02008X0711(01) — LV — 17.03.2010 — 001.001

Šis dokuments ir tikai informatīvs, un tam nav juridiska spēka. Eiropas Savienības iestādes neatbild par tā saturu. Attiecīgo tiesību aktu un to preambulu autentiskās versijas ir publicētas Eiropas Savienības “Oficiālajā Vēstnesī” un ir pieejamas datubāzē “Eur-Lex”. Šie oficiāli spēkā esošie dokumenti ir tieši pieejami, noklikšķinot uz šajā dokumentā iegultajām saitēm

Saskaņā ar starptautiskajām publiskajām tiesībām vienīgi ANO/EEK dokumentu oriģināliem ir juridisks spēks. Šo noteikumu statuss un spēkā stāšanās datums jāpārbauda ANO/EEK statusa dokumenta TRANS/WP.29/343 pēdējā redakcijā, kas pieejama šādā tīmekļa vietnē: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO/EEK) Noteikumi Nr. 54 – Vienoti noteikumi par komerciālo transportlīdzekļu un to piekabju pneimatisko riepu apstiprinājumu

(OV L 183, 11.7.2008., 41. lpp)

Grozīta ar:

		Oficiālais Vēstnesis
		Nr.	Lappuse	Datums
►M1	2010. gada labojumi Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) Noteikumos Nr. 54 – Vienoti noteikumi par komerciālo transportlīdzekļu un to piekabju pneimatisko riepu apstiprinājumu	L 307	2	23.11.2011

▼B

Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO/EEK) Noteikumi Nr. 54 – Vienoti noteikumi par komerciālo transportlīdzekļu un to piekabju pneimatisko riepu apstiprinājumu

Ar visiem grozījumiem līdz:

noteikumu sākotnējās redakcijas 16. papildinājumam, kas stājies spēkā 2004. gada 13. novembrī

SATURS
NOTEIKUMI
1.	Piemērošanas joma
2.	Definīcijas
3.	Marķējums
4.	Apstiprinājuma pieteikums
5.	Apstiprinājums
6.	Specifikācijas
7.	Riepas tipa apstiprinājuma grozījumi un tā attiecināšana uz citu tipu
8.	Ražojumu atbilstība
9.	Sankcijas par ražojumu neatbilstību
10.	Ražošanas galīga pārtraukšana
11.	Par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgo tehnisko dienestu un administratīvo iestāžu nosaukumi un adreses
PIELIKUMI
I pielikums	Paziņojums par apstiprinājuma piešķiršanu, attiecināšanu uz citu tipu, noraidīšanu vai anulēšanu, vai kāda transportlīdzekļu pneimatiskās riepas tipa ražošanas galīgu pārtraukšanu saskaņā ar Noteikumiem Nr. 54
II pielikums	Apstiprinājuma zīmes izvietojums
III pielikums	Riepas marķējuma izvietojums
IV pielikums	Kravnesības indeksu simbolu saraksts
V pielikums	Riepas izmēra apzīmējums un izmēri. I daļa – Eiropas riepas. II daļa – Amerikas Savienoto Valstu riepas
VI pielikums	Pneimatisko riepu mērīšanas metode
VII pielikums	Kravnesības/ātruma izturības testu procedūra
1. papildinājums	Izturības testa programma
2. papildinājums	Attiecība starp spiediena rādītāju un spiediena vienībām
VIII pielikums	Komerciālu transportlīdzekļu riepu kravnesības radiālās un diagonālās izmaiņas atkarībā no ātruma
IX pielikums	PAZIŅOJUMS. Tehniskā apraksta modernizācija atjaunošanas vajadzībām saskaņā ar Noteikumiem Nr. 109

▼M1

1. PIEMĒROŠANAS JOMA

Šie noteikumi attiecas uz jaunām pneimatiskām riepām, kas paredzētas galvenokārt M2, M3, N, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļiem ( *1 ) ( *2 ). Tomēr šos noteikumus nepiemēro attiecībā uz riepu tipiem, kurus identificē ar ātruma kategorijas simboliem, kuri atbilst ātrumam, kas mazāks par 80 km/h.

▼B

2. DEFINĪCIJAS

Šajos noteikumos izmanto šādas definīcijas.

2.1. “Pneimatiskās riepas tips” ir pneimatisko riepu kategorija, kas neatšķiras pēc šādiem būtiskiem parametriem:

2.1.1. izgatavotājs;

2.1.2. riepas izmēra apzīmējums;

2.1.3. izmantošanas kategorija;

2.1.4. struktūra (diagonāla (slīpu šķiedru), radiāla);

2.1.5. ātruma kategorija;

2.1.6. kravnesības indeksi un

2.1.7. šķērsgriezums.

2.2. Izmantošanas kategorija:

2.2.1. “parasta riepa” ir paredzēta parastai, ikdienas lietošanai uz ceļiem;

2.2.2. “īpaša lietojuma riepa” ir paredzēta lietošanai dažādos apstākļos – gan uz parastiem ceļiem, gan bezceļa apstākļos – vai citiem īpašiem uzdevumiem;

2.2.3. “ziemas riepa” ir riepa, kuras protektora raksts, sastāvs vai kuras struktūra ir paredzēta galvenokārt, lai ziemas apstākļos nodrošinātu labākus rezultātus nekā parasta riepa attiecībā uz transportlīdzekļa kustības uzsākšanu un nodrošināšanu.

2.3. pneimatiskās riepas “struktūra” ir riepas karkasa tehniskās īpašības. Jo īpaši ir atšķirība starp šādām struktūrām:

2.3.1. “diagonāla” jeb “slīpu šķiedru” struktūra ir pneimatiskajai riepai, kurā korda slāņi ir izstiepti virzienā uz bortiem un krustojas pret protektora centra līniju, veidojot leņķi, kurš ir būtiski mazāks par 90 °;

2.3.2. “radiāla” struktūra ir pneimatiskajai riepai, kurā korda slāņi ir izstiepti virzienā uz bortiem un izvietoti 90 ° leņķī attiecībā pret protektora centra līniju un kuras karkasu stabilizē nestaipīga aploces siksna.

2.4. “Borts” ir pneimatiskās riepas daļa, kuras forma un struktūra labi pieguļ riteņa lokam un notur riepu uz tā ( 1 ).

2.5. “Kords” ir dzīslu kopums, kas pneimatiskajā riepā veido tekstila slāni (1) .

2.6. “Šķiedra” ir ar gumiju pārklātu paralēlu kordu slānis (1) .

2.7. “Karkass” ir pneimatiskās riepas daļa, izņemot protektoru un gumijas sānu malas, kura pēc piepūšanas iztur slodzi (1) .

2.8. “Protektors” ir pneimatiskās riepas daļa, kas saskaras ar ceļa virsmu, pasargājot riepas karkasu no mehāniskiem bojājumiem un uzlabojot saķeri ar ceļa virsmu (1) .

2.9. “Sāni” ir pneimatiskās riepas daļa starp protektoru un riepas daļu, ko pārklāj riteņa loka atloks (1) .

2.10. “Riepas apakšdaļa” atrodas starp riepas maksimālā profila platuma vietu un daļu, ko nosedz riepas riteņa loka atloks (1) :

2.10.1. tomēr riepām, ko identificē ar simbolu “A” – “konfigurācija riepas uzsēdinājumam uz riteņa loka” (skatīt 3.1.11. punktu), apakšdaļa ir riepas daļa, kura ir uzsēdināta uz riteņa loka.

2.11. “Protektora rieva” ir attālums starp diviem blakusesošiem izciļņiem un/vai blokiem protektora rakstā (1) .

2.12. “Profila platums (S)” ir lineārais attālums starp piepūstas pneimatiskās riepas sānu ārējām virsmām, izņemot marķējumam, izrotājumiem vai drošības lentēm, vai izciļņiem paredzētus izvirzījumus (1) .

2.13. “Kopējais platums” ir lineārais attālums starp piepūstas pneimatiskās riepas sienu ārējām virsmām, ieskaitot marķējumu, izrotājumus un drošības lentes vai izciļņus (1) .

2.14. “Profila augstums (H)” attālums, kas atbilst pusei no starpības starp riepas ārējo diametru un riteņa loka nominālo diametru.

2.15. “Profila nominālā augstuma un platuma attiecība (Ra)” ir simtkārtīgi palielināts profila augstuma (H) mērījuma skaitļa dalījums ar nominālā profila platuma (S1), mērījuma skaitli.

2.16. “Ārējais diametrs (D)” ir piepūstas jaunas pneimatiskās riepas kopējais diametrs (1) .

2.17. “Riepas izmēra apzīmējums”

2.17.1. norāda uz šādiem parametriem:

2.17.1.1. nominālais profila platums (S1). Šis parametrs jānorāda milimetros, izņemot tādu riepu tipiem, kuru izmēra apzīmējums ir norādīts šo noteikumu V pielikuma tabulu pirmajā ailē;

2.17.1.2. Nominālā augstuma un platuma attiecība, izņemot dažus tādu riepu tipus, kuru izmēru apzīmējums ir norādīts šo noteikumu V pielikuma tabulu pirmajā ailē, vai atkarībā no riepas konstrukcijas tipa, nominālais ārējais diametrs ir izteikts milimetros;

2.17.1.3. ar standarta skaitli “d” (simbolu “d”) apzīmē riteņa nominālo loka diametru un atbilst tā diametram, kas izteikts vai nu kodos (ja skaitlis ir mazāks nekā 100) vai milimetros (ja skaitlis ir lielāks par 100). Abiem mērījumu veidiem atbilstīgos skaitļus apzīmējumā var izmantot kopā;

2.17.1.3.1. “d” simbolos atbilstošie skaitļi ir norādīti milimetros, skatīt tabulu:

Riteņa loka nominālā diametra kods (simbols “d”)	simbola “d” vērtība (mm)
8	203
9	229
10	254
11	279
12	305
13	330
14	356
15	381
16	406
17	432
18	457
19	482
20	508
21	533
22	559
24	610
25	635
14,5	368
16,5	419
17,5	445
19,5	495
20,5	521
22,5	572
24,5	622
26	660
28	711
30	762

2.17.1.4. Norāde par konfigurāciju riepas uzsēdinājumam uz riteņa loka riepas riteņa loka, ja tā atšķiras no standarta konfigurācijas un jau nav izteikta ar simbolu “d”, kas apzīmē riepas nominālā loka diametra kodu.

2.18. “Riteņa nominālais loka diametrs (d)” ir tāda riteņa loka diametrs, uz kura paredzēts uzmontēt riepu (1) .

2.19. “Riteņa loks” ir riepas un tās kameras vai arī bezkameras riepas atbalsts, uz kura balstās riepas borts (1) .

2.20. “Teorētiskais loks” ir riteņa loks, kura platumam vajadzētu būt riepas nominālā profila x kārtīgam platumam; vērtība x jānorāda konkrētā riepas tipa izgatavotājam.

2.21. “Mērīšanas loks” ir riteņa loks, uz kura riepa jāuzmontē izmēru mērīšanai.

2.22. “Testa loks” ir loks, uz kura riepa jāuzmontē slodzes/ātruma izturības testēšanai.

2.23. “Izdrupšana” ir gumijas daļiņu pakāpeniska atdalīšanās no protektora.

2.24. “Korda atdalīšana” ir korda atšķiršana no apvalka.

2.25. “Korda atdalīšana” ir blakus esošu kordu atšķiršana.

2.26. “Protektora atdalīšana” ir protektora novilkšana no karkasa.

2.27. “Kravnesības indekss” ir viens vai divi cipari, kas norāda kravas smagumu, ko riepa spēj nest atsevišķā vai duālā darbībā pie ātruma, kas atbilst attiecīgajai ātruma kategorijai, un darbībā saskaņā ar izgatavotāja noteiktajām prasībām, kas regulē izmantošanu. Vienam pneimatiskās riepas veidam var būt vai nu viens kravnesības indekss vai vairāki atkarībā no tā, vai piemēro 6.2.5. punkta noteikumus vai nepiemēro tos. Šo indeksu saraksts un attiecīgās slodzes ir norādītas IV pielikumā.

2.28. “Ātruma kategorija” ir:

2.28.1. ar simbolu norādīts ātrums, kādā riepa var izturēt slodzi, ko raksturo attiecīgais kravnesības indekss;

2.28.2. ātruma kategorijas ir norādītas tabulā ( 2 ):

Ātruma kategorijas simbols	Atbilstošais ātrums (km/h)
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210

2.29. Tabula “Kravnesības izmaiņas atkarībā no ātruma”

ir sniegta VIII pielikumā, un tajā norādīts, kā atkarībā no kravnesības indeksu funkcijas un nominālā ātruma kategorijas simboliem izmainās slodze, ko pneimatiskā riepa var izturēt, kad to lieto pie ātrumiem, kas ir atšķirīgi no tā ātruma, kas atbilst nominālā ātruma kategorijas simbolam. Slodzes izmaiņas nepiemēro gadījumā, kad ir papildu kravnesības simbols un ātruma kategorija iegūta, ja tiek piemēroti 6.2.5. punkta noteikumi.

3. MARĶĒJUMI

3.1.

Pneimatiskajām riepām, ko iesniedz apstiprināšanai, uz abiem sāniem simetriskām riepām un vismaz uz ārējās malas asimetriskajām riepām jābūt šādai informācijai:

3.1.1. izgatavotāja nosaukums vai preču zīme;

3.1.2. riepas izmēra apzīmējums, kā noteikts šo noteikumu 2.17. punktā;

3.1.3. attiecīgs struktūras indikators:

3.1.3.1. uz diagonālkorda (slīpas šķiedras) riepām – indikatora nav vai ir burts “D”,

3.1.3.2. uz radiālkorda riepām – burts “R” izvietots pret riteņa loka diametra marķējumu, un vārds “RADIAL” nav obligāts;

3.1.4. ātruma kategorijas simbols (vai simboli):

3.1.4.1. riepas nominālā ātruma kategorijas indikators 2.28.2. punktā noteiktā simbola formā,

3.1.4.2. otras ātruma kategorijas indikators gadījumos, kad piemēro 6.2.5. punktu;

3.1.5. uzraksts M+S vai M.S., vai M&S ziemas riepām;

3.1.6. kravnesības indeksi, kā noteikts šo noteikumu 2.27. punktā;

3.1.7. vārds “TUBELESS” (bezkameras), ja riepa ir paredzēta lietošanai bezkameras;

3.1.8. izgatavošanas datums četru ciparu grupas formā, kurā pirmie divi cipari norāda uz ražošanas nedēļu un pēdējie divi – uz izgatavošanas gadu. Tomēr šis marķējums, kas ir pieļaujams tikai uz vienas sānu malas, divus gadus pēc šo noteikumu spēkā stāšanās dienas nav obligāts ne uz vienas riepas, ko iesniedz apstiprināšanai ( 3 );

3.1.9. uz atjaunojamām riepām abās sānu malās jābūt lietam simbolam “” vismaz 20 mm diametrā vai vārdam “REGROOVABLE”;

3.1.10. riepas spiediena indikators “PSI” indeksa formā ir pielietojams kravnesības/ātruma testu laikā, kā paskaidrots šo noteikumu VII pielikuma 2. papildinājumā. Tomēr šis indikators, kas ir pieļaujams tikai uz vienas sānu malas, divus gadus pēc šo noteikumu spēkā stāšanās dienas nav obligāts ne uz vienas riepas, ko iesniedz apstiprināšanai;

3.1.11. ja riepas pirmo reizi ir apstiprinātas pēc 2004. gada 1. marta, 2.17.1.4. punktā minētā identifikācijas zīme jāizvieto tieši pēc 2.17.1.3. punktā minētā loka diametra marķējuma;

3.1.12. uzraksts “ET” vai “ML” vai “MPT” uz “īpaša lietojuma riepām” ( 4 );

3.1.13. apzīmējums “C” vai “LT” pēc 2.17.1.3. punktā minētā loka diametra marķējuma un attiecīgā gadījumā pēc 2.17.1.4. punktā minētās riepas riteņa loka sēžas konfigurācijas:

3.1.13.1. šis marķējums nav obligāts, ja riepa ir uzmontēta uz 5 ° dziļloka un ir piemērota atsevišķam vai duālam uzsēdinājumam, un kravnesības indekss vienai riepai ir 121 vai mazāks, un tā ir paredzēta mehānisko transportlīdzekļu aprīkojumam;

3.1.13.2. šis marķējums ir obligāts, ja riepa ir uzmontēta uz 5 ° dziļloka un piemērota tikai atsevišķam uzsēdinājumam, un kravnesības indekss ir 122 vai lielāks, un tā ir paredzēta mehānisko transportlīdzekļu aprīkojumam;

3.1.14. apzīmējums “CP” pēc 2.17.1.3. punktā minētā loka diametra marķējuma un attiecīgā gadījumā pēc 2.17.1.4. punktā minētās riepas riteņa loka sēžas konfigurācijas. Šis marķējums ir obligāts, ja riepa ir uzmontēta uz 5 ° dziļloka un ir piemērota tikai atsevišķam uzsēdinājumam, un kravnesības indekss vienai riepai ir 121 vai mazāks, un tā ir īpaši paredzēta motorpiekabju aprīkojumam;

3.1.15. uzraksts “FRT” (brīvi ritoša riepa), ja riepas paredzētas tādām piekabes asīm un mehānisko transportlīdzekļu asīm, kuras nav priekšējā riteņa griezes un piedziņas asis.

3.2.	Riepām ir pietiekami brīva vieta apstiprinājuma marķējuma izvietošanai kā parādīts šo noteikumu II pielikumā.

3.3.	Šo noteikumu II pielikumā dots riteņa marķējumu izvietojuma paraugs.

3.4.

Šo noteikumu 3.1. punktā minētajiem marķējumiem un 5.4. punktā noteiktajai apstiprinājuma zīmei jāatbilst attiecīgi lietai formai un jāatrodas uz riepas vai uz tās. Tiem jābūt skaidri salasāmām un, izņemot 3.1.1. punktā minēto marķējumu, jāatrodas uz vismaz vienas sānu malas.

3.4.1.

Tomēr riepām, ko identificē ar simbolu “A” – “riepa atbilstīgi riteņa loka sēžas konfigurācijai” (skatīt 3.1.11. punktu), marķējumu var izvietot jebkur uz riepas sānu malas.

4. APSTIPRINĀJUMA IZSNIEGŠANA

4.1.

Pneimatiskās riepas tipa apstiprinājuma pieteikumu iesniedz ražotāja nosaukuma vai preču zīmes turētājs vai attiecīgi pilnvarots pārstāvis. Apstiprinājumā jānorāda šāda informācija:

4.1.1. riepas izmēra apzīmējums, kā noteikts šo noteikumu 2.17. punktā;

4.1.2. ražotāja nosaukums vai preču zīme;

4.1.3. izmantošanas kategorija (parasta vai īpaša, vai ziemas);

4.1.4. struktūra: diagonāla (slīpas šķiedras) vai radiāla;

4.1.5. ātruma kategorija;

4.1.6. kravnesības indeksi;

4.1.7. tas, vai paredzēts riepu izmantot ar iekšēju kameru vai bez tās;

4.1.8. gabarītizmēri: kopējais profila platums un ārējais diametrs;

4.1.9. šo noteikumu 2.20. punktā minētais koeficients “x”;

4.1.10. riteņa loki, uz kuriem riepu var uzmontēt;

4.1.11. mērījumu riteņa loks un testa riteņa loks;

4.1.12. mērījumu spiediens un testa spiediena indekss;

4.1.13. papildu slodzes/ātruma kombinācijas, ja piemēro 6.2.5. punktu.

4.2.

Apstiprinājuma pieteikumam jāpievieno (visi dokumenti trīs eksemplāros) rasējums vai raksturojošs fotoattēls, kurā redzams riepas protektora raksts, un uz mērīšanas loka uzmontētas piepūstas riepas apvalka rasējums, parādot apstiprināšanai iesniegtā riepu tipa attiecīgos izmērus (skatīt 6.1.1. un 6.1.2. punktu). Lai kompetentās iestādes gūtu priekšstatu, pieteikumam pievieno arī apstiprinātas testa laboratorijas izdotu testa protokolu vai vienu vai divus riepu tipa paraugus. Sānu malas un riepas protektora zīmējumus vai fotoattēlus iesniedz pēc tam, kad sākta izgatavošana, ne vēlāk kā vienu gadu pēc tipa apstiprinājuma izdošanas dienas.

4.3.	Kompetentā iestāde pirms tipa apstiprinājuma piešķiršanas pārliecinās, vai ir pienācīgi veikti priekšdarbi produkcijas atbilstības efektīvas kontroles nodrošināšanai.

4.4.	Ja riepas izgatavotājs iesniedz pieteikumu riepas sērijas tipa apstiprinājumam, šīs sērijas katram riepas tipam nav jāveic slodzes/ātruma tests katram riepas tipam attiecīgajā sērijā. Pēc kompetentās iestādes ieskata var veikt nejaušu izlasi.

5. APSTIPRINĀJUMS

5.1.	Ja saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprināšanai iesniegtais pneimatiskās riepas tips atbilst šo noteikumu 6. punkta prasībām, piešķir attiecīgā tipa apstiprinājumu.

5.2.

Apstiprinājuma numuru piešķir katram apstiprinātajam tipam. Tā pirmie divi cipari (pašlaik 00 šo noteikumu sākotnējā formā) norāda grozījumu sēriju, kas ietver pašus jaunākos svarīgākos tehniskos grozījumus, kas līdz apstiprinājuma izdošanas dienai izdarīti šajos noteikumos. Tā pati līgumslēdzēja puse nedrīkst piešķirt vienu un to pašu numuru citam pneimatiskās riepas tipam.

5.3.	Paziņojumu par pneimatiskās riepas tipa apstiprinājuma pieņemšanu vai noraidīšanu saskaņā ar šiem noteikumiem nosūta nolīguma pusēm, kas piemēro šos noteikumus, izmantojot līdzekļus, kas atbilst šo noteikumu I. pielikumā minētajam modelim.

5.4.

Uz katras pneimatiskās riepas, kas atbilst saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprinātajam riepas tipam, 3.2. punktā norādītajā vietā un papildus 3.1. punktā noteiktajam marķējumam, jābūt piestiprinātai un skaidri redzamai starptautiski atzītai apstiprinājuma zīmei, kuru veido:

5.4.1. aplis, kurā ir burts “E”, kam seko tās valsts pazīšanas numurs, kura piešķīrusi tipa apstiprinājumu ( 5 ), un

5.4.2. apstiprinājuma numurs.

5.5.	Apstiprinājuma zīme ir skaidri salasāma un neizdzēšama.

5.6.	Šo noteikumu II pielikumā ir sniegts apstiprinājuma zīmes izvietojuma piemērs.

5.7.

Sekojoša atjaunošana saskaņā ar Noteikumiem Nr. 109.

Gadījumā, kad konkrēta riepas tipa izgatavošanas gaitā ražotājs ir saņēmis jaunu apstiprinājumu tā paša tipa riepai, tad par to jāizdara atzīme tehniskajā aprakstā, norādot kravnesības indeksu, kas augstāks nekā iepriekšējā marķējumā, vai no tā atšķirīgu ātruma simbolu, un ja riepas ražotājs atļauj atjaunot iepriekšējā tipa riepu un tā tiek marķēta atbilstīgi jaunākajam tehniskajam aprakstam, riepas ražotājs aizpilda paziņojumu šo noteikumu IX pielikumā un iesniedz to tipa apstiprinājuma iestādei, kura ir piešķīrusi jauno apstiprinājumu. Ja modernizēšanas atļauju attiecina vienīgi uz riepām, kas izgatavotas konkrētā rūpnīcā vai īpašos ražošanas periodos, riepu identifikācijai vajadzīgā informācija jāizklāsta paziņojumā.

Tipa apstiprinājuma iestāde paziņo šo informāciju citām nolīguma pusēm, kuras piemēro šos noteikumus, un riepu izgatavotājs vai tipa apstiprinātājas iestādes pēc pieprasījuma sniedz šo informāciju par visu ražotni, kurā atjaunoto riepas un kura ir apstiprināta saskaņā ar “Noteikumiem Nr. 109.”

6. SPECIFIKĀCIJAS

6.1. Riepu izmēri

6.1.1. Riepas profila platums

6.1.1.1.

Profila platumu aprēķina, izmantojot šādu formulu:

S = S1 + K (A – A1),

kur

ir “profila platums” milimetros, mērot uz mērījumu riteņa loka;

ir “nominālais profila platums” milimetros, kā norādīts uz riepas sāna riepas izmēra apzīmējumā;

ir mērījumu loka platums milimetros, kā norādījis ražotājs paskaidrojuma piezīmē, un

ir riteņa teorētiskā loka platums milimetros.

A1 jābūt vienādam ar S1, kas reizināts ar koeficientu x, ko norādījis izgatavotājs, un K jābūt vienādam ar 0,4.

6.1.1.2.

Tomēr attiecībā uz esošiem riepu tipiem, kuriem apzīmējums ir dots šo noteikumu V pielikuma tabulu pirmajā ailē, jāuzskata, ka ir norādīts profila platums, kas pretējs attiecīgajiem riepu apzīmējumam šajās tabulās.

6.1.1.3.

Tomēr riepām, ko identificē ar simbolu “A” – “riepas loka uzsēdinājuma konfigurāciju” (skatīt 3.1.11. punktu), K ir jābūt vienādam ar 0,6.

6.1.2. Riepas ārējais diametrs

6.1.2.1.

Riepas ārējo diametru aprēķina pēc šādas formulas:

D = d + 2H,

kur

D	ir ārējais diametrs milimetros;

d	ir standarta skaitlis, kas norādīts 2.17.3. punktā un ko izsaka milimetros;

S1	ir nominālais profila platums milimetros;

Ra	ir nominālā platuma un augstuma attiecība;

H	nominālais profila augstums milimetros, kas ir vienāds ar S1 × 0,01 Ra.

Visas vērtības atbilstoši tam, kā norādīts uz riepas sānu malas riepas izmēra apzīmējumā saskaņā ar 3.4. punkta prasībām.

6.1.2.2.

Tomēr attiecībā uz esošiem riepu tipiem, kuriem apzīmējums ir dots šo noteikumu V. pielikuma tabulu pirmajā ailē, jāuzskata, ka ir norādīts ārējais diametrs, kas pretējs attiecīgajiem riepu apzīmējumam šajās tabulās.

6.1.2.3.

Tomēr riepām, ko identificē ar simbolu “A” – “riepa atbilst riteņa loka uzsēdinājuma konfigurācijai” (skatīt 3.1.11. punktu), ārējo diametru norāda riepas izmēra apzīmējumā, kā norādīts uz riepas sānu malas.

6.1.3. Pneimatisko riepu mērīšanas metode

Pneimatisko riepu protektoriem izmēri ir jāmēra saskaņā ar šo noteikumu VI. pielikumā norādīto procedūru.

6.1.4. Riepas profila platuma specifikācijas

6.1.4.1.

Riepas kopējais platums var būt mazāks par profila platumu S vai platumiem, ko nosaka saskaņā ar 6.1.1. punktu.

6.1.4.2.

Tas radiālas šķiedras riepām var pārsniegt šo lielumu par 4 % un diagonālām (slīpu šķiedru) riepām – 8 %. Tomēr riepām, kuru profila nominālais platums pārsniedz 305 mm un kuras paredzētas duālai montāžai, šo lielumu nosaka saskaņā ar 6.1.1. punktu, un tas nav lielāks par 2 % radiālas šķiedras riepām, kam profila nominālāaugstuma un platuma attiecība pret platumu ir 60, vai diagonālām (slīpu šķiedru) riepām – 4 %.

6.1.4.3.

Tomēr riepām, kuras identificētas ar simbolu “A” – “riepa atbilstīgi riteņa loka uzsēdinājuma konfigurācijai” (skatīt 3.1.11. punktu), kopējais riepas platums riepas apakšdaļā, kas vienāds ar riteņa loka nominālo platumu, uz kura riepa ir uzmontēta, kā ražotājs norādījis paskaidrojuma piezīmē, ir palielinājies par 27 mm.

6.1.5. Riepas ārējā diametra specifikācijas

Riepas ārējais diametrs nedrīkst būt ārpus Dmin un Dmax vērtībām, ko iegūst, izmantojot šādas formulas:

Dmin = d + (2H × a)

Dmax = d + (2H × b),

kur

6.1.5.1. izmēriem, kas uzskaitīti V. pielikumā, un riepām, ko identificē kā “riepas, ko paredzēts uzmontēt uz noteikta riteņa loka tipa” (skatīt 3.1.11. punktu) ar simbolu “A”, nominālais profila augstums H ir vienāds ar

H = 0,5 (D-d). Atsaucēm skatīt 6.1.2.1. punktu;

6.1.5.2. citiem izmēriem, kas nav uzskaitīti V pielikumā,

“H” un “d” ir tādi, kā noteikts 6.1.2.1. punktā;

6.1.5.3. koeficienti “a” un “b” attiecīgi ir šādi:

6.1.5.3.1. koeficients “a” ir 0,97,

6.1.5.3.2. koeficients “b”,

	radiāla riepa	diagonāla riepa
riepas lietošanai normālos apstākļos	1,04	1,07
riepas lietošanai īpašos apstākļos	1,06	1,09

6.1.5.3.3. ziemas riepām kopējais ārējais diametrs (Dmax), kas noteikts saskaņā ar iepriekšminēto, var pārsniegt par 1 %.

6.2. Slodzes/ātruma izturības tests

6.2.1.

Katram pneimatiskās riepas tipam veic vismaz vienu slodzes/ātruma izturības testu saskaņā ar šo noteikumu VII pielikumā izklāstīto procedūru.

6.2.2.

Ja pēc riepas izturības testa nekas neliecina par protektora atdalīšanos, šķiedru atdalīšanos, korda atdalīšanos, izdrupšanu vai pārplīsušiem kordiem, uzskata, ka tests iz izturēts.

6.2.3.

Riepas ārējais diametrs, mērīts sešas stundas pēc slodzes/ātruma izturības testa, nedrīkst atšķirties par vairāk 3,5 % no rādītājiem, kas noteikti pirms testa.

6.2.4.

Ja ir sagatavo pneimatiskās riepas tipa apstiprinājuma pieprasījumu par VIII pielikuma tabulā dotajām kravnesības/ātruma kombinācijām, jāveic 6.2.1. punktā norādītais izturības tests attiecībā uz kravnesības un ātruma rādītājiem, izņemot nominālās vērtības.

6.2.5.

Ja iesniedz tādas pneimatiskās riepas tipa apstiprinājuma pieprasījumu, kam ir slodzes/ātruma kombinācija papildus tam, ka 8. tabulā dotā kravnesība un ātrums mainās, tad uz tā paša tipa otras riepas veic arī 6.2.1. punktā norādīto izturības testu papildus slodzes/ātruma kombinācijā.

7. RIEPAS TIPA APSTIPRINĀJUMA GROZĪJUMI UN TĀ ATTIECINĀŠANAUZ CITU TIPU

7.1.

Par ikvienu riepas tipa grozījumu jāpaziņo administratīvajam departamentam, kas apstiprinājis riepas tipu. Minētais departaments var vai nu:

7.1.1. uzskatīt, ka izdarītajiem grozījumiem, visticamāk, nebūs ievērojama kaitīga ietekme un ka jebkurā gadījumā riepa joprojām atbilst prasībām, vai

7.1.2. pieprasīt vēl vienu testa ziņojumu no tehniskā dienesta, kas ir atbildīgs par testu veikšanu.

7.2.	Riepas protektora raksta pārveidojuma gadījumā neuzskata, ka atkārtoti jāveic šo noteikumu 6. punktā norādītie testi.

7.3.	Par apstiprinājuma piešķiršanu vai par apstiprinājuma pieprasījuma noraidīšanu, precizējot grozījumus, saskaņā ar 5.3. punktā noteikto procedūru paziņo nolīguma pusēm, kuras piemēro šos noteikumus.

7.4.	Kompetentā iestāde, kas izdod apstiprinājuma attiecinājumu uz citu tipu, piešķir attiecīgu apstiprinājuma sērijas numuru un informē par to pārējās 1958. gada nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus, izmantojot tam paziņojuma veidlapu, kas atbilst šo noteikumu I pielikumā dotajam paraugam.

8. RAŽOJUMU ATBILSTĪBA

Ražošanas procedūru atbilstība ir saskaņā ar nolīguma 2. papildinājumā izklāstītajām procedūrām (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev. 2) ar šādām prasībām:

8.1. saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprinātās riepas ir izgatavotas tā, lai atbilstu apstiprinātajam tipam, ievērojot 6. punktā izklāstītās prasības.

8.2. Iestāde, kas ir piešķīrusi tipa apstiprinājumu, jebkurā laikā var pārbaudīt atbilstības pārbaudes metodes, ko piemēro ražošanas uzņēmumā. Katru ražošanas uzņēmumu parasti pārbauda vismaz vienu reizi divos gados.

9. SANKCIJAS PAR RAŽOJUMU NEATBILSTĪBU

9.1.	Apstiprinājumu, kas saskaņā ar šiem noteikumiem ir izsniegts attiecībā uz pneimatiskās riepas tipu, drīkst anulēt, ja nav izpildītas 8.1. punkta prasības vai ja no sērijas izraudzītās riepas nav izturējušas minētajā punktā paredzētos testus.

9.2.	Ja šī nolīguma puse, kas piemēro šos noteikumus, anulē apstiprinājumu, kuru tā iepriekš ir piešķīrusi, tā, izmantojot šo noteikumu I pielikuma paraugam atbilstīgu paziņojuma veidlapu, nekavējoties par to paziņo citām līgumslēdzējām pusēm, kuras piemēro šos noteikumus.

10. RAŽOŠANAS GALĪGA PĀRTRAUKŠANA

Ja apstiprinājuma turētājs pilnībā pārtrauc saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprināta tipa pneimatiskās riepas ražošanu, viņš par to informē iestādi, kura ir piešķīrusi apstiprinājumu. Saņemot attiecīgo paziņojumu, minētā iestāde, izmantojot šo noteikumu I pielikuma paraugam atbilstīgu paziņojuma veidlapu, par to paziņo citām 1958. gada nolīguma pusēm, kuras piemēro šos noteikumus.

11. PAR APSTIPRINĀJUMA TESTU VEIKŠANU ATBILDĪGO TEHNISKO DIENESTU UN ADMINISTRATĪVO DEPARTAMENTU NOSAUKUMS UN ADRESE

11.1.

1958. gada nolīguma puses, kuras piemēro šos noteikumus, paziņo Apvienoto Nāciju Organizācijas sekretariātam par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgo tehnisko dienestu un administratīvo iestāžu, un attiecīgā gadījumā apstiprinātās testa laboratorijas un to administratīvo departamentu nosaukumu un adresi, kuri piešķir apstiprinājumu un kam jāsūta citās valstīs izdotas veidlapas, ar kurām apstiprina pieprasījumu vai noraida vai atceļ to.

11.2.

Nolīguma puses, kuras piemēro šos noteikumus, iepriekš saņemot piekrišanu no attiecīgā administratīvā departamenta, var izmantot riepu izgatavotāju laboratorijas un izraudzīt tās par licencētām pārbaužu laboratorijām gan savā teritorijā, gan kādas citas nolīguma puses teritorijā.

11.3.

Ja nolīguma puse piemēro 11.2. punktu, to viena vai vairākas personas pēc izvēles var norādīt testos.

Paskaidrojošais attēls

(Skatīt šo noteikumu 2. punktu)

I PIELIKUMS

PAZIŅOJUMS

(Maksimālais izmērs: A4 (210 × 297 mm))

II PIELIKUMS

APSTIPRINĀJUMA ZĪMES IZVIETOJUMS

a = 12 mm (min.)

Pneimatiskajai riepai pievienotajā apstiprinājuma zīmē ir redzams, ka attiecīgā tipa riepa ir apstiprināta Nīderlandē (E 4) ar apstiprinājuma numuru 002439. Pirmie divi apstiprinājuma numura cipari norāda, ka apstiprinājums ir piešķirts saskaņā ar Noteikumu Nr. 54 prasībām to sākotnējā redakcijā.

Piezīme.

Apstiprinājuma numuram jāatrodas tuvu aplim un vai nu virs vai zem burta “E” vai arī pa kreisi vai pa labi no šī burta. Apstiprinājuma numura cipariem jāatrodas burta “E” vienā pusē un vienādā virzienā ar šo burta simbolu. Lai novērstu jebkādus pārpratumus saistībā ar līdzību citiem simboliem, apstiprinājuma numuros jāizvairās no romiešu ciparu lietošanas.

III PIELIKUMS

Riepas marķējuma izvietojums

	Marķējuma minimālais augstums (mm)
	Riepas, kam nominālais loka diametrs < 508 mm (kods 20) vai nominālais profila platums ≤ 235 mm (kods 9)	Riepas, kam nominālais loka diametrs ≥ 508 mm (kods 20) vai nominālais profila platums > 235 mm (kods 9)
B	6	9
C	4
D	6

Šie apzīmējumi doti kā piemērs, un tie nosaka, ka pneimatiskajai riepai

nominālais profila platums ir 255;

profila nominālā augstuma un platuma attiecība ir 70;

ir radiālo šķiedru struktūra (R);

nominālais riteņa loka diametrs ir 572 mm, simbols tam ir 22.5;

kravnesība ir 3 150 kg vienai riepai un 2 900 kg dubultām (duālām) riepām, atbilstīgi kravnesības indeksiem attiecīgi 148 un 145, kuri parādīti šo noteikumu IV pielikumā;

atskaites ātrums ir 100 km/h atbilstīgi ātruma kategorijas simbolam J;

tā ir klasificēta lietošanai ziemas apstākļos: M+S;

to var papildus lietot pie ātruma 120 km/h (ātruma kategorijas simbols L), ar kravnesību 3 000 kg vienai riepai un 2 725 kg dubultām (duālām) riepām atbilstīgi kravnesības indeksiem attiecīgi 145 un 143, kuri parādīti šo noteikumu 4. pielikumā;

ir montējama bez kameras: “TUBELESS”;

tā izgatavota 2003. gada divdesmit piektajā nedēļā un

slodzes/ātruma izturības testu laikā tai jābūt piepumpētai līdz 620 kPa, un PSI simbols ir 90.

Īpašā gadījumā, kad riepas ir paredzēts uzmontēt atbilstīgi riteņa loka sēžas konfigurācijai “A”, marķējums ir šāds, piemēram:

235-700 R 450A, kur

235 ir nominālais profila platums mm;

700 ir ārējais diametrs mm,

R ir riepas struktūras indikators; skatīt šo noteikumu 3.1.3. punktu;

450 ir riteņa loka nominālais diametrs mm;

A ir riepa, ko paredzēts uzmontēt atbilstīgi riteņa loka sēžas konfigurācijai;

slodzes indeksa marķējums, ātruma kategorijas simbols, ražošanas datums un citi marķējumi atbilst 1. piemērā norādītajam.

Riepas apzīmējumu veido marķējumi, un tiem ir šāds izvietojums un secība:

a) riepas izmēra apzīmējumu, kā noteikts šo noteikumu 2.17. punktā, grupē šādi (piemērs): 255/70 R 22.5 vai 235-700 R 450A;

b) tehniskais apraksts, kurā ir iekļauts(-i) kravnesības indekss(-i) un ātruma [kategorijas] simbols, jānovieto tieši pēc riepas izmēra apzīmējuma, kā noteikts šo noteikumu 2.17. punktā;

c) simboli “TUBELESS” (bezkameras) un “M+S” vai “FRT” vai “MPT” (un līdzīgi) var tikt izvietoti attāli no riepas izmēra apzīmējuma;

d) Ja piemēro šo noteikumu 6.2.5. punktu, papildu kravnesības indeksiem un ātruma kategorijas simbolam jābūt parādītam apļa iekšpusē, tuvu nominālās kravnesības indeksiem un ātruma kategorijas simboliem, kas redzami uz riepas sānu malas.

IV PIELIKUMS

Kravnesības indeksu simbolu saraksts

Kravnesības indekss	Atbilstīgā maksimāla masa (kg), kas jāved
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
71	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	425
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800
101	825
102	850
103	875
104	900
105	925
106	950
107	975
108	1 000
109	1 030
110	1 060
111	1 090
112	1 120
113	1 150
114	1 180
115	1 215
116	1 250
117	1 285
118	1 320
119	1 360
120	1 400
121	1 450
122	1 500
123	1 550
124	1 600
125	1 650
126	1 700
127	1 750
128	1 800
129	1 850
130	1 900
131	1 950
132	2 000
133	2 060
134	2 120
135	2 180
136	2 240
137	2 300
138	2 360
139	2 430
140	2 500
141	2 575
142	2 650
143	2 725
144	2 800
145	2 900
146	3 000
147	3 075
148	3 150
149	3 250
150	3 350
151	3 450
152	3 550
153	3 650
154	3 750
155	3 875
156	4 000
157	4 125
158	4 250
159	4 375
160	4 500
161	4 625
162	4 750
163	4 875
164	5 000
165	5 150
166	5 300
167	5 450
168	5 600
169	5 800
170	6 000
171	6 150
172	6 300
173	6 500
174	6 700
175	6 900
176	7 100
177	7 300
178	7 500
179	7 750
180	8 000
181	8 250
182	8 500
183	8 750
184	9 000
185	9 250
186	9 500
187	9 750
188	10 000
189	10 300
190	10 600
191	10 900
192	11 200
193	11 500
194	11 800
195	12 150
196	12 500
197	12 850
198	13 200
199	13 600
200	14 000

V PIELIKUMS

Riepas izmēra apzīmējumi un izmēri

I DAĻA

EIROPAS RIEPAS

A tabula

Ar kodu apzīmēti izmēri riepai, ko montē uz lokiem ar 5° konusveida profilu vai uz plakaniem pamatlokiem. Radiālā un diagonālā konstrukcija

Riepas izmēra apzīmējums ((+))	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Ārējais diametrs D (mm)		Profila platums S (mm)
Riepas izmēra apzīmējums ((+))	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Radiāla riepa	Diagonāla riepa	Radiāla riepa	Diagonāla riepa
Std. sērijas
4.00R8 (1)	2.50	203	414	414	107	107
4.00R10 (1)	3.00	254	466	466	108	108
4.00R12 (1)	3.00	305	517	517	108	108
4.50R8 (1)	3.50	203	439	439	125	125
4.50R10 (1)	3.50	254	490	490	125	125
4.50R12 (1)	3.50	305	545	545	125	128
5.00R8 (1)	3.00	203	467	467	132	132
5.00R10 (1)	3.50	254	516	516	134	134
5.00R12 (1)	3.50	305	568	568	134	137
6.00R9	4.00	229	540	540	160	160
6.00R14C	4.50	356	626	625	158	158
6.00R16 (1)	4.50	406	728	730	170	170
6.50R10	5.00	254	588	588	177	177
6.50R14C	5.00	356	640	650	170	172
6.50R16 (1)	4.50	406	742	748	176	176
6.50R20 (1)	5.00	508	860	—	181	—
7.00R12	5.00	305	672	672	192	192
7.00R14C	5.00	356	650	668	180	182
7.00R15 (1)	5.00	381	746	752	197	198
7.00R16C	5.50	406	778	778	198	198
7.00R16	5.50	406	784	774	198	198
7.00R20	5.50	508	892	898	198	198
7.50R10	5.50	254	645	645	207	207
7.50R14C	5.50	356	686	692	195	192
7.50R15 (1)	6.00	381	772	772	212	212
7.50R16 (1)	6.00	406	802	806	210	210
7.50R17 (1)	6.00	432	852	852	210	210
7.50R20	6.00	508	928	928	210	213
8.25R15	6.50	381	836	836	230	234
8.25R16	6.50	406	860	860	230	234
8.25R17	6.50	432	886	895	230	234
8.25R20	6.50	508	962	970	230	234
9.00R15	6.00	381	840	840	249	249
9.00R16 (1)	6.50	406	912	900	246	252
9.00R20	7.00	508	1 018	1 012	258	256
10.00R15	7.50	381	918	918	275	275
10.00R20	7.50	508	1 052	1 050	275	275
10.00R22	7.50	559	1 102	1 102	275	275
11.00R16	6.50	406	980	952	279	272
11.00R20	8.00	508	1 082	1 080	286	291
11.00R22	8.00	559	1 132	1 130	286	291
11.00R24	8.00	610	1 182	1 180	286	291
12.00R20	8.50	508	1 122	1 120	313	312
12.00R22	8.50	559	1 174	1 174	313	312
12.00R24	8.50	610	1 226	1 220	313	312
13.00R20	9.00	508	1 176	1 170	336	342
14.00R20	10.00	508	1 238	1 238	370	375
14.00R24	10.00	610	1 340	1 340	370	375
16.00R20	13.00	508	1 370	1 370	446	446
80. sērija
12/80 R 20	8.50	508	1 008	—	305	—
13/80 R 20	9.00	508	1 048	—	326	—
14/80 R 20	10.00	508	1 090	—	350	—
14/80 R 24	10.00	610	1 192	—	350	—
14.75/80 R 20	10.00	508	1 124	—	370	—
15.5/80 R 20	10.00	508	1 158	—	384	—
Universālo kravas automašīnu riepas paplašinātai aplocei
7.50 R 18 MPT	5.50	457	885			208
10.5 R 18 MPT	9	457	905		276	270
10.5 R 20 MPT	9	508	955		276	270
12.5 R 18 MPT	11	457	990		330	325
12.5 R 20 MPT	11	508	1 040		330	325
14.5 R 20 MPT	11	508	1 095		362	355
14.5 R 24 MPT	11	610	1 195		362	355
(+) Riepas, kam ir diagonāla konstrukcija, identificē, izmantojot defisi vietā, kur atrodas burts “R” (piemēram, 5.00-8). (*1) Riepas izmēra apzīmējumu var papildināt ar burtu “C” (piemēram, 6.00-16C).

B tabula

Ar kodu apzīmēti izmēri radiālai riepai, ko montē uz lokiem ar 15° konusveida profilu

Riepas izmēra apzīmējums	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Ārējais diametrs D (mm)	Profila platums S (mm)
7 R 17.5 (1)	5.25	445	752	185
7 R 19.5	5.25	495	800	185
8 R 17.5 (1)	6.00	445	784	208
8 R 19.5	6.00	495	856	208
8 R 22.5	6.00	572	936	208
8.5 R 17.5	6.00	445	802	215
9 R 17.5	6.75	445	820	230
9 R 19.5	6.75	495	894	230
9 R 22.5	6.75	572	970	230
9.5 R 17.5	6.75	445	842	240
9.5 R 19.5	6.75	495	916	240
10 R 17.5	7.50	445	858	254
10 R 19.5	7.50	495	936	254
10 R 22.5	7.50	572	1 020	254
11 R 22.5	8.25	572	1 050	279
11 R 24.5	8.25	622	1 100	279
12 R 22.5	9.00	572	1 084	300
13 R 22.5	9.75	572	1 124	320
15 R 19.5	11.75	495	998	387
15 R 22.5	11.75	572	1 074	387
16.5 R 19.5	13.00	495	1 046	425
16.5 R 22.5	13.00	572	1 122	425
18 R 19.5	14.00	495	1 082	457
18 R 22.5	14.00	572	1 158	457
70. sērija
10/70 R 22.5	7.50	572	928	254
11/70 R 22.5	8.25	572	962	279
12/70 R 22.5	9.00	572	1 000	305
13/70 R 22.5	9.75	572	1 033	330
(*1) Riepas izmēra apzīmējumu var papildināt ar burtu “C” (piemēram, 7 R 17.5C).

C tabula

Vieglo komerciālo transportlīdzekļu riepas ar radiālu un diagonālu konstrukciju

Riepas izmēra apzīmējums ((+))	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Ārējais diametrs D (mm)		Profila platums S (mm)
Riepas izmēra apzīmējums ((+))	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Radiāla riepa	Diagonāla riepa	Radiāla riepa	Diagonāla riepa
Koda apzīmējums
145 R 10 C	4.00	254	492	—	147	—
145 R 12 C	4.00	305	542	—	147	—
145 R 13 C	4.00	330	566	—	147	—
145 R 14 C	4.00	356	590	—	147	—
145 R 15 C	4.00	381	616	—	147	—
155 R 12 C	4.50	305	550	—	157	—
155 R 13 C	4.50	330	578	—	157	—
155 R 14 C	4.50	356	604	—	157	—
165 R 13 C	4.50	330	596	—	167	—
165 R 14 C	4.50	356	622	—	167	—
165 R 15 C	4.50	381	646	—	167	—
175 R 13 C	5.00	330	608	—	178	—
175 R 14 C	5.00	356	634	—	178	—
175 R 16 C	5.00	406	684	—	178	—
185 R 13 C	5.50	330	624	—	188	—
185 R 14 C	5.50	356	650	—	188	—
185 R 15 C	5.50	381	674	—	188	—
185 R 16 C	5.50	406	700	—	188	—
195 R 14 C	5.50	356	666	—	198	—
195 R 15 C	5.50	381	690	—	198	—
195 R 16 C	5.50	406	716	—	198	—
205 R 14 C	6.00	356	686	—	208	—
205 R 15 C	6.00	381	710	—	208	—
205 R 16 C	6.00	406	736	—	208	—
215 R 14 C	6.00	356	700	—	218	—
215 R 15 C	6.00	381	724	—	218	—
215 R 16 C	6.00	406	750	—	218	—
245 R 16 C	7.00	406	798	798	248	248
17 R 15 C	5.00	381	678	—	178	—
17 R 380 C	5.00	381	678	—	178	—
17 R 400 C	150 mm	400	698	—	186	—
19 R 400 C	150 mm	400	728	—	200	—
Koda apzīmējums
5.60 R 12 C	4.00	305	570	572	150	148
6.40 R 13 C	5.00	330	648	640	172	172
6.70 R 13 C	5.00	330	660	662	180	180
6.70 R 14 C	5.00	356	688	688	180	180
6.70 R 15 C	5.00	381	712	714	180	180
(+) Riepas, kam ir diagonāla konstrukcija, identificē, izmantojot defisi “—” vietā, kur atrodas burts “R” (piemēram, 145-10 C).

D tabula

Riepas lietošanai īpašos apstākļos – radiāla un diagonāla konstrukcija

Riepas izmēra apzīmējums ((+))	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Ārējais diametrs D (mm)	Profila platums S (mm)
Koda apzīmējums
15×4 1/2-8	3.25	203	385	122
16×6-8	4.33	203	425	152
18×7	4.33	203	462	173
18×7-8	4.33	203	462	173
21×8-9	6.00	229	535	200
21×4	2.32	330	565	113
22×4 1/2	3.11	330	595	132
23×5	3.75	330	635	155
23×9-10	6.50	254	595	225
25×6	3.75	330	680	170
27×10-12	8.00	305	690	255
28×9-15	7.00	381	707	216
Metriskais apzīmējums
200-15	6.50	381	730	205
250-15	7.50	381	735	250
300-15	8.00	381	840	300
(+) Riepas, kam ir radiāla konstrukcija, identificē, izmantojot burtu “R” vietā, kur atrodas defise “—” (piemēram, 15x4 1/2 R 8).

II DAĻA

AMERIKAS SAVIENOTO VALSTU RIEPAS

— Tabulu apakšpusē parādītās pieļaujamās novirzes piemēro 6.1.4.2. un 6.1.5.3. punktā norādīto noviržu vietā.

— Ārējais diametrs ir norādīts attiecībā uz dažādām riepas lietošanas kategorijām: parasta, ziemas, īpaša.

A tabula

Vieglo komerciālo transportlīdzekļu riepas (LT riepas),

Diagonālas un radiālas

Riepas izmēra apzīmējums (1)	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Ārējais diametrs D (mm) (2)		Profila platums S (mm) (3)
Riepas izmēra apzīmējums (1)	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Parastās riepas	Ziemas riepas	Profila platums S (mm) (3)
6.00-16LT	4.50	406	732	743	173
6.50-16LT	4.50	406	755	767	182
6.70-16LT	5.00	406	722	733	191
7.00-13LT	5.00	330	647	658	187
7.00-14LT	5.00	356	670	681	187
7.00-15LT	5.50	381	752	763	202
7.00-16LT	5.50	406	778	788	202
7.10-15LT	5.00	381	738	749	199
7.50-15LT	6.00	381	782	794	220
7.50-16LT	6.00	406	808	819	220
8.25-16LT	6.50	406	859	869	241
9.00-16LT	6.50	406	890	903	257
G78-15LT	6.00	381	711	722	212
H78-15LT	6.00	381	727	739	222
L78-15LT	6.50	381	749	760	236
L78-16LT	6.50	406	775	786	236
7-14.5LT (4)	6.00	368	677		185
8-14.5LT (4)	6.00	368	707		203
9-14.5LT (4)	7.00	368	711		241
7-17.5LT	5.25	445	758	769	189
8-17.5LT	5.25	445	788	799	199
(1) Riepas, kam ir radiāla konstrukcija, identificē, izmantojot burtu “R” vietā, kur atrodas defise “—” (piemēram, 6.00 R 16LT). (2) Koeficients “b”, lai aprēķinātu Dmax: 1,08. (3) Kopējais platums var pārsniegt šo rādītāju līdz + 8%. (4) Riepas izmēra apzīmējumā apzīmējums “MH” var aizstāt “LT” (piemēram, 7-14.5 MH).

B tabula

Vieglo komerciālo transportlīdzekļu riepas (augstas flotācijas riepas)

Diagonālas un radiālas

Riepas izmēra apzīmējums (1)	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Ārējais diametrs D (mm) (2)		Profila platums S (mm) (3)
Riepas izmēra apzīmējums (1)	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Parastās riepas	Ziemas riepas	Profila platums S (mm) (3)
9-15LT	8.00	381	744	755	254
10-15LT	8.00	381	773	783	264
11-15LT	8.00	381	777	788	279
24×7.50-13LT	6	330	597	604	191
27×8.50-14LT	7	356	674	680	218
28×8.50-15LT	7	381	699	705	218
29×9.50-15LT	7.5	381	724	731	240
30×9.50-15LT	7.5	381	750	756	240
31×10.50-15LT	8.5	381	775	781	268
31×11.50-15LT	9	381	775	781	290
31×13.50-15LT	11	381	775	781	345
31×15.50-15LT	12	381	775	781	390
32×11.50-15LT	9	381	801	807	290
33×12.50-15LT	10	381	826	832	318
35×12.50-15LT	10	381	877	883	318
37×12.50-15LT	10	381	928	934	318
37×14.50-15LT	12	381	928	934	372
8.00-16.5LT	6.00	419	720	730	203
8.75-16.5LT	6.75	419	748	759	222
9.50-16.5LT	6.75	419	776	787	241
10-16.5LT	8.25	419	762	773	264
12-16.5LT	9.75	419	818	831	307
30×9.50-16.5LT	7.50	419	750	761	240
31×10.50-16.5LT	8.25	419	775	787	266
33×12.50-16.5LT	9.75	419	826	838	315
37×12.50-16.5LT	9.75	419	928	939	315
37×14.50-16.5LT	11.25	419	928	939	365
33×9.50 R15LT	7.50	381	826	832	240
35×12.50 R16.5LT	10.00	419	877	883	318
37×12.50 R17LT	10.00	432	928	934	318
(1) Riepas, kam ir radiāla konstrukcija, identificē, izmantojot burtu “R” vietā, kur atrodas defise “—” (piemēram, 24x7.50 R 13LT). (2) Koeficients “b”, lai aprēķinātu Dmax: 1,07. (3) Kopējais platums var pārsniegt šo rādītāju līdz + 7%.

C tabula

Ar kodu apzīmētas riepas, ko montē uz lokiem ar 5° konusveida profilu vai uz plakaniem pamatlokiem,

Diagonālas un radiālas

Riepas izmēra apzīmējums (1)	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Ārējais diametrs D (mm) (2)			Profila platums S (mm) (3)
			Parastās riepas		Ziemas riepas
			(a)	(b)	Ziemas riepas
6.50-20	5	508	878		893	184
7.00-15TR	5.5	381	777		792	199
7.00-18	5.5	457	853		868	199
7.00-20	5.5	508	904		919	199
7.50-15TR	6	381	808		825	215
7.50-17	6	432	859		876	215
7.50-18	6	457	884		901	215
7.50-20	6	508	935		952	215
8.25-15TR	6.5	381	847	855	865	236
8.25-20	6.5	508	974	982	992	236
9.00-15TR	7	381	891	904	911	259
9.00-20	7	508	1 019	1 031	1 038	259
10.00-15TR	7.5	381	927	940	946	278
10.00-20	7.5	508	1 054	1 067	1 073	278
10.00-22	7.5	559	1 104	1 118	1 123	278
11.00-20	8	508	1 085	1 099	1 104	293
11.00-22	8	559	1 135	1 150	1 155	293
11.00-24	8	610	1 186	1 201	1 206	293
11.50-20	8	508	1 085	1 099	1 104	296
12.00-20	8.5	508	1 125		1 146	315
12.00-24	8.5	610	1 226		1 247	315
14.00-20	10	508	1 241		1 266	375
14.00-24	10	610	1 343		1 368	375
(1) Riepas, kam ir radiāla konstrukcija, identificē, izmantojot burtu “R” vietā, kur atrodas defise “—” (piemēram, 6.50 R 20). (2) Koeficients “b”, lai aprēķinātu Dmax: 1,06. Izmantošanas kategorija. Riepas lietošanai parastos apstākļos: (a) protektors ekspluatācijai uz autoceļiem (b) protektors ekspluatācijai ar kravu. (3) Kopējais platums var pārsniegt šo rādītāju līdz + 6%.

D tabula

Ar kodu apzīmētas speciālu funkciju riepas,

Diagonālas un radiālas

Riepas izmēra apzīmējums	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Ārējais diametrs D (mm) (1)		Profila platums S (mm) (2)
Riepas izmēra apzīmējums	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	(a)	(b)	Profila platums S (mm) (2)
10.00-20ML	7.5	508	1 073	1 099	278
11.00-22ML	8	559	1 155	1 182	293
13.00-24ML	9	610	1 302		340
14.00-20ML	10	508	1 266		375
14.00-24ML	10	610	1 368		375
15-19.5ML	11.75	495	1 019		389
24 R 21	18	533	1 372	—	610
(1) Koeficients “b”, lai aprēķinātu Dmax: 1,06. (2) Kopējais platums var pārsniegt šo rādītāju līdz + 8%.

E tabula

Ar kodu apzīmētas riepas, ko montē uz lokiem ar 15° konusveida profilu,

Diagonālas un radiālas

Riepas izmēra apzīmējums (1)	Mērījumu loka platuma kods	Nominālais loka diametrs	Ārējais diametrs. D (mm) (2)			Profila platums S (mm) (3)
			Parastās riepas		Ziemas riepas
			(a)	(b)	Ziemas riepas
8-19.5	6.00	495	859		876	203
8-22.5	6.00	572	935		952	203
9-22.5	6.75	572	974	982	992	229
10-22.5	7.50	572	1 019	1 031	1 038	254
11-22.5	8.25	572	1 054	1 067	1 073	279
11-24.5	8.25	622	1 104	1 118	1 123	279
12-22.5	9.00	572	1 085	1 099	1 104	300
12-24.5	9.00	622	1 135	1 150	1 155	300
12.5-22.5	9.00	572	1 085	1 099	1 104	302
12.5-24.5	9.00	622	1 135	1 150	1 155	302
14-17.5	10.50	445	907		921	349 (—)
15-19.5	11.75	495	1 005		1 019	389 (—)
15-22.5	11.75	572	1 082		1 095	389 (—)
16.5-22.5	13.00	572	1 128		1 144	425 (—)
18-19.5	14.00	495	1 080		1 096	457 (—)
18-22.5	14.00	572	1 158		1 172	457 (—)
(1) Riepas, kam ir radiāla konstrukcija, identificē, izmantojot burtu “R” vietā, kur atrodas defise “—” (piemēram, 8R19.5). (2) Koeficients “b”, lai aprēķinātu Dmax: 1.05. (3) Kopējais platums var pārsniegt šo rādītāju līdz + 6%.

VI PIELIKUMS

Pneimatisko riepu mērīšanas metode

1. Riepa tiek uzmontēta uz mērīšanas riteņa loka, kā to saskaņā ar šo noteikumu 4.1.11. punktu norādījis izgatavotājs, un tiek piepumpēta līdz spiediena līmenim, ko saskaņā ar šo noteikumu 4.1.12. punktu norādījis izgatavotājs.

2. Uz riteņa loka uzmontēto riepu vismaz uz 24 h atstāj laboratorijas apstākļu temperatūrā.

3. Spiedienu noregulē līdz 1. punktā noteiktajai vērtībai.

4. Kopējo platumu mēra ar ārtaustu sešos punktos, kas atrodas vienādā attālumā, ņemot vērā izciļņu vai lentu biezumu. Iegūto augstāko mērījumu uzskata par kopējo platumu.

5. Ārējo diametru aprēķina no maksimālā apkārtmēra.

VII PIELIKUMS

Slodzes/ātruma izturības testu procedūras

1. RIEPAS SAGATAVOŠANA

1.1.	Uzmontēt jaunu riepu uz mērīšanas riteņa loka, ko saskaņā ar šo noteikumu 4.1.11. punktu norādījis izgatavotājs.

1.2.	Testējot riepas ar iekšējām kamerām, izmantot jaunu riepas kameru vai kameru ar vārstu un vāciņu (pēc vajadzības).

1.3.	Piepumpēt riepu līdz spiediena līmenim, kas atbilst spiediena indeksam, ko saskaņā ar šo noteikumu 4.1.12. punktu norādījis izgatavotājs.

1.4.	Novietot uz riteņa loka uzmontēto riepu testa telpas temperatūrā uz vismaz 3 h.

1.5.	Riepas spiedienu noregulēt līdz 1.3. punktā norādītajam līmenim.

2. TESTA PROCEDŪRA

2.1.	Uz riteņa uzmontēto riepu novietot uz testa ass un spiest to pret cilindra ar mehānisko piedziņu gludās virsmas ārējo daļu 1,70 m ± 1 % diametrā tā, lai virsmas platums būtu vismaz riepas protektora platumā.

2.2.

Novietot uz testa ass dažāda testa slodzes saskaņā ar 4. pielikuma norādīto slodzes indeksu procentuālo attiecību, kas atbilst uz riepas sānu malas norādītajam slodzes indeksam un turpmāk tekstā norādītajai pārbaužu programmai. Ja riepai ir kravnesības indeksi gan vienas, gan divu riepu lietošanai, testa slodzēm par pamatu ņem atskaites slodzi, kad izmanto vienu riepu.

2.2.1.

Riepām ar ātruma kategorijas simboli, kas ir lielāki par P, testa procedūras norāda atbilstīgi 3. punkta noteikumiem.

2.2.2.

Visu riepu tipu izturības testa programma ir parādīta šā pielikuma 1. papildinājumā.

2.3.	Visa testa laikā riepas spiediens nav jāregulē, un katrā no trijiem testa posmiem testa slodze jāsaglabā vienmērīga.

2.4.	Testa laikā testēšanas telpā jāsaglabā no 20 °C līdz 30 °C vai augstāka temperatūra, ja izgatavotājs tam piekrīt.

2.5.	Izturības testa programma jāveic bez pārtraukumiem.

3. SLODZES/ĀTRUMA TESTA PROGRAMMA RIEPAI, KAM ĀTRUMA KATEGORIJA IR Q UN LIELĀKA

3.1.	Šo programmu piemēro: 3.1.1. visām riepām, kam vienas riepas kravnesības indekss ir 121 vai mazāks; 3.1.2. riepām, kam vienas riepas kravnesības indekss ir 122 un lielāks un kam ir papildu marķējums “C” vai “LT”, kā minēts šo noteikumu 3.1.13. punktā.

3.2.	Uz riteņa novietoto slodzi izsaka kā kravas procentus atbilstīgi slodzes indeksam: 3.2.1. 90 %, ja testē uz testa cilindra 1,70 m ± 1 % diametrā; 3.2.2. 92 %, ja testē uz testa cilindra 2,0 m ± 1 % diametrā.

3.3.

Testa sākuma ātrums atbilstīgi ātruma kategorijas simbolam ir mazāks par 20 km/h;

3.3.1.

laiks testa sākotnējā ātruma sasniegšanai ir 10 min.;

3.3.2.

testa pirmā posma ilgums ir 10 min.

3.4.

Testa otrā posma ātrums atbilstīgi ātruma kategorijas simbolam ir mazāks par 10 km/h;

3.4.1.

testa otrā posma ilgums ir 10 min.

3.5.	Testa pēdējā posma ātrums atbilst ātruma kategorijas simbolam; 3.5.1. testa pēdējā posma ilgums ir 30 min.

3.6.	Testa kopējais ilgums ir 1 h.

4. LĪDZVĒRTĪGAS TESTA METODES

Ja izmanto citu metodi nekā aprakstīts 2. punktā, tad jāpamato, ka tā ir līdzvērtīga.

1 papildinājums

Izturības testa programma

Slodzes indekss	Riepas ātruma kategorija	Testa cilindra ātrums		Slodze uz riteņa, ko izsaka kā slodzes procentus atbilstīgi slodzes indeksam
Slodzes indekss	Riepas ātruma kategorija	Radiālās šķiedras min-1	Diagonāla (slīpu šķiedru) min-1	7 h	16 h	24 h
122 vai vairāk	F	100	100	66 %	84 %	101 %
	G	125	100
	J	150	125
	K	175	150
	L	200	—
	M	225	—
121 vai mazāk	F	100	100
	G	125	125
	J	150	150
	K	175	175
	L	200	175	70 % 4 h	88 % 6 h	106 %
	M	250	200	75 %	97 %	114 %
	N	275	—	75 %	97 %	114 %
	P	300	—	75 %	97 %	114 %

Piezīmes:

(1) “Īpaša lietojuma” riepas (skatīt šo noteikumu 2.1.3. punktu) jātestē pie ātruma, kas atbilst 85 % no ātruma, kas noteikts attiecībā uz līdzvērtīgām normālām riepām.

(2) Riepas, kam slodzes indekss ir 122 vai vairāk, ātruma kategorija – N vai P un papildu marķējums “LT” vai “C”, kā minēts šo noteikumu 3.1.13. punktā, testē atbilstīgi tai pašai programmai, kā noteikts iepriekšminētajā tabulā, kas paredzēta riepām, kam slodzes indekss ir 121 vai mazāk.

2 papildinājums

Attiecība starp spiediena indeksu un spiediena vienībām

Spiediens Indekss (“PSI”)	bar	kPa
20	1,4	140
25	1,7	170
30	2,1	210
35	2,4	240
40	2,8	280
45	3,1	310
50	3,4	340
55	3,8	380
60	4,1	410
65	4,5	450
70	4,8	480
75	5,2	520
80	5,5	550
85	5,9	590
90	6,2	620
95	6,6	660
100	6,9	690
105	7,2	720
110	7,6	760
115	7,9	790
120	8,3	830
125	8,6	860
130	9,0	900
135	9,3	930
140	9,7	970
145	10,0	1 000
150	10,3	1 030
…	…	…

VIII PIELIKUMS

Kravnesības izmaiņas atkarībā no komerciālo transportlīdzekļu ātruma diagonālas un radiālas riepas

(Skatīt 2.27 un 2.29 punktu)

Kravnesības izmaiņas (%)
Ātrums (km/h)	Visi slodzes indeksi				Load indices ≥ 122 (1)		Slodzes indeksi ≤ 121 (1)
	Ātruma kategorijas simbols				Ātruma kategorijas simbols		Ātruma kategorijas simbols
	F	G	J	K	L	M	L	M	N	P (2)
0	150	150	150	150	150	150	110	110	110	110
5	110	110	110	110	110	110	+ 90	+ 90	+ 90	+ 90
10	+ 80	+ 80	+ 80	+ 80	+ 80	+ 80	+ 75	+ 75	+ 75	+ 75
15	+ 65	+ 65	+ 65	+ 65	+ 65	+ 65	+ 60	+ 60	+ 60	+ 60
20	+ 50	+ 50	+ 50	+ 50	+ 50	+ 50	+ 50	+ 50	+ 50	+ 50
25	+ 35	+ 35	+ 35	+ 35	+ 35	+ 35	+ 42	+ 42	+ 42	+ 42
30	+ 25	+ 25	+ 25	+ 25	+ 25	+ 25	+ 35	+ 35	+ 35	+ 35
35	+ 19	+ 19	+ 19	+ 19	+ 19	+ 19	+ 29	+ 29	+ 29	+ 29
40	+ 15	+ 15	+ 15	+ 15	+ 15	+ 15	+ 25	+ 25	+ 25	+ 25
45	+ 13	+ 13	+ 13	+ 13	+ 13	+ 13	+ 22	+ 22	+ 22	+ 22
50	+ 12	+ 12	+ 12	+ 12	+ 12	+ 12	+ 20	+ 20	+ 20	+ 20
55	+ 11	+ 11	+ 11	+ 11	+ 11	+ 11	+ 17,5	+ 17,5	+ 17,5	+ 17,5
60	+ 10	+ 10	+ 10	+ 10	+ 10	+ 10	+ 15,0	+ 15,0	+ 15,0	+ 15,0
65	+ 7,5	+ 8,5	+ 8,5	+ 8,5	+ 8,5	+ 8,5	+ 13,5	+ 13,5	+ 13,5	+ 13,5
70	+ 5,0	+ 7,0	+ 7,0	+ 7,0	+ 7,0	+ 7,0	+ 12,5	+ 12,5	+ 12,5	+ 12,5
75	+ 2,5	+ 5,5	+ 5,5	+ 5,5	+ 5,5	+ 5,5	+ 11,0	+ 11,0	+ 11,0	+ 11,0
80	0	+ 4,0	+ 4,0	+ 4,0	+ 4,0	+ 4,0	+ 10,0	+ 10,0	+ 10,0	+ 10,0
85	– 3	+ 2,0	+ 3,0	+ 3,0	+ 3,0	+ 3,0	+ 8,5	+ 8,5	+ 8,5	+ 8,5
90	– 6	0	+ 2,0	+ 2,0	+ 2,0	+ 2,0	+ 7,5	+ 7,5	+ 7,5	+ 7,5
95	– 10	– 2,5	+ 1,0	+ 1,0	+ 1,0	+ 1,0	+ 6,5	+ 6,5	+ 6,5	+ 6,5
100	– 15	– 5	0	0	0	0	+ 5,0	+ 5,0	+ 5,0	+ 5,0
105		– 8	– 2	0	0	0	+ 3,75	+ 3,75	+ 3,75	+ 3,75
110		– 13	– 4	0	0	0	+ 2,5	+ 2,5	+ 2,5	+ 2,5
115			– 7	– 3	0	0	+ 1,25	+ 1,25	+ 1,25	+ 1,25
120			– 12	– 7	0	0	0	0	0	0
125						0	– 2,5	0	0	0
130						0	– 5,0	0	0	0
135							– 7,5	– 2,5	0	0
140							– 10	– 5	0	0
145								– 7,5	– 2,5	0
150								– 10,0	– 5,0	0
155									– 7,5	– 2,5
160									– 10,0	– 5,0
(1) Kravnesības indeksi attiecas uz atsevišķu darbību. (2) Slodzes izmaiņas nav atļautas, ja ātrums ir 160 km/h un lielāks. Attiecībā uz ātruma kategorijas simboliem “O” lielākiem ātruma kategorijas simbolam atbilstīgā ātruma kategorija (skatīt 2.28.2. punktu) norāda uz maksimālo ātrumu, kas atļauts konkrētajai riepai.

IX PIELIKUMS

PAZIŅOJUMS

Tehniskā apraksta modernizācija atjaunošanas vajadzībām saskaņā ar Noteikumiem Nr. 109

(Maksimālais izmērs: A4 (210 × 297 mm))

Izdevējs (riepas izgatavotāja nosaukums un adrese): …

Deklarācija.

Turpmāk tekstā norādītajiem datiem atbilstīgā riepa ir apstiprināta, lai to izmantotu apstākļos, attiecībā uz ko ir lielākas prasības nekā sākotnēji apstiprināts. Tāpēc, ievērojot visus turpmāk tekstā 4.1.1. punktā minētos ierobežojumus, riepu, kas atbilst tehniskā apraksta oriģinālam un kam ir apstiprinājuma numurs, ir atļauts atjaunot līdz modernizētā tehniska apraksta prasību līmenim.

Turklāt ir vienošanas par to, ka apstiprinātāja iestāde var sniegt šo informāciju ikvienai saskaņā ar Noteikumiem Nr. 109 apstiprinātai atjaunošanas ražotnei.

1.	Riepas izgatavotāja nosaukums vai tirdzniecības zīme: …

2.	Riepas tips, modelis vai izgatavotāja projekta apzīmējums: …

Riepas izmēra apzīmējums: …

3.1.	Lietošanas kategorija (parastas, ziemas vai īpašas riepas): …

Tehniskais apraksts

4.1.

Oriģināla riepa: …

Apstiprinājums Nr. (…) saskaņā ar Noteikumiem Nr. 54 …

Izsniedzējs: …

4.1.1.

Vajadzības gadījumā norādīt ražotni, kurā izgatavotas atjaunošanai piemērotas riepas, attiecīgos ražošanas periodus un attiecīgos identificēšanas līdzekļus;

4.2.	Atjaunotā riepa: … Apstiprinājums Nr. (…) saskaņā ar Noteikumiem Nr. 54 … Izsniedzējs: …

Pilnvarotā persona (riepas ražotāja pārstāvis)

5.1.	Vārds, uzvārds (drukātiem burtiem): …

5.2.	Departaments: …

5.3.	Paraksts: …

( *1 ) Kā definēts Konsolidētās rezolūcijas par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) 7. pielikumā (dokuments TRANS/WP.29/78/Rev.1, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar 4. grozījumiem).

( *2 ) Šajos noteikumos ir definētas prasības riepām kā sastāvdaļām. Tie neierobežo to uzstādīšanu uz jebkuras kategorijas transportlīdzekļiem.

( 1 ) Skatīt paskaidrojošo attēlu.

( 2 ) Konsekvences labad šajā tabulā norādīti tādi paši simboli un ātrumi, kādus izmanto attiecībā uz vieglajiem transportlīdzekļiem (kā Noteikumos Nr. 30). Tie nav jāizmanto, lai norādītu ātrumu, kādā pa ceļiem var pārvietoties komerciālie transportlīdzekļi, kam uzmontētas šādas riepas.

( 3 ) Līdz 2000. gada 1. janvārim izgatavošanas datumu var norādīt ar trīs ciparu grupu, kurā pirmie divi cipari norāda uz izgatavošanas nedēļu un pēdējais – uz izgatavošanas gadu.

( 4 ) Šis marķējums ir obligāts tikai riepām, kas ražotas pēc tam, kad stājies spēkā šo noteikumu 14. papildinājums.

( 5 ) 1 Vācijai, 2 Francijai, 3 Itālijai, 4 Nīderlandei, 5 Zviedrijai, 6 Beļģijai, 7 Ungārijai, 8 Čehijai, 9 Spānijai, 10 Serbijai un Melnkalnei, 11 Apvienotajai Karalistei, 12 Austrijai, 13 Luksemburgai, 14 Šveicei, 15 (brīva), 16 Norvēģijai, 17 Somijai, 18 Dānijai, 19 Rumānijai, 20 Polijai, 21 Portugālei, 22 Krievijas Federācijai, 23 Grieķijai, 24 Īrijai, 25 Horvātijai, 26 Slovēnijai, 27 Slovākijai, 28 Baltkrievijai 29 Igaunijai, 30 (brīva), 31 Bosnijai un Hercogovinai, 32 Latvijai, 33 (brīva), 34 Bulgārijai, 35 (brīva), 36 Lietuvai, 37 Turcijai, 38 (brīva), 39 Azerbaidžānai, 40 Bijušajai Dienvidslāvijas Maķedonijas Republikai 41 (brīva), 42 Eiropas Kopienai (apstiprinājumus piešķir EK dalībvalstis, izmantojot attiecīgo EEK simbolu), 43 Japānai, 44 (brīva), 45 Austrālijai, 46 Ukrainai, 47 Dienvidāfrikai un 48 Jaunzēlandei. Sekojošie numuri tiks piešķirti citām valstīm hronoloģiskā secībā pēc to pievienošanās Nolīgumam par vienotu tehnisko prasību apstiprināšanu riteņu transportlīdzekļiem, aprīkojumam un detaļām, ko var uzstādīt un/vai lietot riteņu transportlīdzekļos, un par nosacījumiem to apstiprinājumu savstarpējai atzīšanai, kas piešķirti, pamatojoties uz šīm prasībām. Apvienoto Nāciju Organizācijas Ģenerālsekretārs paziņos šādā kārtā piešķirtos numurus Nolīguma līgumslēdzējām pusēm.