Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 32018R0828

Komisijas Deleģētā regula (ES) 2018/828 (2018. gada 15. februāris), ar ko Deleģēto regulu (ES) 2015/68 groza attiecībā uz prasībām, kas saistītas ar bremžu pretbloķēšanas sistēmām, enerģijas uzkrāšanas augstspiediena ierīcēm un vienas līnijas tipa hidrauliskiem savienojumiem (Dokuments attiecas uz EEZ.)

C/2018/862

OJ L 140, 6.6.2018, p. 5–7 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2018/828/oj

6.6.2018   

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 140/5

KOMISIJAS DELEĢĒTĀ REGULA (ES) 2018/828

(2018. gada 15. februāris),

ar ko Deleģēto regulu (ES) 2015/68 groza attiecībā uz prasībām, kas saistītas ar bremžu pretbloķēšanas sistēmām, enerģijas uzkrāšanas augstspiediena ierīcēm un vienas līnijas tipa hidrauliskiem savienojumiem

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 5. februāra Regulu (ES) Nr. 167/2013 par lauksaimniecības un mežsaimniecības transportlīdzekļu apstiprināšanu un tirgus uzraudzību (1) un jo īpaši tās 17. panta 5. punktu,

tā kā:

(1)

Komisijas Deleģētās regulas (ES) 2015/68 (2) 6. apsvērumā minēts, ka Komisijai būtu jāizvērtē prasība no 2020. gada 1. janvāra uzstādīt bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) traktoriem ar maksimālo projektēto ātrumu starp 40 km/h un 60 km/h. Pēc minētās prasības izvērtēšanas Komisija ir secinājusi, ka ABS prasības svītrošana no deleģētās regulas attiecībā uz minētajiem transportlīdzekļiem ļauj nozarei un lietotājiem izvairīties no neproporcionāliem finansiāliem izdevumiem, kas pretējā gadījumā kavētu tirgū esošās jaunākās bremzēšanas tehnoloģijas efektīvu izmantošanu. Tāpēc prasība uzstādīt šādiem transportlīdzekļiem ABS būtu jāsvītro.

(2)

Enerģijas uzkrāšanas augstspiediena ierīču ekspluatācijas nosacījumos vajadzētu atļaut mūsdienīgu spiedienu diapazona izmantošanu un paredzēt atbilstošu testu. Tāpēc būtu attiecīgi jāpielāgo spiediena robežvērtības.

(3)

Lai dalībvalstīm un nozarei ļautu pielāgoties vienas līnijas tipa hidraulisko savienojumu aizliegumam, piemērojot Deleģētās regulas (ES) 2015/68 bremzēšanas prasības jauniem traktoriem, kas savienoti ar jau ekspluatācijā esošām piekabēm, ņemot vērā lauksaimniecības un mežsaimniecības velkamo transportlīdzekļu parka atjaunināšanas tempu, pārejas prasību par bremžu ierīču un piekabes bremžu savienojumu vienas līnijas tipa hidraulisko savienojumu piemērošana būtu jāpagarina līdz 2024. gada 31. decembrim.

(4)

Tādēļ būtu attiecīgi jāgroza Deleģētā regula (ES) 2015/68.

(5)

Ņemot vērā, ka šajā regulā ir ietverti vairāki svarīgi Deleģētās regulas (ES) 2015/68 grozījumi, kas vajadzīgi tās sekmīgai piemērošanai, tai būtu jāstājas spēkā steidzamības kārtā,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Grozījumi Deleģētajā regulā (ES) 2015/68

Deleģēto regulu (ES) 2015/68 groza šādi:

1)

regulas 16. pantu aizstāj ar šādu:

“16. pants

Prasības, kas attiecas uz vienas līnijas tipa hidrauliskajiem savienojumiem un ar tiem aprīkotiem traktoriem

1.   Veiktspējas prasības, kas attiecas uz bremžu iekārtu un piekabju bremžu savienojumu vienas līnijas tipa hidrauliskajiem savienojumiem, un uz traktoriem, kas aprīkoti ar vienas līnijas tipa hidrauliskajiem savienojumiem, ir noteiktas XIII pielikumā. Šīs prasības piemēro līdz 2024. gada 31. decembrim.

2.   Ražotāji pēc 2024. gada 31. decembra jauniem traktoriem neuzstāda vienas līnijas tipa hidrauliskos savienojumus.”;

2)

regulas 17. pantu groza šādi:

a)

panta otro daļu svītro;

b)

panta ceturto daļu aizstāj ar šādu:

“No 2025. gada 1. janvāra valstu iestādes aizliedz darīt pieejamus tirgū, reģistrēt vai nodot ekspluatācijā jaunus traktorus, kas aprīkoti ar vienas līnijas tipa hidrauliskajiem savienojumiem.”;

3)

Deleģētās regulas (ES) 2015/68 I, IV un XIII pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas pielikumu.

2. pants

Stāšanās spēkā

Šī regula stājas spēkā trešajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2018. gada 15. februārī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētājs

Jean-Claude JUNCKER

(1)  OV L 60, 2.3.2013., 1. lpp.

(2)  Komisijas 2014. gada 15. oktobra Deleģētā regula (ES) 2015/68, ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 167/2013 papildina attiecībā uz transportlīdzekļu bremzēšanas prasībām lauksaimniecības un mežsaimniecības transportlīdzekļu apstiprināšanai (OV L 17, 23.1.2015., 1. lpp.).

PIELIKUMS

Deleģētās regulas (ES) 2015/68 I, IV un XIII pielikumu groza šādi:

1)

I pielikumu groza šādi:

a)

pielikuma 2.2.1.21.2. punktu svītro;

b)

pielikuma 2.2.1.23. punktu aizstāj ar šādu:

“2.2.1.23.

 Traktori, izņemot 2.2.1.21.1. punktā minētos, kas aprīkoti ar bremžu pretbloķēšanas sistēmām, atbilst XI pielikuma prasībām.”;

c)

pielikuma 2.2.2.15.1.1. punktā svītro tekstu “Šis spiediens nedrīkst pārsniegt 11 500 kPa.”;

d)

iekļauj šādu 2.2.2.15.1.1.1. un 2.2.2.15.1.1.2. punktu:

“2.2.2.15.1.1.1.

Šis zemais spiediens hidrauliskajās enerģijas uzkrāšanas ierīcēs nepārsniedz 11 500 kPa sistēmās, kurās izmanto enerģijas uzkrāšanas ierīces ar maksimālo darba spiedienu 15 000 kPa.

2.2.2.15.1.1.2.

Šis zemais spiediens hidrauliskajās enerģijas uzkrāšanas ierīcēs drīkst pārsniegt 11 500 kPa sistēmās, kurās enerģijas uzkrāšanas ierīču maksimālais darba spiediens pārsniedz 15 000 kPa, lai nodrošinātu paredzēto bremžu veiktspēju.”;

2)

IV pielikuma C daļā (Hidrauliskās bremžu sistēmas ar uzkrāto enerģiju) iekļauj šādu 1.3.2.1.1. punktu:

“1.3.2.1.1.

 sistēmās, kurās, lai izpildītu paredzētās bremžu veiktspējas prasības, enerģijas uzkrāšanas ierīcēs maksimālais darba spiediens pārsniedz 15 000 kPa, spiediens enerģijas uzkrāšanas ierīcēs, testu uzsākot, ir izgatavotāja norādītais maksimālais spiediens.”;

3)

XIII pielikumu groza šādi:

a)

pielikuma 1.1. punktu aizstāj ar šādu:

“1.1.

 Vienas līnijas tipa hidraulisko savienojumu drīkst uzstādīt traktoram, kas aprīkots ar kādu no šādiem savienojumiem:

a)

jebkuru no I pielikuma 2.1.4. punktā minētajiem savienojumu tipiem;

b)

jebkuru no I pielikuma 2.1.5.1.1., 2.1.5.1.2. un 2.1.5.1.3. punktā minētajiem savienojumu tipiem. Šādā gadījumā, lai izvairītos no savienotāja dublēšanas, vienas līnijas tipa hidrauliskā savienojuma uzmavas tipa savienotājs drīkst būt uzmavas tipa savienotājs, kas aprakstīts I pielikuma 2.1.5.1.1. punktā, ja uz šo savienotāju radītie spiedieni atbilst 1.1.1., 1.1.2. un 1.1.3. punktā noteiktajiem.”;

b)

iekļauj šādu 1.1.1., 1.1.2. un 1.1.3. punktu:

“1.1.1.

Ja ir pievienota velkamā transportlīdzekļa vadības līnija un papildlīnija, radītais spiediens pm atbilst II pielikuma 1. papildinājuma 2. diagrammai.

1.1.2.

Ja ir pievienots velkamais transportlīdzeklis ar vienas līnijas tipa hidraulisko savienojumu, radītais spiediens pm atbilst šā pielikuma 2. vai 3. punktam.

1.1.3.

1.1.1. un 1.1.2. punktā minēto līniju noteikšana notiek ar automātiskiem līdzekļiem.”
Top