KOMISIJAS ZIŅOJUMS EIROPAS PARLAMENTAM UN PADOMEI PROGRESS VIRZĪBĀ UZ KIOTO UN STRATĒĢIJAS “EIROPA 2020” MĒRĶU SASNIEGŠANU (saskaņā ar 21. pantu Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 21. maija Regulā (ES) Nr. 525/2013 par mehānismu siltumnīcefekta gāzu emisiju pārraudzībai un ziņošanai un citas informācijas ziņošanai valstu un Savienības līmenī saistībā ar klimata pārmaiņām un par Lēmuma Nr. 280/2004/EK atcelšanu) /* COM/2014/0689 final */
KOMISIJAS ZIŅOJUMS EIROPAS PARLAMENTAM UN
PADOMEI PROGRESS VIRZĪBĀ UZ KIOTO UN STRATĒĢIJAS
“EIROPA 2020” MĒRĶU SASNIEGŠANU (saskaņā ar 21. pantu Eiropas
Parlamenta un Padomes 2013. gada 21. maija Regulā (ES) Nr. 525/2013
par mehānismu siltumnīcefekta gāzu emisiju pārraudzībai un ziņošanai un citas
informācijas ziņošanai valstu un Savienības līmenī saistībā ar klimata
pārmaiņām un par Lēmuma Nr. 280/2004/EK atcelšanu)
Satura rādītājs 1............ Kopsavilkums. 4 2............ Virzība pretim Kioto
mērķrādītāja 2013.–2020. gadam un stratēģijas “Eiropa 2020”
mērķrādītāja sasniegšanai 6 2.1......... Kioto protokola otrais
saistību periods. 6 2.2......... Savienības SEG emisiju
samazināšanas mērķrādītājs līdz 2020. gadam.. 6 2.2.1...... Savienības panākumi 6 2.2.2...... Dalībvalstu panākumi 6 3............ Kioto mērķrādītāju
pārsniegums pirmajā saistību periodā (2008–2012) 8 3.1......... ES-28 valstis. 8 3.2......... ES-15 valstis. 9 3.3......... Rezultāti dalībvalstu
līmenī 10 4............ SEG emisiju tendences
ES. 11 4.1......... SEG emisijas 2012. gadā,
salīdzinot ar 2011. gadu. 11 4.2......... Konverģence SEG emisiju
intensitātē un emisijas uz vienu iedzīvotāju. 12 4.3......... Ex-post
izvērtējums par galvenajiem faktoriem, kas veicina CO2 emisiju
samazinājumu. 14 4.4......... Aviācijas ietekme uz
pasaules klimatu. 15 5............ Savienības klimata
pārmaiņu politikas īstenošanas stāvoklis. 15 5.1......... Emisiju samazināšana. 15 5.1.1...... Gatavojot 2030. gada
klimata un enerģētikas satvaru. 15 5.1.2...... ES ETS. 16 5.1.3...... Citas rīcībpolitikas un
pasākumi 16 5.2......... Pielāgošanās klimata
pārmaiņām.. 17 5.3......... Klimata jomas
finansējums. 18 5.3.1...... Izsolēs gūtie ieņēmumi 18 5.3.2...... Klimata politikas
integrēšana ES budžetā. 19 6............ Situācija Savienības
kandidātvalstīs un potenciālajās kandidātvalstīs. 20 6.1......... ES kandidātvalstis
(Albānija, bijusī Dienvidslāvijas Maķedonijas Republika, Islande, Melnkalne,
Serbija un Turcija) 20 6.2......... ES potenciālās
kandidātvalstis (Bosnija un Hercegovina un Kosova*) 21 1. Kopsavilkums Ceļā uz
Kioto mērķrādītāju pārsniegšanu 2012. gadā
emisijas sasniedza viszemāko līmeni kopš 1990. gada. Kopējais ES
siltumnīcefekta gāzu (SEG) emisiju apjoms[1]
(neietverot starptautisko aviāciju un zemes izmantošanu, zemes izmantošanas
maiņu un mežsaimniecību (LULUCF)) bija par 19,2 % zemāks
salīdzinājumā ar 1990. gada līmeņiem un par 21,6 % zemāks
salīdzinājumā ar Kioto bāzes gada līmeni. Saskaņā ar provizoriskām aplēsēm 2013. gadā
kopējais emisiju apjoms samazinājās vēl par 1,8 %. Pirmajā saistību
periodā (2008–2012), ES-28 dalībvalstis pārsniedza savus mērķrādītājus kopsummā
par 4,2 Gt CO2 ekv. Saskaņā ar
dalībvalstu prognozēm paredzams, ka otrajā saistību periodā (2013–2020) kopējās
emisijas (neietverot LULUCF un starptautisko aviāciju) vidēji būs par 23 %
mazākas salīdzinājumā ar bāzes gada līmeņiem. Tādējādi ES tuvojas savam Kioto
mērķrādītājam otrajā saistību periodā ar potenciālu to pārsniegt par 1,4 Gt CO2 ekv.
Kopējais
iespējamais kumulatīvais pārsniegums tiek lēsts ap 5,6 Gt CO2 ekv.
laikposmā no 2008. līdz 2020. gadam. Šī summa pārsniedz ES emisiju kopējo
apjomu 2012. gadā. 1. attēls. Kopējais
pārsniegums Kioto protokola pirmajā saistību periodā (2008–2012) un
prognozētais pārsniegums otrajā saistību periodā (2013–2020) (ES-28). Avots:
Eiropas Komisija, EVA. Ceļā uz
stratēģijas “Eiropa 2020” SEG mērķrādītāja sasniegšanu ES kopējās
emisijas attiecībā uz klimata un enerģētikas tiesību aktu kopuma darbības jomu
(neietverot LULUCF un ietverot starptautisko aviāciju) jau 2012. gadā
bija par 18 % zemākas nekā 1990. gadā, un tiek lēsts, ka 2013. gadā
bija aptuveni 19 % zem 1990. gada līmeņa. Saskaņā ar
prognozēm, ko sniegušas dalībvalstis, pamatojoties uz pašreizējiem pasākumiem,
emisijas 2020. gadā būs par 21 % mazākas nekā 1990. gadā[2]. Tādējādi ES ir ceļā uz
SEG emisiju samazināšanas mērķrādītāja sasniegšanu ES kopumā. Tomēr 13
dalībvalstīm joprojām ir jāīsteno papildu politika un pasākumi, lai sasniegtu
savu 2020. gada emisiju samazināšanas mērķrādītāju nozarēs, uz kurām
neattiecas ES emisijas kvotu tirdzniecības sistēma (ETS). Turklāt sākotnējās
aplēses dati par 2013. gada emisijām[3]
Vācijā, Luksemburgā[4]
un Polijā ir lielāki nekā to attiecīgie 2013. gadam izvirzītie
mērķrādītāji, kas noteikti saskaņā ar Lēmumu par kopīgiem centieniem (LKC). Siltumnīcefekta
gāzu emisiju sekmīga atsaiste no saimnieciskās darbības Laikposmā no 1990.
līdz 2012. gadam ES kopējais IKP pieauga par 45 %, bet kopējās SEG
emisijas (neietverot LULUCF un starptautisko aviāciju) samazinājās par 19 %.
Līdz ar to laikposmā no 1990. līdz 2012. gadam siltumnīcefekta gāzu
emisiju intensitāte ES ir samazinājusies gandrīz uz pusi. Atsaiste notika visās
dalībvalstīs. 2. attēls. IKP (reālā
izteiksmē), SEG emisiju un emisiju intensitātes (t. i., siltumnīcefekta
gāzu emisiju attiecība pret IKP) attīstība. Indekss (1990. gads = 100). Avots: EVA,
Ekonomikas un finanšu lietu ģenerāldirektorāts (Ameco datubāze), Eurostat. Struktūrpolitiku
īstenošana klimata un enerģētikas jomā ir devusi būtisku ieguldījumu ES emisiju
samazinājumā, kas novērots kopš 2005. gada[5].
Ekonomikas krīze izraisīja mazāk nekā pusi no samazinājuma, kas novērots
laikposmā no 2008. līdz 2012. gadam . 2. Virzība
pretim Kioto mērķrādītāja 2013.–2020. gadam un stratēģijas “Eiropa 2020”
mērķrādītāja sasniegšanai 2.1. Kioto
protokola otrais saistību periods Otrajā saistību
periodā Eiropas Savienība, tās 28 dalībvalstis un Islande iekļāva apņemšanos
laikā no 2013. līdz 2020. gadam kopīgi samazināt vidējās gada emisijas par
20 % salīdzinājumā ar bāzes gadu. Saskaņā ar
dalībvalstu iesniegtajām prognozēm, kas balstītas uz pašreizējiem pasākumiem
(neietverot LULUCF un Kioto mehānismus), paredzams, ka kopējās emisijas,
neietverot LULUCF un starptautisko aviāciju, 2020. gadā būs par 22 %
zemākas salīdzinājumā ar 1990. gadu un par 25 % mazākas salīdzinājumā
ar bāzes gadu. Provizoriskās
prognozes liecina, ka visas ES mērogā LULUCF varētu izrādīties neliels
neto piesaistītājs. Tomēr situācija dažādās dalībvalstīs atšķirsies. Turklāt
varētu notikt arī izmaiņas tehniskās pārbaudes procesā attiecībā uz meža
apsaimniekošanas references līmeņiem. 2.2. Savienības
SEG emisiju samazināšanas mērķrādītājs līdz 2020. gadam 2.2.1. Savienības
panākumi Klimata
un enerģētikas tiesību aktu kopumā, , kas pieņemts 2009. gadā, Savienībai
tika noteikts mērķrādītājs līdz 2020. gadam samazināt SEG emisijas par 20 %
salīdzinājumā ar 1990. gadu[6],
kas atbilst samazinājumam par 14 % salīdzinājumā ar 2005. gadu. Šie
centieni saskaņā ar Lēmumu par kopīgiem centieniem (LKC) ir sadalīti starp
nozarēm, uz kurām attiecas emisijas kvotu tirdzniecības sistēma (ETS), un
nozarēm, uz kurām ETS neattiecas. ETS nodrošina ES mēroga maksimālo apjomu,
savukārt LKC nosaka katrai dalībvalstij ikgadējos emisiju sadales apjomus
nozarēs, uz kurām ETS neattiecas. Dalībvalstu
atjauninātās prognozes[7],
kas balstītas uz pašreizējiem pasākumiem (ietverot starptautisko aviāciju),
liecina, ka 2020. gadā emisijas būs par 21 % mazākas nekā 1990. gadā
(ietverot ETS nozares un nozares, uz kurām ETS neattiecas). ES kopumā pašlaik
ir uz pareizā ceļa, lai sasniegtu stratēģijas “Eiropa 2020” mērķrādītāju. 2.2.2. Dalībvalstu
panākumi Tomēr
13 dalībvalstīm būs jāiegulda papildu pūles, lai sasniegtu savus 2020. gada
mērķrādītājus nozarēs, uz kurām ETS neattiecas, savukārt 15 dalībvalstu
gadījumā ir paredzams, ka šīs saistības tiks izpildītas, izmantojot esošo
politiku un pasākumus (sk. 3. attēlu). Turklāt
saskaņā ar tuvinātajiem 2013. gada emisiju datiem[8] Vācijā, Luksemburgā un
Polijā nozarēs, uz kurām ETS neattiecas, emisijas bija lielākas nekā attiecīgie
LKC mērķrādītāji[9],
kas noteikti 2013. gadam, par 0,7, 1,1 un 2,4 procentpunktiem no attiecīgā
LKC bāzes gada emisijām[10].
Šajā analīzē vēl nav ņemtas vērā elastīguma iespējas, ko paredz LKC, piemēram,
starptautisko projektu kredītu izmantošana vai neizmantoto emisijas kvotu
pārskaitījumi starp dalībvalstīm. 3.
attēls. Starpība
starp prognozētajām emisijām 2020. gadā un mērķrādītājiem ETS
neaptvertajās nozarēs (procentos no 2005. bāzes gada emisijām) un starpība
starp 2013. gada emisijām un 2013. gadam noteikto mērķrādītāju
nozarēs, uz kurām ETS neattiecas. Negatīvās un pozitīvās vērtības attiecīgi
norāda mērķrādītāja pārsniegšanu vai nesasniegšanu. Piezīme. Norādītie procenti atbilst LKC bāzes gada
emisiju procentpunktiem. Šīs bāzes gada emisijas katrai dalībvalstij ir
noteiktas tā, lai atbilstu gan relatīvajiem, gan absolūtajiem 2020. gada
LKC mērķrādītājiem. Avots: EVA, Eiropas Komisija, pamatojoties uz
dalībvalstu prognozēm. Eiropas semestra
ietvaros Komisija 2014. gadā veica īpašu analīzi, pamatojoties uz
jaunākajām dalībvalstu iesniegtajām prognozēm, kas balstītas uz pašreizējiem
pasākumiem. ·
Paredzams, ka SEG emisijas Luksemburgā par 23
procentpunktiem pārsniegs valsts mērķrādītāju. Ievērojamus SEG emisiju
samazinājumus varētu panākt, palielinot nodokļus transporta degvielai un
attīstot sabiedrisko transportu. Tajā pašā laikā tas radītu straujāku izaugsmi
un papildu ieguvumus no klimata politikas, piemēram, samazinot satiksmes
sastrēgumus, kuri rada ievērojamas izmaksas. ·
Paredzams, ka lielā emisiju palielinājuma dēļ
transporta un lauksaimniecības nozarēs Īrijas SEG emisijas pārsniegs
mērķrādītāju par 17 procentpunktiem. Tomēr Īrija pašlaik izstrādā virkni
iniciatīvu, lai samazinātu emisijas saskaņā ar zema oglekļa emisiju līmeņa
attīstības likumprojektu. ·
Paredzams, ka Beļģijā emisiju daudzums būs par 11
procentpunktiem lielāks par mērķrādītāju. Analīzē uzsvērts, ka nepieciešams skaidrs
uzdevumu sadalījums starp iestādēm. Transporta radīto emisiju samazināšana ir
jāapvieno ar satiksmes sastrēgumu samazināšanu. ·
Paredzams, ka piecās citās dalībvalstīs (ES, AT,
FI, BG, IT) emisiju daudzums būs vismaz par 3 procentpunktiem lielāks par mērķrādītāju.
Ir pieņemti arī
citi konkrētām valstīm adresēti ieteikumi, kas attiecas uz SEG emisiju
samazināšanu. Padome ieteica vairākās dalībvalstīs (BE, CZ, FR, HU, IE, IT, LT,
LV, ES) novirzīt nodokļu slogu no darbaspēka uz nodokļiem ar mazāku negatīvo
ietekmi uz izaugsmi, tostarp vides nodokļiem. Tā ieteica EE stiprināt vidiskos
stimulus, lai veicinātu mazāk resursietilpīgu mobilitāti. Padome arī ieteica
BG, CZ, EE, HU, LT, LV, PL un RO turpināt energoefektivitātes uzlabošanas
centienus. MT tika ieteikts
turpināt atjaunojamās enerģijas attīstīšanu. 2013. gadā DE reformēja savu
atbalsta sistēmu attiecībā uz elektroenerģiju, kas iegūta no atjaunojamiem
energoresursiem. DE tika ieteikts uzraudzīt šīs reformas ietekmi. UK ir
izstrādājusi elektroenerģijas tirgus reformas, lai atjauninātu savu ražošanas
jaudu, tostarp atjaunojamās enerģijas nozarē. UK tika ieteikts palielināt
plānošanas procesu paredzamību, kā arī nodrošināt lielāku skaidrību par
finansēšanas saistībām. 3. Kioto
mērķrādītāju pārsniegums pirmajā saistību periodā (2008–2012) Galīgais izvērtējums par ES un tās dalībvalstu
saistību izpildi Kioto protokola pirmajā saistību periodā sekos pēc UNFCCC pārskata
ziņojuma par 2014. gada emisiju pārskatiem, kas ietver emisiju datus par
laikposmu līdz 2012. gadam, un pēc papildu pielāgošanas perioda. ES un tās
dalībvalstis varēs izmantot Kioto mehānismus līdz saistību izpildes izvērtējuma
pabeigšanai. 3.1. ES-28
valstis Pirmajā saistību periodā kopējās emisijas ES-28
valstīs bija ievērojami mazākas nekā attiecīgie mērķrādītāji. ·
Vidēji laikposmā no 2008. līdz 2012. gadam
gada emisijas (neietverot LULUCF) bija 18,9 % zem bāzes gada
līmeņiem (3,21 Gt CO2 ekv. pārsniegums salīdzinājumā
ar attiecīgajiem mērķrādītājiem). ·
Ņemot vērā oglekļa piesaistītājus no LULUCF,
tiek iegūts papildu 1,3 % emisijas samazinājums (0,38 Gt CO2 ekv.). ·
Vairākas dalībvalstis ir starptautisko kredītu
pārdevējas saskaņā ar Kioto mehānismiem. Kopumā šo starptautisko kredītu
paredzamā pārdošana atbilst 1,6 % no bāzes gada emisijām (-0,47 Gt CO2 ekv.).
·
Uzņēmumi, kas atrodas ES, kompensē daļu savu
emisiju ar starptautiskajiem kredītiem saskaņā ar Kioto mehānismiem (CER
un ERU), kas ir papildu 3,6 % no bāzes gada emisijām (1,03 Gt CO2 ekv.).
Ņemot vērā visus iepriekš minētos elementus, kopējais
pārsniegums ES-28 valstīs kopumā ir aptuveni 4,2 Gt CO2 ekv.
attiecīgajā periodā, t. i., samazinājums vidēji par 22,1 %
salīdzinājumā ar bāzes gada līmeņiem (sk. 1. attēlu kopsavilkumā). 3.2. ES-15
valstis Pirmajā saistību
periodā kopējās emisijas ES-15 valstīs bija ievērojami mazākas par attiecīgo
mērķrādītāju (samazinājums vidēji par 8 % laikposmā no 2008. līdz 2012. gadam,
salīdzinot ar bāzes gadu). ·
Vidēji laikposmā no 2008. līdz 2012. gadam
gada emisijas (neietverot LULUCF) bija 11,8 % zem bāzes gada
līmeņiem (0,8 Gt CO2 ekv. pārsniegums pirmajā
saistību periodā). ·
Ņemot vērā oglekļa piesaistītājus no LULUCF,
tiek iegūts papildu 1,4 % emisijas samazinājums (0,3 Gt CO2 ekv.). ·
Paredzams, ka valdību plānotais Kioto mehānismu
izmantojums sniegs papildu 1,5 % emisiju samazinājumu (0,3 Gt CO2 ekv.).
Tomēr, ņemot vērā ekonomikas lejupslīdi, dalībvalstis var koriģēt savus nolūkus
attiecībā uz Kioto mehānismu izmantošanu salīdzinājumā ar pēdējo iesniegto
informāciju. ·
ETS operatoru starptautisko kredītu izmantojums
sniedz papildu 3,8 % emisiju samazinājumu (kopā 0,8 Gt CO2 ekv.). Līdz ar to ES-15
valstis pirmajā saistību periodā samazināja savas emisijas par 18,5 % ,
sasniedzot kopējo samazinājumu 2,2 Gt CO2 ekv. apjomā.
Tādējādi ES-15 valstu emisiju samazinājums vairāk nekā divas reizes pārsniedz
to mērķrādītāju pirmajā saistību periodā (sk. 4. attēlu). 4. attēls. Kopējais pārsniegums pirmajā saistību
periodā (2008–2012) (ES-15). Avots: EVA, Eiropas Komisija. 3.3. Rezultāti
dalībvalstu līmenī ES-15
valstis Progresu, kas
panākts, lai attiecīgajās dalībvalstīs tuvotos Kioto mērķrādītāju sasniegšanai,
var izvērtēt, pamatojoties uz rezultātiem nozarēs, uz kurām ETS neattiecas. Kā norādīts 5. attēlā,
septiņas dalībvalstis (AT, BE, DK, ES, IT, LU, NL) jau ir izmantojušas vai arī
tām būs nepieciešams izmantot starptautiskos kredītus saskaņā ar Kioto
mehānismiem. Itālijas jaunākie ziņojumi liecina, ka tai būs jāpērk papildu
starptautiskie kredīti pirms pielāgošanas perioda beigām. ES-11
valstis Vienpadsmit
citām dalībvalstīm[11]
ir individuāli mērķrādītāji saskaņā ar Kioto protokola pirmo saistību periodu.
Tās visas pārsniegs savus mērķrādītājus, izmantojot tikai iekšzemes emisiju
samazināšanas pasākumus (t. i., neietverot LULUCF un neizmantojot
Kioto mehānismus), un dažas tos pārsniegs pat ar plašu rezervi. Daudzas no tām
jau ir pārdevušas daļu no savām neizmantotajām noteiktā daudzuma vienībām (AAU).
Rumānija, Čehija un Polija ir lielākās AAU pārdevējas, un ir citām pusēm
pārdevušas attiecīgi 318, 125 un 120 Mt CO2 ekv. 5. attēls. Relatīvās starpības starp SEG emisijām
nozarēs, uz kurām ETS neattiecas, pirmajā saistību periodā un attiecīgajiem 2008.–2012. gada
Kioto mērķrādītājiem (ietverot LULUCF) — ar Kioto mehānismu plānoto
izmantošanu valdību līmenī un bez tās. Avots:
EVA, Eiropas Komisija. 4. SEG
emisiju tendences ES 4.1. SEG
emisijas 2012. gadā, salīdzinot ar 2011. gadu 2012. gadā ES kopējās
emisijas turpināja samazināties par 1,3 % salīdzinājumā ar 2011. gadu.
Visvairāk emisijas samazinājās transporta un rūpniecības nozarēs (-3,6 %
abās nozarēs). Tomēr elektroenerģijas ražošanas nozarē emisijas palielinājās
par 0,8 %, lai gan atjaunojamās enerģijas īpatsvars kopējā
elektroenerģijas ražošanā 2012. gadā palielinājās no 21,5 % līdz 23,1 %.
Palielinājuma iemesli ir elektroenerģijas ražošana no cietā kurināmā (oglēm un
lignīta), kas saistīts ar ogļu relatīvi zemāko cenu salīdzinājumā ar gāzi.
Emisiju ikgadējās izmaiņas sniedzas no +3,7 % Maltā līdz -8,8 % Somijā.
Četrās dalībvalstīs emisijas ir palielinājušās: Maltā, Vācijā (+1,1 %),
Īrijā (+1,4 %) un Apvienotajā Karalistē (+3,2 %). 4.2. Konverģence
SEG emisiju intensitātē un emisijas uz vienu iedzīvotāju Visas
dalībvalstis ir pieredzējušas SEG emisiju intensitātes samazinājumu, un gada
vidējā samazinājuma apjoms ir no 0,9 % līdz 5,1 %. Tas novedis pie
rezultātu konverģences starp dalībvalstīm (6. attēls). 6. attēls. SEG emisiju
intensitāte ES-28, 2012./1990. gads. Procenti atspoguļo gada vidējo
samazinājumu. Avots:
Eiropas Komisija, EVA. Visās dalībvalstīs, izņemot Kipru, Maltu un
Portugāli, kopš 1990. gada emisiju apjoms uz vienu iedzīvotāju samazinās
un konverģē. 7. attēls. SEG emisiju intensitāte uz vienu
iedzīvotāju ES, 2012./1990. gads. Procenti atspoguļo gada vidējo
samazinājumu. Avots:
Eiropas Komisija, EVA. 4.3. Ex-post
izvērtējums par galvenajiem faktoriem, kas veicina CO2 emisiju
samazinājumu Eiropas Vides aģentūra ir veikusi analīzi par
galvenajiem faktoriem, kas veicinājuši emisiju samazinājumu laikposmā no 2005.
līdz 2012. gadam[12].
Šī analīze kvantificē šādu dekompozīcijas faktoru ietekmi uz CO2
emisijām: i) iedzīvotāju skaits, ii) IKP uz vienu iedzīvotāju, iii) primārās
enerģijas intensitāte[13]
un iv) primārās enerģijas patēriņa oglekļa dioksīda emisiju intensitāte[14].
Izvērtējums, pamatojoties uz dekompozīcijas analīzi, attiecas uz CO2 emisijām
no fosilā kurināmā sadedzināšanas, kas ir aptuveni 80 % no visām SEG
emisijām. Kā norādīts kopsavilkumā 8. attēlā, CO2 emisijas no
fosilā kurināmā samazinājās par attiecīgi 3,3 % un 9,2 % laikposmā no
2005. līdz 2008. gadam un laikposmā no 2008. līdz 2012. gadam. Tas
var būt saistīts ar trīs galvenajiem faktoriem. (1)
ES ekonomikas “primārās enerģijas intensitāte” ir
būtiski samazinājusies, tostarp ar energoefektivitātes uzlabojumiem, tādējādi
panākot lielu emisiju samazinājumu minētajos divos laikposmos. (2)
Oglekļa dioksīda emisiju intensitāte no primārās
enerģijas patēriņa ir samazinājusies sakarā ar atjaunojamo energoresursu
attīstību (atomenerģijas ražošana kopš 2005. gada ir samazinājusies), kas
arī veicināja emisiju samazinājumus abos laikposmos. (3)
Izaugsmes ietekme abos minētajos laikposmos bija
atšķirīga. No 2005. līdz 2008. gadam IKP pieauga, tādējādi kavējot emisiju
samazinājumu, ko noteica citi faktori. Turpretī laikposmā no 2008. līdz 2012. gadam
IKP samazinājās, tādējādi veicinot emisiju samazinājumu, ko noteica citi
faktori, nevis ekonomikas lejupslīde. 8. attēls. Kopējo pārmaiņu CO2 emisijās
no fosilā kurināmā sadedzināšanas ES laikposmos no 2005. līdz 2008. gadam
un no 2008. līdz 2012. gadam vispārējā dekompozīcija. Avots:
EVA. Šī Eiropas Vides
aģentūras veiktā analīze un Komisijas hipotētiskā analīze, kas aprakstīta
pievienotajā dienestu darba dokumentā (SWD), liecina, ka ekonomikas krīze[15] ietekmēja mazāk nekā
pusi no samazinājuma, kas novērots laikā no 2008. līdz 2012. gadam. 4.4. Aviācijas
ietekme uz pasaules klimatu Iekšzemes aviācijas SEG emisijas 28
dalībvalstīs samazinās kopš 2000. gada, un 2012. gadā to apjoms bija
nedaudz virs 16 Mt CO2 ekv. Turpretī starptautiskās
emisijas (tikai CO2), kā ziņots UNFCCC, ir palielinājušās, 2012. gadā
sasniedzot teju 135 Mt CO2 (salīdzinot ar teju 70 Mt 1990. gadā).
Kopumā kopējais paziņotais aviācijas emisiju daudzums ir 3,22 % no kopējām
ES emisijām, kas paziņotas 2012. gadā. Klimata pārmaiņu norisi veicina arī slāpekļa
oksīdu (NOx), aerosolu un to prekursoru (kvēpu un sulfātu) emisijas un
mākoņainības palielināšanās, ko izraisa noturīgas lineārās izplūdes grīstes un
aviācijas izraisīti spalvu mākoņi. Pēdējos gados ir bijuši centieni veikt
kvantitatīvas aplēses par citu faktoru, ne tikai CO2, ietekmi uz
klimata pārmaiņām, neraugoties uz to, ka trūkst novērojumu datu, tostarp par
izplūdes grīstu un aviācijas izraisītu spalvu mākoņu ietekmi. Tā, piemēram, lai
mēģinātu aplēst aviācijas vispārējo ietekmi, tika veikts pētījums, kuru daļēji
finansēja ES 6. pamatprogrammas integrētais projekts QUANTIFY[16]. Pētījumā secināts, ka
2005. gadā aviācija radīja 3,5 % no kopējās antropogēnās slodzes,
neietverot aviācijas izraisīto mākoņainību (aviation induced cloudiness,
AIC), vai 4,9 %, ietverot AIC. Pētniecības projektā REACT4C[17], kas norisinājās 2010.–2014. gadā,
tika pētītas iespējas optimizēt lidojumu maršrutus klimata ziņā, lai tādējādi
samazinātu aviācijas ietekmi atmosfērā. Šā zinātniskā pētījuma rezultāti
liecina, ka pat ar nelielām izmaiņām gaisa satiksmes maršrutos oglekļa dioksīda
pēdu jau var samazināt par 25 %, bet izmaksu pieaugums ir mazāks par 0,5 %
no darbības izmaksām. 5. Savienības
klimata pārmaiņu politikas īstenošanas stāvoklis 5.1. Emisiju
samazināšana 5.1.1. Gatavojot
2030. gada klimata un enerģētikas satvaru 2014. gada janvārī Eiropas Komisija
ieskicēja politikas satvaru klimata un enerģētikas politikas veidošanai pēc 2020. gada[18]. Šis politikas satvars
2014. gada jūlijā tika papildināts ar paziņojumu par energoefektivitāti[19]. Tajā ir noteikti šādi
galvenie elementi: ·
saistošs iekšzemes siltumnīcefekta emisiju
samazināšanas mērķrādītājs līdz 40 % 2030. gadā salīdzinājumā ar 1990. gadu,
kas jāsasniedz, pēc 2020. gada ik gadu samazinot ES ETS emisiju maksimālo
apjomu par 2,2 %, un nozarēs, uz kurām ETS neattiecas, emisiju
samazināšana ir vienlīdzīgi jāsadala starp dalībvalstīm kā saistoši valstu
mērķrādītāji; ·
ES līmeņa mērķrādītājs līdz 2030. gadam ES
sasniegt vismaz 27 % atjaunojamo energoresursu patēriņu. Šī apņemšanās
tiks pildīta, ievērojot skaidri noteiktas saistības, ko nosaka pašas
dalībvalstis, un to stiprinās ES mēroga īstenošanas mehānismi un rādītāji; ·
30 % energoefektivitātes mērķrādītājs 2030. gadam; ·
jauna pārvaldības sistēma, kuras pamatā būtu
dalībvalstu plāni konkurētspējīgas, drošas un ilgtspējīgas enerģijas piegādes
panākšanai. Ņemot vērā pašreizējo ģeopolitisko vidi un ES atkarību no importa,
Komisija arī pieņēma paziņojumu, ar kuru ierosina jaunu Eiropas enerģētiskās
drošības stratēģiju[20],
kas nav nošķirama no 2030. gada klimata un enerģētikas satvara. Ārējo
enerģijas piegāžu dažādošana, energoinfrastruktūras modernizācija, ES iekšējā
enerģijas tirgus izveides pabeigšana un enerģijas taupīšana ir daži no tās
galvenajiem punktiem. Eiropadome 2014. gada oktobrī panāca
vienošanos[21]
par klimata un enerģētikas politikas satvaru 2030. gadam, pamatojoties uz
Komisijas priekšlikumu. 5.1.2. ES ETS Īstenošanas darba rezultātā ir sekmīgi sācies
ES ETS 3. posms (2013–2020). ETS darbības joma tagad ietver ne tikai
gandrīz visu rūpniecisko iekārtu CO2 emisijas, bet arī dislāpekļa
oksīdu (N20), kas rodas slāpekļskābes un citu skābju ražošanas
procesā, kā arī perfluorogļūdeņražus (PFC), kas rodas alumīnija
ražošanas procesā. ES ETS 3. posmā
vairs nenosaka individuālu maksimālo apjomu katrai dalībvalstij, bet nosaka
vienotu maksimālo apjomu ES, Islandei, Lihtenšteinai un Norvēģijai. 2013. gadā
apmēram 43 % (neietverot programmu “NER 300”[22]) emisijas kvotu tika
izsolītas, un paredzams, ka šis īpatsvars laika gaitā palielināsies. Kopš 2009. gada
oglekļa tirgū arvien pieaug kvotu pārpalikums un starptautisko kredītu
pārpalikums, izraisot oglekļa cenas kritumu. Lai novērstu šo nelīdzsvarotību,
Komisija ierosināja atlikt (“iesaldēt”) 900 miljonu emisiju kvotu izsolīšanu no
ES ETS 3. posma pirmajiem gadiem līdz tirdzniecības perioda beigām.
Atlikšana tika pieņemta, 2014. gada 25. februārī grozot Izsoļu
regulu. Turklāt Komisija 2014. gada
22. janvārī pieņēma tiesību akta priekšlikumu, lai 2021. gadā ceturtā
tirdzniecības perioda sākumā izveidotu tirgus stabilitātes rezervi. Ierosinātā
rezerve papildinās esošos noteikumus. Kvotas tiek ieskaitītas tirgus
stabilitātes rezervē, t. i., atskaitītas no nākotnē izsolāmajiem apjomiem
— saskaņā ar “apritē esošo kvotu kopskaitu”. Kvotu ieskaitīšana rezervē un
atskaitīšana no tās notiktu automātiski, pamatojoties uz automātisku, pilnībā
uz noteikumiem balstītu procesu. Aviācijas nozarē
Starptautiskās Civilās aviācijas organizācijas (ICAO) asambleja 2013. gada
rudenī vienojās pieņemt galīgo darba kārtību, ar mērķi noslēgt globāla mēroga
nolīgumu cīņai ar aviācijas radītajām emisijām. Līdz starptautisko noteikumu
pieņemšanai Padome un Eiropas Parlaments 2014. gada martā ierobežoja ES
ETS piemērošanas jomu, sistēmu laikposmā no 2013. līdz 2016. gadam
piemērojot tikai lidojumiem Eiropas Ekonomikas zonā. 5.1.3. Citas
rīcībpolitikas un pasākumi Komisija pieņēma
paziņojumu[23],
kurā izklāstīta stratēģija jūras transporta radīto SEG emisiju pakāpeniskai
iekļaušanai ES politikā Savienības kopējo SEG emisiju samazināšanai. Kā pirmo
pasākumu šīs stratēģijas īstenošanā Komisija ierosināja regulu, kas ar 2018. gadu
izveidotu lielu kuģu radīto CO2 emisiju monitoringa, ziņošanas un
verifikācijas sistēmu ES mērogā. Regulas projekts tiek apspriests Parlamentā un
Padomē. Ir pabeigta to
tiesību aktu īstenošana, ar kuriem tika noteikti mērķrādītāji CO2
emisijām no vieglajiem automobiļiem[24]
2021. gadam un no vieglajiem kravas automobiļiem[25] 2020. gadam.
Komisija ir apstiprinājusi sešas ekoinovācijas, kas samazina CO2
emisijas. Ir pieņemts jauns
tiesību akts[26]
par fluorētām siltumnīcefekta gāzēm, un tas tiks piemērots no 2015. gada 1. janvāra.
Ar to fluorēto gāzu emisijas laikposmā no 2015. līdz 2030. gadam tiks
samazinātas par divām trešdaļām, un kopumā tas ļaus ietaupīt aptuveni 1,5 Gt CO2 ekv.
līdz 2030. gadam un 5 Gt CO2 ekv. līdz 2050. gadam
salīdzinājumā ar ierastās darbības scenāriju. Lai mazinātu
saistībā ar netiešām zemes izmantošanas maiņām biodegvielas ražošanā radušos
siltumnīcefekta gāzu emisiju ietekmi, Komisija ierosināja virkni grozījumu
Atjaunojamo energoresursu direktīvā un Degvielas kvalitātes direktīvā (“ILUC
priekšlikums”). Priekšlikuma teksts pašlaik tiek apspriests Eiropas
iestādēs. Dalībvalstis ir
sākušas ziņošanu — saskaņā ar 2013. gadā pieņemtajiem tiesību aktiem[27] — par savām
pašreizējām un turpmākajām LULUCF darbībām, kuru mērķis ir ierobežot vai
samazināt emisijas un saglabāt vai palielināt piesaistes minētajā nozarē. Nesen pieņemto
tiesību aktu saraksts ir pieejams pievienotā dienestu darba dokumenta 3. iedaļā.
5.2. Pielāgošanās
klimata pārmaiņām Komisija 2013. gada
16. aprīlī pieņēma ES stratēģiju par pielāgošanos klimata pārmaiņām, kuras
mērķis ir sekmēt Eiropas noturību pret klimata pārmaiņām. Tajā ir izvirzīti
trīs galvenie mērķi ar šādiem galvenajiem jautājumiem. ·
Dalībvalstu darbības stimulēšana. Komisija mudina dalībvalstis pieņemt visaptverošas pielāgošanās
stratēģijas un izstrādā pielāgošanās gatavības rādītāju sistēmu. 2014. gada
martā Eiropas Komisija sāka Pilsētas mēru pakta iniciatīvu, mudinot pilsētas
veikt pasākumus, ar kuriem pielāgoties klimata pārmaiņām. Iniciatīvas “Mayors
Adapt” (“Mēri pielāgojas”) mērķis ir palielināt atbalstu vietējiem
pasākumiem, nodrošinot platformu, ar kuru panākt lielāku iesaistīšanos un
sadarbības tīklu izveidi starp pilsētām, kā arī vairot sabiedrības izpratni par
pielāgošanos un nepieciešamajiem pasākumiem. Komisija atbalsta arī pielāgošanās
projektus, it īpaši izmantojot jauno klimata pasākumu apakšprogrammu LIFE. ·
Pielāgošanās pasākumu integrēšana ES
rīcībpolitikā. Lai veicinātu pielāgošanos, ir nolemts
vismaz 20 % Savienības budžeta novirzīt ar klimata pārmaiņām saistītiem
mērķiem. ·
Lēmumu pieņemšana uz pilnīgākas informācijas
pamata, it īpaši izmantojot platformu Climate-ADAPT,
kas ES ļauj vākt un izplatīt informāciju par pielāgošanos. Turklāt Komisija
pašlaik īsteno stratēģiju attiecībā uz nepilnīgām zināšanām par pielāgošanos
klimata pārmaiņām, kuras mērķis ir apzināt un novērst specifisku zināšanu
trūkumu konkrētās nozarēs. 5.3. Klimata
jomas finansējums 5.3.1. Izsolēs
gūtie ieņēmumi 5.3.1.1. Izsolēs gūto ieņēmumu
izmantojums dalībvalstīs Saskaņā ar Pārraudzības mehānisma regulu
dalībvalstis tika aicinātas līdz 2014. gada 31. jūlijam iesniegt
pirmo ziņojumu par 2013. gadā ETS kvotu izsolēs gūtajiem ieņēmumiem un šo
ieņēmumu izmantojumu (sk. 9. attēlā un pielikumā, kā arī sīkāku informāciju dienestu darba dokumentā). ES
kopējie ieņēmumi bija EUR 3,6 miljardi. ES ETS direktīva paredz, ka vismaz 50 %
no izsoļu ieņēmumiem vai to finansiālās vērtības ekvivalenta summas
dalībvalstīm būtu jāizmanto ar klimatu un enerģētiku saistītiem mērķiem. Visas
dalībvalstis ir ziņojušas, ka ir izmantojušas vai plāno izmantot[28] vismaz 50 % no
šiem ieņēmumiem vai šo ieņēmumu finansiālās vērtības ekvivalenta (vidēji 87 %
jeb aptuveni EUR 3 miljardus) klimata un enerģētikas mērķiem[29]; līdzekļi galvenokārt izmantoti,
lai atbalstītu vietējos ieguldījumus klimata un enerģētikas jomā. Norādītās summas ir tikai daļa no kopējiem
izdevumiem dalībvalstu budžetos klimata un enerģētikas jomā. 9. attēls. ES ETS kvotu izsolēs
gūtie ieņēmumi (miljonos euro) 2013. gadā un šo ieņēmumu daļa vai šo
ieņēmumu finansiālās vērtības ekvivalenta daļa, kas izmantota vai ko plānots
izmantot ar klimatu un enerģētiku saistītiem mērķiem.
* IT, EL: nav sniegta informācija
par ieņēmumu sadalījumu starp izmantojumu vietējā un starptautiskā mērogā. BE: nav
sniegta informācija par izsolēs gūto ieņēmumu izmantojumu. ** Ziņojumi nav iesniegti. Avots: Eiropas Komisija. Tikai dažas dalībvalstis
iesniedza informāciju par ieņēmumu izlietojumu pa darbības veidiem (sk.
dienestu darba dokumentā). Piemēram, Francija, Čehija un Lietuva visus izsolēs
gūtos ieņēmumus izmanto projektos, kas paredzēti ēku energoefektivitātes
uzlabošanai. Bulgārija, Portugāle un Spānija lielāko daļu savu ienākumu
izmanto, lai attīstītu atjaunojamos energoresursus. Polija lielāko daļu
ieņēmumu, ko paredzēts novirzīt ar klimata pārmaiņām saistītiem mērķiem,
izmanto energoefektivitātes un atjaunojamo energoresursu jomas atbalstam.
Vācijā visus izsolēs gūtos ieņēmumus izmanto ar klimatu un enerģētiku saistītiem
mērķiem, un lielākā daļa šo ieņēmumu tiek novirzīti konkrētam klimata un
enerģētikas fondam, kas atbalsta dažādus projektus. Somija izsolēs gūtos
ieņēmumus novirza oficiālās attīstības palīdzības darbībām, tostarp klimata
jomas finansējumam. Apvienotā Karaliste izmanto aptuveni 15 % no izsolēs
gūtajiem ienākumiem, lai sniegtu finansiālu atbalstu saistībā ar izdevumiem par
energopatēriņu mājsaimniecībām ar zemiem ienākumiem. 5.3.1.2. “NER 300” Finansējuma programma “NER 300” ir mehānisms,
kas paredzēts, lai atbalstītu inovatīvu atjaunojamās enerģijas tehnoloģiju
attīstību un oglekļa dioksīda uztveršanas un uzglabāšanas (CCS)
demonstrācijas projektus. To finansē no ieņēmumiem, kas gūti 300 miljonu
kvotu izsolīšanā no ES ETS jauno iekārtu rezerves. Saskaņā ar šo programmu tika
izsludināti divi uzaicinājumi iesniegt priekšlikumus. Otrajā uzaicinājumā, kura rezultāti tika
paziņoti 2014. gada jūlijā, projekti tika finansēti, pārdodot atlikušās
kvotas un izmantojot neizmantotos līdzekļus no pirmā uzaicinājuma. Tika
izraudzīti 18 atjaunojamo energoresursu projekti un viens oglekļa dioksīda
uztveršanas un uzglabāšanas (CCS) projekts, un kopā tie saņems 1
miljardu euro, kas nodrošinās privāto ieguldījumu piesaisti kopumā teju
EUR 900 miljonu apmērā. Kopā šie divi uzaicinājumi iesniegt priekšlikumus
nodrošinās EUR 2,1 miljarda finansējumu 39 projektiem (38 atjaunojamās
enerģijas jomā un vienam CCS projektam). 5.3.2. Klimata
politikas integrēšana ES budžetā 5.3.2.1. Daudzgadu finanšu shēma Saistībā ar
klimata pasākumu integrēšanu ES budžetā visas iestādes ir piekritušas, ka
vismaz 20 % no kopējiem izdevumiem daudzgadu finanšu shēmā (2014–2020) būs
saistīti ar klimata jomu. Iemaksas par klimata izdevumiem 2014. un 2015. gadā
ir gandrīz 13 % no ES gada budžeta. Būtiska
augšupvērsta pārskatīšana ir paredzama, sākot no 2016. gada budžeta, kad
tiks pieņemtas dalībvalstu darbības programmas saskaņā ar Eiropas
strukturālajiem un ieguldījumu fondiem un tiks pilnībā īstenota kopējās
lauksaimniecības politikas jaunā tiešo maksājumu shēma, kas ietver vides
pasākumus. 5.3.2.2. Klimata izpēte un inovācijas Klimata izpēte
bija viena no galvenajām pētniecības tēmām ES Septītajā pamatprogrammā (2007–2013)
un būs galvenā tēma ES jaunajā pētniecības un inovācijas pamatprogrammā “Apvārsnis
2020” (2014–2020), kuras budžets ir EUR 79 miljardi. Vismaz 35 % no
pamatprogrammas “Apvārsnis 2020” budžeta ir paredzēts ieguldīt ar klimatu
saistītu mērķu sasniegšanai. Tas ir būtisks pieaugums salīdzinājumā ar
aplēstajiem EUR 900 miljoniem, kas tika iztērēti 7. pamatprogrammā. Piemēram, pamatprogrammas “Apvārsnis 2020”
sabiedrības problēma “Klimata politika, vide, resursu efektivitāte un
izejvielas”, kuras budžets ir aptuveni EUR 3 miljardi, atbalsta
klimata pārmaiņu mazināšanas pētniecību un inovācijas projektus. Šo projektu
mērķis ir analizēt un mazināt slodzi uz vidi (okeāniem, atmosfēru un
ekosistēmām), kā arī uzlabot izpratni par klimata pārmaiņām. Turklāt
pētniecības darbībās galvenā uzmanība tiks pievērsta tam, lai izvērtētu klimata
pārmaiņu ietekmi, apdraudējumus un risinājumus, kā šīm pārmaiņām pielāgoties,
un lai izstrādātu stratēģijas katastrofu draudu mazināšanai un stimulētu pāreju
uz sabiedrību ar zemu oglekļa dioksīda emisiju līmeni. Klimata pārmaiņu ietekmes mazināšana un
pielāgošanās šīm pārmaiņām ir nozīmīgs dzinējspēks pētniecības un inovācijas
plānošanā, tostarp arī visās pārējās pamatprogrammas sabiedrības problēmās, it
īpaši transportā, enerģētikā, bioekonomikā, pārtikā un lauksaimniecībā, kā arī
pīlārā “Vadošā loma rūpniecībā”. 5.3.2.3. Atbalsts jaunattīstības valstīm 51 % no oficiālās attīstības palīdzības
(OAP) tiek piešķirta klimata pārmaiņu jomai, un no visiem līdzekļu devējiem,
kuri sniedz ziņojumus ESAO, ES un tās dalībvalstis laikposmā no 2010. līdz 2012. gadam
ir devušās vislielāko ieguldījumu ar klimata pārmaiņām un pielāgošanos tām
saistītās OAP sniegšanā. Saistībā ar attīstīto valstu tūlītēja
finansējuma saistībām USD 30 miljardu apmērā ES un tās dalībvalstis
izpildīja savu apņemšanos piešķirt EUR 7,34 miljardus tūlītējam
finansējumam šajā laikposmā. Pēc tūlītējā finansējuma laikposma beigām ES un
tās dalībvalstis ir turpinājušas sniegt jaunattīstības valstīm finansiālu
atbalstu klimata jomā, ņemot vērā attīstīto valstu mērķi līdz 2020. gadam
no plaša avotu klāsta kopīgi mobilizēt USD 100 miljardu dolāru gadā. Dohas klimata pārmaiņu konferencē 2012. gada
decembrī ES un vairākas dalībvalstis paziņoja, ka sniegs brīvprātīgus klimata
jomas finansējuma ieguldījumus jaunattīstības valstīm. Paredzams, ka kopējais
ieguldījums pārsniegs EUR 5,5 miljardus. Sākotnējais izvērtējums
liecina, ka ES un dalībvalstis bija gatavas šo finansējumu piešķirt 2013. gadā[30]. 2013. gadā dalībvalstis saskaņā ar
Pārraudzības mehānisma regulas 16. pantu iesniedza Eiropas Komisijai savus
pirmos gada ziņojumus par finanšu un tehnoloģisko atbalstu jaunattīstības
valstīm ar informāciju par 2011. un 2012. gadu. Dati par kopējo ES un tās
dalībvalstu finansējumu klimata jomā, kas sniegts jaunattīstības valstu
atbalstam (2011–2012), ir pieejami dienestu darba dokumenta tabulās, kur tie
norādīti pa instrumentu veidiem. 6. Situācija
Savienības kandidātvalstīs un potenciālajās kandidātvalstīs 6.1. ES
kandidātvalstis (Albānija, bijusī Dienvidslāvijas Maķedonijas Republika,
Islande, Melnkalne, Serbija un Turcija) Albānija nav
I pielikumā iekļautā puse. Saskaņā ar Albānijas jaunāko valsts paziņojumu,
kas datēts ar 2009. gadu, tās emisijas ir samazinājušās par 70 % no 1990.
līdz 2000. gadam. Islande ir I pielikumā iekļautā puse, kura ir sasniegusi savu
individuālo mērķrādītāju attiecībā uz pirmo saistību periodu[31]. Attiecībā uz otro
saistību periodu Islande, ES un tās dalībvalstis uzņemsies kopīgas emisiju
samazināšanas saistības (sk. iedaļu 2.1.). Turcijas SEG emisijas (neietverot LULUCF) laikā no 1990. līdz 2012. gadam
palielinājās par 133 % un laikā no 2011. līdz 2012. gadam — par 3,7 %.
Lai gan Turcija ir I pielikumā iekļautā puse, tai nav SEG mērķrādītāja
Kioto protokola pirmajam un otrajam saistību periodam. Bijusī
Dienvidslāvijas Maķedonijas Republika ir puse, kas nav iekļauta
I pielikumā. Tā iesniedza savu trešo valsts paziņojumu UNFCCC 2014. gada
martā. Saskaņā ar minēto dokumentu kopējās SEG emisijas laikposmā no 1990. līdz
2009. gadam samazinājās par 22 %. Melnkalnē, kas arī nav Konvencijas
I pielikumā iekļautā puse, kopējās SEG emisijas (neietverot LULUCF)
laikposmā no 1990. līdz 2003. gadam palielinājās par aptuveni 4,9 %. Nav pieejami
jaunākie dati par SEG emisiju uzskaiti Serbijā. 6.2. ES
potenciālās kandidātvalstis (Bosnija un Hercegovina un Kosova*) Bosnija un
Hercegovina iesniedza savu otro valsts paziņojumu 2013. gada novembrī.
Laikposmā no 1991. līdz 2001. gadam Bosnijas un Hercegovinas kopējās
emisijas samazinājās par 48 %. Par Kosovu dati nav pieejami. [1] Saskaņā ar iesniegto 2014. gada pārskatu par SEG
emisiju datiem līdz 2012. gadam. Ja nav noteikts citādi, visu SEG emisiju
datu pamatā ir pārskatītās 1996. gada Klimata pārmaiņu starpvaldību
padomes (IPCC) pamatnostādnes, un tos aprēķina, izmantojot globālās
sasilšanas potenciālu no IPCC 2. izvērtējuma ziņojuma. [2] Lielākajai daļai dalībvalstu šajās prognozēs tomēr vēl
nav ietverta paredzamā Energoefektivitātes direktīvas ietekme un vēl nav ņemts
vērā pilnībā īstenots Klimata un enerģētikas tiesību aktu kopums. [3] Tuvinātie 2013. gada emisiju dati ir aplēses, ko
sagatavojusi EVA tuvinātajā ES SEG pārskatā par 2013. gadu. [4] LU nesen iesniedza savas aplēses, saskaņā ar kurām tās
LKC emisiju apjoms 2013. gadā bija par 1,61 % zemāks nekā LKC 2013. gada
mērķrādītājs. [5] Sk. tālāk Eiropas Vides aģentūras analīzi 4.3. iedaļā. [6] Šā tiesību aktu kopuma darbības joma atšķiras no Kioto
protokola darbības jomas. Tā ietver starptautisko aviāciju, taču neietver LULUCF
un slāpekļa trifluorīda (NF3) emisijas. [7] Lielākajai daļai dalībvalstu tās ir prognozes, kas iesniegtas
2013. gadā. Šīs dalībvalstis brīvprātīgi iesniedza atjauninātas prognozes 2014. gadā:
CY, IE, LT, LU, PL un RO. Dalībvalstu sniegtajai informācijai EVA veica
kvalitātes pārbaudi, vajadzības gadījumā papildinot trūkstošos datus un veicot
korekcijas. Vairākām valstīm bija jāveic ar ETS nesaistīto emisiju īpatsvara
aplēse. Lai novērstu trūkumus un veiktu ETS / ar ETS nesaistīto nozaru
sadalījuma aplēses, tika izmantoti dati no 2013. gada ES klimata politikas
bāzlīnijas scenārija, kurā ņemti vērā pieņemtie pasākumi, pamatojoties uz
PRIMES un GAINS modeļiem. Šī prognoze ir izmantota arī kā jutīguma analīze
pirmajā ES divgadu ziņojumā (SWD(2014)1]. [8] Tuvinātie 2013. gada emisiju dati ir aplēses, ko
sagatavojusi EVA tuvinātajā ES SEG pārskatā par 2013. gadu, pamatojoties
uz datiem, ko dalībvalstis iesniegušas līdz 2014. gada 31. jūlijam.
Galīgie emisiju dati, kas sagatavoti, izmantojot jauno 2006. gada IPCC pārskatu
metodiku, būs pieejami 2015. gadā. [9] Dati aprēķināti, izmantojot globālās sasilšanas potenciālu
no IPCC 4. izvērtējuma ziņojuma. [10] LKC bāzes gada emisijas katrai dalībvalstij tiek
aprēķinātas tā, lai atbilstu gan relatīvajiem, gan absolūtajiem 2020. gada
LKC mērķrādītājiem. [11] Maltai un Kiprai nav mērķrādītāja pirmajā saistību
periodā. [12] EVA, 2014. Why did GHG emissions decrease in the EU
between 1990 and 2012?
http://www.eea.europa.eu/publications/why-are-greenhouse-gases-decreasing. [13] Primārās enerģijas patēriņš uz vienu IKP vienību. [14] CO2 attiecībā pret primāro enerģiju, kas iegūta
no fosilā kurināmā. [15] To atspoguļo dekompozīcijas faktors “IKP uz vienu
iedzīvotāju”, 8. attēls. [16] http://www.pa.op.dlr.de/quantify/. [17] 7. pamatprogrammas
projekts “Reducing Emissions from Aviation by Changing Trajectories for the
benefit of Climate” (2010–2014). [18] COM(2014) 15. [19] COM(2014) 520. [20] COM(2014) 330. [21] Sk. Eiropadomes secinājumus
(http://www.european-council.europa.eu/council-meetings/conclusions). [22] Sk. 5.3.1.2. iedaļu. [23] COM(2013) 479. [24] Regula (EK) Nr. 443/2009. [25] Regula (EK) Nr. 510/2011. [26] Regula (EK) Nr. 517/2014. [27] Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmums Nr. 529/2013/ES. [28] Dažas dalībvalstis plāno izmantot ar klimatu saistītiem
mērķiem vismaz 50 % no izsoļu ieņēmumiem. Ieņēmumi, kas gūti 2013. gadā,
vēl nav piešķirti, un par tiem tiks ziņots turpmākajos gados (piemēram, FI, LV,
SK). [29] Saskaņā ar iesniegtajiem pārskatiem izsolēs gūtie ieņēmumi
AT, DK, IE, NL un UK nav mērķiezīmēti attiecīgās valsts budžetā, tādējādi tos
nav iespējams tieši novirzīt konkrētiem mērķiem. Paziņotie dati attiecas uz
piemēriem, kuri aptver tikai nelielu daļu no kopējiem ar klimatu saistītajiem
izdevumiem. [30] Sk.
http://ec.europa.eu/clima/policies/finance/documentation_en.htm. Katru gadu
līdz 30. septembrim dalībvalstis iesniedz Eiropas Komisijai informāciju
par piešķirto finansiālo un tehnoloģisko atbalstu jaunattīstības valstīm. [31] Islandei pirmajā saistību periodā bija jānodrošina, lai
tās emisiju pieaugums nebūtu lielāks par vidēji 10 %. Šajā periodā tās
emisijas samazinājās par vidēji 2 %. * Šis nosaukums neskar nostājas par statusu un atbilst ANO
DP Rezolūcijai 1244/1999 un Starptautiskās Tiesas atzinumam par Kosovas
neatkarības deklarāciju. 1. tabula. Uzrādītie ieņēmumi,
kas gūti no ES ETS kvotu izsolēm (miljonos euro)
2013. gadā, un šo ieņēmumu daļa vai šo
ieņēmumu finansiālās vērtības ekvivalenta
daļa, kas izmantota vai ko plānots izmantot ar klimatu un
enerģētiku saistītiem mērķiem. Valsts || Kopējie uzrādītie ieņēmumi no kvotu izsolēm (miljonos euro) || Ieņēmumi, kas izmantoti vai ko plānots izmantot ar klimatu un enerģētiku saistītiem mērķiem (iekšzemes un starptautiskiem) || Ieņēmumu daļa, kas izmantota vai ko plānots izmantot ar klimatu un enerģētiku saistītiem mērķiem DE || 790,3 || 790,3 || 100 % UK (*) || 485,4 || 485,4 || 100 % IT || 385,9 || 192,9 || 50% ES || 346,1 || 346,1 || 100 % PL || 244,0 || 128,7 || 50 % FR || 219,2 || 219,2 || 100 % EL || 147,6 || 147,6 || 100% NL || 134,2 || 134,2 || 100 % RO || 122,7 || 91,2 || 74 % BE || 115,0 || nav iesniegts || nav iesniegts CZ || 80,7 || 73,2 || 91 % PT || 72,8 || 70,4 || 100 % FI (**) || 67,0 || 33,5 || 50 % SK (***) || 61,7 || 61,7 || 100 % DK || 56,0 || 28,0 || 50 % AT || 55,8 || 29,9 || 66 % BG || 52,6 || 51,3 || 97 % IE || 41,7 || 41,7 || 100 % SE || 35,7 || 17,9 || 50 % HU || 34,6 || 17,3 || 50 % LT || 20,0 || 20,0 || 100 % EE || 18,1 || 9,0 || 50 % SI || 17,7 || 8,9 || 50 % LV (***) || 10,8 || 10,8 || 100 % LU || 5,0 || 2,5 || 50 % MT || 4,5 || 2,9 || 64 % HR || 0 || 0 || CY || pārskats nav iesniegts || || Kopā || 3635,1 (****) || 3052,1 || 87% (*****) (*)
UK iesniegtie dati ietver ETS III posma kvotu agrīnu izsolīšanu
2012. gadā. (**) Somija visus ieņēmumus no izsolēm
pašlaik novirza oficiālās attīstības palīdzības
darbībām, tostarp finansējumam klimata pārmaiņu
jomā, kam tiks izmantoti 50 % šo ieņēmumu. Pārskata
gadā FI piešķīra ieņēmumus aptuveni
EUR 7 miljonu apmērā, no kuriem EUR 2 miljoni
tika izmantoti starptautiskajiem mērķiem klimata un
enerģētikas jomā. Atlikušo līdzekļu izmantojums tiks
uzrādīts turpmākajos gados. (***) Ir ietverti ieņēmumi, kurus LV un SK
plāno izlietot ar klimatu saistītiem mērķiem, izmantojot
jaunu finanšu instrumentu, kas tiks finansēts tieši no izsolēs
gūtajiem ieņēmumiem. (****) Nav ietverta Kipra (tā nav iesniegusi
pārskatu). (*****) Nav ietverta Beļģija
(pārskatā nav norādīts, kāda ieņēmumu
daļa izlietota ar klimatu vai enerģētiku saistītiem mērķiem)
un Kipra. Avots: Eiropas Komisija.