li jsalva l-ħajja għandhom isiru b’mod konformi mar-rekwiżiti tar-Regolament III/20 SOLAS, kif emendat.

13   Taħriġ u testijiet ta’ l-abbandun tal-bastiment (R 19 + R 30)

BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:

.1

Kull membru ta’ l-ekwipaġġ li għandu dmirijiet ta’ emerġenza mogħtija lilu għandu jkun familjari ma’ dawn id-dmirijiet qabel ma jibda’ l-vjaġġ.

.2

Kull ġimgħa għandhom isiru testijiet ta’ l-abbandun tal-bastiment u provi tan-nirien. Kull membru ta’ l-ekwipaġġ għandu jipparteċipa f’mill-inqas test wieħed ta’ l-abbandun tal-bastiment u test wieħed tan-nirien kull xahar. Il-provi ta’ l-ekwipaġġ għandhom isiru qabel jitlaq il-bastiment jekk aktar minn 25 % ta’ l-ekwipaġġ ma jkunu pparteċipaw fi provi ta’ l-abbandun tal-bastiment u provi tan-nirien abbord dak il-bastiment partikulari matul ix-xahar ta’ qabel. Meta bastiment jidħol fis-servizz għall-ewwel darba, wara li jkunu sarulu tibdiliet maġġuri jew meta jitqabbad ekwipaġġ ġdid, il-provi msemmija hawn fuq għandhom isiru qabel it-tbaħħir.

.3

Kull test ta’ l-abbandun tal-bastiment għandha tinkludi l-azzjonijiet meħtieġa minn Regolament tas-SOLAS III/19.3.3.1, kif emendat.

.4

Id-dgħajjes tas-salvataġġ għandhom jitniżżlu fi provi wara xulxin b’mod konformi mad-disposizzjoni tar-Regolament SOLAS III/19.3.3.2, 3.3.3, 3.3.6, u 3.3.7, kif emendat. L-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ tħalli l-bastimenti jvaraw id-dgħajjes tas-salvataġġ fuq naħa waħda jekk l-arranġamenti ta’ fejn joqogħdu fil-port u l-mudelli tal-kummerċ tagħhom ma jippermettux li jiġu varati d-dgħajjes tas-salvataġġ fuq dik in-naħa. Madanakollu, tali dgħajjes tas-salvataġġ kollha għandhom jitniżżlu mill-inqas darba kull 3 xhur u jiġu varati mill-inqas kull sena.

.5

Jekk bastiment huwa mgħammar b’sistema ta’ l-evakwazzjoni marittima l-provi għandhom jinkludu l-azzjonijiet meħtieġa fir-Regolament SOLAS III/19.3.3.8, kif emendat.

.6

Id-dawl ta’ l-emerġenza għall-ġmiegħ u abbandun għandhom jiġu ppruvati f’kull test ta’ l-abbandun tal-bastiment.

.7

It-testijiet tan-nirien għandhom isiru b’mod konformi mad-disposizzjonijiet tar-Regolament SOLAS III/19.3.4, kif emendat.

.8

Għandhom jingħataw taħriġ u struzzjonijiet abbord lill-membri ta’ l-ekwipaġġ taħt id-disposizzjonijiet tar-Regolament SOLAS III/19.4, kif emendat.

---

(*1)  Liema riżultati jkunu fi rekwiżiti aktar severi.

(1)  In-numerazzjoni Għarbija wara l-ittra “C” fin-notazzjonijiet tal-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni tista' tiġi sostitwita b'numerazzjoni Rumana jew b'ittri Rumani jekk l-Ammisnistrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tikkunsidra dan meħtieġ biex issir distinzjoni man-notazzjonijiet tal-linja tat-tagħbija tas-suddiviżjoni.

(2)  Irriferrriferi għall-Kodiċi dwar il-livelli ta’ l-Istorbju Fuq il-Bastimenti, adottat mill-OIM Riżoluzzjoni A.468 (XII).

(3)  Issir riferenza għar-rakkomandazzjonijiet ippubblikati mill-Kummissjoni Elettro-teknika Internazzjonali u, partikolarment, il-Publikazzjoni 92 - Installazzjonijiet Elettriċi fil-Bastimenti.

(1)  Fejn l-ispazji ta’ ħdejn xulxin huma fl-istess kategorija numerika u jidher superskritt a, kull paratija jew gverta bejn dawn l-spazji m’hemmx bżonn li titwaħħal jekk ikun meqjus mhux neċessarju mill-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera. Per eżempju f’kategorija (12) paratija m’hemmx bżonn tkun meħtieġa bejn il-kċina u l-postijiet fejn jinżamm l-ikel anness miegħu kemm-il darba li l-paratija tal-post fejn jinżamm l-ikel u l-gverti jżommu l-integrità tal-konfini tal-kċina. Kull paratija hija, madanakollu, meħtieġa bejn kċina u spazju tal-makkinarju anki jekk iż-żewġ spazji huma f’kategorija (12).

(2)  Il-ġenb tal-bastiment, sal-linja ta’ fejn jasal l-ilma fil-kondizzjoni l-aktar ħafifa li tista’ tmur fil-baħar, il-ġnub tas-superstruttura u tal-kmamar li jinstabu taħt jew ħdejn ir-raffijiet tas-salvataġġ u ż-żrieżaq ta’ l-evakwazzjoni jistgħu jitnaqqsu b’A-30. Fejn it-toilets pubbliċi huma installati kompletament fl-għeluq tat-taraġ, il-paratija tat-toilet pubbliku fl-għeluq tat-taraġ jista’ jkun ta’ l-integrità tal-klassi “B”.

(3)  Fejn it-toilets pubbliċi huma installati kompletament fl-għeluq tat-taraġ, il-paratija tat-toilet pubbliku fl-għeluq tat-taraġ jista’ jkun ta’ l-integrità tal-klassi “B”.

(4)  Fejn l-ispazji ta’ kategoriji 6, 7, 8 u 9 jinstabu kompletament fil-perimetru ta’ barra ta’ l-istazzjon tal-ġmiegħ, il-paratiji ta’ dawn l-ispazji huma mħollija jkunu ta’ l-integrità tal-klassi B-0’. Il-pożizzjonijiet tal-kontroll għall-istallazzjonijiet ta’ l-awdjo, vidjo, u tad-dawl jistgħu jiġu kkunsidrati bħala parti mill-istazzjon tal-ġmiegħ.

(5)  Għall-kjarifika ta’ liema tapplika, ara r-Regolamenti 3 u 8.

(6)  Fejn l-ispazji huma ta’ l-istess kategorija numerika u tidher superskritta b, kull paratija jew gverta tal-gradazzjoni murija fit-tabelli hija meħtieġa biss meta l-ispazji maġenbhom huma għal skop differenti, eż. f’kategorija (9). Kull kċina ħdejn kull kċina ma teħtieġx paratija iżda kull kċina ħdejn kamra taż-żebgħa teħtieġ kull paratija “A-0”.

(7)  Paratiji li jisseparaw il-kamra tat-tmunier u l-kamra fejn jinżammu l-mapep minn xulxin jista’ jkollhom il-gradazzjoni “B-0”.

(8)  Ara paragrafu 2.3 u 2.4 ta’ dan ir-Regolament.

(9)  Għall-applikazzjoni ta’ Regolament 2.1.2, fejn kienu jidhru “B-0” u “Ċ”, fit-tabella 5.1, għandhom jinqraw bħala “A-0”.

(10)  M’hemmx bżonn ikun hemm insulazzjoni min-nirien fl-ispazju tal-makkinarju f’kategorija (7) li għandhom ftit jew xejn risku ta’ nirien.

(*2)  Fejn tidher kull asterisk fit-tabelli, id-diviżjoni hija meħtieġa li tkun ta’ l-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti iżda mhix meħtieġa li tkun tal-livell tal-klassi “A”.

F’bastimenti li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta’ Jannar 2003, madanakollu, fejn kull gverta, ħlief fi spazju tal-kategorija (10), huma minfuda biex jgħaddu l-kejbils elettriċi, pajpijiet u toqob tal-ventilazzjoni, tali penetrazzjoni għandha tkun bl-eżatt biex tevita li jgħaddu l-fjammi u d-duħħan. Id-diviżjonijiet bejn l-istazzjonijiet tal-kontroll (ġeneraturi ta’ l-emerġenza) u l-gverti miftuħa jista’ jkollhom ftuħ tat-teħid ta’ l-arja mingħajr mezz għall-għeluq, sakemm ma titwaħħalx kull sistema tal-gass fiss tat-tifi tan-nar.

Għall-applikazzjoni ta’ Regolament 2.1.2 kull asterisk fejn li jidher fit-tabella 5.2, ħlief għall-kategoriji (8) u (10), għandu jinqara bħala “A-0”.

(4)  Opri tas-sopravivenza jistgħu jkunu jew dgħajjes li jikkonformaw mat-taqsima 4.5 jew 4.6 jew 4.7 tal-Kodiċi LSA Code jew raftijiet tal-ħajja li jikkonformaw mar-rekwiżiti tat-taqsima 4.1 tal-Kodiċi LSA u jew tat-taqsima 4.2 jew 4.3 tal-Kodiċi LSA. B’żieda ma’ dawn, ir-rafts tas-salvataġġ fuq il-bastimenti tal-passiġġieri ro-ro għandhom ukoll jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-Regolament III/5-1.2.

Meta jkun ġustifikat min-natura mkennija tal-vjaġġi, u/jew il-kondizzjonijiet klimatiċi favorevoli taż-żona operattiva, l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tista’ taċċetta, jekk dan ma jiġix rifjutat mill-Istat tal-bandiera ospitant.

(a)	rafts tas-salvataġġ li jintefħu li huma miftuħa u riversibbli li ma jikkonformawx mat-taqsima 4.2 jew 4.3 tal-Kodiċi LSA li tali rafts tas-salvataġġ jikkonformaw kompletament mar-rekwiżiti ta’ l-Anness 10 tal-Kodiċi ta’ l-Opra ta’ Veloċità Qawwija;

(b)	rafts tas-salvataġġ li ma jikkonformawx mar-rekwiżiti tal-paragrafi 4.2.2.2.1 u 4.2.2.2.2 tal-Kodiċi LSA dwar l-insulazzjoni kontra l-kesħa ta’ l-art tar-raft tas-salvataġġ.

It-tagħmir tas-salvataġġ għall-bastimenti eżistenti tal-klassi B, Ċ u D għandu jikkonforma mar-Regolamenti rilevanti tas-SOLAS 1974, kif emendata, għall-bastimenti eżistenti kif emendati fid-data ta’ l-adozzjoni ta’ din id-Direttiva.

Sistema ta’ l-evakwazzjoni marittima jew sistemi li jikkonformaw ma’ taqsima 6.2 tal-Kodiċi LSA jistgħu jiġu ssostitwiti għall-kapaċità ekwivalenti tar-rafts tas-salvataġġ u t-tagħmir tagħhom li jitfa’ meħtieġ mit-tabella.

(5)  L-opri tas-salvataġġ għandhom, sa fejn ikun prattiku, jiġu mqassma ugwalment fuq kull naħa tal-bastiment.

(6)  In-numru totali ta’ opri tas-salvataġġ għandu jkun skond il-persentaġġ imsemmi fit-tabella hawn fuq u l-kapaċità komplessiva ta’ kombinazzjoni ta’ l-opri tas-salvataġġ u rafts magħduda tas-salvataġġ għandhom ikunu 110 % tan-numru totali ta’ persuni (N) li l-bastiment huwa ċċertifikat li jġorr. Numru biżżejjed ta’ tagħmir tas-salvataġġ għandhom jinġarru sabiex jiżguraw li fil-każ ta’ kull opra ta’ salvataġġ li tintilef jew li ma tibqax tagħti servizz, l-opri tas-salvataġġ li jibqa’ jista’ jakkomoda n-numru totali ta’ persuni li l-bastiment huwa ċċertifikat li jġorr.

(7)  In-numru ta’ dgħajjes tas-salvataġġ, għandhom ikunu biżżejjed biex jiżguraw li jipprovdu għall-abbandun tan-numru totali ta’ persuni li l-bastiment huwa ċċertifikat li jġorr, mhux aktar minn disa’ rafts tas-salvataġġ li jridu jiġu ggwidati minn kull dgħajsa tas-salvataġġ jew opra tas-salvataġġ.

(8)  Id-dgħajjes tas-salvataġġ għandhom jiġu servuti mit-tagħmir tagħhom stess li jvara li jkun kapaċi jillanċja u jirkupra.

Jekk kull dgħajsa tas-salvataġġ tikkonforma mar-rekwiżiti tat-taqsima 4.5 jew 4.6 tal-Kodiċi LSA tista’ tiġi inkluża fil-kapaċità tal-opra tas-salvataġġ speċifikat fit-tabella hawn fuq.

Ta’ lanqas waħda mid-dgħajjes tas-salvataġġ fuq il-bastimenti tal-passiġġieri ro-ro għandha tkun dgħajsa veloċi tas-salvataġġ li tikkonforma mar-rekwiżiti tar-Regolament III/5-1.3.

Meta l-Amministrazzjoni ta’ l-Istat tal-bandiera tikkonsidra li l-installazzjoni ta’ dgħajsa tas-salvataġġ abbord ta’ kull bastiment hija fiżikament impossibbli, dan il-bastiment jista’ jiġi eżentat milli jġorr dgħajsa tas-salvataġġ, kemm-il darba l-bastiment jikkonforma mar-rekwiżiti li ġejjin:

(a)	il-bastiment huwa rranġat biex jippermetti kull persuna li jkollha bżonn l-għajnuna tiġi rkuprata mill-ilma;

(b)	l-irkupru ta’ persuna li ma tistax tgħin ruħha għandu jiġi osservat mill-pont tan-navigazzjoni; u

(c)	il-bastiment jista’ jiġi mmanuvrat b’mod suffiċjenti biex jasal qrib u jirkupra persuni fl-aktar kondizzjonijiet ħżiena intiżi.

(9)  Ta’ lanqas baga waħda tas-salvataġġ fuq kull naħa għandha tiġi mgħammra b’ħabel tas-salvataġġ li ma jegħriqx li jkun ugwali fit-tul għal mhux inqas mid-doppju li fih ikun miġbur fl-aktar kondizzjoni ħafifa li tkun tajba għall-baħar jew 30 metru, liema minnhom tkun l-akbar.

Għandhom ikunu mgħammra żewġ bagi b’sinjal tad-duħħan li jixgħel waħdu u dawl li jixgħel waħdu; għandhom ikunu kapaċi li jinfetħu malajr mill-pont tan-navigazzjoni. Il-bqija tal-bagi tas-salvataġġ għandhom ikunu mgħammra b’dwal li jixegħlu waħedhom, f’konformità mad-disposizzjonijiet tal-paragrafu 2.1.2 tal-Kodiċi LSA.

(10)  Murtali tal-periklu, li jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ taqsima 3.1 tal-Kodiċi LSA għandhom jinġabru fuq il-pont tan-navigazzjoni jew fil-pożizzjoni li ddawwar.

(11)  Il-ġgieget tas-salvataġġ abbord bastimenti tal-passiġġieri ro-ro għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ Regolament III/5-1,5.

(12)  Għandha tiġi pprovduta kull ġakketta tas-salvataġġ għal kull persuna li għandha tagħmel xogħol abbord f’żoni esposti. Dawn il-ġgieget tas-salvataġġ li jintefħu jistgħu jiġu inklużi fin-numru totali ta’ ġgieget tas-salvataġġ meħtieġa minn din id-Direttiva.