Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32012R0623

    Komisijas Regula (ES) Nr. 623/2012 ( 2012. gada 11. jūlijs ), ar ko groza II pielikumu Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2005/36/EK par profesionālo kvalifikāciju atzīšanu Dokuments attiecas uz EEZ

    OV L 180, 12.7.2012, p. 9–11 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    ⏵Šis dokuments ir publicēts īpašajā(-os) izdevumā(–os) (HR)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/623/oj

    12.7.2012   

    LV

    Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

    L 180/9

    KOMISIJAS REGULA (ES) Nr. 623/2012

    (2012. gada 11. jūlijs),

    ar ko groza II pielikumu Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2005/36/EK par profesionālo kvalifikāciju atzīšanu

    (Dokuments attiecas uz EEZ)

    EIROPAS KOMISIJA,

    ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

    ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2005. gada 7. septembra Direktīvu 2005/36/EK par profesionālo kvalifikāciju atzīšanu (1) un jo īpaši tās 11. panta otro daļu,

    tā kā:

    (1)

    Polija ir iesniegusi pamatotu prasību grozījuma izdarīšanai Direktīvas 2005/36/EK II pielikumā.

    (2)

    Polija ir pieprasījusi mācību satura grozījumu vilcienu dispečera (dyżurny ruchu) profesijai, kas jau ir iekļauta Direktīvas 2005/36/EK II pielikumā. Šīs mācību programmas atbilst nosacījumiem, kas izklāstīti Direktīvas 2005/36/EK 11. panta c) punkta ii) daļā, jo tās sniedz apmācību, kas ir līdzvērtīga apmācības līmenim, ko nosaka minētās direktīvas 11. panta c) punkta i) daļa, nodrošina līdzvērtīgu profesionālo standartu un sagatavo apmācāmo līdzvērtīgam pienākumu un funkciju līmenim, kā redzams no šādiem tiesību aktiem: 1999. gada 8. janvāra Likums par izglītības sistēmas reformas īstenošanu (Polijas Republikas valdības biļetens, 1999. gada 12. nr., 96. poz.); 2003. gada 28. marta Dzelzceļa satiksmes likums (Polijas Republikas valdības biļetens, 2003. gada 86. nr., 789. poz.); infrastruktūras ministra 2004. gada 16. augusta Noteikumi par amatiem, kas tieši saistīti ar dzelzceļa satiksmes darbību un drošību, nosacījumiem, kas jāizpilda personām, kuras ieņem šos amatus un vada dzelzceļa transportlīdzekļus (Polijas Republikas valdības biļetens, 2004. gada 212. nr., 2152. poz.); infrastruktūras ministra 2005. gada 18. jūlija Noteikumi par vispārīgiem dzelzceļa satiksmes darbības un signalizācijas nosacījumiem (Polijas Republikas valdības biļetens, 2005. gada 172. nr., 1444. poz.).

    (3)

    Polija ir arī pieprasījusi Direktīvas 2005/36/EK II pielikumā iekļaut vilciena priekšnieka (kierownik pociągu) profesiju. Šās profesijas mācību programmas atbilst nosacījumiem, kas izklāstīti minētās direktīvas 11. panta c) punkta ii) daļā, jo tās nodrošina apmācību, kas ir līdzvērtīga apmācības līmenim, ko nosaka minētās direktīvas 11. panta c) punkta i) daļa, nodrošina līdzvērtīgu profesionālo standartu un sagatavo apmācāmo līdzvērtīgam pienākumu un funkciju līmenim, kā redzams no šādiem tiesību aktiem: 1999. gada 8. janvāra Likums par izglītības sistēmas reformas īstenošanu (Polijas Republikas valdības biļetens, 1999. gada 12. nr., 96. poz.); 2003. gada 28. marta Dzelzceļa satiksmes likums (Polijas Republikas valdības biļetens, 2003. gada 86. nr., 789. poz.); infrastruktūras ministra 2004. gada 16. augusta Noteikumi par amatiem, kas tieši saistīti ar dzelzceļa satiksmes darbību un drošību, nosacījumiem, kas jāizpilda personām, kuras ieņem šos amatus un vada dzelzceļa transportlīdzekļus (Polijas Republikas valdības biļetens, 2004. gada 212. nr., 2152. poz.); infrastruktūras ministra 2005. gada 18. jūlija Noteikumi par vispārīgiem dzelzceļa satiksmes darbības un signalizācijas nosacījumiem (Polijas Republikas valdības biļetens, 2005. gada 172. nr., 1444. poz.).

    (4)

    Polija ir arī pieprasījusi Direktīvas 2005/36/EK II pielikumā iekļaut iekšzemes kuģu satiksmes mehāniķa (mechanik statkowy żeglugi śródlądowej) profesiju. Šās profesijas mācību programmas atbilst nosacījumiem, kas izklāstīti minētās direktīvas 11. panta c) punkta ii) daļā, jo tās nodrošina apmācību, kas ir līdzvērtīga apmācības līmenim, ko nosaka minētās direktīvas 11. panta c) punkta i) daļa, nodrošina līdzvērtīgu profesionālo standartu un sagatavo apmācāmo līdzvērtīgam pienākumu un funkciju līmenim, kā redzams no šādiem tiesību aktiem: 1999. gada 8. janvāra Likums par izglītības sistēmas reformas īstenošanu (Polijas Republikas valdības biļetens, 1999. gada 12. nr., 96. poz.); infrastruktūras ministra 2003. gada 23. janvāra Noteikumi par iekšējo ūdeņu kuģa komandas profesionālo kvalifikāciju un sastāvu (Polijas Republikas valdības biļetens, 2003. gada 50. nr., 427. poz.).

    (5)

    Tāpēc Direktīva 2005/36/EK būtu attiecīgi jāgroza.

    (6)

    Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Profesionālo kvalifikāciju atzīšanas komitejas atzinumu,

    IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

    1. pants

    Direktīvas 2005/36/EK II pielikumu groza saskaņā ar šās regulas pielikumu.

    2. pants

    Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

    Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

    Briselē, 2012. gada 11. jūlijā

    Komisijas vārdā –

    priekšsēdētājs

    José Manuel BARROSO

    (1)  OV L 255, 30.9.2005., 22. lpp.

    PIELIKUMS

    Direktīvas 2005/36/EK II pielikuma 4. punktā zem virsraksta “Polijā” izdara šādu grozījumu:

    1)

    ceturto ievilkumu aizstāj ar šādu:

    “—

    vilcienu dispečers (“dyżurny ruchu”),

    ko apliecina:

    i)

    8 gadus ilga pamatizglītība un 4 gadus ilga vidējā arodizglītība dzelzceļa transporta specialitātē, kā arī 45 dienu ilgs kurss, kas sagatavo vilcienu dispečera darbam, un kvalifikācijas eksāmena nokārtošana; vai

    ii)

    8 gadus ilga pamatizglītība un 5 gadus ilga vidējā arodizglītība dzelzceļa transporta specialitātē, kā arī 63 dienu ilgs kurss, kas sagatavo vilcienu dispečera darbam, un kvalifikācijas eksāmena nokārtošana; vai

    iii)

    8 gadus ilga pamatizglītība un 5 gadus ilga vidējā arodizglītība dzelzceļa transporta specialitātē, kā arī 29 dienu ilgs kurss, kas sagatavo vilcienu dispečera darbam, 5 dienu pārbaudes periods speciālista uzraudzībā un kvalifikācijas eksāmena nokārtošana; vai

    iv)

    6 gadus ilga pamatizglītība, 3 gadus ilga zemākā vidējā izglītība un 3 gadus ilga vidējā arodizglītība dzelzceļa transporta specialitātē, kā arī 29 dienu ilgs kurss, kas sagatavo vilcienu dispečera darbam, 5 dienu pārbaudes periods speciālista uzraudzībā un kvalifikācijas eksāmena nokārtošana.”;

    2)

    pievieno šādus piekto un sesto ievilkumu:

    “—

    vilciena priekšnieks (“kierownik pociągu”),

    ko apliecina:

    i)

    8 gadus ilga pamatizglītība un 5 gadus ilga vidējā arodizglītība dzelzceļa transporta specialitātē, kā arī 22 dienu ilgs kurss, kas sagatavo vilciena priekšnieka darbam, 3 dienu pārbaudes periods speciālista uzraudzībā un kvalifikācijas eksāmena nokārtošana; vai

    ii)

    6 gadus ilga pamatizglītība, 3 gadus ilga zemākā vidējā izglītība un 3 gadus ilga vidējā arodizglītība dzelzceļa transporta specialitātē, kā arī 22 dienu ilgs kurss, kas sagatavo vilciena priekšnieka darbam, 3 dienu pārbaudes periods speciālista uzraudzībā un kvalifikācijas eksāmena nokārtošana.";

    —

    iekšējo ūdeņu kuģu mehāniķis (“mechanik statkowy żeglugi śródlądowej”),

    ko apliecina:

    i)

    8 gadus ilga pamatizglītība un 5 gadus ilga vidējā arodizglītība iekšējo ūdeņu kuģu mehānikas specialitātē, kā arī 24 mēnešu darba pieredze, ieskaitot vismaz 18 mēnešus iekšējo ūdeņu kuģos, apkalpojot mehāniskās piedziņas sistēmas un palīgsistēmas, un 6 mēnešus, kuros var ietilpt iekšdedzes dzinēju remonta pieredze kuģu būvētavās vai remonta darbnīcās, un kvalifikācijas eksāmena nokārtošana; vai

    ii)

    6 gadus ilga pamatizglītība, 3 gadus ilga zemākā vidējā izglītība un 4 gadus ilga vidējā arodizglītība iekšējo ūdeņu kuģu mehānikas specialitātē, kā arī 24 mēnešu darba pieredze, ieskaitot vismaz 18 mēnešus iekšējo ūdeņu kuģos, apkalpojot mehāniskās piedziņas sistēmas un palīgsistēmas, un 6 mēnešus, kuros var ietilpt iekšdedzes dzinēju remonta pieredze kuģu būvētavās vai remonta darbnīcās, un kvalifikācijas eksāmena nokārtošana.”
    Top