Official Journal L 125 , 16/05/1997 P. 0021 - 0030
Id-Direttiva tal-Kummissjoni 97/20/KE tat-18 ta’ April 1997 li tadatta għall-progress tekniku d-Direttiva tal-Kunsill 72/306/KEE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li jirrigwardjaw il-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu minn makni li jaħdmu bid-diesel għall-użu f’vetturi (Test b’relevanza għaż-ŻEE) IL-KUMMISJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ, Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 72/306/KEE tat-2 ta’ Awwisu 1972 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li jirrigwardjaw il-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu minn makni li jaħdmu bid-diesel għall-użu fil-vetturi [1], kif l-aħħar emendata bid-Direttiva tal-Kummissjoni 89/491/KE [2], u b’mod partikolari l-Artikolu 4 tagħha, Billi d-Direttiva 72/306/KEE hija waħda mid-direttivi separati fil-proċedura ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE stabbilità bid-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta’ Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu ma’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom [3], kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 96/79/KE tal-Parlament Ewropew u l-Kunsill [4]; billi, għalhekk, id-disposizzjonijiet stabbiliti fid-Direttiva 70/156/KEE li jirrigwardjaw is-sistemi ta’ vetturi, komponenti u unitajiet tekniċi separati japplikaw għad-Direttiva 72/306/KEE; Billi, partikolarment, permezz ta’ l-Artikoli 3(4) u 4 (3) tad-Direttiva 70/156/KEE, huwa meħtieġ li kull direttiva separata jkollha mehmuża magħha dokument ta’ informazzjoni li jinkorpora l-punti relevanti ta’ l-Anness I tad-Direttiva 70/156/KEE kif ukoll iċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip ibbażat fuq l-Anness VI tad-Direttiva 70/156/KEE biex l-approvazzjoni tat-tip tista’ tkun ikkompjuterizzata; Billi dawn l-emendi għandhom x’jaqsmu biss mad-disposizzjonijiet amministrattivi li hemm fid-Direttiva 72/306/KEE; billi għalhekk mhuwiex meħtieġ li jkunu invalidati l-approvazzjonijiet eżistenti skond tad-Direttiva 72/306/KEE u lanqas li ma tħallix li jsiru ir-reġistrazzjoni, il-bejgħ u d-dħul fis-servizz ta’ vetturi ġodda koperti b’dawn l-approvazzjonijiet; Billi l-miżuri previsti f’din id-Direttiva huma konformi mal-opinjoni tal-Kumitat għall-Adattament għall-Progress Tekniku stabbilit bid-Direttiva 70/156/KEE, ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA: Artikolu 1 Id-Direttiva 72/306/KEE hija b’dan emendata kif ġej: 1. L-Artikolu 1 huwa mibdul b’dan li ġej: "Artikolu 1 Għall-iskopijiet ta’ din id-Direttiva, "vettura"; tfisser kwalunkwe vettura b’makna diesel maħsuba għall-użu fit-triq, bil-karozzerija jew mingħajrha, li għandha minn ta’ lanqas erba’ roti u veloċità massima ddisinjata li teċċedi l-25 kilometru fis-siegħa, bl-eċċezzjoni ta’ vetturi li jiġru fuq il-linji, tratturi għall-agrikoltura u għall-forestrija, u kull makkinarju ieħor mobbli."; 2. fl-Artikolu 2, "l-Annessi I, II, III, IV u VI" huma sostitwiti bi ‘il-ħtiġiet ta’ l-Annessi relevanti ta’ din id-Direttiva’; 3. fl-Artikolu 3, "il-punt 2.2" huwa sostitwit bi "il-punt 1.1"; 4. l-Annessi huma emendati b’konformità mal-Anness ta’ din id-Direttiva. Artikolu 2 B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1997, l-Istati Membri: - m’għandhomx aktar jagħtu l-approvazzjoni tat-tip KE skond l-Artikolu 4(1) tad-Direttiva 70/156/KEE, u - jistgħu jirrifjutaw l-approvazzjoni tat-tip nazzjonali, għal tip ġdid ta’ vettura għal raġunijiet marbuta mal-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu minn makni jaħdmu bid-diesel jekk din ma tonqos li tikkonforma mad-disposizzjonijiet tad-Direttiva 72/306/KEE, kif emendata b’din id-Direttiva. Din id-Direttiva m’għandhiex tinvalida xi approvazzjoni li kienet ingħatat qabel skond id-Direttiva 72/306/KEE u lanqas m’għandha tipprevjeni l-estensjoni ta’ approvazzjonijiet bħal dawn taħt il-kondizzjonijiet tad-Direttiva li taħtha oriġinalment dawn kienu ġew mogħtija. Artikolu 3 1. L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, ir-regolamenti u d-disposizzjonijiet amministrattivi meħtieġa biex ikunu konformi ma’ din id-Direttiva sat-30 ta’ Settembru 1997. Huma għandhom jinfurmaw minnufih lill-Kummissjoni b’dan. Meta l-Istati Membri jadottaw dawn id-disposizzjonijiet, dawn għandhom ikollhom referenza għal din id-Direttiva jew għandhom ikunu akkumpanjati b’din ir-referenza fil-waqt tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Il-proċedura għal din ir-referenza għandha tiġi adottata mill-Istati Membri. 2. L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni it-testi tad-disposizzjonijiet ewlenija tal-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam kopert b’din id-Direttiva. Artikolu 4 Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-20 jum wara l-pubblikazzjoni tagħha fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej. Artikolu 5 Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri. Magħmula fi Brussel, fit-18 ta’ April 1997. Għall-Kummissjoni Martin bangemann Membru tal-Kummissjoni [1] ĠU Nru L 190, ta’ l-20.8.1972, p. 1. [2] ĠU Nru L 238, tal-15.8.1989, p. 43. [3] ĠU Nru L 42, tat-23.2.1970, p. 1. [4] ĠU Nru L 18, tal-21.1.1997, p. 7. -------------------------------------------------- L-ANNESS EMENDI GĦALL-ANNESS TAD-DIRETTIVA 72/306/KEE 1. Lista ta’ l-Annessi li għandha tidħol bejn l-Artikoli u l-Anness I li għandha tinqara kif ġej: LISTA TA’ L-ANNESSI L-Anness I: | Definizzjonijiet, l-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip tal-KE, l-għoti ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE, is-simbolu tal-koeffiċjenti ta’ l-assorbiment korreġut, speċifikazzjonijiet u testijiet, modifiki tat-tip, il-konformità tal-produzzjoni | Appendiċi 1: | Dokument ta’ informazzjoni | Appendiċi 2: | Ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip | L-Anness II: | Eżempju tas-simbolu tal-koeffiċjenti ta’ l-assorbiment korreġut | L-Anness III: | Test waqt veloċitajiet kostanti li jkopru l-kurva tat-tagħbija sħiħa | L-Anness IV: | Test waqt aċċelerazzjoni libera | L-Anness V: | Karatteristiċi tekniċi tal-karburant ta’ referenza | L-Anness VI: | Valuri tal-limitu applikabbli fit-test f’veloċitajiet kostanti | L-Anness VII: | Il-karatteristiċi ta’ l-opacimeters | L-Anness VIII: | L-istallazzjoni u l-użu ta’ l-opacimeter. | L-ANNESS 1 2. L-ittra ta’ l-indiċi ‘a’ fit-titolu u n-nota ta’ qiegħ il-paġna ta’ dan għandhom jitħassru. 3.It-titolu għandu jinqara kif ġej: "DEFINIZZJONIJIET, L-APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE, L-GĦOTI TA’ L-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE, IS-SIMBOLU TAL-KOEFFIĊJENZA TA’ L-ASSORBITMENT KORREĠUT, SPEĊIFIKAZZJONIJIET U TESTIJIET, MODIFIKI TAT-TIP, IL-KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI".4.Il-punt 2 isir il-punt 1.5.Il-punti 2.2 sa 2.5 isiru l-punti 1.1 sa 1.4.6.Fil-punt 1.1 (li qabel kien il-punt 2.2): "L-Anness II" jiġi sostitwit bl- "Appendiċi 1".7.Il-punt 3 isir il-punt 2.8.Il-punt 3.1 isir il-punt 2.1 u jaqra kif ġej: "2.1. L-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip tal-KE skond l-Artikolu 3(4) tad-Direttiva 70/156/KEE għal tip ta’ vettura fir-rigward ta’ l-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu minn makni diesel għandha tkun sottomessa mill-manifattur" .9.Il-punt 3.2 isir il-punt 2.2 u jaqra kif ġej: "2.2. Mudell tad-dokument ta’ informazzjoni qed jingħata fl-Appendiċi 1." 10.Il-punti 3.2.1. u 3.2.2. huma mħassra.11.Fil-punt 3.3:—il-punt 3.3 isir il-punt 2.3.— "l-AnnessII tar-Regolament" huwa sostitwit bl- "Appendiċi 1". 12.Il-punt 3a isir il-punt 3 u jaqra kif ġej: "3. L-GĦOTI TA’ L-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE 3.1. Jekk il-ħtiġiet relevanti jkunu sodisfatti, l-approvazzjoni tat-tip tal-KE skond l-Artikolu 4(3), u jekk japplika, l-Artikolu 4(4) tad-Direttiva 70/156/KEE għandha tingħata. 3.2. Mudell taċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip tal-KE jidher fl-Appendiċi 2.’ 3.3. Numru ta’ l-approvazzjoni skond l-Anness VII tad-Direttiva 70/156/KEE għandu jkun assenjat għal kull tip ta’ vettura approvata. L-istess Stat Membru m’għandux jagħti l-istess numru għal tip ieħor ta’ vettura." 13.Il-punti 4.4 sa 4.6 isiru l-punti 4.1 sa 4.3.14.Fil-punt 4.1 (li qabel kien il-punt 4.4): "L-Anness għaċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip muri fl-Anness X" huwa sostitwit bi "Addendum għaċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip muri fl-Appendiċi 2".15.Fil-punt 4.3 (li qabel kien il-punt 4.6): "L-Anness IX" huwa sostitwit bi "L-Anness II".16.Il-punt 6 jaqra kif ġej: "6. MODIFIKI GĦAT-TIP U EMENDI GĦALL-APPROVAZZJONIJIET 6.1. Fil-każ li jkun hemm xi modifiki tat-tip approvat skond din id-Direttiva, id-disposizzjonijiet ta’ l-Artikolu 5 tad-Direttiva 70/156/KEE għandhom ikunu applikabbli." 17.Il-punt 7.1 jaqra kif ġej: "7.1. Il-miżuri biex jassiguraw il-konformità tal-produzzjoni għandhom jiġu adottati skond id-disposizzjonijiet stabbiliti fl-Artikolu 10 tad-Direttiva 70/156/KEE." 18.Il-punt 7.3 isir il-punt 7.2 u jaqra kif ġej: "7.2. Partikolarment, il-konformità tal-vettura mat-tip approvat f’dak li jikkonċerna l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu minn makni li jaħdmu bid-diesel għandha tkun ivverifikata fuq il-bażi tar-riżultati elenkati fl-Addendum għaċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip muri fl-Appendiċi 2. Apparti minnhekk:" 19.Il-punti 7.3.1, 7.3.1.1 u 7.3.1.2 isiru l-punti 7.2.1, 7.2.1.1 u 7.2.1.2.20.Il-punt 7.2.1.2 (li qabel kien il-punt 7.3.1.2):— fil-verżjoni Ingliża: "7.3.1." huwa sostitwit bi "7.2.1.1." — fil-verżjonijiet l-oħra: "7.3.1.1" huwa sostitwit bi "7.2.1.1."21.Il-punti 8 u 9 huma mħassra.22.L-Appendiċi 1 u 2 li ġejjin huma miżjuda biex jaqraw hekk:" Appendiċi 1 L-informazzjoni li ġejja, jekk tkun applikabbli, għandha tingħata fi tliet kopji u tinkludi werrej. Kwalunkwe disinji għandhom jingħataw fi skala adatta u f’dettal suffiċjenti fuq karti ta’ qies A4 jew ġo folder ta’ format A4. Ir-ritratti, jekk ikun hemm, għandhom juru dettal suffiċjenti. Jekk is-sistemi, il-komponenti jew il-unitajiet tekniċi separati jkollhom kontrolli elettroniċi, għandha tingħata informazzjoni dwar il-prestazzjoni tagħhom. 0. ĠENERALI 0.1. Għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur):… 0.2. Tip u deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali:… 0.3. Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura (b):… 0.3.1. Il-lok ta’ dak l-immarkar:… 0.4. Il-kategorija tal-vettura (ċ):… 0.5. L-isem u l-indirizz tal-manifattur:… 0.8. L-indirizz(i) ta’ l-impjant(i) ta’ fejn isir l-assemblaġġ:… 1. KARATTERISTIĊI ĠENERALI DWAR L-ISTRUTTURA TAL-VETTURA 1.1. Ritratti u/jew disinji ta’ vettura rapreżentattiva:… 3. L-IMPJANT TAL-QAWWA (q) 3.1. Manifattur:… 3.1.1. Il-kodiċi tal-makna mill-manifattur (kif immarkat fuq il-makna, jew mezz ieħor ta’ identifikazzjoni):… 3.2.1.1. Il-prinċipju tat-tħaddim: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke [1] 3.2.1.2. In-numru u l-arranġamenti taċ-ċilindri:… 3.2.1.2.1. Bore (r):… mm 3.2.1.2.2. Stroke (r):…mm 3.2.1.2.3. Ordni tal-kombustjoni:… 3.2.1.3. Kapaċità(s) tal-makna:…ċm3 3.2.1.4. Ir-relattività tal-kompressjoni volumetrika [2]… 3.2.1.5. Disinji tal-kompartiment tal-kombustjoni, piston crown u, fil-każ ta’ makni positive ignition, il-piston rings:… 3.2.1.6. Il-veloċità ta’ stennija [3]:… min-1 3.2.1.8. Il-qawwa massima netta (t):… kW f’… min-1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) 3.2.1.9. Il-veloċità massima awtorizzata tal-makna kif preskritta mill-manifattur:… min -1 3.2.4. Il-forniment tal-karburanti 3.2.4.2. B’injezzjoni tal-karburanti (compressionignition biss): iva/le [4] 3.2.4.2.1. Deskrizzjoni tas-sistema:… 3.2.4.2.2. Il-prinċipju ta’ l-operat: injezzjoni diretta/qabel il-kompartiment/il-kompartiment tad-tidwir ta’ l-ilma [5] 3.2.4.2.3. Il-pompa ta’ l-injezzjoni 3.2.4.2.3.1. Għamla(iet):… 3.2.4.2.3.2. Tip(i):… 3.2.4.2.3.3. Il-forniment massimu tal-karburanti [6] [7]:… mm3/stroke jew ċiklu b’veloċità tal-pompa ta’:… min-1 jew, alternattivament, id-disinn karatteristiku:… 3.2.4.2.3.4. Il-kontroll tal-ħin ta’ l-injezzjoni [8]:… 3.2.4.2.3.5. Il-kurva avvanzata ta’ l-injezzjoni [9]:… 3.2.4.2.3.6. Il-proċedura tal-kalibrar: bank tat-test/makna [10] 3.2.4.2.4. Regolatur 3.2.4.2.4.1. Tip:… 3.2.4.2.4.2. Il-punt tal-waqfien 3.2.4.2.4.2.1. Il-punt tal-waqfien taħt il-kondizzjonijiet ta’ tagħbija:… min -1 3.2.4.2.4.2.2. Il-punt tal-waqfien taħt kondizzjonijiet mingħajr tagħbija:…min -1 3.2.4.2.5. Is-sistema ta’ pajpijiet ta’ l-injezzjoni 3.2.4.2.5.1. Tul:… mm 3.2.4.2.5.2. Dijametru intern:… mm 3.2.4.2.6. Injettur(i) 3.2.4.2.6.1. Għamla(iet):… 3.2.4.2.6.2. Tip(i):… 3.2.4.2.6.3. Pressjoni tal-ftuħ [11]:… kPa jew disinn karatteristiku [12]:… 3.2.4.2.7. Is-sistema ta’ bidu kiesaħ 3.2.4.2.7.1. Għamla(iet):… 3.2.4.2.7.2. Tip(i):… 3.2.4.2.7.3. Deskrizzjoni:… 3.2.4.2.9. L-unità ta’ kontroll elettroniku 3.2.4.2.9.1. Għamla(iet):… 3.2.4.2.9.2. Deskrizzjoni tas-sistema:… 3.2.4.4. Il-pompa tal-forniment 3.2.4.4.1. Pressjoni [13]:… kPa jew disinn karatteristiku [14]:… 3.2.7. Is-sistema ta’ tkessieħ (likwidu/arja) [15] 3.2.8. Is-sistema tad-dħul 3.2.8.1. Iċ-charger tal-pressjoni: iva/le [16] 3.2.8.1.1. Għamla(iet):… 3.2.8.1.2. Tip(i):… 3.2.8.1.3. Deskrizzjoni tas-sistema (e.g. pressjoni ta’ charge massima:… Pa, wastegate jekk tapplika):… 3.2.8.2. Intercooler: iva/le [17] 3.2.8.3. Depressjoni tad-dħul fil-veloċità stmata tal-makna u b’tagħbija ta’ 100 % il-minimu permissibbli:… kPa il-massimu permissibbli:… kPa 3.2.8.4. Deskrizzjoni u disinji tal-pajpijiet tributarji u l-aċċessorji tagħhom (il-kabina tal-plenum, it-tagħmir tas-sħana, dħul addizzjonali ta’ l-arja, eċċ.):… 3.2.8.4.1. Deskrizzjoni tal-manifold tad-dħul (inklużi d-disinji u/jew ritratti):… 3.2.8.4.2. Il-filtru ta’ l-arja, disinji:…, jew 3.2.8.4.2.1. Għamla(iet):… 3.2.8.4.2.2. Tip(i):… 3.2.8.4.3. Is-silencer tad-dħul, disinji:… jew 3.2.8.4.3.1. Għamla(iet):… 3.2.8.4.3.2. Tip(i):… 3.2.9. Is-sistema ta’ l-exhaust 3.2.9.1. Deskrizzjoni u/jew disinn tat-tubi ta’ l-exhaust:… 3.2.9.2. Deskrizzjoni u/jew disinn tas-sistema ta’ l-exhaust:… 3.2.9.3. Il-kontrapressjoni massima ta’ l-exhaust permissibbli fil-veloċità stmata tal-makna u b’tagħbija ta’ 100 %: … kPa 3.2.10. Żoni sezzjonali minimi tal-portijiet tad-dħul u tal-ħruġ:… 3.2.11. It-timing tal-valvola jew tagħrif ekwivalenti 3.2.11.1. L-irfigħ ’il fuq massimu tal-volvoli, l-angoli tal-ftuħ u l-għeluq, jew dettalji dwar it-timing ta’ sistemi ta’ distribuzzjoni alternattivi, f’relazzjoni maċ-ċentri mejta:… 3.2.11.2. Referenza u/jew sensiela ta’ aġġustamenti [18]:… 3.2.12. Miżuri meħuda kontra it-tniġġis ta’ l-arja 3.2.12.2. Mezzi addizzjonali għal kontra t-tniġġis (jekk ikun hemm, u jekk ikunx kopert b’intestatura oħra) 3.2.12.2.1. Catalytic converter: iva/le [19] 3.2.12.2.1.1. In-numru tal-catalytic converters u l-elementi:… 3.2.12.2.1.2. Qisien, għamla u volum tal-catalytic converter(s):… 3.2.12.2.1.3. Tip ta’ l-azzjoni katalitika:… 3.2.12.2.1.4. Iċ-charge totali tal-metalli prezzjużi:… 3.2.12.2.1.5. Konċentrazzjoni relattiva:… 3.2.12.2.1.6. Substrat (struttura u materjal):… 3.2.12.2.1.7. Id-densità taċ-ċellola:… 3.2.12.2.1.8. It-tip ta’ casing għal catalyticconverter(s):… 3.2.12.2.1.9. Il-lok tal-catalytic converter(s) (il-post u d-distanza ta’ referenza fil-linja ta’ l-exhaust): … 3.2.12.2.4. Ir-riċirkolazzjoni tal-gass ta’ l-exhaust: iva/le [20] 3.2.12.2.4.1. Karatteristiċi (ir-rata taċ-ċirkulazzjoni, eċċ.):… 3.2.12.2.6. Particulate trap: iva/le [21] 3.2.12.2.6.1. Qisien, għamla u kapaċità tal-particulate trap:… 3.2.12.2.6.2. Tip u disinn tal-particulate trap:… 3.2.12.2.6.3. Il-lok (id-distanza ta’ referenza fil-linja ta’ l-exhaust):… 3.2.12.2.6.4. Il-metodu jew is-sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew disinn:… … 3.2.12.2.7. Sistemi oħrajn (deskrizzjoni u l-operat):… 3.2.13. Il-lok tas-simbolu tal-koeffiċjenti ta’ l-assorbiment (makni tat-tip compression ignition biss): … 4. TRASMISSJONI (V) 4.3. Il-mument ta’ l-inerzja tar-rota volanti tal-makna:… 4.3.1. Mument addizzjonali ta’ l-inerzja mingħajr l-ebda gear applikat:… … (Data, file) Addendum għall-Appendiċi 1 1. LUBRIKANT UŻAT 1.1. Għamla:… 1.2. Tip:… (iddikjara l-perċentaġġ ta’ żejt fit-taħlita jekk il-lubrikant u l-karburant huma mħallta) 2. IL-PRESTAZZJONI TAL-MAKNA 2.1. Il-qawwa fis-sitt punti ta’ kejl imsemmija fil-punt 2.1 ta’ l-Anness III:… 2.1.1. Il-qawwa tal-makna mkejla fuq il-bank tat-test:… 2.1.2. Il-qawwa mkejla fuq ir-roti tal-vettura:… Il-Veloċità tal-makna (min-1) | Il-Qawwa mkejla (kW) | 1. … | … | 2. … | … | 3. … | … | 4. … | … | 5. … | … | 6. … | … | Appendiċi 2 IĊ-ĊERTIFIKAT TA’ APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE It-timbru ta’ l amministrazzjoni. Komunikazzjoni li tikkonċerna l-: - l-approvazzjoni tat-tip [1] - estensjoni ta’ l-approvazzjoni tat-tip [2], - ċaħda ta’ l-approvazzjoni tat-tip [3], - l-irtirar ta’ l-approvazzjoni tat-tip [4] ta’ tip ta’ vettura/komponent/unità teknika separata [5] fir-rigward tad-Direttiva…/…/KEE, kif l-aħħar emendata bid-Direttiva…/…/KE) Numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip:… Raġuni għall-estensjoni:. … SEZZJONI I 0.1. Għamla (isem kummerċjali tal-manifattur):. … 0.2. Tip u deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali:. … 0.3. Mezz ta’ identifikazzjoni ta’ l-għamla, jekk immarkat fuq il-vettura/komponent/unità teknika separata [6] [7]:. … 0.3.1. Lok ta’ dak l-immarkar: … 0.4. Il-kategorija tal-vettura [8] [9]: … 0.5. L-isem u l-indirizz tal-manifattur: … 0.7. Fil-każ ta’ komponenti jew unitajiet tekniċi separati, il-lok u l-metodu tat-twaħħil tal-marka ta’ l-approvazzjoni tal- KE:. … 0.8. L-indirizz(i) ta’ l-impjant(i) ta’ fejn isir l-assemblaġġ: … SEZZJONI II 1. Informazzjoni addizzjonali (meta applikabbli): ara l-Addendum 2. Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettieq tat-testijiet: … 3. Id-data tar-rapport tat-test:. … 4. In-numru tar-rapport tat-test:. … 5. Rimarki (jekk hemm): ara l-Addendum 6. Post: … 7. Data: … 8. Firma: … 9. L-indiċi għall-pakkett ta’ l-informazzjoni ippreżentat lill-awtorità ta’ l-approvazzjoni, li jista’ jinkiseb fuq talba, huwa mehmuż. 1. Informazzjoni addizzjonali 1.1. Impjant tal-qawwa 1.1.1. Il-kodiċi tal-makna mogħtija mill-manifattur (kif immarkat fuq il-makna, jew mezzi oħra ta’ l-identifikazzjoni): … 1.2. Ir-riżultati tat-test 1.2.1. B’veloċitajiet kostanti: Il-veloċità tal-makna (min-1) | Iċ-ċirkulazzjoni nominali G (litri/sekonda) | Il-valuri ta’ l-assorbiment tal-limitu (m-1) | Il-valuri ta’ l-assorbiment mkejla (m-1) | 1. … | … | … | … | 2. … | … | … | … | 3. … | … | … | … | 4. … | … | … | … | 5. … | … | … | … | 6. … | … | … | … | 1.2.2. Waqt aċċelerazzjoni libera 1.2.2.1. Il-valur imkejjel tal-koeffiċjent ta’ l-assorbiment:. … m-1 1.2.2.2. Il-valur tal-koeffiċjent ta’ l-assorbiment korreġut:. …m-1 1.2.2.3. Il-lok tas-simbolu tal-koeffiċjent ta’ l-assorbiment fuq il-vettura: … … 5. Rimarki: … " L-ANNESS II 23.L-Anness II huwa mħassar. L-ANNESS III 24.Il-punt 3.1.2: "L-Anness II" huwa sostitwit bi "L-Appendiċi 1 għall-Anness I". 25.Il-punt 3.1.3: "L-Anness II" huwa sostitwit bi "L-Appendiċi 1 għall-Anness I". L-ANNESS V 26.Fit-tabella, il-valur ta’ limitu għal kontenut ta’ kubrit għandu jaqra kif ġej: "massimu 0,05 % bil-massa." L-ANNESS IX 27.L-Anness IX jsir l-Anness II. L-ANNESS X 28.L-Anness X huwa mħassar. [1] Ħassar fejn ma japplikax. [2] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [3] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [4] Ħassar fejn ma japplikax. [5] Ħassar fejn ma japplikax. [6] Ħassar fejn ma japplikax. [7] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [8] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [9] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [10] Ħassar fejn ma japplikax. [11] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [12] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [13] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [14] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [15] Ħassar fejn ma japplikax. [16] Ħassar fejn ma japplikax. [17] Ħassar fejn ma japplikax. [18] Ħassar fejn ma japplikax. [19] Ħassar fejn ma japplikax. [20] Ħassar fejn ma japplikax. [21] Ħassar fejn ma japplikax. [1] Ħassar fejn ma japplikax. [2] Ħassar fejn ma japplikax. [3] Ħassar fejn ma japplikax. [4] Ħassar fejn ma japplikax. [5] Ħassar fejn ma japplikax. [6] Ħassar fejn ma japplikax. [7] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [8] Ħassar fejn ma japplikax. [9] Kif definit fl-Anness II A tad-Direttiva 70/156/KEE. -------------------------------------------------- LISTA TA’ L-ANNESSI L-Anness I: | Definizzjonijiet, l-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip tal-KE, l-għoti ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE, is-simbolu tal-koeffiċjenti ta’ l-assorbiment korreġut, speċifikazzjonijiet u testijiet, modifiki tat-tip, il-konformità tal-produzzjoni | Appendiċi 1: | Dokument ta’ informazzjoni | Appendiċi 2: | Ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip | L-Anness II: | Eżempju tas-simbolu tal-koeffiċjenti ta’ l-assorbiment korreġut | L-Anness III: | Test waqt veloċitajiet kostanti li jkopru l-kurva tat-tagħbija sħiħa | L-Anness IV: | Test waqt aċċelerazzjoni libera | L-Anness V: | Karatteristiċi tekniċi tal-karburant ta’ referenza | L-Anness VI: | Valuri tal-limitu applikabbli fit-test f’veloċitajiet kostanti | L-Anness VII: | Il-karatteristiċi ta’ l-opacimeters | L-Anness VIII: | L-istallazzjoni u l-użu ta’ l-opacimeter. | -------------------------------------------------- Appendiċi 1 L-informazzjoni li ġejja, jekk tkun applikabbli, għandha tingħata fi tliet kopji u tinkludi werrej. Kwalunkwe disinji għandhom jingħataw fi skala adatta u f’dettal suffiċjenti fuq karti ta’ qies A4 jew ġo folder ta’ format A4. Ir-ritratti, jekk ikun hemm, għandhom juru dettal suffiċjenti. Jekk is-sistemi, il-komponenti jew il-unitajiet tekniċi separati jkollhom kontrolli elettroniċi, għandha tingħata informazzjoni dwar il-prestazzjoni tagħhom. 0. ĠENERALI 0.1. Għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur):… 0.2. Tip u deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali:… 0.3. Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura (b):… 0.3.1. Il-lok ta’ dak l-immarkar:… 0.4. Il-kategorija tal-vettura (ċ):… 0.5. L-isem u l-indirizz tal-manifattur:… 0.8. L-indirizz(i) ta’ l-impjant(i) ta’ fejn isir l-assemblaġġ:… 1. KARATTERISTIĊI ĠENERALI DWAR L-ISTRUTTURA TAL-VETTURA 1.1. Ritratti u/jew disinji ta’ vettura rapreżentattiva:… 3. L-IMPJANT TAL-QAWWA (q) 3.1. Manifattur:… 3.1.1. Il-kodiċi tal-makna mill-manifattur (kif immarkat fuq il-makna, jew mezz ieħor ta’ identifikazzjoni):… 3.2.1.1. Il-prinċipju tat-tħaddim: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke [1] 3.2.1.2. In-numru u l-arranġamenti taċ-ċilindri:… 3.2.1.2.1. Bore (r):… mm 3.2.1.2.2. Stroke (r):…mm 3.2.1.2.3. Ordni tal-kombustjoni:… 3.2.1.3. Kapaċità(s) tal-makna:…ċm3 3.2.1.4. Ir-relattività tal-kompressjoni volumetrika [2]… 3.2.1.5. Disinji tal-kompartiment tal-kombustjoni, piston crown u, fil-każ ta’ makni positive ignition, il-piston rings:… 3.2.1.6. Il-veloċità ta’ stennija [3]:… min-1 3.2.1.8. Il-qawwa massima netta (t):… kW f’… min-1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) 3.2.1.9. Il-veloċità massima awtorizzata tal-makna kif preskritta mill-manifattur:… min -1 3.2.4. Il-forniment tal-karburanti 3.2.4.2. B’injezzjoni tal-karburanti (compressionignition biss): iva/le [4] 3.2.4.2.1. Deskrizzjoni tas-sistema:… 3.2.4.2.2. Il-prinċipju ta’ l-operat: injezzjoni diretta/qabel il-kompartiment/il-kompartiment tad-tidwir ta’ l-ilma [5] 3.2.4.2.3. Il-pompa ta’ l-injezzjoni 3.2.4.2.3.1. Għamla(iet):… 3.2.4.2.3.2. Tip(i):… 3.2.4.2.3.3. Il-forniment massimu tal-karburanti [6] [7]:… mm3/stroke jew ċiklu b’veloċità tal-pompa ta’:… min-1 jew, alternattivament, id-disinn karatteristiku:… 3.2.4.2.3.4. Il-kontroll tal-ħin ta’ l-injezzjoni [8]:… 3.2.4.2.3.5. Il-kurva avvanzata ta’ l-injezzjoni [9]:… 3.2.4.2.3.6. Il-proċedura tal-kalibrar: bank tat-test/makna [10] 3.2.4.2.4. Regolatur 3.2.4.2.4.1. Tip:… 3.2.4.2.4.2. Il-punt tal-waqfien 3.2.4.2.4.2.1. Il-punt tal-waqfien taħt il-kondizzjonijiet ta’ tagħbija:… min -1 3.2.4.2.4.2.2. Il-punt tal-waqfien taħt kondizzjonijiet mingħajr tagħbija:…min -1 3.2.4.2.5. Is-sistema ta’ pajpijiet ta’ l-injezzjoni 3.2.4.2.5.1. Tul:… mm 3.2.4.2.5.2. Dijametru intern:… mm 3.2.4.2.6. Injettur(i) 3.2.4.2.6.1. Għamla(iet):… 3.2.4.2.6.2. Tip(i):… 3.2.4.2.6.3. Pressjoni tal-ftuħ [11]:… kPa jew disinn karatteristiku [12]:… 3.2.4.2.7. Is-sistema ta’ bidu kiesaħ 3.2.4.2.7.1. Għamla(iet):… 3.2.4.2.7.2. Tip(i):… 3.2.4.2.7.3. Deskrizzjoni:… 3.2.4.2.9. L-unità ta’ kontroll elettroniku 3.2.4.2.9.1. Għamla(iet):… 3.2.4.2.9.2. Deskrizzjoni tas-sistema:… 3.2.4.4. Il-pompa tal-forniment 3.2.4.4.1. Pressjoni [13]:… kPa jew disinn karatteristiku [14]:… 3.2.7. Is-sistema ta’ tkessieħ (likwidu/arja) [15] 3.2.8. Is-sistema tad-dħul 3.2.8.1. Iċ-charger tal-pressjoni: iva/le [16] 3.2.8.1.1. Għamla(iet):… 3.2.8.1.2. Tip(i):… 3.2.8.1.3. Deskrizzjoni tas-sistema (e.g. pressjoni ta’ charge massima:… Pa, wastegate jekk tapplika):… 3.2.8.2. Intercooler: iva/le [17] 3.2.8.3. Depressjoni tad-dħul fil-veloċità stmata tal-makna u b’tagħbija ta’ 100 % il-minimu permissibbli:… kPa il-massimu permissibbli:… kPa 3.2.8.4. Deskrizzjoni u disinji tal-pajpijiet tributarji u l-aċċessorji tagħhom (il-kabina tal-plenum, it-tagħmir tas-sħana, dħul addizzjonali ta’ l-arja, eċċ.):… 3.2.8.4.1. Deskrizzjoni tal-manifold tad-dħul (inklużi d-disinji u/jew ritratti):… 3.2.8.4.2. Il-filtru ta’ l-arja, disinji:…, jew 3.2.8.4.2.1. Għamla(iet):… 3.2.8.4.2.2. Tip(i):… 3.2.8.4.3. Is-silencer tad-dħul, disinji:… jew 3.2.8.4.3.1. Għamla(iet):… 3.2.8.4.3.2. Tip(i):… 3.2.9. Is-sistema ta’ l-exhaust 3.2.9.1. Deskrizzjoni u/jew disinn tat-tubi ta’ l-exhaust:… 3.2.9.2. Deskrizzjoni u/jew disinn tas-sistema ta’ l-exhaust:… 3.2.9.3. Il-kontrapressjoni massima ta’ l-exhaust permissibbli fil-veloċità stmata tal-makna u b’tagħbija ta’ 100 %: … kPa 3.2.10. Żoni sezzjonali minimi tal-portijiet tad-dħul u tal-ħruġ:… 3.2.11. It-timing tal-valvola jew tagħrif ekwivalenti 3.2.11.1. L-irfigħ ’il fuq massimu tal-volvoli, l-angoli tal-ftuħ u l-għeluq, jew dettalji dwar it-timing ta’ sistemi ta’ distribuzzjoni alternattivi, f’relazzjoni maċ-ċentri mejta:… 3.2.11.2. Referenza u/jew sensiela ta’ aġġustamenti [18]:… 3.2.12. Miżuri meħuda kontra it-tniġġis ta’ l-arja 3.2.12.2. Mezzi addizzjonali għal kontra t-tniġġis (jekk ikun hemm, u jekk ikunx kopert b’intestatura oħra) 3.2.12.2.1. Catalytic converter: iva/le [19] 3.2.12.2.1.1. In-numru tal-catalytic converters u l-elementi:… 3.2.12.2.1.2. Qisien, għamla u volum tal-catalytic converter(s):… 3.2.12.2.1.3. Tip ta’ l-azzjoni katalitika:… 3.2.12.2.1.4. Iċ-charge totali tal-metalli prezzjużi:… 3.2.12.2.1.5. Konċentrazzjoni relattiva:… 3.2.12.2.1.6. Substrat (struttura u materjal):… 3.2.12.2.1.7. Id-densità taċ-ċellola:… 3.2.12.2.1.8. It-tip ta’ casing għal catalyticconverter(s):… 3.2.12.2.1.9. Il-lok tal-catalytic converter(s) (il-post u d-distanza ta’ referenza fil-linja ta’ l-exhaust): … 3.2.12.2.4. Ir-riċirkolazzjoni tal-gass ta’ l-exhaust: iva/le [20] 3.2.12.2.4.1. Karatteristiċi (ir-rata taċ-ċirkulazzjoni, eċċ.):… 3.2.12.2.6. Particulate trap: iva/le [21] 3.2.12.2.6.1. Qisien, għamla u kapaċità tal-particulate trap:… 3.2.12.2.6.2. Tip u disinn tal-particulate trap:… 3.2.12.2.6.3. Il-lok (id-distanza ta’ referenza fil-linja ta’ l-exhaust):… 3.2.12.2.6.4. Il-metodu jew is-sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew disinn:… … 3.2.12.2.7. Sistemi oħrajn (deskrizzjoni u l-operat):… 3.2.13. Il-lok tas-simbolu tal-koeffiċjenti ta’ l-assorbiment (makni tat-tip compression ignition biss): … 4. TRASMISSJONI (V) 4.3. Il-mument ta’ l-inerzja tar-rota volanti tal-makna:… 4.3.1. Mument addizzjonali ta’ l-inerzja mingħajr l-ebda gear applikat:… … (Data, file) [1] Ħassar fejn ma japplikax. [2] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [3] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [4] Ħassar fejn ma japplikax. [5] Ħassar fejn ma japplikax. [6] Ħassar fejn ma japplikax. [7] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [8] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [9] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [10] Ħassar fejn ma japplikax. [11] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [12] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [13] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [14] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [15] Ħassar fejn ma japplikax. [16] Ħassar fejn ma japplikax. [17] Ħassar fejn ma japplikax. [18] Ħassar fejn ma japplikax. [19] Ħassar fejn ma japplikax. [20] Ħassar fejn ma japplikax. [21] Ħassar fejn ma japplikax. -------------------------------------------------- Addendum għall-Appendiċi 1 1. LUBRIKANT UŻAT 1.1. Għamla:… 1.2. Tip:… (iddikjara l-perċentaġġ ta’ żejt fit-taħlita jekk il-lubrikant u l-karburant huma mħallta) 2. IL-PRESTAZZJONI TAL-MAKNA 2.1. Il-qawwa fis-sitt punti ta’ kejl imsemmija fil-punt 2.1 ta’ l-Anness III:… 2.1.1. Il-qawwa tal-makna mkejla fuq il-bank tat-test:… 2.1.2. Il-qawwa mkejla fuq ir-roti tal-vettura:… Il-Veloċità tal-makna (min-1) | Il-Qawwa mkejla (kW) | 1. … | … | 2. … | … | 3. … | … | 4. … | … | 5. … | … | 6. … | … | -------------------------------------------------- Appendiċi 2 IĊ-ĊERTIFIKAT TA’ APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE It-timbru ta’ l amministrazzjoni. Komunikazzjoni li tikkonċerna l-: - l-approvazzjoni tat-tip [1] - estensjoni ta’ l-approvazzjoni tat-tip [2], - ċaħda ta’ l-approvazzjoni tat-tip [3], - l-irtirar ta’ l-approvazzjoni tat-tip [4] ta’ tip ta’ vettura/komponent/unità teknika separata [5] fir-rigward tad-Direttiva…/…/KEE, kif l-aħħar emendata bid-Direttiva…/…/KE) Numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip:… Raġuni għall-estensjoni:. … SEZZJONI I 0.1. Għamla (isem kummerċjali tal-manifattur):. … 0.2. Tip u deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali:. … 0.3. Mezz ta’ identifikazzjoni ta’ l-għamla, jekk immarkat fuq il-vettura/komponent/unità teknika separata [6] [7]:. … 0.3.1. Lok ta’ dak l-immarkar: … 0.4. Il-kategorija tal-vettura [8] [9]: … 0.5. L-isem u l-indirizz tal-manifattur: … 0.7. Fil-każ ta’ komponenti jew unitajiet tekniċi separati, il-lok u l-metodu tat-twaħħil tal-marka ta’ l-approvazzjoni tal- KE:. … 0.8. L-indirizz(i) ta’ l-impjant(i) ta’ fejn isir l-assemblaġġ: … SEZZJONI II 1. Informazzjoni addizzjonali (meta applikabbli): ara l-Addendum 2. Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettieq tat-testijiet: … 3. Id-data tar-rapport tat-test:. … 4. In-numru tar-rapport tat-test:. … 5. Rimarki (jekk hemm): ara l-Addendum 6. Post: … 7. Data: … 8. Firma: … 9. L-indiċi għall-pakkett ta’ l-informazzjoni ippreżentat lill-awtorità ta’ l-approvazzjoni, li jista’ jinkiseb fuq talba, huwa mehmuż. 1. Informazzjoni addizzjonali 1.1. Impjant tal-qawwa 1.1.1. Il-kodiċi tal-makna mogħtija mill-manifattur (kif immarkat fuq il-makna, jew mezzi oħra ta’ l-identifikazzjoni): … 1.2. Ir-riżultati tat-test 1.2.1. B’veloċitajiet kostanti: Il-veloċità tal-makna (min-1) | Iċ-ċirkulazzjoni nominali G (litri/sekonda) | Il-valuri ta’ l-assorbiment tal-limitu (m-1) | Il-valuri ta’ l-assorbiment mkejla (m-1) | 1. … | … | … | … | 2. … | … | … | … | 3. … | … | … | … | 4. … | … | … | … | 5. … | … | … | … | 6. … | … | … | … | 1.2.2. Waqt aċċelerazzjoni libera 1.2.2.1. Il-valur imkejjel tal-koeffiċjent ta’ l-assorbiment:. … m-1 1.2.2.2. Il-valur tal-koeffiċjent ta’ l-assorbiment korreġut:. …m-1 1.2.2.3. Il-lok tas-simbolu tal-koeffiċjent ta’ l-assorbiment fuq il-vettura: … … 5. Rimarki: … [1] Ħassar fejn ma japplikax. [2] Ħassar fejn ma japplikax. [3] Ħassar fejn ma japplikax. [4] Ħassar fejn ma japplikax. [5] Ħassar fejn ma japplikax. [6] Ħassar fejn ma japplikax. [7] Jekk il-mezz ta’ l-identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex relevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi ta’ vettura, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata koperti b’dan iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip, karattri bħal dawn għandhom ikunu rappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu: ‘?’ (e.ż. ABċ??123??). [8] Ħassar fejn ma japplikax. [9] Kif definit fl-Anness II A tad-Direttiva 70/156/KEE. --------------------------------------------------