EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS REGLAMENTAS (ES) 2018/858

2018 m. gegužės 30 d.

dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo ir rinkos priežiūros, kuriuo iš dalies keičiami reglamentai (EB) Nr. 715/2007 ir (EB) Nr. 595/2009 bei panaikinama Direktyva 2007/46/EB

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS PARLAMENTAS IR EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,

atsižvelgdami į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 114 straipsnį,

atsižvelgdami į Europos Komisijos pasiūlymą,

teisėkūros procedūra priimamo akto projektą perdavus nacionaliniams parlamentams,

atsižvelgdami į Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę (1),

laikydamiesi įprastos teisėkūros procedūros (2),

kadangi:

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

I SKYRIUS

DALYKAS, TAIKYMO SRITIS IR TERMINŲ APIBRĖŽTYS

1 straipsnis

Dalykas

1.   Šiame reglamente nustatomos administracinės nuostatos ir techniniai reikalavimai dėl visų naujų 2 straipsnio 1 dalyje nurodytų transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ir pateikimo rinkai, taip pat dėl individualių transporto priemonių patvirtinimo.

Šiame reglamente taip pat nustatomos nuostatos dėl dalių ir įrangos, kurios gali kelti didelį pavojų tinkamam 2 straipsnio 1 dalyje nurodytų transporto priemonių svarbių sistemų veikimui, pateikimo rinkai ir eksploatavimo pradžios.

2.   Šiame reglamente nustatomi transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų, kuriems taikomos patvirtinimo nuostatos, rinkos priežiūros reikalavimai. Šiame reglamente taip pat nustatomi tokioms transporto priemonėms skirtų dalių ir įrangos rinkos priežiūros reikalavimai.

2 straipsnis

Taikymo sritis

1.   Šis reglamentas taikomas M ir N kategorijų motorinėms transporto priemonėms ir jų O kategorijos priekaboms, skirtoms naudoti viešuosiuose keliuose, įskaitant suprojektuotas ir sukonstruotas vienu ar daugiau etapų, taip pat tokioms transporto priemonėms ir jų priekaboms suprojektuotoms ir sukonstruotoms sistemoms, komponentams ir atskiriems techniniams mazgams, taip pat dalims ir įrangai.

2.   Šis reglamentas netaikomas šioms transporto priemonėms:

3.   Gamintojas gali teikti prašymą išduoti tipo patvirtinimą arba individualų tipo patvirtinimą šioms transporto priemonėms, su sąlyga, kad jos atitinka šio reglamento reikalavimus:

Tokiais patvirtinimais nedaromas poveikis Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2006/42/EB (16) taikymui.

4.   Gamintojas gali prašyti išduoti individualų transporto priemonės patvirtinimą pagal šį reglamentą šioms transporto priemonėms:

3 straipsnis

Terminų apibrėžtys

Šiame reglamente ir II priede išvardytuose norminiuose aktuose, nebent juose būtų nustatyta kitaip, vartojamų terminų apibrėžtys:

1.   tipo patvirtinimas– procedūra, pagal kurią patvirtinimo institucija patvirtina, kad transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipas atitinka atitinkamas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus;

2.   ES tipo patvirtinimas– procedūra, pagal kurią patvirtinimo institucija patvirtina, kad transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipas atitinka atitinkamas šiame reglamente nustatytas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus;

3.   nacionalinis tipo patvirtinimas– procedūra, pagal kurią patvirtinimo institucija patvirtina, kad transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipas atitinka atitinkamas valstybės narės teisės aktuose nustatytas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus; toks patvirtinimas galioja tik tos valstybės narės teritorijoje;

4.   tipo patvirtinimo liudijimas– dokumentas, kuriuo patvirtinimo institucija oficialiai patvirtina, kad transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipas yra patvirtintas;

5.   atitikties liudijimas– gamintojo išduodamas dokumentas, kuriuo patvirtinama, kad pagaminta transporto priemonė atitinka patvirtintą transporto priemonės tipą ir atitinka visus jos pagaminimo metu taikytus norminius aktus;

6.   individualus transporto priemonės patvirtinimas– procedūra, pagal kurią patvirtinimo institucija patvirtina, kad konkreti transporto priemonė, nesvarbu, ar ji yra tokia vienintelė arba nevienintelė, atitinka atitinkamas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus dėl ES individualaus transporto priemonės patvirtinimo ar nacionalinio individualaus transporto priemonės patvirtinimo;

7.   visos transporto priemonės tipo patvirtinimas– procedūra, pagal kurią patvirtinimo institucija patvirtina, kad nekomplektinės, komplektinės arba sukomplektuotos transporto priemonės tipas atitinka atitinkamas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus;

8.   daugiaetapis tipo patvirtinimas– procedūra, pagal kurią viena arba daugiau patvirtinimo institucijų patvirtina, kad, atsižvelgiant į jos sukomplektavimo būklę, nekomplektinės arba sukomplektuotos transporto priemonės tipas atitinka atitinkamas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus;

9.   pakopinis tipo patvirtinimas– procedūra, kurios metu laipsniškai surenkami visi transporto priemonę sudarančių sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų ES tipo patvirtinimo liudijimai arba JT tipo patvirtinimo liudijimai, ir kuria sudaromos sąlygos visos transporto priemonės tipo patvirtinimui galutiniame etape;

10.   vienos pakopos tipo patvirtinimas– procedūra, pagal kurią patvirtinimo institucija vienos operacijos metu patvirtina, kad visos transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipas atitinka atitinkamas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus;

11.   mišrus tipo patvirtinimas– pakopinis tipo patvirtinimas, kurio metu visos transporto priemonės tipo patvirtinimo baigiamajame etape gautas vienas arba daugiau sistemos tipo patvirtinimų, ir nebereikia toms sistemoms išduoti ES tipo patvirtinimo liudijimų;

12.   sistemos tipo patvirtinimas– procedūra, pagal kurią patvirtinimo institucija patvirtina, kad sistemos tipas atitinka atitinkamas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus;

13.   atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimas– procedūra, pagal kurią patvirtinimo institucija patvirtina, kad atskiro techninio mazgo tipas, susijęs su vieno arba daugiau konkrečių tipų transporto priemonėmis, atitinka atitinkamas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus;

14.   komponento tipo patvirtinimas– procedūra, pagal kurią patvirtinimo institucija patvirtina, kad komponento tipas atskirai nuo transporto priemonės atitinka atitinkamas administracines nuostatas ir techninius reikalavimus;

15.   transporto priemonė– motorinė transporto priemonė arba jos priekaba;

16.   motorinė transporto priemonė– bet kokia varikliu varoma transporto priemonė, kuri suprojektuota ir sukonstruota judėti savarankiškai, kuri turi ne mažiau kaip keturis ratus, yra komplektinė, sukomplektuota arba nekomplektinė, ir kurios didžiausiasis projektinis greitis viršija 25 km/val.;

17.   priekaba– bet kokia nesavaeigė ratinė transporto priemonė, suprojektuota ir sukonstruota būti velkama motorine transporto priemone, kuri sujungta gali sukiotis bent apie horizontalią ašį, statmeną velkančiosios motorinės transporto priemonės išilginei vidurio plokštumai, ir apie vertikalią ašį, lygiagrečią velkančiosios motorinės transporto priemonės išilginei vidurio plokštumai;

18.   Sistema– vienai ar daugiau specifinių funkcijų transporto priemonėje atlikti skirtas sujungtų įtaisų komplektas, kuriam taikomi šio reglamento arba bet kurio iš II priede išvardytų norminių aktų reikalavimai;

19.   Komponentas– įtaisas, skirtas transporto priemonei kaip jos sudedamoji dalis, kurio tipas gali būti patvirtintas atskirai nuo tos transporto priemonės ir kuriam taikomi šio reglamento arba bet kurio iš II priede išvardytų norminių aktų reikalavimai, kai konkrečiame norminiame akte tai aiškiai numatyta;

20.   atskiras techninis mazgas– įtaisas, skirtas transporto priemonei kaip jos sudedamoji dalis, kurio tipas gali būti patvirtintas atskirai, tačiau tik vieno ar daugiau nustatytų tipų transporto priemonėms, ir kuriam taikomi šio reglamento arba bet kurio iš II priede išvardytų norminių aktų reikalavimai, kai konkrečiame norminiame akte tai aiškiai numatyta;

21.   Dalys– transporto priemonei surinkti, remontuoti ir jos priežiūrai atlikti naudojami elementai, taip pat atsarginės dalys;

22.   Įranga– elementai, kuriais gali būti papildyta transporto priemonė arba kurie gali būti montuojami transporto priemonėje, išskyrus dalis;

23.   atsarginės dalys– transporto priemonėje montuojami arba prie jos tvirtinami elementai, kuriais pakeičiamos originalios tos transporto priemonės dalys, įskaitant elementus, kurie būtini naudojant transporto priemonę, išskyrus kurą;

24.   bazinė transporto priemonė– transporto priemonė, kuri naudojama daugiaetapio tipo patvirtinimo pradiniame etape;

25.   nekomplektinė transporto priemonė– transporto priemonė, kurios sukomplektavimui užbaigti reikia ne mažiau kaip dar vieno etapo, kad ji atitiktų atitinkamus šiame reglamente nustatytus techninius reikalavimus;

26.   sukomplektuota transporto priemonė– transporto priemonė, kuri yra daugiaetapio tipo patvirtinimo rezultatas ir atitinka atitinkamus šiame reglamente nustatytus techninius reikalavimus;

27.   komplektinė transporto priemonė– transporto priemonė, kurios nereikia komplektuoti, kad ji atitiktų atitinkamus šiame reglamente nustatytus techninius reikalavimus;

28.   serijos pabaigos transporto priemonė– transporto priemonė, kuri priklauso turimų transporto priemonių grupei ir kurios dėl naujų techninių reikalavimų, pagal kuriuos jai nebuvo suteiktas tipo patvirtinimas, įsigaliojimo negalima arba nebegalima tiekti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti;

29.   alternatyviaisiais degalais varoma transporto priemonė– transporto priemonė, suprojektuota taip, kad ji galėtų važiuoti varoma bent viena iš degalų rūšių, kuris prie atmosferos temperatūros ir slėgio yra dujinis, arba kuris iš esmės išgautas iš ne mineralinės alyvos;

30.   mažomis serijomis gaminama transporto priemonė– transporto priemonės tipas, kurio rinkai tiekiamų, įregistruotų arba pradėtų eksploatuoti vienetų skaičius neviršija V priede nurodytų kiekybinių metinių apribojimų;

31.   specialios paskirties transporto priemonė– M, N arba O kategorijos transporto priemonė, pasižyminti konkrečiomis techninėmis savybėmis, kurios leidžia jai atlikti funkciją, kuriai reikia specialių sąlygų arba įrangos;

32.   transporto priemonės tipas– konkreti transporto priemonių grupė, kuriai būdingos bent I priedo B dalyje nurodytos savybės, įskaitant transporto priemonių grupę, turinčią toje dalyje nurodytus variantus ir versijas;

33.   puspriekabė– velkamoji transporto priemonė, kurios ašis (-ys) yra už transporto priemonės sunkio centro (kai krovinys paskirstytas tolygiai) ir kurioje įrengtas jungtuvas, kuriuo horizontaliąsias ir vertikaliąsias jėgas galima perduoti velkančiajai transporto priemonei;

34.   rinkos priežiūra– rinkos priežiūros institucijų vykdoma veikla ir taikomos priemonės, siekiant užtikrinti, kad rinkai tiekiamos transporto priemonės, sistemos, komponentai ir atskiri techniniai mazgai, taip pat dalys ir įranga atitiktų atitinkamuose Sąjungos derinamuosiuose teisės aktuose nustatytus reikalavimus ir nekeltų pavojaus sveikatai, saugai, aplinkai arba kitam visuomenės interesų apsaugos aspektui;

35.   rinkos priežiūros institucija– už rinkos priežiūrą valstybės narės teritorijoje atsakinga nacionalinė institucija ar institucijos;

36.   patvirtinimo institucija– valstybės narės institucija ar institucijos, apie kurias ta valstybė narė pranešė Komisijai ir kurių kompetencijai priklauso visi transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo arba individualaus transporto priemonės patvirtinimo aspektai, leidimų dalims ir įrangai suteikimo procesas, patvirtinimo liudijimų išdavimas ir prireikus jų panaikinimas arba atsisakymas juos išduoti, ryšių su kitų valstybių narių patvirtinimo institucijomis palaikymas, techninių tarnybų paskyrimas ir užtikrinimas, kad gamintojas laikytųsi savo pareigų dėl gamybos atitikties;

37.   nacionalinė institucija– patvirtinimo institucija arba bet kuri kita institucija, valstybėje narėje dalyvaujanti transporto priemonių, sistemų, komponentų, atskirų techninių mazgų, dalių arba įrangos rinkos priežiūros, kontrolės pasienyje arba registracijos procesuose ir už tai atsakinga;

38.   techninė tarnyba– organizacija ar įstaiga, patvirtinimo institucijos paskirta kaip bandymų laboratorija bandymams atlikti arba kaip atitikties vertinimo institucija pradiniam įvertinimui ir kitiems bandymams arba patikrinimams atlikti;

39.   nacionalinė akreditacijos įstaiga– nacionalinė akreditacijos įstaiga, kaip apibrėžta Reglamento (EB) Nr. 765/2008 2 straipsnio 11 punkte;

40.   gamintojas– fizinis arba juridinis asmuo, atsakingas už visus transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo, individualaus transporto priemonės patvirtinimo arba dalių ir įrangos leidimų suteikimo proceso aspektus, už gamybos atitikties užtikrinimą ir už su šia pagaminta transporto priemone, sistema, komponentu, atskiru techniniu mazgu, dalimi ir įranga susijusius rinkos priežiūros klausimus, neatsižvelgiant į tai, ar tas asmuo tiesiogiai dalyvauja visuose tos atitinkamos transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo projektavimo ir konstravimo etapuose;

41.   gamintojo atstovas– Sąjungoje įsisteigęs fizinis arba juridinis asmuo, gamintojo tinkamai įgaliotas jam atstovauti bendraujant su patvirtinimo institucija arba rinkos priežiūros institucija ir veikti jo vardu į šio reglamento taikymo sritį patenkančiais klausimais;

42.   importuotojas– Sąjungoje įsisteigęs fizinis arba juridinis asmuo, kuris pateikia rinkai trečiojoje valstybėje pagamintą transporto priemonę, sistemą, komponentą, atskirą techninį mazgą, dalį arba įrangą;

43.   platintojas– prekiautojas arba kitas tiekimo grandinėje veikiantis fizinis arba juridinis asmuo, išskyrus gamintoją arba importuotoją, tiekiantis rinkai transporto priemonę, sistemą, komponentą, atskirą techninį mazgą, dalį arba įrangą;

44.   ekonominės veiklos vykdytojas– gamintojas, gamintojo atstovas, importuotojas arba platintojas;

45.   nepriklausomas veiklos vykdytojas– fizinis arba juridinis asmuo, išskyrus įgaliotąjį prekiautoją arba remonto paslaugų teikėją, kuris tiesiogiai ar netiesiogiai susijęs su transporto priemonių remontu ir priežiūra, įskaitant remonto paslaugų teikėjus, remonto įrangos, įrankių ar atsarginių dalių gamintojus ar platintojus, taip pat techninės informacijos leidėjus, automobilininkų klubus, pagalbos kelyje tarnybas, patikrinimo ir bandymų paslaugų teikėjus, mokymo paslaugų teikėjus alternatyviaisiais degalais varomų transporto priemonių įrangos montuotojams, gamintojams ir remonto paslaugų teikėjams; taip pat tai reiškia įgaliotuosius remonto paslaugų teikėjus, prekiautojus bei platintojus konkretaus transporto priemonių gamintojo platinimo sistemoje tiek, kiek jie transporto priemonių, kurių gamintojo platinimo sistemos nariai jie nėra, atžvilgiu teikia remonto ir priežiūros paslaugas;

46.   įgaliotasis remonto paslaugų teikėjas– gamintojo platinimo sistemoje veikiantis fizinis arba juridinis asmuo, teikiantis transporto priemonių remonto ir priežiūros paslaugas;

47.   nepriklausomas remonto paslaugų teikėjas– gamintojo platinimo sistemoje neveikiantis fizinis arba juridinis asmuo, teikiantis transporto priemonių remonto ir priežiūros paslaugas;

48.   transporto priemonės remonto ir priežiūros informacija– visa transporto priemonės diagnostikai, techninei priežiūrai ir patikrinimui, jos parengimui techninei apžiūrai, transporto priemonės remontui, perprogramavimui ar perkalibravimui, arba kurios reikia transporto priemonės nuotolinei diagnostinei priežiūrai, taip pat dalių ir įrangos montavimui transporto priemonėje reikalinga informacija, įskaitant visus vėlesnius tos informacijos pakeitimus ir papildymus, kurią gamintojas pateikia savo įgaliotiesiems partneriams, prekiautojams ir remonto paslaugų teikėjams arba kurią gamintojas naudoja remonto ir priežiūros tikslais;

49.   transporto priemonės borto diagnostikos (angl. OBD) informacija– informacija, kurią sukuria sistema, kuri yra įrengta transporto priemonėje arba prijungta prie variklio ir kuria galima aptikti sutrikimą ir, kai taikoma, rodyti, kad jis įvyko, pasitelkiant įspėjimo sistemą, identifikuoti tikėtiną sutrikimo vietą remiantis kompiuterio atmintinėje saugoma informacija ir perduoti tą informaciją už transporto priemonės;

50.   pateikimas rinkai– transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos pateikimas Sąjungoje pirmą kartą;

51.   tiekimas rinkai– transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos tiekimas mokamai arba nemokamai, siekiant platinti arba naudoti juos rinkoje vykdant komercinę veiklą;

52.   eksploatavimo pradžia– transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos panaudojimas pagal paskirtį Sąjungoje pirmą kartą;

53.   registracija– administracinis leidimas patvirtintą transporto priemonę pradėti eksploatuoti keliuose, įskaitant transporto priemonės identifikavimą ir jai skirto serijinio numerio, žinomo kaip valstybinis registracijos numeris, išdavimą, neatsižvelgiant į tai, ar jis yra nuolatinis, ar laikinas;

54.   virtualaus bandymo metodas– kompiuteriniai modeliavimai, įskaitant skaičiavimus, siekiant įrodyti, kad transporto priemonė, sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas atitinka II priede nurodyto norminio akto techninius reikalavimus, kai fizinis transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo naudojimas yra nereikalingas;

55.   alternatyvūs reikalavimai– administracinės nuostatos ir techniniai reikalavimai, kuriais siekiama užtikrinti tokį funkcinės saugos, aplinkos apsaugos ir darbo saugos lygį, kuris būtų kuo labiau lygiavertis nustatytajam viename arba daugiau II priede išvardytų norminių aktų;

56.   vertinimas vietoje– tikrinimas, atliekamas techninės tarnybos arba vieno iš jos subrangovų arba jai pavaldžių įmonių patalpose;

57.   vertinimas vietoje priežiūros tikslu– periodinis įprastinis vertinimas vietoje, kuris nėra nei dėl techninės tarnybos arba vieno iš jos subrangovų ar padalinių pradinio paskyrimo atliekamas vertinimas vietoje, nei dėl paskyrimo atnaujinimo atliekamas vertinimas vietoje;

58.   transporto priemonės pagaminimo data– data, kurią transporto priemonės gamyba buvo užbaigta laikantis gamintojo gauto patvirtinimo.

4 straipsnis

Transporto priemonių kategorijos

1.   Šiame reglamente vartojamos šios transporto priemonių kategorijos:

2.   Transporto priemonių, transporto priemonės tipų, variantų ir versijų skirstymo į kategorijas kriterijai nustatyti I priede.

Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais iš dalies keičiamas I priedas dėl transporto priemonių tipų ir kėbulo tipų, siekiant atsižvelgti į techninę pažangą.

II SKYRIUS

BENDROSIOS PAREIGOS

5 straipsnis

Techniniai reikalavimai

1.   Transporto priemonės, sistemos, komponentai ir atskiri techniniai mazgai turi atitikti II priede išvardytų norminių aktų reikalavimus.

2.   Transporto priemonės, sistemos, komponentai ir atskiri techniniai mazgai laikomi neatitinkančiais šio reglamento visų pirma šiais atvejais:

Vertinant atitiktį šios dalies tikslais atsižvelgiama tik į patvirtinimo institucijų, rinkos priežiūros institucijų arba Komisijos vykdomų arba jų vardu atliktų patikrų, bandymų, patikrinimų ir vertinimų rezultatus.

3.   Siekiant atsižvelgti į technologinius ir reguliavimo pokyčius, Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais iš dalies keičiamas II priedas, įtraukiant ir atnaujinant nuorodas į norminius aktus, kuriuose nustatyti reikalavimai, kuriuos turi atitikti transporto priemonės, sistemos, komponentai ir atskiri techniniai mazgai.

6 straipsnis

Valstybių narių pareigos

1.   Valstybės narės įsteigia arba paskiria savo patvirtinimo institucijas ir rinkos priežiūros institucijas. Valstybės narės praneša Komisijai apie tų institucijų įsteigimą ir paskyrimą.

Tame pranešime nurodomas tų institucijų pavadinimas, jų adresas, įskaitant jų elektroninį adresą, ir jų atsakomybės sritys. Komisija savo interneto svetainėje paskelbia patvirtinimo institucijų ir rinkos priežiūros institucijų sąrašą ir su jomis susijusią informaciją.

Valstybės narės užtikrina, kad jų patvirtinimo institucijų ir rinkos priežiūros institucijų vaidmenys ir atsakomybė būtų griežtai atskirti ir kad kiekviena iš jų veiktų nepriklausomai viena nuo kitos. Tos institucijos gali būti tos pačios organizacijos dalis su sąlyga, kad jų veikla yra administruojama savarankiškai, nustatant atskiras struktūras.

2.   Valstybė narė, kurioje už transporto priemonių patvirtinimą, įskaitant individualų transporto priemonės patvirtinimą, atsakinga daugiau nei viena patvirtinimo institucija, paskiria vieną iš jų, turinčią kompetenciją išduoti tipo patvirtinimus, vienintele patvirtinimo institucija, kuri yra atsakinga už keitimąsi informacija su kitų valstybių narių patvirtinimo institucijomis 11 straipsnio tikslais ir už XV skyriuje nustatytų pareigų vykdymą.

3.   Valstybė narė, kurioje už rinkos priežiūrą atsakinga daugiau nei viena rinkos priežiūros institucija, paskiria vieną iš jų vienintele rinkos priežiūros institucija, kuri yra atsakinga už keitimąsi informacija su kitų valstybių narių rinkos priežiūros institucijomis 11 straipsnio tikslais.

4.   Valstybės narės leidžia pateikti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti tik tas transporto priemones, sistemas, komponentus ir atskirus techninius mazgus, kurie atitinka šį reglamentą.

5.   Valstybės narės nedraudžia, neriboja ar netrukdo pateikti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų, kurie atitinka šį reglamentą, išskyrus XI skyriuje nurodytus atvejus.

Nukrypstant nuo šios dalies pirmos pastraipos, valstybės narės gali nuspręsti neleisti transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas pagal šį reglamentą, bet kurios viršija Tarybos direktyvos 96/53/EB (17) I priede nustatytus suderintus matmenis, masės ir ašies apkrovos dydžius, dalyvauti kelių eisme, jų pateikti rinkai, jas registruoti arba pradėti eksploatuoti.

6.   Valstybės narės organizuoja ir atlieka į rinką patenkančių transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų rinkos priežiūrą ir kontrolę pagal šį reglamentą ir Reglamento (EB) Nr. 765/2008 III skyrių.

7.   Valstybės narės imasi būtinų priemonių užtikrinti, kad rinkos priežiūros institucijos turėtų teisę, kai jos tai laiko tikslinga ir pateisinama, patekti į ekonominės veiklos vykdytojų patalpas jų teritorijoje ir imti būtinus transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų ėminius atitikties bandymų tikslais.

8.   Valstybės narės periodiškai peržiūri ir vertina savo vykdomą tipo patvirtinimo veiklą. Tokios peržiūros ir vertinimai atliekami ne rečiau kaip kas ketverius metus, o jų rezultatai pateikiami Komisijai ir 11 straipsnyje nurodytam Keitimosi informacija apie reikalavimų vykdymo užtikrinimą forumui (toliau – Forumas).

Valstybės narės viešai paskelbia periodinių peržiūrų ir vertinimų rezultatų santrauką.

Valstybės narės teikia Komisijai ir Forumui ataskaitas apie tai, kaip jos vykdo visas Forumo pateiktas rekomendacijas, nurodytas 11 straipsnio 5 dalyje.

9.   Valstybės narės periodiškai peržiūri ir vertina savo vykdomą rinkos priežiūros veiklą. Tokios peržiūros ir vertinimai atliekami ne rečiau kaip kas ketverius metus, o jų rezultatai pateikiami Komisijai ir Forumui.

Valstybės narės viešai paskelbia periodinių peržiūrų ir vertinimų rezultatų santrauką.

Valstybės narės teikia Komisijai ir Forumui ataskaitas apie tai, kaip jos vykdo visas Forumo pateiktas rekomendacijas, nurodytas 11 straipsnio 5 dalyje.

10.   Komisija gali priimti įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomi ataskaitų apie šio straipsnio 8 ir 9 dalyse nurodytų peržiūrų ir vertinimų rezultatus teikimo formato bendri kriterijai. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

7 straipsnis

Patvirtinimo institucijų pareigos

1.   Patvirtinimo institucijos tvirtina tik tas transporto priemones, sistemas, komponentus arba atskirus techninius mazgus, kurie atitinka šį reglamentą.

2.   Patvirtinimo institucijos savo pareigas vykdo nepriklausomai ir nešališkai. Jos laikosi konfidencialumo, kad būtų apsaugotos komercinės paslaptys, atsižvelgiant į 9 straipsnio 4 dalyje nustatytą pareigą teikti informaciją Komisijai ir kitus Sąjungos teisėje nustatytus taikytinus atskleidimo reikalavimus, kad būtų apsaugoti Sąjungos naudotojų interesai.

Patvirtinimo institucijos bendradarbiauja efektyviai ir veiksmingai bei dalijasi jų vaidmeniui ir funkcijoms atlikti svarbia informacija.

3.   Siekiant sudaryti sąlygas rinkos priežiūros institucijoms atlikti patikras, patvirtinimo institucijos suteikia rinkos priežiūros institucijoms būtiną su transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų, kurių atitiktis tikrinama patikromis, tipo patvirtinimu susijusią informaciją. Ta informacija apima bent ES tipo patvirtinimo liudijime ir jo prieduose, nurodytuose 28 straipsnio 1 dalyje, esančią informaciją. Patvirtinimo institucijos tą informaciją pateikia nepagrįstai nedelsdamos rinkos priežiūros institucijoms.

4.   Kai patvirtinimo institucija yra informuojama pagal XI skyrių, kad transporto priemonė, sistema, komponentas ar atskiras techninis mazgas, kaip įtariama, kelia didelį pavojų arba neatitinka reikalavimų, ji imasi visų būtinų priemonių peržiūrėti suteiktą tipo patvirtinimą ir, atitinkamais atvejais, pataiso arba panaikina tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į įrodytų nukrypimų priežastis ir rimtumą.

8 straipsnis

Rinkos priežiūros institucijų pareigos

1.   Rinkos priežiūros institucijos atlieka reguliarias patikras, kad patikrintų transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų atitiktį atitinkamiems reikalavimams. Tokios patikros atliekamos tinkamu mastu, tikrinant dokumentus ir, prireikus, atliekant laboratorinius bandymus ir bandymus realiomis sąlygomis, kurie atliekami remiantis statistiškai reikšmingomis imtimis.

Atlikdamos tokias patikras, rinkos priežiūros institucijos atsižvelgia į:

2.   Nedarant poveikio 1 daliai, kiekvienos valstybės narės rinkos priežiūros institucijos atlieka bent mažiausią būtiną bandymų su transporto priemonėmis skaičių per metus. Tas mažiausias būtinas bandymų skaičius kiekvienai valstybei narei turi būti vienas iš 40 000 naujų motorinių transporto priemonių, registruotų toje valstybėje narėje per praėjusius metus, tačiau ne mažiau kaip penki bandymai.

Kiekvienu bandymu patikrinama atitiktis taikomiems II priede išvardytiems norminiams aktams.

3.   Rinkos priežiūros institucijos, atliekančios daugiau kaip penkis bandymus per metus, bent 20 % mažiausio būtino bandymų skaičiaus atlieka su išmetamaisiais teršalais susijusių bandymų forma ir tie bandymai turi būti panašūs į tipo patvirtinimo bandymus, apimančius visus bandomam tipui taikomus su išmetamaisiais teršalais susijusius reikalavimus, nustatytus II priede išvardytuose norminiuose aktuose.

4.   Vienos valstybės narės rinkos priežiūros institucija gali susitarti su kitos valstybės narės rinkos priežiūros institucija, kad tos kitos valstybės narės rinkos priežiūros institucija atliktų pagal 2 ir 3 dalis reikalaujamus bandymus.

5.   Valstybės narės rinkos priežiūros institucija gali susitarti su Komisija, kad Komisija atliktų pagal 3 dalį reikalaujamus bandymus tos valstybės narės sąskaita. Laikoma, kad pagal šią dalį atliekami bandymai užskaitomi prie pagal 2 dalį reikalaujamo mažiausio būtino bandymų skaičiaus.

6.   Kiekviena valstybė narė kasmet parengia išsamią savo planuojamų rinkos priežiūros patikrų apžvalgą, kurią ji pateikia Forumui ne vėliau kaip kovo 1 d.

7.   Kiekviena valstybė narė kas dvejus metus parengia ataskaitą apie savo išvadas, susijusias su visų atitikties tikrinimo patikromis, kurias ji atliko per praėjusius dvejus metus. Ta ataskaita Forumui pateikiama ne vėliau kaip metų, einančių po atitinkamo dvejų metų laikotarpio, rugsėjo 30 d.

8.   Rinkos priežiūros institucijos reikalauja, kad ekonominės veiklos vykdytojai institucijoms pateiktų tokius dokumentus, informaciją ir kitas technines specifikacijas, be kita ko, suteiktų prieigą prie programinės įrangos ir algoritmų, kuriuos institucijos mano esant reikalingais siekiant vykdyti rinkos priežiūros veiklą.

9.   Dėl patvirtinto tipo transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų rinkos priežiūros institucijos tinkamai atsižvelgia į ekonominės veiklos vykdytojų pateiktus atitikties liudijimus, tipo patvirtinimo žymenis arba tipo patvirtinimo liudijimus.

10.   Siekiant užkirsti kelią traumų ar bet kokios kitos žalos rizikai arba ją sumažinti, rinkos priežiūros institucijos imasi tinkamų priemonių, kad jų valstybių narių teritorijose būtų laiku pranešta naudotojams apie tų institucijų arba Komisijos nustatytą bet kokios transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo keliamą pavojų, įskaitant tokios informacijos pateikimą rinkos priežiūros institucijos interneto svetainėje.

Rinkos priežiūros institucijos bendradarbiauja su ekonominės veiklos vykdytojais dėl veiksmų, kuriais būtų galima užkirsti kelią transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų, kuriuos tie ekonominės veiklos vykdytojai pateikė rinkai, keliamiems pavojams arba juos sumažinti.

11.   Kai vienos valstybės narės rinkos priežiūros institucijos nusprendžia transporto priemonę, sistemą, komponentą ar atskirą techninį mazgą pašalinti iš rinkos pagal XI skyrių, jos apie tai praneša atitinkamam ekonominės veiklos vykdytojui ir atitinkamai patvirtinimo institucijai.

12.   Rinkos priežiūros institucijos savo pareigas vykdo nepriklausomai ir nešališkai. Jos laikosi konfidencialumo, kad būtų apsaugotos komercinės paslaptys, atsižvelgiant į 9 straipsnio 4 dalyje nustatytą pareigą pateikti informaciją Komisijai ir kitus Sąjungos teisėje nustatytus taikytinus atskleidimo reikalavimus, kad būtų apsaugoti Sąjungos naudotojų interesai.

13.   Skirtingų valstybių narių rinkos priežiūros institucijos koordinuoja savo rinkos priežiūros veiklą, bendradarbiauja tarpusavyje ir dalijasi tarpusavyje bei su Forumu tos veiklos rezultatais. Atitinkamais atvejais rinkos priežiūros institucijos susitaria dėl darbo pasidalijimo ir specializacijos.

14.   Jei valstybėje narėje už rinkos priežiūrą ir išorės sienų kontrolę atsakinga daugiau nei viena institucija, tos institucijos bendradarbiauja efektyviai ir veiksmingai bei dalijasi jų atitinkamiems vaidmenims ir funkcijoms atlikti svarbia informacija.

15.   Komisija gali priimti įgyvendinimo aktus, kuriais nustato bendrus tinkamo šio straipsnio 1 dalyje nurodytų atitikties tikrinimo patikrų masto nustatymo kriterijus bei atitinkamai šio straipsnio 6 ir 7 dalyse nurodytų apžvalgos ir ataskaitų teikimo formato bendrus kriterijus. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

9 straipsnis

Komisijos vykdomas atitikties tikrinimas

1.   Komisija savo pačios sąskaita organizuoja ir atlieka bandymus ir patikrinimus, siekdama patikrinti, ar transporto priemonės, sistemos, komponentai ir atskiri techniniai mazgai atitinka atitinkamus reikalavimus.

Bandymai ir patikrinimai atliekami pasitelkiant, inter alia, laboratorinius bandymus ir bandymus realiomis sąlygomis, remiantis statistiškai reikšmingomis imtimis, ir turi būti papildomi dokumentų patikra.

Komisija, atlikdama tuos bandymus ir patikrinimus, atsižvelgia į:

Komisija gali patikėti bandymus ar patikrinimus atlikti techninėms tarnyboms ir tuo atveju techninė tarnyba veikia Komisijos vardu. Kai šio straipsnio tikslais Komisija patiki bandymus arba patikrinimus atlikti techninėms tarnyboms, ji užtikrina, kad būtų paskirta ne ta pati techninė tarnyba, kuri atliko pradinį tipo patvirtinimo bandymą.

Tie bandymai ir patikrinimai gali būti atliekami:

2.   Tipo patvirtinimus turintys gamintojai arba kiti ekonominės veiklos vykdytojai turi, gavę Komisijos prašymą, už tinkamą kompensaciją pateikti statistiškai reikšmingą skaičių Komisijos pasirinktų serijinių transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų, kurie yra tipiški transporto priemonėms, sistemoms, komponentams ir atskiriems techniniams mazgams, kurie gali būti pateikti rinkai pagal tą tipo patvirtinimą. Tokios transporto priemonės, sistemos, komponentai ir atskiri techniniai mazgai pateikiami bandymui tokiu laiku, tokioje vietoje ir tokiam laikotarpiui, kaip to reikalauja Komisija.

3.   Prieš Komisijai atliekant bandymus ir patikrinimus, ji apie tai praneša valstybei narei, kuri suteikė tipo patvirtinimą, ir valstybei narei, kurioje transporto priemonė, sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas buvo tiekiami rinkai.

Valstybės narės bendradarbiauja su Komisija, kai Komisija atlieka bandymus ir patikrinimus.

4.   Kad Komisija galėtų atlikti bandymus ir patikrinimus pagal šį straipsnį, valstybės narės nepagrįstai nedelsdamos suteikia Komisijai būtiną su transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų, kurių atitiktis tikrinama, tipo patvirtinimu susijusią informaciją. Ta informacija apima bent ES tipo patvirtinimo liudijime ir jo prieduose, nurodytuose 28 straipsnio 1 dalyje, esančią informaciją.

5.   Gamintojai nemokamai ir nepagrįstai nedelsdami suteikia Komisijai visus duomenis, kurių reikia atitikties tikrinimo tikslais ir kurie nėra pateikti ES tipo patvirtinimo liudijime bei jo prieduose, nurodytuose 28 straipsnio 1 dalyje.

Tokius duomenis, be kita ko, sudaro visi parametrai ir nustatymai, kurie būtini tam, kad būtų tiksliai atkartotos tipo patvirtinimo bandymų metu taikytos bandymų sąlygos. Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustato duomenis, kurie turi būti suteikti, atsižvelgiant į komercinių paslapčių apsaugą ir asmens duomenų apsaugojimą vadovaujantis Sąjungos ir nacionaline teise. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

6.   Jei Komisija nustato, kad transporto priemonės, sistemos, komponentai arba atskiri techniniai mazgai neatitinka šiame reglamente nustatytų tipo patvirtinimo reikalavimų, kad transporto priemonės, sistemos, komponentai arba atskiri techniniai mazgai neatitinka tipo patvirtinimo arba kad tipo patvirtinimas suteiktas remiantis neteisingais duomenimis, ji inicijuoja 53 arba 54 straipsnyje numatytą procedūrą.

Kai per tuos bandymus ir patikrinimus iškyla abejonių dėl paties tipo patvirtinimo teisingumo, Komisija nedelsdama informuoja atitinkamą (-as) patvirtinimo instituciją (-as) ir Forumą.

Komisija informuoja atitinkamas patvirtinimo institucijas ir rinkos priežiūros institucijas, kad jos imtųsi tinkamų priemonių, jog Sąjungoje būtų laiku pranešta naudotojams apie jos nustatytą neatitikties atvejį, susijusį su bet kokia transporto priemone, sistema, komponentu arba atskiru techniniu mazgu, siekiant užkirsti kelią traumų ar bet kokios kitokios žalos rizikai arba ją sumažinti.

Komisija viešai paskelbia savo atliktų atitikties tikrinimo bandymų išvadų ataskaitą ir perduoda savo išvadas valstybėms narėms ir Forumui. Toje ataskaitoje pateikiama išsami informacija apie vertintas transporto priemones, sistemas, komponentus ir atskirus techninius mazgus, nurodoma atitinkamo gamintojo tapatybė ir pateikiamas trumpas išvadų aprašymas, o neatitikties atveju – trumpai aprašomas jos pobūdis.

10 straipsnis

Komisijos atliekami vertinimai

1.   Komisija organizuoja ir atlieka patvirtinimo institucijų, kurios suteikė ES tipo patvirtinimus penkerių metų laikotarpiu iki vertinimo, įdiegtų procedūrų vertinimus, visų pirma tipo patvirtinimų suteikimo, gamybos atitikties tikrinimo ir techninių tarnybų paskyrimo bei stebėsenos procedūrų vertinimus. Tokiais vertinimais atsitiktinės atrankos būdu vertinama penkerių metų laikotarpiu iki vertinimo suteiktų tipo patvirtinimų atitiktis taikomiems reikalavimams, nurodytiems 26 straipsnio 2 dalies c punkte.

2.   Vertinimais siekiama padėti ES tipo patvirtinimus suteikiančioms patvirtinimo institucijoms užtikrinti vienodą šio reglamento taikymą ir dalytis geriausia praktika.

3.   Vertinimai atliekami laikantis atitinkamos valstybės narės teisės, deramai atsižvelgiant į atitinkamų institucijų teises ir laikantis proporcingumo principo. Komisija savo pareigas atlieka nepriklausomai ir nešališkai bei laikosi konfidencialumo, kad būtų apsaugotos komercinės paslaptys laikantis taikytinos teisės. Komisija padengia dėl tokių vertinimų kylančias išlaidas.

4.   Atitinkamos patvirtinimo institucijos sudaro palankias sąlygas vertinimo procesui, bendradarbiaudamos su Komisija ir jai suteikdamos reikiamą pagalbą bei reikiamus dokumentus.

5.   Komisija užtikrina, kad vertinime dalyvaujantys darbuotojai būtų pakankamai kvalifikuoti ir būtų gavę tinkamas instrukcijas. Komisija pakankamu laiku iki vertinimo informuoja valstybes nares ir atitinkamas patvirtinimo institucijas apie datą, kada turi būti pradėtas vertinimas ir apie vertinimą atliksiančių darbuotojų tapatybę. Vertinimo atitinkamos patvirtinimo institucijos patalpose trukmė paprastai neviršija dviejų dienų ir bet kuriuo atveju neturi viršyti trijų dienų.

6.   Kiekviena patvirtinimo institucija, kuri suteikė bent vieną ES tipo patvirtinimą penkerių metų laikotarpiu, turi būti vieną kartą Komisijos vertinama per tą laikotarpį.

Nukrypstant nuo pirmos pastraipos, patvirtinimo institucija gali būti vertinama rečiau, jei Komisija mano, kad pirmasis tos institucijos vertinimas rodo, kad įdiegtomis procedūromis užtikrinamas veiksmingas šio reglamento taikymas, atsižvelgiant į suteiktų ES tipo patvirtinimų taikymo sritį ir rūšis.

7.   Komisija praneša Forumui apie vertinimo rezultatus, įskaitant bet kokias rekomendacijas, ir viešai paskelbia rezultatų santrauką. Forumas išnagrinėja vertinimo rezultatus.

8.   Valstybės narės pateikia Komisijai ir Forumui ataskaitą apie tai, kaip jos vykdo rekomendacijas, įtrauktas į vertinimo rezultatus.

9.   Deramai atsižvelgusi į Forumo svarstymų rezultatus, Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomi bendri vertinimo apimties nustatymo kriterijai, vertinimui taikoma metodika, vertinimo grupės sudėtis, vertinimų planas, apimantis bent penkerių metų laikotarpį, ir konkrečios sąlygos, kurioms esant gali būti sumažintas tokių vertinimų atlikimo dažnumas. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

11 straipsnis

Keitimosi informacija apie reikalavimų vykdymo užtikrinimą Forumas

1.   Komisija įsteigia Keitimosi informacija apie reikalavimų vykdymo užtikrinimą Forumą (toliau – Forumas); Komisija jam pirmininkauja ir jį administruoja.

Forumas sudaromas iš kiekvienos valstybės narės paskirtų atstovų, atstovaujančių jos patvirtinimo institucijoms ir rinkos priežiūros institucijoms.

Kai tinkama, techninės tarnybos, pripažintos trečiosios šalys, atitinkančios 13 straipsnio 10 dalyje nurodytuose įgyvendinimo aktuose nustatytus reikalavimus, Europos Parlamento atstovai, pramonės atstovai, atitinkamų ekonominės veiklos vykdytojų atstovai bei su saugos ir aplinkos klausimais susiję suinteresuotieji subjektai gali būti kviečiami į Forumą stebėtojų teisėmis laikantis darbo tvarkos taisyklių, nurodytų šio straipsnio 7 dalyje.

Forumo patariamųjų užduočių tikslas – geriausios praktikos skatinimas, siekiant sudaryti palankesnes sąlygas vienodam šio reglamento aiškinimui ir įgyvendinimui, keitimasis informacija apie vykdymo užtikrinimo problemas, bendradarbiavimas, visų pirma techninių tarnybų vertinimo, paskyrimo ir stebėsenos srityje, darbo metodų ir priemonių rengimas, elektroninio keitimosi informacija procedūros rengimas, suderintų vykdymo užtikrinimo projektų ir sankcijų vertinimas.

2.   Forumas svarsto:

3.   Remiantis pagal 8 straipsnio 7 dalį valstybių narių pateiktomis ataskaitomis, Komisija kas dvejus metus viešai skelbia suvestinę ataskaitą apie rinkos priežiūros veiklą.

4.   Kiekvienais metais Komisija pateikia Forumo veiklos santrauką Europos Parlamentui.

5.   Vykdydamas patariamą funkciją ir atsižvelgdamas į svarstymų pagal 2 dalį rezultatus, Forumas gali pareikšti savo nuomonę arba pateikti rekomendaciją.

Pareikšdamas nuomonę ar pateikdamas rekomendaciją, Forumas stengiasi, kad būtų pasiektas bendras sutarimas. Jeigu tokio bendro sutarimo pasiekti neįmanoma, Forumas pareiškia savo nuomonę arba pateikia rekomendacijas paprasta valstybių narių balsų dauguma. Kiekviena valstybė narė turi po vieną balsą. Valstybės narės, besilaikančios skirtingų pozicijų, gali paprašyti, kad jų pozicijos ir motyvai, kuriomis jos grindžiamos, būtų įrašomi į Forumo nuomonę ar rekomendacijas.

6.   Kai Komisija priima įgyvendinimo aktus, Komisija tinkamai atsižvelgia į Forumo pagal 5 dalį pareikštas nuomones.

7.   Forumas nustato savo darbo tvarkos taisykles.

12 straipsnis

Keitimasis duomenimis internetu

1.   Komisija ir valstybės narės naudoja 27 straipsnyje nurodytą bendrą saugią elektroninę keitimosi informacija sistemą ES tipo patvirtinimo liudijimams ir jų priedams, nurodytiems 28 straipsnio 1 dalyje, įskaitant bandymų ataskaitas, taip pat ES tipo patvirtinimo pakeitimams, atsisakymams suteikti ES tipo patvirtinimą arba jo panaikinimams.

Komisija ir valstybės narės naudoja Skubaus perspėjimo sistemą (toliau – RAPEX), sukurtą pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2001/95/EB (18), ir Rinkos priežiūros informacinę ir ryšių sistemą (toliau – ICSMS), sukurtą pagal Reglamentą (EB) Nr. 765/2008, rinkos priežiūros, atšaukimo ir kitos atitinkamos veiklos tarp rinkos priežiūros institucijų, valstybių narių ir Komisijos tikslais.

2.   Valstybės narės nuo 2026 m. liepos 5 d. pagal transporto priemonės identifikavimo numerį padaro viešai prieinamą kiekvienos transporto priemonės atitikties liudijimą kaip struktūrizuotus duomenis elektronine forma bendroje saugioje elektroninėje keitimosi informacija sistemoje laikantis 37 straipsnio.

Valstybės narės nuo 2026 m. liepos 5 d. padaro viešai prieinamą atitikties liudijime nurodytą informaciją, išskyrus transporto priemonės identifikavimo numerius, kaip struktūrizuotus duomenis elektroniniu formatu bendroje saugioje elektroninėje keitimosi informacija sistemoje laikantis 37 straipsnio.

Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas šios dalies pirmoje ir antroje pastraipose nurodytos informacijos formatas ir viešos prieigos prie jos kriterijai. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

3.   Komisija imasi visų būtinų priemonių, siekiant sukurti 27 straipsnyje nurodytos bendros saugios elektroninės keitimosi informacija sistemos, RAPEX ir ICSMS sąsają, kad būtų sudarytos palankesnės sąlygos rinkos priežiūros veiklai ir užtikrintas vartotojams ir trečiosioms šalims teikiamos informacijos koordinavimas, nuoseklumas ir tikslumas.

4.   Valstybės narės naudoja 27 straipsnyje nurodytą bendrą saugią elektroninę keitimosi informacija sistemą, kad nuo 2022 m. rugsėjo 1 d. būtų viešai prieinamas jų suteiktų, iš dalies pakeistų, atsisakytų suteikti arba panaikintų transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų ES tipo patvirtinimų sąrašas, taip pat techninių tarnybų, kurios atliko bandymus dėl atitinkamų ES tipo patvirtinimų, sąrašas.

Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas šios dalies pirmoje pastraipoje nurodytos informacijos formatas ir viešos prieigos prie jos kriterijai. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

5.   Komisija sukuria priemonę, kurią taikant būtų viešai prieinami pripažintų trečiųjų šalių, kurios atitinka 13 straipsnio 10 dalyje nurodytuose įgyvendinimo aktuose nustatytus reikalavimus, pateikti bandymų rezultatai ir skundai dėl transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų veikimo.

13 straipsnis

Bendrosios gamintojų pareigos

1.   Gamintojai užtikrina, kad jų pagamintos ir rinkai pateikiamos transporto priemonės, sistemos, komponentai ir atskiri techniniai mazgai būtų pagaminti ir patvirtinti pagal šiame reglamente, visų pirma 5 straipsnyje, nustatytus reikalavimus.

2.   Gamintojai atsako patvirtinimo institucijai už visus patvirtinimo procedūros aspektus ir už gamybos atitikties užtikrinimą.

Daugiaetapio tipo patvirtinimo atveju gamintojai taip pat yra atsakingi už transporto priemonės komplektavimo etape jų sumontuotų sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų patvirtinimą ir gamybos atitiktį. Gamintojai, kurie modifikuoja jau ankstesniuose etapuose patvirtintus komponentus, sistemas arba atskirus techninius mazgus, atsako už modifikuotų komponentų, sistemų arba atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimą ir gamybos atitiktį. Ankstesnio etapo gamintojai pateikia tolesnio etapo gamintojams informaciją apie bet kokį pakeitimą, galintį turėti įtakos komponento tipo patvirtinimui, sistemos tipo patvirtinimui, atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimui arba visos transporto priemonės tipo patvirtinimui. Tokia informacija pateikiama, kai tik iš naujo išplečiamas visos transporto priemonės tipo patvirtinimas, bet ne vėliau kaip nekomplektinės transporto priemonės gamybos pradžios dieną.

3.   Gamintojai, kurie modifikuoja nekomplektinę transporto priemonę taip, kad ji priskiriama prie kitos transporto priemonių kategorijos ir dėl to pasikeičia ankstesniame tipo patvirtinimo etape jau įvertinti reikalavimai, taip pat yra atsakingi už reikalavimų, taikomų transporto priemonių kategorijai, prie kurios priskiriama modifikuota transporto priemonė, įvykdymą.

4.   Už Sąjungos ribų įsisteigęs gamintojas transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų ES tipo patvirtinimo tikslais paskiria vieną Sąjungoje įsisteigusį atstovą, kuris jam atstovautų santykiuose su patvirtinimo institucija. Tas gamintojas taip pat paskiria vieną Sąjungoje įsisteigusį atstovą rinkos priežiūrai; tai gali būti tas pats atstovas, kuris yra paskirtas ES tipo patvirtinimo tikslais.

5.   Gamintojai užtikrina, kad jų transporto priemonės, sistemos, komponentai ir atskiri techniniai mazgai nebūtų suprojektuoti naudojant strategijas ar kitas priemones, kuriomis pakeičiamas per bandymo procedūras pademonstruotos veikimo savybės taip, kad jie nebeatitinka šio reglamento juos eksploatuojant tokiomis sąlygomis, su kuriomis pagrįstai tikimasi susidurti įprasto eksploatavimo metu.

6.   Gamintojai nustato procedūras, kuriomis užtikrinama, kad serijinė transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų gamyba atitiktų patvirtintą tipą.

7.   Gamintojai išnagrinėja visus jų gautus skundus, susijusius su pavojais, įtariamais incidentais ar neatitikties problemomis, siejamais su rinkai pateiktomis jų transporto priemonėmis, sistemomis, komponentais, atskirais techniniais mazgais, dalimis ir įranga.

Gamintojai registruoja tokius skundus ir kiekvieno skundo atveju įtraukia problemos aprašymą bei nurodo išsamią informaciją, kuri yra reikalinga paveiktam transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies ar įrangos tipui identifikuoti, o pagrįstų skundų atveju gamintojai apie tai informuoja savo platintojus ir importuotojus.

8.   Gamintojai, be identifikavimo plokštelės, tvirtinamos prie jų transporto priemonių, ir tipo patvirtinimo žymenų, tvirtinamų prie jų komponentų arba atskirų techninių mazgų pagal 38 straipsnį, ant rinkai tiekiamų savo transporto priemonių, komponentų arba atskirų techninių mazgų arba, jei to negalima padaryti, ant pakuotės arba prie komponento arba atskiro techninio mazgo pridedamame dokumente nurodo savo pavadinimą, registruotąjį prekybinį pavadinimą arba registruotąjį prekių ženklą ir savo kontaktinį adresą Sąjungoje.

9.   Gamintojai užtikrina, kad tol, kol jie yra atsakingi už transporto priemonę, sistemą, komponentą arba atskirą techninį mazgą, laikymo ar transportavimo sąlygos nepažeistų šiame reglamente nustatytų reikalavimų.

10.   Nedarant poveikio 9 straipsnio 5 daliai ir atsižvelgiant į komercinių paslapčių apsaugą bei asmens duomenų išsaugojimą pagal Sąjungos ir nacionalinę teisę, transporto priemonių gamintojai suteikia duomenis, kurių reikia, kad trečiosios šalys atliktų bandymus dėl galimos neatitikties, įskaitant visus parametrus ir nustatymus, kurie yra būtini tam, kad būtų tiksliai atkartotos tipo patvirtinimo bandymų metu taikytos bandymų sąlygos.

Šios dalies pirmos pastraipos tikslais, Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais apibrėžia duomenis, kurie turi būti nemokamai suteikiami, taip pat reikalavimus, kuriuos turi atitikti trečiosios šalys, kad įrodytų savo teisėtus interesus visuomenės saugos ar aplinkos apsaugos srityje ir dėl tinkamų bandymų įrenginių naudojimo. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

14 straipsnis

Gamintojų pareigos, susijusios su reikalavimų neatitinkančiomis arba didelį pavojų keliančiomis jų transporto priemonėmis, sistemomis, komponentais, atskirais techniniais mazgais, dalimis ir įranga

1.   Jeigu pateikta rinkai arba pradėta eksploatuoti transporto priemonė, sistema, komponentas, atskiras techninis mazgas, dalis arba įranga neatitinka šio reglamento arba jeigu tipo patvirtinimas suteiktas remiantis neteisingais duomenimis, gamintojai nedelsdami imasi taisomųjų priemonių, būtinų, kad būtų užtikrinta tos transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos atitiktis, jie būtų atitinkamai pašalinti iš rinkos arba susigrąžinti.

Gamintojas nedelsdamas išsamiai informuoja patvirtinimą suteikusią patvirtinimo instituciją apie neatitikimą ir visas taikytas priemones.

2.   Jeigu transporto priemonė, sistema, komponentas, atskiras techninis mazgas, dalis arba įranga kelia didelį pavojų, gamintojas patvirtinimo institucijoms ir rinkos priežiūros institucijoms nedelsdamas pateikia išsamią informaciją apie pavojų ir visas su tuo susijusias taikytas priemones.

3.   Gamintojai saugo ES tipo patvirtinimo liudijimus ir jų priedus, nurodytus 28 straipsnio 1 dalyje, 10 metų po transporto priemonės ES tipo patvirtinimo galiojimo pabaigos ir penkerius metus po sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo ES tipo patvirtinimo galiojimo pabaigos.

Transporto priemonės gamintojai saugo 36 straipsnyje nurodytų atitikties liudijimų kopijas 10 metų nuo transporto priemonės pagaminimo datos, kad galėtų jas pateikti patvirtinimo institucijoms.

4.   Gamintojai, gavę pagrįstą nacionalinės institucijos arba Komisijos prašymą, pateikia tai institucijai arba Komisijai ES tipo patvirtinimo liudijimo arba 55 straipsnio 1 dalyje nurodyto leidimo kopiją, kuria įrodoma transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos atitiktis, tokia kalba, kurią nacionalinė institucija arba Komisija gali lengvai suprasti.

Gamintojai, gavę pagrįstą nacionalinės institucijos prašymą, bendradarbiauja su ta institucija dėl visų veiksmų, kurių imamasi pagal Reglamento (EB) Nr. 765/2008 20 straipsnį, kad būtų pašalintas rinkai tiektos jų transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos keliamas pavojus.

15 straipsnis

Gamintojo atstovų pareigos

1.   Gamintojo atstovas atlieka gamintojo suteiktuose įgaliojimuose nurodytas užduotis. Tuose įgaliojimuose turi būti numatyta bent tai, kad atstovas turi:

2.   Gamintojo atstovas, nutraukęs įgaliojimus 1 dalies e punkte nurodytais pagrindais, nedelsdamas informuoja tipo patvirtinimą suteikusią patvirtinimo instituciją ir Komisiją.

Pateiktinoje informacijoje turi būti nurodyta bent:

16 straipsnis

Importuotojų pareigos

1.   Importuotojai pateikia rinkai tik tokias transporto priemones, sistemas, komponentus arba atskirus techninius mazgus, kurie atitinka šį reglamentą.

2.   Prieš pateikdami rinkai patvirtinto tipo transporto priemonę, sistemą, komponentą arba atskirą techninį mazgą, importuotojai patikrina, ar jiems išduotas galiojantis ES tipo patvirtinimo liudijimas ir ar sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas paženklinti reikalaujamu tipo patvirtinimo žymeniu ir atitinka 13 straipsnio 8 dalį.

Transporto priemonės importuotojas užtikrina, kad kartu su transporto priemone būtų pateikiamas reikalaujamas atitikties liudijimas.

3.   Kai transporto priemonė, sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas neatitinka šio reglamento reikalavimų, ir visų pirma neatitinka patvirtinto tipo, importuotojai nepateikia rinkai ir neleidžia pradėti eksploatuoti arba registruoti transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo, kol bus užtikrinta jų atitiktis.

4.   Kai transporto priemonė, sistema, komponentas, atskiras techninis mazgas, dalis arba įranga kelia didelį pavojų, importuotojai apie tai informuoja gamintoją ir rinkos priežiūros institucijas. Patvirtinto tipo transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų atveju importuotojai taip pat informuoja tipo patvirtinimą suteikusią patvirtinimo instituciją.

5.   Importuotojai ant transporto priemonės, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos arba, kai to negalima padaryti, ant jo pakuotės arba prie komponento, atskiro techninio mazgo, dalies ar įrangos pridedamame dokumente nurodo savo pavadinimą, registruotąjį prekybinį pavadinimą arba registruotąjį prekių ženklą ir savo kontaktinį adresą.

6.   Importuotojai užtikrina, kad prie transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo būtų pridėtos pagal 59 straipsnį reikalaujamos instrukcijos ir informacija oficialiąja (-iosiomis) atitinkamų valstybių narių kalba (-omis).

7.   Siekiant apsaugoti vartotojų sveikatą ir užtikrinti jų saugą, importuotojai registruoja skundus ir transporto priemonių, sistemų, komponentų, atskirų techninių mazgų, dalių arba įrangos, kuriuos jie yra pateikę rinkai, susigrąžinimo atvejus, ir informuoja savo platintojus apie tokius skundus ir susigrąžinimo atvejus.

8.   Importuotojai nedelsdami informuoja atitinkamą gamintoją apie jų gautus skundus, susijusius su pavojais, įtariamais incidentais arba neatitikties problemomis, siejamais su transporto priemonėmis, sistemomis, komponentais, atskirais techniniais mazgais, dalimis arba įranga, kuriuos jie yra pateikę rinkai.

9.   Importuotojai užtikrina, kad tol, kol jie yra atsakingi už transporto priemonę, sistemą, komponentą arba atskirą techninį mazgą, laikymo ar transportavimo sąlygos nepažeistų šiame reglamente nustatytų reikalavimų.

17 straipsnis

Importuotojų pareigos, susijusios su reikalavimų neatitinkančiomis arba didelį pavojų keliančiomis jų transporto priemonėmis, sistemomis, komponentais, atskirais techniniais mazgais, dalimis ir įranga

1.   Jeigu importuotojų pateikta rinkai transporto priemonė, sistema, komponentas, atskiras techninis mazgas, dalis arba įranga neatitinka šio reglamento, importuotojai nedelsdami imasi taisomųjų priemonių, būtinų, kad būtų užtikrinta tos transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos atitiktis, prižiūrint gamintojui, jis būtų pašalintas iš rinkos arba susigrąžintas. Importuotojai taip pat informuoja gamintoją ir patvirtinimo instituciją, kuri išdavė ES tipo patvirtinimą.

2.   Jeigu pateikta rinkai transporto priemonė, sistema, komponentas, atskiras techninis mazgas, dalis arba įranga kelia didelį pavojų, importuotojai gamintojams ir patvirtinimo institucijoms bei rinkos priežiūros institucijoms nedelsdami pateikia išsamią informaciją apie tą didelį pavojų.

Importuotojai taip pat informuoja patvirtinimo institucijas ir rinkos priežiūros institucijas apie bet kokius veiksmus, kurių imtasi, ir pateikia išsamią informaciją, visų pirma apie didelį pavojų ir bet kokias gamintojo taikytas priemones.

3.   Importuotojai saugo ES tipo patvirtinimo liudijimo ir jo priedų, nurodytų 28 straipsnio 1 dalyje, kopijas 10 metų po transporto priemonės ES tipo patvirtinimo galiojimo pabaigos ir penkerius metus po sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo ES tipo patvirtinimo galiojimo pabaigos, bei užtikrina, kad patvirtinimo institucijos ir rinkos priežiūros institucijos, pateikusios prašymą, galėtų jas gauti.

4.   Importuotojai, gavę pagrįstą nacionalinės institucijos prašymą, pateikia tai institucijai visą informaciją ir dokumentus, reikalingus transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo atitikčiai įrodyti, tokia kalba, kurią ta institucija gali lengvai suprasti.

Importuotojai, gavę pagrįstą nacionalinės institucijos prašymą, bendradarbiauja su ta institucija dėl visų veiksmų, kurių imamasi pagal Reglamento (EB) Nr. 765/2008 20 straipsnį, siekiant pašalinti rinkai tiektos jo transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos keliamą pavojų.

18 straipsnis

Platintojų pareigos

1.   Prieš tiekdami rinkai transporto priemonę, sistemą, komponentą arba atskirą techninį mazgą, platintojai patikrina, ar prie šios transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo pritvirtinta reikalaujama identifikavimo plokštelė arba ar jie pažymėti tipo patvirtinimo žymeniu, ar pridėti reikalaujami dokumentai ir instrukcijos bei saugos informacija, kurių reikalaujama pagal 59 straipsnį, oficialiąja (-iosiomis) atitinkamos valstybės narės kalba (-omis), ir ar gamintojas ir importuotojas įvykdė atitinkamai 13 straipsnio 8 dalyje ir 16 straipsnio 5 dalyje nustatytus reikalavimus.

2.   Platintojai nedelsdami informuoja atitinkamą gamintoją apie jų gautus skundus, susijusius su pavojais, įtariamais incidentais ar neatitikties problemomis, siejamais su rinkai tiektomis jų transporto priemonėmis, sistemomis, komponentais, atskirais techniniais mazgais, dalimis arba įranga.

3.   Platintojai užtikrina, kad tol, kol jie yra atsakingi už transporto priemonę, sistemą, komponentą arba atskirą techninį mazgą, laikymo ar transportavimo sąlygos nepažeistų šiame reglamente nustatytų reikalavimų.

19 straipsnis

Platintojų pareigos, susijusios su reikalavimų neatitinkančiomis arba didelį pavojų keliančiomis jų transporto priemonėmis, sistemomis, komponentais, atskirais techniniais mazgais, dalimis ir įranga

1.   Jeigu transporto priemonė, sistema, komponentas, atskiras techninis mazgas, dalis ar įranga neatitinka šio reglamento reikalavimų, platintojai apie tai informuoja gamintoją, importuotoją ir ES tipo patvirtinimą suteikusią patvirtinimo instituciją, ir netiekia rinkai transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies, ar įrangos, kol bus užtikrinta jų atitiktis.

2.   Jeigu transporto priemonė, sistema, komponentas, atskiras techninis mazgas, dalis ar įranga, kuriuos platintojai tiekė rinkai, neatitinka šio reglamento, jie apie tai informuoja gamintoją, importuotoją ir ES tipo patvirtinimą suteikusią patvirtinimo instituciją.

3.   Jeigu transporto priemonė, sistema, komponentas, atskiras techninis mazgas, dalis ar įranga kelia didelį pavojų, platintojai gamintojui, importuotojui ir valstybių narių, kuriose ta transporto priemonė, sistema, komponentas, atskiras techninis mazgas, dalis arba įranga buvo tiekti rinkai, patvirtinimo institucijoms bei rinkos priežiūros institucijoms nedelsdami pateikia išsamią informaciją apie tą didelį pavojų.

Platintojai taip pat juos informuoja apie tai, kokių veiksmų imtasi, ir pateikia duomenis apie bet kokias priemones, kurių ėmėsi gamintojas.

4.   Platintojai, gavę pagrįstą nacionalinės institucijos prašymą, bendradarbiauja su ta institucija dėl visų veiksmų pagal Reglamento (EB) Nr. 765/2008 20 straipsnį, siekiant pašalinti rinkai tiektos jų transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos keliamą pavojų.

20 straipsnis

Atvejai, kuriais importuotojams ir platintojams taikomos gamintojų pareigos

Taikant šį reglamentą, importuotojas arba platintojas laikomas gamintoju ir jam taikomos gamintojo pareigos pagal 8, 13 ir 14 straipsnius šiais atvejais:

21 straipsnis

Ekonominės veiklos vykdytojų nustatymas

Patvirtinimo institucijos arba rinkos priežiūros institucijos prašymu ekonominės veiklos vykdytojai 10 metų po transporto priemonės pateikimo rinkai arba penkerius metus po sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos pateikimo rinkai teikia šią informaciją apie:

III SKYRIUS

ES TIPO PATVIRTINIMO PROCEDŪROS

22 straipsnis

ES tipo patvirtinimo procedūros

1.   Teikdamas visos transporto priemonės tipo patvirtinimo paraišką, gamintojas gali pasirinkti vieną iš šių procedūrų:

Be to, dėl nekomplektinės arba sukomplektuotos transporto priemonės gamintojas gali pasirinkti daugiaetapį tipo patvirtinimą.

2.   Nedarant poveikio II priede išvardytų norminių aktų reikalavimams, sistemos tipo patvirtinimui, komponento tipo patvirtinimui ir atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimui taikomas tik vienos pakopos tipo patvirtinimas.

3.   Daugiaetapis tipo patvirtinimas suteikiamas nekomplektinės arba sukomplektuotos transporto priemonės, kuri, atsižvelgiant į transporto priemonės sukomplektavimo būklę, atitinka 24 straipsnyje nurodytame informaciniame aplanke pateiktus duomenis ir atitinkamuose II priede išvardytuose norminiuose aktuose nustatytus techninius reikalavimus, tipui.

Daugiaetapis tipo patvirtinimas taip pat taikomas komplektinėms transporto priemonėms, kurias rekonstravo arba modifikavo kitas gamintojas po to, kai jos buvo sukomplektuotos.

4.   ES tipo patvirtinimas galutiniame sukomplektavimo etape suteikiamas tik patvirtinimo institucijai patikrinus, laikantis IX priede nustatytų procedūrų, ar galutiniame etape patvirtintas transporto priemonės tipas patvirtinimo metu atitinka visus taikomus techninius reikalavimus. Atliekant tokį tikrinimą tikrinami dokumentai, susiję su visais reikalavimais, taikomais nekomplektinės transporto priemonės ES tipo patvirtinimui, suteikiamam taikant daugiaetapę procedūrą, įskaitant atvejus, kai ES tipo patvirtinimas buvo suteiktas kitai transporto priemonės kategorijai.

5.   1 dalyje nurodyto ES tipo patvirtinimo procedūros pasirinkimas nedaro poveikio taikomiems reikalavimams, kuriuos turi atitikti patvirtintas transporto priemonės tipas, suteikiant visos transporto priemonės tipo patvirtinimą.

6.   Daugiaetapį tipo patvirtinimą taip pat gali naudoti vienas gamintojas su sąlyga, kad nesiekiama apeiti per vieną etapą pagamintoms transporto priemonėms taikomų reikalavimų. Taikant 41, 42 ir 49 straipsnius, vieno gamintojo pagamintos transporto priemonės nelaikomos pagamintomis keliais etapais.

23 straipsnis

ES tipo patvirtinimo paraiška

1.   Gamintojas pateikia patvirtinimo institucijai ES tipo patvirtinimo paraišką ir 24 straipsnyje nurodytą informacinį aplanką.

2.   Dėl konkretaus transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipo gali būti teikiama tik viena paraiška. Ta viena paraiška gali būti teikiama tik vienoje valstybėje narėje ir tik vienai patvirtinimo institucijai, esančiai toje valstybėje narėje.

Dėl to paties transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipo negali būti teikiama nauja paraiška kitoje valstybėje narėje, jei:

Patvirtinimo institucija atmeta tipo patvirtinimo paraišką dėl kitaip pavadinto tipo arba dėl modifikacijos, susijusios su ankstesne paraiška, kai tie pakeitimai nėra pakankami, kad būtų galima laikyti nauju transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipu.

3.   Į ES tipo patvirtinimo paraišką dėl konkretaus transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipo įtraukiama gamintojo deklaracija, kuria pagal 2 dalies antrą pastraipą patvirtinama, kad:

4.   Dėl kiekvieno tvirtinamo transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipo teikiama atskira paraiška.

24 straipsnis

Informacinis aplankas

1.   Informacinį aplanką sudaro:

2.   Visos transporto priemonės tipo patvirtinimo informaciniame dokumente, nurodytame 1 dalies a punkte, pateikiama išsami informacija apie transporto priemonės tipo charakteristikas, kurios reikia patvirtinimo institucijai, siekiant nustatyti transporto priemonės tipą ir tinkamai vykdyti tipo patvirtinimo procedūrą.

3.   Gamintojas informacinį aplanką patvirtinimo institucijai pateikia elektroniniu formatu, kuri yra priimtina tai institucijai. Patvirtinimo institucija taip pat gali priimti popieriniu formatu pateiktus informacinius aplankus.

4.   Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas informacinio dokumento ir bet kurios kitos informacinio aplanko dalies šablonas, taip pat suderintas elektroninis formatas šio straipsnio 3 dalies tikslais. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Pirmasis toks įgyvendinimo aktas priimamas ne vėliau kaip 2020 m. liepos 5 d.

25 straipsnis

Kartu su paraiška dėl ES tipo patvirtinimo teiktina papildoma informacija

1.   Prie pakopinio tipo patvirtinimo paraiškos, be 24 straipsnyje nurodyto informacinio aplanko, pridedamas išsamus pagal II priede išvardytus norminius aktus reikalaujamų ES tipo patvirtinimo liudijimų arba JT tipo patvirtinimo liudijimų ir jų priedų rinkinys.

Sistemos tipo patvirtinimo, komponento tipo patvirtinimo arba atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo atveju, pagal II priede išvardytus norminius aktus patvirtinimo institucija turi turėti galimybę susipažinti su informaciniu aplanku ir, jei taikytina, ES tipo patvirtinimo liudijimais ir jų priedais tol, kol bus suteiktas visos transporto priemonės tipo patvirtinimas arba bus atsisakyta jį suteikti.

2.   Prie mišraus tipo patvirtinimo paraiškos, be 24 straipsnyje nurodyto informacinio aplanko, pridedami pagal II priede išvardytus norminius aktus reikalaujami ES tipo patvirtinimo liudijimai arba JT tipo patvirtinimo liudijimai ir jų priedai.

Prie sistemų, kurių ES tipo patvirtinimo liudijimas arba JT tipo patvirtinimo liudijimas nepateiktas, paraiškos, be 24 straipsnyje nurodyto informacinio aplanko, pridedama informacija, kurios reikia toms sistemoms patvirtinti transporto priemonės patvirtinimo etapu, o vietoj ES tipo patvirtinimo liudijimo arba JT tipo patvirtinimo liudijimo pateikiama bandymų ataskaita.

3.   Kartu su daugiaetapio tipo patvirtinimo paraiška pateikiama ši informacija:

Šioje dalyje nurodyta informacija pateikiama pagal 24 straipsnio 3 dalį.

4.   Patvirtinimo institucija ir techninės tarnybos turi prieigą prie transporto priemonės programinės įrangos ir algoritmų, kurie, jų manymu, yra būtini jų veiklai vykdyti.

Patvirtinimo institucija ir techninės tarnybos gali taip pat reikalauti iš gamintojo pateikti dokumentus arba visą papildomą informaciją, kurios reikia, kad patvirtinimo institucija ar techninės tarnybos galėtų tinkamai suprasti sistemas, įskaitant sistemos plėtojimo procesą ir sistemos koncepciją, taip pat programinės įrangos funkcijas ir algoritmus, kurie yra būtini norint patikrinti transporto priemonės atitiktį šio reglamento reikalavimams, siekiant priimti sprendimą dėl reikalingų bandymų arba palengvinti tų bandymų atlikimą.

IV SKYRIUS

ES TIPO PATVIRTINIMO PROCEDŪRŲ VYKDYMAS

26 straipsnis

Bendrosios ES tipo patvirtinimo procedūrų vykdymo nuostatos

1.   Kiekvienam transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipui gali būti suteikiamas tik vienas ES tipo patvirtinimas.

2.   Gavusi paraišką pagal 23 straipsnį, patvirtinimo institucija suteikia ES tipo patvirtinimą tik patikrinusi visus šiuos aspektus:

3.   ES tipo patvirtinimui taikomos III priede, o daugiaetapiam tipo patvirtinimui – IX priede nustatytos procedūros.

Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais, siekiant atsižvelgti į reguliavimo ir technologinius pokyčius, iš dalies keičiami III ir IX priedai atnaujinant juose nustatytas procedūras dėl ES tipo patvirtinimo ir daugiaetapio tipo patvirtinimo.

4.   Patvirtinimo institucija parengia informacinį paketą, kurį sudaro 24 straipsnyje nurodytas informacinis aplankas, bandymų ataskaitos ir visi kiti dokumentai, kuriuos techninė tarnyba arba patvirtinimo institucija, vykdydamos savo užduotis, įtraukė į informacinį aplanką.

Informacinis paketas gali būti laikomas elektronine forma. Jame pateikiama rodyklė, kurioje aiškiai nurodomi visi puslapiai, taip pat kiekvieno dokumento formatas, ir kurioje chronologine tvarka užregistruojamas bet koks ES tipo patvirtinimo pakeitimas.

Patvirtinimo institucija saugo informacinį paketą 10 metų po atitinkamo ES tipo patvirtinimo galiojimo pabaigos.

5.   Kai patvirtinimo institucija nustato, kad nors transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipas atitinka taikomus reikalavimus, bet gali kelti didelį pavojų saugai arba rimtai pakenkti aplinkai ar visuomenės sveikatai, ji atsisako suteikti ES tipo patvirtinimą. Tokiu atveju ji nedelsdama išsiunčia kitų valstybių narių patvirtinimo institucijoms ir Komisijai išsamią bylą, kurioje paaiškina savo sprendimo priežastis ir pagrindžia savo išvadas.

6.   Vadovaujantis 22 straipsnio 4 dalimi, pakopinio, mišraus ir daugiaetapio tipo patvirtinimo procedūrų atveju patvirtinimo institucija atsisako suteikti ES tipo patvirtinimą, jei ji nustato, kad sistemos, komponentai arba atskiri techniniai mazgai neatitinka šiame reglamente nustatytų reikalavimų.

Patvirtinimo institucija paprašo patvirtinimo institucijų, kurios suteikė sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimus, imtis veiksmų pagal 54 straipsnio 2 dalį.

27 straipsnis

Pranešimas apie suteiktą, iš dalies pakeistą, atsisakytą suteikti ir panaikintą ES tipo patvirtinimą

1.   Patvirtinimo institucija, išduodama arba iš dalies keisdama ES tipo patvirtinimo liudijimą, kiekvieno transporto priemonės, sistemos, komponento ir atskiro techninio mazgo tipo, dėl kurio ji suteikė tipo patvirtinimą, atveju pateikia kitų valstybių narių patvirtinimo institucijoms, rinkos priežiūros institucijoms ir Komisijai ES tipo patvirtinimo liudijimo ir jo priedų, įskaitant 30 straipsnyje nurodytas bandymų ataskaitas, kopiją. Ta kopija pateikiama naudojantis bendra saugia elektronine keitimosi informacija sistema laikantis šio straipsnio 3 dalyje nurodytų įgyvendinimo aktų.

2.   Patvirtinimo institucija nedelsdama informuoja kitų valstybių narių patvirtinimo institucijas ir Komisiją apie bet kokį atsisakymą suteikti ES tipo patvirtinimą arba jo panaikinimą ir nurodo savo sprendimo priežastis, naudodamasi bendra saugia elektronine keitimosi informacija sistema laikantis 3 dalyje nurodytų įgyvendinimo aktų.

3.   Kiek tai susiję su bendra saugia elektronine keitimosi informacija sistema, Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustato elektroninių dokumentų, kurie turi būti pateikti, formatą, keitimosi mechanizmą, institucijų informavimo apie ES tipo patvirtinimų suteikimus, pakeitimus, atsisakymus juos suteikti arba jų panaikinimus tvarką ir atitinkamas apsaugos priemones. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Pirmasis toks įgyvendinimo aktas priimamas ne vėliau kaip 2020 m. liepos 5 d.

28 straipsnis

ES tipo patvirtinimo liudijimas

1.   ES tipo patvirtinimo liudijimas turi šiuos priedus:

2.   ES tipo patvirtinimo liudijimui pagal suderintą numeravimo sistemą priskiriamas unikalus numeris, pagal kurį galima bent nustatyti valstybę narę, kuri suteikė ES tipo patvirtinimą, ir reikalavimus, kuriuos atitinka tas transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipas.

3.   Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais atitinkamai nustatomi ES tipo patvirtinimo liudijimo, suderintos numeravimo sistemos ir bandymų rezultatų lapo šablonai, įskaitant atitinkamų elektroninių formatų nustatymą. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Pirmasis toks įgyvendinimo aktas priimamas ne vėliau kaip 2020 m. liepos 5 d.

4.   Patvirtinimo institucija kiekvieno transporto priemonės, sistemos, komponento ir atskiro techninio mazgo tipo atveju:

5.   Jei ES tipo patvirtinimo galiojimas buvo apribotas pagal 39 straipsnį, 43 straipsnį arba II priedo III dalį arba jei jam netaikomos tam tikros šio reglamento arba II priede išvardytų norminių aktų nuostatos, tie apribojimai arba atitinkamos nuostatos, kurios netaikomos, nurodomi ES tipo patvirtinimo liudijime.

6.   Jei transporto priemonės gamintojas pasirenka mišraus tipo patvirtinimo procedūrą, patvirtinimo institucija nurodytame informaciniame pakete pateikia nuorodas, kaip nurodyta 26 straipsnio 4 dalyje, į sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų, kuriems nebuvo išduotas ES tipo patvirtinimo liudijimas, bandymų ataskaitas, nurodytas 30 straipsnyje. Patvirtinimo institucija informaciniame pakete taip pat aiškiai nurodo II priede išvardytuose norminiuose aktuose nustatytus techninius reikalavimus, kurių atžvilgiu buvo atliktas transporto priemonės bandymas.

7.   Kai transporto priemonės gamintojas pasirenka vienos pakopos tipo patvirtinimo procedūrą, patvirtinimo institucija prie ES tipo patvirtinimo liudijimo prideda atitinkamų norminių aktų sąrašą laikantis 3 dalyje nurodytuose įgyvendinimo aktuose pateikto šablono.

29 straipsnis

Konkrečios nuostatos dėl sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų ES tipo patvirtinimų

1.   ES tipo patvirtinimas suteikiamas sistemai, komponentui arba atskiram techniniam mazgui atitinkančiam 24 straipsnyje nurodytame informaciniame aplanke pateiktus duomenis ir II priede išvardytuose atitinkamuose norminiuose aktuose nustatytus techninius reikalavimus.

2.   Kai transporto priemonės sistemos tipo patvirtinimas taip pat apima komponentus arba atskirus techninius mazgus, neatsižvelgiant į tai, ar jie yra ar nėra skirti remontui, techninei arba kitai priežiūrai, papildomo komponento arba atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo nereikalaujama, nebent toks tipo patvirtinimas numatytas pagal atitinkamus II priede išvardytus norminius aktus.

3.   Kai komponentas arba atskiras techninis mazgas atlieka savo funkciją arba pasižymi ypatinga savybe tik veikdamas kartu su kitomis transporto priemonės dalimis, todėl atitiktį reikalavimams galima patikrinti tik komponentui arba atskiram techniniam mazgui veikiant kartu su tomis kitomis transporto priemonės dalimis, atitinkamai apribojama to komponento arba atskiro techninio mazgo ES tipo patvirtinimo taikymo sritis.

Tokiais atvejais ES tipo patvirtinimo liudijime nurodomi visi komponento arba atskiro techninio mazgo naudojimo apribojimai ir specialios to komponento arba atskiro techninio mazgo montavimo transporto priemonėje sąlygos.

Kai tas komponentas arba atskiras techninis mazgas sumontuojamas transporto priemonėje, patvirtinimo institucija transporto priemonės patvirtinimo metu patikrina komponento arba atskiro techninio mazgo atitiktį visiems taikomiems naudojimo apribojimams arba montavimo sąlygoms.

30 straipsnis

Privalomi ES tipo patvirtinimo bandymai

1.   ES tipo patvirtinimų suteikimo tikslu patvirtinimo institucija atitiktį šio reglamento techniniams reikalavimams patikrina atitinkamais bandymais, kuriuos atlieka jos techninės tarnybos.

2.   Bandymų ataskaitoje įrašomi pagrindiniai bandymų elementai, įskaitant techninius reikalavimus, atitiktis kuriems buvo tikrinama tais bandymais.

3.   Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas bandymų ataskaitų formatas. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Pirmasis toks įgyvendinimo aktas priimamas ne vėliau kaip 2020 m. liepos 5 d.

4.   Gamintojas patvirtinimo institucijoms ir atitinkamoms techninėms tarnyboms pateikia transporto priemones, sistemas, komponentus arba atskirus techninius mazgus privalomiems bandymams, kurių reikalaujama pagal II priede išvardytus atitinkamus norminius aktus, atlikti.

5.   Privalomi bandymai atliekami su tvirtinamą tipą atitinkančiomis transporto priemonėmis, sistemomis, komponentais ir atskirais techniniais mazgais.

6.   Kai 1 dalyje nurodytiems atitinkamiems bandymams atlikti naudojamiems parametrams ir sąlygoms yra numatytas verčių intervalas, techninės tarnybos gali pasirinkti bet kurią vertę tame intervale.

7.   Gamintojo prašymu ir pritarus patvirtinimo institucijai, virtualaus bandymo metodai pagal VIII priedą gali būti taikomi kaip 1 dalyje nurodytų bandymų alternatyvos.

8.   Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais, siekiant atsižvelgti į technologinius ir reguliavimo pokyčius, iš dalies keičiamas VIII priedas atnaujinant norminių aktų dėl virtualaus bandymo metodų, kuriuos gali naudoti gamintojas arba techninė tarnyba, sąrašą ir konkrečias sąlygas, pagal kurias virtualaus bandymo metodai turi būti naudojami.

31 straipsnis

Gamybos atitikties priemonės

1.   ES tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija, prireikus bendradarbiaudama su kitų valstybių narių patvirtinimo institucijomis, imasi būtinų priemonių pagal IV priedą patikrinti, ar gamintojas transporto priemones, sistemas, komponentus arba atskirus techninius mazgus gamina pagal patvirtintą tipą.

2.   Visos transporto priemonės tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija patikrina, ar statistiškai reikšmingas transporto priemonių ir atitikties liudijimų ėminių skaičius atitinka 36 ir 37 straipsnius ir ar tuose atitikties liudijimuose pateikti duomenys yra teisingi.

3.   ES tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija, prireikus bendradarbiaudama su kitų valstybių narių patvirtinimo institucijomis, imasi būtinų priemonių patikrinti, ar šio straipsnio 1 ir 2 dalyse nurodytos priemonės tebėra tinkamos, kad gaminamos transporto priemonės, sistemos, komponentai arba atskiri techniniai mazgai toliau atitiktų patvirtintą tipą, o atitikties liudijimai – 36 ir 37 straipsnius.

4.   Siekdama patikrinti, ar transporto priemonė, sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas atitinka patvirtintą tipą, ES tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija imasi būtinų priemonių siekiant atlikti gamintojo patalpose, įskaitant gamybines patalpas, paimtų ėminių patikras arba bandymus, reikalingus ES tipui patvirtinti.

Pagal IV priedą patvirtinimo institucija imasi būtinų priemonių, siekiant atlikti tokias patikras arba bandymus II priede išvardytuose norminiuose aktuose nustatytu dažnumu arba, jei tuose aktuose dažnumas neapibrėžtas, bent kas trejus metus.

5.   Siekdamos patikrinti, ar transporto priemonė, sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas atitinka patvirtintą tipą, patvirtinimo institucija arba techninės tarnybos:

6.   ES tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija imasi būtinų priemonių patikrinti, ar gamintojas laikosi XIV skyriuje nustatytų pareigų. Ji visų pirma patikrina, ar, siekdamas laikytis tų pareigų, gamintojas iš dalies pakeitė arba papildė transporto priemonės OBD informaciją bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informaciją.

7.   Nustačiusi, kad gamintojas nebegamina transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų pagal patvirtintą tipą ar šio reglamento reikalavimus, arba kad atitikties liudijimai nebeatitinka 36 ir 37 straipsnių, nors gamyba tęsiama, ES tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija imasi būtinų priemonių užtikrinti, kad būtų tinkamai laikomasi gamybos atitikties priemonių, arba panaikina tipo patvirtinimą. Patvirtinimo institucija gali nuspręsti imtis visų būtinų ribojamųjų priemonių pagal XI skyrių.

8.   Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais, siekiant atsižvelgti į technologinius ir reguliavimo pokyčius, iš dalies keičiamas IV priedas atnaujinant gamybos atitikties procedūras.

32 straipsnis

Mokesčiai

1.   Mokesčiai už ES tipo patvirtinimo veiklą taikomi gamintojams, kurie kreipėsi dėl ES tipo patvirtinimo atitinkamoje valstybėje narėje.

Valstybės narės užtikrina, kad būtų turima pakankamai išteklių išlaidoms už rinkos priežiūros veiklą padengti. Nedarant poveikio nacionalinei teisei, toms išlaidoms padengti valstybė narė, kurioje transporto priemonės pateikiamos rinkai, gali rinkti mokesčius.

2.   Valstybės narės gali taikyti administracinius mokesčius techninėms tarnyboms, teikiančioms paraiškas būti paskirtomis, kad visiškai arba iš dalies padengtų išlaidas, susijusias su nacionalinių institucijų, pagal šį reglamentą atsakingų už technines tarnybas, vykdoma veikla.

V SKYRIUS

ES TIPO PATVIRTINIMŲ PAKEITIMAI IR GALIOJIMAS

33 straipsnis

Bendrosios nuostatos dėl ES tipo patvirtinimų pakeitimų

1.   Gamintojas ES tipo patvirtinimą suteikusią patvirtinimo instituciją nedelsdamas informuoja apie bet kokius informaciniame pakete, nurodytame 26 straipsnio 4 dalyje, pateiktų duomenų pasikeitimus, be kita ko, bet kokius išplėsto dokumentų rinkinio pasikeitimus pagal II priede išvardytus norminius aktus.

Patvirtinimo institucija sprendžia, ar dėl tokio pasikeitimo reikia dalinio pakeitimo patikslinant arba išplečiant ES tipo patvirtinimą pagal 34 straipsnį, ar dėl to pakeitimo reikalingas naujas ES tipo patvirtinimas.

2.   Pakeitimo paraiška pateikiama tik tai patvirtinimo institucijai, kuri suteikė esamą ES tipo patvirtinimą.

3.   Jei patvirtinimo institucija nustato, kad dėl pakeitimo reikia pakartoti patikrinimus arba bandymus, ji apie tai informuoja gamintoją.

4.   Kai patvirtinimo institucija, remdamasi šio straipsnio 3 dalyje nurodytais patikrinimais arba bandymais, nustato, kad ES tipo patvirtinimo reikalavimų tebesilaikoma, taikomos 34 straipsnyje nurodytos procedūros.

5.   Kai patvirtinimo institucija nustato, kad į informaciniame pakete pateiktų duomenų pasikeitimus negalima atsižvelgti išplečiant esamą tipo patvirtinimą, ji atsisako iš dalies keisti ES tipo patvirtinimą ir reikalauja, kad gamintojas pateiktų paraišką dėl naujo ES tipo patvirtinimo.

34 straipsnis

ES tipo patvirtinimų tikslinimas ir išplėtimas

1.   Kai patvirtinimo institucija nustato, kad, nepaisant 26 straipsnio 4 dalyje nurodytame informaciniame pakete pateiktų duomenų pasikeitimo, atitinkamas transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipas tebeatitinka tam tipui taikomus reikalavimus ir todėl patikrinimų arba bandymų kartoti nereikia, pakeitimas vadinamas tikslinimu.

Tokiu atveju patvirtinimo institucija nedelsdama išduoda, atitinkamais atvejais, patikslintus informacinio paketo puslapius, kiekvieną patikslintą puslapį pažymėdama taip, kad būtų aiškiai matyti pakeitimo pobūdis ir pakartotinio išdavimo data, arba suvestinę atnaujintą informacinio paketo redakciją ir prideda prie jos išsamų pakeitimų aprašą.

2.   Pakeitimas vadinamas išplėtimu, jei patvirtinimo institucija nustato, kad pasikeitė informaciniame pakete pateikti duomenys ir kai taikomas bet kuris iš šių atvejų:

Išplėtimo atveju patvirtinimo institucija nedelsdama išduoda atnaujintą ES tipo patvirtinimo liudijimą, pažymėtą išplėtimo numeriu, priskirtu didėjančia tvarka, atsižvelgiant į jau suteiktų išplėtimų eilės numerį. Tame patvirtinimo liudijime aiškiai nurodoma išplėtimo priežastis, pakartotinio išdavimo data ir, atitinkamu atveju, galiojimo terminas.

3.   Jei išduodami iš dalies pakeisti informacinio paketo puslapiai arba atnaujinta informacinio paketo suvestinė redakcija, atitinkamai keičiama informacinio paketo rodyklė, nurodant naujausio išplėtimo arba tikslinimo datą arba paskutinės atnaujintos suvestinės redakcijos datą.

4.   Jei 2 dalies c punkte nurodyti nauji reikalavimai techniniu požiūriu nėra svarbūs tam transporto priemonės tipui arba yra susiję su transporto priemonių kategorijomis, prie kurių transporto priemonė nepriskiriama, išplėsti transporto priemonės tipo patvirtinimo nereikalaujama.

35 straipsnis

Galiojimo pabaiga

1.   M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių ES visos transporto priemonės tipo patvirtinimo liudijimo atveju praėjus septyneriems metams po informacinio paketo paskutinio atnaujinimo arba, M2, M3, N2, N3 ir O kategorijų transporto priemonių atveju, – praėjus 10 metų po tokio atnaujinimo patvirtinimo institucija patikrina, ar transporto priemonės tipas atitinka visus tam tipui taikomus norminius aktus.

Kai patvirtinimo institucija vykdo šios dalies pirmoje pastraipoje nurodytą patikrinimą, nebūtina kartoti 30 straipsnyje nurodytų bandymų.

2.   ES tipo patvirtinimas nustoja galioti kiekvienu iš šių atvejų:

3.   Kai nustoja galioti tik vieną transporto priemonės tipo variantą arba vieną varianto versiją apimantis visos transporto priemonės tipo patvirtinimas, atitinkamam transporto priemonės tipui taikomas visos transporto priemonės tipo patvirtinimas nustoja galioti tik tiek, kiek jis yra susijęs su konkrečiu variantu arba versija.

4.   Kai konkretaus transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipo gamyba galutinai nutraukiama, gamintojas nedelsdamas apie tai praneša patvirtinimo institucijai, suteikusiai ES tipo patvirtinimą.

Per vieną mėnesį nuo pirmoje pastraipoje nurodytos pranešimo gavimo dienos patvirtinimo institucija, kuri suteikė ES tipo patvirtinimą transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipui, atitinkamai informuoja kitų valstybių narių patvirtinimo institucijas.

5.   Kai ES tipo patvirtinimo liudijimas turi nustoti galioti, gamintojas nedelsdamas praneša apie tai ES tipo patvirtinimą suteikusiai patvirtinimo institucijai.

6.   Gavusi gamintojo pranešimą, ES tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija nedelsdama perduoda kitų valstybių narių patvirtinimo institucijoms ir Komisijai visą atitinkamai su transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų tiekimu rinkai, registravimu arba eksploatavimo pradžia susijusią informaciją.

Transporto priemonių atveju šios dalies pirmoje pastraipoje nurodytame pranešime nurodoma paskutinės pagamintos transporto priemonės pagaminimo data ir transporto priemonės identifikavimo numeris (VIN), kaip apibrėžta Komisijos reglamento (ES) Nr. 19/2011 (19) 2 straipsnio 2 punkte.

VI SKYRIUS

ATITIKTIES LIUDIJIMAS IR ŽYMENYS

36 straipsnis

Atitikties liudijimas popieriniu formatu

1.   Gamintojas kartu su kiekviena pagal patvirtintą transporto priemonės tipą pagaminta transporto priemone, nesvarbu ar ji yra komplektinė, nekomplektinė ar sukomplektuota, išduoda atitikties liudijimą popieriniu formatu. Tuo tikslu gamintojas naudoja 4 dalyje nurodytuose įgyvendinimo aktuose nustatytą šabloną.

Atitikties liudijime popieriniu formatu konkrečiai aprašomos pagrindinės transporto priemonės charakteristikos ir jos techninės eksploatacinės savybės. Atitikties liudijime popieriniu formatu nurodoma transporto priemonės pagaminimo data. Atitikties liudijimas popieriniu formatu parengiamas taip, kad jo nebūtų galima suklastoti.

Atitikties liudijimas popieriniu formatu pirkėjui pateikiamas nemokamai kartu su transporto priemone. Negalima nustatyti sąlygos, kad jis pateikiamas tik pagal atskirą prašymą arba pateikus papildomą informaciją gamintojui.

2.   Nuo 2026 m. liepos 5 d. gamintojas atleidžiamas nuo pareigos pagal šio straipsnio 1 dalį su kiekviena transporto priemone išduoti atitikties liudijimą popieriniu formatu, jei gamintojas pateikia atitikties liudijimą kaip struktūrizuotus duomenis elektroniniu formatu pagal 37 straipsnio 1 dalį.

3.   10 metų laikotarpiu po transporto priemonės pagaminimo datos gamintojas, gavęs transporto priemonės savininko prašymą, išduoda atitikties liudijimo popieriniu formatu dublikatą už mokestį, neviršijantį liudijimo dublikato išdavimo kainos. Ant kiekvieno liudijimo dublikato pirmos pusės turi būti aiškiai matomas žodis „dublikatas“.

4.   Komisija priima įgyvendinimo aktus dėl atitikties liudijimo popieriniu formatu, kuriuose visų pirma nustatoma:

Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Pirmasis toks įgyvendinimo aktas priimamas ne vėliau kaip 2020 m. rugsėjo 1 d.

5.   Atitikties liudijimas popieriniu formatu parengiamas bent viena oficialiąja Sąjungos kalba.

6.   Pasirašyti atitikties liudijimus popieriniu formatu įgaliotas (-i) asmuo (-enys) turi būti gamintojo darbuotojas (-ai) ir turi būti tinkamai įgaliotas (-i) prisiimti gamintojo teisinę atsakomybę už transporto priemonės projektavimą ir konstravimą arba jos gamybos atitiktį.

7.   Atitikties liudijimas popieriniu formatu visiškai užpildomas, ir jame neturi būti nurodyta transporto priemonės naudojimo apribojimų, išskyrus numatytuosius šiame reglamente arba bet kuriuose II priede išvardytuose norminiuose aktuose.

8.   Nekomplektinės bazinės transporto priemonės atveju gamintojas užpildo tik tuos atitikties liudijimo popieriniu formatu laukus, kurie aktualūs atsižvelgiant į transporto priemonės sukomplektavimo būklę.

9.   Nekomplektinės arba sukomplektuotos transporto priemonės atveju gamintojas užpildo tik tuos atitikties liudijimo popieriniu formatu laukus, kurie susiję su dabartiniu patvirtinimo etapu padarytais papildymais arba pakeitimais, ir, kai taikoma, prideda visus ankstesniais etapais išduotus atitikties liudijimus popieriniu formatu.

37 straipsnis

Atitikties liudijimas elektroniniu formatu

1.   Nedarant poveikio 36 straipsnio 1 daliai, nuo 2026 m. liepos 5 d. gamintojas nemokamai ir nepagrįstai nedelsdamas po transporto priemonės pagaminimo datos patvirtinimo institucijai, suteikusiai visos transporto priemonės tipo patvirtinimą, pateikia atitikties liudijimą kaip struktūrizuotus duomenis elektroniniu formatu laikantis šio straipsnio 8 dalyje nurodytų įgyvendinimo aktų.

2.   Nedarant poveikio 36 straipsnio 1 daliai, bet kuris gamintojas gali pateikti atitikties liudijimus pagal šio straipsnio 1 dalį anksčiau nei 2026 m. liepos 5 d.

3.   Patvirtinimo institucija pateikia atitikties liudijimą kaip struktūrizuotus duomenis elektroniniu formatu, laikydamasi 8 dalyje nurodytų įgyvendinimo aktų, tokiu būdu, kad prie atitikties liudijimo prieigą turėtų valstybių narių patvirtinimo institucijos, rinkos priežiūros institucijos ir registravimo institucijos bei Komisija.

4.   Valstybės narės gali atleisti gamintojus nuo šio straipsnio 1 dalyje nustatytos pareigos tų transporto priemonių tipų, kurie turi nacionalinį mažų serijų transporto priemonių tipo patvirtinimą pagal 42 straipsnį, atveju.

5.   Atitikties liudijimą kaip struktūrizuotus duomenis elektroniniu formatu laikantis šio straipsnio 8 dalyje nurodytų įgyvendinimo aktų gaunanti patvirtinimo institucija suteikia prieigą prie atitikties liudijimo tik skaitymo režimu, kaip nustatyta 12 straipsnio 2 dalyje. Keliais etapais gaminamų transporto priemonių atveju tokia prieiga suteikiama vėlesnio etapo gamintojui.

6.   Bet koks keitimasis duomenimis pagal šį straipsnį atliekamas naudojantis saugiu keitimosi duomenimis protokolu.

7.   Valstybės narės nustato savo duomenų tinklo organizaciją ir struktūrą, kad nuo 2025 m. rugsėjo 1 d. atitikties liudijimų duomenis būtų galima gauti kaip struktūrizuotus duomenis elektroniniu formatu, laikantis 8 dalyje nurodytų įgyvendinimo aktų, pageidautina, naudojantis esamomis keitimosi struktūrizuotais duomenimis sistemomis.

8.   Atsižvelgiant į duomenis, kuriuos reikalaujama pateikti atitikties liudijime popieriniu formatu, Komisija priima įgyvendinimo aktus dėl atitikties liudijimų kaip struktūrizuotų duomenų elektroniniu formatu, kuriuose visų pirma nustatoma:

Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Pirmasis toks įgyvendinimo aktas priimamas ne vėliau kaip 2020 m. rugsėjo 1 d.

9.   Valstybės narės turi galėti keistis atitikties liudijimais elektroniniu formatu pagal šį straipsnį su kitomis valstybėmis narėmis ne vėliau kaip nuo 2026 m. liepos 5 d.

10.   Nuo 2026 m. liepos 5 d. gamintojas nacionalinės institucijos prašymu išimtiniais atvejais išduoda atitikties liudijimo popieriniu formatu dublikatą.

38 straipsnis

Gamintojo identifikavimo ir papildomos plokštelės, žymenys ir komponentų bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo žymuo

1.   Transporto priemonės gamintojas prie kiekvienos pagal patvirtintą tipą pagamintos transporto priemonės pritvirtina identifikavimo plokštelę, ir, atitinkamais atvejais papildomas plokšteles ir nuorodas ar simbolius, kartu su žymenimis, kurių reikalaujama pagal šį reglamentą ir atitinkamus II priede išvardytus norminius aktus.

2.   Komponento arba atskiro techninio mazgo gamintojas prie kiekvieno pagal patvirtintą tipą pagaminto komponento ir atskiro techninio mazgo, nepriklausomai nuo to, ar jis yra sistemos dalis, pritvirtina atitinkamuose II priede išvardytuose norminiuose aktuose reikalaujamą tipo patvirtinimo žymenį.

Kai tokio tipo patvirtinimo žymens nereikalaujama, gamintojas prie komponento arba atskiro techninio mazgo pritvirtina bent gamintojo prekybinį pavadinimą arba prekių ženklą ir tipo arba identifikavimo numerį.

3.   Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais patvirtina ES tipo patvirtinimo žymens pavyzdį. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Pirmasis toks įgyvendinimo aktas priimamas ne vėliau kaip 2020 m. liepos 5 d.

4.   Ekonominės veiklos vykdytojai pateikia rinkai arba tiekia rinkai tik tas transporto priemones, komponentus ir atskirus techninius mazgus, kurie pažymėti laikantis šio reglamento reikalavimų.

VII SKYRIUS

NAUJOS TECHNOLOGIJOS ARBA NAUJOS KONCEPCIJOS

39 straipsnis

Naujoms technologijoms arba naujoms koncepcijoms taikomos išimtys

1.   Gamintojas gali teikti ES tipo patvirtinimo paraišką dėl tipo transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo, kurie yra pagaminti taikant naujas technologijas arba naujas koncepcijas, kurios neatitinka vieno ar daugiau II priede išvardytų norminių aktų.

2.   Patvirtinimo institucija suteikia 1 dalyje nurodytą ES tipo patvirtinimą, kai įvykdomos visos šios sąlygos:

3.   ES tipo patvirtinimas, pagal kurį taikoma išimtis dėl naujų technologijų arba naujų koncepcijų, suteikiamas gavus Komisijos leidimą.

Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nusprendžiama, ar išduoti šios dalies pirmoje pastraipoje nurodytą leidimą. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

4.   Kol bus priimti 3 dalyje nurodyti įgyvendinimo aktai, patvirtinimo institucija transporto priemonės tipui, kuriam prašoma taikyti išimtį, gali suteikti laikinąjį ES tipo patvirtinimą, galiojantį tik tos patvirtinimo institucijos valstybės narės teritorijoje. Patvirtinimo institucija nedelsdama apie tai informuoja Komisiją ir kitas valstybes nares, pateikdama bylą, į kurią įtraukta 2 dalyje nurodyta informacija.

Iš ES tipo patvirtinimo liudijimo ir atitikties liudijimo antraštės turi būti aišku, kad ES tipo patvirtinimas yra laikinas ir galioja ribotoje teritorijoje.

5.   Kitų valstybių narių patvirtinimo institucijos gali pripažinti 4 dalyje nurodytą laikinąjį ES tipo patvirtinimą savo teritorijoje su sąlyga, kad apie pripažinimą jos raštu informuoja laikinąjį ES tipo patvirtinimą suteikusią patvirtinimo instituciją.

6.   Kai tinkama, 3 dalyje nurodytuose įgyvendinimo aktuose atitinkamais atvejais nurodoma, ar leidimams taikomi kokie nors apribojimai, visų pirma dėl didžiausio transporto priemonių, kurioms jis taikomas, skaičiaus. Bet kuriuo atveju ES tipo patvirtinimas galioja bent 36 mėnesius.

7.   Kai Komisija priima 3 dalyje nurodytus įgyvendinimo aktus, kuriais atsisakoma išduoti leidimus, patvirtinimo institucija nedelsdama informuoja 4 dalyje nurodyto laikinojo ES tipo patvirtinimo turėtoją, kad laikinasis ES tipo patvirtinimas bus panaikintas praėjus šešiems mėnesiams po įgyvendinimo akto dienos.

Tačiau valstybėse narėse, kurios pripažino laikinąjį ES tipo patvirtinimą pagal 5 dalį, leidžiama teikti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti transporto priemones, kurios buvo pagamintos laikantis laikinojo ES tipo patvirtinimo, kol jis nenustojo galioti.

40 straipsnis

Vėlesnis norminių aktų pritaikymas

1.   Jei Komisija leido suteikti ES tipo patvirtinimą pagal 39 straipsnį, ji nedelsdama imasi būtinų veiksmų, kad atitinkami norminiai aktai būtų pritaikyti prie naujausių technologinių pokyčių.

Jeigu išimtis pagal 39 straipsnį susijusi su JT taisykle, Komisija pasiūlo iš dalies pakeisti atitinkamą JT taisyklę, laikantis pagal pataisytą 1958 m. susitarimą taikytinos tvarkos.

2.   Iš dalies pakeitus atitinkamus norminius aktus, panaikinami visi 39 straipsnio 3 dalyje nurodytuose įgyvendinimo aktuose nustatyti apribojimai.

3.   Kai nebuvo imtasi šio straipsnio 1 dalyje nurodytų būtinų veiksmų, kuriais būtų pritaikyti norminiai aktai, Komisija, gavusi laikinąjį ES tipo patvirtinimą suteikusios valstybės narės prašymą, gali priimti įgyvendinimo aktus, kuriais nusprendžiama, ar išduoti leidimą pratęsti laikinojo ES tipo patvirtinimo galiojimo laikotarpį. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

VIII SKYRIUS

MAŽOMIS SERIJOMIS GAMINAMOS TRANSPORTO PRIEMONĖS

41 straipsnis

Mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių ES tipo patvirtinimas

1.   Gamintojo prašymu, laikydamosi V priedo A dalies 1 punkte nustatytų M, N ir O kategorijų transporto priemonėms taikomų kiekybinių metinių apribojimų, valstybės narės suteikia ES tipo patvirtinimą mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių tipui, atitinkančiam bent II priedo I dalies 1 priedėlyje nustatytus techninius reikalavimus.

2.   1 dalis netaikoma specialios paskirties transporto priemonėms.

3.   Mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių ES tipo patvirtinimo liudijimui pagal suderintą numeravimo sistemą priskiriamas unikalus numeris, pagal kurį galima bent nustatyti valstybę narę, kuri suteikė ES tipo patvirtinimą, ir reikalavimus, kuriuos atitinka to tipo transporto priemonė, sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas.

4.   Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių ES tipo patvirtinimo liudijimų šablonas ir numeravimo sistema. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

5.   Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais iš dalies keičiamas II priedo I dalies 1 priedėlis, nustatant techninius reikalavimus M, N ir O kategorijų transporto priemonėms ir atitinkamai iš dalies keičiant V priedo A dalies 1 punktą, kiek tai susiję su kiekybiniais metiniais apribojimais.

42 straipsnis

Mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinis tipo patvirtinimas

1.   Gamintojai gali pateikti paraišką dėl mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinio tipo patvirtinimo laikydamiesi V priedo A dalies 2 punkte nustatytų kiekybinių metinių apribojimų. Tie apribojimai taikomi konkrečiais metais tiekiant rinkai, registruojant arba pradedant eksploatuoti patvirtinto tipo transporto priemones kiekvienos valstybės narės rinkoje.

2.   Valstybės narės gali nuspręsti, kad kuris nors iš 1 dalyje nurodytų transporto priemonių tipų neprivalo atitikti vieno ar daugiau šio reglamento reikalavimų arba vieno ar daugiau II priede išvardytuose norminiuose aktuose nustatytų reikalavimų su sąlyga, kad tos valstybės narės nustato atitinkamus alternatyvius reikalavimus.

3.   Mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinio tipo patvirtinimo tikslu patvirtinimo institucija pripažįsta sistemas, komponentus ir atskirus techninius mazgus, kurių tipas patvirtintas pagal II priede išvardytus norminius aktus.

4.   Mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinio tipo patvirtinimo liudijimui pagal suderintą numeravimo sistemą priskiriamas unikalus numeris, pagal kurį galima bent nustatyti valstybę narę, kuri suteikė tipo patvirtinimą, ir klasifikuoti patvirtinimą kaip suteiktą nacionalinei mažai serijai.

5.   Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinio tipo patvirtinimo liudijimo šablonas ir suderinta numeravimo sistema. Liudijimas turi turėti antraštę „Mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinio tipo patvirtinimo liudijimas“, ir jame turi būti nurodytas pagal šio straipsnio 2 dalį suteiktų išimčių turinys ir pobūdis. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Tol, kol Komisija nėra priėmusi tokių įgyvendinimo aktų, valstybės narės gali ir toliau nustatyti nacionalinių tipo patvirtinimo liudijimų formatą.

43 straipsnis

Mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinio tipo patvirtinimo galiojimas

1.   Mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinis tipo patvirtinimas galioja tą tipo patvirtinimą suteikusios patvirtinimo institucijos valstybės narės teritorijoje.

2.   Gamintojo prašymu patvirtinimo institucija registruotu laišku arba elektroniniu paštu išsiunčia gamintojo pasirinktų valstybių narių patvirtinimo institucijoms nacionalinio tipo patvirtinimo liudijimo kopiją, įskaitant atitinkamas 26 straipsnio 4 dalyje nurodyto informacinio paketo dalis.

3.   Valstybių narių patvirtinimo institucijos pripažįsta nacionalinį tipo patvirtinimą, nebent jos turi pagrįstų priežasčių manyti, kad nacionaliniai techniniai reikalavimai, pagal kuriuos buvo patvirtintas transporto priemonės tipas, nėra lygiaverčiai jų pačių taikomiems techniniams reikalavimams.

4.   Per du mėnesius po 2 dalyje nurodytų dokumentų gavimo gamintojo pasirinktų valstybių narių patvirtinimo institucijos praneša nacionalinį tipo patvirtinimą suteikusiai patvirtinimo institucijai apie savo sprendimą pripažinti tipo patvirtinimą arba jo nepripažinti. Jei apie tokį sprendimą nebuvo pranešta per tą dviejų mėnesių laikotarpį, laikoma, kad nacionalinis tipo patvirtinimas buvo pripažintas.

5.   Gavusi pareiškėjo, norinčio kitoje valstybėje narėje pateikti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti transporto priemonę, kuriai suteiktas mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinis tipo patvirtinimas, prašymą, patvirtinimo institucija, kuri suteikė mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionalinį tipo patvirtinimą, pateikia kitos valstybės narės nacionalinei institucijai tipo patvirtinimo liudijimo kopiją, įskaitant atitinkamas informacinio paketo dalis.

Kitos valstybės narės nacionalinė institucija leidžia tą transporto priemonę pateikti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti, nebent ji turi pagrįstų priežasčių manyti, kad nacionaliniai techniniai reikalavimai, pagal kuriuos buvo patvirtintas transporto priemonės tipas, nėra lygiaverčiai jos pačios taikomiems techniniams reikalavimams.

IX SKYRIUS

INDIVIDUALŪS TRANSPORTO PRIEMONIŲ PATVIRTINIMAI

44 straipsnis

ES individualūs transporto priemonių patvirtinimai

1.   Valstybės narės suteikia ES individualų transporto priemonės patvirtinimą transporto priemonei, kuri atitinka II priedo I dalies 2 priedėlyje nustatytus reikalavimus, o specialios paskirties transporto priemonėms – jei jos atitinka II priedo III dalyje nustatytus reikalavimus.

Šis skyrius netaikomas nekomplektinėms transporto priemonėms.

2.   ES individualaus transporto priemonės patvirtinimo paraišką teikia transporto priemonės savininkas, gamintojas, gamintojo atstovas arba importuotojas.

3.   Siekdamos nustatyti, ar transporto priemonė atitinka 1 dalyje nurodytus reikalavimus, valstybės narės neatlieka ardomųjų bandymų; vietoj to jos naudoja visą pareiškėjo tuo tikslu pateiktą susijusią informaciją.

4.   ES individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimui pagal suderintą numeravimo sistemą priskiriamas unikalus numeris, pagal kurį galima bent nustatyti valstybę narę, kuri suteikė ES individualų transporto priemonės patvirtinimą.

5.   Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas ES individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimų šablonas ir numeravimo sistema. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Pirmasis toks įgyvendinimo aktas priimamas ne vėliau kaip 2020 m. liepos 5 d.

6.   Valstybės narės leidžia pateikti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti transporto priemones, turinčias galiojantį ES individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimą.

7.   Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais iš dalies keičiama II priedo I dalis, siekiant nustatyti M, N ir O kategorijų transporto priemonių techninius reikalavimus.

45 straipsnis

Nacionaliniai individualūs transporto priemonių patvirtinimai

1.   Valstybės narės gali nuspręsti nereikalauti, kad konkreti transporto priemonė, nepriklausomai nuo to, ar ji tokia yra vienintelė, atitiktų vieną arba daugiau šio reglamento reikalavimų arba II priede išvardytuose norminiuose aktuose nustatytų reikalavimų, su sąlyga, kad tos valstybės narės yra nustačiusios atitinkamus alternatyvius reikalavimus.

2.   Nacionalinio individualaus transporto priemonės patvirtinimo paraišką teikia transporto priemonės savininkas, gamintojas, gamintojo atstovas arba importuotojas.

3.   Siekdamos nustatyti, ar transporto priemonė atitinka 1 dalyje nurodytus alternatyvius reikalavimus, valstybės narės neatlieka ardomųjų bandymų; vietoj to jos naudoja visą pareiškėjo tuo tikslu pateiktą susijusią informaciją.

4.   Nacionalinio individualaus transporto priemonių patvirtinimo tikslu patvirtinimo institucija pripažįsta sistemas, komponentus ir atskirus techninius mazgus, kurių tipas pripažintas pagal II priede išvardytus norminius aktus.

5.   Valstybė narė nedelsdama išduoda nacionalinio individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimą, jei transporto priemonė atitinka prie paraiškos pridėtą aprašą ir atitinkamus alternatyvius reikalavimus.

6.   Nacionalinio individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimui pagal suderintą numeravimo sistemą priskiriamas unikalus numeris, pagal kurį galima bent nustatyti valstybę narę, kuri suteikė patvirtinimą, ir reikalavimus, kuriuos atitinka transporto priemonė.

7.   Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustato nacionalinio individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimo šabloną ir numeravimo sistemą. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Tol, kol Komisija nėra priėmusi tokių įgyvendinimo aktų, valstybės narės gali ir toliau nustatyti nacionalinių individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimų formatą.

46 straipsnis

Nacionalinių individualių transporto priemonių patvirtinimų galiojimas

1.   Nacionalinis individualus transporto priemonės patvirtinimas galioja tik individualų transporto priemonės patvirtinimą suteikusios valstybės narės teritorijoje.

2.   Gavusi prašymą iš pareiškėjo, norinčio kitoje valstybėje narėje tiekti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti transporto priemonę, kuriai suteiktas nacionalinis individualus transporto priemonės patvirtinimas, patvirtinimą suteikusi valstybė narė pateikia pareiškėjui techninių reikalavimų, pagal kuriuos transporto priemonė buvo patvirtinta, sąrašą.

3.   Valstybė narė leidžia tiekti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti transporto priemonę savo teritorijoje, kuriai kita valstybė narė yra suteikusi nacionalinį individualų transporto priemonės patvirtinimą pagal 45 straipsnį, nebent ta valstybė narė turi pagrįstų priežasčių manyti, kad atitinkami alternatyvūs reikalavimai, pagal kuriuos transporto priemonė buvo patvirtinta, nėra lygiaverčiai jos pačios taikomiems reikalavimams arba kad transporto priemonė neatitinka tų reikalavimų.

4.   Šis straipsnis taikomas transporto priemonėms, kurių tipas buvo patvirtintas pagal šį reglamentą ir kurios buvo modifikuotos prieš jas pirmą kartą registruojant arba pradedant eksploatuoti.

47 straipsnis

Specialiosios nuostatos

1.   44 ir 45 straipsniuose nustatytos procedūros gali būti taikomos konkrečiai keliais etapais pagamintai transporto priemonei.

2.   44 ir 45 straipsniuose nustatytos procedūros nepakeičia tarpinio etapo įprastoje daugiaetapio tipo patvirtinimo sekoje ir netaikomos siekiant gauti transporto priemonės pirmojo etapo patvirtinimą.

X SKYRIUS

TIEKIMAS RINKAI, REGISTRACIJA AR EKSPLOATAVIMO PRADŽIA

48 straipsnis

Transporto priemonių, kurios nėra serijos pabaigos transporto priemonės, tiekimas rinkai, registravimas arba eksploatavimo pradžia

1.   Nedarant poveikio 51, 52 ir 53 straipsniams, transporto priemonės, kurioms yra privalomas visos transporto priemonės tipo patvirtinimas arba kurių atveju gamintojas yra gavęs tokį tipo patvirtinimą, tiekiamos rinkai, registruojamos arba pradedamos eksploatuoti tik tuo atveju, jei kartu su jomis pateikiamas galiojantis pagal 36 ir 37 straipsnius išduotas atitikties liudijimas.

Nekomplektines transporto priemones gali būti atsisakyta registruoti ir leisti pradėti eksploatuoti, kol jos nėra sukomplektuotos. Nekomplektinės transporto priemonės negali būti registruojamos ir pradedamos eksploatuoti siekiant išvengti 49 straipsnio taikymo.

2.   Tais pačiais metais tiektų rinkai, įregistruotų arba pradėtų eksploatuoti mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių skaičius neturi viršyti V priede nustatytų metinių kiekybinių apribojimų.

49 straipsnis

Serijos pabaigos transporto priemonių tiekimas rinkai, registravimas arba eksploatavimo pradžia

1.   Laikantis V priedo B dalyje nurodytų ribų ir tik ribotą laikotarpį, kaip nustatyta 2 dalyje, valstybės narės gali registruoti ir leisti tiekti rinkai arba pradėti eksploatuoti transporto priemones, atitinkančias transporto priemonės tipą, kurio ES tipo patvirtinimas nebegalioja.

Pirma pastraipa taikoma tik toms Sąjungos teritorijoje esančioms transporto priemonėms, kurių atžvilgiu jų gamybos metu galiojo ES tipo patvirtinimas ir kurios nebuvo įregistruotos ar pradėtos eksploatuoti prieš nustojant galioti tam ES tipo patvirtinimui.

2.   1 dalis komplektinių transporto priemonių atveju taikoma tik 12 mėnesių nuo tos dienos, kurią baigėsi ES tipo patvirtinimo galiojimas, o sukomplektuotų transporto priemonių atveju – 18 mėnesių nuo tos dienos.

3.   Gamintojas, pageidaujantis pasinaudoti 1 dalimi, pateikia prašymą kiekvienos atitinkamos valstybės narės, kuriai aktuali atitinkamų transporto priemonių registracijos arba eksploatavimo pradžia, kompetentingai institucijai. Prašyme apibūdinamos techninės ar ekonominės priežastys, dėl kurių tos transporto priemonės neatitinka naujų techninių reikalavimų.

Atitinkamos valstybės narės per tris mėnesius nuo tokio prašymo gavimo nusprendžia, ar leisti tokias transporto priemones registruoti arba pradėti eksploatuoti savo teritorijoje, ir, jei leidžiama, kiek jų galima registruoti arba pradėti eksploatuoti.

4.   Valstybės narės imasi tinkamų priemonių užtikrinti, kad transporto priemonių, kurios gali būti registruojamos arba pradedamos eksploatuoti pagal šiame straipsnyje nustatytą tvarką, skaičius būtų veiksmingai stebimas.

50 straipsnis

Komponentų ir atskirų techninių mazgų tiekimas rinkai arba eksploatavimo pradžia

1.   Komponentai ir atskiri techniniai mazgai, įskaitant skirtuosius atsarginių dalių rinkai, gali būti tiekiami rinkai arba pradedami eksploatuoti tik tuo atveju, jei jie atitinka atitinkamų II priede išvardytų norminių aktų reikalavimus ir yra paženklinti pagal 38 straipsnį.

2.   1 dalis netaikoma komponentams arba atskiriems techniniams mazgams, kurie konkrečiai sukonstruoti arba suprojektuoti į šio reglamento taikymo sritį nepatenkančioms transporto priemonėms.

3.   Valstybės narės gali leisti tiekti rinkai arba pradėti eksploatuoti komponentus ir atskirus techninius mazgus, kuriems taikoma išimtis pagal 39 straipsnį arba kurie yra skirti naudoti transporto priemonėse, kurioms taikomi pagal 41, 42, 44 ir 45 straipsnius suteikiami patvirtinimai, susiję su atitinkamu komponentu arba atskiru techniniu mazgu.

4.   Valstybės narės taip pat gali leisti tiekti rinkai arba pradėti eksploatuoti komponentus ir atskirus techninius mazgus, skirtus naudoti transporto priemonėse, kurių tipo nebuvo privaloma patvirtinti pagal šį reglamentą arba pagal Direktyvą 2007/46/EB tuo metu, kai tos transporto priemonės buvo tiektos rinkai, įregistruotos arba pradėtos eksploatuoti.

5.   Valstybės narės taip pat gali leisti tiekti rinkai arba pradėti eksploatuoti pakaitinius komponentus ir atskirus techninius mazgus, skirtus naudoti transporto priemonėse, kurių tipas buvo patvirtintas prieš įsigaliojant atitinkamų II priede išvardytų norminių aktų reikalavimams, laikantis atitinkamo akto, kuris buvo taikomas tų pradinių tipo patvirtinimų suteikimo metu, reikalavimų.

XI SKYRIUS

APSAUGOS SĄLYGOS

51 straipsnis

Nacionalinis transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų, kurie, kaip įtariama, kelia didelį pavojų arba neatitinka reikalavimų, vertinimas

Kai vienos valstybės narės rinkos priežiūros institucijos, remdamosi savo pačių rinkos priežiūros veikla arba patvirtinimo institucijos ar gamintojo pateikta informacija arba skundais, turi pagrįstų priežasčių manyti, kad transporto priemonė, sistema, komponentas ar atskiras techninis mazgas kelia didelį pavojų žmonių sveikatai ar saugai arba kitų viešųjų interesų aspektų, kuriems taikomas šis reglamentas, atžvilgiu arba neatitinka šiame reglamente nustatytų reikalavimų, tos rinkos priežiūros institucijos atlieka su atitinkama transporto priemone, sistema, komponentu ar atskiru techniniu mazgu susijusį vertinimą pagal atitinkamus šiame reglamente nustatytus reikalavimus. Atitinkami ekonominės veiklos vykdytojai ir atitinkamos patvirtinimo institucijos visapusiškai bendradarbiauja su rinkos priežiūros institucijomis, be kita ko, perduoda visų atitinkamų pagal 31 straipsnį atliktų patikrų arba bandymų rezultatus.

Atitinkamos transporto priemonės, sistemos, komponento ar atskiro techninio mazgo rizikos vertinimui taikomas Reglamento (EB) Nr. 765/2008 20 straipsnis.

52 straipsnis

Didelį pavojų keliančioms arba reikalavimų neatitinkančioms transporto priemonėms, sistemoms, komponentams ir atskiriems techniniams mazgams taikomos nacionalinės procedūros

1.   Tais atvejais, kai atlikusi 51 straipsnyje nurodytą vertinimą vienos valstybės narės rinkos priežiūros institucija nustato, kad transporto priemonė, sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas kelia didelį pavojų žmonių sveikatai arba saugai arba kitų į šio reglamento taikymo sritį patenkančių viešųjų interesų apsaugos aspektų atžvilgiu, ji nedelsdama pareikalauja, kad atitinkamas ekonominės veiklos vykdytojas nedelsdamas imtųsi visų tinkamų taisomųjų priemonių užtikrinti, kad atitinkama rinkai teikiama, registruojama arba pradedama eksploatuoti transporto priemonė, sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas nebekeltų to pavojaus.

2.   Tais atvejais, kai atlikusi 51 straipsnyje nurodytą vertinimą vienos valstybės narės rinkos priežiūros institucija nustato, kad transporto priemonė, sistema, komponentas arba atskiras techninis mazgas neatitinka šio reglamento, tačiau nekelia didelio pavojaus, kaip nurodyta šio straipsnio 1 dalyje, ji nedelsdama pareikalauja, kad atitinkamas ekonominės veiklos vykdytojas per pagrįstą laikotarpį imtųsi visų tinkamų taisomųjų priemonių transporto priemonės, sistemos, komponento ar atskiro techninio mazgo atitikčiai užtikrinti. Tas laikotarpis nustatomas proporcingai atsižvelgiant į neatitikties rimtumą, siekiant užtikrinti atitinkamos transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo atitiktį reikalavimams tiekimo rinkai, registravimo arba eksploatavimo pradžios metu.

Ekonominės veiklos vykdytojai, laikydamiesi 13–21 straipsniuose nustatytų pareigų, užtikrina, kad visų atitinkamų transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų, kuriuos jie Sąjungoje pateikė rinkai, įregistravo arba pradėjo eksploatuoti, atžvilgiu būtų imtasi visų tinkamų taisomųjų priemonių.

3.   Kai ekonominės veiklos vykdytojai nesiima tinkamų taisomųjų priemonių per 1 ar 2 dalyje nurodytą atitinkamą laikotarpį arba jei atsižvelgiant į pavojų reikia imtis skubių veiksmų, nacionalinės institucijos imasi visų tinkamų laikinų ribojamųjų priemonių, kuriomis uždraudžiamas ar apribojamas atitinkamų transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų tiekimas rinkai, registravimas arba eksploatavimo pradžia jų nacionalinėje rinkoje, arba jie pašalinami iš rinkos, arba atšaukiami.

Šios dalies pirmoje pastraipoje nurodytoms ribojamosioms priemonėms taikomas Reglamento (EB) Nr. 765/2008 21 straipsnis.

4.   Komisija gali priimti įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas neatitikties atvejų klasifikavimas pagal rimtumą ir tinkamos taisomosios priemonės, kurių turi imtis nacionalinės institucijos, kad būtų užtikrintas vienodas šio straipsnio taikymas. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

53 straipsnis

Taisomosios ir ribojamosios Sąjungos lygmens priemonės

1.   Valstybė narė, imdamasi taisomųjų arba ribojamųjų priemonių pagal 52 straipsnį, nedelsdama apie tai praneša Komisijai ir kitoms valstybėms narėms, naudodamasi ICSMS. Ji taip pat nedelsdama praneša savo išvadas patvirtinimo institucijai, suteikusiai patvirtinimą.

Teikiamą informaciją sudaro visi turimi duomenys, visų pirma duomenys, būtini atitinkamai transporto priemonei, sistemai, komponentui arba atskiram techniniam mazgui identifikuoti, duomenys apie jų kilmę, tariamos neatitikties pobūdį ir susijusį pavojų, nacionalinių taisomųjų ir ribojamųjų priemonių, kurių imtasi, pobūdį ir trukmę, taip pat atitinkamo ekonominės veiklos vykdytojo pateikti argumentai.

2.   Valstybė narė, kuri imasi taisomųjų ar ribojamųjų priemonių, taip pat nurodo, ar pavojus arba neatitiktis atsirado dėl:

3.   Valstybės narės, išskyrus valstybę narę, kuri imasi taisomųjų ar ribojamųjų priemonių, per vieną mėnesį po 1 dalyje nurodyto pranešimo informuoja Komisiją ir kitas valstybes nares apie visas priimtas taisomąsias ar ribojamąsias priemones ir bet kokią jų turimą papildomą informaciją, susijusią su atitinkamos transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo neatitiktimi reikalavimams ir keliamu pavojumi, ir, jei jos nepritaria nacionalinei priemonei, apie kurią pranešta, apie savo prieštaravimus.

4.   Kai per vieną mėnesį po 1 dalyje nurodyto pranešimo nei kuri nors kita valstybė narė, nei Komisija nepareiškia prieštaravimų dėl nacionalinės priemonės, apie kurią pranešta, ta priemonė laikoma pagrįsta. Kitos valstybės narės užtikrina, kad atitinkamos transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo atžvilgiu nedelsiant būtų imtasi panašių taisomųjų arba ribojamųjų priemonių jų teritorijoje.

5.   Kai per vieną mėnesį po 1 dalyje nurodyto pranešimo kita valstybė narė arba Komisija pareiškė prieštaravimą dėl nacionalinės priemonės, apie kurią pranešta, arba kai Komisija mano, kad nacionalinė priemonė, apie kurią pranešta, prieštarauja Sąjungos teisei, Komisija nedelsdama konsultuojasi su susijusiomis valstybėmis narėmis ir atitinkamu (-ais) ekonominės veiklos vykdytoju (-ais).

Remdamasi šios dalies pirmoje pastraipoje nurodytomis konsultacijomis Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nusprendžia dėl suderintų taisomųjų arba ribojamųjų priemonių Sąjungos lygmeniu. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

Komisija apie antroje pastraipoje nurodytą sprendimą nedelsdama praneša atitinkamam (-iems) ekonominės veiklos vykdytojui (-ams). Valstybės narės nedelsdamos įgyvendina tokius aktus ir apie tai atitinkamai informuoja Komisiją.

Kai Komisija mano, kad nacionalinė priemonė, apie kurią pranešta, yra nepagrįsta, atitinkama valstybė narė panaikina arba pakoreguoja tą priemonę pagal antroje pastraipoje nurodytą Komisijos sprendimą.

6.   Tais atvejais, kai atlikusi bandymus ir patikrinimus pagal 9 straipsnį Komisija nustato, kad būtina taisomoji arba ribojamoji priemonė Sąjungos lygmeniu, ji nedelsdama konsultuojasi su susijusiomis valstybėmis narėmis ir atitinkamu (-ais) ekonominės veiklos vykdytoju (-ais).

Remdamasi šios dalies pirmoje pastraipoje nurodytomis konsultacijomis, Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nusprendžia dėl taisomųjų arba ribojamųjų priemonių Sąjungos lygmeniu. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

Komisija apie antroje pastraipoje nurodytą sprendimą nedelsdama praneša atitinkamam (-iems) ekonominės veiklos vykdytojui (-ams). Valstybės narės nedelsdamos įgyvendina tokius aktus ir apie tai atitinkamai informuoja Komisiją.

7.   Kai keliamas pavojus ar neatitiktis atsirado dėl II priede išvardytų norminių aktų trūkumų, Komisija pasiūlo atitinkamas priemones:

8.   Kai taisomoji priemonė pagal šį straipsnį laikoma pagrįsta arba dėl jos priimtas 5 ar 6 dalyje nurodytas įgyvendinimo aktas, paveiktų transporto priemonių registracijos liudijimų turėtojams suteikiama galimybė nemokamai pasinaudoti ta priemone. Kai remontas buvo atliktas registracijos liudijimo turėtojo sąskaita anksčiau nei buvo priimta taisomoji priemonė, gamintojas padengia tokio remonto išlaidas, neviršijant pagal tą taisomąją priemonę reikalaujamo remonto išlaidų.

54 straipsnis

Reikalavimų neatitinkantis ES tipo patvirtinimas

1.   Kai patvirtinimo institucija nustato, kad suteiktas tipo patvirtinimas neatitinka šio reglamento, ji atsisako pripažinti tą patvirtinimą.

2.   Patvirtinimo institucija apie savo atsisakymą praneša ES tipo patvirtinimą suteikusiai patvirtinimo institucijai, kitų valstybių narių patvirtinimo institucijoms ir Komisijai. Jei per vieną mėnesį nuo pranešimo ES tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija patvirtina jo neatitiktį, ta patvirtinimo institucija panaikina tipo patvirtinimą.

3.   Jeigu per vieną mėnesį nuo 2 dalyje nurodyto pranešimo ES tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija pareiškia prieštaravimą, Komisija nedelsdama konsultuojasi su valstybėmis narėmis, visų pirma su tipo patvirtinimą suteikusia patvirtinimo institucija, ir atitinkamu ekonominės veiklos vykdytoju.

4.   Remdamasi šio straipsnio 3 dalyje nurodytų konsultacijų rezultatais, Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nusprendžia, ar šio straipsnio 1 dalyje nurodytas atsisakymas pripažinti ES tipo patvirtinimą yra pagrįstas. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

Komisija apie pirmoje pastraipoje nurodytą sprendimą nedelsdama praneša atitinkamiems ekonominės veiklos vykdytojams. Valstybės narės nedelsdamos įgyvendina tokius aktus ir apie tai atitinkamai informuoja Komisiją.

5.   Kai Komisija, atlikusi 9 straipsnyje nurodytus bandymus ir patikrinimus, nustato, kad suteiktas tipo patvirtinimas neatitinka šio reglamento, ji nedelsdama konsultuojasi su valstybėmis narėmis, visų pirma su tipo patvirtinimą suteikusia patvirtinimo institucija, ir atitinkamu ekonominės veiklos vykdytoju.

Remdamasi šios dalies pirmoje pastraipoje nurodytomis konsultacijomis Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais sprendžia dėl atsisakymo pripažinti šio straipsnio 1 dalyje nurodytą tipo patvirtinimą. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

6.   51, 52 ir 53 straipsniai taikomi transporto priemonėms, sistemoms, komponentams ir atskiriems techniniams mazgams, kurių tipo patvirtinimas neatitinka reikalavimų ir kurie jau pateikti rinkai.

55 straipsnis

Dalių ar įrangos, kurios gali kelti didelį pavojų tinkamam svarbių sistemų veikimui, teikimas rinkai ir eksploatavimo pradžia

1.   Dalys ar įranga, galinčios kelti didelį pavojų tinkamam sistemų, kurios yra svarbios transporto priemonės saugai arba jos aplinkosauginiam veiksmingumui, veikimui, negali būti teikiamos rinkai, negali būti pradedamos eksploatuoti ir yra uždraudžiamos, nebent joms patvirtinimo institucija yra išdavusi leidimą pagal 56 straipsnį.

2.   Tokie leidimai taikomi tik kai kurioms dalims ar įrangai, kurie yra įtraukti į 4 dalyje nurodytą sąrašą.

3.   Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais papildomas šis reglamentas, nustatant reikalavimus dėl leidimų, susijusių su šio straipsnio 1 dalyje nurodytomis dalimis ir įranga.

Tie reikalavimai gali būti grindžiami II priede išvardytais norminiais aktais, arba pagal juos gali būti reikalaujama atitinkamai palyginti dalių ar įrangos aplinkosauginį arba saugos veiksmingumą su originalių dalių ar įrangos aplinkosauginiu arba saugos veiksmingumu. Bet kuriuo atveju reikalavimais turi būti užtikrinta, kad dalys ar įranga nekenktų sistemų, kurios yra svarbios transporto priemonės saugai arba jos aplinkosauginiam veiksmingumui veikimui.

4.   Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais, siekiant atsižvelgti į techninius ir reguliavimo pokyčius, iš dalies keičiamas VI priedas, sudarant ir atnaujinant dalių ar įrangos sąrašą, vadovaujantis šių aspektų įvertinimu:

5.   1 dalis netaikoma originalioms dalims ar įrangai arba dalims ar įrangai, priklausančioms sistemai, kurios tipas patvirtintas pagal II priede išvardytus norminius aktus, išskyrus atvejus, kai tipo patvirtinimas susijęs su kitais aspektais, nei 1 dalyje nurodytas didelis pavojus.

Šiame straipsnyje originalios dalys ar įranga – dalys ar įranga, pagamintos pagal gamintojo nustatytas atitinkamos transporto priemonės surinkimui skirtas specifikacijas ir gamybos standartus.

6.   Šio straipsnio 1 dalis netaikoma dalims ar įrangai, pagamintoms išskirtinai lenktyninėms transporto priemonėms. VI priede išvardytos dalys ar įranga, kurios naudojamos tiek lenktynėse, tiek keliuose, tiekiamos rinkai montuoti transporto priemonėse, skirtose naudoti viešuosiuose keliuose, tik jeigu jos atitinka šio straipsnio 3 dalyje nurodytuose deleguotuosiuose aktuose nustatytus reikalavimus ir joms Komisija yra išdavusi leidimą. Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nusprendžiama, ar išduoti tuos leidimus. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

56 straipsnis

Susiję reikalavimai, taikomi didelį pavojų tinkamam svarbių sistemų veikimui galinčioms kelti dalims ar įrangai

1.   Dalių ar įrangos gamintojas gali paprašyti išduoti 55 straipsnio 1 dalyje nurodytą leidimą, patvirtinimo institucijai pateikdamas paraišką kartu su techninės tarnybos parengta bandymų ataskaita, kurioje patvirtinama, kad dalys ar įranga, kurioms prašoma leidimo, atitinka 55 straipsnio 3 dalyje nurodytus reikalavimus. Dėl kiekvieno dalies ar įrangos tipo toks gamintojas gali pateikti tik vieną paraišką tik vienai patvirtinimo institucijai.

2.   Paraiškoje išduoti leidimą nurodomas dalių ar įrangos gamintojas, dalių ar įrangos tipas, identifikavimo ir dalių numeriai, transporto priemonės gamintojo pavadinimas, transporto priemonės tipas ir, atitinkamais atvejais, pagaminimo metai ir bet kuri kita informacija, pagal kurią galima identifikuoti transporto priemonę, kurioje dalys ar įranga yra skirtos montuoti.

Patvirtinimo institucija leidžia pateikti rinkai ir pradėti eksploatuoti dalis ar įrangą, kai, atsižvelgdama į šio straipsnio 1 dalyje nurodytą bandymų ataskaitą ir kitus įrodymus, ji nustato, kad atitinkamos dalys ar įranga atitinka 55 straipsnio 3 dalyje nurodytus reikalavimus.

Patvirtinimo institucija gamintojui nedelsdama išduoda leidimo liudijimą.

Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nustato šios dalies trečioje pastraipoje nurodyto leidimo liudijimo šabloną ir numeravimo sistemą. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

3.   Gamintojas nedelsdamas praneša leidimą išdavusiai patvirtinimo institucijai apie visus pokyčius, turinčius poveikį sąlygoms, kuriomis buvo išduotas leidimas. Ta patvirtinimo institucija sprendžia, ar leidimas turi būti pataisytas arba išduotas iš naujo ir ar reikia atlikti tolesnius bandymus.

Gamintojas užtikrina, kad dalys ar įranga būtų pagamintos ir toliau gaminamos tokiomis sąlygomis, kuriomis buvo išduotas leidimas.

4.   Prieš suteikdama leidimą, patvirtinimo institucija patikrina, ar nustatytos tinkamos priemonės ir procedūros veiksmingai gamybos atitikties kontrolei užtikrinti.

Kai patvirtinimo institucija nustato, kad sąlygos, reikalingos leidimui suteikti, nebetenkinamos, ji reikalauja, kad gamintojas imtųsi priemonių, būtinų užtikrinti, kad dalys ar įranga atitiktų reikalavimus. Prireikus ji leidimą panaikina.

5.   Leidimą išdavusi patvirtinimo institucija, gavusi kitos valstybės narės nacionalinės institucijos prašymą, per vieną mėnesį nuo to prašymo gavimo jai išsiunčia išduoto leidimo liudijimo kopiją kartu su priedais, naudodama bendrą saugią elektroninę keitimosi informacija sistemą. Kopija taip pat gali būti teikiama kaip saugi elektroninė rinkmena.

6.   Su kitos valstybės narės išduotu leidimu nesutinkanti patvirtinimo institucija apie savo nesutikimo priežastis informuoja Komisiją. Komisija imasi tinkamų priemonių nesutarimams išspręsti., inter alia, Komisija, prireikus ir pasikonsultavusi su atitinkamomis patvirtinimo institucijomis, gali priimti įgyvendinimo aktus, kuriais reikalaujama panaikinti leidimą. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

7.   Kol bus sudarytas 55 straipsnio 4 dalyje nurodytas sąrašas, valstybės narės gali palikti galioti nacionalines nuostatas dėl dalių ar įrangos, kurios gali turėti poveikio sistemų, kurios yra svarbios transporto priemonės saugai ar aplinkosauginiam veiksmingumui.

XII SKYRIUS

TARPTAUTINĖS TAISYKLĖS

57 straipsnis

JT taisyklės, privalomos ES tipui patvirtinti

1.   JT taisyklės arba jų pakeitimai, už kuriuos Sąjunga balsavo arba kuriuos ji taiko ir kurie yra išvardyti II priede, yra transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų ES tipo patvirtinimo reikalavimų dalis.

2.   Kai Sąjunga balsavo už JT taisyklę, susijusią su visos transporto priemonės tipo patvirtinimu, arba jos pakeitimus, Komisija pagal 82 straipsnį priima deleguotuosius aktus, kuriais šis reglamentas papildomas nustatant, kad JT taisyklė arba jos pakeitimai yra privalomi, arba kuriais iš dalies pakeičiamas šis reglamentas.

Tuose deleguotuosiuose aktuose nustatomos datos, nuo kurių JT taisyklė arba jos pakeitimai tampa privalomi, ir pateikiamos pereinamojo laikotarpio nuostatos, kai tinkama ir jei taikytina transporto priemonių ES tipo patvirtinimo, pirmos registracijos ir eksploatavimo pradžios bei sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų tiekimo rinkai tikslais.

58 straipsnis

JT taisyklių lygiavertiškumas taikant ES tipo patvirtinimą

1.   II priedo II dalyje išvardytos JT taisyklės pripažįstamos lygiavertėmis atitinkamiems norminiams aktams tiek, kiek sutampa jų taikymo sritis ir dalykas.

2.   Vietoj atitinkamų tipo patvirtinimų ir patvirtinimo žymenų, suteiktų pagal šį reglamentą ir II priede išvardytus norminius aktus, valstybių narių patvirtinimo institucijos pripažįsta pagal 1 dalyje nurodytas JT taisykles suteiktus tipo patvirtinimus ir, kai taikoma, atitinkamus patvirtinimo žymenis.

XIII SKYRIUS

TECHNINĖS INFORMACIJOS TEIKIMAS

59 straipsnis

Naudotojams skirta informacija

1.   Gamintojas neteikia techninės informacijos, susijusios su transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos tipo duomenimis, numatytais šiame reglamente arba II priede išvardytuose norminiuose aktuose, kuri skiriasi nuo patvirtinimo institucijos suteikto tipo patvirtinimo duomenų.

2.   Gamintojas naudotojams suteikia galimybę naudotis visa susijusia informacija ir reikalingais nurodymais, kuriuose aprašomos visos su transporto priemonės, sistemos, komponento, atskiro techninio mazgo, dalies arba įrangos naudojimu susijusios specialios sąlygos arba apribojimai.

3.   2 dalyje nurodyta informacija pateikiama valstybės narės, kurioje transporto priemonę, sistemą, komponentą, atskirą techninį mazgą, dalį arba įrangą numatoma pateikti rinkai, registruoti arba pradėti eksploatuoti, oficialiąja (-iosiomis) kalba (-omis). Ji taip pat pateikiama savininko žinyne.

60 straipsnis

Gamintojams skirta informacija

1.   Transporto priemonių gamintojai sistemų, komponentų, atskirų techninių mazgų, dalių arba įrangos gamintojams suteikia galimybę susipažinti su visais duomenimis, kurių reikia, kad būtų galima gauti sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų ES tipo patvirtinimą arba 55 straipsnio 1 dalyje nurodytą leidimą.

Transporto priemonių gamintojai gali susaistyti sistemų, komponentų, atskirų techninių mazgų, dalių arba įrangos gamintojus privalomu susitarimu, siekdami apsaugoti informacijos, kuri nėra vieša, konfidencialumą, įskaitant su intelektinės nuosavybės teisėmis susijusią informaciją.

2.   Sistemų, komponentų, atskirų techninių mazgų, dalių arba įrangos gamintojai pateikia transporto priemonių gamintojams visą išsamią informaciją apie jų tipo patvirtinimams taikomus apribojimus, nurodytus 29 straipsnio 3 dalyje arba nustatytus II priede išvardytu norminu aktu.

XIV SKYRIUS

PRIEIGA PRIE TRANSPORTO PRIEMONĖS OBD INFORMACIJOS BEI TRANSPORTO PRIEMONĖS REMONTO IR PRIEŽIŪROS INFORMACIJOS

61 straipsnis

Gamintojų pareigos teikti transporto priemonės OBD informaciją bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informaciją

1.   Gamintojai nepriklausomiems veiklos vykdytojams suteikia neribotą, standartizuotą ir nediskriminacinę prieigą prie transporto priemonės OBD informacijos, diagnostinės ir kitos įrangos, priemonių, įskaitant išsamias naudojamos programinės įrangos nuorodas ir prieinamus atsisiuntimus, taip pat transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos. Informacija teikiama patogiu būdu kaip kompiuterio skaitomi ir elektroniniu būdu apdorojami duomenų rinkiniai. Nepriklausomi veiklos vykdytojai turi prieigą prie nuotolinės diagnostikos paslaugų, kurias naudoja gamintojai ir įgaliotieji prekiautojai bei remonto paslaugų teikėjai.

Gamintojai pateikia standartizuotą, saugią ir nuotolinę priemonę, kuria naudodamiesi nepriklausomi remonto paslaugų teikėjai gali atlikti veiksmus, susijusius su prieiga prie transporto priemonės saugumo sistemos.

2.   Kol Komisija, remdamasi Europos standartizacijos komiteto (CEN) arba panašių standartizacijos institucijų darbu, priims atitinkamą standartą, transporto priemonės OBD informacija bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacija teikiama patogiu būdu, kad nepriklausomi veiklos vykdytojai, dėdami pagrįstas pastangas, galėtų ją apdoroti.

Transporto priemonės OBD informacija bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacija standartizuota forma pateikiama gamintojų interneto svetainėse, o jei dėl informacijos pobūdžio to padaryti negalima – kita tinkama forma. Nepriklausomų veiklos vykdytojų, kurie nėra remonto paslaugų teikėjai, atveju informacija taip pat teikiama kompiuterio skaitomu formatu, kurį galima apdoroti elektroniniu būdu, naudojant įprastai prieinamus informacinių technologijų įrankius bei programinę įrangą, ir kuris suteikia galimybę nepriklausomiems veiklos vykdytojams vykdyti su jų verslu susijusias užduotis atsarginių dalių tiekimo grandinėje.

3.   Tačiau toliau nurodytais atvejais pakanka, kad gamintojas nepriklausomo veiklos vykdytojo prašymu greitai ir lengvai prieinamu būdu pateiktų prašomą informaciją:

4.   Informacija apie techninius reikalavimus, susijusius su prieiga prie transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, visų pirma techninės specifikacijos, kaip turi būti teikiama transporto priemonės OBD informacija bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacija, pateikta X priede.

5.   Gamintojai nepriklausomiems veiklos vykdytojams, įgaliotiesiems prekiautojams ir remonto paslaugų teikėjams taip pat teikia mokomąją medžiagą.

6.   Gamintojai užtikrina, kad transporto priemonės OBD informacija bei remonto ir priežiūros informacija būtų visada prieinama, išskyrus atvejus, kai prieiga negalima dėl būtinos informacinės sistemos priežiūros.

Gamintojai savo interneto svetainėse pateikia bet kokius transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos vėlesnius pakeitimus bei papildymus tuo pat metu, kai jie pateikiami įgaliotiesiems remonto paslaugų teikėjams.

7.   Kad būtų galima gaminti su OBD sistema suderinamas atsargines dalis arba priežiūrai būtinas dalis, diagnostikos priemones ir bandymų įrangą, taip pat atlikti jų techninę priežiūrą, gamintojai bet kuriam suinteresuotajam komponentų, diagnostikos priemonių ar bandymų įrangos gamintojui arba remonto paslaugų teikėjui be diskriminacijos pateikia susijusią transporto priemonės OBD informaciją bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informaciją.

8.   Kad būtų galima projektuoti, gaminti ir remontuoti alternatyviaisiais degalais varomų transporto priemonių automobilinę įrangą, gamintojai bet kuriam suinteresuotajam alternatyviaisiais degalais varomų transporto priemonių įrangos gamintojui, montavimo arba remonto paslaugų teikėjui be diskriminacijos pateikia susijusią transporto priemonės OBD informaciją bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informaciją.

9.   Kai transporto priemonės remonto ir priežiūros įrašai laikomi transporto priemonės gamintojo centrinėje duomenų bazėje arba jo vardu, nepriklausomiems remonto paslaugų teikėjams nemokamai suteikiama prieiga prie tokių įrašų ir jie gali įvesti informaciją apie jų pačių atliktus remonto ir priežiūros darbus.

10.   Šis skyrius netaikomas transporto priemonėms, kurioms taikomi individualūs transporto priemonės patvirtinimai.

11.   Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais, siekiant atsižvelgti į techninius ir reguliavimo pokyčius arba užkirsti kelią piktnaudžiavimui, iš dalies keičiamas X priedas, atnaujinant reikalavimus, susijusius su prieiga prie transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, įskaitant remonto ir priežiūros veiklą, kuriai vykdyti naudojami belaidžiai tolimojo ryšio tinklai, taip pat priimant ir įtraukiant šio straipsnio 2 dalyje nurodytus standartus. Komisija atsižvelgia į esamas informacines technologijas, numatomus transporto priemonių technologijų pokyčius, esamus ISO standartus ir galimybę priimti visame pasaulyje galiojantį ISO standartą.

62 straipsnis

Pareigos, taikomos keliems tipo patvirtinimo turėtojams

1.   Mišraus, pakopinio arba daugiaetapio tipo patvirtinimo atveju gamintojas, atsakingas už atitinkamą transporto priemonės sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimą arba už konkretų etapą, yra atsakingas už remonto ir priežiūros informacijos, susijusios su konkrečia sistema, komponentu arba atskiru techniniu mazgu arba su konkrečiu etapu, teikimą galutiniam gamintojui ir nepriklausomiems veiklos vykdytojams.

2.   Daugiaetapio tipo patvirtinimo atveju galutinis gamintojas yra atsakingas už prieigos prie transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, susijusios su jo paties gamybos etapu (-ais) ir sąsaja su ankstesniu (-iais) etapu (-ais), suteikimą.

63 straipsnis

Mokesčiai už prieigą prie transporto priemonės remonto ir techninės priežiūros informacijos

1.   Gamintojas gali imti pagrįstus ir proporcingus mokesčius už prieigą prie transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, išskyrus 61 straipsnio 10 dalyje nurodytus įrašus. Tie mokesčiai negali būti tokie, kad jais, neatsižvelgiant į nepriklausomų veiklos vykdytojų naudojimosi tokia informacija mastą, būtų atgrasoma nuo prieigos prie jos. Prieiga prie transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos nemokamai suteikiama nacionalinėms institucijoms, Komisijai ir techninėms tarnyboms.

2.   Gamintojas teikia prieigą prie transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, įskaitant operacijų atlikimo paslaugas, kaip antai perprogramavimą, arba techninę pagalbą, valandomis, dienomis, mėnesiais ir metais skaičiuojamiems laikotarpiams, o prieigos prie tokios informacijos mokestis nustatomas pagal atitinkamą laikotarpį, kuriam tokia prieiga suteikiama.

Be laiku grindžiamos prieigos, gamintojai gali siūlyti operacijomis grindžiamą prieigą, kurios atveju mokesčiai imami ne remiantis laikotarpiu, kuriam suteikiama prieiga, o už operaciją.

Kai gamintojas siūlo abi prieigos sistemas, nepriklausomi remonto paslaugų teikėjai pasirenka prieigos sistemas, kurios gali būti grindžiamos laiku arba operacijomis.

64 straipsnis

Pareigų, susijusių su transporto priemonės OBD informacija bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacija, laikymosi įrodymas

1.   ES tipo patvirtinimo arba nacionalinio tipo patvirtinimo paraišką pateikęs gamintojas per šešis mėnesius nuo atitinkamo tipo patvirtinimo suteikimo pateikia patvirtinimo institucijai atitikties šiam skyriui įrodymą.

2.   Jei per šio straipsnio 1 dalyje nurodytą laikotarpį toks atitikties įrodymas nepateikiamas, patvirtinimo institucija imasi tinkamų priemonių pagal 65 straipsnį.

65 straipsnis

Pareigų dėl prieigos prie transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos laikymasis

1.   Patvirtinimo institucija bet kada savo iniciatyva arba remdamasi skundu arba techninės tarnybos atliktu vertinimu gali tikrinti, kaip gamintojas laikosi šio skyriaus ir X priedo 1 priedėlyje nustatytų prieigos prie transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos liudijimą sąlygų.

2.   Jei patvirtinimo institucija nustato, kad gamintojas neįvykdė su prieiga prie transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos susijusių pareigų, atitinkamą tipo patvirtinimą suteikusi patvirtinimo institucija imasi tinkamų priemonių šiai padėčiai ištaisyti.

Tos priemonės gali apimti tipo patvirtinimo panaikinimą ar jo galiojimo sustabdymą, baudas arba kitas pagal 84 straipsnį priimtas priemones.

3.   Kai nepriklausomas veiklos vykdytojas arba nepriklausomiems ekonominės veiklos vykdytojams atstovaujanti verslo asociacija pateikia patvirtinimo institucijai skundą dėl to, kad gamintojas nesilaiko šio skyriaus, patvirtinimo institucija, siekdama patikrinti gamintojo atitiktį reikalavimams, atlieka tyrimą. Patvirtinimo institucija paprašo visos transporto priemonės tipo patvirtinimą suteikusios patvirtinimo institucijos ištirti skundą, o vėliau transporto priemonės gamintojo paprašo pateikti įrodymus, kad transporto priemonės gamintojo įdiegta sistema atitinka šį reglamentą. Apie to tyrimo rezultatus nacionalinei patvirtinimo institucijai ir atitinkamam nepriklausomam veiklos vykdytojui arba verslo asociacijai pranešama per tris mėnesius nuo prašymo pateikimo dienos.

4.   Atlikdama auditą patvirtinimo institucija gali prašyti techninės tarnybos ar kito nepriklausomo eksperto atlikti vertinimą siekiant patikrinti, ar įvykdytos su prieiga prie transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos susijusios pareigos.

66 straipsnis

Transporto priemonės informacijos prieigos forumas

1.   Pagal Komisijos reglamento (EB) Nr. 692/2008 (20) 13 straipsnio 9 dalį įsteigtas Transporto priemonės informacijos prieigos forumas, kiek tai susiję su prieiga prie transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, taip pat apima visas transporto priemones, kurioms taikomas šis reglamentas.

Jis vykdo savo veiklą pagal šio reglamento X priedą.

2.   Transporto priemonės informacijos prieigos forumas nagrinėja, ar prieiga prie transporto priemonės OBD informacijos bei transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos turi įtakos pažangai mažinant transporto priemonių vagysčių skaičių, ir teikia rekomendacijas dėl reikalavimų, susijusių su prieiga prie tokios informacijos, tobulinimo. Visų pirma, Transporto priemonės informacijos prieigos forumas teikia Komisijai rekomendacijas dėl tvarkos, kurios laikantis akredituotos organizacijos tvirtintų nepriklausomus veiklos vykdytojus ir suteiktų jiems leidimą gauti su transporto priemonių saugumu susijusią informaciją, nustatymo.

Komisija gali nuspręsti viešai neatskleisti Transporto priemonės informacijos prieigos forume vykstančių diskusijų ir jų išvadų.

XV SKYRIUS

TECHNINIŲ TARNYBŲ VERTINIMAS, PASKYRIMAS, PRANEŠIMAS APIE JAS IR JŲ STEBĖSENA

67 straipsnis

Už technines tarnybas atsakinga tipo patvirtinimo institucija

1.   Pagal 6 straipsnio 2 dalį valstybės narės paskirta patvirtinimo institucija (toliau šiame skyriuje – tipo patvirtinimo institucija) atsako už techninių tarnybų, įskaitant tam tikrais atvejais tų techninių tarnybų subrangovus ar joms pavaldžias įmones, vertinimą, paskyrimą, pranešimą apie jas ir jų stebėseną. Tipo patvirtinimo institucija gali nuspręsti, kad techninių tarnybų ir, atitinkamais atvejais, tų techninių tarnybų subrangovų ar joms pavaldžių įmonių vertinimą ir stebėseną vykdo nacionalinė akreditacijos įstaiga.

2.   Tipo patvirtinimo institucijoms tarpusavio vertinimas taikomas jų vykdomos veiklos, susijusios su techninių tarnybų vertinimu ir stebėsena, atžvilgiu.

Tarpusavio vertinimas apima tipo patvirtinimo institucijų pagal 73 straipsnio 4 dalį atliktus visos ar dalies techninių tarnybų veiklos vertinimus, įskaitant darbuotojų kompetenciją, bandymų ir patikrinimų metodikos teisingumą bei bandymų rezultatų teisingumą, remiantis II priedo I dalyje išvardytų norminių aktų nustatyta taikymo sritimi.

Tarpusavio vertinimas neatliekamas veiklos, susijusios su techninių tarnybų, dirbančių tik su nacionaliniais individualiais patvirtinimais, kurie suteikiami pagal 45 straipsnį, ir mažomis serijomis gaminamų transporto priemonių nacionaliniais tipo patvirtinimais, kurie buvo suteikti pagal 42 straipsnį, vertinimu ir stebėsena, atžvilgiu.

Tarpusavio vertinimas neatliekamas akredituotų techninių tarnybų vertinimų, kuriuos vykdo tipo patvirtinimo institucijos, atžvilgiu.

3.   Tipo patvirtinimo institucijoms tarpusavio vertinimas netaikomas, kai jos visas savo technines tarnybas skiria išimtinai remdamosi techninių tarnybų akreditavimu.

4.   Tipo patvirtinimo institucija neteikia konsultavimo paslaugų komerciniu ar konkurenciniu pagrindu.

5.   Tipo patvirtinimo institucijoje turi būti pakankamai darbuotojų, kad ji galėtų atlikti savo užduotis, nustatytas šiame reglamente.

6.   Kiekviena valstybė narė pateikia Komisijai, Forumui ir kitoms valstybėms narėms, kurios to prašo, informaciją apie savo procedūras, taikomas vertinant technines tarnybas, jas paskiriant ir apie jas pranešant bei atliekant techninių tarnybų stebėseną, taip pat apie tų procedūrų pasikeitimus.

Komisija gali priimti įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas šios dalies pirmoje pastraipoje nurodytos informacijos apie valstybių narių procedūras teikimo modelis. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

7.   Tipo patvirtinimo institucijos, kurioms taikomas tarpusavio vertinimas, nustato vidaus audito procedūras laikantis III priedo 2 priedėlio. Toks vidaus auditas atliekamas bent kartą per metus. Tačiau vidaus auditas gali būti atliekamas rečiau, jeigu tipo patvirtinimo institucija gali įrodyti, kad jos valdymo sistema yra veiksmingai diegiama ir pasitvirtino esanti stabili.

8.   Tipo patvirtinimo institucijos atžvilgiu tarpusavio vertinimus atlieka tarpusavio vertinimo grupė, sudaryta iš dviejų kitų valstybių narių tipo patvirtinimo institucijų, ir toks tarpusavio vertinimas atliekamas bent kartą per penkerius metus.

Komisija gali nuspręsti dalyvauti tarpusavio vertinimo grupėje remdamasi rizikos vertinimo analize.

Tarpusavio vertinimas atliekamas patvirtinimo institucijos, kuri vertinama, atsakomybe ir apima apsilankymą tarpusavio vertinimo grupės nuožiūra pasirinktos techninės tarnybos patalpose.

Tipo patvirtinimo institucijos, kurioms pagal 3 dalį tarpusavio vertinimas netaikomas, nedalyvauja jokioje su tarpusavio vertinimo grupe susijusioje veikloje.

9.   Deramai atsižvelgdama į svarstymų Forume rezultatus, Komisija gali priimti įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas tarpusavio vertinimo planas ne trumpesniam nei penkerių metų laikotarpiui, tarpusavio vertinimo grupės sudėties kriterijai, tarpusavio vertinimui naudojama metodika, tvarkaraštis, periodiškumas ir kitos su tarpusavio vertinimu susijusios užduotys. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

10.   Tarpusavio vertinimo rezultatus išnagrinėja Forumas. Komisija parengia tarpusavio vertinimų rezultatų santraukas ir jas paskelbia viešai.

68 straipsnis

Techninių tarnybų paskyrimas

1.   Tipo patvirtinimo institucijos paskiria technines tarnybas vienos arba daugiau iš toliau nurodytų kategorijų veiklai, atsižvelgiant į jų kompetencijos sritį, vykdyti:

2.   Kiekviena valstybė narė gali paskirti tipo patvirtinimo instituciją technine tarnyba vienos ar daugiau 1 dalyje nurodytų kategorijų veiklai vykdyti.

3.   Techninė tarnyba įsteigiama pagal valstybės narės teisę ir turi teisinį subjektiškumą, išskyrus techninę tarnybą, priklausančią tipo patvirtinimo institucijai, ir akredituotą gamintojo vidaus techninę tarnybą, kaip nurodyta 72 straipsnyje.

4.   Techninė tarnyba savo veiklą apdraudžia civilinės atsakomybės draudimu, išskyrus jei tokią atsakomybę pagal nacionalinę teisę prisiima jos valstybė narė arba jei pati valstybė narė yra tiesiogiai atsakinga už atitikties vertinimą.

5.   Taikant 74 straipsnį, trečiosios valstybės techninės tarnybos, kitos, nei paskirtosios pagal 72 straipsnį, gali būti skiriamos ir apie jas gali būti pranešama tik tuo atveju, jeigu galimybė paskirti tokias technines tarnybas numatyta Sąjungos ir atitinkamos trečiosios valstybės dvišaliame susitarime. Tai neužkerta kelio techninei tarnybai, įsteigtai pagal valstybės narės teisę, kaip nurodyta šio straipsnio 3 dalyje, steigti pavaldžių įmonių trečiosiose valstybėse, jei tas pavaldžias įmones tiesiogiai valdo ir kontroliuoja paskirta techninė tarnyba.

69 straipsnis

Techninių tarnybų nepriklausomumas

1.   Techninė tarnyba, įskaitant jos darbuotojus, turi būti nepriklausoma ir vykdyti veiklą, kuriai vykdyti ji buvo paskirta, laikydamasi griežčiausių profesinio sąžiningumo reikalavimų ir turėdama reikiamą specialios srities, kurioje ji vykdo veiklą, techninę kompetenciją; ji turi būti nepriklausoma nuo spaudimo ir paskatų, visų pirma, finansinių, kurios galėtų daryti poveikį jos sprendimams arba jos atliekamų vertinimų rezultatams, visų pirma jei spaudimą daro arba paskatas siūlo tos veiklos rezultatais suinteresuoti asmenys arba asmenų grupės.

2.   Techninė tarnyba turi būti organizacija arba įstaiga, kuri yra trečioji šalis ir nedalyvauja jos vertinamos, bandomos arba tikrinamos transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo projektavime, gamyboje, tiekime arba priežiūroje.

Organizacija arba įstaiga, priklausanti verslo asociacijai arba profesinei federacijai, atstovaujančiai įmonėms, kurios dalyvauja tos organizacijos ar įstaigos vertinamų, bandomų arba tikrinamų transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų projektavime, gamyboje, tiekime arba priežiūroje, gali būti laikoma atitinkančia pirmos pastraipos reikalavimus, su sąlyga, kad jos nepriklausomumas ir interesų konflikto nebuvimas įrodomas atitinkamos valstybės narės tipo patvirtinimo institucijai.

3.   Techninė tarnyba, jos vadovybė ir darbuotojai, atsakingi už veiklą, kuriai jie paskirti pagal 68 straipsnio 1 dalį, neprojektuoja, negamina, netiekia transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų, kuriuos jie vertina, neatlieka jų priežiūros ir neatstovauja toje veikloje dalyvaujančioms šalims. Tai neužkerta kelio techninei tarnybai naudoti transporto priemones, sistemas, komponentus arba atskirus techninius mazgus, kurie yra būtini jos veiklai vykdyti, arba naudoti tokias transporto priemones, sistemas, komponentus arba atskirus techninius mazgus asmeninėms reikmėms.

4.   Techninė tarnyba užtikrina, kad jai pavaldžios įmonės arba jos subrangovai savo veiksmais nepažeistų tų kategorijų veiklos, kuriai vykdyti ji paskirta, konfidencialumo, objektyvumo arba nešališkumo.

5.   Techninės tarnybos darbuotojai saugo profesines paslaptis, susijusias su visa informacija, gaunama atliekant užduotis pagal šį reglamentą, išskyrus tipo patvirtinimo institucijos ir tam tikrais atvejais nacionalinės akreditacijos įstaigos atžvilgiu, arba išskyrus atvejus, kai taip reikalaujama pagal Sąjungos ar nacionalinę teisę.

70 straipsnis

Techninių tarnybų kompetencija

1.   Techninė tarnyba turi būti pajėgi vykdyti visą veiklą, kuriai ji prašo būti paskirta pagal 68 straipsnio 1 dalį. Ji tipo patvirtinimo institucijai arba nacionalinei akreditacijos įstaigai, vykdančiai tos techninės tarnybos vertinimą arba stebėseną, įrodo, kad atitinka visas šias sąlygas:

2.   Techninė tarnyba taip pat turi įrodyti, kad ji turi tinkamų gebėjimų, specialių techninių žinių ir įrodytos patirties, kad galėtų atlikti bandymus ir patikrinimus, siekdama įvertinti transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų atitiktį šiam reglamentui, ir kad turi įrodyti atitinkanti III priedo 1 priedėlyje nurodytus standartus. Tačiau III priedo 1 priedėlyje išvardyti standartai netaikomi vykdant 47 straipsnio 1 dalyje nurodytos nacionalinės daugiaetapės procedūros paskutinį etapą.

3.   Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais iš dalies keičiamos III priedas, kiek tai susiję su techninių tarnybų vertinimo reikalavimais.

71 straipsnis

Techninėms tarnyboms pavaldžios įmonės ir jų subrangovai

1.   Techninės tarnybos, gavusios skiriančiosios tipo patvirtinimo institucijos sutikimą, kai kurių kategorijų veiklą, kuriai jos paskirtos pagal 68 straipsnio 1 dalį, gali pavesti vykdyti subrangovui arba tą veiklą pavesti vykdyti pavaldžiai įmonei.

2.   Kai techninė tarnyba paveda vykdyti konkrečias tų kategorijų veiklos, kuriai ji paskirta, užduotis subrangovui arba paveda tas užduotis vykdyti pavaldžiai įmonei, ji užtikrina, kad subrangovas arba pavaldi įmonė atitiktų 68, 69 ir 70 straipsniuose nustatytus reikalavimus, ir apie tai informuoja tipo patvirtinimo instituciją.

3.   Techninės tarnybos prisiima visą atsakomybę už jų subrangovų arba joms pavaldžių įmonių atliktas užduotis, kad ir kur jie būtų įsisteigę.

4.   Techninės tarnybos saugo atitinkamus subrangovo arba pavaldžios įmonės ir jų atliktų užduočių vertinimo, kurį atlieka tipo patvirtinimo institucija, arba jų akreditavimo, kurį atlieka nacionalinė akreditacijos įstaiga, dokumentus, kad galėtų juos pateikti skiriančiajai tipo patvirtinimo institucijai.

72 straipsnis

Gamintojo vidaus techninė tarnyba

1.   Gamintojo vidaus techninė tarnyba gali būti paskirta technine tarnyba 68 straipsnio 1 dalies a punkte nurodytai A kategorijos veiklai vykdyti ir tik VII priede išvardytų norminių aktų atžvilgiu. Vidaus techninė tarnyba turi būti savarankiškas ir atskiras gamintojo įmonės padalinys ir negali dalyvauti projektuojant, gaminant, tiekiant transporto priemones, sistemas, komponentus arba atskirus techninius mazgus, kuriuos ji vertina, ir atliekant jų priežiūrą.

2.   Vidaus techninė tarnyba, nurodyta 1 dalyje, turi atitikti šiuos reikalavimus:

3.   Komisijai pagal 82 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais, siekiant atsižvelgti į techninius ir reguliavimo pokyčius, iš dalies keičiamas VII priedas, atnaujinant norminių aktų sąrašą ir juose nustatytus apribojimus.

73 straipsnis

Techninių tarnybų vertinimas ir paskyrimas

1.   Paraišką teikianti techninė tarnyba valstybės narės, kurioje ji prašo būti paskirta, tipo patvirtinimo institucijai pateikia oficialią paraišką pagal III priedo 2 priedėlio 4 punktą. Paraiškoje nurodomos veiklos kategorijos, dėl kurių techninė tarnyba prašo būti paskirta.

2.   Prieš tipo patvirtinimo institucijai paskiriant techninę tarnybą, tipo patvirtinimo institucija arba nacionalinė akreditacijos įstaiga ją įvertina pagal vertinimo kontrolinį sąrašą, apimantį bent III priedo 2 priedėlyje nustatytus reikalavimus. Tas vertinimas, be kita ko, apima paraišką teikiančios techninės tarnybos vertinimą vietoje jos patalpose, o atitinkamais atvejais ir jai pavaldžių įmonių arba subrangovų patalpose, esančiose Sąjungoje arba už jos ribų.

3.   Tais atvejais, kai vertinimą atlieka nacionalinė akreditacijos įstaiga, paraišką teikianti techninė tarnyba tipo patvirtinimo institucijai pateikia galiojantį akreditacijos liudijimą ir atitinkamą vertinimo ataskaitą, patvirtinančią, kad techninė tarnyba atitinka III priedo 2 priedėlyje nustatytus reikalavimus, susijusius su veiklos kategorijomis, dėl kurių paraišką teikianti techninė tarnyba prašo būti paskirta.

4.   Tais atvejais, kai vertinimą atlieka tipo patvirtinimo institucija, valstybės narės, kurioje paraišką teikianti techninė tarnyba paprašė būti paskirta, tipo patvirtinimo institucija oficialiai paskiria bendro vertinimo grupę, kurią sudaro bent dviejų kitų valstybių narių tipo patvirtinimo institucijų atstovai ir Komisijos atstovas.

Tuo atveju, kai techninė tarnyba prašo būti paskirta kitoje valstybėje narėje nei ta, kurioje ji yra įsisteigusi, vienas iš bendro vertinimo grupės atstovų turi būti iš valstybės narės, kurioje yra įsisteigusi techninė tarnyba, tipo patvirtinimo institucijos, nebent ta tipo patvirtinimo institucija nuspręstų nedalyvauti bendro vertinimo grupėje.

Bendro vertinimo grupė dalyvauja paraišką teikiančios techninės tarnybos vertinime, įskaitant vertinimą vietoje. Valstybės narės, kurioje paraišką teikianti techninė tarnyba paprašė būti paskirta, skiriančioji tipo patvirtinimo institucija bendro vertinimo grupei teikia visą būtiną pagalbą ir laiku suteikia prieigą prie visų dokumentų, būtinų paraišką teikiančiai techninei tarnybai įvertinti.

5.   Tais atvejais, kai vertinimą atlieka tipo patvirtinimo institucija, kuri paskiria technines tarnybas, kurios prašo atlikti bandymus išimtinai nacionalinių individualių transporto priemonių patvirtinimų pagal 45 straipsnį tikslu, valstybės narės, kurioje paraišką teikianti techninė tarnyba paprašė būti paskirta, tipo patvirtinimo institucija atleidžiama nuo pareigos paskirti bendro vertinimo grupę. Techninėms tarnyboms, kurios tik tikrina, ar yra tinkamai sumontuoti komponentai O1 ir O2 kategorijų transporto priemonėse, taip pat netaikomas vertinimo reikalavimas.

6.   Jei techninė tarnyba paprašė, kad ją paskirtų viena ar daugiau tipo patvirtinimo institucijų iš kitų valstybių narių nei ta, kurioje ji yra įsisteigusi, pagal 74 straipsnio 2 dalį, vertinimas atliekamas tik vieną kartą su sąlyga, kad tas vertinimas apima visą techninės tarnybos paskyrimo aprėptį.

7.   Bendro vertinimo grupė vertinimo procese konstatuoja atvejus, kai paraišką teikianti techninė tarnyba neatitinka 68–72, 80 ir 81 straipsniuose bei III priedo 2 priedėlyje nustatytų reikalavimų. Tokie atvejai aptariami bendro vertinimo grupėje.

8.   Bendro vertinimo grupė po vertinimo vietoje parengia ataskaitą, kurioje išdėstoma, kokia apimtimi paraišką teikianti techninė tarnyba atitinka 68–72, 80 ir 81 straipsniuose bei III priedo 2 priedėlyje nustatytus reikalavimus.

9.   8 dalyje nurodytoje ataskaitoje apibendrinami nustatyti neatitikties atvejai ir pateikiama rekomendacija, ar pareiškėjas gali būti paskirtas technine tarnyba.

10.   Tipo patvirtinimo institucija Komisijai praneša savo atstovų, kurie turi dalyvauti kiekvienos bendro vertinimo grupės veikloje, vardus, pavardes ir informuoja apie jų kompetenciją.

11.   Valstybės narės, kurioje paraišką teikianti techninė tarnyba paprašė būti paskirta tipo patvirtinimo institucija Komisijai ir, paprašius, kitų valstybių narių tipo patvirtinimo institucijoms, siunčia vertinimo, atlikto pagal III priedo 2 priedėlyje nustatytas procedūras, rezultatų ataskaitą. Toje ataskaitoje pateikiami dokumentiniai įrodymai, susiję su techninės tarnybos kompetencija ir procedūromis, kurias tipo patvirtinimo institucija yra įdiegusi reguliariai stebėti techninę tarnybą.

12.   Kitų valstybių narių tipo patvirtinimo institucijos ir Komisija gali peržiūrėti vertinimo ataskaitą ir dokumentinius įrodymus, užduoti klausimus arba iškelti problemas ir paprašyti papildomų dokumentinių įrodymų per vieną mėnesį nuo vertinimo ataskaitos ir dokumentinių įrodymų gavimo dienos.

13.   Valstybės narės, kurioje paraišką teikianti techninė tarnyba paprašė būti paskirta, tipo patvirtinimo institucija atsako į klausimus, iškeltas problemas ir papildomų dokumentinių įrodymų prašymus per keturias savaites nuo jų gavimo.

14.   Kitų valstybių narių tipo patvirtinimo institucijos arba Komisija per keturias savaites nuo 13 dalyje nurodyto atsakymo gavimo gali atskirai arba kartu pateikti rekomendacijų valstybės narės, kurioje paraišką teikianti techninė tarnyba paprašė būti paskirta, tipo patvirtinimo institucijai. Priimdama sprendimą dėl techninės tarnybos paskyrimo, ta tipo patvirtinimo institucija atsižvelgia į rekomendacijas. Jeigu ta tipo patvirtinimo institucija nusprendžia nesivadovauti kitų valstybių narių arba Komisijos pateiktomis rekomendacijomis, ji per dvi savaites nuo sprendimo priėmimo nurodo priežastis.

15.   Techninių tarnybų paskyrimo galiojimas ribojamas penkerių metų laikotarpiu.

16.   Tipo patvirtinimo institucija, kuri ketina būti paskirta technine tarnyba pagal 68 straipsnio 2 dalį, remdamasi nepriklausomų auditorių atliktu vertinimu dokumentais įrodo atitiktį šiam reglamentui. Tie auditoriai gali būti iš tos pačios organizacijos, jeigu jų darbas administruojamas atskirai nuo vertinamą veiklą atliekančio personalo ir jeigu jie laikosi III priedo 2 priedėlyje nustatytų reikalavimų.

74 straipsnis

Pranešimas Komisijai dėl techninių tarnybų paskyrimo

1.   Tipo patvirtinimo institucijos praneša Komisijai kiekvienos jų paskirtos techninės tarnybos pavadinimą, adresą, įskaitant elektroninį adresą, atsakingus asmenis ir veiklos kategoriją. Pranešime aiškiai nurodoma paskyrimo aprėptis, atitikties vertinimo veikla ir procedūros, transporto priemonių, sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų tipas ir II priede išvardyti dalykai, dėl kurių techninės tarnybos buvo paskirtos, techninių tarnybų subrangovai arba joms pavaldžios įmonės ir bet kokie vėlesni tų duomenų pasikeitimai.

Toks pranešimas pateikiamas prieš atitinkamai paskirtai techninei tarnybai pradedant vykdyti 68 straipsnio 1 dalyje nurodytą veiklą.

2.   Techninę tarnybą gali paskirti kitų valstybių narių nei ta, kurioje ji yra įsisteigusi, viena ar daugiau tipo patvirtinimo institucijų su sąlyga, kad akreditacija, suteikta pagal 73 straipsnio 3 dalį, arba bendras vertinimas, atliktas pagal 73 straipsnio 4 dalį, apima visą tipo patvirtinimo institucijos vykdomo paskyrimo aprėptį.

3.   Komisija savo interneto svetainėje skelbia ir atnaujina sąrašą, kuriame pateikiama kontaktinė informacija apie paskirtas technines tarnybas, jų subrangovus ir joms pavaldžias įmones, apie kurias jai buvo pranešta pagal šį straipsnį.

75 straipsnis

Techninių tarnybų paskyrimo pakeitimai ir atnaujinimas

1.   Kai tipo patvirtinimo institucija įsitikina arba buvo informuota, kad techninė tarnyba nebeatitinka šiame reglamente nustatytų reikalavimų, ta tipo patvirtinimo institucija atitinkamai apriboja paskyrimą, sustabdo jo galiojimą arba jį panaikina, atsižvelgiant į tų reikalavimų nesilaikymo rimtumą.

Tipo patvirtinimo institucija nedelsdama praneša Komisijai ir kitų valstybių narių tipo patvirtinimo institucijoms apie paskyrimo galiojimo apribojimą, sustabdymą ar panaikinimą.

Komisija atitinkamai atnaujina 74 straipsnio 3 dalyje nurodytą sąrašą.

2.   Jei paskyrimas apribojamas, sustabdomas jo galiojimas arba jis panaikinamas, arba jei techninė tarnyba nustojo vykdyti veiklą, tipo patvirtinimo institucija saugo tos techninės tarnybos bylas, kad su jomis galėtų susipažinti patvirtinimo institucijos arba rinkos priežiūros institucijos, arba perduoda tas bylas kitai gamintojo pasirinktai techninei tarnybai, susitarus su ta technine tarnyba.

3.   Tipo patvirtinimo institucija per tris mėnesius nuo pranešimo, nurodyto 1 dalies antroje pastraipoje, dienos įvertina, ar techninės tarnybos neatitiktis daro poveikį ES tipo patvirtinimo liudijimams, išduotiems remiantis techninės tarnybos, dėl kurios paskyrimo atlikta pakeitimų, išduotomis patikrinimo ir bandymų ataskaitomis, ir atitinkamai informuoja kitas tipo patvirtinimo institucijas ir Komisiją.

Per du mėnesius po to, kai buvo pranešta apie paskyrimo pakeitimus, tipo patvirtinimo institucija Komisijai ir kitoms tipo patvirtinimo institucijoms pateikia savo išvadų dėl neatitikties ataskaitą. Kai to reikia siekiant užtikrinti rinkai jau pateiktų transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų saugą, skiriančioji tipo patvirtinimo institucija nurodo atitinkamoms tipo patvirtinimo institucijoms per pagrįstą laikotarpį sustabdyti visų nepagrįstai išduotų ES tipo patvirtinimo liudijimų galiojimą arba juos panaikinti.

4.   Kai techninių tarnybų paskyrimo galiojimas buvo apribotas, sustabdytas arba panaikintas, ES tipo patvirtinimo liudijimai, išduoti remiantis tų techninių tarnybų išduotomis patikrinimo ir bandymų ataskaitomis, lieka galioti, nebent tie tipo patvirtinimai nustoja galioti pagal 35 straipsnio 2 dalies f punktą.

5.   Techninės tarnybos paskyrimo aprėpties išplėtimas, kurį atlikus paskyrimas apimtų papildomą 68 straipsnio 1 dalyje nurodytą veiklos kategoriją, vertinamas laikantis 73 straipsnyje nustatytos tvarkos.

Techninės tarnybos paskyrimo aprėpties išplėtimas vien II priede išvardytų norminių aktų atžvilgiu gali būti atliekamas laikantis III priedo 2 priedėlyje nustatytos tvarkos ir su sąlyga, kad pateikiamas 74 straipsnyje nurodytas pranešimas.

6.   Techninės tarnybos paskyrimas atnaujinamas tik po to, kai tipo patvirtinimo institucija patikrina, ar techninė tarnyba tebeatitinka šio reglamento reikalavimus. Tas vertinimas atliekamas pagal 73 straipsnyje nustatytą tvarką.

76 straipsnis

Techninių tarnybų stebėsena

1.   Skiriančioji tipo patvirtinimo institucija vykdo nuolatinę techninių tarnybų stebėseną, kad užtikrintų 68–72, 80 ir 81 straipsniuose bei III priedo 2 priedėlyje nustatytų reikalavimų laikymąsi.

Šios dalies pirma pastraipa netaikoma techninių tarnybų, kurių stebėseną vykdo akreditacijos įstaigos pagal 67 straipsnio 1 dalį siekiant užtikrinti 68–72, 80 ir 81 straipsniuose bei III priedo 2 priedėlyje nustatytų reikalavimų laikymąsi, veiklai.

Pateikus prašymą, techninės tarnybos pateikia visą atitinkamą informaciją ir dokumentus, kurių reikia, kad skiriančioji tipo patvirtinimo institucija arba nacionalinė akreditacijos įstaiga galėtų patikrinti, ar laikomasi tų reikalavimų.

Techninės tarnybos nedelsdamos informuoja skiriančiąją tipo patvirtinimo instituciją arba nacionalinę akreditacijos įstaigą apie bet kokius pasikeitimus, visų pirma susijusius su jų darbuotojais, priemonėmis, pavaldžiomis įmonėmis arba subrangovais, kurie gali daryti poveikį 68–72, 80 ir 81 straipsniuose bei III priedo 2 priedėlyje nustatytų reikalavimų laikymuisi, arba jų galimybei vykdyti atitikties vertinimo uždavinius, susijusius su transporto priemonėmis, sistemomis, komponentais ir atskirais techniniais mazgais, dėl kurių jos paskirtos.

2.   Techninės tarnybos nedelsdamos reaguoja į tipo patvirtinimo institucijos arba Komisijos prašymus, susijusius su jų atliktais atitikties vertinimais.

3.   Skiriančioji tipo patvirtinimo institucija užtikrina, kad techninė tarnyba vykdytų šio straipsnio 2 dalyje nustatytą pareigą, nebent yra teisėta priežastis to nedaryti.

Kai ta tipo patvirtinimo institucija pripažįsta teisėtą priežastį, ji apie tai informuoja Komisiją.

Komisija nedelsdama konsultuojasi su valstybėmis narėmis. Tų konsultacijų pagrindu Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais nusprendžia, ar teisėta priežastis laikoma pagrįsta, ar ne. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

Techninė tarnyba ir skiriančioji tipo patvirtinimo institucija gali reikalauti, kad bet kokia informacija, kuri perduota kitos valstybės narės tipo patvirtinimo institucijai arba Komisijai, būtų laikoma konfidencialia.

4.   Skiriančioji tipo patvirtinimo institucija ne rečiau kaip kas 30 mėnesių įvertina, ar kiekviena jos atsakomybei priskiriama techninė tarnyba atitinka 68–72, 80 ir 81 straipsniuose bei III priedo 2 priedėlyje nustatytus reikalavimus. Tas vertinimas apima kiekvienos jos atsakomybei priskiriamos techninės tarnybos vertinimą vietoje.

Per du mėnesius nuo techninės tarnybos vertinimo užbaigimo kiekviena valstybė narė apie savo stebėsenos veiklą pateikia ataskaitą Komisijai ir kitoms valstybėms narėms. Tose ataskaitose pateikiama vertinimo santrauka, kuri skelbiama viešai.

77 straipsnis

Techninės tarnybos kompetencijos užginčijimas

1.   Komisija, bendradarbiaudama su atitinkamos valstybės narės tipo patvirtinimo institucija, tiria visus atvejus, kai ji yra informuojama apie abejones dėl techninės tarnybos kompetencijos arba dėl to, ar techninė tarnyba nuolat laikosi pagal šį reglamentą jai taikomų reikalavimų ir priskirtų pareigų. Komisija gali pradėti tokius tyrimus ir savo iniciatyva.

Komisija nagrinėja techninės tarnybos atsakomybę tuo atveju, jeigu įrodyta arba yra pagrįstų priežasčių manyti, kad tipo patvirtinimas buvo suteiktas remiantis klaidingais duomenimis, kad buvo suklastoti bandymų rezultatai, kad buvo nuslėpti duomenys ar techninės specifikacijos, dėl kurių būtų buvę atsisakyta suteikti tipo patvirtinimą.

2.   Vykdydama 1 dalyje nurodytą tyrimą Komisija pasikonsultuoja su skiriančiąja tipo patvirtinimo institucija. Ta tipo patvirtinimo institucija Komisijos prašymu jai pateikia visą aktualią informaciją, susijusią su atitinkamos techninės tarnybos darbu ir atitiktimi nepriklausomumo ir kompetencijos reikalavimams.

3.   Komisija užtikrina, kad visa neskelbtina informacija, gauta atliekant tyrimą, būtų tvarkoma konfidencialiai.

4.   Kai Komisija įsitikina, kad techninė tarnyba neatitinka arba nebeatitinka jos paskyrimo reikalavimų arba kad ji atsakinga už kuriuos nors 1 dalyje nurodytus atvejus, ji apie tai informuoja skiriančiosios tipo patvirtinimo institucijos valstybę narę.

Komisija paprašo, kad ta valstybė narė imtųsi ribojamųjų priemonių, įskaitant, kai būtina, paskyrimo galiojimo apribojimą, sustabdymą, arba panaikinimą.

Kai valstybė narė nesiima būtinų ribojamųjų priemonių, Komisija gali priimti įgyvendinimo aktus, kuriais nusprendžiama apriboti, sustabdyti arba panaikinti atitinkamos techninės tarnybos paskyrimo galiojimą. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros. Komisija apie tuos įgyvendinimo aktus informuoja atitinkamą valstybę narę ir atitinkamai atnaujina 74 straipsnio 3 dalyje nurodytą skelbiamą informaciją.

78 straipsnis

Keitimasis informacija apie techninių tarnybų vertinimą, paskyrimą ir stebėseną

1.   Tipo patvirtinimo institucijos konsultuojasi tarpusavyje ir su Komisija bendros svarbos klausimais, susijusiais su šiuo reglamentu nustatytų reikalavimų įgyvendinimu, kiek tai susiję su techninių tarnybų vertinimu, skyrimu ir stebėsena.

2.   Tipo patvirtinimo institucijos ne vėliau kaip 2020 m. liepos 5 d. perduoda viena kitai ir Komisijai pagal 73 straipsnio 2 dalį naudojamo vertinimo kontrolinio sąrašo pavyzdį, o vėliau – to kontrolinio sąrašo pakeitimus, kol Komisija patvirtins suderinto vertinimo kontrolinį sąrašą. Komisijai suteikiami įgaliojimai priimti įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomas suderinto vertinimo kontrolinio sąrašo šablonas. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 83 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

3.   Jei 73 straipsnio 8 dalyje nurodytose vertinimo ataskaitose nurodomi tipo patvirtinimo institucijų bendrosios praktikos neatitikimai, valstybės narės arba Komisija gali paprašyti pasikeisti informacija.

Pasikeitimą informacija koordinuoja Forumas.

79 straipsnis

Bendradarbiavimas su nacionalinėmis akreditacijos įstaigomis

1.   Kai techninės tarnybos paskyrimas grindžiamas akreditavimu, kaip apibrėžta Reglamente (EB) Nr. 765/2008, nacionalinė akreditacijos įstaiga ir tipo patvirtinimo institucija visapusiškai bendradarbiauja ir keičiasi atitinkama informacija, laikydamosi Reglamento (EB) Nr. 765/2008, įskaitant pranešimus apie incidentus ir kitą informaciją, susijusią su techninės tarnybos atsakomybei tenkančiais klausimais, kai ta informacija yra svarbi vertinant techninės tarnybos veiklos rezultatus.

2.   Valstybės narės užtikrina, kad valstybės narės, kurioje įsisteigusi techninė tarnyba, tipo patvirtinimo institucija informuotų už konkrečios techninės tarnybos akreditavimą atsakingą nacionalinę akreditacijos įstaigą apie visas akreditavimui svarbias išvadas. Nacionalinė akreditacijos įstaiga apie savo išvadas informuoja valstybės narės, kurioje įsisteigusi techninė tarnyba, tipo patvirtinimo instituciją.

80 straipsnis

Techninių tarnybų su veikla susijusios pareigos

1.   Techninės tarnybos vykdo veiklą, kuriai jos paskirtos pagal 68 straipsnio 1 dalį.

2.   Techninės tarnybos visais atvejais:

3.   Jei techninė tarnyba nustato, kad gamintojas nesilaiko šiame reglamente nustatytų reikalavimų, ji apie tai praneša tipo patvirtinimo institucijai, kad tipo patvirtinimo institucija pareikalautų iš gamintojo imtis tinkamų taisomųjų priemonių. Jei tų tinkamų taisomųjų priemonių nesiimama, tipo patvirtinimo institucija atsisako išduoti tipo patvirtinimo liudijimą.

81 straipsnis

Techninių tarnybų pareigos teikti informaciją

1.   Techninės tarnybos informuoja jas paskyrusią tipo patvirtinimo instituciją apie:

2.   Techninės tarnybos jas paskyrusios tipo patvirtinimo institucijos prašymu pateikia informaciją apie veiklą, patenkančią į jų paskyrimo aprėptį, arba apie bet kokią kitą vykdytą veiklą, įskaitant tarptautinę veiklą ir subrangą.

XVI SKYRIUS

DELEGUOTIEJI IR ĮGYVENDINIMO ĮGALIOJIMAI

82 straipsnis

Įgaliojimų delegavimas

1.   Įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus Komisijai suteikiami šiame straipsnyje nustatytomis sąlygomis.

2.   4 straipsnio 2 dalyje, 5 straipsnio 3 dalyje, 26 straipsnio 3 dalyje, 30 straipsnio 8 dalyje, 31 straipsnio 8 dalyje, 41 straipsnio 5 dalyje, 44 straipsnio 7 dalyje, 55 straipsnio 3 ir 4 dalyse, 57 straipsnio 2 dalyje, 61 straipsnio 11 dalyje, 70 straipsnio 3 dalyje, 72 straipsnio 3 dalyje ir 85 straipsnio 2 dalyje nurodyti įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus Komisijai suteikiami penkerių metų laikotarpiui nuo 2018 m. liepos 4 d. Likus ne mažiau kaip devyniems mėnesiams iki penkerių metų laikotarpio pabaigos Komisija parengia naudojimosi deleguotaisiais įgaliojimais ataskaitą. Deleguotieji įgaliojimai savaime pratęsiami tokios pačios trukmės laikotarpiams, išskyrus atvejus, kai Europos Parlamentas arba Taryba pareiškia prieštaravimų dėl tokio pratęsimo likus ne mažiau kaip trims mėnesiams iki kiekvieno laikotarpio pabaigos.

3.   Europos Parlamentas arba Taryba gali bet kada atšaukti 4 straipsnio 2 dalyje, 5 straipsnio 3 dalyje, 26 straipsnio 3 dalyje, 30 straipsnio 8 dalyje, 31 straipsnio 8 dalyje, 41 straipsnio 5 dalyje, 44 straipsnio 7 dalyje, 55 straipsnio 3 ir 4 dalyse, 57 straipsnio 2 dalyje, 61 straipsnio 11 dalyje, 70 straipsnio 3 dalyje, 72 straipsnio 3 dalyje ir 85 straipsnio 2 dalyje nurodytus deleguotuosius įgaliojimus. Sprendimu dėl įgaliojimų atšaukimo nutraukiami tame sprendime nurodyti įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus. Sprendimas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje arba vėlesnę jame nurodytą dieną. Jis nedaro poveikio jau galiojančių deleguotųjų aktų galiojimui.

4.   Prieš priimdama deleguotąjį aktą Komisija konsultuojasi su kiekvienos valstybės narės paskirtais ekspertais vadovaudamasi 2016 m. balandžio 13 d. Tarpinstituciniame susitarime dėl geresnės teisėkūros nustatytais principais.

5.   Apie priimtą deleguotąjį aktą Komisija nedelsdama vienu metu praneša Europos Parlamentui ir Tarybai.

6.   Pagal 4 straipsnio 2 dalį, 5 straipsnio 3 dalį, 26 straipsnio 3 dalį, 30 straipsnio 8 dalį, 31 straipsnio 8 dalį, 41 straipsnio 5 dalį, 44 straipsnio 7 dalį, 55 straipsnio 3 ir 4 dalis, 57 straipsnio 2 dalį, 61 straipsnio 11 dalį, 70 straipsnio 3 dalį, 72 straipsnio 3 dalį ir 85 straipsnio 2 dalį priimtas deleguotasis aktas įsigalioja tik tuo atveju, jeigu per du mėnesius nuo pranešimo Europos Parlamentui ir Tarybai apie tą aktą dienos nei Europos Parlamentas, nei Taryba nepareiškia prieštaravimų arba jeigu dar nepasibaigus šiam laikotarpiui ir Europos Parlamentas, ir Taryba praneša Komisijai, kad prieštaravimų nereikš. Europos Parlamento arba Tarybos iniciatyva tas laikotarpis pratęsiamas dviem mėnesiais.

83 straipsnis

Komiteto procedūra

1.   Komisijai padeda Motorinių transporto priemonių techninis komitetas. Tas komitetas – tai komitetas, kaip nustatyta Reglamente (ES) Nr. 182/2011.

2.   Kai daroma nuoroda į šią dalį, taikomas Reglamento (ES) Nr. 182/2011 5 straipsnis.

Jei komitetas nuomonės nepateikia, Komisija įgyvendinimo akto projekto nepriima ir taikoma Reglamento (ES) Nr. 182/2011 5 straipsnio 4 dalies trečia pastraipa.

XVII SKYRIUS

BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS

84 straipsnis

Sankcijos

1.   Valstybės narės nustato taisykles dėl sankcijų, taikytinų už ekonominės veiklos vykdytojų ir techninių tarnybų padarytus šio reglamento pažeidimus, ir imasi visų būtinų priemonių jų įgyvendinimui užtikrinti. Numatytos sankcijos turi būti veiksmingos, proporcingos ir atgrasomos. Visų pirma, tos sankcijos turi būti proporcingos neatitikties rimtumui ir reikalavimų neatitinkančių transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų, tiektų atitinkamos valstybės narės rinkai, skaičiui. Valstybės narės ne vėliau kaip 2020 m. rugsėjo 1 d. Komisijai praneša apie tas taisykles ir priemones, ir nedelsdamos informuoja Komisiją apie visus paskesnius joms poveikį darančius pakeitimus.

2.   Sankcijos taikomos bent už šių rūšių ekonominės veiklos vykdytojų ir techninių tarnybų pažeidimus:

3.   Be 2 dalyje nurodytų pažeidimų rūšių, sankcijos taip pat taikomos bent už šių rūšių ekonominės veiklos vykdytojų pažeidimus:

4.   Valstybės narės kasmet teikia ataskaitas Komisijai apie praėjusiais metais savo taikytas sankcijas. Tuo atveju, jeigu tais konkrečiais metais sankcijos nebuvo taikytos, valstybės narės ataskaitos Komisijai teikti neprivalo.

5.   Kiekvienais metais Komisija parengia suvestinę ataskaitą apie valstybių narių taikytas sankcijas. Toje ataskaitoje, be kita ko, gali būti pateikiamos rekomendacijos valstybėms narėms, ir ji pateikiama Forumui.

85 straipsnis

Administracinės baudos, kuriomis remiamos taisomosios ir ribojamosios priemonės Sąjungos lygmeniu

1.   Kai Komisija priima sprendimus pagal 53 straipsnį, atitinkamiems ekonominės veiklos vykdytojams ji gali taikyti administracines baudas už transporto priemonės, sistemos, komponento arba atskiro techninio mazgo neatitiktį šiuo reglamentu nustatytiems reikalavimams. Numatytos administracinės baudos turi būti veiksmingos, proporcingos ir atgrasomos. Visų pirma, baudos turi būti proporcingos reikalavimų neatitinkančių transporto priemonių, įregistruotų Sąjungos rinkoje, arba reikalavimų neatitinkančių sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų, tiektų Sąjungos rinkai, skaičiui.

Komisijos skiriamos administracinės baudos nėra taikomos papildomai prie sankcijų, kurias valstybės narės pagal 84 straipsnį skiria už tą patį pažeidimą. Komisijos skiriamos administracinės baudos neviršija 30 000 EUR už kiekvieną reikalavimų neatitinkančią transporto priemonę, sistemą, komponentą arba atskirą techninį mazgą.

Komisija negali pareikšti ieškinio, pradėti iš naujo arba tęsti teismo proceso pagal šį straipsnį prieš ekonominės veiklos vykdytojus dėl šio reglamento pažeidimų, už kuriuos ekonominės veiklos vykdytojai buvo nubausti arba dėl kurių jie buvo išteisinti pagal 84 straipsnį ankstesniu sprendimu, kurio nebegalima apskųsti.

2.   Komisija, vadovaudamasi šio straipsnio 3 dalyje įtvirtintais principais, priima deleguotuosius aktus pagal 82 straipsnį, kuriais šis reglamentas papildomas nustatant šio straipsnio 1 dalyje nurodytomis administracinėmis baudomis susijusią tvarką ir jų apskaičiavimo bei surinkimo metodus.

3.   2 dalyje nurodyti deleguotieji aktai turi atitikti šiuos principus:

4.   Administracinių baudų sumos laikomos Sąjungos bendrojo biudžeto pajamomis.

86 straipsnis

Reglamento (EB) Nr. 715/2007 pakeitimai

1.   Reglamentas (EB) Nr. 715/2007 iš dalies keičiamas taip:

2.   Nuorodos į išbrauktas Reglamento (EB) Nr. 715/2007 nuostatas laikomos nuorodomis į šį reglamentą ir skaitomos pagal šio reglamento XI priedo 1 punkte pateiktą atitikties lentelę.

87 straipsnis

Reglamento (EB) Nr. 595/2009 pakeitimai

1.   Reglamentas (EB) Nr. 595/2009 iš dalies keičiamas taip:

2.   Nuorodos į išbrauktas Reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatas laikomos nuorodomis į šį reglamentą ir skaitomos pagal šio reglamento XI priedo 2 punkte pateiktą atitikties lentelę.

88 straipsnis

Direktyvos 2007/46/EB panaikinimas

Direktyva 2007/46/EB panaikinama nuo 2020 m. rugsėjo 1 d.

Nuorodos į Direktyvą 2007/46/EB laikomos nuorodomis į šį reglamentą ir skaitomos pagal šio reglamento XI priedo 3 punkte pateiktą atitikties lentelę.

89 straipsnis

Pereinamojo laikotarpio nuostatos

1.   Šiuo reglamentu nepanaikinami jokie visos transporto priemonės tipo patvirtinimai arba transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų ES tipo patvirtinimai, suteikti ne vėliau kaip 2020 m. rugpjūčio 31 d.

2.   Patvirtinimo institucijos išplečia ir patikslina šio straipsnio 1 dalyje nurodytus visos transporto priemonės tipo patvirtinimus ir transporto priemonių, sistemų, komponentų arba atskirų techninių mazgų ES tipo patvirtinimus pagal 33 ir 34 straipsnius.

3.   Anksčiau nei 2018 m. liepos 4 d. jau paskirtoms techninėms tarnyboms taikomas 73 straipsnyje nurodytas vertinimas.

Anksčiau nei 2018 m. liepos 4 d. jau paskirtų techninių tarnybų paskyrimas atnaujinamas ne vėliau kaip 2022 m. liepos 5 d., jeigu tos techninės tarnybos atitinka atitinkamus šiame reglamente nustatytus reikalavimus.

Techninių tarnybų paskyrimas, atliktas anksčiau nei 2018 m. liepos 4 d., nustoja galioti vėliausiai iki 2022 m. liepos 5 d.

90 straipsnis

Ataskaitų teikimas

1.   Ne vėliau kaip 2025 m. rugsėjo 1 d. valstybės narės informuoja Komisiją apie šiame reglamente nustatytų tipo patvirtinimo ir rinkos priežiūros procedūrų taikymą.

2.   Remdamasi pagal šio straipsnio 1 dalį pateikta informacija, Komisija ne vėliau kaip 2026 m. rugsėjo 1 d. Europos Parlamentui ir Tarybai pateikia šio reglamento taikymo, įskaitant atitikties tikrinimo pagal 9 straipsnį veikimą, vertinimo ataskaitą.

91 straipsnis

Įsigaliojimas ir taikymas

Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Jis taikomas nuo 2020 m. rugsėjo 1 d.

Tačiau nuo 2020 m. liepos 5 d. nacionalinės institucijos negali atsisakyti suteikti ES tipo patvirtinimo arba nacionalinio tipo patvirtinimo naujo tipo transporto priemonei ar uždrausti naują transporto priemonę registruoti, pateikti rinkai arba pradėti eksploatuoti, kai atitinkama transporto priemonė atitinka šį reglamentą, jei to prašo gamintojas.

(1)  OL C 303, 2016 8 19, p. 86.

(2)  2018 m. balandžio 19 d. Europos Parlamento pozicija (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje) ir 2018 m. gegužės 22 d. Tarybos sprendimas.

(3)  2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB, nustatanti motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (Pagrindų direktyva) (OL L 263, 2007 10 9, p. 1).

(4)  2008 m. liepos 9 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 765/2008, nustatantis su gaminių prekyba susijusius akreditavimo ir rinkos priežiūros reikalavimus ir panaikinantis Reglamentą (EEB) Nr. 339/93 (OL L 218, 2008 8 13, p. 30).

(5)  1997 m. lapkričio 27 d. Tarybos sprendimas 97/836/EB dėl Europos bendrijos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos susitarimo dėl suvienodintų techninių normų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas normas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų (pataisytas 1958 m. susitarimas) (OL L 346, 1997 12 17, p. 78).

(6)  2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (OL L 200, 2009 7 31, p. 1).

(7)  2007 m. birželio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (Euro 5 ir Euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos (OL L 171, 2007 6 29, p. 1).

(8)  2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį (euro VI) ir dėl galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija, iš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 ir Direktyvą 2007/46/EB, bei panaikinantis direktyvas 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB (OL L 188, 2009 7 18, p. 1).

(9)  2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2014/45/ES dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, kuria panaikinama Direktyva 2009/40/EB (OL L 127, 2014 4 29, p. 51).

(10)  OL L 123, 2016 5 12, p. 1.

(11)  2011 m. vasario 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 182/2011, kuriuo nustatomos valstybių narių vykdomos Komisijos naudojimosi įgyvendinimo įgaliojimais kontrolės mechanizmų taisyklės ir bendrieji principai (OL L 55, 2011 2 28, p. 13).

(12)  2016 m. balandžio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2016/679 dėl fizinių asmenų apsaugos tvarkant asmens duomenis ir dėl laisvo tokių duomenų judėjimo ir kuriuo panaikinama Direktyva 95/46/EB (Bendrasis duomenų apsaugos reglamentas) (OL L 119, 2016 5 4, p. 1).

(13)  2000 m. gruodžio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 45/2001 dėl asmenų apsaugos Bendrijos institucijoms ir įstaigoms tvarkant asmens duomenis ir laisvo tokių duomenų judėjimo (OL L 8, 2001 1 12, p. 1).

(14)  2013 m. vasario 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 167/2013 dėl žemės ir miškų ūkio transporto priemonių patvirtinimo ir rinkos priežiūros (OL L 60, 2013 3 2, p. 1).

(15)  2013 m. sausio 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 168/2013 dėl dviračių ir triračių transporto priemonių bei keturračių patvirtinimo ir rinkos priežiūros (OL L 60, 2013 3 2, p. 52).

(16)  2006 m. gegužės 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/42/EB dėl mašinų, iš dalies keičianti Direktyvą 95/16/EB (OL L 157, 2006 6 9, p. 24).

(17)  1996 m. liepos 25 d. Tarybos direktyva 96/53/EB, nustatanti tam tikrų Bendrijoje nacionaliniam ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausius leistinus matmenis ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausią leistiną masę (OL L 235, 1996 9 17, p. 59).

(18)  2001 m. gruodžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2001/95/EB dėl bendros gaminių saugos (OL L 11, 2002 1 15, p. 4).

(19)  2011 m. sausio 11 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 19/2011 dėl variklinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į gamintojo identifikavimo plokštelę ir transporto priemonės identifikavimo numerį reikalavimų, kuriuo įgyvendinamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (OL L 8, 2011 1 12, p. 1).

(20)  2008 m. liepos 18 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008, įgyvendinantis ir iš dalies keičiantis Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (Euro 5 ir Euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos (OL L 199, 2008 7 28, p. 1).