[pic] | EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA |

Briuselis, 8.4.2008

KOM(2008)193 galutinis

2006/0278 (COD)

KOMISIJOS KOMUNIKATAS EUROPOS PARLAMENTUI pagal EB sutarties 251 straipsnio 2 dalies antrąją pastraipą dėl

Tarybos bendrosios pozicijos dėl direktyvos dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais priėmimo

2006/0278 (COD)

KOMISIJOS KOMUNIKATAS EUROPOS PARLAMENTUI pagal EB sutarties 251 straipsnio 2 dalies antrąją pastraipą dėl

Tarybos bendrosios pozicijos dėl direktyvos dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais priėmimo

1. PAGRINDINIAI FAKTAI

Pasiūlymo perdavimo Europos Parlamentui ir Tarybai data (dokumentas COM(2006) 852 galutinis – 2006/0278COD): | 2006 12 22 |

Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonės pateikimo data: | 2007 07 11 |

Europos Parlamento nuomonės pateikimo (pirmojo svarstymo) data: | 2007 09 05 |

Bendrosios pozicijos priėmimo data: | 2008 04 07 |

2. KOMISIJOS PASIŪLYMO TIKSLAS

2006 m. gruodžio 22 d. priimto direktyvos pasiūlymo tikslas – užtikrinti saugų ir patikimą pavojingų krovinių vežimą Europos Sąjungoje.

Siūloma direktyva atnaujinamos ir supaprastinamos galiojančios pavojingų krovinių vežimo taisyklės, jas įtraukiant į bendrą suderintą direktyvą. Taip pat išplečiama direktyvos taikymo sritis, į ją pirmą kartą įtraukiant vidaus vandens kelius, ir tokiu būdu pateikiamos bendros taisyklės visam pavojingų krovinių vežimui sausuma Europoje.

3. PASTABOS DĖL BENDROSIOS POZICIJOS

2008 m. balandžio 7 d. Tarybos priimta bendroji pozicija atitinka kompromisinį tekstą, dėl kurio susitarė visos trys institucijos.

Europos Parlamentas ir Taryba padarė kelis siūlomos direktyvos pakeitimus. 2007 m. rugsėjo mėn. plenarinėje sesijoje Europos Parlamentas priėmė kompromisinių pakeitimų paketą. Dėl pakeitimų sutarė visos trys institucijos, ir tikėtasi, kad dėl siūlomos direktyvos galėtų būti sutarta pirmuoju skaitymu. Tačiau Europos Parlamento priimto teksto rezoliucinėje dalyje pastebėti du nedideli praleidimai (atitinkamos konstatuojamosios dalys buvo priimtos). Buvo praleistas tekstas, susijęs su taisyklių taikymu dėl kitų nei sauga priežasčių ir vertimo finansavimu. Šie praleidimai tebuvo klaida, dėl tekstų turinio nesutarimų nebuvo. Praleidimai pastebėti per vėlai, kad juos būtų spėta pataisyti dar per pirmojo skaitymo procedūrą, todėl Tarybai teko priimti bendrąją poziciją.

Toliau pateikiamas dviejų praleidimų tekstas:

1 straipsnio 5 dalis

Valstybės narės gali reguliuoti arba uždrausti pavojingų krovinių vežimą savo teritorijoje tik dėl kitų nei vežimo sauga priežasčių.

8 straipsnio 2 dalis

Komisija suteikia reikiamą finansinę paramą valstybėms narėms, skirtą ADR, RID ir ADN bei jų pakeitimams išversti į jų valstybines kalbas.

4. IŠVADA

Taryba vienbalsiai priėmė bendrąją poziciją. Komisija mano, kad bendroji pozicija atitinka visus jos pasiūlymo pagrindinius tikslus ir tarpinstitucinių derybų rezultatą.