“5.1.   Aizsardzība pret elektriskās strāvas triecienu

Šīs elektrodrošības prasības piemēro augstsprieguma kopnēm apstākļos, kad tās nav savienotas ar ārēju augstsprieguma elektroenerģijas avotu.

5.1.1.   Aizsardzība pret tiešu pieskaršanos

Aizsardzība pret tiešu pieskaršanos spriegumaktīvajām daļām ir nepieciešama arī transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar REESS tipu, kurš apstiprināts saskaņā ar šo noteikumu II daļu.

Spriegumaktīvās daļas ir aizsargātas pret tiešu pieskaršanos un atbilst 5.1.1.1. un 5.1.1.2. punkta prasībām. Aizsegi, korpusi, cietie izolatori un savienotāji ir atverami, atdalāmi, izjaucami vai noņemami, tikai izmantojot instrumentus.

Tomēr savienotāji (arī ievadi transportlīdzeklī) drīkst būt atdalāmi, neizmantojot instrumentus, ja tie atbilst vienai vai vairākām šādām prasībām:

a)	atdalīti tie atbilst 5.1.1.1. un 5.1.1.2. punkta prasībām vai

b)	tie atrodas zem grīdas un ir aprīkoti ar slēgmehānismu; vai

c)	tie ir aprīkoti ar slēgmehānismu. Citas sastāvdaļas, kas nav savienotāja daļa, ir noņemamas, tikai izmantojot instrumentus, nolūkā atdalīt savienotāju; vai

d)	spriegumaktīvo daļu spriegums 1 sekundes laikā pēc savienotāja atvienošanas ir vienāds ar vai mazāks par 60 V (līdzstrāva) vai vienāds ar vai mazāks par 30 V (maiņstrāva) (rms).

5.1.1.1.   Pasažieru vai bagāžas nodalījumā esošo spriegumaktīvo daļu aizsardzībai nodrošina IPXXD aizsardzības līmeni.

5.1.1.2.   Spriegumaktīvo daļu aizsardzībai zonās, kas nav pasažieru vai bagāžas nodalījumā, nodrošina IPXXB aizsardzības līmeni.”