Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 849/2004

2004 m. balandžio 29 d.

iš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 2320/2002, nustatantį civilinės aviacijos saugumo bendrąsias taisykles

(tekstas svarbus EEE)

EUROPOS PARLAMENTAS IR TARYBA,

atsižvelgdami į Europos bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 80 straipsnio 2 dalį,

atsižvelgdami į Komisijos pasiūlymą,

atsižvelgdami į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [1],

pasikonsultavę Regionų komitete,

Sutarties 251 straipsnyje nustatyta tvarka [2],

kadangi:

(1) Reglamentas (EB) Nr. 2320/2002 nustato bendrąsias suderintas civilinės aviacijos saugumo taisykles.

(2) Taikant Reglamentą (EB) Nr. 2320/2002 paaiškėjo, kad reikalingos techninės pataisos. Šiomis pataisomis nesiekiama pakeisti reglamento taikymo srities ir jos niekaip nekenkia civilinės aviacijos keleivių saugumui.

(3) Reglamentas (EB) Nr. 2320/2002 [3] leidžia mažiausiuose oro uostuose nustatyti skirtingą, tačiau pakankamą saugumo laipsnį. Būtų nuoseklu leisti vienodą pakankamą saugumo laipsnį tiek reiso pradžios, tiek pabaigos vietose.

(4) Reglamentas (EB) Nr. 2320/2002 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Reglamentas (EB) Nr. 2320/2002 iš dalies keičiamas taip:

1. 2 straipsnyje įrašomas toks apibrėžimas:

"4) "atribotoji zona"; — tai zona, atskirta nuo kitų oro uosto kontroliuojamų saugumo zonų patekties kontrolės priemonėmis.";

2. 4 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

- 3 dalis keičiama taip:

"3. Vietinės rizikos įvertinimo pagrindu, jei šio reglamento priede pateiktos saugumo priemonės būtų neproporcingos arba jeigu jų negalima taikyti dėl objektyvių praktinių priežasčių, atitinkama valstybės narės valdžios institucija gali patvirtinti nacionalines saugumo taisykles, kurios užtikrintų tinkamą saugumo laipsnį tuose oro uostuose:

a) kuriuose vidutinis metinis komercinių skrydžių skaičius yra ne didesnis kaip 2 skrydžiai per dieną, arba

b) kuriuose atliekami tik bendrosios aviacijos skrydžiai, arba

c) kuriuose komercinė veikla leidžiama vien tik orlaiviais, kurių didžiausioji pakilimo masė (MTOW) yra mažesnė kaip 10 tonų arba kurie turi mažiau kaip 20 vietų,

atsižvelgiant į šių mažų oro uostų savitumus.

Suinteresuotoji valstybė narė informuoja Komisiją apie tas priemones.";

- įrašoma tokia straipsnio dalis:

"3a. Šio straipsnio 3 dalis taip pat gali būti taikoma tokių oro uostų atribotosiose zonose:

a) kuriuose atliekami tik bendrosios aviacijos skrydžiai, arba

b) kuriuose komercinė veikla leidžiama vien tik orlaiviais, kurių MTOW yra mažesnė kaip 10 tonų arba kurie turi mažiau kaip 20 vietų.

Atribotoji zona nurodoma oro uosto saugumo programoje.

Apie kiekvieną reisą iš oro uosto atribotosios zonos iki orlaiviui atvykstant pranešama paskirties oro uostui.";

3. 7 straipsnyje žodžiai "auditą", "auditas", "auditoriai" ir "audito ataskaitų" keičiami atitinkamai žodžiais "stebėseną", "reikalavimų laikymosi stebėsena", "asmenys" ir "reikalavimų laikymosi stebėsenos ataskaitų";

4. priedas iš dalies keičiamas taip:

- 5.2 poskyryje įrašomas toks punktas:

- "3. Išimtys

4.1 poskyrio 3 punkte nurodytų asmenų rankinis bagažas gali būti tikrinamas arba jie atleidžiami nuo tikrinimo.";

- 7.3 poskyrio 1 punkto b papunktyje paskutinė frazė keičiama taip:

"siekiant įsitikinti, kad jame nėra jokių draudžiamų daiktų, išvardytų papildymo iv ir v punktuose, nebent jie yra deklaruoti ir jiems tinkamai pritaikytos atitinkamos saugos priemonės, ir".

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Strasbūre, 2004 m. balandžio 29 d.

Europos Parlamento vardu

Pirmininkas

P. Cox

Tarybos vardu

Pirmininkas

M. McDowell

[1] 2004 m. sausio 28 d. pateikta nuomonė (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje).

[2] 2004 m. kovo 11 d. Europos Parlamento nuomonė (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje), 2004 m. balandžio 29 d. Tarybos sprendimas.

[3] OL L 355, 2002 12 30, p. 1.

--------------------------------------------------