Briselē, 25.1.2005

COM(2004) 767 galīgā redakcija

2003/0130 (COD)

.

KOMISIJAS PAZIŅOJUMS EIROPAS PARLAMENTAM

saskaņā ar EK līguma 251. panta 2. punkta otro daļu par Padomes pieņemto kopējo nostāju, ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvas pieņemšanu, ar ko groza Padomes Direktīvu Nr. 77/541/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu drošības jostām un ierobežotājsistēmām

2003/0130 (COD)

KOMISIJAS PAZIŅOJUMS EIROPAS PARLAMENTAM

saskaņā ar EK līguma 251. panta 2. punkta otro daļu par Padomes pieņemto kopējo nostāju, ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvas pieņemšanu, ar ko groza Padomes Direktīvu Nr. 77/541/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu drošības jostām un ierobežotājsistēmām

1- PRIEKŠVĒSTURE

Priekšlikuma iesniegšanas datums EP un Padomē (dokuments KOM(2003)363 galīgā versija – 2003/0130(COD)): | 20.06.2003. |

Eiropas Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinuma datums: | 10.12.2003. |

Eiropas Parlamenta atzinuma datums pēc pirmā lasījuma: | 17.12.2003. |

Kopējās nostājas pieņemšanas datums: | 24.1.2005. |

2- KOMISIJAS PRIEKŠLIKUMA PRIEKŠMETS

Direktīvas priekšlikums ietilpst trīs priekšlikumos, kuru mērķis ieviest obligātu drošības jostu lietošanu visās automašīnās. Šie pasākumi seko pēc Direktīvas 2003/20/EK pieņemšanas, ar kuru tika grozīta Padomes Direktīva 91/671/EEK par obligātu drošības jostu lietošanu.

Šis priekšlikums īpaši paredz aprīkošanu ar apstiprināta tipa drošības jostām, kuras būtu piemērotas visām automašīnu kategorijām.

3- KOMENTĀRI PAR KOPĒJO NOSTĀJU

3.1. Vispārīgas piezīmes par kopējo nostāju

Galvenais grozījums, ko Padome izdarīja Komisijas priekšlikumā, attiecas uz drošības jostām, kas paredzētas invalīdiem. Ņemot vērā šīs lietotāju kategorijas specifiskās vajadzības, Padome uzskatīja, ka pārejas periodā uz šīm jostām vēlams neattiecināt visas tehniskās prasības, kas paredzētas drošības jostām.

Tomēr Padome atzina nepieciešamību saskaņot valstu noteikumus, kas pastāv šajā nozarē, un uzdot Komisijai izpētīt šo jautājumu.

Komisija var apstiprināt šo grozījumu.

3.2. Komentāri, kas attiecas uz Parlamenta pirmajā lasījumā pieņemtajiem grozījumiem

Ņemot vērā nostāju, kuru tas pieņēma attiecībā uz iespējamo aizliegumu lietot sānu sēdekļus tūrisma autobusos (skatīt lietu Nr. 2003/0128(COD)), Parlaments piedāvāja saglabāt šos sēdekļus, aprīkojot tos ar drošības jostām ar divu punktu stiprinājumiem. Padome neapstiprināja Eiropas Parlamenta grozījumus un saglabāja Komisijas sākotnējo priekšlikumu.

Komisija, kura pēc pirmā lasījuma norādīja, ka tā negrozīs savu priekšlikumu, pilnībā atbalsta Padomes nostāju.

4 - SECINĀJUMI

Komisija piedāvā visas automašīnas obligāti aprīkot ar drošības jostām, lai novērstu pasažieru izkrišanas risku. Lai drošības jostas varētu nodrošināt maksimālu aizsardzību, tās jāizmēģina un tām jābūt piemērotām visiem sēdekļa modeļiem, kas tiek izmantoti dažādu kategoriju automašīnās.

Padome apstiprināja Komisijas ieteiktos pasākumus kopumā, bet nolēma atvieglot prasības drošības jostām, kas paredzētas invalīdiem. Tā tomēr uzdeva Komisijai detalizēti iedziļināties šajā jautājumā.

Padome noraidīja Eiropas Parlamenta ierosinātos grozījumus.

Visbeidzot Komisija pilnībā atbalsta Padomes kopējo nostāju.