(1)

Direktīvas 2003/87/EK 30.j panta 1. punkts dod dalībvalstīm iespēju no 2027. gada Savienības emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu (ES ETS) ēku, autotransporta un papildu sektoros vienpusēji paplašināt, to piemērojot sektoriem, kuri nav uzskaitīti Direktīvas 2003/87/EK III pielikumā.

(2)

Izmantojot šo iespēju, dalībvalstīm īpaši jāņem vērā ietekme uz iekšējo tirgu, iespējamie konkurences izkropļojumi, emisijas kvotu tirdzniecības sistēmas vidiskā integritāte un plānotā monitoringa un ziņošanas sistēmas uzticamība.

(3)

Somija 2024. gada 19. decembrī darīja zināmu pieprasījumu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu ēku, autotransporta un papildu sektoros attiecināt uz virkni sektoru, kurus vēl neaptver Direktīvas 2003/87/EK II un III nodaļa vai III pielikums.

(4)

Somijas iestādes paskaidroja, ka šī papildu sektoru iekļaušana varētu regulētajiem subjektiem un valsts kompetentajai iestādei mazināt administratīvo slogu un atvieglot ziņošanas un monitoringa procesus. Turklāt rezultāts būtu izlīdzinātākas oglekļa dioksīda cenas starp nozarēm.

(5)

Komisija uzskata, ka ES ETS darbības jomas attiecināšanai uz darbībām, kuras nav uzskaitītas Direktīvas 2003/87/EK III pielikumā dotajā sarakstā, kā to pieprasījusi Somija, patiešām varētu būt vidiski ieguvumi un ka tā varētu ienest administratīva rakstura vienkāršojumus degvielas piegādātājiem, kuri Somijā darbojas kā regulēti subjekti.

(6)

Pamatojoties uz 2020. gadā pārskatītajiem siltumnīcefekta gāzu emisiju datiem par 2016., 2017. un 2018. gadu un saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2018/842 (2) 4. panta 3. punktu, vidējais kopējais to emisiju apjoms, kas attiecas uz sektoriem, kurus šā vienpusējas paplašināšanas pieprasījuma kontekstā paziņojusi Somija, ir 1 179 206 tCO2. Šis apjoms tiks izmantots par bāzi, aprēķinot to papildu kvotu daudzumu, ko piešķirs no 2027. gada.

(7)

Komisija ir novērtējusi Somijas plānotās ziņošanas un monitoringa metodikas un secinājusi, ka tās ir uzticamas un atbilst Direktīvas 2003/87/EK 30.j panta prasībām.

(8)

Somijas akcīzes nodokļa sistēma, īpaši sadales infrastruktūra, neļauj regulētajiem subjektiem efektīvi nošķirt degvielu galalietojumu, no vienas puses, starp Direktīvas 2003/87/EK III pielikuma jau aptvertajiem sektoriem un, no otras puses, starp šā darbības jomas paplašinājuma skartajiem sektoriem. Lai atvieglotu izmaksu ziņā lietderīgu monitoringu, ziņošanu un emisiju verifikāciju un lai mazinātu ziņošanas administratīvo slogu, kas saistīts ar tvēruma koeficientu ikgadējos emisiju ziņojumos un monitoringa plānos, regulētajiem subjektiem nevajadzētu prasīt nodalīt emisiju ziņošanu par darbības jomas paplašināšanas skartajiem sektoriem un tiem sektoriem, kurus jau aptver Direktīvas 2003/87/EK III pielikums.

(9)

Lai izpildītu regulāro ikgadējo monitoringa, ziņošanas un emisiju verifikācijas ciklu jaunajā emisijas kvotu tirdzniecības sistēmā ēku, autotransporta un papildu sektoros, regulētajiem subjektiem ir lietderīgi paziņot verificētās emisijas paplašinātajā darbības jomā, sākot no 2025. gada 1. janvāra, saskaņā ar Direktīvas 2003/87/EK 30.f panta 2. punktu,