2022 12 7   

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 315/63


KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) 2022/2383

2022 m. gruodžio 6 d.

kuriuo dėl sunkiųjų transporto priemonių, varomų grynu biodyzelinu, tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 582/2011

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS KOMISIJA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį (euro VI) ir dėl galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija, iš dalies keičiantį Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 ir Direktyvą 2007/46/EB bei panaikinantį direktyvas 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB (1), ypač į jo 4 straipsnio 3 dalį, 5 straipsnio 4 dalį ir 12 straipsnį,

kadangi:

(1)

transporto priemonės, kurių tipas patvirtintas ES, prireikus turi būti tinkamos naudoti gryną biodyzeliną ir įvairius biodyzelino ir iškastinio kuro mišinius;

(2)

pagal Komisijos reglamento (ES) Nr. 582/2011 (2) 3 straipsnį, siekdamas gauti motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, gamintojas turi užtikrinti, kad būtų laikomasi to reglamento IX priede nustatytų etaloninių degalų, naudojamų per tipo patvirtinimo bandymus, specifikacijų;

(3)

grynas biodyzelinas (RRME B100) nėra įtrauktas į Reglamento (ES) Nr. 582/2011 IX priedą kaip etaloniniai degalai, naudojami sunkiųjų transporto priemonių tipui patvirtinti, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį. Siekiant įrodyti, kad laikomasi reikalavimų dėl išmetamųjų teršalų, tipo patvirtinimo bandymus reikia atlikti ir su dyzelinu (B7), ir su grynu biodyzelinu (B100). Siekiant sumažinti bandymų dubliavimą ir sudaryti lengvesnes sąlygas patvirtinimui, kai naudojamas grynas biodyzelinas ir biodyzelino mišiniai (pvz., RRME B20/B30), suteikti, būtina nustatyti gryno biodyzelino, kaip etaloninio kuro, specifikacijas, pagrįstas atitinkamais tarptautiniais ir Europos standartais. B100 tipo patvirtinimo atveju turėtų būti leidžiama įrodyti, kad laikomasi išmetamųjų teršalų bandymo reikalavimų, atliekant pirminio variklio išmetamųjų teršalų kiekio bandymus naudojant gryną biodyzeliną. Atliekant eksploatacinės atitikties bandymų procedūrą, galima pasirinkti bet kurį biodegalų mišinį;

(4)

tvirtinant transporto priemones su patvirtintu varikliu būtinas tipo patvirtinimo sertifikato specifikacijų papildymas;

(5)

todėl Komisijos reglamentą (ES) Nr. 582/2011 reikėtų atitinkamai iš dalies pakeisti;

(6)

šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Reglamento (ES) Nr. 582/2011 I, II ir IX priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento priedą.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja trečią dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje 2022 m. gruodžio 6 d.

Komisijos vardu

Pirmininkė

Ursula VON DER LEYEN


(1)   OL L 188, 2009 7 18, p. 1.

(2)   2011 m. gegužės 25 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011, kuriuo įgyvendinamos ir iš dalies keičiamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos, susijusios su sunkiųjų transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekiu (euro VI), bei iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2007/46/EB I ir III priedai (OL L 167, 2011 6 25, p. 1).


PRIEDAS

1.

Reglamento (ES) Nr. 582/2011 I priedas iš dalies keičiamas taip:

a)

1.1.2 punkto įžanginis sakinys pakeičiamas taip:

„Jeigu gamintojas leidžia, kad tam tikros šeimos varikliai būtų varomi rinkoje parduodamais degalais, neatitinkančiais Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 98/70/EB (*1) arba CEN standarto EN 228:2012 (jeigu benzinas yra bešvinis) ar CEN standarto EN 590:2013 (jeigu degalai yra dyzeliniai), ar CEN standarto EN 14214:2012+A2:2019 (jei degalai yra RRME B100), pvz., parafininiais degalais (CEN standartas EN 15940) ar kitais degalais, gamintojas, be 1.1.1 punkto reikalavimų, turi laikytis dar ir šių reikalavimų:

(*1)   1998 m. spalio 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 98/70/EB dėl benzino ir dyzelinių degalų (dyzelino) kokybės, iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 93/12/EEB (OL L 350, 1998 12 28, p. 58).“;"

b)

po 1.3 punkto įrašomi 1.4 ir 1.4.1 punktai:

„1.4.   B100 tipo patvirtinimo reikalavimai

1.4.1.

B100 šeimos su pirminiu varikliu, išbandytu naudojant RRME B100, tipo patvirtinimas suteikiamas visiems variklių šeimos nariams ir biodegalų mišiniams su RRME, kurio kiekis viršija RRME B30 (CEN standartas EN 16709) kiekį, be tolesnių bandymų. Tipo patvirtinimas gali būti suteikiamas biodyzelino mišiniams, kuriuose yra mažesnis RRME kiekis, jei šie mišiniai atitinka ir šios taisyklės reikalavimus, nereguliuojant transporto priemonės. Tokiu atveju gamintojas 4 priedėlio 1 dalyje pateikto informacinio dokumento 3.2.2.2.1 punkte nurodo, kokiais biodyzelino mišiniais gali būti varomi tos šeimos varikliai. Jei patvirtinimo institucija nustato, kad pateikta paraiška nėra visiškai reprezentatyvi, ji gali atrinkti ir išbandyti kitus nei RRME B100 biodyzelino mišinius.“;

c)

įterpiamas šis 3.2.1.7 punktas:

„3.2.1.7.

B100 tipo patvirtinimo atveju, patvirtinimo ženkle po nacionalinio simbolio įrašoma „B100.“;

d)

4 priedėlio 1 dalies 3.2.2.2 punktas pakeičiamas taip:

„3.2.2.2.

Sunkiosios transporto priemonės: dyzelinas/benzinas/SND/GD-H/GD-L/GD-HL/etanolis (ED95)/etanolis (E85)/SGD/SGD20/B100 (1) (6)“;

e)

5 priedėlio papildyme 1.1.5 punktas pakeičiamas taip:

„1.1.5.

Variklio kategorija: dyzelinas/benzinas/SND/GD-H/GD-L/GD-HL/etanolis (ED95)/etanolis (E85)/SGD/SGD20/B100 (1)“;

f)

6 priedėlio 8 punktas pakeičiamas taip:

„8.

Parašas:

Priedas: informacinių dokumentų rinkinys.

Bandymų protokolas.

Papildymas“

g)

6 priedėlis papildomas šiuo papildymu:

„Papildymas

pridedamas prie EB tipo patvirtinimo sertifikato Nr. …

1.   PAPILDOMA INFORMACIJA

1.1.

Išsami informacija, pateiktina apie transporto priemonės su sumontuotu patvirtintu varikliu tipo patvirtinimą:

1.1.1.

Variklio markė (įmonės pavadinimas):

1.1.2.

Tipas ir komercinis aprašas (nurodyti visus variantus):

1.1.3.

Gamintojo kodas, pažymėtas ant variklio:

1.1.4.

Transporto priemonės kategorija (jeigu taikytina) (b):

1.1.5.

Variklio kategorija: dyzelinas/benzinas/SND/GD-H/GD-L/GD-HL/etanolis (ED95)/etanolis (E85)/SGD/SGD 20/B100 (1):

1.1.5.1

Dvirūšių degalų vienalaikio naudojimo variklio tipas: 1A tipas/1B tipas/2A tipas/2B tipas/3B tipas (1) (d1):

1.1.6.

Gamintojo pavadinimas ir adresas:

1.1.7.

Gamintojo įgaliotojo atstovo (jei yra) vardas, pavardė (pavadinimas) ir adresas:

1.2.

Jeigu 1.1 punkte nurodyto variklio tipas patvirtintas kaip atskiro techninio mazgo:

1.2.1.

Variklio arba variklių šeimos tipo patvirtinimo numeris (1):

1.2.2.

Variklio valdymo bloko (EVB) programinės įrangos kalibravimo numeris:

1.3.

Išsami informacija, pateiktina apie variklio arba variklių šeimos (1), kaip atskiro techninio mazgo, EB tipo patvirtinimą (sąlygos, kurių reikia laikytis montuojant variklį transporto priemonėje):

1.3.1.

Didžiausias ir (arba) mažiausias įsiurbimo slėgio mažėjimas:

1.3.2.

Didžiausias leidžiamasis priešslėgis:

1.3.3.

Išmetimo sistemos tūris:

1.3.4.

Naudojimo apribojimai (jei yra):

1.4.

Variklio/pirminio variklio išmetamas teršalų kiekis (1)

Nusidėvėjimo koeficientas (NK): apskaičiuotas/fiksuotas (1)

Tolesnėje lentelėje nurodomos NK vertės ir išmetamųjų teršalų kiekiai atliekant PMSNRC ir PMSPRC bandymus (jei taikoma).

1.4.1.

PMSNRC bandymas

4 lentelė

PMSNRC bandymas

PMSNRC bandymas (jei taikoma) (10) (d5)

NK

CO

THC

NMHC (d4)

NOX

KD masė

NH3

KD kiekis

Multipl./adityv. (1)

 

 

 

 

 

 

 

Išmetamųjų teršalų kiekis

CO

(mg/kWh)

THC

(mg/kWh)

NMHC (d4)

(mg/kWh)

NOx

(mg/kWh)

KD masė

(mg/kWh)

NH3

ppm

KD kiekis

(#/kWh)

Bandymo rezultatas

 

 

 

 

 

 

 

Apskaičiuota taikant NK

 

 

 

 

 

 

 

CO2 išmetamųjų teršalų masė: … g/kWh

Degalų sąnaudos … g/kWh

1.4.2.

PMSPRC bandymas

5 lentelė

PMSPRC bandymas

PMSPRC bandymas (10) (d5)

NK

CO

THC

NMHC (d4)

CH4 (d4)

NOx

KD masė

NH3

KD kiekis

Multipl./adityv. (1)

 

 

 

 

 

 

 

 

Išmetamųjų teršalų kiekis

CO

(mg/kWh)

THC

(mg/kWh)

NMHC (d4)

(mg/kWh)

CH4 (d4)

(mg/kWh)

NOx

(mg/kWh)

KD masė

(mg/kWh)

NH3

ppm

KD kiekis

(#/kWh)

Šaltasis paleidimas

 

 

 

 

 

 

 

 

Įšilusio variklio bandymas be regeneravimo

 

 

 

 

 

 

 

 

Įšilusio variklio bandymas su regeneravimu (1)

 

 

 

 

 

 

 

 

kr,u (multipl./adityv.) (1)

 

 

 

 

 

 

 

 

kr,d (multipl./adityv.) (1)

Svertinis bandymo rezultatas

 

 

 

 

 

 

 

 

Galutinis bandymo rezultatas taikant NK

 

 

 

 

 

 

 

 

CO2 išmetamųjų teršalų masė: … g/kWh

Degalų sąnaudos: … g/kWh

1.4.3.

Tuščiosios eigos bandymas

6 lentelė

Tuščiosios eigos bandymas

Bandymas

CO vertė

(tūrio %)

Lambda vertė (1)

Variklio sūkių skaičius (min–1)

Variklio alyvos temperatūra (°C)

Mažo sūkių skaičiaus tuščiosios eigos bandymas

 

Netaikoma

 

 

Didelio sūkių skaičiaus tuščiosios eigos bandymas

 

 

 

 

1.4.4.

NITKMS parodomasis bandymas

6a lentelė

NITKMS parodomasis bandymas

Transporto priemonės tipas (pvz., M3, N3 ir paskirtis, kaip antai standžiąja arba lanksčiąja jungtimi sukabinamas sunkvežimis, miesto autobusas)

 

Transporto priemonės aprašymas (pvz., transporto priemonės modelis, prototipas)

 

Priėmimo arba atmetimo rezultatai (7)

CO

THC

NMHC

CH4

NOx

KD kiekis

Atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale (11)

 

 

 

 

 

 

Atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale (11)

 

 

 

 

 

 

Informacija apie maršrutą

Miestas

Kaimas

Greitkelis

Važiavimo miestu, kaimo vietove ir greitkeliu etapai, išreikšti maršruto įveikimo trukmės dalimis, kaip nurodyta Reglamento (ES) Nr. 582/2011 II priedo 4.5 punkte

 

 

 

Greitėjimo, stabdymo, važiavimo vienodu greičiu ir stovėjimo etapai, išreikšti maršruto įveikimo trukmės dalimis, kaip nurodyta Reglamento (ES) Nr. 582/2011 II priedo 4.5.5 punkte

 

 

 

 

Mažiausioji

Didžiausioji

Vidutinė variklio galia darbo atlikimo intervale (%)

 

 

CO2 masės susidarymo laikotarpio trukmė (s)

 

 

Darbo atlikimo intervalas: procentinė galiojančių intervalų dalis

 

CO2 masės susidarymo intervalas: procentinė galiojančių intervalų dalis

 

Degalų sąnaudų atitikties koeficientas

 

1.5.

Galios matavimas

1.5.1.

Ant bandymų stendo matuojama variklio galia

7 lentelė

Ant bandymų stendo matuojama variklio galia

Išmatuotasis variklio sūkių dažnis (min-1)

 

 

 

 

 

 

 

Išmatuotasis degalų debitas (g/h)

 

 

 

 

 

 

 

Išmatuotasis sukimo momentas (Nm)

 

 

 

 

 

 

 

Išmatuotoji galia (kW)

 

 

 

 

 

 

 

Atmosferos slėgis (kPa)

 

 

 

 

 

 

 

Vandens garų slėgis (kPa)

 

 

 

 

 

 

 

Įsiurbiamo oro temperatūra (K)

 

 

 

 

 

 

 

Galios pataisos koeficientas

 

 

 

 

 

 

 

Pataisytoji galia (kW)

 

 

 

 

 

 

 

Pagalbinė galia (kW) (1)

 

 

 

 

 

 

 

Naudingoji galia (kW)

 

 

 

 

 

 

 

Naudingasis sukimo momentas (Nm)

 

 

 

 

 

 

 

Pataisytosios specifinės degalų sąnaudos (g/kWh)

 

 

 

 

 

 

 

1.5.2.

Papildomi duomenys, pvz., kiekvienų nurodytų degalų galios pataisos koeficientas (jei taikoma)
;

h)

7 priedėlio papildyme 1.1.5 punktas pakeičiamas taip:

„1.1.5.

Variklio kategorija: dyzelinas/benzinas/SND/GD-H/GD-L/GD-HL/etanolis (ED95)/etanolis (E85)/SGD/SGD20/B100 (1)“.

2.

II priedo 4.4.2 punktas papildomas šiuo sakiniu:

„Jei suteikiamas B100 tipo patvirtinimas, patvirtinimo institucijos gali paprašyti atlikti transporto priemonės bandymą su biodyzelinu, kuriame yra bet koks RRME kiekis.“

3.

IX priedo antraštinėje dalyje „Bandant kompresinio uždegimo variklius ir dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo variklius naudojamų degalų techniniai duomenys“ po lentelės „Tipas: Dyzelinas (B7)“ įterpiama ši lentelė:

Tipas: grynas biodyzelinas (B100) kompresinio uždegimo varikliams

Parametras

Vienetas

Ribos

Bandymo metodas

Mažiausioji

Didžiausioji

RRME kiekis

% (masės)

96,5

EN 14103

Tankis esant 15 °C

kg/m3

860

900

EN ISO 3675

EN ISO 12185

Klampa esant 40 °C temperatūrai (1)

mm2/s

3,50

5,00

EN ISO 3104

EN 16896

Pliūpsnio temperatūra

°C

101

EN ISO 2719

EN ISO 3679 (2)

Cetaninis skaičius (3)

51,0

EN ISO 5165

EN 15195

EN 16715

EN 17155

Varinės juostelės korozija (per 3 val. esant 50 °C temperatūrai)

Klasė

1 klasė

EN ISO 2160

Atsparumas oksidacijai (esant 110 °C temperatūrai)

h

8,0

EN 14112

EN 15751

Rūgščių skaičius

mg KOH/g

0,50

EN 14104

Jodo skaičius

g jodo/100 g

120

EN 14111

EN 16300

Linoleno rūgšties metilo esteris

% (masės)

12,0

EN 14103

Polinesočiosios (≥ 4 dvigubos jungtys) metilo esteriai

% (masės)

1,00

EN 15779

Metanolio kiekis

% (masės)

0,20

EN 14110

Monogliceridų kiekis

% (masės)

0,70

EN 14105

Digliceridų kiekis

% (masės)

0,20

EN 14105

Trigliceridų kiekis

% (masės)

0,20

EN 14105

Laisvasis glicerolis

% (masės)

0,02

EN 14105

EN 14106

Bendras glicerolis

% (masės)

0,25

EN 14105

Vandens kiekis

% (masės)

0,050

EN ISO 12937

Bendras teršalų kiekis

mg/kg

24

EN 12662

Sulfatų pelenų kiekis

% (masės)

0,02

ISO 3987

Sieros kiekis

mg/kg

10,0

EN ISO 20846

EN ISO 20884

EN ISO 13032

I grupės metalai (Na+K)

mg/kg

5,0

EN 14108

EN 14109

EN 14538

II grupės metalai (Ca+Mg)

mg/kg

5,0

EN 14538

Fosforo kiekis

mg/kg

4,0

EN 14107

EN 16294


(*1)   1998 m. spalio 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 98/70/EB dėl benzino ir dyzelinių degalų (dyzelino) kokybės, iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 93/12/EEB (OL L 350, 1998 12 28, p. 58).“;“


(1)  Jei RFT yra – 20 °C ar žemesnė, klampa matuojama esant – 20 °C temperatūrai. Išmatuota vertė neturi būti didesnė kaip 48 mm2/s. Šiuo atveju taikomi standartiniai bandymų metodai be tikslumo paklaidos duomenų dėl Niutono dėsniams nepaklūstančių dvifazės sistemos savybių.

(2)  Naudojamas 2 ml mėginys ir aparatas su terminio aptikimo įtaisu.

(3)  Išvestinio cetaninio skaičiaus nustatymas RRME nėra įtrauktas į kai kurių bandymų metodų tikslumo paklaidų nustatymą.“