52025PC0136

EIROPAS KOMISIJA

Strasbūrā, 1.4.2025

COM(2025) 136 final

2025/0070(COD)

Priekšlikums

EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES REGULA,

ar ko Regulu (ES) 2019/631 groza, lai iekļautu papildu elastību attiecībā uz to, kā aprēķināma ražotāju atbilstība jaunu vieglo pasažieru automobiļu un jaunu vieglo komerciālo transportlīdzekļu CO2 emisiju standartiem 2025.–2027. kalendārajā gadā

(Dokuments attiecas uz EEZ)

PASKAIDROJUMA RAKSTS

1.PRIEKŠLIKUMA KONTEKSTS

•Priekšlikuma pamatojums un mērķi

Regula (ES) 2019/631 1 nosaka CO2 emisiju standartus jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem. Tie ir būtisks ieguldījums, kas palīdzēs sasniegt ES Klimata aktā izvirzītos mērķus, arī klimatneitralitāti 2050. gadā un 2030. gada mērķrādītāju – visas tautsaimniecības mērogā CO2 emisijas samazināt par 55 % salīdzinājumā ar 1990. gadu.

Autobūves nozare ir ārkārtīgi svarīga ES ekonomikai; tā veido vairāk nekā 7 % ES IKP. Ražošanas, pārdošanas, tehniskās apkopes, būvniecības un transporta un transporta pakalpojumu jomā tā tieši vai netieši nodrošina darbvietas aptuveni 13 miljoniem eiropiešu. Autobūves nozarē notiek strukturāla pārveide, kas ietver izmaiņas tīrās un digitālās tehnoloģijās, it sevišķi pāreju uz bezemisiju transportlīdzekļiem. CO2 standarti nodrošina ilgtermiņa noteiktību un paredzamību investoriem visā vērtības ķēdē un tādējādi sekmē šādu nozares pārveidi, vienlaikus nodrošinot pietiekamu sagatavošanās laiku taisnīgai pārejai.

Regulā ir noteikts, ka ES autoparka gada vidējās CO2 emisijas no jauniem vieglajiem automobiļiem un jauniem furgoniem ir jāsamazina ik pa pieciem gadiem. No 2025. gada katru gadu 2025.–2029. gada periodā CO2 emisijas jāsamazina par 15 % salīdzinājumā ar 2021. gada vērtībām.

Katru gadu katram ražotājam, balstoties uz ES autoparka mērķrādītāju, nosaka vidējo CO2 emisiju un īpatnējo CO2 emisiju mērķrādītāju; tos izmanto, lai izvērtētu ražotāju sniegumu mērķrādītāju sasniegšanā. Ražotāji, kas īpatnējo emisiju mērķrādītāju pārsniedz, par pārsniegtajām emisijām par katru jaunu reģistrēto transportlīdzekli maksā maksu 95 EUR par g/km.

Ņemot vērā stratēģisko dialogu par autobūves nozares nākotni, kas norisinājās 2025. gada 1. ceturksnī, un kā izziņots Komisijas 2025. gada 5. marta Autobūves rīcības plānā, priekšlikums ietver mērķorientētas izmaiņas Regulā (ES) 2019/631 , kuras ražotājiem nodrošinās papildu elastību attiecībā uz atbilstības pienākumiem, proti, ikgadēja atbilstības perioda vietā tiek noteikts trīsgadu atbilstības periods, kas aptver 2025., 2026. un 2027. gadu.

Šāda papildu elastība ražotājiem tiek ieviesta ar mērķorientēto grozījumu, vienlaikus saglabājot emisiju samazināšanas mērķrādītāja vērienīgumu.

Lai saglabātu regulatīvo noteiktību un paredzamību, ir būtiski, lai Eiropas Parlaments un Padome par šo vienreizējo elastību, kas dod iespēju atbilstību panākt trīsgadu atbilstības periodā, vienotos ātri un bez kavējumiem.

•Saskanība ar spēkā esošajiem noteikumiem konkrētajā politikas jomā

Šis priekšlikums negroza Regulas (ES) 2019/631 pamatnoteikumus un saglabā tajā izvirzītos mērķrādītājus. Priekšlikums ir atbilde uz ES autobūves nozares paustajām bažām, proti, tas ražotājiem nodrošinās papildu elastību regulas mērķu sasniegšanā.

•Saskanība ar citām Savienības politikas jomām

Eiropas Klimata akta regula 2 izveido satvaru klimatneitralitātes sasniegšanai Eiropas Savienībā līdz 2050. gadam. Regula nosaka, ka līdz 2030. gadam ES siltumnīcefekta gāzu neto emisijas jāsamazina vismaz par 55 % (salīdzinājumā ar 1990. gada līmeni). Tas nozīmē, ka Komisijai ir jānāk klajā ar priekšlikumu par 2040. gada mērķrādītāju. Saskaņā ar ES Klimata aktā nospraustajiem emisiju samazināšanas mērķrādītājiem Regulā (ES) 2019/631 ir noteikti emisiju samazināšanas mērķrādītāji vieglajiem automobiļiem un furgoniem.

Pašreizējais priekšlikums nemaina emisiju samazināšanas mērķrādītājus un nemazina kopējo CO2 emisiju standartu vērienīguma līmeni. Vienreizējs trīsgadu atbilstības periods, kas aptver 2025., 2026. un 2027. gadu, ikgadēja novērtējuma vietā nozīmē, ka transportlīdzekļu ražotājiem tiek sniegta papildu elastība, vienlaikus saglabājot noteiktību un paredzamību investoriem visā vērtības ķēdē.

2.JURIDISKAIS PAMATS, SUBSIDIARITĀTE UN PROPORCIONALITĀTE

•Juridiskais pamats

Šā priekšlikuma juridiskais pamats ir Līguma par Eiropas Savienības darbību (“LESD”) 192. pants. Saskaņā ar LESD 191. un 192. panta 1. punktu Eiropas Savienība palīdz cita starpā sasniegt šādus mērķus: saglabāt, aizsargāt un uzlabot vides kvalitāti, sekmēt starptautiska mēroga pasākumus, risinot reģionālas un pasaules vides problēmas un jo īpaši cīnoties pret klimata pārmaiņām. Pamatojoties uz LESD 192. pantu, Savienība vieglo automobiļu un vieglo komerciālo transportlīdzekļu CO2 emisiju novēršanai jau ir pieņēmusi rīcībpolitikas, proti, Regulu (EK) Nr. 443/2009 3 un Regulu (ES) Nr. 510/2011 4 .

•Subsidiaritāte (neekskluzīvas kompetences gadījumā)

Šī iniciatīva atbilst subsidiaritātes principam. Dalībvalstis nevar pašas grozīt Regulu (ES) 2019/631, lai nodrošinātu papildu elastību.

•Proporcionalitāte

Priekšlikums ir saskaņā ar proporcionalitātes principu, proti, tas paredz tikai pasākumus, kas vajadzīgi, lai sasniegtu Savienības mērķus izmakslietderīgi samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas; tas transportlīdzekļu ražotājiem nodrošina vienreizēju papildu elastību attiecībā uz atbilstības panākšanu, vienlaikus saglabājot mērķrādītāju vērienīgumu.

•Juridiskā instrumenta izvēle

Priekšlikums Regulu (ES) 2019/631 groza tikai attiecībā uz papildu elastības nodrošināšanu attiecībā uz atbilstības periodiem. Tātad šis akts būtu jāgroza ar tāda paša veida tiesību aktu, t. i., regulu.

3.EX POST IZVĒRTĒJUMU, APSPRIEŠANOS AR IEINTERESĒTAJĀM PERSONĀM UN IETEKMES NOVĒRTĒJUMU REZULTĀTI

•Ex post izvērtējumi / spēkā esošo tiesību aktu atbilstības pārbaudes

Priekšlikumam nav vajadzīgs izvērtējums, jo tas transportlīdzekļu ražotājiem paredz tikai jaunu un pagaidu elastību, lai tie varētu sasniegt mērķrādītājus.

•Apspriešanās ar ieinteresētajām personām

Komisija saistībā ar stratēģisko dialogu par autobūves nozares nākotni, kas norisinājās 2025. gada 1. ceturksnī, rīkoja intensīvas un plašas diskusijas ar ražotājiem un ieinteresētajām personām autobūves vērtības ķēdē.

•Ekspertu atzinumu pieprasīšana un izmantošana

Priekšlikums ir izstrādāts pēc iekšējas spēkā esošo pienākumu pārbaudes, un tā pamatā ir pieredze, kas gūta saistīto tiesību aktu īstenošanā, arī ikgadējā uzraudzības procesā, kurā uzrauga to, kā ražotāji nodrošinājuši atbilstību CO2 emisiju mērķrādītājiem.

•Ietekmes novērtējums

Priekšlikums ietver mērķorientētas izmaiņas Regulā (ES) 2019/631 , kas ražotājiem nodrošinātu papildu elastību attiecībā uz atbilstības pienākumiem. Tas nemaina mērķrādītāju vērienīgumu.

•Normatīvā atbilstība un vienkāršošana

Salīdzinājumā ar pašreizējo regulu nav paredzams, ka priekšlikums palielinās administratīvās izmaksas. Turklāt priekšlikums nepalielina tiesiskā regulējuma sarežģītību.

•Pamattiesības

Priekšlikumā ievērotas pamattiesības, un tas atbilst principiem, kas jo īpaši atzīti Eiropas Savienības Pamattiesību hartā 5 . Jo īpaši tas veicina mērķi sasniegt augstu vides aizsardzības līmeni saskaņā ar Eiropas Savienības Pamattiesību hartas 37. pantā noteikto ilgtspējīgas attīstības principu.

4.IETEKME UZ BUDŽETU

Tiesību akta priekšlikuma finanšu pārskats, kurā izklāstīta ietekme uz budžeta resursiem, cilvēkresursiem un administratīvajiem resursiem, pievienots priekšlikumam, kura rezultātā tika pieņemta Regula (ES) 2019/631 un tās jaunākā pārskatītā redakcija, kas pieņemta ar Regulu (ES) 2023/851.

5.CITI ELEMENTI

•Īstenošanas plāni un uzraudzīšanas, izvērtēšanas un ziņošanas kārtība

Šis priekšlikums nemaina noteikumu būtību, īstenošanas novērtējums paliek tāds pats kā priekšlikumam, kura rezultātā tika pieņemta Regula (ES) 2019/631, kas grozīta ar Regulu (ES) 2023/851.

•Detalizēts konkrētu priekšlikuma noteikumu skaidrojums

Ar regulas 1. panta 1. punktu groza 4. pantu nolūkā noteikt trīsgadu atbilstības periodu.

Ar regulas 1. panta 2. punktu groza 6. pantu nolūkā noteikt, ka vienošanās par apvienošanos grupā 2025.–2027. gada periodam būtu Komisijai jāpaziņo līdz 2027. gada beigām.

Ar 1. panta 3. punktu groza 8. pantu nolūkā noteikt noteikumus, ar kuriem par trīsgadu atbilstības periodu no 2025. līdz 2027. gadam piemēro maksu par pārsniegtajām emisijām.

2025/0070 (COD)

Priekšlikums

EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES REGULA,

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS PARLAMENTS UN EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību un jo īpaši tā 192. panta 1. punktu,

ņemot vērā Eiropas Komisijas priekšlikumu,

pēc leģislatīvā akta projekta nosūtīšanas valstu parlamentiem,

ņemot vērā Eiropas Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu 6 ,

ņemot vērā Reģionu komitejas atzinumu 7 ,

saskaņā ar parasto likumdošanas procedūru,

tā kā:

(1)Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) 2019/631 8 ir noteikti CO2 mērķrādītāji jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem, kas ir svarīgs elements Savienības satvarā, kura mērķis ir līdz 2030. gadam samazināt siltumnīcefekta gāzu neto emisijas vismaz par 55 % salīdzinājumā ar 1990. gada līmeni un līdz 2050. gadam panākt klimatneitralitāti visas tautsaimniecības mērogā.

(2)Reaģējot uz ieinteresēto personu pieprasījumu nodrošināt papildu elastību attiecībā uz CO2 mērķrādītāju sasniegšanu 2025.–2027. gada periodā, ir lietderīgi steidzami pieņemt grozījumu, kas attiecībā uz minētajiem trim gadiem nodrošinātu vienreizēju elastību attiecībā uz to, kā tiek aprēķināta atbilstība CO2 emisiju standartiem, vienlaikus CO2 emisiju samazināšanas mērķrādītājus saglabājot nemainītus.

(3)2025.–2027. gada periodā ražotājiem būtu jānodrošina, ka to transportlīdzekļu vidējās īpatnējās CO2 emisijas nepārsniedz emisiju mērķrādītāju, ko aprēķina kā to gada īpatnējo emisiju mērķrādītāju vidējo lielumu attiecīgajā periodā. Katra atsevišķā ražotāja atbilstība mērķrādītājiem būtu jānovērtē minētā trīsgadu perioda beigās. Attiecīgi būtu jāaprēķina maksa par pārsniegtajām emisijām.

(4)Lai noteikumus par apvienošanos grupā salāgotu ar papildu elastību attiecībā uz atbilstību 2025.–2027. gadā, vajadzētu būt iespējai vienošanos par apvienošanos grupā noslēgt par katru no minētajiem trim gadiem līdz 2027. gada beigām.

(5)Ņemot vērā to, ka šīs regulas mērķi, proti, nodrošināt papildu elastību attiecībā uz atbilstību CO2 emisiju mērķrādītājiem 2025.–2027. gada periodā, vienlaikus saglabājot nemainītas CO2 emisiju samazināšanas prasības gan jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem, gan jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem, nevar pietiekami labi sasniegt atsevišķās dalībvalstīs, bet tās mēroga vai iedarbības dēļ to var labāk sasniegt Savienības līmenī, Savienība var pieņemt pasākumus saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienību 5. pantā noteikto subsidiaritātes principu. Saskaņā ar minētajā pantā noteikto proporcionalitātes principu šajā regulā paredz vienīgi tos pasākumus, kas ir vajadzīgi minētā mērķa sasniegšanai.

(6)Tāpēc Regula (ES) 2019/631 būtu attiecīgi jāgroza,

IR PIEŅĒMUŠI ŠO REGULU.

1. pants

Regulu (ES) 2019/631 groza šādi:

1)regulas 4. pantam pievieno šādu punktu:

“1.a Atkāpjoties no 1. punkta, trīsgadu periodā, kas aptver 2025.–2027. kalendāro gadu, ražotājs, arī kā grupas dalībnieks, nodrošina, ka tā vidējās īpatnējās CO2 emisijas minētajā periodā nepārsniedz tā īpatnējo emisiju mērķrādītāju minētajā periodā.

Minētās vidējās īpatnējās CO2 emisijas aprēķina kā gada vidējo īpatnējo CO2 emisiju vidējo vērtību trīsgadu periodā, izsvarojot pēc ražotāja jaunreģistrēto transportlīdzekļu skaita katrā kalendārajā gadā.

Īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķina kā to gada īpatnējo emisiju mērķrādītāju vidējo vērtību trīsgadu periodā, kas noteikti saskaņā ar I pielikuma A vai B daļas 6.3. punktu, vai, ja ražotājam saskaņā ar 10. pantu ir piešķirta atkāpe, saskaņā ar minēto atkāpi, izsvarojot pēc ražotāja jaunreģistrēto transportlīdzekļu skaita katrā kalendārajā gadā.

Katram kalendārajam gadam, kurā ražotājs bija iekļauts grupā, gada vidējās īpatnējās CO2 emisijas un gada īpatnējo emisiju mērķrādītājs, kas jāizmanto minētajiem aprēķiniem, ir attiecīgās grupas vērtības.”;

2)regulas 6. panta 2. punktam pievieno šādu daļu:

“Atkāpjoties no pirmās daļas, vienošanos par grupas izveidi, kas aptver 2025. vai 2026. kalendāro gadu, var noslēgt līdz 2027. gada 31. decembrim.”;

3)regulas 8. panta 1. punktam pievieno šādu daļu:

“Atkāpjoties no pirmās daļas, attiecībā uz 2025.–2027. kalendāro gadu Komisija ikvienam ražotājam, kura vidējās īpatnējās CO2 emisijas minētajos trīs gados pārsniedz tā īpatnējo emisiju mērķrādītāju 2025.–2027. gada periodā, nosaka maksu par pārsniegtajām emisijām.”;

2. pants

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Strasbūrā,

Eiropas Parlamenta vārdā — Padomes vārdā —

priekšsēdētāja priekšsēdētājs

TIESĪBU AKTA FINANŠU UN DIGITĀLAIS PĀRSKATS

1.PRIEKŠLIKUMA/INICIATĪVAS KONTEKSTS3

1.1.Priekšlikuma/iniciatīvas nosaukums3

1.2.Attiecīgā politikas joma3

1.3.Mērķi3

1.3.1.Vispārīgie mērķi3

1.3.2.Konkrētie mērķi3

1.3.3.Paredzamie rezultāti un ietekme3

1.3.4.Snieguma rādītāji3

1.4.Priekšlikums/iniciatīva attiecas uz:4

1.5.Priekšlikuma/iniciatīvas pamatojums4

1.5.1.Īstermiņā vai ilgtermiņā izpildāmās vajadzības, tostarp sīki izstrādāts iniciatīvas izvēršanas grafiks4

1.5.2.ES iesaistīšanās pievienotā vērtība (tās pamatā var būt dažādi faktori, piemēram, koordinēšanas radītie ieguvumi, juridiskā noteiktība, lielāka rezultativitāte vai papildināmība). Šā punkta izpratnē “ES iesaistīšanās pievienotā vērtība” ir vērtība, kas veidojas ES iesaistīšanās rezultātā un kas papildina vērtību, kura veidotos, ja dalībvalstis rīkotos atsevišķi.4

1.5.3.Līdzīgas līdzšinējās pieredzes rezultātā gūtās atziņas4

1.5.4.Saderība ar daudzgadu finanšu shēmu un iespējamā sinerģija ar citiem atbilstošiem instrumentiem5

1.5.5.Dažādo pieejamo finansēšanas iespēju, tostarp pārdales iespējas, novērtējums5

1.6.Priekšlikuma/iniciatīvas un finansiālās ietekmes ilgums6

1.7.Plānotās budžeta izpildes metodes6

2.PĀRVALDĪBAS PASĀKUMI8

2.1.Pārraudzības un ziņošanas noteikumi8

2.2.Pārvaldības un kontroles sistēma8

2.2.1.Ierosināto budžeta izpildes metožu, finansējuma apgūšanas mehānismu, maksāšanas kārtības un kontroles stratēģijas pamatojums8

2.2.2.Informācija par apzinātajiem riskiem un risku mazināšanai izveidoto iekšējās kontroles sistēmu8

2.2.3.Kontroles izmaksefektivitātes (kontroles izmaksu attiecība pret attiecīgo pārvaldīto līdzekļu vērtību) aplēse un pamatojums un gaidāmā kļūdu riska līmeņa novērtējums (maksājumu izdarīšanas brīdī un slēgšanas brīdī)8

2.3.Krāpšanas un pārkāpumu novēršanas pasākumi9

3.PRIEKŠLIKUMA/INICIATĪVAS APLĒSTĀ FINANSIĀLĀ IETEKME10

3.1.Attiecīgās daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorijas un budžeta izdevumu pozīcijas10

3.2.Priekšlikuma aplēstā finansiālā ietekme uz apropriācijām12

3.2.1.Kopsavilkums par aplēsto ietekmi uz darbības apropriācijām12

3.2.1.1.Apropriācijas no apstiprinātā budžeta12

3.2.1.2.Apropriācijas no ārējiem piešķirtajiem ieņēmumiem17

3.2.2.Aplēstais iznākums, ko dos finansējums no darbības apropriācijām22

3.2.3.Kopsavilkums par aplēsto ietekmi uz administratīvajām apropriācijām24

3.2.3.1. Apropriācijas no apstiprinātā budžeta24

3.2.3.2.Apropriācijas no ārējiem piešķirtajiem ieņēmumiem24

3.2.3.3.Kopējās apropriācijas24

3.2.4.Aplēstās cilvēkresursu vajadzības25

3.2.4.1.Finansētas no apstiprinātā budžeta25

3.2.4.2.Finansētas no ārējiem piešķirtajiem ieņēmumiem26

3.2.4.3.Kopējās cilvēkresursu vajadzības26

3.2.5.Pārskats par aplēsto ietekmi uz investīcijām, kas saistītas ar digitālajām tehnoloģijām28

3.2.6.Saderība ar pašreizējo daudzgadu finanšu shēmu28

3.2.7.Trešo personu iemaksas28

3.3.Aplēstā ietekme uz ieņēmumiem29

4.Digitālā dimensija29

4.1.Digitālās vajadzības30

4.2.Dati30

4.3.Digitālie risinājumi31

4.4.Sadarbspējas novērtējums31

4.5.Digitālās īstenošanas atbalsta pasākumi32

1.PRIEKŠLIKUMA/INICIATĪVAS KONTEKSTS

1.1.Priekšlikuma/iniciatīvas nosaukums

Priekšlikums Eiropas Parlamenta un Padomes regulai, ar ko Regulu (ES) 2019/631 groza, lai iekļautu papildu elastību attiecībā uz to, kā aprēķināma ražotāju atbilstība jaunu vieglo pasažieru automobiļu un jaunu vieglo komerciālo transportlīdzekļu CO2 emisiju standartiem 2025.–2027. kalendārajā gadā.

1.2.Attiecīgā politikas joma

Klimata rīcībpolitika

1.3.Mērķi

1.3.1.Vispārīgie mērķi

CO2 standarti investoriem visā autobūves vērtības ķēdē nodrošina noteiktību un paredzamību, vienlaikus nodrošinot pietiekamu sagatavošanās laiku taisnīgai pārejai. Grozījumu priekšlikuma mērķis ir nodrošināt ražotājiem papildu elastību, lai tie varētu sasniegt 2025. gada CO2 mērķrādītāju, vienlaikus saglabājot tādu pašu vērienīguma līmeni.

1.3.2.Konkrētie mērķi

Priekšlikums ietver mērķorientētas izmaiņas vieglo automobiļu un furgonu CO2 emisiju regulā, kas ražotājiem nodrošinās papildu elastību: ikgadēja atbilstības perioda vietā tas paredz trīsgadu periodu, kas aptver 2025., 2026. un 2027. gadu.

1.3.3.Paredzamie rezultāti un ietekme

Norādīt, kāda ir priekšlikuma/iniciatīvas iecerētā ietekme uz labuma guvējiem / mērķgrupām.

Ja grozījumi tiks pieņemti, tas nozīmēs, ka atbilstība tiks novērtēta 2025., 2026. un 2027. gadā kopā, lai automobiļu ražotāji, kuri mērķrādītāju vienā vai divos no šiem gadiem nav sasnieguši, to varētu kompensēt ar mērķrādītāja apsteigšanu citā(-os) gadā(-os).

1.3.4.Snieguma rādītāji

Norādīt, pēc kādiem rādītājiem seko līdzi progresam un sasniegumiem.

Uzraudzīt to, kā ražotāji nodrošina atbilstību CO2 mērķrādītājiem minētajā trīsgadu periodā.

1.4.Priekšlikums/iniciatīva attiecas uz:

 jaunu darbību

 jaunu darbību, pamatojoties uz izmēģinājuma projektu / sagatavošanas darbību 9

 esošas darbības pagarināšanu

 vienas vai vairāku darbību apvienošanu vai pārorientēšanu uz citu/jaunu darbību

1.5.Priekšlikuma/iniciatīvas pamatojums

1.5.1.Īstermiņā vai ilgtermiņā izpildāmās vajadzības, tostarp sīki izstrādāts iniciatīvas izvēršanas grafiks

Grozījumu priekšlikuma mērķis ir nodrošināt ražotājiem papildu elastību, lai tie varētu sasniegt CO2 emisiju mērķrādītājus, vienlaikus 2025.–2029. gada periodā saglabājot caurmērā tikpat vērienīgus CO2 emisiju samazinājuma mērķrādītājus.

Klimata pārmaiņas ir pārrobežu problēma, ko nevar atrisināt, rīkojoties tikai valsts vai vietējā līmenī. Klimatrīcība ir jākoordinē Eiropas mērogā, un ES rīcība ir pamatota saskaņā ar subsidiaritāti. Ņemot vērā nepieciešamību izdarīt izmaiņas Regulā (ES) 2019/631, paredzot papildu elastību attiecībā uz atbilstības periodiem, dalībvalstis šīs iniciatīvas mērķus nevar sasniegt vienas pašas.

1.5.3.Līdzīgas līdzšinējās pieredzes rezultātā gūtās atziņas

Priekšlikuma pamatā ir esošie tiesību akti, kas pēdējās desmitgades laikā nodrošinājuši pastāvīgus ES jaunu vieglo automobiļu un vieglo komerciālo transportlīdzekļu autoparka CO2 emisiju samazinājumus.

1.5.4.Saderība ar daudzgadu finanšu shēmu un iespējamā sinerģija ar citiem atbilstošiem instrumentiem

Papildu resursi nav vajadzīgi.

1.5.5.Dažādo pieejamo finansēšanas iespēju, tostarp pārdales iespējas, novērtējums

Papildu resursi nav vajadzīgi.

1.6.Priekšlikuma/iniciatīvas un finansiālās ietekmes ilgums

 Ierobežots ilgums

– Priekšlikuma/iniciatīvas darbības laiks: [DD.MM.]GGGG.–[DD.MM.]GGGG.

– Finansiālā ietekme uz saistību apropriācijām – no GGGG. līdz GGGG. gadam, uz maksājumu apropriācijām – no GGGG. līdz GGGG. gadam

 Beztermiņa

–Īstenošana ar uzsākšanas periodu no GGGG. līdz GGGG. gadam,

–pēc kura turpinās normāla darbība.

1.7.Plānotās budžeta izpildes metodes 10

 Komisijas īstenota tieša pārvaldība:

– ko veic tās struktūrvienības, tostarp personāls Savienības delegācijās

– ko veic izpildaģentūras

 Dalīta pārvaldība kopā ar dalībvalstīm

 Netieša pārvaldība, kurā budžeta izpildes uzdevumi uzticēti:

– trešām valstīm vai to izraudzītām struktūrām

– starptautiskām organizācijām un to aģentūrām (precizēt)

– Eiropas Investīciju bankai un Eiropas Investīciju fondam

– Finanšu regulas 70. un 71. pantā minētajām struktūrām

– publisko tiesību subjektiem

– privāttiesību subjektiem, kas veic sabiedrisko pakalpojumu sniedzēju uzdevumus, ciktāl tiem ir pienācīgas finanšu garantijas

– dalībvalstu privāttiesību subjektiem, kuriem ir uzticēta publiskā un privātā sektora partnerības īstenošana un ir pienācīgas finanšu garantijas

– struktūrām vai personām, kurām saskaņā ar LES V sadaļu uzticēts īstenot konkrētas KĀDP darbības un kuras ir noteiktas attiecīgajā pamataktā

– struktūrām, kas ir iedibinātas kādā dalībvalstī un ko reglamentē kādas dalībvalsts privāttiesības vai Savienības tiesību akti, un kas ir tādas, kurām saskaņā ar nozaru noteikumiem var uzticēt Savienības līdzekļu vai budžeta garantiju īstenošanu, ciktāl šādas struktūras ir publisko tiesību subjektu vai tādu privāttiesību subjektu kontrolē, kas veic sabiedrisko pakalpojumu sniedzēju uzdevumus, un ciktāl tām ir kontrolējošo subjektu sniegtas pienācīgas finanšu garantijas solidāras atbildības veidā vai līdzvērtīgas finanšu garantijas, kurām attiecībā uz katru pasākumu var tikt noteikts maksimums, kas atbilst Savienības atbalsta maksimālajai summai

Piezīmes

Papildu resursi nav vajadzīgi.

2.PĀRVALDĪBAS PASĀKUMI

2.1.Pārraudzības un ziņošanas noteikumi

Monitoringa un ziņošanas noteikumi netiek mainīti, jo ar pašreizējo sistēmu ir iespējams uzraudzīt arī to, kā tiek piemērota ierosinātā papildu elastības iespēja.

2.2.Pārvaldības un kontroles sistēma

2.2.1.Ierosināto budžeta izpildes metožu, finansējuma apgūšanas mehānismu, maksāšanas kārtības un kontroles stratēģijas pamatojums

Ar priekšlikumu netiek īstenota finanšu programma, bet tiek ieviesta papildu elastība attiecībā uz to, kā mazas noslodzes transportlīdzekļu ražotāji 2025.–2027. gada periodā nodrošina CO2 emisiju mērķrādītāju sasniegšanu. Pārvaldības režīms, finansējuma apgūšanas mehānismi, maksāšanas kārtība un kontroles stratēģija attiecībā uz kļūdu īpatsvaru nav piemērojami.

2.2.2.Informācija par apzinātajiem riskiem un risku mazināšanai izveidoto iekšējās kontroles sistēmu

Šis priekšlikums neattiecas uz izdevumu programmu. Efektīvs transportlīdzekļu reģistrācijas datu monitorings ir būtisks, lai nodrošinātu juridisko noteiktību tiesību aktu izpildes panākšanā un vienlīdzīgus konkurences apstākļus starp dažādiem ražotājiem.

Šī iniciatīva nerada jaunas būtiskas kontroles/riskus, uz kuriem neattiektos pastāvošā iekšējās kontroles sistēma. Papildus Finanšu regulas piemērošanai nav paredzēti nekādi citi īpaši pasākumi.

2.3.Krāpšanas un pārkāpumu novēršanas pasākumi

Papildus Finanšu regulas piemērošanai, lai novērstu krāpšanu un pārkāpumus, šajā priekšlikumā paredzētā papildu elastība attiecībā uz to, kā tiek nodrošināta atbilstība CO2 emisiju samazināšanas prasībām, tiks papildināta ar dažādu datu kopu monitoringu un ziņošanu, kā paredzēts Regulā (ES) 2019/631.

3.PRIEKŠLIKUMA/INICIATĪVAS APLĒSTĀ FINANSIĀLĀ IETEKME

3.1.Attiecīgās daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorijas un budžeta izdevumu pozīcijas

Papildu resursi nav vajadzīgi. Iniciatīvu turpinās pārvaldīt pašreizējā komanda.

·Esošās budžeta pozīcijas

Sarindotas pa daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorijām un budžeta pozīcijām

Daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorija	Budžeta pozīcija	Izdevumu veids	Iemaksas
	Numurs	Dif./nedif. 11	no EBTA valstīm 12	no kandidātvalstīm un potenciālajām kandidātēm 13	no citām trešām valstīm	citi piešķirtie ieņēmumi
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./nedif.	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./nedif.	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./nedif.	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ

·Jaunveidojamās budžeta pozīcijas

Sarindotas pa daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorijām un budžeta pozīcijām

Daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorija	Budžeta pozīcija	Izdevumu veids	Iemaksas
	Numurs	Dif./nedif.	no EBTA valstīm	no kandidātvalstīm un potenciālajām kandidātēm	no citām trešām valstīm	citi piešķirtie ieņēmumi
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./nedif.	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./nedif.	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ
	[XX.YY.YY.YY]	Dif./nedif.	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ	JĀ/NĒ

3.2.Priekšlikuma aplēstā finansiālā ietekme uz apropriācijām

3.2.1.Kopsavilkums par aplēsto ietekmi uz darbības apropriācijām

– Priekšlikumam/iniciatīvai nav vajadzīgas darbības apropriācijas

– Priekšlikumam/iniciatīvai ir vajadzīgas šādas darbības apropriācijas:

3.2.1.1.Apropriācijas no apstiprinātā budžeta

Miljonos EUR (trīs zīmes aiz komata)

Daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorija

Numurs

ĢD: <…….>			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
Darbības apropriācijas
Budžeta pozīcija	Saistības	(1a)					0,000
	Maksājumi	(2a)					0,000
Budžeta pozīcija	Saistības	(1b)					0,000
	Maksājumi	(2b)					0,000
Administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem 14
Budžeta pozīcija		(3)					0,000
KOPĀ apropriācijas <…….> ĢD	Saistības	=1a+1b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Maksājumi	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
KOPĀ darbības apropriācijas	Saistības	(4)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Maksājumi	(5)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem		(6)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ apropriācijas <…> IZDEVUMU KATEGORIJĀ	Saistības	=4+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
daudzgadu finanšu shēmā	Maksājumi	=5+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Daudzgadu finanšu shēmas
izdevumu kategorija

Numurs

ĢD: <…….>			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
Darbības apropriācijas
Budžeta pozīcija	Saistības	(1a)					0,000
	Maksājumi	(2a)					0,000
Budžeta pozīcija	Saistības	(1b)					0,000
	Maksājumi	(2b)					0,000
Administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem 15
Budžeta pozīcija		(3)					0,000
KOPĀ apropriācijas	Saistības	=1a+1b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
<…….> ĢD	Maksājumi	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

ĢD: <…….>			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
Darbības apropriācijas
Budžeta pozīcija	Saistības	(1a)					0,000
	Maksājumi	(2a)					0,000
Budžeta pozīcija	Saistības	(1b)					0,000
	Maksājumi	(2b)					0,000
Administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem 16
Budžeta pozīcija		(3)					0,000
KOPĀ apropriācijas	Saistības	=1a+1b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
<…….> ĢD	Maksājumi	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

					Gads		Gads		Gads		Gads		KOPĀ DFS 2021–2027
					2024		2025		2026		2027
KOPĀ darbības apropriācijas	Saistības		(4)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
	Maksājumi		(5)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
KOPĀ administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem			(6)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
KOPĀ apropriācijas <…> IZDEVUMU KATEGORIJĀ	Saistības		=4+6		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
daudzgadu finanšu shēmā	Maksājumi		=5+6		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
						Gads		Gads		Gads		Gads		KOPĀ DFS 2021–2027
						2024		2025		2026		2027
• KOPĀ darbības apropriācijas (visas darbības izdevumu kategorijas)		Saistības		(4)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
		Maksājumi		(5)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
• KOPĀ administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem (visas darbības izdevumu kategorijas)				(6)		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
KOPĀ apropriācijas 1.–6. izdevumu kategorijā		Saistības		=4+6		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
daudzgadu finanšu shēmā (atsauces summa)		Maksājumi		=5+6		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000

Daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorija		7.	“Administratīvie izdevumi” 17
ĢD: <…….>					Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
					2024	2025	2026	2027
 Cilvēkresursi					0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
 Citi administratīvie izdevumi					0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ <….> ĢD	Apropriācijas				0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

ĢD: <…….>					Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
					2024	2025	2026	2027
 Cilvēkresursi					0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
 Citi administratīvie izdevumi					0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ <….> ĢD	Apropriācijas				0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

KOPĀ apropriācijas daudzgadu finanšu shēmas 7. IZDEVUMU KATEGORIJĀ				(Saistību summa = maksājumu summa)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Miljonos EUR (trīs zīmes aiz komata)

					Gads		Gads		Gads		Gads		KOPĀ DFS 2021–2027
					2024		2025		2026		2027
KOPĀ apropriācijas 1.–7. IZDEVUMU KATEGORIJĀ			Saistības		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
daudzgadu finanšu shēmā			Maksājumi		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000
	Maksājumi	=2a+2b+3		0,000		0,000		0,000		0,000		0,000

			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
KOPĀ darbības apropriācijas	Saistības	(4)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Maksājumi	(5)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem		(6)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ apropriācijas <…> IZDEVUMU KATEGORIJĀ	Saistības	=4+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
daudzgadu finanšu shēmā	Maksājumi	=5+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorija

Numurs

ĢD: <…….>			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
Darbības apropriācijas
Budžeta pozīcija	Saistības	(1a)					0,000
	Maksājumi	(2a)					0,000
Budžeta pozīcija	Saistības	(1b)					0,000
	Maksājumi	(2b)					0,000
Administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem 18
Budžeta pozīcija		(3)					0,000
KOPĀ apropriācijas <…….> ĢD	Saistības	=1a+1b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Maksājumi	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Maksājumi	=2a+2b+3	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
KOPĀ darbības apropriācijas	Saistības	(4)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Maksājumi	(5)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem		(6)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ apropriācijas <…> IZDEVUMU KATEGORIJĀ	Saistības	=4+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
daudzgadu finanšu shēmā	Maksājumi	=5+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
• KOPĀ darbības apropriācijas (visas darbības izdevumu kategorijas)	Saistības	(4)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
	Maksājumi	(5)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
• KOPĀ administratīvās apropriācijas, kas tiek finansētas no konkrētu programmu piešķīrumiem (visas darbības izdevumu kategorijas)		(6)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ apropriācijas 1.–6. izdevumu kategorijā	Saistības	=4+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
daudzgadu finanšu shēmā (atsauces summa)	Maksājumi	=5+6	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Daudzgadu finanšu shēmas izdevumu kategorija

“Administratīvie izdevumi” 19

Miljonos EUR (trīs zīmes aiz komata)

ĢD: <…….>			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
 Cilvēkresursi			0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
 Citi administratīvie izdevumi			0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ <….> ĢD	Apropriācijas		0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

ĢD: <…….>			Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
			2024	2025	2026	2027
 Cilvēkresursi			0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
 Citi administratīvie izdevumi			0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
KOPĀ <….> ĢD	Apropriācijas		0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

KOPĀ apropriācijas daudzgadu finanšu shēmas 7. IZDEVUMU KATEGORIJĀ		(Saistību summa = maksājumu summa)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Miljonos EUR (trīs zīmes aiz komata)

		Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
		2024	2025	2026	2027
KOPĀ apropriācijas 1.–7. IZDEVUMU KATEGORIJĀ	Saistības	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
daudzgadu finanšu shēmā	Maksājumi	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

3.2.2.Aplēstais iznākums, ko dos finansējums no darbības apropriācijām (nav jāaizpilda decentralizētajām aģentūrām)

Saistību apropriācijas miljonos EUR (trīs zīmes aiz komata)

Norādīt mērķus un iznākumus



2024.
gads

2025.
gads

2026.
gads

2027.
gads

Norādīt tik gadu, cik nepieciešams ietekmes ilguma atspoguļošanai (sk. 1.6. punktu)

KOPĀ

IZNĀKUMI

Veids 20

Vidējās izmaksas

Nē

Izmaksas

Nē

Izmaksas

Nē

Izmaksas

Nē

Izmaksas

Nē

Izmaksas

Nē

Izmaksas

Nē

Izmaksas

Kopējais daudzums

Kopējās izmaksas

KONKRĒTAIS MĒRĶIS Nr. 1 21 …

– Iznākums

Starpsumma – konkrētais mērķis Nr. 1

KONKRĒTAIS MĒRĶIS Nr. 2 …

– Iznākums

Starpsumma – konkrētais mērķis Nr. 2

KOPSUMMAS

3.2.3.Kopsavilkums par aplēsto ietekmi uz administratīvajām apropriācijām

– Priekšlikumam/iniciatīvai nav vajadzīgas administratīvās apropriācijas

– Priekšlikumam/iniciatīvai ir vajadzīgas šādas administratīvās apropriācijas:

3.2.3.1. Apropriācijas no apstiprinātā budžeta

APSTIPRINĀTĀS APROPRIĀCIJAS	Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ 2021–2027
	2024	2025	2026	2027
7. IZDEVUMU KATEGORIJA
Cilvēkresursi	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Citi administratīvie izdevumi	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Starpsumma – 7. IZDEVUMU KATEGORIJA	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Ārpus 7. IZDEVUMU KATEGORIJAS
Cilvēkresursi	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Pārējie administratīvie izdevumi	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Starpsumma – ārpus 7. IZDEVUMU KATEGORIJAS	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

KOPĀ	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

Vajadzīgās cilvēkresursu un citu administratīvo izdevumu apropriācijas tiks nodrošinātas no ĢD apropriācijām, kas jau ir piešķirtas darbības pārvaldībai un/vai ir pārdalītas attiecīgajā ĢD, vajadzības gadījumā izmantojot arī vadošajam ĢD gada budžeta sadales procedūrā piešķirtos papildu resursus un ņemot vērā budžeta ierobežojumus.

3.2.4.Aplēstās cilvēkresursu vajadzības

– Priekšlikumam/iniciatīvai nav vajadzīgi cilvēkresursi

– Priekšlikumam/iniciatīvai ir vajadzīgi šādi cilvēkresursi:

3.2.4.1.Finansētas no apstiprinātā budžeta

Aplēse izsakāma pilnslodzes ekvivalenta vienībās 22

APSTIPRINĀTĀS APROPRIĀCIJAS		Gads	Gads	Gads	Gads
		2024	2025	2026	2027
 Štatu sarakstā ietvertās amata vietas (ierēdņi un pagaidu darbinieki)
20 01 02 01 (Galvenais birojs un Komisijas pārstāvniecības)		0	0	0	0
20 01 02 03 (Savienības delegācijas)		0	0	0	0
01 01 01 01 (Netiešā pētniecība)		0	0	0	0
01 01 01 11 (Tiešā pētniecība)		0	0	0	0
Citas budžeta pozīcijas (norādīt)		0	0	0	0
• Ārštata darbinieki (pilnslodzes ekvivalenta vienībās)
20 02 01 (AC, END, ko finansē no vispārīgajām apropriācijām)		0	0	0	0
20 02 03 (AC, AL, END un JPD Savienības delegācijās)		0	0	0	0
Administratīvā atbalsta pozīcija [XX.01.YY.YY]	- galvenajā birojā	0	0	0	0
	- ES delegācijās	0	0	0	0
01 01 01 02 (AC, END – netiešā pētniecība)		0	0	0	0
01 01 01 12 (AC, END – tiešā pētniecība)		0	0	0	0
Citas budžeta pozīcijas (norādīt) – 7. izdevumu kategorija		0	0	0	0
Citas budžeta pozīcijas (norādīt) – ārpus 7. izdevumu kategorijas		0	0	0	0
KOPĀ		0	0	0	0

Priekšlikuma īstenošanai nepieciešamais personāls (pilnslodzes ekvivalenta vienībās):

	Tiks nodrošināts no pašlaik pieejamā Komisijas dienestu personāla	Ārkārtas papildu personāls*
		Tiks finansēts no 7. izdevumu kategorijas vai pētniecības	Tiks finansēts no BA pozīcijas	Tiks finansēts no maksām
Štatu sarakstā ietvertās amata vietas			Neattiecas
Ārštata darbinieki (CA, SNE, INT)

Veicamo uzdevumu apraksts:

Ierēdņi un pagaidu darbinieki
Ārštata darbinieki

3.2.5.Pārskats par aplēsto ietekmi uz investīcijām, kas saistītas ar digitālajām tehnoloģijām

Obligāti: nākamajā tabulā būtu jāiekļauj priekšlikumā/iniciatīvā ietverto ar digitālajām tehnoloģijām saistīto investīciju labākā aplēse.

Izņēmuma kārtā, ja tas vajadzīgs priekšlikuma/iniciatīvas īstenošanai, 7. izdevumu kategorijas apropriācijas būtu jānorāda tam paredzētajā pozīcijā.

Apropriācijas 1.–6. izdevumu kategorijā būtu jāatspoguļo kā “IT izdevumi politikas darbības programmu atbalstam”. Šie izdevumi attiecas uz darbības budžetu, kas izmantojams, lai atkārtoti izmantotu / pirktu / izstrādātu IT platformas/rīkus, kas ir tieši saistīti ar iniciatīvas īstenošanu, un uz saistītajām investīcijām (tādām kā licences, pētījumi, datu glabāšana utt.). Tabulā sniegtajai informācijai būtu jāatbilst 4. iedaļā “Digitālā dimensija” sniegtajai informācijai.

KOPĀ digitālās un IT apropriācijas	Gads	Gads	Gads	Gads	KOPĀ DFS 2021–2027
	2024	2025	2026	2027
7. IZDEVUMU KATEGORIJA
IT izdevumi (korporatīvie)	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Starpsumma – 7. IZDEVUMU KATEGORIJA	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Ārpus 7. IZDEVUMU KATEGORIJAS
IT izdevumi politikas darbības programmu atbalstam	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000
Starpsumma – ārpus 7. IZDEVUMU KATEGORIJAS	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

KOPĀ	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000

3.2.6.Saderība ar pašreizējo daudzgadu finanšu shēmu

Priekšlikuma/iniciatīvas finansēšanai:

– pilnībā pietiek ar līdzekļu pārvietošanu daudzgadu finanšu shēmas (DFS) attiecīgajā izdevumu kategorijā

Papildu resursi nav vajadzīgi. Iniciatīvu turpinās pārvaldīt pašreizējā komanda.

– jāizmanto no DFS attiecīgās izdevumu kategorijas nepiešķirtās rezerves un/vai īpašie instrumenti, kas noteikti DFS regulā

Neattiecas

– jāpārskata DFS

Neattiecas

3.2.7.Trešo personu iemaksas

Priekšlikuma/iniciatīvas finansēšanai:

– nav paredzēts trešo personu līdzfinansējums

– ir paredzēts trešo personu līdzfinansējums atbilstoši šādai aplēsei:

Apropriācijas miljonos EUR (trīs zīmes aiz komata)

	2024. gads	2025. gads	2026. gads	2027. gads	Kopā
Norādīt līdzfinansētāju struktūru
KOPĀ līdzfinansētās apropriācijas

3.3. Aplēstā ietekme uz ieņēmumiem

– Priekšlikums/iniciatīva finansiāli neietekmē ieņēmumus

– Priekšlikums/iniciatīva finansiāli ietekmē:

– pašu resursus

– citus ieņēmumus

– atzīmējiet, ja ieņēmumi tiek piešķirti izdevumu pozīcijām

Miljonos EUR (trīs zīmes aiz komata)

Budžeta ieņēmumu pozīcija:	Kārtējā finanšu gadā pieejamās apropriācijas	Priekšlikuma/iniciatīvas ietekme 23
		2024. gads	2025. gads	2026. gads	2027. gads
............. pants

Attiecībā uz piešķirtajiem ieņēmumiem norādīt attiecīgās budžeta izdevumu pozīcijas.

Neattiecas

Citas piezīmes (piemēram, metode/formula, ko izmanto, lai aprēķinātu ietekmi uz ieņēmumiem, vai jebkura cita informācija).

Neattiecas

4.Digitālā dimensija

Priekšlikumam nav digitālās dimensijas.

4.1.Digitālās vajadzības

Ar priekšlikumu tiek ieviesta elastība, kas ražotājiem dod iespēju atbilstību CO2 emisiju mērķrādītājiem nodrošināt kopā 2025., 2026. un 2027. gada periodā. Tas nozīmē, ka nav digitālas ietekmes vai īstenošanas uzlabojumu, kas tiktu panākti ar digitālajiem rīkiem.

4.2.Dati

Neattiecas

4.3.Digitālie risinājumi

Neattiecas

4.4.Sadarbspējas novērtējums

Neattiecas

4.5.Digitālās īstenošanas atbalsta pasākumi

Neattiecas

(1) Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2019/631 (2019. gada 17. aprīlis) par CO2 emisiju standartu noteikšanu jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem un ar kuru atceļ Regulu (EK) Nr. 443/2009 un Regulu (ES) Nr. 510/2011 (OV L 111, 25.4.2019., 13. lpp.).

(2) Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2021/1119 (2021. gada 30. jūnijs), ar ko izveido klimatneitralitātes panākšanas satvaru un groza Regulas (EK) Nr. 401/2009 un (ES) 2018/1999 (“Eiropas Klimata akts”) (OV L 243, 9.7.2021., 1. lpp.).

(3) Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2023/851 (2023. gada 19. aprīlis), ar ko groza Regulu (ES) 2019/631, lai stiprinātu CO2 emisiju standartus jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem atbilstoši Savienības vērienīgākajiem mērķiem klimata jomā (OV L 110, 25.4.2023., 5. lpp.).

(4) Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 510/2011 (2011. gada 11. maijs) par emisiju standartu noteikšanu jauniem vieglajiem kravas automobiļiem saistībā ar Savienības integrēto pieeju vieglo transportlīdzekļu CO2 emisiju samazināšanai (OV L 145, 31.5.2011., 1. lpp.).

(5) Eiropas Savienības Pamattiesību harta (OV C 326, 26.10.2012., 391. lpp.).

(6) OV C , , . lpp. .

(7) OV C , , . lpp. .

(8) Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2019/631 (2019. gada 17. aprīlis) par CO2 emisiju standartu noteikšanu jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem un ar kuru atceļ Regulu (EK) Nr. 443/2009 un Regulu (ES) Nr. 510/2011 ( OV L 111, 25.4.2019., 13. lpp. , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/631/oj ).

(9) Kā paredzēts Finanšu regulas 58. panta 2. punkta a) vai b) apakšpunktā.

(10) Sīkāku informāciju par budžeta izpildes metodēm un atsauces uz Finanšu regulu sk. BUDGpedia tīmekļa vietnē: https://myintracomm.ec.europa.eu/corp/budget/financial-rules/budget-implementation/Pages/implementation-methods.aspx .

(11) Dif. – diferencētās apropriācijas, nedif. – nediferencētās apropriācijas.

(12) EBTA – Eiropas Brīvās tirdzniecības asociācija.

(13) Kandidātvalstis un attiecīgā gadījumā potenciālās kandidātes no Rietumbalkāniem.

(14) Tehniskais un/vai administratīvais atbalsts un ES programmu un/vai darbību īstenošanas atbalsta izdevumi (kādreizējās BA pozīcijas), netiešā pētniecība, tiešā pētniecība.

(15) Tehniskais un/vai administratīvais atbalsts un ES programmu un/vai darbību īstenošanas atbalsta izdevumi (kādreizējās BA pozīcijas), netiešā pētniecība, tiešā pētniecība.

(16) Tehniskais un/vai administratīvais atbalsts un ES programmu un/vai darbību īstenošanas atbalsta izdevumi (kādreizējās BA pozīcijas), netiešā pētniecība, tiešā pētniecība.

(17) Vajadzīgās apropriācijas būtu jānosaka, izmantojot gada vidējo izmaksu rādītājus, kas pieejami attiecīgajā BUDGpedia tīmekļa vietnē.

(18) Tehniskais un/vai administratīvais atbalsts un ES programmu un/vai darbību īstenošanas atbalsta izdevumi (kādreizējās BA pozīcijas), netiešā pētniecība, tiešā pētniecība.

(19) Vajadzīgās apropriācijas būtu jānosaka, izmantojot gada vidējo izmaksu rādītājus, kas pieejami attiecīgajā BUDGpedia tīmekļa vietnē.

(20) Iznākumi ir attiecīgie produkti vai pakalpojumi (piemēram, finansēto studentu apmaiņu skaits, uzbūvēto ceļu garums kilometros utt.).

(21) Kā aprakstīts 1.3.2. punktā “Konkrētie mērķi”.

(22) Tabulā norādiet, cik daudz pilnslodzes ekvivalenti norādītajā skaitā jau ir piešķirti darbības pārvaldībai un/vai tos var pārdalīt jūsu ģenerāldirektorātā, un kādas ir jūsu neto vajadzības.

(23) Norādītajām tradicionālo pašu resursu (muitas nodokļi, cukura nodevas) summām jābūt neto summām, t. i., bruto summām, no kurām atskaitītas iekasēšanas izmaksas 20 % apmērā.

Choose the experimental features you want to try