KOMISIJAS DELEĢĒTĀ REGULA (ES) 2023/2724

(2023. gada 27. septembris),

ar ko groza un labo Deleģēto regulu (ES) Nr. 134/2014 attiecībā uz konkrētām atsaucēm uz Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) noteikumiem un konkrētu tīru gāzu pieejamību

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 168/2013 (2013. gada 15. janvāris) par divu riteņu vai trīs riteņu transportlīdzekļu un kvadriciklu apstiprināšanu un tirgus uzraudzību (1) un it īpaši tās 23. panta 12. punktu,

tā kā:

(1)

Lai ņemtu vērā pēdējos atjauninājumus Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) Noteikumos Nr. 9 (2), 41 (3), 63 (4) un 92 (5) par L kategorijas transportlīdzekļu skaņas emisijām, kuri iekļauj skaņas emisijas papildu noteikumu paplašinātu piemērošanas jomu, lai labāk atspoguļotu motociklu izmantošanu reālos apstākļos pilsētā un ārpus pilsētas, ir nepieciešams grozīt Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 (6) I pielikumu, lai iekļautu atsauci uz minēto ANO EEK Noteikumu jaunāko grozījumu sēriju.

(2)	Lai mazinātu administratīvo slogu valstu iestādēm un ražotājiem, ANO EEK Noteikumu Nr. 9, 41, 63 un 92 jaunākās sērijas grozījumu piemērošanas datums būtu jāsaskaņo ar Euro 5+ prasību piemērošanu, kuras tika noteiktas ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2020/239 (7).

(3)

Krievijas agresijas karš pret Ukrainu ir radījis hēlija gāzes piegādes traucējumus, kas ir vajadzīga attīrīta ūdeņraža iegūšanai, kurš ir nepieciešams izplūdes emisijas testēšanas veikšanai. Ņemot vērā esošo situāciju un faktu, ka slāpeklis jau tiek izmantots kā inertā gāze, kas ir hēlija alternatīva, gan attiecībā uz vieglajiem pasažieru un komerciālajiem, gan lielas noslodzes transportlīdzekļiem, ir nepieciešams iekļaut slāpekli Deleģētajā regulā (ES) Nr. 134/2014 kā neobligātu gāzi maisījumā attīrīta ūdeņraža iegūšanai.

(4)

Regula (ES) Nr. 168/2013 satur nekorektu atsauci uz ANO EEK noteikumiem par prasībām skaņai, kas piemērojami L4e un L6e-A kategorijas transportlīdzekļiem. Šī kļūda vēlāk tika labota, bet attiecīga izmaiņa netika izdarīta Deleģētajā regulā (ES) Nr. 134/2014. Tādēļ minētās regulas IX pielikuma 8.1. tabula būtu jālabo, lai atspoguļotu izmaiņas, kas jau izdarītas Regulā (ES) Nr. 168/2013.

(5)

Vienā no jaudas koeficientiem, ko izmanto Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 X pielikuma 2.2. papildinājuma 3.3. punkta formulā, ir kļūda. Šim vienādojumam vajadzētu būt tādam pašam, kāds minēts iepriekšminētās regulas X pielikuma 2.1. papildinājuma 3.3. punktā. Šī kļūda būtu jālabo juridiskās noteiktības labad.

(6)	Tāpēc Deleģētā regula (ES) Nr. 134/2014 būtu attiecīgi jāgroza un jālabo,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 grozījumi

Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 I, II un V pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas I pielikumu.

2. pants

Labojumi Deleģētajā regulā (ES) Nr. 134/2014

Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 VI, IX un X pielikumu labo saskaņā ar šīs regulas II pielikumu.

3. pants

Pārejas noteikumi

1. Šī regula neatceļ nevienu ES tipa apstiprinājumu, kas piešķirts transportlīdzekļiem vai sistēmām, sastāvdaļām vai atsevišķām tehniskām vienībām līdz GGGG. gada DD. mēnesis, ja vien nav mainījušās šādiem transportlīdzekļiem, sistēmām, sastāvdaļām vai atsevišķām tehniskām vienībām piemērojamās relevantās prasības vai šajā regulā tām nav pievienotas jaunas prasības.

2. Apstiprinātājas iestādes turpina piešķirt 1. punktā minēto ES tipa apstiprinājumu paplašinājumus.

4. pants

Stāšanās spēkā un piemērošana

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2023. gada 27. septembrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

(1) OV L 60, 2.3.2013., 52. lpp.

(2) Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) Noteikumi Nr. 9 – Vienoti noteikumi L2, L4 un L5 kategorijas transportlīdzekļu apstiprināšanai attiecībā uz skaņas emisiju [2018/1704] (OV L 290, 16.11.2018., 1. lpp.).

(3) Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) Noteikumi Nr. 41 – Vienoti noteikumi par motociklu apstiprināšanu attiecībā uz troksni [2023/320] (OV L 43, 13.2.2023., 14. lpp.).

(4) Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) Noteikumi Nr. 63 – Vienoti noteikumi L1 kategorijas transportlīdzekļu apstiprināšanai attiecībā uz skaņas emisiju [2018/1705] (OV L 290, 16.11.2018., 28. lpp.).

(5) Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) Noteikumi Nr. 92 – Vienoti noteikumi L1, L2, L3, L4 un L5 kategorijas transportlīdzekļu izplūdes klusināšanas neoriģinālo aizstājējsistēmu (NORESS) apstiprināšanai attiecībā uz skaņas emisiju [2018/1707] (OV L 290, 16.11.2018., 162. lpp.).

(6) Komisijas Deleģētā regula (ES) Nr. 134/2014 (2013. gada 16. decembris), ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 168/2013 attiecībā uz ekoloģiskajiem raksturlielumiem un spēkiekārtu veiktspēju un groza tās V pielikumu (OV L 53, 21.2.2014., 1. lpp.).

(7) Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/239 (2020. gada 20. februāris), ar ko Īstenošanas regulu (ES) Nr. 901/2014 groza attiecībā uz divu riteņu vai trīs riteņu transportlīdzekļu un kvadriciklu tipa apstiprināšanas procedūru paraugu pielāgošanu Euro 5 un Euro 5+ vides posma prasībām (OV L 48, 21.2.2020., 6. lpp.).

I PIELIKUMS

Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 I, II un V pielikumu groza šādi:

I pielikumu aizstāj ar šādu:

“I PIELIKUMS

4. panta 1. punktā minēto ANO EEK noteikumu saraksts

ANO EEK noteikumu Nr.	Priekšmets	Grozījumu sērija	OV atsauce	Piemērojamība	Obligāti jauniem tipiem	Obligāti esošiem tipiem
9	Trokšņa emisijas no motocikliem ar blakusvāģiem un tricikliem	07	OV L 290, 16.11.2018., 1. lpp.	L2e, L4e, L5e, L6e, L7e	1.1.2024.	1.1.2025.
41	Trokšņa emisijas no motocikliem	04	OV L 317, 14.11.2012., 1. lpp.	L3e	1.1.2016.	1.1.2017.
41	Trokšņa emisijas no motocikliem	05	OV L 43, 13.2.2023., 14. lpp.	L3e	1.1.2024.	1.1.2025.
63	Trokšņa emisijas no mopēdiem	02	OV L 290, 16.11.2018., 28. lpp.	L1e	1.1.2024.	1.1.2025.
92	Trokšņa emisijas no motociklu, mopēdu un trīs riteņu transportlīdzekļu neoriģinālām maiņas izplūdes klusinātājsistēmām	02	OV L 221, 8.9.2023., 55. lpp.		1.1.2024.	1.1.2025.
Paskaidrojums. Fakts, ka sistēma vai sastāvdaļa ir iekļauta šajā sarakstā, nenozīmē, ka tās uzstādīšana ir obligāta. Taču noteiktām sastāvdaļām obligātās uzstādīšanas prasības ir noteiktas citos šīs regulas pielikumos.

”;

II PIELIKUMS

Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 VI, IX un X pielikumu labo šādi:

VI pielikuma 1. papildinājuma 2.7.6. punktu aizstāj ar šādu:

“2.7.6.

Pārnesumu pārslēgšanas būtu jāveic saskaņā ar II pielikuma 4.5.5. punktā dotajiem norādījumiem. Alternatīvi drīkst izmantot ražotāja norādījumus patērētājam, ja tam piekrīt apstiprinātāja iestāde.”;

IX pielikuma 8.1. tabulu aizstāj ar šādu:

“8.1. tabula

L kategorijas transportlīdzekļu apakškategorijas un piemērojamie ANO EEK noteikumi par prasībām attiecībā uz troksni

Transportlīdzekļa (apakš-)kategorija	Transportlīdzekļa kategorijas nosaukums	Piemērojamā testa procedūra
L1e-A	Pašgājējs divritenis	ANO EEK Noteikumi Nr. 63
L1e-B	Divu riteņu mopēds vmax ≤ 25 km/h
L1e-B	Divu riteņu mopēds vmax ≤ 45 km/h
L2e	Trīs riteņu mopēds	ANO EEK Noteikumi Nr. 9
L3e	Divu riteņu motocikls Motora darba tilpums ≤ 80 cm3	ANO EEK Noteikumi Nr. 41
	Divu riteņu motocikls 80 cm3 < Motora darba tilpums ≤ 175 cm3
	Divu riteņu motocikls Motora tilpums > 175 cm3
L4e	Divu riteņu motocikls ar blakusvāģi	ANO EEK Noteikumi Nr. 9”
L5e-A	Tricikls
L5e-B	Komercijas tricikls
L6e-A	Vieglais ceļu kvadricikls
L6e-B	Vieglais kvadrimobilis
L7e-A	Smagais ceļu kvadricikls
L7e-B	Smagais apvidus kvadricikls
L7e-C	Smagais kvadrimobilis

3)	X pielikuma 2.2. papildinājuma 3.3. punktā vienādojumu Ap2.2-2 aizstāj ar šādu: “Vienādojums Ap2.2-2: ”.

II pielikuma 5.2.3.6.1. punktu aizstāj ar šādu:

“5.2.3.6.1.

Tīras gāzes

Kalibrēšanai un darbībai jābūt pieejamām, ja nepieciešams, šādām gāzēm:

attīrīts slāpeklis (tīrība: ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO);

attīrīts sintētisks gaiss: (tīrība: ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO); skābekļa saturs no 18 līdz 21 procentiem no tilpuma;

attīrīts skābeklis: (tīrība > 99,5 procenti tilp. O2);

ūdeņradis (un maisījums, kas satur hēliju vai slāpekli): (tīrība ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2, ūdeņraža saturs no 39 līdz 41 procentiem no tilpuma);

oglekļa monoksīds: (minimālā tīrība 99,5 procenti);

propāns: (minimālā tīrība 99,5 procenti).”;

V pielikuma 3. papildinājuma 4.7.1. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“b)	ogļūdeņraža analizatora papildpieplūdes gāze (40 % ± 2 % ūdeņraža un atlikusī daļa – hēlijs vai slāpeklis ar mazāk nekā 1 ppm C1 ekvivalenta ogļūdeņraža, mazāk nekā 400 ppm CO2);”.