EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32009R0385
Commission Regulation (EC) No 385/2009 of 7 May 2009 replacing Annex IX to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (Text with EEA relevance)
Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 385/2009 tas- 7 ta’ Mejju 2009 li jissostitwixxi l-Anness IX tad-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li tistabbilixxi kwadru għall-approvazzjoni ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi ( Direttiva Kwadru ) (Test b’relevanza għaż-ŻEE)
Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 385/2009 tas- 7 ta’ Mejju 2009 li jissostitwixxi l-Anness IX tad-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li tistabbilixxi kwadru għall-approvazzjoni ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi ( Direttiva Kwadru ) (Test b’relevanza għaż-ŻEE)
OJ L 118, 13.5.2009, p. 13–65 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Special edition in Croatian: Chapter 13 Volume 027 P. 99 - 151
No longer in force, Date of end of validity: 31/08/2020; Impliċitament imħassar minn 32018R0858
. Latest consolidated version: 29/04/2009
|
13.5.2009 |
MT |
Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea |
L 118/13 |
REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 385/2009
tas-7 ta’ Mejju 2009
li jissostitwixxi l-Anness IX tad-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li tistabbilixxi kwadru għall-approvazzjoni ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi (“Direttiva Kwadru”)
(Test b’relevanza għaż-ŻEE)
IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,
Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,
Wara li kkunsidrat id-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-5 ta’ Settembru 2007 li tistabbilixxi kwadru għall-approvazzjoni ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi (“Direttiva Kwadru”) (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 39 (2) tagħha,
Billi:
|
(1) |
Id-Direttiva 2007/46/KE tistabbilixxi qafas armonizzat li fih dispożizzjonijiet amministrattivi u rekwiżiti tekniċi ġenerali għall-vetturi ġodda kollha. B’mod partikolari, tinkludi l-obbligu għall-manifattur ta’ vettura, fil-kapaċità tiegħu bħala d-detentur ta’ approvazzjoni tat-tip tal-Komunità li jikkunsinna ċertifikat tal-konformità biex jakkompanja kull vettura li tiġi ffabbrikata b’mod konformi mal-leġiżlazzjoni tal-Komunità dwar l-approvazzjoni tat-tip. |
|
(2) |
Iċ-ċertifikat tal-konformità, li mudell tiegħu huwa stabbilit fl-Anness IX tad-Direttiva 2007/46/KE, jikkostitwixxi dikjarazzjoni uffiċjali li tingħata lix-xerrej tal-vettura, li vettura partikolari nbniet b’mod konformi mar-rekwiżiti stabbiliti mil-leġiżlazzjoni tal-Komunità dwar l-approvazzjoni tat-tip. |
|
(3) |
Jeħtieġ li jiġi żgurat li l-informazzjoni li hemm fiċ-ċertifikat tal-konformità tkun tinftiehem mill-konsumaturi u mill-operaturi ekonomiċi involuti. Il-mudell taċ-ċertifikat tal-konformità għandu jinkludi l-informazzjoni teknika kollha li hija ta’ rilevanza għall-awtoritajiet tal-Istati Membri sabiex dawn jippermettu l-użu tal-vetturi. |
|
(4) |
Sa mill-adozzjoni tad-Direttiva tal-Kummissjoni 2001/116/KE tal-20 ta’ Diċembru 2001 li tadatta għall-progress tekniku d-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu mal-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom (2), il-mudell taċ-ċertifikat tal-konformità qatt ma ġie aġġornat. Għaldaqstant huwa xieraq li dan jiġi aġġornat fid-dawl tat-tibdil sostanzjali numeruż li ġabet magħha d-Direttiva 2007/46/KE li sejra tintroduċi approvazzjoni tat-tip għal vetturi kompluti tal-KE għal vetturi kummerċjali mid-29 ta’ April 2009. |
|
(5) |
Barra minn hekk, skont id-Direttiva tal-Kunsill 1999/37/KE tad-29 ta’ April 1999 dwar id-dokument ta’ reġistrazzjoni għall-vetturi (3), l-awtoritajiet ta’ reġistrazzjoni tal-Istati Membri jeħtieġu jirċievu informazzjoni teknika affidabbli għall-għanijiet ta’ reġistrazzjoni għall-ewwel darba ta’ vetturi ġodda fit-territorju tal-Komunità. Id-dejta teknika li hemm fiċ-ċertifikat tal-konformità tikkostitwixxi sors ta’ informazzjoni adegwat li jista’ jintuża għall-għanijiet ta’ reġistrazzjoni. Sabiex jitnaqqas il-piż amministrattiv għaċ-ċittadini Ewropej, fid-dawl tal-prinċipji stabbiliti fil-Komunikazzjonijiet mill-Kummissjoni intitolati Pjan ta’ Azzjoni għas- “Simplifikazzjoni u Titjib tal-Ambjent Regolatorju” (4) u Programm ta’ Azzjoni għat-Tnaqqis tal-Piżijiet Amministrattivi fl-Unjoni Ewropea (5), huwa xieraq li ċ-ċertifikat tal-konformità jkun fih ukoll l-informazzjoni kollha meħtieġa skont id-Direttiva 1999/37/KE. |
|
(6) |
Huwa xieraq, bil-għan li jiġi żgurat tħaddim xieraq tal-proċess tal-approvazzjoni tat-tip tal-Komunità, li l-Annessi tad-Direttiva 2007/46/KE jiġu aġġornati sabiex dawn jiġu addattati għall-iżvilupp tal-għarfien xjentifiku u tekniku; |
|
(7) |
L-Anness IX tad-Direttiva 2007/46/KE għandu jiġi sostitwit bix-xieraq; |
|
(8) |
L-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ amministrazzjoni ġdida għall-ġbir tad-dejta kollha li għandha tissemma’ fiċ-ċertifikat ta’ konformità teħtieġ li jiġu implimentati arranġamenti xierqa mill-manifattur tal-vettura. Għalhekk, għandu jiġi pprovdut perjodu transizzjonali suffiċjenti li matulu, il-mudelli preċedenti taċ-ċertifikat tal-konformità jistgħu jibqgħu jintużaw. |
|
(9) |
Il-miżuri stipulati f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat – Vetturi bil-Mutur, |
ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
Artikolu 1
L-Anness IX tad-Direttiva 2007/46/KE huwa mibdul bl-Anness ta’ dan ir-Regolament.
Artikolu 2
Sad-29 ta’ April 2010, il-manifatturi jistgħu jipprovdu ċertifikati tal-konformità li jkunu skont il-mudell hekk kif stabbilit fl-Anness IX tad-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE (6).
Artikolu 3
Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fid-29 ta’ April 2009.
Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u jkun applikabbli direttament fl-Istati Membri kollha.
Magħmul fi Brussell, 7 ta’ Mejju 2009.
Għall-Kummissjoni
Günter VERHEUGEN
Viċi President
(1) ĠU L 263, 9.10.2007, p. 1.
(3) ĠU L 138, 1.6.1999, p. 57.
(4) COM(2002) 278 finali.
(5) COM(2007) 23 finali.
ANNESS
“ANNESS IX
ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ TAL-KE
0. OBJETTIVI
Iċ-ċertifikat ta’ konformità huwa dikjarazzjoni mogħtija mill-manifattur tal-vettura lix-xerrej sabiex iserraħlu moħħu li l-vettura li huwa jkun akkwista tikkonforma mal-leġiżlazzjoni fis-seħħ fl-Unjoni Ewropea fil-ħin meta din ġiet iffabbrikata.
Iċ-ċertifikat ta’ konformità għandu wkoll l-għan li jippermetti lill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri sabiex jirreġistraw vetturi mingħajr mal-applikant ikollu għaliex jipprovdi dokumentazzjoni teknika addizzjonali.
Għal dawn l-għanijiet, iċ-ċertifikat ta’ konformità għandu jinkludi:
|
(a) |
in-Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Vettura; |
|
(b) |
il-karatteristiċi tekniċi preċiżi tal-vettura (jiġifieri mhuwiex permess li tissemma xi medda ta’ valuri fid-daħliet varji). |
1. DESKRIZZJONI ĠENERALI
|
1.1. |
Iċ-ċertifikat ta’ konformità għandu jkun magħmul minn żewġ partijiet.
|
|
1.2. |
Iċ-ċertifikat ta’ konformità għandu jitfassal f’format massimu A4 (210 x 297 mm) jew f’folder ta’ format massimu A4. |
|
1.3. |
Mingħajr preġudizzju għad-dispożizzjonijiet fit-Taqsima O (b), il-valuri u l-unitajiet indikati fit-tieni Parti għandhom ikunu dawk mogħtija fid-dokumentazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip tal-atti regolatorji rilevanti. Fil-każ ta’ konformità tal-kontrolli tal-produzzjoni, il-valuri għandhom jiġu vverifikati skont il-metodi stabbiliti fl-atti regolatorji rilevanti. It-tolleranzi permessi f’dawk l-atti regolatorji għandhom jitqiesu. |
2. DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI
|
2.1. |
Il-Mudell A taċ-ċertifikat tal-konformità (vettura kompluta) għandu jkopri l-vetturi li jistgħu jintużaw fuq it-triq mingħajr ma jkunu jeħtieġu xi fażi oħra għall-approvazzjoni tagħhom. |
|
2.2. |
Il-Mudell B taċ-ċertifikat ta’ konformità (vetturi kompluti) għandu jkopri vetturi li għaddew minn fażi oħra għall-approvazzjoni tagħhom. Dan huwa r-riżultat normali tal-proċess ta’ approvazzjoni b’aktar minn fażi waħda (eż. xarabank mibnija minn manifattur tat-tieni fażi fuq xażi mibni minn manifattur ta’ vettura). Il-karatteristiċi addizzjonali miżjudin matul il-proċess ta’ aktar minn fażi waħda għandhom jiġu deskritti fil-qosor. |
|
2.3. |
Il-Mudell Ċ taċ-ċertifikat ta’ konformità (vetturi mhux kompluti) għandu jkopri vetturi li jeħtieġu fażi oħra għall-approvazzjoni tagħhom (eż. xażi ta’ trakk). Għajr għal tratturi għal semi-karrijiet, ċertifikati tal-konformità li jkopru vetturi-kabina li jappartjenu għall-kategorija N għandhom ikunu ta’ Mudell Ċ. |
PARTI I
VETTURI KOMPLUTI U KKOMPLETATI
MUDELL A1 - NAĦA 1
VETTURI KOMPLUTI
ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ TAL-KE
Naħa 1
Is-sottoskritt […(Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:
|
0.1 |
Għamla (Isem kummerċjali tal-manifattur):… |
|
0.2. |
Tip:… Varjant (a): … Verżjoni (a): … |
|
0.2.1. |
Isem kummerċjali :… |
|
0.4. |
Kategorija ta’ vettura :… |
|
0.5. |
Isem u indirizz tal-manifattur: … |
|
0.6. |
Post u metodu ta’ twaħħil tal-pjanċi statutorji: … Post tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
|
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
|
0.10. |
Numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (...numru ta’ approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru ta’ estensjoni) maħruġa nhar (…data tal-ħruġ) u
tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fi Stati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/xellug (b) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (c) għall-miter tal-veloċità (d).
|
(Post) (Data): … |
(Firma): … |
MUDELL A2- NAĦA 1
VETTURI KOMPLUTI TAT-TIP APPROVAT F’SERJE ŻGĦAR
|
[Sena] |
[numru sekwenzjali] |
ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ TAL-KE
Naħa 1
Is-sottoskritt [… (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:
|
0.1 |
Għamla (Isem kummerċjali tal-manifattur): … |
|
0.2. |
Tip: … Varjant (a): … Verżjoni (a): … |
|
0.2.1. |
Isem kummerċjali: … |
|
0.4. |
Kategorija ta’ vettura: … |
|
0.5. |
Isem u indirizz tal-manifattur: … |
|
0.6. |
Post u metodu ta’ twaħħil tal-pjanċi statutorji: … Post tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
|
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
|
0.10. |
Numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (...numru ta’ approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru ta’ estensjoni) maħruġa nhar (…data tal-ħruġ) u
tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fi Stati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/xellug (b) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (c) għall-miter tal-veloċità (d).
|
(Post) (Data): … |
(Firma): … |
MUDELL B – NAĦA 1
VETTURI KKOMPLETATI
ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ TAL-KE
Naħa 1
Is-sottoskritt [… (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:
|
0.1 |
Għamla (Isem kummerċjali tal-manifattur): … |
|
0.2. |
Tip:… Varjant (a): … Verżjoni (a): … |
|
0.2.1. |
Isem kummerċjali: … |
|
0.4. |
Kategorija ta’ vettura: … |
|
0.5. |
Isem u indirizz tal-manifattur: … |
|
0.6. |
Post u metodu ta’ twaħħil tal-pjanċi statutorji: … Post tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: … |
|
0.9. |
Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): … |
|
0.10. |
Numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: …
|
|
(Post) (Data): … |
(Firma): … |
Dokumenti mehmużin: Ċertifikat ta’ konformità kkunsinjat f’kull fażi preċedenti.
NAĦA 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI M1
(vetturi kompluti u kkompletati)
Naħa 2
Karatteristiċi ta’ kostruzzjoni ġenerali
|
1. |
Numru ta’ fusijiet: …u roti: … |
|
3. |
Fusijiet motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
Dimensjonijiet prinċipali
|
4. |
Bażi tar-rota (e): … mm
|
|
5. |
Tul: … mm |
|
6. |
Wisa’: … mm |
|
7. |
Għoli: … mm |
Piżijiet
|
13. |
Piż tal-vetturi fil-kundizzjoni ta’ tħaddim: … kg (f) |
|
16. |
Piżijiet massimi teknikament permessibbli
|
|
18. |
Piż massimu teknikament permessibbli tal-irmonkar fil-każ ta’:
|
|
19. |
Piż vertikali statiku massimu teknikament permissibbli fil-punt tal-iġġanċjar: … kg |
Impjant tal-enerġija
|
20. |
Manifattur tal-magna: … |
|
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
|
22. |
Prinċipju tal-mod kif taħdem: … |
|
23. |
Purament elettrika: iva/le (1)
|
|
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
|
25. |
Ċilindrata tal-magna: … ċm3 |
|
26. |
Fjuwil: Diesel/petrol/LPG/NG – Biometan/Etanol/Biodiesel/Idroġenu (1)
|
|
27. |
Potenza netta massima (g): … kW f’ … min-1 jew saħħa massima kontinwa mogħtija (mutur tal-elettriku) … kW (1) |
Veloċità massima
|
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusijiet u sospensjoni
|
30. |
Trekk tal-fus(ijiet):
|
|
35. |
Kombinazzjoni tajer/rota (h): … |
Brejkijiet
|
36. |
Konnessjonijiet ta’ brejk ta’ karru mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (1) |
Karrozzerija
|
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (i): … |
|
40. |
Kulur tal-vettura (j): … |
|
41. |
Numru u konfigurazzjoni ta’ bibien: … |
|
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż tax-xufier) (k): …
|
Prestazzjonijiet ambjentali
|
46. |
Livell ta’ ħoss Wieqfa: … dB(A) f’veloċità tal-magna: … min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Ammont ta’ emissjoni ta’ egżost (l): Euro … |
|
48. |
Emissjonijiet ta’ egżost (m): Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …
|
|
49. |
Emissjonijiet ta’ CO2/konsum ta’ fjuwil/konsum ta’ enerġija elettrika (m):
|
Mixxellanji
|
51. |
Għal vetturi bi skop speċjali: denominazzjoni skont l-Anness II Taqsima 5: … |
|
52. |
Rimarki (n): … |
NAĦA 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI M2
(vetturi kompluti u kkompletati)
Naħa 2
Karatteristiċi ta’ kostruzzjoni ġenerali
|
1. |
Numru ta’ fusijiet: … u roti: …
|
|
2. |
Fusijiet ikkwartjati (numru, pożizzjoni): … |
|
3. |
Fusijiet motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
Dimensjonijiet prinċipali
|
4. |
Bażi tar-rota (e): … mm
|
|
5. |
Tul: … MM |
|
6. |
Wisa’: … mm |
|
7. |
Għoli: … mm |
|
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat ta’ gganċjar: …mm |
|
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Piżijiet
|
13. |
Piż tal-vetturi fil-kundizzjoni ta’ tħaddim: … kg (f)
|
|
16. |
Piżijiet massimi teknikament permessibbli
|
|
17. |
Reġistrazzjoni maħsuba/piżijiet massimi permessibbli waqt it-tħaddim fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (1) (o)
|
|
18. |
Piż massimu teknikament permessibbli tal-irmonkar fil-każ ta’:
|
|
19. |
Piż statiku massimu teknikament permissibbli fil-punt tal-iġġanċjar: … kg |
Impjant tal-enerġija
|
20. |
Manifattur tal-magna: … |
|
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
|
22. |
Prinċipju tal-mod kif taħdem: … |
|
23. |
Purament elettrika: iva/le (1)
|
|
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
|
25. |
Ċilindrata tal-magna: … cm3 |
|
26. |
Fjuwil: Diesel/petrol/LPG/NG – Biometan/Etanol/Biodiesel/Idroġenu (1)
|
|
27. |
Potenza netta massima (g): … kW f’ … min-1 jew saħħa massima kontinwa mogħtija (mutur tal-elettriku) … kW (1) |
|
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
|
29. |
Veloċità massima: |
Fusijiet u sospensjoni
|
30. |
Trekk tal-fus(ijiet):
|
|
33. |
Fus(ijiet) tas-sewqan mgħammra b’sospensjoni tal-arja jew ekwivalenti: iva/le (1) |
|
35. |
Kombinazzjoni tajer/rota (h): … |
Brejkijiet
|
36. |
Konnessjonijiet ta’ brejk ta’ karru mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (1) |
|
37. |
Pressjoni fil-linja tat-tmigħ għal sistema ta’ brejkijiet tal-karru: … bar |
Karrozzerija
|
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (i): … |
|
39. |
Klassi ta’ vettura: klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (1) |
|
41. |
Numru u konfigurazzjoni ta’ bibien: … |
|
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż tax-xufier) (k): …
|
|
43. |
Numru ta’ postijiet bilwieqfa: … |
Apparat ta’ gganċjar
|
44. |
Numru ta’ approvazzjoni jew marka ta’ approvazzjoni tal-apparat ta’ gganċjar (jekk mgħammar): … |
|
45.1. |
Valuri tal-karatteristiċi (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
|
46. |
Livell ta’ ħoss Wieqfa: … dB(A) f’veloċità tal-magna: …min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Ammont ta’ emissjoni ta’ egżost (l): Euro … |
|
48. |
Emissjonijiet ta’ egżost (m): Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …
|
Mixxellanji
|
51. |
Għal vetturi bi skop speċjali: denominazzjoni skont l-Anness II Taqsima 5: … |
|
52. |
Rimarki (n): … |
NAĦA 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI M3
(vetturi kompluti u kkompletati)
Naħa 2
Karatteristiċi ta’ kostruzzjoni ġenerali
|
1. |
Numru ta’ fusijiet: … u roti: …
|
|
2. |
Fusijiet ikkwartjati (numru, pożizzjoni): … |
|
3. |
Fusijiet motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … |
Dimensjonijiet prinċipali
|
4. |
Bażi tar-rota (e): … mm
|
|
5. |
Tul: … mm |
|
6. |
Wisa’: … mm |
|
7. |
Għoli: … mm |
|
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat ta’ gganċjar: … mm |
|
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Piżijiet
|
13. |
Piż tal-vetturi fil-kundizzjoni ta’ tħaddim: … kg (f)
|
|
16. |
Piżijiet massimi teknikament permessibbli
|
|
17. |
Reġistrazzjoni maħsuba/piżijiet massimi permessibbli waqt it-tħaddim fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (1) (o)
|
|
18. |
Piż massimu teknikament permessibbli tal-irmonkar fil-każ ta’:
|
|
19. |
Piż statiku massimu teknikament permissibbli fil-punt tal-iġġanċjar: … kg |
Impjant tal-enerġija
|
20. |
Manifattur tal-magna:… |
|
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
|
22. |
Prinċipju tal-mod kif taħdem: … |
|
23. |
Purament elettrika: iva/le (1)
|
|
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
|
25. |
Ċilindrata tal-magna: … cm3 |
|
26. |
Fjuwil: Diesel/petrol/LPG/NG – Biometan/Etanol/Biodiesel/Idroġenu (1)
|
|
27. |
Potenza netta massima (g): … kW f’ … min-1 jew saħħa massima kontinwa mogħtija (mutur tal-elettriku) … kW (1) |
|
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
|
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusijiet u sospensjoni
|
30.1. |
Trekk ta’ kull fus ikkwartjat: … mm |
|
30.2. |
Trekk tal-fusijiet l-oħrajn kollha: … mm |
|
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ijiet) li jitgħabbew: … |
|
33. |
Fus(ijiet) tas-sewqan mgħammra b’sospensjoni tal-arja jew ekwivalenti: iva/le (1) |
|
35. |
Kombinazzjoni tajer/rota (h): … |
Brejkijiet
|
36. |
Konnessjonijiet ta’ brejk ta’ karru mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (1) |
|
37. |
Pressjoni fil-linja tat-tmigħ għal sistema ta’ brejkijiet tal-karru: … bar |
Karrozzerija
|
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (i): … |
|
39. |
Klassi ta’ vettura: klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (1) |
|
41. |
Numru u konfigurazzjoni ta’ bibien: … |
|
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż tax-xufier) (k): …
|
|
43. |
Numru ta’ postijiet bilwieqfa: … |
Apparat ta’ gganċjar
|
44. |
Numru ta’ approvazzjoni jew marka ta’ approvazzjoni tal-apparat ta’ gganċjar (jekk mgħammar): … |
|
45.1. |
Valuri tal-karatteristiċi (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
|
46. |
Livell ta’ ħoss Wieqfa: … dB(A) f’veloċità tal-magna: … min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Ammont ta’ emissjoni ta’ egżost (l): Euro … |
|
48. |
Emissjonijiet ta’ egżost (m): Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …
|
Mixxellanji
|
51. |
Għal vetturi bi skop speċjali: denominazzjoni skont l-Anness II Taqsima 5: … |
|
52. |
Rimarki (n): … |
NAĦA 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI N1
(vetturi kompluti u kkompletati)
Naħa 2
Karatteristiċi ta’ kostruzzjoni ġenerali
|
1. |
Numru ta’ fusijiet: … and wheels: …
|
|
3. |
Fusijiet motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
Dimensjonijiet prinċipali
|
4. |
Bażi tar-rota (e): … mm
|
|
5. |
Tul: … mm |
|
6. |
Wisa’: … mm |
|
7. |
Għoli: … mm |
|
8. |
Il-ħames lead tar-rota għal vettura ta’ rmunkar tip ta’ semi-karru (massimu u minimu): … mm |
|
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat ta’ gganċjar: … mm |
|
11. |
Tul tal-erja tat-tagħbija: … mm |
Piżijiet
|
13. |
Piż tal-vetturi fil-kundizzjoni ta’ tħaddim: … kg (f)
|
|
16. |
Piżijiet massimi teknikament permessibbli
|
|
18. |
Piż massimu teknikament permessibbli tal-irmonkar fil-każ ta’:
|
|
19. |
Piż statiku massimu teknikament permissibbli fil-punt tal-iġġanċjar: … kg |
Impjant tal-enerġija
|
20. |
Manifattur tal-magna: … |
|
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
|
22. |
Prinċipju tal-mod kif taħdem: … |
|
23. |
Purament elettrika: iva/le (1)
|
|
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
|
25. |
Ċilindrata tal-magna: … cm3 |
|
26. |
Fjuwil: Diesel/petrol/LPG/NG – Biometan/Etanol/Biodiesel/Idroġenu (1)
|
|
27. |
Potenza netta massima (g): … kW at … min-1 jew saħħa massima kontinwa mogħtija (mutur tal-elettriku) … kW (1) |
|
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
|
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusijiet u sospensjoni
|
30. |
Trekk tal-fus(ijiet):
|
|
35. |
Kombinazzjoni tajer/rota (h): … |
Brejkijiet
|
36. |
Konnessjonijiet ta’ brejk ta’ karru mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (1) |
|
37. |
Pressjoni fil-linja tat-tmigħ għal sistema ta’ brejkijiet tal-karru: … bar |
Karrozzerija
|
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (i): … |
|
40. |
Kulur tal-vettura (j): … |
|
41. |
Numru u konfigurazzjoni ta’ bibien: … |
|
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż tax-xufier) (k): … |
Apparat ta’ gganċjar
|
44. |
Numru ta’ approvazzjoni jew marka ta’ approvazzjoni tal-apparat ta’ gganċjar (jekk mgħammar): … |
|
45.1. |
Valuri tal-karatteristiċi (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
|
46. |
Livell ta’ ħoss Wieqfa: … dB(A) f’veloċità tal-magna: … min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Ammont ta’ emissjoni ta’ egżost (l): Euro … |
|
48. |
Emissjonijiet ta’ egżost (m): Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …
|
|
49. |
Emissjonijiet ta’ CO2/konsum ta’ fjuwil/konsum ta’ enerġija elettrika (m):
|
Mixxellanji
|
50. |
Tip-approvat skont ir-rekwiżiti tad-disinn għall-ġarr ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): …/no (l): |
|
51. |
Għal vetturi bi skop speċjali: denominazzjoni skont l-Anness II Taqsima 5: … |
|
52. |
Rimarki (n): … |
NAĦA 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI N2
(vetturi kompluti u kkompletati)
Naħa 2
Karatteristiċi ta’ kostruzzjoni ġenerali
|
1. |
Numru ta’ fusijiet: … u roti: …
|
|
2. |
Fusijiet ikkwartjati (numru, pożizzjoni):: … |
|
3. |
Fusijiet motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
Dimensjonijiet prinċipali
|
4. |
Bażi tar-rota (e): … mm
|
|
5. |
Tul: … mm |
|
6. |
Wisa’: … mm |
|
8. |
Il-ħames lead tar-rota għal vettura ta’ rmunkar tip ta’ semi-karru (massimu u minimu): … mm |
|
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat ta’ gganċjar: … mm |
|
11. |
Tul tal-erja tat-tagħbija: … mm |
|
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Piżijiet
|
13. |
Piż tal-vetturi fil-kundizzjoni ta’ tħaddim: … kg (f)
|
|
16. |
Piżijiet massimi teknikament permessibbli
|
|
17. |
Reġistrazzjoni maħsuba/piżijiet massimi permessibbli waqt it-tħaddim fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (1) (o)
|
|
18. |
Piż massimu teknikament permessibbli tal-irmonkar fil-każ ta’
|
|
19. |
Piż statiku massimu teknikament permissibbli fil-punt tal-iġġanċjar: … kg |
Impjant tal-enerġija
|
20. |
Manifattur tal-magna: … |
|
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
|
22. |
Prinċipju tal-mod kif taħdem: … |
|
23. |
Purament elettrika: iva/le (1)
|
|
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
|
25. |
Ċilindrata tal-magna: … cm3 |
|
26. |
Fjuwil: Diesel/petrol/LPG/NG – Biometan/Etanol/Biodiesel/Idroġenu (1)
|
|
27. |
Potenza netta massima (g):: … kW f’ … min-1 jew saħħa massima kontinwa mogħtija (mutur tal-elettriku) … kW (1) |
|
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
|
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusijiet u sospensjoni
|
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ijiet) ritrattabbli: … |
|
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ijiet) li jitgħabbew: … |
|
33. |
Fus(ijiet) tas-sewqan mgħammra b’sospensjoni tal-arja jew ekwivalenti: iva/le (1) |
|
35. |
Kombinazzjoni tajer/rota (h): … |
Brejkijiet
|
36. |
Konnessjonijiet ta’ brejk ta’ karru mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (1) |
|
37. |
Pressjoni fil-linja tat-tmigħ għal sistema ta’ brejkijiet tal-karru: … bar |
Karrozzerija
|
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (i):: … |
|
41. |
Numru u konfigurazzjoni ta’ bibien:: … |
|
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż tax-xufier) (k): … |
Apparat ta’ gganċjar
|
44. |
Numru ta’ approvazzjoni jew marka ta’ approvazzjoni tal-apparat ta’ gganċjar (jekk mgħammar): … |
|
45.1. |
Valuri tal-karatteristiċi (1): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
|
46. |
Livell ta’ ħoss Wieqfa: … dB(A) f’veloċità tal-magna: … min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Ammont ta’ emissjoni ta’ egżost (l): Euro … |
|
48. |
Emissjonijiet ta’ egżost (m): Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …
|
Mixxellanji
|
50. |
Tip-approvat skont ir-rekwiżiti tad-disinn għall-ġarr ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): ……/le (l): …/no (l): |
|
51. |
Għal vetturi bi skop speċjali: denominazzjoni skont l-Anness II Taqsima 5: … |
|
52. |
Rimarki (n): … |
NAĦA 2
KATEGORIJA TA’ VETTURI N3
(vetturi kompluti u kkompletati)
Naħa 2
Karatteristiċi ta’ kostruzzjoni ġenerali
|
1. |
Numru ta’ fusijiet: … u roti: …
|
|
2. |
Fusijiet ikkwartjati (numru, pożizzjoni): … |
|
3. |
Fusijiet motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): … … |
Dimensjonijiet prinċipali
|
4. |
Bażi tar-rota (e): … mm
|
|
5. |
Tul:: … mm |
|
6. |
Wisa’: … mm |
|
8. |
Il-ħames lead tar-rota għal vettura ta’ rmunkar tip ta’ semi-karru (massimu u minimu): … mm |
|
9. |
Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat ta’ gganċjar: … mm |
|
11. |
Tul tal-erja tat-tagħbija: … mm |
|
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Piżijiet
|
13. |
Piż tal-vetturi fil-kundizzjoni ta’ tħaddim: … kg (f)
|
|
16. |
Piżijiet massimi teknikament permessibbli
|
|
17. |
Reġistrazzjoni maħsuba/piżijiet massimi permessibbli waqt it-tħaddim fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (1) (o)
|
|
18. |
Piż massimu teknikament permessibbli tal-irmonkar fil-każ ta’:
|
|
19. |
Piż statiku massimu teknikament permissibbli fil-punt tal-iġġanċjar: … kg |
Impjant tal-enerġija
|
20. |
Manifattur tal-magna: … |
|
21. |
Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: … |
|
22. |
Prinċipju tal-mod kif taħdem: … |
|
23. |
Purament elettrika: iva/le (1)
|
|
24. |
Numru u arranġament taċ-ċilindri: … |
|
25. |
Ċilindrata tal-magna: … ċm3 |
|
26. |
Fjuwil: Diesel/petrol/LPG/NG – Biometan/Etanol/Biodiesel/Idroġenu (1)
|
|
27. |
Potenza netta massima (g): … kW f’ … min-1 jew saħħa massima kontinwa mogħtija (mutur tal-elettriku) … kW (1) |
|
28. |
Gearbox (tip): … |
Veloċità massima
|
29. |
Veloċità massima:: … km/h |
Fusijiet u sospensjoni
|
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ijiet) ritrattabbli: … |
|
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ijiet) li jitgħabbew: … |
|
33. |
Fus(ijiet) tas-sewqan mgħammra b’sospensjoni tal-arja jew ekwivalenti: iva/le (1) |
|
35. |
Kombinazzjoni tajer/rota (h): … |
Brejkijiet
|
36. |
Konnessjonijiet ta’ brejk ta’ karru mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (1) |
|
37. |
Pressjoni fil-linja tat-tmigħ għal sistema ta’ brejkijiet tal-karru: … bar |
Karrozzerija
|
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (i): … |
|
41. |
Numru u konfigurazzjoni ta’ bibien: … |
|
42. |
Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż tax-xufier) (k): … |
Apparat ta’ gganċjar
|
44. |
Numru ta’ approvazzjoni jew marka ta’ approvazzjoni tal-apparat ta’ gganċjar (jekk mgħammar): … |
|
45.1. |
Valuri tal-karatteristiċi (1): D: …/V: …/S: …/U: … |
Prestazzjonijiet ambjentali
|
46. |
Livell ta’ ħoss Wieqfa: … dB(A) f’veloċità tal-magna: … min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Ammont ta’ emissjoni ta’ egżost (l) … |
|
48. |
Emissjonijiet ta’ egżost (m): Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …
|
Mixxellanji
|
50. |
Tip-approvat skont ir-rekwiżiti tad-disinn għall-ġarr ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): …/le (l): |
|
51. |
Għal vetturi bi skop speċjali: denominazzjoni skont l-Anness II Taqsima 5: … |
|
52. |
Rimarki (n): … |
NAĦA 2
KATEGORIJI TA’ VETTURI O1 U O2
(vetturi kompluti u kkompletati)
Naħa 2
Karatteristiċi ta’ kostruzzjoni ġenerali
|
1. |
Numru ta’ fusijiet: … u roti …
|
Dimensjonijiet prinċipali
|
4. |
Bażi tar-rota (e): … mm
|
|
5. |
Tul: … mm |
|
6. |
Wisa’: … mm |
|
7. |
Għoli: … mm |
|
10. |
Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat ta’ gganċjar u t-tarf ta’ wara tal-vettura: … mm |
|
11. |
Tul tal-erja tat-tagħbija:: … mm |
|
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Piżijiet
|
13. |
Piż tal-vetturi fil-kundizzjoni ta’ tħaddim: … kg (f)
|
|
16. |
Piżijiet massimi teknikament permessibbli
|
|
19. |
Piż statiku massimu teknikament permessibbli fuq il-punt ta’ gganċjar ta’ semi-karru jew karru b’fus ċentrali: … kg |
Veloċità massima
|
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusijiet u sospensjoni
|
30.1. |
Trekk ta’ kull fus ikkwartjat: … mm |
|
30.2. |
Trekk tal-fusijiet l-oħrajn kollha: … mm |
|
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ijiet) ritrattabbli: … |
|
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ijiet) li jitgħabbew: … |
|
34. |
Fus(ijiet) mgħammra b’sospensjoni tal-arja jew ekwivalenti: iva/le (1) |
|
35. |
Kombinazzjoni tajer/rota (h): … |
Brejkijiet
|
36. |
Konnessjonijiet ta’ brejk ta’ karru mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (1) |
Karrozzerija
|
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (i): … |
Apparat ta’ gganċjar
|
44. |
Numru ta’ approvazzjoni jew marka ta’ approvazzjoni tal-apparat ta’ gganċjar (jekk mgħammar): … |
|
45.1. |
Valuri tal-karatteristiċi (1) D: …/ V: …/ S: …/ U: … |
Mixxellanji
|
50. |
Tip-approvat skont ir-rekwiżiti tad-disinn għall-ġarr ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): …/no (l): |
|
51. |
Għal vetturi bi skop speċjali: denominazzjoni skont l-Anness II Taqsima 5: … |
|
52. |
Rimarki (n): … |
NAĦA 2
KATEGORIJI TA’ VETTURI O3 U O4
(vetturi kompluti u kkompletati)
Naħa 2
Karatteristiċi ta’ kostruzzjoni ġenerali
|
1. |
Numru ta’ fusijiet: … u roti: …
|
|
2. |
Fusijiet ikkwartjati (numru, pożizzjoni): … |
Dimensjonijiet prinċipali
|
4. |
Bażi tar-rota (e): … mm
|
|
5. |
Tul: … mm |
|
6. |
Wisa’: … mm |
|
7. |
Għoli: … mm |
|
10. |
Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat ta’ gganċjar u t-tarf ta’ wara tal-vettura: … mm |
|
11. |
Tul tal-erja tat-tagħbija: … mm |
|
12. |
Sporġenza ta’ wara: … mm |
Piżijiet
|
13. |
Piż tal-vetturi fil-kundizzjoni ta’ tħaddim: … kg (f)
|
|
16. |
Piżijiet massimi teknikament permessibbli
|
|
17. |
Reġistrazzjoni maħsuba/piżijiet massimi permessibbli waqt it-tħaddim fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (1) (o)
|
|
19. |
Piż statiku massimu teknikament permessibbli fuq il-punt ta’ gganċjar ta’ semi-karru jew karru b’fus ċentrali: … kg |
Veloċità massima
|
29. |
Veloċità massima: … km/h |
Fusijiet u sospensjoni
|
31. |
Pożizzjoni tal-fus(ijiet) ritrattabbli: … |
|
32. |
Pożizzjoni tal-fus(ijiet) li jitgħabbew: … |
|
34. |
Fus(ijiet) mgħammra b’sospensjoni tal-arja jew ekwivalenti: iva/le (1) |
|
35. |
Kombinazzjoni tajer/rota (h): … |
Brejkijiet
|
36. |
Konnessjonijiet ta’ brejk ta’ karru mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (1 |
Karrozzerija
|
38. |
Kodiċi għall-karrozzerija (i): … |
Apparat ta’ gganċjar
|
44. |
Numru ta’ approvazzjoni jew marka ta’ approvazzjoni tal-apparat ta’ gganċjar (jekk mgħammar): … |
|
45.1. |
Valuri tal-karatteristiċi (1) D: …/ V: …/ S: …/ U: … |
Mixxellanji
|
50. |
Tip-approvat skont ir-rekwiżiti tad-disinn għall-ġarr ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): …/le (l): |
|
51. |
Għal vetturi bi skop speċjali: denominazzjoni skont l-Anness II Taqsima 5: … |
|
52. |
Rimarki (n): … |
PART II
INCOMPLETE VEHICLES
MODEL C1 — SIDE 1
INCOMPLETE VEHICLES
EC CERTIFICATE OF CONFORMITY
Side 1
The undersigned [… (Full name and position)] hereby certifies that the vehicle:
|
0.1. |
Make (Trade name of manufacturer): … |
|
0.2. |
Type: … Variant (a): … Version (a): … |
|
0.2.1. |
Commercial name: … |
|
0.4. |
Vehicle category: … |
|
0.5. |
Name and address of manufacturer: … |
|
0.6. |
Location and method of attachment of the statutory plates: … Location of the vehicle identification number: … |
|
0.9. |
Name and address of the manufacturer’s representative (if any): … |
|
0.10. |
Vehicle identification number: … |
conforms in all respects to the type described in approval (… type-approval number including extension number) issued on (… date of issue) and
cannot be permanently registered without further approvals.
|
(Place) (Date): … |
(Signature): … |
MODEL C2 — SIDE 1
INCOMPLETE VEHICLES TYPE-APPROVED IN SMALL SERIES
|
[Year] |
[Sequential number] |
EC CERTIFICATE OF CONFORMITY
Side 1
The undersigned [… (Full name and position)] hereby certifies that the vehicle:
|
0.1. |
Make (Trade name of manufacturer): … |
|
0.2. |
Type: … Variant (a): … Version (a): … |
|
0.2.1. |
Commercial name: … |
|
0.4. |
Vehicle category: … |
|
0.5. |
Name and address of manufacturer: … |
|
0.6. |
Location and method of attachment of the statutory plates: … Location of the vehicle identification number: … |
|
0.9. |
Name and address of the manufacturer’s representative (if any): … |
|
0.10. |
Vehicle identification number: … |
conforms in all respects to the type described in approval (… type-approval number including extension number) issued on (… date of issue) and
cannot be permanently registered without further approvals.
|
(Place) (Date): … |
(Signature): … |
SIDE 2
VEHICLE CATEGORY M1
(incomplete vehicles)
Side 2
General construction characteristics
|
1. |
Number of axles: … and wheels: … |
|
3. |
Powered axles (number, position, interconnection): … … |
Main dimensions
|
4. |
Wheelbase (e): … mm
|
|
5.1. |
Maximum permissible length: … mm |
|
6.1. |
Maximum permissible width: … mm |
|
7.1. |
Maximum permissible height: … mm |
|
12.1. |
Maximum permissible rear overhang: … mm |
Masses
|
14. |
Mass of the incomplete vehicle in running order: … kg (f)
|
|
15. |
Minimum mass of the vehicle when completed: … kg
|
|
16. |
Technically permissible maximum masses
|
|
18. |
Technically permissible maximum towable mass in case of:
|
|
19. |
Technically permissible maximum static vertical mass at the coupling point: … kg |
Power plant
|
20. |
Manufacturer of the engine: … |
|
21. |
Engine code as marked on the engine: … |
|
22. |
Working principle: … |
|
23. |
Pure electric: yes/no (1)
|
|
24. |
Number and arrangement of cylinders: … |
|
25. |
Engine capacity: … cm3 |
|
26. |
Fuel: Diesel/petrol/LPG/NG — Biomethane/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen (1)
|
|
27. |
Maximum net power (g): … kW at … min-1 or maximum continuous rated power (electric motor) … kW (1) |
Maximum speed
|
29. |
Maximum speed: … km/h |
Axles and suspension
|
30. |
Axle(s) track:
|
|
35. |
Tyre/wheel combination (h): … |
Brakes
|
36. |
Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic (1) |
Bodywork
|
41. |
Number and configuration of doors: … |
|
42. |
Number of seating positions (including the driver) (k): … |
Environmental performances
|
46. |
Sound level Stationary: … dB(A) at engine speed: … min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Exhaust emission level (l): Euro … |
|
48. |
Exhaust emissions (m): Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: …
|
|
49. |
CO2 emissions/fuel consumption/electric energy consumption (m):
|
Miscellaneous
|
52. |
Remarks (n): … |
SIDE 2
VEHICLE CATEGORY M2
(incomplete vehicles)
Side 2
General construction characteristics
|
1. |
Number of axles: … and wheels: …
|
|
2. |
Steered axles (number, position): … |
|
3. |
Powered axles (number, position, interconnection): … … |
Main dimensions
|
4. |
Wheelbase (e): … mm
|
|
5.1. |
Maximum permissible length: … mm |
|
6.1. |
Maximum permissible width: … mm |
|
7.1. |
Maximum permissible height: … mm |
|
12.1. |
Maximum permissible rear overhang: … mm |
Masses
|
14. |
Mass of the incomplete vehicle in running order: … kg (f)
|
|
15. |
Minimum mass of the vehicle when completed: … kg
|
|
16. |
Technically permissible maximum masses
|
|
17. |
Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic (1)(o)
|
|
18. |
Technically permissible maximum towable mass in case of:
|
|
19. |
Technically permissible maximum static mass at the coupling point: … kg |
Power plant
|
20. |
Manufacturer of the engine: … |
|
21. |
Engine code as marked on the engine: … |
|
22. |
Working principle: … |
|
23. |
Pure electric: yes/no (1)
|
|
24. |
Number and arrangement of cylinders: … |
|
25. |
Engine capacity: … cm3 |
|
26. |
Fuel: Diesel/petrol/LPG/NG — Biomethane/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen (1)
|
|
27. |
Maximum net power (g): … kW at … min-1 or maximum continuous rated power (electric motor) … kW (1) |
|
28. |
Gearbox (type): … |
Maximum speed
|
29. |
Maximum speed: … km/h |
Axles and suspension
|
30. |
Axle(s) track:
|
|
33. |
Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no (1) |
|
35. |
Tyre/wheel combination (h):v… |
Brakes
|
36. |
Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic (1) |
|
37. |
Pressure in feed line for trailer braking system: … bar |
Coupling device
|
44. |
Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): … |
|
45.1. |
Characteristics values (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: … |
Environmental performances
|
46. |
Sound level Stationary: … dB(A) at engine speed: … min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Exhaust emission level (l): Euro … |
|
48. |
Exhaust emissions (m): Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: …
|
Miscellaneous
|
52. |
Remarks (n): … |
SIDE 2
VEHICLE CATEGORY M3
(incomplete vehicles)
Side 2
General construction characteristics
|
1. |
Number of axles: … and wheels: …
|
|
2. |
Steered axles (number, position): … |
|
3. |
Powered axles (number, position, interconnection): … … |
Main dimensions
|
4. |
Wheelbase (e): … mm
|
|
5.1. |
Maximum permissible length: … mm |
|
6.1. |
Maximum permissible width: … mm |
|
7.1. |
Maximum permissible height: … mm |
|
12.1. |
Maximum permissible rear overhang: … mm |
Masses
|
14. |
Mass of the incomplete vehicle in running order: … kg (f)
|
|
15. |
Minimum mass of the vehicle when completed: … kg
|
|
16. |
Technically permissible maximum masses
|
|
17. |
Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic (1)(o)
|
|
18. |
Technically permissible maximum towable mass in case of:
|
|
19. |
Technically permissible maximum static mass at the coupling point: … kg |
Power plant
|
20. |
Manufacturer of the engine: … |
|
21. |
Engine code as marked on the engine: … |
|
22. |
Working principle: … |
|
23. |
Pure electric: yes/no (1)
|
|
24. |
Number and arrangement of cylinders: … |
|
25. |
Engine capacity: … cm3 |
|
26. |
Fuel: Diesel/petrol/LPG/NG — Biomethane/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen (1)
|
|
27. |
Maximum net power (g): … kW at … min-1 or maximum continuous rated power (electric motor) … kW (1) |
|
28. |
Gearbox (type): … |
Maximum speed
|
29. |
Maximum speed: … km/h |
Axles and suspension
|
30.1. |
Track of each steered axle: … mm |
|
30.2. |
Track of all other axles: … mm |
|
32. |
Position of loadable axle(s): … |
|
33. |
Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no (1) |
|
35. |
Tyre/wheel combination (h): … |
Brakes
|
36. |
Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic (1) |
|
37. |
Pressure in feed line for trailer braking system: … bar |
Coupling device
|
44. |
Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): … |
|
45. |
Types or classes of coupling devices which can be fitted: …
|
Environmental performances
|
46. |
Sound level Stationary: … dB(A) at engine speed: … min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Exhaust emission level (l): Euro … |
|
48. |
Exhaust emissions (m): Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: …
|
Miscellaneous
|
52. |
Remarks (n): … |
SIDE 2
VEHICLE CATEGORY N1
(incomplete vehicles)
Side 2
General construction characteristics
|
1. |
Number of axles: … and wheels: …
|
|
3. |
Powered axles (number, position, interconnection): … … |
Main dimensions
|
4. |
Wheelbase (e): … mm
|
|
5.1. |
Maximum permissible length: … mm |
|
6.1. |
Maximum permissible width: … mm |
|
7.1. |
Maximum permissible height: … mm |
|
8. |
Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): … mm |
|
12.1. |
Maximum permissible rear overhang: … mm |
Masses
|
14. |
Mass of the incomplete vehicle in running order: … kg (f)
|
|
15. |
Minimum mass of the vehicle when completed: … kg
|
|
16. |
Technically permissible maximum masses
|
|
18. |
Technically permissible maximum towable mass in case of:
|
|
19. |
Technically permissible maximum static mass at the coupling point: … kg |
Power plant
|
20. |
Manufacturer of the engine: … |
|
21. |
Engine code as marked on the engine: … |
|
22. |
Working principle: … |
|
23. |
Pure electric: yes/no (1)
|
|
24. |
Number and arrangement of cylinders: … |
|
25. |
Engine capacity: … cm3 |
|
26. |
Fuel: Diesel/petrol/LPG/NG — Biomethane/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen (1)
|
|
27. |
Maximum net power (g): … kW at … min-1 or maximum continuous rated power (electric motor) … kW (1) |
|
28. |
Gearbox (type): … |
Maximum speed
|
29. |
Maximum speed: … km/h |
Axles and suspension
|
30. |
Axle(s) track:
|
|
35. |
Tyre/wheel combination (h): … |
Brakes
|
36. |
Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic (1) |
|
37. |
Pressure in feed line for trailer braking system: … bar |
Coupling device
|
44. |
Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): … |
|
45. |
Types or classes of coupling devices which can be fitted: …
|
Environmental performances
|
46. |
Sound level Stationary: … dB(A) at engine speed: … min-1 Drive-by: … dB(A) |
|
47. |
Exhaust emission level (l): Euro … |
|
48. |
Exhaust emissions (m): Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: …
|
|
49. |
CO2 emissions/fuel consumption/electric energy consumption (m):
|
Miscellaneous
|
52. |
Remarks (n): … |
SIDE 2
VEHICLE CATEGORY N2
(incomplete vehicles)
Side 2
General construction characteristics
|
1. |
Number of axles: … and wheels: …
|
|
2. |
Steered axles (number, position): … |
|
3. |
Powered axles (number, position, interconnection): … … |
Main dimensions
|
4. |
Wheelbase (e): … mm
|
|
5.1. |
Maximum permissible length: … mm |
|
6.1. |
Maximum permissible width: … mm |
|
8. |
Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): … mm |
|
12.1. |
Maximum permissible rear overhang: … mm |
Masses
|
14. |
Mass of the incomplete vehicle in running order: … kg (f) |