Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32005L0027

    Komisijas Direktīva 2005/27/EK (2005. gada 29. marts), ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2003/97/EK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz netiešās redzamības ierīču un ar tām aprīkotu transportlīdzekļu tipa apstiprinājumu, lai pielāgotu to tehnikas attīstībaiDokuments attiecas uz EEZ

    OV L 81, 30.3.2005, p. 44–47 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
    OV L 275M, 6.10.2006, p. 300–303 (MT)

    ⏵Šis dokuments ir publicēts īpašajā(-os) izdevumā(–os) (BG, RO, HR)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/10/2014; Iesaist. atcelta ar 32009R0661

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2005/27/oj

    Date of document:
    29/03/2005
    Date of effect:
    19/04/2005; Stāšanās spēkā Skatīt Pants 3
    Date of transposition:
    19/10/2005; Vēlākais Skatīt Pants 2
    Date of end of validity:
    31/10/2014; Iesaist. atcelta ar 32009R0661
    Author:
    Eiropas Komisija
    Form:
    Direktīva
    Addressee:
    Divdesmit piecas dalībvalstis: Beļģija, Čehijas Republika, Dānija, Vācija, Igaunija, Īrija, Grieķija, Spānija, Francija, Itālija, Kipra, Latvija, Lietuva, Luksemburga, Ungārija, Malta, Nīderlande, Austrija, Polija, Portugāle, Slovēnija, Slovākija, Somija, Zviedrija, Apvienotā Karaliste
    Additional information:
    Attiecas uz EEZ, Direktīva, ar ko groza, Izvērsts līdz EEZ ar 22005D0111
    Authentic language:
    spāņu valoda, čehu valoda, dāņu valoda, vācu valoda, igauņu valoda, grieķu valoda, angļu valoda, franču valoda, itāļu valoda, latviešu valoda, lietuviešu valoda, ungāru valoda, maltiešu valoda, holandiešu valoda, poļu valoda, portugāļu valoda, slovāku valoda, slovēņu valoda, somu valoda, zviedru valoda, islandiešu valoda, norvēģu valoda
    Treaty:
    Eiropas Kopienas dibināšanas līgums
    Legal basis:
    Link
    Link
    Link
    Select all documents mentioning this document
    Modifies:
    Relation Act Comment Subdivision concerned From To
    Modifies 32003L0097 Pabeigšana pielikums 1 19/04/2005
    Modifies 32003L0097 Grozījums pielikums 3 19/04/2005
    Modified by:
    Relation Act Comment Subdivision concerned From To
    Implicitly repealed by 32009R0661 01/11/2014
    Link
    Link

    30.3.2005   

    LV

    Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

    L 81/44

    KOMISIJAS DIREKTĪVA 2005/27/EK

    (2005. gada 29. marts),

    ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2003/97/EK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz netiešās redzamības ierīču un ar tām aprīkotu transportlīdzekļu tipa apstiprinājumu, lai pielāgotu to tehnikas attīstībai

    (Dokuments attiecas uz EEZ)

    EIROPAS KOPIENU KOMISIJA,

    ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu,

    ņemot vērā Padomes 1970. gada 6. februāra Direktīvu 70/156/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tipa apstiprinājumu (1) un jo īpaši tās 13. panta 2. punktu,

    ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2003. gada 10. novembra Direktīvu 2003/97/EK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz netiešās redzamības ierīču un ar tām aprīkotu transportlīdzekļu tipa apstiprinājumu, ar kuru groza Direktīvu 70/156/EEK un atceļ Direktīvu 71/127/EEK (2), un jo īpaši tās 2. pantu,

    tā kā:

    (1)

    Direktīva 2003/79/EK ir viena no atsevišķām direktīvām saistībā ar Kopienas tipa apstiprināšanas procedūru saskaņā ar Direktīvu 70/156/EEK. Tādēļ Direktīvas 70/156/EEK noteikumus attiecībā uz sistēmām, sastāvdaļām un atsevišķām tehniskām vienībām piemēro Direktīvai 2003/97/EK.

    (2)

    Lai samazinātu neredzamo zonu N2 transportlīdzekļiem, kuru masa nepārsniedz 7,5 tonnas, ir jāgroza atsevišķas prasības, kas noteiktas Direktīvā 2003/97/EK.

    (3)

    Kopš 2003. gada atpakaļskata spoguļu tehniskā attīstība ir būtiski progresējusi. Tagad ir iespējams aprīkot ar platleņķa atpakaļskata spoguļiem dažus N2 transportlīdzekļus, kuru masa nepārsniedz 7,5 tonnas. Tāpēc ir pareizi grozīt Direktīvu 2003/97/EK, attiecinot pienākumu uzstādīt IV klases platleņķa spoguļus uz tiem N2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru kabīne ir līdzīga N3 kategorijas transportlīdzekļu kabīnēm. Piemērots kritērijs N2 kategorijas transportlīdzekļu abu veidu atšķiršanai ir tas, vai transportlīdzeklī iespējams uzstādīt V klases tuvās redzamības spoguli.

    (4)

    Transportlīdzekļi ar fiksētu sēdekļa atzveltnes leņķi neatbilst standarta prasībām. Tādēļ attiecībā uz šiem transportlīdzekļiem jāievieš korekcijas koeficients.

    (5)

    Tāpat ir pareizi grozīt administratīvos aktus transportlīdzekļu tipu apstiprināšanai, iekļaujot dalībvalstu, kas Kopienai pievienojušās 2004. gada 1. maijā, atšķirības numurus.

    (6)

    Šajā direktīvā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Tehniskā progresa ieviešanas komiteja, kas izveidota saskaņā ar Direktīvas 70/156/EEK 13. panta 1. punktu,

    IR PIEŅĒMUSI ŠO DIREKTĪVU.

    1. pants

    Direktīvas 2003/97/EK I un III pielikumu groza saskaņā ar šīs direktīvas pielikumu.

    2. pants

    1.   Dalībvalstīs stājas spēkā normatīvie un administratīvie akti, kas vajadzīgi, lai izpildītu šīs direktīvas prasības vēlākais līdz 2005. gada 19. oktobrim. Dalībvalstis tūlīt dara Komisijai zināmus minēto noteikumu tekstus, kā arī minēto noteikumu un šīs direktīvas atbilstības tabulu.

    Kad dalībvalstis pieņem minētos noteikumus, tajos ietver atsauci uz šo direktīvu vai arī šādu atsauci pievieno to oficiālai publikācijai. Dalībvalstis nosaka, kā izdarāma šāda atsauce.

    2.   Dalībvalstis dara Komisijai zināmus savu tiesību aktu galvenos noteikumus, ko tās pieņem jomā, uz kuru attiecas šī direktīva.

    3. pants

    Šī direktīva stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

    4. pants

    Šī direktīva ir adresēta dalībvalstīm.

    Briselē, 2005. gada 29. martā

    Komisijas vārdā ––

    priekšsēdētāja vietnieks

    Günter VERHEUGEN

    (1)  OV L 42, 23.2.1970., 1. lpp. Direktīvā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas Direktīvu 2004/104/EK (OV L 337, 13.11.2004., 13. lpp.).

    (2)  OV L 25, 29.1.2004., 1. lpp.

    PIELIKUMS

    Direktīvas 2003/97/EK I un III pielikumu groza šādi.

    1)

    Direktīvas I pielikuma 1.1.1.12. punktā aiz pirmā teikuma iekļauj šādu jaunu teikumu:

    “Ja sēdekļa atzveltnei ir fiksēts leņķis, redzes punktu novietojumu pielāgo atbilstoši šā pielikuma 7. papildinājuma noteikumiem.”

    2)

    Direktīvas I pielikuma 5. papildinājuma 1.1. punktā dalībvalstu atšķirības numuru uzskaitījumam pievieno šādus:

    “8 – Čehijai, 29 – Igaunijai, 49 – Kiprai, 32 – Latvijai, 36 – Lietuvai, 7 – Ungārijai, 50 – Maltai, 20 – Polijai, 26 – Slovēnijai, 27 – Slovākijai”.

    3)

    Direktīvas I pielikumā iekļauj šādu 7. papildinājumu:

    “7. papildinājums

    Redzes punktu noteikšana sēdeklim ar fiksētu atzveltnes leņķi

    1)

    Redzes punktu novietojumu attiecībā pret R punktu pielāgo pēc X koordinātas trīsdimensiju koordinātu sistēmā, kā norādīts zemāk redzamajā tabulā. Tabulā norādītas pamata koordinātas, ja sēdekļa atzveltnes fiksētais leņķis ir 25 grādi. Trīsdimensiju koordinātu sistēma ir definēta grozītās Direktīvas 77/649/EEK I pielikuma 2.3. punktā.

    Atzveltnes leņķis

    Horizontālās koordinātas

    (grādos)

    ΔX

    25

    68 mm

    2)

    Papildu korekcija atzveltnes fiksētajam leņķim, ja tas nav 25 grādi

    Zemāk redzamajā tabulā norādītas papildu korekcijas, kas redzes punktu novietojumam ar atzveltnes fiksēto leņķi 25 grādi jāveic redzes punktu novietojuma X un Z koordinātām, ja projektētais atzveltnes fiksētais leņķis nav 25 grādi.

    Atzveltnes leņķis

    Horizontālās koordinātas

    Vertikālās koordinātas

    (grādos)

    ΔX

    ΔZ

    5

    – 186 mm

    28 mm

    6

    – 177 mm

    27 mm

    7

    – 167 mm

    27 mm

    8

    – 157 mm

    27 mm

    9

    – 147 mm

    26 mm

    10

    – 137 mm

    25 mm

    11

    – 128 mm

    24 mm

    12

    – 118 mm

    23 mm

    13

    – 109 mm

    22 mm

    14

    – 99 mm

    21 mm

    15

    – 90 mm

    20 mm

    16

    – 81 mm

    18 mm

    17

    – 72 mm

    17 mm

    18

    – 62 mm

    15 mm

    19

    – 53 mm

    13 mm

    20

    – 44 mm

    11 mm

    21

    – 35 mm

    9 mm

    22

    – 26 mm

    7 mm

    23

    – 18 mm

    5 mm

    24

    – 9 mm

    3 mm

    25

    0 mm

    0 mm

    26

    9 mm

    – 3 mm

    27

    17 mm

    – 5 mm

    28

    26 mm

    – 8 mm

    29

    34 mm

    – 11 mm

    30

    43 mm

    – 14 mm

    31

    51 mm

    – 18 mm

    32

    59 mm

    – 21 mm

    33

    67 mm

    – 24 mm

    34

    76 mm

    – 28 mm

    35

    84 mm

    – 32 mm

    36

    92 mm

    – 35 mm

    37

    100 mm

    – 39 mm

    38

    108 mm

    – 43 mm

    39

    115 mm

    – 48 mm

    40

    123 mm

    – 52 mm”

    4)

    Direktīvas III pielikuma tabulas šūnā par N2 ≤ 7,5 t kategorijas mehānisko transportlīdzekļu IV klases platleņķa spoguļiem tekstu aizstāj ar šādu:

    “Obligāts

    Abās pusēs, ja ir iespējams uzstādīt V klases spoguli

    Fakultatīvs

    Abām pusēm vienlaicīgi, ja tas nav iespējams”.

    5)

    Direktīvas III pielikuma tabulas šūnas par N2 ≤ 7,5 t kategorijas mehānisko transportlīdzekļu V klases tuvās redzamības spoguļiem tekstu aizstāj ar šādu:

    “Obligāts, skatīt III pielikuma 3.7. un 5.5.5. punktu

    Viens – pasažiera pusē

    Fakultatīvs

    Viens – vadītāja pusē

    (abiem jābūt uzstādītiem vismaz 2 m virs zemes)

    Iespējama pielaide + 10 cm”.
    Top