EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017L2096
Commission Directive (EU) 2017/2096 of 15 November 2017 amending Annex II to Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council on end-of life vehicles (Text with EEA relevance. )
Komisijas Direktīva (ES) 2017/2096 (2017. gada 15. novembris), ar ko groza II pielikumu Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2000/53/EK par nolietotiem transportlīdzekļiem (Dokuments attiecas uz EEZ. )
Komisijas Direktīva (ES) 2017/2096 (2017. gada 15. novembris), ar ko groza II pielikumu Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2000/53/EK par nolietotiem transportlīdzekļiem (Dokuments attiecas uz EEZ. )
C/2017/7498
OV L 299, 16.11.2017, p. 24–30
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 32000L0053 | Nomaiņa | pielikums II | 06/12/2017 |
16.11.2017 |
LV |
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis |
L 299/24 |
KOMISIJAS DIREKTĪVA (ES) 2017/2096
(2017. gada 15. novembris),
ar ko groza II pielikumu Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2000/53/EK par nolietotiem transportlīdzekļiem
(Dokuments attiecas uz EEZ)
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2000. gada 18. septembra Direktīvu 2000/53/EK par nolietotiem transportlīdzekļiem (1) un jo īpaši tās 4. panta 2. punkta b) apakšpunktu,
tā kā:
(1) |
Ar Direktīvas 2000/53/EK 4. panta 2. punkta a) apakšpunktu ir aizliegts izmantot svinu, dzīvsudrabu, kadmiju vai sešvērtīgo hromu to transportlīdzekļu materiālos un detaļās, kurus laiž tirgū pēc 2003. gada 1. jūlija. |
(2) |
Direktīvas 2000/53/EK II pielikumā iekļauts to transportlīdzekļu materiālu un detaļu saraksts, kam nepiemēro direktīvas 4. panta 2. punkta a) apakšpunktā noteikto aizliegumu. Šis pielikums ir regulāri jāgroza saskaņā ar tehnikas un zinātnes attīstību, un 2.c, 3. un 5. izņēmums attiecībā uz svinu ir jāpārskata. |
(3) |
Zinātnes un tehnikas sasniegumu izvērtēšana liecina, ka joprojām nav iespējams izvairīties no svina izmantošanas materiālos un detaļās, uz ko attiecas 2.c izņēmums. Tomēr pašlaik pieejamā informācija liecina, ka šādiem materiāliem un detaļām jau tuvākajā nākotnē varētu būt pieejami svina aizstājēji. Paredzams, ka dažiem materiāliem un detaļām svina aizstājēji būs pieejami drīzāk nekā citām, tāpēc ir lietderīgi 2.c izņēmumu sadalīt divos izņēmumos, katru ar savu pārskatīšanas datumu atbilstīgi tam, cik sekmīga ir šādi aizstājēju izstrāde. |
(4) |
Zinātnes un tehnikas sasniegumu izvērtēšana arī liecina, ka joprojām nav iespējams izvairīties no svina izmantošanas materiālos un detaļās, uz ko attiecas 3. izņēmums. Iespējami aizvietotāji jau pastāv, taču darbs pie tiem ir jāturpina. Tāpēc būtu jānosaka jauns pārskatīšanas datums, ņemot vērā, cik sekmīga ir šādi aizstājēju izstrāde. |
(5) |
Visbeidzot, zinātnes un tehnikas sasniegumu izvērtēšana liecina, ka dažiem 5. izņēmuma aptvertajiem materiāliem un detaļām jau pastāv svina aizstājēji, taču tie nav izmantojami visos izņēmuma aptvertajos transportlīdzekļos. Vēl aizvien nav iespējams izvairīties no svina izmantošanas pārējos 5. izņēmuma aptvertajos materiālos un detaļās. Tāpēc šo izņēmumu vajadzētu sadalīt divos izņēmumos. Attiecībā uz materiāliem un detaļām, kur alternatīvas jau pastāv, būtu jānosaka tāds izņēmuma darbības termiņš, kas dod pietiekamu laiku nodrošināt, ka ir iespējams izvairīties no svina izmantošanas visos attiecīgajos transportlīdzekļos. Savukārt attiecībā uz materiāliem un detaļām, kur nav iespējams izvairīties no svina izmantošanas, būtu jānosaka jauns pārskatīšanas datums, ņemot vērā, cik sekmīga ir šādi aizstājēju izstrāde. |
(6) |
Šajā direktīvā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi komiteja, kas izveidota ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2008/98/EK (2) 39. pantu, |
IR PIEŅĒMUSI ŠO DIREKTĪVU.
1. pants
Direktīvas 2000/53/EK II pielikumu aizstāj ar šīs direktīvas pielikuma tekstu.
2. pants
1. Dalībvalstis vēlākais līdz 2018. gada 6. jūnijam pieņem un publicē normatīvos un administratīvos aktus, kas vajadzīgi, lai izpildītu šīs direktīvas prasības. Dalībvalstis tūlīt dara Komisijai zināmus minēto aktu tekstus.
Kad dalībvalstis pieņem minētos aktus, tajos ietver atsauci uz šo direktīvu vai šādu atsauci pievieno to oficiālajai publikācijai. Dalībvalstis nosaka, kā izdarāma šāda atsauce.
2. Dalībvalstis dara Komisijai zināmus to valsts tiesību aktu galvenos noteikumus, ko tās pieņem jomā, uz kuru attiecas šī direktīva.
3. pants
Šī direktīva stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
4. pants
Šī direktīva ir adresēta dalībvalstīm.
Briselē, 2017. gada 15. novembrī
Komisijas vārdā –
priekšsēdētājs
Jean-Claude JUNCKER
(1) OV L 269, 21.10.2000., 34. lpp.
(2) OV L 312, 22.11.2008., 3. lpp.
PIELIKUMS
II PIELIKUMS
Materiāli un detaļas, kurām nepiemēro 4. panta 2. punkta a) apakšpunkta noteikumus
Svinam, sešvērtīgajam hromam un dzīvsudrabam ir pieļaujama maksimālā koncentrācija līdz 0,1 % no masas katrā homogēnā materiālā; kadmijam tā ir pieļaujama līdz 0,01 % no masas katrā homogēnā materiālā.
Direktīvas 2000/53/EK 4. panta 2. punkta a) apakšpunkta noteikumi neattiecas uz rezerves daļām, kuras laistas tirgū pēc 2003. gada 1. jūlija un kuras izmanto transportlīdzekļos, kas laisti tirgū pirms 2003. gada 1. jūlija, izņemot riteņu balansēšanas atsvarus, elektromotoru ogles sukas un bremžu uzlikas.
Materiāli un detaļas |
Izņēmuma darbības joma un spēkā esības termiņš |
Marķējami vai citādi identificējami saskaņā ar 4. panta 2. punkta b) apakšpunkta iv) punktu |
||||||
Svins kā leģētājelements |
||||||||
|
|
|
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2016. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
|
||||||
|
Kā rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2005. gada 1. jūlija |
|
||||||
|
Kā rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2008. gada 1. jūlija |
|
||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
Kā rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2008. gada 1. jūlija |
|
||||||
|
Rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2011. gada 1. jūlija |
|
||||||
Svins un tā savienojumi detaļās |
||||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2019. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X |
||||||
|
X |
|||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2016. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X |
||||||
|
Kā rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2005. gada 1. jūlija |
|
||||||
|
Kā rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2006. gada 1. jūlija |
|
||||||
|
Rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2009. gada 1. jūlija |
|
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2016. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X (4) |
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2011. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X (4) |
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2013. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X (4) |
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2015. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X (4) |
||||||
|
X (4) |
|||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2017. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X (4) |
||||||
|
X (4) |
|||||||
|
X (4) |
|||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2016. gada 1. janvāra, un pēc šīs dienas – šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X (4) |
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2016. gada 1. janvāra, un pēc šīs dienas – šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X (4) |
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2020. gada 1. janvāra, un pēc šīs dienas – šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X (4) |
||||||
|
Kā rezerves detaļas pirms 2003. gada 1. jūlija izstrādātiem motoru tipiem |
|
||||||
|
|
X (5) (detaļas, izņemot pjezoelektriķus motoros) |
||||||
|
|
|
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2016. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
|
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2017. gada 1. janvāra, un pēc šīs dienas – šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
|
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2006. gada 1. jūlija, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
|
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2019. gada 1. janvāra, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X |
||||||
Sešvērtīgais hroms |
||||||||
|
Rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2007. gada 1. jūlija |
|
||||||
|
Kā rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2008. gada 1. jūlija |
|
||||||
|
|
X |
||||||
Dzīvsudrabs |
||||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2012. gada 1. jūlija, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X |
||||||
|
Transportlīdzekļi, kuru tips apstiprināts pirms 2012. gada 1. jūlija, un šiem transportlīdzekļiem paredzētas rezerves daļas |
X |
||||||
Kadmijs |
||||||||
|
Kā rezerves daļas transportlīdzekļiem, kas tirgū laisti pirms 2008. gada 31. decembra |
|
(1) Šis izņēmums tiks pārskatīts 2021. gadā.
(1a) |
Attiecas uz alumīnija sakausējumiem, kur svins nav pievienots ar nolūku, bet ir sakausējuma sastāvā, jo tiek izmantots pārstrādāts alumīnijs. |
(2) Šis izņēmums tiks pārskatīts 2024. gadā.
(2a) |
Sistēmas, kuru līdzstrāvas spriegums ir > 75 V, kā definēts Eiropas Parlamenta un Padomes 2006. gada 12. decembra Direktīvā 2006/95/EK par dalībvalstu tiesību aktu saskaņošanu attiecībā uz elektroiekārtām, kas paredzētas lietošanai noteiktās sprieguma robežās (OV L 374, 27.12.2006., 10. lpp.). |
(3) Šis izņēmums tiks pārskatīts 2019. gadā.
(4) Demontāža, ja saistībā ar 10.a punktu ir pārsniegta vidējā robežvērtība 60 g vienam transportlīdzeklim. Šā punkta piemērošanai neņem vērā elektroniskās iekārtas, ko nav uzstādījis ražotājs ražošanas līnijā.
(5) Demontāža, ja saistībā ar 8.a līdz 8.j ierakstu ir pārsniegta vidējā robežvērtība 60 g vienam transportlīdzeklim. Šā punkta piemērošanai neņem vērā elektroniskās iekārtas, ko nav uzstādījis ražotājs ražošanas līnijā.