|
Eiropas Savienības |
LV L sērija |
|
2025/1045 |
25.7.2025 |
KOMISIJAS DELEĢĒTĀ REGULA (ES) 2025/1045
(2025. gada 20. maijs),
ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/1242 groza attiecībā uz īpaši smaga sastāva kravas automobiļu kā transportlīdzekļu apakšgrupu pievienošanu
(Dokuments attiecas uz EEZ)
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/1242 (2019. gada 20. jūnijs) par CO2 emisiju standartu noteikšanu jauniem lielas noslodzes transportlīdzekļiem un ar kuru groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 595/2009 un (ES) 2018/956 un Padomes Direktīvu 96/53/EK (1) un jo īpaši tās 14. panta 1. punkta a), e), f) un g) apakšpunktu,
tā kā:
|
(1) |
Ja tos izmanto pienācīgos ekspluatācijas un reģionālos apstākļos, Regulas (ES) 2019/1242 3. panta 25. punktā definētie īpaši smaga sastāva kravas automobiļi (“EHC kravas automobiļi”) var uzrādīt zemākas CO2 emisijas uz veikto attālumu un pārvadāto kravu apjomu, sasniedzot zemākas gCO2/tkm vērtības nekā citi transportlīdzekļu sastāvi. |
|
(2) |
Šādas zemākas gCO2/tkm vērtības būtu jāatspoguļo aprēķinā par atbilstību Regulas (ES) 2019/1242 3.a panta 1. punkta b), c) un d) apakšpunktā paredzētajiem CO2 emisiju mērķrādītājiem, EHC kravas automobiļus pievienojot kā atsevišķas transportlīdzekļu apakšgrupas. |
|
(3) |
Tādēļ Regula (ES) 2019/1242 būtu attiecīgi jāgroza, |
IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.
1. pants
Grozījums Regulā (ES) 2019/1242
Regulas (ES) 2019/1242 I pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas pielikumu.
2. pants
Stāšanās spēkā
Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.
Briselē, 2025. gada 20. maijā
Komisijas vārdā –
priekšsēdētāja
Ursula VON DER LEYEN
(1) OV L 198, 25.7.2019., 202. lpp., ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj.
PIELIKUMS
Regulas (ES) 2019/1242 I pielikumu groza šādi:
|
1) |
pielikuma 1.1.1. punktu aizstāj ar šādu:
“Kabīne ar guļvietu” ir tāda veida kabīne, kam aiz vadītāja sēdekļa ir nodalījums, kuru paredzēts izmantot gulēšanai, kā paziņots, ievērojot 13.a un 13.b pantu. “Kabīne bez guļvietas” ir tāda veida kabīne, kas nav kabīne ar guļvietu. Ja jauns lielas noslodzes transportlīdzeklis ir iedalīts transportlīdzekļu apakšgrupā 4-UD, bet dati par CO2 emisijām (g/km) UDL vai UDR ekspluatācijas profiliem, kas norādīti 1.4. punktā, nav pieejami, attiecīgo jauno lielas noslodzes transportlīdzekli iedala transportlīdzekļu apakšgrupā 4-RD. “Sniedzamība” ir attālums, ko lielas noslodzes transportlīdzeklis bez atkārtotas uzlādēšanas vai atkārtotas uzpildīšanas var nobraukt tālsatiksmes pārvadājumos, kā noteikts 1.3. punktā. Ja par 11., 12. vai 16. grupā ietilpstošu lielas noslodzes transportlīdzekli 3. panta 25. punkta c) apakšpunktā minētā informācija par TPMLM nav pieejama, attiecīgo transportlīdzekli iedala transportlīdzekļu apakšgrupās 11-EHC, 12-EHC un 16-EHC, pamatojoties tikai uz 3. panta 25. punkta a) un b) apakšpunktā noteiktajiem kritērijiem.”; |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2) |
pielikuma 2.1.1. punktu aizstāj ar šādu:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3) |
pielikuma 2.5.1. punktu aizstāj ar šādu:
Lietderīgās slodzes vērtības PL sg, mp (tonnās) nosaka šādi:
Tehniski pieļaujamās maksimālās lietderīgās slodzes vērtībasmaxPL sg un kravu tilpumus CVsg nosaka saskaņā ar 3.1.1. punktu.”; |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4) |
pielikuma 2.6.1. punktu aizstāj ar šādu:
|
|
5) |
pielikuma 4.3.1. punktu aizstāj ar šādu:
Pārskata periodos gados pirms 2025. gada visi CO2 emisiju samazināšanas mērķrādītāji rfsg un rfpsg ir 0.” |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1) Aprēķinot ražotāju transportlīdzekļu īpatsvaru un vidējās īpatnējās CO2 emisijas pārskata periodos no 2030. gada līdz 2034. gadam saskaņā ar attiecīgi 2.4. un 2.7. punktu, N kategorijas bezemisiju profesionālos transportlīdzekļus iedala šādi.
|
Bezemisiju profesionālais transportlīdzeklis transportlīdzekļu apakšgrupā |
Iedalīts transportlīdzekļu apakšgrupā |
|
53v |
53 |
|
1sv |
1 s |
|
1v |
1 |
|
2v |
2 |
|
3v |
3 |
|
4v |
4-UD |
|
5v |
5-RD |
|
9v |
9-RD |
|
10v |
10-RD |
|
11v |
11 |
|
12v |
12 |
|
16v |
16 |
(2) Sk. definīcijas 1.1. punktā.
(3) Sk. definīcijas 1.4. punktā.”;
(4) Sk. definīcijas 1.1. punktā.
(5) Sk. definīcijas 1.4. punktā.
(6) Sk. definīcijas 1.1. punktā.”;
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2025/1045/oj
ISSN 1977-0715 (electronic edition)