12.2.2011   

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 46/8

Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu, ko 2010. gada 8. decembrī iesniedza Curtea de Apel Timișoara (Rumānija) — Sergiu Alexandru Micșa/Administrația Finanțelor Publice Lugoj, Direcția Generală a Finanțelor Publice Timiș, Administrația Fondului pentru Mediu

(Lieta C-573/10)

2011/C 46/12

Tiesvedības valoda — rumāņu

Iesniedzējtiesa

Curtea de Apel Timișoara

Lietas dalībnieki pamata procesā

Prasītājs: Sergiu Alexandru Micșa

Atbildētājas: Administrația Finanțelor Publice Lugoj, Direcția Generală a Finanțelor Publice Timiș, Administrația Fondului pentru Mediu

Prejudiciālie jautājumi

1)

Vai LESD 110. pants ir interpretējams tādējādi, ka tas nepieļauj atbrīvojumu no dabas resursu nodokļa (piesārņojuma nodokļa) gadījumā, kad kādas dalībvalsts teritorijā tiek veikta pirmā tādu transportlīdzekļu reģistrācija, kam piemīt atsevišķas, konkrēti noteiktas tehniskas īpašības, ja par citiem transportlīdzekļiem saskaņā ar valsts tiesību aktiem nodoklis ir jāmaksā.

2)

Ja LESD 110. pants pirmajā jautājumā minēto atbrīvojumu nepieļauj tikai konkrētos apstākļos, vai par šādu apstākli var uzskatīt to, ka visiem valsts teritorijā ražotajiem transportlīdzekļiem, lielākajai to daļai vai ievērojamam to skaitam piemīt tehniskas īpašības, kas ļauj piemērot atbrīvojumu (jāņem vērā, ka šādas īpašības ir raksturīgas arī transportlīdzekļiem, kas ir ražoti citās ES dalībvalstīs, un ka arī attiecībā uz tiem ir paredzēts atbrīvojums).

3)

Ja atbilde uz 2. jautājumu ir apstiprinoša, kādas ražojuma īpašības to padara līdzīgu — LESD 110. panta nozīmē — transportlīdzeklim, kam kumulatīvi piemīt šādas īpašības:

a)

tas ir jauns (t.i., tas iepriekš ir pārdots tikai ar mērķi to pārdot tālāk vai piegādāt un tādējādi tas nekad nav bijis reģistrēts) vai arī lietots un ir reģistrēts kādā Eiropas Savienības dalībvalstī laika posmā no 2008. gada 15. decembra līdz 2009. gada 31. decembrim, ieskaitot;

b)

tas ir projektēts un būvēts pasažieru pārvadāšanai un papildus vadītāja sēdeklim tajā ir ne vairāk kā astoņas sēdvietas (Ml kategorijas transportlīdzekļi Rumānijas tiesību aktu nozīmē) vai arī ir projektēts un būvēts preču pārvadāšanai, kuru maksimālais svars nepārsniedz 3,5 tonnas (NI kategorijas transportlīdzekļi Rumānijas tiesību aktu nozīmē);

c)

tas atbilst emisiju standartam Euro 4;

d)

tā cilindru tilpums nepārsniedz 2 000 cm3 (īpašība, kas jāņem vērā tikai Ml kategorijas transportlīdzekļu gadījumā).