21.12.2007

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 311/18

Pagal Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 2408/92 nustatytų įpareigojimų Graikijos teritorijoje trimis maršrutais teikiant viešąsias reguliaraus oro susisiekimo paslaugas galiojimo pratęsimas ir dalinis jų pakeitimas

(Tekstas svarbus EEE)

(2007/C 311/12)

Graikijos Vyriausybė nusprendė nuo 2008 m. gegužės 1 d. pratęsti pagal 1992 m. liepos 23 d. Tarybos reglamento (EEB) Nr. 2408/92 dėl Bendrijos oro vežėjų patekimo į Bendrijos vidaus oro maršrutus 4 straipsnio 1 dalies a punktą nustatytų tam tikrus viešuosius interesus atitinkančių įpareigojimų dėl reguliaraus oro susisiekimo paslaugų teikimo trimis maršrutais Graikijos teritorijoje galiojimą, apie kuriuos buvo skelbta 2004 m. gruodžio 17 d. Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje Nr. C 312 ir 2002 m. liepos 10 d. Nr. C 164, ir tuos įpareigojimus iš dalies pakeisti.

Viešuosius interesus atitinkančių įpareigojimų pakeitimai taikomi šiems maršrutams:

—	Rodas – Kastelorizo,

—	Atėnai – Skyros,

—	Salonikai – Skyros.

a) Tarifai

Ekonominės klasės vienos keleivio vietos tarifas negali viršyti:

—	Rodas – Kastelorizo:

26 EUR

—	Atėnai – Skyros

38 EUR

—	Salonikai – Skyros

54 EUR.

Pirmiau nurodytos sumos gali būti padidintos tuo atveju, kai už netikėtą skrydžių vykdymo išlaidų padidėjimą oro vežėjas neatsako. Apie šį padidėjimą oro susisiekimo paslaugas teikiantis oro vežėjas įspėjamas, bet padidėjimas įsigalioja tik tada, kai Europos Komisija apie jį paskelbia Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

b) Teikiamos paslaugos tęstinumas

Pagal Reglamento (EEB) Nr. 2408/92 4 straipsnio 1 dalies c punktą oro vežėjas, ketinantis teikti reguliariąsias paslaugas minėtais maršrutais, turi garantuoti, kad skrydžius tais maršrutais nepertraukiamai vykdys ne trumpiau kaip dvylika mėnesių.

Išskyrus force majeure atvejus, per metus atšauktų skrydžių skaičius dėl oro vežėjo kaltės neturi viršyti 2 % bendro metinio numatytų skrydžių skaičiaus.

Jeigu planuojama nutraukti paslaugas kuriuo nors iš minėtų maršrutų, oro vežėjas prieš šešis mėnesius turi pranešti Civilinės aviacijos tarnybai, Oro operacijų direktoratui, II skyriui.

3. Naudinga informacija

Bendrijos vežėjams, kurie skrydžius minėtais maršrutais vykdytų nesilaikydami viešuosius interesus atitinkančių įpareigojimų, galima taikyti administracines arba kitokias poveikio priemones.

Informacijos apie naudotinų orlaivių tipus oro vežėjai turėtų ieškoti Graikijos oro navigacijai skirtame informaciniame leidinyje (AIP Greece), kuriame pateikiami techniniai ir verslui būtini duomenys bei oro uostuose taikomos tvarkos aprašymas.

Orlaivių išvykimo ir atvykimo tvarkaraščiai turi būti sudaryti taip, kad orlaivių atskridimo (išskridimo) laikas būtų nustatytas atsižvelgiant į oro uostų darbo laiką pagal Transporto ir ryšių ministro sprendimą.

Reikėtų pabrėžti, kad jeigu nei vienas oro vežėjas nepranešė Civilinės aviacijos tarnybai, Oro operacijų direktoratui apie ketinimą nuo 2008 m. gegužės 1 d. pradėti teikti reguliariąsias or susisiekimo paslaugas vienu iš minėtų ar keliais maršrutais negaudamas finansinės kompensacijos, pagal Reglamento (EEB) Nr. 2408/92 4 straipsnio 1 dalies d punktą Graikija gali nuspręsti suteikti galimybę tas paslaugas šiais maršrutais teikti tik vienam oro vežėjui, išrinktam viešo konkurso tvarka, ne ilgesniam kaip trejų metų laikotarpiui nuo 2008 m. gegužės 1 d.

Tuos viešuosius interesus atitinkančius įpareigojimus dėl tarifų keičia 2004 m. gruodžio 17 d. Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje Nr. C 312 ir 2002 m. liepos 10 d. Nr. C 164 paskelbti dėl minėtų maršrutų taikomi įpareigojimai.

Priešingu atveju tiems maršrutams ir toliau galios 2004 m. gruodžio 17 d. Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje Nr. C 312 ir 2002 m. liepos 10 d. Nr. C 164 paskelbti viešuosius interesus atitinkantys įpareigojimai.