TEISINGUMO TEISMO (aštuntoji kolegija) SPRENDIMAS

2022 m. sausio 13 d. ( *1 )

„Valstybės įsipareigojimų neįvykdymas – Aplinka – Direktyva 2002/49/EB – Aplinkos triukšmo įvertinimas ir valdymas – Pagrindiniai keliai ir pagrindiniai geležinkeliai – 8 straipsnio 2 dalis – Veiksmų planai – 10 straipsnio 2 dalis – VI priedas – Veiksmų planų suvestinė – Nepranešimas Komisijai per nustatytus terminus“

Byloje C‑683/20

dėl 2020 m. gruodžio 17 d. pagal SESV 258 straipsnį pareikšto ieškinio dėl įsipareigojimų neįvykdymo

Europos Komisija, atstovaujama R. Lindenthal ir M. Noll-Ehlers,

ieškovė,

prieš

Slovakijos Respubliką, atstovaujamą B. Ricziová,

atsakovę,

TEISINGUMO TEISMAS (aštuntoji kolegija),

kurį sudaro aštuntosios kolegijos pirmininko pareigas einantis septintosios kolegijos pirmininkas J. Passer (pranešėjas), teisėjai F. Biltgen ir N. Wahl,

generalinis advokatas P. Pikamäe,

kancleris A. Calot Escobar,

atsižvelgęs į rašytinę proceso dalį,

atsižvelgęs į sprendimą, priimtą susipažinus su generalinio advokato nuomone, nagrinėti bylą be išvados,

priima šį

Sprendimą

1

Savo ieškiniu Europos Komisija prašo Teisingumo Teismo pripažinti, kad neparengusi veiksmų planų ir nepateikusi Komisijai šio sprendimo priede nurodytiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų suvestinių Slovakijos Respublika pažeidė 2002 m. birželio 25 d. Europos Parlamento ir Komisijos direktyvos 2002/49/EB dėl aplinkos triukšmo įvertinimo ir valdymo (OL L 189, 2002, p. 12; 2004 m. specialusis leidimas lietuvių k., 15 sk., 7 t., p. 101; klaidų ištaisymas OL L 189, 2002 7 18) 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, siejamas su šios direktyvos VI priedu.

Teisinis pagrindas

2

Direktyvos 2002/49 3 straipsnyje „Sąvokų apibrėžimai“ nurodyta:

„Šioje direktyvoje

<…>

n)

„pagrindinis kelias“ – valstybės narės nurodytas regioninis, valstybinis ar tarptautinis kelias, kuriuo per metus pravažiuoja daugiau kaip trys milijonai transporto priemonių;

o)

„pagrindinis geležinkelis“ – valstybės narės nurodytas geležinkelis, kuriuo per metus pravažiuoja daugiau kaip 30000 traukinių;

<…>

t)

„veiksmų planai“ – planai, skirti triukšmo problemoms ir jo poveikiui valdyti, įskaitant prireikus ir triukšmo mažinimą;

<…>“

3

Šios direktyvos 8 straipsnyje „Taikymo sritis“ numatyta:

„<…>

2.   Valstybės narės užtikrina, kad ne vėliau kaip 2013 m. liepos 18 d. kompetentingos institucijos parengtų jų teritorijose esančioms aglomeracijoms, pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtus veiksmų planus, kuriuose būtų aiškiai išskirti prioritetai, kurie gali būti nustatyti pagal bet kurių iš taikomų ribinių verčių viršijimus arba pagal kitus valstybių narių pasirinktus kriterijus.

<…>

5.   Veiksmų planai peržiūrimi ir, jei reikia, pataisomi, kai žymiai pasikeičia esamos triukšmo aplinkybės, bet ne rečiau kaip kas penkerius metus nuo jų patvirtinimo datos.

<…>

7.   Valstybės narės užtikrina, kad apie siūlomus veiksmų planus būtų informuota visuomenė, jai būtų suteikta galimybė iš anksto ir veiksmingai dalyvauti rengiant ir peržiūrint veiksmų planus, kad į tokio dalyvavimo rezultatus būtų atsižvelgta ir visuomenė būtų informuota apie priimtus sprendimus. Turi būti numatytas pakankamos trukmės laikotarpis kiekvienam visuomenės dalyvavimo etapui.

Jei privalomas visuomenės dalyvavimas numatytas vienu metu pagal šią direktyvą ir bet kurį kitą [Sąjungos] teisės aktą, valstybės narės gali numatyti bendrą tvarką, kad būtų išvengta pasikartojimo.“

4

Minėtos direktyvos 10 straipsnio „Valstybių narių ir Komisijos renkami duomenys bei jų skelbimas“ 2 dalyje nustatyta:

„Valstybės narės užtikrina, kad strateginių triukšmo žemėlapių ir veiksmų planų suvestinių informacija, kaip nurodyta VI priede, būtų išsiųsta Komisijai per šešis mėnesius nuo 7 ir 8 straipsniuose nustatytų datų.“

5

Šios direktyvos V priede numatyti būtiniausi veiksmų planų reikalavimai.

6

Tos pačios direktyvos VI priede numatyti Komisijai siųstini duomenys, įskaitant „[n]e daugiau kaip dešimties lapų apimties veiksmų plano suvestin[ę], kurioje aprašyti visi V priede nurodyti svarbūs aspektai“, apie, be kita ko, pagrindinius kelius, pagrindinius geležinkelius ir stambius oro uostus.

Ikiteisminė procedūra

7

2010 m. birželio 25 d. Slovakijos valdžios institucijos per Europos aplinkos informacijos ir stebėjimo tinklo (Eionet) interneto portalą pateikė Komisijai aglomeracijų, pagrindinių kelių, pagrindinių geležinkelių ir stambių oro uostų, patenkančių į Direktyvos 2002/49 taikymo sritį, sąrašą. 2014 m. sausio 16 d. jos atnaujino šį sąrašą, kiek tai susiję su pagrindiniais geležinkeliais.

8

2015 m. kovo 27 d., pirmą kartą pasikeitus raštais, Komisijos tarnybos, vykdydamos „ES Pilot“ 7453/15/ENVI procedūrą, Slovakijos valdžios institucijoms pateikė užklausą dėl Direktyvos 2002/49 įgyvendinimo.

9

2015 m. gegužės 26 d. Slovakijos valdžios institucijos atsakė į šią užklausą ir 2015 m. liepos 24 d. atnaujino duomenis, susijusius su aglomeracijomis ir pagrindiniais keliais.

10

2016 m. balandžio 29 d. Komisija išsiuntė Slovakijos Respublikai oficialų pranešimą, jame konstatavo, kad ši valstybė narė neįvykdė kelių įsipareigojimų pagal Direktyvą 2002/49, visų pirma 8 straipsnio 2 dalyje numatytos pareigos parengti veiksmų planus ir minėtos direktyvos 10 straipsnio 2 dalyje, siejamoje su V ir VI priedais, numatytos pareigos išsiųsti jai šių veiksmų planų suvestines.

11

2016 m. birželio 17 d. raštu Slovakijos Respublika atsakė į šį oficialų pranešimą.

12

2017 m. birželio 15 d., išnagrinėjusi šį atsakymą ir vėliau pateiktą šį atsakymą papildančią informaciją, Komisija išsiuntė Slovakijos Respublikai pagrįstą nuomonę. Šioje nuomonėje ji, be kita ko, konstatavo, kad ši valstybė narė neparengė 462 pagrindiniams keliams ir šešiolikai pagrindinių geležinkelių skirtų veiksmų planų, taip pažeisdama Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 ir 4 dalis, siejamas su V priedu, ir nepateikė minėtiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų suvestinių, taip pažeisdama šios direktyvos 10 straipsnio 2 dalį, siejamą su šios direktyvos V ir VI priedais. Komisija Slovakijos Respublikai nustatė dviejų mėnesių terminą nuo minėtos nuomonės gavimo imtis būtinų priemonių šiems pažeidimams pašalinti.

13

2017 m. liepos 24 d. rašte Slovakijos Respublika nurodė, kad negalėjo visapusiškai ir laiku įvykdyti įsipareigojimų pagal Direktyvą 2002/49, nes kelių infrastruktūros valdytojai ir geležinkelių operatoriai per nustatytus terminus neįvykdė jai pagal įstatymus tenkančių pareigų. Be to, ši valstybė narė Komisiją informavo, kad yra rengiami 17 pagrindiniams keliams skirtų veiksmų planų.

14

2020 m. rugpjūčio 21 d. ir rugsėjo 10 d. Slovakijos valdžios institucijos išsiuntė Eionet tinklui naujos informacijos apie pagrindinius kelius ir pagrindinius geležinkelius.

15

Manydama, kad Slovakijos Respublika neįvykdė įsipareigojimų pagal Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, siejamas su VI priedu, Komisija nusprendė pateikti šį ieškinį.

Dėl ieškinio

Šalių argumentai

16

Nors Komisija pripažįsta, kad nuo šios procedūros pradžios Slovakijos Respublika padarė tam tikrą pažangą, įgyvendindama Direktyvą 2002/49, ji teigia, kad ši valstybė narė neįvykdė savo pareigos jai išsiųsti ne aglomeracijose esantiems 445 pagrindiniams keliams ir šešiolikai pagrindinių geležinkelių skirtų veiksmų planų suvestines pagal Direktyvos 2002/49 10 straipsnio 2 dalį, siejamą su šios direktyvos VI priedu. Negavusi tai paneigiančios informacijos Komisija iš to padarė išvadą, kad Slovakijos Respublika neparengė šiems keliams ir geležinkeliams skirtų veiksmų planų ir taip pažeidė savo įsipareigojimą, kylantį iš šios direktyvos 8 straipsnio 2 dalies.

17

Slovakijos Respublika pripažino, kad ji pavėluotai įvykdė įsipareigojimus, kylančius iš Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalies ir 10 straipsnio 2 dalies. Vis dėlto ji mano, kad nebeliko ieškinio dalyko.

18

Iš tiesų 2020 m. rugsėjo 10 d. pateikus Komisijai dokumentą „Apsaugos nuo tam tikrų Slovakijos nacionalinės geležinkelių bendrovės (ŽSR) valdomų pagrindinių geležinkelių, eksploatuojamų 2011 m., keliamo triukšmo veiksmų planas – Suvestinė“, parengtą 2013 m. liepos mėn., o 2020 m. gruodžio 31 d. – dokumentą „Apsaugos nuo tam tikrų Slovakijos nacionalinės kelių direkcijos (SSC) valdomų pagrindinių kelių, atsižvelgiant į 2011 m. situaciją, keliamo triukšmo veiksmų planas – Suvestinė“, parengtą 2020 m. lapkričio mėn., neliko jokio nurodomo pažeidimo.

19

Teikdama dubliką, Komisija neigia šių dokumentų reikšmingumą. Iš tiesų šiuose dokumentuose užfiksuotos 2020 m. surengtos konsultacijos su visuomene. Kadangi konsultacijos su visuomene pagal Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 7 dalį turi būti surengtos prieš patvirtinant veiksmų planus, šie dokumentai negali būti susiję su 2013–2018 m. laikotarpiui skirtais veiksmų planais. Veikiau tai yra nauji dokumentai, susiję su buvusia situacija. Iš sisteminio Direktyvos 2002/49 nuostatų aiškinimo matyti, kad veiksmų planas turi būti priimtas tinkamu laiku, kad apimtų būsimą laikotarpį. Konkrečiai kalbant, iš minėtoje direktyvoje, visų pirma šios direktyvos 8 straipsnio 5 dalyje, įtvirtintos įpareigojimų sistemos matyti, kad, praėjus ne daugiau kaip penkeriems metams, veiksmų planai peržiūrimi ir, jei reikia, pataisomi. Todėl 2020 m. patvirtintas veiksmų planas, kuris iš tiesų turėjo būti parengtas 2013 m., negali nulemti atitikties Direktyvai 2002/49. Jeigu būtų įmanoma patvirtinti veiksmų planus pasibaigus laikotarpiui, su kuriuo jie yra susiję, Direktyva 2002/49 netektų savo veiksmingumo.

20

Komisija priduria, kad bet kuriuo atveju klausimas, ar Slovakijos Respublika įvykdė įsipareigojimus pagal Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, turi būti vertinamas atsižvelgiant į situaciją, kuri buvo pagrįstoje nuomonėje nustatyto termino pabaigoje, šiuo atveju 2017 m. rugpjūčio 15 d. Neginčijama, kad tą dieną Slovakijos Respublika vis dar nebuvo parengusi 445 pagrindiniams keliams ir šešiolikai pagrindinių geležinkelių skirtų veiksmų planų.

21

Slovakijos Respublika atmeta šiuos Komisijos argumentus, kuriuos laiko nelogiškais ir keliančiais abejonių. Iš Direktyvos 2002/49 matyti, kad veiksmų planuose, kuriuos ši valstybė narė privalėjo parengti dėl šešiolikos pagrindinių geležinkelių ir 445 pagrindinių kelių iki 2013 m. liepos 18 d., turėjo būti remiamasi 2011 m. duomenimis, ir jie turėjo apimti priemones, skirtas laikotarpiui nuo 2013 m. iki 2018 m. Slovakijos Respublika įvykdė šią pareigą a posteriori. Komisijos dublike suformuluoti reikalavimai praktiškai reiškia, kad Slovakijos Respublika privalo atsisakyti stengtis įvykdyti, nors ir a posteriori, Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalyje numatytą ir šiame ieškinyje nurodytą įsipareigojimą, kartu nurodant jai įvykdyti kitą įsipareigojimą, konkrečiai numatytą Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 5 dalyje, dėl kurio neįvykdymo jai nebuvo pareikšta jokio ieškinio. Kitaip tariant, Komisijos argumentai reiškia, kad jei valstybė narė neįvykdo įsipareigojimų per šioje direktyvoje nustatytą terminą, ji niekada negalės to padaryti.

22

Jeigu, teikdama dubliką, Komisija priekaištautų Slovakijos Respublikai neįvykdžius Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 7 dalyje numatyto įsipareigojimo iš anksto surengti konsultacijas dėl veiksmų planų su visuomene ir Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 5 dalyje numatyto įsipareigojimo veiksmų planus peržiūrėti arba juos pataisyti ne rečiau kaip kas penkerius metus nuo jų patvirtinimo datos, Slovakijos Respublikos nuomone, šie priekaištai būtų nepriimtini.

23

Be to, Slovakijos Respublika visų pirma pažymi, kad nors ieškinyje nurodyti veiksmų planai buvo užbaigti rengti tik 2020 m., tai nereiškia, kad po 2013 m. nebuvo imtasi jokių triukšmą aplinkoje mažinančių priemonių dėl atitinkamų pagrindinių kelių ir pagrindinių geležinkelių. Šiuo klausimu ji nurodo kelias priemones, kuriomis buvo siekiama modernizuoti geležinkelius arba tiesiogiai sumažinti triukšmo šaltinius.

24

Taip pat Slovakijos Respublika puikiai žinojo apie įsipareigojimus, kylančius iš Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 5 dalies. Pagal šią nuostatą ji teigia parengusi ir perdavusi Komisijai kelis veiksmų planus, atsižvelgdama į situaciją 2016 m.

25

Galiausiai Slovakijos Respublika pabrėžia, kad ji tikrai nebuvo vienintelė valstybė narė, kuri delsė vykdyti Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalyje ir 10 straipsnio 2 dalyje nustatytus įsipareigojimus.

Teisingumo Teismo vertinimas

26

Pagal Teisingumo Teismo suformuotą jurisprudenciją įsipareigojimo neįvykdymas turi būti vertinamas atsižvelgiant į valstybės narės padėtį, buvusią pagrįstoje nuomonėje nustatyto termino pabaigoje, o į vėlesnius pakeitimus Teisingumo Teismas negali atsižvelgti (2021 m. sausio 27 d. Sprendimo Komisija / Austrija(PVM – Kelionių agentūros), C‑787/19, nepaskelbtas Rink., EU:C:2021:72, 34 punktas ir jame nurodyta jurisprudencija).

27

Šioje byloje Slovakijos Respublika neginčija, kad iki pagrįstoje nuomonėje nustatyto termino pabaigos, t. y. 2017 m. rugpjūčio 15 d., ji nei parengė šio sprendimo priede nurodytiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų, nei pateikė Komisijai šių veiksmų planų suvestinių.

28

Dėl dokumento „Apsaugos nuo tam tikrų Slovakijos nacionalinės geležinkelių bendrovės (ŽSR) valdomų pagrindinių geležinkelių, eksploatuojamų 2011 m., keliamo triukšmo veiksmų planas – Suvestinė“ ir dokumento „Apsaugos nuo tam tikrų Slovakijos nacionalinės kelių direkcijos (SSC) valdomų kelių, atsižvelgiant į 2011 m. situaciją, keliamo triukšmo veiksmų planas – Suvestinė“ pažymėtina, jog Slovakijos Respublika neginčija, kad juos Komisijai pateikė 2020 m. rugsėjo 10 d. ir gruodžio 31 d., t. y. jau pasibaigus pagrįstoje nuomonėje nustatytam terminui. Be to, dėl pirmojo iš šių dviejų dokumentų ji pažymi, kad nuoroda į 2013 m. (žr. šio sprendimo 18 punktą) šiame dokumente buvo išsaugota, nes iš pradžių jis turėjo būti parengtas 2013 m. Vis dėlto ji patvirtina, kad po konsultacijų su visuomene galutinė šio dokumento versija buvo parengta tik 2020 m.

29

Darytina išvada, kad, remiantis šio sprendimo 26 punkte nurodyta jurisprudencija, šie dokumentai neturi reikšmės vertinant, ar tą dieną nurodyti įsipareigojimai buvo įvykdyti, ar dar ne.

30

Be to, reikia konstatuoti, kad Slovakijos Respublikos teiginys dėl tam tikrų Komisijos argumentų nepriimtinumo grindžiamas klaidingu šios institucijos pareiškimų suvokimu.

31

Iš tiesų, kaip pažymi pati Slovakijos Respublika, Komisija neprašo Teisingumo Teismo pripažinti, kad nebuvo įvykdyti kiti įsipareigojimai, nei numatytieji Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalyje ir 10 straipsnio 2 dalyje.

32

Iš tikrųjų Komisija rėmėsi šios direktyvos 8 straipsnio 5 ir 7 dalyse numatytais įsipareigojimais pataisyti veiksmų planus ir konsultuotis su visuomene dėl veiksmų planų pasiūlymų, atsižvelgdama tik į šio sprendimo 28 punkte nurodytus dokumentus, kad įrodytų, be kita ko, kad šie dokumentai buvo priimti neseniai ir bet kuriuo atveju pasibaigus pagrįstoje nuomonėje nustatytam terminui – to Slovakijos Respublika šiame procese neginčijo.

33

Dėl to, kad Komisija teigia, jog ji tikrai nebuvo vienintelė valstybė narė, vėluojanti įvykdyti įsipareigojimus pagal Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, pakanka priminti, kad Teisingumo Teismas yra ne kartą nusprendęs, kad valstybė narė negali jai pagal SESV tenkančių įpareigojimų neįvykdymo teisinti tuo, kad kitos valstybės narės taip pat pažeidė ar pažeidžia įsipareigojimus (2010 m. lapkričio 18 d. Sprendimo Komisija / Ispanija, C‑48/10, nepaskelbtas Rink., EU:C:2010:704, 33 punktas ir jame nurodyta jurisprudencija).

34

Tokiomis aplinkybėmis ieškinį reikia patenkinti.

35

Atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta, reikia konstatuoti, kad, pirma, neparengusi šio sprendimo priede nurodytiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų ir, antra, nepateikusi Komisijai šių veiksmų planų suvestinių Slovakijos Respublika neįvykdė įsipareigojimų pagal atitinkamai Direktyvos 2002/49 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, siejamas su jos VI priedu.

Dėl bylinėjimosi išlaidų

36

Pagal Teisingumo Teismo procedūros reglamento 138 straipsnio 1 dalį iš pralaimėjusios šalies priteisiamos bylinėjimosi išlaidos, jei laimėjusi šalis to reikalavo. Kadangi Komisija reikalavo priteisti bylinėjimosi išlaidas, o Slovakijos Respublika pralaimėjo bylą, iš jos priteisiamos bylinėjimosi išlaidos.

 

Remdamasis šiais motyvais, Teisingumo Teismas (aštuntoji kolegija) nusprendžia:

 

1.

Neparengusi šio sprendimo priede nurodytiems pagrindiniams keliams ir pagrindiniams geležinkeliams skirtų veiksmų planų ir, antra, nepateikusi Europos Komisijai šių veiksmų planų suvestinių Slovakijos Respublika neįvykdė įsipareigojimų pagal atitinkamai 2002 m. birželio 25 d. Europos Parlamento ir Komisijos direktyvos 2002/49/EB dėl aplinkos triukšmo įvertinimo ir valdymo 8 straipsnio 2 dalį ir 10 straipsnio 2 dalį, siejamas su šios direktyvos VI priedu.

 

2.

Priteisti iš Slovakijos Respublikos bylinėjimosi išlaidas.

 

Parašai.

Priedas

Pagrindiniai keliai

Nacionalinis identifikacinis numeris Unikalus identifikacinis numeris

90269 SK_b_rd001

90260 SK_b_rd002

90290 SK_b_rd003

90290 SK_b_rd004

90308 SK_b_rd005

90308 SK_b_rd006

90309 SK_b_rd007

90309 SK_b_rd008

90309 SK_b_rd009

90100 SK_b_rd010

90100 SK_b_rd011

90100 SK_b_rd012

90118 SK_b_rd013

90118 SK_b_rd014

90118 SK_b_rd015

90118 SK_b_rd016

90119 SK_b_rd017

90120 SK_b_rd018

90120 SK_b_rd019

90120 SK_b_rd020

90120 SK_b_rd021

90120 SK_b_rd022

90120 SK_b_rd023

90130 SK_b_rd024

90130 SK_b_rd025

90140 SK_b_rd026

90149 SK_b_rd027

90149 SK_b_rd028

90149 SK_b_rd029

90149 SK_b_rd030

90149 SK_b_rd031

90158 SK_b_rd032

90158 SK_b_rd033

90158 SK_b_rd034

90158 SK_b_rd035

90158 SK_b_rd036

90158 SK_b_rd037

90169 SK_b_rd038

90170 SK_b_rd039

90180 SK_b_rd040

90180 SK_b_rd041

90187 SK_b_rd042

90187 SK_b_rd043

90187 SK_b_rd044

90210 SK_b_rd045

90210 SK_b_rd046

90220 SK_b_rd047

37 SK_b_rd048

30 SK_b_rd049

30 SK_b_rd050

47 SK_b_rd051

47 SK_b_rd052

40 SK_b_rd053

40 SK_b_rd054

69 SK_b_rd055

69 SK_b_rd056

60 SK_b_rd057

60 SK_b_rd058

60 SK_b_rd059

60 SK_b_rd060

60 SK_b_rd061

60 SK_b_rd062

66 SK_b_rd063

70 SK_b_rd064

70 SK_b_rd065

70 SK_b_rd066

80 SK_b_rd067

127 SK_b_rd068

127 SK_b_rd069

127 SK_b_rd070

130 SK_b_rd071

380 SK_b_rd072

390 SK_b_rd073

390 SK_b_rd074

390 SK_b_rd075

390 SK_b_rd076

390 SK_b_rd077

410 SK_b_rd078

410 SK_b_rd079

410 SK_b_rd080

410 SK_b_rd081

410 SK_b_rd082

420 SK_b_rd083

420 SK_b_rd084

430 SK_b_rd085

430 SK_b_rd086

430 SK_b_rd087

430 SK_b_rd088

440 SK_b_rd089

446 SK_b_rd090

470 SK_b_rd091

80027 SK_b_rd092

80027 SK_b_rd093

80027 SK_b_rd094

80027 SK_b_rd095

80027 SK_b_rd096

80027 SK_b_rd097

80027 SK_b_rd098

80026 SK_b_rd099

80630 SK_b_rd100

80630 SK_b_rd101

80640 SK_b_rd102

80658 SK_b_rd103

80658 SK_b_rd104

80659 SK_b_rd105

80659 SK_b_rd106

83660 SK_b_rd107

83668 SK_b_rd108

83668 SK_b_rd109

83668 SK_b_rd110

83668 SK_b_rd111

83668 SK_b_rd112

83668 SK_b_rd113

92099 SK_b_rd114

92099 SK_b_rd115

92099 SK_b_rd116

92099 SK_b_rd117

92099 SK_b_rd118

92100 SK_b_rd119

92107 SK_b_rd120

92107 SK_b_rd121

92107 SK_b_rd122

91450 SK_b_rd123

91450 SK_b_rd124

92107 SK_b_rd125

92107 SK_b_rd126

92107 SK_b_rd127

91456 SK_b_rd128

92117 SK_b_rd129

92117 SK_b_rd130

92110 SK_b_rd131

92110 SK_b_rd132

92110 SK_b_rd133

92110 SK_b_rd134

92120 SK_b_rd135

92120 SK_b_rd136

92150 SK_b_rd137

92160 SK_b_rd138

92160 SK_b_rd139

90460 SK_b_rd140

90470 SK_b_rd141

90470 SK_b_rd142

90480 SK_b_rd143

90480 SK_b_rd144

90480 SK_b_rd145

90480 SK_b_rd146

90490 SK_b_rd147

90490 SK_b_rd148

90490 SK_b_rd149

90500 SK_b_rd150

90509 SK_b_rd151

90510 SK_b_rd152

90510 SK_b_rd153

90510 SK_b_rd154

90510 SK_b_rd155

90510 SK_b_rd156

90520 SK_b_rd157

90520 SK_b_rd158

90527 SK_b_rd159

90527 SK_b_rd160

90527 SK_b_rd161

90527 SK_b_rd162

90527 SK_b_rd163

90527 SK_b_rd164

90527 SK_b_rd165

90527 SK_b_rd166

90527 SK_b_rd167

90530 SK_b_rd168

90536 SK_b_rd169

90540 SK_b_rd170

90550 SK_b_rd171

90550 SK_b_rd172

90550 SK_b_rd173

90560 SK_b_rd174

90560 SK_b_rd175

90560 SK_b_rd176

90560 SK_b_rd177

90580 SK_b_rd178

90580 SK_b_rd179

90590 SK_b_rd 180

90596 SK_b_rd181

540 SK_b_rd182

540 SK_b_rd183

540 SK_b_rd184

550 SK_b_rd185

600 SK_b_rd186

618 SK_b_rd187

618 SK_b_rd188

618 SK_b_rd189

239 SK_b_rd190

239 SK_b_rd191

240 SK_b_rd192

240 SK_b_rd193

240 SK_b_rd194

258 SK_b_rd195

269 SK_b_rd196

270 SK_b_rd197

270 SK_b_rd198

280 SK_b_rd199

290 SK_b_rd200

290 SK_b_rd201

299 SK_b_rd202

300 SK_b_rd203

300 SK_b_rd204

310 SK_b_rd205

310 SK_b_rd206

80750 SK_b_rd207

80750 SK_b_rd208

80750 SK_b_rd209

80780 SK_b_rd210

80780 SK_b_rd211

85520 SK_b_rd212

85526 SK_b_rd213

85526 SK_b_rd214

85526 SK_b_rd215

85526 SK_b_rd216

85526 SK_b_rd217

81170 SK_b_rd218

81170 SK_b_rd219

81180 SK_b_rd220

81180 SK_b_rd221

81180 SK_b_rd222

81180 SK_b_rd223

81200 SK_b_rd224

81200 SK_b_rd225

81230 SK_b_rd226

81230 SK_b_rd227

81720 SK_b_rd228

81720 SK_b_rd229

81726 SK_b_rd230

81726 SK_b_rd231

81726 SK_b_rd232

81726 SK_b_rd233

81726 SK_b_rd234

81726 SK_b_rd235

81726 SK_b_rd236

90660 SK_b_rd237

90660 SK_b_rd238

90660 SK_b_rd239

90670 SK_b_rd240

90670 SK_b_rd241

90700 SK_b_rd242

90756 SK_b_rd243

90750 SK_b_rd244

90750 SK_b_rd245

90750 SK_b_rd246

90750 SK_b_rd247

90780 SK_b_rd248

90780 SK_b_rd249

90790 SK_b_rd250

90790 SK_b_rd251

80140 SK_b_rd252

80146 SK_b_rd253

80190 SK_b_rd254

80190 SK_b_rd255

80190 SK_b_rd256

80200 SK_b_rd257

80200 SK_b_rd258

80200 SK_b_rd259

80200 SK_b_rd260

80260 SK_b_rd261

80030 SK_b_rd262

80030 SK_b_rd263

80040 SK_b_rd264

80050 SK_b_rd265

90019 SK_b_rd266

90019 SK_b_rd267

90019 SK_b_rd268

90019 SK_b_rd269

90019 SK_b_rd270

90019 SK_b_rd271

90010 SK_b_rd272

90010 SK_b_rd273

90040 SK_b_rd274

90040 SK_b_rd275

90040 SK_b_rd276

90040 SK_b_rd277

80286 SK_b_rd278

80286 SK_b_rd279

80286 SK_b_rd280

80288 SK_b_rd281

80288 SK_b_rd282

80288 SK_b_rd283

80288 SK_b_rd284

80288 SK_b_rd285

80289 SK_b_rd286

80289 SK_b_rd287

80296 SK_b_rd288

80297 SK_b_rd289

80297 SK_b_rd290

80297 SK_b_rd291

80297 SK_b_rd292

81460 SK_b_rd293

81460 SK_b_rd294

81478 SK_b_rd295

81478 SK_b_rd296

81478 SK_b_rd297

81479 SK_b_rd298

81480 SK_b_rd299

81480 SK_b_rd300

81480 SK_b_rd301

81480 SK_b_rd302

81496 SK_b_rd303

81496 SK_b_rd304

81496 SK_b_rd305

81496 SK_b_rd306

81500 SK_b_rd307

81510 SK_b_rd308

81510 SK_b_rd309

81510 SK_b_rd310

81510 SK_b_rd311

81570 SK_b_rd312

81570 SK_b_rd313

81570 SK_b_rd314

80420 SK_b_rd315

80458 SK_b_rd316

80459 SK_b_rd317

80560 SK_b_rd318

80560 SK_b_rd319

80570 SK_b_rd320

80590 SK_b_rd321

80590 SK_b_rd322

80620 SK_b_rd323

80628 SK_b_rd324

80628 SK_b_rd325

80628 SK_b_rd326

80628 SK_b_rd327

91460 SK_b_rd328

91460 SK_b_rd329

91460 SK_b_rd330

91440 SK_b_rd331

91440 SK_b_rd332

91430 SK_b_rd333

91430 SK_b_rd334

91430 SK_b_rd335

91380 SK_b_rd336

91380 SK_b_rd337

91380 SK_b_rd338

91370 SK_b_rd339

91370 SK_b_rd340

91360 SK_b_rd341

80350 SK_b_rd342

80350 SK_b_rd343

80357 SK_b_rd344

80357 SK_b_rd345

80360 SK_b_rd346

80360 SK_b_rd347

80360 SK_b_rd348

80370 SK_b_rd349

80370 SK_b_rd350

80380 SK_b_rd351

80390 SK_b_rd352

80390 SK_b_rd353

80390 SK_b_rd354

80390 SK_b_rd355

90390 SK_b_rd356

90390 SK_b_rd357

91300 SK_b_rd358

91300 SK_b_rd359

91296 SK_b_rd360

91290 SK_b_rd361

91290 SK_b_rd362

91260 SK_b_rd363

91250 SK_b_rd364

91250 SK_b_rd365

91550 SK_b_rd366

91550 SK_b_rd367

91530 SK_b_rd368

91530 SK_b_rd369

95376 SK_b_rd370

95377 SK_b_rd371

95380 SK_b_rd372

95380 SK_b_rd373

95377 SK_b_rd374

95376 SK_b_rd375

90880 SK_b_rd376

90880 SK_b_rd377

90897 SK_b_rd378

90897 SK_b_rd379

90900 SK_b_rd380

90900 SK_b_rd381

90900 SK_b_rd382

90900 SK_b_rd383

90900 SK_b_rd384

90910 SK_b_rd385

90910 SK_b_rd386

90910 SK_b_rd387

90920 SK_b_rd388

90930 SK_b_rd389

90930 SK_b_rd390

90937 SK_b_rd391

90937 SK_b_rd392

90940 SK_b_rd393

90940 SK_b_rd394

1300 SK_b_rd395

1300 SK_b_rd396

1300 SK_b_rd397

1300 SK_b_rd398

1300 SK_b_rd399

1300 SK_b_rd400

1310 SK_b_rd401

1310 SK_b_rd402

1310 SK_b_rd403

1320 SK_b_rd404

910 SK_b_rd405

910 SK_b_rd406

910 SK_b_rd407

910 SK_b_rd408

920 SK_b_rd409

930 SK_b_rd410

936 SK_b_rd411

930 SK_b_rd412

930 SK_b_rd413

940 SK_b_rd414

950 SK_b_rd415

2069 SK_b_rd416

95610 SK_b_rd417

91230 SK_b_rd418

91230 SK_b_rd419

91230 SK_b_rd420

91230 SK_b_rd421

91230 SK_b_rd422

91230 SK_b_rd423

1330 SK_b_rd424

1330 SK_b_rd425

1330 SK_b_rd426

5570 SK_b_rd427

5570 SK_b_rd428

5570 SK_b_rd429

5570 SK_b_rd430

5580 SK_b_rd431

1789 SK_b_rd432

81330 SK_b_rd433

81330 SK_b_rd434

81330 SK_b_rd435

81340 SK_b_rd436

81340 SK_b_rd437

81340 SK_b_rd438

81340 SK_b_rd439

81350 SK_b_rd440

81350 SK_b_rd441

81350 SK_b_rd442

81360 SK_b_rd443

81360 SK_b_rd444

81360 SK_b_rd445

Pagrindiniai geležinkeliai

Nacionalinis identifikacinis numeris Unikalus identifikacinis numeris

ŽSR-110 SK_a_rl1

ŽSR-110 SK_a_rl2

ŽSR-120 SK_a_rl3

ŽSR-120 SK_a_rl4

ŽSR-130 SK_a_rl5

ŽSR-130 SK_a_rl6

ŽSR-120 SK_a_rl7

ŽSR-127 SK_a_rl8

ŽSR-180 SK_a_rl9

ŽSR-180 SK_a_rl10

ŽSR-180 SK_a_rl11

ŽSR-180 SK_a_rl12

ŽSR-180 SK_a_rl13

ŽSR-180 SK_a_rl14

ŽSR-180 SK_a_rl15

ŽSR-190 SK_a_rl16


( *1 ) Proceso kalba: slovakų.