30.3.2011

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 84/46

It-testi oriġinali tal-UN/ECE biss għandhom effett legali skont id-dritt pubbliku internazzjonali. L-istatus u d-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament għandhom jiġu vverifikati fl-aħħar verżjoni tad-dokument tal-istatus UN/ECE TRANS/WP.29/343, disponibbli fis-sit:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Ir-Regolament Nru 75 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (UN/ECE) – Dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni ta’ tajers pnewmatiċi għall-muturi u l-mopeds

Li tinkorpora t-test validu kollu sa:

Is-Suppliment 13 tar-Regolament fil-forma oriġinali – Data tad-dħul fis-seħħ: l-24 ta’ Ottubru 2009

WERREJ

REGOLAMENT

L-ambitu

Definizzjonijiet

Immarkar

L-applikazzjoni għall-approvazzjoni

L-approvazzjoni

Rekwiżiti

Il-modifiki tat-tip ta’ tajer pnewmatiku u l-estensjoni tal-approvazzjoni

Il-konformità tal-produzzjoni

Sanzjonijiet għan-nuqqas ta’ konformità tal-produzzjoni

10.

Produzzjoni mwaqqfa definittivament

11.

Ismijiet u indirizzi tas-servizzi tekniċi responsabbli għat-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni, u tad-dipartimenti amministrattivi

ANNESSI

Anness 1 –

Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni jew l-estensjoni jew iċ-ċaħda jew l-irtirar ta’ approvazzjoni jew produzzjoni mwaqqfa definittivament ta’ tip ta’ tajer pnewmatiku għall-muturi u l-mopeds skont ir-Regolament Nru 75

Anness 2 –

Arranġament tal-marka tal-approvazzjoni

Anness 3 –

Arranġament tal-marki tat-tajer - Eżempju tal-immarkar li għandu jkun hemm fuq it-tipi ta’ tajers imqiegħda fis-suq wara d-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament

Anness 4 –

Indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija/korrispondenza massima tal-massa

Anness 5 –

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer u d-dimensjonijiet

Anness 6 –

Il-metodu biex jitkejlu t-tajers pnewmatiċi

Anness 7 –

Il-proċedura għat-testijiet tar-rendiment tat-tagħbija/tal-veloċità

Anness 8 –

Kapaċitajiet tat-tagħbija tat-tajer f’veloċitajiet varji

Anness 9 –

Proċedura tat-test għat-tkabbir dinamiku tat-tajers

1. AMBITU

Dan ir-Regolament japplika għal tajers pnewmatiċi ġodda għal vetturi tal-kategorija L1, L2, L3, L4 u L5.

Madankollu, ma japplikax għal tipi ta’ tajers iddisinjati esklużivament għal użu “off-road”, li jkunu mmarkati “NHS” (Not for Highway Service – Mhux għal użu fuq l-awtostradi) u għal tipi ta’ tajers iddisinjati esklużivament għall-kompetizzjonijiet.

2. DEFINIZZJONIJIET

Għall-għan ta’ dan ir-Regolament:

2.1.

“Tip ta’ tajer pnewmatiku” tfisser kategorija ta’ tajers pnewmatiċi li jkunu l-istess f’ċerti aspetti essenzjali bħal:

2.1.1.

Il-manifattur;

2.1.2.

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer;

2.1.3.

Il-kategorija tal-użu (normali: għal servizz normali fuq l-awtostrada; speċjali: għal applikazzjonijiet speċjali bħal “on-and off-the-road”, borra, moped);

2.1.4.

L-istruttura (qafas bi struttura dijagonali jew bias-ply, bias-belted, radjali);

2.1.5.

Il-kategorija tal-veloċità;

2.1.6.

L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija;

2.1.7.

Sezzjoni trasversali tat-tajer.

2.2.

“Struttura ta’ tajer pnewmatiku” tfisser il-karatteristiċi tekniċi tal-qafas tat-tajer. L-istrutturi li ġejjin ta’ tajer pnewmatiku huma distinti b’mod partikolari:

2.2.1.

“Dijagonali” jew “bias ply” tiddeskrivi struttura ta’ tajer pnewmatiku fejn il-kurduni tas-saff jestendu sax-xoffiet ta’ ġewwa tat-tajer u jkunu mqiegħda f’angoli alternati ferm inqas minn 90° mal-linja ċentrali tat-tread. (1)

2.2.2.

“Bias-belted” tiddeskrivi struttura ta’ tajer pnewmatiku ta’ tip dijagonali (bias-ply) li fiha l-qafas ikun ristrett b’ċinturin li jinkludi żewġ saffi jew aktar ta’ materjal ta’ kordun sostanzjalment inestendibbli mqiegħed f’angoli alternati qrib dawk tal-qafas.

2.2.3.

“Radjali” tiddeskrivi struttura ta’ tajer pnewmatiku fejn il-kurduni tas-saff jestendu sax-xoffiet ta’ ġewwa u jkunu mqiegħda sostanzjalment f’angolu ta’ 90° mal-linja ċentrali tat-tread, fejn il-qafas ikun stabilizzat minn ċinturin ċirkonferenzjali essenzjalment inestensibbli. (1)

2.2.4.

“Rinforzat” tiddeskrivi struttura ta’ tajer pnewmatiku fejn il-qafas ikun aktar reżistenti minn dak tat-tajer normali korrispondenti.

2.3.	“Xoffa” tfisser il-parti ta’ tajer li tkun ta’ tali forma u struttura li tiffittja r-rimm u żżomm it-tajer fuqha (2).

2.4.	“Kurdun” tfisser il-ħjut li jiffurmaw il-materjal tas-saffi fit-tajer pnewmatiku. (2)

2.5.	“Saff” tfisser saff ta’ kurduni paralleli mgħottija bil-lakstu. (2)

2.6.	“Qafas” tfisser dik il-parti ta’ tajer pnewmatiku, ħlief it-treads u l-ġnub tal-lakstu li, meta tintefaħ, iġġorr it-tagħbija. (2)

2.7.	“Tread” tfisser dik il-parti ta’ tajer pnewmatiku li tiġi f’kuntatt mal-art, tipproteġi l-qafas mid-danni mekkaniċi u tikkontribwixxi għall-adeżjoni mal-art. (2)

2.8.	“Ġenb” tfisser il-parti ta’ tajer pnewmatiku bejn it-tread tat-tajer u l-parti ddisinjata biex tkun mgħottija mix-xoffa tar-rimm. (2)

2.9.	“Kanal tat-tread” tfisser l-ispazju bejn l-istrixxi jew blokok fejn xulxin fid-disinn tat-tread. (2)

2.10.

“Kanal prinċipali” tfisser il-kanali wiesgħa fiż-żona ċentrali tat-tread.

2.11.

“Wisa” tas-sezzjoni (S)’ tfisser id-distanza lineari bejn il-partijiet ta’ barra tal-ġnub ta’ tajer pnewmatiku minfuħ, minbarra l-elevazzjonijiet minħabba t-tikkettjar (l-immarkar), id-dekorazzjonijiet jew il-ħanek jew l-istrixxi protettivi. (2)

2.12.

“Wisa” totali’ tfisser id-distanza lineari bejn il-partijiet ta’ barra tal-ġnub ta’ tajer pnewmatiku minfuħ, li tinkludi t-tikkettjar (l-immarkar), id-dekorazzjonijiet jew il-ħanek jew strixxi protettivi (2); fil-każ ta’ tajers fejn it-tread tkun usa’ mill-wisa’ tas-sezzjoni, il-wisa’ totali tkun tikkorrispondi mal-wisa’ tat-tread.

2.13.

“Għoli tas-sezzjoni (H)” tfisser distanza daqs nofs id-differenza bejn id-dijametru ta’ barra tat-tajer u d-dijametru nominali tar-rimm. (2)

2.14.

“Proporzjon tal-aspett nominali (Ra)” tfisser mitt darba n-numru miksub bid-diviżjoni tan-numru li jesprimi l-għoli tas-sezzjoni (H) bin-numru li jesprimi l-wisa’ nominali tas-sezzjoni (S1), jekk iż-żewġ unitajiet ikunu espressi fl-istess unitajiet.

2.15.

“Dijametru ta’ barra (D)” tfisser id-dijametru totali ta’ tajer pnewmatiku ġdid minfuħ. (2)

2.16.

“Deżinjazzjoni tad-daqs ta’ tajer” tfisser desinjazzjoni li turi:

2.16.1.

Il-wisa’ tas-sezzjoni nominali (S1) għandha tkun f’mm, ħlief fil-każ ta’ tipi ta’ tajer li d-deżinjazzjoni tad-daqs tagħhom tinsab fl-ewwel kolonna tat-tabelli fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament;

2.16.2.

Il-proporzjon tal-aspett nominali, ħlief fil-każ ta’ ċerti tipi ta’ tajer li d-deżinjazzjoni tad-daqs tagħhom tidher fl-ewwel kolonna tat-tabelli fl-Anness 5 għal dan ir-Regolament;

2.16.3.

Numru konvenzjonali “d” li jindika d-dijametru nominali tar-rimm u li jikkorrispondi għad-dijametru tiegħu, mogħti jew permezz ta’ kodiċi (numri taħt il-100) jew f’millimetri (numri ‘l fuq minn 100).

2.16.3.1.

Il-valuri f’millimetri tas-simbolu “d” meta indikati b’kodiċi huma kif ġej:

(f’mm)
Is-simbolu “d” indikati b’ċifra waħda jew tnejn skont id-dijametru nominali tar-rimm	Valur ta’“d”
4	102
5	127
6	152
7	178
8	203
9	229
10	254
11	279
12	305
13	330
14	356
15	381
16	406
17	432
18	457
19	483
20	508
21	533
22	559
23	584

2.17.

“Dijametru nominali tar-rimm (d)” tfisser id-dijametru tar-rimm li t-tajer huwa ddiżinjat li jiġi mmuntat fuqu. (2)

2.18.

“Rimm” tfisser is-support għat-tajer u t-tubu flimkien, jew għal tajer bla tubu, li fuqu jitqiegħdu x-xoffiet tat-tajer. (2)

2.18.1.

“Konfigurazzjoni tal-muntatura tat-tajer mar-rimm” tfisser it-tip ta’ rimm li t-tajer huwa ddisinjat li jiġi mmuntat fuqu. Fil-każ ta’ rimmijiet li mhumiex standard dan ikun identifikat minn simbolu fuq it-tajer.

2.19.

“Rimm teoretiku” tfisser ir-rimm li l-wisa’ tiegħu tkun X darbiet il-wisa’ nominali tas-sezzjoni ta’ tajer; Il-valur ta’ X għandu jkun speċifikat mill-manifattur tat-tajer.

2.20.

“Rimm tal-kejl” tfisser ir-rimm li fuqu jitwaħħlu t-tajers biex jittieħdu l-qisien.

2.21.

“Rimm tat-test” tfisser ir-rimm li fuqu jeħtieġ li jitwaħħal tajer għall-ittestjar.

2.22.

“Tkissir fi bċejjeċ” tfisser it-tkissir ta’ bċejjeċ ta’ lasktu mit-tread.

2.23.

“Separazzjoni tal-kurduni” tfisser il-ħruġ tal-kurduni mill-kisi tagħhom tal-lastku.

2.24.

“Separazzjoni tas-saffi” tfisser is-separazzjoni ta’ saffi li jmissu ma’ xulxin.

2.25.

Is-“separazzjoni tat-tread” tfisser meta t-tread jinqala’ minn mal-qafas.

2.26.

“Indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija” tfisser ċifra marbuta mat-tagħbija massima li tajer jiflaħ fil-veloċità li tikkorrispondi mas-simbolu tal-veloċità tiegħu skont il-kundizzjonijiet operattivi speċifikati mill-manifattur tat-tajer. Il-lista ta’ dawk l-indiċijiet u tat-tagħbiji korrispondenti tagħhom tinsab fl-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

2.27.

“Tabella ta’ kapaċitajiet tat-tagħbija tat-tajer f’veloċitajiet varji” tfisser it-tabella fl-anness 8 li turi, b’referenza għall-indiċijiet tal-kapaċità tat-tagħbija u tal-kapaċità fil-veloċità nominali, il-varjazzjonijiet tat-tagħbija ta’ tajer jekk jintuża f’veloċitajiet li mhumiex dawk li jikkorrispondu mal-indiċi tal-kategorija tal-veloċità nominali.

2.28.

“Kategorija ta’ veloċità” tfisser:

2.28.1.

Il-veloċitajiet, espressi mis-simbolu tal-kategorija tal-veloċità kif hemm fit-tabella fil-paragrafu 2.28.2.

2.28.2.

Il-kategoriji tal-veloċità jinsabu fit-tabella ta’ hawn taħt:

(km/h)
Simbolu tal-kategorija tal-veloċità	Il-veloċità korrispondenti
B	50
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270

2.28.3.

Tajers xierqa għall-veloċitajiet massimi ogħla minn 240 km/h jiġu identifikati permezz tal-kodiċijiet ittri “V” jew “Z” (ara l-paragrafu 2.33.3) fid-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer quddiem l-indikazzjonijiet tal-istruttura (ara l-paragrafu 3.1.3).

2.29.

“Tajer tal-borra” tfisser tajer li d-disinn tat-tread tiegħu u l-istruttura tiegħu jkunu ddisinjati primarjament biex ikun żgurat li fit-tajn u fil-borra friska jew li tkun qed jinħall, ikollu rendiment aħjar minn dak ta’ tajer ordinarju (it-tip għat-triq). Id-disinn tat-tread ta’ tajer tal-borra ġeneralment jikkonsisti minn kanal (strixxa) u/jew minn elementi ta’ blokok solidi li jkollhom spazju usa’ bejniethom milli jkollu tajer ordinarju (it-tip għat-triq).

2.30.

“MST” tfisser “tajer għal diversi użi”, xieraq kemm għat-triq kif ukoll off-road.

2.31.

“Tajer ta’ moped” tfisser tajer iddisinjat għat-tagħmir tal-mopeds (il-kategoriji L1 u L2).

2.32.

“Tajer ta’ mutur” tfisser tajer iddisinjat primarjament għat-tagħmir tal-muturi (il-kategoriji L3, L4 u L5). Madankollu, dawn jistgħu jintużaw ukoll għall-mopeds (il-kategoriji L1 and L2) u l-karrijiet ħfief (il-kategorija 01).

2.33.

“Klassifikazzjoni massima tat-tagħbija” tfisser il-massa massima li jiflaħ it-tajer.

2.33.1.

Għal veloċitajiet ta’ 130 km/h jew inqas, il-klassifikazzjoni massima tat-tagħbija ma għandhiex teċċedi l-persentaġġ tal-valur assoċjat mal-indiċi rilevanti tal-kapaċità tat-tagħbija tat-tajer kif indikat fit-tabella “Varjazzjoni tal-kapaċità tat-tagħbija mal-veloċità” (ara l-paragrafu 2.27), b’referenza għas-simbolu tal-kategorija tal-veloċità tat-tajer u l-kapaċità tal-veloċità tal-vettura li t-tajer huwa armat fuqha.

2.33.2.

Għal veloċitajiet ta’ aktar minn 130 km/h imma mhux aktar minn 210 km/h, il-klassifikazzjoni massima tat-tagħbija ma għandhiex teċċedi l-valur tal-massa assoċjat mal-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija tat-tajer.

2.33.3.

Għal veloċitajiet ta’ iktar minn 210 km/h imma mhux aktar minn 270 km/h, il-klassifikazzjoni massima tat-tagħbija ma għandhiex teċċedi l-perċentwal tal-massa assoċjata mal-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija tat-tajer indikat fit-tabella hawn taħt, b’referenza għas-simbolu tal-kategorija tal-veloċità tat-tajer u l-veloċità massima skont id-disinn tal-vettura li fuqha jkun armat it-tajer.

Veloċità massima km/h (*3)	Tagħbija massima (%)
Veloċità massima km/h (*3)	Simbolu tal-kategorija tal-veloċità V	Simbolu tal-kategorija tal-veloċità W (*2)
210	100	100
220	95	100
230	90	100
240	85	100
250	(80) (*1)	95
260	(75) (*1)	85
270	(70) (*1)	75

2.33.4.

Għal veloċitajiet ta’ iktar minn 270 km/h, il-klassifikazzjoni massima tat-tagħbija ma għandhiex teċċedi l-massa speċifikata mill-manifattur tat-tajer, b’referenza għall-kapaċità tal-veloċità tat-tajer.

Għall-veloċitajiet intermedji bejn 270 km/h u l-veloċità massima permessa mill-manifattur tat-tajer, tapplika interpolazzjoni lineari tal-klassifikazzjoni massima tat-tagħbija.

3. IMMARKAR

3.1.

It-tajers pnewmatiċi mressqa għall-approvazzjoni għandu jkollhom il-marki li ġejjin fuq mill-inqas ġenb minnhom:

3.1.1.

L-isem jew il-marka tal-fabbrika;

3.1.2.

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer kif iddefinit fil-paragrafu 2.16. ta’ dan ir-Regolament;

3.1.3.

Indikazzjoni tal-istruttura kif ġej:

3.1.3.1.

Fuq tajers bi struttura ta saffi djagonali (bias-ply), ebda marka, jew l-ittra “D”,

3.1.3.2.

Fuq tajers bias-belted, l-ittra “B” quddiem il-marka tad-dijametru tar-rimm, u jistgħu jiżdiedu wkoll il-kliem “BIAS-BELTED”,

3.1.3.3.

Fuq tajers bis-saffi radjali, l-ittra “R” quddiem il-marka tad-dijametru tar-rimm, u tista’ tiżdied il-kelma “RADIAL”.

3.1.4.

Indikazzjoni tal-kategorija tal-veloċità tat-tajer permezz tas-simbolu fil-paragrafu 2.28.2 hawn fuq;

3.1.5.

L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija kif iddefinit fil-paragrafu 2.26. hawn fuq;

3.1.6.

Il-kelma “TUBELESS” jekk it-tajer huwa maħsub biex jintuża mingħajr tubu intern;

3.1.7.

Il-kelma “REINFORCED” jew “REINF” jekk it-tajer ikun tajer rinforzat;

3.1.8.

Id-data tal-manifattura fil-forma ta’ grupp ta’ erba’ ċifri, fejn l-ewwel tnejn juru l-ġimgħa u l-aħħar tnejn is-sena tal-manifattura. Dan l-immarkar jista’ jitqiegħed ma’ ġenb wieħed biss.

3.1.9.

L-iskrizzjoni ta’ “M + S” jew “M.S” jew “M & S” fil-każ ta’ tajer tal-borra. L-inskrizzjoni “DP” (i.e. Dual Purpose – skop doppju) hija alternattiva permessa.

3.1.10.

L-iskrizzjoni MST fil-każ ta’ tajers multiservizz.

3.1.11.

L-iskrizzjoni “MOPED” (jew alternattivament “CYCLOMOTEUR” jew “CICLOMOTORE”) fil-każ ta’ tajers tal-mopeds.

3.1.12.

Identifikazzjoni tal-konfigurazzjoni tal-immuntar tat-tajer mar-rimm, meta din tvajra mill-konfigurazzjoni standard, immedjatament wara l-marki tad-dijametru tar-rimm imsemmi fil-paragrafu 2.16.3 ta’ dan ir-Regolament.

Fil-każ ta’ tajers maħsuba biex jiġu mmuntati fuq rimmijiet li jkollhom dijametru ekwivalenti għall-kodiċi 13 (330 mm) jew iktar, din l-iskrizzjoni għandha tkun “M/C”. Dan ir-rekwiżit ma japplikax għad-daqsijiet tat-tajers elenkati fit-tabelli tal-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament.

3.1.13.

Tajers xierqa għal veloċitajiet ogħla minn 240 km/h għandhom ikunu mmarkati bl-ittra ta’ identifikazzjoni xierqa “V” jew “Z”, skont il-każ (ara l-paragrafu 2.33.3) quddiem l-indikazzjoni tal-istruttura (ara l-paragrafu 3.1.3).

3.1.14.

Tajers xierqa għal veloċitajiet ogħla minn 240 km/h jew (270 km/h rispettivament) għandu jkollhom, ġewwa parenteżi, il-marka tal-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija (ara l-paragrafu 3.1.5) applikabbli f’veloċità ta’ 210 km/h (jew 240 km/h rispettivament) u simbolu tal-kategorija tal-veloċità ta’ referenza (ara l-paragrafu 3.1.4) kif ġej:

“V” fil-każ ta’ tajers identifikati bl-ittra ta’ identifikazzjoni “V” fid-deżinjazzjoni tad-daqs.

“W” fil-każ ta’ tajers identifikati bl-ittra ta’ identifikazzjoni “Z” fid-deżinjazzjoni tad-daqs.

3.2.

It-tajers għandhom jipprovdu spazju adegwat għall-marka tal-approvazzjoni, kif muri fl-Anness 2 ta’ dan ir-Regolament.

3.3.

L-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempju tal-marki tat-tajer.

3.4.

Il-marki li jissemmew fil-paragrafu 3.1. u l-marka tal-approvazzjoni preskritta fil-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament għandhom ikunu ffurmati fuq jew fit-tajers. Għandhom ikunu jistgħu jinqraw faċilment.

4. APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI

4.1.

L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ tajer pnewmatiku għandha titressaq mid-detentur tal-isem kummerċjali jew tat-trejdmark jew mir-rappreżentant tiegħu li jkun akkreditat kif xieraq. Din għandha tispeċifika:

4.1.1.

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer kif ġiet iddefinita fil-paragrafu 2.16. ta’ dan ir-Regolament;

4.1.2.

L-isem jew il-marka tal-fabbrika;

4.1.3.

Il-kategorija tal-użu (normali, speċjali, għall-borra jew moped);

4.1.4.

L-istruttura: dijagonali (bias ply), bias belted jew radjali;

4.1.5.

Il-kategorija tal-veloċità;

4.1.6.

L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija tat-tajer;

4.1.7.

Jekk it-tajer hux maħsub biex jintuża b’tubu intern jew mingħajru;

4.1.8.

Jekk it-tajer huwiex “normali” jew “rinfurzat”;

4.1.9.

In-numru tal-ply-rating ta’ tajers għal derivattivi tal-muturi (ara t-Tabella 5 tal-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament); (3)

4.1.10.

Id-dimensjonijiet globali: il-wisa’ globali tas-sezzjoni u d-dijametru ta’ barra;

4.1.11.

Ir-rimmijiet li fuqhom jista’ jiġi mmuntat it-tajer;

4.1.12.

Ir-rimm tal-kejl u r-rimm tat-test;

4.1.13.

Il-pressjonijiet tat-test u tal-kejl;

4.1.14.

Il-fattur X imsemmi fil-paragrafu 2.19. ta’ hawn fuq;

4.1.15.

Għal tajers identifikati mill-ittra ta’ identifikazzjoni “V” fid-deżinjazzjoni tad-daqs xierqa għal veloċitajiet ta’ iktar minn 240 km/h jew għal tajers identifikati mill-ittra ta’ identifikazzjoni “Z” fid-deżinjazzjoni tad-daqs u xierqa għal veloċitajiet ta’ iktar minn 270 km/h, il-veloċità massima permessa mill-manifattur tat-tajer u l-kapaċità tat-tagħbija permessa għal dik il-veloċità massima.

4.2.

L-applikazzjoni għall-approvazzjoni għandha tkun akkumpanjata (ilkoll fi tliet kopji) minn tpinġija, jew minn ritratt rappreżentattiv, li jidentifika d-disinn tat-tread tat-tajer u minn tpinġija tal-kurva ta’ limitu tat-tajer minfuħ immuntat fuq ir-rimm tal-kejl li turi d-dimensjonijiet rilevanti (ara l-paragrafi 6.1.1. u 6.1.2) tat-tip imressaq għall-approvazzjoni. Għandha tkun akkumpanjata wkoll jew mir-rapport tat-test maħruġ mil-laboratorju tat-testijiet approvat jew minn kampjun wieħed jew tnejn tat-tip tat-tajer, bid-diskrezzjoni tal-awtorità kompetenti. It-tpinġijiet jew ir-ritratti tal-ġnub u tat-tread tat-tajer għandhom jitressqu ladarba tkun ġiet stabbilita l-produzzjoni, mhux aktar tard minn sena wara d-data tal-ħruġ tal-approvazzjoni tat-tip.

4.3.

Fejn manifattur tat-tajers iressaq applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip għal serje ta’ tajers, ma jitqiesx li hemm għalfejn jitwettaq test tat-tagħbija/tal-veloċità fuq kull tip ta’ tajer fis-serje. L-awtorità tal-approvazzjoni tista’ tagħżel li tagħmel testijiet fuq l-agħar każijiet.

5. L-APPROVAZZJONI

5.1.

Jekk it-tajer pnewmatiku mressaq għall-approvazzjoni skont dan ir-Regolament jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 6 aktar ’l isfel, għandha tingħata l-approvazzjoni għal dak it-tip ta’ tajer.

5.2.

Għandu jingħata numru tal-approvazzjoni lil kull tip approvat. L-ewwel żewġ ċifri tiegħu (bħalissa 00 għar-Regolament fil-forma oriġinali tiegħu) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-emendi tekniċi maġġuri l-aktar reċenti li saru lir-Regolament meta nħarġet l-approvazzjoni. Dik l-istess Parti Kontraenti ma għandhiex tassenja dan in-numru lil xi tip ta’ tajer pnewmatiku ieħor.

5.3.

Il-Partijiet tal-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jiġu infurmati dwar l-approvazzjoni jew l-estensjoni jew dwar ir-rifjut jew l-irtirar tal-approvazzjoni ta’ tip ta’ tajer pnewmatiċi skont dan ir-Regolament permezz ta’ formola konformi mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

5.3.1.

Għal tajers xierqa għal veloċitajiet ta’ iktar minn 240 km/h, il-veloċità massima permessa u l-klassifikazzjoni tat-tagħbija relevanti huma speċifikati fil-punt 10. tal-Anness 1.

5.4.

Fuq kull tajer pnewmatiku konformi ma’ tip ta’ tajer approvat skont dan ir-Regolament, fl-ispazju msemmi fil-paragrafu 3.2 ta’ hawn fuq, u minbarra l-immarkar preskritt fil-paragrafu 3.1 ta’ hawn fuq, f’post fejn tagħti fl-għajn għandu jkun hemm marka internazzjonali tal-approvazzjoni li tkun tikkonsisti minn:

5.4.1.

Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-approvazzjoni; (4)

5.4.2.

In-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit bl-ittra “R”, sing u n-numru tal-approvazzjoni tat-tip.

5.5.

Il-marka tal-approvazzjoni għandha tkun tista’ tinqara faċilment u tkun magħmula b’mod li ma tistax titħassar.

5.6.

L-Anness 2 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempju tal-arranġament tal-marka tal-approvazzjoni.

6. REKWIŻITI

6.1. Id-dimensjonijiet tat-tajers

6.1.1. Il-wisa’ tas-sezzjoni ta’ tajer

6.1.1.1.

Il-wisa’ tas-sezzjoni tinkiseb bil-formola li ġejja:

S = S1 + K (A – A1)

fejn:

S	hija l-“wisa” tas-sezzjoni’ espressa f’millimetri u mkejla fuq ir-rimm tal-kejl;
S1	hija l-“wisa” nominali tas-sezzjoni’ (f’mm) kif jintwera fuq il-ġenb tat-tajer fid-deżinjazzjoni tat-tajer kif ġie preskritt;
A	hija l-wisa’ (espressa f’mm) tar-rimm tal-kejl, kif muri mill-fabbrikant fin-nota deskrittiva;
A1	hija l-wisa’ (espressa f’mm) tar-rimm teoretiku;
A1	għandha titqies li hi daqs S1 immultiplikata bil-Fattur X kif speċifikat mill-manifattur,
K	għandha titqies li hi 0,4.

6.1.1.2.

Madankollu, għal tipi ta’ tajers li d-deżinjazzjoni tad-daqs tagħhom tinsab fl-ewwel kolonna tat-tabelli fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament, il-wisa’ tas-sezzjoni tista’ tkun dik mogħtija faċċata tad-deżinjazzjoni tat-tajer fit-tabelli.

6.1.2. Id-dijametru ta’ barra ta’ tajer

6.1.2.1.

Id-dijametru ta’ barra ta’ tajer jinkiseb bil-formola li ġejja:

D = d + 2H

fejn:

hija d-dijametru ta’ barra espress f’millimetri;

hija n-numru konvenzjonali ddefinit fil-paragrafu 2.16.3 ta’ hawn fuq, f’millimetri;

hija l-għoli nominali tas-sezzjoni f’mm u hija ugwali għal

H = S1 × 0,01 Ra

fejn

S1	hija l-wisa’ nominali tas-sezzjoni (f’millimetri); u
Ra	hija l-proporzjon tal-aspett nominali,

ilkoll kif jidhru fuq il-ġenb tat-tajer fid-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 3.4. ta’ hawn fuq.

6.1.2.2.

Madankollu, għal tipi ta’ tajers li d-deżinjazzjoni tad-daqs tagħhom tinsab fl-ewwel kolonna tat-tabelli fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament, id-dijametru ta’ barra jista’ jkun dak mogħti faċċata tad-deżinjazzjoni tat-tajer fit-tabelli.

6.1.3. Il-metodu biex jitkejlu t-tajers pnewmatiċi

Id-dimensjonijiet tat-tajers pnewmatiċi għandhom jitkejlu skont il-proċedura deskritta fl-Anness 6 għal dan ir-Regolament.

6.1.4. L-ispeċifikazzjonijiet tal-wisa’ tas-sezzjoni ta’ tajer

6.1.4.1.

Il-wisa’ totali ta’ tajer tista’ tkun inqas mill-wisa’ tas-sezzjoni S iddeterminat skont il-paragrafu 6.1.1. ta’ hawn fuq.

6.1.4.2.

Jista’ jkun ogħla mill-valur sa massimu tal-valur fl-Anness 5 jew għal daqsijiet mhux inklużi fl-Anness 5 bil-perċentwali li ġejjin:

6.1.4.2.1.

Għal servizz normali jew tal-borra:

(a)	għal dijametru tar-rimm bil-kodiċi 13 jew iktar: +10 fil-mija

(b)	għal dijametru tar-rimm mhux aktar mill-kodiċi 12: +8 fil-mija

6.1.4.2.2.

Għal tajers ta’ servizz speċjali li jkunu xierqa għal użu limitat fit-triq u jkunu mmarkati MST: 25 fil-mija.

6.1.5. L-ispeċifikazzjonijiet tad-dijametru ta’ barra ta’ tajer

6.1.5.1.

Id-dijametru ta’ barra ta’ tajer għandu jaqa’ bejn il-valuri Dmin u Dmax speċifikati fl-Anness 5.

6.1.5.2.

Għal daqsijiet mhux elenkati fl-Anness 5, id-dijametru ta’ tajer għandu jaqa’ bejn il-valuri Dmin u Dmax miksuba mill-formoli li ġejjin:

Dmin = d + (2H × a)

Dmax = d + (2H × b)

fejn:

H u d huma kif definiti fil-paragrafu 6.1.2.1 u a u b huma kif speċifikat fil-paragrafi 6.1.5.2.1. u 6.1.5.2.2. rispettivament.

6.1.5.2.1.

Għal tajers għal servizz normali fuq l-awtostradi u tajers tal-borra a

Dijametru tar-rimm bil-kodiċi 13 u iktar	:	0,97
Dijametru tar-rimm b’kodiċi ta’ 12 jew inqas	:	0,93
Għal tajers għal użu speċjali	:	1,00

6.1.5.2.2.

Għal servizz normali fuq l-awtostrada b

Dijametru tar-rimm b’kodiċi ta’ 12 jew iktar	:	1,07
Dijametru tar-rimm b’kodiċi ta’ 12 jew inqas	:	1,10
Għal tajers tal-borra u tajers ta’ servizz speċjali	:	1,12

6.2. Test tar-rendiment tat-tagħbija/veloċità

6.2.1.

It-tajer pnewmatiku għandu jgħaddi minn test ta’ rendiment tat-tagħbija/tal-veloċità mwettaq skont il-proċedura deskritta fl-Anness 7 ta’ dan ir-Regolament.

6.2.1.1.

Meta l-applikazzjoni ssir għal tajers identifikati bl-ittra tal-identifikazzjoni “V” fid-deżinjazzjoni tad-daqs u xierqa għal veloċitajiet ta’ iktar minn 240 km/h jew għal tajers identifikati bl-ittra tal-identifikazzjoni “Z” fid-deżinjazzjoni tad-daqs u xierqa għal veloċitajiet ta’ iktar minn 270 km/h (ara l-paragrafu 4.1.15), it-test tat-tagħbija/veloċità ta’ hawn fuq isir fuq tajer wieħed fil-kundizzjonijiet ta’ tagħbija u veloċità mmarkati fil-parenteżi (ara l-paragrafu 3.1.14). Għandu jsir test ieħor tat-tagħbija/veloċità fuq tajer ieħor tal-istess tip ta’ tajer fil-kundizzjonijiet tat-tagħbija u tal-veloċità speċifikati bħala massimi mill-manifattur tat-tajer, jekk ikun il-każ (ara l-paragrafu 4.1.15).

6.2.2.

Tajer li, wara li jgħaddi mit-test tat-tagħbija/tal-veloċità, ma jurix separazzjoni tat-tread, separazzjoni tas-safi, separazzjoni tal-kurduni, tkissir fi bċejjeċ jew kurduni maqsuma għandu jitqies li għadda mit-test.

6.2.3.

Id-dijametru ta’ barra tat-tajer, imkejjel mill-inqas sitt sigħat wara t-test tar-rendiment tat-tagħbija/tal-veloċità, ma jridx ivarja b’aktar minn ± 3,5 fil-mija mid-dijametru ta’ barra kif imkejjel qabel it-test.

6.2.4.

Il-wisa’ totali tat-tajer imkejla fit-tmiem tat-test tar-rendiment tat-tagħbija/veloċità ma għandhiex tkun ikbar mill-valur determinat fil-paragrafu 6.1.4.2.

6.3. Tkabbir dinamiku tat-tajers

It-tajers indikati fil-paragrafu 1.1. tal-Anness 9 ta’ dan ir-Regolament, li jkunu għaddew mit-test tar-rekwiżiti għar-rendiment tat-tagħbija/veloċità skont il-paragrafu 6.2. hawn fuq, għandu jsirilhom test tat-tkabbir dinamiku skont il-proċedura deskritta fl-istess Anness.

7. IL-MODIFIKI TAT-TIP TA’ TAJER PNEWMATIKU U L-ESTENSJONI TAL-APPROVAZZJONI

7.1.

Kull modifika tat-tip ta’ tajer pnewmatiku għandha tiġi nnotifikata lid-dipartiment amministrattiv li approva t-tip ta’ tajer pnewmatiku. Id-dipartiment jista’ mbagħad:

7.1.1.

Iqis li l-modifiki li saru x’aktarx ma jkollhomx effett ħażin apprezzabbli u li, ikun xi jkun il-każ, it-tajer pnewmatiku xorta għadu konformi mar-rekwiżiti; jew

7.1.2.

Jitlob rapport ieħor tat-testijiet mis-servizz tekniku responsabbli għat-twettiq tat-testijiet.

7.1.3.

Meta ssir modifika tad-disinn tat-tread ta’ tajer mhux bilfors għandu jiġi ripetut it-test speċifikat fil-paragrafu 6.2.

7.1.4.

L-estensjonijiet tal-approvazzjoni għal tajers xierqa għal veloċitajiet ta’ iktar minn 240 km/h identifikati permezz tal-ittra tal-identifikazzjoni “V” fid-deżinjazzjoni tad-daqs (jew 270 km/h għal tajers identifikati permezz tal-ittra ta’ identifikazzjoni “Z” fid-deżinjazzjoni tad-daqs), bil-għan li jiġu ċċertifikati għal veloċitajiet u/jew tagħbiji massimi differenti, huma permessi sakemm is-servizz tekniku responsabbli għat-twettiq tat-testijiet jagħti rapport ġdid tat-testijiet marbut mal-klassifikazzjoni l-ġdida għall-veloċità u t-tagħbija massima.

Dawn il-kapaċitjiet ġodda għat-tagħbija/veloċità għandhom ikunu speċifikati fil-punt 9 tal-Annex 1.

7.2.

Konferma jew rifjut tal-approvazzjoni, li tispeċifika il-bidliet, għandha tintbagħat skont il-proċedura speċifikata fil-paragrafu 5.3 ta’ hawn fuq lill-Partijiet għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament.

7.3.

L-awtorità kompetenti li tagħti l-estensjoni tal-approvazzjoni għandha tassenja numru tas-serje lil kull formola tal-komunikazzjoni li titfassal għal estensjoni bħal din.

8. KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

Il-proċeduri tal-produzzjoni għandhom jikkonformaw ma’ dawk stabbiliti fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev. 2), bir-rekwiżiti li ġejjin:

8.1.	It-tajers approvati skont dan ir-Regolament għandhom ikunu mmanifatturi b’tali mod li jkunu konformi mat-tip approvat, billi jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 6 ta’ hawn fuq.

8.2.	L-awtorità li tat l-approvazzjoni tat-tip tista’ f’kull ħin tivverifika l-metodi ta’ kontroll tal-konformità applikati f’kull faċilità tal-produzzjoni. Għal kull faċilità tal-produzzjoni, il-frekwenza normali ta’ dawn il-verifiki għandha tkun ta’ darba kull sentejn.

9. SANZJONIJIET GĦAN-NUQQAS TA’ KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

9.1.

L-approvazzjoni mogħtija rigward tip ta’ tajer pnewmatiku skont dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata jekk ma jkunx hemm konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 8.1. ta’ hawn fuq jew jekk it-tajers meħuda mis-serje ma jkunux għaddew mit-testijiet preskritti f’dak il-paragrafu.

9.2.

Jekk Parti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, din għandha minnufih tgħarraf lill-Partijiet Kontraenti l-oħrajn li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

10. PRODUZZJONI MWAQQFA GĦAL KOLLOX

Jekk id-detentur tal-aprovazzjoni jieqaf għal kollox mill-manifattura ta’ tip ta’ tajer pnewmatiku approvat skont dan ir-Regolament, għandu jinforma lill-awtorità li tkun tat l-approvazzjoni. Malli tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti dik l-awtorità għandha tinforma lill-Partijiet l-oħra tal-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola tal-komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

11. L-ISMIJIET U L-INDIRIZZI TAS-SERVIZZI TEKNIĊI RESPONSABBLI GĦAT-TESTIJIET TAL-APPROVAZZJONI, U TAD-DIPARTIMENTI AMMINISTRATTIVI

11.1.

Il-Partijiet tal-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jibagħtu lis-Segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-servizzi tekniċi responsabbli għat-testijiet tal-approvazzjoni u tad-dipartimenti amministrattivi li jagħtu l-approvazzjoni u li jintbagħtulhom il-formoli li jiċċertifikaw l-approvazzjoni, jew l-estensjoni, jew iċ-ċaħda jew l-irtirar tal-approvazzjoni, maħruġa f’pajjiżi oħra.

11.2.

Il-Partijiet ta’ dan il-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jużaw il-laboratorji ta’ manifatturi tat-tajers u jistgħu jaħtru, bħala laboratorji tat-testijiet approvati, dawk fosthom li jinsabu fit-territorju tagħhom jew, jekk isir ftehim preliminari dwar il-proċedura mid-dipartimenti amministrattiv kompetenti, fit-territorju ta’ Parti oħra ta’ dan il-Ftehim.

11.3.

Fejn Parti ta’ dan il-Ftehim tapplika l-paragrafu 11.2. ta’ hawn fuq, tista, jekk tkun tixtieq, tkun irrappreżentata minn persuna waħda jew aktar li tagħżel hi waqt it-testijiet.

(1) Applikabbli wkoll għar-Regolament Nru 54.

(2) Ara l-figura ta’ spjegazzjoni fl-appendiċi.

(*1) Applikabbli biss għal tajers identifikati permezz tal-ittra ta’ identifikazzjoni “V” fid-deżinjazzjoni tad-daqs u sal-veloċità massima speċifikata mill-manifattur tat-tajer.

(*2) Applikabbli biss għal tajers identifikati permezz tal-ittra ta’ identifikazzjoni “Z” fid-deżinjazzjoni tad-daqs.

(*3) Għall-veloċitajiet intermedji, hija permessal-interpolazzjoni lineari tal-klassifikazzjoni massima tat-tagħbija.

(3) Mid-data tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 8 ta’ dan ir-Regolament ma għandhomx jinħarġu approvazzjonijiet ġodda għal dawn it-tajers skont ir-Regolament Nru 75. Dawn it-tajers issa huma inklużi fir-Regolament Nru 54.

(4) 1 għall-Ġermanja, 2 għal Franza, 3 għall-Italja, 4 għall-Pajjiżi l-Baxxi, 5 għall-Isvezja, 6 għall-Belġju, 7 għall-Ungerija, 8 għar-Repubblika Ċeka, 9 għal Spanja, 10 għas-Serbja, 11 għar-Renju Unit, 12 għall-Awstrija, 13 għal-Lussemburgu, 14 għall-Isvizzera, 15 (vojta), 16 għan-Norveġja, 17 għall-Finlandja, 18 għad-Danimarka, 19 għar-Rumanija, 20 għall-Polonja, 21 għall-Portugall, 22 għall-Federazzjoni Russa, 23 għall-Greċja, 24 għall-Irlanda, 25 għall-Kroazja, 26 għas-Slovenja, 27 għas-Slovakkja, 28 għall-Belarus, 29 għall-Estonja, 30 (vojta), 31 għall-Bosnja-Ħerzegovina, 32 għal-Latvja, 33 (vojta), 34 għall-Bulgarija, 35 (vojta), 36 għal-Litwanja, 37 għat-Turkija, 38 (vojta), 39 għall-Ażerbajġan, 40 għal dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja, 41 (vojta), 42 għall-Unjoni Ewropea (L-approvazzjonijiet jingħataw mill-Istati Membri tagħha li jużaw is-simbolu ECE rispettiv tagħhom), 43 għall-Ġappun, 44 (vojta), 45 għall-Awstralja, 46 għall-Ukraina, 47 għall-Afrika t’Isfel, 48 għal New Zealand, 49 għal Ċipru, 50 għal Malta, 51 għar-Repubblika tal-Korea, 52 għall-Malasja, 53 għat-Tajlandja, 54 u 55 (vojta), 56 għall-Montenegro, 57 (vojta) u 58 għat-Tuneżija. In-numri sussegwenti għandhom jingħataw lil pajjiżi oħrajn f’ordni kronoloġika li fiha jirratifikaw jew jiffirmaw il-Ftehim li Jikkonċerna l-Adozzjoni tad-Dispożizzjonijiet Tekniċi Uniformi għall-Vetturi bir-Roti, għat-Tagħmir u għall-Partijiet li jistgħu Jitwaħħlu u/jew Jintużaw fuq il-Vetturi bir-Roti u l-Kundizzjonijiet għall-Għarfien Reċiproku tal-Approvazzjonijiet Mogħtija fuq il-Bażi ta’ dawn il-Preskrizzjonijiet, u n-numri mogħtija b’dan il-mod għandhom jiġu kkomunikati mis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti lill-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim.

Appendiċi

FIGURA TA’ SPJEGAZZJONI

(Ara l-paragrafu 2 tar-Regolament)

ANNESS 1

KOMUNIKAZZJONI

(format massimu: A4 (210 x 297 mm)

Test ta 'immaġni

ANNESS 2

ARRANĠAMENT TAL-MARKA TAL-APPROVAZZJONI

ANNESS 3

L-ARRANĠAMENT TAL-IMMARKAR TAT-TAJERS

Eżempju tal-immarkar li għandu jkun hemm fuq it-tipi ta’ tajers imqiegħda fis-suq wara d-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament

4 mm min.

Dan l-immarkar jiddefinixxi tajer pnewmatiku:

—	Li jkollu wisa’ nominali tas-sezzjoni ta’ 100;

—	Li jkollu proporzjon tal-aspett nominali ta’ 80;

—	Li jkollu struttura bias-belted;

—	Li għandu dijametru nominali tar-rimm ta’ 457 mm, bil-kodiċi 18;

—	Li jkollu kapaċità tat-tagħbija ta’ 206 kg, li tikkorrispondi għal indiċi tat-tagħbija ta’ 53 fl-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament;

—	Li jkollu kategorija tal-veloċità S (veloċità massima 180 km/h);

—	Għal użu mingħajr tubu intern (‘tubeless’);

—	Tajer tal-borra mmanifatturat fil-ħamsa u għoxrin ġimgħa tas-sena 2003,

Il-pożizzjonament u s-sekwenza tal-immarkar li jikkostitwixxi d-deżinjazzjoni tat-tajer għandhom ikunu dawn li ġejjin:

(a)	Id-deżinjazzjoni tad-daqs, li tinkludi il-wisa’ nominali tas-sezzjoni, il-proporzjon tal-aspett nominali, is-simbolu tat-tip ta’ struttura (fejn applikabbli) u d-dijametru nominali tar-rimm, għandhom ikunu flimkien kif jidher fl-eżempju ta’ hawn fuq: 100/80Bl8;

(b)	L-indiċi tat-tagħbija u s-simbolu tal-kategorija tal-veloċità għandhom jitqiegħu flimkien qrib id-deżinjazzjoni tad-daqs. Jistgħu ikunu warajha jew fuqha jew taħtha;

(c)	Il-marki ‘TUBELESS’ u ‘REINFORCED’ jew ‘REINF’ u ‘M + S’ u ‘MST’ u/jew ‘MOPED’ (jew CYCLOMOTEUR jew CICLOMOTORE) jistgħu jkunu 'l bogħod mis-simbolu tad-deżinjazzjoni tad-daqs.

(d)

Fil-każ ta’ tajers adatti għal veloċitajiet ogħla minn 240 km/h l-ittra ta’ identifikazzjoni ‘V’ jew ‘Z’ skont il-każ, għandhom jiġu mmarkati quddiem il-marka tal-istruttura. (eż. 140/60ZR18). L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija ta’ referenza u s-simbolu tal-kategorija tal-veloċità għandhom ikunu mmarkati f'parenteżi skont il-każ (ara l-paragrafu 3.1.14).

ANNESS 4

L-INDIĊI TAL-KAPAĊITÀ TAT-TAGĦBIJA/IL-MASSA MASSIMA KORRISPONDENTI

A	=	L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija
B	=	Massa massima korrispondenti (kg)

A	B
16	71
17	73
18	75
19	77,5
20	80
21	82,5
22	85
23	87,5
24	90
25	92,5
26	95
27	97
28	100
29	103
30	106
31	109
32	112
33	115
34	118
35	121
36	125
37	128
38	132
39	136
40	140
41	145
42	150
43	155
44	160
45	165
46	170
47	175
48	180
49	185
50	190
51	195
52	200
53	206
54	212
55	218
56	224
57	230
58	236
59	243
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
71	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	425
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600

ANNESS 5

ID-DEŻINJAZZJONIJIET TAD-DAQS TAT-TAJER U D-DIMENSJONIJIET

Tabella 1

Tajers għall-muturi

Daqsijiet bil-kodiċi tad-dijametru tar-rimm 12 jew inqas

Daqs tat-tajer	Wisa’ tar-rimm tal-kejl (Kodiċi)	Dijametru totali (mm)			Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)	Wisa’ totali massima (mm)
		D.min	D	D.max
2.50 - 8		328	338	352
2.50 - 9		354	364	378
2.50 - 10	1.50	379	389	403	65	70
2.50 - 12		430	440	451
2.75 - 8		338	348	363
2.75 - 9	1.75	364	374	383	71	77
2.75 - 10		389	399	408
2.75 - 12		440	450	462
3.00 - 4		241	251	264
3.00 - 5		266	276	291
3.00 - 6		291	301	314
3.00 - 7		317	327	342
3.00 - 8	2.10	352	362	378	80	86
3.00 - 9		378	388	401
3.00 - 10		403	413	422
3.00 - 12		454	464	473
3.25 - 8		362	372	386
3.25 - 9		388	398	412
3.25 - 10	2.50	414	424	441	88	95
3.25 - 12		465	475	492
3.50 - 4		264	274	291
3.50 - 5		289	299	316
3.50 - 6		314	324	341
3.50 - 7	2.50	340	350	367	92	99
3.50 - 8		376	386	397
3.50 - 9		402	412	430
3.50 - 10		427	437	448
3.50 - 12		478	488	506
4.00 - 5		314	326	346
4.00 - 6		339	351	368
4.00 - 7	2.50	365	377	394	105	113
4.00 - 8		401	415	427
4.00 - 10		452	466	478
4,00 - 12		505	517	538
4.50 - 6		364	376	398
4.50 - 7		390	402	424
4.50 - 8		430	442	464
4.50 - 9	3.00	456	468	490	120	130
4.50 - 10		481	493	515
4.50 - 12		532	544	568
5.00 - 8		453	465	481
5.00 - 10	3.50	504	516	532	134	145
5.00 - 12		555	567	583
6.00 - 6	4.00	424	436	464
6.00 - 7		450	462	490	154	166
6.00 - 8		494	506	534
6,00 - 9		520	532	562

Tabella 1a

Tajers għall-mopeds

Daqsijiet bil-kodiċi tad-diametru tar-rimm 12 jew inqas

Daqs tat-tajer	Wisa’ tar-Rimm tal-Kejl (Kodiċi)	Dijametru totali (mm)			Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)	Wisa’ totali massima (mm) (1)
		D.min	D	D.max (1)
2 - 12	1.35	413	417	426	55	59
2-1/2 - 12	1.50	425	431	441	62	67
2-1/2 - 8	1.75	339	345	356	70	76
2-1/2 - 9	1.75	365	371	382	70	76
2-3/4 - 9	1.75	375	381	393	73	79
3 - 10	2.10	412	418	431	84	91
3 - 12	2.10	463	469	482	84	91

Tabella 2

Tajers għall-muturi

Daqs normal tas-sezzjoni

Daqs tat-tajer	Wisa’ tar-rimm tal-kejl (Kodiċi)	Dijametru totali (mm)				Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)	Wisa’ totali massima (mm)
		D.min	D	D.max (2)	D.max (3)		(2)	(3)
1 3/4 - 19	1.20	582	589	597	605	50	54	58
2 - 14		461	468	477	484
2 - 15		486	493	501	509
2 - 16		511	518	526	534
2 - 17		537	544	552	560
2 - 18	1.35	562	569	577	585	55	58	63
2 - 19		588	595	603	611
2 - 20		613	620	628	636
2 - 21		638	645	653	661
2 - 22		663	670	680	686
2 1/4 - 14		474	482	492	500
2 1/4 - 15		499	507	517	525
2 1/4 - 16		524	532	540	550
2 1/4 - 17		550	558	566	576
2 1/4 - 18	1.50	575	583	591	601	62	66	71
2 1/4 - 19		601	609	617	627
2 1/4 - 20		626	634	642	652
2 1/4 - 21		651	659	667	677
2 1/4 - 22		677	685	695	703
2 1/2 - 14		489	498	508	520
2 1/2 - 15		514	523	533	545
2 1/2 - 16		539	548	558	570
2 1/2 - 17		565	574	584	596
2 1/2 - 18	1.60	590	599	609	621	68	72	78
2 1/2 - 19		616	625	635	647
2 1/2 - 20		641	650	660	672
2 1/2 - 21		666	675	685	697
2 1/2 - 22		692	701	711	723
2 3/4 - 14		499	508	518	530
2 3/4 - 15		524	533	545	555
2 3/4 - 16		549	558	568	580
2 3/4 - 17		575	584	594	606
2 3/4 - 18	1.85	600	609	621	631	75	80	86
2 3/4 - 19		626	635	645	657
2 3/4 - 20		651	660	670	682
2 3/4 - 21		676	685	695	707
2 3/4 - 22		702	711	721	733
3 - 16		560	570	582	594
3 - 17		586	596	608	620
3 - 18	1.85	611	621	633	645	81	86	93
3 - 19		637	647	659	671
3 1/4 - 16		575	586	598	614
3 1/4 - 17		601	612	624	640
3 1/4 - 18	2.15	626	637	651	665	89	94	102
3 1/4 - 19		652	663	675	691

Tabella 3

Tajers għall-muturi

Daqs normali tas-sezzjoni

Daqs tat-tajer	Wisa’ tar-rimm tal-kejl (Kodiċi)	Dijametru totali (mm)				Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)	Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)
		D.min	D	D.max (4)	D.max (5)		(6)	(7)	(8)
2.00 - 14		460	466	478
2.00 - 15		485	491	503
2.00 - 16		510	516	528
2.00 - 17	1.20	536	542	554		52	57	60	65
2.00 - 18		561	567	579
2.00 - 19		587	593	605
2.25 - 14		474	480	492	496
2.25 - 15		499	505	517	521
2.25 - 16		524	530	542	546
2.25 - 17	1.60	550	556	568	572	61	67	70	75
2.25 - 18		575	581	593	597
2.25 - 19		601	607	619	623
2.50 - 14		486	492	506	508
2.50 - 15		511	517	531	533
2.50 - 16		536	542	556	558
2.50 - 17	1.60	562	568	582	584	65	72	75	79
2.50 - 18		587	593	607	609
2.50 - 19		613	619	633	635
2.50 - 21		663	669	683	685
2.75 - 14		505	512	524	530
2.75 - 15		530	537	549	555
2.75 - 16		555	562	574	580
2.75 - 17	1.85	581	588	600	606	75	83	86	91
2.75 - 18		606	613	625	631
2.75 - 19		632	639	651	657
2.75 - 21		682	689	701	707
3.00 - 14		519	526	540	546
3.00 - 15		546	551	565	571
3.00 - 16		569	576	590	596
3.00 - 17	1.85	595	602	616	622	80	88	92	97
3.00 - 18		618	627	641	647
3.00 - 19		644	653	667	673
3.00 - 21		694	703	717	723
3.00 - 23		747	754	768	774
3.25 - 14		531	538	552	560
3.25 - 15		556	563	577	585
3.25 - 16		581	588	602	610
3.25 - 17	2.15	607	614	628	636	89	98	102	108
3.25 - 18		630	639	653	661
3.25 - 19		656	665	679	687
3.25 - 21		708	715	729	737
3.50 - 14		539	548	564	572
3.50 - 15		564	573	589	597
3.50 - 16		591	598	614	622
3.50 - 17	2.15	617	624	640	648	93	102	107	113
3.50 - 18		640	649	665	673
3.50 - 19		666	675	691	699
3.50 - 21		716	725	741	749
3.75 - 16		601	610	626	634
3.75 - 17		627	636	652	660
3.75 - 18	2.15	652	661	677	685	99	109	114	121
3.75 - 19		678	687	703	711
4.00 - 16		611	620	638	646
4.00 - 17		637	646	664	672
4.00 - 18	2.50	662	671	689	697	108	119	124	130
4.00 - 19		688	697	715	723
4.25 - 16		623	632	650	660
4.25 - 17		649	658	676	686
4.25 - 18	2.50	674	683	701	711	112	123	129	137
4.25 - 19		700	709	727	737
4.50 - 16		631	640	658	668
4.50 - 17		657	666	684	694
4.50 - 18	2.75	684	691	709	719	123	135	141	142
4.50 - 19		707	717	734	745
5.00 - 16		657	666	686	698
5.00 - 17		683	692	710	724
5.00 - 18	3.00	708	717	735	749	129	142	148	157
5.00 - 19		734	743	761	775

Tabella 4

Tajers għall-muturi

Daqsijiet tas-sezzjonijiet żgħar

Daqs tat-tajer	Wisa’ tar-rimm tal-kejl (Kodiċi)	Dijametru totali (mm)				Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)	Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)
		D.min	D	D.max (9)	D.max (10)		(11)	(12)	(13)
3.60 - 18		605	615	628	633
	2.15					93	102	108	113
3.60 - 19		631	641	653	658
4.10 - 18		629	641	654	663
	2.50					108	119	124	130
4.10 - 19		655	667	679	688
5.10 - 16		615	625	643	651
5.10 - 17	3.00	641	651	670	677	129	142	150	157
5.10 - 18		666	676	694	702
4.25/85 - 18	2.50	649	659	673	683	112	123	129	137
4.60 - 16		594	604	619	628
4.60 - 17	2.75	619	630	642	654	117	129	136	142
4.60 - 18		644	654	670	678
6.10 - 16	4.00	646	658	678	688	168	185	195	203

Tabella 5

Tajers għal derivattivi tal-muturi (14)

Daqs tat-tajer	Wisa’ tar-rimm tal-kejl (Kodiċi)	Dijametru totali (mm)			Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)	Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)
		D.min	D	D.max
3.00 - 8C		359	369	379
3.00 - 10C	2.10	410	420	430	80	86
3.00 - 12C		459	471	479
3.50 - 8C		376	386	401
3.50 - 10C	2.50	427	437	452	92	99
3.50 - 12C		478	488	503
4.00 - 8C		405	415	427
4.00 - 10C	3.00	456	466	478	108	117
4.00 - 12C		507	517	529
4.50 - 8C		429	439	453
4.50 - 10C	3.50	480	490	504	125	135
4.50 - 12C		531	541	555
5.00 - 8C		455	465	481
5.00 - 10C	3.50	506	516	532	134	145
5.00 - 12C		555	567	581

Tabella 6

Tajers tal-muturi

Daqsijiet tal-pressjoni baxxa

Daqs tat-tajer	Wisa’ tar-rimm tal-kejl (Kodiċi)	Dijametru totali (mm)			Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)	Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)
		D.min	D	D.max
5.4 - 10		474	481	487
5.4 - 12		525	532	547
5.4 - 14	4.00	575	582	598	135	143
5.4 - 16		626	633	649
6.7 - 10		532	541	561
6.7 - 12	5.00	583	592	612	170	180
6.7 - 14		633	642	662

Tabella 7

Tajers tal-muturi

Daqsijiet u dimensjonijiet ta’ tajers Amerikani

Daqs tat-tajer	Wisa’ tar-rimm tal-kejl (Kodiċi)	Dijametru totali (mm)			Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)	Il-wisa’ tas-sezzjoni (mm)
		D.min	D	D.max
MH90 - 21	1.85	682	686	700	80	89
MJ90 - 18	2.15	620	625	640
					89	99
MJ90 - 19	2.15	645	650	665
ML90 - 18	2.15	629	634	650
					93	103
ML90 - 19	2.15	654	659	675
MM90 - 19	2.15	663	669	685	95	106
MN90 - 18	2.15	656	662	681	104	116
MP90 - 18	2.15	667	673	692	108	120
MR90 - 18	2.15	680	687	708	114	127
MS90 - 17	2.50	660	667	688	121	134
MT90 - 16	3.00	642	650	672
					130	144
MT90 - 17	3.00	668	675		697
MU90 - 15M/C	3.50	634	642	665
					142	158
MU90 - 16	3.50	659	667	690
MV90 - 15M/C	3.50	643	651	675	150	172
MP85 - 18	2.15	654	660	679	108	120
MR85 - 16	2.15	617	623	643	114	127
MS85 - 18	2.50	675	682	702	121	134
MT85 - 18	3.00	681	688	709	130	144
MU85 16M/C	3.50	650	658	681	142	158
MV85 - 15M/C	3.50	627	635	658	150	172

(1) Għal servizz normali fuq it-triq (awtostrada).

(2) Għal servizz normali fuq l-awtostrada.

(3) Tajers għal użu speċjali u l-borra.

(4) Tajers għal servizz normali fuq l-awtostrada.

(5) Tajers għal użu speċjali u tajers tal-borra.

(6) Tajers għal servizz normali fuq l-awtostrada mhux iktar mill-kategorija tal-veloċità P.

(7) Tajers għal servizz normali fuq l-awtostrada iktar mill-kategorija tal-veloċità P u tajers tal-borra.

(8) Tajers għal użu speċjali.

(9) Tajers għal servizz normali fuq l-awtostrada.

(10) Tajers għal użu speċjali u tajers tal-borra.

(11) Tajers għal servizz normali fuq l-awtostrada mhux iktar mill-kategorija tal-veloċità P.

(12) Tajers għal servizz normali fuq l-awtostrada iktar mill-kategorija tal-veloċità P u tajers tal-borra.

(13) Tajers għal użu speċjali.

(14) Mid-data tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 8 ta’ dan ir-Regolament ma għandhomx jinħarġu approvazzjonijiet ġodda għal dawn it-tajers skont ir-Regolament Nru 75. Dawn it-tajers issa huma inklużi fit-Tabella A tal-Parti I tal-Anness 5 tar-Regolament Nru 54.

ANNESS 6

IL-METODU BIEX JITKEJLU T-TAJERS PNEWMATIĊI

Arma t-tajer fuq ir-rimm tal-kejl speċifikat mill-manifattur skont il-paragrafu 4.1.12 ta’ dan ir-Regolament u onfħu sal-pressjoni speċifikata mill-manifattur.

Alternattiavment, il-pressjoni tal-infiħ tista’ tkun speċifikata kif ġej:

Verżjoni tat-tajer		Il-kategorija tal-veloċità	Pressjoni
			bar	kPa
Standard		F, G, J, K, L, M, N, P, Q, R, S	2,25	225
Standard		T, U, H, V, W	2,80	280
Rinfurzat		F à P
		Q, R, S, T, U, H, V	3,30	330
Derivattivi tal-muturi (1)	4PR	F à M	3,50	350
	6PR		4,00	400
	8PR		4,50	450
Moped	Standard	B	2,25	225
Moped	Rinfurzat	B	2,80	280

Għal verżjonijiet oħra tat-tajers, onfoħ sal-pressjoni speċifikata mill-manifattur tat-tajer.

It-tajer imwaħħal fuq ir-rimm tiegħu jiġi kkundizzjonat fit-temperatura ambjentali tal-laboratorju għal mill-inqas 24 siegħa.

Il-pressjoni tiġi aġġustata mill-ġdid għall-valur speċifikat fil-paragrafu 1 hawn fuq.

Il-wisa’ totali titkejjel b’kaliper f’sitt punti ekwidistanti, filwaqt li titqies il-ħxuna tal-ħanek jew strixxi protettivi. L-ogħla kejl miksub b’dan il-mod jitqies li jkun il-wisa’ totali.

Id-dijametru ta’ barra jiġi ddeterminat billi titkejjel iċ-ċirkonferenza massima u tiddividi ċ-ċifra miksuba bil-π (3,1416).

(1) 1 Mid-data tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 8 ta’ dan ir-Regolament ma għandhomx jinħarġu approvazzjonijiet ġodda għal dawn it-tajers skont ir-Regolament Nru 75. Dawn it-tajers issa huma inklużi fir-Regolament Nru 54.

ANNESS 7

IL-PROĊEDURA GĦAT-TESTIJIET TAR-RENDIMENT TAT-TAGĦBIJA/TAL-VELOĊITÀ

1. PREPARAZZJONI TAT-TAJER

1.1.

Arma tajer ġdid fuq ir-rimm tat-test speċifikat mill-manifattur skont il-paragrafu 4.1.12 ta’ dan ir-Regolament.

1.2.

Onfoħ it-tajer tal-pressjoni xierqa mogħtija fit-tabella li ġejja:

Il-pressjoni tal-infiħ tat-test (bars)
Daqs tat-tajer		Il-kategorija tal-veloċità	Pressjoni tal-infiħ
Daqs tat-tajer		Il-kategorija tal-veloċità	bar	kPa
Standard		F, G, J, K	2,50	250
		L, M, N, P	2,50	250
		Q, R, S	3,00	300
		T, U, H, V	3,50	350
Rinfurzat		F, G, J, K, L, M, N, P	3,30	330
Rinfurzat		Q, R, S, T, U, H, V	3,90	390
Derivattivi tal-muturi (1)	4PR	F, G, J, K, L, M	3,70	370
	6PR		4,50	450
	8PR		5,20	520
Moped	Standard	B	2,50	250
Moped	Rinfurzat	B	3,00	300

Għal veloċitajiet ogħla minn 240 km/h, il-pressjoni tat-test tkun 3,20 bar (320 kPa).

Għal verżjonijiet oħra tat-tajers, onfoħ sal-pressjoni speċifikata mill-manifattur.

1.3.

Il-manifattur jista’ jitlob, filwaqt li jagħti r-raġunijiet għal dan, li fit-testijiet jintużaw pressjonijiet tal-infiħ differenti minn dawk mogħtija fil-paragrafu 1.2 ta’ hawn fuq. F’każ bħal dan, it-tajer għandu jintefaħ sa dik il-pressjoni.

1.4.

Ikkundizzjona l-assemblaġġ tat-tajer u tar-rota f’temperatura tal-kamra tat-test għal mhux inqas minn tliet sigħat.

1.5.

Aġġusta mill-ġdid il-pressjoni tat-tajer għal dik speċifikata fil-paragrafu 1.2 jew 1.3 ta’ hawn fuq.

2. IL-PROĊEDURA TAT-TEST

2.1.

Arma l-assemblaġġ tat-tajer u tar-rota fuq il-fus tat-test u agħfsu kontra l-wiċċ ta’ barra ta’ rota lixxa b’dijametru ta’ 1,70 m ± 1 fil-mija jew 2,0 m ± 1 fil-mija.

2.2.

Fuq il-fus tat-test applika tagħbija ta’ 65 fil-mija ta’:

2.2.1.

Il-klassifikazzjoni tat-tagħbija massima daqs l-Indiċi tal-Kapaċità tat-Tagħbija għat-tajers b’simboli tal-veloċità mhux ogħla minn H;

2.2.2.

Il-klassifikazzjoni tat-tagħbija massima assoċjata ma’ veloċità massima ta’ 240 km/h għal tajers b’simbolu tal-veloċità ‘V’ (ara l-paragrafu 2.33.3 ta’ dan ir-Regolament).

2.2.3.

Il-klassifikazzjoni tat-tagħbija massima assoċjata ma’ veloċità massima ta’ 270 km/h għal tajers b’simbolu tal-veloċità ‘W’ (ara l-paragrafu 2.33.3).

2.2.4.

I-klassifikazzjoni tat-tagħbija massima assoċjata mal-veloċità massima speċifikata mill-manifattur tat-tajer għal tajers adatti għal veloċitajiet ogħla minn 240 km/h (jew 270 km/h skont il-każ (ara l-paragrafu 6.2.1.1).

2.2.5.

Fil-każ ta’ tajers tal-mopeds (ilkategorija tal-veloċità bis-simbolu B) it-tagħbija tat-test tkun 65 fil-mija fuq rota tat-test b’dijametru ta’ 1,7 m u 67 fil-mija fuq rota tat-test b’dijametru ta’ 2,0 m.

2.3.

Il-pressjoni tat-tajer ma tistax tiġi kkoreġuta waqt it-test u t-tagħbija tat-test għandha tinżamm kostanti.

2.4.

Matul it-test, it-temperatura fil-kamra tat-test għandha tinżamm bejn 20 C u 30 C jew temperatura ogħla jekk il-manifattur jaqbel.

2.5.

It-test għandu jsir mingħajr interruzzjonijiet, u f’konformità ma’ dan li ġej:

2.5.1.

Huma permessi għoxrin minuta biex minn żero tinkiseb il-veloċità inizjali tat-test;

2.5.2.

Il-veloċità inizjali tat-test: 30 km/h inqas mill-veloċità korrispondenti għas-simbolu tal-kategorija tal-veloċita fuq it-tajer (ara l-paragrafu 2.28.2 ta’ dan ir-Regolament) jekk tintuża rota tat-test b’dijametru ta’ 2,0 m, jew 40 km/h inqas jekk tintuża rota tat-test b’diametru ta’ 1,7 m;

2.5.2.1.

Il-veloċità massima li għandha titqies għat-tieni test fil-każ ta’ tajers xierqa għal veloċitajiet ogħla minn 240 km/h għal tajers identifikati permezz tal-ittra ta’ identifikazzjoni ‘V’ fid-deżinjazzjoni tad-daqs (jew 270 km/h għal tajers identifikati permezz tal-ittra ta’ identifikazzjoni ‘Z’ fid-deżinjazzjoni tad-daqs) hija l-veloċità massima speċifikata mill-manifattur tat-tajer (ara l-paragrafu 4.1.15).

2.5.3.

Stadji ta’ veloċità ta’ 10 km/h;

2.5.4.

Tul tat-test f’kull stadju ta’ veloċità: 10 minuti;

2.5.5.

Tul totali tat-test: Siegħa;

2.5.6.

Veloċità massima tat-test: il-veloċità nominali massima tat-tip ta’ tajer jekk it-test isir b’rota tat-test b’diametru ta’ 2,0 m; il-veloċità nominali massima tat-tip ta’ tajer nieqes 10 km/h jekk it-test isir b’rota tat-test b’dijametru ta’ 1,7 m;

2.5.7.

Fil-każ ta’ tajers tal-mopeds (il-kategorija tal-veloċità bis-simbolu B), il-veloċità tat-test tkun 50 km/h, tiżdied minn 0 għal 50 km/h f’10 minuti, it-tul tal-istadju tal-veloċità jkun 30 minuta u t-tul totali tat-test 40 minuta.

2.6.

Madankollu, fil-każ li jsir test ieħor biex jiġu evalwati l-aħjar rendimenti tat-tajers xierqa għall-veloċità ogħla minn 240 km/h, il-proċedura għandha tkun din li ġejja:

2.6.1.

Għoxrin minuta biex minn żero tinkiseb il-veloċità inizjali tat-test;

2.6.2.

Għoxrin minuta fil-veloċità inizjali tat-test;

2.6.3.

Għaxar minuti biex tintlaħaq il-veloċità massima tat-test;

2.6.4.

Ħames minuti bil-veloċità massima tat-test.

3. TESTIJIET EKWIVALENTI

Jekk jintuża xi test differenti minn dak deskritt hawn fuq, l-ekwivalenza tiegħu għandha tiġi murija.

(1) Mid-data tad-dħul fis-seħħ tas-Suppliment 8 ta’ dan ir-Regolament ma għandhomx jinħarġu approvazzjonijiet ġodda għal dawn it-tajers skont ir-Regolament Nru 75. Dawn it-tajers issa huma inklużi fir-Regolament Nru 54.

ANNESS 8

KAPAĊITAJIET TAT-TAGĦBIJA TAT-TAJER F’VELOĊITAJIET VARJI

Veloċità

(km/h)

Varjazzjoni tal-kapaċità tat-tagħbija (%)

Moped

Dijametru tar-rimm b’kodiċi ta’ 12 jew inqas

Dijametru tar-Rimm b’Kodiċi ta’ 13 jew iktar

Simbolu tal-Veloċità

P u aktar

+ 30

Ara l-kolonna J

+ 30

Ara l-kolonna J

+ 30

+ 23

+ 16

+ 10

+ 14

+ 5

+ 7,5

+ 5

+ 7,5

+ 12

100

+ 5

+ 5,0

+ 5

+ 10

110

– 7

+ 2,5

+ 8

120

– 15

– 6

+ 6

130

– 25

– 12

– 5

+ 4

140

ANNESS 9

PROĊEDURA TAT-TEST GĦAT-TKABBIR DINAMIKU TAT-TAJERS

1. AMBITU U FIRXA TAL-APPLIKAZZJONI

1.1. Din il-proċedura tat-test hija applikabbli għal tajers imsemmija fil-paragrafu 3.4.1 u 4.1. hawn taħt.

1.2. Isservi biex tiddetermina t-tkabbir massimu tat-tajer bl-influwenza tal-forzi ċentrifugali fil-veloċità massima ammissibbli.

2. DESKRIZZJONI TAL-PROĊEDURA TAT-TEST

2.1. Il-fus tat-test u r-rimm għandhom jiġu kkontrollati sabiex il-profil radjali jkun inqas minn ± 0,5 mm u profil laterali ta’ inqas minn ± 0,5 mm meta mkejla fil-bead seat tar-rota.

2.2. Apparat tal-profil estern

Kull apparat (grid tal-projezzjoni, kamera, spot lights u oħrajn) li bih il-profil estern tas-sezzjoni trasversali tat-tajer ikun jista’ jidher b’mod distint, jew biex jistabilixxi kurva li tiksih kompletament, perpendikolari maċ-ċirkonferenza massima tat-tajer, fil-punt tal-ikbar deformazzjoni tat-tread.

L-apparat għandu jnaqqas kemm jista’ jkun kull distorsjoni u għandu jiżgura proporzjon (magħruf) kostanti (K) bejn il-profil ipplottjat u d-dimensjonijiet veri tat-tajer.

L-apparat għandu jippermetti li ssir referenza tal-profil tat-tajer mal-fus tar-rota.

2.3. Id-devjazzjoni tal-veloċità periferali tat-tread tat-tajer, imkejla bi stroboskopju, mill-veloċità massima korrispondenti tat-tajer ma tistax tkun ikbar minn ± 2 fil-mija.

2.4. Jekk tintuża proċedura tat-test oħra, għandu jintwera li din tkun ekwivalenti għall-proċedura preżenti.

3. EŻEKUZZJONI TAT-TEST

3.1. Matul it-test, it-temperatura fil-kamra tat-test trid tinżamm bejn l-20 °C u t-30 °C jew, jekk jaqbel il-manifattur, f’temperatura ogħla.

3.2. It-tajers li għandhom jiġu ttestjati għandu jgħaddu mit-test tar-rendiment tal-veloċità/tagħbija skont l-Anness 7 tar-Regolament, mingħajr ma juru ebda difett.

3.3. It-tajer li għandu jiġi ttestjat għandu jiġi armat fuq rota b’rimm konformi mal-istandard applikabbli.

3.4. Il-pressjoni tal-infiħ tat-tajer (il-pressjoni tat-test) għandha tiġi aġġustata għall-valuri indikati fil-paragrafu 3.4.1. hawn taħt.

3.4.1.

It-tajers tat-triq b’binja bias u bias/belted.

Il-kategorija tal-veloċità	Il-binja tat-tajer	Il-pressjoni tat-test
		bar	kPA
P/Q/R/S	standard	2,5	250
T u iktar	standard	2,9	290

3.5. L-assemblaġġ tat-tajer/rota għandu jinħażen fit-temperatura tal-kamra tat-test għal mill-inqas tliet sigħat.

3.6. Wara dan il-perjodu ta’ kundizzjonament, il-pressjoni tal-infiħ għandha tiġi aġġustata mill-ġdid għall-valur indikat fil-paragrafu 3.4.

3.7. Arma l-assemblaġġ tat-tajer u r-rimm fuq il-fuq tat-test u kun ċert li l-assemblaġġ jista’ jdur mingħajr tfixkil. It-tajer jista’ jiddawwar b’mutur li jaġixxi fuq il-fus tat-tajer jew billi jiġi magħfus mar-rota tat-test.

3.8. Aċċellera l-assemblaġġ mingħajr waqfien sakemm jilħaq il-kapaċità tal-veloċità massima tat-tajer f’ħames minuti.

3.9. Poġġi l-apparat tal-profil estern u aċċerta ruħek li jkun perpendikolari mat-tidwir tat-tread tat-tajer tat-test.

3.10. Iċċekkja li l-veloċità perifirali tal-wiċċ tat-tread tkun inqas minn ± 2 fil-mija tal-kapaċità tal-veloċità massima għat-tajer. Żomm l-apparat f’veloċità kostanti għal mill-inqas ħames minuti u mbagħad uri s-sezzjoni trasversali tat-tajer fiż-żona tad-deformazzjoni massima, jew iċċekkja li t-tajer ma jkunx ikbar mill-kurva li tiksih kollu.

4. EVALWAZZJONI

4.1. Il-kurva ta’ limitu (enveloping curve) speċifikata għall-assemblaġġ immuntat tat-tajer/rota għandha tkun bħal fl-eżempju ta’ hawn taħt.

Enveloping curve għat-test tat-tkabbir ċentrifugali

SG	=	Wisa’ totali massima fl-użu (Din tinbidel b’1 mm għal kull 0,1 ta’ bidla fil-kodiċi tal-wisa’ tar-rimm mir-rimm tal-kejl)
Hdyn	=	Raġġ ċentrifugali– D/2.

Skont il-paragrafi 6.1.4. u 6.1.5. tar-Regolament, il-valuri ta’ limitu li ġejjin ġew stabbilit għall-kurva ta’ limitu:

Il-kategorija tal-veloċità	H dyn (mm)
	Kategorija tal-Użu: Normali	Kategorija tal-Użu: Borra u speċjali
P/Q/R/S	H × 1,10	H × 1,15
T/U/H	H × 1,13	H × 1,18
Over 210 km/h	H × 1,16	—

4.1.1.

Id-dimensjonijiet ewlenin tal-kurva ta’ limitu għandhom jiġu aġġustati, jekk ikun il-każ, filwaqt li jitqies ir-raġġ kostanti K (ara l-paragrafu 2.2. hawn fuq).

4.2. Il-profil muri tat-tajer fil-veloċità massima ma għandux ikun ikbar mill-enveloping curve, b’referenza għall-assi tat-tajer.

4.3. It-tajer ma jsirulux testijiet oħrajn.