12.11.2019 |
LT |
Europos Sąjungos oficialusis leidinys |
L 291/17 |
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) 2019/1892
2019 m. spalio 31 d.
kuriuo dėl tam tikrų motorinių transporto priemonių, kuriose sumontuotos pailgintos kabinos, ir motorinėms transporto priemonėms bei jų priekaboms skirtų aerodinaminių įtaisų ir įrangos tipo patvirtinimo reikalavimų iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 1230/2012
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (1), ypač į jo 14 straipsnio 1 dalies a punktą,
kadangi:
(1) |
Komisijos reglamentu (ES) Nr. 1230/2012 (2), nustatant motorinių transporto priemonių ir jų priekabų EB tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų masę ir matmenis, reikalavimus, įgyvendinamas Reglamentas (EB) Nr. 661/2009; |
(2) |
aerodinaminiai įtaisai ir įranga, pvz., įtraukiamieji arba sulankstomieji skydai, tvirtinami prie sunkvežimių ir jų priekabų galo, taip pat aerodinaminiai įtaisai ir įranga, skirti kabinoms, šiuo metu naudojamos kaip techninės priemonės, galinčios pagerinti aerodinamines transporto priemonių charakteristikas. Tačiau dėl savo konstrukcijos tokie įtaisai ir įranga gali išsikišti už transporto priemonės, kurioje jie yra sumontuoti, tolimiausios priekinės, galinės arba šoninės dalies. Todėl transporto priemonėms, kuriose yra sumontuoti tokie įtaisai ir įranga, neturėtų būti taikomi reikalavimai dėl standartinių matmenų; |
(3) |
Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2015/719 (3) ir Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (ES) 2019/1242 (4) buvo padaryta Tarybos direktyvos 96/53/EB (5) pakeitimų, kuriais leista nukrypti nuo apribojimų, susijusių su didžiausiuoju leidžiamuoju ilgiu ir svoriu, kad tarpvalstybiniam vežimui atitinkamai būtų galima naudoti geresnių aerodinaminių savybių ir alternatyviaisiais degalais varomas arba netaršias motorines transporto priemones; |
(4) |
siekiant užtikrinti EB tipo patvirtinimo teisės aktų ir Sąjungoje važinėjančioms kelių transporto priemonėms taikomų suderintų taisyklių suderinamumą, būtina nustatyti motorinių transporto priemonių su pailgintomis kabinomis ir aerodinaminės įrangos ar įtaisų tipo patvirtinimo reikalavimus, kuriais būtų užtikrinta, kad ta įranga ar tie įtaisai būtų naudingi energijos vartojimo efektyvumo, geresnio matomumo vairuotojams užtikrinimo, kitų kelių eismo dalyvių saugos ir vairuotojų saugos bei patogumo požiūriais; |
(5) |
patvirtinimo institucija negali patvirtinti, kad aerodinaminio įtaiso ir įrangos tipas atitinka reikiamus techninius reikalavimus nepriklausomai nuo transporto priemonės. Todėl tokių aerodinaminių įtaisų ir įrangos tipas turėtų būti tvirtinamas siejant su vienu ar keliais nurodytais transporto priemonių tipais arba su tipinėmis transporto priemonėmis, kurių tikslūs matmenys ir medžiagų specifikacijos montavimo vietoje yra apibrėžti. Dėl šios priežasties jų tipas turėtų būti tvirtinamas kaip atskirų techninių mazgų tipas ir turėtų būti nustatyti konkretūs jų patvirtinimo reikalavimai; prieš pateikiant juos rinkai. Pailgintos kabinos atitinkamai turėtų būti tvirtinamos suteikiant transporto priemonės tipo patvirtinimą, kaip reikalaujama pagal Direktyvą 96/53/EB; |
(6) |
norint užtikrinti sunkiųjų transporto priemonių atitiktį būsimiems išmetamo CO2 kiekio standartams, reikės taikyti įvairias energijos vartojimo efektyvumo didinimo technologijas. Viena veiksmingiausių energijos vartojimo efektyvumo didinimo priemonių yra sumažinti motorinių transporto priemonių oro pasipriešinimą; |
(7) |
įtraukiamieji arba sulankstomieji aerodinaminiai įtaisai, tvirtinami prie sunkvežimių ir jų priekabų galo, ir kabinų aerodinaminiai įtaisai ir įranga turėtų būti sukonstruoti taip, kad dėl jų nesumažėtų transporto priemonės tinkamumas naudoti įvairiarūšiam vežimui. Todėl maksimalus plotis 2,60 m turėtų būti taikomas visoms transporto priemonėms, įskaitant ir šaldomas transporto priemones. Be to, aerodinaminiai įtaisai turėtų būti atsparūs oro pralaidumui, sukeltam intermodalinio transporto veikimo aplinkybių; |
(8) |
alternatyviaisiais degalais varomoms arba netaršioms motorinėms transporto priemonėms turėtų būti taikomas leidimas dėl papildomos masės. Papildoma masė, reikalinga tam, kad būtų galima taikyti alternatyviųjų degalų arba netaršią technologiją, turėtų būti aiškiai nurodyta gamintojo identifikavimo plokštelėje; |
(9) |
todėl Reglamentas (ES) Nr. 1230/2012 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas; |
(10) |
šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę, |
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Reglamentas (ES) Nr. 1230/2012 iš dalies keičiamas taip:
1) |
1 straipsnio 1 dalis pakeičiama taip: „ Šiame reglamente nustatomi motorinių transporto priemonių ir jų priekabų EB tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų masę ir matmenis, taip pat tam tikrų atskirų techninių mazgų, skirtų toms transporto priemonėms, EB tipo patvirtinimo reikalavimai.“; |
2) |
2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:
|
3) |
įterpiami 4a ir 4b straipsniai: „4a straipsnis Aerodinaminių įtaisų ir įrangos, kaip atskirų techninių mazgų, EB tipo patvirtinimas 1. Gamintojas arba jo atstovas pateikia tipo patvirtinimo institucijai aerodinaminio įtaiso ar įrangos, kaip atskiro techninio mazgo, EB tipo patvirtinimo paraišką. Paraiška parengiama pagal V priedo C dalyje nustatytą informacinio dokumento pavyzdį. 2. Jeigu laikomasi šiame reglamente nustatytų susijusių reikalavimų, tipo patvirtinimo institucija suteikia EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimą ir pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatytą numeravimo sistemą suteikia tipo patvirtinimo numerį. Valstybė narė nepriskiria to paties numerio kitam atskirų techninių mazgų tipui. 3. Taikant 2 dalį, tipo patvirtinimo institucija išduoda EB tipo patvirtinimo liudijimą, parengtą pagal V priedo D dalyje nustatytą pavyzdį. 4b straipsnis EB atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ženklas Kiekvienas atskiras techninis mazgas, kuris atitinka tipą, kuriam pagal šį reglamentą suteiktas EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimas, turi būti paženklintas EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo ženklu, kaip nurodyta V priedo E dalyje.“; |
4) |
I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento I priedą; |
5) |
V priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento II priedą. |
2 straipsnis
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2019 m. spalio 31 d.
Komisijos vardu
Pirmininkas
Jean-Claude JUNCKER
(1) OL L 200, 2009 7 31, p. 1.
(2) 2012 m. gruodžio 12 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1230/2012, kuriuo įgyvendinamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų ir iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB (OL L 353, 2012 12 21, p. 31).
(3) 2015 m. balandžio 29 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2015/719, kuria iš dalies keičiama Tarybos direktyva 96/53/EB, nustatanti tam tikrų Bendrijoje nacionaliniam ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausius leistinus matmenis ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausią leistiną masę (OL L 115, 2015 5 6, p. 1).
(4) 2019 m. birželio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2019/1242, kuriuo nustatomi naujų sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio standartai ir iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 595/2009 ir (ES) 2018/956 bei Tarybos direktyva 96/53/EB (OL L 198, 2019 7 25, p. 202).
(5) 1996 m. liepos 25 d. Tarybos direktyva 96/53/EB, nustatanti tam tikrų Bendrijoje nacionaliniam ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausius leistinus matmenis ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausią leistiną masę (OL L 235, 1996 9 17, p. 59).
I PRIEDAS
Reglamento (ES) Nr. 1230/2012 I priedas iš dalies keičiamas taip:
1) |
A dalies 1.3 punktas pakeičiamas taip:
|
2) |
B dalis iš dalies keičiama taip:
|
3) |
C dalis iš dalies keičiama taip:
|
4) |
D dalis iš dalies keičiama taip:
|
5) |
1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:
|
6) |
pridedami šie 4 ir 5 priedėliai: „4 priedėlis Aerodinaminių įtaisų ir įrangos susidūrimo bandymas
1 paveikslas Bandymo taško aukštis
2 paveikslas Bandymo konfigūracijos pavyzdys
3 paveikslas Veikimas jéga
5 priedėlis Kabinos trimatis kontūras
1 paveikslas Trimatis kontūras
2 paveikslas Trimatis kontūras
3 paveikslas Polinkis
|
II PRIEDAS
Reglamento (ES) Nr. 1230/2012 V priedas iš dalies keičiamas taip:
1) |
A dalis iš dalies keičiama taip:
|
2) |
B dalis iš dalies keičiama taip:
|
3) |
pridedamos C, D ir E dalys: „C DALIS Aerodinaminio įtaiso arba įrangos, kaip atskiro techninio mazgo, EB tipo patvirtinimas Informacinis dokumentas MODELIS Informacinis dokumentas Nr. ... dėl aerodinaminio įtaiso arba įrangos, kaip atskiro techninio mazgo, EB tipo patvirtinimo Toliau nurodyti duomenys prireikus pateikiami trimis egzemplioriais ir su jais pateikiamas turinys. Brėžiniai turi būti atitinkamo mastelio ir pakankamai išsamūs ir pateikiami A4 formato lapuose arba A4 formato aplanke. Jeigu pateikiamos nuotraukos, jos turi būti pakankamai aiškios. Jei šiame informaciniame dokumente nurodyti atskiri techniniai mazgai valdomi elektroniniu būdu, taip pat pateikiama informacija apie jų veikimą.
Aiškinamosios pastabos
D DALIS Aerodinaminio įtaiso arba įrangos kaip atskiro techninio mazgo EB tipo patvirtinimo liudijimas MODELIS Formatas: A4 (210 × 297 mm) EB TIPO PATVIRTINIMO LIUDIJIMAS
Pranešimas dėl aerodinaminio įtaiso arba įrangos, kaip atskiro techninio mazgo:
su paskutiniais pakeitimais, padarytais Reglamentu (ES) 2019/1892 (2) EB tipo patvirtinimo numeris: … Išplėtimo priežastis: … I SKIRSNIS
II SKIRSNIS
Priedai: Informacijos rinkinys Bandymo ataskaita Priedėlis prie EB tipo patvirtinimo liudijimo Nr. ... 1. Trumpas atskiro techninio mazgo tipo aprašas: … 2. Išsamus aerodinaminio įtaiso arba įrangos aprašymas: 2.1. Atskirų elementų skaičius: … 2.2. Konstrukcijos ir medžiagų aprašymas: … 2.3. Fiksavimo ir reguliavimo sistemos aprašymas: … 2.4. Tvirtinimo ir montavimo prie transporto priemonės aprašymas: … 2.5. Atskiras techninis mazgas pusiau universalus/skirtas konkrečiai transporto priemonei(1) 3. Konkrečių transporto priemonių tipų, kuriems buvo patvirtintas atskiras techninis mazgas, sąrašas (jeigu taikoma): … 4. Išsamus konkrečių montavimo vietos transporto priemonėse specifikacijų aprašymas, jei tai pusiau universalūs aerodinaminiai įtaisai arba įranga (jei taikoma): … 5. Pastabos … 6. Tipo patvirtinimo ženklas ir jo vieta: … E DALIS EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo ženklas
1 paveikslas EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys
Aiškinamasis raštas Aerodinaminio įtaiso arba įrangos, skirto (-os) montuoti transporto priemonės gale, EB atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimą (kuriuo patvirtinama atitiktis Direktyvos 96/53/EB 8b straipsniui) suteikė Rumunija, jo numeris – 0046. Pirmieji du skaitmenys (00) rodo, kad atskiras techninis mazgas patvirtintas pagal šį reglamentą.“ |
(1) Išbraukti, kas netaikoma.“
(2) Išbraukti, kas netaikoma.
(3) Jei tipo identifikavimo priemonėse yra ženklų, netinkančių atskiro techninio mazgo tipui, kuriam taikomas šis informacinis dokumentas, apibūdinti, tokie ženklai dokumentuose nurodomi simboliu „?“ (pvz., „ABC??123??“).