Šis dokuments ir tikai informatīvs, un tam nav juridiska spēka. Eiropas Savienības iestādes neatbild par tā saturu. Attiecīgo tiesību aktu un to preambulu autentiskās versijas ir publicētas Eiropas Savienības “Oficiālajā Vēstnesī” un ir pieejamas datubāzē “Eur-Lex”. Šie oficiāli spēkā esošie dokumenti ir tieši pieejami, noklikšķinot uz šajā dokumentā iegultajām saitēm

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2019/785

(2019. gada 14. maijs)

par radiofrekvenču spektra harmonizēšanu Savienībā iekārtām, kurās izmanto ultraplatjoslas tehnoloģiju, un Lēmuma 2007/131/EK atcelšanu

(izziņots ar dokumenta numuru C(2019) 3461)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

1. pants

Šā lēmuma mērķis ir Savienībā harmonizēt radiofrekvenču spektra pieejamības un efektīvas izmantošanas tehniskos nosacījumus iekārtām, kurās tiek izmantota ultraplatjoslas tehnoloģija.

2. pants

Šajā lēmumā piemēro šādas definīcijas:

“iekārtas, kurās tiek izmantota ultraplatjoslas tehnoloģija,” ir iekārtas, kurās kā sastāvdaļa vai palīgierīce ietverta maza darbības attāluma radiosakaru tehnoloģija, ar kuras palīdzību paredzēts apzināti ģenerēt un pārraidīt augstfrekvences enerģiju, kas izkliedēta frekvenču joslā, kuras platums ir lielāks nekā 50 MHz un kura var daļēji sakrist ar vairākām frekvenču joslām, kas sadalītas radiosakaru dienestiem;

“beztraucējumu un bezaizsardzības nosacījums” nozīmē, ka nedrīkst izraisīt kaitīgus traucējumus nevienam radiosakaru dienestam un pieprasīt šo ierīču aizsardzību pret traucējumiem, ko rada radiosakaru dienesti;

“telpās” nozīmē ēku iekšienē vai vietās, kur ekranizācija parasti nodrošinās nepieciešamo vājinājumu, lai aizsargātu radiosakaru dienestus pret kaitīgiem traucējumiem;

“mehāniskais transportlīdzeklis” lietots nozīmē, kas noteikta Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2007/46/EK ( 1 ) 3. panta 11. punktā;

“dzelzceļa transportlīdzeklis” lietots nozīmē, kas noteikta Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2018/643 ( 2 ) 3. panta 1. punkta 4) apakšpunktā;

“e.i.r.p.” ir ekvivalentā izotropiski izstarotā jauda, kas ir antenai pievadītās jaudas reizinājums ar antenas pastiprinājumu dotajā virzienā attiecībā pret izotropisko antenu (absolūtais vai izotropiskais pastiprinājums);

“maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums”, kas noteikts kā testējamās radiosakaru ierīces e.i.r.p. noteiktā frekvencē, ir vidējā jauda joslas platuma vienībā (centrēta šajā frekvencē), kas izstarota maksimālā līmeņa virzienā saskaņā ar noteiktajiem mērīšanas nosacījumiem;

“galotnes jauda”, noteikta kā e.i.r.p., ir jauda, kas fiksēta 50 MHz platā joslā frekvencē, kurā novērota augstākā vidējā izstarotā jauda, kas izstarota maksimālā līmeņa virzienā saskaņā ar noteiktajiem mērīšanas nosacījumiem;

▼M1

“kopējās izstarotās jaudas spektrālais blīvums” (TRPsd) ir vidējās izstarotās jaudas (e.i.r.p.) spektrālā blīvuma vērtību vidējais lielums, ko mēra ar 15 grādu izšķirtspēju uz sfēras ap UWB ierīci (vispārīga izmantošana vai izmantošana transportlīdzeklī) vai ar lietojumu saistītu mērījumu vietu (kā netiešs materiālu noteikšanas UWB ierīces izstarojums);

▼B

“gaisa kuģī” nozīmē radiolīniju izmantošanu sakariem gaisa kuģa iekšienē;

“LT1” ir sistēmas, kas paredzētas vispārējai cilvēku un objektu atrašanās vietas noteikšanai un var tikt izmantotas bez licences.

▼M1

3. pants

Sešu mēnešu laikā pēc šā lēmuma stāšanās spēkā dalībvalstis iedala un dara pieejamu radiofrekvenču spektru iekārtām, kurās tiek izmantota ultraplatjoslas tehnoloģija, bez traucējumiem un bez aizsardzības, ja iekārtas atbilst pielikumā izklāstītajiem nosacījumiem un tiek izmantotas telpās, vai, ja iekārtas tiek izmantotas ārā, tās nav piesaistītas stacionārai iekārtai, stacionārai infrastruktūrai vai stacionārai āra antenai.

Iekārtas, kurās izmanto ultraplatjoslas tehnoloģiju un kuras atbilst pielikumā izklāstītajiem nosacījumiem, ir atļautas arī mehāniskajos transportlīdzekļos un dzelzceļa ritekļos, un tās ir atļauts piesaistīt stacionārai iekārtai vai stacionārai infrastruktūrai vai izmantot ar stacionāru āra antenu, ja tas nepārprotami atļauts pielikumā.

▼B

4. pants

Dalībvalstis seko, kā iekārtas, kurās tiek izmantota ultraplatjoslas tehnoloģija, izmanto pielikumā norādītās frekvenču joslas, galvenokārt – nolūkā pārliecināties, ka visi šā lēmuma 3. panta nosacījumi joprojām ir vajadzīgi, un par konstatēto ziņo Komisijai.

5. pants

Lēmums 2007/131/EK tiek atcelts.

6. pants

Šis lēmums ir adresēts dalībvalstīm.

▼M1

PIELIKUMS

1. VISPĀRĪGA ULTRAPLATJOSLAS (UWB) IZMANTOŠANA

Tehniskās prasības
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)
f ≤ 1,6 GHz	–90 dBm/MHz	–50 dBm
1,6 < f ≤ 2,7 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
2,7 < f ≤ 3,1 GHz	–70 dBm/MHz	–36 dBm
3,1 < f ≤ 3,4 GHz	–70 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC (1) vai DAA (2)	–36 dBm vai 0 dBm
3,4 < f ≤ 3,8 GHz	–80 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC (1) vai DAA (2)	–40 dBm vai 0 dBm
3,8 < f ≤ 4,8 GHz	–70 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC (1) vai DAA (2)	–30 dBm vai 0 dBm
4,8 < f ≤ 6 GHz	–70 dBm/MHz	–30 dBm
6 < f ≤ 8,5 GHz	–41,3 dBm/MHz	0 dBm
8,5 < f ≤ 9 GHz	–65 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot DAA (2)	–25 dBm vai 0 dBm
9 < f ≤ 10,6 GHz	–65 dBm/MHz	–25 dBm
f > 10,6 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
(1) 3,1–4,8 GHz joslā. Traucējumu mazināšanas paņēmiens zems darbības cikls (“LDC”) un tā robežas noteiktas ETSI standarta EN 302 065-1 V2.1.1. 4.5.3.1., 4.5.3.2. un 4.5.3.3. punktā. Lai izpildītu Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 16. aprīļa Direktīvas 2014/53/ES par dalībvalstu tiesību aktu saskaņošanu attiecībā uz radioiekārtu pieejamību tirgū un ar ko atceļ Direktīvu 1999/5/EK (OV L 153, 22.5.2014., 62. lpp.) attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. (2) 3,1–4,8 GHz un 8,5–9 GHz joslās. Traucējumu mazināšanas paņēmiens “atklāšana un novēršana” (“DAA”) un tā robežas noteiktas ETSI standarta EN 302 065-1 V2.1.1. 4.5.1.1., 4.5.1.2. un 4.5.1.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību.

Tabulā minētās tehniskās prasības neattiecas uz:

ierīcēm un infrastruktūru, ko izmanto stacionārā āra vietā vai kas savienotas ar stacionāru āra antenu;

ierīcēm, kas uzstādītas lidmodeļos, gaisakuģos un citur aviācijā;

ierīcēm, kas uzstādītas mehāniskajos transportlīdzekļos vai dzelzceļa ritekļos.

2. ATRAŠANĀS VIETAS IZSEKOŠANAS SISTĒMAS. 1. tips (LT1)

Tehniskās prasības
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)
f ≤ 1,6 GHz	–90 dBm/MHz	–50 dBm
1,6 < f ≤ 2,7 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
2,7 < f ≤ 3,4 GHz	–70 dBm/MHz	–36 dBm
3,4 < f ≤ 3,8 GHz	–80 dBm/MHz	–40 dBm
3,8 < f ≤ 6,0 GHz	–70 dBm/MHz	–30 dBm
6 < f ≤ 8,5 GHz	–41,3 dBm/MHz	0 dBm
8,5 < f ≤ 9 GHz	–65 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot DAA (1)	–25 dBm vai 0 dBm
9 < f ≤ 10,6 GHz	–65 dBm/MHz	–25 dBm
f > 10,6 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
(1) Traucējumu mazināšanas paņēmiens DAA un tā robežas noteiktas ETSI standarta EN 302 065-2 V2.1.1. 4.5.1.1., 4.5.1.2. un 4.5.1.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību.

3. MEHĀNISKAJOS TRANSPORTLĪDZEKĻOS UN DZELZCEĻA RITEKĻOS UZSTĀDĪTĀS UWB IERĪCES

3.1. Vispārīgas tehniskās prasības

Tehniskās prasības
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)
f ≤ 1,6 GHz	–90 dBm/MHz	–50 dBm
1,6 < f ≤ 2,7 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
2,7 < f ≤ 3,1 GHz	–70 dBm/MHz	–36 dBm
3,1 < f ≤ 3,4 GHz	–70 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC (1) + e.l. (4) vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC (3) + DAA (2) + e.l. (4)	–36 dBm vai ≤ 0 dBm vai ≤ 0 dBm
3,4 < f ≤ 3,8 GHz	–80 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC (1) + e.l. (4) vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC (3) + DAA (2) + e.l. (4)	–40 dBm vai ≤ 0 dBm vai ≤ 0 dBm
3,8 < f ≤ 4,8 GHz	–70 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC (1) + e.l. (4) vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC (3) + DAA (2) + e.l. (4)	–30 dBm vai ≤ 0 dBm vai ≤ 0 dBm
4,8 < f ≤ 6 GHz	–70 dBm/MHz	–30 dBm
6 < f ≤ 8,5 GHz	–53,3 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC (1) + e.l. (4) vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC (3) + e.l. (4)	–13,3 dBm vai ≤ 0 dBm vai ≤ 0 dBm
8,5 < f ≤ 9 GHz	–65 dBm/MHz vai –41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC (3) + DAA (2) + e.l. (4)	–25 dBm vai ≤ 0 dBm
9 < f ≤ 10,6 GHz	–65 dBm/MHz	–25 dBm
f > 10,6 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
(1) Traucējumu mazināšanas paņēmiens LDC un tā robežvērtības noteiktas ETSI standarta EN 302 065-3 V2.1.1. 4.5.3.1., 4.5.3.2. un 4.5.3.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. (2) Traucējumu mazināšanas paņēmiens DAA un tā robežvērtības noteiktas ETSI standarta EN 302 065-3 V2.1.1. 4.5.1.1., 4.5.1.2. un 4.5.1.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. (3) Traucējumu mazināšanas paņēmiens “raidīšanas jaudas regulēšana" (TPC) un tā robežvērtības noteiktas ETSI standarta EN 302 065-3 V2.1.1. 4.7.1.1., 4.7.1.2. un 4.7.1.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. (4) Prasība ārējai robežai: (e. l.) ≤ –53,3 dBm/MHz. Ārējā robeža (e. l.) noteikta ETSI standarta EN 302 065-3 V2.1.1. 4.3.4.1., 4.3.4.2. un 4.3.4.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību.

3.2. Specifiskas tehniskās prasības transportlīdzekļu piekļuves sistēmām, kurās izmanto paņēmienu “iedarbināt pirms raidīšanas”

Tehniskās prasības, kas jāizmanto 3,8–4,2 GHz un 6–8,5 GHz joslā transportlīdzekļu piekļuves sistēmām, kuras izmanto paņēmienu “iedarbināt pirms raidīšanas”, ir noteiktas tabulā.

Tehniskās prasības
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)
3,8 < f ≤ 4,2 GHz	–41,3 dBm/MHz, kad darbojas “izraisītā pārraide" un LDC ≤ 0,5 % (1 h)	0 dBm
6 < f ≤ 8,5 GHz	–41,3 dBm/MHz, kad darbojas “izraisītā pārraide" un LDC ≤ 0,5 % (1 h) vai TPC	0 dBm

Traucējumu mazināšanas paņēmiens “iedarbināt pirms raidīšanas” tiek definēts kā UWB pārraide, ko sāk tikai tad, kad nepieciešams, proti, kad sistēma rāda, ka UWB ierīces ir tuvumā. Sakarus iedarbina lietotājs vai transportlīdzeklis. Sekojošos sakarus var uzskatīt par “izraisītiem sakariem”. Izmanto pastāvošo mazināšanas paņēmienu LDC (vai TPC 6–8,5 GHz joslā). Transportlīdzekļu piekļuves sistēmām izmantojot traucējumu mazināšanas paņēmienu “iedarbināt pirms raidīšanas”, nedrīkst piemērot ārējās robežvērtības prasību.

Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības, transportlīdzekļu piekļuves sistēmām izmanto traucējumu mazināšanas paņēmienu “iedarbināt pirms raidīšanas”, kas nodrošina pienācīgu veiktspēju. Ja attiecīgi paņēmieni ir aprakstīti harmonizētajos standartos vai to daļās, uz ko atbilstoši Direktīvai 2014/53/ES Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesī publicētas norādes, nodrošina veiktspēju, kas ir vismaz līdzvērtīga minētajiem paņēmieniem. Minētie paņēmieni ievēro šā lēmuma tehniskās prasības.

3.3. Tehniskās prasības citiem lietojumiem transportlīdzekļos 6–8,5 GHz joslā, ieskaitot lietojumus, kas ietver infrastruktūras–transportlīdzekļa un transportlīdzekļa–transportlīdzekļa sakarus

Tabulā dotās tehniskās prasības ir piemērojamas lietojumiem transportlīdzekļos 6–8,5 GHz joslā, ieskaitot lietojumus, kas ietver infrastruktūras–transportlīdzekļa un transportlīdzekļa–transportlīdzekļa sakarus. Tehniskās prasības, kas piemērojamas izstarojumam zem 6 GHz un virs 8,5 GHz, ir noteiktas tabulā 3.1. sadaļā “Mehāniskajos transportlīdzekļos un dzelzceļa ritekļos uzstādītas UWB ierīces. Vispārīgas tehniskās prasības”.

Tehniskās prasības
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)
6 < f ≤ 8,5 GHz (1) , (2)	–41,3 dBm/MHz	0 dBm
(1) 6–8,5 GHz joslā. Stacionārām āra iekārtām, kas nodrošina sakarus ar mehāniskajos transportlīdzekļos un dzelzceļa ritekļos uzstādītām UWB ierīcēm, piemēro šādas papildu prasības: Antenām ir virziendarbība, tās ir noliektas uz leju un uzstādītas ne augstāk par 10 m. Darbības cikls ierobežots līdz 5 % sekundē. (2) 6–8,5 GHz joslā. Mehāniskajos transportlīdzekļos un dzelzceļa ritekļos uzstādītām UWB ierīcēm piemēro šādas papildu prasības: Antenas ir uzstādītas ne augstāk par 4 m. Darbības cikls ierobežots līdz 1 % sekundē.

4. SPECIFISKI RADIONOTEIKŠANAS, ATRAŠANĀS VIETAS IZSEKOŠANAS, TRASĒŠANAS UN DATU IEGŪŠANAS LIETOJUMI 6–8,5 GHZ JOSLĀ

4.1. Specifiski lietojumi, kas saistīti ar stacionārām āra iekārtām

Tabulā norādītās tehniskās prasības piemēro ierīcēm un infrastruktūrai, ko izmanto stacionārā āra vietā vai kas pievienota stacionārai āra antenai un nodrošina radionoteikšanu, atrašanās vietas izsekošanu, trasēšanu vai datu iegūšanas lietojumus, kas darbojas 6–8,5 GHz joslā.

Tehniskās prasības
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)
f ≤ 1,6 GHz	–90 dBm/MHz	–50 dBm
1,6 < f ≤ 2,7 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
2,7 < f ≤ 3,1 GHz	–70 dBm/MHz	–36 dBm
3,1 < f ≤ 3,4 GHz	–70 dBm/MHz	–36 dBm
3,4 < f ≤ 3,8 GHz	–80 dBm/MHz	–40 dBm
3,8 < f ≤ 4,2 GHz	–70 dBm/MHz	–30 dBm
4,2 < f ≤ 4,8 GHz	–70 dBm/MHz	–30 dBm
4,8 < f ≤ 6 GHz	–70 dBm/MHz	–30 dBm
6 < f ≤ 8,5 GHz (1) , (2) , (3)	–41,3 dBm/MHz	0 dBm
8,5 < f ≤ 10,6 GHz	–65 dBm/MHz	–25 dBm
f > 10,6 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
(1) 6–8,5 GHz joslā darbības cikls ir ierobežots līdz 5 % sekundē un antenas uzstādītas ne augstāk kā 10 m. (2) Ja antenas augstums pārsniedz 2,5 m, maksimālais kopējās izstarotās jaudas spektrālais blīvums (TRPsd) nepārsniedz –46,3 dBm/MHz un antenām jābūt ar virziendarbību un noliektām uz leju. (3) Antenas datu iegūšanai autentifikācijas/piekļuves kontroles (PACS) vajadzībām neietilpst 2. piezīmes antenas virziendarbības prasībās.

4.2. Specifiski lietojumi, kas saistīti ar uzlabotām telpu ierīcēm

Tabulā norādītās tehniskās prasības ir piemērojamas paaugstinātas jaudas ierīcēm, kas darbojas telpās un nodrošina radionoteikšanas, atrašanās vietas izsekošanas, trasēšanas vai datu iegūšanas lietojumus, kuri darbojas 6–8,5 GHz joslā. Tehniskās prasības, kas piemērojamas izstarojumam zem 6 GHz un virs 8,5 GHz, ir noteiktas tabulā 2. iedaļā “1. tipa atrašanās vietas izsekošanas sistēmas. 1. tips (LT1)”.

Tehniskās prasības
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)
6 < f ≤ 8,5 GHz (1)	–31,3 dBm/MHz	10 dBm
(1) 6–8,5 GHz joslā darbības cikls ierobežots līdz 5 % sekundē. Portatīvās ierīces var darboties ar maksimālās vidējās e.i.r.p. spektrālo blīvumu, kas pārsniedz –41,3 dBm/MHz, un maksimālās e.i.r.p. galotnes jaudu, kas pārsniedz 0 dBm, mērot 50 MHz, tikai identificējamā tīklā, ko vada telpu infrastruktūra.

5. UWB GAISAKUĢĪ

Maksimālā vidējās jaudas spektrālā blīvuma vērtība (e.i.r.p.) un maksimālās galotnes jaudas vērtība (e.i.r.p.) maza darbības attāluma ierīcēm, kas izmanto UWB tehnoloģiju, ar traucējumu mazināšanas paņēmienu izmantošanu vai bez tiem, ir dotas tabulā.

Tehniskās prasības
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)	Prasības traucējumu mazināšanas paņēmieniem
f ≤ 1,6 GHz	–90 dBm/MHz	–50 dBm
1,6 < f ≤ 2,7 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
2,7 < f ≤ 3,4 GHz	–70 dBm/MHz	–36 dBm
3,4 < f ≤ 3,8 GHz	–80 dBm/MHz	–40 dBm
3,8 < f ≤ 6,0 GHz	–70 dBm/MHz	–30 dBm
6,0 < f ≤ 6,650 GHz	–41,3 dBm/MHz	0 dBm
6,650 < f ≤ 6,6752 GHz	–62,3 dBm/MHz	–21 dBm	Lai sasniegtu –62,3 dBm/MHz (1) līmeni, pielieto 21 dB vājinājumu
6,6752 < f ≤ 8,5 GHz	–41,3 dBm/MHz	0 dBm	7,25 –7,75 GHz (FSS un MetSat (7,45 –7,55 GHz) aizsardzība) (1) (2) 7,75 –7,9 GHz (MetSat aizsardzība) (1) (3)
8,5 < f ≤ 10,6 GHz	–65 dBm/MHz	–25 dBm
f > 10,6 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
(1) Var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, piemēram, ekranētus iluminatorus, ja tās nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju. (2) 7,25–7,75 GHz (fiksētais satelītu dienests) un 7,45–7,55 GHz (meteoroloģiskais satelītu dienests) aizsardzība: –51,3 – 20log10 (10[km]/x[km]) (dBm/MHz) augstumam, kas pārsniedz 1 000 m virs zemes, kur x ir gaisakuģa augstums virs zemes kilometros, –71,3 dBm/MHz 1 000 m augstumā virs zemes un zemāk. (3) 7,75–7,9 GHz (meteoroloģiskā satelītu dienesta) aizsardzība: –44,3 – 20log10 (10 [km]/x [km]) (dBm/MHz) augstumiem, kas pārsniedz 1 000 m virs zemes, kur x ir gaisakuģa augstums virs zemes kilometros, un –64,3 dBm/MHz 1 000 m augstumā virs zemes un zemāk.

6. MATERIĀLA ZONDĒŠANAS IERĪCES, KAS IZMANTO UWB TEHNOLOĢIJU

6.1. Ievads

UWB materiāla zondēšanas ierīces iedala divās klasēs:

—

materiāla kontaktzondēšanas UWB ierīces, kurām UWB raidītājs ieslēdzas tikai tiešā saskarē ar izmeklējamo materiālu,

—

materiāla bezkontakta zondēšanas UWB ierīces, kurām UWB raidītājs ieslēdzas tikai tad, kad ierīce atrodas izmeklējamā materiāla tuvumā un UWB raidītājs ir pavērsts pret izmeklējamo materiālu (piemēram, manuāli, izmantojot tuvuma sensoru vai mehānisku paņēmienu).

Materiāla zondēšanas ierīces, kas darbojas ar UWB tehnoloģiju, atbilst vai nu vispārīgajam UWB regulējumam, kura pamatā ir tehniskie nosacījumi, kas norādīti šī pielikuma 1. sadaļā vai arī 6.2. un 6.3. sadaļā noteiktajām materiāla zondēšanas ierīču specifiskajām robežvērtībām.

Vispārīgais UWB regulējums, kas izklāstīts 1. sadaļā, neaptver stacionāras āra iekārtas. Materiāla zondēšanas ierīces izstarojums nedrīkst pārsniegt 1. sadaļā noteiktā vispārīgā UWB lietošanas regulējuma robežas. Materiāla zondēšanas ierīcēm jāatbilst traucējumu mazināšanas paņēmienu prasībām, kas 1. sadaļā noteiktas UWB vispārīgajai izmantošanai.

Materiālu zondēšanas ierīču specifiskās robežvērtības, ieskaitot traucējumu mazināšanas paņēmienus, ir uzskaitītas nākamajās tabulās. Ar šo lēmumu atļauto materiāla zondēšanas ierīču izstarojumam jābūt minimālam, un tas nekādā gadījumā nedrīkst pārsniegt tālāk tabulās dotās izstarojuma robežvērtības. Ierīcei jāatbilst konkrētajām robežvērtībām, kad to izmanto uz zondējamā materiāla tipveida struktūras. Tabulās norādītās konkrētās robežvērtības ikkatrā vidē ir piemērojamas materiālu zondēšanas ierīcēm, izņemot tās, uz kurām attiecas šo tabulu 5. piezīme, kas noteiktās piemērojamās frekvenču joslās nepieļauj stacionāras āra iekārtas.

6.2. Materiāla kontaktzondēšanas ierīces

Maksimālās vidējās jaudas spektrālā blīvuma (e.i.r.p.) un maksimālās galotnes jaudas (e.i.r.p.) specifiskās robežvērtības materiāla kontaktzondēšanas ierīcēm, kas izmanto UWB tehnoloģiju, ir noteiktas tabulā.

Tehniskās prasības materiāla kontaktzondēšanas UWB ierīcēm
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)
f ≤ 1,73 GHz	–85 dBm/MHz (1)	–45 dBm
1,73 < f ≤ 2,2 GHz	–65 dBm/MHz	–25 dBm
2,2 < f ≤ 2,5 GHz	–50 dBm/MHz	–10 dBm
2,5 < f ≤ 2,69 GHz	–65 dBm/MHz (1) (2)	–25 dBm
2,69 < f ≤ 2,7 GHz (4)	–55 dBm/MHz (3)	–15 dBm
2,7 < f ≤ 2,9 GHz	–70 dBm/MHz (1)	–30 dBm
2,9 < f ≤ 3,4 GHz	–70 dBm/MHz (1) , (6) , (7)	–30 dBm
3,4 < f ≤ 3,8 GHz (4)	–50 dBm/MHz (2) , (6) , (7)	–10 dBm
3,8 < f ≤ 4,8 GHz	–50 dBm/MHz (6) , (7)	–10 dBm
4,8 < f ≤ 5,0 GHz (4)	–55 dBm/MHz (2) , (3)	–15 dBm
5,0 < f ≤ 5,25 GHz	–50 dBm/MHz	–10 dBm
5,25 < f ≤ 5,35 GHz	–50 dBm/MHz	–10 dBm
5,35 < f ≤ 5,6 GHz	–50 dBm/MHz	–10 dBm
5,6 < f ≤ 5,65 GHz	–50 dBm/MHz	–10 dBm
5,65 < f ≤ 5,725 GHz	–50 dBm/MHz	–10 dBm
5,725 < f ≤ 6,0 GHz	–50 dBm/MHz	–10 dBm
6,0 < f ≤ 8,5 GHz	–41,3 dBm/MHz (5)	0 dBm
8,5 < f ≤ 9,0 GHz	–65 dBm/MHz (7)	–25 dBm
9,0 < f ≤ 10,6 GHz	–65 dBm/MHz	–25 dBm
f > 10,6 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
(1) Ierīcēm, kas izmanto paņēmienu “klausies, pirms raidi” (“LBT”), atļauts darboties 1,215–1,73 GHz frekvenču joslā ar maksimālo vidējās e.i.r.p. spektrālo blīvumu –70 dBm/MHz un 2,5–2,69 un 2,7–3,4 GHz frekvenču joslās ar maksimālo vidējās e.i.r.p. spektrālo blīvumu –50 dBm/MHz un maksimālo galotnes e.i.r.p. –10 dBm/50 MHz. LBT mehānisms noteikts ETSI standarta EN 302 065-4 V1.1.1. 4.5.2.1., 4.5.2.2. un 4.5.2.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. (2) Lai aizsargātu radiosakaru dienestus, pārvietojamām iekārtām jāatbilst šādām kopējās izstarotās jaudas spektrālā blīvuma prasībām: a) frekvenču joslās 2,5–2,69 GHz un 4,8–5 GHz kopējās izstarotās jaudas spektrālajam blīvumam jābūt 10 dB mazākam par maksimālo e.i.r.p. spektrālo blīvumu; b) frekvenču joslā 3,4–3,8 GHz kopējās izstarotās jaudas spektrālajam blīvumam jābūt 5 dB mazākam par maksimālo e.i.r.p. spektrālo blīvumu. (3) Lai aizsargātu radioastronomijas dienestu (RAS) 2,69–2,7 GHz un 4,8–5 GHz frekvenču joslās, kopējam izstarotās jaudas spektrālajam blīvumam jābūt mazākam par –65 dBm/MHz. (4) Darbības cikla ierobežojums līdz 10 % sekundē. (5) Nav atļautas stacionāras āra iekārtas. (6) 3,1–4,8 GHz joslā ierīcēm, kas izmanto traucējumu mazināšanas paņēmienu LDC, ir atļauts darboties ar maksimālo vidējo e.i.r.p. spektrālo blīvumu –41,3 dBm/MHz un maksimālo galotnes e.i.r.p. 0 dBm, mērot 50 MHz. Traucējumu mazināšanas paņēmiens LDC un tā robežas noteiktas ETSI standarta EN 302 065-1 V2.1.1. 4.5.3.1., 4.5.3.2. un 4.5.3.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. Ja izmanto LDC, piemēro 5. piezīmi. (7) 3,1–4,8 GHz un 8,5–9 GHz joslā ierīcēm, kas izmanto traucējumu mazināšanas paņēmienu DAA, ir atļauts darboties ar maksimālo vidējo e.i.r.p. spektrālo blīvumu –41,3 dBm/MHz un maksimālo galotnes e.i.r.p. 0 dBm, mērot 50 MHz. Traucējumu mazināšanas paņēmiens DAA un tā robežas noteiktas ETSI standarta EN 302 065-1 V2.1.1. 4.5.1.1., 4.5.1.2. un 4.5.1.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. Ja izmanto DAA, piemēro 5. piezīmi.

6.3. Materiāla bezkontakta zondēšanas ierīces

Maksimālās vidējās jaudas spektrālā blīvuma (e.i.r.p.) un maksimālās galotnes jaudas (e.i.r.p.) specifiskās robežvērtības materiāla bezkontakta zondēšanas ierīcēm, kas izmanto UWB tehnoloģiju, ir noteiktas tabulā.

Tehniskās prasības materiāla bezkontakta zondēšanas UWB ierīcēm
Frekvenču josla	Maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums (e.i.r.p.)	Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)
f ≤ 1,73 GHz	–85 dBm/MHz (1)	–60 dBm
1,73 < f ≤ 2,2 GHz	–70 dBm/MHz	–45 dBm
2,2 < f ≤ 2,5 GHz	–50 dBm/MHz	–25 dBm
2,5 < f ≤ 2,69 GHz	–65 dBm/MHz (1) , (2)	–40 dBm
2,69 < f ≤ 2,7 GHz (4)	–70 dBm/MHz (3)	–45 dBm
2,7 < f ≤ 2,9 GHz	–70 dBm/MHz (1)	–45 dBm
2,9 < f ≤ 3,4 GHz	–70 dBm/MHz (1) , (6) , (7)	–45 dBm
3,4 < f ≤ 3,8 GHz (4)	–70 dBm/MHz (2) , (6) , (7)	–45 dBm
3,8 < f ≤ 4,8 GHz	–50 dBm/MHz (6) , (7)	–25 dBm
4,8 < f ≤ 5,0 GHz (4)	–55 dBm/MHz (2) , (3)	–30 dBm
5,0 < f ≤ 5,25 GHz	–55 dBm/MHz	–30 dBm
5,25 < f ≤ 5,35 GHz	–50 dBm/MHz	–25 dBm
5,35 < f ≤ 5,6 GHz	–50 dBm/MHz	–25 dBm
5,6 < f ≤ 5,65 GHz	–50 dBm/MHz	–25 dBm
5,65 < f ≤ 5,725 GHz	–65 dBm/MHz	–40 dBm
5,725 < f ≤ 6,0 GHz	–60 dBm/MHz	–35 dBm
6,0 < f ≤ 8,5 GHz	–41,3 dBm/MHz (5)	0 dBm
8,5 < f ≤ 9,0 GHz	–65 dBm/MHz (7)	–25 dBm
9,0 < f ≤ 10,6 GHz	–65 dBm/MHz	–25 dBm
f > 10,6 GHz	–85 dBm/MHz	–45 dBm
(1) Ierīcēm, kas izmanto paņēmienu LBT, atļauts darboties 1,215–1,73 GHz frekvenču joslā ar maksimālo vidējās e.i.r.p. spektrālo blīvumu –70 dBm/MHz un 2,5 – 2,69 un 2,7–3,4 GHz frekvenču joslās ar maksimālo vidējās e.i.r.p. spektrālo blīvumu –50 dBm/MHz un maksimālo galotnes e.i.r.p. –10 dBm/50 MHz. LBT paņēmiens noteikts ETSI standarta EN 302 065-4 V1.1.1. 4.5.2.1., 4.5.2.2. un 4.5.2.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. (2) Lai aizsargātu radiosakaru dienestus, pārvietojamām iekārtām jāatbilst šādām kopējās izstarotās jaudas spektrālā blīvuma prasībām: a) frekvenču joslās 2,5–2,69 GHz un 4,8–5 GHz kopējās izstarotās jaudas spektrālajam blīvumam jābūt 10 dB mazākam par maksimālo e.i.r.p. spektrālo blīvumu; b) frekvenču joslā 3,4–3,8 GHz kopējās izstarotās jaudas spektrālajam blīvumam jābūt 5 dB mazākam par maksimālo e.i.r.p. spektrālo blīvumu. (3) Lai aizsargātu RAS 2,69–2,7 GHz un 4,8–5 GHz frekvenču joslās, kopējam izstarotās jaudas spektrālajam blīvumam jābūt mazākam par –65 dBm/MHz. (4) Darbības cikla ierobežojums līdz 10 % sekundē. (5) Nav atļautas stacionāras āra iekārtas. (6) 3,1–4,8 GHz joslā ierīcēm, kas izmanto traucējumu mazināšanas paņēmienu LDC, ir atļauts darboties ar maksimālo vidējo e.i.r.p. spektrālo blīvumu –41,3 dBm/MHz un maksimālo galotnes e.i.r.p. 0 dBm, mērot 50 MHz. Traucējumu mazināšanas paņēmiens LDC un tā robežvērtības noteiktas ETSI standarta EN 302 065-1 V2.1.1. 4.5.3.1., 4.5.3.2. un 4.5.3.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. Ja izmanto LDC, piemēro 5. piezīmi. (7) 3,1–4,8 GHz un 8,5–9 GHz joslā ierīcēm, kas izmanto traucējumu mazināšanas paņēmienu DAA, ir atļauts darboties ar maksimālo vidējo e.i.r.p. spektrālo blīvumu –41,3 dBm/MHz un maksimālo galotnes e.i.r.p. 0 dBm, mērot 50 MHz. Traucējumu mazināšanas paņēmiens DAA un tā robežas noteiktas ETSI standarta EN 302 065-1 V2.1.1. 4.5.1.1., 4.5.1.2. un 4.5.1.3. punktā. Lai izpildītu Direktīvas 2014/53/ES attiecīgās būtiskās prasības un ievērotu šā lēmuma tehniskās prasības, var izmantot alternatīvus traucējumu mazināšanas paņēmienus, ja tie nodrošina vismaz līdzvērtīgu veiktspēju un spektra aizsardzību. Ja izmanto DAA, piemēro 5. piezīmi.

Tabulā ir noteiktas LBT mehānisma galotnes jaudas robežvērtības, lai nodrošinātu tajā minēto radiosakaru dienestu aizsardzību.

Tehniskās prasības materiāla zondēšanas ierīču LBT mehānismam
Frekvenču josla	Nosakāmais radiosakaru dienests	Maksimālā jaudas robežvērtība
1,215 < f ≤ 1,4 GHz	Radionoteikšanas dienests	+8 dBm/MHz
1,61 < f ≤ 1,66 GHz	Mobilais satelītu dienests	–43 dBm/MHz
2,5 < f ≤ 2,69 GHz	Sauszemes mobilais dienests	–50 dBm/MHz
2,9 < f ≤ 3,4 GHz	Radionoteikšanas dienests	–7 dBm/MHz

Papildu prasības radara noteikšanai: pastāvīga klausīšanās un automātiska izslēgšanās 10 ms laikā attiecīgajā frekvenču joslā, ja tiek pārsniegta robežvērtība (tabulā ar LBT mehānismu). Pirms raidītāja jaunas ieslēgšanās nepieciešams vismaz 12 s klusēšanas laiks ar pastāvīgu klausīšanos. Klusēšanas laiks, kurā aktīvs ir tikai LBT uztvērējs, jānodrošina arī pēc ierīces izslēgšanas.

( 1 ) Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 5. septembra Direktīva 2007/46/EK, ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai (“pamatdirektīva”) (OV L 263, 9.10.2007., 1. lpp.).

( 2 ) Eiropas Parlamenta un Padomes 2018. gada 18. aprīļa Regula (ES) 2018/643 par dzelzceļa transporta statistiku (OV L 112, 2.5.2018., 1. lpp.).

		Oficiālais Vēstnesis
		Nr.	Lappuse	Datums
►M1	KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2024/1467 (2024. gada 27. maijs)	L 1467	1	31.5.2024