|
2011 11 16 |
LT |
Europos Sąjungos oficialusis leidinys |
L 298/1 |
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 1149/2011
2011 m. spalio 21 d.
kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (EB) Nr. 2042/2003 dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 100 straipsnio 2 dalį,
atsižvelgdama į 2008 m. vasario 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 216/2008 dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiantį Europos aviacijos saugos agentūrą, panaikinantį Tarybos direktyvą 91/670/EEB, Reglamentą (EB) Nr. 1592/2002 ir Direktyvą 2004/36/EB (1), ypač į jo 5 straipsnio 5 dalį,
kadangi:
|
(1) |
siekiant išlaikyti vienodai aukštą Europos aviacijos saugos lygį, būtina padaryti pakeitimų galiojančiuose orlaiviams taikomuose nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktams, dalims ir prietaisams taikomuose tinkamumo naudoti reikalavimuose ir procedūrose, taip pat šias užduotis atliekančių organizacijų ir darbuotojų patvirtinimo reikalavimuose ir procedūrose, visų pirma siekiant atnaujinti mokymo, egzaminavimo, žinių ir patirties reikalavimus, taikomus išduodant orlaivių techninės priežiūros licencijas, ir šiuos reikalavimus pritaikyti prie įvairių kategorijų orlaivių sudėtingumo; |
|
(2) |
todėl Komisijos reglamentas (EB) Nr. 2042/2003 (2) turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas; |
|
(3) |
šiame reglamente numatytos priemonės grindžiamos nuomonėmis (3), kurias pagal Reglamento (EB) Nr. 216/2008 17 straipsnio 2 dalies b punktą ir 19 straipsnio 1 dalį yra pareiškusi Europos aviacijos saugos agentūra (toliau – Agentūra); |
|
(4) |
būtina suteikti pakankamai laiko, kad darbuotojai, atitinkantys šiuo reglamentu nustatytos naujos orlaivių techninės priežiūros B3 kategorijos licencijos gavimo reikalavimus, mokymo organizacijos ir techninės priežiūros organizacijos, taip pat valstybių narių kompetentingos institucijos prisitaikytų prie naujos reguliavimo sistemos; |
|
(5) |
atsižvelgiant į mažesnį lengvųjų orlaivių sudėtingumą, gali būti tikslinga nustatyti paprastą ir proporcingą sistemą, pagal kurią būtų išduodamos licencijos tokių orlaivių techninę priežiūrą atliekantiems darbuotojams. Agentūrai turėtų būti leista tęsti su šiuo klausimu susijusį darbą, o valstybėms narėms – toliau naudoti atitinkamas nacionalines licencijas; |
|
(6) |
šiame reglamente numatytos priemonės atitinka pagal Reglamento (EB) Nr. 216/2008 65 straipsnį įsteigto Komiteto nuomonę, |
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Reglamentas (EB) Nr. 2042/2003 iš dalies keičiamas taip:
|
1) |
5 straipsnis papildomas šiomis dalimis: „3. Laikoma, kad už išleidimą atsakingi darbuotojai, turintys pagal III priedą (66 dalį) išduotą tam tikros kategorijos arba pakategorės licenciją, turi šio priedo 66.A.20 dalies a punkte apibrėžtas teises, atitinkančias tokią kategoriją arba pakategorę. Naujos kategorijos arba pakategorės įtraukimo į tokios licencijos taikymo sritį tikslais laikoma, kad atitiktis reikalaujamoms pagrindinėms žinioms, susijusioms su šiomis naujomis teisėmis, yra užtikrinta. 4. Už išleidimą atsakingi darbuotojai, turintys orlaivių, kuriems nereikia atskiros orlaivių tipo kvalifikacijos, licenciją, gali toliau naudotis savo teisėmis iki jų galiojimo atnaujinimo arba pakeitimo, kai licencija keičiama pagal šio priedo 66.A.45 dalyje nustatytų kategorijų III priedo (66 dalies) 66.B.125 punkto procedūrą. 5. Laikoma, kad iki šio reglamento taikymo keliamus reikalavimus atitinkantys pakeitimo protokolai ir papildomų egzaminų balų protokolai atitinka šį reglamentą. 6. Kol šiame reglamente bus nurodyti už išleidimą atsakingiems darbuotojams taikomi reikalavimai, susiję su:
toliau taikomi atitinkamose valstybėse narėse galiojantys reikalavimai, išskyrus už Europos Sąjungos ribų esančias techninės priežiūros organizacijas, kurių reikalavimus tvirtina Agentūra.“; |
|
2) |
6 straipsnis papildomas šiomis dalimis: „3. Iki šio reglamento taikymo keliamus reikalavimus atitinkantį pagrindinio mokymo kursą galima pradėti per vienerius metus po šio reglamento taikymo dienos. Per šiuos kursus vykdomas teorijos egzaminas gali atitikti iki šio reglamento taikymo keliamus reikalavimus. 4. Jei kompetentingos institucijos arba pagal IV priedą (147 dalį) patvirtintos techninės priežiūros mokymo organizacijos rengiamas teorijos egzaminas, atitinkantis iki šio reglamento taikymo keliamus reikalavimus, nėra pagrindinio mokymo kurso dalis, jis gali būti surengtas per vienerius metus po šio reglamento taikymo dienos. 5. Orlaivio tipo mokymo kursai ir orlaivio tipo egzaminai, atitinkantys iki šio reglamento taikymo keliamus reikalavimus, pradedami ir baigiami ne vėliau kaip per vienerius metus po šio reglamento taikymo dienos.“; |
|
3) |
7 straipsnis iš dalies pakeičiamas taip:
|
|
4) |
pridedamas 8 straipsnis: „8 straipsnis Priemonės, kurių imasi Agentūra 1. Agentūra parengia priimtinas priemones atitikčiai nustatyti (AMC), kuriomis kompetentingos institucijos, organizacijos ir darbuotojai gali naudotis, kad įrodytų atitiktį šio reglamento priedų reikalavimams. 2. Agentūros pateiktomis priimtinomis priemonėmis atitikčiai nustatyti nenustatoma naujų reikalavimų ir nesumažinami šio reglamento priedų reikalavimai. 3. Nepažeidžiant Reglamento (EB) Nr. 216/2008 54 ir 55 straipsnių, be papildomo įrodymo laikoma, kad atitiktis šio reglamento priedų reikalavimams užtikrinta, jei taikomos Agentūros pateiktos priimtinos priemonės atitikčiai nustatyti.“ |
|
5) |
I priedas (M dalis), II priedas (145 dalis), III priedas (66 dalis) ir IV priedas (147 dalis) iš dalies keičiami pagal šio reglamento priedą. |
2 straipsnis
Šis reglamentas įsigalioja pirmą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Šis reglamentas taikomas nuo devinto mėnesio po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje pirmos dienos, išskyrus 1 straipsnio 3 dalies i punktą, kuris taikomas pirmą dieną po jo paskelbimo.
Pagal I priedą (M dalį), II priedą (145 dalį), III priedą (66 dalį) arba IV priedą (147 dalį) iki šio reglamento taikymo išduoti pažymėjimai galioja tol, kol jie pakeičiami, sustabdomas jų galiojimas arba jie atšaukiami.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2011 m. spalio 21 d.
Komisijos vardu
Pirmininkas
José Manuel BARROSO
(2) OL L 315, 2003 11 28, p. 1.
(3) EASA nuomonės Nr. 05/2008 dėl atitikties žinių ir patirties reikalavimams įrodymo termino (angl. Time limit for demonstrating compliance with knowledge and experience requirements), Nr. 04/2009 dėl nesudėtingų orlaivių techninės priežiūros licencijų (angl. Aircraft maintenance license for non-complex aircraft), Nr. 05/2009 dėl orlaivių techninės priežiūros B1 ir B2 licencijų teisių (angl. Privileges of B1 and B2 aircraft maintenance license), dėl orlaivių tipų ir grupių kvalifikacijos (angl. Type and group ratings) ir dėl orlaivių tipų kvalifikacijos mokymo (angl. Type rating training).
PRIEDAS
1.
Reglamento (EB) Nr. 2042/2003 I priedo (M dalies) M.B.103 dalis išbraukiama.
2.
Reglamento (EB) Nr. 2042/2003 II priedas (145 dalis) iš dalies keičiamas taip:|
1) |
turinys pakeičiamas taip: „TURINYS 145.1 Bendrosios nuostatos A SKYRIUS. TECHNINIAI REIKALAVIMAI
B SKYRIUS. KOMPETENTINGŲ INSTITUCIJŲ DARBO TVARKA
|
|
2) |
145.A.30 dalis pakeičiama taip:
|
|
3) |
145.A.35 dalis pakeičiama taip:
|
|
4) |
145.A.70 dalies a punkto 6 papunktyje „B1 ir B2 kategorijos pagalbiniai darbuotojai“ pakeičiama į „pagalbiniai darbuotojai“; |
|
5) |
145.B.17 dalis išbraukiama; |
|
6) |
145 dalies IV priedėlis iš dalies keičiamas taip: „IV priedėlis Naudojimosi 145.A.30 dalies j punkto 1 ir 2 papunkčiuose nurodyto pagal III priedą (66 dalį) nekvalifikuoto personalo paslaugomis sąlygos 1. Visas toliau išvardytas sąlygas atitinkantys už išleidimą atsakingi darbuotojai laikomi atitinkančiais 145.A.30 dalies j punkto 1 ir 2 papunkčių nuostatas:
2. Teisių apsauga
|
3.
Reglamento (EB) Nr. 2042/2003 III priedas (66 dalis) pakeičiamas taip:‘III PRIEDAS
(66 dalis)
TURINYS
66.1. Kompetentinga institucija
A SKYRIUS. TECHNINIAI REIKALAVIMAI
A POSKYRIS. ORLAIVIŲ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS LICENCIJA
|
66.A.1 |
Taikymo sritis |
|
66.A.3 |
Licencijų kategorijos |
|
66.A.5 |
Orlaivių grupės |
|
66.A.10 |
Paraiška |
|
66.A.15 |
Paraiškos pateikimo reikalavimai |
|
66.A.20 |
Teisės |
|
66.A.25 |
Reikalaujamos pagrindinės žinios |
|
66.A.30 |
Reikalaujama patirtis |
|
66.A.40 |
Orlaivių techninės priežiūros licencijos pratęsimas |
|
66.A.45 |
Patvirtinimas orlaivių kategorijoms |
|
66.A.50 |
Apribojimai |
|
66.A.55 |
Kvalifikacijos įrodymas |
|
66.A.70 |
Kvalifikacijos pakeitimo nuostatos |
B SKYRIUS. KOMPETENTINGŲ INSTITUCIJŲ DARBO TVARKA
A POSKYRIS. BENDROSIOS NUOSTATOS
|
66.B.1 |
Taikymo sritis |
|
66.B.10 |
Kompetentinga institucija |
|
66.B.20 |
Apskaita |
|
66.B.25 |
Keitimasis informacija |
|
66.B.30 |
Išlygos |
B POSKYRIS. ORLAIVIŲ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS LICENCIJOS IŠDAVIMAS
|
66.B.100 |
Orlaivių techninės priežiūros licencijos išdavimo tvarka, kai licenciją išduoda kompetentinga institucija |
|
66.B.105 |
Orlaivių techninės priežiūros licencijos išdavimo tvarka, kai licenciją išduoda pagal 145 dalį patvirtinta techninės priežiūros organizacija |
|
66.B.110 |
Orlaivių techninės priežiūros licencijos pakeitimo, įtraukiant papildomą kategoriją ar pakategorę, tvarka |
|
66.B.115 |
Orlaivių techninės priežiūros licencijos pakeitimo, įtraukiant orlaivių kategoriją arba pašalinant apribojimus, tvarka |
|
66.B.120 |
Orlaivių techninės priežiūros licencijos galiojimo pratęsimo tvarka |
|
66.B.125 |
Licencijų kvalifikacijos pakeitimo, įtraukiant grupių kategorijas, tvarka |
|
66.B.130 |
Orlaivių tipo mokymo kurso tiesioginio patvirtinimo tvarka |
C POSKYRIS. EGZAMINAI
|
66.B.200 |
Kompetentingos institucijos rengiamas egzaminas |
D POSKYRIS. UŽ IŠLEIDIMĄ ATSAKINGŲ DARBUOTOJŲ KVALIFIKACIJOS PAKEITIMAS
|
66.B.300 |
Bendrosios nuostatos |
|
66.B.305 |
Nacionalinių kvalifikacijų pakeitimo pranešimas |
|
66.B.310 |
Patvirtintų techninės priežiūros organizacijų pažymėjimų pakeitimo pranešimas |
E POSKYRIS. EGZAMINŲ ĮSKAITYMAS
|
66.B.400 |
Bendrosios nuostatos |
|
66.B.405 |
Egzaminų įskaitymo pranešimas |
|
66.B.410 |
Įskaitytų egzaminų galiojimas |
F POSKYRIS. TĘSTINĖ PRIEŽIŪRA
|
66.B.500 |
Orlaivių techninės priežiūros licencijos atšaukimas, jos galiojimo sustabdymas arba apribojimas |
PRIEDĖLIAI
|
I priedėlis. |
Reikalaujamos pagrindinės žinios |
|
II priedėlis. |
Pagrindiniai egzaminų tvarkos reikalavimai |
|
III priedėlis. |
Orlaivio tipo mokymo kurso ir egzaminų tvarkos reikalavimai. Mokymas darbo vietoje |
|
IV priedėlis. |
Patirties reikalavimai siekiant išplėsti orlaivių techninės priežiūros licencijos taikymo sritį |
|
V priedėlis. |
EASA 19 forma. Paraiškos forma |
|
VI priedėlis. |
EASA 26 forma. Orlaivių techninės priežiūros licencija, nurodyta III priede (66 dalyje). |
66.1 Kompetentinga institucija
|
a) |
Šiame priede (66 dalyje) kompetentinga institucija yra:
|
|
b) |
Agentūra atsako už:
|
A SKYRIUS
TECHNINIAI REIKALAVIMAI
A POSKYRIS
ORLAIVIŲ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS LICENCIJA
66.A.1 Taikymo sritis
Šiame skyriuje apibrėžiama orlaivių techninės priežiūros licencija ir nustatomi paraiškos ją gauti, jos išdavimo ir jos galiojimo pratęsimo reikalavimai.
66.A.3 Licencijų kategorijos
|
a) |
Orlaivių techninės priežiūros licencijų kategorijos:
|
|
b) |
A ir B1 kategorijos padalytos į pakategores pagal orlaivių, sraigtasparnių, turbininių ir stūmoklinių variklių derinius:
|
|
c) |
B3 kategorijai priskiriami 2 000 kg ir mažesnės MTOM nehermetizuotieji lėktuvai su stūmokliniais varikliais. |
66.A.5 Orlaivių grupės
Taikant orlaivių techninės priežiūros licencijoje nurodomas kvalifikacijas, orlaiviai skirstomi į šias grupes:
|
1. |
1 grupė: sudėtingi varikliniai orlaiviai ir sraigtasparniai su keliais varikliais, lėktuvai, kurių didžiausia sertifikuota skrydžio altitudė viršija FL290, orlaiviai su skrydžio nuotolinio valdymo sistemomis ir kiti orlaiviai, kuriems Agentūros sprendimu būtina orlaivio tipo kvalifikacija. |
|
2. |
2 grupė: 1 grupei nepriskiriami orlaiviai, skirstomi į šiuos pogrupius:
|
|
3. |
3 grupė: lėktuvai su stūmokliniais varikliais, nepriskirti 1 grupei. |
66.A.10 Paraiška
|
a) |
Paraiška išduoti orlaivių techninės priežiūros licenciją arba pakeisti jau išduotą licenciją pateikiama kompetentingai institucijai jos nustatyta tvarka užpildžius EASA 19 formą (žr. V priedą). |
|
b) |
Paraiška pakeisti orlaivių techninės priežiūros licenciją pateikiama valstybės narės, kuri išdavė orlaivių techninės priežiūros licenciją, kompetentingai institucijai. |
|
c) |
Be 66.A.10 dalies a ir b punktuose ir 66.B.105 dalyje reikalaujamų dokumentų, pareiškėjas, siekiantis įtraukti į orlaivių techninės priežiūros licenciją papildomų pagrindinių kategorijų ar pakategorių, kompetentingai institucijai pateikia savo turimą orlaivių techninės priežiūros licenciją ir EASA 19 formą. |
|
d) |
Jei pareiškėjui, siekiančiam pakeisti pagrindines kategorijas, tai leidžiama daryti 66.B.100 dalyje nurodyta tvarka ne licenciją išdavusioje valstybėje narėje, paraiška siunčiama 66.1 dalyje nurodytai kompetentingai institucijai. |
|
e) |
Jei pareiškėjui, siekiančiam pakeisti pagrindines kategorijas, 66.B.105 dalyje nurodyta tvarka leidžiama tai daryti ne licenciją išdavusioje valstybėje narėje, pagal II priedą (145 dalį) patvirtinta techninės priežiūros organizacija 66.1 dalyje nurodytai kompetentingai institucijai siunčia orlaivių techninės priežiūros licenciją ir EASA 19 formą, kad antspaudu ir parašu būtų patvirtintas licencijos pakeitimas ar pakartotinis išdavimas. |
|
f) |
Kartu su kiekviena paraiška pateikiami patvirtinamieji dokumentai, kuriais įrodoma, kad laikomasi tuo metu galiojančių teorijos žinių, praktinio parengimo ir patirties reikalavimų. |
66.A.15 Paraiškos pateikimo reikalavimai
Pareiškėjas, siekiantis gauti orlaivių techninės priežiūros licenciją, turi būti ne jaunesnis kaip 18 metų.
66.A.20 Teisės
|
a) |
Suteikiamos šios teisės:
|
|
b) |
Orlaivių techninės priežiūros licencijos turėtojas gali naudotis suteikta teise tik tada, kai:
|
66.A.25 Reikalaujamos pagrindinės žinios
|
a) |
Pareiškėjas, siekiantis įgyti orlaivių techninės priežiūros licenciją arba papildyti turimą licenciją kita kategorija ar pakategore, turi įrodyti žinių lygį išlaikydamas atitinkamų III priedo (66 dalies) I priedėlyje nurodytų mokymo modulių egzaminus. Egzaminus rengia mokymo organizacija, atitinkamai patvirtinta pagal IV priedą (147 dalį), arba kompetentinga institucija. |
|
b) |
Mokymo kursai ir egzaminai turi būti baigti ne seniau kaip prieš dešimt metų iki paraiškos gauti orlaivių techninės priežiūros licenciją ar papildyti ją kita kategorija ar pakategore pateikimo. Jei taip nėra, egzaminai gali būti įskaityti pagal c punkto nuostatas. |
|
c) |
Pareiškėjas siekdamas įvykdyti pagrindinių žinių reikalavimus gali prašyti kompetentingos institucijos įskaityti visus ar dalį egzaminų siekiant įvykdyti pagrindinių žinių reikalavimus už:
Papildomi balai suteikiami pagal šio priedo (66 dalies) B skyriaus E poskyrį. |
|
d) |
Kompetentingos institucijos pareiškėjui įskaityti egzaminai galioja dešimt metų. Terminui praėjus pareiškėjas gali vėl prašyti įskaityti egzaminus. |
66.A.30 Reikalaujama patirtis
|
a) |
Pareiškėjas, siekiantis gauti orlaivių techninės priežiūros licenciją, turi būti įgijęs tokią patirtį:
|
|
b) |
Pareiškėjas, norintis išplėsti orlaivių techninės priežiūros licencijos taikymo sritį, turi būti įgijęs būtinąją papildomos kategorijos ar pakategorės civilinės aviacijos orlaivių techninės priežiūros patirtį, nurodytą IV priedėlyje (66 dalyje). |
|
c) |
Patirtis turi būti praktinė ir apimti tipinį orlaivio techninės priežiūros užduočių rinkinį. |
|
d) |
Iš reikalaujamos patirties bent vienerių metų patirtis turi būti įgyta pastaruoju metu vykdant techninės priežiūros darbus pagal tą kategoriją ar pakategorę, kuriai taikomą pirmąją licenciją siekiama gauti. Siekiant išplėsti turimos orlaivių techninės priežiūros licencijos taikymo sritį įtraukiant į ją naujas kategorijas/pakategores papildomai reikalaujama techninės priežiūros patirtis gali būti trumpesnė nei vieneri metai, bet ne trumpesnė kaip trys mėnesiai. Kokios patirties reikalaujama, priklauso nuo skirtumo tarp turimos ir norimos gauti kategorijos/pakategorės. Ši papildoma patirtis turi atitikti norimą gauti licencijos kategoriją/pakategorę. |
|
e) |
Nepaisant a punkte nurodytų reikalavimų, techninės priežiūros patirtis, įgyta atliekant ne civilinės aviacijos orlaivių techninės priežiūros darbus, pripažįstama tuo atveju, jeigu šią techninės priežiūros patirtį kompetentinga institucija pripažįsta lygiaverte pagal šio priedo (66 dalies) reikalavimus. Tačiau būtina įgyti papildomos civilinės aviacijos orlaivių techninės priežiūros patirties, kad būtų užtikrinta pakankama pareiškėjo kompetencija civilinės aviacijos orlaivių techninės priežiūros srityje. |
|
f) |
Patirtis turi būti įgyta ne seniau kaip prieš dešimt metų iki pateikiant paraišką gauti orlaivių techninės priežiūros licenciją ar papildyti ją kita kategorija ar pakategore. |
66.A.40 Orlaivių techninės priežiūros licencijos pratęsimas
|
a) |
Orlaivių techninės priežiūros licencija netenka galios praėjus penkeriems metams nuo jos paskutinio išdavimo ar pakeitimo, nebent turėtojas techninės priežiūros licenciją pateiktų ją išdavusiai kompetentingai institucijai patikrinti, ar licencijoje nurodyta informacija atitinka kompetentingos institucijos įrašus pagal 66.B.120 dalį. |
|
b) |
Orlaivių techninės priežiūros licencijos turėtojas turi užpildyti atitinkamas EASA 19 formos (žr. V priedėlį) dalis ir su turima licencijos kopija pateikti licenciją išdavusiai kompetentingai institucijai, nebent licencijos turėtojas dirbtų pagal II priedą (145 dalį) patvirtintoje techninės priežiūros organizacijoje, kurioje pagal nustatytą tvarką būtinus dokumentus orlaivių techninės priežiūros licencijos turėtojo vardu gali pateikti organizacija. |
|
c) |
Orlaivių techninės priežiūros licencija suteikta teisė išduoti išleidimo eksploatuoti orlaivį pažymėjimą nebetaikoma, kai tik orlaivių techninės priežiūros licencija netenka galios. |
|
d) |
Orlaivių techninės priežiūros licencija galioja tik tuo atveju, jeigu 1) ją išdavė ir (arba) pakeitė kompetentinga institucija ir 2) šį dokumentą pasirašė jos turėtojas. |
66.A.45 Orlaivių kvalifikacijų patvirtinimas
|
a) |
Kad orlaivių techninės priežiūros licencijos turėtojas galėtų naudotis pažymėjimų išdavimo konkretaus tipo orlaiviams teisėmis, jo licencijoje turi būti patvirtintos atitinkamos orlaivių kvalifikacijos.
|
|
b) |
Orlaivio tipo kvalifikacijoms patvirtinti būtina sėkmingai baigti atitinkamos B1, B2 arba C orlaivio tipo mokymus. |
|
c) |
Be b punkto reikalavimo, siekiant pirmosios tam tikros kategorijos/pakategorės orlaivių tipo kvalifikacijos patvirtinimo, būtina sėkmingai baigti atitinkamą mokymą darbo vietoje, nurodytą III priedo (66 dalies) III priedėlyje. |
|
d) |
Nukrypstant nuo b ir c punktų, 2 ir 3 grupių orlaivio tipo kvalifikacijos gali būti suteiktos ir:
Jei C kategorijos kvalifikacija suteikiama asmeniui, kurio kvalifikacija patvirtinta 66.A.30 dalies a punkto 5 papunktyje nurodytu akademiniu laipsniu, pirmas laikomas orlaivio tipo egzaminas yra B1 arba B2 lygio. |
|
e) |
2 grupės orlaivių atveju:
|
|
f) |
3 grupės orlaivių atveju:
|
|
g) |
B3 licencijos atveju:
|
66.A.50 Apribojimai
|
a) |
Orlaivių techninės priežiūros licencijoje nurodomi apribojimai yra teisės išleisti eksploatuoti išimtys, taikomos visam lėktuvui. |
|
b) |
66.A.45 dalyje nurodyti apribojimai panaikinami:
|
|
c) |
66.A.70 dalyje nurodyti apribojimai panaikinami sėkmingai išlaikius 66.B.300 dalyje nurodytame atitinkamame pakeitimo pranešime nustatytų modulių/dalykų egzaminus. |
66.A.55 Kvalifikacijos įrodymas
Įgaliotam asmeniui paprašius, teisę išleisti eksploatuoti turintys ir pagalbiniai darbuotojai per 24 val. turi pateikti savo licenciją kaip kvalifikacijos įrodymą.
66.A.70 Kvalifikacijos pakeitimo nuostatos
|
a) |
Asmeniui, turinčiam už išleidimą atsakingo darbuotojo kvalifikaciją, galiojusią valstybėje narėje iki III priedo (66 dalies) įsigaliojimo, tos valstybės narės kompetentinga institucija išduoda orlaivių techninės priežiūros licenciją be papildomų egzaminų pagal B skyriaus D poskyrio reikalavimus. |
|
b) |
Asmuo, kuris prieš įsigaliojant III priedui (66 daliai) pradėjo valstybėje narėje galiojantį už išleidimą atsakingo darbuotojo kvalifikacijos kėlimo procesą, gali jį tęsti. Asmeniui, per šį procesą įgijusiam už išleidimą atsakingo darbuotojo kvalifikaciją, tos valstybės narės kompetentinga institucija orlaivių techninės priežiūros licenciją išduoda be papildomų egzaminų pagal B skyriaus D poskyrio reikalavimus. |
|
c) |
Jeigu reikia, orlaivių techninės priežiūros licencijoje įrašomi 66.A.50 dalyje numatyti apribojimai, kad būtų galima nustatyti i) už išleidimą atsakingo darbuotojo kvalifikacijos taikymo srities, galiojusios valstybėje narėje iki įsigaliojant šiam reglamentui, ir ii) šio priedo (66 dalies) I ir II priedėliuose nustatytų pagrindinių žinių reikalavimų ir pagrindinių egzaminų standartų skirtumus. |
|
d) |
Nukrypstant nuo c punkto, ne komercinio oro transporto orlaivių, išskyrus didelius orlaivius, techninės priežiūros licencijoje nurodomi 66.A.50 dalyje numatyti apribojimai siekiant užtikrinti, kad pagal 66 dalį pakeistoje orlaivių techninės priežiūros licencijoje išliktų už išleidimą atsakingų darbuotojų teisės, galiojusios valstybėje narėje iki įsigaliojant šiam reglamentui. |
B SKYRIUS
KOMPETENTINGŲ INSTITUCIJŲ DARBO TVARKA
A POSKYRIS
BENDROSIOS NUOSTATOS
66.B.1 Taikymo sritis
Šiame skyriuje išdėstyta darbo tvarka, įskaitant administracinio darbo reikalavimus, kurių turi laikytis kompetentinga institucija, atsakinga už šio priedo (66 dalies) A skyriaus įgyvendinimą ir vykdymo užtikrinimą.
66.B.10 Kompetentinga institucija
a) Bendrosios nuostatos
Valstybė narė paskiria kompetentingą instituciją, atsakingą už orlaivių techninės priežiūros licencijų išdavimą, pratęsimą, pakeitimą, jų galiojimo sustabdymą ar atšaukimą.
Ši kompetentinga institucija turi nustatyti tinkamą organizacijos struktūrą siekiant užtikrinti, kad būtų laikomasi šio priedo (66 dalies) reikalavimų.
b) Ištekliai
Kompetentingoje institucijoje turi dirbti pakankamai darbuotojų siekiant užtikrinti šio priedo (66 dalies) reikalavimų vykdymą.
c) Darbo tvarka
Kompetentinga institucija turi nustatyti dokumentais pagrįstą darbo tvarką, kuria išsamiai apibrėžiama, kaip užtikrinama, kad būtų laikomasi šio priedo (66 dalies) reikalavimų. Ši darbo tvarka turi būti persvarstoma ir iš dalies keičiama siekiant užtikrinti, kad reikalavimų būtų laikomasi nuolat.
66.B.20 Apskaita
|
a) |
Kompetentinga institucija nustato apskaitos sistemą, kuri užtikrintų galimybę tinkamai atsekti kiekvienos techninės priežiūros licencijos išdavimo, atnaujinimo, pakeitimo, jos galiojimo sustabdymo ar atšaukimo procesą. |
|
b) |
Tokius įrašus apie kiekvieną licenciją sudaro:
|
|
c) |
Baigus galioti licencijai, b punkto 1–5 papunkčiuose nurodytus įrašus ir dokumentus būtina saugoti bent penkerius metus. |
|
d) |
b punkto 6–8 papunkčiuose nurodyti įrašai ir dokumentai saugomi neribotą laiką. |
66.B.25 Keitimasis informacija
|
a) |
Siekiant įgyvendinti šio reglamento reikalavimus, kompetentingos institucijos turi keistis informacija pagal Reglamento (EB) Nr. 216/2008 15 straipsnį. |
|
b) |
Nepažeidžiant valstybių narių kompetencijos, iškilus galimam pavojui, susijusiam su keliomis valstybėmis narėmis, visos susijusios kompetentingos institucijos turi padėti viena kitai atlikti reikiamus priežiūros veiksmus. |
66.B.30 Išlygos
Visas pagal Reglamento (EB) Nr. 216/2008 14 straipsnio 4 dalį suteiktas išlygas kompetentinga institucija turi registruoti ir šiuos įrašus saugoti.
B POSKYRIS
ORLAIVIŲ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS LICENCIJOS IŠDAVIMAS
Šiame poskyryje nustatyta tvarka, kurios turi laikytis kompetentinga institucija, išduodama, pakeisdama orlaivių techninės priežiūros licenciją ar pratęsdama jos galiojimą.
66.B.100 Orlaivių techninės priežiūros licencijos išdavimo tvarka, kai licenciją išduoda kompetentinga institucija
|
a) |
Gavusi užpildytą EASA 19 formą ir kitus reikalingus dokumentus, kompetentinga institucija patikrina, ar visiškai užpildyta EASA 19 forma ir ar pateikti patirties duomenys atitinka šio priedo (66 dalies) reikalavimus. |
|
b) |
Kompetentinga institucija patikrina, kokius egzaminus yra išlaikęs pareiškėjas ir (arba) patvirtina įskaitytus egzaminus, kad būtų užtikrinta atitiktis pagal visus I priedėlyje nurodytus modulius, kaip nustatyta šiame priede (66 dalyje). |
|
c) |
Patikrinusi pareiškėjo tapatybę ir gimimo datą ir nustačiusi, kad jis atitinka žinių ir patirties reikalavimus pagal šį priedą (66 dalį), kompetentinga institucija pareiškėjui išduoda atitinkamą orlaivių techninės priežiūros licenciją. Ta pati informacija saugoma kompetentingos institucijos užrašuose. |
|
d) |
Kai orlaivių tipai ar grupės patvirtinami išduodant pirmąją orlaivių techninės priežiūros licenciją, kompetentinga institucija patikrina atitiktį 66.B.115 daliai. |
66.B.105 Orlaivių techninės priežiūros licencijos išdavimo tvarka, kai licenciją išduoda pagal II priedą (145 dalį) patvirtinta techninės priežiūros organizacija
|
a) |
Pagal II priedą (145 dalį) patvirtinta techninės priežiūros organizacija, kuriai leidimą užsiimti šia veikla išdavė kompetentinga institucija, gali i) kompetentingos institucijos vardu parengti orlaivių techninės priežiūros licenciją arba ii) kompetentingai institucijai pateikti rekomendaciją dėl pareiškėjo pateiktos orlaivių techninės priežiūros licencijos paraiškos, kad kompetentinga institucija galėtų parengti ir išduoti tokią licenciją. |
|
b) |
a punkte nurodytos patvirtintos techninės priežiūros organizacijos užtikrina, kad būtų laikomasi 66.B.100 dalies a ir b punktuose išdėstytų reikalavimų. |
|
c) |
Visais atvejais orlaivių techninės priežiūros licenciją pareiškėjui gali išduoti tik kompetentinga institucija. |
66.B.110 Orlaivių techninės priežiūros licencijos pakeitimo, įtraukiant papildomą kategoriją ar pakategorę, tvarka
|
a) |
Atlikus 66.B.100 dalyje arba 66.B.105 dalyje nurodytas procedūras, kompetentinga institucija naują kategoriją ar pakategorę įrašo techninės priežiūros licencijoje ir patvirtina antspaudu ir parašu arba išduoda naują techninės priežiūros licenciją. |
|
b) |
Atitinkamai pakeičiami įrašai kompetentingos institucijos apskaitos sistemoje. |
66.B.115 Orlaivių techninės priežiūros licencijos pakeitimo, įtraukiant orlaivių kategoriją arba pašalinant apribojimus, tvarka
|
a) |
Gavusi tinkamai užpildytą EASA 19 formą, visus reikalingus dokumentus, įrodančius atitiktį norimos gauti kvalifikacijos reikalavimams, ir orlaivių techninės priežiūros licenciją, kompetentinga institucija:
Atitinkamai pakeičiami įrašai kompetentingos institucijos apskaitos sistemoje. |
|
b) |
Jei pareiškėjas nebaigęs viso pagal IV priedą (147 dalį) tinkamai patvirtintos techninės priežiūros mokymo organizacijos rengiamo orlaivio tipo mokymo kurso, kompetentinga institucija, prieš suteikdami tipo kvalifikaciją, įsitikina, kad yra įvykdyti visi tipo mokymo reikalavimai. |
|
c) |
Tuo atveju, kai mokymo darbo vietoje nereikalaujama, orlaivio tipo kvalifikacija patvirtinama remiantis pripažinimo sertifikatu, kurį išdavė techninės priežiūros mokymo organizacija, patvirtinta pagal IV priedą (147 dalį). |
|
d) |
Jei orlaivio tipo mokymą sudaro daugiau kaip vienas kursas, prieš suteikdama tipo kvalifikaciją kompetentinga institucija įsitikina, kad kursų turinys ir trukmė visiškai atitinka licencijos kategorijos taikymo sritį ir tinkamai aprėpia reikiamas darbo sritis. |
|
e) |
Papildomo mokymo atveju kompetentinga institucija įsitikina, kad i) pareiškėjo ankstesnė kvalifikacija, papildyta ii) pagal IV priedą (147 dalį) patvirtintu kursu arba kompetentingos institucijos tiesiogiai patvirtintu kursu, yra priimtina tipo kvalifikacijai suteikti. |
|
f) |
Praktinių įgūdžių turėjimas įrodomas i) pateikiant išsamius praktinių mokymų užrašus ar registracijos žurnalą iš techninės priežiūros organizacijos, tinkamai patvirtintos pagal II priedą (145 dalį), arba, jei yra, ii) pagal IV priedą (147 dalį) patvirtintos techninės priežiūros mokymo organizacijos išduotą praktinių įgūdžių mokymo sertifikatą. |
|
g) |
Patvirtinant orlaivių tipus taikomos Agentūros nustatytos orlaivio tipo kvalifikacijos. |
66.B.120 Orlaivių techninės priežiūros licencijos galiojimo pratęsimo tvarka
|
a) |
Kompetentinga institucija pagal savo turimus įrašus patikrina, ar pareiškėjo orlaivių techninės priežiūros licencija neatšaukta, nesustabdytas jos galiojimas ir ji nepakeista pagal 66.B.500 dalį. Jeigu dokumentai sutampa ir neatliekama jokių veiksmų pagal 66.B.500 dalį, licencija pratęsiama penkeriems metams, o įrašai atitinkamai pakeičiami. |
|
b) |
Jeigu kompetentingos institucijos ir pareiškėjo orlaivių techninės priežiūros licencijos įrašai nesutampa:
|
66.B.125 Licencijų pakeitimo įtraukiant grupių kvalifikacijas tvarka
|
a) |
Atskiros 5 straipsnio 4 punkte nurodytoje orlaivių techninės priežiūros licencijoje įrašytos orlaivio tipo kvalifikacijos išlieka ir naujomis kvalifikacijomis nekeičiamos, nebent licencijos turėtojas visiškai atitiktų atitinkamų grupių/pogrupių kvalifikacijų patvirtinimo reikalavimus, nustatytus šio priedo (66 dalies) 66.A.45 dalyje. |
|
b) |
Licencijos pakeitimas atliekamas pagal šią schemą:
|
|
c) |
Jei po 66.A.70 dalyje nurodyto pakeitimo proceso licencijai taikomi apribojimai, jie ir toliau taikomi licencijai, nebent būtų panaikinti pagal 66.B.300 dalyje nurodyto atitinkamo pakeitimo pranešimo reikalavimus. |
66.B.130 Orlaivio tipo mokymo kurso tiesioginio patvirtinimo tvarka
Kompetentinga institucija pagal šio priedo (66 dalies) III priedėlio 1 punktą gali patvirtinti orlaivio tipo mokymus, kuriuos rengia ne pagal IV priedą (147 dalį) patvirtinta techninės priežiūros mokymo organizacija. Tokiu atveju kompetentinga institucija turi turėti darbo tvarką, kuria užtikrinama, kad orlaivio tipo mokymas atitiktų šio priedo (66 dalies) III priedėlį.
C POSKYRIS
EGZAMINAI
Šiame poskyryje nustatoma kompetentingos institucijos rengiamų egzaminų tvarka.
66.B.200 Kompetentingos institucijos rengiamas egzaminas
|
a) |
Prieš egzaminą visi egzamino klausimai turi būti laikomi saugiai, kad egzaminuojamieji nesužinotų, kokie konkretūs klausimai sudaro egzamino pagrindą. |
|
b) |
Kompetentinga institucija paskiria:
|
|
c) |
Pagrindiniai egzaminai turi atitikti šio priedo (66 dalies) I ir II priedėlių reikalavimus. |
|
d) |
Orlaivio tipo mokymo egzaminai ir tipo egzaminai turi atitikti šio priedo (66 dalies) III priedėlyje nustatytus reikalavimus. |
|
e) |
Nauji klausimai raštu turi būti sudaromi kas šešis mėnesius, o anksčiau naudoti klausimai turi būti sunaikinti arba nebenaudojami. Panaudoti klausimai registruojami. |
|
f) |
Visi egzamino lapai egzaminuojamiesiems išdalijami egzamino pradžioje ir surenkami pasibaigus egzaminui skirtam laikui. Per egzaminą jokie egzamino lapai negali būti išnešami iš patalpos, kurioje laikomas egzaminas. |
|
g) |
Per egzaminą egzaminuojamieji gali naudotis tik egzamino lapais, išskyrus tam tikrus dokumentus, būtinus laikant orlaivio tipo egzaminą. |
|
h) |
Per egzaminą egzaminuojamieji turi būti atskirti taip, kad negalėtų skaityti vieni kitų egzamino lapų. Jie negali kalbėtis su niekuo, išskyrus egzaminuotoją. |
|
i) |
Egzaminuojamajam, kurio nesąžiningas elgesys buvo įrodytas, draudžiama laikyti egzaminus 12 mėnesių nuo nesąžiningai laikyto egzamino dienos. |
D POSKYRIS
UŽ IŠLEIDIMĄ ATSAKINGŲ DARBUOTOJŲ KVALIFIKACIJOS PAKEITIMAS
Šiame poskyryje nustatoma 66.A.70 dalyje nurodyto už išleidimą atsakingų darbuotojų orlaivių techninės priežiūros licencijos kvalifikacijų pakeitimo tvarka.
66.B.300 Bendrosios nuostatos
|
a) |
Kompetentinga institucija gali pakeisti kvalifikacijas tik tuo atveju, jei jos i) įgytos valstybėje narėje, kurioje institucija yra kompetentinga, nepažeidžiant dvišalių susitarimų, ir ii) galiojo prieš įsigaliojant taikytiniems šio priedo (66 dalies) reikalavimams. |
|
b) |
Kompetentinga institucija gali atlikti pakeitimą tik pagal pakeitimo pranešimą, parengtą atitinkamai pagal 66.B.305 arba 66.B.310 dalį. |
|
c) |
Pakeitimo pranešimai turi būti i) parengti kompetentingos institucijos arba ii) jos patvirtinti, kad būtų laikomasi šio priedo (66 dalies). |
|
d) |
Pakeitimo pranešimus su visais jų pakeitimais kompetentinga institucija registruoja pagal 66.B.20 dalį. |
66.B.305 Nacionalinių kvalifikacijų pakeitimo pranešimas
|
a) |
Už išleidimą atsakingų darbuotojų nacionalinių kvalifikacijų pakeitimo pranešime aprašoma kiekvieno tipo kvalifikacijos taikymo sritis, įskaitant susijusią nacionalinę licenciją (jei turima), susijusios teisės ir pridedama susijusių nacionalinių taisyklių, kuriomis tos teisės nustatomos, kopija. |
|
b) |
Pakeitimo pranešime kiekvienam a punkte nurodytam kvalifikacijos tipui turi būti nurodyta:
|
66.B.310 Patvirtintų techninės priežiūros organizacijų pažymėjimų pakeitimo pranešimas
|
a) |
Pakeitimo pranešime aprašoma kiekvienos patvirtintos techninės priežiūros organizacijos išduodamo kiekvienos rūšies įgaliojimo taikymo sritis ir pridedama atitinkamos patvirtintos techninės priežiūros organizacijos tvarkos, pagal kurią kvalifikuojami ir tvirtinami už išleidimą atsakingi darbuotojai ir kuria remiantis vykdomas pakeitimo procesas, dokumentų kopija. |
|
b) |
Pakeitimo pranešime kiekvienam a punkte nurodytam kvalifikacijos tipui nurodoma:
|
E POSKYRIS
EGZAMINŲ ĮSKAITYMAS
Šiame poskyryje nustatyta 66.A.25 dalies c punkte nurodyto egzaminų įskaitymo tvarka.
66.B.400 Bendrosios nuostatos
|
a) |
Kompetentinga institucija egzaminus gali įskaityti tik remdamasi egzaminų įskaitymo pranešimu, parengtu pagal 66.B.405 dalį. |
|
b) |
Egzaminų įskaitymo pranešimas turi būti i) parengtas kompetentingos institucijos arba ii) jos patvirtintas, kad būtų laikomasi šio priedo (66 dalies). |
|
c) |
Egzaminų įskaitymo pranešimus su visais pakeitimais kompetentinga institucija datuoja ir registruoja pagal 66.B.20 dalį. |
66.B.405 Egzaminų įskaitymo pranešimas
|
a) |
Egzaminų įskaitymo pranešime palyginami:
Atliekant šį palyginimą nustatoma, ar įrodyta atitiktis, o kiekvienas teiginys pagrindžiamas. |
|
b) |
Egzaminus, išskyrus pagal IV priedą (147 dalį) patvirtintose techninės priežiūros mokymo organizacijose laikomus pagrindinių žinių egzaminus, gali įskaityti tik valstybės narės, kurioje įgyta kvalifikacija, kompetentinga institucija, nepažeidžiant dvišalių susitarimų. |
|
c) |
Egzaminus įskaityti galima tik pagal atitikties kiekvienam moduliui ir modulio daliai patvirtinimo pranešimą, kuriame nurodoma, kur techninėje kvalifikacijoje galima rasti lygiavertį standartą. |
|
d) |
Kompetentinga institucija reguliariai tikrina, ar nepasikeitė i) nacionalinis kvalifikacijos standartas arba ii) šio priedo (66 dalies) I priedėlis, ir įvertina, ar būtina atitinkamai pakeisti egzaminų įskaitymo pranešimą. Tokie pakeitimai patvirtinami dokumentais, datuojami ir registruojami. |
66.B.410 Įskaitytų egzaminų galiojimas
|
a) |
Kompetentinga institucija raštu praneša pareiškėjui apie visus įskaitytus egzaminus ir nurodo taikytą egzaminų įskaitymo pranešimą. |
|
b) |
Įskaityti egzaminai galioja dešimt metų. |
|
c) |
Pasibaigus jų galiojimui pareiškėjas gali vėl prašyti įskaityti egzaminus. Kompetentinga institucija pratęsia jų galiojimą dar dešimčiai metų be papildomo vertinimo, jei nepasikeičia šio priedo (66 dalies) I priedėlyje nustatyti pagrindinių žinių reikalavimai. |
F POSKYRIS
NEPERTRAUKIAMOJI PRIEŽIŪRA
Šiame poskyryje aprašoma orlaivių techninės priežiūros licencijos nepertraukiamoji priežiūra, ypač jos atšaukimas, jos galiojimo sustabdymas ar apribojimas.
66.B.500 Orlaivių techninės priežiūros licencijos atšaukimas, jos galiojimo sustabdymas ar apribojimas
Kompetentinga institucija techninės priežiūros licencijos galiojimą turi sustabdyti, ją apriboti ar atšaukti, jeigu nustatomas saugos pažeidimas arba turima aiškių įrodymų, kad asmuo atliko ar dalyvavo atliekant vieną arba keletą šių veiksmų:
|
1. |
techninės priežiūros licencija ir (arba) teisė išleisti eksploatuoti orlaivį įgyti suklastojus pagrindžiamuosius dokumentus; |
|
2. |
neatlikti būtini techninės priežiūros darbai ir apie šį faktą nepranešta organizacijai ar asmeniui, kurio(s) prašymu ši techninė priežiūra turėjo būti atlikta; |
|
3. |
neatlikti būtini techninės priežiūros darbai, kuriuos reikėjo atlikti pagal patikrinimo rezultatus, ir apie šį faktą nepranešta organizacijai ar asmeniui, kuris paskyrė atlikti šią techninę priežiūrą; |
|
4. |
nerūpestingai atlikta techninė priežiūra; |
|
5. |
suklastoti techninės priežiūros įrašai; |
|
6. |
pažymėjimas išleisti eksploatuoti orlaivį išduotas žinant, kad pažymėjime nurodyta techninė priežiūra nebuvo atlikta, arba nepatikrinus, ar ji buvo atlikta; |
|
7. |
techninės priežiūros darbai atlikti arba pažymėjimas išleisti eksploatuoti orlaivį išduotas apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų; |
|
8. |
pažymėjimas išleisti eksploatuoti orlaivį išduotas nesilaikant I priedo (M dalies), II priedo (145 dalies) arba III priedo (66 dalies) reikalavimų. |
‘I priedėlis
Reikalaujamos pagrindinės žinios
1. A, B1, B2, B3 ir C kategorijų orlaivių techninės priežiūros licencijos turėtojo žinių lygis
A, B1, B2 ir B3 kategorijų kiekvieno taikomo dalyko pagrindinės žinios vertinamos lygiais (1, 2 arba 3). C kategorijos pareiškėjai turi atitikti B1 arba B2 kategorijos pagrindinių žinių lygį.
Žinių lygio rodikliai skirstomi į šiuos tris lygius:
|
— |
1 LYGIS: bendras susipažinimas su pagrindiniais dalyko elementais. Tikslai:
|
|
— |
2 LYGIS: bendros teorinių ir praktinių dalyko aspektų žinios ir gebėjimas taikyti šias žinias. Tikslai:
|
|
— |
3 LYGIS: išsamios teorinių ir praktinių dalyko aspektų žinios ir gebėjimas logiškai ir visapusiškai derinti ir taikyti atskirus žinių elementus. Tikslai:
|
2. Skirstymas į modulius
Kiekvienos orlaivių techninės priežiūros kategorijos pagrindinių dalykų kvalifikacija turėtų atitikti šią matricą, kurioje taikytini dalykai pažymėti kryželiu.
|
Teminis modulis |
A arba B1 lėktuvas su: |
A arba B1 sraigtasparnis su: |
B2 |
B3 |
||
|
Turbininiu (-iais) varikliu (-iais) |
Stūmokliniu (-iais) varikliu (-iais) |
Turbininiu (-iais) varikliu (-iais) |
Stūmokliniu (-iais) varikliu (-iais) |
Avionika |
2 000 kg ir mažesnės MTOM neslėginiai lėktuvai su stūmokliniais varikliais |
|
|
1 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
2 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
3 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
4 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
5 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
6 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
7A |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
7B |
|
|
|
|
|
X |
|
8 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
9A |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
9B |
|
|
|
|
|
X |
|
10 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
11A |
X |
|
|
|
|
|
|
11B |
|
X |
|
|
|
|
|
11C |
|
|
|
|
|
X |
|
12 |
|
|
X |
X |
|
|
|
13 |
|
|
|
|
X |
|
|
14 |
|
|
|
|
X |
|
|
15 |
X |
|
X |
|
|
|
|
16 |
|
X |
|
X |
|
X |
|
17A |
X |
X |
|
|
|
|
|
17B |
|
|
|
|
|
X |
1 MODULIS. MATEMATIKA
|
|
LYGIS |
|||||
|
A |
B1 |
B2 |
B3 |
|||
|
1 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Aritmetikos sąvokos ir ženklai, daugybos ir dalybos būdai, paprastos ir dešimtainės trupmenos, daugikliai ir kartotiniai, svertinio įvertinimo koeficientai, matai ir perskaičiavimo koeficientai, santykis ir proporcija, vidurkiai ir procentinės dalys, plotai ir tūriai, kvadratai, kubai, kvadratinės ir kubinės šaknys. |
|
|
|
|
||
|
1.2 Algebra |
||||||
|
1 |
2 |
2 |
2 |
||
|
— |
1 |
1 |
1 |
||
|
1.3 Geometrija |
||||||
|
— |
1 |
1 |
1 |
||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
— |
2 |
2 |
2 |
||
2 MODULIS. FIZIKA
|
|
LYGIS |
|||||
|
A |
B1 |
B2 |
B3 |
|||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
Medžiagos rūšys: cheminiai elementai, atomų ir molekulių sandara; |
|
|
|
|
||
|
Cheminiai junginiai. |
|
|
|
|
||
|
Būviai: kietasis, skystasis ir dujinis; |
|
|
|
|
||
|
Perėjimas iš vieno būvio į kitą. |
|
|
|
|
||
|
2.2 Mechanika |
||||||
|
1 |
2 |
1 |
1 |
||
|
Jėgos, momentai ir jėgų poros, vaizdavimas vektoriais; |
|
|
|
|
||
|
Sunkio centras; |
|
|
|
|
||
|
Įtempių, santykinės deformacijos ir tamprumo teorijos elementai: tempimas, gniuždymas, šlytis ir sukimas; |
|
|
|
|
||
|
Kietosios medžiagos, skysčiai ir dujos, jų savybės; |
|
|
|
|
||
|
Slėgis ir plūdrumas skysčiuose (barometrai). |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
1 |
1 |
||
|
Tiesiaeigis judėjimas: tolygus tiesiaeigis judėjimas, judėjimas su pastoviu pagreičiu (judėjimas dėl sunkio jėgos); |
|
|
|
|
||
|
Sukamasis judėjimas: tolygus apskritiminis judėjimas (išcentrinė/įcentrinė jėgos); |
|
|
|
|
||
|
Periodinis judėjimas: švytuoklinis judėjimas; |
|
|
|
|
||
|
Paprastoji virpesių teorija, harmonikos ir rezonansas; |
|
|
|
|
||
|
Perdavimo santykis, mechaninė nauda ir naudingumo koeficientas. |
|
|
|
|
||
|
2.2.3 Dinamika |
||||||
|
1 |
2 |
1 |
1 |
||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
2.2.4 Skysčių dinamika |
||||||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
1 |
2 |
1 |
1 |
||
|
2.3 Termodinamika |
||||||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
— |
2 |
2 |
— |
||
|
Šviesos prigimtis; šviesos greitis; |
|
|
|
|
||
|
Atspindžio ir lūžio dėsniai: atspindys nuo plokščių paviršių, atspindys nuo sferinio veidrodžio, refrakcija, lęšiai; |
|
|
|
|
||
|
Šviesolaidžiai. |
|
|
|
|
||
|
— |
2 |
2 |
— |
||
|
Bangų sklidimas: mechaninės bangos, sinusoidinės bangos, interferencija, stovinčiosios bangos; |
|
|
|
|
||
|
Garsas: garso greitis, garso šaltiniai, intensyvumas, tonas ir kokybė, Doplerio efektas. |
|
|
|
|
||
3 MODULIS. ELEKTROTECHNIKOS PAGRINDAI
|
|
LYGIS |
|||||
|
A |
B1 |
B2 |
B3 |
|||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
Elektros krūvio sandara ir pasiskirstymas atomuose, molekulėse, jonuose ir junginiuose; |
|
|
|
|
||
|
Laidininkų, puslaidininkių ir izoliatorių molekulinė sandara. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
Statinė elektra ir elektrostatinių krūvių pasiskirstymas; |
|
|
|
|
||
|
Elektrostatinės traukos ir stūmos dėsniai; |
|
|
|
|
||
|
Krūvio vienetai, Kulono dėsnis; |
|
|
|
|
||
|
Kietųjų medžiagų, skysčių, dujų ir vakuumo elektrinis laidumas. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
Terminai, jų vienetai ir poveikį turintys veiksniai: potencialų skirtumas, elektrovaros jėga, įtampa, srovė, varža, laidumas, krūvis, elektros srovė, elektronų srautas. |
|
|
|
|
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
Elektros gamyba panaudojant šiuos reiškinius: šviesą, šilumą, trintį, slėgį, cheminius procesus, magnetizmą ir judėjimą. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Konstrukcija ir pagrindiniai cheminiai procesai: pirminių elementų, antrinių elementų, švino rūgšties elementų, nikelio kadmio elementų, kitų šarminių elementų; |
|
|
|
|
||
|
Nuoseklusis ir lygiagretusis elementų jungimas; |
|
|
|
|
||
|
Vidinė varža ir jos poveikis baterijai; |
|
|
|
|
||
|
Termoelementų konstrukcija, medžiagos ir veikimas; |
|
|
|
|
||
|
Fotoelementų veikimas. |
|
|
|
|
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
Omo dėsnis, Kirchofo įtampos ir srovės dėsniai; |
|
|
|
|
||
|
Varžos, įtampos ir srovės stiprio apskaičiavimas pagal minėtus dėsnius; |
|
|
|
|
||
|
Maitinimo šaltinio vidinės varžos svarba. |
|
|
|
|
||
|
3.7 Varža/varžas |
||||||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
— |
1 |
1 |
— |
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
Galia, darbas ir energija (kinetinė ir potencinė); |
|
|
|
|
||
|
Galios sklaida dėl varžos; |
|
|
|
|
||
|
Galios formulė; |
|
|
|
|
||
|
Galios, darbo ir energijos skaičiavimai. |
|
|
|
|
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
Kondensatoriaus veikimas ir paskirtis; |
|
|
|
|
||
|
Veiksniai, nuo kurių priklauso plokštelių efektyvusis plotas, atstumas tarp plokštelių, plokštelių skaičius, dielektrikai ir dielektrinė konstanta, darbinė įtampa, vardinė įtampa; |
|
|
|
|
||
|
Kondensatorių tipai, konstrukcija ir veikimas; |
|
|
|
|
||
|
Kondensatorių spalvinis kodas; |
|
|
|
|
||
|
Elektrinės talpos ir įtampos nuosekliosiose ir lygiagrečiosiose grandinėse skaičiavimas; |
|
|
|
|
||
|
Kondensatoriaus eksponentinė įkrova ir iškrova, laiko konstantos; |
|
|
|
|
||
|
Kondensatorių tikrinimas. |
|
|
|
|
||
|
3.10 Magnetizmas |
||||||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
Faradėjaus dėsnis; |
|
|
|
|
||
|
Įtampos indukavimas laidininkui judant magnetiniame lauke; |
|
|
|
|
||
|
Indukcijos principai; |
|
|
|
|
||
|
Indukuojamos įtampos dydžio priklausomybė nuo šių veiksnių: magnetinio lauko stiprumo, srauto kitimo spartos, laidininko apvijų skaičiaus; |
|
|
|
|
||
|
Abipusė indukcija; |
|
|
|
|
||
|
Pirminės srovės kitimo spartos ir abipusės indukcijos poveikis indukuojamai įtampai; |
|
|
|
|
||
|
Abipusei indukcijai poveikį turintys veiksniai: ritės vijų skaičius, ritės fizinis dydis, ritės magnetinė skvarba, ričių tarpusavio padėtis; |
|
|
|
|
||
|
Lenco dėsnis ir poliškumo nustatymo taisyklės; |
|
|
|
|
||
|
Grįžtamoji elektrovara, saviindukcija; |
|
|
|
|
||
|
Magnetinis įsotinimas; |
|
|
|
|
||
|
Induktorių naudojimo sritys. |
|
|
|
|
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
Variklio ir generatoriaus teorijos pagrindai; |
|
|
|
|
||
|
Nuolatinės srovės generatoriaus sudedamųjų dalių konstrukcija ir paskirtis; |
|
|
|
|
||
|
Nuolatinės srovės generatorių veikimas ir veiksniai, turintys poveikį galiai ir srovės srauto krypčiai; |
|
|
|
|
||
|
Nuolatinės srovės variklių veikimas ir veiksniai, turintys poveikį išėjimo galiai, sukimo momentui, sukimosi dažniui ir krypčiai; |
|
|
|
|
||
|
Nuosekliojo, lygiagrečiojo ir mišriojo žadinimo varikliai. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
Sinusoidinės bangos: fazė, periodas, dažnis, ciklas; |
|
|
|
|
||
|
Momentinės, vidutinės, vidutinės kvadratinės, didžiausiosios srovės stiprio vertės, srovės stiprio amplitudė ir jų skaičiavimas pagal įtampą, srovės stiprį ir galią; |
|
|
|
|
||
|
Trikampiai/stačiakampiai impulsai; |
|
|
|
|
||
|
Vienfazės/trifazės srovės principai. |
|
|
|
|
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
Įtampos ir srovės fazių ryšys lygiagrečiosiose, nuosekliosiose ir mišriose L, C ir R grandinėse; |
|
|
|
|
||
|
Galios sklaida L, C ir R grandinėse; |
|
|
|
|
||
|
Pilnutinės varžos, fazių skirtumo, galios koeficiento ir srovės stiprio skaičiavimai; |
|
|
|
|
||
|
Tikrosios galios, pilnutinės galios ir reaktyviosios galios skaičiavimai. |
|
|
|
|
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
Transformatoriaus konstrukcijos principai ir veikimas; |
|
|
|
|
||
|
Transformatoriaus nuostoliai ir jų mažinimo būdai; |
|
|
|
|
||
|
Transformatoriaus veikimas su apkrova ir be jos; |
|
|
|
|
||
|
Galios perdavimas, naudingumo koeficientas, poliškumo ženklinimas; |
|
|
|
|
||
|
Linijos ir fazinės įtampos ir srovės stiprio skaičiavimas; |
|
|
|
|
||
|
Trifazės sistemos galios skaičiavimas; |
|
|
|
|
||
|
Pirminė ir antrinė srovė, įtampa, vijų santykis, galia, naudingumo koeficientas; |
|
|
|
|
||
|
Autotransformatoriai. |
|
|
|
|
||
|
— |
1 |
1 |
— |
||
|
Išvardytų filtrų veikimas, taikymas ir naudojimas: žemutinių dažnių, aukštutinių dažnių, juostinio, užtvarinio. |
|
|
|
|
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
Kilpos sukimasis magnetiniame lauke ir indukuotosios įtampos forma; |
|
|
|
|
||
|
Besisukančio inkaro ir sukamojo lauko kintamosios srovės generatorių konstrukcija ir veikimas; |
|
|
|
|
||
|
Vienfaziai, dvifaziai ir trifaziai generatoriai; |
|
|
|
|
||
|
Trifazių sistemų sujungimo žvaigžde ir trikampiu privalumai ir naudojimas; |
|
|
|
|
||
|
Generatoriai su nuolatiniais magnetais. |
|
|
|
|
||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
Kintamosios srovės sinchroninių ir asinchroninių vienfazių ir daugiafazių variklių konstrukcija, veikimo principai ir charakteristikos; |
|
|
|
|
||
|
Sukimosi dažnio ir krypties valdymo būdai; |
|
|
|
|
||
|
Besisukančio lauko sudarymo būdai: kondensatoriumi, rite, papildoma apvija ar papildomu poliumi. |
|
|
|
|
||
4 MODULIS. ELEKTRONIKOS PAGRINDAI
|
|
LYGIS |
|||||
|
A |
B1 |
B2 |
B3 |
|||
|
4.1 Puslaidininkiai |
||||||
|
4.1.1 Diodai; |
||||||
|
— |
2 |
2 |
1 |
||
|
— |
— |
2 |
- |
||
|
4.1.2 Tranzistoriai |
||||||
|
— |
1 |
2 |
1 |
||
|
— |
— |
2 |
— |
||
|
4.1.3 Integriniai grandynai |
||||||
|
— |
1 |
— |
1 |
||
|
— |
— |
2 |
— |
||
|
— |
1 |
2 |
— |
||
|
Spausdintinių plokščių apibūdinimas ir naudojimas. |
|
|
|
|
||
|
4.3 Servomechanizmai |
||||||
|
— |
1 |
— |
— |
||
|
— |
— |
2 |
— |
||
5 MODULIS. SKAITMENINĖS TECHNOLOGIJOS/ELEKTRONINIŲ PRIETAISŲ SISTEMOS
|
|
LYGIS |
||||||||||||
|
A |
B1–1 B1–3 |
B1–2 B1–4 |
B2 |
B3 |
|||||||||
|
1 |
2 |
2 |
3 |
1 |
||||||||
|
Tipinis sistemų išdėstymas ir elektroninių prietaisų išdėstymas įgulos kabinoje. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
1 |
— |
2 |
— |
||||||||
|
Skaičiavimo sistemos: dvejetainė, aštuntainė ir šešioliktainė; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Perėjimo iš dešimtainės į dvejetainę, aštuntainę ir šešioliktainę skaičiavimo sistemą ir atvirkščiai demonstravimas. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
1 |
— |
2 |
— |
||||||||
|
Analoginiai duomenys, skaitmeniniai duomenys; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Analoginio–skaitmeninio ir skaitmeninio–analoginio keitiklių veikimo principas ir naudojimas, įėjimai ir išėjimai, įvairių tipų apribojimai. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
2 |
— |
2 |
— |
||||||||
|
Duomenų magistralių veikimas orlaivio sistemose, įskaitant žinias apie ARINC ir kitas specifikacijas; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Orlaivio tinklas/eternetas. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
5.5 Loginės grandinės |
|||||||||||||
|
— |
2 |
— |
2 |
1 |
||||||||
|
— |
— |
— |
2 |
— |
||||||||
|
5.6 Kompiuterio sandaros pagrindai |
|||||||||||||
|
1 |
2 |
— |
— |
— |
||||||||
|
— |
— |
— |
2 |
— |
||||||||
|
— |
— |
— |
2 |
— |
||||||||
|
Mikroprocesoriaus atliekamos funkcijos ir veikimo principas; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Kiekvieno iš šių mikroprocesoriaus elementų veikimo pagrindai: valdymo įrenginio ir procesoriaus, laikrodžio, registro, aritmetinio loginio įrenginio. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
— |
— |
2 |
— |
||||||||
|
Koderių ir dekoderių veikimas; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Koderių tipai; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Vidutinio, didelio ir labai didelio masto integravimo naudojimas. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
— |
— |
2 |
— |
||||||||
|
Tankintuvų ir išskirtuvų veikimo principas, taikymas ir atpažinimas loginėse schemose. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
1 |
1 |
2 |
— |
||||||||
|
Duomenų perdavimo šviesolaidžiais privalumai ir trūkumai palyginti su perdavimu elektros laidais; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Šviesolaidinė duomenų magistralė; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Su šviesolaidžiais susiję terminai; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Galinės apkrovos; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Šakotuvai, valdymo terminalai, nuotoliniai terminalai; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Šviesolaidžių naudojimas orlaivių sistemose. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
2 |
1 |
2 |
1 |
||||||||
|
Šiuolaikiniame orlaivyje naudojamų įprasto tipo ekranų, įskaitant elektroninio vamzdžio, šviesos diodų ir skystųjų kristalų ekranus, veikimo principai. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
||||||||
|
Speciali elektrostatinėms iškrovoms jautrių sudedamųjų dalių priežiūra; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Pavojaus ir galimos žalos suvokimas, sudedamųjų dalių ir personalo antistatinės saugos priemonės. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
2 |
1 |
2 |
1 |
||||||||
|
Žinojimas apie apribojimus, tinkamumo skraidyti reikalavimus ir galimus katastrofinius neleistinų programinės įrangos pakeitimų padarinius. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
2 |
2 |
2 |
1 |
||||||||
|
Išvardytų reiškinių poveikis elektroninės sistemos techninei priežiūrai:
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
— |
2 |
2 |
2 |
1 |
||||||||
|
Bendras tipinių elektroninių/skaitmeninių orlaivio sistemų ir susijusios ITĮ (integruotosios tikrinimo įrangos) išdėstymas, pvz.: a) Tik B1 ir B2: ACARS-ARINC ryšio, adresavimo ir pranešimų sistema; EICAS variklio darbo kontrolės ir įgulos perspėjimo sistema; FBW skrydžio nuotolinio valdymo sistema; FMS skrydžio valdymo sistema; IRS inercinė atskaitos sistema; b) B1, B2 ir B3: ECAM centralizuota elektroninė orlaivio kontrolė; EFIS elektroninė skrydžio prietaisų sistema; GPS palydovinė padėties nustatymo sistema; TCAS susidūrimo ore pavojaus įspėjimo ir vengimo sistema; Integruotoji modulinė avionika; Kabinos sistemos; Informacinės sistemos. |
|
|
|
|
|
||||||||
6 MODULIS. MEDŽIAGOS IR TECHNINĖ ĮRANGA
|
|
LYGIS |
|||||
|
A |
B1 |
B2 |
B3 |
|||
|
6.1 Aviacinės medžiagos, kuriose yra geležies |
||||||
|
1 |
2 |
1 |
2 |
||
|
— |
1 |
1 |
1 |
||
|
6.2 Aviacinės medžiagos, kuriose nėra geležies |
||||||
|
1 |
2 |
1 |
2 |
||
|
— |
1 |
1 |
1 |
||
|
6.3 Kompozitinės ir nemetalinės aviacinės medžiagos |
||||||
|
6.3.1 Kompozitinės ir nemetalinės medžiagos, išskyrus medieną ir audinį |
||||||
|
1 |
2 |
2 |
2 |
||
|
1 |
2 |
— |
2 |
||
|
1 |
2 |
— |
2 |
||
|
Medinių sklandmens konstrukcijų sudarymo būdai; |
|
|
|
|
||
|
Lėktuvuose naudojamos medienos ir klijų charakteristikos, savybės ir tipai; |
|
|
|
|
||
|
Medinės konstrukcijos apsauga ir priežiūra; |
|
|
|
|
||
|
Medienos ir medinių konstrukcijų defektų tipai; |
|
|
|
|
||
|
Medinės konstrukcijos defektų aptikimas; |
|
|
|
|
||
|
Medinės konstrukcijos remontas. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
— |
2 |
||
|
Lėktuvuose naudojamo audinio charakteristikos, savybės ir tipai; |
|
|
|
|
||
|
Audinio tikrinimo metodai; |
|
|
|
|
||
|
Audinio defektų tipai; |
|
|
|
|
||
|
Audinio dangos taisymas. |
|
|
|
|
||
|
6.4 Korozija |
||||||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
2 |
3 |
2 |
2 |
||
|
6.5 Tvirtinimo detalės |
||||||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Sraigtų nomenklatūra; |
|
|
|
|
||
|
Standartinių orlaiviuose naudojamų sriegių formos, matmenys ir nuokrypos; |
|
|
|
|
||
|
Sraigtų sriegių matavimas. |
|
|
|
|
||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Varžtų tipai: aviacinių varžtų specifikacija, identifikacija ir ženklinimas, tarptautiniai standartai; |
|
|
|
|
||
|
Veržlės: savistabdės, inkarinės, standartinio tipo; |
|
|
|
|
||
|
Sraigtai: aviacinės specifikacijos; |
|
|
|
|
||
|
Smeigės: tipai ir paskirtis, įsukimas ir išsukimas; |
|
|
|
|
||
|
Savisriegiai sraigtai, kaiščiai. |
|
|
|
|
||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Fiksuojamosios ir spyruoklinės poveržlės, fiksavimo kaiščiai, fiksavimo plokštelės, vieliniai fiksatoriai, greito atlaisvinimo fiksatoriai, pleištai, fiksavimo žiedai, spyruokliniai kaiščiai. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
1 |
2 |
||
|
Pilnavidurės kniedės ir kniedės su šerdimi: specifikacijos ir atpažinimas, terminis apdorojimas. |
|
|
|
|
||
|
6.6 Vamzdžiai ir jungiamosios detalės |
||||||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
2 |
2 |
1 |
2 |
||
|
— |
2 |
1 |
1 |
||
|
Spyruoklių tipai, medžiagos, charakteristikos ir naudojimas. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
Guolių paskirtis, apkrovos, medžiaga, konstrukcija; |
|
|
|
|
||
|
Guolių tipai ir jų naudojimas. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
Pavarų tipai ir jų naudojimas; |
|
|
|
|
||
|
Perdavimo skaičius, reduktorių ir greitinamųjų pavarų sistemos, varomasis ir varantysis krumpliaračiai, tarpinis krumpliaratis, krumplinių pavarų schemos; |
|
|
|
|
||
|
Diržai ir skriemuliai, grandinės ir žvaigždutės. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
1 |
2 |
||
|
Lynų tipai; |
|
|
|
|
||
|
Lynų galų aptaisai, suveržiamosios movos ir kompensavimo įtaisai; |
|
|
|
|
||
|
Skriemuliai ir lynų sistemos sudedamosios dalys; |
|
|
|
|
||
|
Lankstieji velenai; |
|
|
|
|
||
|
Lanksčiosios orlaivio valdymo sistemos. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Laidų tipai, konstrukcija ir charakteristikos; |
|
|
|
|
||
|
Didelės įtampos laidai ir bendraašiai kabeliai; |
|
|
|
|
||
|
Užspaudimas; |
|
|
|
|
||
|
Jungčių tipai, smaigai, kištukai, lizdai, izoliatoriai, vardinis srovės stipris ir įtampa, jungimas, atpažinimo kodai. |
|
|
|
|
||
7A MODULIS. TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PRAKTIKA
Pastaba. Šis modulis netaikomas B3 kategorijai. Atitinkami B3 kategorijai skirti teminiai dalykai apibrėžti 7B modulyje.
|
|
LYGIS |
||||
|
A |
B1 |
B2 |
|||
|
3 |
3 |
3 |
||
|
Saugaus darbo praktiniai aspektai, įskaitant atsargumo priemones, kurių reikia imtis dirbant su elektra, dujomis, ypač deguonimi, alyvomis ir cheminėmis medžiagomis. |
|
|
|
||
|
Instrukcijos dėl veiksmų, kurių reikia imti kilus gaisrui ar kitam nelaimingam atsitikimui dėl vieno ar kelių minėtų pavojų, įskaitant žinias apie gesinimo medžiagas. |
|
|
|
||
|
3 |
3 |
3 |
||
|
Įrankių priežiūra, jų kontrolė, dirbtuvėse esančių medžiagų naudojimas; |
|
|
|
||
|
Matmenys, užlaidos ir nuokrypos, darbo standartai; |
|
|
|
||
|
Įrankių ir įrangos kalibravimas, kalibravimo standartai. |
|
|
|
||
|
3 |
3 |
3 |
||
|
Įprastų rankinių įrankių tipai; |
|
|
|
||
|
Įprastų mechanizuotų įrankių tipai; |
|
|
|
||
|
Tiksliųjų matavimo įrankių veikimas ir naudojimas; |
|
|
|
||
|
Tepimo įranga ir būdai; |
|
|
|
||
|
Bendrosios elektrinių kontrolės prietaisų veikimas, funkcijos ir naudojimas. |
|
|
|
||
|
— |
2 |
3 |
||
|
Bendrųjų avionikos kontrolės prietaisų veikimas, funkcijos ir naudojimas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Brėžinių tipai ir schemos, juose naudojami simboliai, matmenys, nuokrypos ir projekcijos; |
|
|
|
||
|
Pagrindinės brėžinio lentelės informacijos atpažinimas; |
|
|
|
||
|
Mikrofilmai, mikrofišos ir kompiuterinis vaizdavimas; |
|
|
|
||
|
JAV oro transporto asociacijos (ATA) specifikacija Nr. 100; |
|
|
|
||
|
Aviacijos ir kiti taikomi standartai, įskaitant ISO, AN, MS, NAS ir MIL; |
|
|
|
||
|
Elektrinės ir principinės schemos. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
1 |
||
|
Kiaurymių varžtams dydžiai, suleidimo klasės; |
|
|
|
||
|
Bendroji suleidimų ir tarpų sistema; |
|
|
|
||
|
Orlaivių ir variklių suleidimų ir tarpų sistema; |
|
|
|
||
|
Išlinkio, sąsūkos ir nusidėvėjimo ribos; |
|
|
|
||
|
Standartiniai velenų, guolių ir kitų dalių tikrinimo metodai. |
|
|
|
||
|
1 |
3 |
3 |
||
|
Tolydumas, izoliavimas ir sujungimo būdai, tikrinimas; |
|
|
|
||
|
Rankinių ir hidraulinių apspaudimo įrankių naudojimas; |
|
|
|
||
|
Apspaustinių jungčių tikrinimas; |
|
|
|
||
|
Jungties kontaktų ištraukimas ir įkišimas; |
|
|
|
||
|
Bendraašiai kabeliai: atsargumo priemonės tikrinant ir montuojant; |
|
|
|
||
|
Laidų tipų atpažinimas, jų kontrolės kriterijai ir pažeidimo ribos; |
|
|
|
||
|
Laidų apsaugos metodika: laidų pynė ir apipynimas, laidų fiksavimo apkabos, apsauginių apvalkalų naudojimo būdai, įskaitant apvilkimą karštyje susitraukiančiais apvalkalais, ekranavimas; |
|
|
|
||
|
EWIS instaliacijos, kontrolės, remonto, techninės priežiūros ir švarumo standartai. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
— |
||
|
Kniedinės jungtys, atstumai tarp kniedžių ir siūlės žingsnis; |
|
|
|
||
|
Kniedijimo ir duobutės formavimo įrankiai; |
|
|
|
||
|
Kniedinių sujungimų tikrinimas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
— |
||
|
Aviacinių vamzdžių lenkimas ir išvalcavimas/kraštų užrietimas; |
|
|
|
||
|
Aviacinių vamzdžių ir žarnų tikrinimas ir bandymas; |
|
|
|
||
|
Vamzdžių montavimas ir apspaudimas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
— |
||
|
Spyruoklių tikrinimas ir bandymas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
— |
||
|
Guolių bandymas, valymas ir tikrinimas; |
|
|
|
||
|
Guolių tepimo reikalavimai; |
|
|
|
||
|
Guolių defektai ir jų priežastys. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
— |
||
|
Krumpliaračių tikrinimas, tarpeliai; |
|
|
|
||
|
Diržų ir skriemulių, grandinių ir žvaigždučių tikrinimas; |
|
|
|
||
|
Sraigtinių keltuvų, svertų, trauklių sistemų kontrolė. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
— |
||
|
Antgalių apspaudimas; |
|
|
|
||
|
Valdymo lynų tikrinimas ir bandymas; |
|
|
|
||
|
Lankstieji velenai; lanksčiosios orlaivio valdymo sistemos. |
|
|
|
||
|
7.14 Medžiagų apdirbimas |
|||||
|
— |
2 |
— |
||
|
Lenkiamųjų užlaidų ženklinimas ir skaičiavimas; |
|
|
|
||
|
Skardos apdirbimas, įskaitant lenkimą ir formavimą; |
|
|
|
||
|
Skardos dirbinių tikrinimas. |
|
|
|
||
|
— |
2 |
— |
||
|
Jungimo metodika; |
|
|
|
||
|
Aplinkosaugos sąlygos; |
|
|
|
||
|
Tikrinimo būdai. |
|
|
|
||
|
7.15 Suvirinimas, minkštasis ir kietasis litavimas bei klijavimas |
|||||
|
— |
2 |
2 |
||
|
— |
2 |
— |
||
|
7.16 Orlaivio svoris ir pusiausvyra |
|||||
|
— |
2 |
2 |
||
|
— |
2 |
— |
||
|
2 |
2 |
2 |
||
|
Orlaivio ridenimas/vilkimas į stovėjimo vietą ir susijusios atsargumo priemonės; |
|
|
|
||
|
Orlaivio kėlimas keltuvu, stabdymo trinkelių pakišimas, apsaugojimas ir susijusios atsargumo priemonės; |
|
|
|
||
|
Orlaivių saugojimo būdai; |
|
|
|
||
|
Degalų pripildymo/išleidimo procedūros; |
|
|
|
||
|
Ledo pašalinimo/apsaugos nuo apledėjimo procedūros; |
|
|
|
||
|
Antžeminis aprūpinimas elektra, hidrauliniu ir pneumatiniu slėgiu; |
|
|
|
||
|
Aplinkos sąlygų poveikis orlaivio priežiūrai ir naudojimui. |
|
|
|
||
|
7.18 Išmontavimo, tikrinimo, remonto ir sumontavimo metodika |
|||||
|
2 |
3 |
3 |
||
|
— |
2 |
— |
||
|
— |
2 |
1 |
||
|
2 |
2 |
2 |
||
|
— |
2 |
2 |
||
|
7.19 Neįprasti įvykiai |
|||||
|
2 |
2 |
2 |
||
|
2 |
2 |
— |
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Techninės priežiūros planavimas; |
|
|
|
||
|
Keitimo tvarka; |
|
|
|
||
|
Saugojimo tvarka; |
|
|
|
||
|
Sertifikavimo/tinkamumo skraidyti pripažinimo tvarka; |
|
|
|
||
|
Sąsaja su orlaivio eksploatacija; |
|
|
|
||
|
Techninės priežiūros kontrolė/kokybės kontrolė/kokybės užtikrinimas; |
|
|
|
||
|
Papildomos techninės priežiūros procedūros; |
|
|
|
||
|
Ribotos naudojimo trukmės sudedamųjų dalių kontrolė. |
|
|
|
||
7B MODULIS. TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PRAKTIKA
Pastaba. Šio modulio taikymo sritis apima B3 kategorijos lėktuvų technologiją.
|
|
LYGIS |
||
|
B3 |
|||
|
3 |
||
|
Saugaus darbo praktiniai aspektai, įskaitant atsargumo priemones, kurių reikia imtis dirbant su elektra, dujomis, ypač deguonimi, alyvomis ir cheminėmis medžiagomis; |
|
||
|
Instrukcijos dėl veiksmų, kurių reikia imti kilus gaisrui ar kitam nelaimingam atsitikimui dėl vieno ar kelių minėtų pavojų, įskaitant žinias apie gesinimo medžiagas. |
|
||
|
3 |
||
|
Įrankių priežiūra, jų kontrolė, dirbtuvėse esančių medžiagų naudojimas; |
|
||
|
Matmenys, užlaidos ir nuokrypos, darbo standartai; |
|
||
|
Įrankių ir įrangos kalibravimas, kalibravimo standartai. |
|
||
|
3 |
||
|
Įprastų rankinių įrankių tipai; |
|
||
|
Įprastų mechanizuotų įrankių tipai; |
|
||
|
Tiksliųjų matavimo įrankių veikimas ir naudojimas; |
|
||
|
Tepimo įranga ir būdai; |
|
||
|
Bendrųjų elektrinių kontrolės prietaisų veikimas, funkcijos ir naudojimas. |
|
||
|
— |
||
|
Bendrųjų avionikos kontrolės prietaisų veikimas, funkcijos ir naudojimas. |
|
||
|
2 |
||
|
Brėžinių tipai ir schemos, juose naudojami simboliai, matmenys, nuokrypos ir projekcijos; |
|
||
|
Pagrindinės brėžinio lentelės informacijos atpažinimas; |
|
||
|
Mikrofilmai, mikrofišos ir kompiuterinis vaizdavimas; |
|
||
|
JAV oro transporto asociacijos (ATA) specifikacija Nr. 100; |
|
||
|
Aviacijos ir kiti taikomi standartai, įskaitant ISO, AN, MS, NAS ir MIL; |
|
||
|
Elektrinės ir principinės schemos. |
|
||
|
2 |
||
|
Kiaurymių varžtams dydžiai, suleidimo klasės; |
|
||
|
Bendroji suleidimų ir tarpų sistema; |
|
||
|
Orlaivių ir variklių suleidimų ir tarpų sistema; |
|
||
|
Išlinkio, sąsūkos ir nusidėvėjimo ribos; |
|
||
|
Standartiniai velenų, guolių ir kitų dalių tikrinimo metodai. |
|
||
|
2 |
||
|
Tolydumas, izoliavimas ir sujungimo būdai, tikrinimas; |
|
||
|
Rankinių ir hidraulinių apspaudimo įrankių naudojimas; |
|
||
|
Apspaustinių jungčių tikrinimas; |
|
||
|
Jungties kontaktų ištraukimas ir įkišimas; |
|
||
|
Bendraašiai kabeliai: tikrinimo ir įrengimo atsargumo priemonės; |
|
||
|
Laidų apsaugos metodika: laidų pynė ir apipynimas, laidų fiksavimo apkabos, apsauginių apvalkalų naudojimo būdai, įskaitant apvilkimą karštyje susitraukiančiais apvalkalais, ekranavimas. |
|
||
|
2 |
||
|
Kniedinės jungtys, atstumai tarp kniedžių ir siūlės žingsnis; |
|
||
|
Kniedijimo ir duobutės formavimo įrankiai; |
|
||
|
Kniedinių sujungimų tikrinimas. |
|
||
|
2 |
||
|
Aviacinių vamzdžių lenkimas ir išvalcavimas/kraštų užrietimas; |
|
||
|
Aviacinių vamzdžių ir žarnų tikrinimas ir bandymas; |
|
||
|
Vamzdžių montavimas ir apspaudimas. |
|
||
|
1 |
||
|
Spyruoklių tikrinimas ir bandymas. |
|
||
|
2 |
||
|
Guolių bandymas, valymas ir tikrinimas; |
|
||
|
Guolių tepimo reikalavimai; |
|
||
|
Guolių defektai ir jų priežastys. |
|
||
|
2 |
||
|
Krumpliaračių tikrinimas, tarpeliai; |
|
||
|
Diržų ir skriemulių, grandinių ir žvaigždučių tikrinimas; |
|
||
|
Sraigtinių keltuvų, svertų, trauklių sistemų kontrolė. |
|
||
|
2 |
||
|
Antgalių apspaudimas; |
|
||
|
Valdymo lynų tikrinimas ir bandymas; |
|
||
|
Lankstieji velenai; lanksčiosios orlaivio valdymo sistemos. |
|
||
|
7.14 Medžiagų apdirbimas |
|||
|
2 |
||
|
Lenkiamųjų užlaidų ženklinimas ir skaičiavimas; |
|
||
|
Skardos apdirbimas, įskaitant lenkimą ir formavimą; |
|
||
|
Skardos dirbinių tikrinimas. |
|
||
|
2 |
||
|
Jungimo metodika; |
|
||
|
Aplinkosaugos sąlygos; |
|
||
|
Tikrinimo būdai. |
|
||
|
7.15 Suvirinimas, minkštasis ir kietasis litavimas bei klijavimas |
|||
|
2 |
||
|
2 |
||
|
7.16 Orlaivio svoris ir pusiausvyra |
|||
|
2 |
||
|
2 |
||
|
2 |
||
|
Orlaivio ridenimas/vilkimas į stovėjimo vietą ir susijusios atsargumo priemonės; |
|
||
|
Orlaivio kėlimas keltuvu, stabdymo trinkelių pakišimas, apsaugojimas ir susijusios atsargumo priemonės; |
|
||
|
Orlaivių saugojimo būdai; |
|
||
|
Degalų pripildymo/išleidimo procedūros; |
|
||
|
Ledo pašalinimo/apsaugos nuo apledėjimo procedūros; |
|
||
|
Antžeminis aprūpinimas elektra, hidrauliniu ir pneumatiniu slėgiu; |
|
||
|
Aplinkos sąlygų poveikis orlaivio priežiūrai ir naudojimui. |
|
||
|
7.18 Išmontavimo, tikrinimo, remonto ir sumontavimo metodika |
|||
|
3 |
||
|
2 |
||
|
2 |
||
|
2 |
||
|
2 |
||
|
7.19 Neįprasti įvykiai |
|||
|
2 |
||
|
2 |
||
|
2 |
||
|
Techninės priežiūros planavimas; |
|
||
|
Keitimo tvarka; |
|
||
|
Saugojimo tvarka; |
|
||
|
Sertifikavimo/tinkamumo skraidyti pripažinimo tvarka; |
|
||
|
Sąsaja su orlaivio eksploatacija; |
|
||
|
Techninės priežiūros kontrolė/kokybės kontrolė/kokybės užtikrinimas; |
|
||
|
Papildomos techninės priežiūros procedūros; |
|
||
|
Ribotos naudojimo trukmės sudedamųjų dalių kontrolė. |
|
8 MODULIS. AERODINAMIKOS PAGRINDAI
|
|
LYGIS |
|||||
|
A |
B1 |
B2 |
B3 |
|||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
Tarptautinė standartinė atmosfera (ISA), jos taikymas aerodinamikoje. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
Oro tekėjimas apie kūną; |
|
|
|
|
||
|
Paribio sluoksnis, sluoksninis ir sūkurinis tekėjimas, laisvojo srauto tekėjimas, santykinis oro srautas, srauto nulenkimas aukštyn ir žemyn, sūkuriai, sąstingis; |
|
|
|
|
||
|
Sąvokos: profilio kreivumas, sparno styga, vidutinė aerodinaminė styga, profilio (parazitinis) oro pasipriešinimas, induktyvinis oro pasipriešinimas, slėgio centras, atakos kampas, teigiamasis ir neigiamasis sparno užlinkis, santykinis ilgumas, sparno forma ir formos koeficientas; |
|
|
|
|
||
|
Trauka, svoris, aerodinaminė atstojamoji; |
|
|
|
|
||
|
Keliamosios jėgos ir oro pasipriešinimo atsiradimas: atakos kampas, keliamasis koeficientas, oro pasipriešinimo koeficientas, polinė kreivė, srauto atitrūkimas; |
|
|
|
|
||
|
Sparno paviršiaus nešvarumai, įskaitant ledą, sniegą, šerkšną. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
Ryšys tarp keliamosios jėgos, svorio, traukos ir pasipriešinimo; |
|
|
|
|
||
|
Aerodinaminė kokybė; |
|
|
|
|
||
|
Stabilus skrydis, charakteristikos; |
|
|
|
|
||
|
Posūkių teorija; |
|
|
|
|
||
|
Perkrovos poveikis: srauto atitrūkimas, skrydžio gaubtinė ir konstrukciniai apribojimai; |
|
|
|
|
||
|
Keliamosios jėgos padidinimas. |
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
1 |
||
|
Išilginis, skersinis ir krypties stabilumas (statinis ir dinaminis). |
|
|
|
|
||
9A MODULIS. ŽMOGIŠKIEJI VEIKSNIAI
Pastaba. Šis modulis netaikomas B3 kategorijai. Atitinkami B3 kategorijai skirti teminiai dalykai apibrėžti 9B modulyje.
|
|
LYGIS |
||||
|
A |
B1 |
B2 |
|||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Būtinybė atsižvelgti į žmogiškuosius veiksnius; |
|
|
|
||
|
Dėl žmogiškųjų veiksnių/klaidų įvykstantys incidentai; |
|
|
|
||
|
Merfio dėsniai. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Rega; |
|
|
|
||
|
Klausa; |
|
|
|
||
|
Informacijos apdorojimas; |
|
|
|
||
|
Atidumas ir suvokimas; |
|
|
|
||
|
Atmintis; |
|
|
|
||
|
Klaustrofobija ir fizinis veiksnumas. |
|
|
|
||
|
1 |
1 |
1 |
||
|
Atsakomybė: individuali ir grupinė; |
|
|
|
||
|
Motyvacija ir motyvacijos praradimas; |
|
|
|
||
|
Grupinis spaudimas; |
|
|
|
||
|
Kultūriniai aspektai; |
|
|
|
||
|
Komandinis darbas; |
|
|
|
||
|
Vadyba, kontrolė ir lyderystė. |
|
|
|
||
|
2 |
2 |
2 |
||
|
Fizinė būklė ir sveikata; |
|
|
|
||
|
Įtampa: šeimoje ir darbe; |
|
|
|
||
|
Laiko stoka ir terminai; |
|
|
|
||
|
Darbo krūvis: per didelis ir per mažas; |
|
|
|
||
|
Miegas ir nuovargis, pamaininis darbas; |
|
|
|
||
|
Piktnaudžiavimas alkoholiu, vaistais, narkotikais. |
|
|
|
||
|
1 |
1 |
1 |
||
|
Triukšmas ir kenksmingos dujos; |
|
|
|
||
|
Apšvietimas; |
|
|
|
||
|
Klimatas ir temperatūra; |
|
|
|
||
|
Judėjimas ir virpesiai; |
|
|
|
||
|
Darbinė aplinka. |
|
|
|
||
|
1 |
1 |
1 |
||
|
Fizinis darbas; |
|
|
|
||
|
Monotoniškos užduotys; |
|
|
|
||
|
Vizualinis tikrinimas; |
|
|
|
||
|
Sudėtingos sistemos. |
|
|
|
||
|
2 |
2 |
2 |
||
|
Komandoje ir tarp komandų; |
|
|
|
||
|
Darbo protokolavimas ir registravimas; |
|
|
|
||
|
Aktualijos, nuolatinis informuotumas; |
|
|
|
||
|
Informacijos skleidimas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Klaidų modeliai ir teorijos; |
|
|
|
||
|
Klaidos atliekant techninės priežiūros darbus; |
|
|
|
||
|
Klaidų padariniai (t. y. nelaimingi atsitikimai); |
|
|
|
||
|
Klaidų išvengimas ir padarinių likvidavimas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Pavojaus atpažinimas ir išvengimas; |
|
|
|
||
|
Veiksmai nelaimingo atsitikimo atveju. |
|
|
|
||
9B MODULIS. ŽMOGIŠKIEJI VEIKSNIAI
Pastaba. Šio modulio taikymo sritis atitinka mažiau reiklią B3 licencijos turėtojų techninės priežiūros darbo aplinką.
|
|
LYGIS |
||
|
B3 |
|||
|
2 |
||
|
Būtinybė atsižvelgti į žmogiškuosius veiksnius; |
|
||
|
Dėl žmogiškųjų veiksnių/klaidų įvykstantys incidentai; |
|
||
|
Merfio dėsniai. |
|
||
|
2 |
||
|
Rega; |
|
||
|
Klausa; |
|
||
|
Informacijos apdorojimas; |
|
||
|
Atidumas ir suvokimas; |
|
||
|
Atmintis; |
|
||
|
Klaustrofobija ir fizinis veiksnumas. |
|
||
|
1 |
||
|
Atsakomybė: individuali ir grupinė; |
|
||
|
Motyvacija ir motyvacijos praradimas; |
|
||
|
Grupinis spaudimas; |
|
||
|
Kultūriniai aspektai; |
|
||
|
Komandinis darbas; |
|
||
|
Vadyba, kontrolė ir lyderystė. |
|
||
|
2 |
||
|
Fizinė būklė ir sveikata; |
|
||
|
Įtampa: šeimoje ir darbe; |
|
||
|
Laiko stoka ir terminai; |
|
||
|
Darbo krūvis: per didelis ir per mažas; |
|
||
|
Miegas ir nuovargis, pamaininis darbas; |
|
||
|
Piktnaudžiavimas alkoholiu, vaistais, narkotikais. |
|
||
|
1 |
||
|
Triukšmas ir kenksmingos dujos; |
|
||
|
Apšvietimas; |
|
||
|
Klimatas ir temperatūra; |
|
||
|
Judėjimas ir virpesiai; |
|
||
|
Darbinė aplinka. |
|
||
|
1 |
||
|
Fizinis darbas; |
|
||
|
Monotoniškos užduotys; |
|
||
|
Vizualinis tikrinimas; |
|
||
|
Sudėtingos sistemos. |
|
||
|
2 |
||
|
Komandoje ir tarp komandų; |
|
||
|
Darbo protokolavimas ir registravimas; |
|
||
|
Aktualijos, nuolatinis informuotumas; |
|
||
|
Informacijos skleidimas. |
|
||
|
2 |
||
|
Klaidų modeliai ir teorijos; |
|
||
|
Klaidos atliekant techninės priežiūros darbus; |
|
||
|
Klaidų padariniai (t. y. nelaimingi atsitikimai); |
|
||
|
Klaidų išvengimas ir padarinių likvidavimas. |
|
||
|
2 |
||
|
Pavojaus atpažinimas ir išvengimas; |
|
||
|
Veiksmai nelaimingo atsitikimo atveju. |
|
10 MODULIS. AVIACIJOS TEISĖS AKTAI
|
|
LYGIS |
|||||
|
A |
B1 |
B2 |
B3 |
|||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) vaidmuo; |
|
|
|
|
||
|
Europos Komisijos vaidmuo; |
|
|
|
|
||
|
EASA vaidmuo; |
|
|
|
|
||
|
Valstybių narių ir nacionalinių aviacijos institucijų vaidmuo; |
|
|
|
|
||
|
Reglamentas (EB) Nr. 216/2008 ir jo įgyvendinimo taisyklių reglamentai (EB) Nr. 1702/2003 ir (EB) Nr. 2042/2003; |
|
|
|
|
||
|
Sąsajos tarp įvairių priedų (dalių), pvz., 21 dalies, M dalies, 145 dalies, 66 dalies, 147 dalies ir ES-OPS. |
|
|
|
|
||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Išsamus 66 dalies supratimas. |
|
|
|
|
||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Išsamus 145 dalies ir M dalies F poskyrio supratimas. |
|
|
|
|
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
Bendras orlaivių naudojimo ES supratimas; |
|
|
|
|
||
|
Oro vežėjo pažymėjimai; |
|
|
|
|
||
|
Vežėjų pareigos, ypač susijusios su nepertraukiamuoju tinkamumu skraidyti ir technine priežiūra; |
|
|
|
|
||
|
Orlaivio techninės priežiūros programa; |
|
|
|
|
||
|
MEL/CDL; |
|
|
|
|
||
|
Orlaivyje turėtini dokumentai; |
|
|
|
|
||
|
Orlaivių ženklinimas. |
|
|
|
|
||
|
10.5 Orlaivių, dalių ir prietaisų sertifikavimas |
||||||
|
— |
1 |
1 |
1 |
||
|
Bendras 21 dalies ir EASA sertifikavimo specifikacijų CS-23, 25, 27, 29 supratimas. |
|
|
|
|
||
|
— |
2 |
2 |
2 |
||
|
Tinkamumo skraidyti pažymėjimas; ribotieji tinkamumo skraidyti sertifikatai ir leidimas skraidyti; |
|
|
|
|
||
|
Registravimo pažymėjimas; |
|
|
|
|
||
|
Triukšmo pažymėjimas; |
|
|
|
|
||
|
Svėrimo protokolas; |
|
|
|
|
||
|
Radijo ryšio licencija ir leidimas. |
|
|
|
|
||
|
2 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Išsamus su tinkamumo skraidyti užtikrinimu susijusių 21 dalies nuostatų supratimas; |
|
|
|
|
||
|
Išsamus M dalies supratimas. |
|
|
|
|
||
| 10.7 Galiojantys nacionaliniai ir tarptautiniai reikalavimai (jeigu nepakeisti ES reikalavimais) |
||||||
|
1 |
2 |
2 |
2 |
||
|
Tik A–B2 licencijoms: Pagrindinės būtinos įrangos sąrašai, būtinos įrangos sąrašai, paruošimo išskristi neatitikimų sąrašas; |
|
|
|
|
||
|
— |
1 |
1 |
1 |
||
|
Tik B1 ir B2 licencijoms: ETOPS, techninės priežiūros ir paruošimo išskristi reikalavimai; Skrydžiai bet kokiu oru, 2/3 kategorijos skrydžiai ir būtinos įrangos reikalavimai. |
|
|
|
|
||
11A MODULIS. LĖKTUVŲ SU TURBININIAIS VARIKLIAIS AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
|
|
LYGIS |
|||||||
|
A1 |
B1.1 |
|||||||
|
11.1 Skrydžio teorija |
||||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Veikimo principas ir poveikis:
|
|
|
||||||
|
Valdymas naudojant elevonus ir V raidės pavidalo vairus; |
|
|
||||||
|
Keliamosios jėgos didinimo įtaisai, plyšiniai užsparniai, priešsparniai, užsparniai, vidiniai eleronai; |
|
|
||||||
|
Pasipriešinimo didinimo įrenginiai, spoileriai, keliamosios jėgos slopintuvai, oro stabdžiai; |
|
|
||||||
|
Sparno aerodinaminių briaunų, pjūklinės priekinės briaunos poveikis; |
|
|
||||||
|
Paribio sluoksnio valdymas naudojant sūkurių generatorius, pleištus ir priekinės briaunos įtaisus; |
|
|
||||||
|
Trimerių, servokompensatorių ir (priekinių) antikompensatorių, servotrimerių, spyruoklinių servokompensatorių, masės pusiausvyros, valdymo plokštumų nuokrypio, aerodinaminių kompensatorių valdymas ir poveikis. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Garso greitis, skrydis ikigarsiniu, transgarsiniu ir viršgarsiniu greičiu; |
|
|
||||||
|
Macho skaičius, kritinis Macho skaičius, baftingas dėl oro spūdumo, smūginė banga, aerodinaminis įkaitimas, plotų taisyklė; |
|
|
||||||
|
Veiksniai, turintys poveikį oro srauto tekėjimui didelių greičių orlaivio variklio oro įsiurbimo difuzoriuose; |
|
|
||||||
|
Kritinio Macho skaičiaus priklausomybė nuo strėliškumo. |
|
|
||||||
|
11.2 Sklandmens konstrukcijos. Bendrosios sąvokos |
||||||||
|
2 |
2 |
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
11.3 Sklandmens konstrukcijos. Lėktuvai |
||||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Konstrukcija ir viršslėgio sudarymas; |
|
|
||||||
|
Sparno, stabilizatoriaus, pilono ir važiuoklės tvirtinimo įranga; |
|
|
||||||
|
Sėdynių įrengimas ir krovinių pakrovimo sistema; |
|
|
||||||
|
Durys ir avariniai išėjimai: konstrukcija, mechanizmai, valdymo ir saugos įranga; |
|
|
||||||
|
Langų ir priekinio lango konstrukcija bei mechanizmai. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Konstrukcija; |
|
|
||||||
|
Degalų talpyklos; |
|
|
||||||
|
Važiuoklės, pilono, valdymo plokštumų ir keliamąją jėgą didinančių/pasipriešinimo jėgą sukeliančių įrenginių tvirtinimo įranga. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Konstrukcija; |
|
|
||||||
|
Valdymo plokštumų tvirtinimas. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Konstrukcija ir tvirtinimas; |
|
|
||||||
|
Masės ir aerodinaminis balansavimas. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Gondolos/pilonai:
|
|
|
||||||
|
11.4 Oro kondicionavimo ir kabinos viršslėgio sudarymo sistema (ATA 21) |
||||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Oro tiekimo šaltiniai, įskaitant variklį, pagalbinę jėgainę ir antžeminį automobilį. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Oro kondicionavimo sistemos; |
|
|
||||||
|
Oro ciklo ir garų ciklo šaldymo įrenginiai; |
|
|
||||||
|
Paskirstymo sistemos; |
|
|
||||||
|
Srauto, temperatūros ir drėgmės reguliavimo sistemos. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Kabinos viršslėgio sudarymo sistemos; |
|
|
||||||
|
Valdymas ir rodmenys, įskaitant reguliavimo ir apsauginius vožtuvus; |
|
|
||||||
|
Kabinos oro slėgio reguliatorius. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Apsaugos ir įspėjamieji įrenginiai. |
|
|
||||||
|
11.5 Prietaisai/avionikos sistemos |
||||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Dinaminio slėgio prietaisai: aukštimatis, greičio ore matuoklis, variometras; |
|
|
||||||
|
Giroskopiniai prietaisai: giroskopinis horizontas, orlaivio padėties rodiklis, krypties rodiklis, aviahorizontas (HSI), posūkio ir slydimo rodiklis, posūkio koordinavimo įrenginys; |
|
|
||||||
|
Kompasai: magnetinis, distancinis; |
|
|
||||||
|
Atakos kampo indikatorius, smukos įspėjimo sistema; |
|
|
||||||
|
Prietaisai ant kabinos stiklo; |
|
|
||||||
|
Kitų orlaivio sistemų rodmenys. |
|
|
||||||
|
1 |
1 |
||||||
|
Sistemų prietaisų išdėstymo ir veikimo principų pagrindai;
|
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Akumuliatorių įmontavimas ir veikimas; |
|
|
||||||
|
Nuolatinės srovės energijos tiekimas; |
|
|
||||||
|
Kintamosios srovės energijos tiekimas; |
|
|
||||||
|
Avarinis energijos tiekimas; |
|
|
||||||
|
Įtampos reguliavimas; |
|
|
||||||
|
Energijos paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Keitikliai, transformatoriai, lygintuvai; |
|
|
||||||
|
Grandinių apsauga; |
|
|
||||||
|
Išorinis/antžeminis energijos tiekimas. |
|
|
||||||
|
11.7 Prietaisai ir įranga (ATA 25) |
||||||||
|
2 |
2 |
||||||
|
1 |
1 |
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
|
|
||||||
|
1 |
1 |
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Pagrindiniai vairai: eleronas, aukščio vairas, krypties vairas, spoileris; |
|
|
||||||
|
Valdymas trimeriais; |
|
|
||||||
|
Aktyvus valdymo sistemos apkrovos keitimas; |
|
|
||||||
|
Keliamosios jėgos didinimo įrenginiai; |
|
|
||||||
|
Keliamosios jėgos mažinimo įrenginiai, oro stabdžiai; |
|
|
||||||
|
Sistemos valdymas: rankinis, hidraulinis, pneumatinis, elektrinis, nuotolinis; |
|
|
||||||
|
Valdymo svertų apkrovimas, krypinėjimo slopintuvas, balansavimas pagal Macho skaičių, krypties vairo ribotuvas, vairų fiksatorius; |
|
|
||||||
|
Balansavimas ir reguliavimas; |
|
|
||||||
|
Smukos išvengimo/įspėjamoji sistema. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
|
||||||
|
Degalų talpyklos; |
|
|
||||||
|
Degalų tiekimo sistemos; |
|
|
||||||
|
Degalų nupylimas ore, vėdinimas, išpylimas savitaka; |
|
|
||||||
|
Kryžminis degalų perpylimas ir tiekimas; |
|
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
|
|
||||||
|
Degalų pripylimas ir išpylimas; |
|
|
||||||
|
Išilginio balansavimo degalų sistemos. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
|
||||||
|
Hidrauliniai skysčiai; |
|
|
||||||
|
Hidrauliniai rezervuarai ir akumuliatoriai; |
|
|
||||||
|
Slėgio sudarymas: elektrinis, mechaninis, pneumatinis; |
|
|
||||||
|
Avarinis slėgio sudarymas; |
|
|
||||||
|
Filtrai; |
|
|
||||||
|
Slėgio ribojimas; |
|
|
||||||
|
Slėgio paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Rodmenų ir įspėjimo sistema; |
|
|
||||||
|
Sąsajos su kitomis sistemomis. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Ledo susidarymas, klasifikavimas ir aptikimas; |
|
|
||||||
|
Apsaugos nuo apledėjimo sistemos: elektrinė, karšto oro, pneumatinė ir cheminė; |
|
|
||||||
|
Ledo pašalinimo sistemos: elektrinė, karšto oro, pneumatinė ir cheminė; |
|
|
||||||
|
Lietaus vandenį atstumiančios medžiagos; |
|
|
||||||
|
Zondų ir drenų šildymas; |
|
|
||||||
|
Valytuvų sistemos. |
|
|
||||||
|
2 |
3 |
||||||
|
Konstrukcija, smūgio slopinimas; |
|
|
||||||
|
Važiuoklės išleidimo ir įtraukimo sistemos: įprasta ir avarinė; |
|
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
|
|
||||||
|
Ratai, stabdžiai, ratų antiblokavimo sistema ir automatinė stabdžių sistema; |
|
|
||||||
|
Padangos; |
|
|
||||||
|
Vairavimas; |
|
|
||||||
|
Pakilimo ir nutūpimo jutikliai. |
|
|
||||||
|
2 |
3 |
||||||
|
Išoriniai: navigaciniai žiburiai, susidūrimo įspėjamieji, tūpimo ir riedėjimo žibintai, ledodaros signalizacija; |
|
|
||||||
|
Vidiniai: keleivių salono, įgulos kabinos, krovinių skyriaus; |
|
|
||||||
|
Avarinis apšvietimas. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas: įgulos kabinoje, keleivių salone; |
|
|
||||||
|
Šaltiniai, saugojimas, pripildymas ir paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Tiekimo reguliavimas; |
|
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
|
||||||
|
Šaltiniai: variklis/pagalbinė jėgainė, kompresoriai, rezervuarai, antžeminis tiekimas; |
|
|
||||||
|
Slėgio ribojimas; |
|
|
||||||
|
Paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
|
|
||||||
|
Sąsajos su kitomis sistemomis. |
|
|
||||||
|
2 |
3 |
||||||
|
Vandens sistemos išdėstymas, tiekimas, paskirstymas, įrangos priežiūra ir išpylimas; |
|
|
||||||
|
Tualetų sistemos išdėstymas, vandens nuleidimas ir priežiūra; |
|
|
||||||
|
Korozijos aspektai. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Centriniai techninės priežiūros kompiuteriai; |
|
|
||||||
|
Duomenų įvedimo sistema; |
|
|
||||||
|
Elektroninės bibliotekos sistema; |
|
|
||||||
|
Spausdinimas; |
|
|
||||||
|
Konstrukcijos stebėjimas (leidžiamų pažeidimų stebėjimas). |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Integruotosios modulinės avionikos (IMA) moduliuose paprastai gali būti integruotos šios ir kitos funkcijos: oro tiekimo iš variklio valdymo, oro slėgio valdymo, oro vėdinimo ir valdymo, avionikos ir įgulos kabinos vėdinimo valdymo, temperatūros reguliavimo, oro eismo ryšio, avionikos ryšio maršrutizatoriaus, elektros apkrovos valdymo, saugiklių stebėjimo, elektros sistemos BITE, kuro valdymo, stabdymo valdymo, vairavimo valdymo, važiuoklės išleidimo ir įtraukimo, oro slėgio padangose rodymo, alyvos slėgio rodymo, stabdžių temperatūros stebėjimo ir kt. |
|
|
||||||
|
Pagrindinė sistema; tinklo sudedamosios dalys; |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Įrenginiai ir sudedamosios dalys, teikiantys keleiviams pramogas ir užtikrinantys ryšį orlaivyje (ryšio su keleivių salonu duomenų sistema) ir tarp orlaivio kabinos bei antžeminių stočių (ryšio su kabina sistema). Skirti pokalbiams, duomenims, muzikai ir vaizdui perduoti. |
|
|
||||||
|
Ryšio su keleivių salonu duomenų sistema užtikrina ryšį tarp įgulos kabinos/įgulos ir keleivių salono sistemų. Šios sistemos palaiko keitimąsi duomenimis tarp įvairių susijusių keičiamųjų modulių (LRU) ir paprastai valdomos iš skrydžio palydovų pultų. |
|
|
||||||
|
Ryšio su kabina sistemą dažniausiai sudaro serveris, paprastai turintis ryšį su šiomis ir kitomis sistemomis:
|
|
|
||||||
|
Ryšio su kabina sistema gali turėti ir tokias funkcijas:
|
|
|
||||||
|
Keleivių salono pagrindinė sistema; |
|
|
||||||
|
Skrydžio pramogų sistema; |
|
|
||||||
|
Išorinio ryšio sistema; |
|
|
||||||
|
Keleivių salono atmintinės sistema; |
|
|
||||||
|
Keleivių salono stebėjimo sistema; |
|
|
||||||
|
Įvairios paskirties keleivių salono sistema. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Įrenginiai ir sudedamosios dalys, suteikiančios skaitmeninės informacijos, kuri paprastai pateikiama popieriuje, mikrofilmuose ar mikrofišose, laikymo, atnaujinimo ir išrinkimo priemonės. Tai įrenginiai, skirti informacijai saugoti ir išrinkti, pvz., elektroninės bibliotekos atmintinė ir valdiklis. Jie neapima įrenginių ar sudedamųjų dalių, įrengtų dėl kitos paskirties ir naudojamų kitose sistemose, pvz., įgulos kabinos spausdintuvo ar bendrosios paskirties monitoriaus. |
|
|
||||||
|
Tipiniai pavyzdžiai yra oro eismo ir informacijos valdymo sistemos ir tinklo serverio sistemos; |
|
|
||||||
|
Orlaivio bendroji informacijos sistema; |
|
|
||||||
|
Įgulos kabinos informacijos sistema; |
|
|
||||||
|
Techninės priežiūros informacijos sistema; |
|
|
||||||
|
Keleivių salono informacijos sistema; |
|
|
||||||
|
Įvairios informacijos sistema; |
|
|
||||||
11B MODULIS. LĖKTUVŲ SU STŪMOKLINIAI VARIKLIAIS AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
1 pastaba. Šis modulis netaikomas B3 kategorijai. Atitinkami B3 kategorijai skirti teminiai dalykai apibrėžti 11C modulyje.
2 pastaba. Šis modulis atitinka orlaivių technologiją, susijusią su A2 kategorija ir B1.2 pakategore.
|
|
LYGIS |
|||||||
|
A2 |
B1.2 |
|||||||
|
11.1 Skrydžio teorija |
||||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Veikimo principas ir poveikis:
|
|
|
||||||
|
Valdymas naudojant aukščio vairus (elevonus) ir krypties vairus; |
|
|
||||||
|
Keliamosios jėgos didinimo įrenginiai, plyšiai, priešsparniai, užsparniai, skydeliai; |
|
|
||||||
|
Pasipriešinimo didinimo įrenginiai, spoileriai, keliamosios jėgos slopintuvai, oro stabdžiai; |
|
|
||||||
|
Sparno aerodinaminių briaunų, pjūklinės priekinės briaunos poveikis; |
|
|
||||||
|
Paribio sluoksnio valdymas naudojant sūkurių generatorius, pleištus ir įsiurbimo angų priekinės briaunos įrangą; |
|
|
||||||
|
Trimerių, kompensatorių ir antikompensatorių, servotrimerių, spyruoklinių servokompensatorių, masės pusiausvyros, valdymo plokštumų nuokrypio, aerodinaminių kompensatorių valdymas ir poveikis. |
|
|
||||||
|
— |
— |
||||||
|
11.2 Sklandmens konstrukcijos. Bendrosios sąvokos |
||||||||
|
2 |
2 |
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
11.3 Sklandmens konstrukcijos. Lėktuvai |
||||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Konstrukcija ir viršslėgio sudarymas; |
|
|
||||||
|
Sparno, stabilizatoriaus, pilono ir važiuoklės tvirtinimo įranga; |
|
|
||||||
|
Sėdynių įrengimas; |
|
|
||||||
|
Durys ir avariniai išėjimai: konstrukcija ir valdymas; |
|
|
||||||
|
Langų ir priekinio lango tvirtinimas. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Konstrukcija; |
|
|
||||||
|
Degalų talpyklos; |
|
|
||||||
|
Važiuoklės, pilono, valdymo plokštumų ir keliamąją jėgą didinančių/pasipriešinimo jėgą sukeliančių įrenginių tvirtinimo įranga. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Konstrukcija; |
|
|
||||||
|
Valdymo plokštumų tvirtinimas. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Konstrukcija ir tvirtinimas; |
|
|
||||||
|
Masės ir aerodinaminis balansavimas. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Gondolos/pilonai:
|
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Viršslėgio sudarymo ir oro kondicionavimo sistemos; |
|
|
||||||
|
Slėgio kabinoje valdikliai, apsaugos ir įspėjamieji įtaisai; |
|
|
||||||
|
Šildymo sistemos. |
|
|
||||||
|
11.5 Prietaisai/avionikos sistemos |
||||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Dinaminio slėgio prietaisai: aukštimatis, greičio ore matuoklis, variometras; |
|
|
||||||
|
Giroskopiniai prietaisai: giroskopinis horizontas, orlaivio padėties rodiklis, krypties rodiklis, aviahorizontas (HSI), posūkio ir slydimo rodiklis, posūkio koordinavimo įrenginys; |
|
|
||||||
|
Kompasai: magnetinis, distancinis; |
|
|
||||||
|
Atakos kampo indikatorius, smukos įspėjamoji sistema; |
|
|
||||||
|
Prietaisai ant kabinos stiklo; |
|
|
||||||
|
Kitų orlaivio sistemų rodmenys. |
|
|
||||||
|
1 |
1 |
||||||
|
Sistemų prietaisų išdėstymo ir veikimo principų pagrindai;
|
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Akumuliatorių įmontavimas ir veikimas; |
|
|
||||||
|
Nuolatinės srovės energijos tiekimas; |
|
|
||||||
|
Įtampos reguliavimas; |
|
|
||||||
|
Energijos paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Grandinių apsauga; |
|
|
||||||
|
Keitikliai, transformatoriai. |
|
|
||||||
|
11.7 Prietaisai ir įranga (ATA 25) |
||||||||
|
2 |
2 |
||||||
|
1 |
1 |
||||||
|
11.8 Priešgaisrinė apsauga (ATA 26) |
||||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Pagrindinis valdymas: eleronas, aukščio vairas, krypties vairas; |
|
|
||||||
|
Trimeriai; |
|
|
||||||
|
Keliamosios jėgos didinimo įrenginiai; |
|
|
||||||
|
Sistemos valdymas: rankinis; |
|
|
||||||
|
Vairų fiksatoriai; |
|
|
||||||
|
Balansavimas ir reguliavimas; |
|
|
||||||
|
Smukos įspėjamoji sistema. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
|
||||||
|
Degalų talpyklos; |
|
|
||||||
|
Degalų tiekimo sistemos; |
|
|
||||||
|
Kryžminis degalų perpylimas ir tiekimas; |
|
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
|
|
||||||
|
Degalų pripylimas ir išpylimas. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
|
||||||
|
Hidrauliniai skysčiai; |
|
|
||||||
|
Hidrauliniai rezervuarai ir akumuliatoriai; |
|
|
||||||
|
Slėgio sudarymas: elektrinis, mechaninis; |
|
|
||||||
|
Filtrai; |
|
|
||||||
|
Slėgio ribojimas; |
|
|
||||||
|
Slėgio paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Rodmenų ir įspėjimo sistema. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Ledo susidarymas, klasifikavimas ir aptikimas; |
|
|
||||||
|
Ledo pašalinimo sistemos: elektrinė, karšto oro, pneumatinė ir cheminė; |
|
|
||||||
|
Zondų ir drenų šildymas; |
|
|
||||||
|
Valytuvų sistemos. |
|
|
||||||
|
2 |
3 |
||||||
|
Konstrukcija, smūgio slopinimas; |
|
|
||||||
|
Važiuoklės išleidimo ir įtraukimo sistemos: įprasta ir avarinė; |
|
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
|
|
||||||
|
Ratai, stabdžiai, ratų antiblokavimo sistema ir automatinė stabdžių sistema; |
|
|
||||||
|
Padangos; |
|
|
||||||
|
Vairavimas; |
|
|
||||||
|
Pakilimo ir nutūpimo jutikliai. |
|
|
||||||
|
2 |
3 |
||||||
|
Išoriniai: navigaciniai žiburiai, susidūrimo vengimo, tūpimo ir riedėjimo žibintai, ledodaros signalizacija; |
|
|
||||||
|
Vidiniai: keleivių salono, įgulos kabinos, krovinių skyriaus; |
|
|
||||||
|
Avarinis apšvietimas. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas: įgulos kabinoje, keleivių salone; |
|
|
||||||
|
Šaltiniai, saugojimas, pripildymas ir paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Tiekimo reguliavimas; |
|
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
|
||||||
|
Šaltiniai: variklis/pagalbinė jėgainė, kompresoriai, rezervuarai, antžeminis tiekimas; |
|
|
||||||
|
Slėgio ribojimas; |
|
|
||||||
|
Paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
|
|
||||||
|
Sąsajos su kitomis sistemomis. |
|
|
||||||
|
2 |
3 |
||||||
|
Vandens sistemos išdėstymas, tiekimas, paskirstymas, įrangos priežiūra ir išpylimas; |
|
|
||||||
|
Tualetų sistemos išdėstymas, plovimas ir priežiūra; |
|
|
||||||
|
Korozijos aspektai. |
|
|
||||||
11C MODULIS. LĖKTUVŲ SU STŪMOKLINIAI VARIKLIAIS AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
Pastaba. Šis modulis atitinka orlaivių technologiją, susijusią su B2 kategorija.
|
|
LYGIS |
||||||
|
B3 |
|||||||
|
11.1 Skrydžio teorija |
|||||||
|
Lėktuvo aerodinamika ir vairai |
1 |
||||||
|
Veikimo principas ir poveikis:
|
|
||||||
|
Valdymas naudojant aukščio vairus (elevonus) ir krypties vairus; |
|
||||||
|
Keliamosios jėgos didinimo įrenginiai, plyšiai, priešsparniai, užsparniai, skydeliai; |
|
||||||
|
Pasipriešinimo didinimo įrenginiai, keliamosios jėgos slopintuvai, oro stabdžiai; |
|
||||||
|
Sparno aerodinaminių briaunų, pjūklinės priekinės briaunos poveikis; |
|
||||||
|
Paribio sluoksnio valdymas naudojant sūkurių generatorius, pleištus ir įsiurbimo angų priekinės briaunos įrangą; |
|
||||||
|
Trimerių, kompensatorių ir antikompensatorių, servotrimerių, spyruoklinių servokompensatorių, masės pusiausvyros, valdymo plokštumų nuokrypio, aerodinaminių kompensatorių valdymas ir poveikis. |
|
||||||
|
11.2 Sklandmens konstrukcijos. Bendrosios sąvokos |
|||||||
|
2 |
||||||
|
2 |
||||||
|
11.3 Sklandmens konstrukcijos. Lėktuvai |
|||||||
|
1 |
||||||
|
Konstrukcija; |
|
||||||
|
Sparno, stabilizatoriaus, pilono ir važiuoklės tvirtinimo įranga; |
|
||||||
|
Sėdynių įrengimas; |
|
||||||
|
Durys ir avariniai išėjimai: konstrukcija ir valdymas; |
|
||||||
|
Langų ir priekinio lango tvirtinimas. |
|
||||||
|
1 |
||||||
|
Konstrukcija; |
|
||||||
|
Degalų talpyklos; |
|
||||||
|
Važiuoklės, pilono, valdymo plokštumų ir keliamąją jėgą didinančių/pasipriešinimo jėgą sukeliančių įrenginių tvirtinimo įranga. |
|
||||||
|
1 |
||||||
|
Konstrukcija; |
|
||||||
|
Valdymo plokštumų tvirtinimas. |
|
||||||
|
1 |
||||||
|
Konstrukcija ir tvirtinimas; |
|
||||||
|
Masės ir aerodinaminis balansavimas. |
|
||||||
|
11.3.5 Gondolos/pilonai (ATA 54) |
|||||||
|
Gondolos/pilonai:
|
1 |
||||||
|
11.4 Oro kondicionavimas (ATA 21) |
|||||||
|
Šildymo ir vėdinimo sistemos. |
1 |
||||||
|
11.5 Prietaisai/avionikos sistemos |
|||||||
|
1 |
||||||
|
Dinaminio slėgio prietaisai: aukštimatis, greičio ore matuoklis, variometras; |
|
||||||
|
Giroskopiniai prietaisai: giroskopinis horizontas, orlaivio padėties rodiklis, krypties rodiklis, aviahorizontas (HSI), posūkio ir slydimo rodiklis, posūkio koordinavimo įrenginys; |
|
||||||
|
Kompasai: magnetinis, distancinis; |
|
||||||
|
Atakos kampo indikatorius, smukos įspėjamoji sistema; |
|
||||||
|
Prietaisai ant kabinos stiklo; |
|
||||||
|
Kitų orlaivio sistemų rodmenys. |
|
||||||
|
1 |
||||||
|
Sistemų prietaisų išdėstymo ir veikimo principų pagrindai;
|
|
||||||
|
2 |
||||||
|
Akumuliatorių įmontavimas ir veikimas; |
|
||||||
|
Nuolatinės srovės energijos tiekimas; |
|
||||||
|
Įtampos reguliavimas; |
|
||||||
|
Energijos paskirstymas; |
|
||||||
|
Grandinių apsauga; |
|
||||||
|
Keitikliai, transformatoriai. |
|
||||||
|
2 |
||||||
|
Avarinės įrangos reikalavimai; |
|
||||||
|
Sėdynės, pritvirtinimo įranga ir saugos diržai. |
|
||||||
|
2 |
||||||
|
Nešiojamieji gesintuvai. |
|
||||||
|
3 |
||||||
|
Pagrindinis valdymas: eleronas, aukščio vairas, krypties vairas; |
|
||||||
|
Trimeriai; |
|
||||||
|
Keliamosios jėgos didinimo įrenginiai; |
|
||||||
|
Sistemos valdymas: rankinis; |
|
||||||
|
Vairų fiksatoriai; |
|
||||||
|
Balansavimas ir reguliavimas; |
|
||||||
|
Smukos įspėjamoji sistema. |
|
||||||
|
2 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
||||||
|
Degalų talpyklos; |
|
||||||
|
Degalų tiekimo sistemos; |
|
||||||
|
Kryžminis degalų perpylimas ir tiekimas; |
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
|
||||||
|
Degalų pripylimas ir išpylimas. |
|
||||||
|
2 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
||||||
|
Hidrauliniai skysčiai; |
|
||||||
|
Hidrauliniai rezervuarai ir akumuliatoriai; |
|
||||||
|
Slėgio sudarymas: elektrinis, mechaninis; |
|
||||||
|
Filtrai; |
|
||||||
|
Slėgio ribojimas; |
|
||||||
|
Slėgio paskirstymas; |
|
||||||
|
Rodmenų ir įspėjimo sistema. |
|
||||||
|
1 |
||||||
|
Ledo susidarymas, klasifikavimas ir aptikimas; |
|
||||||
|
Ledo pašalinimo sistemos: elektrinė, karšto oro, pneumatinė ir cheminė; |
|
||||||
|
Zondų ir drenų šildymas; |
|
||||||
|
Valytuvų sistemos. |
|
||||||
|
2 |
||||||
|
Konstrukcija, smūgio slopinimas; |
|
||||||
|
Važiuoklės išleidimo ir įtraukimo sistemos: įprasta ir avarinė; |
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
|
||||||
|
Ratai, stabdžiai, ratų antiblokavimo sistema ir automatinė stabdžių sistema; |
|
||||||
|
Padangos; |
|
||||||
|
Vairavimas. |
|
||||||
|
2 |
||||||
|
Išoriniai: navigaciniai žiburiai, susidūrimo vengimo, tūpimo ir riedėjimo žibintai, ledodaros signalizacija; |
|
||||||
|
Vidiniai: keleivių salono, įgulos kabinos, krovinių skyriaus; |
|
||||||
|
Avarinis apšvietimas. |
|
||||||
|
2 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas: įgulos kabinoje, keleivių salone; |
|
||||||
|
Šaltiniai, saugojimas, pripildymas ir paskirstymas; |
|
||||||
|
Tiekimo reguliavimas; |
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai. |
|
||||||
|
2 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
||||||
|
Šaltiniai: variklis/pagalbinė jėgainė, kompresoriai, rezervuarai, antžeminis tiekimas; |
|
||||||
|
Slėgio ir vakuumo siurbliai; |
|
||||||
|
Slėgio ribojimas; |
|
||||||
|
Paskirstymas; |
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
|
||||||
|
Sąsajos su kitomis sistemomis. |
|
12 MODULIS. SRAIGTASPARNIŲ AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
|
|
LYGIS |
|||||||
|
A3 A4 |
B1.3 B1.4 |
|||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Terminija; |
|
|
||||||
|
Giroskopo precesijos poveikis; |
|
|
||||||
|
Sukimo reakcija ir krypties valdymas; |
|
|
||||||
|
Keliamosios jėgos asimetrija, mentės galo smuka; |
|
|
||||||
|
Slenkamojo judesio tendencija ir jos koregavimas; |
|
|
||||||
|
Koriolio efektas ir kompensavimas; |
|
|
||||||
|
Sūkurinio žiedo režimas, galios reguliavimas, per didelis pikiravimas ar kabravimas; |
|
|
||||||
|
Savisuka; |
|
|
||||||
|
Žemės efektas. |
|
|
||||||
|
2 |
3 |
||||||
|
Ciklinio žingsnio valdymas; |
|
|
||||||
|
Bendrojo žingsnio valdymas; |
|
|
||||||
|
Pokrypio automato lėkštė; |
|
|
||||||
|
Krypties valdymas: reaktyvinio momento kompensavimas, uodegos sraigtas, suspausto oro išmetimas; |
|
|
||||||
|
Keliamojo sraigto stebulė: projektavimo ir veikimo ypatybės; |
|
|
||||||
|
Menčių vibracijos slopintuvai: veikimas ir konstrukcija; |
|
|
||||||
|
Sraigto mentės: keliamojo ir uodegos sraigto menčių konstrukcija ir tvirtinimas; |
|
|
||||||
|
Trimerio valdymas, fiksuotas ir reguliuojamas stabilizatoriai; |
|
|
||||||
|
Sistemos valdymas: rankinis, hidraulinis, elektrinis ir nuotolinis; |
|
|
||||||
|
Dirbtinė valdymo svertų apkrova; |
|
|
||||||
|
Balansavimas ir reguliavimas. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sraigto menčių padėties nustatymas; |
|
|
||||||
|
Keliamojo ir uodegos sraigto menčių bendrakūgiškumas; |
|
|
||||||
|
Statinis ir dinaminis balansavimas; |
|
|
||||||
|
Virpesių tipai, virpesių mažinimo būdai; |
|
|
||||||
|
Žemės paviršiaus rezonansas. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Pavarų dėžės, keliamasis ir uodegos sraigtai; |
|
|
||||||
|
Sankabos, laisvosios eigos mova ir sraigto stabdis; |
|
|
||||||
|
Uodegos sraigtų pavaros velenai, lanksčiosios movos, guoliai, virpesių slopintuvai ir guolių laikikliai. |
|
|
||||||
|
12.5 Sklandmens konstrukcijos |
||||||||
|
2 |
2 |
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
12.6 Oro kondicionavimas (ATA 21) |
||||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Oro tiekimo šaltiniai, įskaitant variklį ir antžeminį automobilį. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Oro kondicionavimo sistemos; |
|
|
||||||
|
Paskirstymo sistemos; |
|
|
||||||
|
Srauto ir temperatūros valdymo sistemos; |
|
|
||||||
|
Apsaugos ir įspėjamoji įranga. |
|
|
||||||
|
12.7 Prietaisai/avionikos sistemos |
||||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Dinaminio slėgio prietaisai: aukštimatis, greičio ore matuoklis, variometras; |
|
|
||||||
|
Giroskopiniai prietaisai: giroskopinis horizontas, orlaivio padėties rodiklis, krypties rodiklis, aviahorizontas (HSI), posūkio ir slydimo rodiklis, posūkio koordinavimo įrenginys; |
|
|
||||||
|
Kompasai: magnetinis, distancinis; |
|
|
||||||
|
Virpesių indikavimo sistemos – HUMS; |
|
|
||||||
|
Prietaisai ant kabinos stiklo; |
|
|
||||||
|
Kitų orlaivio sistemų rodmenys. |
|
|
||||||
|
1 |
1 |
||||||
|
Sistemų prietaisų išdėstymas ir veikimo principų pagrindai:
|
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Akumuliatorių įmontavimas ir veikimas; |
|
|
||||||
|
Nuolatinės srovės tiekimas, kintamosios srovės tiekimas; |
|
|
||||||
|
Avarinis energijos tiekimas; |
|
|
||||||
|
Įtampos reguliavimas, grandinių apsauga; |
|
|
||||||
|
Energijos paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Keitikliai, transformatoriai, lygintuvai; |
|
|
||||||
|
Išorinis/antžeminis energijos tiekimas. |
|
|
||||||
|
12.9 Prietaisai ir įranga (ATA 25) |
||||||||
|
2 |
2 |
||||||
|
1 |
1 |
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Gaisro ir dūmų aptikimo ir įspėjimo sistemos; |
|
|
||||||
|
Gaisro gesinimo sistemos; |
|
|
||||||
|
Sistemų patikrinimas. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
|
||||||
|
Degalų talpyklos; |
|
|
||||||
|
Degalų tiekimo sistemos; |
|
|
||||||
|
Degalų nupylimas ore, vėdinimas, išpylimas savitaka; |
|
|
||||||
|
Kryžminis degalų perpylimas ir tiekimas; |
|
|
||||||
|
Rodmenys ir įspėjimo sistema; |
|
|
||||||
|
Degalų pripylimas ir degalų išpylimas. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
|
||||||
|
Hidrauliniai skysčiai; |
|
|
||||||
|
Hidrauliniai rezervuarai ir akumuliatoriai; |
|
|
||||||
|
Slėgio sudarymas: elektrinis, mechaninis, pneumatinis; |
|
|
||||||
|
Avarinio slėgio sudarymas; |
|
|
||||||
|
Filtrai; |
|
|
||||||
|
Slėgio ribojimas; |
|
|
||||||
|
Slėgio paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Rodmenų ir įspėjimo sistema; |
|
|
||||||
|
Sąsajos su kitomis sistemomis. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Ledo susidarymas, klasifikavimas ir aptikimas; |
|
|
||||||
|
Apsaugos nuo apledėjimo sistema ir (arba) ledo šalinimo sistemos: elektrinė, karšto oro ir cheminė; |
|
|
||||||
|
Lietaus vandenį atstumiančios medžiagos ir vandens šalinimas; |
|
|
||||||
|
Zondų ir drenų šildymas; |
|
|
||||||
|
Valytuvų sistema. |
|
|
||||||
|
2 |
3 |
||||||
|
Konstrukcija, smūgio slopinimas; |
|
|
||||||
|
Važiuoklės išleidimo ir įtraukimo sistemos: įprasta ir avarinė; |
|
|
||||||
|
Rodmenų ir įspėjimo sistema; |
|
|
||||||
|
Ratai, padangos, stabdžiai; |
|
|
||||||
|
Vairavimas; |
|
|
||||||
|
Slidės, plūdės. |
|
|
||||||
|
2 |
3 |
||||||
|
Išorės: navigaciniai žiburiai, tūpimo ir riedėjimo žibintai, ledodaros signalizacija; |
|
|
||||||
|
Vidaus: keleivių salono, įgulos kabinos, krovinių skyriaus; |
|
|
||||||
|
Avarinis apšvietimas. |
|
|
||||||
|
1 |
3 |
||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
|
|
||||||
|
Šaltiniai: variklis/pagalbinė jėgainė, kompresoriai, rezervuarai, antžeminis tiekimas; |
|
|
||||||
|
Slėgio ribojimas; |
|
|
||||||
|
Paskirstymas; |
|
|
||||||
|
Rodmenų ir įspėjimo sistema; |
|
|
||||||
|
Sąsajos su kitomis sistemomis. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Integruotosios modulinės avionikos (IMA) moduliuose paprastai gali būti integruotos šios ir kitos funkcijos: išleidimo valdymo, oro slėgio valdymo, oro vėdinimo ir valdymo, avionikos ir įgulos kabinos vėdinimo valdymo, temperatūros valdymo, oro eismo ryšio, avionikos ryšio maršrutizatoriaus, elektros apkrovos valdymo, išjungiklių stebėjimo, elektros sistemos BITE, kuro valdymo, stabdymo valdymo, vairavimo valdymo, važiuoklės išleidimo ir įtraukimo, oro slėgio padangose rodmenų, alyvos slėgio rodmenų, stabdžių temperatūros stebėjimo ir kt. |
|
|
||||||
|
Pagrindinė sistema; |
|
|
||||||
|
Tinklo sudedamosios dalys. |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Centriniai techninės priežiūros kompiuteriai; |
|
|
||||||
|
Duomenų įvedimo sistema; |
|
|
||||||
|
Elektroninės bibliotekos sistema; |
|
|
||||||
|
Spausdinimas; |
|
|
||||||
|
Konstrukcijos stebėjimas (leidžiamų pažeidimų stebėjimas). |
|
|
||||||
|
1 |
2 |
||||||
|
Įrenginiai ir sudedamosios dalys, suteikiančios skaitmeninės informacijos, kuri paprastai pateikiama popieriuje, mikrofilmuose ar mikrofišose, laikymo, atnaujinimo ir išrinkimo priemones. Tai yra įrenginiai, skirti informacijai saugoti ir išrinkti, pvz., elektroninės bibliotekos atmintinė ir valdiklis. Tai neapima įrenginių ar kitų sudedamųjų dalių, įrengtų dėl kitos paskirties ir naudojamų kitų sistemų, pvz., įgulos kabinos spausdintuvo ar bendrosios paskirties monitoriaus. |
|
|
||||||
|
Tipiniai pavyzdžiai yra oro eismo ir informacijos valdymo sistemos ir tinklo serverio sistemos; |
|
|
||||||
|
Orlaivio bendroji informacijos sistema; |
|
|
||||||
|
Įgulos kabinos informacijos sistema; |
|
|
||||||
|
Techninės priežiūros informacijos sistema; |
|
|
||||||
|
Keleivių salono informacijos sistema; |
|
|
||||||
|
Įvairios informacijos sistema. |
|
|
||||||
13 MODULIS. ORLAIVIŲ AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
|
|
LYGIS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
B2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.1 Skrydžio teorija |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Veikimo principas ir poveikis:
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Valdymas naudojant elevonus ir krypties vairus; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Keliamosios jėgos didinimo įrenginiai: plyšiai, priešsparniai, užsparniai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pasipriešinimo didinimo įrenginiai: spoileriai, keliamosios jėgos slopintuvai, oro stabdžiai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Trimerių, servotrimerių, valdymo paviršių nuokrypio valdymas ir poveikis; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Garso greitis, skrydis ikigarsiniu, transgarsiniu ir viršgarsiniu greičiu; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Macho skaičius, kritinis Macho skaičius; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Terminija; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ciklinio žingsnio, bendrojo žingsnio ir reaktyvinio momento kompensavimo veikimo principas ir poveikis. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.2 Konstrukcijos. Bendrosios sąvokos |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Automatinio orlaivio valdymo pagrindai, įskaitant veikimo principus ir vartojamą terminiją; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Valdymo signalų apdorojimas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Darbo režimai: posvyrio, polinkio ir pokrypio kanalai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Krypinėjimo slopintuvai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stabilumo didinimo sistemos sraigtasparniuose; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Automatinis trimerių valdymas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Autopiloto pagalbinės navigacijos priemonės; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Automatinės traukos reguliavimo sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Automatinės tūpimo sistemos: veikimo principai ir kategorijos, darbo režimas, artėjimas, tūptinės nuolydis, tūpimas, pakilimas pakartotiniam bandymui, sistemos stebėjimas ir gedimų sąlygos. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Perdavimo radijo bangomis pagrindai, antenos, perdavimo kanalai, ryšys, imtuvas ir siųstuvas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Šių sistemų darbo principai:
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Akumuliatorių įmontavimas ir naudojimas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Nuolatinės srovės tiekimas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kintamosios srovės tiekimas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Avarinės elektros energijos tiekimas. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Įtampos reguliavimas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Energijos paskirstymas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Keitikliai, transformatoriai, lygintuvai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Grandinių apsauga; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Išorinis/antžeminis energijos tiekimas. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elektroninės avarinės įrangos reikalavimai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Keleivių salono pramogų įranga. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.7 Orlaivio vairai (ATA 27) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Klasifikacija; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Atmosfera; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Terminija; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Slėgio matavimo įranga ir sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Dinaminio slėgio sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aukštimačiai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Variometrai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Greičio ore matuokliai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Machometrai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aukščio pranešimo/įspėjimo sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Oro duomenų kompiuteriai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pneumatinių prietaisų sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tiesioginio matavimo slėgio ir temperatūros matuokliai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Temperatūros rodymo sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Degalų kiekio rodymo sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Giroskopinių reiškinių pagrindai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Giroskopiniai horizontai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Slydimo rodikliai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Krypties giroskopai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Žemės artėjimo įspėjimo sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kompasų sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Skrydžio duomenų įrašymo sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elektroninės skrydžio prietaisų sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Įspėjimo prietaisų sistemos, įskaitant pagrindines įspėjimo sistemas ir centralizuotus įspėjimo prietaisų skydus; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Smukos įspėjamoji sistema ir atakos kampo rodymo sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Virpesių matavimas ir rodymas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Prietaisai ant kabinos stiklo. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Išorės: navigaciniai žiburiai, susidūrimo vengimo, tūpimo ir riedėjimo žibintai, ledodaros signalizacija; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vidaus: keleivių salono, įgulos kabinos, krovinių skyriaus; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Avarinis apšvietimas. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Centriniai techninės priežiūros kompiuteriai; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Duomenų įvedimo sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elektroninės bibliotekos sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Spausdinimas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Konstrukcijos stebėjimas (leistinų paklaidų stebėjimas). |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.11 Oro kondicionavimo ir kabinos viršslėgio sudarymo sistema (ATA 21) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Oro tiekimo šaltiniai, įskaitant variklį, pagalbinę jėgainę ir antžeminį automobilį. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.11.2. Oro kondicionavimas |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Oro kondicionavimo sistemos; |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Oro cirkuliavimo sistema ir recirkuliaciniai garo aušintuvai; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Paskirstymo sistemos; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Srauto, temperatūros ir drėgmės reguliavimo sistemos. |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Viršslėgio sudarymo sistemos; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Valdymas ir rodmenys, įskaitant reguliavimo ir apsauginius vožtuvus; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kabinos oro slėgio valdikliai. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Apsaugos ir įspėjamoji įranga. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.12 Priešgaisrinė apsauga (ATA 26) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.13 Degalų sistemos (ATA 28) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Degalų talpyklos; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Degalų tiekimo sistemos; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Degalų nupylimas ore, vėdinimas, išpylimas savitaka; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kryžminis degalų perpylimas ir tiekimas; |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Degalų pripylimas ir išpylimas; |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Išilginio balansavimo degalų sistemos. |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.14 Hidraulinė sistema (ATA 29) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hidrauliniai skysčiai; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hidrauliniai rezervuarai ir akumuliatoriai; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Slėgio sudarymas: elektrinis, mechaninis, pneumatinis; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Avarinio slėgio sudarymas; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Filtrai; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Slėgio ribojimas; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Slėgio paskirstymas; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rodmenų ir įspėjimo sistema; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sąsajos su kitomis sistemomis. |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.15 Apsauga nuo ledo ir lietaus (ATA 30) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ledo susidarymas, klasifikavimas ir aptikimas; |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Apsaugos nuo apledėjimo sistemos: elektrinė, karšto oro ir cheminė; |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ledo pašalinimo sistemos: elektrinė, karšto oro, pneumatinė ir cheminė; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lietaus vandenį atstumiančios medžiagos; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zondų ir drenų šildymas; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Valytuvų sistemos. |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.16 Važiuoklė (ATA 32) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Konstrukcija, smūgio slopinimas; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Važiuoklės išleidimo ir įtraukimo sistemos: įprasta ir avarinė; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ratai, stabdžiai, ratų antiblokavimo sistema ir automatinė stabdžių sistema; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Padangos; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vairavimas; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pakilimo ir nutūpimo jutikliai. |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.17 Deguonies sistema (ATA 35) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sistemos išdėstymas: įgulos kabinoje, keleivių salone; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Šaltiniai, saugojimas, pripildymas ir paskirstymas; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tiekimo reguliavimas; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai. |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.18 Pneumatinė/vakuumo sistemos (ATA 36) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sistemos išdėstymas; |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Šaltiniai: variklis/pagalbinė jėgainė, kompresoriai, rezervuarai, antžeminis tiekimas; |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Slėgio ribojimas; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Paskirstymas; |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rodmenys ir įspėjimai; |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sąsajos su kitomis sistemomis. |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vandens sistemos išdėstymas, tiekimas, paskirstymas, įrangos priežiūra ir išpylimas; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tualetų sistemos išdėstymas, plovimas ir priežiūra; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Integruotosios modulinės avionikos (IMA) moduliuose paprastai gali būti integruotos šios ir kitos funkcijos: išleidimo valdymo, oro slėgio valdymo, oro vėdinimo ir valdymo, avionikos ir įgulos kabinos vėdinimo valdymo, temperatūros valdymo, oro eismo ryšio, avionikos ryšio maršrutizatoriaus, elektros apkrovos valdymo, išjungiklių stebėjimo, elektros sistemos BITE, kuro valdymo, stabdymo valdymo, vairavimo valdymo, važiuoklės išleidimo ir įtraukimo, oro slėgio padangose rodmenų, alyvos slėgio rodmenų, stabdžių temperatūros stebėjimo ir kt. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pagrindinė sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tinklo sudedamosios dalys. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Įrenginiai ir sudedamosios dalys, teikiantys keleiviams pramogas ir užtikrinantys ryšį orlaivyje (ryšio su keleivių salonu duomenų sistema) ir tarp orlaivio kabinos bei antžeminių stočių (ryšio su keleivių salonu sistema). Tai skirta pokalbiams, duomenims, muzikai ir vaizdui perduoti. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ryšio su keleivių salonu duomenų sistema suteikia ryšį tarp įgulos kabinos/keleivių salono įgulos ir keleivių salono sistemų. Šios sistemos palaiko keitimąsi duomenimis tarp įvairių susijusių keičiamųjų modulių LRU ir paprastai valdomos iš skrydžio palydovų pultų. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ryšio su kabina sistemą dažniausiai sudaro serveris, paprastai susietas su šiomis bei kitomis sistemomis:
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ryšio su keleivių salonu sistema gali turėti ir tokias funkcijas:
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Keleivių salono pagrindinė sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Skrydžio pramogų sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Išorinio ryšio sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Keleivių salono atmintinės sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Keleivių salono stebėjimo sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Įvairios paskirties keleivių salono sistema. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Įrenginiai ir sudedamosios dalys, suteikiančios skaitmeninės informacijos, kuri paprastai pateikiama popieriuje, mikrofilmuose ar mikrofišose, laikymo, atnaujinimo ir išrinkimo priemones. Tai yra įrenginiai, skirti informacijai saugoti ir išrinkti, pvz., elektroninės bibliotekos atmintinė ir valdiklis. Tai neapima įrenginių ar kitų sudedamųjų dalių, įrengtų dėl kitos paskirties ir naudojamų kitų sistemų, pvz., įgulos kabinos spausdintuvo ar bendrosios paskirties monitoriaus. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tipiniai pavyzdžiai yra oro eismo ir informacijos valdymo sistemos ir tinklo serverio sistemos |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Orlaivio bendroji informacijos sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Įgulos kabinos informacijos sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Techninės priežiūros informacijos sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Keleivių salono informacijos sistema; |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Įvairios informacijos sistema. |
|
14 MODULIS. VARIKLIAI
|
|
LYGIS |
||
|
B2 |
|||
|
14.1 Turbininiai varikliai |
|||
|
1 |
||
|
2 |
||
|
2 |
||
|
Dujų temperatūra už turbinos/turbinos dujų tarppakopinė temperatūra; |
|
||
|
Variklio sukimosi dažnis; |
|
||
|
Variklio traukos rodmenys: variklio slėgimo laipsnis, dujų slėgio už turbinos ar dujų slėgio reaktyvinėje tūtoje sistemos; |
|
||
|
Alyvos slėgis ir temperatūra; |
|
||
|
Degalų slėgis, temperatūra ir sąnaudos; |
|
||
|
Įsiurbimo slėgis; |
|
||
|
Variklio sukimo momentas; |
|
||
|
Propelerio greitis. |
|
||
|
2 |
||
|
Variklio paleidimo sistemos ir jos sudedamųjų dalių veikimas; |
|
||
|
Uždegimo sistema ir jos sudedamosios dalys; |
|
||
|
Techninės priežiūros saugos reikalavimai. |
|
15 MODULIS. DUJŲ TURBININIS VARIKLIS
|
|
LYGIS |
|||
|
A |
B1 |
|||
|
1 |
2 |
||
|
Potencinė energija, kinetinė energija, Niutono dėsniai, izobarinis procesas; |
|
|
||
|
Jėgos, darbo, galios, energijos, greičio, pagreičio sąryšis; |
|
|
||
|
Turboreaktyvinių, turboventiliatorinių, turboveleninių ir turbosraigtinių variklių konstrukcija ir veikimas. |
|
|
||
|
— |
2 |
||
|
Bendroji trauka, grynoji trauka, kritinio skerspjūvio reaktyvinės tūtos trauka, traukos paskirstymas, atstojamoji trauka, arklio jėgomis išreikšta trauka, lygiavertė veleno galia arklio jėgomis, savitosios degalų sąnaudos; |
|
|
||
|
Variklio naudingumo koeficientas; |
|
|
||
|
Dvikontūriškumo laipsnis ir variklio slėgimo laipsnis; |
|
|
||
|
Dujų srauto slėgis, temperatūra ir greitis; |
|
|
||
|
Variklio vardinė trauka, statinė trauka, greičio, aukščio ir karšto klimato poveikis, nuo temperatūros ir slėgio mažai priklausanti trauka, apribojimai. |
|
|
||
|
2 |
2 |
||
|
Kompresoriaus oro įsiurbimo kanalai; |
|
|
||
|
Įvairių įsiurbimo difuzorių konfigūracijų poveikis; |
|
|
||
|
Apsauga nuo apledėjimo. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Ašinis ir išcentrinis kompresoriai; |
|
|
||
|
Konstrukcijos ypatumai ir veikimo principas bei pritaikymas; |
|
|
||
|
Ventiliatoriaus balansavimas; |
|
|
||
|
Veikimas; |
|
|
||
|
Srauto atitrūkimo nuo kompresoriaus mentelių ir pompažo priežastys ir poveikis; |
|
|
||
|
Oro srauto reguliavimo būdai: išleidimo vožtuvai, reguliuojamos įsiurbimo difuzoriaus mentelės, reguliuojamos statoriaus mentelės, besisukančio statoriaus mentelės; |
|
|
||
|
Kompresoriaus slėgimo laipsnis. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Konstrukcijos ypatumai ir veikimo principas. |
|
|
||
|
2 |
2 |
||
|
Skirtingų tipų turbinų mentelių veikimo principas ir charakteristikos; |
|
|
||
|
Mentelių tvirtinimas prie rotoriaus; |
|
|
||
|
Turbinos nukreipiamosios mentelės; |
|
|
||
|
Turbinos mentelių įtempių ir valkšnumo priežastys ir poveikis. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Konstrukcijos ypatumai ir veikimo principas; |
|
|
||
|
Siaurėjanti, platėjanti ir kintamo skerspjūvio tūtos; |
|
|
||
|
Variklio triukšmo slopinimas; |
|
|
||
|
Traukos reverso įrenginiai. |
|
|
||
|
— |
2 |
||
|
Konstrukcijos ypatumai ir veikimo principas. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Savybės ir specifikacijos; |
|
|
||
|
Degalų priedai; |
|
|
||
|
Saugumo priemonės. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Sistemos veikimo principas, išdėstymas ir sudedamosios dalys. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Variklio reguliavimo ir degalų dozavimo sistemų, įskaitant elektroninę variklio valdymo sistemą (FADEC), veikimas; |
|
|
||
|
Sistemos išdėstymas ir sudedamosios dalys. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Variklio oro paskirstymo ir apsaugos nuo apledėjimo sistemų, įskaitant vidaus vėdinimą, sandarinimą ir išorinį oro tiekimą, veikimas. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Variklio paleidimo sistemos ir jos sudedamųjų dalių veikimas; |
|
|
||
|
Uždegimo sistema ir jos sudedamosios dalys; |
|
|
||
|
Techninės priežiūros saugos reikalavimai. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Dujų temperatūra už turbinos/turbinos dujų tarppakopinė temperatūra; |
|
|
||
|
Variklio traukos rodmenys: variklio slėgimo laipsnis, dujų slėgio už turbinos ar dujų slėgio reaktyvinėje tūtoje kontrolės sistemos; |
|
|
||
|
Tepalo slėgis ir temperatūra; |
|
|
||
|
Degalų slėgis ir srautas; |
|
|
||
|
Variklio sukimosi dažnis; |
|
|
||
|
Virpesių matavimas ir rodymas; |
|
|
||
|
Sukimo momentas; |
|
|
||
|
Galia. |
|
|
||
|
— |
1 |
||
|
Veikimo principas ir pritaikymas; |
|
|
||
|
Vandens įpurškimas, vandens ir metanolio mišinys; |
|
|
||
|
Forsažo sistemos. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Aerodinaminio ryšio/laisvos turbinos ir pavara sujungtos turbinos; |
|
|
||
|
Reduktoriai; |
|
|
||
|
Integruotas variklio ir propelerio reguliatorius; |
|
|
||
|
Viršgreičio ribotuvai. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Išdėstymas, pavarų sistemos, reduktoriai, sankabos, valdymo sistemos. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Paskirtis, veikimo principas, apsaugos sistemos. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Priešgaisrinių pertvarų konfigūracija, variklių gaubtai, triukšmo slopinimo plokštės, variklio tvirtinimo elementai, antivibraciniai tvirtinimo elementai, žarnos, vamzdžiai, maitinimo linijos, jungtys, laidų pynės, valdymo lynai ir traukės, kėlimo įtaisai ir nuotakai. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Ugnies aptikimo ir gesinimo sistemų veikimas. |
|
|
||
|
1 |
3 |
||
|
Paleidimas ir antžeminis išbandymas; |
|
|
||
|
Variklio galingumo ir parametrų aiškinimas; |
|
|
||
|
Tendencijų (įskaitant tepalo analizę, virpesius ir slėgio kitimą) stebėjimas; |
|
|
||
|
Variklio ir jo sudedamųjų dalių tikrinimas pagal variklio gamintojo nurodytus kriterijus, leidžiamąsias nuokrypas ir duomenis; |
|
|
||
|
Kompresoriaus plovimas/valymas; |
|
|
||
|
Pašalinių objektų sukelti pažeidimai. |
|
|
||
|
— |
2 |
||
|
Variklio ir pagalbinių įrenginių/sistemų konservavimas ir iškonservavimas. |
|
|
||
16 MODULIS. STŪMOKLINIS VARIKLIS
|
|
LYGIS |
||||
|
A |
B1 |
B3 |
|||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Mechaninis, šiluminis ir tūrinis naudingumo koeficientas; |
|
|
|
||
|
Veikimo principai – dvitaktis, keturtaktis, benzininis, dyzelinis; |
|
|
|
||
|
Darbinis tūris ir slėgimo laipsnis; |
|
|
|
||
|
Variklio konfigūracija ir uždegimo eiliškumas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Galios apskaičiavimas ir matavimas; |
|
|
|
||
|
Variklio galiai poveikį turintys veiksniai; |
|
|
|
||
|
Mišiniai/liesinimas, uždegimo ankstinimas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Cilindrų blokas, alkūninis velenas, paskirstymo velenai, karteris; |
|
|
|
||
|
Papildomų agregatų pavaros; |
|
|
|
||
|
Stūmoklinė grupė; |
|
|
|
||
|
Švaistikliai, įsiurbimo ir išmetimo kolektoriai; |
|
|
|
||
|
Vožtuvų mechanizmai; |
|
|
|
||
|
Propelerio reduktorius. |
|
|
|
||
|
16.4 Variklio degalų sistemos |
|||||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Tipai, konstrukcija ir veikimo principas; |
|
|
|
||
|
Apledėjimas ir šildymas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Tipai, konstrukcija ir veikimo principas. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Variklio valdymo ir degalų dozavimo sistemų, įskaitant elektroninę variklio valdymo sistemą (FADEC), veikimas. |
|
|
|
||
|
Sistemų išdėstymas ir sudedamosios dalys. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Paleidimo sistemos; |
|
|
|
||
|
Magnetų tipai, konstrukcija ir veikimo principas; |
|
|
|
||
|
Aukštos įtampos laidai, uždegimo žvakės; |
|
|
|
||
|
Žemos ir aukštos įtampos sistemos. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Įsiurbimo sistemų, įskaitant oro įsiurbimo sistemas, konstrukcija ir veikimo principas; |
|
|
|
||
|
Išmetimo sistemos ir variklio aušinimo sistemos – aušinimas oru ir vandeniu. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Įpūtimo principas ir tikslas bei jo poveikis variklio parametrams; |
|
|
|
||
|
Įpūtimo/turboįpūtimo sistemų konstrukcija ir veikimo principas; |
|
|
|
||
|
Terminija; |
|
|
|
||
|
Valdymo sistemos; |
|
|
|
||
|
Sistemos apsauga. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Savybės ir specifikacijos; |
|
|
|
||
|
Degalų priedai; |
|
|
|
||
|
Saugos priemonės. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Sistemos veikimas, išdėstymas ir sudedamosios dalys. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Variklio sukimosi dažnis; |
|
|
|
||
|
Cilindro galvutės temperatūra; |
|
|
|
||
|
Aušalo temperatūra; |
|
|
|
||
|
Alyvos slėgis ir temperatūra; |
|
|
|
||
|
Išmetamų dujų temperatūra; |
|
|
|
||
|
Degalų slėgis ir sąnaudos; |
|
|
|
||
|
Įpūtimo slėgis. |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
2 |
||
|
Priešgaisrinių pertvarų konstrukcija, variklių gaubtai, triukšmo slopinimo plokštės, variklio tvirtinimo elementai, antivibraciniai tvirtinimo elementai, žarnos, vamzdžiai, maitinimo linijos, jungtys, laidų pynės, valdymo lynai ir traukės, kėlimo įtaisai ir nuotakai. |
|
|
|
||
|
1 |
3 |
2 |
||
|
Paleidimas ir antžeminis išbandymas; |
|
|
|
||
|
Variklio galingumo ir parametrų aiškinimas; |
|
|
|
||
|
Variklio ir jo sudedamųjų dalių tikrinimas pagal variklio gamintojo nurodytus kriterijus, leidžiamąsias nuokrypas ir duomenis. |
|
|
|
||
|
— |
2 |
1 |
||
|
Variklio ir pagalbinių įrenginių/sistemų konservavimas ir iškonservavimas. |
|
|
|
||
17A MODULIS. PROPELERIS
1 pastaba. Šis modulis netaikomas B3 kategorijai. Atitinkami B3 kategorijai skirti teminiai dalykai apibrėžti 17B modulyje.
|
|
LYGIS |
|||
|
A |
B1 |
|||
|
1 |
2 |
||
|
Mentės elemento teorija; |
|
|
||
|
Didelis/mažas mentės kampas, reverso kampas, atakos kampas, sukimosi dažnis; |
|
|
||
|
Propelerio slydimas; |
|
|
||
|
Aerodinaminė, išcentrinė ir traukos jėgos; |
|
|
||
|
Sukimo momentas; |
|
|
||
|
Santykinis oro srauto tekėjimas mentės atakos kampo atžvilgiu; |
|
|
||
|
Virpesiai ir rezonansas. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Medinių, kompozitinių ir metalinių propelerių konstravimo būdai ir naudojamos medžiagos; |
|
|
||
|
Mentės padėtis, mentės šaknis, mentės pilvelis, mentės nugarėlė ir stebulė; |
|
|
||
|
Fiksuoto žingsnio, keičiamo žingsnio, pastovaus sukimosi dažnio propeleriai; |
|
|
||
|
Propelerio/propelerio aptako įrengimas. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Propelerio sukimosi dažnio valdymo ir žingsnio keitimo būdai, mechaninis ir elektrinis/elektroninis; |
|
|
||
|
Pasukimas pasraučiui ir stabdymo padėtis; |
|
|
||
|
Apsaugos nuo per didelio sukimosi dažnio sistema. |
|
|
||
|
— |
2 |
||
|
Sinchronizavimas ir fazių sinchronizavimo įranga. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Ledo šalinimo skysčiu ir elektra įranga. |
|
|
||
|
1 |
3 |
||
|
Statinis ir dinaminis balansavimas; |
|
|
||
|
Mentės bendrakūgiškumo reguliavimas; |
|
|
||
|
Mentės pažeidimo, erozijos, korozijos, pažeidimo nuo smūgio, išsisluoksniavimo įvertinimas; |
|
|
||
|
Propelerio priežiūros/remonto planas; |
|
|
||
|
Propelerio variklinis režimas. |
|
|
||
|
1 |
2 |
||
|
Propelerio konservavimas ir iškonservavimas. |
|
|
||
17B MODULIS. PROPELERIS
Pastaba. Šis modulis atitinka orlaivių propelerių technologiją, susijusią su B3 kategorija.
|
|
LYGIS |
||
|
B3 |
|||
|
2 |
||
|
Mentės elemento teorija; |
|
||
|
Didelis/mažas mentės kampas, reverso kampas, atakos kampas, sukimosi dažnis; |
|
||
|
Propelerio slydimas; |
|
||
|
Aerodinaminė, išcentrinė ir traukos jėgos; |
|
||
|
Sukimo momentas; |
|
||
|
Santykinis oro srauto tekėjimas mentės atakos kampo atžvilgiu; |
|
||
|
Virpesiai ir rezonansas. |
|
||
|
2 |
||
|
Medinių, kompozitinių ir metalinių propelerių konstravimo būdai ir naudojamos medžiagos; |
|
||
|
Mentės padėtis, mentės šaknis, mentės pilvelis, mentės nugarėlė ir stebulė; |
|
||
|
Fiksuoto žingsnio, keičiamo žingsnio, pastovaus sukimosi dažnio propeleriai; |
|
||
|
Propelerio/propelerio aptako įrengimas. |
|
||
|
2 |
||
|
Propelerio sukimosi dažnio valdymo ir žingsnio keitimo būdai, mechaninis ir elektrinis/elektroninis; |
|
||
|
Pasukimas pasraučiui ir stabdymo padėtis; |
|
||
|
Apsaugos nuo per didelio sukimosi dažnio sistema. |
|
||
|
2 |
||
|
Sinchronizavimas ir fazių sinchronizavimo įranga. |
|
||
|
2 |
||
|
Ledo šalinimo skysčiu ir elektra įranga. |
|
||
|
2 |
||
|
Statinis ir dinaminis balansavimas; |
|
||
|
Mentės bendrakūgiškumo reguliavimas; |
|
||
|
Mentės pažeidimo, erozijos, korozijos, pažeidimo nuo smūgio, išsisluoksniavimo įvertinimas; |
|
||
|
Propelerio priežiūros/remonto planas; |
|
||
|
Propelerio variklinis režimas. |
|
||
|
2 |
||
|
Propelerio konservavimas ir iškonservavimas. |
|
‘II priedėlis
Pagrindinio egzamino standartas
1. Bendrosios nuostatos
1.1. Visi pagrindiniai egzaminai vyksta pateikiant klausimus su atsakymų variantais (testus) ir tekstinius klausimus, kaip nurodyta toliau. Nemokančiajam dalyko netinkamos alternatyvos turi atrodyti vienodai tikėtinos. Visos alternatyvos turi būti aiškiai susijusios su klausimu ir sudarytos iš panašių žodžių, gramatinių konstrukcijų ir būti panašaus ilgio. Klausimuose su skaičiais neteisingi atsakymai turi atitikti procedūrines klaidas, pvz., netinkamą prasmę ar netinkamą vienetų perskaičiavimą: tai neturi būti tiesiog atsitiktiniai skaičiai.
1.2. Kiekvienam klausimui su atsakymų variantais pateikiami 3 atsakymo variantai, iš kurių vienas yra teisingas, ir pagal kiekvieną modulį pareiškėjui skiriamos vidutiniškai 75 sekundės atsakyti į kiekvieną klausimą.
1.3. Atsakymas į kiekvieną tekstinį klausimą turi būti pateiktas raštu ir pareiškėjui skiriama vidutiniškai 20 minučių atsakyti į kiekvieną klausimą.
1.4. Tinkami tekstiniai klausimai pateikiami ir įvertinami naudojant 66 dalies I priede nurodytų 7A, 7B, 9A, 9B ir 10 modulių programą.
1.5. Į kiekvieną klausimą turi būti pateiktas standartinis atsakymas, apimantis visus žinomus alternatyvius atsakymus, tinkančius kitiems poskyriams.
1.6. Standartinis atsakymas suskirstomas į svarbių aspektų, vadinamųjų esminių punktų, sąrašą.
1.7. Modulių egzaminų teigiamas įvertinimas pagal klausimus su atsakymų variantais yra 75 %.
1.8. Kiekvieno tekstinio klausimo teigiamas įvertinimas yra 75 %, t. y. pareiškėjo atsakyme turi būti 75 % reikalaujamų tame klausime minimų esminių punktų ir negali būti padaryta esminės klaidos būtino esminio punkto atžvilgiu.
1.9. Jeigu neišlaikoma klausimų su atsakymų variantais arba tekstinių klausimų egzamino dalis, perlaikyti reikia tik atitinkamą egzamino dalį.
1.10. Sprendžiant, ar pareiškėjas išlaikė egzaminą, neigiamų taškų sistemos naudoti neleidžiama.
1.11. Neišlaikytą tam tikro modulio egzaminą galima perlaikyti ne anksčiau kaip po 90 dienų nuo šio modulio neišlaikyto egzamino datos, išskyrus tuos atvejus, kai pagal IV priedą (147 dalį) licencijuota techninės priežiūros mokymo organizacija rengia neišlaikyto modulio egzamino atitinkamų dalykų kurso kartojimą ir neišlaikyto modulio egzaminas gali būti perlaikytas po 30 dienų.
1.12. 66.A.25 dalyje reikalaujami laikotarpiai taikomi kiekvienam atskiram modulio egzaminui, išskyrus tuos, kurie buvo išlaikyti gaunant kitos kategorijos licenciją, ir jei ta licencija jau išduota.
1.13. Egzaminus iš kiekvieno modulio galima laikyti tris kartus iš eilės. Kitus tris kartus bandyti galima tik po metų.
Pareiškėjas turi raštu patvirtinti techninės priežiūros mokymo organizacijai ar kompetentingai institucijai, kuriai teikia paraišką laikyti egzaminą, bandymų laikyti egzaminą skaičių per pastaruosius metus ir datas bei organizaciją ar kompetentingą instituciją, kurioje tai buvo daryta. Techninės priežiūros mokymo organizacija ar kompetentinga institucija atsako už bandymų laikyti egzaminą skaičiaus patikrinimą per nustatytą laikotarpį.
2. Moduliui skirtų klausimų skaičius
2.1. 1 MODULIS. MATEMATIKA
A kategorija. 16 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 20 min.
B1 kategorija. 32 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 40 min.
B2 kategorija. 32 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 40 min.
B3 kategorija. 28 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 35 min.
2.2. 2 MODULIS. FIZIKA
A kategorija. 32 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 40 min.
B1 kategorija. 52 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 65 min.
B2 kategorija. 52 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 65 min.
B3 kategorija. 28 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 35 min.
2.3. 3 MODULIS. ELEKTROTECHNIKOS PAGRINDAI
A kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 25 min.
B1 kategorija. 52 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 65 min.
B2 kategorija. 52 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 65 min.
B3 kategorija. 24 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 30 min.
2.4. 4 MODULIS. ELEKTRONIKOS PAGRINDAI
B1 kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 25 min.
B2 kategorija. 40 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 50 min.
B3 kategorija. 8 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 10 min.
2.5. 5 MODULIS. SKAITMENINĖS TECHNOLOGIJOS/ELEKTRONINIŲ PRIETAISŲ SISTEMOS
A kategorija. 16 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 20 min.
B1.1 ir B1.3 kategorijos. 40 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 50 min.
B1.2 ir B1.4 kategorijos. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 25 min.
B2 kategorija. 72 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 90 min.
B3 kategorija. 16 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 20 min.
2.6. 6 MODULIS. MEDŽIAGOS IR TECHNINĖ ĮRANGA
A kategorija. 52 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 65 min.
B1 kategorija. 72 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 90 min.
B2 kategorija. 60 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 75 min.
B3 kategorija. 60 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 75 min.
7A MODULIS. TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PRAKTIKA
A kategorija. 72 klausimai su atsakymų variantais ir 2 tekstiniai klausimai. Skirtas laikas – 90 min. ir 40 min.
B1 kategorija. 80 klausimų su atsakymų variantais ir 2 tekstiniai klausimai. Skirtas laikas – 100 min. ir 40 min.
B2 kategorija. 60 klausimų su atsakymų variantais ir 2 tekstiniai klausimai. Skirtas laikas – 75 min. ir 40 min.
7B MODULIS. TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PRAKTIKA
B3 kategorija. 60 klausimų su atsakymų variantais ir 2 tekstiniai klausimai. Skirtas laikas – 75 min. ir 40 min.
2.8. 8 MODULIS. AERODINAMIKOS PAGRINDAI
A kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 25 min.
B1 kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 25 min.
B2 kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 25 min.
B3 kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 25 min.
9A MODULIS. ŽMOGIŠKIEJI VEIKSNIAI
A kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 1 tekstinis klausimas. Skirtas laikas – 25 min. ir 20 min.
B1 kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 1 tekstinis klausimas. Skirtas laikas – 25 min. ir 20 min.
B2 kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 1 tekstinis klausimas. Skirtas laikas – 25 min. ir 20 min.
9B MODULIS. ŽMOGIŠKIEJI VEIKSNIAI
B3 kategorija. 16 klausimų su atsakymų variantais ir 1 tekstinis klausimas. Skirtas laikas – 20 min. ir 20 min.
2.10. 10 MODULIS. AVIACIJOS TEISĖ
A kategorija. 32 klausimai su atsakymų variantais ir 1 tekstinis klausimas. Skirtas laikas – 40 min. ir 20 min.
B1 kategorija. 40 klausimų su atsakymų variantais ir 1 tekstinis klausimas. Skirtas laikas – 50 min. ir 20 min.
B2 kategorija. 40 klausimų su atsakymų variantais ir 1 tekstinis klausimas. Skirtas laikas – 50 min. ir 20 min.
B3 kategorija. 32 klausimai su atsakymų variantais ir 1 tekstinis klausimas. Skirtas laikas – 40 min. ir 20 min.
11A MODULIS. LĖKTUVŲ SU TURBININIAIS VARIKLIAIS AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
A kategorija. 108 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 135 min.
B1 kategorija. 140 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 175 min.
11B MODULIS. LĖKTUVŲ SU STŪMOKLINIAIS VARIKLIAIS AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
A kategorija. 72 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 90 min.
B1 kategorija. 100 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 125 min.
11C MODULIS. LĖKTUVŲ SU STŪMOKLINIAIS VARIKLIAIS AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
B3 kategorija. 60 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 75 min.
2.12. 12 MODULIS. SRAIGTASPARNIŲ AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
A kategorija. 100 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 125 min.
B1 kategorija. 128 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 160 min.
2.13. 13 MODULIS. ORLAIVIŲ AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJOS IR SISTEMOS
B2 kategorija. 180 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 225 min. Prireikus klausimai ir skirtas laikas gali būti padalyti į du egzaminus.
2.14. 14 MODULIS. VARIKLIAI
B2 kategorija. 24 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 30 min.
2.15. 15 MODULIS. DUJŲ TURBININIS VARIKLIS
A kategorija. 60 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 75 min.
B1 kategorija. 92 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 115 min.
2.16. 16 MODULIS. STŪMOKLINIS VARIKLIS
A kategorija. 52 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 65 min.
B1 kategorija. 72 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 90 min.
B3 kategorija. 68 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 85 min.
17A MODULIS. PROPELERIS
A kategorija. 20 klausimų su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 25 min.
B1 kategorija. 32 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 40 min.
17B MODULIS. PROPELERIS
B3 kategorija. 28 klausimai su atsakymų variantais ir 0 tekstinių klausimų. Skirtas laikas – 35 min.
‘III priedėlis
Orlaivio tipo mokymo kurso ir egzamino standartas.
Stažuotė
1. Bendrosios nuostatos
Orlaivio tipo mokymą turi sudaryti teorijos kursas, egzaminas ir, išskyrus C kategorijos kvalifikacijas, praktinis mokymas ir egzaminas.
|
a) |
Teorijos kursas ir egzaminai turi atitikti šiuos reikalavimus:
|
|
b) |
Praktinis mokymas ir egzaminas turi atitikti šiuos reikalavimus:
|
|
c) |
Skirtumų mokymas
|
2. Orlaivio tipo mokymo lygiai
Toliau išvardyti trys lygiai apibrėžia tikslus, mokymo nuodugnumą ir žinių lygį, kurio siekiama tuo mokymu.
|
— |
1 lygis. Trumpa sklandmens, sistemų ir jėgainės apžvalga, pateikta orlaivio techninės priežiūros žinyno/tinkamumo skraidyti užtikrinimo instrukcijų sistemų aprašo skyriuje. Kurso tikslai. Baigęs 1 lygio mokymus studentas sugebės:
|
|
— |
2 lygis. Sistemų pagrindų apžvalga: valdymo elementai, rodikliai, pagrindinės sudedamosios dalys, įskaitant jų vietą ir paskirtį, priežiūra ir nesudėtingų trikčių šalinimas. Bendros žinios apie teorinius ir praktinius dalyko aspektus. Kurso tikslai. Be žinių, įgytų išklausius 1 lygio kursą, studentas, baigęs 2 lygio kursą, papildomai gali:
|
|
— |
3 lygis. Išsamus sudedamųjų dalių, jų veikimo, įrengimo vietos, išmontavimo ir įmontavimo bei BITE ir trikčių šalinimo metodų apibūdinimas pagal techninės priežiūros žinyną. Kurso tikslai. Be žinių, įgytų išklausius 1 ir 2 lygio kursus, studentas, baigęs 3 lygio kursą, papildomai gali:
|
3. Orlaivio tipo mokymo standartas
Nors orlaivio tipo mokymai apima tiek teorinį, tiek praktinį elementus, kursai gali būti patvirtinti pagal teorinį elementą, praktinį elementą arba jų derinį.
3.1. Teorinis elementas
a) Tikslas:
Baigęs teorijos kursą studentas turi III priedėlio programoje nurodytu lygiu pademonstruoti išsamias teorijos žinias apie atitinkamas orlaivių sistemas, konstrukciją, veikimą, techninę priežiūrą, remontą ir nesklandumų šalinimą pagal patvirtintus techninės priežiūros duomenis. Studentas turi gebėti pademonstruoti gebėjimą naudotis žinynais ir patvirtintomis procedūromis, įskaitant žinias apie atitinkamas kontroles ir apribojimus.
b) Mokymo lygis:
Mokymo lygiai tokie patys, kaip apibrėžti ankstesniame 2 punkte.
Po pirmojo orlaivio tipo mokymo kurso už išleidimą atsakingų darbuotojų C kategorijai įgyti visi kiti kursai turi būti apriboti pirmu lygiu.
3 lygio teorijos mokymams gali būti naudojamasi 1 ir 2 lygių mokomąja medžiaga, jei prireikia išmokyti pagal visą skyrių. Tačiau mokant dauguma kurso medžiagos ir mokymo trukmės turi būti aukštesnio lygio.
c) Trukmė:
Mažiausias teorijos mokymo valandų skaičius nurodytas šioje lentelėje.
|
Kategorija |
Valandos |
|
Lėktuvai, kurių didžiausioji kilimo masė viršija 30 000 kg: |
|
|
B1.1 |
150 |
|
B1.2 |
120 |
|
B2 |
100 |
|
C |
30 |
|
Lėktuvai, kurių didžiausioji kilimo masė viršija 5 700 kg ir neviršija 30 000 kg: |
|
|
B1.1 |
120 |
|
B1.2 |
100 |
|
B2 |
100 |
|
C |
25 |
|
Lėktuvai, kurių didžiausioji kilimo masė neviršija 5 700 kg (*1) |
|
|
B1.1 |
80 |
|
B1.2 |
60 |
|
B2 |
60 |
|
C |
15 |
|
Sraigtasparniai (*2) |
|
|
B1.3 |
120 |
|
B1.4 |
100 |
|
B2 |
100 |
|
C |
25 |
Šioje lentelėje mokymo valanda reiškia 60 minučių mokymo, neįskaitant pertraukų, egzaminų, kartojimo, pasirengimo ir lankymosi orlaiviuose.
Šios valandos taikomos tik teorijos kursams, skirtiems viso orlaivio/variklio deriniams pagal Agentūros apibrėžtą orlaivio tipo kvalifikaciją.
d) Kurso trukmės pagrindimas:
Mokymo kursų, vykstančių pagal IV priedą (147 dalį) patvirtintoje techninės priežiūros organizacijoje, ir kompetentingos institucijos tiesiogiai patvirtintų kursų valandinė trukmė ir visos programos aprėptis turi būti pagrįsta mokymo poreikių analize, paremta:
|
— |
orlaivio tipo konstrukcija, jos techninės priežiūros poreikiais ir veikimo tipais, |
|
— |
išsamia taikomų skyrių analize – žr. 3.1 punkto e papunktyje pateiktą turinio lentelę, |
|
— |
išsamia kompetencijos analize, rodančia, kad visiškai pasiekiami 3.1 punkto a papunktyje nurodyti tikslai. |
Jei mokymo poreikių analizė rodo, kad reikia daugiau valandų, kursas turi būti ilgesnis nei lentelėje nurodytos mažiausiosios trukmės.
Skirtumų mokymo kursų ar kitų mokymo kursų derinių (pvz., suderintų B ir B2 kursų) mokymo valandų skaičius ir trumpesnių nei 3.1 punkto c papunktyje nurodytų teorijos orlaivio tipo kursų valandų skaičių kompetentinga institucija turi pagrįsti pirmiau aprašyta mokymo poreikių analize.
Be to, nustatant kursą turi būti apibūdinti ir pagrįsti šie dalykai:
|
— |
mažiausias mokomajam būtinas išklausyti skaičius paskaitų, kad būtų laikomasi kurso tikslų, |
|
— |
didžiausias mokymo valandų skaičius per dieną, atsižvelgiant į pedagoginius ir žmogiškųjų veiksnių principus. |
Jei mažiausio būtinų išklausyti paskaitų skaičiaus nesilaikoma, pripažinimo pažymėjimas neišduodamas. Kad būtų išklausytas reikiamas skaičius paskaitų, mokymo organizacija gali rengti papildomus mokymus.
e) Turinys:
Būtina apimti visus toliau nurodytos programos elementus, skirtus konkrečiam orlaivio tipui. Turi būti įtraukti ir papildomi elementai, atsirandantys dėl orlaivio tipo variantų, technologinių pokyčių ir kt.
Mokomosios programos dėmesys B1 kategorijos darbuotojams sutelkiamas ties mechaniniais ir elektrotechnikos aspektais, o B2 kategorijos darbuotojams – ties elektrotechnikos ir avionikos aspektais.
|
Lygis Skyriai |
Lėktuvai su turbininiais varikliais |
Lėktuvai su stūmokliniais varikliais |
Sraigtasparniai su turbininiais varikliais |
Sraigtasparniai su stūmokliniais varikliais |
Avionika |
||||||
|
Licencijos kategorija |
B1 |
C |
B1 |
C |
B1 |
C |
B1 |
C |
B2 |
||
|
Įvadinis modulis: |
|||||||||||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
Sraigtasparniai |
|||||||||||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
||
|
— |
— |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
||
|
Sklandmens konstrukcijos |
|||||||||||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
Zonų ir skyrių identifikavimo sistemos |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
Sklandmens sistemos: |
|||||||||||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
3 |
3 |
1 |
2 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
||
|
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
||
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
2 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
2 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
2 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
3 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
2 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
2 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
2 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
2 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
2 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
||
|
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
||
|
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
1 |
||
|
Turbininis variklis |
|||||||||||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
||
|
3 |
1 |
– |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
||
|
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
2 |
||
|
Stūmoklinis variklis |
|||||||||||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
1 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
||
|
— |
— |
3 |
1 |
— |
— |
3 |
1 |
3 |
||
|
Propeleriai |
|||||||||||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
|
2 |
1 |
2 |
1 |
— |
— |
— |
— |
3 |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
3 |
1 |
3 |
1 |
— |
— |
— |
— |
1 |
||
f) Teorijos mokymo elemento reikalavimams įvykdyti galima taikyti daugialypės terpės mokymo (MBT) metodus klasėje arba virtualioje aplinkoje, jei tam pritaria mokymo kursą tvirtinanti kompetentinga institucija.
3.2. Praktinis elementas
a) Tikslas:
Praktinio mokymo tikslas – įgyti reikiamą kompetenciją saugiai atlikti techninės priežiūros, kontrolės ir kasdienius darbus pagal techninės priežiūros žinyną ir kitas susijusias instrukcijas ir užduotis pagal orlaivio tipą, pvz., trikčių šalinimą, remontą, reguliavimą, keitimą, įrengimą ir funkcinius patikrinimus. Tai apima mokėjimą naudotis visa orlaivio technine literatūra ir dokumentais, specializuotais/specialiais įrankiais ir kontrolės prietaisais konkretaus tipo sudedamosioms dalims ir moduliams išmontuoti ir pakeisti, įskaitant visus ant sparno atliekamus techninės priežiūros veiksmus.
b) Turinys:
Praktinis mokymas turi apimti ne mažiau kaip 50 % toliau pateiktoje lentelėje nurodytų kryželiu pažymėtų punktų, susijusių su konkrečiu orlaivio tipu.
Kryželiu pažymėtos užduotys yra svarbios praktiniam mokymui, siekiant užtikrinti, kad būtų tinkamai išnagrinėtas pagrindinių techninės priežiūros užduočių svarba eksploatavimui, veikimui, įrengimui ir saugai; ypač kai tie dalykai negali būti visiškai paaiškinti vien teorijos mokymu. Nors sąraše pateikiami būtiniausia praktinio mokymo dalykai, gali būti pridėta kitų punktų, taikomų konkrečiam orlaivio tipui.
Užduotys, kurias reikia atlikti, turi atitikti orlaivį ir sistemas tiek savo sudėtingumu, tiek tai užduočiai atlikti būtinu techniniu indėliu. Nors gali būti įtrauktos ir palyginti lengvos užduotys, turi būti parinktos bei atliktos ir kitos, sudėtingesnės techninės priežiūros užduotys, atitinkančios orlaivio tipą.
Lentelės santrumpų paaiškinimas: LOC – vieta; FOT– funkcinis/veikimo patikrinimas; SGH – priežiūra ir antžeminis aprūpinimas; R/I – išmontavimas/įrengimas; MEL – būtinos įrangos sąrašas; TS – trikčių šalinimas.
|
Skyriai |
B1/B2 |
B1 |
B2 |
||||||||||
|
LOC |
FOT |
SGH |
R/I |
MEL |
TS |
FOT |
SGH |
R/I |
MEL |
TS |
|||
|
Įvadinis modulis: |
|||||||||||||
|
X/X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
Sraigtasparniai: |
|||||||||||||
|
X/— |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
X |
X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
— |
X |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
— |
X |
||
|
X/— |
— |
X |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
— |
X |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
— |
X |
||
|
X/— |
X |
X |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
X |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
— |
— |
— |
||
|
Sklandmens konstrukcijos |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
X/— |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
Sklandmens sistemos: |
|||||||||||||
|
X/X |
X |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
— |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
X |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
— |
— |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
— |
X |
— |
X |
— |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
— |
X |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
X |
— |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
— |
X |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
— |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
— |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
— |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
— |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
— |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/— |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
— |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/— |
X |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
X |
— |
— |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
— |
— |
— |
— |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
— |
— |
— |
— |
— |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
— |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Turbininio/stūmoklinio variklio modulis: |
|||||||||||||
|
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Turbininiai varikliai: |
|||||||||||||
|
— |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
— |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
— |
X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
X |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Pagalbinės jėgainės (APU): |
|||||||||||||
|
X/— |
X |
X |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Stūmokliniai varikliai: |
|||||||||||||
|
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
— |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/X |
X |
— |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
— |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
X |
X |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
X |
X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Propeleriai: |
|||||||||||||
|
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
X |
— |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
— |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/— |
X |
— |
— |
— |
X |
— |
— |
— |
X |
— |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
||
|
X/— |
X |
— |
X |
X |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
X/X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
||
4. Orlaivio tipo mokymo teorijos ir praktikos egzamino standartas
4.1. Teorinio elemento egzamino standartas
Baigus teorinę orlaivio tipo mokymo dalį turi būti laikomas egzaminas raštu, atitinkantis šiuos reikalavimus:
|
a) |
Egzamino forma – klausimai su atsakymų variantais (testas). Kiekvienas testo klausimas turi turėti 3 skirtingus atsakymus, iš kurių tik vienas teisingas. Bendra egzamino trukmė priklauso nuo bendro klausimų skaičiaus, o atsakyti į vieną klausimą vidutiniškai skiriama 90 sekundžių. |
|
b) |
Nemokančiajam dalyko netinkamos alternatyvos turi atrodyti vienodai tikėtinos. Visos alternatyvos turi būti aiškiai susijusios su klausimu ir sudarytos iš panašių žodžių, gramatinių konstrukcijų ir būti panašaus ilgio. |
|
c) |
Klausimuose su skaičiais neteisingi atsakymai turi atitikti procedūrines klaidas, pvz., netinkamą ženklą (+ vietoj –) ar netinkamus matavimo vienetus. Tai neturi būti tiesiog atsitiktiniai skaičiai. |
|
d) |
Kiekvieno skyriaus (*3) egzamino lygis turi būti toks, koks nustatytas 2 punkte „Orlaivio tipo mokymo lygiai“. Tačiau leidžiama naudoti šiek tiek klausimų iš žemesnio lygio. |
|
e) |
Per egzaminą neleidžiama naudotis knygomis ir jokia pagalbine medžiaga. Išimtis leidžiama egzaminuojant kandidato gauti B1 arba B2 kategoriją gebėjimą suprasti techninius dokumentus. |
|
f) |
Klausimų skaičius turi būti lygus bent vienam klausimui vienai mokymo valandai. Klausimų skaičius iš kiekvieno skyriaus ir lygio turi būti proporcingas:
Valstybės narės kompetentinga institucija įvertins klausimų skaičių ir lygį tvirtindama kursą. |
|
g) |
Mažiausias teigiamas egzamino įvertinimas yra 75 %. Kai orlaivio tipo mokymo egzaminas suskirstomas į keletą egzaminų, kiekviename turi būti surenkama ne mažiau kaip 75 % balų. Tam, kad būtų galima pasiekti tiksliai 75 % ribą, egzamino klausimų skaičius turi būti 4 kartotinis. |
|
h) |
Nuobaudos balai (neigiami balai už neatsakytus klausimus) neturi būti naudojami. |
|
i) |
Modulio baigiamojo etapo egzaminai negali būti naudojami kaip galutinio egzamino dalis, nebent juose yra reikiamas skaičius reikalaujamo lygio klausimų. |
4.2. Praktinio elemento egzamino standartas
Baigus praktinį orlaivio tipo mokymo elementą, turi būti laikomas egzaminas, kuris turi atitikti šiuos reikalavimus:
|
a) |
Egzaminuoti turi tinkamos kvalifikacijos paskirtieji egzaminuotojai. |
|
b) |
Egzaminu turi būti įvertintos mokomojo žinios ir įgūdžiai. |
5. Orlaivio tipo egzamino standartas
Orlaivio tipo egzaminą turi rengti pagal 147 dalį tinkamai patvirtinta mokymo organizacija arba kompetentinga institucija.
Egzaminas turi būti laikomas žodžiu, raštu arba remiantis praktiniu egzaminu arba mišrus ir turi atitikti šiuos reikalavimus:
|
a) |
Egzaminas žodžiu turi būti atviras. |
|
b) |
Egzaminą raštu turi sudaryti klausimai su atsakymų variantais (testai) arba tekstiniai klausimai. |
|
c) |
Per praktinį egzaminą turi būti nustatytas asmens sugebėjimas atlikti nurodytą užduotį. |
|
d) |
Egzaminą turi sudaryti skyriaus (*4) imtis iš nurodyto lygio 3 punkte pateiktos mokymo/egzaminų programos. |
|
e) |
Nemokančiajam dalyko netinkamos alternatyvos turi atrodyti vienodai tikėtinos. Visos alternatyvos turi būti aiškiai susijusios su klausimu ir sudarytos iš panašių žodžių, gramatinių konstrukcijų ir būti panašaus ilgio. |
|
f) |
Klausimuose su skaičiais neteisingi atsakymai turi atitikti procedūrines klaidas, pvz., netinkamą prasmę ar netinkamą vienetų perskaičiavimą; tai neturi būti tiesiog atsitiktiniai skaičiai. |
|
g) |
Egzaminas turi užtikrinti, kad bus pasiekti šie tikslai:
|
|
h) |
Egzaminui taikomi šie reikalavimai:
|
|
i) |
Egzaminuotojas (-ai) parengia rašytinę ataskaitą, kurioje paaiškinama, kodėl kandidatas išlaikė egzaminą arba jo neišlaikė, ir ją patvirtina parašu. |
6. Stažuotė
Stažuotę turi patvirtinti licenciją išdavusi kompetentinga institucija.
Stažuotė turi vykti techninės priežiūros organizacijoje, tinkamai pavirtintoje konkretaus orlaivio tipo techninei priežiūrai, arba jai kontroliuojant ir turi būti vertinama tinkamos kvalifikacijos paskirtų egzaminuotojų.
Ji turi būti pradėta ir pabaigta ne seniau kaip prieš trejus metus iki orlaivio tipo kvalifikacijos patvirtinimo paraiškos pateikimo.
a) Tikslas:
Stažuotės tikslas – įgyti reikiamą kompetenciją ir patirtį atlikti saugią techninę priežiūrą.
b) Turinys:
Stažuotė turi aprėpti kompetentingai institucijai priimtiną užduočių rinkinį. Stažuotės užduotys turi atitikti orlaivį ir sistemas tiek savo sudėtingumu, tiek tai užduočiai atlikti būtinu techniniu indėliu. Nors gali būti įtrauktos ir palyginti lengvos užduotys, turi būti parinktos bei atliktos ir kitos, sudėtingesnės techninės priežiūros užduotys, atitinkančios orlaivio tipą.
Kiekvienos užduoties atlikimą turi parašu patvirtinti stažuotojas ir papildomai patvirtinti paskirtas vadovas. Išvardytos užduotys turi atitikti tikrąjį darbo žiniaraštį/darbalapį ir kt.
Baigus stažuotę būtinas galutinis egzaminas, kurį vertina paskirtas reikiamos kvalifikacijos egzaminuotojas.
Stažuotės darbalapiuose/registracijos žurnale turi būti nurodyti šie duomenys:
|
1. |
Stažuotojo vardas ir pavardė; |
|
2. |
Gimimo data; |
|
3. |
Patvirtinta techninės priežiūros organizacija; |
|
4. |
Vieta; |
|
5. |
Vadovo (-ų) ir vertintojo vardai ir pavardės (jei reikia, nurodant licencijos numerį); |
|
6. |
Užduoties atlikimo data; |
|
7. |
Užduoties ir darbo žiniaraščio/darbo užsakymo/techninio žurnalo ar kt. aprašas; |
|
8. |
Orlaivio tipas ir orlaivio registracija; |
|
9. |
Orlaivio tipo kvalifikacija, kurios patvirtinimo siekiama. |
Kad būtų lengviau tikrinti kompetentingai institucijai, stažuotę turi įrodyti i) išsamūs darbalapiai/registracijos žurnalas ir ii) atitikties ataskaita, rodanti, kad stažuotė atitinka šios dalies reikalavimus.
‘IV priedėlis
Patirties reikalavimai norint išplėsti orlaivio techninės priežiūros licenciją pagal 66 dalį
Toliau pateiktoje lentelėje nurodyta darbo patirtis, kurią reikia sukaupti norint į galiojančią techninės priežiūros licenciją pagal 66 dalį papildomai įrašyti naują kategoriją arba pakategorę.
Darbo patirtimi vadinama eksploatuojamų lėktuvų, atitinkančių paraiškos formoje nurodytą pakategorę, praktinė techninė priežiūra.
Reikalaujama patirtis gali būti sutrumpinta 50 %, jeigu pareiškėjas yra baigęs pakategorę atitinkantį pagal 147 dalį patvirtintą kursą.
|
Į: Iš: |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
B1.1 |
B1.2 |
B1.3 |
B1.4 |
B2 |
B3 |
|
A1 |
— |
6 mėn. |
6 mėn. |
6 mėn. |
2 metai |
6 mėn. |
2 metai |
1 metai |
2 metai |
6 mėn. |
|
A2 |
6 mėn. |
— |
6 mėn. |
6 mėn. |
2 metai |
6 mėn. |
2 metai |
1 metai |
2 metai |
6 mėn. |
|
A3 |
6 mėn. |
6 mėn. |
— |
6 mėn. |
2 metai |
1 metai |
2 metai |
6 mėn. |
2 metai |
1 metai |
|
A4 |
6 mėn. |
6 mėn. |
6 mėn. |
— |
2 metai |
1 metai |
2 metai |
6 mėn. |
2 metai |
1 metai |
|
B1.1 |
Nėra |
6 mėn. |
6 mėn. |
6 mėn. |
— |
6 mėn. |
6 mėn. |
6 mėn. |
1 metai |
6 mėn. |
|
B1.2 |
6 mėn. |
Nėra |
6 mėn. |
6 mėn. |
2 metai |
— |
2 metai |
6 mėn. |
2 metai |
Nėra |
|
B1.3 |
6 mėn. |
6 mėn. |
Nėra |
6 mėn. |
6 mėn. |
6 mėn. |
— |
6 mėn. |
1 metai |
6 mėn. |
|
B1.4 |
6 mėn. |
6 mėn. |
6 mėn. |
Nėra |
2 metai |
6 mėn. |
2 metai |
— |
2 metai |
6 mėn. |
|
B2 |
6 mėn. |
6 mėn. |
6 mėn. |
6 mėn. |
1 metai |
1 metai |
1 metai |
1 metai |
— |
1 metai |
|
B3 |
6 mėn. |
Nėra |
6 mėn. |
6 mėn. |
2 metai |
6 mėn. |
2 metai |
1 metai |
2 metai |
— |
‘V priedėlis
Paraiškos forma – EASA 19 forma
|
1. |
Šiame priedėlyje pateiktas III priede (66 dalyje) nurodytos orlaivio techninės priežiūros licencijos paraiškos pavyzdys. |
|
2. |
Valstybės narės kompetentinga institucija gali modifikuoti EASA 19 formą taip, kad į ją būtų įtraukiama tik ta papildoma informacija, kuri reikalinga tuo atveju, jeigu pagal nacionalinius reikalavimus leidžiama arba reikalaujama, kad pagal III priedą (66 dalį) išduota orlaivio techninės priežiūros licencija būtų naudojama ne pagal I priedo (M dalies) ir II priedo (145 dalies) reikalavimus. |
‘VI priedėlis
III priede (66 dalyje) nurodyta orlaivio techninės priežiūros licencija – EASA 26 forma
|
1. |
III priede (66 dalyje) nurodytos orlaivio techninės priežiūros licencijos pavyzdys pateiktas toliau. |
|
2. |
Dokumentas turi būti išspausdintas ant parodytos standartinės formos, tačiau, norint jį parengti kompiuteriu, jo dydis gali būti sumažintas. Sumažinus dydį turi likti pakankamai ploto tose vietose, kur dedami kompetentingų institucijų antspaudai. Į kompiuteriu parengtus dokumentus nebūtina įtraukti visų laukų, jei tie laukai nepildomi, kol šis dokumentas yra aiškiai atpažįstamas kaip orlaivio techninės priežiūros licencija, išduota pagal III priedą (66 dalį). |
|
3. |
Dokumentas gali būti parengtas anglų arba kita atitinkamos valstybės narės valstybine kalba, išskyrus tai, kad visiems užsienyje dirbantiems licencijos turėtojams, be atitinkamos valstybės narės valstybine kalba parengtos licencijos, pateikiama licencija anglų kalba, kad būtų užtikrintas tarpusavio supratimas ir licencijos pripažinimas. |
|
4. |
Kiekvienas licencijos turėtojas turi turėti vienintelį licencijos numerį, sudarytą iš nacionalinio identifikavimo numerio ir raidinio skaitmeninio kodo. |
|
5. |
Dokumento puslapių eiliškumas gali būti bet koks ir dokumente nebūtinai turi būti visos skiriamosios linijos, jei informacija pateikta taip, kad kiekvienas puslapis pagal išdėstymą galėtų būti atpažįstamas pagal toliau pateiktą techninės priežiūros licencijos pavyzdį. |
|
6. |
Dokumentą gali parengti: i) valstybės narės kompetentinga institucija arba ii) bet kokia pagal II priedą (145 dalį) patvirtinta techninės priežiūros organizacija, jeigu kompetentinga institucija sutinka ir jeigu laikomasi tvarkos, nustatytos techninės priežiūros organizacijos žinyne, kuris nurodytas II priedo (145 dalies) 145.A.70 dalyje; tačiau visais atvejais dokumentą išduoda valstybės narės kompetentinga institucija. |
|
7. |
Galiojančios orlaivio techninės priežiūros licencijos pakeitimus gali parengti i) valstybės narės kompetentinga institucija arba ii) bet kokia pagal II priedą (145 dalį) patvirtinta techninės priežiūros organizacija, jeigu kompetentinga institucija sutinka ir jeigu laikomasi tvarkos, nustatytos techninės priežiūros organizacijos žinyne, kuris nurodytas II priedo (145 dalies) 145.A.70 dalyje; tačiau visais atvejais dokumentą keičia valstybės narės kompetentinga institucija. |
|
8. |
Gautą orlaivio techninės priežiūros licenciją jos turėtojas turi išlaikyti geros būklės, jis taip pat lieka įpareigotas užtikrinti, kad licencijoje nebūtų padaryta neteisėtų įrašų. |
|
9. |
Nesilaikant 8 punkte nurodytų sąlygų dokumentas gali būti pripažintas negaliojančiu ir turėtojui gali būti panaikinta teisė išleisti eksploatuoti ir gali grėsti patraukimas baudžiamojon atsakomybėn pagal nacionalinius įstatymus. |
|
10. |
Pagal III priedą (66 dalį) išduota orlaivio techninės priežiūros licencija pripažįstama visose valstybėse narėse ir jos nereikia pakeisti, jeigu asmuo dirba kitoje valstybėje narėje. |
|
11. |
EASA 26 formos priedas nėra būtinas ir gali būti naudojamas tik įrašams apie suteiktas nacionalines teises, jeigu šios teisės nacionaliniais teisės aktais yra nustatytos ne III priedo (66 dalies) taikymo srityje. |
|
12. |
Informacijos tikslais esamoje valstybės narės kompetentingos institucijos išduotoje orlaivio techninės priežiūros licencijoje pagal III priedą (66 dalį) puslapiai gali būti išdėstyti kita tvarka ir gali nebūti skiriamųjų linijų. |
|
13. |
Orlaivio tipo kvalifikacijos puslapį valstybės narės kompetentinga institucija savo nuožiūra gali išduoti tik tada, kai įrašomas pirmasis orlaivio tipo kvalifikacijos patvirtinimas. Jeigu tokių kvalifikacijų yra keletas, puslapių išduodama daugiau nei vienas. |
|
14. |
Nepaisant 13 punkto, kiekvienas išspausdintas puslapis turi atitikti nurodytą formą ir jame turi būti pateikti reikalaujami to puslapio duomenys. |
|
15. |
Licencijoje turi būti aiškiai nurodyta, kad apribojimai yra išleidimo eksploatuoti teisių išimtys. Jeigu apribojimų nėra, puslapyje „APRIBOJIMAI“ įrašoma „Apribojimų nėra“. |
|
16. |
Naudojant iš anksto išspausdintas formas visi kategorijų, pakategorių ar orlaivio tipo kvalifikacijos laukai, kuriuose nėra įrašų apie kategoriją, turi būti pažymėti taip, kad būtų aiškiai matoma, jog kvalifikacija nesuteikta. |
|
17. |
III priede (66 dalyje) nurodytos orlaivio techninės priežiūros licencijos pavyzdys. |
4.
Reglamento (EB) Nr. 2042/2003 IV priedas (147 dalis) iš dalies keičiamas taip:|
1) |
turinys pakeičiamas taip: „TURINYS 147.1 A SKYRIUS. TECHNINIAI REIKALAVIMAI A POSKYRIS. BENDROSIOS NUOSTATOS
B POSKYRIS. REIKALAVIMAI MOKYMO ORGANIZACIJAI
C POSKYRIS. PATVIRTINTAS PAGRINDINIS MOKYMO KURSAS
D POSKYRIS. ORLAIVIO TIPO MOKYMO KURSAS/MOKOMOSIOS UŽDUOTYS
B SKYRIUS. KOMPETENTINGOS INSTITUCIJOS DARBO TVARKA A POSKYRIS. BENDROSIOS NUOSTATOS
B POSKYRIS. PATVIRTINIMO SUTEIKIMAS
C POSKYRIS. TECHNINĖS PRIEŽIŪROS MOKYMO ORGANIZACIJOS PATVIRTINIMO ATŠAUKIMAS, SUSTABDYMAS ARBA APRIBOJIMAS
|
|
2) |
A skyriaus pavadinimas pakeičiamas taip: „A SKYRIUS TECHNINIAI REIKALAVIMAI “ |
|
3) |
147.A.125 dalis pakeičiama taip: „147.A.125 Įrašai Organizacija neribotą laikotarpį privalo saugoti visus įrašus apie kiekvieno studijuojančiojo mokymą, egzaminus ir įvertinimą.“; |
|
4) |
147.A.145 dalis keičiama taip:
|
|
5) |
A skyriaus C poskyrio pavadinimas pakeičiamas taip: „C POSKYRIS PATVIRTINTAS PAGRINDINIS MOKYMO KURSAS “ |
|
6) |
147.A.200 dalies b punktas pakeičiamas taip:
|
|
7) |
B skyriaus pavadinimas pakeičiamas taip: „B SKYRIUS KOMPETENTINGŲ INSTITUCIJŲ DARBO TVARKA “ |
|
8) |
147.B.15 dalis išbraukiama; |
|
9) |
147.B.120 dalies a punktas pakeičiamas taip:
|
|
10) |
I priedėlis pakeičiamas taip: „I priedėlis Pagrindinio mokymo kurso trukmė Viso pagrindinio mokymo kurso trukmė turi būti tokia:
|
|
11) |
II priedėlis iš dalies keičiamas taip: „II priedėlis IV priede (147 dalyje) nurodytas techninės priežiūros mokymo organizacijos patvirtinimas – EASA 11 forma
|
|
(12) |
III priedėlis pakeičiamas taip: „III priedėlis IV priede (147 dalyje) nurodyti pripažinimo pažymėjimai – EASA 148 ir 149 formos 1. Pagrindinis mokymas/egzaminas Toliau nurodytas pagrindinio mokymo pagal 147 dalį pažymėjimo modelis turi būti naudojamas patvirtinant, kad baigtas pagrindinis mokymas, išlaikytas pagrindinis egzaminas arba tiek viena, tiek kita. Mokymo baigimo pažymėjime turi būti aiškiai nurodytas kiekvienas atskiras modulio egzaminas, jo išlaikymo data ir atitinkama III priedo (66 dalies) I priedėlio versija.
2. Orlaivio tipo mokymas/egzaminas Toliau nurodytas orlaivio tipo mokymo pagal 147 dalį pažymėjimo modelis turi būti naudojamas patvirtinant, kad baigti orlaivio tipo kvalifikacijos suteikimo mokymo kurso teoriniai elementai, praktiniai elementai arba tiek viena, tiek kita. Pažymėjime nurodomas sklandmens/variklio derinys, kuriam buvo skirtas mokymas. Atitinkamos nuorodos turi būti išbrauktos, o kurso tipo langelyje nurodyta, ar tai buvo praktinis, teorinis ar abu mokymo elementai. Mokymo baigimo pažymėjime aiškiai nurodoma, ar kursas buvo visas, ar dalinis (pvz., sklandmens, jėgainės ar avionikos/elektrotechnikos kursas), ar skirtumų mokymo kursas, atsižvelgiant į pareiškėjo ankstesnę patirtį, pvz., A340 (CFM) kursas, skirtas A320 technikams. Jei kursas buvo ne visas, pažymėjime nurodoma, ar sandūros sritys buvo aprėptos, ar ne.
|
(*1) Mažesnės nei 2 000 kg MTOM masės neslėginių lėktuvų su stūmokliniais varikliais kurso mokymo mažiausioji trukmė gali būti sumažinta 50 %.
(*2) 2 grupės sraigtasparnių (apibrėžtų 66.A.42 dalyje) kurso mokymo mažiausioji trukmė gali būti sumažinta 30 %.
(*3) Šiame punkte „skyrius“ reiškia kiekvieną iš 3.1 punkto e papunktyje pateiktos lentelės eilučių, kurios prasideda skaičiumi.
(*4) Šiame 5 punkte „skyrius“ reiškia kiekvieną 3.1 punkto e papunktyje ir 3.2 punkto b papunktyje pateiktų lentelių eilučių, kurios prasideda skaičiumi.