(1)

Ziņošanas prasībām ir liela nozīme pienācīgas pārraudzības nodrošināšanā un tiesību aktu pareizas izpildes panākšanā. Tomēr ir svarīgi šādas prasības pilnveidot, lai nodrošinātu, ka tās atbilst paredzētajam mērķim, un lai ierobežotu administratīvo slogu.

(2)

Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvās 2009/12/EK (3), 2009/33/EK (4) un (ES) 2022/1999 (5) un Padomes Direktīvā 96/67/EK (6) ir ietvertas vairākas ziņošanas prasības autotransporta un aviācijas jomā, kuras būtu jāvienkāršo saskaņā ar Komisijas 2023. gada 16. marta paziņojumu “ES ilgtermiņa konkurētspēja: skatījums pēc 2030. gada”.

(3)

Direktīva 2009/12/EK attiecas uz visām lidostām, kas atrodas teritorijā, uz kuru attiecas Līgums, un kuras ir atvērtas komerciālai satiksme, un kuru gada satiksmes intensitāte pārsniedz piecus miljonus pasažieru, un uz lidostām ar vislielāko pasažieru skaitu katrā dalībvalstī. Saskaņā ar to dalībvalstīm ir jāpublicē to dalībvalsts teritorijā esošo lidostu saraksts, kurām piemēro minēto direktīvu, un katru gadu jāatjaunina minētais saraksts. Tā kā minētajā sarakstā iekļautā informācija ieinteresētajām personām ir publiski un viegli pieejama no lidostām, lidostu apvienībām un Eurostat, administratīvā sloga samazināšanas nolūkā ir lietderīgi atcelt minēto publicēšanas pienākumu.

(4)

Direktīvā 2009/33/EK ir noteikti minimālie iepirkuma mērķrādītāji tīrajiem transportlīdzekļiem, kas izteikti kā tīro transportlīdzekļu minimālā procentuālā daļa to autotransporta līdzekļu kopskaitā, uz kuriem attiecas līgumi, kuru slēgšanas tiesības piešķirtas divos pārskata periodos. Pirmais no minētajiem pārskata periodiem ilgst no 2021. gada 2. augusta līdz 2025. gada 31. decembrim un otrais – no 2026. gada 1. janvāra līdz 2030. gada 31. decembrim.

(5)

Direktīvā 2009/33/EK ir noteikts, ka dalībvalstīm līdz 2026. gada 18. aprīlim un pēc tam reizi trīs gados jāiesniedz ziņojums par minētās direktīvas īstenošanu. Dalībvalstu ziņojumos ir jānorāda to transportlīdzekļu skaits un kategorijas, kas iepirkti Direktīvas 2009/33/EK darbības jomā. Turklāt Direktīvā 2009/33/EK ir noteikts, ka Komisijai līdz 2027. gada 18. aprīlim un pēc tam reizi trīs gados jāiesniedz Eiropas Parlamentam un Padomei ziņojums par minētās direktīvas īstenošanu, balstoties uz ziņojumiem, kurus dalībvalstis iesniegušas saskaņā ar minēto direktīvu.

(6)

Lai samazinātu administratīvo slogu un racionalizētu ziņošanas grafiku, ir lietderīgi samazināt Direktīvā 2009/33/EK paredzēto dalībvalstu ziņojumu iesniegšanas biežumu un to pilnībā saskaņot ar minētajā direktīvā paredzētajiem piecu gadu pārskata periodiem. Ņemot vērā minēto ziņošanas biežuma maiņu, vairs nav lietderīgi pieprasīt, lai šāda ziņošana tiktu pievienota ziņojumiem, kas minēti Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2014/24/ES (7) 83. panta 3. punkta otrajā daļā un Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2014/25/ES (8) 99. panta 3. punkta otrajā daļā, kas abi paredz ziņošanu reizi trīs gados. Tā kā Komisijas ziņojumi Eiropas Parlamentam un Padomei pamatojas uz dalībvalstu ziņojumiem, arī Komisijas ziņojumu iesniegšanas biežums būtu attiecīgi jāpielāgo.

(7)

Direktīvā (ES) 2022/1999 ir noteikts, ka dalībvalstīm par katru kalendāro gadu jānosūta Komisijai ziņojums par minētās direktīvas piemērošanu. Ņemot vērā to, ka gada ziņojumu iesniegšana dod ierobežotus ieguvumus, kā arī nolūkā samazināt administratīvo slogu un racionalizēt ziņošanas grafiku ir lietderīgi samazināt šādu ziņojumu iesniegšanas biežumu līdz katram otrajam kalendārajam gadam.

(8)

Attiecībā uz ziņojumu par tās piemērošanu saturu Direktīvā (ES) 2022/1999 ir noteikts, ka dalībvalstīm, ja iespējams, ir jāietver pa autoceļiem pārvadāto bīstamo kravu noteiktais vai paredzētais apjoms pārvadātajās tonnās vai tonnkilometros. Minētās prasības fakultatīvā rakstura dēļ dalībvalstis attiecīgos datus nevāc un neziņo konsekventi. Tajā pašā laikā Eurostat nodrošina skaidrus un konsekventus datus par bīstamo kravu pārvadājumiem, kurus Komisija izmanto, sagatavojot trīsgadu ziņojumu Eiropas Parlamentam un Padomei. Ņemot vērā to, ka Komisijai minētie dati jau ir pieejami, ir lietderīgi administratīvā sloga samazināšanas nolūkā atcelt pienākumu paziņot dalībvalstī pa autoceļiem pārvadāto bīstamo kravu kopējo apjomu.

(9)

Direktīvā (ES) 2022/1999 ir arī noteikts, ka Komisijai pirmoreiz 1999. gadā un turpmāk vismaz reizi trīs gados jānosūta Eiropas Parlamentam un Padomei ziņojums par minētās direktīvas piemērošanu dalībvalstīs. Lai samazinātu administratīvo slogu un racionalizētu ziņošanas grafiku, ir lietderīgi noteikt, ka minētais ziņojums jānosūta reizi četros gados.

(10)

Direktīvas 96/67/EK 1. panta 4. punktā ir noteikts, ka Komisijai ir katru gadu jāpublicē to lidostu sarakstu, uz kurām attiecas tās darbības joma, un ka dalībvalstīm jānosūta Komisijai dati, kas vajadzīgi minētā saraksta sagatavošanai. Tā kā minētā informācija ieinteresētajām personām ir publiski un viegli pieejama no lidostām, lidostu apvienībām vai Eurostat, administratīvā sloga samazināšanas nolūkā ir lietderīgi atcelt minēto ziņošanas un publicēšanas pienākumu.

(11)

Tādēļ Direktīvas 2009/12/EK, 2009/33/EK, (ES) 2022/1999 un 96/67/EK būtu attiecīgi jāgroza,

1)

panta 2. punktu aizstāj ar šādu:

(*1)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 2195/2002 (2002. gada 5. novembris) par kopēju publiskā iepirkuma vārdnīcu (CPV) (OV L 340, 16.12.2002., 1. lpp.).”;"

2)

panta 4. punktu aizstāj ar šādu:

1)

direktīvas 9. pantu groza šādi:

2)

direktīvas III pielikumu aizstāj ar tekstu šā lēmuma pielikumā.