|
31.7.2018 |
LV |
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis |
C 269/1 |
KOMISIJAS ATZINUMS
(2018. gada 27. jūlijs)
saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1301/2014 10. pantu par SNCF Réseau ierosināto inovatīvo gaisvadu kontakttīkla projekta risinājumu, kas ļauj nodrošināt kustības ātrumu līdz 360 km/h
(Autentisks ir tikai teksts franču valodā)
(2018/C 269/01)
Šajā atzinumā aprakstītā analīze veikta saskaņā ar noteikumiem, kas ietverti Eiropas Parlamenta un Padomes 2016. gada 11. maija Direktīvā (ES) 2016/797 par dzelzceļa sistēmas savstarpēju izmantojamību (1) un Komisijas 2014. gada 18. novembra Regulā (ES) Nr. 1301/2014 par savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju Savienības dzelzceļu sistēmas energoapgādes apakšsistēmai (2).
Komisija 2018. gada 2. februārī saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1301/2014 10. pantu saņēma no SNCF Réseau pieprasījumu sniegt Komisijas atzinumu par inovatīvu gaisvadu kontakttīkla projekta risinājumu, kas ļauj nodrošināt kustības ātrumu līdz 360 km/h.
SNCF Réseau ierosina paplašināt Regulas (ES) Nr. 1301/2014 4.2.11. punktā minētās vidējā kontaktspēka līknes izmantošanu, attiecinot to ne vairs tikai uz ātrumu līdz 320 km/h, bet arī uz ātrumu līdz 360 km/h.
Pēc Komisijas lūguma novērtēt SNCF Réseau ierosināto tehnisko risinājumu Eiropas Savienības Dzelzceļu aģentūra (“Aģentūra”) 2018. gada 16. aprīlī sniedza atzinumu par SNCF Réseau ierosinātā inovatīvā gaisvadu kontakttīkla projekta risinājuma, kas ļauj nodrošināt kustības ātrumu līdz 360 km/h, atbilstību Direktīvas (ES) 2016/797 pamatprasībām.
Aģentūra atzinumā pauž uzskatu, ka SNCF Réseau iesniegtie simulāciju rezultāti un testu mērījumi ir pietiekami un apstiprina, ka Regulas (ES) Nr. 1301/2014 4.2.11. punktā noteikto prasību var paplašināt, attiecinot to uz ātrumu līdz 360 km/h maiņstrāvas vilces energoapgādes sistēmām.
Pamatojoties uz Aģentūras atzinumu un pēc viedokļu apmaiņas ar komiteju, kas izveidota saskaņā ar Direktīvas (ES) 2016/797 51. panta 1. punktu, Komisija uzskata, ka SNCF Réseau ierosinātais gaisvadu kontakttīkla projekta tehniskais risinājums ļauj nodrošināt vilcienu kustības ātrumu līdz 360 km/h atbilstīgi Direktīvai (ES) 2016/797.
Tā rezultātā Komisija ir nonākusi pie atzinuma, ka iepriekš minētā inovatīvā risinājuma īstenošana ir pieņemams līdzeklis, ar ko nodrošina atbilstību Direktīvas (ES) 2016/797 pamatprasībām, un tāpēc to var izmantot projektu novērtēšanai.
Briselē, 2018. gada 27. jūlijā
Komisijas vārdā –
Komisijas locekle
Violeta BULC