2022 m. kovo 4 d. pareikštas ieškinys byloje Europos Komisija / Danijos Karalystė

(Byla C-167/22)

(2022/C 191/29)

Proceso kalba: danų

Šalys

Ieškovė: Europos Komisija, atstovaujama L. Grønfeldt ir P. Messina

Atsakovė: Danijos Karalystė

Ieškovės reikalavimai

Ieškovė Teisingumo Teismo prašo:

—

pripažinti, kad 25 valandomis apribodama maksimalų laikotarpį, kurį galima parkuotis valstybei priklausančiose poilsio zonose šalia Danijos greitkelių, Danijos Karalystė neįvykdė savo įsipareigojimų pagal nuostatas dėl laisvės teikti transporto paslaugas, kaip nustatyta Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1072/2009 (1) 1, 8 ir 9 straipsniuose;

—	priteisti iš Danijos Karalystės bylinėjimosi išlaidas.

Ieškinio pagrindai ir pagrindiniai argumentai

Komisija teigia, kad, nors 25 valandų taisyklė nereiškia tiesioginės diskriminacijos, tai yra laisvės teikti paslaugas apribojimas, nes taisyklė nevienodai paveikia Danijos ir ne Danijos kelių transporto paslaugų teikėjus. Ne Danijos kelių transporto paslaugų teikėjams dirbantiems vairuotojams bus sunkiau laikytis vairavimo ir poilsio laiko įsipareigojimų, kylančių iš Sąjungos teisės, visų pirma iš Reglamento (EB) Nr. 561/2006 (2), nei Danijos kelių transporto paslaugų teikėjams dirbantiems vairuotojams, kuriems Danijoje yra prieinami veiklos centrai, į kuriuos vairuotojai gali grįžti ir parkuotis per savo poilsio laikotarpį.

Anot Komisijos, šios taisyklės negali pateisinti tikslai, kuriais remiasi Danija: i) suteikti vairuotojams daugiau galimybių daryti pertraukas ir trumpai pailsėti, ii) pašalinti neteisėtą ir pavojingą automobilių parkavimą greitkelių šalikelėse, iii) užtikrinti tinkamas sąlygas poilsio zonose, pašalinant ilgalaikio parkavimosi neigiamą poveikį ir iv) gerinti vairuotojų sąlygas, susijusias su aplinkos apsauga ir darbu, nes ši taisyklė nėra tinkama tokiems tikslams pasiekti, o be to ji viršija tai, kas būtina jų įgyvendinimui.

---

(1)  2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1072/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklių (OL L 300, 2009, p. 72).

(2)  2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiantis Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinantis Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 (OL L 102, 2006, p. 1).