|
Eiropas Savienības |
LV C sērija |
|
C/2025/4264 |
11.8.2025 |
Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu, ko 2025. gada 3. aprīlī iesniegusi Oberster Gerichtshof (Austrija) – FP/Volkswagen AG
(Lieta C-251/25, Volkswagen)
(C/2025/4264)
Tiesvedības valoda – vācu
Iesniedzējtiesa
Obersten Gerichtshof
Pamatlietas puses
Prasītājs: FP
Atbildētāja: Volkswagen AG
Prejudiciālie jautājumi
|
1. |
|
|
2. |
Gadījumā, ja vērtējumā jābalstās uz emisiju kontroles sistēmu tās kopumā:
|
|
3. |
Vai Regulas 715/2007 3. panta 10. punkts, 4. panta 2. punkts, 5. panta 1. un 2. punkts (kopsakarā ar Regulas 692/2008 3. pantu) ir jāinterpretē tādējādi, ka ar dīzeļdegvielu darbināma transportlīdzekļa daļām, kas varētu radīt emisiju, jābūt plānotām, konstruētām un samontētām tā, lai Regulas 715/2007 I pielikumā norādīto maksimālās pieļaujamās emisijas robežvērtību ievērošana ir garantēta ne tikai tādu testu laikā, kuri paredzēti tipa apstiprinājuma procedūras ietvaros, (izskatāmajā lietā – Eiropas Jaunā braukšanas cikla tests, turpmāk tekstā – “NEDC tests”), bet arī faktiskos braukšanas apstākļos transportlīdzekļa normālas lietošanas laikā (reālajā darbībā)? |
(1) Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 715/2007 (2007. gada 20. jūnijs) par tipa apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem transportlīdzekļiem (Euro 5 un Euro 6) un par piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai (OV 2007, L 171, 1. lpp.)
(2) Komisijas Regula (EK) Nr. 692/2008 (2008. gada 18. jūlijs) ar kuru īsteno un groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 715/2007 par tipa apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem transportlīdzekļiem (Euro 5 un Euro 6) un par piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai (OV 2008, L 199, 1. lpp.).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/4264/oj
ISSN 1977-0952 (electronic edition)