ES ir Japonijos susitarimas dėl civilinės aviacijos saugos

DOKUMENTAI, KURIŲ SANTRAUKA PATEIKIAMA:

KOKS ŠIO SUSITARIMO IR ŠIŲ SPRENDIMŲ TIKSLAS?

Šiuo susitarimu siekiama palengvinti Europos Sąjungos (ES) ir Japonijos prekybą orlaiviais ir susijusiais gaminiais.
Tai numatyta Europos Komisijos Europos aviacijos strategijoje (žr. santrauką).
Tarybos sprendimu (ES) 2020/1026 ES įgaliojama pasirašyti susitarimą ir jį laikinai taikyti.
Tarybos sprendimu (ES) 2021/112 susitarimas patvirtinamas ES vardu.

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Susitarimu siekiama:

sumažinti nereikalingą civilinės aviacijos gaminių* vertinimų dubliavimąsi;
sumažinti valdžios institucijų ir aviacijos pramonės išlaidas;
skatinti ES civilinės aviacijos institucijos, ES aviacijos saugos agentūros (žr. santrauką), ir Japonijos civilinės aviacijos biuro bendradarbiavimą.

Bendradarbiavimo sritys

Bendradarbiavimas pagal susitarimą gali apimti įvairias sritis, įskaitant:

tinkamumo skraidyti pažymėjimus ir civilinės aviacijos gaminių stebėseną;
civilinės aviacijos gaminių aplinkosauginius pažymėjimus ir bandymus;
projekto ir gamybos pažymėjimus, taip pat projektavimo ir gamybos organizacijų stebėseną;
techninės priežiūros organizacijų pažymėjimus ir techninės priežiūros organizacijų stebėseną;
personalo licencijavimą ir mokymą;
skrydžio imituoklių kvalifikacijos vertinimą;
orlaivių eksploatavimą.

Bendri įsipareigojimai

ES ir Japonija susitaria pripažinti kitos susitarimo šalies kompetentingų institucijų ar patvirtintųjų organizacijų parengtas atitikties išvadas ir išduotus pažymėjimus, kaip nurodyta susitarimo priede dėl tinkamumo skraidyti ir aplinkosauginio sertifikavimo.

Susitarimo įgyvendinimas

Siekiant užtikrinti veiksmingą susitarimo įgyvendinimą, įsteigiamas Jungtinis komitetas, kurį sudaro ES ir Japonijos atstovai.

ĮSIGALIOJIMO DATA

Susitarimas laikinai taikomas nuo 2020 m. birželio 22 d.

Jis įsigaliojo 2021 m. birželio 30 d.

KONTEKSTAS

Platesni ES ir Japonijos politiniai santykiai reglamentuojami ekonominės partnerystės susitarimu (žr. santrauką).
Daugiau informacijos žr.:
- Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra;
- Aviacijos išorės politika (Europos Komisija).

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

Civilinės aviacijos gaminys – civilinis orlaivis arba jame įmontuotas ar skirtas įmontuoti variklis, oro sraigtas, surenkamasis mazgas, prietaisas, dalis ar komponentas.

PAGRINDINIAI DOKUMENTAI

Europos Sąjungos ir Japonijos susitarimas dėl civilinės aviacijos saugos (OL L 229, 2020 7 16, p. 4–25)

2020 m. balandžio 24 d. Tarybos sprendimas (ES) 2020/1026 dėl Europos Sąjungos ir Japonijos susitarimo dėl civilinės aviacijos saugos pasirašymo Sąjungos vardu ir laikino taikymo (OL L 229, 2020 7 16, p. 1–3)

2021 m. sausio 25 d. Tarybos sprendimas (ES) 2021/112 dėl Europos Sąjungos ir Japonijos susitarimo dėl civilinės aviacijos saugos sudarymo (OL L 36, 2021 2 2, p. 1–2)

SUSIJĘ DOKUMENTAI

Informacija dėl Europos Sąjungos ir Japonijos susitarimo dėl civilinės aviacijos saugos įsigaliojimo (OL L 230, 2021 6 30, p. 4)

Europos Sąjungos ir Japonijos ekonominės partnerystės susitarimas (OL L 330, 2018 12 27, p. 3–899)

Žr. konsoliduotą versiją.

2018 m. liepos 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2018/1139 dėl bendrųjų civilinės aviacijos taisyklių, ir kuriuo įsteigiama Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra, iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 2111/2005, (EB) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 ir direktyvos 2014/30/ES ir 2014/53/ES bei panaikinami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 552/2004 ir (EB) Nr. 216/2008 bei Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3922/91 (OL L 212, 2018 8 22, p. 1–122)

Žr. konsoliduotą versiją.

Komisijos komunikatas Europos Parlamentui, Tarybai, Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komitetui ir Regionų komitetui „Europos aviacijos strategija“ (COM(2015) 598 final, 2015 12 7)

paskutinis atnaujinimas 08.07.2021