Tās mērķis ir ievērojami samazināt nāves gadījumus un smagus ievainojumus uz Eiropas Savienības (ES) ceļiem, ieviešot mūsdienīgas drošības tehnoloģijas kā transportlīdzekļu standarta aprīkojumu, lai uzlabotu ES automobiļu ražotāju konkurētspēju pasaules tirgū, ieviešot ES pirmo tiesiskā regulējuma ietvaru automatizētiem un pilnībā automatizētiem transportlīdzekļiem.
Ar to groza Regulu (ES) 2018/858 par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju apstiprināšanu un tirgus uzraudzību Eiropas Savienībā (skatīt kopsavilkumu).
SVARĪGĀKIE ASPEKTI
Ar šo jauno vispārīgās drošības regulu tiek atjauninātas ES transportlīdzekļu drošības prasības, tostarp prasības, kas attiecas uz neaizsargāto ceļu satiksmes dalībnieku, piemēram, gājēju un velosipēdistu, īpašajām problēmām.
Uzlabotas transportlīdzekļa sistēmas
Visiem jaunajiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar šādām drošības sistēmām:
intelektiska ātruma pielāgošana;
saskarne, kas atvieglo alkometriskās autobloķēšanas ierīču (alkometru) uzstādīšanu;
brīdinājums par vadītāja miegainību un uzmanību;
uzlabots brīdinājums par novērstu vadītāja uzmanību;
avārijas bremžu signāls;
atpakaļgaitas kontrole;
notikuma datu reģistrators;
precīza spiediena riepās pārraudzība.
Pasažieru automobiļi un vieglie komerciālie transportlīdzekļi jāaprīko ar papildu mūsdienīgām drošības sistēmām, tostarp:
uzlabotām avārijas bremzēšanas sistēmām, kas spēj noteikt transportlīdzekļa priekšā esošus mehāniskos transportlīdzekļus un neaizsargātus ceļu satiksmes dalībniekus;
ārkārtas joslas saglabāšanas sistēmām;
paplašinātu aizsardzības zonu pret frontālu triecienu, kuras mērķis ir neaizsargāto ceļu satiksmes dalībnieku aizsardzības uzlabošana un potenciālo traumu mazināšana iespējamas sadursmes gadījumā.
Papildus vispārīgajām prasībām attiecībā uz to, ka autobusi un kravas automobiļi jāaprīko ar esošajām sistēmām (piemēram, joslu uzraudzības sistēmu un uzlabotu avārijas bremzēšanas sistēmu), ir jāievēro vēl šādas prasības:
šie transportlīdzekļi jāaprīko ar uzlabotām sistēmām, kas spēj noteikt gājējus un riteņbraucējus, kuri atrodas tuvu transportlīdzekļa priekšai vai sāniem, un brīdināt transportlīdzekļa vadītāju par tiem un izvairīties no sadursmēm ar šādiem neaizsargātiem ceļu satiksmes dalībniekiem;
sistēmām ir jābūt veidotām tā, lai palīdzētu samazināt aklās zonas transportlīdzekļa vadītāja priekšā un sānos.
Regula ļauj Eiropas Komisijai pieņemt īpašus īstenošanas aktus attiecībā uz ar ūdeņradi darbināmu un automatizētu transportlīdzekļu drošību, lai ņemtu vērā turpmāko tehnikas attīstību.
Pārskatīšana
Komisijai līdz jāiesniedz novērtējuma ziņojums par drošības pasākumu un sistēmu efektivitāti.
Vajadzības gadījumā minētajam ziņojumam pievieno ieteikumus un priekšlikumu par tiesību akta grozīšanu, lai vēl vairāk samazinātu vai izskaustu negadījumus un ievainojumus.
Turpmāk ziņojums jāiesniedz reizi piecos gados.
Īstenošanas akti un deleģētie akti
Komisija ir pieņēmusi:
divus īstenošanas aktus:
Īstenošanas regulu (ES) 2021/535 par transportlīdzekļu un šiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību tipa apstiprināšanas vienotām procedūrām un tehniskajām specifikācijām attiecībā uz to vispārīgajiem konstrukcijas raksturlielumiem un drošību;
Īstenošanas regulu (ES) 2021/646 par vienotām procedūrām un tehniskajām specifikācijām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz to ārkārtas joslas saglabāšanas sistēmām;
četrus deleģētos aktus:
Deleģēto regulu (ES) 2021/1243, ar ko nosaka detalizētus noteikumus par alkometrisko autobloķētāju uzstādīšanas atvieglošanu mehāniskajos transportlīdzekļos un groza Regulas (ES) 2019/2144 II pielikumu;
Deleģēto regulu (ES) 2021/1341, ar ko nosaka detalizētus noteikumus par specifiskām testa procedūrām un tehniskajām prasībām attiecībā uz transportlīdzekļu vadītāju miegainības un uzmanības brīdinājuma sistēmām;
Deleģēto regulu (ES) 2021/1958, ar ko papildina Regulu (ES) 2019/2144, nosakot detalizētus noteikumus par specifiskām testa procedūrām un tehniskajām prasībām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz intelektiskas ātruma pielāgošanas sistēmām un šo sistēmu kā atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanu;
Deleģēto regulu (ES) 2022/545, ar ko papildina Regulu (ES) 2019/2144, nosakot detalizētus noteikumus par specifiskām testa procedūrām un tehniskajām prasībām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz to notikuma datu reģistratoru un šo sistēmu kā atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanu.
Ar visām minētajām regulām groza arī Regulas (ES) 2019/2144 II pielikumu.
Regula ir daļa no Komisijas trešās paketes “Eiropa kustībā”, kas paredzēta, lai nodrošinātu vienmērīgu pāreju uz drošu, tīru un automatizētu mobilitātes sistēmu. Šajā paketē ietilpst:
Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2019/2144 () par prasībām mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju un šiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanai attiecībā uz to vispārīgo drošību un transportlīdzekļa braucēju un neaizsargāto ceļu satiksmes dalībnieku aizsardzību, ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/858 un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 78/2009, (EK) Nr. 79/2009 un (EK) Nr. 661/2009 un Komisijas Regulas (EK) Nr. 631/2009, (ES) Nr. 406/2010, (ES) Nr. 672/2010, (ES) Nr. 1003/2010, (ES) Nr. 1005/2010, (ES) Nr. 1008/2010, (ES) Nr. 1009/2010, (ES) Nr. 19/2011, (ES) Nr. 109/2011, (ES) Nr. 458/2011, (ES) Nr. 65/2012, (ES) Nr. 130/2012, (ES) Nr. 347/2012, (ES) Nr. 351/2012, (ES) Nr. 1230/2012 un (ES) 2015/166 (OV L 325, , 1.–40. lpp.).
SAISTĪTIE DOKUMENTI
Komisijas Deleģētā regula (ES) 2022/545 (), ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/2144, nosakot detalizētus noteikumus par specifiskām testa procedūrām un tehniskajām prasībām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz to notikuma datu reģistratoru un šo sistēmu kā atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanu, un ar ko groza minētās regulas II pielikumu (OV L 107, , 18.–23. lpp.).
Komisijas Deleģētā regula (ES) 2021/1958 (), ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/2144, nosakot detalizētus noteikumus par specifiskām testa procedūrām un tehniskajām prasībām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz intelektiskas ātruma pielāgošanas sistēmām un šo sistēmu kā atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanu, un ar ko groza minētās regulas II pielikumu (OV L 409, , 1.–161. lpp.).
Komisijas Deleģētā regula (ES) 2021/1341 (), ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/2144, nosakot detalizētus noteikumus par specifiskām testa procedūrām un tehniskajām prasībām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz tā vadītāja miegainības un uzmanības brīdinājuma sistēmām, un groza minētās regulas II pielikumu (OV L 292, , 4.–19. lpp.).
Komisijas Deleģētā regula (ES) 2021/1243 (), ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/2144 papildina, nosakot detalizētus noteikumus par alkometrisko autobloķētāju uzstādīšanas atvieglošanu mehāniskajos transportlīdzekļos, un groza minētās regulas II pielikumu (OV L 272, , 11.–15. lpp.).
Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2021/646 (), ar ko nosaka Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2019/2144 piemērošanai nepieciešamos noteikumus par vienotām procedūrām un tehniskajām specifikācijām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz to ārkārtas joslas saglabāšanas sistēmām (OV L 133, , 31.–53. lpp.).
Regulas (ES) 2021/646 turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.
Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2021/535 (), ar ko nosaka Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2019/2144 piemērošanas noteikumus transportlīdzekļu un šiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību tipa apstiprināšanas vienotām procedūrām un tehniskajām specifikācijām attiecībā uz to vispārīgajiem konstrukcijas raksturlielumiem un drošību (OV L 117, , 1.–207. lpp.).
Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2018/858 () par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanu un tirgus uzraudzību un ar ko groza Regulas (EK) Nr. 715/2007 un (EK) Nr. 595/2009 un atceļ Direktīvu 2007/46/EK (OV L 151, , 101.–218. lpp.).
Komisijas Regula (ES) 2015/166 (), ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 papildina un groza attiecībā uz īpašu procedūru, novērtēšanas metožu un tehnisko prasību iekļaušanu un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK un Komisijas Regulas (ES) Nr. 1003/2010, (ES) Nr. 109/2011 un (ES) Nr. 458/2011 (OV L 28, , 3.–39. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 1230/2012 (), ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju masu un gabarītiem un groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK (OV L 353, , 31.–79. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 351/2012 (), ar kuru īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 attiecībā uz tipa apstiprinājuma prasībām joslu uzraudzības sistēmu uzstādīšanai mehāniskajos transportlīdzekļos (OV L 110, , 18.–30. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 347/2012 (), ar kuru īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 attiecībā uz tipa apstiprinājuma prasībām noteiktu mehānisko transportlīdzekļu kategoriju uzlabotām avārijas bremzēšanas sistēmām (OV L 109, , 1.–17. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 130/2012 (), kas attiecas uz mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanas prasībām pieejamības un manevrējamības ziņā un ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 43, , 6.–14. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 65/2012 (), ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 attiecībā uz pārnesumu pārslēgšanas indikatoriem un groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK (OV L 28, , 24.–38. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 458/2011 () par tipa apstiprinājuma pieprasījumiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm attiecībā uz to riepu uzstādīšanu un par Regulas (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību īstenošanu (OV L 124, , 11.–20. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 109/2011 (), ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 attiecībā uz tipa apstiprināšanas prasībām konkrētu kategoriju mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pretšļakatu ierīcēm (OV L 34, , 2.–28. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 19/2011 (), kas attiecas uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju obligātās izgatavotāja plāksnītes un transportlīdzekļa identifikācijas numura tipa apstiprināšanas prasībām un ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 8, , 1.–13. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 1009/2010 (), kas attiecas uz mehānisko transportlīdzekļu dubļusargu tipa apstiprināšanas prasībām un ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 292, , 21.–29. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 1008/2010 () par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz noteiktu mehānisko transportlīdzekļu priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas ierīcēm, un ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 292, , 2.–20. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 1005/2010 (), kas attiecas uz mehānisko transportlīdzekļu jūgierīču tipa apstiprināšanas prasībām un ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 291, , 36.–42. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 1003/2010 (), kas attiecas uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju aizmugurējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vietas tipa apstiprināšanas prasībām un ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 291, , 22.–30. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 672/2010 (), kas attiecas uz tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz dažu transportlīdzekļu priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīcēm un ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 196, , 5.–20. lpp.).
Komisijas Regula (ES) Nr. 406/2010 (), ar ko ievieš Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 79/2009 par tipa apstiprinājumu ar ūdeņradi darbināmiem mehāniskiem transportlīdzekļiem (OV L 122, , 1.–107. lpp.).
Komisijas Regula (EK) Nr. 631/2009 (), ar ko nosaka detalizētus I pielikuma īstenošanas noteikumus Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 78/2009 par mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprinājumu saistībā ar gājēju un citu ievainojamu satiksmes dalībnieku aizsardzību, groza Direktīvu 2007/46/EK un atceļ Direktīvu 2003/102/EK un 2005/66/EK (OV L 195, , 1.–60. lpp.).
Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 661/2009 () par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, , 1.–24. lpp.).