EIROPAS KOMISIJA
Briselē, 27.1.2016
COM(2016) 31 final
PIELIKUMI
priekšlikumam
EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES REGULA
par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanu un tirgus uzraudzību
{SWD(2016) 9 final}
{SWD(2016) 10 final}
PIELIKUMI
priekšlikumam
EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES REGULA
par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanu un tirgus uzraudzību
Pielikumu saraksts
I pielikums
|
Informācijas dokuments ― transportlīdzekļu, sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisku vienību ES tipa apstiprinājumam vajadzīgās informācijas pilnīgs saraksts
|
II pielikums
|
Vispārīgas definīcijas, kritēriji transportlīdzekļu iedalīšanai kategorijās, transportlīdzekļa tips un virsbūvju tipi
|
1. papildinājums
|
Procedūra, lai pārbaudītu, vai transportlīdzekli var klasificēt kā bezceļu transportlīdzekli
|
2. papildinājums
|
Cipari, ko pievieno kodiem, ar kuriem apzīmē dažādus virsbūves veidus
|
III pielikums
|
Informācijas dokuments transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumam
|
IV pielikums
|
Prasības attiecībā uz transportlīdzekļu, sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisku vienību ES tipa apstiprinājumu
|
I daļa
|
Normatīvie akti attiecībā uz neierobežotās sērijās ražotu transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumu
|
1. papildinājums
|
Normatīvie akti attiecībā uz mazās sērijās ražotu transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumu saskaņā ar 39. pantu
|
2. papildinājums
|
Prasības transportlīdzekļa individuālajam ES apstiprinājumam saskaņā ar 42. pantu
|
II daļa
|
To ANO/EEK noteikumu saraksts, kas atzīti kā alternatīva I daļā minētajām direktīvām un regulām
|
III daļa
|
To normatīvo aktu saraksts, ar ko nosaka prasības speciālo transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumam
|
1. papildinājums
|
Dzīvojamie transportlīdzekļi, neatliekamās medicīniskās palīdzības transportlīdzekļi un katafalkautomobiļi
|
2. papildinājums
|
Bruņotie transportlīdzekļi
|
3. papildinājums
|
Ratiņkrēsliem piekļūstami transportlīdzekļi
|
4. papildinājums
|
Citi speciālie transportlīdzekļi (tostarp īpašās grupas speciālie transportlīdzekļi, dažādu iekārtu vedēji un dzīvojamās piekabes)
|
5. papildinājums
|
Autoceltņi
|
6. papildinājums
|
Sevišķi lielas kravnesības piekabes
|
V pielikums
|
Procedūras, kas jāievēro ES tipa apstiprināšanā
|
1. papildinājums
|
Standarti, kas jāievēro 72. pantā minētajām struktūrām
|
2. papildinājums
|
Tehnisko dienestu novērtējuma procedūra
|
3. papildinājums
|
Vispārīgas prasības attiecībā uz testa ziņojumu formu
|
VI pielikums
|
ES tipa apstiprinājuma sertifikāta paraugi
|
Papildinājums
|
Normatīvi akti, kam atbilst transportlīdzekļa tips
|
VII pielikums
|
ES tipa apstiprinājuma sertifikātu numerācijas sistēma
|
Papildinājums
|
Sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības ES tipa apstiprinājuma marķējums
|
VIII pielikums
|
Testu rezultāti
|
IX pielikums
|
Atbilstības sertifikāts
|
X pielikums
|
Ražošanas atbilstības nodrošināšanas procedūras
|
XI pielikums
|
Paraugs un numerācijas sistēma sertifikātam, ar kuru atļauj laist tirgū un nodot ekspluatācijā daļas un aprīkojumu, kas var radīt nopietnu apdraudējumu svarīgu sistēmu pareizai darbībai
|
Papildinājums
|
ES apstiprinājuma sertifikāta paraugs
|
XII pielikums
|
Ierobežojumi mazām sērijām
|
XIII pielikums
|
Tādu daļu vai aprīkojuma saraksts, kas var būtiski apdraudēt to sistēmu pareizu darbību, kuras ir būtiskas transportlīdzekļa drošumam vai tā ekoloģiskajiem raksturlielumiem, šādu daļu un aprīkojuma veiktspējas prasības, attiecīgās testa procedūras, marķēšanas un iepakojuma nosacījumi
|
XIV pielikums
|
Tādu ES tipa apstiprinājumu saraksts, kas piešķirti, atteikti vai anulēti saskaņā ar attiecīgajiem normatīvajiem aktiem
|
XV pielikums
|
Normatīvie akti, attiecībā uz kuriem ražotāju var pilnvarot kā tehnisko dienestu
|
Papildinājums
|
Ražotāja pilnvarošana par tehnisku dienestu un apakšuzņēmuma līguma slēgšana
|
XVI pielikums
|
Nosacījumi ražotāja vai tehniskā dienesta veiktas virtuālās testēšanas metožu izmantošanai
|
1. papildinājums
|
Vispārīgi nosacījumi virtuālās testēšanas metožu izmantošanai
|
2. papildinājums
|
Īpaši nosacījumi virtuālās testēšanas metožu izmantošanai
|
3. papildinājums
|
Validēšanas process
|
XVII pielikums
|
Procedūras, kas jāievēro vairākposmu ES tipa apstiprināšanā
|
Papildinājums
|
Ražotāja papildu plāksnītes paraugs
|
XVIII pielikums
|
Piekļuve transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai
|
1. papildinājums
|
Ražotāja sertifikāts par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un remonta un tehniskās apkopes informācijai
|
2. papildinājums
|
Transportlīdzekļa OBD informācija
|
XIX pielikums
|
Atbilstības tabula
|
I PIELIKUMS
INFORMĀCIJAS DOKUMENTS ― TRANSPORTLĪDZEKĻU, SISTĒMU, SASTĀVDAĻU VAI ATSEVIŠĶU TEHNISKU VIENĪBU (a) ES TIPA APSTIPRINĀJUMAM VAJADZĪGĀS INFORMĀCIJAS PILNĪGS SARAKSTS
I DAĻA
Informācijas dokumenti transportlīdzekļu, sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisku vienību ES tipa apstiprinājuma vajadzībām atbilstīgi šīs regulas un IV pielikumā norādīto normatīvo aktu prasībām ietver tikai šā pilnīgā saraksta izvilkumus, un tajos ir ievērota šā saraksta punktu numerācijas sistēma.
Turpmāk norādītās ziņas iesniedz trijos eksemplāros kopā ar satura rādītāju. Visus rasējumus iesniedz atbilstošā mērogā A4 formātā vai salocītus atbilstoši A4 formātam, un tie ir pietiekami detalizēti. Ja ir fotoattēli, tie ir pietiekami detalizēti.
Ja šajā pielikumā minētajām sistēmām, sastāvdaļām vai atsevišķām tehniskām vienībām ir elektroniska vadības ierīce, tad iesniedz informāciju par tās darbību.
1.
VISPĀRĪGI
1.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …
1.2.
Tips: …
1.2.0.1.
Šasija: …
1.2.0.2.
Virsbūve/pabeigts transportlīdzeklis: …
1.2.1.
Komercnosaukums(-i) (ja ir): …
1.2.2.
Transportlīdzekļiem, kam veikta vairākposmu tipa apstiprināšana, bāzes/iepriekšējā posma transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma informācija (ietver informāciju par katru posmu. To var norādīt tabulā.):
Tips: …………………………………………………………………………
Variants(-i): …………………………………………………………………..
Versija(-as): …………………………………………………………………...
Tipa apstiprinājuma numurs, tostarp paplašinājuma numurs ……………………….
1.3.
Tipa identifikācijas līdzekļi, ja marķējums norādīts uz transportlīdzekļa/sastāvdaļas/atsevišķas tehniskās vienības (1) (b): …
1.3.0.1.
Šasija: …
1.3.0.2.
Virsbūve/pabeigts transportlīdzeklis: …
1.3.1.
Šā marķējuma atrašanās vieta: …
1.3.1.1.
Šasija: …
1.3.1.2.
Virsbūve/pabeigts transportlīdzeklis: …
1.4.
Transportlīdzekļa kategorija (c): …
1.4.1.
Klasifikācija(-as) atbilstīgi bīstamajām kravām, kuras transportlīdzeklim paredzēts pārvadāt: …
1.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: …
1.5.1.
Transportlīdzekļiem, kam veikta vairākposmu tipa apstiprināšana, transportlīdzekļa bāzes/iepriekšējā(-o) posma(-u) ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: ………
1.6.
Ražotāja normatīvo plāksnīšu atrašanās vieta un stiprinājuma metode un transportlīdzekļa identifikācijas numura atrašanās vieta: …
1.6.1.
Uz šasijas: …
1.6.2.
Uz virsbūves: …
1.7.
(Nav piešķirts)
1.8.
Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un adrese(-es): …
1.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: …
2.
VISPĀRĪGI KONSTRUKCIJAS RAKSTURLIELUMI
2.1.
Transportlīdzekļa/sastāvdaļas/atsevišķas tehniskas vienības (1) parauga fotoattēli un/vai rasējumi: …
2.2.
Gatava transportlīdzekļa rasējums mērogā: …
2.3.
Asu un riteņu skaits: …
2.3.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.3.2.
Vadāmo asu skaits un novietojums: …
2.3.3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, savstarpējais savienojums): …
2.4.
Šasija (ja ir) (kopskata rasējums): …
2.5.
Garensijām izmantotais materiāls (d): …
2.6.
Dzinēja novietojums un konfigurācija: …
2.7.
Vadītāja kabīne (izvirzīta vai pārsegta) (e): …
2.8.
Vadības ierīču novietojums: kreisā/labā (1) puse.
2.8.1.
Transportlīdzeklis ir aprīkots braukšanai pa ceļa pa labo/kreiso (1) pusi:
2.9.
Norādīt, vai velkošais transportlīdzeklis ir paredzēts puspiekabju vai citu piekabju vilkšanai un vai piekabe ir puspiekabe, jūgstieņa piekabe, centrālass piekabe vai piekabe ar stingrā savienojuma jūgstieni: …
2.10.
Norādīt, vai transportlīdzeklis ir īpaši projektēts kravu pārvadāšanai kontrolētas temperatūras apstākļos: …
3.
MASAS UN GABARĪTI (f) (g) (6)
(kg un mm) (attiecīgā gadījumā norāde uz rasējumu)
3.1.
Garenbāze(-es) (pie pilnas slodzes) (g1):
3.1.1.
Divasu transportlīdzekļi: …
3.1.2.
Transportlīdzekļi ar trīs vai vairāk asīm
3.1.2.1.
Attālums starp secīgām asīm virzienā no priekšējās ass uz pakaļējo asi: …
3.1.2.2.
Kopējais attālums starp asīm: …
3.2.
Vilcēja seglierīce
3.2.1.
Puspiekabēm
3.2.1.1.
Attālums starp vilcēja seglierīces sakabes tapas asi un vistālāko punktu puspiekabes aizmugurē: …
3.2.1.2.
Maksimālais attālums starp vilcēja seglierīces sakabes tapas asi un jebkuru punktu puspiekabes priekšpusē: …
3.2.1.3.
Puspiekabes atskaites garenbāze (kā prasīts Komisijas Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma D daļas 3.2. punktā): …
3.2.2.
Puspiekabes velkošajiem transportlīdzekļiem
3.2.2.1.
Seglu vadotne (maksimālā un minimālā; norādīt pieļaujamās vērtības nepabeigtam transportlīdzeklim) (g2): …
3.2.2.2.
Vilcēja seglierīces maksimālais augstums (standartizēts) (g3): …
3.3.
Ass šķērsbāze(-es) un platums(-i)
3.3.1.
Katras vadāmās ass šķērsbāze (g4): …
3.3.2.
Visu pārējo asu šķērsbāze(-es) (g4): …
3.3.3.
Platākās pakaļējās ass platums: …
3.3.4.
Priekšējās ass platums (mēra riepu visvairāk izvirzītajā daļā, izņemot riepu izliekumu pie zemes virsmas): …
3.4.
Transportlīdzekļa gabarītu diapazons (kopumā)
3.4.1.
Šasijai bez virsbūves
3.4.1.1.
Garums (g5): …
3.4.1.1.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: …
3.4.1.1.2.
Minimālais pieļaujamais garums: …
3.4.1.1.3.
Piekabēm ― maksimālais pieļaujamais jūgstieņa garums (g6): …
3.4.1.2.
Platums (g7): …
3.4.1.2.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: …
3.4.1.2.2.
Minimālais pieļaujamais platums: …
3.4.1.3.
Augstums (braukšanas kārtībā) (g8) (balstiekārtām ar regulējamu augstumu norāda parasto darba stāvokli): …
3.4.1.4.
Priekšējā pārkare (g9): …
3.4.1.4.1.
Priekšējās pārkares leņķis (g10): …... grādi.
3.4.1.5.
Pakaļējā pārkare (g11): …
3.4.1.5.1.
Pakaļējās pārkares leņķis (g12): …... grādi.
3.4.1.5.2.
Minimālā un maksimālā pieļaujamā pārkare sakabes punktā (g13): …
3.4.1.6.
Klīrenss (mēra atbilstoši II pielikuma 1. papildinājuma 3. punktam)
3.4.1.6.1.
Starp asīm: …
3.4.1.6.2.
Zem priekšējās(-ām) ass(-īm): …
3.4.1.6.3.
Zem pakaļējās(-ām) ass(-īm): …
3.4.1.7.
Rampas leņķis (g14): …... grādi.
3.4.1.8.
Virsbūves un/vai iekšējās apdares, un/vai aprīkojuma, un/vai lietderīgās slodzes smagumcentra galējais pieļaujamais novietojums: …
3.4.2.
Šasijai ar virsbūvi
3.4.2.1.
Garums (g5): …
3.4.2.1.1.
Iekraušanas laukuma garums: …
3.4.2.1.2.
Piekabēm ― maksimālais pieļaujamais jūgstieņa garums (g6): …
3.4.2.2.
Platums (g7): …
3.4.2.2.1.
Sienu biezums (transportlīdzekļiem, kuri paredzēti kravu pārvadāšanai kontrolētas temperatūras apstākļos): …
3.4.2.3.
Augstums (braukšanas kārtībā) (g8) (balstiekārtām ar regulējamu augstumu norāda parasto darba stāvokli): …
3.4.2.4.
Priekšējā pārkare (g9): …
3.4.2.4.1.
Priekšējās pārkares leņķis (g10): …... grādi.
3.4.2.5.
Pakaļējā pārkare (g11): …
3.4.2.5.1.
Pakaļējās pārkares leņķis (g12): …... grādi.
3.4.2.5.2.
Minimālā un maksimālā pieļaujamā pārkare sakabes punktā (g13): …
3.4.2.6.
Klīrenss (mēra atbilstoši II pielikuma 1. papildinājuma 3. punktam)
3.4.2.6.1.
Starp asīm: …
3.4.2.6.2.
Zem priekšējās(-ām) ass(-īm): …
3.4.2.6.3.
Zem pakaļējās(-ām) ass(-īm): …
3.4.2.7.
Rampas leņķis (g14): …... grādi.
3.4.2.8.
Lietderīgās slodzes smagumcentra galējais pieļaujamais novietojums (nevienmērīgas slodzes gadījumā): …
3.4.2.9.
Transportlīdzekļa (M2 un M3) smagumcentra atrašanās vieta garenvirzienā, šķērsvirzienā un vertikālā virzienā ar transportlīdzekļa tehniski pieļaujamo maksimālo pilno masu: …
3.4.3.
Virsbūvei, kas apstiprināta bez šasijas (M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļi)
3.4.3.1.
Garums (g5): …
3.4.3.2.
Platums (g7): …
3.4.3.3.
Nominālais augstums (braukšanas kārtībā) (g8) paredzētajam(-iem) šasijas tipam(-iem) (balstiekārtām ar regulējamu augstumu norāda parasto darba stāvokli): …
3.5.
Minimālā masa uz vadāmo(-ajām) asi(-īm) nepabeigtiem transportlīdzekļiem: …
3.6.
Pašmasa (h)
a)
minimālā un maksimālā masa katram variantam: …
b)
katras versijas masa (jāsagatavo tabula): …
3.6.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm un ― attiecībā uz puspiekabi, centrālass piekabi vai piekabi ar stingrā savienojuma jūgstieni ― masa sakabes punktā: …
a)
minimālā un maksimālā masa katram variantam: …
b)
katras versijas masa (jāsagatavo tabula): …
3.6.2.
Neobligātā aprīkojuma masa (kā paredzēts Regulas (ES) Nr. 1230/2012 2. panta 4. un 5. punktā): …
3.7.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa, kā norādījis ražotājs, nepabeigta transportlīdzekļa gadījumā: …
3.7.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm un ― attiecībā uz puspiekabi vai centrālass piekabi ― slodze sakabes punktā: …
3.8.
Ražotāja noteiktā tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa (i) (3): …
3.8.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm un ― attiecībā uz puspiekabi vai centrālass piekabi ― slodze sakabes punktā (3): …
3.9.
Tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz katru asi: …
3.10.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu: …
3.11.
Velkošā transportlīdzekļa tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa
šādā gadījumā:
3.11.1.
Piekabei ar jūgstieni: …
3.11.2.
Puspiekabei: …
3.11.3.
Centrālass piekabei: …
3.11.3.1.
Sakabes pārkares maksimālā attiecība (j) pret garenbāzi: …
3.11.3.2.
Maksimālā vērtība V: …… kN.
3.11.4.
Piekabei ar stingrā savienojuma jūgstieni: …
3.11.5.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa (3): …
3.11.6.
Bezbremžu piekabes maksimālā masa: …
3.12.
Tehniski pieļaujamā maksimālā masa sakabes punktā:
3.12.1.
Velkošajam transportlīdzeklim: …
3.12.2.
Puspiekabei, centrālass piekabei vai piekabei ar stingrā savienojuma jūgstieni: …
3.12.3.
Maksimālā pieļaujamā sakabes ierīces masa (ja ierīci nav uzstādījis ražotājs): …
3.13.
Pagrieziena trajektorija (Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma C daļas 6. un 7. punkts): …
3.14.
Dzinēja jaudas/maksimālās masas attiecība: …… kW/kg.
3.14.1.
Dzinēja jaudas/savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamās maksimālās pilnās masas attiecība (Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma C daļas 5. punkts): ……kW/kg.
3.15.
Spēja uzsākt kustību kāpumā (vienīgi transportlīdzeklis) (4): …… %.
3.16.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas (pēc izvēles)
3.16.1.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilnā masa: …
3.16.2.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā masa uz katru asi un ― puspiekabes vai centrālass piekabes gadījumā ― paredzētā slodze uz sakabes punktu, kā norādījis ražotājs, ja tā ir mazāka par tehniski pieļaujamo maksimālo masu uz sakabes punktu: …
3.16.3.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā masa uz katru asu grupu: …
3.16.4.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā vilces masa: …
3.16.5.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: …
3.17.
Transportlīdzeklis iesniegts vairākposmu tipa apstiprināšanai (tikai nepabeigtiem vai vairākos posmos pabeigtiem N1 kategorijas transportlīdzekļiem, uz kuriem attiecas Regula (EK) Nr. 715/2007): jā/nē (1)
3.17.1.
Bāzes transportlīdzekļa pašmasa: …kg.
3.17.2.
Standarta papildmasa, ko aprēķina saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 XII pielikuma 5. punktu: …kg.
4.
SPĒKA IEKĀRTA (k)
4.1.
Dzinēja ražotājs: …
4.1.1.
Ražotāja piešķirts dzinēja kods (kā norādīts uz dzinēja) vai citi identifikācijas līdzekļi: …
4.1.2.
Apstiprinājuma numurs (attiecīgā gadījumā), tostarp degvielas identifikācijas marķējums: …
(tikai smagdarba transportlīdzekļiem)
4.2.
Iekšdedzes dzinējs
4.2.1.
Konkrēta informācija par dzinēju
4.2.1.1.
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/kompresijas aizdedze/duālā degviela (1)
Cikls: četrtaktu/divtaktu/rotācijas (1)
4.2.1.1.1.
Duālās degvielas dzinēja tips: 1A tips/1B tips/2A tips/2B tips/3B tips (1) (x1)
4.2.1.1.2.
Gāzes enerģijas patēriņa rādītājs WHTC karstās iedarbināšanas testa cikla laikā: … %
4.2.1.2.
Cilindru skaits un izvietojums: …
4.2.1.2.1.
Cilindra iekšējais diametrs (1): …… mm
4.2.1.2.2.
Virzuļa gājiens (l): …… mm
4.2.1.2.3.
Aizdedzes secība: …
4.2.1.3.
Dzinēja darba tilpums (m): …… cm3
4.2.1.4.
Tilpuma kompresijas pakāpe (2): …
4.2.1.5.
Degkameras, virzuļa galvas un − dzirksteļaizdedzes dzinējiem − virzuļa gredzenu rasējumi: …
4.2.1.6.
Parastais dzinēja brīvgaitas griešanās ātrums (2): …… min–1
4.2.1.6.1.
Maksimālais dzinēja brīvgaitas griešanās ātrums (2): …… min–1
4.2.1.6.2.
Brīvgaita, dzinēju darbinot ar dīzeļdegvielu: jā/nē (1) (x1)
4.2.1.7.
Oglekļa monoksīda saturs pēc tilpuma izplūdes gāzē, dzinējam darbojoties brīvgaitā (2): … %, kā noteicis ražotājs (tikai dzirksteļaizdedzes dzinējiem)
4.2.1.8.
Maksimālā lietderīgā jauda (n): … kW … min–1 (ražotāja norādītā vērtība)
4.2.1.9.
Ražotāja norādītais maksimālais pieļaujamais dzinēja griešanās ātrums: … min–1
4.2.1.10.
Maksimālais lietderīgais griezes moments (n): …Nm ar … min–1 (ražotāja norādītā vērtība)
4.2.1.11.
(vienīgi EURO VI) Ražotāja atsauces uz Regulas (ES) Nr. 582/2011 5., 7., un 9. pantā prasīto dokumentācijas paketi, kas ļauj apstiprinātājai iestādei novērtēt emisijas kontroles stratēģijas un dzinējā iebūvētās diagnostikas sistēmas, lai nodrošinātu NOx kontroles pasākumu pareizu darbību.
4.2.2.
Degviela
4.2.2.1.
Viegldarba transportlīdzekļi: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/dabasgāze vai biometāns/etanols (E85)/biodīzeļdegviela/ūdeņradis/H2NG (1)(6)
4.2.2.2.
Smagdarba transportlīdzekļi: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/dabasgāze-H/dabasgāze-L/dabasgāze-HL/etanols (ED95)/etanols (E85)/LNG/LNG20 (1)(6)
4.2.2.2.1.
(vienīgi EURO VI) Degvielas, kuras var izmantot dzinējā, kā noteicis ražotājs saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 582/2011 I pielikuma 1.1.2. punktu (attiecīgā gadījumā)
4.2.2.3.
Degvielas tvertnes uzpildes atvere: ierobežota sprausla/marķējums (1)
4.2.2.4.
Transportlīdzekļa degvielas veids: viena degviela, divas degvielas, maināma degviela (1)
4.2.2.5.
Maksimāli pieļaujamais biodegvielas daudzums degvielā (ražotāja norādītā vērtība): % no tilpuma
4.2.3.
Degvielas tvertne(-es)
4.2.3.1.
Parastā(-ās) degvielas tvertne(-es)
4.2.3.1.1.
Daudzums un katras tvertnes ietilpība: …
4.2.3.1.1.1.
Materiāls: …
4.2.3.1.2.
Tvertnes(-ņu) rasējums un tehniskais apraksts ar visiem savienojumiem un visām vēdināšanas un ventilācijas sistēmām, aizslēgiem, vārstiem, stiprinājuma ierīcēm: …
4.2.3.1.3.
Rasējums, kurā skaidri parādīts tvertnes(-ņu) novietojums transportlīdzeklī: …
4.2.3.2.
Rezerves degvielas tvertne(-es)
4.2.3.2.1.
Daudzums un katras tvertnes ietilpība: …
4.2.3.2.1.1.
Materiāls: …
4.2.3.2.2.
Tvertnes(-ņu) rasējums un tehniskais apraksts ar visiem savienojumiem un visām vēdināšanas un ventilācijas sistēmām, aizslēgiem, vārstiem, stiprinājuma ierīcēm: …
4.2.3.2.3.
Rasējums, kurā skaidri parādīts tvertnes(-ņu) novietojums transportlīdzeklī: …
4.2.4.
Degvielas padeve
4.2.4.1.
Ar karburatoru(-iem): jā/nē (1)
4.2.4.2.
Ar degvielas iesmidzināšanu (tikai kompresijas aizdedzes vai duālās degvielas gadījumā): jā/nē (1)
4.2.4.2.1.
Sistēmas apraksts: …
4.2.4.2.2.
Darbības princips: tiešā iesmidzināšana/priekškamera/virpuļkamera (1)
4.2.4.2.3.
Augstspiediena sūknis
4.2.4.2.3.1.
Marka(-as): …
4.2.4.2.3.2.
Tips(-i): …
4.2.4.2.3.3.
Maksimālā degvielas padeve (1) (2): mm3/takts vai cikls, ja dzinēja griešanās ātrums: ... min–1 vai alternatīvi ― raksturlīkne: …
(Ja izmanto pūtes regulatoru, norādīt raksturīgo degvielas padevi un pūtes spiedienu attiecībā pret dzinēja griešanās ātrumu)
4.2.4.2.3.4.
Iesmidzinājuma statiskā regulēšana (2): …
4.2.4.2.3.5.
Iesmidzināšanas apsteidzes līkne (2): …
4.2.4.2.3.6.
Kalibrēšanas procedūra: testa stends/dzinējs (1).
4.2.4.2.4.
Regulators
4.2.4.2.4.1.
Tips: …
4.2.4.2.4.2.
Izslēgšanas punkts
4.2.4.2.4.2.1.
Ātrums, kurā aktivizējas izslēgšana, ja ir pilna slodze: …… min–1
4.2.4.2.4.2.2.
Maksimālais ātrums bez slodzes: …… min–1
4.2.4.2.4.2.3.
Dzinēja brīvgaitas griešanās ātrums: ….. min–1
4.2.4.2.5.
Iesmidzināšanas cauruļu sistēma (tikai smagdarba transportlīdzekļiem)
4.2.4.2.5.1.
Garums: …… mm
4.2.4.2.5.2.
Iekšējais diametrs: …… mm
4.2.4.2.5.3.
Akumulējošā degvielas sistēma, marka un tips: …
4.2.4.2.6.
Iesmidzinātājs(-i)
4.2.4.2.6.1.
Marka(-as): …
4.2.4.2.6.2.
Tips(-i): …
4.2.4.2.6.3.
Atvēršanās spiediens (2): … kPa vai raksturlīkne (é): …
4.2.4.2.7.
Aukstās iedarbināšanas sistēma
4.2.4.2.7.1.
Marka(-as): …
4.2.4.2.7.2.
Tips(-i): …
4.2.4.2.7.3.
Apraksts: …
4.2.4.2.8.
Palaišanas papildu palīgierīce
4.2.4.2.8.1.
Marka(-as): …
4.2.4.2.8.2.
Tips(-i): …
4.2.4.2.8.3.
Sistēmas apraksts: …
4.2.4.2.9.
Elektroniski kontrolēta iesmidzināšana: jā/nē (1)
4.2.4.2.9.1.
Marka(-as): …
4.2.4.2.9.2.
Tips(-i):
4.2.4.2.9.3.
Sistēmas apraksts (ja tā nav nepārtrauktas iesmidzināšanas sistēma, sniegt līdzvērtīgu informāciju): …
4.2.4.2.9.3.1.
Elektroniskā vadības bloka (ECU) marka un tips: …
4.2.4.2.9.3.2.
Degvielas regulatora marka un tips: …
4.2.4.2.9.3.3.
Gaisa plūsmas devēja marka un tips: …
4.2.4.2.9.3.4.
Degvielas sadalītāja marka un tips: …
4.2.4.2.9.3.5.
Sajauces kameras marka un tips: …
4.2.4.2.9.3.6.
Ūdens temperatūras devēja marka un tips: …
4.2.4.2.9.3.7.
Gaisa temperatūras devēja marka un tips: …
4.2.4.2.9.3.8.
Gaisa spiediena devēja marka un tips: …
4.2.4.2.9.3.9.
Programmatūras kalibrēšanas numurs(-i): …
4.2.4.3.
Ar degvielas iesmidzināšanu (tikai dzirksteļaizdedzei): jā/nē (1)
4.2.4.3.1.
Darbības princips: ieplūdes kolektors (vienpunkta/daudzpunktu/ar tiešo iesmidzināšanu (1)/cits (norādīt)): …
4.2.4.3.2.
Marka(-as): …
4.2.4.3.3.
Tips(-i): …
4.2.4.3.4.
Sistēmas apraksts (ja tā nav nepārtrauktas iesmidzināšanas sistēma, sniegt līdzvērtīgu informāciju): …
4.2.4.3.4.1.
Elektroniskā vadības bloka (ECU) marka un tips: …
4.2.4.3.4.2.
Degvielas regulatora marka un tips: …
4.2.4.3.4.3.
Gaisa plūsmas devēja marka un tips: …
4.2.4.3.4.4.
Degvielas sadalītāja marka un tips: …
4.2.4.3.4.5.
Spiediena regulatora marka un tips: …
4.2.4.3.4.6.
Mikroslēdža marka un tips: …
4.2.4.3.4.7.
Brīvgaitas regulēšanas skrūves marka un tips: …
4.2.4.3.4.8.
Sajauces kameras marka un tips: …
4.2.4.3.4.9.
Ūdens temperatūras devēja marka un tips: …
4.2.4.3.4.10.
Gaisa temperatūras devēja marka un tips: …
4.2.4.3.4.11.
Gaisa spiediena devēja marka un tips: …
4.2.4.3.4.12.
Programmatūras kalibrēšanas numurs(-i): …
4.2.4.3.5.
Iesmidzinātāji: atvēršanās spiediens (2): … kPa vai raksturlīkne: …
4.2.4.3.5.1.
Marka: …
4.2.4.3.5.2.
Tips: …
4.2.4.3.6.
Iesmidzinājuma regulēšana: …
4.2.4.3.7.
Aukstās iedarbināšanas sistēma
4.2.4.3.7.1.
Darbības princips(-i): …
4.2.4.3.7.2.
Darbības ierobežojumi/iestatījumi (1) (2): …
4.2.4.4.
Padeves sūknis
4.2.4.4.1.
Spiediens (2): … kPa vai raksturlīkne (2): …
4.2.5.
Elektrosistēma
4.2.5.1.
Nominālais spriegums: … V, pozitīvs/negatīvs sazemējums (1)
4.2.5.2.
Ģenerators
4.2.5.2.1.
Tips: …
4.2.5.2.2.
Nominālā jauda: …… VA
4.2.6.
Aizdedzes sistēma (tikai dzirksteļaizdedzes dzinējiem)
4.2.6.1.
Marka(-as): …
4.2.6.2.
Tips(-i): …
4.2.6.3.
Darbības princips: …
4.2.6.4.
Aizdedzes apsteidzes līkne vai iestatīšanas punkts (2): …
4.2.6.5.
Aizdedzes statiskā regulēšana (2): … grādi pirms augšējā maiņas punkta
4.2.6.6.
Aizdedzes sveces
4.2.6.6.1.
Marka: …
4.2.6.6.2.
Tips: …
4.2.6.6.3.
Dzirksteļstarpas iestatījums: ……mm
4.2.6.7.
Aizdedzes spole(-es)
4.2.6.7.1.
Marka: …
4.2.6.7.2.
Tips: …
4.2.7.
Dzesēšanas sistēma: ar šķidrumu/gaisu (1)
4.2.7.1.
Nominālais dzinēja temperatūras kontroles mehānisma iestatījums: …
4.2.7.2.
Šķidrums
4.2.7.2.1.
Šķidruma veids: …
4.2.7.2.2.
Cirkulācijas sūknis(-ņi): jā/nē (1)
4.2.7.2.3.
Raksturlielumi: ……….vai
4.2.7.2.3.1.
Marka(-as): …
4.2.7.2.3.2.
Tips(-i): …
4.2.7.2.4.
Pārnesumskaitlis(-ļi): …
4.2.7.2.5.
Ventilatora un tā darbināšanas mehānisma raksturojums: …
4.2.7.3.
Gaiss
4.2.7.3.1.
Ventilators: jā/nē (1)
4.2.7.3.2.
Raksturlielumi: …….vai
4.2.7.3.2.1.
Marka(-as): …
4.2.7.3.2.2.
Tips(-i): …
4.2.7.3.3.
Pārnesumskaitlis(-ļi): …
4.2.8.
Ieplūdes sistēma
4.2.8.1.
Turbopūte: jā/nē (1)
4.2.8.1.1.
Marka(-as): …
4.2.8.1.2.
Tips(-i): …
4.2.8.1.3.
Sistēmas apraksts (piemēram, maksimālais turbopūtes spiediens: …… kPa; pārplūdes vārsts, ja ir): …
4.2.8.2.
Starpdzesētājs: jā/nē (1)
4.2.8.2.1.
Tips: gaiss-gaiss/gaiss-ūdens (1)
4.2.8.3.
Ieplūdes retinājums pie dzinēja nominālā griešanās ātruma un 100 % slodzes (tikai dīzeļdzinējiem)
4.2.8.3.1.
Minimāli pieļaujamais: ………. kPa
4.2.8.3.2.
Maksimāli pieļaujamais: ……… kPa
4.2.8.3.3.
(vienīgi EURO VI) Faktiskais ieplūdes retinājums pie dzinēja nominālā griešanās ātruma un 100 % slodzes: … kPa
4.2.8.4.
Ieplūdes cauruļu un to aprīkojuma apraksts un rasējumi (gaisa spiedkamera, sildierīce, papildu gaisa ieplūdes atveres utt.): …
4.2.8.4.1.
Ieplūdes kolektora apraksts (ietver rasējumus un/vai fotoattēlus): …
4.2.8.4.2.
Gaisa filtrs, rasējumi: ... vai
4.2.8.4.2.1.
Marka(-as): …
4.2.8.4.2.2.
Tips(-i): …
4.2.8.4.3.
Ieplūdes klusinātājs, rasējumi: ... vai
4.2.8.4.3.1.
Marka(-as): …
4.2.8.4.3.2.
Tips(-i): …
4.2.9.
Atgāzu sistēma
4.2.9.1.
Izplūdes kolektora apraksts un/vai rasējums: …
4.2.9.2.
Atgāzu sistēmas apraksts un/vai rasējums: …
4.2.9.2.1.
(vienīgi EURO VI) Dzinēja sistēmā ietilpstošu atgāzu sistēmas elementu apraksts un/vai rasējums
4.2.9.3.
Maksimālais pieļaujamais atgāzu pretspiediens pie dzinēja nominālā griešanās ātruma un 100 % slodzes (tikai dīzeļdzinējiem): …… kPa
4.2.9.3.1.
(vienīgi EURO VI) Faktiskais atgāzu pretspiediens pie dzinēja nominālā griešanās ātruma un 100 % slodzes (tikai dīzeļdzinējiem): … kPa
4.2.9.4.
Izplūdes klusinātāja(-u) tips, marķējums: …
Attiecīgā gadījumā āra troksnim ― trokšņa slāpēšanas pasākumi dzinēja nodalījumā un uz dzinēja: …
4.2.9.5.
Izplūdes caurules atrašanās vieta: …
4.2.9.6.
Izplūdes klusinātājs, kas satur šķiedrainus materiālus: …
4.2.9.7.
Viss atgāzu sistēmas tilpums: …… dm3
4.2.9.7.1.
(vienīgi EURO VI) Atgāzu sistēmas pieņemamais tilpums: … dm3
4.2.9.7.2.
(vienīgi EURO VI) Dzinēja sistēmā ietilpstošas atgāzu sistēmas tilpums: … dm3
4.2.10.
Ieplūdes un izplūdes atveru minimālais šķērsgriezuma laukums: …
4.2.11.
Gāzu sadales fāzu iestatīšana vai līdzvērtīgi dati
4.2.11.1.
Maksimālais vārstu gājiens, atvēršanās un aizvēršanās leņķi vai dati par alternatīvu sadales sistēmu laikiztures regulēšanu attiecībā uz sastinguma punktiem. Mainīgām laikiztures sistēmām ― minimālā un maksimālā laikizture: …
4.2.11.2.
Standarta un/vai iestatījumu diapazoni (1): …
4.2.12.
Pasākumi gaisa piesārņojuma samazināšanai
4.2.12.1.
Ierīce kartergāzu pārstrādei (apraksts un rasējumi): …
4.2.12.1.1.
(vienīgi EURO VI) Ierīce kartergāzu pārstrādei: jā/nē (2)
Ja "jā", apraksts un rasējumi:
Ja "nē", jānodrošina atbilstība Regulas (ES) Nr. 582/2011 V pielikumam.
4.2.12.2.
Piesārņojuma kontroles papildierīces (ja ir un ja tās nav ietvertas citos punktos)
4.2.12.2.1.
Katalizators: jā/nē (1)
4.2.12.2.1.1.
Katalizatoru un elementu skaits (sniegt informāciju par katru atsevišķo vienību turpmākajos punktos): …
4.2.12.2.1.2.
Katalizatora(-u) izmēri, forma un tilpums: …
4.2.12.2.1.3.
Katalītiskās iedarbības veids: …
4.2.12.2.1.4.
Dārgmetālu kopējais daudzums: …
4.2.12.2.1.5.
Relatīvā koncentrācija: …
4.2.12.2.1.6.
Substrāts (struktūra un materiāls): …
4.2.12.2.1.7.
Elementa blīvums: …
4.2.12.2.1.8.
Katalizatora(-u) korpusa tips: …
4.2.12.2.1.9.
Katalizatora(-u) novietojums (vieta un atskaites attālums atgāzu sistēmā): …
4.2.12.2.1.10.
Siltumekrāns: jā/nē (1)
4.2.12.2.1.11.
Atgāzu pēcapstrādes sistēmu reģenerējošo sistēmu/metodes apraksts: …
4.2.12.2.1.11.1.
I tipa darbības ciklu skaits (vai līdzvērtīga dzinēja testa stenda cikli) starp diviem reģenerējošās fāzes cikliem apstākļos, kas līdzvērtīgi I tipa testam (attālums “D” 13. pielikuma 1. attēlā ANO/EEK Noteikumos Nr. 83): …
4.2.12.2.1.11.2.
Apraksts metodei, kuru izmanto, lai noteiktu ciklu skaitu starp diviem reģenerējošās fāzes cikliem: …
4.2.12.2.1.11.3.
Parametri, ko izmanto lādēšanas līmeņa noteikšanai, kas nepieciešams pirms rodas reģenerācija (t. i., temperatūra, spiediens utt.): …
4.2.12.2.1.11.4.
Metode, ko izmanto sistēmas lādēšanai testa procedūrā, kas aprakstīta ANO/EEK Noteikumu Nr. 83 13. pielikuma 3.1. punktā: …
4.2.12.2.1.11.5.
Normālās darba temperatūras diapazons: ……… K
4.2.12.2.1.11.6.
Patērējami reaģenti: jā/nē (1)
4.2.12.2.1.11.7.
Reaģenta tips un koncentrācija, kas nepieciešama katalītiskajai iedarbībai: …
4.2.12.2.1.11.8.
Reaģenta normālās darba temperatūras diapazons: ……… K
4.2.12.2.1.11.9.
Starptautiskais standarts: …
4.2.12.2.1.11.10.
Reaģenta iepildīšanas biežums: nepārtraukti/tehniskās apkopes laikā (1)
4.2.12.2.1.12.
Katalizatora marka: …
4.2.12.2.1.13.
Detaļas identifikācijas numurs: …
4.2.12.2.2.
Skābekļa zonde: jā/nē (1)
4.2.12.2.2.1.
Marka: …
4.2.12.2.2.2.
Novietojums: …
4.2.12.2.2.3.
Kontroles diapazons: …
4.2.12.2.2.4.
Tips: …
4.2.12.2.2.5.
Detaļas identifikācijas numurs: …
4.2.12.2.3.
Gaisa padeve: jā/nē (1)
4.2.12.2.3.1.
Tips (ar gaisa impulsu, ar gaisa sūkni utt.): …
4.2.12.2.4.
Atgāzu recirkulācija (EGR): jā/nē (1)
4.2.12.2.4.1.
Raksturlielumi (marka, tips, plūsma utt.): …
4.2.12.2.4.2.
Ūdens dzesēšanas sistēma: jā/nē (1)
4.2.12.2.5.
Iztvaikošanas emisijas kontroles sistēma: jā/nē (1)
4.2.12.2.5.1.
Sīks iekārtu un to noregulējuma apraksts: …
4.2.12.2.5.2.
Iztvaikošanas kontroles sistēmas rasējums: …
4.2.12.2.5.3.
Oglekļa kārbas rasējums: …
4.2.12.2.5.4.
Sausas ogles masa: …… g
4.2.12.2.5.5.
Degvielas tvertnes shematisks zīmējums, norādot ietilpību un materiālu: …
4.2.12.2.5.6.
Starp tvertni un atgāzu sistēmu novietotā siltumekrāna rasējums: …
4.2.12.2.6.
Cietdaļiņu filtrs: jā/nē (1)
4.2.12.2.6.1.
Cietdaļiņu filtra izmēri, forma un tilpums: …
4.2.12.2.6.2.
Cietdaļiņu filtra konstrukcija: …
4.2.12.2.6.3.
Atrašanās vieta (standartattālums atgāzu sistēmā): …
4.2.12.2.6.4.
Reģenerācijas metodes vai sistēmas apraksts un/vai rasējums: …
4.2.12.2.6.4.1.
I tipa darbības ciklu skaits (vai līdzvērtīga dzinēja testa stenda cikli) starp diviem reģenerējošās fāzes cikliem apstākļos, kas līdzvērtīgi I tipa testam (attālums “D” 13. pielikuma 1. attēlā ANO/EEK Noteikumos Nr. 83): …
4.2.12.2.6.4.2.
Apraksts metodei, kuru izmanto, lai noteiktu ciklu skaitu starp diviem reģenerējošās fāzes cikliem: …
4.2.12.2.6.4.3.
Parametri, ko izmanto lādēšanas līmeņa noteikšanai, kas nepieciešams pirms rodas reģenerācija (t. i., temperatūra, spiediens utt.): …
4.2.12.2.6.4.4.
Metode, ko izmanto sistēmas lādēšanai testa procedūrā, kas aprakstīta ANO/EEK Noteikumu Nr. 83 13. pielikuma 3.1. punktā: …
4.2.12.2.6.5.
Cietdaļiņu filtra marka: …
4.2.12.2.6.6.
Detaļas identifikācijas numurs: …
4.2.12.2.6.7.
Normālā darba temperatūra: … (K) un spiediena diapazons … (kPa)
(tikai smagdarba transportlīdzekļiem)
4.2.12.2.6.8.
Periodiskas reģenerācijas gadījumā (tikai smagdarba transportlīdzekļiem)
4.2.12.2.6.8.1.
ETC testa ciklu skaits starp 2 reģenerācijām (n1): … (nepiemēro EURO VI)
4.2.12.2.6.8.1.1.
(vienīgi EURO VI) WHTC testa ciklu skaits bez reģenerācijas (n):
4.2.12.2.6.8.2.
ETC testa ciklu skaits reģenerācijas laikā (n2): … (nepiemēro EURO VI)
4.2.12.2.6.8.2.1.
(vienīgi EURO VI) WHTC testa ciklu skaits ar reģenerāciju (nR):
4.2.12.2.6.9.
Citas sistēmas: jā/nē (1)
4.2.12.2.6.9.1.
Apraksts un darbība
4.2.12.2.7.1.
Iebūvētā diagnostikas (OBD) sistēma: jā/nē (1): …
4.2.12.2.7.1.1.
(vienīgi EURO VI) OBD dzinēju saimju skaits dzinēju saimē
4.2.12.2.7.1.2.
OBD dzinēju saimju saraksts (attiecīgā gadījumā)
4.2.12.2.7.1.3.
Tās OBD dzinēju saimes numurs, kurai pieder bāzes dzinējs/dzinēju saimes loceklis:
4.2.12.2.7.1.4.
Ražotāja atsauces uz OBD dokumentāciju, kas prasīta Regulas (ES) Nr. 582/2011 5. panta 4. punkta c) apakšpunktā un 9. panta 4. punktā un noteikta minētās regulas X pielikumā OBD sistēmas apstiprināšanas nolūkā
4.2.12.2.7.1.5.
Vajadzības gadījumā ražotāja atsauce uz dokumentāciju ar OBD aprīkotas dzinēja sistēmas uzstādīšanai transportlīdzeklī
4.2.12.2.7.1.6.
Vajadzības gadījumā ražotāja atsauce uz dokumentu paketi, kas saistīta ar apstiprināta dzinēja OBD sistēmas uzstādīšanu transportlīdzeklī
4.2.12.2.7.2.
Rakstisks nepareizas darbības indikatora apraksts un/vai rasējums: …
4.2.12.2.7.3.
Visu OBD sistēmas uzraudzīto komponentu uzskaitījums un nolūks: …
4.2.12.2.7.4.
Rakstisks apraksts (vispārējie darbības principi) saistībā ar šādiem aspektiem:
4.2.12.2.7.4.1.
Dzirksteļaizdedzes dzinēji
4.2.12.2.7.4.1.1.
Katalizatora uzraudzība: …
4.2.12.2.7.4.1.2.
Aizdedzes kļūmju atrašana: …
4.2.12.2.7.4.1.3.
Skābekļa zondes uzraudzība: …
4.2.12.2.7.4.1.4.
Citi OBD sistēmas uzraudzīti komponenti: …
4.2.12.2.7.4.2.
Dīzeļdzinēji: …
4.2.12.2.7.4.2.1.
Katalizatora uzraudzība: …
4.2.12.2.7.4.2.2.
Cietdaļiņu filtra uzraudzība: …
4.2.12.2.7.4.2.3.
Elektroniskās degvielas padeves sistēmas uzraudzība: …
4.2.12.2.7.4.2.4.
deNOx sistēmas uzraudzība: …
4.2.12.2.7.4.2.5.
Citi OBD sistēmas uzraudzīti komponenti: …
4.2.12.2.7.5.
Nepareizas darbības indikatora ieslēgšanas kritēriji (noteikts braukšanas ciklu skaits vai statistiskā metode): …
4.2.12.2.7.6.
Visu izmantoto OBD sistēmas izvades kodu un formātu saraksts (ar paskaidrojumiem par katru kodu un formātu): …
4.2.12.2.7.7.
Turpmāk norādīto papildu informāciju transportlīdzekļa ražotājs sniedz, lai ļautu ražot ar OBD savietojamas nomaināmas vai rezerves daļas, kā arī diagnostikas instrumentus un testa aprīkojumu.
4.2.12.2.7.7.1.
Sākotnējai transportlīdzekļa tipa apstiprināšanai izmantoto sagatavošanas ciklu tipa un skaita apraksts.
4.2.12.2.7.7.2.
Sākotnējai transportlīdzekļa tipa apstiprināšanai izmantotā OBD demonstrējuma cikla tipa apraksts tai sastāvdaļai, kuru uzrauga OBD sistēma.
4.2.12.2.7.7.3.
Visaptverošs dokuments, kurā aprakstītas visas devēja kontrolētās sastāvdaļas un stratēģija attiecībā uz to, kā tiek noteiktas kļūdas un ieslēgts nepareizas darbības indikators (noteikts braukšanas ciklu skaits vai statistiskā metode), ietverot sarakstu ar attiecīgajiem sekundārajiem devēja kontrolētajiem parametriem katrai OBD sistēmas uzraudzītajai sastāvdaļai. Saraksts ar visiem izmantotajiem OBD izvades kodiem un formātiem (katru paskaidrojot), kas saistīti ar atsevišķām jaudas piedziņas ķēdes sastāvdaļām, kuras saistītas ar emisiju, un ar atsevišķām ar emisiju nesaistītām sastāvdaļām, ja sastāvdaļas uzraudzību izmanto, lai noteiktu nepareizas darbības indikatora ieslēgšanos. Jo īpaši sniedz visaptverošu skaidrojumu par datiem, kas sniegti $05 režīma testā Nr. $21 līdz FF, un datiem, kas sniegti $06 režīmā.
Transportlīdzekļu tipiem, kas izmanto komunikācijas saiti saskaņā ar ISO 15765-4 “Autotransporta līdzekļi, regulatora apgabala tīkla (CAN) diagnostika – 4. daļa: prasības sistēmām, kas saistītas ar emisijām”, sniedz visaptverošu skaidrojumu par datiem, kas sniegti $06 režīma testā Nr. $00 līdz FF par katru atbalstīto OBD monitora identifikācijas numuru.
4.2.12.2.7.7.4.
Informāciju, kas prasīta 4.2.12.2.7.7.3. punktā, var sniegt, aizpildot tabulu, kā izklāstīts 4.2.12.2.7.7.4.1. un 4.2.12.2.7.7.4.2. punktā.
4.2.12.2.7.7.4.1.
Viegldarba transportlīdzekļi
Sastāvdaļa
|
Kļūdas kods
|
Uzraudzības stratēģija
|
Kļūdas noteikšanas kritēriji
|
Nepareizas darbības indikatora ieslēgšanas kritēriji
|
Sekundārie parametri
|
Sagatavošana
|
Demonstrēšanas tests
|
Katalizators
|
P0420
|
Skābekļa 1. un 2. zondes signāli
|
Starpība starp 1. un 2. zondes signāliem
|
3. cikls
|
Dzinēja griešanās ātrums, slodze, A/F režīms, katalizatora temperatūra
|
Divi I tipa cikli
|
I tips
|
4.2.12.2.7.7.4.2.
Smagdarba transportlīdzekļi
Sastāvdaļa
|
Kļūdas kods
|
Uzraudzības stratēģija
|
Kļūdas noteikšanas kritēriji
|
Nepareizas darbības indikatora ieslēgšanas kritēriji
|
Sekundārie parametri
|
Sagatavošana
|
Demonstrēšanas tests
|
SCR katalizators
|
Pxxx
|
NOx 1. un 2. devēja signāli
|
Starpība starp 1. un 2. devēja signāliem
|
3. cikls
|
Dzinēja griešanās ātrums, slodze, katalizatora temperatūra, reaģenta aktivitāte
|
Trīs OBD testa cikli (3 īsi ESC cikli)
|
OBD testa cikls (īss ESC cikls)
|
4.2.12.2.7.7.5.
(vienīgi EURO VI) OBD saziņas protokola standarts: (7)
4.2.12.2.7.8.
(vienīgi EURO VI) Ražotāja atsauce uz informāciju, kas saistīta ar OBD un kas prasīta Regulas (ES) Nr. 582/2011 5. panta 4. punkta d) apakšpunktā un 9. panta 4. punktā, lai nodrošinātu atbilstību noteikumiem par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai; vai
4.2.12.2.7.8.1.
Kā alternatīva ražotāja atsaucei, kas norādīta 3.2.12.2.7.7. punktā, atsauce uz Regulas (ES) Nr. 582/2011 I pielikuma 4. papildinājumā norādītā informācijas dokumenta pielikumu, kurā ir šāda tabula, kas aizpildīta atbilstoši sniegtajam piemēram:
Sastāvdaļa – Kļūdas kods – Uzraudzības stratēģija – Kļūdas noteikšanas kritēriji – Nepareizas darbības indikatora ieslēgšanas kritēriji – Sekundārie parametri – Sagatavošana – Demonstrēšanas tests
Katalizators – P0420 – Skābekļa 1. un 2. zondes signāli – Starpība starp 1. un 2. zondes signāliem – 3. cikls – Dzinēja griešanās ātrums, dzinēja slodze, A/F režīms, katalizatora temperatūra – Divi 1. tipa cikli – 1. tips
4.2.12.2.7.9.
(vienīgi EURO VI) Transportlīdzeklī iebūvētās OBD sistēmas sastāvdaļas
4.2.12.2.7.9.1.
Izmantots alternatīvs apstiprinājums, kā noteikts Regulas (ES) Nr. 582/2011 X pielikuma 2.4.1. punktā: jā/nē (1)
4.2.12.2.7.9.2.
Transportlīdzeklī iebūvēto OBD sistēmas sastāvdaļu saraksts
4.2.12.2.7.9.3.
Nepareizas darbības indikatora (9) rakstisks apraksts un/vai rasējums
4.2.12.2.7.9.4.
OBD ārējās saziņas saskarnes (9) rakstisks apraksts un/vai rasējums
4.2.12.2.8.
Citas sistēmas (apraksts un darbība): …
4.2.12.2.8.1.
(vienīgi EURO VI) Sistēmas, kas nodrošina pareizu NOx kontroles pasākumu darbību
4.2.12.2.8.2.
Sistēma, kas prasa vadītāja iejaukšanos
4.2.12.2.8.2.1
(vienīgi EURO VI) Dzinējs ar sistēmas, kas prasa vadītāja iejaukšanos, pastāvīgu izslēgšanu izmantošanai glābšanas dienestu transportlīdzekļos vai 2. panta 3. punkta b) apakšpunktā norādītajos transportlīdzekļos: jā/nē (1)
4.2.12.2.8.2.2.
Vislēnākā režīma aktivizēšana
“pārtraukt darbību pēc atkārtotas iedarbināšanas”/“pārtraukt darbību pēc degvielas uzpildes”/“pārtraukt darbību pēc novietošanas stāvvietā” (1)(7)
4.2.12.2.8.3.
(vienīgi EURO VI) OBD dzinēju saimju skaits dzinēju saimē, kas jāņem vērā, lai nodrošinātu pareizu NOx kontroles pasākumu darbību
4.2.12.2.8.3.1.
(vienīgi EURO VI) OBD dzinēju saimju saraksts dzinēju saimē, kas jāņem vērā, lai nodrošinātu pareizu NOx kontroles pasākumu darbību (attiecīgā gadījumā)
4.2.12.2.8.3.2.
(vienīgi EURO VI) Tās OBD dzinēju saimes numurs, pie kuras pieder bāzes dzinējs/dzinēju saimes loceklis
4.2.12.2.8.4.
(vienīgi EURO VI) Reaģentā esošās aktīvās vielas zemākā koncentrācija, kas neliek aktivizēties brīdinājuma sistēmai (CDmin): (tilp. %)
4.2.12.2.8.5.
(vienīgi EURO VI) Vajadzības gadījumā ražotāja atsauce uz dokumentāciju, ko izmanto, lai uzstādītu transportlīdzeklī sistēmas pareizas NOx kontroles pasākumu darbības nodrošināšanai
4.2.12.2.8.6.
(vienīgi EURO VI) Transportlīdzeklī iebūvētas sistēmu sastāvdaļas pareizas NOx kontroles pasākumu darbības nodrošināšanai
4.2.12.2.8.6.1.
To transportlīdzeklī iebūvēto sistēmu sastāvdaļu saraksts, kas paredzētas pareizas NOx kontroles pasākumu darbības nodrošināšanai
4.2.12.2.8.6.2.
Vajadzības gadījumā ražotāja atsauce uz dokumentācijas paketi, kas saistīta ar apstiprināta dzinēja NOx kontroles pasākumu pareizas darbības nodrošināšanas sistēmas uzstādīšanu transportlīdzeklī
4.2.12.2.8.6.3.
Brīdinājuma signāla (9) rakstisks apraksts un/vai rasējums
4.2.12.2.8.6.4.
Izmantots alternatīvs apstiprinājums, kā noteikts Regulas (ES) Nr. 582/2011 XIII pielikuma 2.1. punktā: jā/nē (1)
4.2.12.2.8.6.5.
Apsildāma/neapsildāma reaģenta tvertne un dozēšanas sistēma (sk. ANO/EEK Noteikumu Nr. 49 11. pielikuma 2.4. punktu)
4.2.12.2.9.
Griezes momenta ierobežotājs: jā/nē (1)
4.2.12.2.9.1.
Griezes momenta ierobežotāja palaides apraksts (tikai smagdarba transportlīdzekļiem): …
4.2.12.2.9.2.
Pilnas slodzes līknes ierobežojuma apraksts (tikai smagdarba transportlīdzekļiem): …
4.2.13.
Dūmainība
4.2.13.1.
Absorbcijas koeficienta simbola novietojums (tikai dīzeļdzinējiem): …
4.2.13.2.
Jauda sešos mērījumu punktos (sk. ANO/EEK Noteikumus Nr. 24)
4.2.13.3.
Dzinēja jauda, kas noteikta uz testa stenda/uz transportlīdzekļa (1)
4.2.13.3.1.
Deklarētais dzinēja griešanās ātrums un jauda
Mērījumu punkti
|
Dzinēja griešanās ātrums (min–1)
|
Jauda (kW)
|
1……
|
|
|
2……
|
|
|
3……
|
|
|
4……
|
|
|
5……
|
|
|
6……
|
|
|
4.2.14.
Detalizēta informācija par jebkādām ierīcēm, kuras ir konstruētas, lai ietekmētu degvielas patēriņu (ja tā nav ietverta citos punktos): …
4.2.15.
LPG padeves sistēma: jā/nē (1)
4.2.15.1.
Tipa apstiprinājuma numurs saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 34: …
4.2.15.2.
Elektroniskais dzinēja vadības bloks, kas paredzēts darbībai ar LPG
4.2.15.2.1.
Marka(-as): …
4.2.15.2.2.
Tips(-i): …
4.2.15.2.3.
Regulēšanas iespējas, kas saistītas ar emisiju: …
4.2.15.3.
Papildu dokumentācija
4.2.15.3.1.
Apraksts par katalizatora aizsardzības sistēmu, pārslēdzoties no benzīna uz LPG un otrādi: …
4.2.15.3.2.
Sistēmas shēma (elektriskie savienojumi, vakuuma savienojumu kompensētājcaurules utt.): …
4.2.15.3.3.
Simbola rasējums: …
4.2.16.
Dabasgāzes padeves sistēma: jā/nē (1)
4.2.16.1.
Tipa apstiprinājuma numurs saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 34: …
4.2.16.2.
Elektroniskais dzinēja vadības bloks, kas paredzēts darbībai ar dabasgāzi
4.2.16.2.1.
Marka(-as): …
4.2.16.2.2.
Tips(-i): …
4.2.16.2.3.
Regulēšanas iespējas, kas saistītas ar emisiju: …
4.2.16.3.
Papildu dokumentācija
4.2.16.3.1.
Apraksts par katalizatora aizsardzības sistēmu, pārslēdzoties no benzīna uz dabasgāzi un otrādi: …
4.2.16.3.2.
Sistēmas shēma (elektriskie savienojumi, vakuuma savienojumu kompensētājcaurules utt.): …
4.2.16.3.3.
Simbola rasējums: …
4.2.17.
Konkrēta informācija par smagdarba transportlīdzekļu dzinējiem, kas darbināmi ar gāzi (par atšķirīgi projektētām sistēmām sniegt līdzvērtīgu informāciju)
4.2.17.1.
Degviela: LPG/dabasgāze-H/dabasgāze-L/dabasgāze-HL (1)
4.2.17.2.
Spiediena regulators(-i) vai tvaicētājs/spiediena regulators(-i) (1)
4.2.17.2.1.
Marka(-as): …
4.2.17.2.2.
Tips(-i): …
4.2.17.2.3.
Spiediena mazināšanas pakāpju skaits: …
4.2.17.2.4.
Spiediens nobeiguma periodā:
minimālais: ….. kPa — maksimālais: …. kPa
4.2.17.2.5.
Galveno regulēšanas punktu skaits: …
4.2.17.2.6.
Regulēšanas punktu skaits, dzinējam darbojoties brīvgaitā: …
4.2.17.2.7.
Tipa apstiprinājuma numurs: …
4.2.17.3.
Degvielas padeves sistēma: ar sajaukšanas ierīci/ar gāzes iesmidzināšanu/ar šķidruma iesmidzināšanu/ar tiešo iesmidzināšanu (1)
4.2.17.3.1.
Maisījuma koncentrācijas regulēšana: …
4.2.17.3.2.
Sistēmas apraksts un/vai shēma un rasējumi: …
4.2.17.3.3.
Tipa apstiprinājuma numurs: …
4.2.17.4.
Sajaukšanas ierīce
4.2.17.4.1.
Numurs: …
4.2.17.4.2.
Marka(-as): …
4.2.17.4.3.
Tips(-i): …
4.2.17.4.4.
Atrašanās vieta: …
4.2.17.4.5.
Regulēšanas iespējas: …
4.2.17.4.6.
Tipa apstiprinājuma numurs: …
4.2.17.5.
Iesmidzināšana ar ieplūdes kolektoru
4.2.17.5.1.
Iesmidzināšana: vienā punktā/vairākos punktos (1)
4.2.17.5.2.
Iesmidzināšana: nepārtraukta/vienlaicīgi laikiestatīta/secīgi laikiestatīta (1)
4.2.17.5.3.
Iesmidzināšanas iekārta
4.2.17.5.3.1.
Marka(-as): …
4.2.17.5.3.2.
Tips(-i): …
4.2.17.5.3.3.
Regulēšanas iespējas: …
4.2.17.5.3.4.
Tipa apstiprinājuma numurs: …
4.2.17.5.4.
Padeves sūknis (ja ir)
4.2.17.5.4.1.
Marka(-as): …
4.2.17.5.4.2.
Tips(-i): …
4.2.17.5.4.3.
Tipa apstiprinājuma numurs: …
4.2.17.5.5.
Iesmidzinātājs(-i) …
4.2.17.5.5.1.
Marka(-as): …
4.2.17.5.5.2.
Tips(-i): …
4.2.17.5.5.3.
Tipa apstiprinājuma numurs: …
4.2.17.6.
Tiešā iesmidzināšana
4.2.17.6.1.
Augstspiediena sūknis/spiediena regulators (1)
4.2.17.6.1.1.
Marka(-as): …
4.2.17.6.1.2.
Tips(-i): …
4.2.17.6.1.3.
Iesmidzināšanas biežums: …
4.2.17.6.1.4.
Tipa apstiprinājuma numurs: …
4.2.17.6.2.
Iesmidzinātājs(-i) …
4.2.17.6.2.1.
Marka(-as): …
4.2.17.6.2.2.
Tips(-i): …
4.2.17.6.2.3.
Atvēršanās spiediens vai raksturlīkne (2): …
4.2.17.6.2.4.
Tipa apstiprinājuma numurs: …
4.2.17.7.
Elektroniskais vadības bloks (ECU)
4.2.17.7.1.
Marka(-as): …
4.2.17.7.2.
Tips(-i): …
4.2.17.7.3.
Regulēšanas iespējas: …
4.2.17.7.4.
Programmatūras kalibrēšanas numurs(-i): …
4.2.17.8.
Dabasgāzes degvielai specifiska iekārta
4.2.17.8.1.
1. variants (tikai dzinēju apstiprināšanai vairākiem specifiskiem degvielas sastāviem)
4.2.17.8.1.0.1.
(vienīgi EURO VI) Pašregulācijas iespēja? jā/nē (1)
4.2.17.8.1.0.2.
(vienīgi EURO VI) Kalibrēšana īpašam gāzu sastāvam dabasgāze-H/ dabasgāze-L/ dabasgāze-HL (1)
Pārveidošana īpašam gāzu sastāvam dabasgāze-Ht/dabasgāze-Lt/dabasgāze-HLt (1)
4.2.17.8.1.1.
Degvielas sastāvs:
metāns (CH4):
|
bāze: ……. mola %
|
min. …. mola %
|
maks. ….. mola %
|
etāns (C2H6):
|
bāze: ……. mola %
|
min. …. mola %
|
maks. ….. mola %
|
propāns (C3H8):
|
bāze: ……. mola %
|
min. …. mola %
|
maks. ….. mola %
|
butāns (C4H10):
|
bāze: ……. mola %
|
min. …. mola %
|
maks. ….. mola %
|
C5/C5+:
|
bāze: ……. mola %
|
min. …. mola %
|
maks. ….. mola %
|
skābeklis (O2):
|
bāze: ……. mola %
|
min. …. mola %
|
maks. ….. mola %
|
inertās gāzes (N2, He u. c.):
|
bāze: ……. mola %
|
min. …. mola %
|
maks. ….. mola %
|
4.2.17.8.1.2.
Iesmidzinātājs(-i)
4.2.17.8.1.2.1.
Marka(-as): …
4.2.17.8.1.2.2.
Tips(-i): …
4.2.17.8.1.3.
Citi (vajadzības gadījumā): …
4.2.17.8.2.
2. variants (tikai apstiprināšanai vairākiem specifiskiem degvielas sastāviem)
4.2.17.9.
Vajadzības gadījumā ražotāja atsauce uz dokumentāciju duālās degvielas dzinēja uzstādīšanai transportlīdzeklī (x1)
4.2.18.
Ūdeņraža padeves sistēma: jā/nē (1)
4.2.18.1.
ES tipa apstiprinājuma numurs saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 79/2009: …
4.2.18.2.
Elektroniskais dzinēja vadības bloks, kas paredzēts darbībai ar ūdeņradi
4.2.18.2.1.
Marka(-as): …
4.2.18.2.2.
Tips(-i): …
4.2.18.2.3.
Regulēšanas iespējas, kas saistītas ar emisiju: …
4.2.18.3.
Papildu dokumentācija
4.2.18.3.1.
Apraksts par katalizatora aizsardzības sistēmu, pārslēdzoties no benzīna uz ūdeņradi vai otrādi: …
4.2.18.3.2.
Sistēmas shēma (elektriskie savienojumi, vakuuma savienojumu kompensētājcaurules utt.): …
4.2.18.3.3.
Simbola rasējums: …
4.2.19.
H2NG degvielas padeves sistēma: jā/nē (1)
4.2.19.1.
Ūdeņraža īpatsvars degvielā (ražotāja noteiktais maksimālais daudzums): …
4.2.19.2.
ES tipa apstiprinājuma numurs saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 110 …
4.2.19.3.
Elektroniskais dzinēja vadības bloks, kas paredzēts darbībai ar H2NG
4.2.19.3.1.
Marka(-as): …
4.2.19.3.2.
Tips(-i): …
4.2.19.3.3.
Regulēšanas iespējas, kas saistītas ar emisiju: …
4.2.19.4.
Papildu dokumentācija
4.2.19.4.1.
Apraksts par katalizatora aizsardzības sistēmu, pārslēdzoties no benzīna uz H2NG vai otrādi: …
4.2.19.4.2.
Sistēmas shēma (elektriskie savienojumi, vakuuma savienojumu kompensētājcaurules utt.): …
4.2.19.4.3.
Simbola rasējums: …
4.3.
Elektromotors
4.3.1.
Tips (tinumi, ierosme): …
4.3.1.1.
Maksimālā izejas jauda stundā: …… kW
4.3.1.1.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (n) … kW
(ražotāja norādītā vērtība)
4.3.1.1.2.
Maksimālā 30 minūšu jauda (n) … kW
(ražotāja norādītā vērtība)
4.3.1.2.
Darba spriegums: …… V
4.3.2.
Akumulators
4.3.2.1.
Elementu skaits: …
4.3.2.2.
Masa: …… kg
4.3.2.3.
Ietilpība: …… Ah (ampērstundas)
4.3.2.4.
Novietojums: …
4.4.
Dzinēja vai motora kombinācija
3.4.1.
Hibrīda elektrotransportlīdzeklis: jā/nē (1)
4.4.2.
Hibrīda elektrotransportlīdzekļa kategorija: uzlāde ārpus transportlīdzekļa/nav uzlādes ārpus transportlīdzekļa: (1)
4.4.3.
Darbības režīma pārslēgs: ir/nav (1)
4.4.3.1.
Iespējamie izvēles režīmi
4.4.3.1.1.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
4.4.3.1.2.
Patērē tikai degvielu: jā/nē (1)
4.4.3.1.3.
Hibrīda režīmi: jā/nē (1)
(ja "jā", īss apraksts): …
4.4.4.
Enerģijas akumulēšanas ierīces apraksts: (akumulators, kondensators, spararats/ģenerators)
4.4.4.1.
Marka(-as): …
4.4.4.2.
Tips(-i): …
4.4.4.3.
Identifikācijas numurs: …
4.4.4.4.
Elektroķīmiskā pāra veids: …
4.4.4.5.
Enerģija: … (akumulatoram: spriegums un jauda, izteikta Ah 2 h, kondensatoram: J, …)
4.4.4.6.
Lādētājs: iebūvēts/ārējs/nav (1)
4.4.5.
Elektromotors (katru elektromotora tipu apraksta atsevišķi)
4.4.5.1.
Marka: …
4.4.5.2.
Tips: …
4.4.5.3.
Galvenais lietošanas veids: vilces motors/ģenerators (1)
4.4.5.3.1.
Ja lieto kā vilces motoru: viens motors/vairāki motori (skaits) (1): …
4.4.5.4.
Maksimālā jauda: …… kW
4.4.5.5.
Darbības princips
4.4.5.5.5.1
Līdzstrāva/maiņstrāva/fāžu skaits: …
4.4.5.5.2.
Atsevišķa/virknes/jauktā ierosme (1)
4.4.5.5.3.
Sinhrons/asinhrons (1)
4.4.6.
Vadības ierīce
4.4.6.1.
Marka(-as): …
4.4.6.2.
Tips(-i): …
4.4.6.3.
Identifikācijas numurs: …
4.4.7.
Jaudas regulators
4.4.7.1.
Marka: …
4.4.7.2.
Tips: …
4.4.7.3.
Identifikācijas numurs: …
4.4.8.
Transportlīdzekļa pilnuzlādes nobraukums … km (saskaņā ar 9. pielikumu ANO/EEK Noteikumos Nr. 101)
4.4.9.
Ražotāja ieteikumi iepriekšējai sagatavošanai: …
4.5.
CO2 emisijas/degvielas patēriņš (o) (ražotāja norādītā vērtība)
4.5.1.
CO2 emisiju masa
4.5.1.1.
CO2 emisiju masa (pilsētas apstākļos): …… g/km
4.5.1.2.
CO2 emisiju masa (ārpuspilsētas apstākļos): …… g/km
4.5.1.3.
CO2 emisiju masa (kombinētā): …… g/km
4.5.2.
Degvielas patēriņš (sniegt informāciju par katru testēto standartdegvielu)
4.5.2.1.
Degvielas patēriņš (pilsētas apstākļos) … l/100 km vai m3/100 km, vai kg/100 km (1)
4.5.2.2.
Degvielas patēriņš (ārpuspilsētas apstākļos) … l/100 km vai m3/100 km, vai kg/100 km (1)
4.5.2.3.
Degvielas patēriņš (kombinētais) … l/100 km vai m3/100 km, vai kg/100 km (1)
4.5.3.
Elektroenerģijas patēriņš elektrotransportlīdzekļiem
4.5.3.1.
Elektroenerģijas patēriņš pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem …Wh/km
4.5.3.2.
Elektroenerģijas patēriņš ārēji uzlādējamiem hibrīda elektrotransportlīdzekļiem
4.5.3.2.1.
Elektroenerģijas patēriņš (A nosacījums, kombinētais) …Wh/km
4.5.3.2.2.
Elektroenerģijas patēriņš (B nosacījums, kombinētais) …Wh/km
4.5.3.2.3.
Elektroenerģijas patēriņš (svērtais, kombinētais) … Wh/km
4.5.4.
CO2 emisijas smagdarba dzinējiem (vienīgi EURO VI)
4.5.4.1.
CO2 emisiju masa WHSC testā (x3): … g/kWh
4.5.4.2.
CO2 emisiju masa WHSC testā dīzeļdegvielas režīmā (x2): … g/kWh
4.5.4.3.
CO2 emisiju masa WHSC testā duālās degvielas režīmā (x1): … g/kWh
4.5.4.4.
CO2 emisiju masa WHTC testā (x3)(8): … g/kWh
4.5.4.5.
CO2 emisiju masa WHTC testā dīzeļdegvielas režīmā (x2)(8): … g/kWh
4.5.4.6.
CO2 emisiju masa WHTC testā duālās degvielas režīmā (x1)(8): … g/kWh
4.5.5.
Degvielas patēriņš smagdarba dzinējiem (vienīgi EURO VI)
4.5.5.1.
Degvielas patēriņš WHSC testā (x3): … g/kWh
4.5.5.2.
Degvielas patēriņš WHSC testā dīzeļdegvielas režīmā (x2): … g/kWh
4.5.5.3.
Degvielas patēriņš WHSC testā duālās degvielas režīmā (x1): … g/kWh
4.5.5.4.
Degvielas patēriņš WHTC testā (8)(x3): … g/kWh
4.5.5.5.
Degvielas patēriņš WHTC testā dīzeļdegvielas režīmā (8)(x2): … g/kWh
4.5.5.6.
Degvielas patēriņš WHTC testā duālās degvielas režīmā (8)(x1): … g/kWh
4.5.6.
Transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar ekoinovāciju Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 443/2009 12. panta nozīmē (attiecībā uz M1 kategorijas transportlīdzekļiem) vai Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) Nr. 510/2011 12. panta nozīmē (attiecībā uz N1 kategorijas transportlīdzekļiem): jā/nē (1)
4.5.6.1.
Atsauces transportlīdzekļa tips/variants/versija, kā norādīts Komisijas Īstenošanas regulas (ES) Nr. 725/2011 5. pantā (attiecībā uz M1 kategorijas transportlīdzekļiem) vai Komisijas Īstenošanas regulas (ES) Nr. 427/2014 5. pantā (attiecībā uz N1 kategorijas transportlīdzekļiem) (attiecīgā gadījumā)[: …
4.5.6.2.
Mijiedarbība starp dažādām ekoinovācijām: jā/nē (1)
4.5.6.3.
Ar ekoinovāciju izmantošanu saistītie emisijas dati (tabulu atkārto par katru testēto standartdegvielu) (w1)
Lēmums par ekoinovācijas apstiprināšanu (w2)
|
Ekoinovācijas kods (w3)
|
1. Atsauces transportlīdzekļa CO2 emisija
(g/km)
|
2. Ekoinovācijas transportlīdzekļa CO2 emisija
(g/km)
|
3. Atsauces transportlīdzekļa CO2 emisija 1. tipa testa ciklā (w4)
|
4. Ekoinovācijas transportlīdzekļa CO2 emisija 1. tipa testa ciklā
(= 3.5.1.3.)
|
5. Lietošanas koeficients (UF), t. i., tehnoloģijas izmantošanas laika daļa normālas darbības apstākļos
|
CO2 emisijas ietaupījumi
((1 – 2)
– (3 – 4)) * 5
|
xxxx/201x
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kopējie CO2 emisijas ietaupījumi (g/km)(w5)
|
|
(w) Ekoinovācijas.
(w2) Ekoinovāciju apstiprinošā Komisijas lēmuma numurs.
(w3) Piešķirts Komisijas lēmumā, ar ko apstiprina ekoinovāciju.
(w4) Ar apstiprinātājas iestādes piekrišanu, ja 1. tipa testa cikla vietā izmanto modelēšanas metodi, šī vērtība ir ar modelēšanas metodi iegūtā vērtība.
(w5) Katras atsevišķās ekoinovācijas CO2 emisijas ietaupījumu summa.
|
4.6.
Ražotāja atļautās temperatūras
4.6.1.
Dzesēšanas sistēma
4.6.1.1.
Šķidrumdzese
Maksimālā temperatūra pie izejas atveres: …… K
4.6.1.2.
Gaisa dzesēšana
4.6.1.2.1.
Atskaites punkts: …
4.6.1.2.2.
Maksimālā temperatūra atskaites punktā: …… K
4.6.2.
Ieplūdes starpdzesētāja maksimālā izplūdes temperatūra: …… K
4.6.3.
Maksimālā atgāzu temperatūra izplūdes caurules(-ļu) vietā blakus izplūdes kolektora ārējam(-iem) atlokam(-iem) vai turbokompresoram: …… K
4.6.4.
Degvielas temperatūra
Minimālā: … K ― maksimālā: …… K
Dīzeļdzinējiem – augstspiediena sūkņa ieplūdes atverē, ar gāzi darbināmiem dzinējiem – spiediena regulatora pēdējā posmā
4.6.5.
Smērvielas temperatūra
Minimālā: …. … K – maksimālā: …… K
4.6.6.
Degvielas spiediens
Minimālais: …… kPa — maksimālais: …… kPa
Spiediena regulatora pēdējā posmā, vienīgi ar dabasgāzi darbināmiem gāzes dzinējiem
4.7.
Absorbētā jauda pie emisijas testam raksturīgiem dzinēja griešanās ātrumiem
Aprīkojums
|
Brīvgaita
|
Mazs ātrums
|
Liels ātrums
|
A ātrums (ieteicamais ātrums) (2)
|
B ātrums (n95h)
|
Pa
Palīgierīces, kas vajadzīgas dzinēja darbībai (jāatskaita no izmērītās dzinēja jaudas) saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 49 4. pielikumu, 6. papildinājumu
|
|
|
|
|
|
Palīgierīces, kas vajadzīgas dzinēja darbībai (jāatskaita no izmērītās dzinēja jaudas).
Pb
Palīgierīces/aprīkojums,
kas nav vajadzīgs saskaņā ar Noteikumu Nr. 49 4. pielikumu, 6. papildinājumu
|
|
|
|
|
|
4.8.
Eļļošanas sistēma
4.8.1.
Sistēmas apraksts
4.8.1.1.
Smēreļļas rezervuāra atrašanās vieta: …
4.8.1.2.
Padeves sistēma (izmantojot sūkni/iesmidzināšanu ieplūdē/sajaukšanu ar degvielu utt.) (1)
4.8.2.
Eļļas sūknis
4.8.2.1.
Marka(-as): …
4.8.2.2.
Tips(-i): …
4.8.3.
Sajaukums ar degvielu
4.8.3.1.
Procentuālā attiecība: …
4.8.4.
Eļļas dzesētājs: jā/nē (1)
4.8.4.1.
Rasējums(-i): …… vai
4.8.4.1.1.
Marka(-as): …
4.8.4.1.2.
Tips(-i): …
5.
TRANSMISIJAS IEKĀRTA (p)
5.1.
Transmisijas rasējums: …
5.2.
Tips (mehāniskā, hidrauliskā, elektriskā u. c.): …
5.2.1.
Elektrisku/elektronisku sastāvdaļu (ja ir) īss apraksts: …
5.3.
Dzinēja spararata inerces moments: …
5.3.1.
Papildu inerces moments pie neieslēgta pārnesuma: …
5.4.
Sajūgs
5.4.1.
Tips: …
5.4.2.
Maksimālā griezes momenta pārvade: …
5.5.
Pārnesumkārba
5.5.1.
Tips (manuālā/automātiskā/CVT (pastāvīgi regulējama transmisija)) (1)
5.5.2.
Novietojums attiecībā pret dzinēju: …
5.5.3.
Vadības metode: …
5.6.
Pārnesuma skaitļi
Pārnesums
|
Pārnesumkārbas iekšējie pārnesuma skaitļi (dzinēja un pārnesumkārbas izejas vārpstas apgriezienu attiecība)
|
Galvenā pārvada pārnesuma skaitlis(-ļi) (pārnesumkārbas izejas vārpstas un dzenamā riteņa apgriezienu attiecība)
|
Kopējie pārnesuma skaitļi
|
Maksimālais CVT (*)
|
|
|
|
1.
|
|
|
|
2.
|
|
|
|
3.
|
|
|
|
…
|
|
|
|
Minimālais CVT (*)
|
|
|
|
Atpakaļgaita
|
|
|
|
(*) Pastāvīgi regulējama transmisija.
|
5.7.
Transportlīdzekļa maksimālais projektētais ātrums (km/h) (q): …
5.8.
Spidometrs
5.8.1.
Piedziņas mehānisma darbības princips un apraksts: …
5.8.2.
Mēraparāta konstante: …
5.8.3.
Mērīšanas mehānisma pielaide (saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 39 2.5.1. punktu): …
5.8.4.
Kopējā pārnesuma attiecība (saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 39 2.2.2. punktu) vai līdzvērtīgi dati: …
5.8.5.
Spidometra skalas vai cita veida displeja shēma: …
5.9.
Tahogrāfs: jā/nē (1)
5.9.1
Apstiprinājuma marķējums: …
5.10.
Diferenciāļa bloķētājs: ir/nav/nav obligāts (1)
5.11.
Pārnesumu pārslēgšanas indikators (GSI)
5.11.1.
Akustiskā norāde ir pieejama: jā/nē (1). Ja "jā", apraksts par skaņu un skaņas līmeni pie vadītāja auss dB(A). (Akustiskā norāde vienmēr ir ieslēdzama/izslēdzama.)
5.11.2.
Informācija saskaņā ar Komisijas Regulas (ES) Nr. 65/2012 I pielikuma 4.6. punktu (ražotāja norādītā vērtība).
5.11.3.
Pārnesumu pārslēgšanas indikatora instrumenta fotoattēli un/vai rasējumi un īss sistēmas sastāvdaļu un darbības apraksts:
6.
ASIS
6.1.
Katras ass apraksts: …
6.2.
Marka: …
6.3.
Tips: …
6.4.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
6.5.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
7.
BALSTIEKĀRTA
7.1.
Balstiekārtas sastāvdaļu rasējums: …
7.2.
Katras ass vai asu grupas, vai riteņa balstiekārtas tips un konstrukcija: …
7.2.1.
Augstuma regulācija: ir/nav/nav obligāta (1)
7.2.2.
Elektrisku/elektronisku sastāvdaļu (ja ir) īss apraksts: …
7.2.3.
Dzenošās(-o) ass(-u) pneimatiskā balstiekārta: jā/nē (1)
7.2.3.1.
Dzenošās(-o) ass(-u) balstiekārta, kas līdzvērtīga pneimatiskajai balstiekārtai: jā/nē (1)
7.2.3.2.
Atsperotās masas svārstību frekvence un slāpēšana: …
7.2.4.
Nedzenošās(-o) ass(-u) pneimatiskā balstiekārta: jā/nē (1)
7.2.4.1.
Nedzenošās(-o) ass(-u) balstiekārta, kas līdzvērtīga pneimatiskajai balstiekārtai: jā/nē (1)
7.2.4.2.
Atsperotās masas svārstību frekvence un slāpēšana: …
7.3.
Balstiekārtas atsperoto daļu parametri (uzbūve, materiālu raksturlielumi un izmēri): …
7.4.
Stabilizatori: ir/nav/nav obligāti (1)
7.5.
Amortizatori: ir/nav/nav obligāti (1)
7.6.
Riepas un riteņi
7.6.1.
Riepu/riteņu kombinācija(-as)
(a)riepām norāda izmēru apzīmējumu, slodzes indeksu, ātruma kategorijas simbolu, rites pretestību atbilstīgi ISO 28580 (attiecīgā gadījumā) (r);
(b)riteņiem norāda disku izmēru(-us) un novirzi(-es)
7.6.1.1.
Asis
7.6.1.1.1.
1. ass: …
7.6.1.1.2.
2. ass: …
utt.
7.6.1.2.
Rezerves ritenis, ja ir: …
7.6.2.
Rites virsmas lielākais un mazākais rādiuss
7.6.2.1.
1. ass: …
7.6.2.2.
2. ass: …
7.6.2.3.
3. ass: …
7.6.2.4.
4. ass: …
utt.
7.6.3.
Spiediens(-i) riepās, kā ieteicis transportlīdzekļa ražotājs: …… kPa
7.6.4.
Transportlīdzekļa tipam piemērotā ķēdes/riepas/riteņa kombinācija priekšējai un/vai pakaļējai asij, kā ieteicis ražotājs: …
7.6.5.
Pagaidu lietošanas rezerves riteņa (ja ir) īss apraksts: …
8.
STŪRES MEHĀNISMS
8.1.
Vadāmās(-o) ass(-u) shematiska diagramma, kas attēlo stūres ģeometriju: …
8.2.
Transmisijas iekārta un vadība
8.2.1.
Stūres transmisijas iekārtas tips (attiecīgā gadījumā norāda priekšējo un aizmugurējo): …
8.2.2.
Savienojums uz riteņiem (ieskaitot no mehāniskā atšķirīgu savienojumu; attiecīgā gadījumā norāda priekšējo un aizmugurējo): … …
8.2.2.1.
Elektrisku/elektronisku sastāvdaļu (ja ir) īss apraksts: …
8.2.3.
Pastiprinātāja veids (ja ir): …
8.2.3.1.
Metode un darbības shēma, marka(-as) un tips(-i): …
8.2.4.
Visas stūres iekārtas diagramma, kas parāda, kur transportlīdzeklī atrodas tās dažādās ierīces, kuras var ietekmēt stūrēšanas režīmu: …
8.2.5.
Stūres vadības ierīces(-ču) shematiska(-as) diagramma(-as): …
8.2.6.
Stūres vadības ierīces regulēšanas (ja ir) diapazons un veids: …
8.3.
Riteņu maksimālais pagrieziena leņķis
8.3.1.
Pa labi: … grādi; stūres rata apgriezienu skaits (vai līdzvērtīgi dati): …
8.3.2.
Pa kreisi: … grādi; stūres rata apgriezienu skaits (vai līdzvērtīgi dati): …
9.
BREMZES
(Jāsniedz šādas sīkas ziņas, tostarp vajadzības gadījumā arī identifikācijas līdzekļi.)
9.1.
Bremžu tips un raksturlielumi, kā noteikts ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 2.6. punktā, tostarp informācija ar rasējumu par trumuļiem, diskiem, šļūtenēm, bremžu loku/kluču komplektu un/vai uzliku marku un tipu, faktiskās bremzēšanas virsmu, trumuļu, loku vai disku rādiusu, trumuļu masu, regulēšanas ierīcēm, ass(-u) un balstiekārtas attiecīgajām daļām: …
9.2.
ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 2.3. punktā aprakstītās bremžu iekārtas darbības shēma, apraksts un/vai rasējums, ietverot sīku informāciju par transmisijas iekārtu un vadību un attiecīgus rasējumus:
9.2.1.
Darba bremžu sistēma: …
9.2.2.
Palīgbremžu sistēma: …
9.2.3.
Stāvbremžu sistēma: …
9.2.4.
Jebkāda papildu bremžu sistēma: …
9.2.5.
Notrūces pašbremzēšanas sistēma: …
9.3.
Piekabes bremžu sistēmu vadības un transmisijas iekārtas transportlīdzekļos, kas paredzēti piekabju vilkšanai: …
9.4.
Transportlīdzeklis ir aprīkots, lai vilktu piekabi ar elektriskām/pneimatiskām/hidrauliskām (1) darba bremzēm: jā/nē (1)
9.5.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma: ir/nav/nav obligāta (1)
9.5.1.
Transportlīdzekļiem ar pretbloķēšanas sistēmām ― sistēmas darbības (tostarp visu elektronisko daļu) apraksts, elektriskā blokshēma, hidrauliskā vai pneimatiskā kontūra shēma: …
9.6.
Aprēķini un līknes saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 5. pielikumu: …
9.7.
Enerģijas padeves apraksts un/vai rasējums (tas jānorāda arī bremžu sistēmām ar pastiprinātāju): …
9.7.1.
Bremžu sistēmām ar pneimatisko pārvadu norāda darba spiedienu p2 spiediena rezervuārā(-os): …
9.7.2.
Vakuuma bremžu sistēmām norāda sākotnējo enerģijas līmeni spiediena rezervuārā(-os): …
9.8.
Bremžu sistēmas aprēķins: attiecības noteikšana starp kopējo bremzēšanas spēku uz riteņu aploci un bremžu vadības ierīcei pielikto spēku: …
9.9.
Bremžu iekārtas īss apraksts atbilstoši ANO/EEK Noteikumu Nr. 13 2. pielikuma 12. punktam: …
9.10.
Ja tiek pieprasīts atbrīvojums no I tipa un/vai II vai III tipa testiem, norāda ziņojuma numuru saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 13 11. pielikuma 2. papildinājumu: …
9.11.
Sīkas ziņas par lēninātāja sistēmas(-u) veidu(-iem): …
10.
VIRSBŪVE
10.1.
Virsbūves tips, izmantojot II pielikuma C daļā noteiktos kodus: …
10.2.
Izmantotie materiāli un konstrukcijas principi: …
10.3.
Vadītāja un pasažieru durvis, slēgmehānismi un viras
10.3.1.
Durvju izvietojums un durvju skaits: …
10.3.1.1.
Izmēri, virziens un maksimālais atvēruma leņķis: …
10.3.2.
Slēgmehānismu un viru rasējums, norādot to novietojumu durvīs: …
10.3.3.
Slēgmehānismu un viru tehniskais raksturojums: …
10.3.4.
Attiecīgā gadījumā dati par ieejām, kāpšļiem un vajadzīgajiem rokturiem, tostarp izmēri: …
10.4.
Redzes lauks
10.4.1.
Precīzas ziņas par galvenajām atpazīšanas zīmēm, aprakstot pietiekami sīki, lai tās varētu viegli identificēt un pārbaudīt katras zīmes novietojumu attiecībā pret citām zīmēm un R punktu: …
10.4.2.
Rasējums(-i) vai fotoattēls(-i), kas parāda katras sastāvdaļas atrašanās vietu 180o priekšējā redzes laukā: …
10.5.
Priekšējais stikls un citi logi
10.5.1.
Priekšējais stikls
10.5.1.1.
Izmantotie materiāli: …
10.5.1.2.
Montāžas metode: …
10.5.1.3.
Slīpuma leņķis: …
10.5.1.4.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
10.5.1.5.
Priekšējā stikla piederumi un vieta, kur tie savienoti, un visu elektrisko/elektronisko sastāvdaļu īss apraksts: …
10.5.2.
Pārējie logi
10.5.2.1.
Izmantotie materiāli: …
10.5.2.2.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
10.5.2.3.
Loga pacelšanas mehānisma elektrisko/elektronisko sastāvdaļu (ja ir) īss apraksts: …
10.5.3.
Atverams jumta stiklojums
10.5.3.1.
Izmantotie materiāli: …
10.5.3.2.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
10.5.4.
Citas stikla rūtis
10.5.4.1.
Izmantotie materiāli: …
10.5.4.2.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
10.6.
Priekšējā stikla tīrītājs(-i)
10.6.1.
Sīks tehniskais apraksts (ietverot fotoattēlus vai rasējumus): …
10.7.
Priekšējā stikla apskalošanas ierīce
10.7.1.
Sīks tehniskais apraksts (ietverot fotoattēlus vai rasējumus) vai tipa apstiprinājuma numurs, ja ierīce apstiprināta kā atsevišķa tehniska vienība: …
10.8.
Pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīces
10.8.1.
Sīks tehniskais apraksts (ietverot fotoattēlus vai rasējumus): …
10.8.2.
Maksimālais elektroenerģijas patēriņš: … kW
10.9.
Netiešās redzamības ierīces
10.9.1.
Atpakaļskata spoguļi, par katru spoguli norādot šādu informāciju:
10.9.1.1.
Marka: …
10.9.1.2.
Tipa apstiprinājuma marķējums: …
10.9.1.3.
Variants …
10.9.1.4.
Rasējums(-i) spoguļa identifikācijai, parādot spoguļa novietojumu attiecībā pret transportlīdzekļa konstrukciju: …
10.9.1.5.
Sīkas ziņas par stiprinājuma metodi, norādot to transportlīdzekļa konstrukcijas daļu, pie kuras to stiprina: …
10.9.1.6.
Neobligātais aprīkojums, kas var ietekmēt atpakaļskata redzes lauku: …
10.9.1.7.
Regulēšanas sistēmas elektronisko sastāvdaļu (ja ir) īss raksturojums: …
10.9.2.
Netiešās redzamības ierīces, izņemot spoguļus: …
10.9.2.1.
Tips un raksturlielumi (piemēram, pilnīgs ierīces apraksts): …
10.9.2.1.1.
Ja izmanto ierīci ar kameru un ekrānu, pamanīšanas attālums (mm), kontrasts, spilgtuma diapazons, atspulgu novēršana, ekrāna raksturojums (melnbalts/krāsu), attēla frekvence, ekrāna maksimālais spilgtums: …
10.9.2.1.2.
Pietiekami sīki izstrādāti rasējumi, lai varētu identificēt visu ierīci, ietverot uzstādīšanas instrukcijas; rasējumos jānorāda ES tipa apstiprinājuma marķējuma atrašanās vieta.
10.10.
Iekšējais aprīkojums
10.10.1.
Transportlīdzeklī esošo personu aizsardzība
10.10.1.1.
Shēma vai fotoattēli, kas norāda izvirzīto daļu atrašanās vietu vai skatu: …
10.10.1.2.
Fotoattēls vai rasējums, kas parāda atskaites zonu, tostarp ierobežoto zonu, kā norādīts ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 2.3.1. punktā: …
10.10.1.3.
Iekšējās apdares fotoattēli, rasējumi un/vai kopskata detalizācija, kurā redzamas pasažieru salona detaļas un izmantotie materiāli (izņemot iekšējos atpakaļskata spoguļus), vadības ierīču izkārtojums, jumts un atveramais jumts, atzveltne, sēdekļi un sēdekļu aizmugure: …
10.10.2.
Vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru izvietojums un identifikācija
10.10.2.1.
Simbolu un vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru izvietojuma fotoattēli un/vai rasējumi: …
10.10.2.2.
Vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru identifikācijas fotoattēli un/vai rasējumi, kā arī attiecīgā gadījumā ANO/EEK Noteikumu Nr. 121 1. tabulā minēto transportlīdzekļa daļu identifikācijas fotoattēli un/vai rasējumi: …
10.10.2.3.
Kopsavilkuma tabula
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar šādām vadības ierīcēm, indikatoriem un signalizatoriem atbilstīgi ANO/EEK Noteikumu Nr. 121 1. tabulai.
Vadības ierīces, signalizatori un indikatori, kas obligāti jāidentificē, ja tie ir uzstādīti, un šim nolūkam izmantojamie simboli
Simbola Nr.
|
Ierīce
|
Pieejamā vadības ierīce/indikators (*)
|
Identificēts ar simbolu (*)
|
Kur? (**)
|
Pieejamais signalizators (*)
|
Identificēts ar simbolu (*)
|
Kur? (**)
|
1.
|
Galvenais apgaismojums
|
|
|
|
|
|
|
2.
|
Galvenie tuvās gaismas lukturi
|
|
|
|
|
|
|
3.
|
Galvenie tālās gaismas lukturi
|
|
|
|
|
|
|
4.
|
Gabarītu (sānu) lukturi
|
|
|
|
|
|
|
5.
|
Priekšējie miglas lukturi
|
|
|
|
|
|
|
6.
|
Pakaļējais miglas lukturis
|
|
|
|
|
|
|
7.
|
Galveno lukturu līmeņošanas ierīce
|
|
|
|
|
|
|
8.
|
Stāvgaismas lukturi
|
|
|
|
|
|
|
9.
|
Virzienrādītāji
|
|
|
|
|
|
|
10.
|
Avārijas signālierīce
|
|
|
|
|
|
|
11.
|
Priekšējā stikla tīrītājs
|
|
|
|
|
|
|
12.
|
Priekšējā stikla apskalošanas ierīce
|
|
|
|
|
|
|
13.
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas ierīce
|
|
|
|
|
|
|
14.
|
Galveno lukturu tīrīšanas ierīce
|
|
|
|
|
|
|
15.
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīce
|
|
|
|
|
|
|
16.
|
Aizmugurējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīce
|
|
|
|
|
|
|
17.
|
Ventilators
|
|
|
|
|
|
|
18.
|
Dīzeļdzinēja priekšsildīšana
|
|
|
|
|
|
|
19.
|
Aukstās iedarbināšanas ierīce
|
|
|
|
|
|
|
20.
|
Bremžu sistēmas atteice
|
|
|
|
|
|
|
21.
|
Degvielas līmenis
|
|
|
|
|
|
|
22.
|
Akumulatora uzlādes stāvoklis
|
|
|
|
|
|
|
23.
|
Dzinēja dzeses šķidruma temperatūra
|
|
|
|
|
|
|
(*)
x = jā
— = nē vai nav pieejams atsevišķi
o = pēc izvēles
(**)
d = tieši uz vadības ierīces, indikatora vai signalizatora
c = tiešā tuvumā
|
Vadības ierīces, signalizatori un indikatori, ko var identificēt pēc izvēles, ja tie ir uzstādīti, un simboli, kas izmantojami, ja tos identificē
Simbola Nr.
|
Ierīce
|
Pieejamā vadības ierīce/indikators (*)
|
Identificēts ar simbolu (*)
|
Kur? (**)
|
Pieejamais signalizators (*)
|
Identificēts ar simbolu (*)
|
Kur? (**)
|
1.
|
Stāvbremzes
|
|
|
|
|
|
|
2.
|
Aizmugurējā stikla tīrītājs
|
|
|
|
|
|
|
3.
|
Aizmugurējā stikla apskalošanas ierīce
|
|
|
|
|
|
|
4.
|
Aizmugurējā stikla tīrīšanas un apskalošanas ierīce
|
|
|
|
|
|
|
5.
|
Priekšējā stikla tīrītājs ar periodisku darbību
|
|
|
|
|
|
|
6.
|
Skaņas signālierīce (signāltaure)
|
|
|
|
|
|
|
7.
|
Priekšējais (dzinēja) pārsegs
|
|
|
|
|
|
|
8.
|
Aizmugurējais (bagāžnieka) pārsegs
|
|
|
|
|
|
|
9.
|
Drošības josta
|
|
|
|
|
|
|
10.
|
Dzinēja eļļas spiediens
|
|
|
|
|
|
|
11.
|
Bezsvina benzīns
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
(*)
x = jā
— = nē vai nav pieejams atsevišķi
o = pēc izvēles
(**)
d = tieši uz vadības ierīces, indikatora vai signalizatora
c = tiešā tuvumā
|
10.10.3.
Sēdekļi
10.10.3.1.
Sēdvietu skaits (s): …
10.10.3.1.1.
Novietojums un izvietojums: …
10.10.3.2.
Sēdvieta(-as), kas paredzēta(-as) izmantošanai vienīgi tad, kad transportlīdzeklis stāv: …
10.10.3.3.
Masa: …
10.10.3.4.
Raksturlielumi: par sēdekļiem, kuriem nav tipa apstiprinājuma kā sastāvdaļām, sniedz aprakstu un šādus rasējumus:
10.10.3.4.1.
Sēdekļi un to stiprinājumi: …
10.10.3.4.2.
Regulēšanas sistēma: …
10.10.3.4.3.
Pārvietošanas un fiksēšanas sistēmas: …
10.10.3.4.4.
Drošības jostu stiprinājumi (ja iebūvēti sēdekļa konstrukcijā): …
10.10.3.4.5.
Transportlīdzekļa daļas, kas izmantotas kā stiprinājumi: …
10.10.3.5.
R punkta koordinātas vai rasējums (t)
10.10.3.5.1.
Vadītāja sēdeklis: …
10.10.3.5.2.
Visas pārējās sēdvietas: …
10.10.3.6.
Projektētais rumpja leņķis
10.10.3.6.1.
Vadītāja sēdeklis: …
10.10.3.6.2.
Visas pārējās sēdvietas: …
10.10.3.7.
Sēdekļu regulējuma diapazons
10.10.3.7.1.
Vadītāja sēdeklis: …
10.10.3.7.2.
Visas pārējās sēdvietas: …
10.10.4.
Pagalvji
10.10.4.1.
Pagalvju veids(-i): integrēts/demontējams/atsevišķs (1)
10.10.4.2.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja ir: …
10.10.4.3.
Vēl neapstiprinātiem pagalvjiem
10.10.4.3.1.
Precīzs pagalvja apraksts, konkrēti norādot polsterējuma materiāla(-u) veidu un, vajadzības gadījumā, atbalstu un stiprinājuma sastāvdaļu atrašanās vietu un specifikācijas sēdekļa tipam, kura apstiprināšana tiek prasīta: …
10.10.4.3.2.
Atsevišķa pagalvja gadījumā
10.10.4.3.2.1.
Sīks tās konstrukcijas zonas apraksts, kurai ir paredzēts piestiprināt pagalvi: …
10.10.4.3.2.2.
Konstrukcijas raksturīgo daļu un pagalvja rasējumi mērogā: …
10.10.5.
Pasažieru salona apsildīšanas sistēmas
10.10.5.1.
Īss transportlīdzekļa tipa apraksts saistībā ar tā apsildīšanas sistēmu, ja tā izmanto dzinēja dzeses šķidruma siltumenerģiju: …
10.10.5.2.
Sīks transportlīdzekļa tipa apraksts saistībā ar tā apsildi, ja par siltuma avotu izmanto dzinēja dzesēšanai lietoto gaisu vai atgāzes, tostarp:
10.10.5.2.1.
Apsildīšanas sistēmas shēma, parādot tās novietojumu transportlīdzeklī: …
10.10.5.2.2.
Siltummaiņa shēma apsildīšanas sistēmām, kurās kā siltumenerģijas avotu izmanto atgāzes, vai tām daļām, kurās notiek siltuma apmaiņa (apsildīšanas sistēmām, kurās par siltuma avotu izmanto dzinēja dzesēšanai lietoto gaisu): …
10.10.5.2.3.
Siltummaiņa šķērsgriezuma rasējums vai to attiecīgo daļu šķērsgriezuma rasējums, kurās notiek siltuma apmaiņa, norādot sienu biezumu, izmantotos materiālus un virsmas īpašības: …
10.10.5.2.4.
Sniedz citu apsildīšanas sistēmas būtisku sastāvdaļu, piemēram, sildītāja ventilatora, specifikācijas, norādot to konstrukcijas principus un tehniskos datus: …
10.10.5.3.
Īss transportlīdzekļa tipa apraksts saistībā ar apsildīšanas sistēmu, kurā izmanto degvielu, un automātisku vadību: …
10.10.5.3.1.
Shēma, kurā norādīts degvielas sildītājs, gaisa ieplūdes sistēma, atgāzu sistēma, degvielas tvertne, degvielas padeves sistēma (arī vārsti), kā arī elektrisko savienojumu atrašanās vieta transportlīdzeklī.
10.10.5.4.
Maksimālais elektroenerģijas patēriņš: …… kW
10.10.6.
Sastāvdaļas, kas ietekmē stūres mehānisma darbību trieciena gadījumā
10.10.6.1.
Sīks transportlīdzekļa tipa apraksts, tostarp fotoattēls(-i) un/vai rasējums(-i), attiecībā uz tās transportlīdzekļa daļas konstrukciju, gabarītiem, kontūrām un materiāliem, kas atrodas stūres vadības ierīces priekšā, iekļaujot to sastāvdaļu aprakstu, ar ko paredzēts veicināt enerģijas absorbciju gadījumā, ja pret stūres vadības ierīci vērsts trieciens: …
10.10.6.2.
To transportlīdzekļa sastāvdaļu fotoattēls(-i) un/vai rasējums(-i), kas nav 10.10.6.1. punktā aprakstītās sastāvdaļas un ko transportlīdzekļa ražotājs, vienojoties ar tehnisko dienestu, ir norādījis kā tādas, kas ietekmē stūres mehānisma darbību trieciena gadījumā: …
10.10.7.
Noteiktu kategoriju mehānisko transportlīdzekļu iekšējās apdares materiālu ugunsizturība
10.10.7.1.
Materiāls(-i), kas izmantots(-i) griestu iekšējam apšuvumam
10.10.7.1.1.
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja zināms: …
10.10.7.1.2.
Materiāliem, kas nav apstiprināti
10.10.7.1.2.1.
Izejmateriāls(-i)/apzīmējums: ……/……
10.10.7.1.2.2.
Kompozītmateriāls/atsevišķs (1) materiāls, slāņu skaits (1): …
10.10.7.1.2.3.
Pārklājuma veids (1): …
10.10.7.1.2.4.
Lielākais/mazākais biezums: ……/…… mm
10.10.7.2.
Materiāls(-i), kas izmantots(-i) aizmugures un sānu sienām
10.10.7.2.1.
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja zināms: …
10.10.7.2.2.
Materiāliem, kas nav apstiprināti
10.10.7.2.2.1.
Izejmateriāls(-i)/apzīmējums: ……/……
10.10.7.2.2.2.
Kompozītmateriāls/atsevišķs (1) materiāls, slāņu skaits (1): …
10.10.7.2.2.3.
Pārklājuma veids (1): …
10.10.7.2.2.4.
Lielākais/mazākais biezums: ……/…… mm
10.10.7.3.
Materiāls(-i), kas izmantots(-i) grīdai
10.10.7.3.1.
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja zināms: …
10.10.7.3.2.
Materiāliem, kas nav apstiprināti
10.10.7.3.2.1.
Izejmateriāls(-i)/apzīmējums: ……/……
10.10.7.3.2.2.
Kompozītmateriāls/atsevišķs (1) materiāls, slāņu skaits (1): …
10.10.7.3.2.3.
Pārklājuma veids (1): …
10.10.7.3.2.4.
Lielākais/mazākais biezums: ……/…… mm
10.10.7.4.
Materiāls(-i), kas izmantots(-i) sēdekļu polsterējumam
10.10.7.4.1.
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja zināms: …
10.10.7.4.2.
Materiāliem, kas nav apstiprināti
10.10.7.4.2.1.
Izejmateriāls(-i)/apzīmējums: ……/……
10.10.7.4.2.2.
Kompozītmateriāls/atsevišķs (1) materiāls, slāņu skaits (1): …
10.10.7.4.2.3.
Pārklājuma veids (1): …
10.10.7.4.2.4.
Lielākais/mazākais biezums: ……/…… mm
10.10.7.5.
Materiāls(-i), kas izmantots(-i) apsildes un ventilācijas caurulēm
10.10.7.5.1.
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja zināms: …
10.10.7.5.2.
Materiāliem, kas nav apstiprināti
10.10.7.5.2.1.
Izejmateriāls(-i)/apzīmējums: ……/.…..
10.10.7.5.2.2.
Kompozītmateriāls/atsevišķs (1) materiāls, slāņu skaits (1): …
10.10.7.5.2.3.
Pārklājuma veids (1): …
10.10.7.5.2.4.
Lielākais/mazākais biezums: ……/…….mm
10.10.7.6.
Materiāls(-i), kas izmantots(-i) bagāžas plauktiem
10.10.7.6.1.
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja zināms: …
10.10.7.6.2.
Materiāliem, kas nav apstiprināti
10.10.7.6.2.1.
Izejmateriāls(-i)/apzīmējums: ……/……
10.10.7.6.2.2.
Kompozītmateriāls/atsevišķs (1) materiāls, slāņu skaits (1): …
10.10.7.6.2.3.
Pārklājuma veids (1): …
10.10.7.6.2.4.
Lielākais/mazākais biezums: ……/…… mm
10.10.7.7.
Materiāls(-i), kas izmantots(-i) citiem mērķiem
10.10.7.7.1.
Paredzētie mērķi: …
10.10.7.7.2.
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja zināms: …
10.10.7.7.3.
Materiāliem, kas nav apstiprināti
10.10.7.7.3.1.
Izejmateriāls(-i)/apzīmējums: ……/……
10.10.7.7.3.2.
Kompozītmateriāls/atsevišķs (1) materiāls, slāņu skaits (1): …
10.10.7.7.3.3.
Pārklājuma veids (1): …
10.10.7.7.3.4.
Lielākais/mazākais biezums: …./…. mm
10.10.7.8.
Sastāvdaļas, kas apstiprinātas kā gatavas ierīces (sēdekļi, starpsienas, bagāžas plaukti utt.)
10.10.7.8.1.
Sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
10.10.7.8.2.
Gatavām ierīcēm: sēdekļi, starpsienas, bagāžas plaukti utt. (1)
10.10.8.
Gāze, kas gaisa kondicionēšanas sistēmā izmantota kā aukstumaģents: …
10.10.8.1.
Gaisa kondicionēšanas sistēmā paredzēts izmantot fluorētu siltumnīcefekta gāzi ar globālās sasilšanas potenciālu, kas augstāks nekā 150: jā/nē (1)
10.10.8.2.
Ja "jā", aizpildīt turpmākos punktus
10.10.8.2.1.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas rasējums un īss apraksts, tostarp sastāvdaļu, kurās iespējama noplūde, atsauces vai identifikācijas numurs un materiāls;
10.10.8.2.2.
Noplūde gaisa kondicionēšanās sistēmā
10.10.8.2.4.
Sistēmas sastāvdaļu atsauces vai identifikācijas numurs un materiāls, un informācija par testu (piemēram, testa ziņojuma numurs, apstiprinājuma numurs utt.): …
10.10.8.3.
Kopējais noplūdes daudzums g/gadā no visas sistēmas: …
10.11.
Ārējie izvirzījumi
10.11.1.
Vispārējais izvietojums (rasējums vai fotoattēli), kurā parādīta izvirzīto daļu atrašanās vieta un skati:
10.11.2.
Rasējumi un/vai fotoattēli, kuros attiecīgā gadījumā parādītas, piemēram, šādas sastāvdaļas: vidējie durvju un logu statņi, gaisa ieplūdes režģi, radiatora režģis, priekšējā stikla tīrītāji, notekrievas, rokturi, slīdsliedes, atloki, durvju viras un slēdzenes, āķi, atveres, dekoratīvā apdare, rūpnīcas zīmju emblēmas, padziļinājumi un jebkuri citi ārējie izvirzījumi vai daļas uz ārējās virsmas, kuras var uzskatīt par būtiskām (piemēram, apgaismes ierīces). Ja iepriekšējā teikumā uzskaitītās daļas nav būtiskas, dokumentos tās var aizstāt ar fotoattēliem, vajadzības gadījumā pievienojot sīkus izmēru aprakstus un/vai paskaidrojumus:
10.11.3.
Ārējās virsmas daļu rasējumi saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 6.9.1. punktu: …
10.11.4.
Buferu rasējums: …
10.11.5.
Grīdas līnijas rasējums: …
10.12.
Drošības jostas un/vai citas ierobežotājsistēmas
10.12.1.
Drošības jostu un ierobežotājsistēmu skaits un atrašanās vieta un sēdekļi, pie kuriem tās var piestiprināt
(L = kreisās puses sēdeklis, R = labās puses sēdeklis, C = vidējais sēdeklis)
|
|
Pilnīgs ES tipa apstiprinājuma marķējums
|
Variants, ja ir
|
Ierīce jostas augstuma regulēšanai (norādīt jā/nē/nav obligāta)
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
(*)
Šo tabulu pēc vajadzības var paplašināt tādu transportlīdzekļu gadījumā, kuros ir vairāk nekā divas sēdekļu rindas vai vairāk nekā trīs sēdekļi vienā rindā.
|
10.12.2.
Papildu ierobežotājsistēmu veids un novietojums (norādīt jā/nē/nav obligātas): …
(L = kreisās puses sēdeklis, R = labās puses sēdeklis, C = vidējais sēdeklis)
|
|
Priekšējais drošības spilvens
|
Sānu drošības spilvens
|
Drošības jostas spriegošanas ierīce
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
(*)
Šo tabulu pēc vajadzības var paplašināt tādu transportlīdzekļu gadījumā, kuros ir vairāk nekā divas sēdekļu rindas vai vairāk nekā trīs sēdekļi vienā rindā.
|
10.12.3.
Drošības jostas stiprinājumu skaits un atrašanās vieta un apliecinājums par atbilstību ANO/EEK Noteikumiem Nr. 14 (t. i., tipa apstiprinājuma numurs vai testa ziņojums): …
10.12.4.
Elektrisku/elektronisku sastāvdaļu (ja ir) īss apraksts: …
10.13.
Drošības jostu stiprinājumi
10.13.1.
Virsbūves fotoattēli un/vai rasējumi, kas parāda faktisko un efektīvo stiprinājumu atrašanās vietu un izmērus, tostarp R punktus: …
10.13.2.
Rasējumi, kas parāda jostu stiprinājumus un transportlīdzekļa konstrukcijas daļas, pie kā tie piestiprināti (norāda izmantotos materiālus): …
10.13.3.
To drošības jostu tipu (u) norāde, kuras atļauts pierīkot stiprinājumiem, ar ko transportlīdzeklis ir aprīkots:
|
Stiprinājuma atrašanās vieta
|
|
Transportlīdzekļa konstrukcija
|
Sēdekļa konstrukcija
|
Pirmā sēdekļu rinda
|
|
|
|
Apakšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Augšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Apakšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Augšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Apakšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Augšējie stiprinājumi
|
|
|
|
Otrā sēdekļu rinda (*)
|
|
|
|
Apakšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Augšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Apakšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Augšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Apakšējie stiprinājumi
|
|
|
|
|
Augšējie stiprinājumi
|
|
|
|
(*)
Šo tabulu pēc vajadzības var paplašināt tādu transportlīdzekļu gadījumā, kuros ir vairāk nekā divas sēdekļu rindas vai vairāk nekā trīs sēdekļi vienā rindā.
|
10.13.4.
Īpaša veida drošības jostas apraksts, ja stiprinājums atrodas sēdekļa atzveltnē vai ietver enerģijas izkliedēšanas ierīci: …
10.14.
Pakaļējo numura zīmju uzstādīšanas vieta (vajadzības gadījumā norādīt izmēru diapazonu un pievienot rasējumus)
10.14.1.
Augstums virs ceļa virsmas, augšējā mala: …
10.14.2.
Augstums virs ceļa virsmas, apakšējā mala: …
10.14.3.
Viduslīnijas attālums no gareniskās transportlīdzekļa vidusplaknes: …
10.14.4.
Attālums no transportlīdzekļa kreisās malas: …
10.14.5.
Izmēri (garums × platums): …
10.14.6.
Plaknes slīpums pret vertikāli: …
10.14.7.
Redzamības leņķis horizontālajā plaknē: …
10.15.
Pakaļējā apakšaizsardzība
10.15.0.
Ierīkota: jā/nē/nepilnīgi (1)
10.15.1.
To transportlīdzekļa daļu rasējums, kas ir saistītas ar pakaļējo apakšaizsardzību, t. i., transportlīdzekļa un/vai šasijas rasējums ar platākās pakaļējās ass novietojumu un montāžu, pakaļējās apakšaizsardzības montāžas rasējums un/vai uzstādīšana. Ja pakaļējā apakšaizsardzība nav īpaša ierīce, rasējumā skaidri norāda, ka ir ievēroti prasītie izmēri: …
10.15.2.
Ja pakaļējā apakšaizsardzība ir īpaša ierīce, pilns ierīces apraksts un/vai rasējums (tostarp montāža un stiprinājumi) vai, ja tā ir apstiprināta kā atsevišķa tehniskā vienība, tipa apstiprinājuma numurs: …
10.16.
Dubļusargi
10.16.1.
Transportlīdzekļa īss apraksts attiecībā uz tā dubļusargiem: …
10.16.2.
Sīki izstrādāti dubļusargu rasējumi un to izvietojums uz transportlīdzekļa, norādot izmērus, kas uzskaitīti Komisijas Regulas (ES) Nr. 1009/2010 II pielikuma 1. attēlā, ņemot vērā visvairāk uz āru izvirzītās riepas/riteņa kombinācijas: …
10.17.
Ražotāja normatīvās plāksnītes
10.17.1.
Ražotāja normatīvo plāksnīšu, uzrakstu un transportlīdzekļa identifikācijas numura novietojuma fotoattēli un/vai rasējumi: …
10.17.2.
Ražotāja normatīvās plāksnītes un uzrakstu fotoattēli un/vai rasējumi (pilnīgs piemērs ar izmēriem): …
10.17.3.
Transportlīdzekļa identifikācijas numura fotoattēli un/vai rasējumi (pilnīgs piemērs ar izmēriem): …
10.17.4.
Ražotāja paziņojums par atbilstību Komisijas Regulas (ES) Nr. 19/2011 I pielikuma B daļas 2. punkta prasībām
10.17.4.1.
Paskaidro rakstzīmju nozīmi transportlīdzekļa identifikācijas numura transportlīdzekļa apraksta daļā, kā norādīts Komisijas Regulas (ES) Nr. 19/2011 I pielikuma B daļas 2.1. punkta b) apakšpunktā, un attiecīgā gadījumā transportlīdzekļa identifikācijas numura transportlīdzekļa norādes daļā, kā norādīts Komisijas Regulas (ES) Nr. 19/2011 I pielikuma B daļas 2.1. punkta c) apakšpunktā, ko izmanto, lai panāktu atbilstību standarta ISO 3779-2009 5.3. punkta prasībām: …
10.17.4.2.
Ja rakstzīmes transportlīdzekļa identifikācijas numura transportlīdzekļa apraksta daļā izmanto, lai panāktu atbilstību standarta ISO 3779-2009 5.4. punkta prasībām, norāda šīs rakstzīmes: …
10.18.
Radiotraucējumi/elektromagnētiskā savietojamība
10.18.1.
Formas un materiālu apraksts un rasējumi/fotoattēli tai virsbūves daļai, kura ietver dzinēja nodalījumu un tam tuvāko pasažieru salona daļu: …
10.18.2.
Dzinēja nodalījumā ievietoto metāla sastāvdaļu (piemēram, sildierīču, rezerves riteņa, gaisa filtra, stūres mehānisma u. c.) novietojuma rasējumi vai fotoattēli: …
10.18.3.
Radiotraucējumu kontroles aprīkojuma tabula un rasējums: …
10.18.4.
Dati par līdzstrāvas pretestības nominālo vērtību un gadījumā, ja ir rezistīvi aizdedzes kabeļi, to nominālā pretestība uz metru: …
10.19.
Sānu aizsardzība
10.19.0.
Ierīkota: jā/nē/nepilnīgi (1)
10.19.1.
To transportlīdzekļa daļu rasējumi, kas attiecas uz sānu aizsardzību, t. i., transportlīdzekļa un/vai šasijas rasējumi, kuri parāda ass(-u) novietojumu, montāžu, sānu aizsargierīces(-ču) montāžu un/vai stiprinājumus. Ja sānu aizsardzību nodrošina, neizmantojot sānu aizsargierīci(-es), rasējumā skaidri norāda, ka ir ievēroti prasītie izmēri: …
10.19.2.
Ja izmanto sānu aizsargierīci(-es), pilns šādas(-u) ierīces(-ču) apraksts un/vai rasējums (tostarp montāža un stiprinājumi) vai tās/to tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
10.20.
Pretšļakatu sistēma
10.20.0.
Ierīkota: jā/nē/nepilnīgi (1)
10.20.1.
Īss transportlīdzekļa apraksts attiecībā uz pretšļakatu sistēmu un tās sastāvdaļām: …
10.20.2.
Detalizēti rasējumi par pretšļakatu ierīci un tās novietojumu uz transportlīdzekļa, norādot izmērus, kas minēti Regulas (ES) Nr. 109/2011 VI pielikuma attēlos, ņemot vērā visvairāk uz āru izvirzītās riepas/riteņa kombinācijas: … …
10.20.3.
Pretšļakatu ierīces(-ču) tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja zināms: …
10.21.
Sānu triecienizturība
10.21.1.
Transportlīdzekļa detalizēts apraksts, tostarp fotoattēli un/vai rasējumi, attiecībā uz pasažieru salona sānu sienu (ārējo un iekšējo) konstrukciju, gabarītiem, kontūrām un materiāliem, vajadzības gadījumā sniedzot sīkas ziņas par aizsargsistēmu: …
10.22.
Priekšējā apakšaizsardzība
10.22.0.
Ierīkota: jā/nē/nepilnīgi (1)
10.22.1.
To transportlīdzekļa daļu rasējums, kas ir saistītas ar priekšējo apakšaizsardzību, t. i., transportlīdzekļa un/vai šasijas rasējums ar priekšējās apakšaizsardzības novietojumu un montāžu un/vai stiprinājumu. Ja priekšējā apakšaizsardzība nav īpaša ierīce, rasējumā skaidri norāda, ka ir ievēroti prasītie izmēri: …
10.22.2.
Ja priekšējā apakšaizsardzība ir īpaša ierīce, pilns ierīces apraksts un/vai rasējums (tostarp montāža un stiprinājumi) vai, ja tā ir apstiprināta kā atsevišķa tehniskā vienība, tipa apstiprinājuma numurs: …
10.23.
Gājēju aizsardzība
10.23.1.
Sīks apraksts, tostarp fotoattēli un/vai rasējumi, par transportlīdzekļa priekšējās daļas iekšpusi un ārpusi, tostarp tās konstrukciju, gabarītiem, attiecīgajām atsauces kontūrām un materiāliem, ietverot informāciju par jebkādām uzstādītajām aktīvajām aizsardzības sistēmām
10.24.
Frontālās aizsardzības sistēmas
10.24.1.
Vispārējais izvietojums (rasējumi vai fotoattēli), norādot frontālās aizsardzības sistēmu novietojumu un stiprinājumu:
10.24.2.
Rasējumi un/vai fotoattēli attiecīgā gadījumā gaisa ieplūdes režģiem, radiatora režģiem, dekoratīvai apdarei, rūpnīcas zīmju emblēmām, padziļinājumiem un jebkādiem citiem ārējās virsmas izvirzījumiem vai daļām, kuras var uzskatīt par būtiskām (piemēram, apgaismes ierīces). Ja pirmajā teikumā uzskaitītās daļas nav būtiskas, dokumentācijā tās var aizstāt ar fotoattēliem, kuriem vajadzības gadījumā ir pievienoti sīki izmēru apraksti un/vai teksts:
10.24.3.
Pilnīgs vajadzīgo stiprinājumu apraksts un pilni uzstādīšanas norādījumi, tostarp griezes momenta prasības attiecībā uz stiprinājumu:
10.24.4.
Buferu rasējums:
10.24.5.
Transportlīdzekļa priekšdaļas grīdas līnijas rasējums:
11.
APGAISMES IERĪCES UN GAISMAS SIGNĀLIERĪCES
11.1.
Visu ierīču tabula: skaits, marka, modelis, tipa apstiprinājuma marķējums, galveno tālās gaismas lukturu maksimālā intensitāte, krāsa, signalizators: …
11.2.
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču novietojuma rasējums: …
11.3.
Par katru lukturi un atstarotāju, kas norādīts ANO/EEK Noteikumos Nr. 48, sniedz šādu informāciju (rakstiski un/vai shematiski)
11.3.1.
Rasējums, kurā parādīts apgaismojošās virsmas apjoms: …
11.3.2.
Redzamās virsmas noteikšanai izmantotā metode saskaņā ar 2.10. punktu ANO/EEK Noteikumos Nr. 48: …
11.3.3.
Atskaites ass un atskaites centrs: …
11.3.4.
Ievelkamo lukturu darbības metode: …
11.3.5.
Visi īpašie montāžas un elektroinstalācijas noteikumi: …
11.4.
Tuvās gaismas lukturi: darba savērsums saskaņā ar 6.2.6.1. punktu ANO/EEK Noteikumos Nr. 48:
11.4.1.
Sākotnējās iestatīšanas vērtība: …
11.4.2.
Norādes novietojums: …
11.4.3.
|
Galveno lukturu līmeņošanas ierīces apraksts/rasējums (1) un tips (piemēram, automātiska, ar pakāpenisku manuālu regulēšanu, ar vienlaidu manuālu regulēšanu):
|
|
11.4.4.
|
Vadības ierīce:
|
|
11.4.5.
|
Atsauces marķējumi:
|
|
11.4.6.
|
Slodzes nosacījumiem piešķirtie marķējumi:
|
|
11.5.
Elektrisku/elektronisku sastāvdaļu, kas nav lukturi (ja ir), īss raksturojums: …
12.
SAVIENOJUMI STARP VELKOŠAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM UN PIEKABĒM VAI PUSPIEKABĒM
12.1.
Uzstādītās(-o) vai uzstādāmās(-o) sakabes ierīces(-ču) klase un tips: …
12.2.
Uzstādītās(-o) sakabes ierīces(-ču) D, U, S un V raksturlielumi vai uzstādāmās(-o) sakabes ierīces(-ču) mazākie D, U, S un V raksturlielumi: … daN
12.3.
Instrukcija sakabes ierīces uzstādīšanai uz transportlīdzekļa un fotogrāfijas vai rasējumi, kuros attēloti ražotāja norādītie punkti sakabes ierīces piestiprināšanai pie transportlīdzekļa, kā arī papildu informācija, ja sakabes ierīces tips izmantojams tikai transportlīdzekļa tipa konkrētiem variantiem vai versijām: …
12.4.
Informācija par speciālo jūgskavu vai montāžas plākšņu uzstādīšanu: …
12.5.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
13.
DAŽĀDI
13.1.
Skaņas signālierīce(-es)
13.1.1.
Ierīces(-ču) atrašanās vieta, stiprinājuma veids, novietojums un savērsums, norādot izmērus: …
13.1.2.
Ierīču skaits: …
13.1.3.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
13.1.4.
Elektriskās/pneimatiskās (1) ķēdes diagramma: …
13.1.5.
Nominālais spriegums vai spiediens: …
13.1.6.
Montāžas ierīces rasējums: …
13.2.
Ierīces, lai novērstu transportlīdzekļa neatļautu lietošanu
13.2.1.
Pretaizbraukšanas ierīce
13.2.1.1.
Transportlīdzekļa tipa sīks apraksts attiecībā uz tās vadības ierīces vai tās vienības novietojumu un konstrukciju, uz kuru iedarbojas pretaizbraukšanas ierīce: …
13.2.1.2.
Rasējumi, kuros attēlota pretaizbraukšanas ierīce un tās stiprinājumi transportlīdzeklī: …
13.2.1.3.
Ierīces tehniskais apraksts: …
13.2.1.4.
Informācija par izmantotajām slēdzenes kombinācijām: …
13.2.1.5.
Transportlīdzekļa imobilaizers
13.2.1.5.1.
Tipa apstiprinājuma numurs, ja ir: …
13.2.1.5.2.
Vēl neapstiprinātiem imobilaizeriem
13.2.1.5.2.1.
Transportlīdzekļa imobilaizera un pret netīšu ieslēgšanu veikto pasākumu sīks tehniskais apraksts: …
13.2.1.5.2.2.
Sistēma(-as), uz kuru(-ām) iedarbojas transportlīdzekļa imobilaizers: …
13.2.1.5.2.3.
Efektīvo savstarpēji aizstājamo kodu skaits, ja ir: …
13.2.2.
Signalizācijas sistēma (ja ir)
13.2.2.1.
Tipa apstiprinājuma numurs, ja ir: …
13.2.2.2.
Vēl neapstiprinātām signalizācijas sistēmām
13.2.2.2.1.
Uzstādītās signalizācijas sistēmas un ar to saistīto transportlīdzekļa daļu sīks apraksts: …
13.2.2.2.2.
Galveno signalizācijas sistēmas sastāvdaļu saraksts: …
13.2.3.
Elektrisku/elektronisku sastāvdaļu (ja ir) īss apraksts: …
13.3.
Jūgierīce(-es)
13.3.1.
Priekšpusē: āķis/cilpa/cita veida (1)
13.3.2.
Aizmugurē: āķis/cilpa/cita veida/nav (1)
13.3.3.
Šasijas/transportlīdzekļa virsbūves daļas rasējums vai fotoattēls, kurā parādīts jūgierīces(-ču) novietojums, konstrukcija un uzstādīšana: …
13.4.
Sīkas ziņas par jebkādām ar dzinēju nesaistītām ierīcēm, kuras ir paredzētas tam, lai ietekmētu degvielas patēriņu (ja tās nav aplūkotas citos punktos): …
13.5.
Sīkas ziņas par jebkādām ar dzinēju nesaistītām ierīcēm, kuras ir paredzētas tam, lai samazinātu troksni (ja tās nav aplūkotas citos punktos): …
13.6.
Ātruma ierobežošanas ierīces
13.6.1.
Ražotājs(-i): …
13.6.2.
Tips(-i): …
13.6.3.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja ir: …
13.6.4.
Ātrums vai ātruma diapazons, kurā var iestatīt ātruma ierobežojumu: … km/h
13.7.
Attiecīgā gadījumā ― tabula, kas rāda RF raidītāju uzstādīšanu un lietojumu transportlīdzeklī(-ļos): …
Frekvenču joslas (Hz)
|
Maksimālā izejas jauda (W)
|
Antenas vieta transportlīdzeklī, īpaši nosacījumi tās uzstādīšanai un/vai izmantošanai
|
|
|
|
Tipa apstiprinājuma pieteikuma iesniedzējam attiecīgā gadījumā ir jāiesniedz arī:
1. papildinājums
Saraksts, kurā ietverti visu to elektrisko un/vai elektronisko sastāvdaļu marka un tips, uz kurām attiecas ANO/EEK Noteikumi Nr. 10.
2. papildinājums
Elektrisko un/vai elektronisko sastāvdaļu, uz kurām attiecas ANO/EEK Noteikumi Nr. 10, vispārējā izvietojuma shēma vai rasējums un vispārīgs elektroinstalācijas izvietojums.
3. papildinājums
Tipam raksturīgā transportlīdzekļa apraksts
Virsbūves veids:
Stūre kreisajā vai labajā pusē (1)
Garenbāze:
4. papildinājums
Attiecīgs(-i) testa ziņojums(-i), ko iesniedz ražotājs vai apstiprinātas/atzītas laboratorijas, lai noformētu tipa apstiprinājuma sertifikātu
13.7.1.
Transportlīdzeklī uzstādīta tuvdarbības 24 GHz radara iekārta: jā/nē (1)
14.
ĪPAŠI NOTEIKUMI ATTIECĪBĀ UZ AUTOBUSIEM UN TĀLSATIKSMES AUTOBUSIEM
14.1.
Transportlīdzekļa klase: I klase/II klase/III klase/A klase/B klase (1)
14.1.1.
Tipa apstiprinājuma numurs virsbūvei, kas apstiprināta kā atsevišķa tehniska vienība: …
14.1.2.
Šasijas tipi, kam var uzstādīt apstiprināta tipa virsbūvi (ražotājs(-i) un nepabeigta transportlīdzekļa tipi): …
14.2.
Pasažieriem paredzētā platība (m2)
14.2.1.
Kopā (S0): …
14.2.2.
Augšstāvā (S0a) (1): …
14.2.3.
Apakšstāvā (S0b) (1): …
14.2.4.
Stāvvietām (S1): …
14.3.
Pasažieru skaits (sēdvietas un stāvvietas)
14.3.1.
Kopā (N): …
14.3.2.
Augšstāvā (Na) (1): …
14.3.3.
Apakšstāvā (Nb) (1): …
14.4.
Pasažieru sēdvietu skaits
14.4.1.
Kopā (A): …
14.4.2.
Augšstāvā (Aa) (1): …
14.4.3.
Apakšstāvā (Ab) (1): …
14.4.4.
Ratiņkrēslu vietu skaits M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļos: …
14.5.
Pasažieru durvju skaits: …
14.6.
Avārijas izeju skaits (durvis, logi, avārijas lūkas, savienotājkāpnes un puskāpnes): …
14.6.1.
Kopā: …
14.6.2.
Augšstāvā (1): …
14.6.3.
Apakšstāvā (1): …
14.7.
Bagāžas nodalījumu tilpums (m3): …
14.8.
Platība bagāžas pārvadāšanai uz jumta (m2): …
14.9.
Tehniskās iekārtas, kas atvieglo iekļūšanu transportlīdzeklī (piemēram, platforma, paceļama platforma, nolaišanas sistēma), ja tās ir pierīkotas: …
14.10.
Virsbūves stiprība
14.10.1.
Tipa apstiprinājuma numurs, ja ir: …
14.10.2.
Vēl neapstiprinātām virsbūvēm
14.10.2.1.
Sīks transportlīdzekļa tipa nesošās virsbūves apraksts, norādot tās izmērus, konfigurāciju un materiālus, kā arī stiprinājuma veidu pie šasijas: …
14.10.2.2.
Transportlīdzekļa un tādu tā iekšējā aprīkojuma daļu rasējumi, kuras ietekmē nesošās virsbūves stiprību vai pārējo platību: …
14.10.2.3.
Braukšanas kārtībā esoša transportlīdzekļa smagumcentra atrašanās vieta gareniskā, šķērseniskā un vertikālā virzienā: …
14.10.2.4.
Maksimālais attālums starp pasažieru ārējo sēdekļu viduslīnijām: …
14.11.
ANO/EEK Noteikumu Nr. 66 un Nr. 107 punkti, kas jāizpilda un jāpierāda attiecībā uz šo tehnisko vienību: …
14.12.
Rasējums ar izmēriem, kurā parādīts iekšējais aprīkojums attiecībā uz sēdvietām, vietu kājās stāvošiem pasažieriem, ratiņkrēslu lietotājiem, bagāžas nodalījumiem, tostarp bagāžas plauktiem un slēpju nodalījumiem, ja tādi ir
15.
ĪPAŠI NOTEIKUMI ATTIECĪBĀ UZ TRANSPORTLĪDZEKĻIEM, KAS PAREDZĒTI BĪSTAMO KRAVU PĀRVADĀŠANAI
15.1.
Elektroiekārta atbilstoši Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvai 2008/68/EK
15.1.1.
Aizsardzība pret vadu pārkaršanu: …
15.1.2.
Jaudas slēdža tips: …
15.1.3.
Akumulatora galvenā slēdža tips un darbība: …
15.1.4.
Tahogrāfa drošības barjeras apraksts un atrašanās vieta: …
15.1.5.
Pastāvīgi zem sprieguma esošu elektroietaišu apraksts. Norādīt attiecīgo EN standartu: …
15.1.6.
To elektroietaišu ierīkošana un aizsardzība, kas atrodas aiz vadītāja nodalījuma: …
15.2.
Ugunsbīstamības novēršana
15.2.1.
Tādu materiālu tips vadītāja nodalījumā, kuri nav viegli uzliesmojoši: …
15.2.2.
Aiz vadītāja nodalījuma esošā siltumekrāna tips (vajadzības gadījumā): …
15.2.3.
Dzinēja novietojums un termiskā aizsardzība: …
15.2.4.
Atgāzu sistēmas novietojums un termiskā aizsardzība: …
15.2.5.
Lēninātāja sistēmas termiskās aizsardzības tips un konstrukcija: …
15.2.6.
Atgāzsildītāju tips, konstrukcija un novietojums: …
15.3.
Īpašas prasības virsbūvei, ja ir, atbilstoši Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvai 2008/68/EK
15.3.1.
To pasākumu apraksts, ar kuriem nodrošina atbilstību prasībām attiecībā uz EX/II un EX/III tipa transportlīdzekļiem: …
15.3.2.
EX/III tipa transportlīdzekļiem ― izturība pret karstumu no ārpuses: …
16.
OTRREIZĒJA IZMANTOJAMĪBA, PĀRSTRĀDĀJAMĪBA UN REĢENERĒJAMĪBA
16.1.
Standarta transportlīdzekļa versija: …
16.2.
Masa standarta transportlīdzeklim ar virsbūvi vai masa šasijai kopā ar kabīni, bez virsbūves un/vai sakabes ierīces, ja ražotājs transportlīdzekli neaprīko ar virsbūvi un/vai sakabes ierīci (ieskaitot šķidrumus, instrumentus, rezerves riteni, ja ir) bez vadītāja: …
16.3.
Standarta transportlīdzekļa materiālu masa: …
16.3.1.
Pirmsapstrādes posmā vērā ņemtā materiālu masa (V): …
16.3.2.
Demontāžas posmā vērā ņemtā materiālu masa (V): …
16.3.3.
Nemetālisko atlieku apstrādes posmā vērā ņemtā to materiālu masa, ko uzskata par pārstrādājamiem (V): …
16.3.4.
Nemetālisko atlieku apstrādes posmā vērā ņemtā to materiālu masa, ko uzskata par enerģijas reģenerēšanas resursiem (V): …
16.3.5.
Materiālu sadalījums (V): …
16.3.6.
Tādu materiālu kopējā masa, kurus var izmantot atkārtoti un/vai pārstrādāt:…
16.3.7.
Tādu materiālu kopējā masa, kurus var izmantot atkārtoti un/vai reģenerēt:…
16.4.
Pakāpes
16.4.1.
Pārstrādājamības pakāpe “Rcyc” (%): …
16.4.2.
Reģenerējamības pakāpe „Rcov” (%): …
17.
PIEKĻUVE TRANSPORTLĪDZEKĻA REMONTA UN TEHNISKĀS APKOPES INFORMĀCIJAI
17.1.
Galvenās tīmekļa vietnes adrese, kurā ir sniegta informācija par transportlīdzekļa remontu un tehnisko apkopi: …
17.1.1.
Datums, no kura tā ir pieejama (ne vēlāk kā 6 mēnešus no tipa apstiprinājuma datuma): …
17.2.
Noteikumi un nosacījumi attiecībā uz piekļuvi tīmekļa vietnei: …
17.3.
Formāts, kādā ir pieejama tīmekļa vietnē sniegtā informācija par transportlīdzekļa remontu un tehnisko apkopi: …
Paskaidrojumi
(1)
Lieko svītrot (ir gadījumi, kad nekas nav jāsvītro, jo atbilst vairāki ieraksti).
(2)
Norādīt pielaidi.
(3)
Šeit norādīt katra varianta augstāko un zemāko vērtību.
(4)
Vienīgi definējot bezceļu transportlīdzekļus.
(5)
Transportlīdzekļus var darbināt gan ar benzīnu, gan ar gāzveida degvielu, bet testa vajadzībām transportlīdzekļus, kuriem benzīna sistēma ir uzstādīta ārkārtas situācijām vai vienīgi iedarbināšanai un kuru benzīna sistēmas degvielas tvertnes ietilpība nav lielāka par 15 litriem benzīna, uzskata par transportlīdzekļiem, kas darbojas vienīgi ar gāzveida degvielu.
(6)
Norāda neobligāto aprīkojumu, kas ietekmē transportlīdzekļa gabarītus.
(7)
Jādokumentē vienas OBD dzinēju saimes gadījumā un ja nav jau dokumentēts 3.2.12.2.7.0.4. punktā minētajā(-ās) dokumentācijas paketē(-ēs).
(8)
Vērtība kombinētajā WHTC testā, tostarp pie aukstās un karstās piestrādes saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 582/2011 VIII pielikumu.
(9)
Jādokumentē, ja nav jau dokumentēts 4.2.12.2.7.1.5. punktā minētajā dokumentācijā.
(a)
Ja kādai detaļai ir tipa apstiprinājums, šī detaļa nav jāapraksta, ja ir atsauce uz šādu apstiprinājumu. Nav jāapraksta arī detaļas, kuru konstrukcija ir skaidri saprotama no pievienotajām diagrammām vai rasējumiem. Katrai vienībai, kuras rasējumus vai fotoattēlus pievieno, norāda attiecīgo pievienoto dokumentu numurus.
(b)
Ja tipa identifikācijas līdzekļi satur rakstzīmes, kas neattiecas uz tā transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipa aprakstu, uz kuru attiecas šis informācijas dokuments, tad šīs rakstzīmes dokumentā norāda ar simbolu “?” (piemēram, ABC??123??).
(c)
Klasificēts saskaņā ar II pielikuma A daļā izklāstītajām definīcijām.
(d)
Apzīmējumi saskaņā ar EN 10027-1: 2005. Ja tas nav iespējams, sniegt šādu informāciju:
— materiāla apraksts,
— deformācijas punkts,
— maksimālais stiepes spriegums,
— stiepes deformācija (%),
— Brinela cietība.
(f)
Ja ir viena versija ar parastu kabīni un cita versija ar guļamkabīni, norāda abu masas un gabarītus.
(
g
)
Standarts ISO 612: 1978 ― Autotransporta līdzekļi ― Mehānisko transportlīdzekļu un piekabju gabarīti ― Termini un definīcijas.
(g1)
Mehāniskais transportlīdzeklis un piekabe ar jūgstieni: noteikums Nr. 6.4.1.
Puspiekabe un centrālass piekabe: noteikums Nr. 6.4.2.
Piezīme.
Centrālass piekabes gadījumā sakabes asi uzskata par priekšējo asi.
(g2)
Noteikums Nr. 6.19.2.
(g3)
Noteikums Nr. 6.20.
(g4)
Noteikums Nr. 6.5.
(g5)
Noteikums Nr. 6.1. un transportlīdzekļiem, kas nepieder pie M1 kategorijas: Komisijas Regulas (ES) Nr. 1230/2012 2. panta 22. punkts.
(g6)
Noteikums Nr. 6.17.
(g7)
Noteikums Nr. 6.2. un transportlīdzekļiem, kas nepieder pie M1 kategorijas: Regulas (ES) Nr. 1230/2012 2. panta 23. punkts.
(g8)
Noteikums Nr. 6.3. un transportlīdzekļiem, kas nepieder pie M1 kategorijas: Regulas (ES) Nr. 1230/2012 2. panta 24. punkts.
(g9)
Noteikums Nr. 6.6.
(g10)
Noteikums Nr. 6.10.
(g11)
Noteikums Nr. 6.7.
(g12)
Noteikums Nr. 6.11.
(g13)
Noteikumi Nr. 6.18.1.
(g14)
Noteikums Nr. 6.9.
(h)
Uzskata, ka vadītāja svars ir 75 kg.
Sistēmas, kurās ir šķidrumi (izņemot izlietotā ūdens sistēmas, kam jāpaliek tukšām), ir piepildītas līdz 100 % no ražotāja norādītā tilpuma.
3.6. punkta b) apakšpunktā un 3.6.1. punkta b) apakšpunktā norādītā informācija nav jāsniedz attiecībā uz N2, N3, M2, M3, O3, un O4 transportlīdzekļu kategorijām.
(i)
Piekabēm vai puspiekabēm un transportlīdzekļiem, kuri sakabināti ar piekabi vai puspiekabi, kas rada lielu vertikālu slodzi uz sakabes ierīci vai vilcēja seglierīci, šo slodzi, dalītu ar gravitācijas standartpaātrinājumu, iekļauj maksimālajā tehniski pieļaujamajā masā.
(j)
“Sakabes pārkare” ir horizontālais attālums starp sakabi centrālass piekabei un pakaļējās(-o) ass(asu) viduslīniju.
(k)
Ja transportlīdzekli var darbināt vai nu ar benzīnu, vai dīzeļdegvielu utt., vai arī kombinācijā ar citu degvielu, tad attiecīgos punktus atkārto.
Attiecībā uz nestandarta dzinējiem un sistēmām ražotājam jānodrošina informācija, kas līdzvērtīga še norādītajai.
(l)
Šo skaitli noapaļo līdz tuvākajai milimetra desmitdaļai.
(m)
Šo vērtību aprēķina (π = 3,1416) un noapaļo līdz veselam tuvākajam cm3.
(n)
Nosaka attiecīgi saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 715/2007 vai Regulas (EK) Nr. 595/2009 prasībām.
(o)
Nosaka saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 715/2007 prasībām.
(p)
Norādīto informāciju sniedz par visiem ierosinātajiem variantiem.
(q)
Attiecībā uz piekabēm ― ražotāja atļautais maksimālais ātrums.
(r)
Z kategorijas riepām, ko paredzēts montēt transportlīdzekļiem, kuru maksimālais ātrums pārsniedz 300 km/h, norāda līdzvērtīgu informāciju.
(s)
Norādāmais sēdvietu skaits ir skaits transportlīdzeklī, kas ir kustībā. Modulāras konstrukcijas gadījumā var norādīt diapazonu.
(t)
“R punkts” jeb “sēdvietas atskaites punkts” ir konstrukcijas punkts, ko transportlīdzekļa ražotājs definējis katrai sēdvietai, to nosakot attiecībā pret trīsdimensiju atskaites sistēmu, kā norādīts ANO/EEK Noteikumu Nr. 125 III pielikumā.
(u)
Informāciju par izmantojamajiem simboliem un zīmēm skatīt ANO/EEK Noteikumu Nr. 16 5.3. punktā. “S” tipa jostām norādīt tipa(-u) veidu.
(v)
Šie termini ir definēti standartā ISO 22628: 2002 ― Autotransporta līdzekļi ― Pārstrādājamība un reģenerējamība ― Aprēķināšanas metode.
(x)
Duālās degvielas dzinēji.
(x1)
Duālās degvielas dzinēja vai transportlīdzekļa gadījumā.
(x2)
1B, 2B un 3B tipa duālās degvielas dzinēju gadījumā.
(x3)
Izņemot duālās degvielas dzinējus vai transportlīdzekļus.
II DAĻA
Veidlapa, kurā norādītas I daļā uzskaitīto ierakstu kombinācijas transportlīdzekļa tipa versijām un variantiem
Pozīcijas Nr.
|
Visas
|
1. versija
|
2. versija
|
3. versija
|
n. versija
|
|
|
|
|
|
|
Paskaidrojumi
a)
Katram tipa variantam aizpilda atsevišķu veidlapu.
b)
Ierakstus, kuru kombinācijām vienā variantā nav ierobežojumu, norāda ailē, kuras nosaukums ir “Visas”.
c)
Veidlapā norādīto informāciju var iesniegt citā izkārtojumā vai apvienot ar informāciju, kas sniegta saskaņā ar I daļu.
d)
Katru variantu un katru versiju identificē ar burtciparu kodu, kas sastāv no burtu un ciparu kombinācijas un ko norāda arī attiecīgā transportlīdzekļa atbilstības sertifikātā (IX pielikums).
e)
Variantu(-us), uz ko attiecas IV pielikuma III daļa, identificē ar īpašu burtciparu kodu.
II PIELIKUMS
VISPĀRĪGAS DEFINĪCIJAS, KRITĒRIJI TRANSPORTLĪDZEKĻU IEDALĪŠANAI KATEGORIJĀS, TRANSPORTLĪDZEKĻA TIPS UN VIRSBŪVJU TIPI
IEVADDAĻA
Definīcijas un vispārīgi noteikumi
1.
Definīcijas
1.1.
|
“Sēdvieta” ir jebkura vieta, kurā var apsēsties viens cilvēks, kura augums atbilst vismaz:
a) piecdesmitās procentiles pieauguša vīrieša manekena augumam, ja tas ir transportlīdzekļa vadītājs;
b) visos pārējos gadījumos ― piektās procentiles pieaugušas sievietes manekena augumam.
|
1.2.
|
“Sēdeklis” ir konstrukcija, kas kopā ar apdari veido vai neveido vienotu konstrukciju ar transportlīdzekļa virsbūvi un nodrošina sēdvietu vienam cilvēkam.
|
|
Tas ir gan atsevišķs sēdeklis, gan sols, gan arī nolaižami sēdekļi un noņemami sēdekļi.
|
1.3.
|
“Krava” galvenokārt ir jebkuri pārvietojami priekšmeti.
Te ietver beramkravas, rūpniecības preces, šķidrumus, dzīvus dzīvniekus, lauksaimniecības kultūras, nedalāmas kravas.
|
1.4.
|
“Maksimālā masa” ir “tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa”, kā norādīts I pielikuma 2.8. punktā.
|
2.
Vispārīgi noteikumi
2.1.
Sēdvietu skaits
2.1.1.
|
Prasības par sēdvietu skaitu attiecas uz sēdekļiem, ko paredzēts izmantot, kad transportlīdzeklis brauc pa ceļu.
|
2.1.2.
|
Tās neattiecas uz sēdekļiem, ko paredzēts izmantot, kad transportlīdzeklis stāv, un kas ir skaidri norādīti lietotājiem vai nu ar piktogrammu, vai ar zīmi, uz kuras ir attiecīgs teksts.
|
2.1.3.
|
Sēdvietu skaitu nosaka saskaņā ar šādām prasībām:
a)
katru atsevišķo sēdekli uzskata par vienu sēdvietu;
b)
sola gadījumā par vienu sēdvietu uzskata jebkuru vietu, kuras platums sēdekļa spilvenu līmenī ir vismaz 400 mm.
Minētais nosacījums netraucē ražotājam piemērot 1.1. punktā minētos vispārīgos noteikumus;
c)
taču b) apakšpunktā minēto vietu neuzskata par vienu sēdvietu, ja:
i)
solam ir īpatnības, kas traucē manekena apakšējo daļu nosēdināt dabiskā pozā, piemēram, nekustīga konsole, nepolsterēts laukums vai iekšējā apdare, kas pārtrauc nominālo sēdvietas virsmu;
ii)
grīdas panelis, kas atrodas tieši attiecīgās sēdvietas priekšā, ir konstruēts tā, ka (piemēram, tajā esoša tuneļa dēļ) neļauj manekena pēdām ieņemt dabīgu stāvokli.
|
2.1.4.
|
Transportlīdzekļiem, uz ko attiecas ANO/EEK Noteikumi Nr. 66 un Nr. 107, 2.1.3. punkta b) apakšpunktā norādīto izmēru pielāgo minimālajai vietai, kas nepieciešama vienai personai dažādās transportlīdzekļu klasēs.
|
2.1.5.
|
Ja transportlīdzeklī atrodas noņemama sēdekļa stiprinājuma elementi, nosakot sēdvietu skaitu, noņemamo sēdekli uzskata par sēdvietu.
|
2.1.6.
|
Vietu, kas paredzēta aizņemtam ratiņkrēslam, uzskata par vienu sēdvietu.
|
2.1.6.1.
|
Šis noteikums neskar ANO/EEK Noteikumu Nr. 107 8. pielikuma 3.6.1. un 3.7. punkta prasības.
|
2.2.
Maksimālā masa
2.2.1.
|
Puspiekabes vilces vienības gadījumā maksimālajā masā, kas jāņem vērā, klasificējot transportlīdzekli, ietver puspiekabes maksimālo masu, kas jāiztur vilcēja seglierīces sakabei.
|
2.2.2.
|
Mehāniskā transportlīdzekļa, kas var vilkt centrālass piekabi vai piekabi ar stingrā savienojuma jūgstieni, maksimālajā masā, kura jāņem vērā, klasificējot transportlīdzekli, ietver maksimālo masu, ko sakabe pārnes uz velkošo transportlīdzekli.
|
2.2.3.
|
Puspiekabes, centrālass piekabes un piekabes ar stingrā savienojuma jūgstieni maksimālā masa, kas jāņem vērā, klasificējot transportlīdzekli, atbilst maksimālajai masai, ko piekabes ass vai asu grupas riteņi pārnes uz zemi, kad piekabe ir savienota ar velkošo transportlīdzekli.
|
2.2.4.
|
Autovilciena ratiņu gadījumā maksimālajā masā, kas jāņem vērā, klasificējot transportlīdzekli, ietver puspiekabes maksimālo masu, kas jāiztur vilcēja seglierīces sakabei.
|
2.3.
Īpašais aprīkojums
2.3.1.
|
Transportlīdzekļus, kuros uzstādīts galvenokārt stacionārs aprīkojums, piemēram, iekārtas vai aparāti, uzskata par N vai O kategorijas transportlīdzekļiem.
|
2.4.
Vienības
2.4.1.
|
Ja nav noteikts citādi, visas mērvienības un ar tām saistītie simboli atbilst Padomes Direktīvas 80/181/EEK noteikumiem.
|
3.
Transportlīdzekļu iedalīšana kategorijās
3.1.
|
Par transportlīdzekļa tipa iekļaušanu konkrētā kategorijā atbild ražotājs.
Šajā nolūkā ievēro visus šajā pielikumā izklāstītos attiecīgos kritērijus.
|
3.2.
|
Apstiprinātāja iestāde var pieprasīt ražotājam atbilstošu papildu informāciju, kas apliecina, ka transportlīdzekļa tips jāklasificē kā īpašās grupas speciālais transportlīdzeklis (kods “SG”).
|
A DAĻA
Kritēriji transportlīdzekļu iedalīšanai kategorijās
1.
Transportlīdzekļu kategorijas
ES un valsts tipa apstiprinājuma nolūkā, kā arī ES un valsts transportlīdzekļa individuālā apstiprinājuma nolūkā transportlīdzekļus iedala kategorijās atbilstoši 4. pantā norādītajai klasifikācijai.
Apstiprinājumu var piešķirt tikai 4. panta 1. punktā norādītajām kategorijām.
2.
Transportlīdzekļu apakškategorijas
2.1.
Bezceļu transportlīdzekļi
“Bezceļu transportlīdzeklis (ORV)” ir M vai N kategorijas transportlīdzeklis ar īpašiem tehniskajiem raksturlielumiem, kas ļauj to izmantot ārpus parastajiem ceļiem.
Šīm transportlīdzekļu kategorijām aiz burta un cipara, kas apzīmē transportlīdzekļa kategoriju, pievieno burtu “G”.
Kritēriji transportlīdzekļu iekļaušanai bezceļu transportlīdzekļu (ORV) apakškategorijā ir norādīti A daļas 4. iedaļā.
2.2.
Speciālie transportlīdzekļi (SPV)
2.2.1.
|
Nepabeigtiem transportlīdzekļiem, kurus paredzēts iekļaut speciālo transportlīdzekļu (SPV) apakškategorijā, aiz burta un cipara, kas apzīmē transportlīdzekļa kategoriju, pievieno burtu “S”.
Speciālo transportlīdzekļu dažādo tipu definīcijas un uzskaitījums ir sniegti 5. iedaļā.
|
2.3.
Speciālie bezceļu transportlīdzekļi
2.3.1.
|
“Speciālais bezceļu transportlīdzeklis (ORV-SPV)” ir M vai N kategorijas transportlīdzeklis ar 2.1. un 2.2. punktā minētajiem īpašajiem tehniskajiem raksturlielumiem.
Šīm transportlīdzekļu kategorijām aiz burta un cipara, kas apzīmē transportlīdzekļa kategoriju, pievieno burtu “G”.
Turklāt nepabeigtiem transportlīdzekļiem, ko paredzēts iekļaut speciālo transportlīdzekļu (SPV) apakškategorijā, kā otru sufiksu pievieno burtu “S”.
|
3.
Kritēriji transportlīdzekļu iekļaušanai N kategorijā
3.1.
|
Transportlīdzekļa tipu iekļauj N kategorijā, pamatojoties uz 3.2.–3.6. punktā minētajiem transportlīdzekļa tehniskajiem raksturlielumiem.
|
3.2.
|
Principā nodalījums(-i), kurā(-os) atrodas visas sēdvietas, ir pilnībā nodalīts(-i) no kravas nodalījuma.
|
3.3.
|
Atkāpjoties no 3.2. punkta prasībām, cilvēkus un kravu var pārvadāt vienā nodalījumā ar nosacījumu, ka kravas nodalījumā ir stiprinājuma ierīces, kas paredzētas, lai transportlīdzeklī esošos cilvēkus braukšanas laikā, tostarp strauji bremzējot un veicot pagriezienus, aizsargātu pret kravas pārvirzi.
|
3.4.
|
Stiprinājuma ierīces — saites —, kas paredzētas kravas nostiprināšanai saskaņā ar 3.3. punkta prasībām, kā arī starpsienu sistēmas, kuras paredzētas transportlīdzekļiem, kuru masa nepārsniedz 7,5 tonnas, projektē saskaņā ar 3. un 4. iedaļas noteikumiem ISO standartā 27956:2009 “Autotransporta līdzekļi. Kravas nostiprināšana vieglajos kravas furgonos. Prasības un testēšanas metodes”.
|
3.4.1.
|
Ražotāja iesniegtais paziņojums par atbilstību ļauj pārbaudīt, vai ir ievērotas 3.4. punkta prasības.
|
3.4.2.
|
Ražotājs var atkāpties no 3.4. punkta prasībām, ja tas var sekmīgi pierādīt apstiprinātājai iestādei, ka uzstādītās stiprinājuma ierīces nodrošina tādu pašu aizsardzības līmeni, kāds paredzēts minētajā standartā.
|
3.5.
|
Sēdvietu skaits, izņemot transportlīdzekļa vadītāja sēdvietu, nepārsniedz:
a) 6 ― N1 kategorijas transportlīdzekļu gadījumā;
b) 8 ― N2 vai N3 kategorijas transportlīdzekļu gadījumā.
|
3.6.
|
|
3.6.1.
|
Šādām vajadzībām izpilda šādus vienādojumus visās konfigurācijās, jo īpaši, ja visas sēdvietas ir aizņemtas:
a)
ja N = 0:
P – M ≥ 100 kg;
b)
ja 0 < N ≤ 2:
P – (M + N × 68) ≥ 150 kg;
c)
ja N > 2:
P – (M + N × 68) ≥ N × 68;
kur burtiem ir šāda nozīme:
“P” ir tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa;
“M” ir pašmasa;
“N” ir sēdvietu skaits, izņemot transportlīdzekļa vadītāja sēdvietu.
|
3.6.2.
|
Tāda aprīkojuma masu, kas transportlīdzeklim uzstādīts, lai tas varētu uzņemt kravu (piemēram, cisterna, virsbūve utt.), apstrādāt kravu (piemēram, celtnis, pacēlājs utt.) un nostiprināt kravu (piemēram, kravas stiprinājuma ierīces), iekļauj lielumā “M”.
|
3.6.3.
|
Tāda aprīkojuma masu, ko neizmanto 3.6.2. punktā norādītajiem mērķiem (piemēram, kompresors, vinča, elektroenerģijas ģenerators, raidiekārta utt.), neiekļauj lielumā “M”, piemērojot 3.6.1. punktā minētās formulas.
|
3.7.
|
Prasības, kas minētas 3.2.–3.6. punktā, attiecas uz visiem attiecīgā transportlīdzekļa tipa variantiem un versijām.
|
3.8.
|
Kritēriji transportlīdzekļu iekļaušanai N1 kategorijā.
|
3.8.1.
|
Transportlīdzekli iekļauj N1 kategorijā, ja tas atbilst visiem piemērojamajiem kritērijiem.
Ja viens vai vairāki kritēriji nav ievēroti, transportlīdzekli klasificē kā M1 kategorijas transportlīdzekli.
|
3.8.2.
|
Papildus 3.2.–3.6. punktā minētajiem vispārīgajiem kritērijiem, klasificējot transportlīdzekļus ar apvienotu transportlīdzekļa vadītāja nodalījumu un kravas nodalījumu (t. i., transportlīdzekļus ar BB tipa virsbūvi), piemēro 3.8.2.1.–3.8.2.3.5. punktā minētos kritērijus.
|
3.8.2.1.
|
Tas, ka starp sēdekļu rindu un kravas nodalījumu ir ierīkota pilnīga vai daļēja siena vai starpsiena, neatbrīvo no pienākuma ievērot attiecīgos kritērijus.
|
3.8.2.2.
|
Kritēriji ir šādi:
a)
kravu ir iespējams iekraut pa aizmugures durvīm, nolaižamu aizmugures bortu vai sānu durvīm, kas konstruēti un izgatavoti šajā nolūkā;
b)
ja izmanto aizmugures durvis vai nolaižamu aizmugures bortu, kravas lūka atbilst šādām prasībām:
i)
ja transportlīdzeklis ir aprīkots tikai ar vienu sēdekļu rindu vai tikai ar transportlīdzekļa vadītāja sēdekli, kravas lūkas minimālais augstums ir 600 mm;
ii)
ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar divām vai vairākām sēdekļu rindām, kravas lūkas minimālais augstums ir 800 mm un tās minimālais virsmas laukums ir 12 800 cm2;
c)
kravas nodalījums atbilst šādām prasībām:
“kravas nodalījums” ir transportlīdzekļa daļa, kas atrodas aiz sēdekļu rindas(-ām) vai aiz transportlīdzekļa vadītāja sēdekļa, ja transportlīdzeklis ir aprīkots tikai ar vienu transportlīdzekļa vadītāja sēdekli;
i)
kravas nodalījuma slogošanas virsma parasti ir līdzena;
ii)
ja transportlīdzeklis ir aprīkots tikai ar vienu sēdekļu rindu vai tikai ar vienu sēdekli, kravas nodalījuma minimālais garums ir 40 % no garenbāzes;
iii)
ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar divām vai vairākām sēdekļu rindām, kravas nodalījuma minimālais garums ir 30 % no garenbāzes.
Ja pēdējās rindas sēdekļi ir viegli noņemami, neizmantojot speciālus instrumentus, prasības attiecībā uz kravas nodalījuma garumu ievēro, pieņemot, ka transportlīdzeklī ir uzstādīti visi sēdekļi;
iv)
prasības attiecībā uz kravas nodalījuma garumu ievēro, pieņemot, ka attiecīgi pirmās rindas vai pēdējās rindas sēdekļu atzveltnes ir vertikālā stāvoklī atbilstoši parastajiem apstākļiem, kādos sēdekļus izmanto transportlīdzeklī esošie cilvēki.
|
3.8.2.3.
|
Īpaši mērīšanas nosacījumi
|
3.8.2.3.1.
|
Definīcijas
|
|
a)
“kravas lūkas augstums” ir vertikālais attālums starp divām horizontālām plaknēm, kas pieskaras attiecīgi durvju ailas apakšdaļas augstākajam punktam un durvju ailas augšdaļas zemākajam punktam;
b)
“kravas lūkas virsmas laukums” ir tās maksimālās atveres, kas iespējama, kad aizmugures durvis ir plaši atvērtas vai aizmugures borts nolaists, lielākais virsmas laukums taisnleņķa projekcijā vertikālā plaknē, kura ir perpendikulāra transportlīdzekļa viduslīnijai;
c)
“garenbāze”, piemērojot 3.8.2.2. un 3.8.3.1. punktā minētās formulas, ir:
i)
divasu transportlīdzeklim ― attālums starp priekšējās ass viduslīniju un otrās ass viduslīniju;
ii)
trīsasu transportlīdzeklim ― attālums starp priekšējās ass viduslīniju un tādas virtuālas ass viduslīniju, kas atrodas vienādā attālumā no otrās un trešās ass.
|
3.8.2.3.2.
|
Sēdekļu regulēšana
a)
Sēdekļus noregulē galējā aizmugurējā stāvoklī;
b)
ja sēdekļa atzveltne ir regulējama, to noregulē tā, lai telpiskās H punkta ierīces (manekena) rumpja leņķis sēžot būtu 25o;
c)
ja sēdekļa atzveltne nav regulējama, tās stāvoklis atbilst stāvoklim, ko noteicis transportlīdzekļa ražotājs;
d)
ja sēdekļa augstums ir regulējams, to noregulē zemākajā stāvoklī.
|
3.8.2.3.3.
|
Nosacījumi attiecībā uz transportlīdzekli
a)
Transportlīdzekļa noslodzes apstākļi atbilst tā maksimālajai masai;
b)
transportlīdzekļa riteņi ir neitrālā stāvoklī.
|
3.8.2.3.4.
|
Prasības, kas minētas 3.8.2.3.2. punktā, nepiemēro, ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar sienu vai starpsienu.
|
3.8.2.3.5.
|
Kravas nodalījuma garuma mērīšana
a)
Ja transportlīdzeklis nav aprīkots ar starpsienu vai sienu, garumu mēra no vertikālas plaknes, kas pieskaras sēdekļa atzveltnes augšmalas galējam aizmugurējam punktam, līdz aizmugurējam iekšējam panelim, durvīm vai nolaižamajam aizmugures bortam aizvērtā stāvoklī;
b)
ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar starpsienu vai sienu, garumu mēra no vertikālas plaknes, kas pieskaras starpsienas vai sienas galējam aizmugurējam punktam, līdz aizmugurējam iekšējam panelim, durvīm vai nolaižamajam aizmugures bortam aizvērtā stāvoklī;
c)
prasības attiecībā uz garumu ievēro vismaz horizontālā līnijā, kas atrodas gareniskajā vertikālajā plaknē, kura šķērso transportlīdzekļa viduslīniju kravas nodalījuma grīdas līmenī.
|
3.8.3.
|
Papildus 3.2.–3.6. punktā minētajiem vispārīgajiem kritērijiem, klasificējot transportlīdzekļus, kuru transportlīdzekļa vadītāja nodalījums un kravas nodalījums nav apvienoti (t. i., transportlīdzekļus ar BE tipa virsbūvi), piemēro 3.8.3.1.–3.8.3.4. punktā minētos kritērijus.
|
3.8.3.1.
|
Ja transportlīdzeklim ir slēgta tipa virsbūve, piemēro šādus kritērijus:
a)
kravu ir iespējams iekraut pa aizmugures durvīm, nolaižamu aizmugures bortu, paneli vai citā veidā;
b)
kravas lūkas minimālais augstums ir 800 mm, un tās minimālais virsmas laukums ir 12 800 cm2;
c)
kravas nodalījuma minimālais garums ir 40 % no garenbāzes.
|
3.8.3.2.
|
Ja transportlīdzeklim ir atvērta tipa kravas nodalījums, piemēro tikai 3.8.3.1. punkta a) un c) apakšpunkta noteikumus.
|
3.8.3.3.
|
Uz 3.8.3. punktā minēto noteikumu piemērošanu attiecas 3.8.2.3.1. punktā minētās definīcijas.
|
3.8.3.4.
|
Tomēr prasības attiecībā uz kravas nodalījuma garumu ievēro horizontālā līnijā, kas atrodas gareniskajā vertikālajā plaknē, kura šķērso transportlīdzekļa viduslīniju kravas nodalījuma grīdas līmenī.
|
4.
Kritēriji transportlīdzekļu iekļaušanai bezceļu transportlīdzekļu apakškategorijā
4.1.
|
M1 vai N1 kategorijas transportlīdzekļus iekļauj bezceļu transportlīdzekļu apakškategorijā, ja tie vienlaikus atbilst šādiem nosacījumiem:
a)
vismaz viena priekšējā ass un vismaz viena pakaļējā ass ir paredzēta vienlaicīgai piedziņai neatkarīgi no tā, vai vienas dzenošās ass piedziņu var atslēgt;
b)
tiem ir vismaz viens diferenciāļa bloķēšanas mehānisms vai līdzīgas darbības mehānisms;
c)
tie kā transportlīdzekļi bez piekabes spēj pārvarēt vismaz 25 % kāpumu;
d)
tie atbilst piecām no šādām sešām prasībām:
i)
priekšējās pārkares leņķis ir vismaz 25°;
ii)
pakaļējās pārkares leņķis ir vismaz 20°;
iii)
rampas leņķis ir vismaz 20°;
iv)
klīrenss zem priekšējās ass ir vismaz 180 mm;
v)
klīrenss zem pakaļējās ass ir vismaz 180 mm;
vi)
klīrenss starp asīm ir vismaz 200 mm.
|
4.2.
|
M2, N2 vai M3 kategorijas transportlīdzekļus, kuru maksimālā masa nepārsniedz 12 tonnas, iekļauj bezceļu transportlīdzekļu apakškategorijā, ja tie atbilst a) apakšpunkta nosacījumiem vai b) un c) apakšpunkta nosacījumiem:
a)
tiem ir visu asu vienlaicīga piedziņa neatkarīgi no tā, vai vienas vai vairāku dzenošo asu piedziņu var atslēgt;
b)
i)
to konstrukcija paredz vismaz vienas priekšējās ass un vismaz vienas pakaļējās ass vienlaicīgu piedziņu neatkarīgi no tā, vai vienas dzenošās ass piedziņu var atslēgt;
ii)
tiem ir vismaz viens diferenciāļa bloķēšanas mehānisms vai līdzīgas darbības mehānisms;
iii)
tie kā transportlīdzekļi bez piekabes spēj pārvarēt 25 % kāpumu;
c)
tie atbilst vismaz piecām no turpmāk minētajām sešām prasībām, ja to maksimālā masa nepārsniedz 7,5 tonnas, un vismaz četrām, ja to maksimālā masa pārsniedz 7,5 tonnas:
i)
priekšējās pārkares leņķis ir vismaz 25°;
ii)
pakaļējās pārkares leņķis ir vismaz 25°;
iii)
rampas leņķis ir vismaz 25°;
iv)
klīrenss zem priekšējās ass ir vismaz 250 mm;
v)
klīrenss starp asīm ir vismaz 300 mm;
vi)
klīrenss zem pakaļējās ass ir vismaz 250 mm.
|
4.3.
|
M3 vai N3 kategorijas transportlīdzekļus, kuru maksimālā masa pārsniedz 12 tonnas, iekļauj bezceļu transportlīdzekļu apakškategorijā, ja tie atbilst a) apakšpunkta nosacījumiem vai b) un c) apakšpunkta nosacījumiem:
a)
tiem ir visu asu vienlaicīga piedziņa neatkarīgi no tā, vai vienas vai vairāku dzenošo asu piedziņu var atslēgt;
b)
i)
vismaz pusei no asīm (vai divām no trim asīm trīsasu transportlīdzekļa gadījumā un trim asīm piecasu transportlīdzekļa gadījumā) ir vienlaicīga piedziņa neatkarīgi no tā, vai vienas dzenošās ass piedziņu var atslēgt;
ii)
tiem ir vismaz viens diferenciāļa bloķēšanas mehānisms vai līdzīgas darbības mehānisms;
iii)
tie kā transportlīdzekļi bez piekabes spēj pārvarēt 25 % kāpumu;
c)
tie atbilst vismaz četrām no šādām sešām prasībām:
i)
priekšējās pārkares leņķis ir vismaz 25°;
ii)
pakaļējās pārkares leņķis ir vismaz 25°;
iii)
rampas leņķis ir vismaz 25°;
iv)
klīrenss zem priekšējās ass ir vismaz 250 mm;
v)
klīrenss starp asīm ir vismaz 300 mm;
vi)
klīrenss zem pakaļējās ass ir vismaz 250 mm.
|
4.4.
|
Procedūra, saskaņā ar kuru pārbauda atbilstību šajā iedaļā minētajiem ģeometriskajiem noteikumiem, ir izklāstīta 1. papildinājumā.
|
5.
Speciālie transportlīdzekļi
|
Nosaukums
|
Kods
|
Definīcija
|
5.1.
|
Dzīvojamais autofurgons
|
SA
|
M kategorijas transportlīdzeklis ar dzīvojamo telpu, kurā ietilpst vismaz šāds aprīkojums:
a)
sēdekļi un galds;
b)
guļvietas, ko var izveidot no sēdekļiem;
c)
ēdiena gatavošanas iekārtas;
d)
glabātava.
Šis aprīkojums ir stingri nostiprināts dzīvojamajā nodalījumā.
Tomēr galdu var konstruēt tā, lai tas būtu viegli noņemams.
|
5.2.
|
Bruņots transportlīdzeklis
|
SB
|
Transportlīdzeklis ar ložu necaurlaidīgām bruņu plātnēm, kas paredzēts pārvadājamo personu vai kravas aizsardzībai.
|
5.3.
|
Neatliekamās medicīniskās palīdzības transportlīdzeklis
|
SC
|
M kategorijas transportlīdzeklis, kas paredzēts slimnieku vai ievainotu cilvēku pārvadāšanai un kam ir īpašs šādam nolūkam paredzēts aprīkojums.
|
5.4.
|
Katafalkautomobilis
|
SD
|
M kategorijas transportlīdzeklis, kas paredzēts cilvēku mirstīgo atlieku pārvadāšanai un kam ir īpašs šādam nolūkam paredzēts aprīkojums.
|
5.5.
|
Ratiņkrēsliem piekļūstams transportlīdzeklis
|
SH
|
M1 kategorijas transportlīdzeklis, kas īpaši konstruēts vai pārveidots tā, lai ar to, braucot pa ceļu, varētu pārvadāt vienu vai vairākus ratiņkrēslos sēdošus cilvēkus.
|
5.6.
|
Dzīvojamā piekabe
|
SE
|
O kategorijas transportlīdzeklis saskaņā ar ISO standarta 3833:1977 3.2.1.3. punktā izmantoto definīciju.
|
5.7.
|
Autoceltnis
|
SF
|
N3 kategorijas transportlīdzeklis, kas nav paredzēts kravu pārvadāšanai, bet ir aprīkots ar celtni, kura cēlējmoments ir 400 kNm vai lielāks.
|
5.8.
|
Īpašā grupa
|
SG
|
Speciālais transportlīdzeklis, uz kuru neattiecas neviena no šajā iedaļā minētajām definīcijām.
|
5.9.
|
Autovilciena ratiņi
|
SJ
|
O kategorijas transportlīdzeklis, kas aprīkots ar vilcēja seglierīces sakabi puspiekabes balstīšanai, lai pārveidotu to par piekabi.
|
5.10.
|
Sevišķi lielas kravnesības piekabe
|
SK
|
Nedalāmu kravu pārvadāšanai paredzēts O4 kategorijas transportlīdzeklis, uz kuru tā gabarītu dēļ attiecas ātruma un satiksmes ierobežojumi.
Ar šo terminu apzīmē arī hidrauliskās modulārās piekabes neatkarīgi no moduļu skaita.
|
5.11.
|
Sevišķi lielas kravnesības mehāniskais transportlīdzeklis
|
SL
|
N3 kategorijas vilcējauto vai seglu vilcējs, kas atbilst šādiem nosacījumiem:
|
5.12.
|
Dažādu iekārtu vedējs
|
SM
|
N kategorijas bezceļu transportlīdzeklis (kā definēts 2.3. punktā), kas projektēts un konstruēts konkrētu savstarpēji maināmu iekārtu vilkšanai, stumšanai, pārvadāšanai un iedarbināšanai:
Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar papildu kravas platformu, tās maksimālais garums nepārsniedz:
|
6.
Piezīmes
6.1.
|
Tipa apstiprinājumu nepiešķir:
a) autovilciena ratiņiem, kā definēts A daļas 5. iedaļā;
b) piekabēm ar stingrā savienojuma jūgstieni, kā definēts C daļas 4. iedaļā;
c) piekabēm, ar ko, braucot pa ceļu, var vest cilvēkus.
|
6.2.
|
Šīs daļas 6.1. punkts neskar 40. panta noteikumus par mazās sērijās ražotu transportlīdzekļu valsts tipa apstiprinājumu.
|
B DAĻA
Transportlīdzekļu tipu, variantu un versiju kritēriji
1.
M1 kategorija
1.1.
Transportlīdzekļa tips
1.1.1.
|
“Transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
ražotāja uzņēmuma nosaukums.
Ja tiek mainīta uzņēmuma īpašumtiesību juridiskā forma, nav nepieciešams saņemt jaunu apstiprinājumu;
b)
transportlīdzekļiem ar nesošo virsbūvi ― virsbūves karkasa galveno detaļu dizains un montāža.
Tas pats attiecas uz transportlīdzekļiem, kuru virsbūve ir piestiprināta vai piemetināta pie atsevišķa rāmja.
|
1.1.2.
|
Atkāpjoties no 1.1.1. punkta b) apakšpunkta prasībām, gadījumos, kad ražotājs dažāda veida virsbūvju (piemēram, sedana un kupejas) konstrukcijā izmanto virsbūves karkasa grīdas daļu, kā arī galvenos komponentus, kas veido virsbūves karkasa priekšējo daļu, kura atrodas tieši priekšējā stikla nišas priekšā, var uzskatīt, ka šie transportlīdzekļi pieder pie viena tipa. To pierāda ražotājs.
|
1.1.3.
|
Tipā ir vismaz viens variants un viena versija.
|
1.2.
Variants
1.2.1.
|
Transportlīdzekļa tipa “variantā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi konstrukcijas raksturlielumi:
a)
sānu durvju skaits vai virsbūves tips, kā definēts C daļas 2. iedaļā, ja ražotājs piemēro 1.1.2. punktā minēto kritēriju;
b)
spēka iekārta attiecībā uz šādiem konstrukcijas raksturlielumiem:
i)
enerģijas piegādes tips (iekšdedzes dzinējs, elektromotors vai cits);
ii)
darbības princips (dzirksteļaizdedze, kompresijas aizdedze vai cits);
iii)
iekšdedzes dzinējiem ― cilindru skaits un izvietojums (L4, V6 vai cits);
c)
asu skaits;
d)
dzenošo asu skaits un savstarpējais savienojums;
e)
vadāmo asu skaits;
f)
pabeigtības pakāpe (piemēram, pabeigts/nepabeigts);
g)
vairākos posmos būvētiem transportlīdzekļiem ― iepriekšējā posma transportlīdzekļa ražotājs un tips.
|
1.3.
Versija
1.3.1.
|
Varianta “versijā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa;
b)
iekšdedzes dzinējiem ― dzinēja darba tilpums;
c)
dzinēja maksimālā izejas jauda vai maksimālā nepārtrauktā nominālā jauda (elektromotors);
d)
degvielas veids (benzīns, gāzeļļa, LPG, divas degvielas vai cits);
e)
maksimālais sēdvietu skaits;
f)
garāmbraucoša transportlīdzekļa trokšņa līmenis;
g)
izplūdes gāzu emisijas līmenis (piemēram, EURO 5, EURO 6 vai cits);
h)
kombinētās vai svērtās, kombinētās CO2 emisijas;
i)
elektroenerģijas patēriņš (svērtais, kombinētais);
j)
kombinētais vai svērtais, kombinētais degvielas patēriņš;
k)
unikāla inovatīvo tehnoloģiju kopuma izmantošana, kā norādīts Regulas (EK) Nr. 443/2009 12. pantā.
|
2.
M2 un M3 kategorija
2.1.
Transportlīdzekļa tips
2.1.1.
|
“Transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
ražotāja uzņēmuma nosaukums.
Ja tiek mainīta uzņēmuma īpašumtiesību juridiskā forma, nav nepieciešams saņemt jaunu apstiprinājumu;
b)
kategorija;
c)
šādi konstrukcijas un dizaina elementi:
i)
šasijas galveno komponentu dizains un konstrukcija;
ii)
transportlīdzekļiem ar nesošo virsbūvi ― virsbūves karkasa galveno komponentu dizains un konstrukcija;
d)
stāvu skaits (viens vai divi);
e)
posmu skaits (nekustīgi/kustīgi);
f)
asu skaits;
g)
enerģijas piegādes režīms (iekšējs vai ārējs).
|
2.1.2.
|
Tipā ir vismaz viens variants un viena versija.
|
2.2.
Variants
2.2.1.
|
Transportlīdzekļa tipa “variantā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi visi šādi konstrukcijas raksturlielumi:
a)
virsbūves tips, kā definēts C daļas 3. iedaļā;
b)
transportlīdzekļu klase vai transportlīdzekļu klašu kombinācija, kā definēts ANO/EEK Noteikumu Nr. 107 2.1.1. punktā (tikai pabeigtu un vairākos posmos pabeigtu transportlīdzekļu gadījumā);
c)
pabeigtības pakāpe (piemēram, pabeigts/nepabeigts/vairākos posmos pabeigts);
d)
spēka iekārta attiecībā uz šādiem konstrukcijas raksturlielumiem:
i)
enerģijas piegādes tips (iekšdedzes dzinējs, elektromotors vai cits);
ii)
darbības princips (dzirksteļaizdedze, kompresijas aizdedze vai cits);
iii)
iekšdedzes dzinējiem ― cilindru skaits un izvietojums (L6, V8 vai cits).
e)
vairākos posmos būvētiem transportlīdzekļiem ― iepriekšējā posma transportlīdzekļa ražotājs un tips.
|
2.3.
Versija
2.3.1.
|
Varianta “versijā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi visi šādi raksturlielumi:
a)
tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa;
b)
transportlīdzekļa spēja vai nespēja vilkt piekabi;
c)
iekšdedzes dzinējiem ― dzinēja darba tilpums;
d)
dzinēja maksimālā izejas jauda vai maksimālā nepārtrauktā nominālā jauda (elektromotoriem);
e)
degvielas veids (benzīns, gāzeļļa, LPG, divas degvielas vai cits);
f)
garāmbraucoša transportlīdzekļa trokšņa līmenis;
g)
izplūdes gāzu emisijas līmenis (piemēram, EURO IV, EURO V vai cits).
|
3.
N1 kategorija
3.1.
Transportlīdzekļa tips
3.1.1.
|
“Transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
ražotāja uzņēmuma nosaukums.
Ja tiek mainīta uzņēmuma īpašumtiesību juridiskā forma, nav nepieciešams saņemt jaunu apstiprinājumu;
b)
transportlīdzekļiem ar nesošo virsbūvi ― virsbūves karkasa galveno detaļu dizains un montāža;
c)
transportlīdzekļiem ar nenesošo virsbūvi ― šasijas galveno komponentu dizains un konstrukcija.
|
3.1.2.
|
Atkāpjoties no 3.1.1. punkta b) apakšpunkta prasībām, gadījumos, kad ražotājs dažāda veida virsbūvju (piemēram, autofurgona un šasijas ar kabīni, ar dažādām garenbāzēm un dažādu jumta augstumu) konstrukcijā izmanto virsbūves karkasa grīdas daļu, kā arī galvenos komponentus, kas veido virsbūves karkasa priekšējo daļu, kura atrodas tieši priekšējā stikla nišas priekšā, var uzskatīt, ka šie transportlīdzekļi pieder pie viena tipa. To pierāda ražotājs.
|
3.1.3.
|
Transportlīdzekļa tipā ir vismaz viens variants un viena versija.
|
3.2.
Variants
3.2.1.
|
Transportlīdzekļa tipa “variantā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi konstrukcijas raksturlielumi:
a)
sānu durvju skaits vai virsbūves tips, kā definēts C daļas 4. iedaļā (pabeigtiem un vairākos posmos pabeigtiem transportlīdzekļiem), ja ražotājs piemēro 3.1.2. punktā minēto kritēriju;
b)
pabeigtības pakāpe (piemēram, pabeigts/nepabeigts/vairākos posmos pabeigts);
c)
spēka iekārta attiecībā uz šādiem konstrukcijas raksturlielumiem:
i)
enerģijas piegādes tips (iekšdedzes dzinējs, elektromotors vai cits);
ii)
darbības princips (dzirksteļaizdedze, kompresijas aizdedze vai cits);
iii)
iekšdedzes dzinējiem ― cilindru skaits un izvietojums (L6, V8 vai cits);
d)
asu skaits;
e)
dzenošo asu skaits un savstarpējais savienojums;
f)
vadāmo asu skaits;
g)
vairākos posmos būvētiem transportlīdzekļiem ― iepriekšējā posma transportlīdzekļa ražotājs un tips.
|
3.3.
Versija
3.3.1.
|
Varianta “versijā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa;
b)
iekšdedzes dzinējiem ― dzinēja darba tilpums;
c)
dzinēja maksimālā izejas jauda vai maksimālā nepārtrauktā nominālā jauda (elektromotors);
d)
degvielas veids (benzīns, gāzeļļa, LPG, divas degvielas vai cits);
e)
maksimālais sēdvietu skaits;
f)
garāmbraucoša transportlīdzekļa trokšņa līmenis;
g)
izplūdes gāzu emisijas līmenis (piemēram, EURO 5, EURO 6 vai cits);
h)
kombinētās vai svērtās, kombinētās CO2 emisijas;
i)
elektroenerģijas patēriņš (svērtais, kombinētais);
j)
kombinētais vai svērtais, kombinētais degvielas patēriņš.
|
4.
N2 un N3 kategorija
4.1.
Transportlīdzekļa tips
4.1.1.
|
“Transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
ražotāja uzņēmuma nosaukums.
Ja tiek mainīta uzņēmuma īpašumtiesību juridiskā forma, nav nepieciešams saņemt jaunu apstiprinājumu;
b)
kategorija;
c)
vienas grupas ražojumiem kopējs šasijas dizains un konstrukcija;
d)
asu skaits.
|
4.1.2.
|
Transportlīdzekļa tipā ir vismaz viens variants un viena versija.
|
4.2.
Variants
4.2.1.
|
Transportlīdzekļa tipa “variantā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi konstrukcijas raksturlielumi:
a)
virsbūves karkasa koncepcija vai virsbūves tips, kā definēts C daļas 4. iedaļā un 2. papildinājumā (tikai pabeigtiem un vairākos posmos pabeigtiem transportlīdzekļiem);
b)
pabeigtības pakāpe (piemēram, pabeigts/nepabeigts/vairākos posmos pabeigts);
c)
spēka iekārta attiecībā uz šādiem konstrukcijas raksturlielumiem:
i)
enerģijas piegādes tips (iekšdedzes dzinējs, elektromotors vai cits);
ii)
darbības princips (dzirksteļaizdedze, kompresijas aizdedze vai cits);
iii)
iekšdedzes dzinējiem ― cilindru skaits un izvietojums (L6, V8 vai cits);
d)
dzenošo asu skaits un savstarpējais savienojums;
e)
vadāmo asu skaits;
f)
vairākos posmos būvētiem transportlīdzekļiem ― iepriekšējā posma transportlīdzekļa ražotājs un tips.
|
4.3.
Versija
4.3.1.
|
Varianta “versijā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa;
b)
spēja vai nespēja vilkt šādu piekabi:
i)
bezbremžu piekabe;
ii)
piekabe ar inerces (jeb brīvskrējiena) bremzēšanas sistēmu saskaņā ar 2.12. punktu ANO/EEK Noteikumos Nr. 13;
iii)
piekabe ar nepārtrauktas vai daļēji pārtrauktas bremzēšanas sistēmu saskaņā ar 2.9. un 2.10. punktu ANO/EEK Noteikumos Nr. 13;
iv)
O4 kategorijas piekabe sastāvā, kura maksimālā masa nepārsniedz 44 tonnas;
v)
O4 kategorijas piekabe sastāvā, kura maksimālā masa pārsniedz 44 tonnas;
c)
dzinēja darba tilpums;
d)
dzinēja maksimālā izejas jauda;
e)
degvielas veids (benzīns, gāzeļļa, LPG, divas degvielas vai cits);
f)
garāmbraucoša transportlīdzekļa trokšņa līmenis;
g)
izplūdes gāzu emisijas līmenis (piemēram, EURO IV, EURO V vai cits).
|
5.
O1 un O2 kategorija
5.1.
Transportlīdzekļa tips
5.1.1.
|
“Transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
ražotāja uzņēmuma nosaukums.
Ja tiek mainīta uzņēmuma īpašumtiesību juridiskā forma, nav nepieciešams saņemt jaunu apstiprinājumu;
b)
kategorija;
c)
koncepcija, kā definēts C daļas 5. iedaļā;
d)
šādi konstrukcijas un dizaina elementi:
i)
šasijas galveno komponentu dizains un konstrukcija;
ii)
transportlīdzekļiem ar nesošo virsbūvi ― virsbūves karkasa galveno komponentu dizains un konstrukcija;
e)
asu skaits.
|
5.1.2.
|
Transportlīdzekļa tipā ir vismaz viens variants un viena versija.
|
5.2.
Variants
5.2.1.
|
Transportlīdzekļa tipa “variantā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi konstrukcijas raksturlielumi:
a)
virsbūves veids, kā norādīts 2. papildinājumā (pabeigtiem un vairākos posmos pabeigtiem transportlīdzekļiem);
b)
pabeigtības pakāpe (piemēram, pabeigts/nepabeigts/vairākos posmos pabeigts);
c)
bremzēšanas sistēmas tips (piemēram, bez bremzēm/inerces bremzes/bremzes ar pastiprinātāju);
d)
vairākos posmos būvētiem transportlīdzekļiem ― iepriekšējā posma transportlīdzekļa ražotājs un tips.
|
5.3.
Versija
5.3.1.
|
Varianta “versijā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa;
b)
piekares koncepcija (pneimatiskā, tērauda vai gumijas piekare, vērpstienis vai cits);
c)
jūgstieņa koncepcija (trīsstūrveida, cauruļveida vai cits).
|
6.
O3 un O4 kategorija
6.1.
Transportlīdzekļa tips
6.1.1.
|
“Transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
ražotāja uzņēmuma nosaukums.
Ja tiek mainīta uzņēmuma īpašumtiesību juridiskā forma, nav nepieciešams saņemt jaunu apstiprinājumu;
b)
kategorija;
c)
piekabes koncepcija saistībā ar C daļas 5. iedaļā izmantotajām definīcijām;
d)
šādi konstrukcijas un dizaina elementi:
i)
šasijas galveno komponentu dizains un konstrukcija;
ii)
piekabēm ar nesošo virsbūvi ― virsbūves karkasa galveno komponentu dizains un konstrukcija;
e)
asu skaits.
|
6.1.2.
|
Transportlīdzekļa tipā ir vismaz viens variants un viena versija.
|
6.2.
Variants
6.2.1.
|
Transportlīdzekļa tipa “variantā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi konstrukcijas un dizaina raksturlielumi:
a)
virsbūves veids, kā norādīts 2. papildinājumā (pabeigtiem un vairākos posmos pabeigtiem transportlīdzekļiem);
b)
pabeigtības pakāpe (piemēram, pabeigts/nepabeigts/vairākos posmos pabeigts);
c)
piekares koncepcija (tērauda, pneimatiskā vai hidrauliskā piekare);
d)
šādi tehniskie raksturlielumi:
i)
pagarināma vai nepagarināma šasija;
ii)
kravas platformas augstums (piekabe ar standarta augstuma, zemu, pusaugstu utt. rāmi);
e)
vairākos posmos būvētiem transportlīdzekļiem ― iepriekšējā posma transportlīdzekļa ražotājs un tips.
|
6.3.
Versijas
6.3.1.
|
Varianta “versijā” ir grupēti transportlīdzekļi, kam ir kopīgi šādi raksturlielumi:
a)
tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa;
b)
Padomes Direktīvas 96/53/EK I pielikuma 3.2. un 3.3. punktā minētie apakšiedalījumi vai apakšiedalījumu kombinācijas, kurās ietilpst attālums starp divām secīgām asīm, kas veido grupu;
c)
asu definīcijas šādos aspektos:
i)
paceļamās asis (skaits un izvietojums);
ii)
maiņslogojamās asis (skaits un izvietojums);
iii)
vadāmās asis (skaits un izvietojums).
|
7.
Visām transportlīdzekļu kategorijām kopējas prasības
7.1.
|
Ja transportlīdzekļa maksimālā masa vai sēdvietu skaits, vai abi šie aspekti ļauj transportlīdzekli klasificēt vairākās kategorijās, ražotājs var izvēlēties, kuras transportlīdzekļu kategorijas kritērijus izmantot, nosakot variantus un versijas.
|
7.1.1.
|
Piemēri:
a)
atbilstoši transportlīdzekļa “A” maksimālajai masai tam var piešķirt tipa apstiprinājumu kā N1 (3,5 tonnas) un N2 (4,2 tonnas) kategorijas transportlīdzeklim. Šādā gadījumā N1 kategorijā minētos parametrus var izmantot arī attiecībā uz transportlīdzekli, kas ietilpst N2 kategorijā (vai otrādi);
b)
“B” transportlīdzeklim var piešķirt tipa apstiprinājumu kā M1 un M2 kategorijas transportlīdzeklim attiecībā uz sēdvietu skaitu (7 + 1 vai 10 + 1), M1 kategorijā minētos parametrus var izmantot arī attiecībā uz transportlīdzekli, kas ietilpst M2 kategorijā (vai otrādi).
|
7.2.
|
N kategorijas transportlīdzeklim var būt tipa apstiprinājums saskaņā ar attiecīgi M1 vai M2 kategorijas noteikumiem, ja vairākposmu tipa apstiprināšanas procedūras nākamajā posmā to paredzēts pārveidot par šīs kategorijas transportlīdzekli.
|
7.2.1.
|
Šī iespēja pieļaujama tikai attiecībā uz nepabeigtiem transportlīdzekļiem.
Šādus transportlīdzekļus apzīmē ar īpašu varianta kodu, ko tiem piešķir bāzes transportlīdzekļa ražotājs.
|
7.3.
|
Tipu, variantu un versiju apzīmējumi
|
7.3.1.
|
Ražotājs katru transportlīdzekļa tipu, variantu un versiju apzīmē ar burtciparu kodu, ko veido latīņu burti un/vai arābu cipari.
Iekavu un defišu izmantošana ir atļauta ar nosacījumu, ka tās neaizstāj burtu vai ciparu.
|
7.3.2.
|
Visu kodu apzīmē šādi: tips–variants–versija jeb “TVV”.
|
7.3.3.
|
TVV skaidri un nepārprotami identificē tehnisko raksturlielumu unikālu kombināciju saistībā ar šā pielikuma B daļā noteiktajiem kritērijiem.
|
7.3.4.
|
Viens ražotājs var izmantot to pašu kodu, lai apzīmētu transportlīdzekļa tipu, ja tas ietilpst divās vai vairākās kategorijās.
|
7.3.5.
|
Viens ražotājs nevar izmantot to pašu kodu, lai apzīmētu transportlīdzekļa tipu vairākiem tipa apstiprinājumiem tajā pašā transportlīdzekļa kategorijā.
|
7.4.
|
TVV rakstzīmju skaits
|
7.4.1.
|
Rakstzīmju skaits nepārsniedz:
a)
15 ― transportlīdzekļa tipa kodam;
b)
25 ― viena varianta kodam;
c)
35 ― vienas versijas kodam.
|
7.4.2.
|
Pilnā burtciparu “TVV” nav vairāk kā 75 rakstzīmes.
|
7.4.3.
|
Ja TVV tiek izmantots kā viens veselums, starp tipu, variantu un versiju atstāj atstarpi.
Šāda TVV piemērs: 159AF[…atstarpe]0054[…atstarpe]977K(BE).
|
C DAĻA
Virsbūves tipu definīcijas
1.
Vispārīgi
1.1.
|
Virsbūves tipu, kas minēts I pielikuma 9. iedaļā un III pielikuma 1. daļā, kā arī virsbūves kodu, kas minēts IX pielikuma 38. punktā, norāda, izmantojot kodus.
Kodu saraksts galvenokārt attiecas uz pabeigtiem un vairākos posmos pabeigtiem transportlīdzekļiem.
|
1.2.
|
M kategoriju transportlīdzekļu virsbūves tipa kodu veido divi burti, kas norādīti 2. un 3. iedaļā.
|
1.3.
|
N un O kategoriju transportlīdzekļu virsbūves tipa kodu veido divi burti, kā norādīts 4. un 5. iedaļā.
|
1.4.
|
Vajadzības gadījumā (jo īpaši attiecīgi 4.1. un 4.6. punktā un 5.1.–5.4. punktā minētajiem virsbūves tipiem) burtus papildina divi cipari.
|
1.4.1.
|
Ciparu saraksts norādīts šā pielikuma 2. papildinājumā.
|
1.5.
|
Virsbūves tips, kas jāizmanto speciālajiem transportlīdzekļiem, ir saistīts ar attiecīgā transportlīdzekļa kategoriju.
|
2.
M1 kategorijas transportlīdzekļi
Atsauce
|
Kods
|
Nosaukums
|
Definīcija
|
2.1.
|
AA
|
Sedans
|
Transportlīdzeklis atbilstoši standarta ISO 3833:1977 3.1.1.1. punktā izmantotajai definīcijai, aprīkots ar vismaz četriem sānu logiem.
|
2.2.
|
AB
|
Hečbeks
|
Sedans, kā definēts 2.1. punktā, ar durvīm transportlīdzekļa aizmugurē.
|
2.3.
|
AC
|
Universālis
|
Transportlīdzeklis atbilstoši standarta ISO 3833:1977 3.1.1.4. punktā izmantotajai definīcijai.
|
2.4.
|
AD
|
Kupeja
|
Transportlīdzeklis atbilstoši standarta ISO 3833:1977 3.1.1.5. punktā izmantotajai definīcijai.
|
2.5.
|
AE
|
Kabriolets
|
Transportlīdzeklis atbilstoši standarta ISO 3833:1977 3.1.1.6. punktā izmantotajai definīcijai.
Tomēr kabrioletam var nebūt durvju.
|
2.6.
|
AF
|
Universālais transportlīdzeklis
|
Transportlīdzeklis (izņemot AG un tos, kas minēti AA–AE), ar ko paredzēts pārvadāt personas un viņu bagāžu vai reizēm kravu vienā nodalījumā.
|
2.7.
|
AG
|
Kravas universālis
|
Transportlīdzeklis atbilstoši standarta ISO 3833:1977 3.1.1.4.1. punktā izmantotajai definīcijai.
Tomēr bagāžas nodalījumam jābūt pilnīgi atdalītam no pasažieru salona.
Turklāt transportlīdzekļa vadītāja sēdvietas atskaites punktam nav jābūt vismaz 750 mm virs transportlīdzekļa balstvirsmas.
|
3.
M2 vai M3 kategorijas transportlīdzekļi
Atsauce
|
Kods
|
Nosaukums
|
Definīcija
|
3.1.
|
CA
|
Vienstāva transportlīdzeklis
|
Transportlīdzeklis, kurā cilvēkiem paredzētās vietas izkārtotas vienā līmenī vai tā, ka tās neveido divus vienu virs otra novietotus līmeņus.
|
3.2.
|
CB
|
Divstāvu transportlīdzeklis
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 107 2.1.6. punktā definēts transportlīdzeklis.
|
3.3.
|
CC
|
Vienstāva posmains transportlīdzeklis
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 107 2.1.3. punktā definēts vienstāva transportlīdzeklis.
|
3.4.
|
CD
|
Divstāvu posmains transportlīdzeklis
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 107 2.1.3.1. punktā definēts transportlīdzeklis.
|
3.5.
|
CE
|
Vienstāva transportlīdzeklis ar zemu grīdu
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 107 2.1.4. punktā definēts vienstāva transportlīdzeklis.
|
3.6.
|
CF
|
Divstāvu transportlīdzeklis ar zemu grīdu
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 107 2.1.4. punktā definēts divstāvu transportlīdzeklis.
|
3.7.
|
CG
|
Posmains vienstāva transportlīdzeklis ar zemu grīdu
|
Transportlīdzeklis, kurā apvienoti šīs tabulas 3.3. un 3.5. punkta tehniskie raksturlielumi.
|
3.8.
|
CH
|
Posmains divstāvu transportlīdzeklis ar zemu grīdu
|
Transportlīdzeklis, kurā apvienoti šīs tabulas 3.4. un 3.6. punkta tehniskie raksturlielumi.
|
3.9.
|
CI
|
Vienstāva transportlīdzeklis bez jumta
|
Transportlīdzeklis, kam pilnīgi vai daļēji nav jumta.
|
3.10.
|
CJ
|
Divstāvu transportlīdzeklis bez jumta
|
Transportlīdzeklis, kam nav jumta virs visa augšējā stāva vai tā daļas.
|
3.11.
|
CX
|
Autobusa šasija
|
Nepabeigts transportlīdzeklis, kam ir tikai šasijas sliedes vai samontētas caurules, jaudas piedziņas ķēde, asis un ko paredzēts pabeigt ar transporta uzņēmuma vajadzībām pielāgotu virsbūvi.
|
4.
N1, N2 vai N3 kategorijas mehāniskie transportlīdzekļi
Atsauce
|
Kods
|
Nosaukums
|
Definīcija
|
4.1.
|
BA
|
Kravas automobilis
|
Transportlīdzeklis, kas projektēts un konstruēts tikai vai galvenokārt kravas pārvadāšanai.
Tas var arī vilkt piekabi.
|
4.2.
|
BB
|
Autofurgons
|
Kravas automobilis ar apvienotu transportlīdzekļa vadītāja nodalījumu un kravas nodalījumu.
|
4.3.
|
BC
|
Seglu vilcējs
|
Velkošs transportlīdzeklis, kas projektēts un konstruēts tikai vai galvenokārt puspiekabju vilkšanai.
|
4.4.
|
BD
|
Vilcējauto
|
Velkošs transportlīdzeklis, kas projektēts un konstruēts tikai tādu piekabju vilkšanai, kas nav puspiekabes.
|
4.5.
|
BE
|
Pikaps
|
Transportlīdzeklis, kura maksimālā masa nepārsniedz 3500 kg un kura sēdvietas un kravas nodalījums nav apvienoti.
|
4.6.
|
BX
|
Šasija ar kabīni vai šasija ar pārsegu
|
Nepabeigts transportlīdzeklis, kam ir tikai kabīne (pabeigta vai nepabeigta), šasijas sliedes, jaudas piedziņas ķēde, asis un ko paredzēts pabeigt ar transporta uzņēmuma vajadzībām pielāgotu virsbūvi.
|
5.
O kategorijas transportlīdzekļi
Atsauce
|
Kods
|
Nosaukums
|
Definīcija
|
5.1.
|
DA
|
Puspiekabe
|
Piekabe, kas projektēta un konstruēta savienošanai ar seglu vilcēju vai autovilciena ratiņiem un ievērojama vertikāla slogojuma radīšanai uz velkošo transportlīdzekli vai autovilciena ratiņiem.
Transportlīdzekļu savienošanai izmanto sakabi, ko veido sakabes tapa un vilcēja seglierīce.
|
5.2.
|
DB
|
Piekabe ar jūgstieni
|
Piekabe, kam ir vismaz divas asis, no kurām vismaz viena ir vadāmā ass, un kas:
a) ir aprīkota ar jūgierīci, kura var pārvietoties vertikāli (attiecībā pret piekabi), un
b) iedarbojas uz velkošo transportlīdzekli ar statisku vertikālu slogojumu, kas nepārsniedz 100 daN.
|
5.3.
|
DC
|
Centrālass piekabe
|
Piekabe, kuras ass(-is) ir novietota(-as) tuvu transportlīdzekļa smagumcentram (kad tas ir vienmērīgi noslogots) tā, lai tikai neliels statisks vertikāls slogojums, kas nepārsniedz 10 % no slogojuma, kurš atbilst piekabes maksimālajai masai, vai 1000 daN liels slogojums (izvēloties mazāko no šiem lielumiem) tiktu pārnests uz velkošo transportlīdzekli.
|
5.4.
|
DE
|
Piekabe ar stingrā savienojuma jūgstieni
|
Piekabe ar vienu asi vai vienu asu grupu, kas aprīkota ar jūgstieni, kurš pārnes ne vairāk kā 4000 daN lielu statisku slodzi uz velkošo transportlīdzekli tā konstrukcijas dēļ, un kas neatbilst centrālass piekabes definīcijai.
Transportlīdzekļu savienošanai neizmanto sakabi, ko veido sakabes tapa un vilcēja seglierīce.
|
1. papildinājums
Procedūra, lai pārbaudītu, vai transportlīdzekli var klasificēt kā bezceļu transportlīdzekli
1.
Vispārīgi
1.1.
|
Lai transportlīdzekli klasificētu kā bezceļu transportlīdzekli, piemēro šajā papildinājumā aprakstīto procedūru.
|
2.
Ģeometrisko mērījumu testa nosacījumi
2.1.
|
M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļi ir nenoslogoti, ar piecdesmitās procentiles vīrieša manekenu transportlīdzekļa vadītāja sēdeklī un nokomplektēti ar dzeses šķidrumu, eļļām, degvielu, instrumentiem, rezerves riteni (ja komplektācijā ir oriģinālā aprīkojuma ražotāja aprīkojums).
Manekenu var aizstāt ar līdzīgu ierīci, kam ir tāda pati masa.
|
2.2.
|
Transportlīdzekļus, izņemot 2.1. punktā minētos transportlīdzekļus, noslogo līdz to tehniski pieļaujamajai maksimālajai pilnajai masai.
Masas sadalījums uz asīm ir sadalījums, kas atspoguļo sliktāko variantu attiecībā uz atbilstību konkrētajiem kritērijiem.
|
2.3.
|
Tipam raksturīgu transportlīdzekli nodod tehniskajam dienestam, ievērojot 2.1. vai 2.2. punktā minētos nosacījumus. Transportlīdzeklis ir nekustīgs, un tā riteņi ir neitrālā stāvoklī.
Virsma, uz kuras veic mērījumus, ir pēc iespējas līdzena un horizontāla (tās slīpums nepārsniedz 0,5 %).
|
3.
Priekšējās un pakaļējās pārkares leņķa un rampas leņķa mērījumi
3.1.
|
Priekšējās pārkares leņķi mēra saskaņā ar 6.10. punktu standartā ISO 612:1978.
|
3.2.
|
Pakaļējās pārkares leņķi mēra saskaņā ar 6.11. punktu standartā ISO 612:1978.
|
3.3.
|
Rampas leņķi mēra saskaņā ar 6.9. punktu standartā ISO 612:1978.
|
3.4.
|
Mērot pakaļējās pārkares leņķi, pakaļējos apakšsargus ar regulējamu augstumu var noregulēt augšējā stāvoklī.
|
3.5.
|
Ieteikums, kas norādīts 3.4. punktā, nav jāsaprot kā pienākums bāzes transportlīdzekli aprīkot ar pakaļējo apakšaizsardzību tā oriģinālajā aprīkojumā. Taču bāzes transportlīdzekļa ražotājs informē nākamā posma ražotāju par to, ka transportlīdzeklim ir jāatbilst prasībām par pakaļējās pārkares leņķi, kad tas aprīkots ar pakaļējo apakšaizsardzību.
|
4.
Klīrensa mērījumi
4.1.
Klīrenss starp asīm
4.1.1.
“Klīrenss starp asīm” nozīmē īsāko attālumu starp zemes plakni un zemāko transportlīdzekļa fiksēto punktu.
Piemērojot šo definīciju, ņem vērā attālumu starp priekšējās ass grupas pēdējo asi un pakaļējās ass grupas pirmo asi.
4.1.2.
Transportlīdzekļa nekustīgās daļas nedrīkst izvirzīties attēla ieēnotajā zonā.
4.2.
Klīrenss zem vienas ass
4.2.1.
“Klīrenss zem vienas ass” ir attālums zem tās riņķa līnijas loka augstākā punkta, kura iet caur vienas ass riteņu (dubultriepu gadījumā − iekšējo riteņu) riepas protektora nospieduma centru un pieskaras zemākajam transportlīdzekļa fiksētajam punktam starp riteņiem.
4.2.2.
Vajadzības gadījumā klīrensu mēra katrai no vairākām asu grupas asīm.
5.
Kāpumspēja
5.1.
|
“Kāpumspēja” ir transportlīdzekļa spēja pārvarēt kāpumu.
|
5.2.
|
Lai pārbaudītu nepabeigta un pabeigta M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļa kāpumspēju, veic testu.
|
5.3.
|
Testu veic tehniskais dienests, izmantojot transportlīdzekli, kas ir raksturīgs testējamajam tipam.
|
5.4.
|
Pēc ražotāja lūguma un saskaņā ar XVI pielikumā norādītajiem nosacījumiem transportlīdzekļa tipa kāpumspēju var pierādīt, veicot virtuālu testēšanu.
|
6.
Testa nosacījumi un novērtēšanas kritērijs
6.1.
|
Piemēro Regulas (ES) Nr. 1230/2012 II pielikumā izklāstītos nosacījumus.
|
6.2.
|
Transportlīdzeklis pārvar kāpumu, braucot ar vienmērīgu ātrumu, bez riteņu garenslīdes vai sānslīdes.
|
2. papildinājums
Cipari, ko pievieno kodiem, ar kuriem apzīmē dažādus virsbūves veidus
01
Kravas platforma
02
Bortu transportlīdzeklis
03
Furgons
04
Kondicionēta virsbūve ar izolētām sienām un aprīkojumu iekšējās temperatūras uzturēšanai
05
Kondicionēta virsbūve ar izolētām sienām bez aprīkojuma iekšējās temperatūras uzturēšanai
06
Virsbūve ar tentu
07
Noņemama (maināma) virsbūve
08
Konteinervedējs
09
Transportlīdzeklis ar āķveida pacēlāju
10
Izgāzējs
11
Cisternauto
12
Bīstamo kravu pārvadāšanai paredzēts cisternauto
13
Lopvedējs
14
Transportlīdzekļu vedējs
15
Betonmaisītājs
16
Betonsūknētājs
17
Kokvedējs
18
Atkritumu savācējs
19
Ielu slaucītājs un tīrītājs un novadcauruļu tīrītājs
20
Kompresorauto
21
Laivu vedējs
22
Planieru vedējs
23
Transportlīdzekļi, ko izmanto kā mazumtirdzniecības veikalus vai preču stendus
24
Autoevakuators
25
Transportlīdzeklis ar kāpnēm
26
Celtņauto (izņemot II pielikuma A daļas 5. iedaļā noteikto autoceltni)
27
Strēles pacēlājs
28
Stabu licējs
29
Piekabe ar zemu grīdu
30
Stikla lokšņu vedējs
31
Ugunsdzēsējauto
99
Virsbūve, kas nav iekļauta šajā sarakstā
III PIELIKUMS
INFORMĀCIJAS DOKUMENTS TRANSPORTLĪDZEKĻU ES TIPA APSTIPRINĀJUMAM
I DAĻA
Turpmāk norādītās ziņas iesniedz trijos eksemplāros kopā ar satura rādītāju.
Visus rasējumus iesniedz atbilstošā mērogā A4 formātā vai salocītus atbilstoši A4 formātam, un tie ir pietiekami detalizēti.
Ja ir fotoattēli, tie ir pietiekami detalizēti.
A.
M un N kategorija
1.
VISPĀRĪGI
1.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …
1.2.
Tips: …
1.2.1.
Komercnosaukums(-i) (ja ir): …
1.2.2.
Transportlīdzekļiem, kam veikta vairākposmu tipa apstiprināšana, bāzes/iepriekšējā posma transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma informācija (ietverot informāciju par katru posmu. To var norādīt tabulā.):
Tips: …………………………………………………………………………
Variants(-i): …………………………………………………………………..
Versija(-as): …………………………………………………………………...
Tipa apstiprinājuma numurs, tostarp paplašinājuma numurs ………………………
1.3.
Tipa identifikācijas līdzekļi, ja marķējums norādīts uz transportlīdzekļa (b): …
1.3.1.
Šā marķējuma atrašanās vieta: …
1.4.
Transportlīdzekļa kategorija (c): …
1.4.1.
Klasifikācija(-as) atbilstīgi bīstamajām kravām, kuras transportlīdzeklim paredzēts pārvadāt: …
1.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: …
1.5.1.
Transportlīdzekļiem, kam veikta vairākposmu tipa apstiprināšana, transportlīdzekļa bāzes/iepriekšējā(-o) posma(-u) ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese………
1.8.
Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un adrese(-es): … …
1.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: …
2.
VISPĀRĪGI TRANSPORTLĪDZEKĻA KONSTRUKCIJAS RAKSTURLIELUMI
2.1.
Raksturīgā transportlīdzekļa fotoattēli un/vai rasējumi: …
2.3.
Asu un riteņu skaits: …
2.3.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.3.2.
Vadāmo asu skaits un novietojums: …
2.3.3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, savstarpējais savienojums): …
2.4.
Šasija (ja ir) (kopskata rasējums): …
2.6.
Dzinēja novietojums un konfigurācija: …
2.8.
Vadības ierīču novietojums: kreisā/labā puse (1)
2.8.1.
Transportlīdzeklis ir aprīkots braukšanai pa ceļa labo/kreiso (1) pusi
2.9.
Norādīt, vai velkošais transportlīdzeklis ir paredzēts puspiekabju vai citu piekabju vilkšanai un vai piekabe ir puspiekabe, jūgstieņa piekabe, centrālass piekabe vai piekabe ar stingrā savienojuma jūgstieni: …
2.10.
Norādīt, vai transportlīdzeklis ir īpaši projektēts kravu pārvadāšanai kontrolētas temperatūras apstākļos: …
3.
MASAS UN GABARĪTI (f)(g)(7)
(kg un mm) (attiecīgā gadījumā norāde uz rasējumu)
3.1.
Garenbāze(-es) (pie pilnas slodzes) (g1):
3.1.1.
Divasu transportlīdzekļi: …
3.1.2.
Transportlīdzekļi ar trīs vai vairāk asīm
3.1.2.1.
Attālums starp secīgām asīm virzienā no priekšējās ass uz pakaļējo asi: …
3.1.2.2.
Kopējais attālums starp asīm: …
3.3.1.
Katras vadāmās ass šķērsbāze (g4): …
3.3.2.
Visu pārējo asu šķērsbāze(-es) (g4): …
3.4.
Transportlīdzekļa gabarītu diapazons (kopumā)
3.4.1.
Šasijai bez virsbūves
3.4.1.1.
Garums (g5): …
3.4.1.1.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: …
3.4.1.1.2.
Minimālais pieļaujamais garums: …
3.4.1.2.
Platums (g7): …
3.4.1.2.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: …
3.4.1.2.2.
Minimālais pieļaujamais platums: …
3.4.1.3.
Augstums (braukšanas kārtībā) (g8) (balstiekārtām ar regulējamu augstumu norāda parasto darba stāvokli): …
3.4.2.
Šasijai ar virsbūvi
3.4.2.1.
Garums (g5): …
3.4.2.1.1.
Iekraušanas laukuma garums: …
3.4.2.2.
Platums (g7): …
3.4.2.2.1.
Sienu biezums (transportlīdzekļiem, kuri paredzēti kravu pārvadāšanai kontrolētas temperatūras apstākļos): …
3.4.2.3.
Augstums (braukšanas kārtībā) (g8) (balstiekārtām ar regulējamu augstumu norāda parasto darba stāvokli): …
3.5.
|
Minimālā masa uz vadāmo(-ajām) asi(-īm) nepabeigtiem transportlīdzekļiem: …
|
3.6.
|
Pašmasa (h)
a)
minimālā un maksimālā masa katram variantam: …
b)
katras versija masa (ja vienā variantā ir vairākas versijas, sagatavo tabulu): …
|
3.6.1.
|
Šīs masas sadalījums pa asīm un ― attiecībā uz puspiekabi, piekabi ar stingrā savienojuma jūgstieni vai centrālass piekabi ― masa sakabes punktā:
a) minimālā un maksimālā masa katram variantam: …
b) katras versijas masa (ja vienā variantā ir vairākas versijas, sagatavo tabulu): …
|
3.6.2.
|
Neobligātā aprīkojuma masa (kā definēts Regulas (ES) Nr. 1230/2012 2. panta 5. punktā): …
|
3.7.
|
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa, kā norādījis ražotājs, nepabeigta transportlīdzekļa gadījumā: …
|
3.8.
|
Ražotāja noteiktā tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa (i) (3): …
|
3.8.1.
|
Šīs masas sadalījums pa asīm un ― attiecībā uz puspiekabi vai centrālass piekabi ― slodze sakabes punktā (3): …
|
3.9.
Tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz katru asi: …
3.10.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu: …
|
3.11.
Velkošā transportlīdzekļa tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
3.11.1.
Piekabei ar jūgstieni: …
3.11.2.
Puspiekabei: …
3.11.3.
Centrālass piekabei: …
3.11.4.
Piekabei ar stingrā savienojuma jūgstieni: …
3.11.5.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa (3): …
3.11.6.
Bezbremžu piekabes maksimālā masa: …
|
|
3.12.
Tehniski pieļaujamā maksimālā masa sakabes punktā:
3.12.1.
Velkošajam transportlīdzeklim: …
3.12.2.
Puspiekabei, centrālass piekabei vai piekabei ar stingrā savienojuma jūgstieni: …
|
|
3.16.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas (pēc izvēles)
3.16.1.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilnā masa: …
3.16.2.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā masa uz katru asi un ― puspiekabes vai centrālass piekabes gadījumā ― paredzētā slodze uz sakabes punktu, kā norādījis ražotājs, ja tā ir mazāka par tehniski pieļaujamo maksimālo masu uz sakabes punktu: …
3.16.3.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā masa uz katru asu grupu: …
3.16.4.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā vilces masa: …
3.16.5.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: …
|
3.17.
Transportlīdzeklis iesniegts vairākposmu tipa apstiprināšanai (tikai nepabeigtiem vai vairākos posmos pabeigtiem N1 kategorijas transportlīdzekļiem, uz kuriem attiecas Regula (EK) Nr. 715/2007): jā/nē (1)
3.17.1.
Bāzes transportlīdzekļa pašmasa: ……………...………………kg.
3.17.2.
Standarta papildmasa, ko aprēķina saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 XII pielikuma 5. iedaļu: ……………kg.
4.
SPĒKA IEKĀRTA (k)
4.1.
Dzinēja ražotājs: …
4.1.1.
Ražotāja piešķirts dzinēja kods (kā norādīts uz dzinēja): …
4.1.2.
Apstiprinājuma numurs (attiecīgā gadījumā), tostarp degvielas identifikācijas marķējums: …
(tikai smagdarba transportlīdzekļiem)
4.2.
Iekšdedzes dzinējs
4.2.1.1.
Darbības princips: dzirksteļaizdedze/kompresijas aizdedze/duālā degviela (1)
Cikls: četrtaktu/divtaktu/rotācijas (1)
4.2.1.1.1.
Duālās degvielas dzinēja tips: 1A tips/1B tips/2A tips/2B tips/3B tips (1) (x1)
4.2.1.1.2.
Gāzes enerģijas patēriņa rādītājs WHTC karstās iedarbināšanas testa cikla laikā: … %
4.2.1.2.
Cilindru skaits un izvietojums: …
4.2.1.3.
Dzinēja darba tilpums (m): …… cm3
4.2.1.6.
Parastais dzinēja brīvgaitas griešanās ātrums (2): …… min–1
4.2.1.6.1.
Maksimālais dzinēja brīvgaitas griešanās ātrums (2): …… min–1
4.2.1.6.2.
Brīvgaita, dzinēju darbinot ar dīzeļdegvielu: jā/nē (1) (x1)
4.2.1.8.
Maksimālā lietderīgā jauda (n): …… kW …… min–1 (ražotāja norādītā vērtība)
4.2.1.11.
(vienīgi EURO VI) Ražotāja atsauces uz Regulas (ES) Nr. 582/2011 5., 7., un 9. pantā prasīto dokumentācijas paketi, kas ļauj apstiprinātājai iestādei novērtēt emisijas kontroles stratēģijas un dzinējā iebūvētās diagnostikas sistēmas, lai nodrošinātu NOx kontroles pasākumu pareizu darbību
4.2.2.1.
Viegldarba transportlīdzekļi: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/dabasgāze vai biometāns/etanols (E 85)/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1) (6)
4.2.2.2
Smagdarba transportlīdzekļi: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/dabasgāze-H/dabasgāze-L/dabasgāze-HL/etanols (ED95)/etanols (E85)/LNG/LNG20 (1) (6)
4.2.2.2.1.
(vienīgi EURO VI) Degvielas, kuras var izmantot dzinējā, kā noteicis ražotājs saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 582/2011 I pielikuma 1.1.3. punktu (attiecīgā gadījumā)
4.2.2.4.
Transportlīdzekļa degvielas veids: viena degviela, divas degvielas, maināma degviela (1)
4.2.2.5.
Maksimāli pieļaujamais biodegvielas daudzums degvielā (ražotāja norādītā vērtība): …… % no tilpuma
4.2.3.
Degvielas tvertne(-es)
4.2.3.1.
Parastā(-ās) degvielas tvertne(-es)
4.2.3.1.1.
Daudzums un katras tvertnes ietilpība: …
4.2.3.2.
Rezerves degvielas tvertne(-es)
4.2.3.2.1.
Daudzums un katras tvertnes ietilpība: …
4.2.4.
Degvielas padeve
4.2.4.1.
Ar karburatoru(-iem): jā/nē (1)
4.2.4.2.
Ar degvielas iesmidzināšanu (tikai kompresijaizdedzes vai duālās degvielas gadījumā): jā/nē (1)
4.2.4.2.2.
Darbības princips: tiešā iesmidzināšana/priekškamera/virpuļkamera (1)
4.2.4.3.
Ar degvielas iesmidzināšanu (tikai dzirksteļaizdedzei): jā/nē (1)
4.2.7.
Dzesēšanas sistēma: ar šķidrumu/gaisu (1)
4.2.8.
Ieplūdes sistēma
4.2.8.1.
Turbopūte: jā/nē (1)
4.2.8.2.
Starpdzesētājs: jā/nē (1)
4.2.8.3.3.
(vienīgi EURO VI) Faktiskais ieplūdes retinājums pie dzinēja nominālā griešanās ātruma un 100 % slodzes: … kPa
4.2.9.
Atgāzu sistēma
4.2.9.2.1.
(vienīgi EURO VI) Dzinēja sistēmā neietilpstošu atgāzu sistēmas elementu apraksts un/vai rasējums
4.2.9.3.1.
(vienīgi EURO VI) Faktiskais atgāzu pretspiediens pie dzinēja nominālā griešanās ātruma un 100 % slodzes (tikai dīzeļdzinējiem): … kPa
4.2.9.4.
Izplūdes klusinātāja(-u) tips, marķējums: …
Attiecīgā gadījumā āra troksnim ― slāpēšanas pasākumi dzinēja nodalījumā un uz dzinēja: …
4.2.9.5.
Izplūdes caurules atrašanās vieta: …
4.2.9.7.1.
(vienīgi EURO VI) Atgāzu sistēmas pieņemamais tilpums: … dm3
4.2.12.
Pasākumi, kas īstenoti gaisa piesārņojuma samazināšanai
4.2.12.1.1.
(vienīgi EURO VI) Ierīce kartergāzu pārstrādei: jā/nē (2)
Ja "jā", apraksts un rasējumi:
Ja "nē", jānodrošina atbilstība Regulas (ES) Nr. 582/2011 V pielikumam
4.2.12.2.
Piesārņojuma kontroles papildierīces (ja ir un ja tās nav ietvertas citos punktos)
4.2.12.2.1.
Katalizators: jā/nē (1)
4.2.12.2.1.11.
Atgāzu pēcapstrādes sistēmu reģenerējošo sistēmu/metodes apraksts: …
4.2.12.2.1.11.6.
Patērējami reaģenti: jā/nē (1)
4.2.12.2.1.11.7.
Reaģenta tips un koncentrācija, kas nepieciešama katalītiskajai iedarbībai: …
4.2.12.2.2.
Skābekļa zonde: jā/nē (1)
4.2.12.2.3.
Gaisa padeve: jā/nē (1)
4.2.12.2.4.
Atgāzu recirkulācija: jā/nē (1)
4.2.12.2.5.
Iztvaikošanas emisijas kontroles sistēma: jā/nē (1)
4.2.12.2.6.
Cietdaļiņu filtrs: jā/nē (1)
4.2.12.2.6.9.
Citas sistēmas: jā/nē (1)
4.2.12.2.6.9.1.
Apraksts un darbība
4.2.12.2.7.
Iebūvētā diagnostikas (OBD) sistēma: jā/nē (1)
4.2.12.2.7.0.1.
(vienīgi EURO VI) OBD dzinēju saimju skaits dzinēju saimē
4.2.12.2.7.0.2.
(vienīgi EURO VI) OBD dzinēju saimju saraksts (attiecīgā gadījumā)
4.2.12.2.7.0.3.
(vienīgi EURO VI) Tās OBD dzinēju saimes numurs, kurai pieder bāzes dzinējs/dzinēju saimes loceklis:
4.2.12.2.7.0.4.
(vienīgi EURO VI) Ražotāja atsauces uz OBD dokumentāciju, kas prasīta Regulas (ES) Nr. 582/2011 5. panta 4. punkta c) apakšpunktā un 9. panta 4. punktā un noteikta minētās regulas X pielikumā OBD sistēmas apstiprināšanas nolūkā
4.2.12.2.7.0.5.
(vienīgi EURO VI) Vajadzības gadījumā ražotāja atsauce uz dokumentāciju ar OBD aprīkotas dzinēja sistēmas uzstādīšanai transportlīdzeklī
4.2.12.2.7.0.6.
(vienīgi EURO VI) Vajadzības gadījumā ražotāja atsauce uz dokumentu paketi, kas saistīta ar apstiprināta dzinēja OBD sistēmas uzstādīšanu transportlīdzeklī
4.2.12.2.7.6.5.
(vienīgi EURO VI) OBD saziņas protokola standarts: (7)
4.2.12.2.7.7.
(vienīgi EURO VI) Ražotāja atsauce uz informāciju, kas saistīta ar OBD un kas prasīta Regulas (ES) Nr. 582/2011 5. panta 4. punkta d) apakšpunktā un 9. panta 4. punktā, lai nodrošinātu atbilstību noteikumiem par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai; vai
4.2.12.2.7.7.1.
Kā alternatīva ražotāja atsaucei, kas norādīta 4.2.12.2.7.7. punktā, atsauce uz Regulas (ES) Nr. 582/2011 III pielikuma 4. papildinājumā norādītā informācijas dokumenta pielikumu, kurā ir šāda tabula, kas aizpildīta atbilstoši sniegtajam piemēram:
Sastāvdaļa – Kļūdas kods – Uzraudzības stratēģija – Kļūdas noteikšanas kritēriji – Nepareizas darbības indikatora ieslēgšanas kritēriji – Sekundārie parametri – Sagatavošana – Demonstrēšanas tests
Katalizators – P0420 – Skābekļa 1. un 2. zondes signāli – Starpība starp 1. un 2. zondes signāliem – 3. cikls – Dzinēja griešanās ātrums, dzinēja slodze, A/F režīms, katalizatora temperatūra – Divi 1. tipa cikli – 1. tips
4.2.12.2.7.8.
(vienīgi EURO VI) Transportlīdzeklī iebūvētās OBD sistēmas sastāvdaļas
4.2.12.2.7.8.1.
Transportlīdzeklī iebūvēto OBD sistēmas sastāvdaļu saraksts
4.2.12.2.7.8.2.
Nepareizas darbības indikatora (10) rakstisks apraksts un/vai rasējums
4.2.12.2.7.8.3.
OBD ārējās saziņas saskarnes (10) rakstisks apraksts un/vai rasējums
4.2.12.2.8.
Citas sistēmas (apraksts un darbība): …
4.2.12.2.8.1.
(vienīgi EURO VI) Sistēmas, kas nodrošina pareizu NOx kontroles pasākumu darbību
4.2.12.2.8.2.
Sistēma, kas prasa vadītāja iejaukšanos
4.2.12.2.8.2.1.
(vienīgi EURO VI) Dzinējs ar sistēmas, kas prasa vadītāja iejaukšanos, pastāvīgu izslēgšanu izmantošanai glābšanas dienestu transportlīdzekļos vai 2. panta 3. punkta b) apakšpunktā norādītajos transportlīdzekļos: jā/nē (1)
4.2.12.2.8.3.
(vienīgi EURO VI) OBD dzinēju saimju skaits dzinēju saimē, kas jāņem vērā, lai nodrošinātu pareizu NOx kontroles pasākumu darbību
4.2.12.2.8.4.
(vienīgi EURO VI) OBD dzinēju saimju saraksts (attiecīgā gadījumā)
4.2.12.2.8.5.
(vienīgi EURO VI) Tās OBD dzinēju saimes numurs, kurai pieder bāzes dzinējs/dzinēju saimes loceklis
4.2.12.2.8.6.
(vienīgi EURO VI) Reaģentā esošās aktīvās vielas zemākā koncentrācija, kas neliek aktivizēties brīdinājuma sistēmai (CDmin): (tilp. %)
4.2.12.2.8.7.
(vienīgi EURO VI) Vajadzības gadījumā ražotāja atsauce uz dokumentāciju, ko izmanto, lai transportlīdzeklī uzstādītu sistēmas pareizas NOx kontroles pasākumu darbības nodrošināšanai
4.2.12.2.8.8.
Transportlīdzeklī iebūvētas to sistēmu sastāvdaļas, kas nodrošina pareizu NOx kontroles pasākumu darbību
4.2.12.2.8.8.1.
Vislēnākā režīma aktivizēšana:
“pārtraukt darbību pēc atkārtotas iedarbināšanas”/“pārtraukt darbību pēc degvielas uzpildes”/“pārtraukt darbību pēc novietošanas stāvvietā” (7)
4.2.12.2.8.8.2.
Vajadzības gadījumā ražotāja atsauce uz dokumentācijas paketi, kas saistīta ar tādas sistēmas uzstādīšanu transportlīdzeklī, kura nodrošina apstiprināta dzinēja NOx kontroles pasākumu pareizu darbību
4.2.12.2.8.8.3.
Brīdinājuma signāla (6) rakstisks apraksts un/vai rasējums
4.2.12.2.9.
Griezes momenta ierobežotājs: jā/nē (1)
4.2.13.1.
Absorbcijas koeficienta simbola novietojums (tikai dīzeļdzinējiem): …
4.2.15.
LPG padeves sistēma: jā/nē (1)
4.2.16.
Dabasgāzes padeves sistēma: jā/nē (1)
4.2.17.8.1.0.1.
(vienīgi EURO VI) Pašregulācijas iespēja? jā/nē (1)
4.2.17.8.1.0.2.
(vienīgi EURO VI) Kalibrēšana īpašam gāzu sastāvam dabasgāze-H/ dabasgāze-L/ dabasgāze-HL (1)
Pārveidošana īpašam gāzu sastāvam dabasgāze-Ht/dabasgāze-Lt/dabasgāze-HLt (1)
4.3.
Elektromotors
4.3.1.
Tips (tinumi, ierosme): …
4.3.1.1.
Maksimālā izejas jauda stundā: …… kW
4.3.1.1.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (n) … kW
(ražotāja norādītā vērtība)
4.3.1.1.2.
Maksimālā 30 minūšu jauda (n) … kW
(ražotāja norādītā vērtība)
4.3.1.2.
Darba spriegums: …… V
4.3.2.
Akumulators
4.3.2.4.
Novietojums: …
4.4.
Dzinēja vai motora kombinācija
4.4.1.
Hibrīda elektrotransportlīdzeklis: jā/nē (1)
4.4.2.
Hibrīda elektrotransportlīdzekļa kategorija: uzlāde ārpus transportlīdzekļa/nav uzlādes ārpus transportlīdzekļa: (1)
4.5.4.
(vienīgi EURO VI) CO2 emisijas smagdarba dzinējiem
4.5.4.1.
CO2 emisiju masa WHSC testā (x3): … g/kWh
4.5.4.2.
CO2 emisiju masa WHSC testā dīzeļdegvielas režīmā (x2): … g/kWh
4.5.4.3.
CO2 emisiju masa WHSC testā duālās degvielas režīmā (x1): … g/kWh
4.5.4.4.
CO2 emisiju masa WHTC testā (8)(x3): … g/kWh
4.5.4.5.
CO2 emisiju masa WHTC testā dīzeļdegvielas režīmā (8)(x2): … g/kWh
4.5.4.6.
CO2 emisiju masa WHTC testā duālās degvielas režīmā (8)(x1): … g/kWh
4.5.5.
(vienīgi EURO VI) Degvielas patēriņš smagdarba dzinējiem
4.5.5.1.
Degvielas patēriņš WHSC testā (x3): … g/kWh
4.5.5.2.
Degvielas patēriņš WHSC testā dīzeļdegvielas režīmā (x2): … g/kWh
4.5.5.3.
Degvielas patēriņš WHSC testā duālās degvielas režīmā (x1): … g/kWh
4.5.5.4.
Degvielas patēriņš WHTC testā (8)(x3): … g/kWh
4.5.5.5.
Degvielas patēriņš WHTC testā dīzeļdegvielas režīmā (8)(x2): … g/kWh
4.5.5.6.
Degvielas patēriņš WHTC testā duālās degvielas režīmā (8)(x1): … g/kWh
4.6.5.
Smērvielas temperatūra
Minimālā: …… K
Maksimālā: …… K
5.
TRANSMISIJAS IEKĀRTA (p)
5.2.
Tips (mehāniskā, hidrauliskā, elektriskā utt.): …
5.5.
Pārnesumkārba
5.5.1.
Tips (manuālā/automātiskā/CVT (pastāvīgi regulējama transmisija)) (1)
5.6.
Pārnesuma skaitļi
Pārnesums
|
Pārnesumkārbas iekšējie pārnesuma skaitļi (dzinēja un pārnesumkārbas izejas vārpstas apgriezienu attiecība)
|
Galvenā pārvada pārnesuma skaitlis(-ļi) (pārnesumkārbas izejas vārpstu un dzenamā riteņa apgriezienu pārnesuma skaitlis)
|
Kopējie pārnesuma skaitļi
|
Maksimālais CVT
|
|
|
|
1.
|
|
|
|
2.
|
|
|
|
3.
|
|
|
|
…
|
|
|
|
Minimālais CVT
|
|
|
|
Atpakaļgaita
|
|
|
|
5.7.
Transportlīdzekļa maksimālais projektētais ātrums (km/h) (q):
5.9.
Tahogrāfs: jā/nē (1)
5.9.1
Apstiprinājuma marķējums: …
5.11.
Pārnesumu pārslēgšanas indikators (GSI)
5.11.1.
Akustiskā norāde ir pieejama: jā/nē (1). Ja "jā", apraksts par skaņu un skaņas līmeni pie vadītāja auss dB(A). (Akustiskā norāde vienmēr ir ieslēdzama/izslēdzama.)
5.11.2.
Informācija saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 65/2012 I pielikuma 4.6. punktu (noteikta tipa apstiprināšanas laikā)
6.
ASIS
6.1.
Katras ass apraksts: …
6.2.
Marka: …
6.3.
Tips: …
6.4.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
6.5.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
6.
BALSTIEKĀRTA
6.2.
Katras ass vai riteņa balstiekārtas tips un konstrukcija: …
6.2.1.
Augstuma regulācija: ir/nav/nav obligāta (1)
6.2.3.
Dzenošās(-o) ass(-u) pneimatiskā balstiekārta: jā/nē (1)
6.2.3.1.
Dzenošās ass balstiekārta, kas līdzvērtīga pneimatiskajai balstiekārtai: jā/nē (1)
6.2.4.
Nedzenošās(-o) ass(-u) pneimatiskā balstiekārta: jā/nē (1)
6.2.4.1.
Nedzenošās(-o) ass(-u) balstiekārta, kas līdzvērtīga pneimatiskajai balstiekārtai: jā/nē (1)
6.6.1.
Riepu/riteņu kombinācija(-as)
a)
riepām norāda izmēru apzīmējumu, slodzes indeksu, ātruma kategorijas simbolu, rites pretestību atbilstīgi ISO 28580 (attiecīgā gadījumā) (r);
b)
riteņiem norāda disku izmēru(-us) un novirzi(-es)
7.6.1.1.
Asis
7.6.1.1.1.
1. ass: …
7.6.1.1.2.
2. ass: …
utt.
7.6.1.2.
Rezerves ritenis, ja ir: …
7.6.2.
Rites virsmas lielākais un mazākais rādiuss
7.6.2.1.
1. ass: …
7.6.2.2.
2. ass: …
utt.
8.
STŪRES MEHĀNISMS
8.2.
Transmisijas iekārta un vadība
8.2.1.
Stūres transmisijas iekārtas tips (attiecīgā gadījumā norāda priekšējo un aizmugurējo): …
8.2.2.
Savienojums uz riteņiem (ieskaitot no mehāniskā atšķirīgu savienojumu; attiecīgā gadījumā norāda priekšējo un aizmugurējo): … …
8.2.3.
Pastiprinātāja veids (ja ir): …
9.
BREMZES
9.5.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma: ir/nav/nav obligāta (1)
9.9.
Bremžu iekārtas īss apraksts atbilstoši ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 2.6. punktam: …
9.11.
Sīkas ziņas par lēninātāja sistēmas(-u) veidu(-iem): …
10.
VIRSBŪVE
10.1.
Virsbūves tips, izmantojot II pielikuma C daļā noteiktos kodus: …
10.3.
Vadītāja un pasažieru durvis, slēgmehānismi un viras
10.3.1.
Durvju izvietojums un durvju skaits: …
10.9.
Netiešās redzamības ierīces
10.9.1.
Atpakaļskata spoguļi, par katru atpakaļskata spoguli norādot šādu informāciju:
10.9.1.1.
Marka: …
10.9.1.2.
Tipa apstiprinājuma marķējums: …
10.9.1.3.
Variants: …
10.9.1.6.
Neobligātais aprīkojums, kas var ietekmēt atpakaļskata redzes lauku: …
10.9.2.
Netiešas redzamības ierīces, izņemot spoguļus: …
10.9.2.1.
Ierīces tips un apraksts: …
10.10.
Iekšējais aprīkojums
10.10.3.
Sēdekļi
10.10.3.1.
Sēdvietu skaits (s): …
10.10.3.1.1.
Novietojums un izvietojums: …
10.10.3.2.
Sēdvieta(-as), kas paredzēta(-as) izmantošanai vienīgi tad, kad transportlīdzeklis stāv: …
10.10.4.1.
Pagalvju veids(-i): integrēts/demontējams/atsevišķs (1)
10.10.4.2.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i), ja ir: …
10.10.8
Gāze, kas gaisa kondicionēšanas sistēmā izmantota kā aukstumaģents: …
10.10.8.1.
Gaisa kondicionēšanas sistēmā paredzēts izmantot fluorētu siltumnīcefekta gāzi ar globālās sasilšanas potenciālu, kas augstāks nekā 150: jā/nē (1)
10.12.2.
Papildu ierobežotājsistēmu veids un novietojums (norādīt jā/nē/nav obligātas):
(L = kreisās puses sēdeklis, R = labās puses sēdeklis, C = vidējais sēdeklis)
|
|
Priekšējais drošības spilvens
|
Sānu drošības
spilvens
|
Drošības jostas spriegošanas ierīce
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
(*)
Šo tabulu pēc vajadzības var paplašināt tādu transportlīdzekļu gadījumā, kuros ir vairāk nekā divas sēdekļu rindas vai vairāk nekā trīs sēdekļi vienā rindā.
|
10.17.
Ražotāja normatīvās plāksnītes
10.17.1.
Ražotāja normatīvo plāksnīšu un uzrakstu un transportlīdzekļa identifikācijas numura novietojuma fotoattēli un/vai rasējumi: …
10.17.2.
Ražotāja normatīvās plāksnītes un uzrakstu fotoattēli un/vai rasējumi (pilnīgs piemērs ar izmēriem): …
10.17.3.
Transportlīdzekļa identifikācijas numura fotoattēli un/vai rasējumi (pilnīgs piemērs ar izmēriem): …
10.17.4.1.
Paskaidro rakstzīmju nozīmi transportlīdzekļa identifikācijas numura transportlīdzekļa apraksta daļā un attiecīgā gadījumā transportlīdzekļa identifikācijas numura transportlīdzekļa norādes daļā, ko izmanto, lai panāktu atbilstību standarta ISO 3779-1983 5.3. punkta prasībām: …
10.17.4.2.
Ja rakstzīmes transportlīdzekļa identifikācijas numura transportlīdzekļa apraksta daļā izmanto, lai panāktu atbilstību standarta ISO 3779-1983 5.4. punkta prasībām, norāda šīs rakstzīmes: …
10.22.
Priekšējā apakšaizsardzība
10.22.0.
Ierīkota: jā/nē/nepilnīgi (1)
10.23.
Gājēju aizsardzība
10.23.1.
Transportlīdzekļa sīks apraksts, tostarp fotoattēli un/vai rasējumi, par transportlīdzekļa priekšējās daļas (iekšpuses un ārpuses) konstrukciju, gabarītiem, attiecīgajām atsauces kontūrām un materiāliem, kā arī informācija par jebkādām uzstādītajām aktīvajām aizsardzības sistēmām
10.24.
|
Frontālās aizsardzības sistēmas
|
10.24.1.
|
Vispārējais izvietojums (rasējumi vai fotoattēli), norādot frontālās aizsardzības sistēmu novietojumu un stiprinājumu:
|
10.24.3.
|
Pilnīgs vajadzīgo stiprinājumu apraksts un pilni uzstādīšanas norādījumi, tostarp griezes momenta prasības attiecībā uz stiprinājumu:
|
11.
SAVIENOJUMI STARP VELKOŠAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM UN PIEKABĒM VAI PUSPIEKABĒM
11.1.
Uzstādītās(-o) vai uzstādāmās(-o) sakabes ierīces(-ču) klase un tips: …
11.3.
Instrukcija sakabes ierīces tipa uzstādīšanai uz transportlīdzekļa un fotogrāfijas vai rasējumi, kuros attēloti ražotāja norādītie punkti sakabes ierīces piestiprināšanai pie transportlīdzekļa, kā arī papildu informācija, ja sakabes ierīces tips izmantojams tikai transportlīdzekļa tipa konkrētiem variantiem vai versijām: …
11.4.
Informācija par speciālo jūgskavu vai montāžas plākšņu piestiprināšanu: …
11.5.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
12.
DAŽĀDI
12.7.1.
Transportlīdzeklī uzstādīta tuvdarbības 24 GHz radara iekārta: jā/nē (1)
13.
ĪPAŠI NOTEIKUMI ATTIECĪBĀ UZ AUTOBUSIEM UN TĀLSATIKSMES AUTOBUSIEM
13.1.
Transportlīdzekļa klase: I klase/II klase/III klase/A klase/B klase (1)
13.1.2.
Šasijas tipi, kam var uzstādīt apstiprināta tipa virsbūvi (ražotājs(-i) un transportlīdzekļa(-u) tipi): …
13.3.
Pasažieru skaits (sēdvietas un stāvvietas)
13.3.1.
Kopā (N): …
13.3.2.
Augšstāvā (Na) (1): …
13.3.3.
Apakšstāvā (Nb) (1): …
13.4.
Pasažieru skaits (sēdvietas)
13.4.1.
Kopā (A): …
13.4.2.
Augšstāvā (Aa) (1): …
13.4.3.
Apakšstāvā (Ab) (1): …
13.4.4.
Ratiņkrēslu vietu skaits M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļos: …
16.
PIEKĻUVE TRANSPORTLĪDZEKĻA REMONTA UN TEHNISKĀS APKOPES INFORMĀCIJAI
16.1.
Galvenās tīmekļa vietnes adrese, kurā ir sniegta informācija par transportlīdzekļa remontu un tehnisko apkopi: …
B.
O kategorija
1.
VISPĀRĪGI
1.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …
1.2.
Tips: …
1.2.1.
Komercnosaukums(-i) (ja ir): …
1.3.
Tipa identifikācijas līdzekļi, ja marķējums norādīts uz transportlīdzekļa (b): …
1.3.1.
Šā marķējuma atrašanās vieta: …
1.4.
Transportlīdzekļa kategorija (c): …
1.4.1.
Klasifikācija(-as) atbilstīgi bīstamajām kravām, kuras transportlīdzeklim paredzēts pārvadāt: …
1.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: …
1.8.
Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un adrese(-es): …
1.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: …
2.
VISPĀRĪGI TRANSPORTLĪDZEKĻA KONSTRUKCIJAS RAKSTURLIELUMI
2.1.
Raksturīgā transportlīdzekļa fotoattēli un/vai rasējumi: …
2.3.
Asu un riteņu skaits: …
2.3.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.3.2.
Vadāmo asu skaits un novietojums: …
2.4.
Šasija (ja ir) (kopskata rasējums): …
2.9.
Norādīt, vai velkošais transportlīdzeklis ir paredzēts puspiekabju vai citu piekabju vilkšanai un vai piekabe ir puspiekabe, jūgstieņa piekabe, centrālass piekabe vai piekabe ar stingrā savienojuma jūgstieni: …
2.10.
Norādīt, vai transportlīdzeklis ir īpaši projektēts kravu pārvadāšanai kontrolētas temperatūras apstākļos: …
3.
MASAS UN GABARĪTI (f)(g)(7)
(kg un mm) (vajadzības gadījumā sniedz norādi uz rasējumu)
3.1.
Garenbāze(-es) (pie pilnas slodzes) (g1):
3.1.1.
Divasu transportlīdzekļi: …
3.1.2.
Transportlīdzekļi ar trīs vai vairāk asīm
3.1.2.1.
Attālums starp secīgām asīm virzienā no priekšējās ass uz pakaļējo asi: …
3.1.2.2.
Kopējais attālums starp asīm: …
3.3.1.
Katras vadāmās ass šķērsbāze (g4): …
3.3.2.
Visu pārējo asu šķērsbāze(-es) (g4): …
3.4.
Transportlīdzekļa gabarītu diapazons (kopumā)
3.4.1.
Šasijai bez virsbūves
3.4.1.1.
Garums (g5): …
3.4.1.1.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: …
3.4.1.1.2.
Minimālais pieļaujamais garums: …
3.4.1.1.3.
Piekabēm ― maksimālais pieļaujamais jūgstieņa garums (g6): …
3.4.1.2.
Platums (g7): …
3.4.1.2.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: …
3.4.1.2.2.
Minimālais pieļaujamais platums: …
3.4.2.
Šasijai ar virsbūvi
3.4.2.1.
Garums (g5): …
3.4.2.1.1.
Iekraušanas laukuma garums: …
3.4.2.1.2.
Piekabēm ― maksimālais pieļaujamais jūgstieņa garums (g6): …
3.4.2.2.
Platums (g7): …
3.4.2.2.1.
Sienu biezums (transportlīdzekļiem, kuri paredzēti kravu pārvadāšanai kontrolētas temperatūras apstākļos): …
3.4.2.3.
Augstums (braukšanas kārtībā) (g8) (balstiekārtām ar regulējamu augstumu norāda parasto darba stāvokli): …
3.6.
Pašmasa (h)
a)
minimālā un maksimālā masa katram variantam: …
b)
katras versijas masa (sagatavo tabulu): …
3.6.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm un ― attiecībā uz puspiekabi, piekabi ar stingrā savienojuma jūgstieni vai centrālass piekabi ― masa sakabes punktā: …
a)
minimālā un maksimālā masa katram variantam: …
b)
katras versijas masa (sagatavo tabulu): …
3.6.2.
Neobligātā aprīkojuma masa (kā definēts Regulas (ES) Nr. 1230/2012 2. panta 5. punktā): …
3.7.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa, kā norādījis ražotājs, nepabeigta transportlīdzekļa gadījumā: …
3.8.
Ražotāja noteiktā tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa (i) (3): …
3.8.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm un ― attiecībā uz puspiekabi vai centrālass piekabi ― slodze sakabes punktā (3): …
3.9.
Tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz katru asi: …
3.10.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu: …
3.12.
Tehniski pieļaujamā maksimālā masa sakabes punktā:
3.12.2.
Puspiekabei, centrālass piekabei vai piekabei ar stingrā savienojuma jūgstieni: …
3.16.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas (pēc izvēles)
3.16.1.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilnā masa: …
3.16.2.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā masa uz katru asi un ― puspiekabes vai centrālass piekabes gadījumā ― paredzētā slodze uz sakabes punktu, kā norādījis ražotājs, ja tā ir mazāka par tehniski pieļaujamo maksimālo masu uz sakabes punktu: …
3.16.3.
Reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā masa uz katru asu grupu: …
3.16.4.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā vilces masa (katrai tehniskajai konfigurācijai ir iespējami vairāki ieraksti (5)): …
4.
TRANSMISIJAS IEKĀRTA
4.7.
Transportlīdzekļa maksimālais projektētais ātrums (km/h) (q):
5.
ASIS
5.1.
Katras ass apraksts: …
5.2.
Marka: …
5.3.
Tips: …
5.4.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
5.5.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
6.
BALSTIEKĀRTA
6.2.
Katras ass vai riteņa balstiekārtas tips un konstrukcija: …
6.2.1.
Augstuma regulācija: ir/nav/nav obligāta (1)
6.2.4.
Nedzenošās(-o) ass(-u) pneimatiskā balstiekārta: jā/nē (1)
6.2.4.1.
Nedzenošās(-o) ass(-u) balstiekārta, kas līdzvērtīga pneimatiskajai balstiekārtai: jā/nē (1)
6.6.1.
Riepu/riteņu kombinācija(-as)
a)
riepām norāda izmēru apzīmējumu, slodzes indeksu, ātruma kategorijas simbolu, rites pretestību atbilstīgi ISO 28580 (attiecīgā gadījumā) (r);
b)
riteņiem norāda disku izmēru(-us) un novirzi(-es)
6.6.1.1.
Asis
6.6.1.1.1.
1. ass: …
6.6.1.1.2.
2. ass: …
utt.
6.6.1.2.
Rezerves ritenis, ja ir: …
6.6.2.
Rites virsmas lielākais un mazākais rādiuss:
6.6.2.1.
1. ass: …
6.6.2.2.
2. ass: …
utt.
7.
STŪRES MEHĀNISMS
7.2.
Transmisijas iekārta un vadība
7.2.1.
Stūres transmisijas iekārtas tips (attiecīgā gadījumā norāda priekšējo un aizmugurējo): …
7.2.2.
Savienojums uz riteņiem (ieskaitot no mehāniskā atšķirīgu savienojumu; attiecīgā gadījumā norāda priekšējo un aizmugurējo): … …
7.2.3.
Pastiprinātāja veids (ja ir): …
8.
BREMZES
8.5.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma: ir/nav/nav obligāta (1)
8.9.
Bremžu iekārtas īss apraksts atbilstoši ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 2.6. punktam: …
9.
VIRSBŪVE
9.1.
Virsbūves tips, izmantojot II pielikuma C daļā noteiktos kodus: …
9.17.
Ražotāja normatīvās plāksnītes
9.17.1.
Ražotāja normatīvo plāksnīšu un uzrakstu un transportlīdzekļa identifikācijas numura novietojuma fotoattēli un/vai rasējumi: …
9.17.2.
Ražotāja normatīvās plāksnītes un uzrakstu fotoattēli un/vai rasējumi (pilnīgs piemērs ar izmēriem): …
9.17.3.
Transportlīdzekļa identifikācijas numura fotoattēli un/vai rasējumi (pilnīgs piemērs ar izmēriem): …
9.17.4.1.
Paskaidro rakstzīmju nozīmi transportlīdzekļa identifikācijas numura transportlīdzekļa apraksta daļā un attiecīgā gadījumā transportlīdzekļa identifikācijas numura transportlīdzekļa norādes daļā, ko izmanto, lai panāktu atbilstību standarta ISO 3779-1983 5.3. punkta prasībām: …
9.17.4.2.
Ja rakstzīmes transportlīdzekļa identifikācijas numura transportlīdzekļa apraksta daļā izmanto, lai panāktu atbilstību standarta ISO 3779-1983 5.4. punkta prasībām, norāda šīs rakstzīmes: …
11.
SAVIENOJUMI STARP VELKOŠAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM UN PIEKABĒM VAI PUSPIEKABĒM
11.1.
Uzstādītās(-o) vai uzstādāmās(-o) sakabes ierīces(-ču) klase un tips: …
11.5.
Tipa apstiprinājuma numurs(-i): …
II DAĻA
Veidlapa, kurā norādītas I daļā uzskaitīto ierakstu kombinācijas transportlīdzekļa tipa versijām un variantiem
Pozīcijas Nr.
|
Visas
|
1. versija
|
2. versija
|
3. versija
|
n. versija
|
|
|
|
|
|
|
Paskaidrojumi
a)
Katram tipa variantam aizpilda atsevišķu veidlapu.
b)
Ierakstus, kuru kombinācijām vienā variantā nav ierobežojumu, norāda ailē, kuras nosaukums ir “Visas”.
c)
Informāciju, kas jāsniedz saskaņā ar II daļu, var iesniegt citā izkārtojumā vai apvienot ar informāciju, kas sniegta saskaņā ar I daļu.
d)
Katru variantu un katru versiju identificē ar burtciparu kodu, kas sastāv no burtu un ciparu kombinācijas un ko norāda arī attiecīgā transportlīdzekļa atbilstības sertifikātā (IX pielikums).
e)
Variantu(-us), uz ko attiecas IV pielikuma III daļa, identificē ar īpašu burtciparu kodu.
III DAĻA
Tipa apstiprinājuma numuri
Regulas 22. pantā prasītā informācija jāsniedz turpmākajā tabulā par šā transportlīdzekļa sistēmu, atsevišķu tehnisku vienību un sastāvdaļu tipa apstiprinājumiem, kas piešķirti saskaņā ar IV pielikumā norādītajiem normatīvajiem aktiem. (Jāiekļauj visi attiecīgie katras sistēmas, atsevišķas tehniskas vienības un sastāvdaļas apstiprinājumi. Tomēr šeit nav jānorāda informācija par sastāvdaļām, ja šāda informācija ir ietverta apstiprinājuma sertifikātā saistībā ar uzstādīšanas prasībām).
Priekšmets
|
Tipa apstiprinājuma numurs vai testa ziņojuma numurs (***)
|
Dalībvalsts vai līgumslēdzēja puse (*), kas izsniedz tipa apstiprinājumu (**) vai testa ziņojumu (***)
|
Paplašinājuma datums
|
Variants(-i)/versija(-as)
|
|
|
|
|
|
(*)
Pārskatītā 1958. gada nolīguma līgumslēdzējas puses.
(**)
Norādīt, ja nav iegūstams no tipa apstiprinājuma numura.
(***)
Norādīt, ja ražotājs piemēro 40. panta 1. punkta noteikumus. Šādā gadījumā otrajā ailē norādīt attiecīgo normatīvo aktu.
|
Paraksts: …
Amats uzņēmumā: …
Datums: …
IV PIELIKUMS
PRASĪBAS ATTIECĪBĀ UZ TRANSPORTLĪDZEKĻU, SISTĒMU, SASTĀVDAĻU VAI ATSEVIŠĶU TEHNISKU VIENĪBU ES TIPA APSTIPRINĀJUMU
I DAĻA
Normatīvie akti attiecībā uz neierobežotās sērijās ražotu transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumu
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Piemērojamība
|
|
|
|
|
M1
|
M2
|
M3
|
N1
|
N2
|
N3
|
O1
|
O2
|
O3
|
O4
|
ATV vai sastāvdaļa
|
1.A
|
Trokšņa līmenis
|
Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 540/2014
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
2.A
|
Viegldarba transportlīdzekļu emisijas (EURO 5 un EURO 6)/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 715/2007
|
X(1)
|
X(1)
|
|
X(1)
|
X(1)
|
|
|
|
|
|
X
|
3.A
|
Ugunsbīstamības novēršana (šķidrās degvielas tvertnes)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 34
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
3.B
|
Pakaļējie apakšsargi (RUPD) un to uzstādīšana; pakaļējā apakšaizsardzība (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 58
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Komisijas Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
5.A
|
Stūres iekārta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 79
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
6.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība (pakāpieni, kāpšļi un rokturi)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
|
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
6.B
|
Durvju slēgmehānismi un durvju notures sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 11
|
X
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 28
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 46
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
9.A
|
Transportlīdzekļu un to piekabju bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 13
|
|
X(3)
|
X(3)
|
X(3)
|
X(3)
|
X(3)
|
X(3)
|
X(3)
|
X(3)
|
X(3)
|
|
9.B
|
Vieglo automobiļu bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 13–H
|
X(4)
|
|
|
X(4)
|
|
|
|
|
|
|
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 10
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
12.A
|
Iekšējā apdare
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 21
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 18
|
|
X(4A)
|
X(4A)
|
|
X(4A)
|
X(4A)
|
|
|
|
|
X
|
13.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 116
|
X
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
X
|
14.A
|
Vadītāja aizsardzība no stūres mehānisma trieciena gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 12
|
X
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
15.A
|
Sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 17
|
X
|
X(4B)
|
X(4B)
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
15.B
|
Lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu sēdekļi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 80
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16.A
|
Ārējie izvirzījumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 26
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X
|
17.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība (atpakaļgaitas pārnesums)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
17.B
|
Spidometra ierīce un tās uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 39
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
19.A
|
Drošības jostu stiprinājumi, ISOFIX stiprinājumu sistēmas un ISOFIX augšējās siksnas stiprinājumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 14
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 48
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
21.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļatstarojošās ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 3
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
22.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju priekšējie un pakaļējie gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi un kontūrgaismu lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 7
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
22.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu dienas gaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 87
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
22.C
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju sānu gabarītgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 91
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
23.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju virzienrādītāji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 6
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
24.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējās numura zīmes apgaismošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 4
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu neizjaucami galvenie lukturi (SB), kas izstaro Eiropas tipa asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 31
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
25.B
|
Kvēlspuldzes, kas paredzētas izmantošanai apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 37
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.C
|
Transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 98
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
25.D
|
Gāzizlādes gaismas avoti, ko izmanto apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu gāzizlādes lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 99
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
25.E
|
Mehānisko transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas izstaro asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas un ir aprīkoti ar kvēlspuldzēm un/vai LED moduļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 112
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
25.F
|
Mehānisko transportlīdzekļu adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma (AFS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 123
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
26.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu priekšējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 19
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
28.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 38
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
29.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļgaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 23
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
30.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu stāvgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 77
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
31.A
|
Drošības jostas, ierobežotājsistēmas, bērnu ierobežotājsistēmas un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 16
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
32.A
|
Priekšējais redzes lauks
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 125
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33.A
|
Rokas vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 121
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Komisijas Regula (ES) Nr. 672/2010
|
X
|
(5)
|
(5)
|
(5)
|
(5)
|
(5)
|
|
|
|
|
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Komisijas Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
X
|
(6)
|
(6)
|
(6)
|
(6)
|
(6)
|
|
|
|
|
X
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 122
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
37.A
|
Dubļusargi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1009/2010
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38.A
|
Transportlīdzekļa sēdekļos iebūvēti vai neiebūvēti pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 25
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41.A
|
Emisijas (EURO VI), ko rada smagdarba transportlīdzekļi/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 595/2009
|
X(9)
|
X(9)
|
X
|
X(9)
|
X(9)
|
X
|
|
|
|
|
X
|
42.A
|
Kravas transportlīdzekļu sānu aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 73
|
|
|
|
|
X
|
X
|
|
|
X
|
X
|
X
|
43.A
|
Pretšļakatu ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 109/2011
|
|
|
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
44.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 43
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Komisijas Regula (ES) Nr. 458/2011
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
46.B
|
Pneimatiskās riepas mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C1 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 30
|
X
|
|
|
X
|
|
|
X
|
X
|
|
|
X
|
46.C
|
Pneimatiskās riepas komerciāliem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 54
|
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
X
|
X
|
X
|
46.D
|
Riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība (C1, C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 117
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
46.E
|
Pagaidu lietošanas rezerves ritenis, nulles spiediena riepas/sistēma un riepu spiediena kontroles sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 64
|
X(9A)
|
|
|
X(9A)
|
|
|
|
|
|
|
X
|
47.A
|
Transportlīdzekļu ātruma ierobežošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 89
|
|
X
|
X
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
48.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
49.A
|
Komerciālo transportlīdzekļu ārējie izvirzījumi uz priekšu no kabīnes aizmugurējā paneļa
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 61
|
|
|
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 55
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
50.B
|
Saīsināta tipa jūgierīce (CCD); apstiprināta tipa CCD uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 102
|
|
|
|
|
X(10)
|
X(10)
|
|
|
X(10)
|
X(10)
|
X
|
51.A
|
Noteiktu kategoriju mehānisko transportlīdzekļu iekšējās apdares materiālu ugunsizturība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 118
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52.A
|
M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 107
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52.B
|
Lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu nesošās virsbūves stiprība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 66
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība frontālas sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 94
|
X(11)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība sānu sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 95
|
X(12)
|
|
|
X(12)
|
|
|
|
|
|
|
|
55.
|
(nav ieraksta)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56.A
|
Transportlīdzekļi, kas paredzēti bīstamu kravu pārvadājumiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 105
|
|
|
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
|
57.A
|
Priekšējie apakšsargi (FUPD) un to uzstādīšana; priekšējā apakšaizsardzība (FUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 93
|
|
|
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
58.
|
Gājēju aizsardzība
|
Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 78/2009
|
X
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
X
|
59.
|
Pārstrādājamība
|
Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2005/64/EK
|
X
|
|
|
X
|
|
-
|
|
|
|
|
|
60.
|
(nav ieraksta)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61.
|
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
|
Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2006/40/EK
|
X
|
|
|
X(14)
|
|
|
|
|
|
|
|
62.
|
Ūdeņraža sistēma
|
Regula (EK) Nr. 79/2009
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
63.
|
Vispārējā drošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
|
64.
|
Pārnesumu pārslēgšanas indikatori
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 65/2012
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65.
|
Uzlabota avārijas bremzēšanas sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Komisijas Regula (ES) Nr. 347/2012
|
|
X
|
X
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
66.
|
Joslu uzraudzības sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Komisijas Regula (ES) Nr. 351/2012
|
|
X
|
X
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
67.
|
Īpašas sastāvdaļas sašķidrinātai naftas gāzei (LPG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 67
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
68.
|
Transportlīdzekļa signalizācijas sistēmas (VAS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 97
|
X
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
X
|
69.
|
Elektrodrošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 100
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
70.
|
Īpašas sastāvdaļas saspiestai dabasgāzei (CNG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 110
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
X
|
71.
|
Kabīnes izturība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 29
|
|
|
|
x
|
x
|
x
|
|
|
|
|
|
Paskaidrojumi
X
Attiecīgais normatīvais akts.
(1)
Transportlīdzekļiem, kuru atskaites masa nepārsniedz 2610 kg. Pēc ražotāja pieprasījuma Regulu (EK) Nr. 715/2007 var piemērot transportlīdzekļiem, kuru atskaites masa nepārsniedz 2840 kg.
(2)
Ja transportlīdzekļi aprīkoti ar LPG vai CNG iekārtu, nepieciešams transportlīdzekļa tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 67 vai ANO/EEK Noteikumiem Nr. 110.
(3)
Jāaprīko ar elektroniskās stabilitātes kontroles (“ESC”) sistēmu atbilstoši Regulas (EK) Nr. 661/2009 12. un 13. pantam.
(4)
Jāaprīko ar ESC sistēmu atbilstoši Regulas (EK) Nr. 661/2009 12. un 13. pantam.
(4A)
Ja uzstādīta pretaizbraukšanas ierīce, tā atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 18 prasībām.
(4B)
Šī regula attiecas uz sēdekļiem, kas ir ārpus ANO/EEK Noteikumu Nr. 80 darbības jomas.
(9)
Transportlīdzekļiem, kuru atskaites masa pārsniedz 2610 kg un kuriem nav tipa apstiprinājuma (pēc ražotāja pieprasījuma un ja to atskaites masa nepārsniedz 2840 kg) saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 715/2007.
(9A)
Piemēro vienīgi tad, ja šādi transportlīdzekļi ir aprīkoti ar iekārtām, uz kurām attiecas ANO/EEK Noteikumi Nr. 64. Riepu spiediena kontroles sistēma M1 kategorijas transportlīdzekļiem ir obligāta saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 661/2009 9. panta 2. punktu.
(10)
Piemēro vienīgi transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar sakabes ierīci(-ēm).
(11)
Piemēro transportlīdzekļiem, kuru tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa nepārsniedz 2,5 tonnas.
(12)
Piemērojams vienīgi transportlīdzekļiem, kuru zemākās sēdvietas “sēdekļa atskaites punkts” (“R” punkts) neatrodas augstāk par 700 mm virs zemes līmeņa.
(13)
Piemēro tikai tādā gadījumā, ja ražotājs pieprasa tipa apstiprinājumu transportlīdzekļiem, ar ko paredzēts pārvadāt bīstamas kravas.
(14)
Piemēro tikai N1 kategorijas I klases transportlīdzekļiem, kā aprakstīts Regulas (EK) Nr. 715/2007 I pielikumā.
(15)
Atbilstība Regulai (EK) Nr. 661/2009 ir obligāta, tomēr tipa apstiprinājums atbilstīgi šim pozīcijas numuram nav paredzēts, jo tas ir 3.A, 3.B, 4.A, 5.A, 6.A, 6.B, 7.A, 8.A, 9.A, 9.B, 10.A, 12.A, 13.A, 13.B, 14.A, 15.A, 15.B, 16.A, 17.A, 17.B, 18.A, 19.A, 20.A, 21.A, 22.A, 22.B, 22.C, 23.A, 24.A, 25.A, 25.B, 25.C, 25.D, 25.E, 25.F, 26.A, 27.A, 28.A, 29.A, 30.A, 31.A, 32.A, 33.A, 34.A, 35.A, 36.A, 37.A, 38.A, 42.A, 43.A, 44.A, 45.A, 46.A, 46.B, 46.C, 46.D, 46.E, 47.A, 48.A, 49.A, 50.A, 50.B, 51.A, 52.A, 52.B, 53.A, 54.A, 56.A, 57.A un 64.–71. atsevišķās pozīcijas apkopojums. ANO/EEK noteikumu grozījumu sērijas, ko piemēro obligāti, ir norādītas Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumā. Vēlāk pieņemtās grozījumu sērijas atzīst par alternatīvām.
|
|
1. papildinājums
Normatīvie akti attiecībā uz mazās sērijās ražotu transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumu saskaņā ar 39. pantu
1. tabula
M1 kategorijas transportlīdzekļi
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
1.
|
Trokšņa līmenis
|
Direktīva 70/157/EEK
|
|
A
|
1.A
|
Trokšņa līmenis
|
Regula (ES) Nr. 540/2014
|
|
A
|
2.
|
Viegldarba transportlīdzekļu emisijas (EURO 5 un EURO 6)/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 715/2007
|
|
A
|
|
|
|
a)
Iebūvēta diagnostikas (OBD) sistēma
|
Transportlīdzekli aprīko ar OBD sistēmu, kas atbilst Regulas (EK) Nr. 692/2008 4. panta 1. un 2. punkta prasībām (OBD sistēmu konstruē tā, lai tā reģistrētu vismaz dzinēja vadības sistēmas atteici).
OBD saskarnei jābūt savietojamai ar parastiem diagnostikas instrumentiem.
|
|
|
|
b) Ekspluatācijas atbilstība
|
N. p.
|
|
|
|
c)
Informācijas pieejamība
|
Pietiek ar to, ka ražotājs nodrošina remonta un tehniskās apkopes informācijas pieejamību vienkāršā un ātrā veidā.
|
|
|
|
|
(Ja transportlīdzekļa ražotājs izmanto cita ražotāja dzinēju)
Dzinēja ražotāja sniegtie stenda testēšanas dati ir izmantojami, ja dzinēja vadības sistēma ir identiska (proti, vismaz ar tādu pašu elektronisko vadības bloku (ECU)).
Izejas jaudas testu var veikt ar šasijas dinamometru. Ņem vērā jaudas zudumu transmisijā.
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
3.A
|
Ugunsbīstamības novēršana (šķidrās degvielas tvertnes)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 34
|
a)
Šķidrās degvielas tvertnes
|
B
|
|
|
|
b)
Uzstādīšana transportlīdzeklī
|
B
|
3.B
|
Pakaļējie apakšsargi (RUPD) un to uzstādīšana; pakaļējā apakšaizsardzība (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 58
|
|
B
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
|
B
|
5.A
|
Stūres iekārta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 79
|
|
C
|
|
|
|
a)
Mehāniskās sistēmas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 79 5. punkta prasības.
Veic visus ANO/EEK Noteikumu Nr. 79 6.2. punktā noteiktos testus un piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 79 6.1. punkta prasības.
|
|
|
|
b) Kompleksa elektroniska transportlīdzekļa vadības sistēma
|
Piemēro visas ANO/EEK Noteikumu Nr. 79 6. pielikuma prasības.
Atbilstību šīm prasībām var pārbaudīt vienīgi tehniskais dienests.
|
6.A
|
Durvju slēgmehānismi un durvju notures sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 11
|
|
C
|
|
|
|
a)
Vispārīgas prasības (ANO/EEK Noteikumu Nr. 11 5. punkts)
|
Piemēro visas prasības.
|
|
|
|
b) Veiktspējas prasības (ANO/EEK Noteikumu Nr. 11 6. punkts)
|
Piemēro tikai ANO/EEK Noteikumu Nr. 11 6.1.5.4. un 6.3. punkta prasības.
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 28
|
a)
Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana transportlīdzeklī
|
B
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 46
|
a)
Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana transportlīdzeklī
|
B
|
9.B
|
Bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 13–H
|
a)
Prasības konstrukcijai un testiem
|
A
|
|
|
|
b) Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) un bremžu palīgsistēmas (BAS)
|
BAS un ESC uzstādīšana nav nepieciešama. Ja tās ir uzstādītas, tās atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H prasībām.
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 10
|
|
B
|
12.A
|
Iekšējā apdare
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 21
|
|
C
|
|
|
|
a) Iekšējais aprīkojums
|
|
|
|
|
i) Prasības par slēdžu, izvelkamu pogu u. c., vadības ierīču un iekšējās apdares elementu rādiusiem un izvirzījumiem
|
Pēc ražotāja pieprasījuma ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 5.1–5.6. punkta prasības var nepiemērot.
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 5.2. punkta prasības, izņemot 5.2.3.1., 5.2.3.2. un 5.2.4. punkta prasības.
|
|
|
|
ii) Enerģijas absorbcijas testi augšējam mērinstrumentu panelim
|
Enerģijas absorbcijas testus augšējam mērinstrumentu panelim veic tikai tad, ja transportlīdzeklis nav aprīkots ar vismaz diviem priekšējiem drošības spilveniem vai divām statiskām četrpunktu drošības jostām.
|
|
|
|
iii) Enerģijas absorbcijas testi sēdekļu aizmugures daļai
|
N. p.
|
|
|
|
b) Logu, jumta paneļu sistēmu un šķērssienu sistēmu mehāniska darbināšana
|
Piemēro visas ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 5.8. punkta prasības.
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
13.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 116
|
|
A
ANO/EEK Noteikumu Nr. 116 8.3.1.1.1. punkta nosacījumus var piemērot minēto noteikumu 8.3.1.1.2. punkta vietā neatkarīgi no jaudas piedziņas ķēdes veida
|
14.A
|
Vadītāja aizsardzība no stūres mehānisma trieciena gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 12
|
|
C
|
|
|
|
|
Testi jāveic, ja transportlīdzeklis nav testēts atbilstoši ANO/EEK Noteikumiem Nr. 94 (sk. 53.A punktu).
|
15.A
|
Sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 17
|
|
C
|
|
|
|
a) Vispārīgas prasības
i) Specifikācijas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 5.2. punkta prasības, izņemot minēto noteikumu 5.2.3. punkta prasības.
|
|
|
|
ii) Stiprības tests atzveltnei un pagalvjiem
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 6.2. punkta prasības.
|
|
|
|
iii) Atbloķēšanas un regulēšanas testi
|
Testu veic saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 7. pielikuma prasībām.
|
|
|
|
b) Pagalvji
i) Specifikācijas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 5.4., 5.5., 5.6., 5.10., 5.11. un 5.12. punkta prasības, izņemot minēto noteikumu 5.5.2. punkta prasības.
|
|
|
|
ii) Stiprības testi pagalvjiem
|
Veic ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 6.4. punktā norādīto testu.
|
|
|
|
c) Īpašas prasības attiecībā uz transportlīdzeklī esošu personu aizsardzību pret bagāžas pārvietošanos
|
Pēc ražotāja pieprasījuma ANO/EEK Noteikumu Nr. 26 9. pielikuma prasības var nepiemērot.
|
16.A
|
Ārējie izvirzījumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 26
|
|
C
|
|
|
|
a) Vispārīgas specifikācijas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 26 5. punkta prasības.
|
|
|
|
b) Īpašas specifikācijas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 26 6. punkta prasības.
|
17.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
|
D
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
17.B
|
Spidometra ierīce un tās uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 39
|
|
B
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
|
B
|
19.A
|
Drošības jostu stiprinājumi, ISOFIX stiprinājumu sistēmas un ISOFIX augšējās siksnas stiprinājumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 14
|
|
B
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 48
|
|
B
Jaunam transportlīdzekļa tipam uzstāda dienas gaitas lukturus.
|
21.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļatstarojošās ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 3
|
|
X
|
22.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju priekšējie un pakaļējie gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi un kontūrgaismu lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 7
|
|
X
|
22.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu dienas gaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 87
|
|
X
|
22.C
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju sānu gabarītgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 91
|
|
X
|
23.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju virzienrādītāji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 6
|
|
X
|
24.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējās numura zīmes apgaismošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 4
|
|
X
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
25.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu neizjaucami galvenie lukturi (SB), kas izstaro Eiropas tipa asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 31
|
|
X
|
25.B
|
Kvēlspuldzes, kas paredzētas izmantošanai apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 37
|
|
X
|
25.C
|
Transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 98
|
|
X
|
25.D
|
Gāzizlādes gaismas avoti, ko izmanto apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu gāzizlādes lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 99
|
|
X
|
25.E
|
Mehānisko transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas izstaro asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas un ir aprīkoti ar kvēlspuldzēm un/vai LED moduļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 112
|
|
X
|
25.F
|
Mehānisko transportlīdzekļu adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma (AFS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 123
|
|
X
|
26.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu priekšējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 19
|
|
X
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
|
B
|
28.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 38
|
|
X
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
29.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļgaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 23
|
|
X
|
30.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu stāvgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 77
|
|
X
|
31.A
|
Drošības jostas, ierobežotājsistēmas, bērnu ierobežotājsistēmas un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 16
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšanas prasības
|
B
|
32.A
|
Priekšējais redzes lauks
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 125
|
|
A
|
33.A
|
Rokas vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 121
|
|
A
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 672/2010
|
|
C
|
|
|
|
a) Priekšējā stikla pretaizsalšanas sistēmas
|
Piemēro vienīgi Regulas (ES) Nr. 672/2010 II pielikuma 1.1.1. punktu, ja siltā gaisa plūsma skar visu priekšējā stikla virsmu vai ja visa priekšējā stikla virsma tiek apsildīta elektriski.
|
|
|
|
b) Priekšējā stikla pretaizsvīšanas sistēmas
|
Piemēro vienīgi Regulas (ES) Nr. 672/2010 II ielikuma 1.2.1. punktu, ja siltā gaisa plūsma skar visu priekšējā stikla virsmu vai ja visa priekšējā stikla virsma tiek apsildīta elektriski.
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
|
C
|
|
|
|
a) Priekšējā stikla tīrīšanas sistēmas
|
Piemēro Regulas (ES) Nr. 1008/2010 III pielikuma 1.1.–1.1.10. punktu.
Veic vienīgi Regulas (ES) Nr. 1008/2010 III pielikuma 2.1.10. punktā minēto testu.
|
|
|
|
b) Priekšējā loga apskalošanas sistēmas
|
Piemēro Regulas (ES) Nr. 1008/2010 III pielikuma 1.2. punktu, izņemot 1.2.2., 1.2.3. un 1.2.5. apakšpunktu.
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 122
|
|
C
Apsildīšanas sistēmas uzstādīšana nav nepieciešama.
|
|
|
|
a) Visas apsildīšanas sistēmas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 122 5.3. un 6. punkta prasības.
|
|
|
|
b) Apsildīšanas sistēmas ar LPG
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 122 8. pielikuma prasības.
|
37.A
|
Dubļusargi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1009/2010
|
|
B
|
38.A
|
Pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 25
|
|
X
|
41.A
|
Emisijas (EURO VI), ko rada smagdarba transportlīdzekļi/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 595/2009
|
|
A
Izņemot prasību kopumu attiecībā uz OBD un informācijas pieejamību.
|
|
|
|
|
(Ja transportlīdzekļa ražotājs izmanto cita ražotāja dzinēju)
Dzinēja ražotāja sniegtie stenda testēšanas dati ir izmantojami, ja dzinēja vadības sistēma ir identiska (proti, vismaz ar tādu pašu elektronisko vadības bloku (ECU)).
Izejas jaudas testu var veikt ar šasijas dinamometru. Ņem vērā jaudas zudumu transmisijā.
|
44.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
|
B
Pēc ražotāja pieprasījuma Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma A daļas 5.1. punktā aprakstīto testu par maksimāli noslogotu savienoto transportlīdzekļu spēju uzsākt kustību kāpumā var nepiemērot.
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 43
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
B
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
Sastāvdaļas
|
X
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 458/2011
|
|
B
Piemēro Regulas (EK) Nr. 661/2009 13. pantā noteiktos progresīvās piemērošanas datumus.
|
46.B
|
Pneimatiskās riepas mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C1 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 30
|
Sastāvdaļas
|
X
|
46.D
|
Riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība (C1, C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 117
|
Sastāvdaļas
|
X
|
46.E
|
Pagaidu lietošanas rezerves ritenis, nulles spiediena riepas/sistēma un riepu spiediena kontroles sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 64
|
Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
Riepu spiediena kontroles sistēmas (TPMS) uzstādīšana
|
B
TPMS uzstādīšana nav nepieciešama.
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 55
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
B
|
53.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība frontālās sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 94
|
|
C
ANO/EEK Noteikumu Nr. 94 prasības piemēro transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar priekšējiem gaisa spilveniem. Transportlīdzekļiem, kas nav aprīkoti ar gaisa spilveniem, jāizpilda šīs tabulas 14.A punkta prasība.
|
54.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība sānu sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 95
|
|
C
|
|
|
|
Zveltņgalvas triecientests
|
Ražotājs sniedz tehniskajam dienestam atbilstošu informāciju gadījumā, ja iespējams manekena galvas trieciens pret transportlīdzekļa korpusu vai laminēto sānu stiklojumu.
Ja ir pierādīts, ka šāds trieciens ir iespējams, tad var veikt daļēju testu, izmantojot zveltņgalvas triecientestu, kā aprakstīts ANO/EEK Noteikumu Nr. 95 8. pielikuma 3.1. punktā, un jāizpilda ANO/EEK Noteikumu Nr. 95 5.2.1.1. punktā norādītais kritērijs.
Vienojoties ar tehnisko dienestu, kā alternatīvu ANO/EEK Noteikumu Nr. 95 testam var izmantot ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 4. pielikumā aprakstīto testa procedūru.
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
58.
|
Gājēju aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 78/2009
|
a) Transportlīdzeklim piemērojamās tehniskās prasības
|
N. p.
|
|
|
|
b) Frontālās aizsardzības sistēmas
|
X
|
59.
|
Pārstrādājamība
|
Direktīva 2005/64/EK
|
|
N. p. Piemēro vienīgi 7. pantu par detaļu otrreizēju izmantošanu.
|
61.
|
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
|
Direktīva 2006/40/EK
|
|
A
Fluorētas siltumnīcefekta gāzes, kuru globālās sasilšanas potenciāls pārsniedz 150, ir atļautas līdz 2016. gada 31. decembrim.
|
62.
|
Ūdeņraža sistēma
|
Regula (EK) Nr. 79/2009
|
|
X
|
63.
|
Vispārējā drošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
|
|
Sk. paskaidrojumu (15) IV pielikuma I daļas tabulā ar normatīvajiem aktiem attiecībā uz tādu transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumu, kuri ražoti neierobežotās sērijās.
|
64.
|
Pārnesumu pārslēgšanas indikatori
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 65/2012
|
|
N. p.
|
67.
|
Īpašas sastāvdaļas sašķidrinātai naftas gāzei (LPG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 67
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
A
|
68.
|
Transportlīdzekļa signalizācijas sistēmas (VAS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 97
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
B
|
69.
|
Elektrodrošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 100
|
|
B
|
70.
|
Īpašas sastāvdaļas CNG un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 110
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
A
|
Paskaidrojumi
|
X
|
Normatīvo aktu pilnībā piemēro šādi:
a)
izsniedz tipa apstiprinājuma sertifikātu;
b)
testus un pārbaudes veic tehniskais dienests vai ražotājs saskaņā ar 71.–85. pantā paredzētajiem nosacījumiem;
c)
testa ziņojumu sagatavo saskaņā ar V pielikuma noteikumiem;
d)
nodrošina ražošanas atbilstību (RA).
|
A
|
Normatīvo aktu piemēro šādi:
a)
piemēro visas normatīvā akta prasības, ja nav norādīts citādi;
b)
tipa apstiprinājuma sertifikāts nav nepieciešams;
c)
testus un pārbaudes veic tehniskais dienests vai ražotājs saskaņā ar 71.–85. pantā paredzētajiem nosacījumiem;
d)
testa ziņojumu sagatavo saskaņā ar V pielikuma noteikumiem;
e)
nodrošina RA.
|
B
|
Normatīvo aktu piemēro šādi.
Tāpat kā “A” gadījumā, izņemot to, ka ražotājs var veikt testus un pārbaudes pats, pamatojoties uz vienošanos ar apstiprinātāju iestādi.
|
C
|
Normatīvo aktu piemēro šādi:
a)
izpilda vienīgi normatīvā akta tehniskās prasības, neraugoties uz pārejas noteikumiem;
b)
tipa apstiprinājuma sertifikāts nav nepieciešams;
c)
testus un pārbaudes veic tehniskais dienests vai ražotājs (sk. lēmumus attiecībā uz “B”);
d)
testa ziņojumu sagatavo saskaņā ar V pielikuma noteikumiem;
e)
nodrošina RA.
|
D
|
Tāpat kā “B” un “C” gadījumā, izņemot to, ka pietiek ar ražotāja iesniegtu paziņojumu par atbilstību. Testa ziņojums nav nepieciešams.
Apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests vajadzības gadījumā var pieprasīt papildu informāciju, lai saņemtu sīkākus pierādījumus.
|
N. p.
|
Normatīvo aktu nepiemēro. Tomēr var pieprasīt atbilstību vienam vai vairākiem konkrētiem aspektiem, kas ietverti normatīvajā aktā.
|
Izmantojamās ANO/EEK noteikumu grozījumu sērijas ir uzskaitītas Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumā. Vēlāk pieņemtās grozījumu sērijas atzīst par alternatīvām.
|
2. tabula
N1 kategorijas transportlīdzekļi
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
1.A
|
Trokšņa līmenis
|
Regula (ES) Nr. 540/2014
|
|
A
|
2.
|
Viegldarba transportlīdzekļu emisijas (EURO 5 un EURO 6)/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 715/2007
|
|
A
|
|
|
|
a) OBD
|
Transportlīdzekli aprīko ar OBD sistēmu, kas atbilst Regulas (EK) Nr. 692/2008 4. panta 1. un 2. punkta prasībām (OBD sistēmu konstruē tā, lai tā reģistrē vismaz dzinēja vadības sistēmas atteici).
OBD saskarnei jābūt savietojamai ar parastiem diagnostikas instrumentiem.
|
|
|
|
b) Ekspluatācijas atbilstība
|
N. p.
|
|
|
|
c) Informācijas pieejamība
|
Pietiek ar to, ka ražotājs nodrošina transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijas pieejamību vienkāršā un ātrā veidā.
|
|
|
|
|
(Ja transportlīdzekļa ražotājs izmanto cita ražotāja dzinēju)
Dzinēja ražotāja sniegtie stenda testēšanas dati ir izmantojami, ja dzinēja vadības sistēma ir identiska (proti, vismaz ar tādu pašu elektronisko vadības bloku(ECU)).
Izejas jaudas testu var veikt ar šasijas dinamometru. Ņem vērā jaudas zudumu transmisijā.
|
3.A
|
Ugunsbīstamības novēršana (šķidrās degvielas tvertnes)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 34
|
a) Šķidrās degvielas tvertnes
|
B
|
|
|
|
b) Uzstādīšana transportlīdzeklī
|
B
|
3.B
|
Pakaļējie apakšsargi (RUPD) un to uzstādīšana; pakaļējā apakšaizsardzība (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 58
|
|
B
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
|
B
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
5.A
|
Stūres iekārta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 79
|
|
C
|
|
|
|
a) Mehāniskās sistēmas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 79.01 5. punkta prasības.
Veic visus ANO/EEK Noteikumu Nr. 79 6.2. punktā noteiktos testus un piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 79 6.1. punkta prasības.
|
|
|
|
b) Kompleksa elektroniska transportlīdzekļu vadības sistēma
|
Piemēro visas ANO/EEK Noteikumu Nr. 79 6. pielikuma prasības.
Atbilstību šīm prasībām var pārbaudīt vienīgi tehniskais dienests.
|
6.A
|
Durvju slēgmehānismi un durvju notures sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 11
|
|
C
|
|
|
|
a) Vispārīgas prasības (ANO/EEK Noteikumu Nr. 11 5. punkts)
|
Piemēro visas prasības.
|
|
|
|
b) Veiktspējas prasības (ANO/EEK Noteikumu Nr. 11 6. punkts)
|
Piemēro tikai ANO/EEK Noteikumu Nr. 11 6.1.5.4. un 6.3. punkta prasības.
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 28
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana transportlīdzeklī
|
B
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 46
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana transportlīdzeklī
|
B
|
9.A
|
Transportlīdzekļu un to piekabju bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 13
|
a) Prasības attiecībā uz konstrukciju un testiem
|
A
|
|
|
|
b) ESC
|
ESC uzstādīšana nav nepieciešama. Ja tā ir uzstādīta, tā atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 13 prasībām.
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
9.B
|
Vieglo automobiļu bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 13–H
|
a) Prasības attiecībā uz konstrukciju un testiem
|
A
|
|
|
|
b) Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) un bremžu palīgsistēmas (BAS)
|
BAS un ESC uzstādīšana nav nepieciešama. Ja tās ir uzstādītas, tās atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H prasībām.
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 10
|
|
B
|
13.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 116
|
|
A
ANO/EEK Noteikumu Nr. 116 8.3.1.1.1. punkta nosacījumus var piemērot minēto noteikumu 8.3.1.1.2. punkta vietā neatkarīgi no jaudas piedziņas ķēdes veida.
|
14.A
|
Vadītāja aizsardzība no stūres mehānisma trieciena gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 12
|
|
C
|
|
|
|
a) Trieciena pret šķērsli tests
|
Nepieciešams tests.
|
|
|
|
b) Ķermeņa trieciena pret stūres mehānismu tests
|
Nav nepieciešams, ja stūres rats ir aprīkots ar gaisa spilvenu.
|
|
|
|
c) Zveltņgalvas triecientests
|
Nav nepieciešams, ja stūres rats ir aprīkots ar gaisa spilvenu.
|
15.A
|
Sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 17
|
|
B
|
17.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
|
D
|
17.B
|
Spidometra ierīce un tās uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 39
|
|
B
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
|
B
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
19.A
|
Drošības jostu stiprinājumi, ISOFIX stiprinājumu sistēmas un ISOFIX augšējās siksnas stiprinājumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 14
|
|
B
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana mehāniskajiem transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 48
|
|
B
Jaunam transportlīdzekļa tipam uzstāda dienas gaitas lukturus.
|
21.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļatstarojošās ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 3
|
|
X
|
22.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju priekšējie un pakaļējie gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi un kontūrgaismu lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 7
|
|
X
|
22.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu dienas gaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 87
|
|
X
|
22.C
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju sānu gabarītgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 91
|
|
X
|
23.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju virzienrādītāji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 6
|
|
X
|
24.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējās numura zīmes apgaismošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 4
|
|
X
|
25.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu neizjaucami galvenie lukturi (SB), kas izstaro Eiropas tipa asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 31
|
|
X
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
25.B
|
Kvēlspuldzes, kas paredzētas izmantošanai apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 37
|
|
X
|
25.C
|
Transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 98
|
|
X
|
25.D
|
Gāzizlādes gaismas avoti, ko izmanto apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu gāzizlādes lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 99
|
|
X
|
25.E
|
Mehānisko transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas izstaro asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas un ir aprīkoti ar kvēlspuldzēm un/vai LED moduļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 112
|
|
X
|
25.F
|
Mehānisko transportlīdzekļu adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma (AFS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 123
|
|
X
|
26.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu priekšējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 19
|
|
X
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
|
B
|
28.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 38
|
|
X
|
29.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļgaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 23
|
|
X
|
30.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu stāvgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 77
|
|
X
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
31.A
|
Drošības jostas, ierobežotājsistēmas, bērnu ierobežotājsistēmas un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 16
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšanas prasības
|
B
|
33.A
|
Rokas vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 121
|
|
A
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 672/2010
|
|
N. p.
Transportlīdzekli aprīko ar piemērotu priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmu.
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
|
N. p.
Transportlīdzekli aprīko ar piemērotu priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmu.
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 122
|
|
C
Apsildīšanas sistēmas uzstādīšana nav nepieciešama.
|
|
|
|
a) Visas apsildīšanas sistēmas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 122 5.3. un 6. punkta prasības.
|
|
|
|
b) Apsildīšanas sistēmas ar LPG
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 122 8. pielikuma prasības.
|
41.A
|
Emisijas (EURO VI), ko rada smagdarba transportlīdzekļi/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 595/2009
|
|
A
Izņemot prasību kopumu attiecībā uz OBD un piekļuvi informācijai.
|
|
|
|
|
(Ja transportlīdzekļa ražotājs izmanto cita ražotāja dzinēju)
Dzinēja ražotāja sniegtie stenda testēšanas dati ir izmantojami, ja dzinēja vadības sistēma ir ir identiska (proti, vismaz ar tādu pašu elektronisko vadības bloku (ECU)).
Izejas jaudas testu var veikt ar šasijas dinamometru. Ņem vērā jaudas zudumu transmisijā.
|
43.A
|
Pretšļakatu ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 109/2011
|
|
B
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 43
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
B
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
Sastāvdaļas
|
X
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 458/2011
|
|
B
Piemēro Regulas (EK) Nr. 661/2009 13. pantā noteiktos progresīvās piemērošanas datumus.
|
46.B
|
Pneimatiskās riepas mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C1 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 30
|
Sastāvdaļas
|
X
|
46.C
|
Pneimatiskās riepas komerciāliem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 54
|
Sastāvdaļas
|
X
|
46.D
|
Riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība (C1, C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 117
|
Sastāvdaļas
|
X
|
46.E
|
Pagaidu lietošanas rezerves ritenis, nulles spiediena riepas/sistēma un riepu spiediena kontroles sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 64
|
Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
Riepu spiediena kontroles sistēmas (TPMS) uzstādīšana
|
B
TPMS uzstādīšana nav nepieciešama.
|
|
|
|
|
|
48.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
|
B
|
|
|
|
Tests par maksimāli noslogotu savienoto transportlīdzekļu spēju uzsākt kustību kāpumā
|
Pēc ražotāja pieprasījuma Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma A daļas 5.1. punktā aprakstīto testu par maksimāli noslogotu savienoto transportlīdzekļu spēju uzsākt kustību kāpumā var nepiemērot.
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
49.A
|
Komerciālo transportlīdzekļu ārējie izvirzījumi uz priekšu no kabīnes aizmugurējā paneļa
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 61
|
|
C
|
|
|
|
a) Vispārīgas specifikācijas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 61 5. punkta prasības.
|
|
|
|
b) Īpašas specifikācijas
|
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 61 6. punkta prasības.
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 55
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
B
|
54.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība sānu sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 95
|
C
|
C
|
|
|
|
Zveltņgalvas triecientests
|
Ražotājs sniedz tehniskajam dienestam atbilstošu informāciju gadījumā, ja iespējams manekena galvas trieciens pret transportlīdzekļa korpusu vai laminēto sānu stiklojumu.
Ja ir pierādīts, ka šāds trieciens ir iespējams, tad var veikt daļēju testu, izmantojot zveltņgalvas triecientestu, kā aprakstīts ANO/EEK Noteikumu Nr. 95 8. pielikuma 3.1. punktā, un izpilda ANO/EEK Noteikumu Nr. 95 5.2.1.1. punktā norādīto kritēriju.
Vienojoties ar tehnisko dienestu, kā alternatīvu ANO/EEK Noteikumu Nr. 95 testam var izmantot ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 4. pielikumā aprakstīto testa procedūru.
|
56.
|
Transportlīdzekļi, kas paredzēti bīstamu kravu pārvadājumiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 105
|
|
A
|
58.
|
Gājēju aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 78/2009
|
a) Transportlīdzeklim piemērojamās tehniskās prasības
|
N. p.
|
|
|
|
b) Frontālās aizsardzības sistēmas
|
X
|
59.
|
Pārstrādājamība
|
Direktīva 2005/64/EK
|
|
N. p.
Piemēro vienīgi 7. pantu par detaļu otrreizēju izmantošanu.
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
Konkrēti jautājumi
|
Piemērojamība un konkrētas prasības
|
61.
|
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
|
Direktīva 2006/40/EK
|
|
B
Fluorētas siltumnīcefekta gāzes, kuru globālās sasilšanas potenciāls pārsniedz 150, ir atļautas līdz 2016. gada 31. decembrim.
|
62.
|
Ūdeņraža sistēma
|
Regula (EK) Nr. 79/2009
|
|
X
|
63.
|
Vispārējā drošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
|
|
Sk. paskaidrojumu (15) IV pielikuma I daļas tabulā ar normatīvajiem aktiem attiecībā uz tādu transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumu, kuri ražoti neierobežotās sērijās.
|
67.
|
Īpašas sastāvdaļas sašķidrinātai naftas gāzei (LPG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 67
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
A
|
68.
|
Transportlīdzekļa signalizācijas sistēmas (VAS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 97
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
B
|
69.
|
Elektrodrošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 100
|
|
B
|
70.
|
Īpašas sastāvdaļas saspiestai dabasgāzei (CNG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 110
|
a) Sastāvdaļas
|
X
|
|
|
|
b) Uzstādīšana
|
A
|
71.
|
Kabīnes izturība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 29
|
|
C
|
2. papildinājums
Prasības transportlīdzekļa individuālajam ES apstiprinājumam saskaņā ar 42. pantu
1.
PIEMĒROŠANA
Šā papildinājuma piemērošanas nolūkā uzskata, ka transportlīdzeklis ir jauns, ja:
a)
tas iepriekš nav reģistrēts; vai
b)
tas transportlīdzekļa individuālā apstiprinājuma pieteikuma iesniegšanas laikā bijis reģistrēts mazāk nekā sešus mēnešus.
Transportlīdzekli uzskata par reģistrētu, ja tam izsniegta pastāvīga, pagaidu vai īstermiņa administratīvā atļauja dalībai ceļu satiksmē, kas ietver tā identifikāciju un reģistrācijas numura izsniegšanu (1).
2.
ADMINISTRATĪVIE NOTEIKUMI
2.1.
Transportlīdzekļu iedalīšana kategorijās
Transportlīdzekļus iedala kategorijās saskaņā ar II pielikumā norādītajiem kritērijiem šādi:
a)
vērā tiek ņemts sēdvietu faktiskais skaits; un
b)
tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa ir maksimālā masa, ko norādījis ražotājs izcelsmes valstī un kas uzrādīta tā oficiālajā dokumentācijā.
Ja virsbūves konstrukcijas dēļ nav iespējams vienkārši noteikt transportlīdzekļa kategoriju, piemēro II pielikumā norādītos noteikumus.
2.2.
Transportlīdzekļa individuālā apstiprinājuma pieteikuma iesniegšana
a)
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz pieteikumu apstiprinātājai iestādei līdz ar visu attiecīgo dokumentāciju, kas vajadzīga apstiprinājuma procedūras veikšanai.
Ja iesniegtā dokumentācija ir nepilnīga, falsificēta vai viltota, pieteikumu apstiprinājuma saņemšanai noraida.
b)
Par konkrētu transportlīdzekli drīkst iesniegt tikai vienu pieteikumu un tikai vienā dalībvalstī. Apstiprinātāja iestāde var pieprasīt no pieteikuma iesniedzēja rakstiskas saistības, ka apstiprinātājas iestādes dalībvalstī tiks iesniegts tikai viens pieteikums.
Ar konkrētu transportlīdzekli saprot fizisku transportlīdzekli, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs ir skaidri norādīts.
Tomēr ikviens pieteikuma iesniedzējs var lūgt transportlīdzekļa individuālo ES apstiprinājumu citā dalībvalstī attiecībā uz citu konkrētu transportlīdzekli, kura tehniskie raksturlielumi ir identiski vai līdzīgi tāda transportlīdzekļa raksturlielumiem, kam ir piešķirts transportlīdzekļa individuālais ES apstiprinājums.
___________________________________
(1)
Ja reģistrācijas dokumenta nav, kompetentā iestāde var atsaukties uz pieejamiem dokumentētiem pierādījumiem par ražošanas datumu vai pirmo pirkumu.
c)
Pieteikuma veidlapas paraugu un dokumentācijas noformējumu nosaka apstiprinātāja iestāde.
Pieprasītās ziņas par transportlīdzekli var ietvert tikai piemērotu I pielikumā iekļautās informācijas izlasi.
d)
Tehniskās prasības, kas jāievēro, ir norādītas 4. iedaļā.
Piemēro tehniskās prasības, ko attiecina uz jauniem transportlīdzekļiem, kuri pieder pie tā transportlīdzekļu tipa, kas tiek ražots pieteikuma iesniegšanas datumā.
e)
Attiecībā uz testiem, kas vajadzīgi saskaņā ar šajā pielikumā uzskaitītajiem normatīvajiem aktiem, pieteikuma iesniedzējs sniedz apliecinājumu par atbilstību atzītiem starptautiskajiem standartiem vai noteikumiem. Minēto apliecinājumu var izsniegt tikai transportlīdzekļa ražotājs.
“Atbilstības apliecinājums” ir apliecinājums, kuru izsniedz ražotāja organizācijas dienests vai struktūrvienība, ko ražotājs attiecīgi pilnvarojis pilnībā uzņemties ražotāja juridisko atbildību attiecībā uz transportlīdzekļa uzbūvi un konstrukciju.
Normatīvie akti, attiecībā uz kuriem šāds apliecinājums jāsagatavo, norādīti 4. iedaļā.
Ja atbilstības apliecinājums rada neskaidrības, pieteikuma iesniedzējam var pieprasīt iesniegt ražotāja pierādījumu, tostarp testa ziņojumu, ar ko apstiprina ražotāja apliecinājumu.
2.3.
Tehniskie dienesti, kam atļauts sniegt transportlīdzekļa individuālos apstiprinājumus
a)
Tehniskie dienesti, kam atļauts sniegt transportlīdzekļa individuālos apstiprinājumus, ir 72. panta 1. punktā norādītie A kategorijas tehniskie dienesti.
b)
Atkāpjoties no prasības pierādīt atbilstību V pielikuma 1. papildinājumā norādītajiem standartiem, tehniskie dienesti atbilst šādiem standartiem:
i)
EN ISO/IEC 17025:2005: ja tie paši veic testus;
ii)
EN ISO/IEC 17020:2012: ja tie pārbauda transportlīdzekļa atbilstību šajā papildinājumā ietvertajām prasībām.
c)
Ja pēc pieteikuma iesniedzēja pieprasījuma jāveic īpaši testi, kam nepieciešamas īpašas iemaņas, tos pēc pieteikuma iesniedzēja izvēles veic viens no tehniskajiem dienestiem, kas paziņoti Komisijai.
2.4.
Testa ziņojumi
a)
Testa ziņojumus sagatavo saskaņā ar standarta EN ISO/IEC 17025:2005 5.10.2. punkta noteikumiem.
b)
Testa ziņojumus sagatavo kādā no Savienības valodām, kā noteikusi apstiprinātāja iestāde.
Ja, piemērojot 1.3. punkta c) apakšpunktu, testa ziņojums ir sniegts dalībvalstī, kas nav dalībvalsts, kurai atļauts izsniegt transportlīdzekļa individuālo apstiprinājumu, apstiprinātāja iestāde var pieprasīt, lai pieteikuma iesniedzējs iesniedz precīzu testa ziņojuma tulkojumu.
c)
Testa ziņojumā ietver testētā transportlīdzekļa aprakstu, tostarp tā identifikāciju. Apraksta daļas, kam ir svarīga nozīme attiecībā uz testu rezultātiem, un paziņo to identifikācijas numuru.
d)
Pēc pieteikuma iesniedzēja pieprasījuma testa ziņojumu, kas sniegts par konkrēta transportlīdzekļa sistēmu, vai nu tas pats, vai cits pieteikuma iesniedzējs var iesniegt atkārtoti cita transportlīdzekļa individuālā apstiprinājuma vajadzībām.
Šādā gadījumā apstiprinātāja iestāde nodrošina, ka transportlīdzekļa tehniskie raksturlielumi ir pareizi pārbaudīti saskaņā ar testa ziņojumu.
Transportlīdzekļa un testa ziņojumam pievienotās dokumentācijas pārbaude uzskatāmi parāda, ka transportlīdzeklim, attiecībā uz kuru pieprasīts individuālais apstiprinājums, ir tādi paši raksturlielumi kā ziņojumā aprakstītajam transportlīdzeklim.
e)
Var iesniegt tikai autentificētas testa ziņojuma kopijas.
f)
1.4. punkta d) apakšpunktā norādītie testa ziņojumi neietver ziņojumus, kas sagatavoti, lai piešķirtu transportlīdzekļa individuālo apstiprinājumu.
2.5.
|
Transportlīdzekļa individuālā apstiprinājuma procedūrā tehniskais dienests fiziski pārbauda katru transportlīdzekli.
Nekādi izņēmumi attiecībā uz šo principu nav pieļaujami.
|
2.6.
|
Ja apstiprinātāja iestāde ir pārliecinājusies, ka transportlīdzeklis atbilst šajā papildinājumā norādītajām tehniskajām prasībām, kā arī pieteikumā iekļautajam aprakstam, tā piešķir apstiprinājumu saskaņā ar 42. pantu.
|
2.7.
|
Apstiprinājuma sertifikātu sagatavo saskaņā ar D paraugu, kā norādīts VI pielikumā.
|
2.8.
|
Apstiprinātāja iestāde veic visu saskaņā ar 42. pantu piešķirto apstiprinājumu uzskaiti.
|
3.
TEHNISKO PRASĪBU PĀRSKATĪŠANA
Tehnisko prasību sarakstu, kas iekļauts 3. iedaļā, regulāri pārskata, ņemot vērā Pasaules forumā transportlīdzekļu regulējuma saskaņošanai (WP.29) Ženēvā veiktā saskaņošanas darba rezultātus un pārmaiņas trešo valstu likumdošanā.
4.
TEHNISKĀS PRASĪBAS
I daļa. M1 kategorijas transportlīdzekļi
Punkts
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
Alternatīvas prasības
|
1.
|
Padomes Direktīva 70/157/EEK
(pieļaujamais trokšņa līmenis)
|
Tests kustībā
a)
Testu veic saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 51 3. pielikumā norādīto A metodi.
Ierobežojumi norādīti Direktīvas 70/157/EEK I pielikuma 2.1. punktā. Papildus atļautajām robežvērtībām pieļaujams viens decibels.
b)
Testa trase atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 51 8. pielikuma prasībām. Testa trasi, kuras specifikācijas atšķiras, var izmantot ar nosacījumu, ka tehniskais dienests ir veicis korelācijas testus. Vajadzības gadījumā piemēro korekcijas koeficientu.
c)
Izplūdes sistēmas, kas satur šķiedrainus materiālus, nav jākondicionē, kā noteikts ANO/EEK Noteikumu Nr. 51 5. pielikumā.
Tests statiskā stāvoklī
Testu veic saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 51 3. pielikuma 3.2. punkta noteikumiem.
|
2.a
|
Regula (EK) Nr. 715/2007
(viegldarba transportlīdzekļu emisijas (EURO 5 un EURO 6)/informācijas pieejamība)
|
Izpūtēja emisijas
a)
I tipa testu veic saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 III pielikuma noteikumiem, piemērojot Regulas (EK) Nr. 692/2008 VII pielikuma 1.4. punktā norādītos nolietošanās koeficientus. Piemēro Regulas (EK) Nr. 715/2007 I pielikuma I un II tabulā norādītās robežvērtības.
b)
Transportlīdzekļa nobraukumam nav jābūt 3000 km, kā norādīts ANO/EEK Noteikumu Nr. 83 4. pielikuma 3.1.1. punktā.
c)
Testā izmanto standartdegvielu, kā noteikts Regulas (EK) Nr. 692/2008 IX pielikumā.
d)
Dinamometru iestata saskaņā ar tehniskajām prasībām, kas izklāstītas ANO/EEK Noteikumu Nr. 83 4. pielikuma 3.2. punktā.
e)
Iepriekš a) apakšpunktā minēto testu neveic, ja var pierādīt, ka transportlīdzeklis atbilst Kalifornijas noteikumiem, kas norādīti Regulas (EK) Nr. 692/2008 I pielikuma 2.1.1. punktā.
Iztvaikošanas emisijas
Benzīna dzinēju gadījumā vajadzīga iztvaikošanas emisiju kontroles sistēma (piemēram, ogles filtrs).
Kartergāzu emisijas
Vajadzīga ierīce kartergāzu pārstrādei.
OBD
a)
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar OBD sistēmu.
b)
OBD saskarnei jābūt savietojamai ar parastiem diagnostikas instrumentiem, ko izmanto periodiskajās tehniskajās apskatēs.
Dūmainība
a)
Transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar dīzeļdzinējiem, testē saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 IV pielikuma 2. papildinājumā norādītajām testa metodēm.
b)
Absorbcijas koeficienta koriģēto vērtību piestiprina skaidri redzamā un viegli pieejamā vietā.
CO2 emisijas un degvielas patēriņš
a)
Testu veic saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 XII pielikumu.
b)
Transportlīdzekļa nobraukumam nav jābūt 3000 km, kā norādīts ANO/EEK Noteikumu Nr. 83 4. pielikuma 3.1.1. punktā.
c)
Ja transportlīdzeklis atbilst Regulas (EK) Nr. 692/2008 I pielikuma 2.1.1. punktā norādītajiem Kalifornijas noteikumiem un līdz ar to nav jāveic izpūtēja emisiju tests, dalībvalstis CO2 emisijas un degvielas patēriņu aprēķina saskaņā ar formulu, kas norādīta (b) un (c) paskaidrojumā.
Informācijas pieejamība
Noteikumus par informācijas pieejamību nepiemēro.
Jaudas mērījumi
|
3.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 34
(degvielas tvertnes un pakaļējās drošības konstrukcijas)
|
Degvielas tvertnes
a)
Degvielas tvertnes atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 34 5. punkta prasībām, izņemot 5.1., 5.2. un 5.12. punktu. Jo īpaši tās atbilst 5.9. un 5.9.1. punkta noteikumiem, taču netiek veikts pilēšanas tests.
b)
LPG vai CNG tvertnēm ir tipa apstiprinājums attiecīgi saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 67 01. grozījumu sēriju vai ANO/EEK Noteikumiem Nr. 110 (a).
Īpaši noteikumi attiecībā uz degvielas tvertnēm, kas izgatavotas no plastmasas
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēta transportlīdzekļa, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN) jānorāda, degvielas tvertne atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
FMVSS Nr. 301 (Degvielas padeves sistēmas integritāte), vai
—
ANO/EEK Noteikumu Nr. 34 5. pielikums.
Pakaļējā drošības konstrukcija
Transportlīdzekļa pakaļējā daļa ir konstruēta atbilstoši ANO/EEK Noteikumu Nr. 34 8. un 9. punkta prasībām.
|
3.B
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 58
(pakaļējā apakšaizsardzība)
|
Transportlīdzekļa pakaļējā daļa ir konstruēta atbilstoši ANO/EEK Noteikumu Nr. 58 2. punkta prasībām. Pietiek ar 2.3. punktā minēto prasību izpildi.
|
4.
|
Regula (ES) Nr. 1003/2010
(pakaļējās reģistrācijas numura zīmes vieta)
|
Reģistrācijas numura zīmes vieta, slīpums, redzamības leņķi un pozīcija atbilst Regulas (ES) Nr. 1003/2010 noteikumiem.
|
5.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 79
(stūres iekārta)
|
Mehāniskās sistēmas
a)
Stūres mehānisms veidots tā, lai tam būtu paškontroles tendence. Lai pārbaudītu atbilstību šim noteikumam, veic testu saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 79 6.1.2. un 6.2.1. punktu.
b)
Stūres iekārtas aprīkojuma defekts neizraisa transportlīdzekļa kontroles pilnīgu zudumu.
Transportlīdzekļa kompleksā elektroniskā vadības sistēma (elektroniskas droseļvārsta vadības iekārtas)
Kompleksā elektroniskā vadības sistēma atļauta tikai tad, ja tā atbilst ANO EKK Noteikumu Nr. 79 6. pielikuma prasībām.
|
6.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 11
(durvju slēgmehānismi un eņģes)
|
Atbilstība ANO/EEK Noteikumu Nr. 11 6.1.5.4. punktam.
|
7.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 28
(skaņas signālierīces)
|
Sastāvdaļas
Skaņas signālierīcēm nav vajadzīgs tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 28. Tomēr tās emitē nepārtrauktu skaņu atbilstoši prasībām ANO/EEK Noteikumu Nr. 28 6.1.1. punktā.
Uzstādīšana transportlīdzeklī
a)
Testu veic saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 28 6.2. punktu.
b)
Maksimālais skaņas spiediena līmenis atbilst 6.2.7. punkta prasībām.
|
8.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 46
(netiešās redzamības ierīces)
|
Sastāvdaļas
a)
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar atpakaļskata spoguļiem, kā paredzēts ANO/EEK Noteikumu Nr. 46 15.2. punktā.
b)
Tiem nav vajadzīgs tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 46.
c)
Spoguļu izliekuma rādiuss nerada ievērojamu attēla deformāciju. Pēc tehniskā dienesta ieskatiem izliekuma rādiusu pārbauda saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 46 7. pielikumā aprakstīto metodi. Izliekuma rādiusi nav mazāki par rādiusiem, kas prasīti ANO/EEK Noteikumu Nr. 46 6.1.2.2.4. punktā.
Uzstādīšana transportlīdzeklī
Veic mērījumu, lai nodrošinātu, ka redzes lauki atbilst vai nu ANO/EEK Noteikumu Nr. 46 15.2.4. punktam, vai Direktīvas 71/127/EEK III pielikuma 5. iedaļas noteikumiem.
|
9.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 13–H
(bremzes)
|
Vispārīgi noteikumi
a)
Bremžu sistēma ir būvēta atbilstoši ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 5. punktam.
b)
Transportlīdzekļiem uzstāda elektronisku bremžu pretbloķēšanas sistēmu, kas darbojas uz visiem riteņiem.
c)
Bremžu sistēmas veiktspēja atbilst ANO EKK Noteikumu Nr. 13-H III pielikumam.
d)
Šajā nolūkā veic testus uz ceļa, kura segumam ir ļoti laba saķere. Stāvbremžu pārbaudi veic 18 % slīpumā (augšup un lejup).
Veic tikai tos testus, kas norādīti turpmāk zem virsrakstiem “Darba bremzes” un “Stāvbremzes”. Visos gadījumos transportlīdzeklis ir pilnīgas noslodzes apstākļos.
e)
Iepriekš d) apakšpunktā norādīto testu uz ceļa neveic, ja pieteikuma iesniedzējs var sniegt ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka transportlīdzeklis atbilst vai nu ANO/EEK Noteikumiem Nr. 13-H, tostarp 5. papildinājumam, vai FMVSS Nr. 135.
Darba bremzes
a)
Veic “0 tipa” testu, kas paredzēts ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 3. pielikuma 1.4.2. un 1.4.3. punktā.
b)
Papildus veic “I tipa” testu, kā paredzēts ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 3. pielikuma 1.5. punktā.
Stāvbremzes
Veic testu saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 3. pielikuma 2.3. punkta noteikumiem.
|
10.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 10
(radiotraucējumi (elektromagnētiskā savietojamība))
|
Sastāvdaļas
a)
Elektriskiem/elektroniskiem mezgliem nav vajadzīgs tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 10.
b)
Tomēr vēlāk uzstādītās elektriskās/elektroniskās ierīces atbilst ANO/EEK Noteikumiem Nr. 10.
Izstarotais elektromagnētiskais starojums
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, ka transportlīdzeklis atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 10 vai šādu alternatīvu standartu prasībām:
—
platjoslas elektromagnētiskais starojums: CISPR 12 vai SAE J551-2, vai
—
šaurjoslas elektromagnētiskais starojums: CISPR 12 (ārēja) vai 25 (iebūvēta) vai SAE J551-4 un SAE J1113-41.
Stabilitātes testi
Stabilitātes testu neveic.
|
12.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 21
(iekšējā apdare)
|
Iekšējais aprīkojums
a)
Attiecībā uz enerģijas absorbcijas prasībām uzskata, ka transportlīdzeklis atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 prasībām, ja tas aprīkots ar vismaz diviem priekšējiem drošības spilveniem, no kuriem viens ievietots stūres ratā un otrs ― mērinstrumentu panelī.
b)
Ja transportlīdzeklis aprīkots tikai ar vienu priekšējo drošības spilvenu, kas ievietots stūres ratā, mērinstrumentu panelim jābūt izgatavotam no enerģiju absorbējošiem materiāliem.
c)
Tehniskais dienests pārbauda, vai ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 5.1.–5.7. punktā norādītajās zonās nav asu malu.
Elektriskās vadības ierīces
a)
Mehāniski darbināmos logus, jumta paneļu sistēmas un šķērssienu sistēmas pārbauda saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 5.8. punktu.
5.8.3. punktā minēto autoreversēšanas sistēmu jutība var atšķirties no ANO/EEK Noteikumu Nr. 21 5.8.3.1.1. punktā norādītajām prasībām.
b)
Uz elektriski darbināmiem logiem, ko nevar aizvērt, ja izslēgta aizdedze, neattiecina prasības par autoreversēšanas sistēmām.
|
13.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 18
(pretaizbraukšanas ierīces un imobilaizeri)
|
a)
Lai novērstu neatļautu izmantošanu, transportlīdzeklis ir aprīkots ar:
—
bloķēšanas ierīci, kā definēts ANO/EEK Noteikumu Nr. 18 2.3. punktā, un
—
imobilaizeru, kas atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 18 5. punkta tehniskajām prasībām.
b)
Ja saskaņā ar a) punktu imobilaizers jāuzstāda vēlāk, uzstāda tādu imobilaizeru, kura tips ir apstiprināts atbilstoši ANO/EEK Noteikumiem Nr. 18, Nr. 97 vai Nr. 116.
|
14.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 12
(trieciendroša stūres iekārta)
|
a)
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēts transportlīdzeklis, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
ANO/EEK Noteikumi Nr. 12,
—
FMVSS Nr. 203 (Vadītāja aizsardzība pret triecienu saskarē ar stūres vadības ierīces sistēmu), tostarp FMVSS Nr. 204 (Stūres vadības ierīces pārvietošanās atpakaļvirzienā),
—
JSRRV 11. pants.
b)
Testu saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 12 3. pielikumu pēc pieteikuma iesniedzēja pieprasījuma var veikt ar sērijveidā ražotu transportlīdzekli.
Testu veic tehniskais dienests, kas pilnvarots šāda testa veikšanai. Minētais tehniskais dienests sniedz pieteikuma iesniedzējam sīku ziņojumu.
|
15.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 17
(sēdekļu izturība un pagalvji)
|
Sēdekļi, sēdekļu stiprinājumi un regulēšanas sistēmas
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēts transportlīdzeklis, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
ANO/EEK Noteikumi Nr. 17; vai
—
FMVSS Nr. 207 (Sēdekļu sistēmas).
Pagalvji
a)
Ja apliecinājums balstās uz FMVSS Nr. 207, pagalvji papildus atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 5. punkta un 4. pielikuma prasībām.
b)
Veic tikai ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 5.12., 6.5., 6.6. un 6.7. punktā paredzētos testus.
c)
Citos gadījumos pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēts transportlīdzeklis, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, atbilst FMVSS Nr. 202.a (Pagalvji) noteikumiem.
|
16.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 17
(ārējie izvirzījumi)
|
a)
Virsbūves ārējā virsma atbilst vispārīgajām prasībām, kas ietvertas ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 5. punktā.
b)
Pēc tehniskā dienesta ieskatiem pārbauda atbilstību prasībām, kas norādītas ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 6.1., 6.5., 6.6., 6.7., 6.8. un 6.11. punktā.
|
17.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 39
(spidometrs un atpakaļgaitas pārnesums)
|
Spidometra ierīce
a)
Ciparnīca atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 39 5.1.–5.1.4. punkta noteikumiem.
b)
Ja tehniskais dienests vēlas pārbaudīt, vai attiecīgais spidometrs ir kalibrēts pietiekami precīzi, tas var pieprasīt veikt ANO/EEK Noteikumu Nr. 39 5.2. punktā paredzētos testus.
Atpakaļgaitas pārnesums
Pārnesuma mehānismā iekļauts atpakaļgaitas pārnesums.
|
18.
|
Regula (ES) Nr. 19/2011
(ražotāja normatīvās plāksnītes)
|
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
a)
Transportlīdzeklim ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs, kas sastāv vismaz no 8 un maksimāli no 17 rakstzīmēm. Transportlīdzekļa identifikācijas numurs, ko veido 17 rakstzīmes, atbilst standartos ISO 3779:1983 un 3780:1983 ietvertajām prasībām.
b)
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs ir novietots skaidri redzamā un pieejamā vietā tā, lai to nevarētu izdzēst vai sabojāt.
c)
Ja transportlīdzekļa identifikācijas numurs ir iespiests šasijā vai virsbūvē, dalībvalsts var pieprasīt pieteikuma iesniedzējam atkārtoti pievienot transportlīdzekļa identifikācijas numuru, piemērojot savus valsts tiesību aktus. Šādā gadījumā minētās dalībvalsts kompetentā iestāde uzrauga šo darbību.
Ražotāja normatīvā plāksnīte
Transportlīdzeklim pievienota identifikācijas plāksnīte, ko piestiprinājis transportlīdzekļa ražotājs.
Pēc tam, kad apstiprinātāja iestāde piešķīrusi apstiprinājumu, netiek pieprasītas papildu plāksnītes.
|
19.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 14 (drošības jostu stiprinājumi)
|
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēts transportlīdzeklis, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
ANO/EEK Noteikumi Nr. 14;
—
FMVSS Nr. 210 (Drošības jostu stiprinājumi), vai
—
JSRRV 22.-3. pants.
|
20.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 48 (apgaismes un gaismas signalizācijas ierīču uzstādīšana)
|
a)
Apgaismes ierīču uzstādīšana atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 48 03. grozījumu sērijas prasībām, izņemot minēto noteikumu 5. un 6. pielikuma prasības.
b)
Nav atļauti izņēmumi attiecībā uz 21.–26. un 28.–30. punktā norādīto apgaismes un signalizācijas ierīču skaitu, galvenajiem konstrukcijas parametriem, elektriskajiem slēgumiem un izstarotās vai atpakaļatstarotās gaismas krāsu.
c)
Uz apgaismes un signalizācijas ierīcēm, kas jāuzstāda vēlāk, lai atbilstu a) apakšpunkta prasībām, ir ES tipa apstiprinājuma marķējums.
d)
Lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotu, ir atļauti tikai tad, ja tie uzstādīti kopā ar galveno lukturu tīrīšanas ierīci un attiecīgā gadījumā ar automātisku galveno lukturu līmeņošanas ierīci.
e)
Galveno lukturu tuvā gaisma ir pielāgota satiksmes virzienam, kas likumīgi ir spēkā valstī, kurā transportlīdzeklim piešķirts apstiprinājums.
|
21.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 3 (atpakaļatstarotāji)
|
Vajadzības gadījumā transportlīdzekļa aizmugurē pievieno divus papildu atpakaļatstarotājus ar EK apstiprinājuma marķējumu vietā, kas atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 48 prasībām.
|
22.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 7, 87 un 91
(kontūrgaismu lukturi, priekšējie (sānu), pakaļējie (sānu) gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi, sānu gabarītgaismas lukturi, dienas gaitas lukturi)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 7, Nr. 87 un Nr. 91 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu pareizu funkcionēšanu.
|
23.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 6 (virzienrādītāji)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 6 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu pareizu funkcionēšanu.
|
24.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 4 (pakaļējās numura zīmes lukturi)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 4 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu pareizu funkcionēšanu.
|
25.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 98, Nr. 112 un Nr. 123 (galvenie lukturi (ar spuldzēm))
|
a)
Transportlīdzekļa galveno lukturu tuvās gaismas radīto apgaismojumu pārbauda saskaņā ar 6. punkta prasībām ANO/EEK Noteikumos Nr. 112 par galvenajiem lukturiem, kas izstaro asimetrisku tuvo gaismu. Šajā nolūkā var piemērot minēto noteikumu 5. pielikumā iekļautās pielaides.
b)
Tās pašas prasības attiecina arī uz galveno lukturu tuvajām gaismām, uz ko attiecas ANO/EEK Noteikumi Nr. 98 vai Nr. 123.
|
26.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 19 (priekšējie miglas lukturi)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 19 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu (ja uzstādītas) pareizu funkcionēšanu.
|
27.
|
Regula (ES) Nr. 1005/2010
(jūgierīces)
|
Nepiemēro Regulā (ES) Nr. 1005/2010 izklāstītās prasības.
|
28.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 38 (pakaļējie miglas lukturi)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 38 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu pareizu funkcionēšanu.
|
29.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 23 (atpakaļgaitas lukturi)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 23 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu (ja uzstādītas) pareizu funkcionēšanu.
|
30.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 77 (stāvgaismas lukturi)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 77 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu (ja uzstādītas) pareizu funkcionēšanu.
|
31.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 16 (drošības jostas un ierobežotājsistēmas)
|
Sastāvdaļas
a)
Drošības jostām nav vajadzīgs tipa apstiprinājums atbilstoši ANO/EEK Noteikumiem Nr. 16.
b)
Tomēr visām drošības jostām ir identifikācijas marķējums.
c)
Norādes uz marķējuma atbilst noteikumiem par drošības jostu stiprinājumiem (sk. 19. punktu).
Prasības attiecībā uz uzstādīšanu
a)
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar drošības jostām saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 16 XVI pielikumā norādītajām prasībām.
b)
Ja drošības jostu skaits ir jāpalielina atbilstoši a) apakšpunktam, to tips ir apstiprināts atbilstoši ANO/EEK Noteikumiem Nr. 16.
|
32.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 125 (priekšējais redzes lauks)
|
a)
Nav pieļaujama vadītāja priekšējā 180° redzes lauka obstrukcija, kā definēts ANO/EEK Noteikumu Nr. 125 5.1.3. punktā.
b)
Atkāpjoties no a) apakšpunkta, “A statņus” un aprīkojumu, kas norādīts ANO/EEK Noteikumu Nr. 125 5.1.3. punktā, neuzskata par obstrukciju.
c)
“A statņu” skaits nepārsniedz 2.
|
33.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 121 (vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru identifikācija)
|
a)
Simboli, kuri atbilstoši ANO/EEK Noteikumiem Nr. 121 ir obligāti, tostarp to attiecīgo signalizatoru krāsa, atbilst ANO/EEK noteikumiem.
b)
Citos gadījumos tehniskais dienests pārbauda, vai transportlīdzeklī uzstādītie simboli, signalizatori un indikatori nodrošina vadītājam visaptverošu informāciju par attiecīgo vadības ierīču darbību.
|
34.
|
Regula (ES) Nr. 672/2010 (pretaizsalšanas/pretaizsvīšanas ierīces)
|
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar atbilstošām priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīcēm.
Priekšējā stikla pretaizsalšanas ierīci, kas atbilst vismaz nosacījumiem, kuri izklāstīti Regulas (ES) Nr. 672/2010 II pielikuma 1.1.1. punktā, uzskata par “atbilstošu”.
Priekšējā stikla pretaizsvīšanas ierīci, kas atbilst vismaz nosacījumiem, kuri izklāstīti Regulas (ES) Nr. 672/2010 II pielikuma 1.1.2. punktā, uzskata par “atbilstošu”.
|
35.
|
Regula (ES) Nr. 1008/2010 (apskalotāji/tīrītāji)
|
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar atbilstošām priekšējā stikla apskalošanas un tīrīšanas ierīcēm.
Priekšējā stikla apskalošanas un tīrīšanas ierīci, kas atbilst vismaz nosacījumiem, kuri izklāstīti Regulas (ES) Nr. 1008/2010 III pielikuma 1.1.5. punktā, uzskata par “atbilstošu”.
|
36.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 122 (apsildīšanas sistēmas)
|
a)
Pasažieru salons ir aprīkots ar apsildīšanas sistēmu.
b)
Atgāzsildītāji un to uzstādīšana atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 122 7. pielikuma prasībām. Turklāt LPG atgāzsildītāji un LPG apsildīšanas sistēmas atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 122 8. pielikumā izklāstītajām prasībām.
c)
Papildu apsildīšanas sistēmas, kas uzstādītas vēlāk, atbilst prasībām, kas izklāstītas ANO/EEK Noteikumos Nr. 122.
|
37.
|
Regula (ES) Nr. 1009/2010 (dubļusargi)
|
a)
Transportlīdzekli projektē tā, lai aizsargātu citus ceļu satiksmes dalībniekus pret saceltajiem akmeņiem, dubļiem, ledu, sniegu un ūdeni un samazinātu saskarē ar kustīgajiem riteņiem radīto apdraudējumu.
b)
Tehniskais dienests var pārbaudīt, vai ir izpildītas tehniskās prasības, kas izklāstītas Regulas (ES) Nr. 1009/2010 II pielikumā.
c)
Minētās regulas I pielikuma 3. iedaļas noteikumus nepiemēro.
|
38.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 25 (pagalvji)
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 25 prasības nepiemēro.
|
44.
|
Regula (ES) Nr. 1230/2012 (masas un gabarīti)
|
a)
Izpilda Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma A daļas 1. iedaļas prasības.
b)
Iepriekš a) apakšpunkta nolūkā vērā ņemamās masas ir šādas:
—
pašmasa, kā definēts Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma 2.6. punktā, atbilstoši tehniskā dienesta mērījumiem, un
—
pilnās masas, ko vai nu nosaka transportlīdzekļa ražotājs, vai norāda uz ražotāja plāksnītes, tostarp uzlīmēm, vai arī īpašnieka rokasgrāmatā pieejamajā informācijā. Šīs masas uzskata par tehniski pieļaujamām maksimālajām pilnajām masām.
c)
Attiecībā uz maksimālajiem pieļaujamajiem gabarītiem izņēmumus nepiemēro.
|
45.
|
Regula (ES) Nr. 1230/2012 (neplīstošs stiklojums)
|
Sastāvdaļas
a)
Stiklojumu izgatavo vai nu no rūdīta, vai no laminēta neplīstoša stikla.
b)
Plastmasas stiklojuma uzstādīšana pieļaujama tikai vietās, kas atrodas aiz “B” statņa.
c)
Stiklojums nav jāapstiprina atbilstoši Regulai (ES) Nr. 1230/2012.
Uzstādīšana
a)
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 43 21. pielikumā izklāstītās uzstādīšanas prasības.
b)
Ne uz priekšējā stikla, ne uz stiklojuma, kas atrodas “B” statņa priekšā, nav atļauts izmantot tonētas plēves, kas samazinātu redzamās gaismas caurlaidību zem vajadzīgā minimuma.
|
46.
|
Direktīva 92/23/EEK
(riepas)
|
Sastāvdaļas
Riepām ir EK tipa apstiprinājuma marķējums, tostarp simbols “s” (skaņai).
Uzstādīšana
a)
Riepu izmēri, kravnesība indekss un ātruma kategorija atbilst Direktīvas 92/23/EEK IV pielikuma prasībām.
b)
Riepas ātruma kategorijas simbols ir saderīgs ar transportlīdzekļa maksimālo projektēto ātrumu.
Šo prasību piemēro neatkarīgi no tā, vai uzstādīts ātruma ierobežotājs.
c)
Transportlīdzekļa maksimālo ātrumu norāda transportlīdzekļa ražotājs. Tomēr tehniskais dienests var novērtēt transportlīdzekļa maksimālo projektēto ātrumu, izmantojot dzinēja maksimālo izejas jaudu, maksimālo apgriezienu skaitu minūtē un informāciju par kinemātisko ķēdi.
|
50.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 55 (sakabes ierīces)
|
Atsevišķas tehniskās vienības
a)
OEM sakabes ierīcēm, kas paredzētas tādas piekabes vilkšanai, kuras maksimālā masa nepārsniedz 1500 kg, nav vajadzīgs tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 55.
Uzskata, ka sakabes ierīce ir OEM aprīkojums, ja tā aprakstīta īpašnieka rokasgrāmatā vai līdzvērtīgā pavaddokumentā, ko pircējam izsniedz transportlīdzekļa ražotājs.
Ja šāda sakabes ierīce ir apstiprināta kopā ar transportlīdzekli, apstiprinājuma sertifikātā iekļauj atbilstošu tekstu, norādot, ka īpašnieks atbild par piekabei uzstādītās sakabes ierīces atbilstības nodrošināšanu.
b)
Sakabes ierīcēm, kas nav a) apakšpunktā norādītās sakabes ierīces, kā arī vēlāk uzstādītajām sakabes ierīcēm ir tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 55.
Uzstādīšana transportlīdzeklī
Tehniskais dienests pārbauda, vai uzstādītās sakabes ierīces atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 55 6. punktam.
|
53.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 94 (frontālā sadursme) (e)
|
a)
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēts transportlīdzeklis, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
ANO/EEK Noteikumi Nr. 94,
—
FMVSS Nr. 208 (Pasažieru aizsardzība sadursmes gadījumā),
—
JSRRV 18. pants.
b)
Testu saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 94 5. punktu pēc pieteikuma iesniedzēja pieprasījuma var veikt ar sērijveidā ražotu transportlīdzekli.
Testu veic tehniskais dienests, kas pilnvarots šāda testa veikšanai. Minētais tehniskais dienests sniedz pieteikuma iesniedzējam sīku ziņojumu.
|
54.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 95 (sānu sadursme)
|
a)
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēts transportlīdzeklis, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
ANO/EEK Noteikumi Nr. 95,
—
FMVSS Nr. 214 (Aizsardzība sānu sadursmes gadījumā),
—
JSRRV 18. pants.
b)
Testu saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 95 5. iedaļu pēc pieteikuma iesniedzēja pieprasījuma var veikt ar sērijveidā ražotu transportlīdzekli.
Testu veic tehniskais dienests, kas pilnvarots šāda testa veikšanai. Minētais tehniskais dienests sniedz pieteikuma iesniedzējam sīku ziņojumu.
|
58.
|
Regula (EK) Nr. 78/2009
(gājēju aizsardzība)
|
Bremžu palīgsistēma
Transportlīdzekļiem uzstāda elektronisku bremžu pretbloķēšanas sistēmu, kas darbojas uz visiem riteņiem.
Gājēju aizsardzība
Piemēro Regulas (EK) Nr. 78/2009 noteikumus.
Frontālās aizsardzības sistēmas
Transportlīdzeklim uzstādītajām frontālās aizsardzības sistēmām ir tipa apstiprinājums saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 78/2009, un to uzstādīšana atbilst minētās regulas I pielikuma 6. iedaļā noteiktajām prasībām.
|
59.
|
Direktīva 2005/64/EK
(pārstrādājamība)
|
Minētās direktīvas noteikumus nepiemēro.
|
61.
|
Direktīva 2006/40/EK
(gaisa kondicionēšanas sistēma)
|
Minētās direktīvas noteikumus piemēro.
|
II daļa. N1 kategorijas transportlīdzekļi
Punkts
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
Alternatīvas prasības
|
2.a
|
Regula (EK) Nr. 715/2007
Viegldarba transportlīdzekļu emisijas (EURO 5 un EURO 6)/informācijas pieejamība
|
Izpūtēja emisijas
a)
I tipa testu veic saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 III pielikuma noteikumiem, piemērojot Regulas (EK) Nr. 692/2008 VII pielikuma 1.4. punktā norādītos nolietošanās koeficientus. Piemēro Regulas (EK) Nr. 715/2007 I pielikuma I un II tabulas robežvērtības.
b)
Transportlīdzekļa nobraukumam nav jābūt 3000 km, kā norādīts ANO/EEK Noteikumu Nr. 83 4. pielikuma 3.1.1. punktā.
c)
Testā izmanto standartdegvielu, kā noteikts Regulas (EK) Nr. 692/2008 IX pielikumā.
d)
Dinamometru iestata saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 83 4. pielikuma 3.2. punkta tehniskajām prasībām.
e)
Iepriekš a) apakšpunktā minēto testu neveic, ja var pierādīt, ka transportlīdzeklis atbilst Kalifornijas noteikumiem, kas norādīti Regulas (EK) Nr. 692/2008 I pielikuma 2. punktā.
Iztvaikošanas emisijas
Benzīna dzinēju gadījumā vajadzīga iztvaikošanas emisiju kontroles sistēma (piemēram, ogles filtrs).
Kartergāzu emisijas
Vajadzīga ierīce kartergāzu pārstrādei.
OBD
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar OBD sistēmu.
OBD saskarnei jābūt savietojamai ar parastiem diagnostikas instrumentiem, ko izmanto periodiskajās tehniskajās apskatēs.
Dūmainība
a) Transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar dīzeļdzinējiem, testē saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 IV pielikuma 2. papildinājumā norādītajām testa metodēm.
b) Absorbcijas koeficienta koriģēto vērtību piestiprina skaidri redzamā un viegli pieejamā vietā.
CO2 emisijas un degvielas patēriņš
a)
Testu veic saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 XII pielikumu.
b)
Transportlīdzekļa nobraukumam nav jābūt 3000 km, kā norādīts ANO/EEK Noteikumu Nr. 83 4. pielikuma 3.1.1. punktā.
c)
Ja transportlīdzeklis atbilst Komisijas Regulas (EK) Nr. 692/2008 I pielikuma 2. punktā norādītajiem Kalifornijas noteikumiem un līdz ar to nav jāveic izpūtēja emisiju tests, dalībvalstis CO2 emisijas un degvielas patēriņu aprēķina saskaņā ar formulu, kas norādīta (b) un (c) paskaidrojumā.
Informācijas pieejamība
Noteikumus par informācijas pieejamību nepiemēro.
Jaudas mērījumi
|
3.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 34 (degvielas tvertnes un pakaļējās drošības konstrukcijas)
|
Degvielas tvertnes
a)
Degvielas tvertnes atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 34 5. punkta prasībām, izņemot 5.1., 5.2. un 5.12. punktu. Jo īpaši tās atbilst 5.9. un 5.9.1. punkta noteikumiem, taču netiek veikts pilēšanas tests.
b)
LPG vai CNG tvertnēm ir tipa apstiprinājums atbilstoši attiecīgi ANO/EEK Noteikumu Nr. 67 01. grozījumu sērijai vai Noteikumiem Nr. 110 (a).
Īpaši noteikumi attiecībā uz degvielas tvertnēm, kas izgatavotas no plastmasas
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēta transportlīdzekļa, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, degvielas tvertne atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
FMVSS Nr. 301 (Degvielas padeves sistēmas integritāte),
—
ANO/EEK Noteikumu Nr. 34 5. pielikums.
Pakaļējā drošības konstrukcija
a)
Transportlīdzekļa pakaļējā daļa ir konstruēta atbilstoši ANO/EEK Noteikumu Nr. 34 8. un 9. punkta prasībām.
|
4.
|
Regula (ES) Nr. 1003/2010
(pakaļējās reģistrācijas numura zīmes vieta)
|
Reģistrācijas numura zīmes vieta, slīpums, redzamības leņķi un pozīcija atbilst Regulas (ES) Nr. 1003/2010 noteikumiem.
|
5.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 79 (stūres iekārta)
|
Mehāniskās sistēmas
a)
Stūres mehānisms veidots tā, lai tam būtu paškontroles tendence. Lai pārbaudītu atbilstību šim noteikumam, veic testu saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 79 6.1.2. un 6.2.1. punktu.
b)
Stūres iekārtas aprīkojuma defekts neizraisa transportlīdzekļa kontroles pilnīgu zudumu.
Transportlīdzekļa kompleksā elektroniskā vadības sistēma (elektroniskas droseļvārsta vadības iekārtas)
Kompleksā elektroniskā vadības sistēma atļauta tikai tad, ja tā atbilst ANO EKK Noteikumu Nr. 79 6. pielikuma prasībām.
|
6.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 11 (durvju slēgmehānismi un eņģes)
|
Atbilstība ANO/EEK Noteikumu Nr. 11 6.1.5.4. punktam.
|
7.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 28 (skaņas signālierīces)
|
Sastāvdaļas
Skaņas signālierīcēm nav vajadzīgs tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 28. Tomēr tās emitē nepārtrauktu skaņu atbilstoši prasībām ANO/EEK Noteikumu Nr. 28 6.1.1. punktā.
Uzstādīšana transportlīdzeklī
a)
Testu veic saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 28 6.2. punktu.
b)
Maksimālais skaņas spiediena līmenis atbilst 6.2.7. punkta prasībām.
|
8.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 46 (netiešas redzamības ierīces)
|
Sastāvdaļas
a)
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar atpakaļskata spoguļiem, kas paredzēti ANO/EEK Noteikumu Nr. 46 15.2. punktā.
b)
Tiem nav vajadzīgs tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 46.
c)
Spoguļu izliekuma rādiuss nerada ievērojamu attēla deformāciju. Pēc tehniskā dienesta ieskatiem izliekuma rādiusu pārbauda saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 46 7. pielikuma 1. papildinājumā aprakstīto metodi. Izliekuma rādiusi nav mazāki par rādiusiem, kas prasīti ANO/EEK Noteikumu Nr. 46 6.1.2.2.4. punktā.
Uzstādīšana transportlīdzeklī
Veic mērījumu, lai nodrošinātu, ka redzes lauki atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 46 15.2.4. punktam.
|
9.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 13–H
(bremzes)
|
Vispārīgi noteikumi
a)
Bremžu sistēma ir būvēta atbilstoši ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 5. punktam.
b)
Transportlīdzekļiem uzstāda elektronisku bremžu pretbloķēšanas sistēmu, kas darbojas uz visiem riteņiem.
c)
Bremžu sistēmas veiktspēja atbilst ANO EKK Noteikumu Nr. 13-H III pielikumam.
d)
Šajā nolūkā veic testus uz ceļa, kura segumam ir ļoti laba saķere. Stāvbremžu pārbaudi veic 18 % slīpumā (augšup un lejup).
Veic tikai tos testus, kas norādīti turpmāk zem virsrakstiem “Darba bremzes” un “Stāvbremzes”. Visos gadījumos transportlīdzeklis ir pilnīgas noslodzes apstākļos.
e)
Iepriekš c) apakšpunktā norādīto testu uz ceļa neveic, ja pieteikuma iesniedzējs var sniegt ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka transportlīdzeklis atbilst vai nu ANO/EEK Noteikumiem Nr. 13-H, tostarp 5. papildinājumam, vai FMVSS Nr. 135.
Darba bremzes
a)
Veic “0 tipa” testu, kas paredzēts ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 3. pielikuma 1.4.2. un 1.4.3. punktā.
b)
Papildus veic “I tipa” testu, kas paredzēts ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 3. pielikuma 1.5. punktā.
Stāvbremzes
Veic testu saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 13-H 3. pielikuma 2.3. punkta noteikumiem.
|
10.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 10 (radiotraucējumi (elektromagnētiskā savietojamība))
|
Sastāvdaļas
a)
Elektriskiem/elektroniskiem mezgliem nav vajadzīgs tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 10.
b)
Tomēr vēlāk uzstādītās elektriskās/elektroniskās ierīces atbilst ANO/EEK Noteikumiem Nr. 10.
Izstarotais elektromagnētiskais starojums
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, ka transportlīdzeklis atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 10 vai šādu alternatīvu standartu prasībām:
—
platjoslas elektromagnētiskais starojums: CISPR 12 vai SAE J551-2,
—
šaurjoslas elektromagnētiskais starojums: CISPR 12 (ārēja) vai 25 (iebūvēta) vai SAE J551-4 un SAE J1113-41.
Stabilitātes testi
Stabilitātes testu neveic.
|
13.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 116
(pretaizbraukšanas ierīces un imobilaizeri)
|
a)
Lai novērstu neatļautu izmantošanu, transportlīdzeklis ir aprīkots ar bloķēšanas ierīci, kā definēts ANO/EEK Noteikumu Nr. 116 5.1.2. punktā.
b)
Ja ir uzstādīts imobilaizers, tas atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 116 8.1.1. punkta tehniskajām prasībām.
|
14.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 12 (trieciendroša stūres iekārta)
|
a)
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēts transportlīdzeklis, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
ANO/EEK Noteikumi Nr. 12,
—
FMVSS Nr. 203 (Vadītāja aizsardzība pret triecienu saskarē ar stūres vadības ierīces sistēmu), tostarp FMVSS Nr. 204 (Stūres vadības ierīces pārvietošanās atpakaļvirzienā),
—
JSRRV 11. pants.
b)
Testu saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 12 3. pielikumu pēc pieteikuma iesniedzēja pieprasījuma var veikt ar sērijveidā ražotu transportlīdzekli. Testu veic tehniskais dienests, kas pilnvarots šāda testa veikšanai. Minētais tehniskais dienests sniedz pieteikuma iesniedzējam sīku ziņojumu.
|
15.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 17 (sēdekļu izturība un pagalvji)
|
Sēdekļi, sēdekļu stiprinājumi un regulēšanas sistēmas
Sēdekļi un to regulējamās sistēmas atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 5.3. punkta prasībām.
Pagalvji
a)
Pagalvji atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 5. iedaļas un ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 4. pielikuma prasībām.
b)
Veic tikai ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 5.12., 6.5., 6.6. un 6.7. punktā paredzētos testus.
|
17.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 39 (spidometrs un atpakaļgaitas pārnesums)
|
Spidometra ierīce
a)
Ciparnīca atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 39 5.1.–5.14. punkta noteikumiem.
b)
Ja tehniskajam dienestam ir pamatots iemesls uzskatīt, ka spidometrs nav kalibrēts pietiekami precīzi, tas var pieprasīt veikt ANO/EEK Noteikumu Nr. 39 5.2. punktā norādītos testus.
Atpakaļgaitas pārnesums
Pārnesuma mehānismā iekļauts atpakaļgaitas pārnesums.
|
18.
|
Regula (ES) Nr. 19/2011 (ražotāja normatīvās plāksnītes)
|
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
a)
Transportlīdzeklim ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs, kas sastāv vismaz no 8 un maksimāli no 17 rakstzīmēm. Transportlīdzekļa identifikācijas numurs, ko veido 17 rakstzīmes, atbilst standartos ISO 3779:1983 un 3780:1983 ietvertajām prasībām.
b)
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs ir novietots skaidri redzamā un pieejamā vietā tā, lai to nevarētu izdzēst vai sabojāt.
c)
Ja transportlīdzekļa identifikācijas numurs ir iespiests šasijā vai virsbūvē, dalībvalsts var pieprasīt tā atkārtotu pievienošanu, piemērojot savus valsts tiesību aktus. Šādā gadījumā minētās dalībvalsts kompetentā iestāde uzrauga šo darbību.
Ražotāja normatīvā plāksnīte
Transportlīdzeklim pievienota identifikācijas plāksnīte, ko piestiprinājis transportlīdzekļa ražotājs.
Pēc apstiprinājuma piešķiršanas netiek pieprasītas papildu plāksnītes.
|
19.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 14
(drošības jostu stiprinājumi)
|
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēts transportlīdzeklis, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
ANO/EEK Noteikumi Nr. 14,
—
FMVSS Nr. 210 (Drošības jostu stiprinājumi),
—
JSRRV 22.-3. pants.
|
20.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 48 (apgaismes un gaismas signalizācijas ierīču uzstādīšana)
|
a)
Apgaismes ierīču uzstādīšana atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 48 03. grozījumu sērijas pamatprasībām, izņemot ANO/EEK Noteikumu Nr. 48 5. un 6. pielikuma prasības.
b)
Nav atļauti izņēmumi attiecībā uz 21.–26. un 28.–30. punktā norādīto apgaismes un signalizācijas ierīču skaitu, galvenajiem konstrukcijas parametriem, elektriskajiem slēgumiem un izstarotās vai atpakaļatstarotās gaismas krāsu.
c)
Uz apgaismes un signalizācijas ierīcēm, kas jāuzstāda vēlāk, lai izpildītu a) apakšpunkta prasības, ir ES tipa apstiprinājuma marķējums.
d)
Lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotu, ir atļauti tikai tad, ja tie uzstādīti kopā ar galveno lukturu tīrīšanas ierīci un attiecīgā gadījumā ar automātisku galveno lukturu līmeņošanas ierīci.
e)
Galveno lukturu tuvā gaisma ir pielāgota satiksmes virzienam, kas likumīgi ir spēkā valstī, kurā transportlīdzeklim piešķirts apstiprinājums.
|
21.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 3 (atpakaļatstarotāji)
|
Vajadzības gadījumā transportlīdzekļa aizmugurē pievieno divus papildu atpakaļatstarotājus ar EK apstiprinājuma marķējumu vietā, kas atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 48 prasībām.
|
22.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 7, 87 un 91
(kontūrgaismu lukturi, priekšējie (sānu), pakaļējie (sānu) gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi, sānu gabarītgaismas lukturi, dienas gaitas lukturi)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 7, Nr. 87 un Nr. 91 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu pareizu funkcionēšanu.
|
23.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 6 (virzienrādītāji)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 6 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu pareizu funkcionēšanu.
|
24.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 4 (pakaļējās numura zīmes lukturi)
|
Nepiemēro ANO/EEK Noteikumos Nr. 4 izklāstītās prasības. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu pareizu funkcionēšanu.
|
25.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 98, Nr. 112 un Nr. 123 (galvenie lukturi (ar spuldzēm))
|
a)
Transportlīdzekļa galveno lukturu tuvās gaismas apgaismojumu pārbauda saskaņā ar 6. punkta prasībām ANO/EEK Noteikumos Nr. 112 par galvenajiem lukturiem, kas izstaro asimetrisku tuvo gaismu. Šajā nolūkā var piemērot minēto noteikumu 5. pielikumā iekļautās pielaides.
b)
Tās pašas prasības attiecina arī uz galveno lukturu tuvajām gaismām, uz ko attiecas ANO/EEK Noteikumi Nr. 98 vai Nr. 123.
|
26.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 19 (priekšējie miglas lukturi)
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 19 prasības nepiemēro. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu (ja uzstādītas) pareizu funkcionēšanu.
|
27.
|
Regula (ES) Nr. 1005/2010 (jūgierīces)
|
Regulas (ES) Nr. 1005/2010 prasības nepiemēro.
|
28.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 38 (pakaļējie miglas lukturi)
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 38 prasības nepiemēro. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu pareizu funkcionēšanu.
|
29.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 23
(atpakaļgaitas lukturi)
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 23 prasības nepiemēro. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu (ja uzstādītas) pareizu funkcionēšanu.
|
30.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 77 (stāvgaismas lukturi)
|
ANO/EEK Noteikumu Nr. 77 prasības nepiemēro. Tomēr tehniskais dienests pārbauda gaismu (ja uzstādītas) pareizu funkcionēšanu.
|
31.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 16 (drošības jostas un ierobežotājsistēmas)
|
Sastāvdaļas
a)
Drošības jostām nav vajadzīgs tipa apstiprinājums atbilstoši ANO/EEK Noteikumiem Nr. 16.
b)
Tomēr visām drošības jostām ir identifikācijas marķējums.
c)
Norādes uz marķējuma atbilst noteikumiem par drošības jostu stiprinājumiem (sk. 19. punktu).
Prasības attiecībā uz uzstādīšanu
a)
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar drošības jostām saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 16 XVI pielikumā norādītajām prasībām.
b)
Ja drošības jostu skaits ir jāpalielina atbilstoši a) apakšpunktam, to tips ir apstiprināts atbilstoši ANO/EEK Noteikumiem Nr. 16.
|
33.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 121 (vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru identifikācija)
|
a)
Simboli, kuri atbilstoši ANO/EEK Noteikumiem Nr. 121 ir obligāti, tostarp to attiecīgo signalizatoru krāsa, atbilst ANO/EEK noteikumiem.
b)
Citos gadījumos tehniskais dienests pārbauda, vai transportlīdzeklī uzstādītie simboli, signalizatori un indikatori nodrošina vadītājam visaptverošu informāciju par attiecīgo vadības ierīču darbību.
|
34.
|
Regula (ES) Nr. 672/2010
(pretaizsalšanas/pretaizsvīšanas ierīces)
|
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar atbilstošām priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīcēm.
|
35.
|
Regula (ES) Nr. 1008/2010
(apskalotāji/tīrītāji)
|
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar atbilstošām priekšējā stikla apskalošanas un tīrīšanas ierīcēm.
|
36.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 122
(apsildīšanas sistēmas)
|
a)
Pasažieru salons ir aprīkots ar apsildīšanas sistēmu.
b)
Atgāzsildītāji un to uzstādīšana atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 122 7. pielikuma prasībām. Turklāt LPG atgāzsildītāji un LPG apsildīšanas sistēmas atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 122 8. pielikumā izklāstītajām prasībām.
c)
Vēlāk uzstādītās papildu apsildīšanas sistēmas atbilst prasībām, kas izklāstītas ANO/EEK Noteikumos Nr. 122.
|
41.a
|
Regula (EK) Nr. 595/2009
Emisijas (EURO VI) smagdarba transportlīdzekļiem ― OBD
|
Izpūtēja emisijas
CO2 emisijas
CO2 emisijas un degvielas patēriņu nosaka saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 582/2011 VIII pielikumu.
OBD
Prasības pareizas NOx kontroles pasākumu darbības nodrošināšanai
Transportlīdzekli aprīko ar sistēmu, kas nodrošina pareizu NOx kontroles pasākumu darbību saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 582/2011 XIII pielikumu.
Jaudas mērījumi
|
45.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 43
|
Sastāvdaļas
a)
Stiklojumu izgatavo vai nu no rūdīta, vai no laminēta neplīstoša stikla.
b)
Plastmasas stiklojuma uzstādīšana pieļaujama tikai vietās, kas atrodas aiz “B” statņa.
c)
Stiklojums nav jāapstiprina atbilstoši ANO/EEK Noteikumiem Nr. 43.
Uzstādīšana
a)
Piemēro ANO/EEK Noteikumu Nr. 43 21. pielikumā izklāstītās uzstādīšanas prasības.
b)
Ne uz priekšējā stikla, ne uz stiklojuma, kas atrodas “B” statņa priekšā, nav atļauts izmantot tonētas plēves, kas samazina redzamās gaismas caurlaidību zem vajadzīgā minimuma.
|
46.
|
Komisijas Regula (ES) Nr. 458/2011
(riepu uzstādīšana)
|
Uzstādīšana
a)
Riepu izmēri, kravnesība indekss un ātruma kategorija atbilst Komisijas Regulas (ES) Nr. 458/2011 prasībām.
b)
Riepas ātruma kategorijas simbols ir saderīgs ar transportlīdzekļa maksimālo projektēto ātrumu.
c)
Šo prasību piemēro neatkarīgi no tā, vai uzstādīts ātruma ierobežotājs.
d)
Transportlīdzekļa maksimālo ātrumu norāda transportlīdzekļa ražotājs. Tomēr tehniskais dienests var novērtēt transportlīdzekļa maksimālo projektēto ātrumu, izmantojot dzinēja maksimālo izejas jaudu, maksimālo apgriezienu skaitu minūtē un informāciju par kinemātisko ķēdi.
|
46.B
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 30
(C1 riepas)
|
Sastāvdaļas
Riepām ir “E” tipa apstiprinājuma marķējums.
|
46.D
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 117
(riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība)
|
Sastāvdaļas
Riepām ir “E” tipa apstiprinājuma marķējums.
|
46.D
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO/EEK Noteikumi Nr. 64
(pagaidu lietošanas rezerves ritenis, nulles spiediena riepas, riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība)
|
Sastāvdaļas
Riepām ir “E” tipa apstiprinājuma marķējums.
TPMS uzstādīšana nav nepieciešama.
|
48.
|
Regula (ES) Nr. 1230/2012
(masas un gabarīti)
|
a)
Izpilda Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma A daļas prasības.
Tomēr I pielikuma A daļas 5. punkta prasības nav jāizpilda.
b)
Iepriekš a) apakšpunkta nolūkā vērā ņemamās masas:
—
pašmasa, kā definēts Regulas (ES) Nr. 1230/2012 2. panta 4. punktā, atbilstoši tehniskā dienesta mērījumiem, un
—
maksimālās pilnās masas, ko vai nu nosaka transportlīdzekļa ražotājs, vai norāda uz ražotāja plāksnītes, tostarp uzlīmēm, vai arī īpašnieka rokasgrāmatā pieejamajā informācijā. Šīs masas uzskata par tehniski pieļaujamām maksimālajām pilnajām masām.
c)
Nav atļauti pieteikuma iesniedzēja veikti tehniski pārveidojumi, samazinot transportlīdzekļa maksimālo tehniski pieļaujamo pilno masu līdz 3,5 tonnām vai mazāk, lai transportlīdzeklim varētu piešķirt transportlīdzekļa individuālo apstiprinājumu.
d)
Attiecībā uz maksimālajiem pieļaujamajiem gabarītiem izņēmumus nepiemēro.
|
49.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 61 (kabīņu ārējie izvirzījumi)
|
a)
Izpilda ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 5. iedaļā izklāstītās vispārīgās prasības.
b)
Pēc tehniskā dienesta ieskatiem izpilda prasības, kas norādītas ANO/EEK Noteikumu Nr. 17 6.1., 6.5., 6.6., 6.7., 6.8. un 6.11. punktā.
|
50.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 55 (sakabes ierīces)
|
Atsevišķas tehniskās vienības
a)
OEM sakabes ierīcēm, kas paredzētas tādas piekabes vilkšanai, kuras maksimālā masa nepārsniedz 1500 kg, nav vajadzīgs tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 55.
b)
Uzskata, ka sakabes ierīce ir OEM aprīkojums, ja tā aprakstīta īpašnieka rokasgrāmatā vai līdzvērtīgā pavaddokumentā, ko pircējam izsniedz transportlīdzekļa ražotājs.
c)
Ja šāda sakabes ierīce ir apstiprināta kopā ar transportlīdzekli, apstiprinājuma sertifikātā iekļauj atbilstošu tekstu, norādot, ka īpašnieks atbild par piekabei uzstādītās sakabes ierīces atbilstības nodrošināšanu.
d)
Sakabes ierīcēm, kas nav a) apakšpunktā norādītās sakabes ierīces, kā arī vēlāk uzstādītajām sakabes ierīcēm ir tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 55.
Uzstādīšana transportlīdzeklī
Tehniskais dienests pārbauda, vai uzstādītās sakabes ierīces atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 55 6. punktam.
|
54.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 95
(sānu sadursme)
|
a)
Pieteikuma iesniedzējs iesniedz ražotāja apliecinājumu, kurā norādīts, ka konkrēts transportlīdzeklis, kura transportlīdzekļa identifikācijas numurs jānorāda, atbilst vismaz vienam no šādiem noteikumiem:
—
ANO/EEK Noteikumi Nr. 95,
—
FMVSS Nr.214 (Aizsardzība sānu sadursmes gadījumā),
—
JSRRV 18. pants.
b)
Testu saskaņā ar ANO/EEK Noteikumu Nr. 95 5. iedaļu pēc pieteikuma iesniedzēja pieprasījuma var veikt ar sērijveidā ražotu transportlīdzekli.
c)
Testu veic tehniskais dienests, kas pilnvarots šāda testa veikšanai. Minētais tehniskais dienests sniedz pieteikuma iesniedzējam sīku testa ziņojumu.
|
56.
|
ANO/EEK Noteikumi Nr. 105
Transportlīdzekļi, kas paredzēti bīstamu kravu pārvadājumiem
|
Transportlīdzekļi, kas paredzēti bīstamu kravu pārvadājumiem, atbilst ANO/EEK Noteikumu Nr. 105 prasībām.
|
58.
|
Regula (EK) Nr. 78/2009
(gājēju aizsardzība)
|
Bremžu palīgsistēma
Transportlīdzekļiem uzstāda elektronisku bremžu pretbloķēšanas sistēmu, kas darbojas uz visiem riteņiem.
Gājēju aizsardzība
Regulas (EK) Nr. 78/2009 prasības līdz 2018. gada 24. februārim neattiecina uz transportlīdzekļiem, kuru maksimālā masa nepārsniedz 2500 kg, un līdz 2019. gada 24. augustam ― uz transportlīdzekļiem, kuru maksimālā masa pārsniedz 2500 kg.
Frontālās aizsardzības sistēmas
Tomēr transportlīdzeklim uzstādītajām frontālās aizsardzības sistēmām ir tipa apstiprinājums saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 78/2009, un to uzstādīšana atbilst minētās regulas I pielikuma 6. iedaļā noteiktajām prasībām.
|
59.
|
Direktīva 2005/64/EK
(pārstrādājamība)
|
Minētās direktīvas prasības nepiemēro.
|
61.
|
Direktīva 2006/40/EK
(gaisa kondicionēšanas sistēma)
|
Minētās direktīvas prasības piemēro.
|
Paskaidrojumi attiecībā uz 2. papildinājumu
1.
Šajā papildinājumā izmantotie saīsinājumi:
OEM: ražotāja nodrošināts oriģinālais aprīkojums
FMVSS: ASV Transporta departamenta Federālais mehānisko transportlīdzekļu drošības standarts
JSRRV: Japānas Autotransporta drošības noteikumi
SAE: Automobiļu inženieru apvienība
CISPR: Starptautiskā īpašā komiteja radiotraucējumu jautājumos
2.
Piezīmes:
a)
visu LPG vai CNG instalāciju pārbauda attiecīgi saskaņā ar ANO/EEK Noteikumiem Nr. 67, Nr. 110 vai Nr. 115;
b)
CO2 emisiju aprēķināšanai izmantojamā formula ir šāda:
benzīna dzinējs un manuālā pārnesumkārba:
CO 2 = 0,047 m + 0,561 p + 56,621
benzīna dzinējs un automātiskā pārnesumkārba:
CO 2 = 0,102 m + 0,328 p + 9,481
benzīna dzinējs un elektriskā hibrīda pārnesumkārba:
CO 2 = 0,116 m – 57,147
dīzeļdzinējs un manuālā pārnesumkārba:
CO 2 = 0,108 m – 11,371
dīzeļdzinējs un automātiskā pārnesumkārba:
CO 2 = 0,116 m – 6,432
kur “CO 2” ir CO 2 emisiju kombinētā masa (g/km), “m” ir transportlīdzekļa pašmasa (kg) un “p” ir dzinēja maksimālā jauda (kW).
CO 2 kombinēto masu aprēķina ar vienu ciparu aiz komata un tad noapaļo līdz tuvākajam veselajam skaitlim šādi:
(i) ja cipars, kas seko aiz komata, ir mazāks par 5, skaitli noapaļo uz leju;
(ii) ja cipars, kas seko aiz komata, ir vienāds ar 5 vai lielāks par 5, skaitli noapaļo uz augšu;
c)
degvielas patēriņa aprēķināšanai izmantojamā formula ir šāda:
CFC = CO 2 x k – 1
kur “CFC” ir kombinētais degvielas patēriņš (l/100 km), “CO 2” ir CO2 emisiju kombinētā masa (g/km) pēc noapaļošanas saskaņā ar 2. piezīmes b) punktā minēto noteikumu, “k” ir koeficients, kas vienāds ar:
23,81 benzīna dzinēja gadījumā;
26,49 dīzeļdzinēja gadījumā.
Kombinēto degvielas patēriņu aprēķina ar 2 cipariem aiz komata un tad noapaļo šādi:
i) ja cipars, kas seko aiz pirmā decimāldaļskaitļa, ir mazāks par 5, skaitli noapaļo uz leju;
ii) ja cipars, kas seko aiz pirmā decimāldaļskaitļa, ir vienāds ar 5 vai lielāks par 5, skaitli noapaļo uz augšu.
II DAĻA
To ANO/EEK noteikumu saraksts, kas atzīti kā alternatīva I daļā minētajām direktīvām un regulām
Ja ir sniegta atsauce uz atsevišķu direktīvu vai regulu I daļas tabulā, tad apstiprinājumu, kas piešķirts saskaņā ar turpmāk norādītajiem ANO/EEK noteikumiem, kurus Kopiena ir akceptējusi kā līgumslēdzēja puse Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas pārskatītajā 1958. gada nolīgumā, pamatojoties uz Padomes Lēmumu 97/836/EK vai tam sekojošajiem Padomes lēmumiem, kā noteikts minētā lēmuma 3. panta 3. punktā, uzskata par līdzvērtīgu ES tipa apstiprinājumam, kas piešķirts saskaņā ar attiecīgo atsevišķo direktīvu vai regulu.
Arī jebkādus turpmākus šajā tabulā iekļauto ANO/EEK noteikumu grozījumus uzskata par līdzvērtīgiem ES tipa apstiprinājumam, pamatojoties uz lēmumu, kas minēts Lēmuma 97/836/EK 4. panta 2. punktā.
|
Priekšmets
|
ANO/EEK noteikumu pamatnumurs
|
Grozījumu sērija
|
1.(*)
|
Pieļaujamais trokšņa līmenis
|
51
|
02
|
|
Rezerves trokšņa slāpēšanas sistēmas
|
59
|
00
|
58.
|
Gājēju aizsardzība
|
127
|
00
|
|
Bremzes (bremžu palīgsistēma)
|
13-H
|
00 (9. papildinājums un turpmākie)
|
65.
|
Uzlabota avārijas bremzēšanas sistēma
|
131
|
01
|
66.
|
Joslu uzraudzības sistēma
|
130
|
00
|
|
|
|
|
Ja atsevišķajā direktīvā vai regulā norādītas prasības attiecībā uz uzstādīšanu, tās attiecas arī uz tām sastāvdaļām un atsevišķajām tehniskajām vienībām, kuras ir apstiprinātas saskaņā ar ANO/EEK noteikumiem.
(*) Šīs tabulas ierakstu numerācija atbilst I daļā ietvertās tabulas numerācijai.
|
III DAĻA
To normatīvo aktu saraksts, ar ko nosaka prasības speciālo transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumam
1. papildinājums
Dzīvojamie transportlīdzekļi, neatliekamās medicīniskās palīdzības transportlīdzekļi un katafalkautomobiļi
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M1 ≤ 2500 kg(*)
|
M1 > 2500 kg(*)
|
M2
|
M3
|
1.
|
Trokšņu līmenis
|
Direktīva 70/157/EEK
|
H
|
G+H
|
G+H
|
G+H
|
1.A
|
Trokšņu līmenis
|
Regula (ES) Nr. 540/2014
|
H
|
G+H
|
G+H
|
G+H
|
2.
|
Viegldarba transportlīdzekļu emisijas (EURO 5 un EURO 6)/ informācijas pieejamība
|
Direktīva 70/220/EEK
|
Q(1)
|
G + Q(1)
|
G + Q(1)
|
|
3.A
|
Ugunsbīstamības novēršana (šķidrās degvielas tvertnes)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 34
|
F (2)
|
F (2)
|
F (2)
|
F (2)
|
3.B
|
Pakaļējā apakšaizsardzība (RUPD) un tās uzstādīšana; pakaļējais apakšsargs (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 58
|
X
|
X
|
X
|
X
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
X
|
X
|
X
|
X
|
5.A
|
Stūres iekārta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 79
|
X
|
G
|
G
|
G
|
6.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
X
|
|
|
6.B
|
Durvju slēgmehānismi un durvju notures sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 11
|
B
|
G+B
|
|
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 28
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M1 ≤ 2500 kg(*)
|
M1 > 2500 kg(*)
|
M2
|
M3
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 46
|
X
|
G
|
G
|
G
|
9.A
|
Transportlīdzekļu un to piekabju bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 13–H
|
X (4)
|
G+A1
|
|
|
9.B
|
Transportlīdzekļu un to piekabju bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 13
|
|
|
G(3)
|
G(3)
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 10
|
X
|
X
|
X
|
X
|
12.A
|
Iekšējā apdare
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 21
|
C
|
G+C
|
|
|
13.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 18
|
|
|
G (4A)
|
G (4A)
|
13.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 116
|
X
|
G
|
|
|
14.A
|
Vadītāja aizsardzība no stūres mehānisma trieciena gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 12
|
X
|
G
|
|
|
15.A
|
Sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 17
|
D
|
G+D
|
G+D (4B)
|
G+D (4B)
|
15.B
|
Lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu sēdekļi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 80
|
|
|
X
|
X
|
16.A
|
Ārējie izvirzījumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 26
|
X ― kabīnei; A+Z ― pārējai daļai
|
G ― kabīnei; A+Z ― pārējai daļai
|
|
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M1 ≤ 2500 kg(*)
|
M1 > 2500 kg(*)
|
M2
|
M3
|
17.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
X
|
X
|
X
|
17.B
|
Spidometra ierīce un tās uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 39
|
X
|
X
|
X
|
X
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
X
|
X
|
X
|
X
|
19.A
|
Drošības jostu stiprinājumi, ISOFIX stiprinājumu sistēmas un ISOFIX augšējā stiprinājuma saites stiprinājumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 14
|
D
|
G+L
|
G+L
|
G+L
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 48
|
A+N
|
A+G+N ― kabīnei; A+N ― pārējai daļai
|
A+G+N ― kabīnei; A+N ― pārējai daļai
|
A+G+N ― kabīnei; A+N ― pārējai daļai
|
21.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļatstarojošās ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 3
|
X
|
X
|
X
|
X
|
22.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju priekšējie un pakaļējie gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi un kontūrgaismu lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 7
|
X
|
X
|
X
|
X
|
22.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu dienas gaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 87
|
X
|
X
|
X
|
X
|
22.C
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju sānu gabarītgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 91
|
X
|
X
|
X
|
X
|
23.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju virzienrādītāji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 6
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M1 ≤ 2500 kg(*)
|
M1 > 2500 kg(*)
|
M2
|
M3
|
24.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējās numura zīmes apgaismošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 4
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu neizjaucami galvenie lukturi (SB), kas izstaro Eiropas tipa asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 31
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.B
|
Kvēlspuldzes, kas paredzētas izmantošanai apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 37
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.C
|
Transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 98
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.D
|
Gāzizlādes gaismas avoti, ko izmanto apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu gāzizlādes lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 99
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.E
|
Mehānisko transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas izstaro asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas un ir aprīkoti ar kvēlspuldzēm un/vai LED moduļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 112
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.F
|
Mehānisko transportlīdzekļu adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēmas (AFS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 123
|
X
|
X
|
X
|
X
|
26.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu priekšējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 19
|
X
|
X
|
X
|
X
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
E
|
E
|
E
|
E
|
28.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 38
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M1 ≤ 2500 kg(*)
|
M1 > 2500 kg(*)
|
M2
|
M3
|
29.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļgaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 23
|
X
|
X
|
X
|
X
|
30.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu stāvgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 77
|
X
|
X
|
X
|
X
|
31.A
|
Drošības jostas, ierobežotājsistēmas, bērnu ierobežotājsistēmas un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 16
|
D
|
G+M
|
G+M
|
G+M
|
32.A
|
Priekšējais redzes lauks
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 125
|
X
|
G
|
|
|
33.A
|
Rokas vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 121
|
X
|
X
|
X
|
X
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 672/2010
|
X
|
G (5)
|
(5)
|
(5)
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
X
|
G (6)
|
(6)
|
(6)
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 122
|
X
|
X
|
X
|
X
|
37.A
|
Dubļusargi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1009/2010
|
X
|
G
|
|
|
38.A
|
Transportlīdzekļa sēdekļos iebūvēti vai neiebūvēti pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 25
|
D
|
G + D
|
|
|
44.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
X
|
X
|
|
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M1 ≤ 2500 kg(*)
|
M1 > 2500 kg(*)
|
M2
|
M3
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 43
|
J
|
G+J
|
G+J
|
G+J
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
X
|
G
|
G
|
G
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 458/2011
|
X
|
G
|
G
|
G
|
46.B
|
Pneimatiskās riepas mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C1 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 30
|
X
|
G
|
|
|
46.C
|
Pneimatiskās riepas komerciāliem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 54
|
—
|
G
|
G
|
G
|
46.D
|
Riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība (C1, C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 117
|
X
|
G
|
G
|
G
|
46.E
|
Pagaidu lietošanas rezerves ritenis, nulles spiediena riepas/sistēma un riepu spiediena kontroles sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 64
|
X
|
G
|
|
|
47.A
|
Transportlīdzekļu ātruma ierobežošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 89
|
|
|
X
|
X
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M1 ≤ 2500 kg(*)
|
M1 > 2500 kg(*)
|
M2
|
M3
|
48.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
|
|
X
|
X
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 55
|
X (10)
|
G (10)
|
G (10)
|
G (10)
|
51.A
|
Noteiktu kategoriju mehānisko transportlīdzekļu iekšējās apdares materiālu ugunsizturība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 118
|
|
|
|
G ― kabīnei; X ― pārējai daļai
|
52.A
|
M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 107
|
|
|
A
|
A
|
52.B
|
Lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu nesošās virsbūves stiprība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 66
|
|
|
A
|
A
|
53.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība frontālās sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 94
|
N. p.
|
N. p.
|
|
|
54.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība sānu sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 95
|
N. p.
|
N. p.
|
|
|
58.
|
Gājēju aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 78/2009
|
X
|
N. p.
Tomēr jebkādas transportlīdzekļa frontālās aizsardzības sistēmas atbilst un ir marķētas
|
|
|
59.
|
Pārstrādājamība
|
Direktīva 2005/64/EK
|
N. p.
|
N. p.
|
|
|
61.
|
Gaisa kondicionēšanas sistēma
|
Direktīva 2006/40/EK
|
X
|
G (14)
|
|
|
62.
|
Ūdeņraža sistēma
|
Regula (EK) Nr. 79/2009
|
Q
|
G + Q
|
G + Q
|
G + Q
|
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M1 ≤ 2500 kg(*)
|
M1 > 2500 kg(*)
|
M2
|
M3
|
63.
|
Vispārējā drošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
|
X (15)
|
X (15)
|
X (15)
|
X (15)
|
64.
|
Pārnesumu pārslēgšanas indikatori
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 65/2012
|
X
|
G
|
|
|
65.
|
Uzlabota avārijas bremzēšanas sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 347/2012
|
|
|
N.p. (16)
|
N.p. (16)
|
66.
|
Joslu uzraudzības sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 351/2012
|
|
|
N.p. (17)
|
N.p. (17)
|
67.
|
Īpašas sastāvdaļas sašķidrinātai naftas gāzei (LPG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 67
|
X
|
X
|
X
|
X
|
68.
|
Transportlīdzekļa signalizācijas sistēmas (VAS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 97
|
X
|
G
|
|
|
69.
|
Elektrodrošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 100
|
X
|
X
|
X
|
X
|
70.
|
Īpašas sastāvdaļas saspiestai dabasgāzei (CNG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 110
|
X
|
X
|
X
|
X
|
(*) Maksimālā tehniski pieļaujamā pilnā masa.
Papildu prasības neatliekamās medicīniskās palīdzības transportlīdzekļiem
Neatliekamās medicīniskās palīdzības transportlīdzekļu pasažieru nodalījums atbilst prasībām, kas norādītas standartā EN 1789:2007 +A1:2010 +A2:2014 par medicīniskajiem transportlīdzekļiem un to aprīkojumu ― neatliekamās palīdzības automobiļi, izņemot 6.5. iedaļu, aprīkojuma saraksts. Atbilstības apliecinājumu sniedz tehniskā dienesta testa ziņojumā. Ja ir paredzēta vieta ratiņkrēslam, piemēro 3. papildinājuma prasības par ratiņkrēsla fiksācijas un ratiņkrēslā sēdoša pasažiera drošības jostu sistēmām.
2. papildinājums
Bruņotie transportlīdzekļi
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M1
|
M2
|
M3
|
N1
|
N2
|
N3
|
O1
|
O2
|
O3
|
O4
|
1.A
|
Trokšņu līmenis
|
Regula (ES) Nr. 540/2014
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
2.
|
Viegldarba transportlīdzekļu emisijas (EURO 5 un EURO 6)/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 715/2007
|
A(1)
|
A(1)
|
|
A(1)
|
A(1)
|
|
|
|
|
|
3.A
|
Ugunsbīstamības novēršana (šķidrās degvielas tvertnes)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 34
|
X (2)
|
X (2)
|
X (2)
|
X (2)
|
X (2)
|
X (2)
|
X
|
X
|
X
|
X
|
3.B
|
Pakaļējā apakšaizsardzība (RUPD) un tās uzstādīšana; pakaļējais apakšsargs (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 58
|
X
|
X
|
X
|
X
|
A
|
A
|
X
|
X
|
X
|
X
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
5.A
|
Stūres iekārta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 79
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
6.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
6.B
|
Durvju slēgmehānismi un durvju notures sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 11
|
X
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 28
|
A+K
|
A+K
|
A+K
|
A+K
|
A+K
|
A+K
|
|
|
|
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 46
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
|
|
|
|
9.A
|
Transportlīdzekļu un piekabju bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 13
|
|
X (3)
|
X (3)
|
X (3)
|
X (3)
|
X (3)
|
X (3)
|
X (3)
|
X (3)
|
X (3)
|
9.B
|
Vieglo automobiļu bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 13–H
|
X (4)
|
|
|
X (4)
|
|
|
|
|
|
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 10
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
12.A
|
Iekšējā apdare
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 21
|
A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 18
|
|
X(4A)
|
X(4A)
|
|
X(4A)
|
X(4A)
|
|
|
|
|
13.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 116
|
X
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
14.A
|
Vadītāja aizsardzība no stūres mehānisma trieciena gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 12
|
N. p.
|
|
|
N. p.
|
|
|
|
|
|
|
15.A
|
Sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 17
|
X
|
D(4B)
|
D(4B)
|
D
|
D
|
D
|
|
|
|
|
15.B
|
Lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu sēdekļi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 80
|
|
D
|
D
|
|
|
|
|
|
|
|
16.A
|
Ārējie izvirzījumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 26
|
A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
17.B
|
Spidometra ierīce un tās uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 39
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
19.A
|
Drošības jostu stiprinājumi, ISOFIX stiprinājumu sistēmas un ISOFIX augšējā stiprinājuma saites stiprinājumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 14
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
|
|
|
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 48
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
21.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļatstarojošās ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 3
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
22.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju priekšējie un pakaļējie gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi un kontūrgaismu lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 7
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
22.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu dienas gaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 87
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
22.C
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju sānu gabarītgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 91
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
23.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju virzienrādītāji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 6
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
24.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējās numura zīmes apgaismošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 4
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu neizjaucami galvenie lukturi (SB), kas izstaro Eiropas tipa asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 31
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
25.B
|
Kvēlspuldzes, kas paredzētas izmantošanai apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 37
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.C
|
Transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 98
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
25.D
|
Gāzizlādes gaismas avoti, ko izmanto apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu gāzizlādes lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 99
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
25.E
|
Mehānisko transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas izstaro asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas un ir aprīkoti ar kvēlspuldzēm un/vai LED moduļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 112
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
25.F
|
Mehānisko transportlīdzekļu adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēmas (AFS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 123
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
26.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu priekšējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 19
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
|
|
|
|
28.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 38
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
29.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļgaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 23
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
30.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu stāvgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 77
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
31.A
|
Drošības jostas, ierobežotājsistēmas, bērnu ierobežotājsistēmas sistēmas un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 16
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
|
|
|
|
32.A
|
Priekšējais redzes lauks
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 125
|
S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33.A
|
Rokas vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 121
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 672/2010
|
A
|
(5)
|
(5)
|
(5)
|
(5)
|
(5)
|
|
|
|
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
A
|
(6)
|
(6)
|
(6)
|
(6)
|
(6)
|
|
|
|
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 122
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
37.A
|
Dubļusargi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1009/2010
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38.A
|
Transportlīdzekļa sēdekļos iebūvēti vai neiebūvēti pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 25
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41.A
|
Emisijas (EURO VI), ko rada smagdarba transportlīdzekļi/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 595/2009
|
X (9)
|
X (9)
|
X
|
X (9)
|
X (9)
|
X
|
|
|
|
|
42.A
|
Kravas transportlīdzekļu sānu aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 73
|
|
|
|
|
X
|
X
|
|
|
X
|
X
|
43.A
|
Pretšļakatu sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 109/2011
|
|
|
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
44.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 43
|
N. p.
|
N. p.
|
N. p.
|
N. p.
|
N. p.
|
N. p.
|
N. p.
|
N. p.
|
N. p.
|
N. p.
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 458/2011
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
46.B
|
Pneimatiskās riepas mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C1 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 30
|
A
|
|
|
A
|
|
|
A
|
A
|
|
|
46.C
|
Pneimatiskās riepas komerciāliem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 54
|
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
|
|
A
|
A
|
46.D
|
Riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība (C1, C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 117
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
46.E
|
Pagaidu lietošanas rezerves ritenis, nulles spiediena riepas/sistēma un riepu spiediena kontroles sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 64
|
A(9A)
|
|
|
A(9A)
|
|
|
|
|
|
|
47.A
|
Transportlīdzekļu ātruma ierobežošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 89
|
|
X
|
X
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
48.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
49.A
|
Komerciālo transportlīdzekļu ārējie izvirzījumi uz priekšu no kabīnes aizmugurējā paneļa
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 61
|
|
|
|
A
|
A
|
A
|
|
|
|
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 55
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X
|
X
|
X
|
X
|
50.B
|
Saīsināta tipa jūgierīce (CCD); apstiprināta tipa CCD uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 102
|
|
|
|
|
X(10)
|
X(10)
|
|
|
X(10)
|
X(10)
|
51.A
|
Noteiktu kategoriju mehānisko transportlīdzekļu iekšējās apdares materiālu ugunsizturība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 118
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
52.A
|
M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 107
|
|
A
|
A
|
|
|
|
|
|
|
|
52.B
|
Lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu nesošās virsbūves stiprība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 66
|
|
A
|
A
|
|
|
|
|
|
|
|
53.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība frontālās sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 94
|
N. p.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība sānu sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 95
|
N. p.
|
|
|
N. p.
|
|
|
|
|
|
|
55.
|
(nav ieraksta)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56.A
|
Transportlīdzekļi, kas paredzēti bīstamu kravu pārvadājumiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 105
|
|
|
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
57.A
|
Priekšējā apakšaizsardzība (FUPD) un tās uzstādīšana; priekšējais apakšsargs (FUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 93
|
|
|
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
58.
|
Gājēju aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 78/2009
|
N. p.
|
|
|
N. p.
|
|
|
|
|
|
|
59.
|
Pārstrādājamība
|
Direktīva 2005/64/EK
|
N. p.
|
|
|
N. p.
|
|
|
|
|
|
|
60.
|
(nav ieraksta)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61.
|
Gaisa kondicionēšanas sistēma
|
Direktīva 2006/40/EK
|
X
|
|
|
X(14)
|
|
|
|
|
|
|
62.
|
Ūdeņraža sistēma
|
Regula (EK) Nr. 79/2009
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
|
|
|
|
63.
|
Vispārējā drošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
64.
|
Pārnesumu pārslēgšanas indikatori
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 65/2012
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65.
|
Uzlabota avārijas bremzēšanas sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 347/2012
|
|
(16)
|
(16)
|
|
(16)
|
(16)
|
|
|
|
|
66.
|
Joslu uzraudzības sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 351/2012
|
|
(17)
|
(17)
|
|
(17)
|
(17)
|
|
|
|
|
67.
|
Īpašas sastāvdaļas sašķidrinātai naftas gāzei (LPG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 67
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
68.
|
Transportlīdzekļa signalizācijas sistēmas (VAS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 97
|
X
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
69.
|
Elektrodrošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 100
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
70.
|
Īpašas sastāvdaļas saspiestai dabasgāzei (CNG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 110
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
3. papildinājums
Ratiņkrēsliem piekļūstami transportlīdzekļi
Punkts
|
Priekšmets
|
Normatīvais akts
|
M1
|
1.A
|
Trokšņu līmenis
|
Regula (ES) Nr. 540/2014
|
G+W9
|
2.
|
Viegldarba transportlīdzekļu emisijas (EURO 5 un EURO 6)/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 715/2007
|
G+W1
|
3.A
|
Ugunsbīstamības novēršana (šķidrās degvielas tvertnes)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 34
|
X+W2
|
3.B
|
Pakaļējā apakšaizsardzība (RUPD) un tās uzstādīšana; pakaļējais apakšsargs (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 58
|
X
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
X
|
5.A
|
Stūres iekārta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 79
|
G
|
6.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
6.B
|
Durvju slēgmehānismi un durvju notures sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 11
|
X
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 28
|
X
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 46
|
X
|
9.B
|
Vieglo automobiļu bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 13–H
|
G+A1
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 10
|
X
|
12.A
|
Iekšējā apdare
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 21
|
G+C
|
13.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 116
|
X
|
14.A
|
Vadītāja aizsardzība no stūres mehānisma trieciena gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 12
|
G
|
15.A
|
Sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 17
|
G+W3
|
16.A
|
Ārējie izvirzījumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 26
|
G+W4
|
17.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
17.B
|
Spidometra ierīce un tās uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 39
|
X
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
X
|
19.A
|
Drošības jostu stiprinājumi, ISOFIX stiprinājumu sistēmas un ISOFIX augšējā stiprinājuma saites stiprinājumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 14
|
X+W5
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 48
|
X
|
21.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļatstarojošās ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 3
|
X
|
22.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju priekšējie un pakaļējie gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi un kontūrgaismu lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 7
|
X
|
22.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu dienas gaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 87
|
X
|
22.C
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju sānu gabarītgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 91
|
X
|
23.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju virzienrādītāji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 6
|
X
|
24.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējās numura zīmes apgaismošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 4
|
X
|
25.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu neizjaucami galvenie lukturi (SB), kas izstaro Eiropas tipa asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 31
|
X
|
25.B
|
Kvēlspuldzes, kas paredzētas izmantošanai apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 37
|
X
|
25.C
|
Transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 98
|
X
|
25.D
|
Gāzizlādes gaismas avoti, ko izmanto apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu gāzizlādes lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 99
|
X
|
25.E
|
Mehānisko transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas izstaro asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas un ir aprīkoti ar kvēlspuldzēm un/vai LED moduļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 112
|
X
|
25.F
|
Mehānisko transportlīdzekļu adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēmas (AFS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 123
|
X
|
26.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu priekšējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 19
|
X
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
E
|
28.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 38
|
X
|
29.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļgaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 23
|
X
|
30.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu stāvgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 77
|
X
|
31.A
|
Drošības jostas, ierobežotājsistēmas, ierobežotājsistēmas un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 16
|
X+W6
|
32.A
|
Priekšējais redzes lauks
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 125
|
G
|
33.A
|
Rokas vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 121
|
X
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 672/2010
|
G(5)
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
G(6)
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 122
|
X
|
37.A
|
Dubļusargi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1009/2010
|
G
|
38.A
|
Transportlīdzekļa sēdekļos iebūvēti vai neiebūvēti pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 25
|
X
|
41.A
|
Emisijas (EURO VI), ko rada smagdarba transportlīdzekļi/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 595/2009
|
X+W1 (9)
|
44.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
X+W8
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 43
|
G
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
X
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 458/2011
|
X
|
46.B
|
Pneimatiskās riepas mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C1 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 30
|
X
|
46.D
|
Riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība (C1, C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 117
|
X
|
46.E
|
Pagaidu lietošanas rezerves ritenis, nulles spiediena riepas/sistēma un riepu spiediena kontroles sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 64
|
G(9A)
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 55
|
X(10)
|
53.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība frontālās sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 94
|
N. p.
|
54.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība sānu sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 95
|
N. p.
|
58.
|
Gājēju aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 78/2009
|
G
|
59.
|
Pārstrādājamība
|
Direktīva 2005/64/EK
|
N. p.
|
61.
|
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
|
Direktīva 2006/40/EK
|
G
|
62.
|
Ūdeņraža sistēma
|
Regula (EK) Nr. 79/2009
|
X
|
63.
|
Vispārējā drošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
|
X(15)
|
64.
|
Pārnesumu pārslēgšanas indikatori
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 65/2012
|
G
|
67.
|
Īpašas sastāvdaļas sašķidrinātai naftas gāzei (LPG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 67
|
X
|
68.
|
Transportlīdzekļa signalizācijas sistēmas (VAS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 97
|
X
|
69.
|
Elektrodrošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 100
|
X
|
70.
|
Īpašas sastāvdaļas saspiestai dabasgāzei (CNG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 110
|
X
|
Papildu prasības ratiņkrēsla fiksācijas un ratiņkrēslā sēdoša pasažiera drošības jostu sistēmas testēšanai
|
Piemēro šādu 1. iedaļu un vai nu 2., vai 3. iedaļu.
|
1. Definīcijas
1.1.
|
Ratiņkrēslu aizvietotājs (SWC) ir stingrs, atkārtoti izmantojams testa ratiņkrēsls, kā definēts ISO 10542–1:2012 3. iedaļā.
|
1.2.
|
P punkts ir ratiņkrēslā sēdoša pasažiera gurna atrašanās vieta, sēžot SWC, kā definēts ISO 10542–1:2012 3. iedaļā.
|
2. Vispārīgas prasības
2.1.
|
Katra ratiņkrēslam paredzētā vieta ir aprīkota ar stiprinājumiem, pie kuriem piestiprina ratiņkrēsla fiksācijas un ratiņkrēslā sēdoša pasažiera drošības jostu sistēmu (WTORS).
|
2.2.
|
Ratiņkrēslā sēdoša pasažiera apakšējie jostu stiprinājumi ir izvietoti atbilstoši ANO EEK Noteikumu Nr. 14–07 5.4.2.2. punktam attiecībā pret P punktu uz SWC, kad tas novietots ražotāja noteiktajā braukšanas virzienā. Augšējais(-ie) stiprinājums(-i) atrodas vismaz 1100 mm virs horizontālās plaknes, kas šķērso SWC pakaļējo riteņu un transportlīdzekļa grīdas saskares punktus. Šādam stāvoklim jāsaglabājas arī pēc testa, kas veikts atbilstoši šā papildinājuma 3. punktam.
|
2.3.
|
Novērtē WTORS pasažieru drošības jostu, lai noskaidrotu, vai tā atbilst ANO EEK Noteikumu Nr. 16–06 8.2.2.–8.2.2.4. punktam un 8.3.1.–8.3.4. punktam.
|
2.4.
|
Minimālais ISOFIX bērnu sēdekļa stiprinājumu skaits nav jānodrošina. Vairākposmu tipa apstiprināšanas gadījumā, ja ISOFIX stiprinājumu sistēmu ir ietekmējusi pārveidošana, sistēmu vai nu atkārtoti testē, vai arī stiprinājumus atzīst par nederīgiem. Otrajā gadījumā ISOFIX marķējumus noņem un transportlīdzekļa pircējam sniedz atbilstošu informāciju.
|
3. Statiskais tests transportlīdzeklī
3.1. Ratiņkrēslā sēdoša pasažiera drošības jostu sistēmas stiprinājumi
3.1.1.
|
Ratiņkrēslā sēdoša pasažiera drošības jostu sistēmas stiprinājumi iztur statiskos spēkus, kas paredzēti pasažieru drošības jostu sistēmu stiprinājumiem ANO EEK Noteikumos Nr. 14–07, kā arī statiskos spēkus, ko piemēro ratiņkrēsla fiksācijas stiprinājumiem, kā norādīts šā papildinājuma 3.2. punktā.
|
3.2. Ratiņkrēsla fiksācijas stiprinājumi
Ratiņkrēsla fiksācijas stiprinājumi vismaz 0,2 sekundes iztur šādus spēkus, ko piemēro, izmantojot SWC (vai piemērotu ratiņkrēslu aizvietotāju, kura garenbāze, sēdekļa augstums un fiksācijas stiprinājumu pievienošanas punkti atbilst SWC specifikācijai), 300 +/– 100 mm augstumā virs virsmas, uz kuras balstās SWC.
3.2.1.
|
Ja ratiņkrēsls vērsts uz priekšu, vienlaikus piemērots spēks, kas atbilst spēkam, kuru piemēro pasažiera drošības jostu sistēmas stiprinājumiem, 24,5 kN apmērā un
|
3.2.2.
|
otrs tests, piemērojot statisku spēku 8,2 kN apmērā, kas vērsts uz transportlīdzekļa aizmuguri.
|
3.2.3.
|
Ja ratiņkrēsls vērsts uz aizmuguri, vienlaikus piemērots spēks, kas atbilst spēkam, kuru piemēro pasažiera drošības jostu sistēmas stiprinājumiem, 8,2 kN apmērā un
|
3.2.4.
|
otrs tests, piemērojot statisku spēku 24,5 kN apmērā, kas vērsts uz transportlīdzekļa priekšu.
|
3.3. Sistēmas sastāvdaļas
3.3.1.
|
Visas WTORS sastāvdaļas atbilst ISO 10542–1:2012 attiecīgajām prasībām. Tomēr dinamisko testu, kas norādīts ISO 10542–1:2012 A pielikumā un 5.2.2. un 5.2.3. punktā, veic visai WTORS, izmantojot transportlīdzekļa stiprinājumu ģeometriju, nevis testa ģeometriju, kas norādīta ISO 10542–1:2012 A pielikumā. To var veikt, izmantojot transportlīdzekļa konstrukciju vai konstrukcijas aizvietotāju, kam ir atbilstoša transportlīdzekļa WTORS stiprinājumu ģeometrija. Katra stiprinājuma atrašanās vieta ietilpst tās pielaides robežās, kas paredzēta ANO EEK Noteikumu Nr. 16–06 7.7.1. punktā.
|
3.3.2.
|
Ja WTORS pasažiera drošības jostu sistēmas daļa ir apstiprināta atbilstoši ANO EEK Noteikumiem Nr. 16–06, uz to attiecina visas WTORS dinamisko testu, kā norādīts šā papildinājuma 3.3.1. punktā, un uzskata, ka ir ievērotas ISO 10542–1:2012 5.1., 5.3. un 5.4. punkta prasības.
|
4. Dinamiskais tests transportlīdzeklī
4.1.
|
WTORS sistēmas pilno komplektāciju testē, izmantojot dinamisko testu transportlīdzeklī atbilstoši ISO 10542–1:2012 5.2.2. un 5.2.3. punktam un A pielikumam, testējot visas sastāvdaļas/stiprinājumus vienlaikus un izmantojot daļēji nokomplektēta transportlīdzekļa virsbūvi vai raksturīgu konstrukciju.
|
4.2.
|
WTORS sastāvdaļas atbilst ISO 10542–1:2012 5.1., 5.3. un 5.4. punkta attiecīgajām prasībām. Uzskata, ka šīs prasības ir ievērotas attiecībā uz pasažieru drošības jostu sistēmu, ja tā ir apstiprināta atbilstoši ANO EEK Noteikumiem Nr. 16–06.
|
4. papildinājums
Citi speciālie transportlīdzekļi
(tostarp īpašās grupas speciālie transportlīdzekļi, dažādu iekārtu vedēji un dzīvojamās piekabes)
Šajā papildinājumā norādītie izņēmumi ir pieļaujami tikai tad, ja ražotājs pierāda apstiprinātājai iestādei, ka transportlīdzeklis tā īpašo funkciju dēļ nevar atbilst IV pielikuma I daļā norādītajām prasībām.
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
M2
|
M3
|
N1
|
N2
|
N3
|
O1
|
O2
|
O3
|
O4
|
1.A
|
Trokšņu līmenis
|
Regula (ES) Nr. 540/2014
|
|
H
|
H
|
H
|
H
|
H
|
|
|
|
2.
|
Viegldarba transportlīdzekļu emisijas (EURO 5 un EURO 6)/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 715/2007
|
Q(1)
|
|
Q+V1 (1)
|
Q+V1 (1)
|
|
|
|
|
|
3.A
|
Ugunsbīstamības novēršana (šķidrās degvielas tvertnes)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 34
|
F
|
F
|
F
|
F
|
F
|
X
|
X
|
X
|
X
|
3.B
|
Pakaļējā apakšaizsardzība (RUPD) un tās uzstādīšana; pakaļējais apakšsargs (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 58
|
X
|
X
|
A
|
A
|
A
|
X
|
X
|
X
|
X
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
A+R
|
A+R
|
A+R
|
A+R
|
A+R
|
A+R
|
A+R
|
A+R
|
A+R
|
5.A
|
Stūres iekārta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 79
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
6.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
X
|
B
|
B
|
B
|
|
|
|
|
6.B
|
Durvju slēgmehānismi un durvju notures sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 11
|
|
|
B
|
|
|
|
|
|
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 28
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 46
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
9.A
|
Transportlīdzekļu un to piekabju bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 13
|
X (3)
|
X (3)
|
X (3)
|
X+U1 (3)
|
X+U1 (3)
|
X
|
X
|
X (3)
|
X (3)
|
9.B
|
Vieglo automobiļu bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 13–H
|
|
|
X (4)
|
|
|
|
|
|
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 10
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
13.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 18
|
X(4A)
|
X(4A)
|
|
X(4A)
|
X(4A)
|
|
|
|
|
13.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 116
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
14.A
|
Vadītāja aizsardzība no stūres mehānisma trieciena gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 12
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
15.A
|
Sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 17
|
D(4B)
|
D(4B)
|
D
|
D
|
D
|
|
|
|
|
15.B
|
Lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu sēdekļi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 80
|
D
|
D
|
|
|
|
|
|
|
|
17.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
17.B
|
Spidometra ierīce un tās uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 39
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
19.A
|
Drošības jostu stiprinājumi, ISOFIX stiprinājumu sistēmas un ISOFIX augšējā stiprinājuma saites stiprinājumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 14
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
|
|
|
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 48
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
A+N
|
21.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļatstarojošās ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 3
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
22.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju priekšējie un pakaļējie gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi un kontūrgaismu lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 7
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
22.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu dienas gaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 87
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
22.C
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju sānu gabarītgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 91
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
23.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju virzienrādītāji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 6
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
24.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējās numura zīmes apgaismošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 4
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu neizjaucami galvenie lukturi (SB), kas izstaro Eiropas tipa asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 31
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
25.B
|
Kvēlspuldzes, kas paredzētas izmantošanai apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 37
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
25.C
|
Transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 98
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
25.D
|
Gāzizlādes gaismas avoti, ko izmanto apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu gāzizlādes lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 99
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
25.E
|
Mehānisko transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas izstaro asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas un ir aprīkoti ar kvēlspuldzēm un/vai LED moduļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 112
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
25.F
|
Mehānisko transportlīdzekļu adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēmas (AFS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 123
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
26.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu priekšējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 19
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
|
|
|
|
28.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 38
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
29.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļgaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 23
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
30.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu stāvgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 77
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
31.A
|
Drošības jostas, ierobežotājsistēmas, bērnu ierobežotājsistēmas un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 16
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
|
|
|
|
33.A
|
Rokas vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 121
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 672/2010
|
(5)
|
(5)
|
(5)
|
(5)
|
(5)
|
|
|
|
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
(6)
|
(6)
|
(6)
|
(6)
|
(6)
|
|
|
|
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 122
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
38.A
|
Transportlīdzekļa sēdekļos iebūvēti vai neiebūvēti pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 25
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41.A
|
Emisijas (EURO VI), ko rada smagdarba transportlīdzekļi/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 595/2009
|
H (9)
|
H
|
H (9)
|
H (9)
|
H
|
|
|
|
|
42.A
|
Kravas transportlīdzekļu sānu aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 73
|
|
|
|
X
|
X
|
|
|
X
|
X
|
43.A
|
Pretšļakatu sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 109/2011
|
|
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 43
|
J
|
J
|
J
|
J
|
J
|
J
|
J
|
J
|
J
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 458/2011
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
46.B
|
Pneimatiskās riepas mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C1 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 30
|
|
|
X
|
|
|
X
|
X
|
|
|
46.C
|
Pneimatiskās riepas komerciāliem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 54
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
X
|
X
|
46.D
|
Riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība (C1, C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 117
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
46.E
|
Pagaidu lietošanas rezerves ritenis, nulles spiediena riepas/sistēma un riepu spiediena kontroles sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 64
|
|
|
X (9A)
|
|
|
|
|
|
|
47.A
|
Transportlīdzekļu ātruma ierobežošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 89
|
X
|
X
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
48.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
49.A
|
Komerciālo transportlīdzekļu ārējie izvirzījumi uz priekšu no kabīnes aizmugurējā paneļa
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 61
|
|
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 55
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X(10)
|
X
|
X
|
X
|
X
|
50.B
|
Saīsināta tipa jūgierīce (CCD); apstiprināta tipa CCD uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 102
|
|
|
|
X(10)
|
X(10)
|
|
|
X(10)
|
X(10)
|
51.A
|
Noteiktu kategoriju mehānisko transportlīdzekļu iekšējās apdares materiālu ugunsizturība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 118
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
52.A
|
M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 107
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
52.B
|
Lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu nesošās virsbūves stiprība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 66
|
X
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
54.A
|
Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība sānu sadursmes gadījumā
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 95
|
|
|
A
|
|
|
|
|
|
|
56.A
|
Transportlīdzekļi, kas paredzēti bīstamu kravu pārvadājumiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 105
|
|
|
X (13)
|
X (13)
|
X (13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
X(13)
|
57.A
|
Priekšējā apakšaizsardzība (FUPD) un tās uzstādīšana; priekšējais apakšsargs (FUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 93
|
|
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
58.
|
Gājēju aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 78/2009
|
|
|
N. p. (2)
|
|
|
|
|
|
|
59.
|
Pārstrādājamība
|
Direktīva 2005/64/EK
|
|
|
N. p.
|
|
|
|
|
|
|
61.
|
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
|
Direktīva 2006/40/EK
|
|
|
X (14)
|
|
|
|
|
|
|
62.
|
Ūdeņraža sistēma
|
Regula (EK) Nr. 79/2009
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
63.
|
Vispārējā drošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
X(15)
|
65.
|
Uzlabota avārijas bremzēšanas sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 347/2012
|
N. p.
|
N. p.
|
|
N. p.
|
N. p.
|
|
|
|
|
66.
|
Joslu uzraudzības sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 351/2012
|
N. p.
|
N. p.
|
|
N. p.
|
N. p.
|
|
|
|
|
67.
|
Īpašas sastāvdaļas sašķidrinātai naftas gāzei (LPG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 67
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
68.
|
Transportlīdzekļa signalizācijas sistēmas (VAS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 97
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
69.
|
Elektrodrošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 100
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
70.
|
Īpašas sastāvdaļas saspiestai dabasgāzei (CNG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 110
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
|
|
|
5. papildinājums
Autoceltņi
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
N3
|
1.A
|
Trokšņu līmenis
|
Regula (ES) Nr. 540/2014
|
T + Z1
|
3.A
|
Ugunsbīstamības novēršana (šķidrās degvielas tvertnes)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 34
|
X
|
3.B
|
Pakaļējā apakšaizsardzība (RUPD) un tās uzstādīšana; pakaļējais apakšsargs (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 58
|
A
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
X
|
5.A
|
Stūres iekārta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 79
|
X
Atļauta sānvirzes stūres iekārta
|
6.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
A
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 28
|
X
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 46
|
X
|
9.A
|
Transportlīdzekļu un to piekabju bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 13
|
U (3)
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 10
|
X
|
13.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 18
|
X (4A)
|
15.A
|
Sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 17
|
X
|
17.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
17.B
|
Spidometra ierīce un tās uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 39
|
X
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
X
|
19.A
|
Drošības jostu stiprinājumi, ISOFIX stiprinājumu sistēmas un ISOFIX augšējā stiprinājuma saites stiprinājumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 14
|
X
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 48
|
A+Y
|
21.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļatstarojošās ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 3
|
X
|
22.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju priekšējie un pakaļējie gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi un kontūrgaismu lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 7
|
X
|
22.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu dienas gaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 87
|
X
|
22.C
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju sānu gabarītgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 91
|
X
|
23.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju virzienrādītāji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 6
|
X
|
24.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējās numura zīmes apgaismošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 4
|
X
|
25.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu neizjaucami galvenie lukturi (SB), kas izstaro Eiropas tipa asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 31
|
X
|
25.B
|
Kvēlspuldzes, kas paredzētas izmantošanai apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 37
|
X
|
25.C
|
Transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 98
|
X
|
25.D
|
Gāzizlādes gaismas avoti, ko izmanto apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu gāzizlādes lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 99
|
X
|
25.E
|
Mehānisko transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas izstaro asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas un ir aprīkoti ar kvēlspuldzēm un/vai LED moduļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 112
|
X
|
25.F
|
Mehānisko transportlīdzekļu adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma (AFS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 123
|
X
|
26.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu priekšējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 19
|
X
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
A
|
28.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 38
|
X
|
29.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļgaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 23
|
X
|
30.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu stāvgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 77
|
X
|
31.A
|
Drošības jostas, ierobežotājsistēmas, bērnu ierobežotājsistēmas un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 16
|
X
|
33A
|
Rokas kontrolierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 121
|
X
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 672/2010
|
(5)
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
(6)
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 122
|
X
|
41.A
|
Emisijas (EURO VI), ko rada smagdarba transportlīdzekļi/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 595/2009
|
V
|
42.A
|
Kravas transportlīdzekļu sānu aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 73
|
A
|
43.A
|
Pretšļakatu ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 109/2011
|
Z1
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 43
|
J
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
X
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 458/2011
|
X
|
46.C
|
Pneimatiskās riepas komerciāliem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 54
|
X
|
46D
|
Riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība (C1, C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 117
|
X
|
47.A
|
Transportlīdzekļu ātruma ierobežošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 89
|
X
|
48.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
A
|
49.A
|
Komerciālo transportlīdzekļu ārējie izvirzījumi uz priekšu no kabīnes aizmugurējā paneļa
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 61
|
A
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 55
|
X (10)
|
50.B
|
Saīsināta tipa jūgierīce (CCD); apstiprināta tipa CCD uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 102
|
X (10)
|
57.A
|
Priekšējā apakšaizsardzība (FUPD) un tās uzstādīšana; priekšējais apakšsargs (FUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 93
|
X
|
62
|
Ūdeņraža sistēma
|
Regula (EK) Nr. 79/2009
|
X
|
63.
|
Vispārējā drošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
|
X (15)
|
65.
|
Uzlabota avārijas bremzēšanas sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 347/2012
|
N. p. (16)
|
66.
|
Joslu uzraudzības sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 351/2012
|
N. p. (17)
|
67.
|
Īpašas sastāvdaļas sašķidrinātai naftas gāzei (LPG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 67
|
X
|
69.
|
Elektrodrošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 100
|
X
|
70.
|
Īpašas sastāvdaļas saspiestai dabasgāzei (CNG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 110
|
X
|
6. papildinājums
Sevišķi lielas kravnesības piekabes
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
N3
|
O4
|
1.
|
Pieļaujamais trokšņu līmenis
|
Direktīva 70/157/EEK
|
T
|
|
3.A
|
Ugunsbīstamības novēršana (šķidrās degvielas tvertnes)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 34
|
X
|
X
|
3.B
|
Pakaļējā apakšaizsardzība (RUPD) un tās uzstādīšana; pakaļējais apakšsargs (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 58
|
A
|
A
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
X
|
A+R
|
5.A
|
Stūres iekārta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 79
|
X
Atļauta sānvirzes stūres iekārta
|
X
|
6.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 28
|
X
|
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 46
|
X
|
|
9.A
|
Transportlīdzekļu un to piekabju bremzes
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 13
|
U (3)
|
X (3)
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 10
|
X
|
X
|
13.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu aizsardzība pret neatļautu izmantošanu
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 18
|
X (4A)
|
|
15.A
|
Sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 17
|
X
|
|
17.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
X
|
|
17.B
|
Spidometra ierīce un tās uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 39
|
X
|
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
X
|
X
|
19.A
|
Drošības jostu stiprinājumi, ISOFIX stiprinājumu sistēmas un ISOFIX augšējā stiprinājuma saites stiprinājumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 14
|
X
|
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 48
|
X
|
A+N
|
21.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļatstarojošās ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 3
|
X
|
X
|
22.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju priekšējie un pakaļējie gabarītgaismas lukturi, bremžu signāllukturi un kontūrgaismu lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 7
|
X
|
X
|
22.B
|
Mehānisko transportlīdzekļu dienas gaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 87
|
X
|
|
22.C
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju sānu gabarītgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 91
|
X
|
X
|
23.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju virzienrādītāji
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 6
|
X
|
X
|
24.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējās numura zīmes apgaismošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 4
|
X
|
X
|
25.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu neizjaucami galvenie lukturi (SB), kas izstaro Eiropas tipa asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 31
|
X
|
|
25.B
|
Kvēlspuldzes, kas paredzētas izmantošanai apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 37
|
X
|
X
|
25.C
|
Transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas aprīkoti ar gāzizlādes gaismas avotiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 98
|
X
|
|
25.D
|
Gāzizlādes gaismas avoti, ko izmanto apstiprinātos mehānisko transportlīdzekļu gāzizlādes lukturos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 99
|
X
|
|
25.E
|
Mehānisko transportlīdzekļu galvenie lukturi, kas izstaro asimetrisku tuvo vai tālo gaismu, vai abas un ir aprīkoti ar kvēlspuldzēm un/vai LED moduļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 112
|
X
|
|
25.F
|
Mehānisko transportlīdzekļu adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēmas (AFS)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 123
|
X
|
|
26.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu priekšējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 19
|
X
|
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
A
|
|
28.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju pakaļējie miglas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 38
|
X
|
X
|
29.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju atpakaļgaitas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 23
|
X
|
X
|
30.A
|
Mehānisko transportlīdzekļu stāvgaismas lukturi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 77
|
X
|
|
31.A
|
Drošības jostas, ierobežotājsistēmas, bērnu ierobežotājsistēmas un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 16
|
X
|
|
33.A
|
Rokas vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 121
|
X
|
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 672/2010
|
(5)
|
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
(6)
|
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 122
|
X
|
|
41.A
|
Emisijas (EURO VI), ko rada smagdarba transportlīdzekļi/informācijas pieejamība
|
Regula (EK) Nr. 595/2009
|
X (9)
|
|
42.A
|
Kravas transportlīdzekļu sānu aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 73
|
X
|
A
|
43.A
|
Pretšļakatu ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 109/2011
|
X
|
A
|
45.
|
Neplīstošs stiklojums
|
Direktīva 92/22/EEK
|
X
|
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 43
|
X
|
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
X
|
I
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 458/2011
|
X
|
I
|
46.C
|
Pneimatiskās riepas komerciāliem transportlīdzekļiem un to piekabēm (C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 54
|
X
|
I
|
46.D
|
Riepu rites trokšņa emisija, saķere ar slapju virsmu un rites pretestība (C1, C2 un C3 klase)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 117
|
X
|
I
|
47.A
|
Transportlīdzekļu ātruma ierobežošana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 89
|
X
|
|
48.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
A
|
A
|
49.A
|
Komerciālo transportlīdzekļu ārējie izvirzījumi uz priekšu no kabīnes aizmugurējā paneļa
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 61
|
A
|
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 55
|
X(10)
|
X
|
50.B
|
Saīsināta tipa jūgierīce (CCD); apstiprināta tipa CCD uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 102
|
X(10)
|
X(10)
|
56.A
|
Transportlīdzekļi, kas paredzēti bīstamu kravu pārvadājumiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 105
|
X(13)
|
X(13)
|
57.A
|
Priekšējā apakšaizsardzība (FUPD) un tās uzstādīšana; priekšējais apakšsargs (FUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 93
|
A
|
|
62.
|
Ūdeņraža sistēma
|
Regula (EK) Nr. 79/2009
|
X
|
|
63.
|
Vispārējā drošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
|
X (15)
|
X(15)
|
65.
|
Uzlabota avārijas bremzēšanas sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 347/2012
|
N. p. (16)
|
|
66.
|
Joslu uzraudzības sistēma
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 351/2012
|
N. p. (17)
|
|
67.
|
Īpašas sastāvdaļas sašķidrinātai naftas gāzei (LPG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 67
|
X
|
|
69.
|
Elektrodrošība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 100
|
X
|
|
70.
|
Īpašas sastāvdaļas saspiestai dabasgāzei (CNG) un to uzstādīšana mehāniskajos transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 110
|
X
|
|
Paskaidrojumi par prasību piemērojamību
X
|
Piemēro attiecīgajā normatīvajā aktā norādītās prasības. ANO EEK noteikumu grozījumu sērijas, ko piemēro obligāti, ir norādītas Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumā. Vēlāk pieņemtās grozījumu sērijas atzīst par alternatīvām. Dalībvalstis var piešķirt paplašinājumus esošajiem tipa apstiprinājumiem, kas piešķirti atbilstoši direktīvām, kuras atceltas ar Regulu (EK) Nr. 661/2009, saskaņā ar nosacījumiem, kas paredzēti minētās regulas 13. panta 14. punktā.
|
N. p.
|
Šis normatīvais akts attiecīgajam transportlīdzeklim nav piemērojams (nav prasību).
|
(1)
|
Transportlīdzekļiem, kuru atskaites masa nepārsniedz 2610 kg. Pēc ražotāja pieprasījuma Regulu (EK) Nr. 715/2007 var piemērot transportlīdzekļiem, kuru atskaites masa nepārsniedz 2840 kg.
Attiecībā uz informācijas pieejamību par citām daļām (piemēram, dzīvojamais nodalījums), izņemot bāzes transportlīdzekli, pietiek ar to, ka ražotājs nodrošina piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai viegli pieejamā veidā un ātri.
|
(2)
|
Ja transportlīdzekļi aprīkoti ar LPG vai CNG iekārtu, nepieciešams transportlīdzekļa tipa apstiprinājums saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 67 vai ANO EEK Noteikumiem Nr. 110.
|
(3)
|
Jāaprīko ar elektronisku stabilitātes kontroles (ESC) sistēmu atbilstoši Regulas (EK) Nr. 661/2009 12. un 13. pantam. Tomēr saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 ESC sistēmas uzstādīšana nav nepieciešama M2, M3, N2 un N3 kategorijas speciālajiem transportlīdzekļiem, kā arī sevišķi lielas kravnesības transportlīdzekļiem un piekabēm, kurās paredzētas pasažieru stāvvietu zonas. N1 kategorijas transportlīdzekļus var apstiprināt saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 vai 13-H.
|
(4)
|
Jāaprīko ar ESC sistēmu atbilstoši Regulas (EK) Nr. 661/2009 12. un 13. pantam. Tāpēc jāievēro ANO EEK Noteikumu Nr. 13-H 9. pielikuma A daļā norādītās prasības. N1 kategorijas transportlīdzekļus var apstiprināt saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 vai 13-H.
|
(4A)
|
Ja uzstādīta pretaizbraukšanas ierīce, tā atbilst ANO EEK Noteikumos Nr. 18 noteiktajām prasībām.
|
(4B)
|
Šī regula attiecas uz sēdekļiem, kas ir ārpus ANO EEK Noteikumu Nr. 80 darbības jomas. Par citām iespējām sk. Regulas (EK) Nr. 595/2009 2. pantu.
|
(5)
|
Transportlīdzekļiem, kas neietilpst M1 kategorijā, nav pilnībā jāatbilst Regulai (ES) Nr. 672/2010, bet tie ir aprīkoti ar priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīci.
|
(6)
|
Transportlīdzekļiem, kas neietilpst M1 kategorijā, nav pilnībā jāatbilst Regulai (ES) Nr. 1008/2010, bet tie ir aprīkoti ar priekšējā stikla apskalošanas un tīrīšanas ierīcēm.
|
(8)
|
Transportlīdzekļiem, kuru atskaites masa pārsniedz 2610 kg un attiecībā uz kuriem nav izmantota (1). piezīmē piedāvātā iespēja.
|
(9)
|
Transportlīdzekļiem, kuru atskaites masa pārsniedz 2610 kg un kuriem nav tipa apstiprinājuma (pēc ražotāja pieprasījuma un ja to atskaites masa nepārsniedz 2840 kg) saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 715/2007. Citām daļām, izņemot bāzes transportlīdzekli, pietiek ar to, ka ražotājs nodrošina piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai viegli pieejamā veidā un ātri.
|
(9A)
|
Piemēro vienīgi tad, ja šādi transportlīdzekļi ir aprīkoti ar iekārtām, uz kurām attiecas ANO EEK Noteikumi Nr. 64. Riepu spiediena kontroles sistēma M1 kategorijas transportlīdzekļiem ir obligāta saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 661/2009 9. panta 2. punktu.
|
(10)
|
Piemēro vienīgi transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar sakabes ierīci(-ēm).
|
(11)
|
Piemēro transportlīdzekļiem, kuru tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa nepārsniedz 2,5 tonnas.
|
(12)
|
Piemēro vienīgi transportlīdzekļiem, kuru zemākās sēdvietas “sēdekļa atskaites punkts” (“R punkts”) neatrodas augstāk par 700 mm virs zemes līmeņa.
|
(13)
|
Piemēro tikai tādā gadījumā, ja ražotājs pieprasa tipa apstiprinājumu transportlīdzekļiem, ar ko paredzēts pārvadāt bīstamas preces.
|
(14)
|
Attiecas tikai uz N1 kategorijas I klases transportlīdzekļiem (atskaites masa ≤ 1305 kg).
|
(15)
|
Pēc ražotāja pieprasījuma tipa apstiprinājumu šajā pozīcijā var piešķirt kā alternatīvu tipa apstiprinājumu piešķiršanai atbilstoši katrai atsevišķai pozīcijai, uz ko attiecas Regula (EK) Nr. 661/2009.
|
(16)
|
Atbilstoši Regulas (ES) Nr. 347/2012 1. pantam uzlabotas avārijas bremzēšanas sistēmas uzstādīšana nav nepieciešama speciālajiem transportlīdzekļiem.
|
(17)
|
Atbilstoši Regulas (ES) Nr. 351/2012 1. pantam joslu uzraudzības sistēmas uzstādīšana nav nepieciešama speciālajiem transportlīdzekļiem.
|
A
|
Apstiprinātāja iestāde var piešķirt izņēmumu(s) vienīgi tad, ja ražotājs uzskatāmi pierāda, ka transportlīdzeklis nevar atbilst prasībām tā speciālā nolūka dēļ. Piešķirtos izņēmumus apraksta transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma sertifikātā un atbilstības sertifikātā (piezīme — 52. ieraksts atbilstības sertifikātā).
|
A1
|
ESC uzstādīšana nav obligāta. Vairākposmu tipa apstiprinājumu gadījumā, ja konkrētā posmā veiktās modifikācijas var ietekmēt bāzes transportlīdzekļa ESC sistēmas darbību, ražotājs var vai nu atvienot sistēmu, vai arī uzskatāmi pierādīt, ka transportlīdzeklis nav kļuvis nedrošs vai nestabils. To var pierādīt, piemēram, veicot straujus šķēršļa apbraukšanas manevrus abos virzienos ar ātrumu 80 km/h pietiekami asi, lai izraisītu ESC sistēmas iedarbošanos. Šīs sistēmas darbībām jābūt labi kontrolētām un jāuzlabo transportlīdzekļa stabilitāte. Tehniskajam dienestam nepieciešamības gadījumā ir tiesības pieprasīt papildu testu veikšanu.
|
B
|
Piemēro vienīgi durvīm, pa kurām var piekļūt sēdekļiem, kas paredzēti normālam lietojumam, transportlīdzeklim braucot pa koplietošanas ceļu un ja attālums starp sēdekļa “R” punktu un durvju virsmas mediānas plakni, ko mēra perpendikulāri gareniskajai transportlīdzekļa vidusplaknei, nepārsniedz 500 mm.
|
C
|
Piemēro vienīgi tai transportlīdzekļa daļai, kas atrodas vistālāk uz aizmuguri esošā sēdekļa priekšā, ja šis sēdeklis ir paredzēts parastam lietojumam, transportlīdzeklim braucot pa koplietošanas ceļu, kā arī tas attiecas uz trieciena zonu galvas tuvumā, kā noteikts attiecīgajā normatīvajā aktā.
|
D
|
Piemēro vienīgi sēdekļiem, kas paredzēti parastam lietojumam, transportlīdzeklim braucot pa koplietošanas ceļu. Sēdekļi, kas nav paredzēti lietošanai, transportlīdzeklim braucot pa koplietošanas ceļu, ir skaidri jānorāda lietotāju zināšanai ar piktogrammu vai zīmi ar attiecīgu tekstu. ANO EEK Noteikumos Nr. 17 paredzētās bagāžas glabāšanas prasības nepiemēro.
|
E
|
Vienīgi priekšā.
|
F
|
Ir pieļaujama uzpildes caurules izvietojuma un garuma modifikācija, kā arī tvertnes atrašanās vietas maiņa transportlīdzeklī.
|
G
|
Vairākposmu tipa apstiprinājuma gadījumā var izmantot arī prasības atbilstīgi bāzes/nepabeigta transportlīdzekļa kategorijai (piemēram, tā šasija tika izmantota, lai uzbūvētu speciālo transportlīdzekli).
|
H
|
Bez jebkādas papildu pārbaudes ir pieļaujama atgāzu sistēmas garuma modifikācija aiz pēdējā trokšņu slāpētāja, ja tā nepārsniedz 2 m.
|
I
|
Riepām jāveic tipa apstiprināšana saskaņā ar ANO EEK Noteikumu Nr. 54 prasībām arī tad, ja transportlīdzekļa projektētais ātrums nepārsniedz 80 km/h. Vienojoties ar riepu ražotāju, kravnesību var pielāgot, ņemot vērā piekabes maksimāli pieļaujamo projektēto ātrumu.
|
J
|
Visiem logu stikliem, izņemot vadītāja kabīnes stiklus (priekšējais stikls un sānu stikli), materiāls var būt vai nu no neplīstoša stikla, vai stingras plastmasas.
|
K
|
Atļautas papildu panikas signāla ierīces.
|
L
|
Piemēro vienīgi sēdekļiem, kas paredzēti parastam lietojumam, transportlīdzeklim braucot pa koplietošanas ceļu. Aizmugures sēdvietām jābūt aprīkotām vismaz ar drošības jostu stiprinājumiem. Sēdekļi, kas nav paredzēti lietošanai, transportlīdzeklim braucot pa koplietošanas ceļu, ir skaidri jānorāda lietotāju zināšanai ar piktogrammu vai zīmi ar attiecīgu tekstu. ISOFIX sistēma nav nepieciešama neatliekamās medicīniskās palīdzības transportlīdzekļiem un katafalkautomobiļiem.
|
M
|
Piemēro vienīgi sēdekļiem, kas paredzēti parastam lietojumam, transportlīdzeklim braucot pa koplietošanas ceļu. Visām aizmugures sēdvietām ir vajadzīgas vismaz drošības jostas. Sēdekļi, kas nav paredzēti lietošanai, transportlīdzeklim braucot pa koplietošanas ceļu, ir skaidri jānorāda lietotāju zināšanai ar piktogrammu vai zīmi ar attiecīgu tekstu. ISOFIX sistēma nav nepieciešama neatliekamās medicīniskās palīdzības transportlīdzekļiem un katafalkautomobiļiem.
|
N
|
Ar nosacījumu, ka visas obligātās gaismas ierīces ir uzstādītas un ka tas neietekmē ģeometrisko redzamību.
|
Q
|
Bez jebkādas papildu pārbaudes ir pieļaujama atgāzu sistēmas garuma modificēšana aiz pēdējā trokšņu slāpētāja, ja tā nepārsniedz 2 m. ES tipa apstiprinājums, kas izsniegts visraksturīgākajam bāzes transportlīdzeklim, paliek spēkā neatkarīgi no atskaites masas izmaiņām.
|
R
|
Ja var pierīkot visu dalībvalstu reģistrācijas zīmes tā, ka tās ir redzamas.
|
S
|
Gaismas caurlaidības faktors ir vismaz 60 %, kā arī “A” statņa obstrukcijas leņķis nepārsniedz 10 grādus.
|
T
|
Testu veic vienīgi pabeigtam/vairākos posmos pabeigtam transportlīdzeklim. Transportlīdzekli var pārbaudīt saskaņā ar Direktīvu 70/157/EEK. Attiecībā uz Direktīvas 70/157/EEK I pielikuma 5.2.2.1. punktu ir piemērojamas šādas maksimālās vērtības:
|
U
|
Testu veic vienīgi pabeigtam/vairākos posmos pabeigtam transportlīdzeklim. Transportlīdzekļiem, kuru asu skaits nepārsniedz 4, jāatbilst visām prasībām, kas paredzētas attiecīgajos normatīvajos aktos. Ir pieļaujamas atkāpes attiecībā uz transportlīdzekļiem ar vairāk nekā četrām asīm, ja
|
U1
|
ABS nav obligāta transportlīdzekļiem ar hidrostatisko piedziņu.
|
V
|
Alternatīvi var piemērot arī Direktīvu 97/68/EK.
|
V1
|
Transportlīdzekļiem ar hidrostatisko piedziņu alternatīvi var piemērot arī Direktīvu 97/68/EK.
|
W0
|
Atgāzu sistēmas garuma modificēšana ir atļauta bez papildu pārbaudes, ja pretspiediens ir līdzīgs. Ja nepieciešams jauns tests, pieļauj papildu 2 dB(A) virs piemērojamā ierobežojuma.
|
W1
|
Modifikācijas atgāzu sistēmā ir atļautas bez izplūdes gāzu emisiju un CO2/degvielas patēriņa papildu pārbaudes, ja netiek skartas emisiju kontroles ierīces, tostarp cietdaļiņu filtri (ja ir). Ja iztvaikošanas kontrolierīces tiek saglabātas, kā tās uzstādījis bāzes transportlīdzekļa ražotājs, modificētos transportlīdzekļos nav jāveic jauns iztvaikošanas tests.
ES tipa apstiprinājums, kas izsniegts visraksturīgākajam bāzes transportlīdzeklim, paliek spēkā neatkarīgi no atskaites masas pārmaiņām.
|
W2
|
Uzpildes caurules, degvielas cauruļvada un degvielas tvaiku cauruļvadu garumu ir atļauts modificēt, neveicot papildu testu. Atļauts mainīt oriģinālās degvielas tvertnes atrašanās vietu, ja ir ievērotas visas prasības. Tomēr nav jāveic papildu testi atbilstoši ANO EEK Noteikumu Nr. 34 5. pielikumam.
|
W3
|
Ratiņkrēsla paredzētās braukšanas pozīcijas gareniskā plakne ir paralēla transportlīdzekļa gareniskajai plaknei.
Transportlīdzekļa īpašniekam tiek sniegta atbilstoša informācija, ka, lai spētu izturēt fiksācijas mehānisma radītos spēkus dažādos braukšanas apstākļos, ir ieteicams izmantot ratiņkrēslu, kura konstrukcija atbilst ISO 7176–19:2008 attiecīgajai daļai.
Transportlīdzekļa sēdekļus var atbilstīgi pielāgot, neveicot papildu testus, ja tehniskajam dienestam var uzskatāmi pierādīt, ka to stiprinājumi, mehānismi un pagalvji nodrošina tāda paša līmeņa darbību.
ANO EEK Noteikumos Nr. 17 paredzētās bagāžas glabāšanas prasības nepiemēro.
|
W4
|
Jāievēro attiecīgie normatīvie akti saistībā ar iekāpšanas palīgierīcēm laikā, kad tās netiek izmantotas.
|
W5
|
Katru ratiņkrēslam paredzēto vietu aprīko ar stiprinājumiem, pie kuriem piestiprina ratiņkrēsla fiksācijas un ratiņkrēslā sēdoša pasažiera drošības jostu sistēmu (WTORS) un kuri atbilst papildu prasībām par ratiņkrēsla fiksācijas un ratiņkrēslā sēdoša pasažiera drošības jostu sistēmas testēšanu, kā norādīts 3. papildinājumā.
|
W6
|
Katru ratiņkrēslam paredzēto vietu aprīko ar ratiņkrēslā sēdoša pasažiera drošības jostu, kas atbilst papildu prasībām par ratiņkrēsla fiksācijas un ratiņkrēslā sēdoša pasažiera drošības jostu sistēmas testēšanu, kā norādīts 3. papildinājumā.
Ja pārveidošanas rezultātā drošības jostu stiprinājuma punkti ir jāpārvieto ārpus ANO EEK Noteikumu Nr. 16–06 7.7.1. punktā paredzētajām pielaides robežām, tehniskais dienests pārbauda, vai šāda pārveidošana ir visnelabvēlīgākais variants vai nav. Ja tā ir, veic ANO EEK Noteikumu Nr. 16–06 7.7.1. punktā paredzēto testu. Nav jāizsniedz ES tipa apstiprinājuma paplašinājums. Testu var veikt, izmantojot sastāvdaļas, kas nav izturējušas ANO EEK Noteikumos Nr. 16–06 paredzēto kondicionēšanas testu.
|
W8
|
Aprēķinu nolūkos pieņem, ka ratiņkrēsla masa, ieskaitot ratiņkrēsla lietotāju, ir 160 kg. Masa tiek koncentrēta ratiņkrēsla aizvietotāja P punktā tā braukšanas pozīcijā, ko norādījis ražotājs.
Jebkurus pasažierietilpības ierobežojumus, kas saistīti ar ratiņkrēsla(-u) lietošanu, reģistrē lietotāja rokasgrāmatā, ES tipa apstiprinājuma sertifikāta 2. pusē un atbilstības sertifikātā (piezīmju iedaļā).
|
W9
|
Atgāzu sistēmas garuma modifikācijas atļautas bez vajadzības atkārtoti testēt, ja atgāzu pretspiediens paliek līdzīgs.
|
Y
|
Ar nosacījumu, ka ir uzstādītas visas obligātās gaismas ierīces.
|
Z
|
Prasības par atvērtu logu izvirzījumiem neattiecina uz dzīvojamo nodalījumu.
|
Z1
|
Autoceltņus, kam ir vairāk nekā sešas asis, uzskata par bezceļu transportlīdzekļiem (N3G), ja tiem ir vismaz trīs dzenošās asis un ja tie atbilst II pielikuma 4.3. punkta b) apakšpunkta ii) un iii) punkta, kā arī 4.3. punkta c) apakšpunkta noteikumiem.
|
V PIELIKUMS
PROCEDŪRAS, KAS JĀIEVĒRO ES TIPA APSTIPRINĀŠANĀ
1.
Mērķi un tvērums
1.1.
Šajā pielikumā noteiktas procedūras transportlīdzekļa tipa apstiprināšanas darbību pienācīgai īstenošanai saskaņā ar 24., 25. un 26. pantu.
1.2.
Tajā iekļauts arī:
a)
to starptautisko standartu saraksts, kuri attiecas uz tehnisko dienestu pilnvarošanu saskaņā ar 72. un 74. pantu;
b)
tās procedūras apraksts, kura jāievēro, lai novērtētu tehnisko dienestu prasmes saskaņā ar 77. pantu;
c)
vispārējās to testa ziņojumu sagatavošanas prasības, ko veic tehniskie dienesti.
2.
Tipa apstiprinājuma procedūra
Saņemot transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma pieteikumu, apstiprinātāja iestāde:
a)
verificē, vai visi ES tipa apstiprinājuma sertifikāti, kas izsniegti saskaņā ar normatīvajiem aktiem, kuri piemērojami transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai, attiecas uz konkrētā tipa transportlīdzekli un atbilst noteiktajām prasībām;
b)
pārliecinās, vai visas transportlīdzekļa specifikācijas un transportlīdzekļa informācijas dokumenta I daļā iekļautie dati ir iestrādāti informācijas paketes datos un ES tipa apstiprinājumu sertifikātos, kas izsniegti saskaņā ar attiecīgiem normatīvajiem aktiem;
c)
ja kāds informācijas dokumenta I daļas punkta numurs nav iekļauts informācijas paketē, kā paredzēts jebkurā no normatīvajiem aktiem, apliecina, ka attiecīgā daļa vai parametrs atbilst datiem informācijas mapē;
d)
izmantojot atlasītu apstiprināmā tipa transportlīdzekļu paraugu, veic vai organizē transportlīdzekļa daļu un sistēmu pārbaudes, lai verificētu, ka transportlīdzeklis vai transportlīdzekļi ir izgatavoti saskaņā ar informācijas paketē ietvertajiem attiecīgajiem datiem, kuru autentiskums ir apstiprināts attiecībā uz attiecīgajiem ES tipa apstiprinājuma sertifikātiem;
e)
vajadzības gadījumā veic vai organizē attiecīgas atsevišķu tehnisko vienību uzstādīšanas pārbaudes;
f)
vajadzības gadījumā veic vai organizē vajadzīgās pārbaudes par to, vai ir uzstādītas IV pielikuma I daļas 1. un 2. piezīmē paredzētās iekārtas;
g)
veic vai organizē vajadzīgās pārbaudes, lai pārliecinātos, ka ir izpildītas IV pielikuma I daļas 5. piezīmē noteiktās prasības.
3.
Tehnisko specifikāciju kombinācijas
Iesniedzamo transportlīdzekļu skaitam jābūt pietiekamam, lai varētu pienācīgi pārbaudīt dažādās kombinācijas, kam ir vajadzīgs tipa apstiprinājums, atbilstīgi šādiem kritērijiem:
Tehniskās specifikācijas
|
Transportlīdzekļa kategorija
|
|
M1
|
M2
|
M3
|
N1
|
N2
|
N3
|
O1
|
O2
|
O3
|
O4
|
Dzinējs
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Pārnesumkārba
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Asu skaits
|
—
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Dzenošās asis (skaits, novietojums un savstarpējais savienojums)
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Vadāmās asis (skaits un izvietojums)
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Virsbūvju tipi
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Durvju skaits
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
Stūre labajā vai kreisajā pusē
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Sēdvietu skaits
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Uzstādītais aprīkojums
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
—
|
—
|
—
|
—
|
4.
Īpaši noteikumi
Ja nav apstiprinājuma sertifikātu, kā paredzēts attiecīgajos normatīvajos aktos, apstiprinātāja iestāde veic šādas darbības:
a)
organizē vajadzīgos testus un pārbaudes, kas nepieciešamas saskaņā ar katru attiecīgo normatīvo aktu;
b)
verificē, vai transportlīdzeklis atbilst parametriem transportlīdzekļa informācijas mapē un vai tas atbilst katra attiecīgā normatīvā akta tehniskajām prasībām;
c)
vajadzības gadījumā veic vai organizē attiecīgas atsevišķu tehnisko vienību uzstādīšanas pārbaudes;
d)
vajadzības gadījumā veic vai organizē vajadzīgās pārbaudes par to, vai ir uzstādītas IV pielikuma I daļas 1. un 2. piezīmē paredzētās iekārtas;
e)
veic vai organizē vajadzīgās pārbaudes, lai pārliecinātos, ka ir izpildītas IV pielikuma I daļas 5. piezīmē noteiktās prasības.
1. papildinājums
Standarti, kas jāievēro 72. pantā minētajām struktūrām
1.
|
Darbības, kas saistītas ar tipa apstiprinājuma testiem, kuri jāveic saskaņā ar IV pielikumā norādītajiem normatīvajiem aktiem
|
1.1.
|
A kategorija (testus veic savās iekārtās):
EN ISO/IEC 17025:2005 par testēšanas un kalibrēšanas laboratoriju kompetences vispārīgajām prasībām.
Tehniskais dienests, kas pilnvarots A kategorijas darbībām, normatīvajos aktos paredzētos testus, kuru veikšanai tas ir izraudzīts, var veikt vai pārraudzīt ražotāja vai tā pārstāvja iekārtās.
|
1.2.
|
B kategorija (to testu pārraudzīšana, ko veic ražotāja vai tā pārstāvja iekārtās):
EN ISO/IEC 17020:2012 par vispārīgām prasībām dažāda veida institūcijām, kas veic inspekciju.
Pirms visiem testiem vai to pārraudzības ražotāja iekārtās tehniskais dienests verificē, vai testā izmantojamās iekārtas un mērinstrumenti atbilst attiecīgajiem 1.1. punktā minētajiem standartiem.
|
2.
|
Darbības saistībā ar ražojumu atbilstību
|
2.1.
|
C kategorija (ražotāja kvalitātes vadības sistēmas sākotnējā novērtējuma un uzraudzības auditu procedūra):
EN ISO/IEC 17021:2011 par prasībām institūcijām, kas nodrošina pārvaldības sistēmu auditu un sertifikāciju.
|
2.2.
|
D kategorija (ražojumu paraugu pārbaude un testēšana vai pārbaudes un testēšanas pārraudzība):
EN ISO/IEC 17020:2012 par vispārīgām prasībām dažāda veida institūcijām, kas veic inspekciju.
|
2. papildinājums
Tehnisko dienestu novērtējuma procedūra
1.
Mērķis un tvērums
1.1.
Šajā papildinājumā ir paredzēti nosacījumi, saskaņā ar kuriem 77. pantā minētā kompetentā iestāde veic tehnisko dienestu novērtējuma procedūru.
1.2.
Šīs prasības piemēro visiem tehniskajiem dienestiem neatkarīgi no to juridiskā statusa (neatkarīga organizācija, ražotājs vai apstiprinātāja iestāde, kas darbojas kā tehniskais dienests).
2.
Novērtējumi
Novērtējuma veikšanā noteicošie ir šādi principi:
i)
neatkarības princips, kas ir secinājumu taisnīguma un objektivitātes pamatā,
ii)
ar pierādījumiem pamatota pieeja, kas nodrošina uzticamus un atkārtojamus secinājumus.
Pārbaudītāji ir uzticami un godprātīgi. Tie ievēro konfidencialitāti un diskrētību.
Tie patiesi un precīzi informē par konstatējumiem un secinājumiem.
3.
Pārbaudītājiem vajadzīgās prasmes
3.1.
Novērtējumu var veikt vienīgi tādi pārbaudītāji, kam ir šajā nolūkā nepieciešamās tehniskās un administratīvās zināšanas.
3.2.
Pārbaudītāji ir īpaši apmācīti veikt novērtējumus. Turklāt viņiem ir speciālās zināšanas tajā tehniskajā jomā, kurā darbosies tehniskais dienests.
3.3.
Neskarot 3.1. un 3.2. punktu, 77. pantā minēto novērtējumu veic pārbaudītāji, kas nav saistīti ar darbībām, kurām tiek veikts novērtējums.
4.
Pilnvarojuma pieteikums
4.1.
Attiecīgi pilnvarots pieteikuma iesniedzēja tehniskā dienesta pārstāvis iesniedz kompetentajai iestādei oficiālu pieteikumu ar šādu informāciju:
a)
tehniskā dienesta vispārējs apraksts, tostarp korporatīvā struktūra, nosaukums, adreses, juridiskais statuss un tehniskie resursi;
b)
par testēšanu atbildīgā personāla un vadības sīks apraksts, tostarp curriculum vitae, kā arī izglītības un profesionālo prasmju apliecinājumi;
c)
tehniskie dienesti, kas izmanto virtuālas testēšanas metodes, sniedz pierādījumu par savu spēju strādāt datorizētā vidē;
d)
vispārēja informācija par tehnisko dienestu, tostarp tā darbību, stāvokli lielākā korporatīvā struktūrā, ja tāda ir, kā arī adreses visiem fiziskiem objektiem, uz ko attiecas pilnvarojums;
e)
vienošanās pildīt prasības par tehniskā dienesta pilnvarošanu un citām saistībām, kā paredzēts attiecīgajos normatīvajos aktos, attiecībā uz ko tas ir pilnvarots;
f)
to atbilstības novērtēšanas pakalpojumu apraksts, ko tehniskais dienests veic saskaņā ar attiecīgajiem normatīvajiem aktiem, kā arī to normatīvo aktu saraksts, saskaņā ar kuriem tehniskais dienests ir iesniedzis pilnvarojuma pieteikumu, vajadzības gadījumā norādot jaudas robežas;
g)
tehniskā dienesta kvalitātes nodrošināšanas rokasgrāmatas eksemplārs.
4.2.
Kompetentā iestāde pārbauda tehniskā dienesta sniegtās informācijas atbilstību.
4.3.
Tehniskais dienests paziņo apstiprinātājai iestādei par visiem saskaņā ar 4.1. punktu sniegtās informācijas grozījumiem.
5.
Resursu pārbaude
Kompetentā iestāde pārbauda savas spējas novērtēt tehnisko dienestu no politikas, kompetences un piemērotu pārbaudītāju un ekspertu pieejamības viedokļa.
6.
Novērtējumu uzticēšana apakšuzņēmējiem
6.1.
Kompetentā iestāde var uzticēt daļu novērtējuma veikt citai pilnvarošanas iestādei, vai arī lūgt atbalstu citu kompetento iestāžu tehniskajiem ekspertiem. Tehniskajam dienestam, kas iesniedzis pieteikumu, ir jāakceptē apakšuzņēmēji un eksperti.
6.2.
Kompetentā iestāde, veicot vispārēju tehniskā dienesta novērtējumu, ņem vērā attiecīgajā jomā izsniegtos akreditācijas sertifikātus.
7.
Sagatavošanās novērtējumam
7.1.
Kompetentā iestāde oficiāli ieceļ novērtētāju grupu. Kompetentā iestāde nodrošina, ka katra uzdevuma veikšanā tiek piesaistīta atbilstoša zinātība. Jo īpaši grupai kā kopumam ir gan:
a)
attiecīgās zināšanas konkrētajā jomā, kurā piešķirams pilnvarojums; gan
b)
pietiekama izpratne, lai ticami novērtētu tehniskā dienesta kompetenci darbam tā pilnvarojuma jomā.
7.2.
Kompetentā iestāde skaidri definē novērtētāju grupas uzdevumu. Novērtētāju grupas uzdevums ir pārbaudīt dokumentus, kas saņemti no pieteikumu iesniegušā tehniskā dienesta, un veikt novērtējumu uz vietas.
7.3.
Kompetentā iestāde kopā ar tehnisko dienestu un norīkoto novērtētāju grupu vienojas par novērtējuma datumu un grafiku. Tomēr kompetentās iestādes pienākums ir izvēlēties tādu dienu, kas saskan ar pārraudzības un atkārtotas novērtēšanas plānu.
7.4.
Kompetentā iestāde nodrošina, lai novērtētāju grupai būtu pieejami attiecīgie dokumenti par kritērijiem, ziņojumi par iepriekš veiktajiem novērtējumiem un attiecīgie tehniskā dienesta dokumenti un dati.
8.
Novērtējums uz vietas
Novērtētāju grupa novērtē tehnisko dienestu tehniskā dienesta telpās, kur veic vienu vai vairākas galvenās darbības, un, attiecīgā gadījumā, izlases kārtā novēro darbības citās izraudzītās telpās, kurās darbojas tehniskais dienests.
9.
Konstatējumu analīze un novērtējuma ziņojums
9.1.
Novērtētāju grupa analizē visu attiecīgo informāciju un datus, kas iegūti, pārbaudot dokumentus un datus un veicot novērtējumu uz vietas. Analīze ir pietiekama, lai grupa varētu noteikt tehniskā dienesta kompetences apmēru un atbilstību pilnvarojuma prasībām.
9.2.
Kompetentās iestādes ziņošanas procedūras nodrošina šādu prasību izpildi.
9.2.1.
Pirms objekta atstāšanas sasauc novērtētāju grupas un tehniskā dienesta pārstāvju sanāksmi. Sanāksmē novērtētāju grupa sniedz rakstisku un/vai mutisku ziņojumu par analīzē gūtajiem konstatējumiem. Tehniskajam dienestam nodrošina iespēju uzdot jautājumus par konstatējumiem, tostarp neatbilstībām, ja tādas ir, un to pamatu.
9.2.2.
Tehniskajam dienestam nekavējoties sniedz rakstisku ziņojumu par novērtējuma rezultātu. Novērtējuma ziņojumā ir komentāri par kompetenci un atbilstību un attiecīgos gadījumos norādītas neatbilstības, kas jānovērš, lai nodrošinātu atbilstību pilnvarojuma prasībām.
9.2.3.
Tehnisko dienestu aicina atbildēt uz novērtējuma ziņojumu un aprakstīt īpašās darbības, ko veic vai ko ir plānots veikt konkrētā laikā, lai novērstu visas konstatētās neatbilstības.
9.3.
Kompetentā iestāde nodrošina, ka tehniskā dienesta darbības ir pietiekamas un efektīvas, lai novērstu neatbilstības. Ja konstatē, ka tehniskā dienesta darbības nav pietiekamas, lūdz papildu informāciju. Turklāt var lūgt pierādījumus par veikto darbību efektīvu īstenošanu vai veikt papildu novērtējumu, lai verificētu, ka korektīvas darbības tiek īstenotas efektīvi.
9.4.
Novērtējuma ziņojumā iekļauj vismaz šādu informāciju:
a)
tehniskā dienesta identifikācijas dati;
b)
diena(s), kad veikts novērtējums uz vietas;
c)
tā/to pārbaudītāja(-u) un/vai ekspertu vārds(-i), kas piedalījušies novērtēšanā;
d)
visu to telpu identifikācijas dati, kuras ir novērtētas;
e)
ierosināto pilnvaru apjoms, kas ir novērtēts;
f)
konstatācija, cik pareiza ir tehniskā dienesta iekšējā organizācija un procedūras kompetences nodrošināšanai, ko nosaka, pārbaudot, kā tas ievēro pilnvarošanai vajadzīgās prasības;
g)
informācija par visu neatbilstību novēršanu;
h)
ieteikums, vai pieteikuma iesniedzējs būtu jānorīko vai jāapstiprina kā tehnisks dienests, un, pozitīva ieteikuma gadījumā, kāds būs tā pilnvaru apjoms.
10.
Pilnvarojuma piešķiršana vai apstiprināšana
10.1.
Apstiprinātāja iestāde bez liekas kavēšanās pieņem lēmumu piešķirt, apstiprināt vai paplašināt pilnvarojumu, pamatojoties uz novērtējuma ziņojumu(-iem) un jebkādu citu saistītu informāciju.
10.2.
Apstiprinātāja iestāde izsniedz tehniskajam dienestam sertifikātu. Šajā sertifikātā norādīta šāda informācija:
a)
apstiprinātājas iestādes nosaukums un logotips;
b)
pilnvarotā tehniskā dienesta dati;
c)
pilnvarojuma piešķīruma spēkā stāšanās datums un beigu termiņš;
d)
īsa norāde vai atsauce uz pilnvarojuma apjomu (attiecīgie normatīvie akti vai to daļas);
e)
atbilstības apliecinājums un atsauce uz šo regulu.
11.
Atkārtota novērtēšana un pārraudzība
11.1.
Atkārtotu novērtēšanu veic līdzīgi sākotnējam novērtējumam, izņemot to, ka ņem vērā iepriekš veiktajos novērtējumos gūto pieredzi. Uz vietas veikti novērtējumi pārraudzības nolūkā nav tik pilnīgi kā atkārtoti novērtējumi.
11.2.
Kompetentā iestāde izstrādā katra pilnvarota tehniskā dienesta atkārtota novērtējuma un pārraudzības plānu tā, lai regulāri novērtētu reprezentatīvus paraugus saistībā ar pilnvarojuma apjomu.
Uz vietas veiktu novērtējumu intervāls ir atkarīgs no tehniskā dienesta sasniegtās un pierādītās stabilitātes ― neatkarīgi no tā, vai runa ir par atkārtotu novērtējumu vai pārraudzību.
11.3.
Ja pārraudzībā vai atkārtotā novērtējumā atklājas neatbilstības, kompetentā iestāde nosaka stingrus termiņus, kuros jāveic korektīvas darbības.
11.4.
Ja korektīvas vai uzlabošanas darbības nav veiktas atbilstoši saskaņotajam grafikam vai tās uzskata par nepietiekamām, kompetentā iestāde nosaka atbilstošus pasākumus, piemēram, papildu novērtēšana, pilnvarojuma pārtraukšana vai atsaukšana vienai vai vairākām darbībām, ko veikt ir pilnvarots tehniskais dienests.
11.5.
Ja kompetentā iestāde pieņem lēmumu pārtraukt vai atsaukt tehniskā dienesta pilnvarojumu, tā ierakstītā vēstulē informē tehnisko dienestu par savu lēmumu. Kompetentā iestāde jebkurā gadījumā pieņem visus vajadzīgos pasākumus, lai nodrošinātu to darbību nepārtrauktību, ko ir uzņēmies tehniskais dienests.
12.
Dokumentācija saistībā ar pilnvarotiem tehniskiem dienestiem
12.1.
Kompetentā iestāde glabā dokumentāciju par tehniskajiem dienestiem, lai pierādītu, ka ir ievērotas pilnvarojuma prasības, tostarp kompetences prasības.
12.2.
Kompetentā iestāde dokumentāciju par tehniskajiem dienestiem glabā drošībā, lai nodrošinātu konfidencialitāti.
12.3.
Dokumentācijā par tehniskajiem dienestiem ir vismaz šāda informācija:
a)
attiecīgā sarakste;
b)
novērtējuma dokumenti un ziņojumi;
c)
pilnvarojuma sertifikātu kopijas.
3. papildinājums
Vispārīgas prasības attiecībā uz testa ziņojumu formu
1.
Attiecībā uz katru IV pielikuma I daļā norādīto normatīvo aktu testa ziņojums atbilst standarta EN ISO/IEC 17025:2005 noteikumiem. Jo īpaši tajā ietverta 5.10.2. punktā, tostarp minētā standarta 1. piezīmē, minētā informācija.
2.
Testa ziņojumu paraugu saskaņā ar labas prakses noteikumiem izdod apstiprinātāja iestāde.
3.
Testa ziņojumu sagatavo Savienības oficiālajā valodā, ko nosaka apstiprinātāja iestāde.
4.
Testa ziņojumā ietver vismaz šādu informāciju:
a)
testētā transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības identifikācija;
b)
transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības sīks raksturlielumu apraksts saistībā ar tiesību aktu;
c)
to mērījumu rezultāti, kas norādīti attiecīgajos normatīvajos aktos, un vajadzības gadījumā ierobežojumi vai robežvērtības, kas jāievēro;
d)
attiecībā uz katru c) apakšpunktā minēto mērījumu attiecīgais lēmums ― izpildīts vai nav izpildīts;
e)
detalizēts paziņojums par atbilstību dažādajiem noteikumiem, kas jāievēro, piemēram, tādiem noteikumiem, kuros nav paredzēta mērījumu veikšana.
Piemēram, testa ziņojumā būtu jāietver paziņojums, kurā norādīta Regulas (ES) Nr. 19/2011 II pielikuma B daļā izklāstīto prasību izpilde šādi: “Vieta transportlīdzekļa identifikācijas numura marķējumam atbilst II pielikuma B daļas prasībām”;
f)
ja ir atļautas testa metodes, kas nav paredzētas normatīvajos aktos, ziņojumā iekļauj testa veikšanā izmantotās testa metodes aprakstu;
g)
testēšanas laikā fotografēti attēli, kuru skaitu nosaka apstiprinātāja iestāde.
Ja veic virtuālo testēšanu, attēlus var aizstāt ekrāna izdrukas vai citi piemēroti pierādījumi;
h)
izdarītie secinājumi;
i)
ja sagatavoti atzinumi un interpretācijas, tos pienācīgi dokumentē un atzīmē testa ziņojumā.
5.
Ja veic tāda transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai tehniskās vienības testus, kam ir daudz vissliktāko īpašību salīdzinājumā ar vajadzīgo sasniedzamo darbības līmeni (proti, vissliktākais gadījums), testa ziņojumā iekļauj atsauci, kā ražotājs izdarījis atlasi, vienojoties ar apstiprinātāju iestādi.
VI PIELIKUMS
ES TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTA PARAUGI
A PARAUGS
(izmantot transportlīdzekļa ES tipa apstiprinājumam)
Maksimālie izmēri: A4 (210 × 297 mm)
ES TIPA ARSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS
Apstiprinātājas iestādes zīmogs
Sertifikāta derīguma termiņš: dd/mm/gggg(4)
Paziņojums par:
|
Attiecībā uz:
|
— ES tipa apstiprinājumu (1)
— ES tipa apstiprinājuma paplašinājumu (1)
— ES tipa apstiprinājuma atteikumu (1)
— ES tipa apstiprinājuma anulēšanu (1)
|
— pabeigtu transportlīdzekli (1)
— vairākos posmos pabeigtu transportlīdzekli (1)
— nepabeigtu transportlīdzekli (1)
— transportlīdzekli ar pabeigtiem un nepabeigtiem variantiem (1)
— transportlīdzekli ar vairākos posmos pabeigtiem un nepabeigtiem variantiem (1)
|
izsniegts saskaņā ar Regulu (ES) Nr. XXX/201X, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. .../... (1).
ES tipa apstiprinājuma numurs:
Paplašinājuma pamatojums:
I IEDAĻA
1.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums):
1.2.
Tips:
1.2.1.
Komercnosaukums(-i) (2):
01.3.
Tipa identifikācijas līdzekļi, ja marķējums ir uz transportlīdzekļa:
1.3.1.
Šā marķējuma atrašanās vieta:
1.4.
Transportlīdzekļa kategorija (3):
____________________________
(1)
Lieko svītrot.
(2)
Ja nav zināms tipa apstiprinājuma piešķiršanas laikā, aizpildīt vēlākais tad, kad transportlīdzekli laiž tirgū.
(3)
Kā definēts Regulas (ES) Nr. .../... II pielikuma A daļā.
(4)
Norādīt atbilstoši Regulas (ES) …/… 33. panta 1. punktam.
1.5.
Pabeigta/vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese (1):
1.5.1
Transportlīdzekļiem ar vairākposmu tipa apstiprinājumu ― transportlīdzekļa bāzes/iepriekšējā(-o) posma(-u) ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese:
1.8.
Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un adrese(s):
1.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese:
II IEDAĻA
Es, apakšā parakstījies, ar šo apliecinu, ka ražotāja sniegtais apraksts pievienotajā informācijas dokumentā par transportlīdzekļa tipu ir pareizs (paraugu(s) izvēlējusies apstiprinātāja iestāde un iesniedzis ražotājs kā transportlīdzekļa tipa prototipu(s)) un ka pievienotie testu rezultāti attiecas uz transportlīdzekļa tipu.
1.
Pabeigtiem un vairākos posmos pabeigtiem transportlīdzekļiem/variantiem (1):
Šis transportlīdzekļa tips atbilst/neatbilst (1) visu attiecīgo normatīvo aktu tehniskajām prasībām, kā noteikts Regulas (ES) Nr. XXX/201X IV pielikumā (2).
1.1.
Derīguma ierobežojumi (1)(3):………………………………………………………….
1.2.
Piemērotie atbrīvojumi (1)(3)(4): ………………………………………………………….
1.2.1. Atbrīvojumu iemesli (1)(4): ………………………………………………………
1.2.2. Alternatīvas prasības (1)(4): ………………………………………………………
2.
Nepabeigtiem transportlīdzekļiem/variantiem (1):
Šis transportlīdzekļa tips atbilst/neatbilst (1) 2. puses tabulā norādīto normatīvo aktu tehniskajām prasībām.
3.
Apstiprinājums ir piešķirts/atteikts/anulēts (1).
4.
Apstiprinājums ir piešķirts saskaņā ar Regulas (ES) Nr. XXX/201X 37. panta prasībām, un apstiprinājums ir derīgs līdz dd/mm/gg.
(Vieta)
|
(Paraksts)
|
(Datums)
|
_____________
(1)
Lieko svītrot.
(2)
Skatīt 2. pusi.
(3) Attiecas uz transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu tikai kā izņēmums saistībā ar jaunu tehnoloģiju vai jaunu konceptu saskaņā ar Regulas (ES) Nr. XXX/201X 37. pantu.
(4) Piemēro tikai mazu valsts sēriju transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam saskaņā ar Regulas (ES) Nr. XXX/201X 40. pantu.
Pielikumi.
|
|
Informācijas pakete.
Testa rezultāti (sk. Regulas (ES) Nr. XXX/201X VIII pielikumu).
Personas(-u), kas ir pilnvarota(s) parakstīt atbilstības sertifikātus, vārds(-i), uzvārds(-i) un paraksta(-u) paraugs(-i), kā arī norāde par personas(-u) amatu uzņēmumā.
|
NB!
–
Ja šo paraugu izmanto transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam kā izņēmumu jaunai tehnoloģijai vai jaunam konceptam saskaņā ar Regulas (ES) Nr. XXX/201X 37. pantu, sertifikāta virsraksts ir “PAGAIDU ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS, DERĪGS TIKAI …(dalībvalsts) TERITORIJĀ”.
Provizoriska atbilstības sertifikāta nosaukumā norādes “PABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI” vietā izmanto norādi: “PABEIGTIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM, KURU TIPS APSTIPRINĀTS SASKAŅĀ AR 37. PANTA PRASĪBĀM EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES [… GADA …. …] REGULĀ (ES) NR. XXX/201X PAR MEHĀNISKO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU, KĀ ARĪ ŠĀDIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM PAREDZĒTU SISTĒMU, SASTĀVDAĻU UN ATSEVIŠĶU TEHNISKO VIENĪBU APSTIPRINĀŠANU UN TIRGUS UZRAUDZĪBU (PROVIZORISKS APSTIPRINĀJUMS)” ― atbilstoši Regulas (ES) Nr. XXX/201X 37. pantam.
–
Ja šo paraugu izmanto mazu valsts sēriju transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam atbilstoši Regulas (ES) Nr. XXX/201X 40. pantam, sertifikāta virsraksts ir “MAZAS VALSTS SĒRIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻA TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS”. Tekstā norāda izņēmumu veidu, iemeslus to atbalstīšanai un alternatīvās prasības, kas norādītas Regulas (ES) Nr. XXX/201X 40. panta 2. punktā.
ES TIPA ARSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS
2. puse
Šis ES tipa apstiprinājums attiecībā uz nepabeigtiem un vairākos posmos pabeigtiem transportlīdzekļiem, variantiem vai versijām ir veidots, pamatojoties uz turpmāk norādītajiem nepabeigtu transportlīdzekļu apstiprinājumiem:
1. posms. Bāzes transportlīdzekļa ražotājs:
ES tipa apstiprinājuma numurs:
Datums:
Attiecas uz variantiem vai versijām (pēc vajadzības):
2. posms. Ražotājs:
ES tipa apstiprinājuma numurs:
Datums:
Attiecas uz variantiem vai versijām (pēc vajadzības):
3. posms. Ražotājs:
ES tipa apstiprinājuma numurs:
Datums:
Attiecas uz variantiem vai versijām (pēc vajadzības):
Ja apstiprinājums attiecas uz vienu vai vairākiem nepabeigtiem variantiem vai versijām (pēc vajadzības), uzskaitīt variantus vai versijas (pēc vajadzības), kas ir pabeigti vai vairākos posmos pabeigti.
Pabeigts(-i)/vairākos posmos pabeigts(-i) variants(-i):
To prasību saraksts, kas attiecas uz apstiprināto nepabeigta transportlīdzekļa tipu, variantu vai versiju (pēc vajadzības, ņemot vērā katra turpmākajā tabulā norādītā normatīvā akta jomu un jaunākos grozījumus).
Punkts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
Jaunākie grozījumi
|
Attiecas uz variantu vai, ja vajadzīgs, uz versiju
|
|
|
|
|
|
(Uzskaitīt vienīgi tos priekšmetus, attiecībā uz kuriem ir ES tipa apstiprinājums.)
|
Attiecībā uz speciālajiem transportlīdzekļiem ― piešķirtie izņēmumi vai īpaši noteikumi, ko piemēro saskaņā ar IV pielikuma III daļu, un izņēmumi, kas piešķirti saskaņā ar 37. pantu:
Atsauce uz normatīvo aktu
|
Vienības numurs
|
Apstiprinājuma un izņēmuma veids
|
Attiecas uz variantu vai, ja vajadzīgs, uz versiju
|
|
|
|
|
Papildinājums
Normatīvi akti, kam atbilst transportlīdzekļa tips
(aizpildīt vienīgi tipa apstiprinājuma gadījumā saskaņā ar 26. panta 6. punktu)
Priekšmets (1)
|
Atsauce uz normatīvo aktu (1)
|
Grozījumi veikti ar
|
Attiecas uz variantiem
|
1.A
Trokšņu līmenis
|
|
|
|
2.
Emisijas
|
|
|
|
3.
Degvielas tvertnes/pakaļējās drošības konstrukcijas
|
|
|
|
…
|
|
|
|
(1) Saskaņā ar šīs regulas IV pielikumu.
B PARAUGS
(izmantot transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam attiecībā uz sistēmu)
Maksimālie izmēri: A4 (210 × 297 mm)
ES TIPA ARSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS
Apstiprinātājas iestādes zīmogs
Paziņojums par:
—
ES tipa apstiprinājumu (1)
|
|
attiecībā uz sistēmas tipu/transportlīdzekļa tipu sistēmai (1)
|
—
ES tipa apstiprinājuma paplašinājumu (1)
|
|
|
—
ES tipa apstiprinājuma atteikumu (1)
|
|
|
—
ES tipa apstiprinājuma anulēšanu (1)
|
|
izsniegts saskaņā ar Regulu (ES) Nr. XXX/201X, Regulu (EK) Nr. …/… (1), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. .../... (1).
ES tipa apstiprinājuma numurs:
Paplašinājuma pamatojums:
I IEDAĻA
1.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums):
1.2.
Tips:
1.2.1.
Komercnosaukums(-i) (ja ir):
1.3.
Tipa identifikācijas līdzekļi, ja marķējums norādīts uz transportlīdzekļa (2):
1.3.1.
Šā marķējuma atrašanās vieta:
1.4.
Transportlīdzekļa kategorija (3):
1.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese:
1.8.
Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un adrese(s):
1.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese:
___________________
(1)
Lieko svītrot.
(2)
Ja tipa identifikācijas līdzekļi satur rakstzīmes, kas neattiecas uz tā transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipa aprakstu, uz kuru attiecas šis informācijas dokuments, tad šīs rakstzīmes dokumentā aizstāj ar simbolu “?” (piemēram, ABC??123??).
(3)
Kā definēts Regulas (ES) Nr. .../... II pielikuma A daļā.
II IEDAĻA
1.
Papildu informācija (attiecīgā gadījumā): sk. papildinājumu.
2.
Par testu veikšanu atbildīgais tehniskais dienests:
3.
Testa ziņojuma datums:
4.
Testa ziņojuma numurs:
5.
Piezīmes (ja ir): sk. papildinājumu.
6.
Vieta:
7.
Datums:
8.
Paraksts:
Pielikumi.
|
|
Informācijas pakete.
Testa ziņojums
|
Papildinājums
ES tipa apstiprinājuma sertifikātam Nr. ...
1.
Papildu informācija
1.1.
[…]:
1.1.1.
[…]:
[…]
2.
Tipa apstiprinājuma numurs katrai sastāvdaļai vai atsevišķai tehniskajai vienībai, kas uzstādīta attiecīgā tipa transportlīdzekļiem, lai atbilstu Regulas (ES) Nr. .../... prasībām.
2.1.
[…]:
3.
Piezīmes:
3.1.
[…]:
C PARAUGS
(izmantot sastāvdaļas/atsevišķas tehniskās vienības tipa apstiprinājumam)
Maksimālie izmēri: A4 (210 × 297 mm)
ES TIPA ARSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS
Apstiprinātājas iestādes zīmogs
Paziņojums par:
—
ES tipa apstiprinājumu (1)
|
|
—
ES tipa apstiprinājuma paplašinājumu (1)
|
|
—
ES tipa apstiprinājuma atteikumu (1)
|
|
—
ES tipa apstiprinājuma anulēšanu (1)
|
|
izsniegts saskaņā ar Regulu (ES) Nr. XXX/201X, Regulu (EK) Nr. …/… (1), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. .../... (1).
ES tipa apstiprinājuma numurs:
Paplašinājuma pamatojums:
I IEDAĻA
1.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums):
1.2.
Tips:
1.3.
Tipa identifikācijas līdzekļi, ja norādīti uz sastāvdaļas/atsevišķas tehniskās vienības (1) (2):
1.3.1.
Šā marķējuma atrašanās vieta:
1.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese:
1.7.
Detaļām un atsevišķām tehniskajām vienībām ― EK apstiprinājuma marķējuma stiprinājuma vieta un paņēmiens:
1.8.
Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un adrese(s):
1.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese:
______________
(1)
Lieko svītrot.
(2)
Ja tipa identifikācijas līdzekļi satur rakstzīmes, kas neattiecas uz tā transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipa aprakstu, uz kuru attiecas šis informācijas dokuments, tad šīs rakstzīmes paziņojumā aizstāj ar simbolu “?” (piemēram, ABC??123??).
II IEDAĻA
1.
Papildu informācija (attiecīgā gadījumā): sk. papildinājumu.
2.
Par testu veikšanu atbildīgais tehniskais dienests:
3.
Testa ziņojuma datums:
4.
Testa ziņojuma numurs:
5.
Piezīmes (ja ir): sk. papildinājumu.
6.
Vieta:
7.
Datums:
8.
Paraksts:
Pielikumi.
|
|
Informācijas pakete.
Testa ziņojums.
|
Papildinājums
ES tipa apstiprinājuma sertifikātam Nr. ...
1.
Papildu informācija
1.1.
[…]:
1.1.1.
[…]:
[…]
2.
Ierīces lietojuma ierobežojumi (ja ir):
2.1.
[…]:
3.
Piezīmes:
3.1.
[…]:
D PARAUGS
(izmantot saskaņotam transportlīdzekļa individuālam apstiprinājumam saskaņā ar 42. pantu)
Maksimālie izmēri: A4 (210 × 297 mm)
ES INDIVIDUĀLĀ ARSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS
|
Apstiprinātājas iestādes nosaukums, adrese, tālruņa numurs un e-pasta adrese
|
Paziņojums par transportlīdzekļa ES individuālo apstiprinājumu saskaņā ar Regulas (ES) Nr. XXX/201X 42. pantu.
I IEDAĻA
1.1.
|
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …
|
1.2.
|
|
1.2.1.
|
Komercnosaukums: …
|
1.4.
|
Transportlīdzekļa kategorija (2): …
|
1.5.
|
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: …
|
1.6.
|
Ražotāja normatīvo plāksnīšu novietojums un piestiprināšanas metode:… …
Transportlīdzekļa identifikācijas numura atrašanās vieta: …
|
1.9.
|
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: …
|
1.10.
|
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs: …
|
Es, apakšā parakstījies [… … vārds, uzvārds un amats], ar šo apliecinu, ka […pieteikuma iesniegšanas datums] […… pieteikuma iesniedzēja nosaukums/vārds, uzvārds un adrese] apstiprināšanai iesniegtajam transportlīdzeklim ir piešķirts apstiprinājums saskaņā ar Regulas (ES) Nr. XXX/201X 42. pantu. To apliecinot, piešķirts šāds apstiprinājuma numurs: …
Transportlīdzeklis atbilst Regulas (ES) Nr. XXX/201X IV pielikuma 2. papildinājuma prasībām. To bez papildu apstiprināšanas var pastāvīgi reģistrēt dalībvalstīs ar labās/kreisās puses (1) satiksmi un spidometra metriskajām/angļu (1) mērvienībām.
______________________
(1)
Lieko svītrot.
(2)
Kā definēts Regulas (ES) Nr. XXX/201X II pielikuma A daļā.
(4)
Tās dalībvalsts pazīšanas numurs, kas izsniegusi transportlīdzekļa individuālo apstiprinājuma sertifikātu: (sk. Regulas (ES) Nr. XXX/201X VII pielikuma 1. punkta 1. iedaļu).
(Vieta) (Datums)
|
(Paraksts (3))
|
(Apstiprinātājas iestādes zīmogs)
|
[…]
|
[…]
|
[…]
|
|
|
Divi transportlīdzekļa fotoattēli (5) (minimālā izšķirtspēja 640 × 480 pikseļu, ~7 × 10 cm).
|
|
|
_______________
(3)
Vai “uzlabota elektroniskā paraksta” attēls saskaņā ar Direktīvu 1999/93/EK, tostarp dati verifikācijas vajadzībām.
(5)
Vienu ― ¾ no priekšas, vienu ― ¾ no aizmugures.
II IEDAĻA
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
|
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
|
1.1.
|
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
|
3.
|
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): …
|
Galvenie izmēri
4.
|
Garenbāze (a): … mm
|
4.1.
|
Attālums starp asīm: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
|
5.
|
Garums: … mm
|
6.
|
Platums: … mm
|
7.
|
Augstums: … mm
|
Masas
13.
|
Transportlīdzekļa pašmasa: …kg (b)
|
16.
|
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
|
16.1.
|
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
|
16.2.
|
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi: 1. … kg 2. … kg 3. … kg utt.
|
16.4.
|
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
|
18.
|
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
|
18.1.
|
piekabei ar jūgstieni: … kg
|
18.2.
|
puspiekabei: … kg
|
18.3.
|
centrālass piekabei: … kg
|
18.4.
|
bezbremžu piekabei: … kg
|
19.
|
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā vertikālā masa sakabes punktā: … kg
|
Spēka iekārta
20.
|
Dzinēja ražotājs: …
|
21.
|
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
|
22.
|
Darbības princips: …
|
23.
|
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
|
|
|
|
|
25.
|
Dzinēja darba tilpums: …cm3
|
26.
|
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/dabasgāze – biometāns/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
|
26.1.
|
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela (1)
|
27.
|
Maksimālā lietderīgā jauda (c): … kW, pie … min–1, vai maksimālā nepārtrauktā nominālā jauda (elektromotors) … kW (1)
|
Maksimālais ātrums
29.
|
Maksimālais ātrums: … km/h
|
Asis un balstiekārta
30.
|
Ass(-u) šķērsbāze: 1. … mm 2. … mm 3. … mm
|
35.
|
Riepu/riteņu kombinācija: …
|
Virsbūve
38.
|
Virsbūves kods (d):
|
40.
|
Transportlīdzekļa krāsa (e): …
|
41.
|
Durvju skaits un konfigurācija: …
|
42.
|
Sēdvietu skaits (to skaitā vadītāja) (f): … …
|
42.1.
|
Sēdvieta(s), kas paredzēta(s) izmantošanai vienīgi, transportlīdzeklim stāvot: …
|
42.3.
|
Ratiņkrēslu lietotājiem pieejamo vietu skaits: …
|
Sakabes ierīce
44.
|
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
|
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
|
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A) pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
|
47.
|
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (g): EURO …
Citi tiesību akti: …
|
49.
|
CO2 emisijas/degvielas patēriņš/elektroenerģijas patēriņš (h):
1.
visa jaudas piedziņas ķēde, izņemot pilnībā elektriskus transportlīdzekļus
2.
pilnībā elektriski transportlīdzekļi un OVC hibrīda elektrotransportlīdzekļi
Elektroenerģijas patēriņš (svērtais, kombinētais (1)) … Wh/km
|
52.
|
Piezīmes: …
|
53.
|
Papildu informācija: nobraukums (2), …
|
_______________
Paskaidrojumi attiecībā uz D paraugu
(1)
Lieko svītrot.
(2)
Nav obligāti.
(a)
Šo pozīciju aizpilda tikai tad, ja transportlīdzeklim ir divas asis.
(b)
Šī masa ir transportlīdzekļa faktiskā masa Regulas (ES) Nr. XXX/201X I pielikuma 2.6. punktā norādītajos apstākļos.
(c)
Hibrīda elektrotransportlīdzekļiem jānorāda abu dzinēju jaudas.
(d)
Izmanto II pielikuma C iedaļā norādītos kodus.
(e)
Norādīt tikai pamatkrāsu(-as): balts, dzeltens, oranžs, sarkans, violets, zils, zaļš, pelēks, brūns vai melns.
(f)
Izņemot sēdvietas, ko paredzēts izmantot tikai stāvošā transportlīdzeklī, un ratiņkrēslu vietu skaitu.
(g)
Pievienot EURO līmeņa numuru un vajadzības gadījumā zīmi, kas atbilst tipa apstiprinājumā izmantotajiem noteikumiem.
(h)
Atkārtot dažādām degvielām, ko var izmantot.
VII PIELIKUMS
ES TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTU NUMERĀCIJAS SISTĒMA (1)
1.
ES tipa apstiprinājuma numurā ir četras pozīcijas gatavu transportlīdzekļu tipa apstiprinājumos un piecas pozīcijas ― sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprinājumos, kā norādīts turpmāk. Pozīcijas vienmēr atdala ar zīmi “*”.
1. pozīcija.
Mazais burts “e”, tam seko tās dalībvalsts pazīšanas numurs, kura piešķīrusi ES tipa apstiprinājumu:
2. pozīcija.
Pamatdirektīvas vai regulas numurs
“ES tipa apstiprinājumam attiecībā uz sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisko vienību, uz ko attiecas Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas pasākumi, atsauce uz pamatregulu ir regulas numurs (t. i., īstenošanas akts), kas pieņemta saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 661/2009 14. panta 1. punkta a)–e) apakšpunktu.”
3. pozīcija.
Tās direktīvas vai regulas numurs, ar ko izdarīti jaunākie tipa apstiprinājuma grozījumi, tostarp īstenošanas akti, ko piemēro attiecībā uz tipa apstiprinājumu, saskaņā ar šādiem ievilkumiem. Tomēr, ja šādas grozošās direktīvas vai regulas, vai attiecīgā īstenošanas akta vēl nav, 2. pozīcijā minēto numuru atkārto 3. pozīcijā:
—
gatavu transportlīdzekļu tipa apstiprinājumos tas nozīmē jaunāko direktīvu vai regulu, ar ko grozīts(-i) kāds(-i) no Regulas (ES) Nr. XXX/201X pantiem;
_______________
(1)
Sastāvdaļas un atsevišķas tehniskās vienības marķē saskaņā ar attiecīgo normatīvo aktu noteikumiem.
—
gatavu transportlīdzekļu tipa apstiprinājumos, ko piešķir saskaņā ar 39. pantā aprakstīto procedūru, tas nozīmē jaunāko direktīvu vai regulu, ar ko ir grozīts(-i) kāds(-i) no Regulas (ES) Nr. XXX/201X pantiem, izņemot to, ka pirmos divus ciparus (piemēram, 20) aizstāj ar lieliem drukātiem burtiem “KS”;
—
tas nozīmē jaunāko direktīvu vai regulu, kurā ietvertas spēkā esošās normas, kam atbilst attiecīgā sistēma, sastāvdaļa vai tehniskā vienība;
—
tas nozīmē jaunāko regulu, kurā ir Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas pasākumu grozījumi, kuriem atbilst sistēma, sastāvdaļa vai tehniskā vienība;
—
ja direktīvā vai regulā, tostarp īstenošanas aktos, ir ietvertas atšķirīgas tehniskās prasības, kas jāpiemēro, sākot no konkrētiem datumiem, 3. pozīcijai seko alfabēta burts, lai skaidri identificētu, kuras tehniskās prasības attiecas uz piešķirto apstiprinājumu. Ja iesaistītas dažādas transportlīdzekļu kategorijas, burts var attiekties arī uz konkrētu transportlīdzekļa kategoriju.
4. pozīcija.
Četrzīmju kārtas numurs (kas vajadzības gadījumā sākas ar nullēm) gatavu transportlīdzekļu ES tipa apstiprinājumiem vai četru vai piecu zīmju numurs tipa apstiprinājumiem atbilstoši atsevišķai direktīvai vai regulai, norādot galvenā tipa apstiprinājuma numuru. Numerācija sākas no 0001 katrai pamatdirektīvai vai pamatregulai.
5. pozīcija.
Divciparu kārtas numurs (kas vajadzības gadījumā sākas ar nullēm) paplašinājuma apzīmēšanai. Numerācija sākas no 00 katram pamata apstiprinājuma numuram.
2.
Gatava transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma gadījumā 2. pozīciju izlaiž.
Tomēr attiecīgu valstu tipa apstiprinājumiem, ko saskaņā ar 40. pantu piešķir mazās sērijās izgatavotiem transportlīdzekļiem, 2. pozīcijas vietā lieliem drukātiem burtiem raksta NKS.
3.
Tikai uz transportlīdzekļa ražotāja normatīvās(-ajām) plāksnītes(-ēm) 5. pozīciju izlaiž.
4.
Tipa apstiprinājuma numuru izkārtojums
4.1.
Francijā piešķirta trešā tipa apstiprinājuma (ja vēl nav piešķirts paplašinājums) piemērs:
i)
atbilstoši Komisijas Regulai (ES) Nr. 1008/2010(2) (priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas ierīces):
e2*1008/2010*1008/2010*00003*00
ii)
atbilstoši Komisijas Regulai (ES) Nr. 19/2011(3), kas grozīta ar Komisijas Regulu (ES) Nr. 249/2012(4) (normatīvie marķējumi):
e2*19/2011*249/2012*0003*00
4.2.
Apvienotajā Karalistē piešķirta transportlīdzekļu ceturtā tipa apstiprinājuma otrā paplašinājuma piemērs:
e11*2007/2046*0004*02
4.3.
Piemērs visa transportlīdzekļa ES tipa apstiprinājumam, ko Luksemburga saskaņā ar 39. pantu ir piešķīrusi mazās sērijās ražotam transportlīdzeklim:
e13*KS07/46*0001*00.
4.4.
Piemērs transportlīdzekļa valsts tipa apstiprinājumam, ko Nīderlande saskaņā ar 40. pantu ir piešķīrusi mazās sērijās ražotam transportlīdzeklim:
e4*NKS*0001*00.
4.5.
Piemērs tipa apstiprinājuma numuram, ko marķē uz transportlīdzekļa ražotāja normatīvās(-ajām) plāksnītes(-ēm):
e11*2007/2046*0004.
5.
VII pielikumu nepiemēro tipa apstiprinājumiem, kas piešķirti saskaņā ar ANO EEK noteikumiem, kuri uzskaitīti IV pielikumā, jo attiecīgā numerācijas sistēma ir paredzēta attiecīgajos ANO EEK noteikumos. Tomēr VII pielikums attiecas uz ES tipa apstiprinājumiem, kas piešķirti saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 661/2009, pamatojoties uz ANO EEK noteikumiem (t. i., izmantotas jaunās tehnoloģijas, sastāvdaļas un ATV ar ES tipa apstiprinājumu, virtuālā testēšana un paštestēšana). Šajā gadījumā tiek piemērota šāda numerācijas sistēma:
1. pozīcija: kā iepriekš 1. punktā.
2. pozīcija: “661/2009” (Regula (EK) Nr. 661/2009).
3. pozīcija: pirmā daļa ir ANO EEK noteikumu numurs, kam seko “R-”, otrā daļa ir grozījumu sērija vai “00”, ja tā ir oriģinālā sērija, kam seko “-”, un trešā daļa ir papildinājuma līmenis (kas vajadzības gadījumā sākas ar nullēm) vai “00”, ja attiecīgajai sērijai nav papildinājuma.
4. pozīcija: kā iepriekš 1. punktā.
5. pozīcija: kā iepriekš 1. punktā.
Piemēri:
e1*661/2009*13-HR-10-05*00001*00
(tipa apstiprinājumu piešķīrusi Vācija atbilstoši ANO EEK Noteikumu Nr. 13-H 10. grozījumu sērijas 5. papildinājumu līmenim, pirmais piešķirtais apstiprinājums, nav paplašinājumu)
e25*661/2009*28R-00-03*0123*05
(piešķīrusi Horvātija saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 28, oriģinālā grozījumu sērija, 3. papildinājums, 123. piešķirtais apstiprinājums, 5. paplašinājums)
(2)
Komisijas 2010. gada 9. novembra Regula (ES) Nr. 1008/2010 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz noteiktu mehānisko transportlīdzekļu priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas ierīcēm, un ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 292, 10.11.2010., 2. lpp.).
(3)
Komisijas 2011. gada 11. janvāra Regula (ES) Nr. 19/2011, kas attiecas uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju normatīvās ražotāja plāksnītes un transportlīdzekļa identifikācijas numura tipa apstiprināšanas prasībām un ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 8, 12.1.2011., 1. lpp.).
(4)
Komisijas 2012. gada 21. marta Regula (ES) Nr. 249/2012, ar ko groza Regulu (ES) Nr. 19/2011 attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju normatīvās ražotāja plāksnītes tipa apstiprināšanas prasībām (OV L 82, 22.3.2012., 1. lpp.).
Papildinājums
Sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības ES tipa apstiprinājuma marķējums
1.
Sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības ES tipa apstiprinājuma marķējums sastāv no šādiem elementiem.
1.1.
Taisnstūris ap mazo “e” burtu, kam seko tās dalībvalsts pazīšanas burts(-i) vai numurs, kas piešķīrusi ES tipa apstiprinājumu sastāvdaļai vai atsevišķai tehniskajai vienībai:
1
|
Vācija;
|
19
|
Rumānija;
|
2
|
Francija;
|
20
|
Polija;
|
3
|
Itālija;
|
21
|
Portugāle;
|
4
|
Nīderlande;
|
23
|
Grieķija;
|
5
|
Zviedrija;
|
24
|
Īrija;
|
6
|
Beļģija;
|
25
|
Horvātija;
|
7
|
Ungārija;
|
26
|
Slovēnija;
|
8
|
Čehija;
|
27
|
Slovākija;
|
9
|
Spānija;
|
29
|
Igaunija;
|
11
|
Apvienotā Karaliste;
|
32
|
Latvija;
|
12
|
Austrija;
|
34
|
Bulgārija;
|
13
|
Luksemburga;
|
36
|
Lietuva;
|
17
|
Somija;
|
49
|
Kipra;
|
18
|
Dānija;
|
50
|
Malta.
|
1.2.
Taisnstūra tuvumā ir tipa apstiprinājuma numura 4. pozīcijā ietvertais “pamata apstiprinājuma numurs”, un tam priekšā ir divi cipari, kas norāda kārtas numuru, kurš piešķirts jaunākajam attiecīgās atsevišķās direktīvas vai regulas grozījumam.
1.3.
Papildu simbols vai simboli, kas atrodas virs taisnstūra, ļaujot identificēt konkrētus raksturlielumus, ja norādīts attiecīgajās atsevišķajās direktīvās vai regulās.
2.
Sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipa apstiprinājuma marķējums ir piestiprināts pie atsevišķās tehniskās vienības vai sastāvdaļas tā, lai to nevarētu atdalīt un tas būtu skaidri salasāms.
3.
Papildinājumā ir ietverts sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipa apstiprinājuma marķējuma paraugs.
4.
|
Šo papildinājumu nepiemēro tipa apstiprinājumiem, kas piešķirti saskaņā ar ANO EEK noteikumiem, kuri uzskaitīti IV pielikumā, jo attiecīgie apstiprinājuma marķējumi ir paredzēti attiecīgajos ANO EEK noteikumos. Tomēr šis papildinājums attiecas uz sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību ES tipa apstiprinājumiem, kas piešķirti saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 661/2009, pamatojoties uz ANO EEK noteikumiem (t. i., sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības, kuras ietver jaunas tehnoloģijas). Šajā gadījumā tiek piemērots šāds marķējuma izvietojums:
Atšķirīgais tipa apstiprinājuma marķējums ir noteikts attiecīgajos ANO EEK noteikumos, ņemot vērā šo.
Ja ir noteikts, ka jāizmanto aplis, kurā ir burts “E”, tad izmanto nevis apli, bet taisnstūri. Tā augstums (a) atbilst vismaz paredzētajam diametra izmēram, un tā platums pārsniedz šo vērtību (t. i., > a). Lielā burta “E” vietā izmanto mazo burtu “e”, kam seko tās dalībvalsts pazīšanas numurs, kura piešķīrusi sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības ES tipa apstiprinājumu.
Piemērs.
(piešķīrusi Vācija, pamatojoties uz ANO EEK Noteikumiem Nr. 28, oriģinālā sērija, pirmais piešķirtais apstiprinājums, II klases skaņas signālierīce, kurā ietvertas jaunas tehnoloģijas)
|
Papildinājuma pielikums
Sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības ES tipa apstiprinājuma marķējuma paraugs
Paskaidrojums. Še norādītais sastāvdaļas ES tipa apstiprinājuma marķējums ir paredzēts ES tipa apstiprinājumam, ko piešķīrusi Beļģija ar numuru 0004. 01 ir kārtas numurs, ar ko apzīmē tehnisko prasību līmeni, kam atbilst sastāvdaļa. Kārtas numuru piešķir saskaņā ar attiecīgo atsevišķo direktīvu vai regulu.
NB! Šajā piemērā nav parādīti papildu simboli.
VIII PIELIKUMS
TESTU REZULTĀTI
(Jāaizpilda apstiprinātājai iestādei un jāpievieno transportlīdzekļa ES tipa apstiprinājuma sertifikāta pielikumā.)
Visos gadījumos informācijai ir jābūt tādai, no kuras ir skaidri saprotams, uz kuru variantu un versiju tā attiecas. Vienai versijai nevar būt vairāk kā viens rezultāts. Vairāku rezultātu kombinācija vienai versijai, norādot sliktākos rezultātus, tomēr ir pieļaujama. Tādā gadījumā piezīmē norāda, ka ar (*) atzīmētajiem elementiem ir norādīti tikai sliktākie rezultāti.
1.
Trokšņu līmeņa testu rezultāti
Numurs pamata normatīvajam aktam un jaunākajam grozījumu normatīvajam aktam, kas attiecas uz apstiprinājumu. Normatīvajam aktam ar diviem vai vairākiem īstenošanas posmiem norādīt arī īstenošanas posmu:
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
Kustībā (dB(A)/E):
|
…
|
…
|
…
|
Stacionārā stāvoklī (dB(A)/E):
|
…
|
…
|
…
|
pie apgriezieniem (min–1):
|
…
|
…
|
…
|
2.
Izplūdes gāzu emisijas testu rezultāti
2.1.
Tādu mehānisko transportlīdzekļu emisijas, kas testēti viegldarba transportlīdzekļu testa procedūrā
Norāda normatīvo aktu, ar ko izdarīti jaunākie grozījumi, kuri piemērojami apstiprinājumam. Normatīvajam aktam ar diviem vai vairākiem īstenošanas posmiem norāda arī īstenošanas posmu:
Degviela(s) (a) … (dīzeļdegviela, benzīns, LPG, dabasgāze, maināma degviela: benzīns/dabasgāze, LPG, divas degvielas: benzīns/etanols, dabasgāze/H2NG…)
2.1.1.
Pirmā tipa tests (b) (c) (transportlīdzekļa emisijas testa ciklā pēc aukstās iedarbināšanas)
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO (mg/km)
|
…
|
…
|
…
|
THC (mg/km)
|
…
|
…
|
…
|
Nemetāna ogļūdeņraži (mg/km)
|
…
|
…
|
…
|
NOx (mg/km)
|
…
|
…
|
…
|
THC + NOx (mg/km)
|
…
|
…
|
…
|
Cietdaļiņu masa (PM) (mg/km)
|
…
|
…
|
…
|
Daļiņu skaits (P) (#/km) (1)
|
…
|
…
|
…
|
2.1.2.
Otrā tipa tests (b) (c) (emisijas dati, kas jāiesniedz tipa apstiprināšanas laikā un nepieciešami tehniskās apskates nolūkā)
2. tips, zemu tukšgaitas apgriezienu tests:
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO (tilpumprocenti)
|
…
|
…
|
…
|
Dzinēja apgriezieni (min–1)
|
…
|
…
|
…
|
Dzinēja eļļas temperatūra (°C)
|
…
|
…
|
…
|
2. tips, augstu tukšgaitas apgriezienu tests:
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO (tilpumprocenti)
|
…
|
…
|
…
|
Lambda vērtība
|
…
|
…
|
…
|
Dzinēja apgriezieni (min–1)
|
…
|
…
|
…
|
Dzinēja eļļas temperatūra (°C)
|
…
|
…
|
…
|
2.1.3.
Trešā tipa tests (kartergāzu emisijas): …
2.1.4.
Ceturtā tipa tests (iztvaikošanas emisijas): …g/testā
2.1.5.
Piektā tipa tests (pretpiesārņojuma kontroles ierīču ilglaicīgums):
—
veiktais vecināšanas attālums (km) (piemēram, 160 000 km): …
—
nolietošanās koeficients (DF): aprēķinātais/fiksētais (2)
—
vērtības:
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO
|
…
|
…
|
…
|
THC
|
…
|
…
|
…
|
Nemetāna ogļūdeņraži
|
…
|
…
|
…
|
NOx
|
…
|
…
|
…
|
THC + NOx
|
…
|
…
|
…
|
Cietdaļiņu masa (PM)
|
…
|
…
|
…
|
Daļiņu skaits (P) (1)
|
…
|
…
|
…
|
2.1.6.
Sestā tipa tests (vidējā emisija zemā apkārtējā temperatūrā):
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO (g/km)
|
…
|
…
|
…
|
THC (g/km)
|
…
|
…
|
…
|
2.1.7.
OBD: jā/nē (2)
2.2.
Emisija no dzinējiem, kas testēti ar smagdarba transportlīdzekļu testa procedūru.
Norāda normatīvo aktu, ar ko izdarīti jaunākie grozījumi, kuri piemērojami apstiprinājumam. Normatīvajam aktam ar diviem vai vairākiem īstenošanas posmiem norāda arī īstenošanas posmu: …
Degviela(s) (a) … (dīzeļdegviela, benzīns, LPG, dabasgāze, etanols …)
2.2.1.
ESC testa rezultāti (1)(e)(f)
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO (mg/kWh)
|
…
|
…
|
…
|
THC (mg/kWh)
|
…
|
…
|
…
|
NOx (mg/kWh)
|
…
|
…
|
…
|
NH3 (ppm) (1)
|
…
|
…
|
…
|
Cietdaļiņu (PM) masa (mg/kWh)
|
…
|
…
|
…
|
PM skaits (#/kWh) (1)
|
…
|
…
|
…
|
2.2.2.
ELR testa rezultāti (1)
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
Dūmainība: … m–1
|
…
|
…
|
…
|
2.2.3.
ETC testa rezultāti (e) (f)
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO (mg/kWh)
|
…
|
…
|
…
|
THC (mg/kWh)
|
…
|
…
|
…
|
Nemetāna ogļūdeņraži (mg/kWh) (1)
|
…
|
…
|
…
|
CH4 (mg/kWh) (1)
|
…
|
…
|
…
|
NOx (mg/kWh)
|
…
|
…
|
…
|
NH3 (ppm) (1)
|
…
|
…
|
…
|
Cietdaļiņu (PM) masa (mg/kWh)
|
…
|
…
|
…
|
PM skaits (#/kWh) (1)
|
…
|
…
|
…
|
2.2.4.
Tukšgaitas tests (1)
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO (tilpumprocenti)
|
…
|
…
|
…
|
Lambda vērtība (1)
|
…
|
…
|
…
|
Dzinēja apgriezieni (min–1)
|
…
|
…
|
…
|
Dzinēja eļļas temperatūra (°C)
|
…
|
…
|
…
|
2.3.
Dīzeļdzinēju dūmainība
Norāda normatīvo aktu, ar ko izdarīti jaunākie grozījumi, kuri piemērojami apstiprinājumam. Normatīvajam aktam ar diviem vai vairākiem īstenošanas posmiem norāda arī īstenošanas posmu:
2.3.1.
Brīvā paātrinājuma testa rezultāti
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
Absorbcijas koeficienta koriģētā vērtība (m–1)
|
…
|
…
|
…
|
Parastais dzinēja tukšgaitas apgriezienu skaits
|
…
|
…
|
…
|
Maksimālais dzinēja apgriezienu skaits
|
…
|
…
|
…
|
Eļļas temperatūra (min./maks.)
|
…
|
…
|
…
|
3.
CO2 emisijas, degvielas/elektroenerģijas patēriņa un pilnuzlādes nobraukuma testu rezultāti
Numurs pamata normatīvajam aktam un jaunākajam grozījumu normatīvajam aktam, kas piemērojami apstiprinājumam:
3.1.
Iekšdedzes dzinēji, tostarp ārēji neuzlādējami hibrīda elektrotransportlīdzekļi (NOVC) (1) (d)
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO2 masas emisija (pilsētas apstākļos) (g/km)
|
…
|
…
|
…
|
CO2 masas emisija (ārpuspilsētas apstākļos) (g/km)
|
…
|
…
|
…
|
CO2 masas emisija (kombinētā) (g/km)
|
…
|
…
|
…
|
Degvielas patēriņš (pilsētas apstākļos) (l/100 km) (g)
|
…
|
…
|
…
|
Degvielas patēriņš (ārpuspilsētas apstākļos) (l/100 km) (g)
|
…
|
…
|
…
|
Degvielas patēriņš (kombinētais) (l/100 km) (g)
|
…
|
…
|
…
|
3.2.
Ārēji uzlādējami hibrīda elektrotransportlīdzekļi (OVC) (1)
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
CO2 masas emisija (A nosacījums, kombinētā) (g/km)
|
…
|
…
|
…
|
CO2 masas emisija (B nosacījums, kombinētā) (g/km)
|
…
|
…
|
…
|
CO2 masa emisija (svērtā, kombinētā) (g/km)
|
…
|
…
|
…
|
Degvielas patēriņš (A nosacījums, kombinētais) (l/100 km) (g)
|
…
|
…
|
…
|
Degvielas patēriņš (B nosacījums, kombinētais) (l/100 km) (g)
|
…
|
…
|
…
|
Degvielas patēriņš (svērtais, kombinētais) (l/100 km) (g)
|
…
|
…
|
…
|
Elektroenerģijas patēriņš (A nosacījums, kombinētais) (Wh/km)
|
…
|
…
|
…
|
Elektroenerģijas patēriņš (B nosacījums, kombinētais) (Wh/km)
|
…
|
…
|
…
|
Elektroenerģijas patēriņš (svērtais, kombinētais) (Wh/km)
|
…
|
…
|
…
|
Pilnuzlādes nobraukums pilnībā elektriskā režīmā (km)
|
…
|
…
|
…
|
3.3.
Pilnībā elektriski transportlīdzekļi (1)
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
Elektroenerģijas patēriņš (Wh/km)
|
…
|
…
|
…
|
Pilnuzlādes nobraukums (km)
|
…
|
…
|
…
|
3.4.
Ūdeņraža elementu transportlīdzekļi (1)
Variants/versija:
|
…
|
…
|
…
|
Degvielas patēriņš (kg/100 km)
|
…
|
…
|
…
|
4.
Ar ekoinovācijām aprīkotu transportlīdzekļu testu rezultāti (h1)(h2)(h3)
Variants/versija: …
|
Lēmums par ekoinovācijas apstiprināšanu (h4)
|
Ekoinovācijas kods (h5)
|
1. Atsauces transportlīdzekļa CO2 emisija (g/km)
|
2. Ekoinovāciju transportlīdzekļa CO2 emisija (g/km)
|
3. Atsauces transportlīdzekļa CO2 emisija 1. tipa testa ciklā (h6)
|
4. Ekoinovāciju transportlīdzekļa CO2 emisija 1. tipa testa ciklā (= 3.5.1.3.)
|
5. Lietošanas koeficients (UF), t. i., tehnoloģijas izmantošanas laika daļa normālas darbības apstākļos
|
CO2 emisijas ietaupījumi
((1 – 2) – (3 – 4))*5
|
xxxx/201x
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
Kopējie CO2 emisiju ietaupījumi (g/km) (h7)
|
…
|
4.1.
Ekoinovācijas(-u) vispārējais kods (h8)
Paskaidrojumi
(1)
Attiecīgā gadījumā.
(2)
Lieko svītrot.
(a)
Ja ir piemērojami degvielas ierobežojumi, norādīt tos (piemēram, dabasgāzei L vai H diapazons).
(b)
Divu degvielu transportlīdzekļiem tabulu atkārto attiecībā uz katru degvielu.
(c)
Maināmas degvielas transportlīdzekļiem, kad testi veicami ar abām degvielām saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 I pielikuma I.2.4. attēlu, un transportlīdzekļiem, kurus darbina ar LNG vai dabasgāzi/biometānu, vai tie būtu divu degvielu vai vienas degvielas transportlīdzekļi, tabulas atkārto katrai testā izmantotai etalongāzei un atsevišķā tabulā norāda iegūtos sliktākos rezultātus. Attiecīgā gadījumā saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 I pielikuma 1.1.2.4. un 1.1.2.5. punktu norāda, vai rezultāti ir iegūti ar mērījumiem vai arī aprēķināti.
(d)
Tabulu atkārto par katru testēto standartdegvielu.
(e)
Attiecībā uz EURO VI par ESC uzskata WHSC un par ETC uzskata WHTC.
(f)
Attiecībā uz EURO VI, ja dzinējus, kurus darbina ar CNG vai LPG, testē ar dažādām standartdegvielām, tabulu atkārto par katru testēto standartdegvielu.
(g)
Transportlīdzekļiem, kurus darbina ar dabasgāzi un H2NG, vienību “l/100 km” aizstāj ar “m3/100 km”, bet transportlīdzekļiem, kurus darbina ar ūdeņradi, ― ar “kg/100 km”.
(h)
Ekoinovācijas.
(h1)
Tabulu atkārto par katru variantu/versiju.
(h2)
Tabulu atkārto par katru testēto standartdegvielu.
(h3)
Vajadzības gadījumā tabulu paplašina, katru ekoinovāciju rakstot jaunā rindā.
(h4)
Komisijas lēmuma numurs, ar ko apstiprina ekoinovāciju.
(h5)
Piešķirts Komisijas lēmumā par ekoinovācijas apstiprināšanu.
(h6)
Ja 1. tipa testa cikla vietā izmanto modelēšanas metodi, šī vērtība ir ar modelēšanas metodi iegūtā vērtība.
(h7)
Katras atsevišķās ekoinovācijas CO2 emisijas ietaupījumu summa.
(h8)
Ekoinovācijas(-u) vispārējais kods sastāv no šādiem ar atstarpēm atdalītiem elementiem:
— apstiprinātājas iestādes kods, kā norādīts VII pielikumā;
— katras ekoinovācijas, ar ko aprīkots transportlīdzeklis, atsevišķais kods, tos norādot Komisijas apstiprināšanas lēmumu hronoloģiskā secībā.
Piemēram, trīs ekoinovāciju, kas hronoloģiski apstiprinātas kā 10., 15. un 16. ekoinovācija un kas uzstādītas transportlīdzeklī, ko apstiprinājusi Vācijas apstiprinātāja iestāde, vispārējais kods ir “e1 10 15 16”.
IX PIELIKUMS
ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS
1.
MĒRĶI
Atbilstības sertifikāts ir paziņojums, ko transportlīdzekļa ražotājs izsniedz pircējam, lai apliecinātu, ka iegādātais transportlīdzeklis atbilst Savienības tiesību aktiem, kas bija spēkā transportlīdzekļa ražošanas laikā.
Atbilstības sertifikāts vienlaikus nodrošina arī to, ka dalībvalstu kompetentās iestādes var reģistrēt transportlīdzekļus, nepieprasot pieteikuma iesniedzējam sniegt papildu tehnisko dokumentāciju.
2.
VISPĀRĪGS APRAKSTS
2.1.
Atbilstības sertifikātā iekļauj šādu informāciju:
a)
transportlīdzekļa identifikācijas numurs;
b)
transportlīdzekļa ražošanas datums;
c)
precīzi transportlīdzekļa tehniskie raksturlielumi (t. i., dažādajos ierakstos nav atļauts norādīt vērtību diapazonus).
2.2.
Atbilstības sertifikāts sastāv no divām daļām:
a)
1. puse, kas sastāv no atbilstības paziņojuma, ko sniedz ražotājs. Šā paziņojuma paraugs ir vienāds visām transportlīdzekļu kategorijām.
b)
2. puse, kas ir transportlīdzekļa precīzo tehnisko raksturlielumu tehniskais apraksts. 2. puse ir pielāgota katrai konkrētajai transportlīdzekļu kategorijai.
2.3.
Atbilstības sertifikātu sagatavo maksimālajā formātā A4 (210 × 297 mm), vai mapes maksimālais izmērs ir A4.
2.4.
Neskarot 2.2. punkta b) apakšpunkta noteikumus, atbilstības sertifikāta 2. pusē norādītās vērtības un vienības ir identiskas ar vērtībām un vienībām, kas norādītas tipa apstiprinājuma dokumentācijā, kura prasīta attiecīgajos normatīvajos aktos. Ražošanas atbilstības pārbaužu gadījumā vērtības verificē saskaņā ar attiecīgajos normatīvajos aktos noteiktajām metodēm. Jāņem vērā šajos normatīvajos aktos paredzētās pielaides.
3.
ĪPAŠI NOTEIKUMI
3.1.
Atbilstības sertifikāta A paraugs (pabeigts transportlīdzeklis) attiecas uz transportlīdzekļiem, kurus var izmantot uz ceļiem, nepieprasot to tipa apstiprinājuma turpmākus pabeigšanas posmus.
3.2.
Atbilstības sertifikāta B paraugs (vairākos posmos pabeigti transportlīdzekļi) attiecas uz transportlīdzekļiem, kam ir veikts to tipa apstiprinājuma papildu pabeigšanas posms.
Tas ir vairākposmu tipa apstiprināšanas parasts rezultāts (piemēram, autobuss, ko otrā posma ražotājs būvējis uz šasijas, kuru izgatavojis transportlīdzekļa ražotājs).
Īsumā apraksta papildu raksturlielumus, kas ir pievienoti vairākposmu procedūrā.
3.3.
Atbilstības sertifikāta C paraugs (nepabeigti transportlīdzekļi) attiecas uz transportlīdzekļiem, kam nepieciešams turpmāks pabeigšanas posms, lai saņemtu apstiprinājumu (piemēram, kravas transportlīdzekļa šasija).
Izņemot puspiekabju vilcējiem, attiecībā uz šasijām ar kabīni, kas pieder N kategorijai, tiek izmantoti C parauga atbilstības sertifikāti.
I DAĻA
PABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI UN VAIRĀKOS POSMOS PABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI
A1 PARAUGS – 1. PUSE
PABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI
ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS
1. puse
Es, apakšā parakstījies [… (pilns vārds, uzvārds un amats)] ar šo apliecinu, ka transportlīdzeklis:
0.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …
0.2.
Tips: …
Variants (a): …
Versija (a): … …
0.2.1.
Komercnosaukums: …
0.4.
Transportlīdzekļa kategorija: …
0.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: …
0.6.
Ražotāja normatīvo plāksnīšu novietojums un piestiprināšanas metode:… …
Transportlīdzekļa identifikācijas numura atrašanās vieta: …
0.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: …
0.10.
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs: …
0.11
Ražošanas datums: ……
visos aspektos atbilst tipam, kas aprakstīts apstiprinājumā … (... tipa apstiprinājuma numurs, tostarp paplašinājuma numurs), kurš izdots …(... izdošanas datums), un
to var pastāvīgi reģistrēt dalībvalstīs ar labās/kreisās (b)) puses satiksmi un spidometra metriskajām/angļu (c) mērvienībām (d).
(Vieta) (Datums): …
|
(Paraksts): …
|
NB!
-
Ja šo paraugu izmanto transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam kā izņēmumu jaunai tehnoloģijai vai jaunam konceptam saskaņā ar Regulas (ES) Nr. XXX/201X 37. pantu, atbilstības sertifikāta virsraksts ir “PAGAIDU ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS, DERĪGS TIKAI …(dalībvalsts) TERITORIJĀ”.
Provizoriska atbilstības sertifikāta nosaukumā norādes “PABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI” vietā izmanto norādi: “PABEIGTIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM, KURU TIPS APSTIPRINĀTS SASKAŅĀ AR 37. PANTA PRASĪBĀM EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES [… GADA …. …] REGULĀ (ES) NR. XXX/201X PAR MEHĀNISKO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU, KĀ ARĪ ŠĀDIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM PAREDZĒTU SISTĒMU, SASTĀVDAĻU UN ATSEVIŠĶU TEHNISKO VIENĪBU APSTIPRINĀŠANU UN TIRGUS UZRAUDZĪBU (PROVIZORISKS APSTIPRINĀJUMS)” ― atbilstoši Regulas (ES) Nr. XXX/201X 37. pantam.
A2 PARAUGS ― 1. PUSE
PABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI, KAM TIPA APSTIPRINĀJUMS IZSNIEGTS MAZĀS SĒRIJĀS
ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS
1. puse
Es, apakšā parakstījies [… (pilns vārds, uzvārds un amats)] ar šo apliecinu, ka transportlīdzeklis:
0.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …
0.2.
Tips: …
Variants (a): …
Versija (a): … …
0.2.1.
Komercnosaukums: …
0.4.
Transportlīdzekļa kategorija: …
0.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: …
0.6.
Ražotāja normatīvo plāksnīšu novietojums un piestiprināšanas metode:… …
Transportlīdzekļa identifikācijas numura atrašanās vieta: …
0.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: …
0.10.
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs: …
0.11.
Ražošanas datums: ……….
visos aspektos atbilst tipam, kas aprakstīts apstiprinājumā (... tipa apstiprinājuma numurs, tostarp paplašinājuma numurs), kurš izdots (... izdošanas datums), un
to var pastāvīgi reģistrēt dalībvalstīs ar labās/kreisās (b)) puses satiksmi un spidometra metriskajām/angļu (c) mērvienībām (d).
(Vieta) (Datums): …
|
(Paraksts): …
|
B PARAUGS ― 1. PUSE
VAIRĀKOS POSMOS PABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI
ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS
1. puse
Es, apakšā parakstījies [… (pilns vārds, uzvārds un amats)] ar šo apliecinu, ka transportlīdzeklis:
0.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …
0.2.
Tips: …
Variants (a): …
Versija (a): … …
0.2.1.
Komercnosaukums: …
0.2.2.
Transportlīdzekļiem, kam veikta vairākposmu tipa apstiprināšana, bāzes/iepriekšējo posmu transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma informācija (ietverot informāciju par katru posmu):
Tips: …………………………………………………………………………
Variants (a): …………………………………………………………………..
Versija (a): … …………………………………………………………………...
Tipa apstiprinājuma numurs, paplašinājuma numurs ………………………………
0.4.
Transportlīdzekļa kategorija: …
0.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: …
0.5.1.
Transportlīdzekļiem ar vairākposmu tipa apstiprinājumu ― transportlīdzekļa bāzes/iepriekšējā(-o) posma(-u) ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: ………
0.6.
Ražotāja normatīvo plāksnīšu novietojums un piestiprināšanas metode:… …
Transportlīdzekļa identifikācijas numura atrašanās vieta: …
0.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: …
0.10.
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs: …
0.11.
Ražošanas datums: …….
a)
ir pabeigts vairākos posmos un pārveidots (1) šādi: ... un
b)
visos aspektos atbilst tipam, kas aprakstīts apstiprinājumā (... tipa apstiprinājuma numurs, tostarp paplašinājuma numurs), kurš izdots (... izdošanas datums), un
c)
to var pastāvīgi reģistrēt dalībvalstīs ar labās/kreisās (b)) puses satiksmi un spidometra metriskajām/angļu (c) mērvienībām (d).
(Vieta) (Datums): …
|
(Paraksts): …
|
Pielikumi. Katrā iepriekšējā posmā izsniegtie atbilstības sertifikāti.
NB!
Ja šo paraugu izmanto transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam kā izņēmumu jaunai tehnoloģijai vai jaunam konceptam saskaņā ar Regulas (ES) Nr. XXX/2014 37. pantu, sertifikāta virsraksts ir “PAGAIDU ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS, DERĪGS TIKAI …(dalībvalsts) TERITORIJĀ”.
Provizoriska atbilstības sertifikāta nosaukumā norādes “PABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI” vietā izmanto norādi: “PABEIGTIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM, KURU TIPS APSTIPRINĀTS SASKAŅĀ AR 37. PANTA PRASĪBĀM EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES [… GADA …. …] REGULĀ (ES) NR. XXX/201X PAR MEHĀNISKO TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TO PIEKABJU, KĀ ARĪ ŠĀDIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM PAREDZĒTU SISTĒMU, SASTĀVDAĻU UN ATSEVIŠĶU TEHNISKO VIENĪBU APSTIPRINĀŠANU UN TIRGUS UZRAUDZĪBU (PROVIZORISKS APSTIPRINĀJUMS)” ― atbilstoši Regulas (ES) Nr. XXX/201X 37. pantam.
2. PUSE
M1 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(pabeigti transportlīdzekļi un vairākos posmos pabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4:… mm
5.
Garums: … mm
6.
Platums: … mm
7.
Augstums: … mm
Masas
13.
Pašmasa: … kg
13.2.
Transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā vertikālā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.
Ass(-u) šķērsbāze:
1. … mm
2. … mm
3. … mm
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
Virsbūve
38.
Virsbūves kods (i): …
40.
Transportlīdzekļa krāsa (j): …
41.
Durvju skaits un konfigurācija: …
42.
Sēdvietu skaits (to skaitā vadītāja) (k): …
42.1.
Sēdvieta(s), kas paredzēta(s) izmantošanai vienīgi, transportlīdzeklim stāvot: …
42.3.
Ratiņkrēslu lietotājiem pieejamo vietu skaits: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: I tips vai ESC (1)
CO: … ogļūdeņraži: … NOx: … ogļūdeņraži + NOx: … cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: I tips (EURO 5 vai 6(1)) vai WHSC (EURO VI)(1)
CO: … THC: … nemetāna ogļūdeņraži: … NOx: … THC + NOx: … NH3: cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … nemetāna ogļūdeņraži: … THC: … CH4: … NH3: … cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
49.
CO2 emisijas/degvielas patēriņš/elektroenerģijas patēriņš (m)
1.
Visa jaudas piedziņas ķēde, izņemot pilnībā elektriskus transportlīdzekļus
|
CO2 emisijas
|
Degvielas patēriņš
|
Pilsētas apstākļos
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Ārpuspilsētas apstākļos
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Kombinētais
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Svērtais, kombinētais
|
… g/km
|
… l/100 km
|
2.
Pilnībā elektriski transportlīdzekļi un OVC hibrīda elektrotransportlīdzekļi
Elektroenerģijas patēriņš (svērtais, kombinētais (1)):
|
… Wh/km
|
Pilnuzlādes nobraukums
|
… km
|
3.
Transportlīdzeklis aprīkots ar ekoinovāciju(-ām): jā/nē (1)
3.1.
Ekoinovācijas(-u) vispārējais kods (p1): …
3.2.
Ar ekoinovāciju(-ām) panāktie kopējie CO2 emisijas ietaupījumi (p2) (sniegt informāciju par katru testēto standartdegvielu): …
Dažādi
51.
Speciālajiem transportlīdzekļiem: nosaukums atbilstoši II pielikuma 5. iedaļai: …
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
M2 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(pabeigti transportlīdzekļi un vairākos posmos pabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.
Garums: … mm
6.
Platums: … mm
7.
Augstums: … mm
9.
Attālums starp transportlīdzekļa priekšgalu un sakabes ierīces centru: … mm
12.
Pakaļējā pārkare: … mm
Masas
13.
Pašmasa: … kg
13.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
13.2.
Transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.4.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.
Ass(-u) šķērsbāze:
1. … mm
2. … mm
3. … mm
33.
Dzenošā ass(asis), kas aprīkota(s) ar pneimatisko balstiekārtu vai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Virsbūve
38.
Virsbūves kods (i): …
39.
Transportlīdzekļa klase: I klase/II klase/III klase/A klase/B klase (1)
41.
Durvju skaits un konfigurācija: …
42.
Sēdvietu skaits (to skaitā vadītāja) (k): …
42.1.
Sēdvieta(s), kas paredzēta(s) izmantošanai vienīgi, transportlīdzeklim stāvot: …
42.3.
Ratiņkrēslu lietotājiem pieejamo vietu skaits: …
43.
Stāvvietu skaits: …
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: I tips vai ESC (1)
CO: …
ogļūdeņraži: …
NOx: …
ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: I tips (EURO 5 vai 6(1)) vai WHSC (EURO VI) (1)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
NH3: … cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
Dažādi
51.
Speciālajiem transportlīdzekļiem: nosaukums atbilstoši II pielikuma 5. iedaļai: …
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
M3 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(pabeigti transportlīdzekļi un vairākos posmos pabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.
Garums: … mm
6.
Platums: … mm
7.
Augstums: … mm
9.
Attālums starp transportlīdzekļa priekšgalu un sakabes ierīces centru: … mm
12.
Pakaļējā pārkare: … mm
Masas
13.
Pašmasa: … kg
13.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
13.2.
Transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg 3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg 3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.4.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.1.
Katras vadāmās ass šķērsbāze: … … mm
30.2.
Pārējo asu šķērsbāze: … mm
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
33.
Dzenošā ass(asis), kas aprīkota(s) ar pneimatisko balstiekārtu vai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Virsbūve
38.
Virsbūves kods (i): …
39.
Transportlīdzekļa klase: I klase/II klase/III klase/A klase/B klase (1)
41.
Durvju skaits un konfigurācija: …
42.
Sēdvietu skaits (to skaitā vadītāja) (k): …
42.1.
Sēdvieta(s), kas paredzēta(s) izmantošanai vienīgi, transportlīdzeklim stāvot: …
42.2.
Pasažieriem paredzēto sēdvietu skaits: … (apakšstāvā) … (augšstāvā) (ieskaitot vadītāju)
42.3.
Ratiņkrēslu lietotājiem pieejamo vietu skaits: …
43.
Stāvvietu skaits: …
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: ESC
CO: …
ogļūdeņraži: …
NOx: …
ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: WHSC (EURO VI)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: … NOx: … nemetāna ogļūdeņraži: … THC: … CH4: … cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … nemetāna ogļūdeņraži: … THC: … CH4: … NH3: cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
Dažādi
51.
Speciālajiem transportlīdzekļiem: nosaukums atbilstoši II pielikuma 5. iedaļai: …
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
N1 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(pabeigti transportlīdzekļi un vairākos posmos pabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.
Garums: … mm
6.
Platums: … mm
7.
Augstums: … mm
8.
Seglu vadotne puspiekabi velkošam transportlīdzeklim (maksimālā un minimālā): … mm
9.
Attālums starp transportlīdzekļa priekšgalu un sakabes ierīces centru: … mm
11.
Iekraušanas laukuma garums: … mm
Masas
13.
Pašmasa: … kg
13.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
13.2.
Transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
14.
Bāzes transportlīdzekļa pašmasa: …kg (1)(q)
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.2.
puspiekabei: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.
Ass(-u) šķērsbāze:
1. … mm
2. … mm
3. … mm
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Virsbūve
38.
Virsbūves kods (i): …
40.
Transportlīdzekļa krāsa (j): …
41.
Durvju skaits un konfigurācija: …
42.
Sēdvietu skaits (to skaitā vadītāja) (k): …
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: I tips vai ESC (1)
CO: …
ogļūdeņraži: …
NOx: …
ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: I tips (EURO 5 vai 6(1)) vai WHSC (EURO VI) (1)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
49.
CO2 emisijas/degvielas patēriņš/elektroenerģijas patēriņš (m):
1.
Visa jaudas piedziņas ķēde, izņemot pilnībā elektriskus transportlīdzekļus
|
CO2 emisijas
|
Degvielas patēriņš
|
Pilsētas apstākļos
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Ārpuspilsētas apstākļos
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Kombinētais
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Svērtais, kombinētais
|
… g/km
|
… l/100 km
|
2.
Pilnībā elektriski transportlīdzekļi un OVC hibrīda elektrotransportlīdzekļi
Elektroenerģijas patēriņš (svērtais, kombinētais (1)):
|
… Wh/km
|
Pilnuzlādes nobraukums
|
… km
|
3.
Transportlīdzeklis aprīkots ar ekoinovāciju(-ām): jā/nē (1)
3.1.
Ekoinovācijas(-u) vispārējais kods (p1): …………………………………..
3.2.
Ar ekoinovācijām panāktais kopējais CO2 emisijas ietaupījums (p2) (sniegt informāciju par katru testēto standartdegvielu): ……………………………………………………….
Dažādi
50.
Tipa apstiprinājums saskaņā ar konstrukcijas prasībām bīstamu kravu pārvadāšanai: jā/klase(s): …/nē (l):
51.
Speciālajiem transportlīdzekļiem: nosaukums atbilstoši II pielikuma 5. iedaļai: …
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
N2 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(pabeigti transportlīdzekļi un vairākos posmos pabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.
Garums: … mm
6.
Platums: … mm
8.
Seglu vadotne puspiekabi velkošam transportlīdzeklim (maksimālā un minimālā): … mm
9.
Attālums starp transportlīdzekļa priekšgalu un sakabes ierīces centru: … mm
11.
Iekraušanas laukuma garums: … mm
12.
Pakaļējā pārkare: … mm
Masas
13.
Pašmasa: … kg
13.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
13.2.
Transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg 3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg 3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.4.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.2.
puspiekabei: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
31.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
33.
Dzenošā ass(asis), kas aprīkota(s) ar pneimatisko balstiekārtu vai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Virsbūve
38.
Virsbūves kods (i): …
41.
Durvju skaits un konfigurācija: …
42.
Sēdvietu skaits (to skaitā vadītāja) (k): …
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.1. Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: I tips vai ESC (1)
CO: …
ogļūdeņraži: … NOx: … ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: I tips (EURO 5 vai 6(1)) vai WHSC (EURO VI) (1)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: … THC: …
CH4: … NH3: …
cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
48.1
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
Dažādi
50.
Tipa apstiprinājums saskaņā ar konstrukcijas prasībām bīstamu kravu pārvadāšanai: jā/klase(s): …/nē (l):
51.
Speciālajiem transportlīdzekļiem: nosaukums atbilstoši II pielikuma 5. iedaļai: …
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
N3 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(pabeigti transportlīdzekļi un vairākos posmos pabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.
Garums: … mm
6.
Platums: … mm
8.
Seglu vadotne puspiekabi velkošam transportlīdzeklim (maksimālā un minimālā): … mm
9.
Attālums starp transportlīdzekļa priekšgalu un sakabes ierīces centru: … mm
11.
Iekraušanas laukuma garums: … mm
12.
Pakaļējā pārkare: … mm
Masas
13.
Pašmasa: … kg
13.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
13.2.
Transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg 3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg 3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
17.4.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.2.
puspiekabei: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
31.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
33.
Dzenošā ass(asis), kas aprīkota(s) ar pneimatisko balstiekārtu vai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): … …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Virsbūve
38.
Virsbūves kods (i): … …
41.
Durvju skaits un konfigurācija: …
42.
Sēdvietu skaits (to skaitā vadītāja) (k): …
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: ESC
CO: …
ogļūdeņraži: … NOx: … ogļūdeņraži + NOx: … cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: WHSC (EURO VI)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: … NOx: … nemetāna ogļūdeņraži: … THC: … CH4: … cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … nemetāna ogļūdeņraži: … THC: … CH4: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
Dažādi
50.
Tipa apstiprinājums saskaņā ar konstrukcijas prasībām bīstamu kravu pārvadāšanai: jā/klase(s): …/nē (l):
51.
Speciālajiem transportlīdzekļiem: nosaukums atbilstoši II pielikuma 5. iedaļai: …
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
O1 UN O2 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(pabeigti transportlīdzekļi un vairākos posmos pabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.
Garums: … mm
6.
Platums: … mm
7.
Augstums: … mm
10.
Attālums starp transportlīdzekļa aizmuguri un sakabes ierīces centru: … mm
11.
Iekraušanas laukuma garums: … mm
12.
Pakaļējā pārkare: … mm
Masas
13.
Pašmasa: … kg
13.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
13.2.
Transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa puspiekabes vai centrālass piekabes sakabes punktā: … kg
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.1.
Katras vadāmās ass šķērsbāze: … … mm
30.2.
Pārējo asu šķērsbāze: … mm
31.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
34.
Ass (asis), kas aprīkotas ar pneimatisko balstiekārtu vai tai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
Virsbūve
38.
Virsbūves kods (i): … …
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Dažādi
50.
Tipa apstiprinājums saskaņā ar konstrukcijas prasībām bīstamu kravu pārvadāšanai: jā/klase(s): …/nē (l):
51.
Speciālajiem transportlīdzekļiem: nosaukums atbilstoši II pielikuma 5. iedaļai: …
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
O3 UN O4 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(pabeigti transportlīdzekļi un vairākos posmos pabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.
Garums: … mm
6.
Platums: … mm
7.
Augstums: … mm
10.
Attālums starp transportlīdzekļa aizmuguri un sakabes ierīces centru: … mm
11.
Iekraušanas laukuma garums: … mm
12.
Pakaļējā pārkare: … mm
Masas
13.
Pašmasa: … kg
13.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
13.2.
Transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa puspiekabes vai centrālass piekabes sakabes punktā: … kg
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
31.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
34.
Ass (asis), kas aprīkotas ar pneimatisko balstiekārtu vai tai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
Virsbūve
38.
Virsbūves kods (i): …
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Dažādi
50.
Tipa apstiprinājums saskaņā ar konstrukcijas prasībām bīstamu kravu pārvadāšanai: jā/klase(s): …/nē (l):
51.
Speciālajiem transportlīdzekļiem: nosaukums atbilstoši II pielikuma 5. iedaļai: …
52.
Piezīmes (n): …
II DAĻA
NEPABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI
C1 PARAUGS – 1. PUSE
NEPABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI
ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS
1. puse
Es, apakšā parakstījies [… (pilns vārds, uzvārds un amats)] ar šo apliecinu, ka transportlīdzeklis:
0.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …
0.2.
Tips: …
Variants (a): …
Versija (a): …
0.2.1.
Komercnosaukums: …
0.2.2.
Transportlīdzekļiem, kam veikta vairākposmu tipa apstiprināšana, bāzes/iepriekšējo posmu transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma informācija (ietverot informāciju par katru posmu):
Tips: …………………………………………………………………………
Variants (a): …………………………………………………………………..
Versija (a): …………………………………………………………………...
Tipa apstiprinājuma numurs, paplašinājuma numurs ……………………………
0.4.
Transportlīdzekļa kategorija: …
0.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: …
0.5.1.
Transportlīdzekļiem ar vairākposmu tipa apstiprinājumu ― transportlīdzekļa bāzes/iepriekšējā(-o) posma(-u) ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: ………
0.6.
Ražotāja normatīvo plāksnīšu novietojums un piestiprināšanas metode:… …
Transportlīdzekļa identifikācijas numura atrašanās vieta: …
0.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: …
0.10.
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs: …
0.11.
Ražošanas datums: ………
visos aspektos atbilst tipam, kas aprakstīts apstiprinājumā (... tipa apstiprinājuma numurs, tostarp paplašinājuma numurs), kurš izdots (... izdošanas datums), un
to nevar pastāvīgi reģistrēt bez turpmākiem apstiprinājumiem.
(Vieta) (Datums): …
|
(Paraksts): …
|
C2 PARAUGS – 1. PUSE
NEPABEIGTI TRANSPORTLĪDZEKĻI, KAM TIPA APSTIPRINĀJUMS IZSNIEGTS MAZĀS SĒRIJĀS
ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTS
1. puse
Es, apakšā parakstījies [… (pilns vārds, uzvārds un amats)] ar šo apliecinu, ka transportlīdzeklis:
0.1.
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …
0.2.
Tips: …
Variants (a): …
Versija (a): …
0.2.1.
Komercnosaukums: …
0.4.
Transportlīdzekļa kategorija: …
0.5.
Ražotāja uzņēmuma nosaukums un adrese: …
0.6.
Ražotāja normatīvo plāksnīšu novietojums un piestiprināšanas metode:… …
Transportlīdzekļa identifikācijas numura atrašanās vieta: …
0.9.
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: …
0.10.
Transportlīdzekļa identifikācijas numurs: …
0.11.
Ražošanas datums: ………
visos aspektos atbilst tipam, kas aprakstīts apstiprinājumā (... tipa apstiprinājuma numurs, tostarp paplašinājuma numurs), kurš izdots (... izdošanas datums), un
to nevar pastāvīgi reģistrēt bez turpmākiem apstiprinājumiem.
(Vieta) (Datums): …
|
(Paraksts): …
|
2. PUSE
M1 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(nepabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: … mm
6.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: … mm
7.1.
Maksimālais pieļaujamais augstums: … mm
12.1.
Maksimālā pieļaujamā pakaļējā pārkare: … mm
Masas
14.
Nepabeigta transportlīdzekļa pašmasa: …..kg
14.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
14.2.
Nepabeigta transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
15.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa: … kg
15.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā vertikālā masa sakabes punktā: … kg
Dzinējs
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/dabasgāze – biometāns/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.
Ass(-u) šķērsbāze:
1. … mm
2. … mm
3. … mm
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
Virsbūve
41.
Durvju skaits un konfigurācija: …
42.
Sēdvietu skaits (to skaitā vadītāja) (k): …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: I tips vai ESC (1)
CO: …
ogļūdeņraži: …
NOx: …
ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: I tips (EURO 5 vai 6(1)) vai WHSC (EURO VI) (1)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): … daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
49.
CO2 emisijas/degvielas patēriņš/elektroenerģijas patēriņš (m):
1.
Visa jaudas piedziņas ķēde, izņemot pilnībā elektriskus transportlīdzekļus
|
CO2 emisijas
|
Degvielas patēriņš
|
Pilsētas apstākļos
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Ārpuspilsētas apstākļos
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Kombinētais
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Svērtais, kombinētais
|
… g/km
|
… l/100 km
|
2.
Pilnībā elektriski transportlīdzekļi un OVC hibrīda elektrotransportlīdzekļi
Elektroenerģijas patēriņš (svērtais, kombinētais (1)):
|
… Wh/km
|
Pilnuzlādes nobraukums
|
… km
|
Dažādi
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
M2 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(nepabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: … mm
6.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: … mm
7.1.
Maksimālais pieļaujamais augstums: … mm
12.1.
Maksimālā pieļaujamā pakaļējā pārkare: … mm
Masas
14.
Nepabeigta transportlīdzekļa pašmasa: …..kg
14.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
14.2.
Nepabeigta transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
15.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa: … kg
15.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.4.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.
Ass(-u) šķērsbāze:
1. … mm
2. … mm
3. … mm
33.
Dzenošā ass(asis), kas aprīkota(s) ar pneimatisko balstiekārtu vai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.
Tipi vai klases sakabes ierīcēm, kuras var pierīkot: ….
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: I tips vai ESC (1)
CO: …
ogļūdeņraži: …
NOx: …
ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: I tips (EURO 5 vai 6(1)) vai WHSC (EURO VI) (1)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
Dažādi
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
M3 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(nepabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: … mm
6.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: … mm
7.1.
Maksimālais pieļaujamais augstums: … mm
12.1.
Maksimālā pieļaujamā pakaļējā pārkare: … mm
Masas
14.
Nepabeigta transportlīdzekļa pašmasa: …..kg
14.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
14.2.
Nepabeigta transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
15.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa: … kg
15.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.4.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.1.
Katras vadāmās ass šķērsbāze: … … mm
30.2.
Pārējo asu šķērsbāze: … mm
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
33.
Dzenošā ass(asis), kas aprīkota(s) ar pneimatisko balstiekārtu vai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.
Tipi vai klases sakabes ierīcēm, kuras var pierīkot: ….
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: ESC
CO: …
ogļūdeņraži: …
NOx: …
ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: WHSC (EURO VI)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
Dažādi
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
N1 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(nepabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: … mm
6.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: … mm
7.1.
Maksimālais pieļaujamais augstums: … mm
8.
Seglu vadotne puspiekabi velkošam transportlīdzeklim (maksimālā un minimālā): … mm
12.1.
Maksimālā pieļaujamā pakaļējā pārkare: … mm
Masas
14.
Nepabeigta transportlīdzekļa pašmasa: …..kg
14.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
14.2.
Nepabeigta transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
15.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa: … kg
15.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā vertikālā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.
Ass(-u) šķērsbāze:
1. … mm
2. … mm
3. … mm
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.
Tipi vai klases sakabes ierīcēm, kuras var pierīkot: …
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: … min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: I tips vai ESC (1)
CO: …
ogļūdeņraži: …
NOx: …
ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: I tips (EURO 5 vai 6(1)) vai WHSC (EURO VI) (1)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: … cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
49.
CO2 emisijas/degvielas patēriņš/elektroenerģijas patēriņš (m):
1.
Visa jaudas piedziņas ķēde, izņemot pilnībā elektriskus transportlīdzekļus
|
CO2 emisijas
|
Degvielas patēriņš
|
Pilsētas apstākļos
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Ārpuspilsētas apstākļos
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Kombinētais
|
… g/km
|
… l/100 km/m3/100 km (1)
|
Svērtais, kombinētais
|
… g/km
|
… l/100 km
|
2.
Pilnībā elektriski transportlīdzekļi un OVC hibrīda elektrotransportlīdzekļi
Elektroenerģijas patēriņš (svērtais, kombinētais (1)):
|
… Wh/km
|
Pilnuzlādes nobraukums
|
… km
|
Dažādi
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
N2 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(nepabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: … mm
6.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: … mm
7.1.
Maksimālais pieļaujamais augstums: … mm
8.
Seglu vadotne puspiekabi velkošam transportlīdzeklim (maksimālā un minimālā): … mm
12.1.
Maksimālā pieļaujamā pakaļējā pārkare: … mm
Masas
14.
Nepabeigta transportlīdzekļa pašmasa: …..kg
14.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
14.2.
Nepabeigta transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
15.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa: … kg
15.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.4.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
31.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
33.
Dzenošā ass(asis), kas aprīkota(s) ar pneimatisko balstiekārtu vai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.
Tipi vai klases sakabes ierīcēm, kuras var pierīkot: ….
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1.
testa procedūra: I tips vai ESC (1)
CO: …
ogļūdeņraži: …
NOx: …
ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: I tips (EURO 5 vai 6(1)) vai WHSC (EURO VI) (1)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
Dažādi
52.
Piezīmes (n): …
2. PUSE
N3 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(nepabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
3.
Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): … …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: … mm
6.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: … mm
8.
Seglu vadotne puspiekabi velkošam transportlīdzeklim (maksimālā un minimālā): … mm
12.1.
Maksimālā pieļaujamā pakaļējā pārkare: … mm
Masas
14.
Nepabeigta transportlīdzekļa pašmasa: …..kg
14.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
14.2.
Nepabeigta transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
15.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa: … kg
15.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.4.
Savienoto transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā masa: … kg
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.4.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā savienoto transportlīdzekļu masa: … kg
18.
Tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa:
18.1.
piekabei ar jūgstieni: … kg
18.3.
centrālass piekabei: … kg
18.4.
bezbremžu piekabei: … kg
19.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa sakabes punktā: … kg
Spēka iekārta
20.
Dzinēja ražotājs: …
21.
Dzinēja kods atbilstīgi marķējumam uz dzinēja: …
22.
Darbības princips: …
23.
Pilnībā elektrisks: jā/nē (1)
23.1.
Hibrīda [elektro]transporlīdzeklis: jā/nē (1)
24.
Cilindru skaits un novietojums: …
25.
Dzinēja darba tilpums: … cm3
26.
Degviela: dīzeļdegviela/benzīns/LPG/CNG-biometāns/LNG/etanols/biodīzeļdegviela/ūdeņradis (1)
26.1.
Viena degviela/divas degvielas/maināma degviela/duālā degviela (1)
26.2.
(Vienīgi duālās degvielas gadījumā) 1A/1B/2A/2B/3B tipa dzinējs (1)
27.
Maksimālā jauda
27.1.
Maksimālā lietderīgā jauda (g): … kW pie … min–1 (iekšdedzes dzinējs) (1)
27.2.
Maksimālā izejas jauda stundā: … kW (elektromotors) (1)
27.3.
Maksimālā lietderīgā jauda: … kW (elektromotors) (1)
27.4.
Maksimālā 30 minūšu jauda: … kW (elektromotors) (1)
28.
Pārnesumkārba (tips): …
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.1.
Katras vadāmās ass šķērsbāze: … … mm
30.2.
Pārējo asu šķērsbāze: … mm
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
33.
Dzenošā ass(asis), kas aprīkota(s) ar pneimatisko balstiekārtu vai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Bremzes
36.
Mehānisks/elektrisks/pneimatisks/hidraulisks piekabes bremžu savienojums (1)
37.
Spiediens piekabes bremžu sistēmas barošanas maģistrālē: … bāri
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.
Tipi vai klases sakabes ierīcēm, kuras var pierīkot: ….
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Ekoloģiskie raksturlielumi
46.
Trokšņu līmenis
Stacionāri: … dB(A), pie dzinēja apgriezieniem: …min–1
Kustībā: … dB(A)
47.
Izplūdes gāzu emisijas līmenis (l): EURO …
48.
Izplūdes gāzu emisijas (m)(m1)(m2):
Normatīvā pamatakta numurs un jaunākais grozošais normatīvais akts: …
1.1
testa procedūra: ESC
CO: …
ogļūdeņraži: …
NOx: …
ogļūdeņraži + NOx: …
cietdaļiņas: …
Dūmainība (ELR): … (m–1)
1.2.
testa procedūra: WHSC (EURO VI)
CO: …
THC: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
NOx: …
THC + NOx: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
2.1.
testa procedūra: ETC (attiecīgā gadījumā)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
cietdaļiņas: …
2.2.
testa procedūra: WHTC (EURO VI)
CO: …
NOx: …
nemetāna ogļūdeņraži: …
THC: …
CH4: …
NH3: …
cietdaļiņas (masa): …
daļiņas (skaits): …
48.1.
Dūmainības koriģētais absorbcijas koeficients: … (m–1)
Dažādi
52. Piezīmes (n): …
2. PUSE
O1 UN O2 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(nepabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
Galvenie izmēri
4.
Garenbāze (e): … mm
4.1.
Attālums starp asīm:
1-2: … mm
2-3: … mm
3-4: … mm
5.1.
Maksimālais pieļaujamais garums: … mm
6.1.
Maksimālais pieļaujamais platums: … mm
7.1.
Maksimālais pieļaujamais augstums: … mm
10.
Attālums starp transportlīdzekļa aizmuguri un sakabes ierīces centru: … mm
12.1.
Maksimālā pieļaujamā pakaļējā pārkare: … mm
Masas
14.
Nepabeigta transportlīdzekļa pašmasa: …..kg
14.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
14.2.
Nepabeigta transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
15.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa: … kg
15.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
19.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa puspiekabes vai centrālass piekabes sakabes punktā: … kg
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
30.1.
Katras vadāmās ass šķērsbāze: … … mm
30.2.
Pārējo asu šķērsbāze: … mm
31.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
34.
Ass (asis), kas aprīkotas ar pneimatisko balstiekārtu vai tai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.
Tipi vai klases sakabes ierīcēm, kuras var pierīkot: …
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Dažādi
52. Piezīmes (n): …
2. PUSE
O3 UN O4 KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻI
(nepabeigti transportlīdzekļi)
2. puse
Vispārīgi konstrukcijas raksturlielumi
1.
Asu skaits: … un riteņu skaits: …
1.1.
Asu ar dubultriteņiem skaits un novietojums: …
2.
Vadāmās asis (skaits, novietojums): …
Masas
14.
Nepabeigta transportlīdzekļa pašmasa: …..kg
14.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
14.2.
Nepabeigta transportlīdzekļa faktiskā masa: … kg
15.
Vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa minimālā masa: … kg
15.1.
Šīs masas sadalījums pa asīm:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
16.
Tehniski pieļaujamās maksimālās masas
16.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa: … kg
16.2.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
16.3.
Tehniski pieļaujamā masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg utt.
17.
Paredzētās reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālās pieļaujamās masas valsts/starptautiskajā satiksmē (1)(o)
17.1.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa: … kg
17.2.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asi:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
17.3.
Paredzētā reģistrācijas/ekspluatācijas maksimālā pieļaujamā pilna masa uz katru asu grupu:
1. … kg
2. … kg
3. … kg
19.1.
Tehniski pieļaujamā maksimālā statiskā masa puspiekabes vai centrālass piekabes sakabes punktā: … kg
Maksimālais ātrums
29.
Maksimālais ātrums: … km/h
Asis un balstiekārta
31.
Paceļamās(-o) ass(-u) novietojums: …
32.
Maiņslogojamās(-o) ass(-u) novietojums: …
34.
Ass (asis), kas aprīkotas ar pneimatisko balstiekārtu vai tai līdzvērtīgu balstiekārtu: jā/nē (1)
35.
Riepu/riteņu kombinācija (h): …
Sakabes ierīce
44.
Sakabes ierīces (ja ir) apstiprinājuma numurs vai apstiprinājuma marķējums: …
45.
Tipi vai klases sakabes ierīcēm, kuras var pierīkot: …
45.1.
Tehniskie dati (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Dažādi
52.
Piezīmes (n): …
Paskaidrojumi
(1)
|
Lieko svītrot.
|
(a)
|
Norādīt identifikācijas kodu.
|
(b)
|
Norādīt, vai transportlīdzeklis ir piemērots lietošanai labās vai attiecīgi kreisās puses satiksmei, vai gan labās, gan kreisās puses satiksmei.
|
(c)
|
Norādīt, vai uzstādītajam spidometram ir gan metriskās, gan angļu mērvienības.
|
(d)
|
Šis apgalvojums neierobežo dalībvalsts tiesības pieprasīt tehnisko pielāgošanu, lai atļautu transportlīdzekļa reģistrēšanu dalībvalstī, kas nav tā valsts, kurā bija paredzēta reģistrācija, ja satiksmes kustības virziens ir pa otru ceļa pusi.
|
(e)
|
4. un 4.1. ierakstu aizpilda saskaņā ar definīcijām garenbāzei un attālumam starp asīm, kā attiecīgi norādīts Regulas (ES) Nr. 1230/2012 2. panta 25. un 26. punktā.
|
(g)
|
Hibrīda elektrotransportlīdzekļiem jānorāda abas jaudas.
|
(h)
|
Neobligāto aprīkojumu var pievienot 52. punktā “Piezīmes”.
|
(i)
|
Izmanto kodus, kas aprakstīti II pielikuma C iedaļā.
|
(j)
|
Norādīt tikai šādas pamatkrāsas: balts, dzeltens, oranžs, sarkans, violets, zils, zaļš, pelēks, brūns vai melns.
|
(k)
|
Izņemot sēdvietas, ko paredzēts izmantot tikai stāvošā transportlīdzeklī, un izņemot ratiņkrēslu vietu skaitu.
Attiecībā uz autobusiem, kas pieder M3 kategorijai, apkalpes locekļu skaits jāiekļauj pasažieru skaitā.
|
(l)
|
Pievienot EURO līmeņa numuru un zīmi, kas atbilst tipa apstiprinājumā izmantotajiem noteikumiem.
|
(m)
|
Atkārtot dažādām degvielām, ko var izmantot. Transportlīdzekļus uzskata par tikai ar gāzveida degvielu darbināmiem transportlīdzekļiem, ja tajos kā degvielu var izmantot gan benzīnu, gan gāzveida degvielu, bet benzīnu lieto tikai ārkārtas situācijā vai dzinēja iedarbināšanai, un ja benzīna tvertnē var iepildīt ne vairāk kā 15 litrus benzīna.
|
(m1)
|
EURO VI duālās degvielas dzinēju un transportlīdzekļu gadījumā atkārtot pēc nepieciešamības.
|
(m2)
|
Norādīt tikai emisijas, kas novērtētas saskaņā ar attiecīgo normatīvo aktu vai aktiem.
|
(n)
|
Ja saskaņā ar Komisijas Lēmumu 2005/50/EK transportlīdzeklī ir uzstādīta maza darbības rādiusa 24 GHz radara iekārta, ražotājs šeit norāda: “Transportlīdzeklī ir maza darbības rādiusa 24 GHz radara iekārta”.
|
(o)
|
Ražotājs var aizpildīt šo ierakstus attiecībā uz starptautisko satiksmi, uz vienas valsts satiksmi vai uz abām.
Attiecībā uz vienas valsts satiksmi ierakstā norāda tās valsts kodu, kurā transportlīdzekli paredzēts reģistrēt. Kodu norāda atbilstoši standartam ISO 3166-1:2006.
Attiecībā uz starptautisko satiksmi ierakstā norāda direktīvas numuru (piemēram, “96/53/EK” attiecībā uz Padomes Direktīvu 96/53/EK).
|
(p)
|
Ekoinovācijas.
|
(p1)
|
Ekoinovācijas(-u) vispārējais kods sastāv no šādiem ar atstarpēm atdalītiem elementiem:
—
apstiprinātājas iestādes kods, kā norādīts VII pielikumā;
—
katras ekoinovācijas, ar ko aprīkots transportlīdzeklis, atsevišķais kods, tos norādot Komisijas apstiprināšanas lēmumu hronoloģiskā secībā.
—
(Piemēram, trīs ekoinovāciju, kas hronoloģiski apstiprinātas kā 10., 15. un 16. ekoinovācija un uzstādītas transportlīdzeklī, kuru apstiprinājusi Vācijas apstiprinātāja iestāde, vispārējais kods ir “e1 10 15 16”.)
|
(p2)
|
Katras atsevišķās ekoinovācijas CO2 emisijas ietaupījumu summa.
|
(q)
|
Attiecībā uz N1 kategorijas vairākos posmos pabeigtiem transportlīdzekļiem, uz kuriem attiecas Regula (EK) Nr. 715/2007.
|
X PIELIKUMS
RAŽOŠANAS ATBILSTĪBAS NODROŠINĀŠANAS PROCEDŪRAS
1.
Mērķi
1.1.
Ražošanas atbilstības procedūra ir paredzēta tam, lai nodrošinātu, ka ikviens izgatavotais transportlīdzeklis, sistēma, sastāvdaļa, atsevišķa tehniskā vienība, detaļa vai aprīkojums atbilst apstiprinātajam tipam.
1.2.
Ražošanas atbilstības procedūrā vienmēr ietilpst kvalitātes nodrošināšanas vadības sistēmu novērtējums, ko 2. punktā dēvē par “sākotnējo novērtējumu”, un tipa apstiprinājuma priekšmeta un ar ražošanu saistīto kontroļu verifikācija, ko 3. punktā dēvē par “ražojumu atbilstības pasākumiem”.
2.
Sākotnējais novērtējums
2.1.
Pirms tipa apstiprinājuma piešķiršanas apstiprinātāja iestāde verificē, vai ražotājs ir ieviesis pietiekamus pasākumus un procedūras, lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļi, sistēmas, sastāvdaļas, atsevišķas tehniskās vienības vai daļas un aprīkojums ir ražoti atbilstoši apstiprinātajam tipam.
2.2.
Norādījumus par šo novērtējumu veikšanu var atrast standartā EN ISO 19011:2011 — Vadlīnijas kvalitātes un/vai vides pārvaldības sistēmu auditēšanai.
2.3.
Atbilstību 2.1. punkta prasībām verificē atbilstoši apstiprinātājas iestādes prasībām šādi.
Apstiprinātāja iestāde atzīst par pieņemamiem sākotnējo novērtējumu un 3. punktā norādītos ražojumu atbilstības pasākumus, atbilstīgi situācijai ņemot vērā vienu no 2.3.1.–2.3.3. punktā izklāstītajiem pasākumiem vai vajadzības gadījumā šo pasākumu pilnīgu vai daļēju kombināciju.
2.3.1.
Sākotnējo novērtējumu un ražojumu atbilstības pasākumu verifikāciju veic apstiprinātāja iestāde vai struktūra, kuru šajā nolūkā iecēlusi apstiprinātāja iestāde.
2.3.1.1.
Apsverot veicamā sākotnējā novērtējuma apjomu, apstiprinātāja iestāde var ņemt vērā šādu informāciju:
a)
vai ražotājam ir sertifikācija, kas līdzīga 2.3.3. punktā norādītajai, bet kas nav kvalificēta vai atzīta atbilstoši šim punktam;
b)
sistēmas, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipa apstiprinājuma gadījumā kvalitātes sistēmas novērtējumus, ko veicis/veikuši transportlīdzekļa ražotājs(-i) sistēmas, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības ražotāja telpās, saskaņā ar vienu vai vairākām rūpniecības nozares specifikācijām, kas atbilst standarta EN ISO 9001:2008 vai ISO/TS16949:2009 prasībām;
c)
vai kādā no dalībvalstīm viens vai vairāki ražotāja tipa apstiprinājumi nesen ir anulēti, pamatojoties uz ražošanas atbilstības neapmierinošu kontroli. Šādā gadījumā apstiprinātāja iestāde sākotnējo novērtējumu neierobežo uz ražotāja kvalitātes sistēmas sertifikācijas atzīšanu, bet iekļauj verifikāciju, vai ir īstenoti visi nepieciešamie uzlabojumi efektīvas kontroles nodrošināšanai, lai transportlīdzekļi, sastāvdaļas, sistēmas vai atsevišķas tehniskās vienības tiktu ražoti atbilstoši apstiprinātajam tipam.
2.3.2.
Sākotnējo novērtējumu un ražojumu atbilstības pasākumu verifikāciju var veikt arī citas dalībvalsts apstiprinātāja iestāde vai iecelta struktūra, kuru šim mērķim iecēlusi apstiprinātāja iestāde.
2.3.2.1.
Šajā gadījumā citas dalībvalsts apstiprinātāja iestāde sagatavo atbilstības paziņojumu, kurā raksturo tās jomas un ražošanas iekārtas, kuras tā uzskatījusi par būtiskām saistībā ar ražojumu(-iem), kam jāsaņem tipa apstiprinājums, kā arī saistībā ar normatīvajiem aktiem, saskaņā ar kuriem minētajiem ražojumiem jāpiešķir tipa apstiprinājums.
2.3.2.2.
Saņemot kādas dalībvalsts, kas piešķir tipa apstiprinājumu, apstiprinātājas iestādes pieteikumu par atbilstības paziņojumu, citas dalībvalsts apstiprinātāja iestāde uzreiz nosūta tai atbilstības paziņojumu vai paziņo, ka tā nevar sniegt šādu paziņojumu.
2.3.2.3.
Atbilstības paziņojumā ietver vismaz šādu informāciju:
a)
grupa vai uzņēmums
|
(piemēram, XYZ Automotive)
|
b)
konkrētā organizācija
|
(piemēram, reģionālā nodaļa)
|
c)
rūpnīcas/ražotnes
|
(piemēram, 1. dzinēju rūpnīca (A valstī), 2. transportlīdzekļu rūpnīca (B valstī))
|
d)
transportlīdzekļu/sastāvdaļu klāsts
|
(piemēram, visi M1 kategorijas modeļi)
|
e)
novērtētās zonas
|
(piemēram, dzinēju montāža, korpusu štancēšana un montāža, transportlīdzekļa montāža)
|
f)
pārbaudītie dokumenti
|
(piemēram, uzņēmuma un objekta kvalitātes rokasgrāmata un procedūras)
|
g)
novērtēšanas datums
|
(piemēram, audits veikts no dd/mm/gggg līdz dd/mm/gggg)
|
h)
plānotais uzraudzības apmeklējums
|
(piemēram, dd/mm/gggg)
|
2.3.3.
Apstiprinātāja iestāde var pieņemt arī ražotāja sertifikāciju par atbilstību standartiem EN ISO 9001:2008 vai ISO/TS 6949:2009 (šīs sertifikācijas joma šajā gadījumā attiecas uz apstiprināmo(-ajiem) ražojumu(-iem)) vai līdzvērtīgam sertifikācijas standartam, kas atbilst 2.3. punktā norādītajām sākotnējā novērtējuma prasībām, ja uz ražošanas atbilstību patiešām attiecina kvalitātes vadības sistēmu un ja ražotāja tipa apstiprinājums nav anulēts, kā norādīts 2.3.1.1. punkta c) apakšpunktā. Ražotājs iesniedz sertifikācijas datus un informē apstiprinātāju iestādi par visām tās derīguma vai darbības jomas izmaiņām.
2.4.
Veicot transportlīdzekļa tipa apstiprināšanu, sākotnējie novērtējumi, kas jau veikti, piešķirot tipa apstiprinājumus transportlīdzekļa sistēmām, sastāvdaļām un atsevišķām tehniskajām vienībām, nav jāatkārto, bet tos papildina ar novērtējumu par gatavā transportlīdzekļa montāžas vietu un darbiem, kas netika ietverti iepriekšējos novērtējumos.
3.
Ražošanas atbilstības pasākumi
3.1.
Katrs transportlīdzeklis, sistēma, sastāvdaļa vai atsevišķa tehniskā vienība, detaļa vai aprīkojuma elements, kas apstiprināts saskaņā ar ANO EEK noteikumiem, kuri pievienoti Pārskatītajam 1958. gada nolīgumam, un šo regulu, ir izgatavots tā, lai tas atbilstu tipam, kas apstiprināts, ievērojot šā pielikuma, minēto ANO EEK noteikumu un šīs regulas prasības.
3.2.
Pirms tipa apstiprinājuma piešķiršanas atbilstoši šai regulai un ANO EEK noteikumiem, kas pievienoti Pārskatītajam 1958. gada nolīgumam, apstiprinātāja iestāde verificē tādu pienācīgu pasākumu un dokumentētu pārbaužu plānu esību, kurus saskaņo ar ražotāju saistībā ar katru apstiprinājumu, lai noteiktos intervālos varētu veikt tos testus vai ar tiem saistītās pārbaudes, kas vajadzīgi, lai verificētu pastāvīgu atbilstību apstiprinātajam tipam, tostarp vajadzības gadījumā testus, kas noteikti šajā regulā un minētajos ANO EEK noteikumos.
3.3.
Tipa apstiprinājuma turētājs jo īpaši rīkojas šādi:
3.3.1.
nodrošina, ka pastāv un tiek piemērotas procedūras, ar ko efektīvi uzraudzīt ražojumu (transportlīdzekļu, sistēmu, sastāvdaļu, atsevišķu tehnisko vienību, detaļu vai aprīkojuma) atbilstību apstiprinātajam tipam;
3.3.2.
tam ir pieejams testa aprīkojums vai cits piemērots aprīkojums, kas vajadzīgs katra apstiprinātā tipa atbilstības pārbaudei;
3.3.3.
nodrošina, ka testu vai pārbaužu rezultātus reģistrē un ka pievienotie dokumenti ir pieejami laikposmā, kas nepārsniedz 10 gadus un ko nosaka, vienojoties ar apstiprinātāju iestādi;
3.3.4.
analizē visu testu vai pārbaužu rezultātus, lai verificētu un ar rūpnieciskajai ražošanai atbilstīgām pielaidēm nodrošinātu stabilitāti attiecībā uz ražojumu parametriem;
3.3.5.
nodrošina, ka ikvienam ražojuma tipam veic vismaz tās pārbaudes, kas paredzētas šajā regulā, un testus, kas aprakstīti IV pielikumā norādītajos attiecīgajos normatīvajos aktos;
3.3.6.
nodrošina, ka jebkurš paraugu vai pārbaudes priekšmetu kopums, kas liecina par neatbilstību attiecīgajam testa veidam, ir pamats turpmākai paraugu ņemšanai un testiem. Tiek veikti visi vajadzīgie pasākumi, lai atjaunotu ražošanas procesu nolūkā nodrošināt atbilstību apstiprinātajam tipam.
3.4.
Pakāpenisku, jauktu vai vairākposmu tipa apstiprinājumu gadījumā apstiprinātāja iestāde, kas piešķir gatava transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu, var pieprasīt ikvienai apstiprinātājai iestādei, kas piešķīrusi jebkuras attiecīgās sistēmas, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipa apstiprinājumu, konkrētu informāciju par atbilstību šajā pielikumā izklāstītajām ražošanas atbilstības prasībām.
3.5.
Apstiprinātāja iestāde, kas piešķir gatava transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu un neatzīst par pieņemamu 3.4. punktā minēto paziņoto informāciju un kas to ir paziņojusi rakstveidā attiecīgajam ražotājam un apstiprinātājai iestādei, kura piešķir tipa apstiprinājumu sistēmai, sastāvdaļai vai atsevišķai tehniskajai vienībai, pieprasa veikt ražošanas atbilstības papildu auditus vai pārbaudes, ko veic minēto sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisko vienību ražotāja(-u) ražotnē. Šīs ražošanas atbilstības papildu auditu vai pārbaužu rezultātus nekavējoties dara pieejamus šai apstiprinātājai iestādei.
3.6.
Ja piemēro 3.4. un 3.5. punktu un apstiprinātāja iestāde, kas piešķir gatava transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu, neatzīst par pieņemamiem papildu audita vai pārbaudes rezultātus, ražotājs nodrošina ražošanas atbilstības atjaunošanu, cik ātri vien iespējams, atbilstoši minētās apstiprinātājas iestādes prasībām un tās apstiprinātājas iestādes prasībām, kura piešķir tipa apstiprinājumu sistēmai, sastāvdaļai vai atsevišķai tehniskajai vienībai.
4.
Pastāvīgi verifikācijas pasākumi
4.1.
Iestāde, kas piešķīrusi tipa apstiprinājumu, jebkurā laikā drīkst verificēt katrā ražotnē piemērojamās ražošanas atbilstības kontroles metodes, veicot periodiskus auditus. Šajā nolūkā ražotājs ļauj minētajai iestādei piekļūt ražošanas, pārbaudes, testēšanas, uzglabāšanas un izplatīšanas telpām un sniedz visu vajadzīgo informāciju par kvalitātes vadības sistēmas dokumentāciju un ierakstiem.
4.1.1.
Parastā kārtība attiecībā uz šādiem periodiskiem auditiem ir uzraudzīt 1. un 2. iedaļā (sākotnējais novērtējums un ražojumu atbilstības pasākumi) noteikto procedūru pastāvīgo efektivitāti.
4.1.1.1.
Pieņem, ka uzraudzības pasākumi, kurus veic tehniskie dienesti (kvalificēti vai atzīti saskaņā ar 2.3.3. punkta prasībām), nodrošina 4.1.1. punkta prasību izpildi attiecībā uz procedūrām, kuras noteiktas sākotnējās novērtēšanas laikā.
4.1.1.2.
Apstiprinātājas iestādes veikto verifikāciju (izņemot 4.1.1.1. punktā minēto) biežums parasti ir tāds, lai nodrošinātu, ka attiecīgās kontroles, ko piemēro saskaņā ar 1. un 2. iedaļu, laiku pa laikam tiek pārskatītas, pamatojoties uz riska novērtēšanas metodoloģiju, kura atbilst starptautiskajam standartam ISO 31000:2009 ― Riska vadība ― Principi un pamatnostādnes, un šādu verifikāciju jebkurā gadījumā veic vismaz vienu reizi trijos gados. Piemērojot šo metodoloģiju, jo īpaši ņem vērā jebkuru neatbilstību, ko pamanījušas citas dalībvalstis 54. panta 1. punkta kontekstā.
4.2.
Testu vai pārbaužu uzskaites dati un ražošanas uzskaites dati, jo īpaši minēto testu vai pārbaužu uzskaites dati, kas reģistrēti saskaņā ar 2.2. punktu, katrā pārbaudes reizē ir pieejami inspektoram.
4.3.
Inspektors var izlases kārtā izraudzīties paraugus testēšanai ražotāja laboratorijā vai tehniskā dienesta telpās. Šādā gadījumā veic tikai fizisku testu. Paraugu minimālo skaitu var noteikt, pamatojoties uz ražotāja veiktās pašverifikācijas rezultātiem.
4.4.
Inspektors, kurš uzskata, ka kontroles līmenis ir nepietiekams, vai kurš uzskata par nepieciešamu verificēt saskaņā ar 4.2. punktu veikto testu derīgumu, ņem paraugus nosūtīšanai tehniskajam dienestam, lai veiktu fiziskus testus atbilstoši ražošanas atbilstības prasībām, kas izklāstītas IV pielikumā minētajos normatīvajos aktos.
4.5.
Ja pārbaudē vai uzraudzības pārbaudē tiek konstatēti neapmierinoši rezultāti, apstiprinātāja iestāde veic visus vajadzīgos pasākumus, lai nodrošinātu, ka ražotājs, cik ātri vien iespējams, atjauno ražošanas atbilstību.
4.6.
Gadījumos, kuros šajā regulā ir noteikts, ka jāievēro ANO EEK noteikumi, ražotājs var izvēlēties piemērot šā pielikuma noteikumus kā līdzvērtīgu alternatīvu ražošanas atbilstības prasībām, kas paredzētas attiecīgajos ANO EEK noteikumos. Tomēr, ja ir spēkā 4.4. vai 4.5. punkts, jāizpilda visas atsevišķās ražošanas atbilstības prasības, kas paredzētas ANO EEK noteikumos, līdz apstiprinātāja iestāde lemj, ka ražošanas atbilstība ir atjaunota.
XI PIELIKUMS
PARAUGS UN NUMERĀCIJAS SISTĒMA SERTIFIKĀTAM, AR KURU ATĻAUJ LAIST TIRGŪ UN NODOT EKSPLUATĀCIJĀ DAĻAS UN APRĪKOJUMU, KAS VAR RADĪT NOPIETNU APDRAUDĒJUMU SVARĪGU SISTĒMU PAREIZAI DARBĪBAI
1.
Vispārīgas prasības
1.1.
Uz tādu daļu vai aprīkojuma laišanu tirgū, kas var radīt nopietnu apdraudējumu to sistēmu pareizai darbībai, kuras ir būtiskas transportlīdzekļa drošībai vai tā ekoloģiskajiem raksturlielumiem, attiecas apstiprināšana saskaņā ar Regulas (ES) Nr. xxx/201X 55. panta 1. punktu.
1.2.
Šādu apstiprinājumu apliecina ar sertifikātu, kura paraugs ir ietverts šā pielikuma papildinājumā, un to numurē saskaņā ar 2. punkta noteikumiem.
1.3.
1.2. punktā minētajā sertifikātā ietver prasības attiecībā uz konstrukcijas un funkcionālo drošumu, kā arī vides aizsardzību un vajadzības gadījumā ― testēšanas standartiem. Minēto prasību pamatā var būt Regulas (ES) Nr. XXX/201X IV pielikumā uzskaitītie normatīvie akti, tās var izstrādāt atbilstīgi drošuma, vides un testēšanas tehnoloģiju attiecīgajam stāvoklim, vai, ja to uzskata par atbilstošu, lai sasniegtu nepieciešamos mērķus drošuma vai vides jomā, tās var būt daļas vai aprīkojuma salīdzinājums attiecīgi ar nepārbūvēta transportlīdzekļa vai jebkuras tā daļas ekoloģiskajiem vai drošuma raksturlielumiem.
1.4.
Šo pielikumu neattiecina uz daļām vai aprīkojuma elementiem, kas nav iekļauti XIII pielikumā. Katram XIII pielikuma ierakstam vai ierakstu grupai nosaka saprātīgu pārejas laikposmu, lai daļas vai aprīkojuma ražotājs varētu iesniegt atļaujas pieteikumu un saņemt atļauju. Vienlaikus vajadzības gadījumā var arī noteikt datumu, ar kuru no šā pielikuma piemērošanas jomas svītro daļas un aprīkojumu, kas paredzēti transportlīdzekļiem, kuri tipa apstiprinājumu ir saņēmuši pirms minētā datuma.
2.
Numerācijas sistēma
2.1.
Numurs sertifikātam, ar kuru laiž tirgū un nodod ekspluatācijā daļas vai aprīkojumu, kas var radīt nopietnu apdraudējumu svarīgu sistēmu pareizai darbībai, sastāv kopumā no piecām pozīcijām, kā norādīts 2.1.1.–2.1.5. punktā. Iedaļas atdala ar zvaigznīti (“*”).
2.1.1.
1. pozīcija: mazais burts “e”, kam seko tās dalībvalsts pazīšanas numurs (norādīts VII pielikuma papildinājumā), kura izsniedz sertifikātu.
2.1.2.
2. pozīcija: norādīts Regulas (ES) Nr. XXX/201X numurs: “XXX/201X”.
2.1.3.
3. pozīcija: daļas vai aprīkojuma identifikācija atbilstoši XIII pielikumā norādītajam sarakstam:
–
daļām vai aprīkojumam, kas būtiski ietekmē transportlīdzekļa konstrukcijas drošumu un/vai funkcionālo drošumu, tas ir simbols “I”, kuram seko zīme “/” un attiecīgais “elementa Nr.” no XIII pielikuma I punkta tabulas. “Elementa Nr.” ir trīs cipari un tā kārtas skaitlis sākas ar “001”;
–
daļām vai aprīkojumam, kas būtiski ietekmē transportlīdzekļa ekoloģiskos raksturlielumus, tas ir simbols “II”, kuram seko zīme “/” un attiecīgais “elementa Nr.” no XIII pielikuma II punkta tabulas. “Elementa Nr.” ir trīs cipari un tā kārtas skaitlis sākas ar “001”.
2.1.4.
4. pozīcija: sertifikāta kārtas numurs:
–
kārtas numurs ar nullēm sākumā (atbilstoši), kas apzīmē sertifikāta numuru. Kārtas numurā ir trīs cipari, un tas sākas ar “001”.
2.1.5.
5. pozīcija: kārtas numurs, kas apzīmē sertifikāta paplašinājuma līmeni:
–
divciparu kārtas numurs ar nullēm sākumā (atbilstoši), un tas sākas ar “00” katram izsniegtajam sertifikāta numuram.
2.2.
Sertifikāta numurēšanas formāts (ar fiktīviem kārtas numuriem paskaidrojuma nolūkā).
Bulgārijā izdota sertifikāta numura piemērs attiecībā uz daļām vai aprīkojumu, kas iebūvēti transportlīdzeklī, kuram izsniegts tipa apstiprinājums saskaņā ar Regulu (ES) Nr. XXX/201X:
–
e34*XXX/201X*II/002*148*00
–
e34 = Bulgārija (1. pozīcija)
–
XXX/201X = Regula (ES) XXX/201X (2. pozīcija)
–
II/002 = 002. elements tādu daļu vai aprīkojuma sarakstā, kas būtiski ietekmē transportlīdzekļa ekoloģiskos raksturlielumus (3. pozīcija)
–
148 = sertifikāta kārtas numurs (4. pozīcija)
–
01 = paplašinājuma līmeņa numurs (5. pozīcija)
Austrijā izdota sertifikāta numura piemērs attiecībā uz daļām vai aprīkojumu, kas iebūvēti transportlīdzeklī, kuram izsniegts tipa apstiprinājums saskaņā ar Regulu (ES) Nr. XXX/201X, kas vienu reizi ir paplašināts:
–
e12*168/2013*I/034*225*01
–
e12 = Austrija (1. pozīcija)
–
XXX/201X = Regula (ES) XXX/201X (2. pozīcija)
–
I/034 = 034. elements tādu daļu vai aprīkojuma sarakstā, kas būtiski ietekmē transportlīdzekļa konstrukcijas drošumu un/vai funkcionālo drošumu (3. pozīcija)
–
225 = sertifikāta kārtas numurs (4. pozīcija)
–
01 = paplašinājuma līmeņa numurs (5. pozīcija)
Papildinājums
ES APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTA PARAUGS
PARAUGS
Maksimālie izmēri: A4 (210 × 297 mm)
ES APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS
Apstiprinātājas iestādes zīmogs
Paziņojums par:
|
|
tādu daļu vai aprīkojuma laišanai tirgū, kas var radīt būtisku apdraudējumu tādu sistēmu pareizai darbībai, kuras ir būtiskas transportlīdzekļa drošībai vai tā ekoloģiskajiem raksturlielumiem
|
— apstiprinājuma sertifikātu (1)
— apstiprinājuma sertifikāta paplašinājumu (1)
— apstiprinājuma sertifikāta atteikumu (1)
— apstiprinājuma sertifikāta anulēšanu (1)
|
|
|
I IEDAĻA
Daļas/aprīkojuma veids: ………………………………………………………….
Daļas/aprīkojuma (1) numuri: ………………………………………………………….
ES apstiprinājuma sertifikāta numurs: ……………………………………………………….
Paplašinājuma pamatojums: ………………………………………………………….
Ražotāja nosaukums un adrese: ………………………………………………………….
Ražotnes(-ņu) nosaukums(-i) un adrese(s): …………………………………………….
Ražotāja pārstāvja (ja ir) nosaukums un adrese: ……………………………..
II IEDAĻA
Daļa/aprīkojums (1) ir īpaši paredzēts(-a) uzstādīšanai šādā(-os) transportlīdzeklī(-ļos):
Marka (ražotāja tirdzniecības nosaukums): …………………………………………….
Tips(-i) (2): …………………………………………….
Variants(-i) (2): …………………………………………….
Versija(s) (2): …………………………………………….
III IEDAĻA
Prasības attiecībā uz:
a) transportlīdzekļa konstrukcijas drošumu(1): ……………………………………………………….
b) transportlīdzekļa funkcionālo drošumu(1): ………………………………………………………….
c) transportlīdzekļa vides aizsardzību(1): ……………………………………………………….
d) testēšanas standartiem(1): ………………………………………………………….
IV IEDAĻA
Prasības pamatotas uz:
a)
Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. …/… … pielikumu(-iem)(3), (un Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. …/… … pielikumu(-iem)(3))(1), kurā(-os) jaunākie grozījumi izdarīti ar (Komisijas Deleģēto)(1) regulu (ES) Nr. …/…(1)(4)
b)
daļas/aprīkojuma(1) salīdzinājumu ar nepārbūvēta transportlīdzekļa/nepārbūvēta transportlīdzekļa daļu(1) drošuma/ekoloģiskajiem(1) raksturlielumiem (paskaidrot) (1)………………………………………………………….………………………………………………………….………………………………………………………
V IEDAĻA
Par testu veikšanu atbildīgais tehniskais dienests: ……………………………………….
Testa ziņojuma datums: …………………………………………….
Testa ziņojuma numurs: …………………………………………….
VI IEDAĻA
Daļa/aprīkojums(1) ietekmē/neietekmē(1) to sistēmu darbību, kas ir būtiskas transportlīdzekļa drošumam vai tā vides raksturlielumiem.
Apstiprinājuma sertifikāts ir piešķirts/paplašināts/atteikts/anulēts(1).
Vieta: ………………………………….………………
Datums: ………………………………….………………
Vārds, uzvārds un paraksts (vai “uzlabota elektroniskā paraksta” attēls saskaņā ar Direktīvu 1999/93/EK, tostarp verifikācijas dati): ………………………………….…
Pielikumi.
Testa ziņojums
_______________________
Paskaidrojumi
(Šie paskaidrojumi nav jāiekļauj sertifikātā)
(1)
Lieko svītrot.
(2)
Norādīt tipu, variantu un versiju saskaņā ar II pielikumā izklāstītajiem kritērijiem iekļaušanai kategorijās.
(3)
Komisijas deleģētās regulas attiecīgā pielikuma romiešu cipars vai tās pašas Komisijas deleģētās regulas attiecīgo pielikumu vairāki romiešu cipari.
(4)
Norādīt Komisijas deleģētās regulas jaunākos grozījumus saskaņā ar grozījumu, ko piemēro ES tipa apstiprinājumam.
XII PIELIKUMS
IEROBEŽOJUMI MAZĀM SĒRIJĀM
1.
Viena tipa transportlīdzekļu vienību skaits, ko saskaņā ar 39. pantu gadā reģistrē, pārdod vai nodod ekspluatācijā Savienībā, nepārsniedz turpmākajā tabulā norādīto skaitu attiecīgajā transportlīdzekļu kategorijā:
Kategorija
|
Vienības
|
M1
|
1000
|
M2, M3
|
0
|
N1
|
1000
|
N2, N3
|
0
|
O1, O2
|
0
|
O3, O4
|
0
|
2.
Viena tipa transportlīdzekļu vienību skaits, ko gadā reģistrē, pārdod vai nodod ekspluatācijā kādā dalībvalstī, nosaka attiecīgā dalībvalsts, bet tas atbilstoši 40. pantam nepārsniedz turpmākajā tabulā norādīto skaitu attiecīgajā transportlīdzekļu kategorijā:
Kategorija
|
Vienības
|
M1
|
100
|
M2, M3
|
250
|
N1
|
500 līdz 2016. gada 31. oktobrim
250 no 2016. gada 1. novembra
|
N2, N3
|
250
|
O1, O2
|
500
|
O3, O4
|
250
|
3.
Viena tipa transportlīdzekļu vienību skaits, ko gadā reģistrē, pārdod vai nodod ekspluatācijā kādā dalībvalstī, nosaka attiecīgā dalībvalsts, bet tas atbilstoši Regulas (ES) Nr. 1230/2012 6. panta 2. punktam nepārsniedz turpmākajā tabulā norādīto skaitu attiecīgajā transportlīdzekļu kategorijā:
Kategorija
|
Vienības
|
M2, M3
|
1000
|
N2, N3
|
1200
|
O3, O4
|
2000
|
XIII PIELIKUMS
TĀDU DAĻU VAI APRĪKOJUMA SARAKSTS, KAS VAR BŪTISKI APDRAUDĒT TO SISTĒMU PAREIZU DARBĪBU, KURAS IR BŪTISKAS TRANSPORTLĪDZEKĻA DROŠUMAM VAI TĀ EKOLOĢISKAJIEM RAKSTURLIELUMIEM, ŠĀDU DAĻU UN APRĪKOJUMA VEIKTSPĒJAS PRASĪBAS, ATTIECĪGĀS TESTA PROCEDŪRAS, MARĶĒŠANAS UN IEPAKOJUMA NOSACĪJUMI
I.
Daļas vai aprīkojums, kas būtiski ietekmē transportlīdzekļa drošumu
Elementa Nr.
|
Elementa apraksts
|
Veiktspējas prasība
|
Testa procedūra
|
Marķēšanas prasība
|
Iepakojuma prasība
|
1.
|
[…]
|
|
|
|
|
2.
|
|
|
|
|
|
3.
|
|
|
|
|
|
II.
Daļas vai aprīkojums, kas būtiski ietekmē transportlīdzekļa ekoloģiskos raksturlielumus
Elementa Nr.
|
Elementa apraksts
|
Veiktspējas prasība
|
Testa procedūra
|
Marķēšanas prasība
|
Iepakojuma prasība
|
1.
|
[…]
|
|
|
|
|
2.
|
|
|
|
|
|
3.
|
|
|
|
|
|
XIV PIELIKUMS
TĀDU ES TIPA APSTIPRINĀJUMU SARAKSTS, KAS PIEŠĶIRTI, ATTEIKTI VAI ANULĒTI SASKAŅĀ AR ATTIECĪGAJIEM NORMATĪVAJIEM AKTIEM
Apstiprinātājas iestādes zīmogs
Saraksta numurs:
Laikposmam: … līdz …
Šādu informāciju sniedz par katru ES tipa apstiprinājumu, kas ir piešķirts, paplašināts, atteikts vai anulēts iepriekšminētajā laikposmā:
Ražotājs:
ES tipa apstiprinājuma numurs:
Paplašinājuma iemesls (attiecīgā gadījumā):
Marka:
Tips:
Izsniegšanas datums:
Pirmās izsniegšanas datums (paplašinājumu gadījumā):
Atteikuma iemesls (attiecīgā gadījumā):
Anulēšanas iemesls (attiecīgā gadījumā):
XV PIELIKUMS
NORMATĪVIE AKTI, ATTIECĪBĀ UZ KURIEM RAŽOTĀJU VAR PILNVAROT KĀ TEHNISKO DIENESTU
1.
Mērķi un tvērums
1.1.
Šajā pielikumā iekļauts to normatīvo aktu saraksts, attiecībā uz kuriem ražotāju var pilnvarot kā tehnisko dienestu saskaņā ar 76. panta 1. punktu.
1.2.
Pielikumā iekļauti arī attiecīgie noteikumi par ražotāja kā tehniskā dienesta pilnvarošanu, kuri jāpiemēro transportlīdzekļu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanā, uz ko attiecas IV pielikuma I daļa.
1.3.
Tomēr šo pielikumu neattiecina uz ražotājiem, kas lūdz ES tipa apstiprinājumu mazās sērijās ražotiem transportlīdzekļiem, kā norādīts 39. pantā.
2.
Ražotāja pilnvarošana par tehnisko dienestu
2.1.
Ražotājs, kas pilnvarots kā tehniskais dienests, ir ražotājs, ko apstiprinātāja iestāde apstiprinājusi kā testu laboratoriju, lai tās vārdā veiktu apstiprinājuma testus.
Formulējums “veikt testus” nenozīmē tikai mērīt veiktspējas rādītājus, bet ietver arī testa rezultātu reģistrēšanu un ziņojuma iesniegšanu apstiprinātājai iestādei, tostarp attiecīgu secinājumu izdarīšanu.
Tas ietver arī pārbaudes, lai pārliecinātos par atbilstību tādiem noteikumiem, kas var nebūt saistīti ar mērījumu veikšanu. Šajā gadījumā novērtē, vai konstrukcija atbilst tiesību aktu prasībām.
3.
Normatīvo aktu un ierobežojumu saraksts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
4.A
|
Pakaļējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vieta
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1003/2010
|
7.A
|
Skaņas signālierīces un signāli
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 28
|
10.A
|
Elektromagnētiskā savietojamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 10
|
18.A
|
Ražotāja normatīvā plāksnīte un transportlīdzekļa identifikācijas numurs
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 19/2011
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 48
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
33.A
|
Rokas vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru novietojums un apzīmējumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 121
|
34.A
|
Priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 672/2010
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
36.A
|
Apsildīšanas sistēmas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 122
Izņemot 8. pielikuma noteikumus attiecībā uz LPG atgāzsildītājiem un LPG apsildes sistēmām
|
37.A
|
Dubļusargi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1009/2010
|
44.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
45.A
|
Neplīstoša stiklojuma materiāli un to uzstādīšana transportlīdzekļos
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 43
Tikai attiecībā uz 21. pielikumā iekļautajiem noteikumiem
|
46.
|
Riepas
|
Direktīva 92/23/EEK
|
46.A
|
Riepu uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 458/2011
|
48.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
49.A
|
Komerciālo transportlīdzekļu ārējie izvirzījumi uz priekšu no kabīnes aizmugurējā paneļa
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 61
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 55
Tikai attiecībā uz 5. pielikumā (līdz 8. punktam un to ieskaitot) un 7. pielikumā iekļautajiem noteikumiem
|
61.
|
Gaisa kondicionēšanas sistēma
|
Direktīva 2006/40/EK
|
Papildinājums
Ražotāja pilnvarošana par tehnisku dienestu un apakšuzņēmuma līguma slēgšana
1.
Vispārīgi
1.1.
Ražotāja kā tehniskā dienesta pilnvarošanu un paziņošanu veic saskaņā ar 72.–86. pantu, un jebkādu apakšuzņēmuma līguma slēgšanu veic saskaņā ar šā papildinājuma nosacījumiem.
2.
Apakšuzņēmuma līguma slēgšana
2.1.
Saskaņā ar 75. panta 1. punktu tehniskais dienests var iecelt apakšuzņēmēju, lai apakšuzņēmējs tā vārdā veiktu testus.
2.2.
Šajā papildinājumā piemēro šādu definīciju:
― “apakšuzņēmējs” ir vai nu tehniskā dienesta meitasuzņēmums, kam šis tehniskais dienests uzticējis veikt testēšanas darbības savā organizācijā, vai trešā persona, kas noslēgusi līgumu ar šo tehnisko dienestu par testa darbību veikšanu.
2.3.
Apakšuzņēmēja pakalpojumu izmantošana neatbrīvo tehnisko dienestu no tā saistībām ievērot 73., 74., 84. un 85. pantu un jo īpaši noteikumus par tehnisko dienestu prasmēm un atbilstību standartam EN ISO/IEC 17025:2005.
2.4.
XV pielikuma 2. iedaļa attiecas uz apakšuzņēmēju.
3.
Testa ziņojums
Testa ziņojumus izstrādā saskaņā ar Regulas (ES) Nr. XXX/201X V pielikuma 3. papildinājumā izklāstītajām vispārīgajām prasībām.
XVI PIELIKUMS
NOSACĪJUMI RAŽOTĀJA VAI TEHNISKĀ DIENESTA VEIKTAS VIRTUĀLĀS TESTĒŠANAS METOŽU IZMANTOŠANAI
1.
Mērķi un tvērums
Šajā pielikumā izklāstīti noteikumi par virtuālo testēšanu saskaņā ar 28. panta 4. punktu.
2.
Normatīvo aktu saraksts
|
Priekšmets
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
3.B
|
Pakaļējā apakšaizsardzība (RUPD) un tās uzstādīšana; pakaļējais apakšsargs (RUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 58
|
6.A
|
Transportlīdzekļa pieejamība un manevrējamība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
6.B
|
Durvju slēgmehānismi un durvju notures sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 11
|
8.A
|
Netiešās redzamības ierīces un to uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 46
|
12.A
|
Iekšējā apdare
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 21
|
16.A
|
Ārējie izvirzījumi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 26
|
20.A
|
Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana transportlīdzekļiem
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 48
|
27.A
|
Jūgierīce
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
32.A
|
Priekšējais redzes lauks
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 125
|
35.A
|
Priekšējā stikla tīrīšanas un apskalošanas ierīces
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
37.A
|
Dubļusargi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1009/2010
|
42.A
|
Kravas transportlīdzekļu sānu aizsardzība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 73
|
48.A
|
Masas un gabarīti
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
49.A
|
Komerciālo transportlīdzekļu ārējie izvirzījumi uz priekšu no kabīnes aizmugurējā paneļa
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 61
|
50.A
|
Savienoto transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļas
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 55
|
50.B
|
Saīsināta tipa jūgierīce (CCD); apstiprināta tipa CCD uzstādīšana
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 102
|
52.A
|
M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļi
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 107
|
52.B
|
Lielas pasažierietilpības transportlīdzekļu nesošās virsbūves stiprība
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 66
|
57.A
|
Priekšējā apakšaizsardzība (FUPD) un tās uzstādīšana; priekšējais apakšsargs (FUP)
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 93
|
1. papildinājums
Vispārīgi nosacījumi virtuālās testēšanas metožu izmantošanai
1.
Virtuālā testa shēma
Aprakstot un veicot virtuālus testus, par pamatstruktūru izmanto šādu shēmu:
a)
mērķis;
b)
konstrukcijas modelis;
c)
robežnosacījumi;
d)
pieņēmumi par slodzi;
e)
aprēķins;
f)
novērtējums;
g)
dokumentācija.
2.
Datorsimulāciju un aprēķina pamati
2.1.
Matemātiskais modelis
Ražotājs iesniedz matemātisko modeli. Tajā izklāstīta konstrukcijas sarežģītība transportlīdzeklim, sistēmai, sastāvdaļai vai atsevišķai tehniskajai vienībai, kas jātestē saistībā ar attiecīgā normatīvā akta prasībām un tā robežnosacījumiem.
Tos pašus noteikumus piemēro, lai testētu sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības neatkarīgi no transportlīdzekļa.
2.2.
Matemātiskā modeļa validēšanas process
Matemātisko modeli validē, to salīdzinot ar reāliem testa apstākļiem.
Šajā nolūkā veic fizisku testu, lai salīdzinātu rezultātus, kas iegūti, izmantojot matemātisko modeli, ar fiziskā testa rezultātiem. Pierāda testa rezultātu salīdzināmību. Ražotājs vai tehniskais dienests sagatavo validēšanas ziņojumu un iesniedz to apstiprinātājai iestādei.
Visas matemātiskā modeļa vai programmatūras izmaiņas, kuru dēļ validēšanas ziņojums varētu kļūt nederīgs, jādara zināmas apstiprinātājai iestādei, kas var pieprasīt, lai tiktu veikts jauns validēšanas process.
Validēšanas procesa shēma ir attēlota 3. papildinājumā.
2.3.
Dokumentācija
Ražotājs dara pieejamus tehniskajam dienestam un dokumentē simulācijā un aprēķinos izmantotos datus un palīglīdzekļus.
3.
Rīki un atbalsts
Ražotājs pēc tehniskā dienesta pieprasījuma iesniedz tam virtuālās testēšanas veikšanai nepieciešamos rīkus, tostarp attiecīgo programmatūru, vai arī nodrošina tehniskajam dienestam piekļuvi šiem rīkiem.
Ražotājs arī sniedz atbilstošu atbalstu tehniskajam dienestam.
Piekļuve un atbalsts, ko ražotājs sniedz tehniskajam dienestam, neatbrīvo tehnisko dienestu no tā saistībām attiecībā uz personāla prasmēm, licences tiesību maksājumu un konfidencialitāti.
2. papildinājums
Īpaši nosacījumi virtuālās testēšanas metožu izmantošanai
1.
Normatīvo aktu saraksts
|
Atsauce uz normatīvo aktu
|
Pielikums un punkti
|
Īpašie nosacījumi
|
3.B
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 58
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 58 ― 2.3., 7.3. un 25.6. punkts.
|
Izmēri un pretestība spēkiem.
|
6.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 130/2012
|
Regulas (ES) Nr. 130/2012 II pielikuma 1. un 2. daļa.
|
Pakāpienu, kāpšļu un rokturu izmēri.
|
6.B
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 11
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 11 ― 3. pielikums.
ANO EEK Noteikumi Nr. 11 ― 4. pielikuma 2.1. punkts.
ANO EEK Noteikumi Nr. 11 ― 5. pielikums.
|
Stiepes izturības un slēgmehānismu izturības pret paātrinājumu testi.
|
8.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 46
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 46 ― 15.2.4. punkts.
|
Paredzētie atpakaļskata spoguļu redzes lauki.
|
12.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 21
|
a) ANO EEK Noteikumi Nr. 21 ― 5.–5.7. punkts.
b) ANO EEK Noteikumi Nr. 21 ― 2.3. punkts.
|
a) Visu izliekumu rādiusu un visu izvirzījumu mērījums, izņemot prasības, kas nosaka, ka jālieto spēks, lai pārbaudītu atbilstību noteikumiem;
b) galvas trieciena zonas noteikšana.
|
16.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 26
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 26 ― 5.2.4. punkts.
ANO EEK Noteikumu Nr. 26 5. punkta (Vispārīgas prasības) un 6. punkta (Īpašas prasības) visi noteikumi.
|
Visu izliekumu rādiusu un visu izvirzījumu mērījums, izņemot prasības, kas nosaka, ka jālieto spēks, lai pārbaudītu atbilstību noteikumiem.
|
20.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 48
|
ANO EEK Noteikumu Nr. 48 6. punkts (Atsevišķi norādījumi) un 4., 5. un 6. pielikums.
|
6.22.9.2.2. punktā paredzēto testa braucienu veic ar reālu transportlīdzekli.
|
27.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1005/2010
|
Regulas (ES) Nr. 1005/2010 II pielikuma 1.2. punkts.
|
Statiskais vilces un spiedes spēks.
|
32.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 125
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 125 ― 5. punkts (Specifikācijas).
|
Šķēršļi un redzes lauks.
|
35.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1008/2010
|
Regulas (ES) Nr. 1008/2010 III pielikuma 1.1.2. un 1.1.3. punkts.
|
Tikai notīrītā laukuma noteikšana.
|
37.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1009/2010
|
Regulas (ES) Nr. 1009/2010 II pielikuma 2. punkts.
|
Prasību verifikācija attiecībā uz izmēriem.
|
42.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 73
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 73 ― 12.10. punkts.
|
Izturība pret horizontālu slodzi un ielieces mērījums.
|
48.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
Regula (ES) Nr. 1230/2012
|
a) Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma B daļas 7. un 8. punkts.
b) Regulas (ES) Nr. 1230/2012 I pielikuma C daļas 6. un 7. punkts.
|
a) Atbilstības pārbaude attiecībā uz manevrējamības prasībām, arī tādu transportlīdzekļu manevrējamību, kas aprīkoti ar paceļamām vai maiņslogojamām asīm;
b) maksimālās pagrieziena trajektorijas mērīšana.
|
49.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 61
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 61 ― 5. un 6. punkts.
|
Visu izliekumu rādiusu un visu izvirzījumu mērījums, izņemot prasības, kas nosaka, ka jālieto spēks, lai pārbaudītu atbilstību noteikumiem.
|
50.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 55
|
a) ANO EEK Noteikumi Nr. 55 ― 5. pielikums “Prasības mehāniskām sakabes ierīcēm vai daļām”.
b) ANO EEK Noteikumi Nr. 55 ― 6. pielikuma 1.1. punkts.
c) ANO EEK Noteikumi Nr. 55 ― 6. pielikuma 3. punkts.
|
a) 1.–8. punkta (ieskaitot) visas prasības;
b) vienkāršas konstrukcijas mehānisko sakabes ierīču stiprības testus var aizstāt ar virtuāliem testiem;
c) tikai 3.6.1. punkts (Stiprības tests), 3.6.2. punkts (Pretestība gareniskai liecei) un 3.6.3. punkts (Izturība pret lieces momentu).
|
52.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 107
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 107 ― 3. pielikums.
|
7.4.5. punkts (Aprēķina metode).
|
52.B
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 66
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 66 ― 9. pielikums.
|
Pabeigta transportlīdzekļa apgāšanās testa datorsimulācija kā līdzvērtīga apstiprināšanas metode.
|
57.A
|
Regula (EK) Nr. 661/2009
ANO EEK Noteikumi Nr. 93
|
ANO EEK Noteikumi Nr. 93 ― 5. pielikuma 3. punkts.
|
Izturība pret horizontālu slodzi un ielieces mērījums.
|
3. papildinājums
Validēšanas process
XVII PIELIKUMS
PROCEDŪRAS, KAS JĀIEVĒRO VAIRĀKPOSMU ES TIPA APSTIPRINĀŠANĀ
1.
|
Ražotāju pienākumi
|
1.1.
|
Sekmīgai vairākposmu ES tipa apstiprināšanai ir vajadzīga visu attiecīgo ražotāju kopēja rīcība. Šai nolūkā apstiprinātājām iestādēm pirms pirmā un turpmāko posmu apstiprinājumu piešķiršanas ir jānodrošina, ka starp attiecīgajiem ražotājiem ir pienācīgi pasākumi dokumentu un informācijas piegādei un apmaiņai, lai vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa tips atbilstu visu IV pielikumā norādīto attiecīgo normatīvo aktu tehniskajām prasībām. Šādā informācijā jāietver sīkas ziņas par attiecīgajiem sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķo tehnisku vienību tipa apstiprinājumiem un par tām transportlīdzekļa daļām, kas ir nepabeigtajā transportlīdzeklī, bet vēl nav apstiprinātas.
|
1.2.
|
Katrs ražotājs, kas iesaistīts vairākposmu ES tipa apstiprināšanā, ir atbildīgs par visu to sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisko vienību apstiprināšanu un ražošanas atbilstību, kuras tas ir izgatavojis vai pievienojis iepriekš izgatavotam konstrukcijas posmam. Nākamajā posmā iesaistītais ražotājs nav atbildīgs par elementiem, kas apstiprināti agrākā posmā, izņemot gadījumu, ja viņš modificē attiecīgās daļas tādā apmērā, ka iepriekš piešķirtais apstiprinājums kļūst nederīgs.
|
2.
|
Apstiprinātāju iestāžu pienākumi
|
2.1.
|
Apstiprinātāja iestāde:
|
a)
|
verificē, vai visi ES tipa apstiprinājuma sertifikāti, kas izsniegti saskaņā ar normatīvajiem aktiem, kurus piemēro transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai, attiecas uz konkrēto transportlīdzekļa tipu tā pabeigtības pakāpē un atbilst paredzētajām prasībām;
|
b)
|
nodrošina, lai visi attiecīgie dati, ņemot vērā transportlīdzekļa pabeigtības pakāpi, būtu iekļauti informācijas mapē;
|
c)
|
salīdzinot dokumentāciju, pārliecinās, vai transportlīdzekļa specifikācijas un dati, kas iekļauti transportlīdzekļa informācijas mapes I daļā, ir iekļauti informācijas pakešu datos un attiecīgo normatīvo aktu ES tipa apstiprinājumu sertifikātos; un vairākos posmos pabeigta transportlīdzekļa gadījumā, ja kāda informācijas mapes I daļas punkta numurs nav iekļauts kāda normatīvā akta informācijas paketē, apstiprina, ka attiecīgā daļa vai raksturlielums atbilst informācijas mapē ietvertajiem datiem;
|
d)
|
izmantojot apstiprināmā tipa transportlīdzekļu paraugus, veic vai organizē transportlīdzekļa daļu un sistēmu pārbaudes, lai verificētu, ka transportlīdzeklis(-ļi) ir izgatavots(-i) saskaņā ar informācijas paketē ietvertajiem attiecīgajiem datiem, kuru autentiskums ir apstiprināts attiecībā uz visiem saistītajiem normatīvajiem aktiem;
|
e)
|
vajadzības gadījumā veic vai organizē atsevišķu tehnisko vienību attiecīgās uzstādīšanas pārbaudes.
|
2.2.
|
Saistībā ar 2.1. punkta d) apakšpunktu pārbaudāmo transportlīdzekļu skaits ir pietiekams, lai varētu pienācīgi pārbaudīt dažādās kombinācijas, kam ir vajadzīgs ES tipa apstiprinājums, ievērojot transportlīdzekļa pabeigtības pakāpi un šādus kritērijus:
|
|
– dzinējs,
– pārnesumkārba,
– dzenošās asis (skaits, novietojums, savienojums),
– vadāmās asis (skaits un novietojums),
– virsbūvju tipi,
– durvju skaits,
– vadības puse,
– sēdvietu skaits,
– uzstādītais aprīkojums.
|
3.
|
Piemērojamās prasības
|
3.1.
|
Vairākposmu ES tipa apstiprinājumus piešķir, pamatojoties uz transportlīdzekļa tipa pabeigtības stāvokli, un tajos ietver visus agrākajos posmos piešķirtos apstiprinājumus.
|
3.2.
|
Attiecībā uz gatava transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu šo regulu (jo īpaši II pielikuma prasības un IV pielikumā norādītos konkrētos tiesību aktus) piemēro tāpat kā gadījumā, ja apstiprinājums būtu piešķirts (vai paplašināts) bāzes transportlīdzekļa ražotājam.
|
3.2.1
|
Ja sistēmas, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tips nav modificēts, sistēmas, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipa apstiprinājums, kas piešķirts iepriekšējā posmā, paliek spēkā līdz pirmās reģistrācijas termiņa beigām, kā norādīts konkrētajā normatīvajā aktā.
|
3.2.2.
|
Ja sistēmas tips transportlīdzekļa nākamajā pabeigšanas posmā ir modificēts tādā apmērā, ka sistēma tipa apstiprinājuma nolūkā jāpārbauda no jauna, šo jauno pārbaudi ierobežo tikai uz tām sistēmas daļām, kas ir modificētas vai ko ir skārušas pārmaiņas.
|
3.2.3
|
Ja transportlīdzekļa tipu vai sistēmas tipu ir modificējis cits ražotājs transportlīdzekļa pabeigšanas nākamajā posmā tādā apmērā, ka neatkarīgi no ražotāja nosaukuma transportlīdzekli vai sistēmu joprojām var uzskatīt par tā paša tipa transportlīdzekli vai sistēmu, prasību, ko piemēro esošajiem tipiem, var turpināt piemērot, kamēr nav sasniegts attiecīgajā normatīvajā aktā norādītais pirmās reģistrācijas datums.
|
3.2.4.
|
Transportlīdzekļa kategorijas maiņas gadījumā piemēro jaunās transportlīdzekļa kategorijas attiecīgās prasības. Iepriekšējās kategorijas tipa apstiprinājuma sertifikātus atzīst, ja transportlīdzeklis atbilst tādām pašām prasībām vai stingrākām prasībām nekā tām, ko attiecina uz jauno kategoriju.
|
3.3.
|
Ja apstiprinātāja iestāde piekrīt, gatava transportlīdzekļa tipa apstiprinājums, kas piešķirts transportlīdzekļa pabeigšanas nākamā posma ražotājam, nav jāpaplašina vai jāpārskata, ja iepriekšējā posma transportlīdzeklim piešķirtais paplašinājums neskar nākamo posmu vai transportlīdzekļa tehniskos datus. Tomēr tipa apstiprinājuma numuru, tostarp iepriekšējā(-o) posma(-u) transportlīdzekļa paplašinājumu, iekopē nākamā posma transportlīdzekļa atbilstības sertifikāta 1.2.2. punktā.
|
3.4.
|
Ja pabeigta vai vairākos posmos pabeigta N vai O kategorijas transportlīdzekļa kravas nodalījumu ir modificējis cits ražotājs, pievienojot noņemamu aprīkojumu kravas saturēšanai un nostiprināšanai (piemēram, kravas nodalījuma apšuvumu, bagāžas plauktus un jumta bagāžniekus), šādas vienības var uzskatīt par daļu no lietderīgās slodzes un apstiprinājums nav vajadzīgs, ja ir ievēroti abi turpmāk norādītie nosacījumi:
a)
modifikācijas neskar transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu citādi, kā tikai palielina transportlīdzekļa faktisko masu;
b)
pievienoto aprīkojumu var noņemt, neizmantojot speciālus rīkus.
|
4.
|
Transportlīdzekļa identifikācija
|
4.1.
|
Regulā (ES) Nr. 19/2011 norādīto transportlīdzekļa identifikācijas numuru (VIN numuru) saglabā visos turpmākajos tipa apstiprinājuma posmos, lai nodrošinātu procesa “izsekojamību”.
|
4.2.
|
Otrajā un turpmākajos posmos papildus ražotāja normatīvajai plāksnītei, kas paredzēta Regulā (ES) Nr. 19/2011, katrs ražotājs piestiprina transportlīdzeklim papildu plāksnīti, kuras paraugs ir norādīts šā pielikuma papildinājumā. Šo plāksnīti stingri piestiprina redzamā un viegli pieejamā vietā uz daļas, ko ekspluatējot nav paredzēts mainīt. Tajā skaidri un nenodzēšami norāda šādu informāciju norādītajā secībā:
–
ražotāja nosaukums,
–
ES tipa apstiprinājuma numura 1., 3. un 4. iedaļa,
–
apstiprināšanas posms,
–
bāzes transportlīdzekļa identifikācijas numurs,
–
transportlīdzekļa tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa, ja pašreizējā apstiprināšanas posmā ir mainīta vērtība,
–
savienotu transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa (ja vērtība ir mainīta pašreizējā apstiprināšanas posmā un ja transportlīdzeklim ir atļauts vilkt piekabi). “0” izmanto, ja transportlīdzeklim nav atļauts vilkt piekabi,
–
tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz katru asi, norādot secībā no priekšas uz aizmuguri, ja pašreizējā apstiprināšanas posmā vērtība ir mainījusies,
–
puspiekabes vai centrālass piekabes gadījumā tehniski pieļaujamā maksimālā masa sakabes punktā, ja pašreizējā apstiprināšanas posmā vērtība ir mainījusies.
Ja 4.1. un 4.2. punktā nav norādīts citādi, plāksnīte atbilst Regulas (ES) Nr. 19/2011 I un II pielikumā norādītajām prasībām.
|
Papildinājums
RAŽOTĀJA PAPILDU PLĀKSNĪTES PARAUGS
Turpmāk sniegtais piemērs ir vienīgi orientējošs.
RAŽOTĀJA NOSAUKUMS (3. posms)
|
e2*201X/XX*2609
|
3. posms
|
WD9VD58D98D234560
|
|
1500 kg
|
2500 kg
|
1 – 700 kg
|
2 – 810 kg
|
XVIII PIELIKUMS
PIEKĻUVE TRANSPORTLĪDZEKĻA OBD UN TRANSPORTLĪDZEKĻA REMONTA UN TEHNISKĀS APKOPES INFORMĀCIJAI
1.Ievads
Šajā pielikumā noteiktas tehniskās prasības par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai.
2.Transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijas pieejamība
2.1.Ražotājs īsteno nepieciešamos pasākumus un procedūras atbilstoši 65. pantam, lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un apkopes informācija standartizētā formātā ir pieejama tīmekļa vietnēs viegli un ātri pieejamā veidā un tā, lai nepieļautu diskrimināciju salīdzinājumā ar pilnvarotiem pārdevējiem un remonta veicējiem piemērotajiem noteikumiem vai piešķirto piekļuvi.
2.2.Apstiprinātāja iestāde piešķir tipa apstiprinājumu tikai pēc tam, kad ražotājs iesniedzis sertifikātu par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai.
2.3.Sertifikāts par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai kalpo kā pierādījums par atbilstību 68. panta noteikumiem.
2.4.Sertifikātu par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai sagatavo saskaņā ar šā pielikuma 1. papildinājumā norādīto paraugu.
2.5.Transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijā ietver šādu informāciju:
2.5.1.transportlīdzekļa, sistēmas, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības nepārprotama identifikācija, par ko ir atbildīgs ražotājs;
2.5.2.apkopes rokasgrāmatas, kurās iekļauta apkopes un tehniskās apkopes dokumentācija;
2.5.3.tehniskās rokasgrāmatas;
2.5.4.informācija par sastāvdaļām un diagnosticēšanu (piemēram, mērījumu teorētiskās minimālās un maksimālās vērtības);
2.5.5.elektroinstalāciju diagrammas;
2.5.6.diagnostikas problēmu kodi, ietverot ražotāja īpašos kodus;
2.5.7.programmatūras kalibrēšanas identifikācijas numurs, ko piemēro transportlīdzekļa tipam;
2.5.8.informācija par patentētiem instrumentiem un iekārtām un par ar tiem sniegtu informāciju;
2.5.9.datu reģistrēšanas informācija un divvirzienu uzraudzības un testu dati;
2.5.10.remonta un apkopes darbiem patērētas standarta darba uzskaites vienības vai laiks, ja šo informāciju tieši vai ar trešo personu starpniecību dara zināmu pilnvarotajiem pārdevējiem un remonta veicējiem;
2.5.11.vairākposmu tipa apstiprinājuma gadījumā 3. iedaļā prasītā informācija, kā arī visa pārējā informācija, kas vajadzīga, lai atbilstu 65. pantā izklāstītajām prasībām.
2.6.Ražotājs nodrošina ieinteresētajām personām piekļuvi šādai informācijai:
2.6.1.attiecīgā informācija, kas ļauj izstrādāt rezerves sastāvdaļas, kuras ir svarīgas OBD sistēmas pareizai darbībai;
2.6.2.informācija, kas ļauj izstrādāt vispārējus diagnostikas instrumentus.
2.7.Šā pielikuma 2.6.1. punkta nolūkā rezerves sastāvdaļu izstrādi nekavē nekas no turpmāk minētā:
2.7.1.atbilstīgas informācijas nepieejamība;
2.7.2.tehniskie noteikumi par darbības traucējumu norādīšanas stratēģijām, ja ir pārsniegtas OBD robežvērtības vai ja OBD sistēma neatbilst šajā regulā noteiktajām OBD pārraudzības pamatprasībām;
2.7.3.īpašas OBD informācijas apstrādes modifikācijas, lai atsevišķi uzraudzītu transportlīdzekļa darbināšanu ar benzīnu vai ar gāzi;
2.7.4.tādu ar gāzi darbināmu transportlīdzekļu tipa apstiprinājums, kuriem ir ierobežots skaits nelielu nepilnību.
2.8.Attiecībā uz tādu kategoriju transportlīdzekļiem, kas ietilpst Regulas Nr. 595/2009/EK piemērošanas jomā, 2.6.2. punkta nolūkā, ja ražotāji savos franšīzes tīklos izmanto diagnostikas un testa instrumentus atbilstoši standartam ISO 22900 ― Transportlīdzekļa diagnostikas pieslēgvieta (MVCI) un ISO 22901 ― Diagnostikas datu atklātā apmaiņa (ODX), ODX faili ir pieejami neatkarīgiem uzņēmumiem ražotāja tīmekļa vietnē.
3.Vairākposmu tipa apstiprināšana
3.1.Vairākposmu tipa apstiprinājuma gadījumā galīgais ražotājs ir atbildīgs par piekļuves nodrošināšanu transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai attiecībā uz savu(-iem) ražošanas posmu(-iem) un saites nodrošināšanu uz iepriekšējo(-iem) posmu(-iem).
3.2.Turklāt galīgais ražotājs savā tīmekļa vietnē sniedz neatkarīgiem uzņēmumiem šādu informāciju:
3.2.1.par iepriekšējo(-iem) posmu(-iem) atbildīgā(-o) ražotāja(-u) tīmekļa vietnes adrese;
3.2.2.visu par iepriekšējo(-iem) posmu(-iem) atbildīgo ražotāju nosaukums un adrese;
3.2.3.iepriekšējā(-o) posma(-u) tipa apstiprinājuma numurs(-i);
3.2.4.dzinēja numurs.
3.3.Katrs ražotājs, kurš ir atbildīgs par konkrētu(-iem) tipa apstiprināšanas posmu(-iem), ir atbildīgs par piekļuves nodrošināšanu transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai savā tīmekļa vietnē saistībā ar to/tiem tipa apstiprināšanas posmu(-iem), par ko tas ir atbildīgs, un saites nodrošināšanu ar iepriekšējo(-iem) posmu(-iem).
3.4.Ražotājs, kurš ir atbildīgs par konkrētu tipa apstiprināšanas posmu vai vairākiem tās posmiem, par nākamo posmu atbildīgajam ražotājam sniedz šādu informāciju:
3.4.1.atbilstības sertifikāts attiecībā uz posmu(-iem), par ko tas ir atbildīgs;
3.4.2.sertifikāts par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai, tostarp tā papildinājumi;
3.4.3.tipa apstiprinājuma numurs, kurš atbilst posmam(-iem), par ko ir atbildīgs ražotājs;
3.4.4.dokumenti, kas minēti 3.4.1., 3.4.2. un 3.4.3. punktā un ko sniedz ražotājs(-i), kurš(-i) saistīts(-i) ar iepriekšējo(-iem) posmu(-iem).
3.5Katrs ražotājs pilnvaro par nākamo posmu atbildīgo ražotāju nodot iesniegtos dokumentus ražotājiem, kuri ir atbildīgi par katru nākamo posmu un nobeiguma posmu.
3.6.Turklāt ražotājs, kurš ir atbildīgs par vienu konkrētu tipa apstiprināšanas posmu vai vairākiem tās posmiem, pamatojoties uz līgumu:
3.6.1.nodrošina par nākamo posmu atbildīgajam ražotājam piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai un saskarnes informācijai, kas atbilst konkrētajam(-iem) posmam(-iem), par ko ir atbildīgs ražotājs;
3.6.2.pēc pieprasījuma, ko iesniedz par tipa apstiprināšanas nākamo posmu atbildīgais ražotājs, nodrošina piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai un saskarnes informācijai, kura atbilst konkrētajam(-iem) posmam(-iem), par ko ir atbildīgs ražotājs.
3.7.Ražotājs, tostarp galīgais ražotājs, drīkst iekasēt samaksu saskaņā ar 67. pantu tikai par to/tiem konkrēto(-ajiem) posmu(-iem), par ko tas ir atbildīgs.
Ražotājs, tostarp galīgais ražotājs, neiekasē maksu par informācijas sniegšanu saistībā ar jebkura cita ražotāja tīmekļa vietnes adresi vai kontaktinformāciju.
4.Pircējpielāgojumi
4.1.Atkāpjoties no 2. iedaļas noteikumiem, ja to sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisko vienību skaits, uz kurām attiecas konkrēts pircējpielāgojums, nepārsniedz 250 visā pasaulē izgatavotu vienību, tad pircējpielāgojumu remonta un tehniskās apkopes informāciju sniedz viegli un ātri pieejamā veidā un tā, lai nepieļautu diskrimināciju salīdzinājumā ar pilnvarotiem pārdevējiem un remontēta veicējiem piemērotajiem noteikumiem vai piešķirto piekļuvi.
Ar pircējpielāgojumu saistīto elektronisko vadības bloku tehniskajai apkopei un atkārtotai programmēšanai ražotājs nodrošina neatkarīgajiem uzņēmumiem tādus pašus atbilstīgus patentētos speciālos diagnostikas instrumentus vai testēšanas iekārtas, kādas tiek nodrošinātas pilnvarotajiem remonta veicējiem.
Pircējpielāgojumus uzskaita ražotāja remonta un tehniskās apkopes informācijas tīmekļa vietnē un tipa apstiprināšanas laikā norāda sertifikātā par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai.
4.2.Ražotāji, pārdodot vai iznomājot, nodod neatkarīgu uzņēmumu rīcībā patentētus speciālos diagnostikas instrumentus vai testēšanas iekārtas, kas vajadzīgi pircēju vajadzībām pielāgotu sistēmu, sastāvdaļu vai tehnisku vienību apkopei.
4.3.Sertifikātā par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai tipa apstiprināšanas laikā ražotājs norāda tos pircējpielāgojumus un visus ar tiem saistītos elektroniskās vadības blokus, kuriem ir piemērota atkāpe no 2. iedaļā noteiktā pienākuma nodrošināt pieeju standartizētā formā sagatavotai transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai.
Šos pircējpielāgojumus un visus ar tiem saistītos elektroniskās vadības blokus norāda arī ražotāja remonta un tehniskās apkopes informācijā tīmekļa vietnē.
5.Maza apjoma ražotāji
5.1.Atkāpjoties no 2. iedaļas noteikumiem, ražotāji, kuru ražošanas apjoms pasaulē gadā, ražojot transportlīdzekļa, sistēmas, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipu, uz ko attiecas šī regula, attiecībā uz M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem ir mazāks nekā 1000 transportlīdzekļu vai attiecībā uz M2, M3, N2, N3 un O kategoriju ir mazāks nekā 250 vienību, nodrošina piekļuvi remonta un tehniskās apkopes informācijai viegli un ātri pieejamā veidā un tā, lai nepieļautu diskrimināciju salīdzinājumā ar pilnvarotiem pārdevējiem un remonta veicējiem piemērotajiem noteikumiem vai piešķirto piekļuvi.
5.2.Transportlīdzekli, sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisko vienību, uz ko attiecas 5.1. punkts, norāda ražotāja remonta un tehniskās apkopes informācijā tīmekļa vietnē.
5.3.Apstiprinātāja iestāde informē Komisiju par katru maza apjoma ražotājiem piešķirto tipa apstiprinājumu.
6.Prasības
6.1.Transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijā, kas pieejama tīmekļa vietnēs, ievēro vispārējo standartu, kas minēts 65. pantā.
Personas, kam vajadzīgas tiesības pavairot vai pārpublicēt informāciju, risina sarunas tieši ar attiecīgo ražotāju. Ir pieejama arī informācija apmācību materiāliem, bet to var sniegt ar citiem līdzekļiem, nevis tīmekļa vietnēs.
Informācija par visām transportlīdzekļa daļām, ar kurām transportlīdzekļa ražotājs ir aprīkojis transportlīdzekli, ko identificē transportlīdzekļa identifikācijas numurs un jebkurš cits papildu kritērijs, piemēram, transportlīdzekļa garenbāze, dzinēja jauda, apdares līmenis vai opcijas, un kuras var aizvietot ar rezerves daļām, ko transportlīdzekļa ražotājs piedāvā saviem pilnvarotajiem remonta veicējiem vai izplatītājiem, vai trešām personām, atsaucoties uz oriģinālā aprīkojuma (OE) daļas numuru, ir pieejama datu bāzē, kurai viegli var piekļūt neatkarīgi uzņēmumi.
Šajā datu bāzē iekļauj transportlīdzekļa identifikācijas numuru, OE daļu numurus, OE daļu nosaukumus, derīguma atzīmi (“derīgs no” un “derīgs līdz” datumus), uzstādīšanas atzīmes un attiecīgā gadījumā uzbūves raksturojumu.
Datubāzes informāciju regulāri atjaunina. Ja šī informācija ir pieejama pilnvarotajiem pārdevējiem, atjauninājumos jo īpaši ietver visas atsevišķo transportlīdzekļu modifikācijas pēc to saražošanas.
6.2.Neatkarīgiem uzņēmumiem piešķir piekļuvi transportlīdzekļa drošības elementiem, ko izmanto pilnvaroti pārdevēji un remontdarbnīcas, atbilstīgi aizsardzības tehnoloģijai saskaņā ar šādām prasībām:
6.2.1.datu apmaiņa notiek, nodrošinot konfidencialitāti, integritāti un aizsardzību pret kopēšanu;
6.2.2.lieto standarta https//ssl-tls (RFC4346);
6.2.3.neatkarīgo uzņēmumu un ražotāju savstarpējai autentiskuma noteikšanai lieto drošības sertifikātus saskaņā ar ISO 20828 noteikumiem;
6.2.4.neatkarīgā uzņēmuma privāto atslēgu aizsargā droša aparatūra.
6.3.Iepriekš 70. pantā minētais forums par piekļuvi transportlīdzekļa informācijai norāda šo prasību izpildei nepieciešamos parametrus atbilstoši jaunākajām tehnoloģijām. Neatkarīgais uzņēmums tādēļ ir akreditēts un pilnvarots, pamatojoties uz dokumentiem, kas uzskatāmi parāda, ka uzņēmums veic likumīgu saimniecisko darbību un nav apsūdzēts nekādās kriminālās darbībās.
6.4.Kas attiecas uz transportlīdzekļiem, kuri ietilpst Regulas (EK) Nr. 595/2009 piemērošanas jomā, vadības bloku pārprogrammēšanu veic atbilstoši vai nu ISO 22900-2, vai SAE J2534, vai TMC RP1210B, izmantojot nepatentētu aparatūru. Var lietot arī Ethernet, seriālā kabeļa vai vietējā tīkla (LAN) saskarni un alternatīvus datu nesējus, piemēram, kompaktdisku (CD), ciparvideodisku (DVD) vai pusvadītāju atmiņas ierīci braucēja informācijas sistēmām (piemēram, navigācija sistēmām, tālrunim utt.), taču ar noteikumu, ka tādēļ nav vajadzīgi patentēti komunikācijas programmnodrošinājumi (piemēram, draiveri vai spraudņi) vai aparatūra. Lai validētu ražotājam specifiska lietojuma un ISO 22900-2, SAE J2534 vai TMC RP1210B atbilstošo transportlīdzekļa saziņas saskarņu (VCI) saderību, ražotājs piedāvā validēt neatkarīgi izstrādātas VCI vai informāciju un iznomā jebkādu speciālu aparatūru, kas ir vajadzīga, lai VCI ražotājs varētu pats veikt šādu validēšanu. 67. panta 1. punkta noteikumus piemēro attiecībā uz maksu par šādu informācijas un aparatūras validāciju.
6.5.Iepriekšminētā 6.4. punkta prasības nepiemēro ātruma ierobežošanas ierīču un reģistrācijas ierīču pārprogrammēšanai.
6.6.Visi ar emisijām saistītie DTC atbilst XI pielikumam Komisijas Regulā (EK) Nr. 692/2008 un X pielikumam Komisijas Regulā (ES) Nr. 582/2011/EK.
6.7.Lai piekļūtu kādai transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai, kas neattiecas uz aizsargātām transportlīdzekļa zonām, reģistrācijas prasībās ražotāja tīmekļa vietnes izmantošanai no neatkarīga uzņēmuma prasa tikai tādu informāciju, kas nepieciešama apstiprinājumam tam, kādā veidā jāveic maksājums par informāciju. Attiecībā uz informāciju par piekļuvi aizsargātām transportlīdzekļa zonām neatkarīgam uzņēmumam, lai identificētu sevi un organizāciju, ko tas pārstāv, jāuzrāda sertifikāts saskaņā ar ISO 20828, un ražotājs atbild ar savu sertifikātu saskaņā ar ISO 20828, apstiprinot neatkarīgajam uzņēmumam, ka tas piekļūst attiecīgā ražotāja oficiālajai tīmekļa vietnei. Abas puses reģistrē visas minētās transakcijas, norādot attiecīgos transportlīdzekļus un tiem veiktās izmaiņas saskaņā ar šo noteikumu.
6.8.Remonta informācijas tīmekļa vietnēs ražotāji norāda tipa apstiprinājuma numuru katram modelim.
7.Prasības attiecībā uz tipa apstiprinājumu
7.1.Lai saņemtu tipa apstiprinājumu, ražotājs iesniedz aizpildītu sertifikātu, kura paraugs ir sniegts I papildinājumā.
7.2.Ja transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācija nav pieejama vai neatbilst šā pielikuma prasībām, ražotājs sniedz šo informāciju sešu mēnešu laikā no tipa apstiprinājuma dienas.
7.3.Pienākumu sniegt informāciju 7.2. punktā norādītajos termiņos piemēro tikai tad, ja pēc tipa apstiprinājuma saņemšanas transportlīdzekli laiž tirgū.
Ja transportlīdzekli laiž tirgū vēlāk nekā sešus mēnešus pēc tipa apstiprinājuma piešķiršanas, informāciju sniedz tajā dienā, kad transportlīdzekli laiž tirgū.
7.4.Pamatojoties uz aizpildītu sertifikātu par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai, apstiprinātāja iestāde var pieņemt, ka ražotājs ir ieviesis pietiekamus pasākumus un procedūras attiecībā uz piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai, ja nav iesniegtas sūdzības un ja ražotājs iesniedz sertifikātu 7.2. punktā noteiktajos termiņos.
Ja šis atbilstības sertifikāts minētajā laikposmā nav iesniegts, apstiprinātāja iestāde īsteno piemērotus pasākumus atbilstības nodrošināšanai.
1. papildinājums
Ražotāja sertifikāts par piekļuvi transportlīdzekļa OBD un remonta un tehniskās apkopes informācijai
(Ražotājs): …
(Ražotāja adrese): …
apliecina, ka
tas nodrošina piekļuvi transportlīdzekļa OBD un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai saskaņā ar šādu tiesību aktu noteikumiem:
Regulas (ES) Nr. [……] 65. pantu un minētās regulas XVIII pielikumu
attiecībā uz transportlīdzekļa, sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisko vienību tipiem, kas norādīti šā sertifikāta papildinājumā.
Attiecināti šādi izņēmumi: Pircējpielāgojumi (13) — Mazs apjoms (13) —.
Galvenās tīmekļa vietnes adreses, kurās var piekļūt attiecīgajai informācijai un kuras tiek apstiprinātas kā atbilstīgas iepriekšminētajiem noteikumiem, ir norādītas šā sertifikāta pielikumā kopā ar kontaktinformāciju par ražotāja atbildīgo pārstāvi, kurš parakstījis šo sertifikātu.
Vajadzības gadījumā: ražotājs apstiprina arī to, ka tas ir ievērojis Regulas (ES) Nr. …/201.. 66. pantā minēto pienākumu sniegt atbilstošu informāciju par iepriekšējiem šo transportlīdzekļu tipu apstiprinājumiem ne vēlāk kā sešus mēnešus pēc tipa apstiprinājuma izsniegšanas dienas.
Vieta … […]
Datums … […]
[Paraksts] [Amats]
Pielikumi:
— A pielikums. Tīmekļa vietņu adreses.
— B pielikums: Kontaktinformācija.
A PIELIKUMS
Šajā sertifikātā minēto tīmekļa vietņu adreses:
B PIELIKUMS
Šajā sertifikātā minētā ražotāja pārstāvja kontaktinformācija:
2. papildinājums
Transportlīdzekļa OBD informācija
1.
|
Transportlīdzekļa ražotājs sniedz šajā papildinājumā prasīto informāciju, lai ļautu ražot ar OBD savietojamus aizstājējus vai rezerves daļas, kā arī diagnostikas instrumentus un testa aprīkojumu.
|
2.
|
Pēc pieprasījuma, nediskriminējošā veidā ikvienam ieinteresētajam sastāvdaļu, diagnostikas instrumentu vai testu aprīkojuma ražotājam dara pieejamu šādu informāciju:
2.1.
apraksts par to iepriekšējas sagatavošanas ciklu tipiem un skaitu, kuri izmantoti transportlīdzekļa sākotnēja tipa apstiprinājumam;
2.2.
apraksts par OBD demonstrējuma ciklu, kurš izmantots transportlīdzekļa sākotnējam tipa apstiprinājumam OBD sistēmas pārraudzītajai sastāvdaļai;
2.3.
detalizēts dokuments, kurā aprakstīti visi sensora kontrolētie komponenti ar kļūdu noteikšanas un MI aktivizēšanas stratēģiju (nemainīgs braukšanas ciklu skaits vai statistikas metode), tostarp atbilstīgu sekundāru sensora kontrolētu parametru uzskaitījums par katru OBD sistēmas pārraudzīto komponentu, un saraksts, kurā uzskaitīti un paskaidroti visi izmantotie OBD izvades kodi un formāti (ar paskaidrojumu par katru kodu un formātu), kas ir saistīti ar atsevišķai emisijai atbilstīgām spēka piedziņas bloku sastāvdaļām un atsevišķām ar emisiju nesaistītām sastāvdaļām, ja sastāvdaļu pārraudzību izmanto MI aktivizēšanas noteikšanai. Jo īpaši attiecībā uz tāda tipa transportlīdzekļiem, kuros izmantots komunikācijas savienojums atbilstīgi ISO 15765-4 “Autotransporta līdzekļi ― diagnostika kontrolleru tīklā (CAN) – 4. daļa: Prasības sistēmām, kas saistītas ar emisiju”, sniedz vispusīgu skaidrojumu informācijai, kura sniegta $05 režīma testā Nr. $21 līdz FF, un vispusīgs skaidrojums informācijai, kura sniegta $06 režīma testā Nr. $00 līdz FF, par katru atbalstīto OBD monitora identifikācijas numuru.
Ja tiek lietoti citi komunikācijas protokolu standarti, jāsniedz līdzvērtīgs vispusīgs skaidrojums.
Tabulas veidā var sniegt šādu informāciju ar šādiem aiļu un rindu virsrakstiem:
Sastāvdaļa – Kļūdas kods – Pārraudzības stratēģija – Kļūdu noteikšanas kritēriji – Nepareizas darbības indikatora ieslēgšanas kritēriji – Sekundārie parametri – Iepriekšēja sagatavošana – Demonstrējuma tests.
Katalizators – P0420 – Skābekļa zonde; 1. un 2. signāls – Starpība starp 1. un 2. zondes signāliem – 3. cikls – Dzinēja apgriezieni; dzinēja slodze; A/F režīms; katalizatora temperatūra – Divi 1. tipa cikli – 1. tips.
|
3.
|
Diagnostikas rīku ražošanai nepieciešamā informācija
Lai atvieglotu vispārēju diagnostikas rīku nodrošināšanu vairāku marku transportlīdzekļu remonta veicējiem, transportlīdzekļu ražotāji savās remonta informācijas tīmekļa vietnēs nodrošina piekļuvi 3.1., 3.2. un 3.3. punktā minētajai informācijai. Šajā informācijā iekļauj visas diagnostikas rīku funkcijas un visas saites uz remonta informāciju, kā arī norādījumus problēmu novēršanai. Par piekļuvi šai informācijai var prasīt samērīgu maksu.
3.1. Komunikācijas protokola informācija
Jānorāda šāda informācija, kas indeksēta attiecībā pret transportlīdzekļa marku, modeli un variantu, vai cits apstrādājams definējums, piemēram, transportlīdzekļa identifikācijas numurs vai transportlīdzekļa un sistēmu identifikācija:
3.1.1. visas papildu protokola informācijas sistēmas, kas nepieciešamas, lai būtu iespējams veikt pilnīgu diagnostiku papildus ANO EEK Noteikumu Nr. 49 9.B pielikuma 4.7.3. punktā noteiktajiem standartiem, iekļaujot visu papildu iekārtas vai programmatūras protokola informāciju, parametru identifikāciju, pārsūtīšanas funkcijas, prasības attiecībā uz “uzturēšanu” vai kļūdu nosacījumus;
3.1.2.
sīka informācija par to, kā iegūt un interpretēt visus kļūdu kodus, kuri neatbilst ANO EEK Noteikumu Nr. 49 9.B pielikuma 4.7.3. punktā noteiktajiem standartiem;
3.1.3.
saraksts ar visiem pieejamajiem tiešo datu parametriem, iekļaujot gradācijas un piekļuves informāciju;
3.1.4.
saraksts ar visiem pieejamajiem funkcionālajiem testiem, iekļaujot iekārtu iedarbināšanu vai vadību un to īstenošanas līdzekļus;
3.1.5.
sīka informācija par to, kā iegūt informāciju par visām sastāvdaļām un statusu, laika zīmogiem, DTC gaidīšanas režīmā un reģistrējumiem;
3.1.6.
sākotnējo iestatījumu atjaunošana pašadaptīviem parametriem, variantu kodiem un rezerves sastāvdaļu izveidei, un klientu vēlmēm;
3.1.7.
elektroniskā vadības bloka (ECU) identifikācija un varianta kods;
3.1.8.
sīka informācija par to, kā atiestatīt indikatorus;
3.1.9.
diagnostikas savienotāja atrašanās vieta un informācija par savienotāju;
3.1.10.
dzinēja koda identifikācija.
3.2. OBD pārraudzīto sastāvdaļu testi un diagnostika
Jānorāda šāda informācija:
3.2.1.
to testu apraksts, ko izmanto funkcionalitātes apstiprināšanai sastāvdaļas vai elektroinstalācijas līmenī;
3.2.2.
informācija par testa procedūru, tostarp informācija par testa parametriem un sastāvdaļām;
3.2.3.
sīka informācija par savienotāju, iekļaujot arī minimālos un maksimālos ievades un izvades datus un braukšanas un slodzes vērtības;
3.2.4.
konkrētos braukšanas apstākļos, tostarp dīkstāvē, paredzamās vērtības;
3.2.5.
sastāvdaļu elektriskās vērtības statiskā un dinamiskā stāvoklī;
3.2.6.
kļūmes režīma vērtības katrā scenārijā;
3.2.7.
diagnostikas secība kļūmes režīmā, tostarp kļūdu koka diagrammas un kļūdu meklēšana/izslēgšana, izmantojot vedņdiagnostiku.
3.3. Remonta veikšanai nepieciešamā informācija
Jānorāda šāda informācija:
3.3.1.
ECU un sastāvdaļu inicializēšana (gadījumos, kad uzstāda aizstājējus);
3.3.2.
jaunu vai aizstājēju ECU inicializēšana, attiecīgā gadījumā izmantojot tranzīt(pār)programmēšanas metodes.
|
XIX PIELIKUMS
ATBILSTĪBAS TABULA
1.
Regula (EK) Nr. 715/2007
Regula (EK) Nr. 715/2007
|
Šī regula
|
1. panta 2. punkts
|
94. panta 1. punkta 1) apakšpunkts
|
3. panta 14. un 15. punkts
|
3. panta 48. un 49. punkts
|
6. pants
|
65. pants
|
7. pants
|
67. pants
|
8. pants
|
-
|
9. pants
|
-
|
13. panta 2. punkta e) apakšpunkts
|
92. panta 2. punkta e) apakšpunkts
|
2.
Regula (EK) Nr. 595/2009
Regula (EK) Nr. 595/2009
|
Šī regula
|
1. panta otrā daļa
|
95. panta 1. punkta 1) apakšpunkts
|
3. panta 11. un 13. punkts
|
3. panta 48. un 49. punkts
|
6. pants
|
65. pants
|
11. panta 2. punkta e) apakšpunkts
|
92. panta 2. punkta e) apakšpunkts
|
3.
Regula (ES) Nr. 692/2008
Regula (ES) Nr. 692/2008
|
Šī regula
|
XIV pielikums
|
XVIII pielikums
|
4.
Regula (ES) Nr. 582/2011
Regula (ES) Nr. 582/2011
|
Šī regula
|
2.a–2.d pants
|
XVIII pielikums
|
2.e pants
|
-
|
2.f pants
|
67. pants
|
2.g pants
|
69. pants
|
2.h pants
|
70. pants
|
XVII pielikums
|
XVIII pielikums
|
5.
Direktīva 2007/46/EK
Direktīva 2007/46/EK
|
Šī regula
|
1. pants
|
1. panta 1. punkts
|
-
|
1. panta 2. punkts
|
-
|
1. panta 3. punkts
|
2. pants
|
2. pants
|
3. pants
|
3. pants
|
3. panta 1. punkts
|
-
|
3. panta 2. punkts
|
-
|
3. panta 3. punkts
|
3. panta 1. punkts
|
3. panta 4. punkts
|
3. panta 27. punkts
|
3. panta 5. punkts
|
3. panta 23. punkts
|
3. panta 6. punkts
|
3. panta 43. punkts
|
3. panta 7. punkts
|
3. panta 21. punkts
|
3. panta 8. punkts
|
3. panta 31. punkts
|
3. panta 9. punkts
|
3. panta 32. punkts
|
3. panta 10. punkts
|
3. panta 33. punkts
|
3. panta 11. punkts
|
3. panta 11. punkts
|
3. panta 12. punkts
|
3. panta 12. punkts
|
3. panta 13. punkts
|
3. panta 3. punkts
|
3. panta 14. punkts
|
-
|
3. panta 15. punkts
|
-
|
3. panta 16. punkts
|
3. panta 10. punkts
|
3. panta 17. punkts
|
3. panta 36. punkts
|
3. panta 18. punkts
|
3. panta 38. punkts
|
3. panta 19. punkts
|
3. panta 22. punkts
|
3. panta 20. punkts
|
3. panta 34. punkts
|
3. panta 21. punkts
|
3. panta 35. punkts
|
3. panta 22. punkts
|
3. panta 44. punkts
|
3. panta 23. punkts
|
3. panta 4. punkts
|
3. panta 24. punkts
|
3. panta 5. punkts
|
3. panta 25. punkts
|
3. panta 6. punkts
|
3. panta 26. punkts
|
3. panta 46. punkts
|
3. panta 27. punkts
|
3. panta 9. punkts
|
3. panta 28. punkts
|
3. panta 25. punkts
|
3. panta 29. punkts
|
3. panta 13. punkts
|
3. panta 30. punkts
|
-
|
3. panta 31. punkts
|
3. panta 37. punkts
|
3. panta 32. punkts
|
3. panta 42. punkts
|
3. panta 33. punkts
|
3. panta 24. punkts
|
3. panta 34. punkts
|
-
|
3. panta 35. punkts
|
-
|
3. panta 36. punkts
|
3. panta 28. punkts
|
3. panta 37.–40. punkts
|
-
|
-
|
3. panta 2. punkts
|
|
3. panta 7. punkts
|
|
3. panta 8. punkts
|
|
3. panta 14.–20. punkts
|
|
3. panta 26. punkts
|
|
3. panta 29.–30. punkts
|
|
3. panta 39.–41. punkts
|
|
3. panta 45. punkts
|
|
3. panta 47.–56. punkts
|
-
|
4. pants
|
|
5. pants
|
4. pants
|
6. pants
|
|
7. pants
|
4. panta 1. punkts
|
7. panta 1. punkts
|
4. panta 2. punkts
|
7. panta 2. punkts
|
4. panta 3. punkta pirmā daļa
|
6. panta 2. punkts
|
4. panta 3. punkta otrā daļa
|
6. panta 3. punkts
|
4. panta 4. punkts
|
6. panta 1. punkts
|
-
|
6. panta 4. punkts
|
-
|
8. pants
|
|
9. pants
|
|
10. pants
|
5. pants
|
11. pants
|
-
|
11. panta 1. punkts
|
-
|
11. panta 3. punkts
|
-
|
11. panta 5. punkts
|
5. panta 1. punkts
|
11. panta 6. punkts
|
5. panta 2. punkts
|
11. panta 2. punkts
|
5. panta 3. punkts
|
11. panta 4. punkts
|
-
|
11. panta 7.–8. punkts
|
-
|
12. pants
|
-
|
13. pants
|
-
|
14. pants
|
-
|
15. pants
|
-
|
16. pants
|
-
|
17. pants
|
|
18. pants
|
|
19. pants
|
6. pants
|
20. pants
|
6. panta 1. punkts
|
20. panta 1. punkts
|
6. panta 2. punkts
|
20. panta 2. punkts un 23. panta 1. punkts
|
6. panta 3. punkts
|
20. panta 3. punkts un 23. panta 2. punkts
|
6. panta 4. punkts
|
20. panta 4. punkts un 23. panta 3. punkts
|
6. panta 5. punkts
|
20. panta 5. un 6. punkts un 23. panta 4. punkts
|
6. panta 6. punkts un 7. panta 1. punkts
|
21. pants
|
6. panta 7. un 8. punkts
|
23. panta 5. punkts un 27. panta 2. punkts
|
7. panta 2. punkts
|
22. pants
|
7. panta 3. un 4. punkts
|
23. panta 5. punkts un 27. panta 2. punkts
|
-
|
23. pants
|
8. panta 1. un 2. punkts
|
24. panta 1. un 2. punkts
|
8. panta 3. punkts
|
24. panta 3. punkts
|
8. panta 4. punkts
|
24. panta 4. punkts
|
|
25. pants
|
8. panta 5. un 6. punkts
|
25. panta 1. un 2. punkts
|
8. panta 7. un 8. punkts
|
25. panta 3. un 4. punkts
|
|
26. pants
|
9. panta 1. punkts
|
24. panta 2. punkts
|
9. panta 2. punkts
|
24. panta 2. punkts
|
9. panta 3. punkts
|
26. panta 3. punkts
|
9. panta 4. punkts
|
26. panta 4. punkts
|
9. panta 5. punkts
|
-
|
9. panta 6. un 7. punkts
|
26. panta 5. un 6. punkts
|
10. panta 1. punkts
|
27. panta 1. punkts
|
10. panta 2. punkts
|
27. panta 1. punkts
|
10. panta 3. punkts
|
27. panta 2. punkts
|
10. panta 4. punkts
|
27. panta 3. punkts
|
11. pants
|
28. pants
|
12. panta 1. punkts
|
29. panta 1. punkts
|
-
|
29. panta 2. punkts
|
12. panta 2. punkta pirmā daļa
|
29. panta 3. punkts
|
12. panta 2. punkta otrā daļa
|
29. panta 4. punkts
|
12. panta 3. punkts
|
29. panta 5. punkts
|
|
30. pants
|
13. panta 1. punkts
|
31. panta 1. punkts
|
13. panta 2. punkts
|
31. panta 2. punkts
|
13. panta 3. punkts
|
31. panta 3. punkts
|
14. panta 1. punkts
|
32. panta 1. punkts
|
14. panta 2. punkts
|
32. panta 2. punkts
|
14. panta 3. punkts
|
32. panta 3. punkts
|
14. panta 4. punkts
|
32. panta 4. punkts
|
15. panta 1. punkts
|
32. panta 1. punkts
|
15. panta 2. punkts
|
32. panta 2. punkts
|
15. panta 3. punkts
|
32. panta 3. punkts
|
16. panta 1. punkts
|
25. panta 1. punkts
|
16. panta 2. punkts
|
25 panta 1. punkts
|
16. panta 3. punkts
|
25. panta 2. punkts
|
-
|
31. panta 1. punkts
|
17. panta 1.–3. punkts
|
33. panta 2.–4. punkts
|
17. panta 4. punkts
|
33. panta 5. punkts
|
18. panta 1. punkts
|
34. panta 1. punkts
|
-
|
34. panta 2. punkts
|
18. panta 2. punkts
|
34. panta 3. punkts
|
18. panta 3. punkts
|
-
|
-
|
|
-
|
34. panta 4. punkts
|
18. panta 4. punkts
|
34. panta 5. punkts
|
-
|
35. panta 1. punkts
|
18. panta 5. punkts
|
35. panta 2. punkts
|
18. panta 6. punkts
|
35. panta 3. punkts
|
18. panta 7. punkts
|
34. panta 6. punkts
|
18. panta 8. punkts
|
34. panta 1. punkta trešā daļa
|
-
|
36. panta 1. punkts
|
19. panta 1. un 2. punkts
|
36. panta 2. punkts
|
19. panta 3. punkts
|
36. panta 3. punkts
|
20. panta 1. punkts
|
37. panta 1. punkts
|
20. panta 2. punkta pirmā daļa
|
37. panta 4. punkts
|
20. panta 2. punkta a)–c) apakšpunkts
|
37. panta 2. punkts
|
20. panta 3. punkts
|
37. panta 5. punkts
|
20. panta 4. punkta pirmā daļa
|
37. panta 3. punkts
|
20. panta 4. punkta otrā daļa
|
37. panta 6. punkts
|
20. panta 4. punkta trešā daļa
|
37. panta 7. punkts
|
20. panta 5. punkts
|
-
|
21. panta 1. punkts
|
38. panta 1. punkts
|
21. panta 2. punkts
|
38. panta 2. punkts
|
22. pants
|
39. pants
|
23. panta 1. punkts
|
40. panta 1. un 2. punkts
|
23. panta 2. punkts
|
-
|
23. panta 3. punkts
|
40. panta 2. punkta trešā daļa
|
23. panta 4. punkts
|
40. panta 3. punkts
|
23. panta 5. punkts
|
40. panta 4. punkts
|
23. panta 6. punkta pirmā daļa
|
41. panta 1. un 2. punkts
|
23. panta 6. punkta otrā daļa
|
41. panta 3. punkts
|
23. panta 6. punkta trešā daļa
|
41. panta 4. punkts
|
23. panta 7. punkts
|
41. panta 5. punkts
|
|
42. pants
|
24. pants
|
43. pants
44. pants
|
25. pants
|
45. pants
|
26. panta 1. punkts
|
46. panta 1. punkts
|
26. panta 2. punkts
|
46. panta 2. punkts
|
26. panta 3. punkts
|
46. panta 3. punkts
|
27. panta 1. punkts
|
47. panta 1. punkts
|
27. panta 2. punkts
|
47. panta 2. punkts
|
27. panta 3. punkts
|
47. panta 3. punkts
|
27. panta 4. punkts
|
-
|
-
|
47. panta 4. punkts
|
-
|
47. panta 5. punkts
|
27. panta 5. punkts
|
47. panta 6. punkts
|
28. pants
|
48. pants
|
29. panta 1. punkta pirmā daļa
|
49. panta 1. punkta pirmā daļa
|
-
|
49. panta 1. punkta otrā un trešā daļa
|
-
|
49. panta 2.–4. punkts
|
29. panta 1. punkta otrā daļa
|
50. panta 1. punkts
|
-
|
50. panta 2.–5. punkts
|
29. panta 2. punkts
|
52. panta 4. punkts
|
-
|
51. panta 1. un 2. punkts
|
29. panta 3. punkts
|
51. panta 3. punkts
|
29. panta 4. punkts
|
-
|
-
|
52. panta 1.–3. punkts
|
-
|
52. panta 5. punkts
|
30. panta 1. punkts
|
53. panta 1. punkts
|
30. panta 2. punkta pirmā daļa
|
53. panta 2. punkts
|
30. panta 2. punkta otrā daļa
|
-
|
30. panta 3. punkts
|
54. panta 1. punkts
|
30. panta 4. punkts
|
54. panta 2. punkts–4. punkta pirmā daļa
|
30. panta 5. punkts
|
54. panta 4. punkta otrā daļa
|
30. panta 6. punkts
|
54. panta 5. punkts
|
31. panta 1.–4. punkts
|
55. pants
|
31. panta 5. punkta pirmā daļa
|
56. panta 1. punkts
|
31. panta 5. punkta otrā un trešā daļa
|
56. panta 2. punkts
|
31. panta 6. un 7. punkts
|
-
|
31. panta 8. punkts
|
56. panta 3. punkts
|
31. panta 9. punkts
|
56. panta 4. punkts
|
31. panta 10. punkts
|
56. panta 6. punkts
|
31. panta 11. punkts
|
-
|
31. panta 12. punkta pirmā daļa
|
56. panta 7. punkts
|
31. panta 12. punkta otrā daļa
|
-
|
31. panta 13. punkts
|
-
|
32. panta 1. punkts
|
57. panta 1. punkts
|
-
|
57. panta 2. punkts
|
32. panta 2. punkts
|
57. panta 3. punkts
|
32. panta 3. punkts
|
58. panta 1. punkts
|
-
|
58. panta 2. punkts
|
33. pants
|
59. pants
|
34. panta 1. punkts
|
60. panta 1. punkts
|
-
|
60. panta 2. punkts
|
34. panta 2. punkts
|
60. panta 3. punkts
|
34. panta 3. un 4. punkts
|
-
|
35. pants
|
61. pants
|
36. pants
|
62. pants
|
37. pants
|
63. pants
|
38. pants
|
64. pants
|
Sk. atbilstības tabulas 1.–4. punktā
|
|
65. pants
|
|
|
66. pants
|
|
|
67. pants
|
|
|
68. pants
|
|
|
69. pants
|
|
|
70. pants
|
|
71. pants
|
39. pants
|
-
|
40. pants
|
87. pants
|
41. pants
|
74. pants
|
41. panta 2. punkts
|
84. panta 1. punkts
|
41. panta 3. punkts
|
72. panta 1. punkts
|
41. panta 4. punkts
|
74. panta 2. punkts
|
41. panta 5. punkts
|
72. panta 2. punkts
|
41. panta 6. punkts
|
76. panta 1. punkts
|
-
|
76. panta 2. un 3. punkts
|
41. panta 7. punkts
|
-
|
41. panta 8. punkts
|
76. panta 4. punkts
|
-
|
73. pants
|
-
|
75. pants
|
42. pants
|
77. pants
|
43. panta 1. punkts
|
78. panta 1. punkts
|
43. panta 2.–3. punkts
|
78. panta 2.–3. punkts
|
-
|
78. panta 4. punkts
|
43. panta 4.–5. punkts
|
78. panta 5.–6. punkts
|
-
|
|
|
79. pants
|
-
|
80. pants
|
|
81. pants
|
|
82. pants
|
-
|
83. pants
|
-
|
84. pants
|
|
85. pants
|
|
86. pants
|
|
87. pants
|
|
88. pants
|
|
89. pants
|
44. pants
|
96. pants
|
45. pants
|
-
|
46. pants
|
91. pants
|
47. pants
|
-
|
48. pants
|
-
|
49. pants
|
95. pants
|
|
|
|
92. pants
|
|
93. pants
|
|
94. pants
|
51. pants
|
-
|
I pielikums
|
I pielikums
|
II pielikums
|
II pielikums
|
III pielikums
|
III pielikums
|
IV pielikums
|
IV pielikums
|
V pielikums
|
V pielikums
|
VI pielikums
|
VI pielikums
|
VII pielikums
|
VII pielikums
|
VIII pielikums
|
VIII pielikums
|
IX pielikums
|
IX pielikums
|
X pielikums
|
X pielikums
|
XI pielikums
|
-
|
-
|
XI pielikums
|
XII pielikums
|
XII pielikums
|
XIII pielikums
|
XIII pielikums
|
XIV pielikums
|
XIV pielikums
|
XV pielikums
|
XV pielikums
|
XVI pielikums
|
XVI pielikums
|
XVII pielikums
|
XVII pielikums
|
-
|
XVIII pielikums
|
XVIII pielikums
|
-
|
XIX pielikums
|
-
|
XX pielikums
|
-
|
XXI pielikums
|
XIX pielikums
|