„5.1.   Apsauga nuo elektros smūgio

Šie elektrinės saugos reikalavimai taikomi aukštosios įtampos šynoms su sąlyga, kad jos nesujungtos su išoriniais aukštosios įtampos maitinimo šaltiniais.

5.1.1.   Apsauga nuo tiesioginio sąlyčio

Apsauga nuo tiesioginio sąlyčio su įtampingosiomis dalimis reikalaujama ir transporto priemonėse, kuriose įrengtos bet kokios ĮEEKS tipas buvo patvirtintas pagal šios taisyklės II dalį.

Įtampingosios dalys turi būti apsaugotos nuo tiesioginio sąlyčio ir turi atitikti 5.1.1.1 ir 5.1.1.2 punktų reikalavimus. Pertvarų, gaubtų, ištisinių izoliatorių ir kitų jungčių neturi būti galima atverti, atskirti, išardyti ar pašalinti nenaudojant įrankių.

Tačiau jungtis (įskaitant transporto priemonės elektros maitinimo kištuką) leidžiama atskirti nenaudojant įrankių, jeigu jos atitinka vieną ar kelis iš šių reikalavimų:

a)	atskirtos jos atitinka 5.1.1.1 arba 5.1.1.2 punktų reikalavimus arba

b)	įtaisomos po grindimis su užraktu, arba

c)	turi užrakto mechanizmą. Kitos sudedamosios dalys nebūdamos jungties dalimi turi būti šalinamos tik naudojant įrankius siekiant atskirti jungtį, arba

d)	įtampingųjų dalių įtampa (efektinė vertė) neviršija 60 V, jei tai yra nuolatinė srovė, arba 30 V, jei tai yra kintamoji srovė, praėjus ne daugiau kaip 1 sekundei nuo jungties atskyrimo.

5.1.1.1.   Siekiant apsaugoti atviras įtampingąsias dalis keleivių salone arba bagažinėje, užtikrinamas IPXXD apsaugos laipsnis.

5.1.1.2.   Siekiant apsaugoti ne keleivių salone ar bagažinėje, o kitur esančias atviras įtampingąsias dalis, užtikrinamas IPXXB apsaugos laipsnis.“