|
Europos Sąjungos |
LT L serija |
|
2025/920 |
2025 5 20 |
KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO REGLAMENTAS (ES) 2025/920
2025 m. gegužės 19 d.
kuriuo dėl tam tikrų išsamių bendrųjų pagrindinių aviacijos saugumo standartų įgyvendinimo priemonių iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/1998
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2008 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 300/2008 dėl civilinės aviacijos saugumo bendrųjų taisyklių ir panaikinantį Reglamentą (EB) Nr. 2320/2002 (1) ypač į jo 4 straipsnio 3 dalį,
kadangi:
|
(1) |
Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/1998 (2) taikymo patirtis parodė, kad tam tikrų bendrųjų pagrindinių aviacijos saugumo standartų įgyvendinimo priemones reikia šiek tiek pakeisti; |
|
(2) |
Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/1998 priedo 3-B, 4-B ir 5-A priedėliuose išvardytos trečiosios šalys, pripažintos taikančiomis saugumo standartus, lygiaverčius bendriesiems pagrindiniams civilinės aviacijos saugumo standartams; |
|
(3) |
Komisija iš Danijos Karalystės gavo duomenų, kad Reglamento (EB) Nr. 300/2008 bendrieji pagrindiniai standartai nebetaikomi Grenlandijoje esančiame Kangerlusuako oro uoste. Be to, po Jungtinės Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Airijos Karalystės išstojimo nėra prasmės Sąjungos vienintelio saugumo patikrinimo tvarką taikyti Gernsio, Meno Salos ir Džersio oro uostuose. Galiausiai, Komisijos reglamento (EB) Nr. 272/2009 (3) priedo E dalies kriterijų, susijusių su orlaivių saugumu ir su keleivių bei rankinio bagažo tikrinimu, nebeatitinka Izraelio Valstybėje esantis Tel Avivo Ben Guriono oro uostas; |
|
(4) |
todėl iš Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/1998 priedo 3-B, 4-B, 5-A priedėlių sąrašų būtina išbraukti Kangerlusuako, Gernsio, Meno Salos ir Džersio oro uostus, o iš to įgyvendinimo reglamento priedo 3-B ir 4-B priedėlių sąrašų – Tel Avivo Ben Guriono oro uostą; |
|
(5) |
be to, atsižvelgiant į tai, kaip keičiasi grėsmė ir rizika civilinės aviacijos saugumo sektoriuje, būtina skubiai sugriežtinti išsamias priemones, kuriomis įgyvendinami bendrieji pagrindiniai oro transporto krovinių ir pašto saugumo srities standartai, kad būtų sustiprintas atsparumas ir tinkamai užtikrinamas naujos grėsmės mažinimas; |
|
(6) |
siekiant padidinti teisinį aiškumą, standartizuoti vienodą atitinkamų nuostatų aiškinimą ir toliau užtikrinti tinkamiausią bendrųjų pagrindinių aviacijos saugumo standartų įgyvendinimą, kai kurios išsamios aviacijos saugumo priemonės, susijusios su saugumo darbuotojų mokymu, atestavimu ir pakartotiniu atestavimu, taip pat su įprastiniu saugumo įrangos bandymu, turėtų būti patikslintos, suderintos arba supaprastintos; |
|
(7) |
dėl kai kurių priemonių, taikomų saugumo darbuotojų atestavimo ir pakartotinio atestavimo srityje, valstybės narės veikiausiai turės padaryti tam tikrų nedidelių pakeitimų pagrindiniuose nacionalinės teisės aktuose, todėl tų priemonių taikymas turėtų atidėtas bent 6 mėnesiams nuo šio reglamento priėmimo dienos; |
|
(8) |
siekiant užtikrinti, kad išsamios oro transporto krovinių ir pašto saugumo srities priemonės būtų įgyvendintos kuo operatyviau, šis reglamentas turėtų įsigalioti kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje; |
|
(9) |
todėl Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/1998 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas; |
|
(10) |
šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka pagal Reglamento (EB) Nr. 300/2008 19 straipsnį 1 dalį įsteigto komiteto nuomonę, |
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/1998 priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento priedo tekstą.
2 straipsnis
Šis reglamentas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje. Tačiau šio reglamento priedo 8, 10 ir 11 punktai taikomi nuo 2026 m. sausio 1 d.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2025 m. gegužės 19 d.
Komisijos vardu
Pirmininkė
Ursula VON DER LEYEN
(1) OL L 97, 2008 4 9, p. 72, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2008/300/oj.
(2) 2015 m. lapkričio 5 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2015/1998, kuriuo nustatomos išsamios bendrųjų pagrindinių aviacijos saugumo standartų įgyvendinimo priemonės, (OL L 299, 2015 11 14, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2015/1998/oj).
(3) 2009 m. balandžio 2 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 272/2009, kuriuo papildomi Reglamento (EB) Nr. 300/2008 Europos Parlamento ir Tarybos priede nustatyti bendrieji pagrindiniai civilinės aviacijos saugumo standartai, (OL L 91, 2009 4 3, p. 7, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2009/272/oj).
PRIEDAS
Įgyvendinimo reglamento (ES) 2015/1998 priedas iš dalies keičiamas taip:
|
1) |
iš 3-B priedėlio sąrašo išbraukiami šie įrašai:
|
|
2) |
iš 4-B priedėlio sąrašo išbraukiami šie įrašai:
|
|
3) |
iš 5-A priedėlio sąrašo išbraukiami šie įrašai:
|
|
4) |
Į 6 skyrių įrašomi 6.0.7 ir 6.0.8 punktai:
|
|
5) |
6 skyriaus 6.3.2.1 ir 6.3.2.2 punktai pakeičiami taip:
|
|
6) |
6 skyriaus 6.8.3.2 punktas pakeičiamas taip:
|
|
7) |
6 skyrius papildomas šiuo 6-M priedėliu: „6-M PRIEDĖLIS SPROGMENIS UŽUODŽIANČIŲ ŠUNŲ PASITELKIMO TREČIOSIOSE ŠALYSE TIKRINIMO KONTROLINIS SĄRAŠAS Pildymo pastabos ir nurodymai Tikrinimo tikslas – įvertinti, ar trečiojoje šalyje taikoma sprogmenis užuodžiančių šunų programa ir susijusi tikrinimo procedūra, stebėta ACC3 vežėjo arba RA3 subjekto veiklos vietoje, yra lygiavertė ES teisės aktų reikalavimams, kaip nustatyta šio priedo 6.8.3.2 punkte. Šis kontrolinis sąrašas naudojamas tik tikrinant reikalavimus, susijusius su veikla, vykdoma pasitelkus sprogmenis užuodžiančius šunis, ir, jei taikoma, vertinant tuos reikalavimus. Juo nekeičiamas, o papildomas ES aviacijos saugumo tikrintojui nustatytas įpareigojimas naudoti reikiamą kontrolinį sąrašą – 6-C2 arba 6-C3, kai jis atlieka atitinkamai RA3 subjekto arba ACC3 vežėjo ES aviacijos saugumo tikrinimą. Todėl šis kontrolinis sąrašas, jei taikoma, yra neatsiejama ES aviacijos saugumo tikrinimo ataskaitos dalis ir pateikiamas atitinkamai institucijai. Kai atliekamas RA3 subjekto arba ACC3 vežėjo ES aviacijos saugumo tikrinimas tais atvejais, kai pasitelkiami sprogmenis užuodžiantys šunys, į 6-C2 kontrolinio sąrašo 5.7 bei 5.8 klausimus ir į 6-C3 kontrolinio sąrašo 7.7 bei 7.8 klausimus atsakoma naudojantis šiuo kontroliniu sąrašu. Atkreipkite dėmesį į tai, kad pildomame kontroliniame sąraše atsakymas NE į bet kurį paryškintu šriftu užrašytą klausimą PRIVALO būti laikomas NEIGIAMU vertinimu, nebent klausimas netaikytinas. 1 DALIS Operatoriaus, subjekto arba institucijos, pasitelkiančių sprogmenis užuodžiančius šunis, ir ES aviacijos saugumo tikrintojo identifikavimo duomenys
2 DALIS Pradinis sprogmenis užuodžiančių šunų ir kinologų mokymas ir atestavimas arba patvirtinimas
3 DALIS Mokomoji medžiaga
4 DALIS Kokybės kontrolė
5 DALIS Tęstinis (nuolatinis) mokymas
6 DALIS Tikrinimo procedūros stebėjimas
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
8) |
11 skyriaus 11.0.2 punktas pakeičiamas taip:
|
|
9) |
11 skyriaus 11.1.12 punktas išbraukiamas; |
|
10) |
11 skyriaus 11.3.2–11.3.5 punktai pakeičiami taip šiais punktais:
|
|
11) |
į 11 skyrių įrašomi 11.3.6–11.3.9 punktai:
|
|
12) |
11 skyriaus 11.4.1 punkto antros pastraipos pabaigoje įrašomas šis sakinys: „Pageidautina, kad mokymas ir testai būtų tolygiai paskirstyti per kiekvieną 6 mėnesių laikotarpį. Jei tai neįmanoma, mokymas ir testai vykdomi kiekvieno 6 mėnesių laikotarpio pabaigoje.“; |
|
13) |
12 skyriaus 12.0.1.2 punktas pakeičiamas taip:
|
|
14) |
12 skyriaus 12.4.2.3–12.4.2.5 punktai išbraukiami. |
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/920/oj
ISSN 1977-0723 (electronic edition)