a) tipo sertifikatų, riboto galiojimo tipo sertifikatų, papildomų tipo sertifikatų išdavimą ir jų pakeitimus;

b) tinkamumo skraidyti pažymėjimų, riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimų, skrydžio leidimų ir oficialių išleidimo pažymėjimų išdavimą;

c) remonto tvarkos patvirtinimo suteikimą;

d) įrodymą, kad laikomasi aplinkos apsaugos reikalavimų;

e) triukšmo pažymėjimų išdavimą;

f) gaminių, dalių ir prietaisų identifikavimą;

g) tam tikrų dalių ir prietaisų sertifikavimą;

h) projektavimo ir gamybinių organizacijų sertifikavimą;

i) tinkamumo skraidyti nurodymų parengimą.

a) laikoma, kad tokiam gaminiui yra išduotas tipo pažymėjimas pagal šį reglamentą, jei:

i) jo tipo sertifikavimo pagrindas buvo:

— JAA tipo sertifikavimo pagrindas – gaminiams, sertifikuotiems JAA nustatyta tvarka, kaip apibrėžta gaminio JAA duomenų lape; arba

— kitiems gaminiams – tipo sertifikavimo pagrindas, apibrėžtas projektavimo valstybės išduotame tipo sertifikavimo duomenų lape, jei projektavimo valstybė yra:

—

ii) gaminiui taikyti Čikagos konvencijos 16 priede nustatytieji aplinkos apsaugos reikalavimai;

iii) gaminiui taikyti projektavimo valstybės tinkamumo skraidyti nurodymai;

b) atskiro orlaivio, kuris į valstybės narės registrą buvo įtrauktas iki 2003 m. rugsėjo 28 d., projektas laikomas patvirtintu pagal šį reglamentą, jei:

i) orlaivio konstrukcijos pagrindinis tipas yra šio straipsnio a punkte nurodyto tipo pažymėjimo dalis;

ii) visi šio pagrindinio konstrukcijos tipo, už kurį neatsako tipo pažymėjimo turėtojas, pakeitimai buvo patvirtinti; ir

iii) laikomasi iki 2003 m. rugsėjo 28 d. registravimo valstybės narės nustatytų arba priimtų tinkamumo skraidyti nurodymų, įskaitant visus projektavimo valstybės tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimus, dėl kurių buvo susitarta su registravimo valstybe nare.

a) jei gaminio sertifikavimo procesas vyksta keliose valstybėse narėse, sertifikuojant remiamasi toliausią sertifikavimo proceso etapą pasiekusiu projektu;

b) I priedo (21 dalies) 21.A.15 punkto a, b ir c papunkčiai netaikomi;

c) nukrypstant nuo I priedo (21 dalies) 21.A.17 dalies, tipo sertifikavimo pagrindas yra JAA arba, kai tinkama, valstybės narės nustatytas pagrindas, galiojantis paraiškos dėl patvirtinimo pateikimo dieną;

d) atitikties patikrinimas pagal JAA ar valstybės narės procedūras laikomas agentūros atliktu, kad būtų užtikrinta atitiktis I priedo (21 dalies) 21.A.20 dalies a ir d punktams.

a) jei tvirtinimo procesas vyksta keliose valstybėse narėse, remiamasi toliausią tvirtinimo proceso etapą pasiekusiu projektu;

b) I priedo (21 dalies) 21.A.93 punktas netaikomas;

c) sertifikuojant remiamasi JAA arba, kur tinkama, valstybės narės nustatytomis specifikacijomis, galiojančiomis paraiškos dėl pakeitimo patvirtinimo pateikimo dieną;

d) atitikties patikrinimas pagal JAA ar valstybės narės procedūras laikomas agentūros atliktu pagal I priedo (21 dalies) 21.A.103 punkto a papunkčio 2 pastraipos ir b papunkčio nuostatas.

a) jei gaminio sertifikavimo procesas vyksta keliose valstybėse narėse, sertifikuojant remiamasi toliausią sertifikavimo proceso etapą pasiekusiu projektu;

b) I priedo (21 dalies) 21.A.113 punkto a ir b papunkčiai netaikomi;

c) sertifikuojant remiamasi JAA arba, kur tinkama, valstybės narės nustatytu sertifikavimo pagrindu, galiojančiu paraiškos dėl papildomo tipo pažymėjimo ar esminio pakeitimo pateikimo dieną;

d) atitikties patikrinimas pagal JAA ar valstybės narės procedūras laikomas agentūros atliktu pagal I priedo (21 dalies) 21.A.115 punkto a papunkčio nuostatas.

a) jei leidimų išdavimo procesas vyksta keliose valstybėse narėse, remiamasi toliausią leidimų išdavimo proceso etapą pasiekusiu projektu;

b) I priedo (21 dalies) 21.A.603 punktas netaikomas;

c) taikomi duomenų reikalavimai, nustatyti I priedo (21 dalies) 21.A.605 punkte, yra atitinkamos valstybės narės nustatyti reikalavimai, galiojantys paraiškos dėl patvirtinimo ar leidimo dieną;

d) atitinkamos valstybės narės atliktas atitikties patikrinimas laikomas agentūros atliktu pagal I priedo (21 dalies) 21.A.606 punkto b papunkčio nuostatas.

a) ta valstybė – tai projektavimo valstybė; ir

b) agentūra nustatė, kad tos valstybės sistema apima šiuo reglamentu numatomąjį nepriklausomo atitikties tikrinimo lygį, kuris užtikrinamas lygiaverte organizacijų patvirtinimų sistema arba tiesioginiu tos valstybės kompetentingų institucijų dalyvavimu.

a) ta valstybė – tai gamybos valstybė; ir

b) agentūra nustatė, kad tos valstybės sistema apima šiuo reglamentu numatomąjį nepriklausomo atitikties tikrinimo lygį, kuris užtikrinamas lygiaverte organizacijų patvirtinimų sistema arba tiesioginiu tos valstybės kompetentingų institucijų dalyvavimu.

a) organizacijas, kurių pagrindinė verslo vieta yra valstybėje narėje – tai tos valstybės narės paskirta institucija; arba agentūra, jeigu taip nustato valstybė narė;

b) organizacijas, kurių pagrindinė verslo vieta yra ne valstybėje narėje – tai agentūra.

a) Duomenų rinkimo, tikrinimo ir analizės sistema.

b) Pranešimo pateikimas agentūrai

1. Tipo pažymėjimo, riboto galiojimo tipo pažymėjimo, papildomo tipo pažymėjimo, taikant Europos techninio standarto specifikaciją išduoto leidimo, esminio remonto projekto patvirtinimo arba bet kokio kito laikomo suteiktu pagal šį reglamentą atitinkamo patvirtinimo turėtojas agentūrai praneša apie visus su gaminiu, dalimi arba prietaisu, kuriam taikomas tipo pažymėjimas, riboto galiojimo tipo pažymėjimas, papildomo tipo pažymėjimas, taikant Europos techninio standarto specifikaciją išduotas leidimas, esminio remonto projekto patvirtinimas arba bet koks kitas laikomas suteiktu pagal šį reglamentą atitinkamas patvirtinimas, susijusius jam žinomus gedimus, veikimo sutrikimus, defektus arba kitus įvykius, kurie sukėlė arba galėjo sukelti pavojingą būklę.

2. Šie pranešimai agentūros nustatyta forma ir būdu perduodami nedelsiant, kai tą įmanoma padaryti, jokiu būdu ne vėliau nei per 72 valandas nuo galimos pavojingos būklės nustatymo, jeigu perduoti pranešimo netrukdo išskirtinės aplinkybės.

c) Įvykių, apie kuriuos buvo pranešta, tyrimas

1. Jeigu įvykį, apie kurį buvo pranešta pagal šios dalies b punktą arba 21.A.129 dalies f punkto 2 papunktį ar 21.A.165 dalies f punkto 2 papunktį, sukėlė projektavimo ar gamybos trūkumai, tipo pažymėjimo, riboto galiojimo tipo pažymėjimo, papildomo tipo pažymėjimo, taikant Europos techninio standarto specifikaciją išduoto leidimo, esminio remonto projekto patvirtinimo arba bet kokio kito laikomo suteiktu pagal šį reglamentą atitinkamo patvirtinimo turėtojas arba, jeigu būtina, gamintojas nustato trūkumų priežastis ir praneša agentūrai apie savo tyrimo rezultatus bei veiksmus, kurių imasi arba kurių siūlo imtis, kad būtų ištaisyti tie trūkumai.

2. Jeigu agentūra nustato, kad būtina imtis veiksmų trūkumui ištaisyti, tipo pažymėjimo, riboto galiojimo tipo pažymėjimo, papildomo tipo pažymėjimo, taikant Europos techninio standarto specifikaciją išduoto leidimo, esminio remonto projekto patvirtinimo arba bet kokio kito laikomo išduotu pagal šį reglamentą atitinkamo patvirtinimo turėtojas arba, jeigu būtina, gamintojas pateikia agentūrai atitinkamus duomenis.

a) Tinkamumo skraidyti nurodymai – agentūros parengtas arba priimtas dokumentas, nustatantis veiksmus, kurių turi būti imamasi, siekiant atkurti priimtiną orlaivio saugos lygį, kai pateikiama įrodymų, jog orlaivio saugos lygis galėtų sumažėti, jeigu nebūtų imamasi tų veiksmų.

b) Agentūra išleidžia tinkamumo skraidyti nurodymus, jeigu nustato, kad:

1. dėl orlaivio arba jame sumontuoto variklio, oro sraigto, dalies arba prietaiso trūkumo, orlaivio būklė yra pavojinga

2. galimas dalykas, jog ta būklė būdinga kitam orlaviui arba gali jame susidaryti.

c) Jeigu agentūra, siekdama pašalinti šios dalies b punkte nurodytą pavojingą būklę arba reikalaudama atlikti patikrinimą, turi išleisti tinkamumo skraidyti nurodymus, tipo pažymėjimo, riboto galiojimo tipo pažymėjimo, papildomo tipo pažymėjimo, taikant Europos techninio standarto specifikaciją išduoto leidimo, esminio remonto projekto patvirtinimo arba bet kokio kito laikomo suteiktu pagal šį reglamentą atitinkamo patvirtinimo turėtojas:

1. siūlo tinkamus ištaisomuosius veiksmus arba privalomuosius tikrinimus arba tuos veiksmus ir patikrinimus ir pateikia išsamią informaciją apie tuos pasiūlymus agentūrai patvirtinti;

2. agentūrai patvirtinus šio punkto 1 papunktyje nurodytus pasiūlymus, užtikrina, kad atitinkami aprašomieji duomenys ir įgyvendinimo nurodymai būtų prieinami visiems žinomiems gaminio, dalies arba prietaiso naudotojams ar savininkams bei, jeigu pateikiamas prašymas, bet kuriam tinkamumo skraidyti reikalavimus privalančiam vykdyti asmeniui.

d) Tinkamumo skraidyti nurodymuose pateikiama bent ši informacija:

1. nurodoma pavojinga būklė;

2. nurodomas orlaivis, kurio būklė kelia pavojų;

3. veiksmas (-ai), kurio (-ių) turi būti imamasi;

4. laikas nustatytam (-iems) veiksmui (-ams) įgyvendinti;

5. įsigaliojimo data.

a) jeigu būtina – pakankamas projektavimo ir gamybos derinimas, kurio reikalaujama 21A.122 dalyje, 21A.130 dalies b punkto 3 ir 4 papunkčiuose, 21A.133 dalyje ir 21A.165 dalies c punkto 2 ir 3 papunkčiuose (kai tinkama); ir

b) deramas gaminio, dalies arba prietaiso nepertraukiamo tinkamumo naudoti išlaikymas.

a) Kiekviena organizacija, pateikianti paraišką tipo pažymėjimui arba riboto galiojimo tipo pažymėjimui įsigyti, įrodo savo tinkamumą gaudama pagal J poskyrį agentūros išduotą projektavimo organizacijos patvirtinimą.

b) Nukrypstant nuo šios dalies a punkto ir suteikiant galimybę naudoti kitokią procedūrą savo tinkamumui įrodyti, pareiškėjas gali prašyti agentūros leisti taikyti procedūras, kuriomis nustatoma speciali projektavimo veiklos praktika, ištekliai ir veiksmų, kurių būtina imtis, kad būtų laikomasi I priedo (21 dalies) reikalavimų, seką, jeigu gaminys – tai:

1. ELA2 orlaivis;

2. ELA2 orlaivyje įmontuotas variklis arba oro sraigtas;

3. stūmoklinis variklis;

4. fiksuotojo arba reguliuojamojo žingsnio oro sraigtas.

c) Nukrypstant nuo a punkto, pareiškėjas gali pasirinkti įrodyti tinkamumą pateikdamas agentūrai pagal 21A.20 dalies b punktą būtiną sertifikavimo programą, jei gaminys – tai:

1. ELA1 orlaivis;

2. ELA1 orlaivyje įmontuotas variklis arba oro sraigtas.

a) Tipo pažymėjimui arba riboto galiojimo tipo pažymėjimui gauti agentūros numatytu būdu pateikiama jos nustatyta paraiška.

b) Su paraiška išduoti orlaivio tipo pažymėjimą arba riboto galiojimo tipo pažymėjimą pateikiamas to orlaivio trimatis brėžinys ir pirminiai pagrindiniai duomenys, įskaitant siūlomas eksploatacines charakteristikas ir apribojimus.

c) Su paraiška išduoti variklio arba oro sraigto tipo pažymėjimą pateikiamas bendras konstrukcinis brėžinys, variklio arba oro sraigto projekto ypatybių, eksploatacinių charakteristikų ir siūlomų eksploatacinių apribojimų aprašymas.

d) Į paraišką orlaiviui išduoti tipo pažymėjimą arba riboto galiojimo tipo pažymėjimą įtraukiama arba prie pirmiau pateiktos paraiškos pridedama paraiška išduoti tinkamumo naudoti duomenų patvirtinimą; šiuos duomenis sudaro, jei taikoma:

1. būtiniausia pilotų tipo kvalifikacijos mokymo programa, įskaitant tipo kvalifikacijos nustatymą;

2. orlaivio patvirtinimo šaltinio duomenų, naudojamų objektyviai su pilotų tipo kvalifikacijos mokymu susijusiai treniruoklio (-ių) kvalifikacijai pagrįsti, arba preliminarių duomenų, naudojamų jų preliminariai kvalifikacijai pagrįsti, taikymo srities apibrėžimas;

3. būtiniausia už išleidimą atsakingų techninės priežiūros darbuotojų tipo kvalifikacijos mokymo programa, įskaitant tipo kvalifikacijos nustatymą;

4. keleivių salono įgulos tipo arba varianto nustatymas ir keleivių salono įgulos tipo duomenys;

5. pagrindinis būtiniausios įrangos sąrašas; ir

6. kiti su tipu susiję tinkamumo naudoti elementai.

a) Agentūra nustato specialias išsamias gaminio technines specifikacijas, vadinamąsias specialias sąlygas, jei susijusiose sertifikavimo specifikacijose nepateikiami derami arba atitinkami gaminio saugos standartai, nes:

1. gaminio projektui būdingos naujos arba neįprastos ypatybės, palyginti su projektavimo veiklos praktika, kuria pagrįstos taikytinos sertifikavimo specifikacijos; arba

2. numatoma gaminio naudojimo paskirtis yra neįprasta; arba

3. iš kitų panašių naudojamų arba panašiomis projekto ypatybėmis pasižyminčių gaminių naudojimo patirties matyti, kad gali susidaryti nesaugios sąlygos.

b) Specialiose sąlygose nustatomi tokie saugos standartai, kurie, agentūros manymu, būtini siekiant nustatyti taikytinose sertifikavimo specifikacijose nustatytajam lygiavertį saugos lygį.

a) Nurodytinas tipo sertifikavimo pagrindas tipo pažymėjimui arba riboto galiojimo tipo pažymėjimui išduoti – tai:

1. agentūros nustatytos taikytinos sertifikavimo specifikacijos, galiojančios paraiškos gauti tą pažymėjimą datą, nebent:

i) agentūra nurodė kitaip; arba

ii) pareiškėjas nusprendžia laikytis vėliau įsigaliojusių pakeitimų sertifikavimo specifikacijų arba jų laikytis privaloma pagal c ir d punktus;

2. pagal 21.A.16B dalies a punktą nustatytos visos specialios sąlygos.

b) Paraiška išduoti didelių orlaivių ir didelio sukasparnio tipo pažymėjimą galioja penkerius metus, o paraiška išduoti bet kokį kitą tipo pažymėjimą – trejus metus, jeigu pateikdamas paraišką pareiškėjas neįrodo, kad jo gaminiui projektuoti, konstruoti ir bandyti reikia daugiau laiko, ir jeigu agentūra neskiria daugiau laiko.

c) Jeigu tipo pažymėjimas nebuvo arba jeigu akivaizdu, kad jis nebus išduotas, per šios dalies b punkte nustatytą laiką pareiškėjas gali:

1. pateikti naują paraišką tipo pažymėjimui išduoti ir laikytis visų šios dalies a punkto nuostatų, kurios taikomos pirminei paraiškai; arba

2. pateikti prašymą pratęsti pirminės paraiškos galiojimą ir laikytis taikytinų sertifikavimo specifikacijų, galiojusių pareiškėjo pasirinktiną datą, ne ankstesnę nei data, kuri yra ankstesnė už tipo pažymėjimo išdavimo datą pagal b punkte pirminei paraiškai nustatytą laikotarpį.

d) Jeigu pareiškėjas nusprendžia laikytis tinkamumo skraidyti kodeksų pakeitimo, kuris įsigaliojo po paraiškos išduoti tipo pažymėjimą pateikimo, sertifikavimo specifikacijų, pareiškėjas taip pat privalo laikytis visų kitų sertifikavimo specifikacijų, kurias agentūra laiko tiesiogiai susijusiomis.

a) Agentūra praneša pareiškėjui apie tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindą. Jį sudaro:

1. pagal 21A.16A dalį parengtos taikytinos tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo specifikacijos, galiojančios paraiškos arba jos papildymo datą, nebent:

i) agentūra priima kitas priemones įrodyti atitiktį susijusiems esminiams Reglamento (EB) Nr. 216/2008 I, III ir IV priedo reikalavimams; arba

ii) pareiškėjas nusprendžia užtikrinti atitiktį vėliau įsigaliojusių pakeitimų sertifikavimo specifikacijoms;

2. kokia nors speciali sąlyga nustatyta pagal 21.A.16B dalies a punktą.

b) Jei pareiškėjas nusprendžia laikytis pateikus paraišką gauti tipo pažymėjimą įsigaliojusių sertifikavimo specifikacijų pakeitimo, jis laikosi ir visų kitų, agentūros manymu, tiesiogiai susijusių sertifikavimo specifikacijų.

a) Triukšmo reikalavimai, taikomi išduodant orlaivio tipo pažymėjimą, nustatomi pagal Čikagos konvencijos 16 priedo I tomo II dalies 1 skyriaus nuostatas ir:

1. jei tai yra ikigarsiniai lėktuvai, pagal I tomo II dalies 2, 3, 4 ir 14 skyrių taikytinas nuostatas;

2. jei tai yra sraigtiniai lėktuvai, pagal I tomo II dalies 3, 4, 5, 6, 10 ir 14 skyrių taikytinas nuostatas;

3. jei tai yra sraigtasparniai, pagal I tomo II dalies 8 ir 11 skyrių taikytinas nuostatas;

4. jei tai yra viršgarsiniai lėktuvai, pagal I tomo II dalies 12 skyriaus taikytinas nuostatas, ir

5. jei tai yra orlaiviai su kreipiamaisiais sraigtais, pagal I tomo II dalies 13 skyriaus taikytinas nuostatas.

b) Variklio išmetalų kiekio reikalavimai, taikomi išduodant orlaivio ir variklio tipo pažymėjimą, nustatomi Čikagos konvencijos 16 priede:

1. būdas užkirsti kelią tyčiniam degalų išleidimui – II tomo II dalies 2 skyriuje;

2. jei tai yra tolygiam judėjimui tik ikigarsiniais greičiais užtikrinti skirtų turboreaktyvinių ir turboventiliatorinių variklių išmetalai – II tomo III dalies 2 skyriuje; ir

3. jei tai yra tolygiam judėjimui tik viršgarsiniais greičiais užtikrinti skirtų turboreaktyvinių ir turboventiliatorinių variklių išmetalai – II tomo III dalies 3 skyriuje.

c) Agentūra pagal Reglamento (EB) Nr. 216/2008 19 straipsnį parengia sertifikavimo specifikacijas, kuriomis numato priimtinas priemones įrodyti, kad yra laikomasi šios dalies a ir b punktuose nustatytų triukšmo ir išmetalų kiekio reikalavimų.

a) Tipo pažymėjimą arba riboto galiojimo tipo pažymėjimą siekiantis gauti pareiškėjas įrodo, kad laikosi taikytino tipo sertifikavimo pagrindo, taikytino tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindo bei aplinkos apsaugos reikalavimų ir pateikia agentūrai to laikymosi įrodymo priemones.

b) Pareiškėjas agentūrai pateikia sertifikavimo programą, kurioje išsamiai aprašytos atitikties įrodymo priemonės. Šis dokumentas prireikus atnaujinamas, kai vykdomas sertifikavimo procesas.

c) Pareiškėjas užregistruoja atitikties patvirtinamuosius faktus atitikties dokumentuose pagal b punkte nustatytą sertifikavimo programą.

d) Pareiškėjas pareiškia, kad jis įrodė, jog laikosi taikomo tipo sertifikavimo pagrindo ir aplinkos apsaugos reikalavimų pagal b punkte nustatytą sertifikavimo programą.

e) Jeigu pareiškėjas turi atitinkamą projektavimo organizacijos patvirtinimą, šios dalies d punkte nurodytas pareiškimas pateikiamas pagal J poskyrio nuostatas.

a) įrodo savo tinkamumą pagal 21.A.14 dalį;

b) pateikia 21.A.20 dalies d punkte nurodytą pareiškimą; ir

c) yra įrodyta, kad:

1. sertifikuotinas gaminys atitinka pagal 21.A.17A ir 21.A.18 dalis nustatytus taikytiną tipo sertifikavimo pagrindą ir aplinkos apsaugos reikalavimus;

2. visas tinkamumo skraidyti nuostatas, kurių nebuvo laikomasi, atstoja lygiavertį saugos lygį užtikrinantys veiksniai;

3. dėl jokios ypatybės arba charakteristikos gaminys nebus pavojingas jį naudojant pagal tą paskirtį, į kurią atsižvelgiant jį prašoma sertifikuoti;

4. pareiškėjas, siekiantis gauti tipo pažymėjimą, aiškiai nurodė, kad yra pasirengęs laikytis 21.A.44. dalies.

d) Orlaivio tipo pažymėjimo atveju variklis ar oro sraigtas arba variklis bei oro sraigtas, įmontuoti orlaivyje, turi pagal šį reglamentą išduotą arba parengtą tipo pažymėjimą;

e) jei tai orlaivio tipo pažymėjimas, įrodoma, kad tinkamumo naudoti duomenys atitinka pagal 21.A.17B dalį nustatytą taikytiną tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindą;

f) Nukrypstant nuo e punkto ir pareiškėjo prašymu, įtrauktu į 21.A.20 dalies d punkte nurodytą pareiškimą, orlaivio tipo pažymėjimas gali būti išduotas prieš įrodant atitiktį taikytinam tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindui, jei pareiškėjas įrodo atitiktį tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindui prieš tai, kai tinkamumo naudoti duomenys turės būti pradėti iš tikrųjų naudoti.

a) Pareiškėjui suteikiama teisė turėti orlaivio, kuris neatitinka 21.A.21 dalies c punkto nuostatų, agentūros išduotą riboto galiojimo tipo pažymėjimą, išduodamą, jeigu:

1. laikomasi atitinkamo agentūros nustatyto tipo sertifikavimo pagrindo, kuriuo užtikrinama derama sauga atsižvelgiant į numatomą to orlaivio paskirtį, ir taikytinų aplinkos apsaugos reikalavimų;

2. aiškiai pareiškus, kad rengiamasi laikytis 21.A.44 dalies;

3. jei tai orlaivio riboto galiojimo tipo pažymėjimas, įrodžius, kad tinkamumo naudoti duomenys atitinka pagal 21A.17B dalį nustatytą taikytiną tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindą.

b) Nukrypstant nuo a punkto 3 papunkčio ir pareiškėjo prašymu, įtrauktu į 21.A20 dalies d punkte nurodytą pareiškimą, riboto galiojimo tipo pažymėjimas gali būti išduotas prieš įrodant atitiktį taikytinam tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindui, jei pareiškėjas įrodo atitiktį tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindui prieš tai, kai tinkamumo naudoti duomenys turės būti pradėti iš tikrųjų naudoti.

c) Orlaivyje įmontuotas variklis (arba oro sraigtas) arba ir variklis, ir oro sraigtas:

1. turi pagal šį reglamentą išduotą arba parengtą tipo pažymėjimą; arba

2. kaip įrodyta, atitinka sertifikavimo specifikacijas, būtinas siekiant užtikrinti saugų orlaivio skrydį.

a) Tipo projektas – tai:

1. brėžiniai ir specifikacijos, būtini taikomus tipo sertifikavimo pagrindo ir aplinkos apsaugos reikalavimus atitinkančiai gaminio konfigūracijai ir projekto ypatybėms nustatyti, ir tų brėžinių ir specifikacijų sąrašas;

2. informacija apie medžiagas ir procesus bei produkto gamybos ir surinkimo metodus, kurie reikalingi gaminio atitikčiai užtikrinti;

3. taikytinose sertifikavimo specifikacijose apibrėžtas į nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymus įtrauktas patvirtintas tinkamumo skraidyti apribojimų skyrius; ir

4. visi kiti duomenys, reikalingi, kad lyginant būtų galima apibrėžti to paties tipo vėlesnių gaminių tinkamumą naudoti, triukšmo charakteristikas, degalų išleidimą ir išmetamųjų dujų kiekį (jeigu taikoma).

b) Visi tipo projektai turi būti deramai paženklinti.

a) Pareiškėjas atlieka visus reikalingus patikrinimus ir bandymus, kad būtų įrodyta, jog laikomasi taikomų tipo sertifikavimo pagrindo ir aplinkos apsaugos reikalavimų.

b) Prieš kiekvieno šios dalies a punkte reikalaujamo bandymo pradžią pareiškėjas apibrėžia:

1. jei tai yra bandinys, kad:

(i) medžiagos ir procesai deramai atitinka siūlomo tipo projekto specifikacijas;

(ii) gaminių dalys deramai atitinka siūlomo tipo projekto brėžinius;

(iii) gamybos procesai, konstrukcija ir surinkimas deramai atitinka nurodytąjį siūlomame tipo projekte; ir

2. kad bandymams naudojama įranga ir visa matavimo įranga yra tinkama bandymams ir kalibruota pagal nustatytus reikalavimus.

c) Pareiškėjas leidžia agentūrai atlikti visus patikrinimus, reikalingus nustatyti, ar laikomasi šios dalies b punkto reikalavimų.

d) Pareiškėjas leidžia agentūrai tikrinti visas ataskaitas, atlikti bet kokį patikrinimą, atlikti arba stebėti bet kokį skrydį ir antžeminį bandymą, būtiną atitikties deklaracijos, kurią pareiškėjas pateikė pagal 21.A.20 dalies d punktą, pagrįstumui patikrinti ir nustatyti, ar dėl kokios nors ypatybės ar charakteristikos gaminys yra pavojingas jį naudojant pagal tas paskirtis, į kurias atsižvelgiant prašoma atlikti sertifikavimą.

e) Jei tai yra bandymai, kuriuos pagal šios dalies d punktą atlieka arba stebi agentūra:

1. pareiškėjas pateikia agentūrai pareiškimą, kad laikomasi šios dalies b punkto; ir

2. jokio gaminio, dalies arba prietaiso pakeitimo, kuris būtų susijęs su bandymu ir galėtų turėti įtakos atitikties pareiškimui, negalima atlikti nuo to laiko, kai įrodoma, kad laikomasi šios dalies b punkto, iki gaminio, dalies arba prietaiso pateikimo agentūrai išbandyti.

a) Skrydžio bandymai, siekiant, kad būtų išduotas tipo pažymėjimas, atliekami agentūros nustatytomis tų skrydžių bandymo atlikimo sąlygomis.

b) Pareiškėjas atlieka visus skrydžių bandymus, kuriuos agentūra laiko reikalingais atlikti:

1. kad būtų nustatyta, ar laikomasi taikomų tipo sertifikavimo pagrindo ir aplinkos apsaugos reikalavimų;

2. kad būtų nustatyta, ar galima pagrįstai užtikrinti, jog orlaivis, jo dalys ir prietaisai yra patikimi ir veikia tinkamai, kad orlaivis būtų sertifikuotas pagal šį I priedą (21 dalį), išskyrus:

(i) sklandytuvus ir motorizuotuosius sklandytuvus,

ii) oro balionus ir dirižablius, priskiriamus ELA1 arba ELA2,

(iii) lėktuvus, kurių didžiausia kilimo masė (MTOM) – 2 722 kg arba mažesnė.

c) (Rezervuota)

d) (Rezervuota)

e) (Rezervuota)

f) Šios dalies b punkto 2 papunktyje nustatyti skrydžių bandymai – tai:

1. jei tai yra orlaiviai, turintys tokio tipo turbininius variklius, kurie anksčiau nebuvo naudojami tipo pažymėjimą turinčiuose orlaiviuose, tipo pažymėjimą atitinkančių visų variklių bent 300 valandų trukmės eksploatavimas; ir

2. jei tai yra kiti orlaiviai – bent 150 valandų trukmės eksploatavimas.

a) prisiima 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61 ir 21.A.62 dalyse nustatytus įsipareigojimus; ir šiuo tikslu turi tebeatitikti kvalifikacinius tinkamumo reikalavimus pagal 21.A.14 dalį; ir

b) nurodo ženklinimą pagal Q poskyrį.

a) Tipo pažymėjimo ir riboto galiojimo tipo pažymėjimo galiojimo trukmė neribojama. Tie pažymėjimai tebegalioja, jeigu:

1. turėtojas tebesilaiko šio 1 priedo (21 dalies) reikalavimų;

2. turėtojas neatsisako pažymėjimo arba jeigu pažymėjimas nepanaikinamas pagal agentūros nustatytas taikomas administracines procedūras.

b) Atsisakius tipo pažymėjimo ir riboto galiojimo tipo pažymėjimo arba juos panaikinus, tipo pažymėjimas ir riboto galiojimo tipo pažymėjimas grąžinami agentūrai.

a) Tipo pažymėjimo arba riboto galiojimo pažymėjimo turėtojas bent po vieną išsamų nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimų rinkinį, apimantį aprašomuosius duomenis ir įgyvendinimo nurodymus, kurie buvo parengti atsižvelgiant į taikomą tipo sertifikavimo pagrindą, kiekvienam žinomam vieno arba daugiau orlaivių, variklio (-ių) arba oro sraigto (-ų) savininkui nusiunčia po to, kai jam pristatomas orlaivis, variklis arba oro sraigtas arba tam tikram orlaiviui išdavus pirmą tinkamumo skraidyti pažymėjimą (atsižvelgiama į vėlesniąją iš šių dviejų datų) ir nuo to laiko minėtus nurodymus pateikia visiems kitiems asmenims, kurie paprašo ir kurie privalo laikytis bet kokių tų reikalavimų sąlygų. Tam tikro vadovo arba nepertraukiamo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimų, skirtų kapitaliniam remontui ar kitoms esminio remonto formoms, dalies prieinamumą pradėjus gaminį eksploatuoti galima atidėti, tačiau tas vadovas ar nurodymai turi būti prieinami pirmiau nei bet kokio gaminio eksploatavimo valandų, jo skraidytų valandų arba eksploatacinių ciklų skaičius pasieks tam tikrą vertę.

b) Be to, nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimai turi būti prieinami visiems žinomiems gaminio naudotojams ir paprašius pateikiami kiekvienam asmeniui, kuris privalo laikytis visų pirmiau minėtų nurodymų. Agentūrai pateikiama programa, kurioje aprašoma, kaip platinami nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimai.

a) bent vieną visų pagal taikytiną tinkamumo naudoti sertifikavimo pagrindą parengtų tinkamumo naudoti duomenų rinkinį visiems žinomiems ES orlaivio naudotojams prieš pradedant mokymo organizacijai arba ES naudotojui naudoti tinkamumo naudoti duomenis; ir

b) visus tinkamumo naudoti duomenų pakeitimus visiems žinomiems ES orlaivio naudotojams; ir

c) paprašius atitinkamus a ir b punktuose nurodytus duomenis:

1. kompetentingai institucijai, atsakingai už vieno arba kelių šio tinkamumo naudoti duomenų rinkinio elementų atitikties tikrinimą; ir

2. visiems asmenims, kurie privalo laikytis vieno arba kelių šio tinkamumo naudoti duomenų rinkinio elementų.

a) Standartiniai pakeitimai – tai tipo pažymėjimo pakeitimai:

1. susiję su:

i) lėktuvais, kurių didžiausia kilimo masė (MTOM) yra ne didesnė kaip 5 700 kg;

ii) sukasparniais, kurių MTOM yra ne didesnė kaip 3 175 kg;

iii) sklandytuvais, motorizuotaisiais sklandytuvais, oro balionais ir dirižabliais, priskiriamais ELA1 arba ELA2;

2. kurie atitinka konstrukcinius duomenis, įtrauktus į agentūros pateiktas sertifikavimo specifikacijas, apimančius priimtinus metodus, procedūras ir praktiką, pagal kuriuos atliekami ir identifikuojami standartiniai pakeitimai, įskaitant susijusius nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymus; ir

3. kurie neprieštarauja pažymėjimo turėtojo duomenims.

b) 21A.91–21A.109 punktai standartiniams pakeitimams netaikomi.

a) Pateikti paraišką patvirtinti tipo pažymėjimo esminį pakeitimą pagal šį poskyrį gali tik tipo pažymėjimo turėtojas; visi kiti pareiškėjai paraiškas dėl tipo pažymėjimo esminio pakeitimo pateikia pagal E poskyrį.

b) Kiekvienas juridinis arba fizinis asmuo pagal šį poskyrį gali pateikti paraišką patvirtinti tipo pažymėjimo neesminį pakeitimą.

a) pakeitimo aprašą, kuriame nurodoma:

1. visos keisimos tipo projekto ir patvirtintų vadovų dalys; ir

2. sertifikavimo specifikacijos ir aplinkos apsaugos reikalavimai, kurių darant pakeitimą bus laikomasi pagal 21.A.101 dalį.

b) nuorodą į visus pakartotinius tyrimus, būtinus siekiant įrodyti pakeisto gaminio atitiktį taikytinoms sertifikavimo specifikacijoms ir aplinkos apsaugos reikalavimams.

c) Jei pakeitimas turi įtakos tinkamumo naudoti duomenims, į paraišką įtraukiami arba prie pirminės paraiškos pridedami būtini tinkamumo naudoti duomenų pakeitimai.

a) agentūra; arba

b) nustatyta tvarka patvirtinta projektavimo organizacija, taikanti su agentūra suderintą procedūrą.

a) Pareiškėjas, siekiantis gauti esminio pakeitimo patvirtinimą:

1. pateikia agentūrai pagrindžiamuosius duomenis bei visus būtinus aprašomuosius duomenis, kad jie būtų įtraukti į tipo projektą;

2. įrodo, kad pakeistas gaminys atitinka taikomus sertifikavimo specifikacijų ir aplinkos apsaugos reikalavimus, nurodytus 21.A.101 dalyje;

3. turi atitikti 21A.20 dalies b, c ir d punktus;

4. jeigu pareiškėjas turi atitinkamą projektavimo organizacijos patvirtinimą, pagal J poskyrio nuostatas jis pateikia 21A.20 dalies d punkte nurodytą pareiškimą;

5. laikosi 21.A.33 dalies ir, jeigu būtina, 21.A.35 dalies.

b) Tipo pažymėjimo esminio pakeitimo patvirtinimas suteikiamas tik konkrečiai (-ioms) tipo pažymėjimo konfigūracijai (-oms), kuri (-ios) yra keičiama (-os).

a) Dėl tipo pažymėjimo pakeitimo besikreipiantis pareiškėjas įrodo, kad pakeistas gaminys atitinka pakeitimo paraiškos datą galiojančias pakeistam gaminiui taikytinas sertifikavimo specifikacijas (išskyrus atvejus, kai pareiškėjas nusprendžia laikytis vėliau įsigaliojusių pakeitimų sertifikavimo specifikacijų arba jei to reikalaujama pagal e ir f punktus) ir 21.A.18 dalyje nustatytus taikytinus aplinkos apsaugos reikalavimus.

b) Nukrypdamas nuo a punkto pareiškėjas gali įrodyti, kad pakeistas gaminys atitinka a punkte nurodytų sertifikavimo specifikacijų ir bet kokių kitų, agentūros manymu, tiesiogiai susijusių sertifikavimo specifikacijų ankstesnį pakeitimą. Vis dėlto ankstesnis sertifikavimo specifikacijų pakeitimas negali būti ankstesnis už atitinkamas sertifikavimo specifikacijas, įtrauktas nuoroda į tipo pažymėjimą. Pareiškėjas gali įrodyti atitiktį ankstesniam sertifikavimo specifikacijų pakeitimui, jei:

1. agentūros manymu, pakeitimas yra nesvarbus. Nustatydama, ar tam tikras pakeitimas yra svarbus, agentūra jį vertina atsižvelgdama į visus ankstesnius atitinkamus projekto pakeitimus ir visus atitinkamus į gaminio tipo pažymėjimą įtrauktų taikytinų sertifikavimo specifikacijų pataisymus. Vieną iš toliau nurodytų kriterijų atitinkantys pakeitimai savaime laikomi svarbiais:

i) neišlaikoma bendroji konfigūracija arba projekto principai;

ii) nebegalioja sertifikuojant keistiną gaminį taikytos prielaidos.

2. Visų sričių, sistemų, dalių arba prietaisų, kuriems, agentūros manymu, pakeitimas neturi įtakos.

3. Visų sričių, sistemų, dalių arba prietaisų, kuriems pakeitimas turi įtakos, bet, agentūros manymu, laikantis a punkte nurodytų sertifikavimo specifikacijų iš esmės nepadidėtų pakeisto gaminio sauga arba ji padidėtų labai nedaug.

c) Dėl 2 722 kg (6 000 svarų) arba mažesnės didžiausiosios masės orlaivio (išskyrus sukasparnius) arba 1 361 kg (3 000 svarų) arba mažesnės didžiausiosios masės sukasparnio be turbinos pakeitimo besikreipiantis pareiškėjas gali įrodyti, kad pakeistas gaminys atitinka į tipo pažymėjimą nuoroda įtrauktą tipo sertifikavimo pagrindą. Vis dėlto jei, agentūros manymu, pakeitimas yra svarbus tam tikroje srityje, ji gali nurodyti laikytis į tipo pažymėjimą nuoroda įtraukto paraiškos pateikimo datą galiojančio tipo sertifikavimo pagrindo pakeitimo ir visų, agentūros manymu, tiesiogiai susijusių sertifikavimo specifikacijų, nebent agentūra taip pat mano, kad laikantis to pakeitimo arba sertifikavimo specifikacijų pakeisto gaminio sauga iš esmės nepadidės arba padidės labai nedaug.

d) Jei, agentūros manymu, pakeitimo paraiškos datą galiojančiomis sertifikavimo specifikacijomis neužtikrinami siūlomam pakeitimui tinkami standartai, pareiškėjas, siekdamas užtikrinti pakeitimo paraiškos datą galiojančiose sertifikavimo specifikacijose nustatytajam lygiavertį saugos lygį, taip pat laikosi visų 21.A.16B dalies nuostatose nurodytų specialių sąlygų ir jų pakeitimų.

e) Didelių orlaivių ir didelių sukasparnių tipo pažymėjimo pakeitimo paraiška galioja penkerius metus, bet kokio kito tipo pažymėjimo pakeitimo paraiška – trejus metus. Jei pakeitimas nepatvirtintas arba akivaizdu, kad jis nebus patvirtintas per šiame punkte nustatytą laikotarpį, pareiškėjas gali:

1. pateikti naują tipo pažymėjimo pakeitimo paraišką ir laikytis visų pirminei pakeitimo paraiškai taikytinų a punkto nuostatų; arba

2. pateikti pirminės paraiškos pratęsimo paraišką ir laikytis šios dalies a punkto nuostatų dėl paraiškos įsigaliojimo datos, kurią gali pasirinkti pareiškėjas, bet kuri yra ne ankstesnė už datą, ankstesnę už pakeitimo patvirtinimo datą pagal šiame punkte pirminei pakeitimo paraiškai nustatytą laikotarpį.

f) Jei pareiškėjas nusprendžia laikytis pateikus paraišką dėl tipo pakeitimo įsigaliojusios sertifikavimo specifikacijų pakeitimo sertifikavimo specifikacijos, jis laikosi ir visų kitų, agentūros manymu, tiesiogiai susijusių sertifikavimo specifikacijų.

g) Kai į orlaivio tipo pažymėjimo pakeitimo paraišką įtraukti arba papildant pirmiau pateiktą paraišką įtraukiami tinkamumo naudoti duomenų pakeitimai, tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindas nustatomas pagal a, b, c, d ir f punktus.

a) Pareiškėjui suteikiama teisė, kad jo paraišką atlikti esminį tipo pažymėjimo pakeitimą patvirtintų agentūra po to, kai:

1. jis pateikė 21.A.20 dalies d punkte nurodytą pareiškimą; ir

2. yra įrodyta, kad:

i) pakeistas gaminys atitinka 21.A.101 dalyje nurodytas taikytinas sertifikavimo specifikacijas ir aplinkos apsaugos reikalavimus;

ii) visas tinkamumo skraidyti nuostatas, kurių nesilaikoma, atstoja veiksniai, kuriais užtikrinamas lygiavertis saugos lygis; ir

iii) dėl jokios ypatybės arba charakteristikos gaminys nėra pavojingas naudoti pagal paskirtį, kurią prašoma sertifikuoti;

3. jei pakeitimas turi įtakos tinkamumo naudoti duomenims, – įrodžius, kad būtini tinkamumo naudoti duomenų pakeitimai atitinka pagal 21.A.101 dalies g punktą nustatytą taikytiną tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindą;

4. nukrypstant nuo 3 punkto ir pareiškėjo prašymu, įtrauktu į 21.A.20 dalies d punkte nurodytą pareiškimą, esminis orlaivio tipo pažymėjimo pakeitimas gali būti patvirtintas prieš įrodant atitiktį taikytinam tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindui, jei pareiškėjas įrodo atitiktį tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindui prieš tai, kai tinkamumo naudoti duomenys turės būti pradėti iš tikrųjų naudoti.

b) Neesminis tipo pažymėjimo pakeitimas pagal 21.A.95 dalį patvirtinamas tik tada, jei įrodoma, kad pakeistas gaminys atitinka 21.A.101 dalyje nurodytas taikytinas sertifikavimo specifikacijas.

a) Tipo pažymėjimo neesminio pakeitimo patvirtinimo turėtojas pateikia bent vieną pagal taikytiną tipo sertifikavimo pagrindą parengtą susijusių gaminio nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimų, jei jų padaryta, rinkinį kiekvienam žinomam vieno arba kelių orlaivių, variklių arba oro sraigtų, jei atliktas jo (jų) neesminis pakeitimas, turėtojui jį (juos) pristatydamas arba išduodant pirmąjį susijusio orlaivio tinkamumo skraidyti pažymėjimą, pasirenkant vėlesnę datą, o vėliau tuos nurodymų pakeitimus paprašius pateikia bet kuriam asmeniui, kuris turi laikytis bet kurių tų nurodymų sąlygų.

b) Be to, nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti pakeitimai turi būti prieinami visiems žinomiems gaminio, kuris buvo iš dalies pakeistas, naudotojams ir paprašius pateikiami kiekvienam asmeniui, privalančiam laikytis visų pirmiau minėtų nurodymų.

a) bent vieną pagal taikytiną tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindą parengtą tinkamumo naudoti duomenų pakeitimų rinkinį visiems žinomiems ES pakeisto orlaivio naudotojams prieš pradedant mokymo organizacijai arba ES naudotojui naudoti tinkamumo naudoti duomenis; ir

b) bet kokį tolesnį susijusių tinkamumo naudoti duomenų pakeitimą visiems žinomiems ES pakeisto orlaivio naudotojams; ir

c) paprašius, atitinkamas a ir b punktuose nurodytų pakeitimų dalis:

1. kompetentingai institucijai, atsakingai už vieno arba kelių susijusių tinkamumo naudoti duomenų elementų atitikties tikrinimą; ir

2. visiems asmenims, iš kurių reikalaujama laikytis vieno arba kelių šio tinkamumo naudoti duomenų rinkinio elementų.

a) prisiima įsipareigojimus, nustatytus 21.A.4, 21.A.105, 21.A.107 ir 21.A.108 dalyse; ir

b) pagal 21.A.804 dalies a punktą nurodo ženklus, įskaitant raides EPA (Europos dalių patvirtinimas).

a) Kiekviena organizacija, pateikianti paraišką papildomam tipo pažymėjimui įsigyti, įrodo savo tinkamumą gaudama pagal J poskyrį agentūros išduotą projektavimo organizacijos patvirtinimą.

b) Pareiškėjas nukrypdamas nuo šios dalies a punkto ir norėdamas pasinaudoti kita procedūra savo tinkamumui įrodyti, gali prašyti agentūros leisti jam naudoti procedūras, nustatančias tam tikrą projektavimo praktiką, išteklius ir veiksmų seką, privalomą, jog būtų laikomasi šio poskyrio reikalavimų.

c) Nukrypstant nuo a ir b punktų, pareiškėjas gali pasirinkti įrodyti tinkamumą remdamasis agentūros patvirtinimu, suteiktu sertifikavimo programai, kurioje išsamiai aprašytos atitikties įrodymo priemonės, taikomos 21A.14 dalies c punkte nurodyto orlaivio, variklio ir oro sraigto papildomam tipo pažymėjimui.

a) Papildomam tipo pažymėjimui išduoti agentūros numatytu būdu pateikiama jos nustatyta paraiška.

b) Į paraišką gauti papildomą tipo pažymėjimą įtraukiami 21.A.93 dalyje reikalaujami aprašai, nurodytini duomenys ir tinkamumo naudoti duomenų pakeitimai. Be to, į tą paraišką įtraukiamas pagrindimas, kad informaciją, kuria pagrįsti tie nurodyti elementai, pateikė pareiškėjas arba ji pateikta susitarus su tipo pažymėjimo turėtoju.

a) pateikia 21A.20 dalies d punkte nurodytą pareiškimą; ir

b) yra įrodyta, kad:

1. pakeistas gaminys atitinka 21A.101 dalyje nurodytas taikomas sertifikavimo specifikacijas ir aplinkos apsaugos reikalavimus;

2. visas tinkamumo skraidyti nuostatas, kurių nebuvo laikomasi, atstoja lygiavertį saugos lygį užtikrinantys veiksniai; ir

3. dėl jokios ypatybės arba charakteristikos gaminys nebus pavojingas jį naudojant pagal tą paskirtį, į kurią atsižvelgiant jį prašoma sertifikuoti.

c) įrodo savo tinkamumą pagal 21.A.112B dalį;

d) jeigu pareiškėjas pagal 21.A.113 dalies b punkto nuostatas su tipo pažymėjimo turėtoju sudarė sutartį,

1. tipo pažymėjimo turėtojas pareiškė, kad dėl pagal 21.A.93 dalį pateiktos informacijos jis nereiškia techninio pobūdžio prieštaravimo

2. tipo pažymėjimo turėtojas sutiko bendradarbiauti su papildomo tipo pažymėjimo turėtoju, siekdamas, kad būtų užtikrinamas atleidimas nuo iš dalies pakeistam gaminiui taikomų visų nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti įsipareigojimų, jeigu laikomasi 21.A.44 ir 21.A.118A dalių.

a) Gaminio dalies, kuriai taikomas papildomas tipo pažymėjimas, neesminiai pakeitimai klasifikuojami ir patvirtinami pagal D poskyrį.

b) Gaminio dalies, kuriai taikomas papildomas tipo pažymėjimas, visi esminiai pakeitimai patvirtinami pagal šį poskyrį išduodant papildomą tipo pažymėjimą.

c) Nukrypstant nuo šios dalies b punkto, tos gaminio dalies, kuriai taikomas papildomas tipo pažymėjimas, papildomo tipo pažymėjimo turėtojo pasiūlytą didelį pakeitimą galima patvirtinti kaip galiojančio papildomo tipo pažymėjimo pakeitimą.

a) prisiima įsipareigojimus:

1. nustatytus 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.105, 21.A.119, 21.A.120A ir 21.A.120B dalyse;

2. įsipareigoja bendradarbiauti su tipo pažymėjimo turėtoju pagal 21.A.115 dalies d punkto 2 papunktį;

b) atlieka ženklinimą, įskaitant raides EPA, pagal 21.A.804 dalies a punktą.

a) Išduoto papildomo tipo pažymėjimo galiojimo trukmė neribojama. Triukšmo pažymėjimas tebegalioja, jeigu:

1. turėtojas tebesilaiko šio 1 priedo (21 dalies) reikalavimų; ir

2. turėtojas neatsisako pažymėjimo arba jeigu pažymėjimas nepanaikinamas pagal agentūros nustatytas taikomas administracines procedūras.

b) Atsisakius papildomo tipo pažymėjimo arba jį panaikinus, papildomas tipo pažymėjimas grąžinamas agentūrai.

a) Orlaiviui, varikliui arba oro sraigtui išduoto papildomo tipo pažymėjimo turėtojas bent po vieną išsamų nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimų rinkinį, parengtą atsižvelgiant į taikomą tipo sertifikavimo pagrindą, kiekvienam žinomam vieno arba daugiau orlaivių, variklio (–ių) arba oro sraigto (–ų), apimančio (–ių) papildomame tipo pažymėjime nurodytas ypatybes, savininkui nusiunčia po to, kai jam pristatomas orlaivis, variklis arba oro sraigtas arba tam tikram orlaiviui išdavus pirmą tinkamumo skraidyti pažymėjimą (atsižvelgiama į vėlesniąją iš šių dviejų datų) ir nuo to laiko minėtus nurodymų pakeitimus pateikia visiems kitiems asmenims, kurie paprašo ir kurie privalo laikytis bet kokių tų reikalavimų sąlygų. Tam tikro vadovo arba nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimų, skirtų kapitaliniam remontui ar kitoms esminio remonto formoms, dalies prieinamumą pradėjus gaminį eksploatuoti galima atidėti, tačiau tas vadovas ar pakeitimai turi būti prieinami pirmiau nei bet kokio gaminio eksploatavimo valandų, jo skraidytų valandų arba eksploatacinių ciklų skaičius pasieks tam tikrą vertę.

b) Be to, nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimų variantai turi būti prieinami visiems žinomiems papildomą tipo pažymėjimą apimančio gaminio naudotojams ir paprašius pateikiami kiekvienam asmeniui, kuris privalo laikytis visų pirmiau minėtų nurodymų. Agentūrai pateikiama programa, kurioje aprašoma, kaip platinami nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimų variantai.

a) bent vieną pagal taikytiną tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindą parengtą tinkamumo naudoti duomenų pakeitimų rinkinį visiems žinomiems ES pakeisto orlaivio naudotojams prieš pradedant mokymo organizacijai arba ES naudotojui naudoti tinkamumo naudoti duomenis; ir

b) bet kokį tolesnį susijusių tinkamumo naudoti duomenų pakeitimą visiems žinomiems ES pakeisto orlaivio naudotojams; ir

c) paprašius, atitinkamas a ir b punktuose nurodytų pakeitimų dalis:

1. kompetentingai institucijai, atsakingai už vieno arba kelių susijusių tinkamumo naudoti duomenų elementų atitikties tikrinimą; ir

2. visiems asmenims, kurie turi laikytis vieno arba kelių šio tinkamumo naudoti duomenų rinkinio elementų.

a) Šiuo poskyriu nustatoma procedūra, kurią naudojant būtų įrodoma, kad laikomasi gaminio, dalies ir prietaiso, numatyto pagaminti neturint gamybinės organizacijos patvirtinimo pagal G poskyrį, taikomų konstrukcinių duomenų.

b) Šiuo poskyriu nustatomos pagal šį poskyrį pagaminto gaminio, dalies arba prietaiso gamintojo įsipareigojimų nustatymo taisyklės.

a) turi to gaminio, dalies arba prietaiso projektui suteiktą patvirtinimą arba yra pateikę paraišką, kad jis būtų suteiktas;

b) užtikrino nustatytus reikalavimus atitinkantį gamybos ir projektavimo derinimą, su pareiškėju, pateikusiu paraišką, kad tai projektui būtų išduotas patvirtinimas, arba su to patvirtinimo turėtoju sudarydami atitinkamą susitarimą.

a) Visos paraiškos, kad būtų leidžiama įrodyti tam tikrų gaminių, dalių ir prietaisų atitiktį pagal šį poskyrį, turi atitikti kompetentingos institucijos nustatytą formą ir pateikimo būdą.

b) Toje paraiškoje pateikiama:

1. įrodymai, kurie, jeigu būtina, patvirtina, kad:

i) gamybinės organizacijos patvirtinimo pagal poskyrį G nederėtų išduoti;

ii) gaminio, dalies arba prietaiso sertifikavimą būtina atlikti arba gaminiui, daliai arba prietaisui patvirtinimą pagal šį poskyrį būtina suteikti prieš suteikiant gamybinės organizacijos patvirtinimą pagal G poskyrį;

2. pagal 21.A.125A dalies b punktą privaloma informacija.

a) įdiegė gamybos tikrinimo sistemą, užtikrinančią, kad visi gaminiai, dalys arba prietaisai atitiktų taikomus konstrukcinius duomenis ir kad gaminių, dalių arba prietaisų būklė atitiktų saugaus eksploatavimo reikalavimus;

b) pateikė vadovą, kuriame pateikiamas:

1. pagal a punktą privalomos gamybos tikrinimo sistemos aprašas;

2. gamybos tikrinimo sistemos nustatymo metodų aprašas;

3. ir 21.A.128 dalyse nurodytų bandymų aprašas ir pagal 21.A.130 dalies a punktą įgaliotų asmenų vardai ir pavardės;

c) įrodo, kad jis gali suteikti pagalbą pagal 21.A.3.A dalį ir 21.A.129 dalies d punktą.

a) Jeigu nustatomi objektyvūs įrodymai, patvirtinantys, kad atskirojo leidimo turėtojas nesilaiko taikomų šio I priedo (21 dalies) reikalavimų, pažeidimai klasifikuojami taip:

1. pirmo lygio pažeidimas – tai bet koks šio I priedo (21 dalies) reikalavimų nesilaikymas, dėl kurio gali būti visiškai nepaisoma taikomų konstrukcinių duomenų ir dėl to gali būti daroma įtaka orlaivio saugai;

2. antro lygio pažeidimai – tai bet koks šio I priedo (21 dalies) reikalavimų nesilaikymas, kuris nepriskiriamas pirmo lygio pažeidimui.

b) Trečio lygio pažeidimas – tai bet koks dalykas, dėl kurio objektyviais įrodymais buvo nustatyta, kad jam būdingi trūkumai, kurių nepašalinus gali atsirasti šios dalies a punkte nurodyta neatitiktis.

c) Gavęs pranešimą apie pažeidimus pagal 21.B.125 dalį:

1. jei tai yra pirmo lygio pažeidimas – atskirojo leidimo turėtojas ne vėliau nei per 21 darbo dieną nuo raštiško patvirtinimo apie pažeidimą gavimo kompetentingai institucijai priimtinu būdu įrodo, kad jis ėmėsi ištaisomųjų veiksmų;

2. jei tai yra antro lygio pažeidimas – kompetentingos institucijos nustatytas ištaisomųjų veiksmų laikotarpis turi atitikti pažeidimo pobūdį, tačiau bet kokiu atveju iš pradžių nustatomas ne ilgesnis nei trijų mėnesių terminas. Tam tikromis aplinkybėmis ir atsižvelgdama į pažeidimo pobūdį kompetentinga institucija gali pratęsti trijų mėnesių laikotarpį, jeigu pateikiamas nustatytus reikalavimus atitinkantis ištaisomųjų veiksmų planas, kuriam pritaria kompetentinga institucija;

3. nustačius trečio lygio pažeidimą, atskirojo leidimo turėtojas neprivalo imtis neatidėliotinų veiksmų.

d) Jei tai yra pirmo arba antro lygio pažeidimai – atskirasis leidimas gali būti iš dalies arba visiškai apribotas, sustabdytas jo galiojimas ar panaikintas pagal 21.B.145 dalį. Atskirojo leidimo turėtojas tinkamu laiku patvirtina, kad yra gavęs pranešimą apie atskirojo leidimo apribojimą, jo galiojimo sustabdymą arba panaikinimą.

a) Atskirasis leidimas išduodamas ne ilgesniam nei vienerių metų laikotarpiui. Jis tebegalioja, jeigu:

1. atskirojo leidimo turėtojas neįrodė, jog jis laikosi taikomų šio poskyrio reikalavimų;

2. atsirado įrodymų, jog gamintojas negali užtikrinti nustatytus reikalavimus atitinkančios pagal leidimą gaminamų gaminių, dalių arba prietaisų gamybos kontrolės;

3. gamintojas nebeatitinka 21.A.122 dalies reikalavimų;

4. atskirojo leidimo buvo atsisakyta, jis buvo panaikintas pagal 21.B.145 dalį arba pasibaigė jo galiojimo laikas.

b) Atsisakius atskirojo leidimo, jį panaikinus arba pasibaigus jo galiojimo laikui atskirasis leidimas grąžinamas kompetentingai institucijai.

a) Pagal 21.A.125 A dalies a punktą privaloma gamybos tikrinimo sistema turi numatyti priemones, leidžiančias nustatyti, ar:

1. tiekiamos medžiagos ir perkamos arba iš subrangovų gaunamos dalys, naudojamos galutiniam gaminiui gaminti, atitinka taikomų konstrukcinių duomenų specifikacijas;

2. tiekiamos medžiagos ir perkamos arba iš subrangovų gaunamos dalys yra paženklintos pagal nustatytus reikalavimus;

3. procesai, gamybos technologijos ir surinkimo metodai, turintys įtakos galutinio gaminio kokybei ir saugai, taikomi pagal kompetentingos institucijos priimtas specifikacijas;

4. projekto pakeitimai, įskaitant medžiagų pakeitimą, buvo patvirtinti pagal D arba E poskyrį ir buvo patikrinti prieš pradedant pakeitimus arba medžiagas naudoti gaminant galutinį gaminį.

b) Pagal 21.A.125 A dalies a punktą privaloma gamybos tikrinimo sistema taip pat turi būti tinkama, kad būtų galima užtikrinti, jog:

1. proceso tam tikro etapo dalis būtų galima patikrinti, ar jos atitinka taikomus konstrukcinius duomenis gamybos vietose, kuriose įmanoma atlikti tikslų vertinimą;

2. medžiagos, kurias galima apgadinti arba kurių kokybė gali suprastėti, būtų tinkamai laikomos ir deramai apsaugotos;

3. naudojami darbo brėžiniai būtų lengvai prieinami gamybos darbuotojams ir tikrintojams bei būtų naudojami, jeigu būtina;

4. netinkamos medžiagos ir dalys būtų atskiriamos ir ženklinamos taip, kad būtų užkirstas kelias jas naudoti galutiniam gaminiui gaminti;

5. medžiagoms ir dalims, kurias naudoti buvo nustota, nes jos neatitinka konstrukcinių duomenų arba specifikacijų, ir kurias privalu buvo apsvarstyti, ar jos negalėtų būti įmontuojamos galutiniuose gaminiuose, taikoma patvirtinta techninio ir gamybinio patikrinimo procedūra. Tos medžiagos ir dalys, kurios pirmiau minėta procedūra buvo priskirtos tinkamomis naudoti, turi būti tinkamai paženklintos ir patikrintos pakartotinai, jeigu jas reikėjo remontuoti ar papildomai apdirbti. Medžiagos ir dalys, kurios pagal tą procedūrą buvo atmestos, turi būti paženklintos ir pašalintos, siekiant, kad jos nebūtų naudojamos gaminant galutinį gaminį;

6. taikant gamybos tikrinimo sistemą padarytus įrašus gamintojas tvarko, susieja su užbaigtu gaminiu arba dalimi, jeigu būtina, ir išlaiko, siekiant, kad būtų pateikiama gaminio nepertraukiamajam tinkamumui naudoti užtikrinti reikalinga informacija.

a) Kiekvienas pagal šį poskyrį pagaminto orlaivio gamintojas, siekdamas, kad būtų numatytos priemonės atitikčiai 21.A.125 A dalies a punkto reikalavimams nustatyti, parengia patvirtintą gamybos vietoje atliekamo patikrinimo ir skrydžio bandymų procedūrą ir patikrinimo formas bei pagal jas tikrina visus pagamintus orlaivius.

b) Kiekviena gamybinio bandymo procedūra apima bent šiuos dalykus:

1. valdomumo savybių patikrinimą;

2. skrydžio charakteristikų patikrinimą (naudojant įprastą orlaivio įrangą);

3. patikrinimą, ar visa orlaivio įranga ir sistemos veikia pagal nustatytus reikalavimus;

4. patikrinimą, ar visi prietaisai paženklinti pagal nustatytus reikalavimus, ir ar po skrydžio bandymų buvo uždėti visi užrašai bei orlaivyje sudėti – privalomi skrendančio orlaivio eksploatavimo vadovai;

5. eksploatacinių orlaivio charakteristikų patikrinimą ant žemės;

6. visų kitų išbandomam orlaiviui būdingų elementų patikrinimą.

a) kiekvieną gaminį, dalį arba prietaisą pateikia kompetentingai institucijai patikrinti;

b) gamybos vietoje laiko techninius duomenis ir brėžinius, reikalingus, siekiant, kad būtų galima nustatyti, ar gaminys atitinka taikomus konstrukcinius duomenis;

c) naudoja gamybos tikrinimo sistemą, užtikrinančią, kad visi gaminiai atitiktų taikomus konstrukcinius duomenis ir gaminių būklė atitiktų saugaus eksploatavimo reikalavimus;

d) teikia pagalbą tipo pažymėjimo, riboto galiojimo tipo pažymėjimo arba projekto patvirtinimo turėtojui, kai jis imasi bet kokių nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinančių veiksmų, susijusių su pagamintais gaminiais, dalimis arba prietaisais;

e) įgyvendina ir išlaiko vidinę pranešimo apie įvykius sistemą, siekdamas, kad būtų užtikrinama sauga, renkamos ir įvertinamos pranešimų apie įvykius ataskaitos ir kad būtų nustatomos nepalankios tendencijos arba imamasi trūkumams ištaisyti skirtų priemonių bei išskiriami įvykiai, apie kuriuos būtina pranešti. Ši sistema apima su įvykiais susijusios atitinkamos informacijos įvertinimą ir platinimą;

f)

a) Kiekvienas pagal šį poskyrį pagaminto gaminio, dalies arba prietaiso gamintojas užbaigtam orlaiviui parengia atitikties pareiškimą (Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 52 formą (žr. VIII priedėlį)), o visiems kitiems gaminiams, dalims arba prietaisams EASA 1 formą (žr. I priedėlį). Šį pareiškimą pasirašo gamybinėje organizacijoje atsakingas pareigas einantis įgaliotas pareigūnas.

b) Atitikties pareiškimą sudaro:

1. jei tai gaminys, dalis arba prietaisas – pareiškimas, kad kiekvienas gaminys arba prietaisas atitinka patvirtintus konstrukcinius duomenis ir kad jo būklė atitinka saugaus naudojimo reikalavimus; ir

2. jei tai orlaivis – pareiškimas, kad kiekvienas orlaivis pagal 21.A.127 dalies a punktą patikrintas gamybos vietoje ir atlikti jo skrydžio bandymai; ir

3. jei tai variklis arba keičiamojo žingsnio oro sraigtas – pareiškimas, kad gamintojas atliko kiekvieno variklio arba keičiamojo žingsnio oro sraigto galutinį eksploatavimo bandymą pagal 21A.128 dalį; ir

4. jei tai variklis – be to pateikiamas pareiškimas, kad sukomplektuotas variklis atitinka jo pagaminimo dieną jam taikomus teršalų išmetimo reikalavimus.

c) Visi to gaminio, dalies arba prietaiso gamintojai:

1. pirmą kartą perleisdami to gaminio, dalies arba prietaiso nuosavybės teisę;

2. pateikdami paraišką pirmą kartą orlaiviui išduoti tinkamumo skraidyti pažymėjimą;

3. pateikdami paraišką pirmą kartą varikliui, oro sraigtui, daliai arba prietaisui išduoti išleidimo dokumentą, patvirtinantį, kad variklis, oro sraigtas, dalis arba prietaisas yra tinkamas naudoti,

d) Kompetentinga institucija oficialiai patikrina ir patvirtina taip pat pasirašydama atitikties pareiškimą, jeigu patikrinusi nustato, kad gaminys, dalis arba prietaisas atitinka taikomus konstrukcinius duomenis ir kad jo būklė atitinka saugaus eksploatavimo reikalavimus.

a) gamybinės organizacijos patvirtinimo išdavimo gamybinei organizacijai, kurios gaminiai, dalys ir prietaisai atitinka taikomus konstrukcinius duomenis, procedūra;

b) pareiškėjo, pateikiančio paraišką, kad būtų išduotas gamybinės organizacijos patvirtinimas, ir to patvirtinimo turėtojo teisės bei įsipareigojimai.

a) pagrindžia, kad tam tikro pobūdžio darbams pagal šį poskyrį galima suteikti patvirtinimą, jog būtų įrodyta atitiktis konkretaus projekto reikalavimams

b) turi konkretaus projekto patvirtinimą arba yra pateikęs paraišką, kad jis būtų suteiktas;

c) užtikrino nustatytus reikalavimus atitinkantį gamybos ir projektavimo suderinimą, su tos konkretaus projekto patvirtinimo turėtoju arba pareiškėju, pateikusiu paraišką, kad būtų išduotas tas patvirtinimas, sudarydamas atitinkamą susitarimą.

a) Gamybinė organizacija įrodo, kad ji įdiegė ir gali išlaikyti kokybės sistemą. Turi būti parengti kokybės sistemos diegimo dokumentai. Ši kokybės sistema turi būti tokia, kad leistų organizacijai užtikrinti, jog organizacijos ar jos partnerių pagaminti visi gaminiai, dalys arba prietaisai ar kitų šalių pagal subrangos sutartis tiekiami arba joms pagal tas sutartis siunčiami gaminiai, dalys ar prietaisai atitiktų taikomus konstrukcinius duomenis, gaminių, dalių ir prietaisų būklė atitiktų saugaus eksploatavimo reikalavimus, bei kad dėl to leistų organizacijai naudotis 21.A.163 dalyje nustatyta privilegija.

b) Kokybės sistema apima:

1. kontrolės procedūras, skirtas, jeigu būtina, atsižvelgiant į patvirtinimo galiojimo sritį:

i) dokumentams išduoti, patvirtinti arba keisti;

ii) pardavėjo ir subrangovo įvertinimo auditui ir kontrolei;

iii) patikrinti, ar gaunami gaminiai, dalys, medžiagos ir įranga, įskaitant gaminių pirkėjų tiekiamus naujus ar naudotus orlaivio elementus, atitinka nustatytus taikomus konstrukcinius duomenis;

iv) ženklinti ir atsekamumui užtikrinti;

v) gamybos procesams;

vi) patikrinti ir išbandyti, įskaitant gaminant atliekamus skrydžių bandymus;

vii) įrankiams, prietaisams ir bandymo įrangai kalibruoti;

viii) nustatytų reikalavimų neatitinkančioms dalims kontroliuoti;

ix) tinkamumo naudoti reikalavimams derinti su pareiškėju, pateikusiu paraišką prietaisui suteikti patvirtinimą, arba su to patvirtinimo turėtoju;

x) įrašams daryti ir išlaikyti;

xi) darbuotojų kompetencijai ir kvalifikacijai;

xii) su tinkamumu skraidyti susijusiems dokumentams išduoti;

xiii) naudojimui, laikymui ir pakavimui;

xiv) vidiniams kokybės auditams ir ištaisomiesiems veiksmams, kurių imamasi atsižvelgiant į tuos auditus;

xv) darbams, kurie patvirtinimui nustatytomis sąlygomis atliekami visose kitose vietose, o ne patvirtintuose objektuose;

xvi) darbams, kurie atliekami užbaigus gamybą, tačiau prieš išsiuntimą, siekiant, kad orlaivio būklė tebeatitiktų saugaus eksploatavimo reikalavimus;

xvii) skrydžio leidimo išdavimui ir susijusių skrydžio sąlygų patvirtinimui.

2. nepriklausoma kokybės užtikrinimo funkcija – stebėti, ar laikomasi dokumentais nustatytų kokybės sistemos procedūrų ir vertinti jų tinkamumą. Šis stebėjimas turi apimti grįžtamojo ryšio sistemą su 21.A.145 dalies c punkto 2 papunktyje nurodytu pareigūnu arba pareigūnų grupe ir galiausiai 21.A.145 dalies c punkto 1 papunktyje nurodytu vadybininku, siekiant, kad, jeigu būtina, būtų imamasi ištaisomųjų veiksmų.

a) Organizacija kompetentingai institucijai pateikia savo – gamybinės organizacijos – aprašymą, kuriame nurodo šią informaciją:

1. atsakingo vadybininko pasirašytą pareiškimą, patvirtinantį, kad visą laiką bus laikomasi gamybinės organizacijos aprašymo ir visų susijusių vadovų, kurie apibūdina, kaip patvirtintos organizacijos laikosi šio poskyrio reikalavimų;

2. vadybininkų, kuriuos kompetentinga institucija patvirtino pagal 21.A.145 dalies c punkto 2 papunktį, pareigas ir pavardes;

3. vadybininko (-ų) įpareigojimus ir atsakomybę kaip numatyta 21.A.145 dalies c punkto 2 papunktyje, įskaitant klausimus, dėl kurių jis (-ie) organizacijos vardu gali tiesiogiai tartis su kompetentinga institucija;

4. organizacinę schemą, iš kurios paaiškėtų susijusios vadybininkų atsakomybės sritys kaip numatyta 21.A.145 dalies c punkto 1 ir 2 papunkčiuose;

5. dalies d punkte nurodytą įgaliotojų darbuotojų sąrašą;

6. bendrą darbo jėgos išteklių aprašymą;

7. bendrą įrenginių, esančių cechuose, kurie nurodyti gamybinės organizacijos patvirtinimo pažymėjime, aprašymą;

8. bendrą gamybinės organizacijos darbų, kurie atliekami atsižvelgiant į patvirtinimo sąlygas, apimties aprašymą;

9. pranešimo apie organizacijos pakeitimus perdavimo kompetentingai institucijai procedūrą;

10. gamybinės organizacijos aprašymo pakeitimo procedūrą;

11. kokybės sistemos ir pagal 21.A.139 dalies b punkto 1 papunktį privalomų procedūrų aprašymą;

12. dalies a punkte nurodytų kitų šalių sąrašą;

13. jei turi būti atliekami skrydžio bandymai, – skrydžio bandymų vadovą, kuriame nustatoma su skrydžio bandymais susijusi organizacijos politika ir procedūros. Į skrydžio bandymų vadovą įtraukiami:

i) su skrydžių bandymais susijusių organizacijos procesų aprašymas, įskaitant skrydžio bandymus atliekančios organizacijos dalyvavimą skrydžio leidimų išdavimo procese;

ii) su įgula susijusi politika, įskaitant jos sudėtį, kompetenciją, kvalifikaciją patvirtinančių dokumentų galiojimo laiką ir skrydžio laiko ribojimus pagal I priedo (21 dalies) XII priedėlį, jei taikoma;

iii) asmenų (išskyrus skrydžio įgulą) vežimo ir parengimo skrydžio bandymams procedūros, jei taikoma;

iv) rizikos ir saugos valdymo politika ir susijusi metodika;

v) orlaivyje turėtinų prietaisų ir įrangos nustatymo procedūros;

vi) dokumentų, kurie turi būti parengti skrydžių bandymui, sąrašas.

b) Gamybinės organizacijos aprašymą, jeigu būtina, galima iš dalies pakeisti, siekiant, kad jis tebeatitiktų naujausią organizacijos struktūrą, ir visų pakeitimų kopijos nusiunčiamos kompetentingai institucijai.

a) atsižvelgiant į bendruosius patvirtinimo reikalavimus, įrenginius, darbo sąlygas, įrangą ir įrankius, procesus bei susijusias medžiagas, darbuotojų skaičių ir jų kompetenciją bei bendrą struktūrą ji yra tinkama įsipareigojimams vykdyti pagal 21.A.165 dalį;

b) jei tai yra būtini tinkamumo skraidyti reikalavimai, duomenys apie triukšmą, degalų išleidimą ir variklių išmetalų kiekį:

1. gamybinė organizacija tuos duomenis yra gavusi iš agentūros ir tipo pažymėjimo, riboto galiojimo tipo pažymėjimo arba prietaiso patvirtinimo turėtojo arba pareiškėjo, pateikusio paraišką gauti tipo pažymėjimą, riboto galiojimo tipo pažymėjimą arba prietaiso patvirtinimą, tam, kad galėtų nustatyti, ar laikomasi taikomų konstrukcinių duomenų;

2. gamybinė organizacija parengė procedūrą, kuria užtikrinama, kad tinkamumo skraidyti reikalavimai, duomenys apie triukšmą, degalų išleidimą ir variklių išmetalų kiekį pagal nustatytus reikalavimus yra įtraukiami į jos gamybos duomenis;

3. tie duomenys atnaujinami ir yra prieinami visiems darbuotojams, kuriems ta prieiga reikalinga, kad jie galėtų vykdyti savo pareigas;

c) jei tai yra valdymas ir darbuotojai:

1. gamybinė organizacija paskyrė valdytoją, kuris (-i) yra atsakingas (-a) kompetentingai institucijai. Valdytojo ar valdytojos pareigos organizacijoje – užtikrinti, kad visa gamyba atitiktų privalomus standartus ir kad gamybinė organizacija visą laiką laikytųsi 21.A.143 dalyje nurodytu aprašymu nustatytų duomenų ir procedūrų;

2. gamybinė organizacija paskyrė pareigūną arba pareigūnų grupę, užtikrinsiantį (-čią), kad organizacija atitiktų šio I priedo (21 dalies) reikalavimus, nurodė pareigūno arba jų grupės pavardę (-es) ir jo (jų) įgaliojimų apimtį. Už šio (-ų) pareigūno (-ų) darbą yra tiesiogiai atsakingas 1 punkte nurodytas valdytojas. Paskirti pareigūnai turi sugebėti įrodyti atitinkamą išmanymą, išsilavinimą ir patirtį, kad galėtų vykdyti savo pareigas;

3. visų lygių darbuotojams buvo suteikti reikiami įgaliojimai, kad darbuotojai galėtų vykdyti jiems paskirtus įpareigojimus ir kad gamybinėje organizacijoje būtų užtikrinamas visiškas bei veiksmingas su tinkamumo skraidyti reikalavimais, triukšmu, degalų išleidimu ir variklio išmetalų kiekiu susijusių dalykų derinimas;

d) jei tai yra gamybinės organizacijos įgaliotieji darbuotojai, kuriems, atsižvelgiant į patvirtinimo taikymo sritį ir sąlygas, suteikta teisė pasirašyti pagal 21.A.163 dalį išduotus dokumentus:

1. įgaliotųjų darbuotojų išmanymas, išsilavinimas (įskaitant kitas organizacijoje vykdomas funkcijas) ir patirtis yra tinkama, kad darbuotojai galėtų vykdyti jiems paskirtus įpareigojimus;

2. gamybinė organizacija veda ir tvarko visų įgaliotojų darbuotojų sąrašą, kuriame nurodoma išsami informacija apie jų įgaliojimų apimtį;

3. įgaliotiesiems darbuotojams pateikti įrodymai, patvirtinantys jų įgaliojimų apimtį.

a) Gamybinei organizacijai suteikus patvirtinimą, visus patvirtintos gamybinės organizacijos pakeitimus, kurie turi didelės įtakos įrodant, ar laikomasi gaminio, dalies arba prietaiso tinkamumo naudoti reikalavimų, triukšmo charakteristikų, degalų išleidimo bei variklio išmetalų kiekio reikalavimų, ypač kokybės sistemos pakeitimus, patvirtina kompetentinga institucija. Raštiška paraiška suteikti patvirtinimą pateikiama kompetentingai institucijai ir organizacija, prieš įgyvendindama pakeitimą, turi įrodyti kompetentingai institucijai, kad ji tebeatitiks šio poskyrio reikalavimus.

b) Kompetentinga institucija parengia sąlygas, kuriomis savo veiklą gali vykdyti pagal šį poskyrį patvirtinta gamybinė organizacija, diegdama tuos pakeitimus, jeigu kompetentinga institucija nenustato, kad patvirtinimo galiojimas turėtų būti sustabdytas.

a) Jeigu nustatoma objektyvių įrodymų, patvirtinančių, kad gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojas nesilaiko taikomų šio I priedo (21 dalies) reikalavimų pažeidimai klasifikuojami taip:

1. pirmo lygio pažeidimas – tai bet koks šio I priedo (21 dalies) reikalavimų nesilaikymas, dėl kurio gali būti visiškai nepaisoma taikomų konstrukcinių duomenų ir dėl to gali būti daroma įtaka orlaivio saugai;

2. antro lygio pažeidimai – tai bet koks šio I priedo (21 dalies) reikalavimų nesilaikymas, kuris nepriskiriamas pirmo lygio pažeidimui.

b) Trečio lygio pažeidimas – tai bet koks dalykas, dėl kurio objektyviais įrodymais buvo nustatyta, kad jam būdingi trūkumai, kurių nepašalinus gali atsirasti šios dalies a punkte nurodyta neatitiktis.

c) Gavęs pranešimą apie pažeidimus pagal 21.B.225 dalį:

1. jei tai yra pirmo lygio pažeidimas – gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojas ne vėliau nei per 21 darbo dieną nuo raštiško patvirtinimo apie pažeidimą gavimo kompetentingai institucijai priimtinu būdu įrodo, kad jis ėmėsi ištaisomųjų veiksmų;

2. jei tai yra antro lygio pažeidimas – kompetentingos institucijos nustatytas ištaisomųjų veiksmų laikotarpis turi atitikti pažeidimo pobūdį, tačiau bet kokiu atveju iš pradžių nustatomas ne ilgesnis nei trijų mėnesių terminas. Tam tikromis aplinkybėmis ir atsižvelgdama į pažeidimo pobūdį kompetentinga institucija gali pratęsti trijų mėnesių laikotarpį, jeigu pateikiamas nustatytus reikalavimus atitinkantis ištaisomųjų veiksmų planas, kuriam pritaria kompetentinga institucija;

3. nustačius trečio lygio pažeidimą, gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojas neprivalo imtis neatidėliotinų veiksmų.

d) Jei tai yra pirmo arba antro lygio pažeidimai – gamybinės organizacijos patvirtinimo galiojimas gali būti iš dalies arba visiškai apribotas, sustabdytas jo galiojimas ar jis panaikintas pagal 21.B.145 dalį. Gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojas tinkamu laiku patvirtina, kad yra gavęs pranešimą apie gamybinės organizacijos patvirtinimo apribojimą, jo galiojimo sustabdymą arba panaikinimą.

a) Gamybinės organizacijos patvirtinimo galiojimo trukmė neribojama. Jis tebegalioja, jeigu:

1. gamybinė organizacija neįrodė, jog ji laikosi taikomų šio poskyrio reikalavimų;

2. gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojas arba bet koks jo partneris arba subrangovas kompetentingai institucijai neleidžia pagal 21.A.157 dalį atlikti tyrimų;

3. atsirado įrodymų, jog gamybinė organizacija negali užtikrinti nustatytus reikalavimus atitinkančios pagal patvirtinimą gaminamų gaminių, dalių arba prietaisų gamybos kontrolės;

4. gamybinė organizacija nebeatitinka 21.A.133 dalies reikalavimų;

5. pažymėjimo buvo atsisakyta arba jis buvo panaikintas pagal 21.B.245 dalį.

b) Atsisakius pažymėjimo arba jį panaikinus pažymėjimas grąžinamas kompetentingai institucijai.

a) vykdyti gamybinę veiklą pagal šio I priedo (21 dalies) reikalavimus;

b) jei tai yra visas orlaivis ir jei pagal 21.A.174 dalį pateikiamas atitikties pareiškimas (Europos aviacijos saugos agentūros 52 forma) – gauti orlaivio tinkamumo skraidyti pažymėjimą ir triukšmo pažymėjimą, nepateikdamas jokių kitų įrodymų;

c) jei tai yra kiti gaminiai, dalys ar prietaisai – išduoti oficialius išleidimo pažymėjimus (Europos aviacijos saugos agentūros 1 forma), nepateikdamas jokių kitų įrodymų;

d) atlikti savo pagaminto naujo lėktuvo techninę priežiūrą ir atlikęs tą techninę priežiūrą išduoti išleidimo eksploatuoti pažymėjimą (Europos aviacijos saugos agentūros 53 forma);

e) pagal tvarką, suderintą su kompetentinga institucija gamybos klausimais, ir kai pati gamybinė organizacija kontroliuoja orlaivio konfigūraciją pagal gamybinės organizacijos patvirtinimą bei tvirtina skrydžio nustatytų projekto sąlygų atitiktį, išduoti skrydžio leidimą pagal 21.A.711 dalies c pastraipą, įskaitant skrydžio sąlygų tvirtinimą pagal 21.A.710 dalies b pastraipą.

a) užtikrina, kad pagal 21.A.143 dalį parengtas gamybinės organizacijos aprašymas ir dokumentai, kuriais grindžiamas tas aprašymas, būtų pagrindiniai joje naudojami dokumentai;

b) užtikrina, kad gamybinė organizacija nuolatos atitiktų gamybinės organizacijos patvirtinimu nustatytus duomenis ir procedūras;

c)

▼M1

▼B

d) registruoja visus duomenis apie atliktus darbus;

e) įgyvendina ir išlaiko vidinę pranešimo apie įvykius sistemą, siekdamas, kad būtų užtikrinama sauga, renkamos ir įvertinamos pranešimų apie įvykius ataskaitos ir kad būtų nustatomos nepalankios tendencijos arba imamasi trūkumams ištaisyti skirtų priemonių bei išskiriami įvykiai, apie kuriuos būtina pranešti. Ši sistema apima su įvykiais susijusios atitinkamos informacijos įvertinimą ir platinimą;

f)

g) teikia pagalbą tipo pažymėjimo arba prietaiso patvirtinimo turėtojui, kai jis imasi bet kokių nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinančių veiksmų, susijusių su pagamintais gaminiais, dalimis arba prietaisais;

h) įgyvendina dokumentų archyvavimo sistemą, apimančią jo partneriams, tiekėjams ir subrangovams nustatytus reikalavimus ir užtikrinančią duomenų, kurie buvo naudoti gaminių, dalių arba prietaisų atitikčiai patvirtinti, apsaugą. Tie duomenys laikomi taip, kad būtų prieinami kompetentingai institucijai, siekiant, kad būtų pateikiama gaminių, dalių arba prietaisų nepertraukiamajam tinkamumui užtikrinti būtina informacija;

i) jeigu atsižvelgdamas į turimo patvirtinimo sąlygas turėtojas išduoda išleidimo eksploatuoti pažymėjimą, prieš išduodamas tą pažymėjimą nustato, ar kiekvienam užbaigtam orlaiviui buvo taikoma privaloma techninė priežiūra ir ar orlaivio būklė atitinka saugaus eksploatavimo reikalavimus;

j) kai taikoma, remdamasis 21.A.163 dalies e pastraipa suteikta privilegija, nustato sąlygas, kuriomis gali būti išduotas skrydžio leidimas;

k) kai taikoma, prieš išduodamas orlaiviui skrydžio leidimą 21.A.163 dalies e punkte suteiktos privilegijos pagrindu nustato, ar laikomasi 21.A.711 dalies c ir e punktų reikalavimų.

a) tinkamumo skraidyti pažymėjimai išduodami pagal šį I priedą (21 dalį) išduoto tipo pažymėjimo reikalavimus atitinkančiam orlaiviui;

b) riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimai išduodami orlaiviui, kuris:

1. atitinka pagal šį I priedą (21 dalį) išduoto riboto galiojimo tipo pažymėjimo reikalavimus;

2. kaip agentūrai įrodyta, atitinka konkrečias tinkamumo skraidyti specifikacijas, užtikrinančias lygiavertę saugą.

a) Paraiška pagal 21.A.172 dalį išduoti tinkamumo skraidyti pažymėjimą parengiama registravimo valstybės narės kompetentingos institucijos nustatyta forma ir pateikiama tos institucijos numatytu būdu.

b) Prie visų paraiškų išduoti tinkamumo skraidyti pažymėjimą arba riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimą pridedama:

1. nurodoma tinkamumo skraidyti pažymėjimo, kurį prašoma išduoti, klasė;

2. jei tai yra naujas orlaivis:

i) atitikties pareiškimas:

— parengtas pagal 21.A.163 dalies b punktą;

— parengtas pagal 21.A.130 dalį ir patvirtintas kompetentingos institucijos; arba

— jei tai yra importuotas orlaivis, eksportuojančios institucijos pasirašytas pareiškimas, kad orlaivis atitinka agentūros patvirtintą projektą;

ii) pranešimas apie masę ir centruotę bei krovinių išdėstymo schema;

iii) skrydžio vykdymo vadovas, jeigu jį privaloma pridėti pagal tam tikram orlaiviui taikomas sertifikavimo specifikacijas;

3. jei tai yra naudotas orlaivis:

i) kilęs iš valstybės narės – pagal M dalį išduotas periodiškai atliekamos orlaivio tinkamumo skraidyti patikros pažymėjimas;

ii) jei tai ne iš valstybės narės kilęs orlaivis:

— valstybės, kurioje orlaivis yra arba buvo įregistruotas, kompetentingos institucijos pareiškimas, kuriame nurodoma orlaivio tinkamumo skraidyti būklė atsižvelgiant į orlaivio registro duomenis perduodant orlaivį,

— pranešimas apie masę ir centruotę bei krovinių išdėstymo schema,

— skrydžio vykdymo vadovas, jeigu šią medžiagą privaloma pridėti pagal taikomą tam tikro orlaivio tinkamumo skraidyti kodeksą,

— ankstesnių metų įrašai, kad būtų galima nustatyti orlaivio gamybos, modifikavimo ir techninės priežiūros standartą, įskaitant visus su pagal 21.B.327 dalies c punktą išduotu riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimu susijusius apribojimus,

— rekomendacija, pagal M dalį atlikus tinkamumo skraidyti patikrą, išduoti tinkamumo skraidyti pažymėjimą arba riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimą ir periodiškai atliekamos orlaivio tinkamumo skraidyti patikros pažymėjimą.

c) Jeigu nesusitarta kitaip – šios dalies b punkto 2 papunkčio i pastraipoje ir b punkto 3 papunkčio ii pastraipoje nurodyti pareiškimai pateikiami iki orlaivio pristatymo įregistravimo valstybės narės kompetentingai institucijai likus ne daugiau nei 60 dienų.

a) Pasikeitus orlaivio savininkui, jeigu:

1. jeigu orlaivis neperrašomas į kitą registrą, o lieka tame pačiame registre – tinkamumo skraidyti pažymėjimas arba riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimas, atitinkantis tik riboto galiojimo tipo pažymėjimą, perleidžiami kartu su orlaiviu;

2. jeigu orlaivis yra įregistruojamas kitoje valstybėje narėje – tinkamumo skraidyti pažymėjimas arba riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimas, atitinkantis tik riboto galiojimo tipo pažymėjimą, išduodamas:

i) pateikus anksčiau išduotą tinkamumo skraidyti pažymėjimą ir galiojantį periodiškai atliekamos orlaivio tinkamumo patikros pagal M dalies reikalavimus pažymėjimą;

ii) jeigu laikomasi 21.A.175 dalies reikalavimų.

b) jeigu pasikeitė orlaivio savininkas ir jeigu orlaivis turi tinkamumo skraidyti riboto galiojimo pažymėjimą, neatitinkantį riboto galiojimo tipo pažymėjimo, tinkamumo skraidyti pažymėjimai perleidžiami kartu su orlaiviu, jeigu jis neperregistruojamas į kitą registrą, arba išduodami tik gavus registravimo valstybės narės, į kurią jie perleidžiami, kompetentingos institucijos nustatytos formos sutikimą.

a) Išduoto tinkamumo skraidyti pažymėjimo galiojimo trukmė neapribojama. Triukšmo pažymėjimas tebegalioja, jeigu:

1. laikomasi taikomų tipo projekto ir nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti reikalavimų

2. orlaivis neperregistruojamas į kitą registrą

3. tipo pažymėjimas arba riboto galiojimo tipo pažymėjimas, kuriais remiantis buvo išduotas triukšmo pažymėjimas, anksčiau nebuvo paskelbti negaliojančiais pagal 21.A.51 dalį;

4. pažymėjimo nebuvo atsisakyta arba jis nebuvo panaikintas pagal 21.B.330 dalį.

b) Pažymėjimo atsisakius arba jį panaikinus, pažymėjimas grąžinamas registravimo valstybės narės kompetentingai institucijai.

a) Pagal 21.A.203 dalį paraiška išduoti triukšmo pažymėjimą parengiama registravimo valstybės narės kompetentingos institucijos numatyta forma ir pateikiama jos nustatytu būdu.

b) Su kiekviena paraiška pateikiama:

1. jei tai yra naujas orlaivis:

i) atitikties pareiškimas:

— parengtas pagal 21.A.163 dalies b punktą,

— parengtas pagal 21.A.130 dalį ir patvirtintas kompetentingos institucijos, arba

— jei tai yra importuotas orlaivis, eksportuojančios institucijos pasirašytas pareiškimas, kad orlaivis atitinka agentūros patvirtintą projektą; ir

ii) informacija apie triukšmą, kuri buvo surinkta laikantis taikomų triukšmo reikalavimų;

2. jei tai yra naudotas orlaivis:

i) informacija apie triukšmą, kuri buvo surinkta laikantis taikomų triukšmo reikalavimų; ir

ii) ankstesnių metų įrašai, kad būtų galima nustatyti orlaivio gamybos, modifikavimo ir techninės priežiūros standartą.

c) Jeigu nesusitarta kitaip – šios dalies b punkto 1 papunktyje nurodyti pareiškimai pateikiami iki orlaivio pristatymo įregistravimo valstybės narės kompetentingai institucijai likus ne daugiau nei 60 dienų.

a) orlaivis neperregistruojamas į kitą registrą – triukšmo pažymėjimas perleidžiamas kartu su orlaiviu;

b) orlaivis perregistruojamas į kitos valstybės narės registrą – triukšmo pažymėjimas išduodamas pateikus ankstesnį triukšmo pažymėjimą.

a) Triukšmo pažymėjimo galiojimo trukmė neribojama. Triukšmo pažymėjimas tebegalioja, jeigu:

1. laikomasi taikomų tipo projekto, aplinkos apsaugos ir nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti reikalavimų

2. orlaivis neperregistruojamas į kitą registrą

3. tipo pažymėjimas arba riboto galiojimo tipo pažymėjimas, kuriais remiantis buvo išduotas triukšmo pažymėjimas, anksčiau nebuvo paskelbti negaliojančiais pagal 21.A.51 dalį;

4. pažymėjimo nebuvo atsisakyta arba jis nebuvo panaikintas pagal 21.B0,430 dalį.

b) Pažymėjimo atsisakius arba jį panaikinus, pažymėjimas grąžinamas registravimo valstybės narės kompetentingai institucijai.

a) laikantis 21.A.14, 21.A.112B, 21.A.432B arba 21.A.602B dalių;

b) suteikti patvirtinimą neesminiams pakeitimams arba neesminio remonto projektais, jeigu to patvirtinimo prašoma, siekiant, kad būtų galima naudoti išskirtinėmis teisėmis pagal 21.A.263 dalį.

a) Projektavimo organizacija įrodo, kad ji įdiegė ir gali išlaikyti projekto užtikrinimo sistemą gaminių, dalių ir prietaisų, kurie įtraukti į paraišką, projektui ir gaminių, dalių ir prietaisų projekto pakeitimams kontroliuoti bei prižiūrėti. Ši projekto užtikrinimo sistema turi būti tokia, kad organizacijai leistų:

1. užtikrinti, kad gaminių, dalių ir prietaisų projektas arba jų projekto pakeitimai atitiktų taikytiną tipo sertifikavimo pagrindą, taikytiną tinkamumo naudoti duomenų sertifikavimo pagrindą ir aplinkos apsaugos reikalavimus; ir

2. užtikrinti, jog jos įsipareigojimai būtų tinkamai vykdomi:

i) pagal atitinkamas šio I priedo (21 dalies) nuostatas

ii) laikantis patvirtinimo sąlygų, nustatytų pagal 21.A.251 dalį;

3. nepriklausomai stebėti, ar laikomasi dokumentais nustatytų sistemos procedūrų ir ar jos yra pakankamos. Šis stebėjimas turi apimti grįžtamojo ryšio sistemą su pareigūnu arba pareigūnų grupe, turinčia užtikrinti, kad būtų imamasi ištaisomųjų veiksmų.

b) Projekto užtikrinimo sistema turi apimti nepriklausomą atitikties duomenų, kuriais remdamasi organizacija agentūrai pateikia atitikties pareiškimus ir susijusius dokumentus, patikrinimą.

c) Projektavimo organizacija nurodo, kokiu būdu projekto užtikrinimo sistema leidžia patikrinti, ar suprojektuotos dalys arba prietaisai, partnerių ar subrangovų tais metodais, kuriems taikomos rašytinės procedūros, atlikti darbai atitinka priimtinumo reikalavimus.

a) Projektavimo organizacija agentūrai pateikia vadovą, kuriame tiesiogiai arba darydama kryžmines nuorodas aprašo organizaciją, atitinkamas procedūras ir gaminius, kurie turi būti suprojektuoti, ar jų pakeitimus. Jei turi būti atliekami skrydžio bandymai, pateikiamas skrydžio bandymų vadovas, kuriame apibūdinama su skrydžio bandymais susijusi organizacijos politika ir procedūros. Į skrydžio bandymų vadovą įtraukiami:

i) su skrydžių bandymais susijusių organizacijos procesų aprašymas, įskaitant skrydžio bandymus atliekančios organizacijos dalyvavimą skrydžio leidimų išdavimo procese;

ii) su įgula susijusi politika, įskaitant jos sudėtį, kompetenciją, kvalifikaciją patvirtinančių dokumentų galiojimo laiką ir skrydžio laiko ribojimus pagal I priedo (21 dalies) XII priedėlį, jei taikoma;

iii) asmenų (išskyrus skrydžio įgulą) vežimo ir parengimo skrydžio bandymams procedūros, jei taikoma;

iv) rizikos ir saugos valdymo politika ir susijusi metodika;

v) orlaivyje turėtinų prietaisų ir įrangos nustatymo procedūros;

vi) dokumentų, kurie turi būti parengti skrydžių bandymui, sąrašas.

b) Jeigu kokias nors dalis arba prietaisus ar gaminių pakeitimus projektuoja partnerių organizacijos arba subrangovai, į vadovą įtraukiamas pareiškimas, kuriame nurodoma, kaip projektavimo organizacija yra pasirengusi užtikrinti, kad visos dalys ar prietaisai atitiktų 21.A.239 dalies b punkto reikalavimus, ir pateikiami, jeigu būtina, tam pareiškimui pagrįsti, reikalingi tiesioginiai arba naudojant dalines nuorodas parengti partnerių ar subrangovų atliekamos projektavimo veiklos ir jų organizacijos aprašymai ar informacija apie tas projektavimo veiklas ir organizaciją.

c) Vadovas, jeigu būtina, turi būti iš dalies keičiamas, siekiant, kad jis tebeišliktų naujausiu organizacijos aprašymu, ir keitimų kopijos pateikiamos agentūrai.

d) Projektavimo organizacija pateikia pareiškimą apie vadovaujančių darbuotojų ir kitų asmenų, atsakingų už turinčių įtakos tinkamumui skraidyti ir aplinkos apsaugai sprendimų priėmimą organizacijoje, kvalifikaciją ir patirtį.

a) visuose techniniuose skyriuose dirba pakankamai patyrusių darbuotojų, jiems suteikti reikiami įgaliojimai vykdyti paskirtas užduotis ir jos, kartu su patalpomis, infrastruktūra ir įranga būtų tinkamos, kad darbuotojai galėtų pasiekti gaminio tinkamumo skraidyti, tinkamumo naudoti ir aplinkos apsaugos tikslus;

b) tinkamumo skraidyti, tinkamumo naudoti ir aplinkos apsaugos klausimais užtikrinamas visapusis ir veiksmingas skyrių tarpusavio ir vidaus veiklos derinimas.

a) Projektavimo organizacija imasi priemonių, leidžiančių agentūrai atlikti bet kokius tyrimus, įskaitant partnerių ir subrangovų tyrimus, būtinus siekiant nustatyti, ar laikomasi taikomų šio poskyrio reikalavimų ir ar vėliau tebeužtikrinamas jų laikymasis.

b) Projektavimo organizacija leidžia agentūrai patikrinti visas ataskaitas ir atlikti bet kokius patikrinimus bei skrydžių bandymus ar antžeminius bandymus arba dalyvauti atliekant tuos bandymus, kuriuos būtina atlikti, siekiant, kad būtų patikrinta, ar galioja pareiškėjo pagal 21.A.239 dalies b punktą pateikti atitikties pareiškimai.

a) Jeigu nustatomi objektyvūs įrodymai, patvirtinantys, kad projektavimo organizacijos patvirtinimo turėtojas nesilaiko taikomų šio I priedo (21 dalies) reikalavimų, pažeidimai klasifikuojami taip:

1. pirmo lygio pažeidimas – tai bet kokia neatitiktis šio I priedo (21 dalies) reikalavimams, dėl kurio gali būti visiškai nesilaikoma taikomų reikalavimų ir dėl to gali būti daroma įtaka orlaivio saugai;

2. antro lygio pažeidimai – tai bet koks šio I priedo (21 dalies) reikalavimų nesilaikymas, kuris nepriskiriamas pirmo lygio pažeidimui.

b) Trečio lygio pažeidimas – tai bet koks dalykas, dėl kurio objektyviais įrodymais buvo nustatyta, kad jam būdingi trūkumai, kurių nepašalinus gali atsirasti šios dalies a punkte nurodyta neatitiktis.

c) Gavęs pranešimą apie pažeidimus pagal taikomas administracines procedūras, kurias yra nustačiusi agentūra:

1. jei tai yra pirmo lygio pažeidimas – projektavimo organizacijos patvirtinimo turėtojas ne vėliau nei per 21 darbo dieną nuo raštiško patvirtinimo apie pažeidimą gavimo kompetentingai institucijai priimtinu būdu įrodo, kad jis ėmėsi ištaisomųjų veiksmų;

2. jei tai yra antro lygio pažeidimas – agentūros nustatytas ištaisomųjų veiksmų laikotarpis turi atitikti pažeidimo pobūdį, tačiau bet kokiu atveju iš pradžių nustatomas ne ilgesnis nei trijų mėnesių terminas. Tam tikromis aplinkybėmis ir atsižvelgdama į pažeidimo pobūdį kompetentinga institucija gali pratęsti trijų mėnesių laikotarpį, jeigu pateikiamas nustatytus reikalavimus atitinkantis ištaisomųjų veiksmų planas, kuriam pritaria agentūra;

3. nustačius trečio lygio pažeidimą, projektavimo organizacijos patvirtinimo turėtojas neprivalo imtis neatidėliotinų veiksmų.

d) Jei tai yra pirmo arba antro lygio pažeidimai – projektavimo organizacijos patvirtinimas gali būti iš dalies arba visiškai apribotas, jo galiojimas sustabdytas ar jis gali būti panaikintas pagal agentūros nustatytas taikomas administracines procedūras. Projektavimo organizacijos patvirtinimo turėtojas tinkamu laiku patvirtina, kad yra gavęs pranešimą apie atskirojo leidimo apribojimą, jo galiojimo sustabdymą arba panaikinimą.

a) Projektavimo organizacijai išduoto patvirtinimo galiojimo trukmė nenustatoma. Jis tebegalioja, jeigu:

1. projektavimo organizacija neįrodo, kad ji nesilaiko taikomų šio poskyrio reikalavimų;

2. projektavimo organizacijos patvirtinimo turėtojas arba koks nors jo partneris ar subrangovas nekliudo agentūrai atlikti tyrimų pagal 21.A.257 dalį;

3. nepateikiama įrodymų, kad projekto užtikrinimo sistema negali išlaikyti nustatytus reikalavimus atitinkančios gaminių, kuriems taikomas patvirtinimas, projekto arba jų pakeitimų kontrolės ir priežiūros;

4. laikantis agentūros nustatytų administracinių procedūrų pažymėjimo nebuvo atsisakyta arba jis nebuvo panaikintas.

b) Pažymėjimo atsisakius arba jį panaikinus, pažymėjimas grąžinamas agentūrai.

a) Projektavimo organizacijos patvirtinimo turėtojui suteikiama teisė pagal šio I priedo (21 dalies) reikalavimus ir atsižvelgiant į patvirtinimo taikymo sritį vykdyti projektavimo veiklą.

b) Agentūra papildomai netikrindama priima toliau nurodytus atitikties dokumentus, pareiškėjo pateiktus pagal 21.A.257 dalies b pastraipą, kad gautų:

1. skrydžio sąlygų, reikalingų skrydžio leidimui, patvirtinimą;

2. tipo pažymėjimas arba tipo pažymėjimo esminio pakeitimo patvirtinimas; arba

3. papildomą tipo pažymėjimą;

4. taikant ETSO išduotą leidimą pagal 21.A.602B dalies b punkto 1 papunktį;

5. esminio remonto projekto patvirtinimą.

c) Projektavimo organizacijos patvirtinimo turėtojui, atsižvelgiant į patvirtinimo sąlygas ir taikant atitinkamas projekto užtikrinimo procedūras, suteikiama teisė:

1. nustatyti, ar tipo pažymėjimo pakeitimai ir remontai laikytini esminiais arba neesminiais;

2. patvirtinti neesminius tipo pažymėjimo pakeitimus ir neesminius remontus;

3. pateikti informaciją arba parengti nurodymus, į kuriuos būtų įtrauktas šis sakinys: „Šio techninio dokumento turinys yra patvirtintas pagal įgaliojimus, suteiktus pagal projektavimo organizacijos patvirtinimą Nr. EASA.21J.[XXXX].“;

4. patvirtinti orlaivio skrydžio vadovo neesminius pakeitimus bei priedus ir tuos pakeitimus nustatyti įtraukiant šį sakinį: „Orlaivio skrydžio vadovo (arba jo priedo) Nr. [ZZ] pakeitimas Nr. [YY] yra patvirtintas pagal įgaliojimus, suteiktus pagal projektavimo organizacijos patvirtinimą Nr. EASA.21J.[XXXX].“;

5. patvirtinti gaminių ar pagalbinių jėgainių, kurių tipo pažymėjimą arba papildomą tipo pažymėjimą ar taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) išduotą leidimą jis turi, esminio remonto projektą;

6. Patvirtinti sąlygas, kuriomis skrydžio leidimas gali būti išduotas pagal 21.A.710 dalies a pastraipos 2 punktą, išskyrus skrydžio leidimus, išduotus pagal 21.A.710 dalies a pastraipos 15 papunktį;

7. skrydžio leidimą pagal 21.A.711 dalies b punktą išduoti orlaiviui, kurį pati suprojektavo arba iš dalies pakeitė arba kuriam pagal 21.A.263 dalies c punkto 6 papunktį yra nustačiusi skrydžio leidimo išdavimo sąlygas, ir kai pati projektavimo organizacija kontroliuoja orlaivio konfigūraciją pagal nuosavą projektavimo organizacijos patvirtinimą ir tvirtina atitiktį skrydžiui patvirtintoms projekto sąlygoms.

a) užtikrina, kad vadovas atitiktų projekto užtikrinimo sistemą;

b) užtikrina, kad šis vadovas organizacijoje būtų pagrindinis darbinis dokumentas;

c) nustato, ar gaminių projektas arba jų pakeitimai ar remontai, jeigu būtina, atitinka taikomus reikalavimus ir ar tiems gaminiams nebūdingos pavojingos savybės;

d) išskyrus remiantis 21.A.263 dalyje nurodytomis privilegijomis patvirtintus neesminius pakeitimus arba remontus, teikia agentūrai pareiškimus ir susijusius dokumentus, patvirtinančius, kad laikomasi šios dalies c punkto reikalavimų;

e) teikia agentūrai informaciją arba nurodymus, susijusius su pagal 21.A.3B dalį privalomais veiksmais;

f) kai taikoma, remdamasis 21.A.263 dalies c pastraipos 6 papunkčiu suteikta privilegija, nustato sąlygas, kuriomis gali būti išduotas skrydžio leidimas;

g) kai taikoma, prieš išduodamas orlaiviui skrydžio leidimą 21.A.263 dalies c punkto 7 papunktyje suteiktos privilegijos pagrindu nustato, ar laikomasi 21.A.711 dalies b ir e punktų reikalavimų.

a) taikant gaminio, kuriame dalis arba prietaisas turi būti įmontuotas, tipo sertifikavimo procedūras pagal B, D arba E poskyrius;

b) jeigu būtina, taikant O poskyryje nustatytas leidimo išdavimo pagal Europos techninio standarto specifikaciją procedūras;

c) jei tai yra standartinės dalys – pagal oficialiai pripažintus standartus.

a) su dalimi arba prietaisu pateikiamas oficialus išleidimo pažymėjimas (EASA 1 forma), patvirtinantis, kad orlaivio elementas pagamintas pagal patvirtintus konstrukcinius duomenis ir kad dalis arba prietaisas paženklinti pagal Q poskyrį; arba

b) tai yra standartinė dalis; arba

c) ELA1 arba ELA2 orlaivių atveju tai yra dalis arba prietaisas, kurie:

1. nėra ribotos gyvavimo trukmės, nėra pirminės struktūros dalis, nėra orlaivio vairų dalis;

2. yra pagaminti pagal taikytiną projektą;

3. yra paženklinti pagal Q poskyrį;

4. yra identifikuoti kaip įmontuotini konkrečiame orlaivyje;

5. bus įmontuoti orlaivyje, kurio atitiktį 1–4 sąlygoms patikrino savininkas ir prisėmė atsakomybę už šią atitiktį.

a) Šis poskyris nustato remonto projekto patvirtinimo procedūrą ir pareiškėjų, siekiančių, kad jiems būtų išduotas remonto projekto patvirtinimas, bei tų patvirtinimų turėtojų teises ir pareigas.

b) Šiame poskyryje apibrėžiamas standartinis remontas, kuriam netaikomas šiame poskyryje nustatytas patvirtinimo procesas.

c) Remontas – visų gaminių, dalių arba prietaisų, kuriuos gamintojas iš pradžių yra išleidęs, žalos ištaisymas ir (arba) dalių ar prietaisų tinkamumo naudoti būklės atkūrimas.

d) Žalos ištaisymas, kurį atliekant keičiamos dalys arba prietaisai, tačiau nebūtina imtis konstravimo veiklos, laikomas technine priežiūra ir dėl to šio žalos ištaisymo neprivaloma patvirtinti pagal šį I priedą (21 dalį).

e) Orlaivio elemento, išskyrus pagalbinę jėgainę (APU), atitinkančio Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), remontas laikomas Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) atitinkančios projekto pakeitimu ir turi būti atliekamas pagal 21.A.611 dalį.

a) Standartinis remontas yra remontas,

1) kuris

i) orlaivių, kurių didžiausia kilimo masė (MTOM) yra ne didesnė kaip 5 700 kg,

ii) sukasparnių, kurių MTOM yra ne didesnė kaip 3 175 kg,

iii) sklandytuvų ir motorizuotųjų sklandytuvų, oro balionų ir dirižablių, priskiriamų ELA1 arba ELA2, atveju

2) atitinka konstrukcinius duomenis, įtrauktus į agentūros pateiktas sertifikavimo specifikacijas, kurie apima priimtinus metodus, procedūras ir praktiką, pagal kuriuos daromas ir identifikuojamas standartinis remontas, įskaitant susijusius nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymus, ir

3) neprieštarauja pažymėjimo turėtojo duomenims.

b) 21A.432A–21A.451 punktai standartiniam remontui netaikomi.

a) Visi fiziniai arba juridiniai asmenys, kurie įrodė savo tinkamumą arba yra pradėję tinkamumo įrodymo procesą pagal 21.A.432B dalį, turi teisę pateikti paraišką, kad jiems būtų suteiktas esminio remonto projekto patvirtinimas šiame poskyryje nustatytomis sąlygomis.

b) Visi juridiniai arba fiziniai asmenys turi teisę pateikti paraišką, kad jiems būtų išduotas neesminio remonto projekto patvirtinimas.

a) Pareiškėjas, pateikęs paraišką, kad būtų išduotas esminio remonto projekto patvirtinimas, įrodo savo tinkamumą įsigydamas projektavimo organizacijos patvirtinimą, kurį agentūra išduoda pagal J poskyrį.

b) Pareiškėjas nukrypdamas nuo šios dalies a punkto ir norėdamas pasinaudoti kita procedūra savo tinkamumui įrodyti, gali prašyti agentūros leisti jam naudoti procedūras, nustatančias tam tikrą projektavimo praktiką, išteklius ir veiksmų seką, privalomą, jog būtų laikomasi šio poskyrio reikalavimų.

c) Nukrypstant nuo a ir b punktų, pareiškėjas gali prašyti agentūros pritarti tam, kad būtų patvirtinta sertifikavimo programa, kurioje nustatyta konkreti projektavimo veiklos praktika, ištekliai ir veiksmų, kurių būtina imtis, kad 21A.14 dalies c punkte nustatytų produktų remontas atitiktų šį I priedą (21 dalį), seka.

a) Pareiškėjas, pateikęs paraišką, kad jam būtų išduotas remonto projekto patvirtinimas:

1. įrodo, kad jis laikosi tipo sertifikavimo pagrindo ir aplinkos apsaugos reikalavimų, kurie nuoroda buvo įtraukti į tipo pažymėjimą arba papildomą tipo pažymėjimą arba į pagalbinės jėgainės (APU) leidimą, išduotą taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), jeigu būtina, arba paraiškos (remonto projekto patvirtinimui gauti) pateikimo dieną galiojančių reikalavimų bei tų sertifikavimo specifikacijų visų pakeitimų arba specialių sąlygų, kurias agentūra laiko privalomomis, siekiant, jog būtų nustatytas saugos lygis, kuris yra lygiavertis numatytajam tipo sertifikavimo pagrindu ir kuris nuoroda buvo įtrauktas į tipo pažymėjimą, papildomą tipo pažymėjimą arba į pagalbinės jėgainės (APU) leidimą, išduotą taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO);

2. pateikia visus būtinus pagrindžiamuosius duomenis, jeigu paprašo agentūra;

3. pateikia pareiškimą, kad laikosi sertifikavimo specifikacijų ir šios dalies a punkto 1 papunkčio aplinkos apsaugos reikalavimų.

b) Jeigu pareiškėjas neturi tipo pažymėjimo arba papildomo tipo pažymėjimo, arba pagalbinės jėgainės (APU) leidimo, išduoto taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), jeigu būtina, pareiškėjas gali laikytis šios dalies a punkto reikalavimų naudodamasis savo ištekliais arba susitardamas su tipo pažymėjimo arba papildomo tipo pažymėjimo arba pagalbinės jėgainės (APU) leidimo, išduoto taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), turėtoju, jeigu reikia.

a) Remontas gali būti esminis arba neesminis. Klasifikuojama pagal 21.A.91 dalyje pateiktus tipo projekto pakeitimo kriterijus.

b) Pagal šios dalies a punktą:

1. agentūra; arba

2. atitinkamai patvirtinta projektavimo organizacija, naudodama procedūrą, dėl kurios buvo susitarta su agentūra.

a) agentūra; arba

b) turinti tipo pažymėjimą, papildomą tipo pažymėjimą arba pagalbinės jėgainės (APU) leidimą, išduotą taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), pagal nustatytus reikalavimus patvirtinta organizacija, naudodama procedūrą, dėl kurios buvo susitarta su agentūra; arba

c) jei tai yra tik neesminiai remontai – pagal nustatytus reikalavimus patvirtinta projektavimo organizacija, naudodama procedūrą, dėl kurios buvo susitarta su agentūra.

a) pagal F poskyrio reikalavimus;

b) pagal G poskyrio reikalavimus atitinkamai patvirtinta organizacija;

c) atitinkamai patvirtinta techninės priežiūros organizacija.

a) Remontas atliekamas atitinkamai pagal M dalį ar 145 dalį arba jį atlieka atitinkamai pagal G poskyrį patvirtinta gamybinė organizacija, naudodamasi 21.A.163 dalies d punkte nurodyta privilegija;

b) projektavimo organizacija remontą atliekančioms organizacijoms perduoda visus būtinus montavimo nurodymus.

a) Jeigu sugadintas gaminys, dalis arba prietaisas neremontuojamas ir jeigu jiems netaikomi pirmiau minėti duomenys, tada žalos poveikį gaminio, dalies ar prietaiso tinkamumui naudoti gali nustatyti:

1. agentūra;

2. atitinkamai patvirtinta projektavimo organizacija, naudodama procedūrą, dėl kurios buvo susitarta su agentūra.

b) Jeigu žalą vertina ne šios dalies a punkte nurodyta agentūra ir ne tipo pažymėjimo, papildomo tipo pažymėjimo arba pagalbinės jėgainės (APU) leidimo, išduoto taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), turėtojas, o kita organizacija, pastaroji įrodo, kad informacija, kuria grindžiamas vertinimas, buvo gauta naudojantis pačios vertinančios organizacijos ištekliais arba susitarus su tipo pažymėjimo, papildomo tipo pažymėjimo arba pagalbinės jėgainės (APU) leidimo, išduoto taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), turėtoju arba gamintoju, jeigu būtina.

a) remonto projekto patvirtinimo turėtojas laiko taip, kad pirmiau minėti dalykai būtų prieinami agentūrai; ir

b) laiko remonto projekto patvirtinimo turėtojas, siekiant, kad būtų teikiama informacija, reikalinga užtikrinti nepertraukiamą suremontuotų gaminių, dalių arba prietaisų tinkamumą naudoti.

a) Remonto projekto patvirtinimo turėtojas bent po vieną išsamų nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų pakeitimų rinkinį, kurie buvo padaryti atsižvelgiant į remonto projektą ir kurie apima aprašomuosius duomenis bei įgyvendinimo nurodymus, parengtus laikantis taikomų reikalavimų, pateikia kiekvienam orlaivio operatoriui, kuris yra remontavęs remonto projekto patvirtinimo turėtojo orlaivį. Suremontuotą gaminį, dalį arba prietaisą galima išleisti eksploatuoti anksčiau nei buvo padaryti tų nurodymų pakeitimai, tačiau to gaminio, dalies ar prietaiso eksploatavimo laikas turi būti apribojamas ir tokiam išleidimui turi pritarti agentūra. Tie nurodymų pakeitimai turi būti prieinami visiems kitiems asmenims, kurie paprašo ir kurie privalo laikytis bet kokių tų nurodymų pakeitimų sąlygų. Tam tikro vadovo arba nepertraukiamojo tinkamumo naudoti nurodymų pakeitimų, skirtų kapitaliniam remontui ar kitoms esminio remonto formoms, dalies prieinamumą pradėjus gaminį eksploatuoti galima atidėti, tačiau tas vadovas ar nurodymai turi būti prieinami pirmiau nei bet kokio gaminio eksploatavimo valandų, jo skraidytų valandų arba eksploatacinių ciklų skaičius pasieks tam tikrą vertę.

b) Jeigu nepertraukiamojo tinkamumo naudoti nurodymų pakeitimų atnaujinimus remonto projekto patvirtinimo turėtojas parengia po remonto patvirtinimo, šie atnaujinimai nusiunčiami visiems operatoriams ir paprašius turi būti prieinami visiems kitiems asmenims, kurie privalo laikytis visų kurie privalo laikytis bet kokių tų nurodymų pakeitimų sąlygų. Agentūrai pateikiama programa, kurioje aprašoma, kaip platinami nepertraukiamojo tinkamumo naudoti nurodymų pakeitimai.

a) Visi esminio remonto projekto patvirtinimo turėtojai:

1. prisiima įsipareigojimus:

(i) nustatytus 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.439, 21.A.441, 21.A.443, 21.A.447 ir 21.A.449 dalyse;

(ii) privalomus atsižvelgiant į bendradarbiavimą su tipo pažymėjimo, papildomo tipo pažymėjimo, arba pagalbinės jėgainės (APU) leidimo, išduoto taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), turėtoju pagal 21.A.433 dalies b punktą, jeigu būtina, ir

2. atlieka ženklinimą, įskaitant raides EPA, pagal 21.A.804 dalies a punktą.

b) Išskyrus tipo pažymėjimo arba pagalbinės jėgainės (APU) leidimo, išduoto taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), turėtojus, kuriems galioja 21.A.44 dalis, neesminio remonto projekto patvirtinimo turėtojai:

1. prisiima 21.A.4, 21.A.447 ir 21.A.449 dalyse nustatytus įsipareigojimus

2. atlieka ženklinimą, įskaitant raides EPA, pagal 21.A.804 dalies a punktą.

a) jei tai yra gamyba – įsigydami gamybinės organizacijos patvirtinimą, kuris išduodamas pagal G poskyrį, arba laikydamiesi F poskyrio procedūrų

b) jei tai yra projektavimas:

1. pagalbinės jėgainės – įsigydami projektavimo organizacijos patvirtinimą, kurį agentūra išdavė pagal J poskyrį;

2. visų kitų orlaivio elementų – naudodami procedūras, nustatančias konkrečias projektavimo veiklas, išteklius ir veiksmų seką, kuri privaloma, kad būtų laikomasi šio I priedo (21 dalies) reikalavimų.

a) Paraiška išduoti taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) išduodamą leidimą parengiama agentūros nustatyta forma ir pateikiama jos numatytu būdu bei prie paraiškos pridedama pagal 21.A.605 dalį privaloma informacija.

b) Jeigu pagal 21.A.611 dalį numatoma atlikti keletą neesminių pakeitimų, pareiškėjas savo paraiškoje pateikia orlaivio elemento pagrindinio modelio numerį ir susijusios dalies numerius, po kurios rašomi atidaryti laužtiniai skliaustai, reiškiantys, kad kai kada gali būti pridedamas sutrumpintas raidinis ženklinimas arba skaičiai (arba ir sutrumpintas raidinis ženklinimas, ir skaičiai).

a) 21.A.15, 21.A.16B, 21.A.17A, 21.A.17B, 21.A.20, 21.A.21, 21.A.31, 21.A.33, 21.A.44 dalys taikomos nukrypstant nuo 21.A.603 dalies, 21.A.606 dalies c punkto, 21.A.610 ir 21.A.615 dalių, išskyrus tai, kad leidimas taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) išduodamas pagal 21.A.606 dalį, o ne tipo pažymėjimą.

b) D arba E poskyris projekto pakeitimų patvirtinimui taikomas nukrypstant nuo 21.A.611 dalies. Jeigu naudojamas E poskyris, vietoje papildomo tipo pažymėjimo išduodamas atskiras taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) išduodamas leidimas.

c) M poskyris taikomas remonto projekto patvirtinimui.

a) atitikties pareiškimą, patvirtinantį, kad pareiškėjas atitinka šio poskyrio reikalavimus;

b) deklaraciją apie projektą ir darbinius parametrus;

c) vieną duomenų, kuriuos privaloma pateikti pagal Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), kopiją;

d) dalyje nurodytą aprašymą (arba nuorodą į aprašymą), siekiant, kad pagal G poskyrį arba vadovą (arba nuorodą į vadovą), nurodytą 21.A.125A dalies b punkte, būtų gautas atitinkamas gamybinės organizacijos patvirtinimas tam, jog pagal F poskyrį būtų vykdoma gamyba neturint gamybinės organizacijos patvirtinimo;

e) jei tai yra pagalbinė jėgainė – 21.A.243 dalyje nurodytą vadovą (arba nuorodą į vadovą), siekiant, kad pagal J poskyrį būtų gautas atitinkamas projektavimo organizacijos patvirtinimas;

f) jei tai yra visi kiti gaminiai – 21.A.602B dalies b punkto 2 papunktyje nurodytas procedūras.

a) įrodo savo tinkamumą pagal 21.A.602B dalį; ir

b) įrodo, kad orlaivio elementas atitinka taikomos Europos techninio standarto specifikacijos (ETSO) technines sąlygas, ir pateikia atitinkamą atitikties pareiškimą;

c) aiškiai pareiškia, kad yra pasirengęs laikytis 21.A.609 dalies reikalavimų.

a) Deklaracijoje apie projektą ir darbinius parametrus pateikiama bent ši informacija:

1. atitinkanti pateiktąją 21.A.31 dalies a ir b punktuose informaciją, identifikuojančią orlaivio elementą ir jo projektą bei bandymo standartą;

2. orlaivio elemento vardiniai darbiniai parametrai, jeigu būtina, pateikiami tiesiogiai arba darant nuorodą į kitus papildomus dokumentus;

3. atitikties pareiškimas, patvirtinantis, kad orlaivio elementas atitinka tam tikrą Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO);

4. nuoroda į atitinkamas bandymų ataskaitas;

5. nuoroda į atitinkamus techninės priežiūros, kapitalinio remonto ir taisymo vadovus;

6. atitikties lygiai, jeigu įvairūs atitikties lygiai yra leidžiami Europos techninio standarto specifikacija (ETSO);

7. pagal 21.A.610 dalį priimtų nuokrypių sąrašas.

b) Deklaraciją apie projektą ir darbinius parametrus turi pasirašyti ir nurodyti datą Europos techninio standarto specifikacijos (ETSO) turėtojas arba įgaliotasis jo atstovas.

a) kiekvieną orlaivio elementą gamina pagal G arba F poskyrį, užtikrinantį, kad visi užbaigti orlaivio elementai atitiktų jų konstrukcinius duomenis ir kad juos būtų galima saugiai įmontuoti;

b) parengia ir laiko visų orlaivio elementų kiekvieno modelio, kuriam buvo išduotas taikant Europos techninio standarto specifikaciją išduodamas leidimas, išsamų naujausią techninių duomenų ir įrašų rinkinį pagal 21.A.613 dalį;

c) parengia, išlaiko ir atnaujina visų vadovų, kurie yra nustatyti orlaivio elemento tinkamumo naudoti specifikacijomis, pagrindinius egzempliorius;

d) užtikrina, kad orlaivio elemento naudotojams ir, jeigu paprašoma, agentūrai, būtų prieinami techninės priežiūros, kapitalinio remonto ir taisymo vadovai, reikalingi naudojant orlaivio elementą ir jį techniškai prižiūrint, bei tų vadovų pakeitimai;

e) kiekvieną orlaivio elementą ženklina pagal 21.A.807 dalies reikalavimus;

f) laikosi 21.A.3A, 21.A.3B ir 21.A.4 dalių reikalavimų;

g) tebesilaiko 21.A.602B dalyje nustatytų kvalifikacijos reikalavimų.

a) Visi gamintojai, prašantys suteikti patvirtinimą nukrypti nuo Europos techninio standarto specifikacija (ETSO) nustatyto eksploatacinių charakteristikų standarto, turi įrodyti, kad standartus, kurių nesilaikyti prašoma suteikti leidimą, atstoja lygiavertį saugos lygį užtikrinantys kiti veiksniai arba projekto ypatybės;

b) prašymas suteikti patvirtinimą nukrypti ir visi susiję duomenys pateikiami agentūrai.

a) Leidimo, išduodamo taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), turėtojas neesminius projekto pakeitimus (bet kokį pakeitimą, išskyrus didelį pakeitimą) gali atlikti negavęs jokio kito agentūros leidimo. Šiuo atveju pakeistas orlaivio elementas išlaiko pirminį modelio numerį (neesminiai pakeitimai nurodomi pakeistu dalies numeriu arba papildymais) ir turėtojas perduoda agentūrai visus pakeistus duomenis, kurie reikalingi, kad būtų laikomasi 21.A.603 dalies b punkto reikalavimų.

b) Kiekvienas projekto pakeitimas, kurį atlieka leidimo, išduodamo taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO), turėtojas ir kuris yra ganėtinai esminis, kad būtų galima reikalauti išsamaus tyrimo, jog būtų nustatyta, ar laikomasi Europos techninio standarto specifikacijos (ETSO) reikalavimų – tai esminis pakeitimas. Prieš pradėdamas taikyti šį pakeitimą, turėtojas orlaivio elementui suteikia naują tipo ar modelio žymėjimą ir pagal 21.A.603 dalį pateikia paraišką išduoti naują leidimą.

c) Patvirtinimą pagal šį O poskyrį galima suteikti projekto pakeitimui, kurį siūlo tik kiekvienas juridinis ar fizinis asmuo – taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) išduodamo leidimo turėtojas – pateikęs orlaivio elemento atitikties pareiškimą, jeigu pageidaujantis patvirtinimą gauti asmuo nėra pateikęs paraiškos pagal 21.A.603 dalį gauti taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) išduodamo atskirojo leidimo.

a) stebėti bet kokį atliekamą bandymą;

b) patikrinti to orlaivio elemento techninius duomenis.

a) Taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) išduoto leidimo galiojimo trukmė neribojama. Jis tebegalioja, jeigu:

1. tebesilaikoma taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) išduotu leidimu nustatytų sąlygų;

2. tebevykdomi 21.A.609 dalyje nustatyti turėtojo įsipareigojimai;

3. neįrodoma, kad eksploatuojant atsirado su orlaivio elementu susijusi nepriimtina rizika;

4. leidimo nebuvo atsisakyta arba jis nebuvo panaikintas pagal agentūros nustatytas taikomas administracines procedūras.

b) Pažymėjimo atsisakius arba jį panaikinus, pažymėjimas grąžinamas agentūrai.

a) Skrydžio leidimai pagal šį poskyrį išduodami orlaiviams, kurie neatitinka galiojančių tinkamumo skraidyti reikalavimų arba kurių atitiktis šiems reikalavimams nebuvo įrodyta, tačiau gali saugiai skristi apibrėžtomis sąlygomis, šiais tikslais:

1. tobulinimo veiklai;

2. siekiant įrodyti atitiktį taisyklėms arba sertifikavimo specifikacijoms;

3. mokyti projektavimo organizacijų ar gamybinių organizacijų įgulas;

4. atlikti naujos gamybos orlaivio gamybinį bandymą;

5. gaminamą orlaivį skraidinti iš vienos gamybos bazės į kitą;

6. orlaivį skraidinti pas pirkėją, kad šis atliktų jo priėmimą;

7. orlaivį pristatyti ar eksportuoti;

8. orlaivį skraidinti į instituciją, kad ši atliktų jo priėmimą;

9. atlikti rinkos tyrimą, įskaitant pirkėjo įgulos mokymą;

10. dalyvauti parodose ir aviacijos pramoginiuose renginiuose;

11. orlaivį skraidinti į techninės priežiūros ar tinkamumo skraidyti patikrinimo vietą arba į saugojimo vietą;

12. orlaivį, kurio svoris viršija patvirtintą didžiausią leidžiamą pakilimo svorį, skraidinti už įprasto skrydžio diapazono ribų virš vandens ar sausumos teritorijų, kai nėra reikiamų nusileidimo sąlygų ar reikiamų degalų;

13. dalyvauti rekordų siekimo, oro lenktynių ar panašiose varžybose;

14. orlaivį, atitinkantį galiojančius tinkamumo skraidyti reikalavimus, skraidinti prieš nustatant atitiktį aplinkos apsaugos reikalavimams;

15. nekomerciniam skraidymui privačiais nesudėtingais orlaiviais arba tokio tipo orlaiviais, kuriems tinkamumo skraidyti pažymėjimas ar riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimas netinka.

b) Šiame poskyryje nustatoma skrydžio leidimų išdavimo ir susijusių skrydžio sąlygų patvirtinimo tvarka, taip pat nustatomos tokius leidimus ir skrydžio sąlygų patvirtinimus siekiančių įsigyti pareiškėjų ir tokių pažymėjimų turėtojų teisės ir pareigos.

a) Paraišką skrydžio leidimui gali teikti visi fiziniai arba juridiniai asmenys, išskyrus tai, kad pareiškėjas, norintis gauti skrydžio leidimą 21.A.701 dalies a punkto 15 papunktyje nurodytu tikslu, turi būti savininkas.

b) Paraišką skrydžio sąlygoms patvirtinti gali teikti visi fiziniai arba juridiniai asmenys.

a) registravimo valstybės narės paskirtą instituciją;

b) jei orlaivis neįregistruotas – ženklinimą skyrusios valstybės narės paskirtą instituciją.

a) Pagal 21.A.703 dalį ir jei pareiškėjui nėra suteikta privilegija išduoti skrydžio leidimą, skrydžio leidimo paraiška teikiama kompetentingai institucijai šios institucijos nustatyta forma ir tvarka.

b) Paraiškoje skrydžio leidimui turi būti nurodyta:

1. skrydžio (skrydžių) tikslas (tikslai) pagal 21.A.701 dalį;

2. kaip orlaivis netenkina galiojančių tinkamumo skraidyti reikalavimų;

3. skrydžio sąlygos, patvirtintos pagal 21.A.710 dalį.

c) Jei, teikiant skrydžio leidimo paraišką, skrydžio sąlygos nėra patvirtintos, teikiama paraiška skrydžio sąlygoms patvirtinti pagal 21.A.709 dalį.

a) konfigūraciją (konfigūracijas), kurioms prašoma skrydžio leidimo;

b) bet kurią sąlygą ar apribojimą, būtiną saugiai orlaivio eksploatacijai, įskaitant:

1. sąlygas ar apribojimus, nustatytus skrydžio (skrydžių) maršrutui ar oro erdvei (arba ir maršrutui, ir oro erdvei);

2. visas sąlygas ar apribojimus, taikomus orlaivį naudojančiai skrydžio įgulai, be tų, kurie nustatyti I priedo (21 dalies) XII priedėlyje;

3. apribojimus dėl asmenų (išskyrus skrydžio įgulą) gabenimo;

4. eksploatacinius apribojimus, specifines procedūras ar technines sąlygas, kurių būtina laikytis;

5. konkrečią skrydžio bandymo programą (jei reikia);

6. konkrečias su tolesniu tinkamumu skraidyti susijusias priemones, įskaitant techninės priežiūros instrukcijas ir jų įgyvendinimo režimą;

c) įrodymus, kad orlaivis gali saugiai skristi laikantis b pastraipoje numatytų sąlygų ar apribojimų;

d) orlaivio konfigūracijos kontrolės metodą, taikomą siekiant užtikrinti nustatytų sąlygų laikymąsi.

a) Pagal 21.A.707 dalies c pastraipą ir jei pareiškėjui nėra suteikta privilegija tvirtinti skrydžio sąlygas, paraiška skrydžio sąlygoms patvirtinti teikiama:

1. jei skrydžio sąlygų patvirtinimas susijęs su projekto sauga, agentūrai jos nustatyta forma ir tvarka;

2. jei skrydžio sąlygų patvirtinimas nesusijęs su projekto sauga, kompetentingai institucijai jos nustatyta forma ir tvarka.

b) Paraiškoje skrydžio sąlygoms patvirtinti turi būti nurodyta:

1. siūlomos skrydžio sąlygos;

2. šias sąlygas pagrindžiantys dokumentai

3. pareiškimas, kad orlaivis gali saugiai skristi laikantis 21.A.708 dalies b pastraipos sąlygų ar apribojimų.

a) Kai skrydžio sąlygų tvirtinimas yra susijęs su projekto sauga, skrydžio sąlygas tvirtina:

1. agentūra;

2. atitinkamai patvirtinta projektavimo organizacija pagal 21.A.263 dalies c pastraipos 6 punkte numatytą privilegiją.

b) Jei skrydžio sąlygų tvirtinimas nesusijęs su projekto sauga, skrydžio sąlygas tvirtina kompetentinga institucija arba atitinkamai patvirtinta organizacija, kuri taip pat išduoda ir skrydžio leidimą.

c) Prieš patvirtindama skrydžio sąlygas agentūra, kompetentinga institucija arba patvirtinta organizacija turi įsitikinti, kad orlaivis gali saugiai skristi pagal nurodytas sąlygas ir atsižvelgiant į nurodytus apribojimus. Agentūra arba kompetentinga institucija gali atlikti (arba reikalauti, kad pareiškėjas atliktų) visus tam būtinus patikrinimus ar bandymus.

a) Skrydžio leidimą (EASA 20a forma, žr. III priedėlį) gali išduoti kompetentinga institucija 21.B.525 dalyje nurodytomis sąlygomis.

b) Tinkamai patvirtinta projektavimo organizacija gali išduoti skrydžio leidimą (EASA 20b forma, žr. IV priedėlį) remdamasi privilegija, suteikta pagal 21.A.263 dalies c punkto 7 papunktį, jei pagal 21.A.710 dalį patvirtintos skrydžio sąlygos, nurodytos 21.A.708 dalyje.

c) Tinkamai patvirtinta gamybos organizacija gali išduoti skrydžio leidimą (EASA 20b forma, žr. IV priedėlį) remdamasi privilegija, suteikta pagal 21.A.163 dalies e punktą, jei pagal 21.A.710 dalį patvirtintos skrydžio sąlygos, nurodytos 21.A.708 dalyje.

d) Tinkamai patvirtinta nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinanti organizacija gali išduoti skrydžio leidimą (EASA 20b forma, žr. IV priedėlį) remdamasi privilegija, suteikta pagal Komisijos reglamento (EB) Nr. 2042/2003 ( 1 ) I priedo (M dalis) M.A.711 dalį, jei pagal 21.A.710 dalį patvirtintos skrydžio sąlygos, nurodytos 21.A.708 dalyje.

e) Skrydžio leidime nurodomas tikslas (-ai) ir visos sąlygos bei apribojimai, patvirtinti pagal 21.A.710 dalį.

f) Pagal b, c arba d punktus išduotų skrydžio leidimų kopijos ir susijusios skrydžio sąlygos pateikiamos kompetentingai institucijai kuo greičiau, bet ne vėliau kaip per tris dienas.

g) Gavusi įrodymų, kad nesilaikoma kurios nors 21.A.723 dalies a punkte nurodytos sąlygos, taikomos skrydžio leidimui, kurį tam tikra organizacija išdavė pagal b, c arba d punktą, ši organizacija nedelsdama panaikina tą skrydžio leidimą ir iškart apie tai praneša kompetentingai institucijai.

a) Bet kuris pakeitimas, dėl kurio skrydžio sąlygos ar susiję pagrindimai, nustatyti skrydžio leidimui, tampa negaliojantys, turi būti patvirtintas pagal 21.A.710 dalies nuostatas. Kai galima, teikiama paraiška pagal 21.A.709 dalies nuostatas.

b) Jei pakeitimas susijęs su skrydžio leidimo turiniu, turi būti išduotas naujas skrydžio leidimas pagal 21.A.711 dalies nuostatas.

a) Skrydžio leidimas negali būti perleidžiamas.

b) Nepaisant a pastraipos nuostatos, kai leidimas išduotas 21.A.701 dalies a pastraipos 15 punkte nurodytu tikslu ir kai pasikeičia orlaivio savininkas, skrydžio leidimas perleidžiamas kartu su orlaiviu, su sąlyga, jei orlaivis pasilieka tame pačiame registre arba išduodamas tik valstybės narės, į kurios registrą orlaivis perkeliamas, kompetentingai institucijai sutikus.

a) Skrydžio leidimas išduodamas ne ilgesniam kaip 12 mėnesių laikotarpiui ir lieka galioti, jei:

1. laikomasi 21.A.711 dalies e punkto sąlygų ir apribojimų, susijusių su skrydžio leidimu;

2. skrydžio leidimo neatsisakoma ir jis nepanaikinamas;

3. orlaivis lieka tame pačiame registre.

b) Nepaisant a pastraipos nuostatos, skrydžio leidimo, išduoto pagal 21.A.701 dalies a pastraipos 15 punktą, galiojimo terminas gali būti neribotas.

c) Atsisakius skrydžio leidimo arba jį panaikinus leidimas grąžinamas kompetentingai institucijai.

a) Agentūros ir kompetentingos institucijos žinioje esantis skrydžio sąlygų patvirtinimo turėtojas saugo visus skrydžio sąlygas nustatančius ir pagrindžiamuosius dokumentus, kad galėtų pateikti informaciją, reikalingą orlaivio nepertraukiamajam tinkamumui skraidyti užtikrinti.

b) Agentūros ir kompetentingos institucijos žinioje esanti patvirtinta organizacija saugo visus dokumentus, susijusius su skrydžio leidimu pagal patvirtintos organizacijos privilegiją, įskaitant tikrinimo dokumentus ir skrydžio sąlygų patvirtinimą bei patį skrydžio leidimą pagrindžiančius dokumentus, kad galėtų pateikti informaciją, reikalingą orlaivio nepertraukiamajam tinkamumui skraidyti užtikrinti.

a) Ženklinant gaminius pateikiama ši informacija:

1. gamintojo pavadinimas;

2. gaminio žymėjimas;

3. gamintojo serijinis numeris;

4. bet kokia kita informacija, kurią agentūra laiko reikalinga.

b) Visi juridiniai arba fiziniai asmenys, orlaivį ar variklį gaminantys pagal G arba F poskyrio reikalavimus, tą orlaivį arba variklį ženklina ugniai atsparia plokštele, kurioje išėsdinama, įspaudžiama arba išgraviruojama ar kitu patvirtintu ugniai atspariu ženklinimo metodu pateikiama šios dalies a punkte nurodoma informacija. Ženklinimo plokštelė pritvirtinama taip, kad ji būtų prieinama ir įskaitoma, bei nebūtų sugadinta ar pašalinta per įprastą eksploatavimą arba pamesta ar sunaikinta įvykus avarijai.

c) Visi juridiniai arba fiziniai asmenys, oro sraigtą, oro sraigto mentę arba jo stebulę gaminantys pagal G arba F poskyrio reikalavimus, tuos gaminius ženklina plokštele, kurioje išėsdinama, įspaudžiama arba išgraviruojama ar kitu patvirtintu ugniai atspariu ženklinimo metodu pateikiama šios dalies a punkte nurodoma informacija ir kuri tvirtinama prie tų gaminių ne kritinio paviršiaus (ženklinimo plokštelė negali būti sugadinta ar pašalinta per įprastą eksploatavimą arba pamesta ar sunaikinta įvykus avarijai).

d) Jei tai žmonių valdomas oro balionas, b punkte nustatyta ženklinimo plokštelė prie oro baliono kupolo tvirtinama, jeigu įmanoma, tokioje vietoje, kad pripūtus baliono kupolą operatorius galėtų ją perskaityti. Be to, prie krepšio, keliamojo karkaso konstrukcijos ir bet kokios šildymo įrangos patikimai tvirtinamas įskaitomas gamintojo pavadinimas, dalies numeris arba lygiavertė informacija ir serijinis numeris ar lygiavertė informacija.

a) Joks asmuo, jeigu jis nėra gavęs agentūros patvirtinimo, negali 21.A.801 dalies a punkte nurodytos ženklinimo informacijos pašalinti nuo bet kokio orlaivio, variklio, oro sraigto, oro sraigto mentės arba oro sraigto stebulės, tos informacijos pakeisti arba jos nurodyti ant bet kokio orlaivio, variklio, oro sraigto, oro sraigto mentės arba oro sraigto stebulės ar 21.A.807 dalies a punkte nurodytos informacijos pašalinti nuo pagalbinės jėgainės, tos informacijos pakeisti arba nurodyti ant pagalbinės jėgainės.

b) Joks asmuo negali pašalinti 21.A.801 dalyje (arba 21.A.807 dalyje, jei tai yra pagalbinė jėgainė) nurodytos jokios ženklinimo plokštelės arba jos pritvirtinti, jeigu nėra gavęs agentūros patvirtinimo.

c) Nukrypdamas nuo šio dalies a ir b punktų, kiekvienas juridinis arba fizinis asmuo, pagal susijusias taikomas įgyvendinimo taisykles atliekantis techninės priežiūros darbą, atsižvelgdamas į agentūros nustatytus metodus, procedūras ir praktiką gali:

1. dalies a punkte nurodytą ženklinimo informaciją pašalinti nuo bet kokio orlaivio, variklio, oro sraigto, oro sraigto mentės arba oro sraigto stebulės, tą informaciją pakeisti arba ją nurodyti ant bet kokio orlaivio, variklio, oro sraigto, oro sraigto mentės arba oro sraigto stebulės ar 21.A.807 dalies a punkte nurodytą informaciją pašalinti nuo pagalbinės jėgainės, tą informaciją pakeisti arba nurodyti ant pagalbinės jėgainės;

2. pašalinti 21.A.804 arba 21.A.807 dalyje, jei tai yra pagalbinė jėgainė, nurodytą ženklinimo plokštelę, jeigu ją būtina pašalinti atliekant techninės priežiūros operacijas.

d) Visi asmenys ženklinimo plokštelę, kuri pagal šios dalies c punkto 2 papunktį buvo pašalinta nuo bet kokio orlaivio, variklio, oro sraigto, oro sraigto mentės arba oro sraigto stebulės, turi pritvirtinti tik toje pačioje vietoje, iš kurios ta plokštelė buvo pašalinta.

a) ant visų dalių arba prietaisų nenutrinamai tvirtinami tokie įskaitomi ženklai:

1. gamintojo pavadinimas, prekės ženklas arba gamintojo identifikavimo ženklas, nustatomas pagal taikomus konstrukcinius duomenis;

2. dalies numeris, nurodytas taikomuose konstrukciniuose duomenyse;

3. jei tai dalys ir prietaisai, pagaminti pagal patvirtintus konstrukcinius duomenis, nepriklausančius susijusio gaminio, išskyrus ETSO atitinkančius orlaivio elementus, tipo pažymėjimo turėtojui, – raidės „EPA“.

b) Nukrypstant nuo šios dalies a punkto, jeigu agentūra sutinka, kad dalis arba prietaisas yra pernelyg mažas arba kad dėl kitų priežasčių nebeįmanoma dalį ar prietaisą ženklinti šios dalies a punkte nurodyta bet kokia informacija, į su dalimi arba prietaisu ar jų tara pateikiamą oficialų išleidimo dokumentą įtraukiama informacija, kuria nebuvo galima paženklinti dalies.

a) Kiekvienas taikant Europos techninio standarto specifikaciją (ETSO) išduoto leidimo turėtojas pagal O poskyrį visus orlaivio elementus turi nenutrinamai ir įskaitomai ženklinti šia informacija:

1. gamintojo pavadinimu ir adresu;

2. orlaivio elemento pavadinimu, tipu, dalies numeriu arba orlaivio elemento tipo ženklu;

3. orlaivio elemento serijos numeriu arba jo pagaminimo data ar ir serijos numeriu, ir pagaminimo data

4. taikomu Europos techninio standarto specifikacijos (ETSO) numeriu.

b) Nukrypstant nuo šios dalies a punkto, jeigu agentūra sutinka, kad dalis yra pernelyg smulki arba kad tos dalies dėl kitų priežasčių neįmanoma ženklinti bet kokia šios dalies a punkte nurodyta informacija, į su dalimi ar jos tara pateikiamą oficialų išleidimo dokumentą įtraukiama informacija, kuria nebuvo galima paženklinti dalies.

c) Kiekvienas asmuo, pagalbinę jėgainę gaminantis pagal G arba F poskyrio reikalavimus, tą jėgainę ženklina ugniai atsparia plokštele, kurioje išėsdinama, įspaudžiama arba išgraviruojama ar kitu patvirtintu ugniai atspariu ženklinimo metodu pateikiama šios dalies a punkte nurodoma informacija. Ženklinimo plokštelė pritvirtinama taip, kad ji būtų prieinama ir įskaitoma, bei nebūtų sugadinta ar pašalinta per įprastą eksploatavimą arba pamesta ar sunaikinta įvykus avarijai.

a) Šiuo skirsniu nustatoma tvarka, kuria valstybės narės kompetentinga institucija vykdo savo užduotis ir pareigas, išduodama šiame I priede (21 dalyje) nurodomus pažymėjimus ir leidimus ir suteikdama patvirtinimus, juos tvarkydama, iš dalies pakeisdama, sustabdydama jų galiojimą ir panaikindama juos.

b) Agentūra, siekdama, kad valstybėms narėms būtų padedama įgyvendinti šį skirsnį, pagal Reglamento (EB) Nr. 216/2008 19 straipsnį parengia sertifikavimo specifikacijas ir rekomendacinę medžiagą.

a) Bendrieji reikalavimai:

b) Ištekliai:

1. darbuotojų skaičius turi būti pakankamas, kad būtų galima atlikti nustatytas užduotis;

2. valstybės narės kompetentinga institucija skiria valdytoją arba valdytojus, įstaigoje atsakingą (-us) už susijusios (-ių) užduoties (-čių) atlikimą, įskaitant susižinojimą su agentūra ir kitomis nacionalinėmis įstaigomis, jeigu būtina.

c) Kvalifikacija ir mokymas:

a) Valstybės narės kompetentinga institucija parengia dokumentais nustatytas procedūras institucijos struktūrai aprašyti, priemones ir metodus, užtikrinančius, kad būtų laikomasi šio I priedo (21 dalies) reikalavimų. Procedūros turi būti atnaujinamos ir naudojamos kaip pagrindiniai darbo dokumentai toje institucijoje vykdant visokią susijusią veiklą.

b) Procedūros ir jų pakeitimų kopija turi būti prieinama agentūrai.

a) Valstybės narės kompetentinga institucija agentūrai praneša apie visus esminius institucijos organizacinės struktūros ir dokumentais nustatytų procedūrų pakeitimus.

b) Valstybės narės kompetentinga institucija tinkamu laiku atnaujina su bet kokiu reglamentų pakeitimu susijusias dokumentais nustatytas procedūras, siekdama, kad būtų užtikrintas veiksmingas įgyvendinimas.

a) Valstybės narės kompetentinga institucija nustato jos organizacijoje kylančių ginčytinų klausimų sprendimo tvarką taikant dokumentais nustatytas procedūras.

b) Jeigu ginčytino klausimo, dėl kurio nesutaria valstybių narių kompetentingos institucijos, negalima išspręsti, 21.B.25 dalies b punkto 2 papunktyje nurodyti valdytojai tą klausimą iškelia agentūrai, kad ji tarpininkautų.

a) Valstybės narės kompetentinga institucija, jeigu būtina, užtikrina bendradarbiavimą su tos institucijos kitomis susijusiomis sertifikavimo, tyrimo, patvirtinimo arba leidimų išdavimo grupėmis, kitomis valstybėmis narėmis ir agentūra, siekdama, kad būtų veiksmingai keičiamasi gaminių, dalių ir prietaisų saugai svarbia informacija.

b) Valstybės narės kompetentinga institucija agentūrai praneša apie visus šio I priedo (21 dalies) įgyvendinimo sunkumus.

a) Kompetentinga institucija kiekvienam pareiškėjui, siekiančiam, kad jam būtų išduotas atskirasis leidimas, arba to leidimo turėtojui, su tuo atskiruoju leidimu susijusioms visoms atitinkamoms užduotims atlikti skiria tyrimo grupę, sudarytą iš tos grupės veiklą tvarkančio ir jai vadovaujančio vadovo ir, jeigu būtina, vieno arba daugiau grupės narių. Grupės vadovas teikia ataskaitas už veiklą atsakingam valdytojui kaip apibrėžta 21.B.25 dalies b punkto 2 papunktyje.

b) Kompetentinga institucija vykdo su pareiškėju, siekiančiu, kad jam būtų išduotas atskirasis leidimas, arba to leidimo turėtoju susijusią pakankamą tyrimo veiklą, jog būtų pagrįstos rekomendacijos išduoti atskirąjį leidimą, išlaikyti jį, iš dalies pakeisti, sustabdyti jo galiojimą arba jį panaikinti.

c) Kompetentinga institucija parengia tiriant pareiškėjus, siekiančius, kad jiems būtų išduoti atskirieji leidimai arba to leidimo turėtojus, taikomas procedūras, kurios sudaro dokumentais nustatytų procedūrų dalį ir kurios apima bent šias sudedamąsias dalis:

1. gautų paraiškų įvertinimą;

2. tyrimo grupės narių skyrimą;

3. pasirengimą tyrimui ir planavimą;

4. dokumentų įvertinimą (vadovų, procedūrų ir t. t.);

5. auditą ir tikrinimą;

6. vėlesnius ištaisomuosius veiksmus; ir

7. rekomendaciją išduoti atskirąjį leidimą, iš dalies jį pakeisti, sustabdyti jo galiojimą arba jį panaikinti.

a) Jeigu kompetentinga institucija atlikdama auditą arba kitais būdais gauna objektyvių įrodymų, kad atskirojo leidimo turėtojas nesilaiko taikomų šio priedo A skirsnio reikalavimų, pažeidimai klasifikuojami pagal 21.A.125B dalies a punktą.

b) Kompetentinga institucija imasi šių veiksmų:

1. jei tai pirmo lygio pažeidimai, kompetentinga institucija nedelsdama imasi veiksmų, kad, atsižvelgiant į pirmo lygio pažeidimų mastą, atskirasis leidimas būtų visiškai arba iš dalies apribotas, jo galiojimas sustabdytas arba jis būtų panaikintas, kol organizacija neatliks veiksmingų ištaisomųjų veiksmų;

2. jei tai antro lygio pažeidimai, kompetentinga institucija, atsižvelgdama į pažeidimų pobūdį, nustato ištaisomųjų veiksmų įgyvendinimo laikotarpį, kuris negali būti ilgesnis kaip trys mėnesiai. Tam tikromis aplinkybėmis kompetentinga institucija, atsižvelgdama į pažeidimų pobūdį, pirmiau minėto laikotarpio pabaigoje trijų mėnesių laikotarpį gali pratęsti, jeigu organizacija pateikė gerą ištaisomųjų veiksmų planą.

c) Kompetentinga institucija imasi veiksmų visiškai arba iš dalies sustabdyti atskirojo leidimo galiojimą, jeigu nesilaikoma kompetentingos institucijos nustatyto tvarkaraščio.

a) Kompetentinga institucija, įsitikinusi, kad gamintojas laikosi taikomų A skirsnio F poskyrio reikalavimų, atskiriems gaminiams, dalims arba prietaisams, kurių atitiktis buvo įrodyta, be nepagrįsto delsimo išduoda atskirąjį leidimą (Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 65 formą, žr. XI priedėlį).

b) Atskirajame leidime nurodoma jo taikymo sritis, jo galiojimo pabaigos data ir, jeigu būtina, atitinkami su leidimu susiję apribojimai.

c) Atskirojo leidimo galiojimo trukmė negali būti ilgesnė nei vieneri metai.

a) gamintojas tinkamai naudoja Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 52 formą (žr. VIII priedėlį) pateikdamas sukomplektuoto orlaivio atitikties pareiškimą ir Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 1 formą (žr. I priedėlį) pateikdamas ne sukomplektuoto orlaivio, dalių bei prietaisų, o kitų gaminių atitikties pareiškimą

b) patikrinimais, kuriuos valstybės narės kompetentinga institucija pagal 21.A.130 dalies c punktą atliko prieš Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 52 formos (žr. VIII priedėlį) ir Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 1 formos (žr. I priedėlį) oficialų patikrinimą ir patvirtinimą, nebuvo nustatyta reikalavimų ir procedūrų, kurios nurodytos gamintojo pateiktame vadove, arba tam tikrų gaminių, dalių arba prietaisų atitikties pažeidimų. Tais patikrinimais turi būti bent nustatoma, ar:

1. leidimas taikomas gaminiui, daliai arba prietaisui, kuris buvo oficialiai patikrintas ir patvirtintas, ir ar tas leidimas tebegalioja;

2. gamintojas kaip pagrindinį darbo dokumentą naudoja 21.A.125A dalies b punkte aprašytą vadovą ir šį vadovą pakeistą taip, kaip nurodyta atskirajame leidime. Jeigu nesilaikoma pirmiau minėto reikalavimo, tikrinimas nutraukiamas ir dėl to išleidimo pažymėjimai oficialiai netikrinami ir nepatvirtinami;

3. gamyba buvo vykdoma atskirajame leidime nustatytomis sąlygomis ir laikantis privalomų reikalavimų;

4. dalies b punkto 2 papunktyje ir (arba) b punkto 3 papunktyje nurodyti tikrinimai ir bandymai (įskaitant skrydžio bandymus, jeigu būtina) buvo atlikti atskirajame leidime nustatytomis sąlygomis ir laikantis privalomų reikalavimų;

5. patikrinimai, kuriuos atlieka kompetentinga institucija ir kurie aprašyti atskirajame leidime arba jame nurodyti, buvo atlikti ir ar nustatyta, kad jų rezultatai atitinka nustatytus reikalavimus;

6. atitikties pareiškimas atitinka 21.A.130 dalį ir ar tame pareiškime pateikiama informacija nekliudo jo oficialiai patikrinti ir patvirtinti

c) jeigu neatėjo laikas nutraukti atskirojo leidimo galiojimo.

a) Kompetentinga institucija pagal 21.B.120 dalį tiria, jeigu būtina, visus atskirojo leidimo pakeitimus.

b) Jeigu kompetentinga institucija įsitikina, kad tebesilaikoma A skirsnio F poskyrio reikalavimų, ji atitinkamai iš dalies pakeičia atskirąjį leidimą.

a) Apie atskirojo leidimo apribojimą, galiojimo sustabdymą arba jo panaikinimą atskirojo leidimo turėtojui pranešama raštu. Kompetentinga institucija nurodo apribojimo, galiojimo sustabdymo arba jo panaikinimo priežastis ir praneša atskirojo leidimo turėtojui apie jo teisę paduoti apeliacinį skundą.

b) Jeigu atskirojo leidimo galiojimas sustabdomas, gamybinės organizacijos patvirtinimo galiojimas atkuriamas tik tada, jei iš naujo nustatoma, kad laikomasi A skirsnio G poskyrio reikalavimų.

a) Kompetentinga institucija įdiegia dokumentų tvarkymo sistemą, leidžiančią pagal nustatytus reikalavimus atsekti kiekvieno atskirojo leidimo išdavimo, išlaikymo, dalinio pakeitimo, galiojimo sustabdymo arba panaikinimo procesą.

b) Turi būti saugomi bent šie dokumentai:

1. pareiškėjo, siekiančio, kad jam būtų išduotas atskirasis leidimas, arba to leidimo turėtojo pateikti dokumentai;

2. vykdant tyrimą ir tikrinimą parengti dokumentai, kuriuose aprašoma 21.B.120 dalyje apibrėžtų sudedamųjų dalių veikla ir galutiniai rezultatai;

3. atskirasis leidimas, įskaitant jo pakeitimus

4. susitikimų su gamintoju protokolai.

c) Dokumentai archyve turi būti laikomi ne trumpiau nei šešerius metus nutraukus atskirojo leidimo galiojimą.

d) Kompetentinga institucija taip pat laiko atitikties pareiškimų (Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 52 formos, žr. VIII priedėlį) ir oficialių išleidimo pažymėjimų (Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 1 formos, žr. I priedėlį), kuriuos ji oficialiai patikrino ir patvirtino, visus dokumentus.

a) Kompetentinga institucija kiekvienam pareiškėjui, siekiančiam, kad jam būtų suteiktas gamybinės organizacijos patvirtinimas arba to patvirtinimo turėtojui, su tuo gamybinės organizacijos patvirtinimu susijusioms visoms atitinkamoms užduotims atlikti skiria tyrimo grupę, sudarytą iš tos grupės veiklą tvarkančio ir jai vadovaujančio vadovo ir, jeigu būtina, vieno arba daugiau grupės narių. Grupės vadovas teikia ataskaitas už veiklą atsakingam valdytojui kaip apibrėžta 21.B.25 dalies b punkto 2 papunktyje.

b) Kompetentinga institucija vykdo su pareiškėju, siekiančiu, kad jam būtų suteiktas gamybinės organizacijos patvirtinimas, arba to patvirtinimo turėtoju susijusią pakankamą tyrimo veiklą, jog būtų pagrįstos rekomendacijos suteikti patvirtinimą, išlaikyti jį, iš dalies pakeisti, sustabdyti jo galiojimą arba jį panaikinti.

c) Kompetentinga institucija parengia tiriant gamybinės organizacijos patvirtinimą taikomas procedūras, kurios sudaro dokumentais nustatytų procedūrų dalį ir kurios apima bent šias sudedamąsias dalis:

1. gautų paraiškų įvertinimą;

2. gamybinės organizacijos patvirtinimo grupės narių skyrimą;

3. pasirengimą tyrimui ir planavimą;

4. dokumentų įvertinimą (gamybinės organizacijos struktūros aprašymą, procedūrų ir t. t.);

5. auditą;

6. vėlesnius ištaisomuosius veiksmus; ir

7. rekomendaciją suteikti gamybinės organizacijos patvirtinimą, iš dalies jį pakeisti, sustabdyti jo galiojimą arba jį panaikinti;

8. nenutrūkstamą priežiūrą.

a) Jeigu kompetentinga institucija atlikdama auditą arba kitais būdais gauna objektyvių įrodymų, kad gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojas nesilaiko taikomų A skirsnio reikalavimų, pažeidimai klasifikuojami pagal 21.A.158 dalies a punktą.

b) Kompetentinga institucija imasi šių veiksmų:

1. jei tai pirmo lygio pažeidimai, kompetentinga institucija nedelsdama imasi veiksmų, kad, atsižvelgiant į pirmo lygio pažeidimų mastą, gamybinės organizacijos patvirtinimas būtų visiškai arba iš dalies apribotas, jo galiojimas sustabdytas arba jis būtų panaikintas, kol organizacija neatliks veiksmingų ištaisomųjų veiksmų;

2. jei tai antro lygio pažeidimai, kompetentinga institucija, atsižvelgdama į pažeidimų pobūdį, nustato ištaisomųjų veiksmų įgyvendinimo laikotarpį, kuris negali būti ilgesnis kaip trys mėnesiai. Tam tikromis aplinkybėmis kompetentinga institucija, atsižvelgdama į pažeidimų pobūdį, pirmiau minėto laikotarpio pabaigoje trijų mėnesių laikotarpį gali pratęsti, jeigu organizacija pateikia gerą ištaisomųjų veiksmų planą.

c) Kompetentinga institucija imasi veiksmų visiškai arba iš dalies sustabdyti patvirtinimo galiojimą, jeigu nesilaikoma kompetentingos institucijos nustatyto tvarkaraščio.

a) Kompetentinga institucija, įsitikinusi, kad gamybinė organizacija atitinka taikomus A skirsnio G poskyrio reikalavimus, nepagrįstai nedelsdama suteikia gamybinės organizacijos tipo patvirtinimą (Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 55 forma, žr. X priedėlį).

b) Agentūros nustatytu būdu Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) 55 formoje nurodomas žymuo.

a) Siekdama pagrįsti gamybinės organizacijos patvirtinimo galiojimo tęstinumą, kompetentinga institucija turi vykdyti nenutrūkstamą priežiūrą:

1. tikrinti, ar gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojo kokybės sistema atitinka A skirsnio G poskyrio reikalavimus;

2. tikrinti, ar gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojo organizacija vykdo veiklą laikydamasi gamybinės organizacijos struktūros aprašymo;

3. tikrinti gamybinės organizacijos aprašyme nurodytų procedūrų veiksmingumą; ir

4. pagal tam tikrą imtį stebėti, ar laikomasi gaminio, dalies ar prietaiso standartų.

b) Nenutrūkstama priežiūra vykdoma pagal 21.B.220 dalį.

c) Kompetentinga institucija, vykdydama suplanuotą nenutrūkstamą priežiūrą, užtikrina, kad per 24 mėnesius būtų visiškai iš naujo patikrinta, ar gamybinės organizacijos patvirtinimas atitinka šio I priedo (21 dalies) reikalavimus. Nenutrūkstamą priežiūrą pirmiau minėtu laikotarpiu galima vykdyti keliais atskirais tyrimais. Auditų skaičių galima pasirinkti atsižvelgiant į organizacijos struktūros sudėtingumą, gamybos vykdymo vietų skaičių ir gamybos kritiškumą. Kompetentinga institucija gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojo nenutrūkstamą priežiūrą vykdo ne rečiau nei kartą per metus.

a) Kompetentinga institucija visus neesminius pakeitimus stebi vykdoma nenutrūkstamos priežiūros veikla.

b) Kompetentinga institucija, jeigu būtina, pagal 21.B.220 dalį tiria visus esminius gamybinės organizacijos patvirtinimo pakeitimus arba gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojo paraišką iš dalies pakeisti patvirtinimo taikymo sritį ir patvirtinimo sąlygas.

c) Jeigu kompetentinga institucija įsitikina, kad tebesilaikoma A skirsnio G poskyrio reikalavimų, ji atitinkamai iš dalies pakeičia gamybinės organizacijos patvirtinimą.

a) Kompetentinga institucija, jei tai yra pirmo arba antro lygio pažeidimai, gamybinės organizacijos patvirtinimą iš dalies arba visiškai apriboja, sustabdo jo galiojimą arba jį panaikina:

1. jei tai yra pirmo lygio pažeidimas, gamybinės organizacijos patvirtinimo galiojimas nedelsiant apribojamas arba sustabdomas. Jeigu gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojas nesilaiko 21.A.158 dalies c punkto 1 papunkčio reikalavimų, gamybinės organizacijos patvirtinimas panaikinimas;

2. kompetentinga institucija, jei tai yra antro lygio pažeidimas, nusprendžia, ar būtina taikyti gamybinės organizacijos patvirtinimo taikymo srities kokį nors apribojimą, nustatant gamybinės organizacijos patvirtinimo ar jo dalių laikinąjį galiojimo sustabdymą. Jeigu gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojas nesilaiko 21.A.158 dalies c punkto 2 papunkčio reikalavimų, gamybinės organizacijos patvirtinimas panaikinamas.

b) Gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojui raštiškai pranešama apie gamybinės organizacijos patvirtinimo apribojimą, galiojimo sustabdymą arba panaikinimą. Kompetentinga institucija nurodo galiojimo sustabdymo arba panaikinimo priežastis ir praneša gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojui apie jo teisę paduoti apeliacinį skundą.

c) Jeigu gamybinės organizacijos patvirtinimo galiojimas sustabdomas, gamybinės organizacijos patvirtinimo galiojimas atkuriamas tik tada, jei iš naujo nustatoma, kad laikomasi A skirsnio G poskyrio reikalavimų.

a) Kompetentinga institucija įdiegia dokumentų tvarkymo sistemą, leidžiančią pagal nustatytus reikalavimus atsekti kiekvieno gamybinės organizacijos patvirtinimo išdavimo, išlaikymo, dalinio pakeitimo, jo galiojimo sustabdymo arba panaikinimo procesą;

b) Turi būti saugomi bent šie dokumentai:

1. pareiškėjo, siekiančio, kad jam būtų suteiktas gamybinės organizacijos patvirtinimas, arba to patvirtinimo turėtojo pateikti dokumentai;

2. vykdant tyrimą parengti dokumentai, kuriuose aprašoma 21.B.220 dalyje apibrėžtų sudedamųjų dalių veikla ir galutiniai rezultatai, įskaitant pagal 21.B.225 dalį nustatytus pažeidimus;

3. nepertraukiamos priežiūros programa, įskaitant atliktų tyrimų užrašus;

4. gamybinės organizacijos patvirtinimo pažymėjimas, įskaitant pakeitimus;

5. susitikimų su gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtoju protokolai.

c) Dokumentai archyve turi būti laikomi ne trumpiau nei šešerius metus.

a) Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija atlieka pareiškėjo, siekiančio, kad būtų išduotas tinkamumo skraidyti pažymėjimas, arba to pažymėjimo turėtojo tokį tyrimą, jog būtų pagrįstas pažymėjimo arba leidimo išdavimas, jų išlaikymas, dalinis pakeitimas, jų galiojimo sustabdymas arba jų panaikinimas.

b) Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija parengia įvertinimo procedūras, apimančias bent šias sudedamąsias dalis:

1. pareiškėjo tinkamumo pateikti paraišką įvertinimas;

2. paraiškos tinkamumo įvertinimas;

3. tinkamumo skraidyti pažymėjimų klasifikavimas;

4. prie paraiškos pridėtų dokumentų įvertinimas;

5. orlaivio patikrinimas;

6. būtinų sąlygų, tinkamumo skraidyti pažymėjimų apribojimų ir suvaržymų nustatymas.

a) Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija nedelsdama išduoda tinkamumo skraidyti pažymėjimą (EASA 25 forma, žr. VI priedėlį) arba jį pakeičia įsitikinusi, kad laikomasi 21.B.326 dalies reikalavimų ir taikomų šio I priedo (21 dalies) A skirsnio H poskyrio reikalavimų.

b) Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija nedelsdama išduoda riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimą (EASA 24 forma, žr. V priedėlį) arba jį pakeičia įsitikinusi, kad laikomasi 21.B.327 dalies reikalavimų ir taikomų šio I priedo (21 dalies) A skirsnio H poskyrio reikalavimų.

c) Naujam orlaiviui arba iš valstybės, kuri nėra Bendrijos narė, kilusiam naudotam orlaiviui registravimo valstybės narės kompetentinga institucija išduoda ne tik tinkamumo skraidyti pažymėjimą, nurodytą a arba b punkte, bet ir pirminį tinkamumo skraidyti patikros pažymėjimą (EASA 15a forma, žr. II priedėlį).

a) naujam orlaiviui:

1. kai pateikiami pagal 21.A.174 dalies b punkto 2 papunktį privalomi dokumentai;

2. kai registravimo valstybės narės kompetentinga institucija įsitikina, kad orlaivis atitinka patvirtintą projektą ir kad jo būklė atitinka saugaus eksploatavimo reikalavimus. Šiai atitikčiai nustatyti registravimo valstybės kompetentinga institucija gali atlikti patikrinimus;

b) naudotam orlaiviui:

1. kai pateikiami pagal 21.A.174 dalies b punkto 3 papunktį privalomi dokumentai, įrodantys, kad:

i) orlaivis atitinka tipo projektą, patvirtintą pagal tipo pažymėjimą ir bet kokį papildomą tipo pažymėjimą, pakeitimą arba remontą, patvirtintą pagal šį I priedą (21 dalį);

ii) laikomasi taikomų tinkamumo skraidyti reikalavimų;

iii) orlaivis patikrintas pagal taikytinas Reglamento (EB) Nr. 2042/2003 I priedo (M dalies) nuostatas;

2. kai registravimo valstybės narės kompetentinga institucija įsitikina, kad orlaivis atitinka patvirtintą projektą ir kad jo būklė atitinka saugaus eksploatavimo reikalavimus. Šiai atitikčiai nustatyti registravimo valstybės kompetentinga institucija gali atlikti patikrinimus.

a) Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimą išduoda:

1. naujam orlaiviui:

i) kai pateikiami pagal 21.A.174 dalies b punkto 2 papunktį privalomi dokumentai;

ii) kai registravimo valstybės narės kompetentinga institucija įsitikina, kad orlaivis atitinka projektą, agentūros patvirtintą pagal riboto galiojimo tipo pažymėjimą arba specialias tinkamumo skraidyti specifikacijas, ir kad jo būklė atitinka saugaus eksploatavimo reikalavimus. Šiai atitikčiai nustatyti registravimo valstybės kompetentinga institucija gali atlikti patikrinimus;

2. naudotam orlaiviui:

i) kai pateikiami pagal 21.A.174 dalies b punkto 3 papunktį privalomi dokumentai, įrodantys, kad:

A) orlaivis atitinka projektą, agentūros patvirtintą pagal riboto galiojimo tipo pažymėjimą arba specialias tinkamumo skraidyti specifikacijas ir bet kokį papildomą tipo pažymėjimo pakeitimą arba remontą, patvirtintą pagal šį I priedą (21 dalį);

B) laikomasi taikomų tinkamumo skraidyti reikalavimų;

C) orlaivis patikrintas pagal taikytinas Reglamento (EB) Nr. 2042/2003 I priedo (M dalies) nuostatas;

ii) kai registravimo valstybės narės kompetentinga institucija įsitikina, kad orlaivis atitinka patvirtintą projektą ir kad jo būklė atitinka saugaus eksploatavimo reikalavimus. Šiai atitikčiai nustatyti registravimo valstybės kompetentinga institucija gali atlikti patikrinimus.

b) Jei tai orlaivis, kuris negali atitikti Reglamente (EB) Nr. 216/2008 nurodytų esminių reikalavimų ir kuriam negalima išduoti riboto galiojimo tipo pažymėjimo, agentūra, jeigu būtina, atsižvelgdama į nukrypimus nuo tų esminių reikalavimų:

1. parengia tam tikras tinkamumo skraidyti specifikacijas, užtikrinančias, atsižvelgiant į numatomą naudojimo paskirtį, lygiavertę saugą, ir patikrina, ar laikomasi tų specifikacijų reikalavimų;

2. nustato šio orlaivio naudojimo apribojimus.

c) naudojimo apribojimai siejami su riboto galiojimo tinkamumo skraidyti pažymėjimais, įskaitant oro erdvės apribojimus, jeigu būtina, siekiant, kad būtų atsižvelgiama į nukrypimus nuo Reglamente (EB) Nr. 216/2008 nustatytų esminių tinkamumo skraidyti reikalavimų.

a) jeigu pateikiama įrodymų, kad nesilaikoma kurios nors 21.A.181 dalies a pastraipoje nurodytos sąlygos, registravimo valstybės narės kompetentinga institucija sustabdo tinkamumo skraidyti pažymėjimo galiojimą arba jį panaikina;

b) registravimo valstybės narės kompetentinga institucija, skelbdama pranešimą apie tinkamumo skraidyti pažymėjimo arba tinkamumo skraidyti riboto galiojimo pažymėjimo galiojimo sustabdymą arba minėtų pažymėjimų panaikinimą, nurodo galiojimo sustabdymo arba panaikinimo priežastis ir praneša pažymėjimo turėtojui apie jo teisę paduoti apeliacinį skundą.

a) Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija įdiegia dokumentų tvarkymo sistemą, leidžiančią pagal nustatytus reikalavimus atsekti visų atskirų tinkamumo skraidyti pažymėjimų išdavimo, išlaikymo, dalinio pakeitimo, pažymėjimo galiojimo sustabdymo arba panaikinimo procesą.

b) Turi būti saugomi bent šie dokumentai:

1. pareiškėjo pateikti dokumentai;

2. vykdant tyrimą parengti dokumentai, kuriuose aprašoma 21.B.320 dalies b punkte apibrėžtų sudedamųjų dalių veikla ir galutiniai rezultatai

3. pažymėjimo arba leidimo kopija, įskaitant pakeitimus.

c) Dokumentai archyve turi būti laikomi ne trumpiau nei šešerius metus nuo jų pašalinimo iš nacionalinio registro.

a) Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija atlieka pareiškėjo, siekiančio, kad būtų išduotas triukšmo pažymėjimas, arba to pažymėjimo turėtojo tokį tyrimą, jog būtų pagrįstas pažymėjimo išdavimas, jų išlaikymas, dalinis pakeitimas, jo galiojimo sustabdymas arba panaikinimas.

b) Kompetentinga institucija parengia įvertinimo procedūras, kurios sudaro dokumentais nustatytų procedūrų dalį ir kurios apima bent šias sudedamąsias dalis:

1. pareiškėjo tinkamumo pateikti paraišką įvertinimas;

2. prie paraiškos pridėtų dokumentų įvertinimas;

3. orlaivio tikrinimas.

a) Jeigu pateikiama įrodymų, kad nesilaikoma kokios nors 21.A.211 dalies a punkte nurodytos sąlygos, registravimo valstybės narės kompetentinga institucija sustabdo triukšmo pažymėjimo galiojimą arba jį panaikina.

b) Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija, skelbdama pranešimą apie triukšmo pažymėjimo galiojimo sustabdymą arba pažymėjimo panaikinimą, nurodo galiojimo sustabdymo arba panaikinimo priežastis ir praneša pažymėjimo turėtojui apie jo teisę paduoti apeliacinį skundą.

a) Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija įdiegia dokumentų tvarkymo sistemą, kuriai galioja tam tikri dokumentų laikymo kriterijai ir kuri leidžia pagal nustatytus reikalavimus atsekti visų atskirų triukšmo pažymėjimų išdavimo, išlaikymo, dalinio pakeitimo, pažymėjimo galiojimo sustabdymo arba panaikinimo procesą.

b) Turi būti saugomi bent šie dokumentai:

1. pareiškėjo pateikti dokumentai;

2. vykdant tyrimą parengti dokumentai, kuriuose aprašoma 21.B0,420 dalies b punkte apibrėžtų sudedamųjų dalių veikla ir galutiniai rezultatai;

3. pažymėjimo kopija, įskaitant pakeitimus.

c) Dokumentai archyve turi būti laikomi ne trumpiau nei šešerius metus nuo jų pašalinimo iš nacionalinio registro.

a) Kompetentinga institucija atlieka tyrimus, pakankamus skrydžio leidimo išdavimui ar panaikinimui pagrįsti.

b) Kompetentinga institucija parengia vertinimo procedūras, kurios privalo apimti bent šiuos dalykus:

1. pareiškėjo tinkamumo įvertinimas;

2. paraiškos tinkamumo įvertinimas;

3. prie paraiškos pridėtų dokumentų įvertinimas;

4. orlaivio patikrinimas;

5. skrydžio sąlygų patvirtinimas pagal 21.A.710 dalies b pastraipą.

a) kai pateikiami pagal 21.A.707 dalį privalomi duomenys;

b) pagal 21.A.710 dalį patvirtinus skrydžio sąlygas, nurodytas 21.A.708 dalyje;

c) kai kompetentinga institucija, pati atlikusi tyrimus, kurie gali apimti patikrinimus, arba atlikusi su pareiškėju suderintas procedūras, prieš skrydį įsitikina, kad orlaivis atitinka 21.A.708 dalyje nustatytą projektą.

a) Gavusi įrodymų, kad kuri nors 21.A.723 dalies a pastraipoje nurodyta sąlyga neįvykdyta, kompetentinga institucija panaikina skrydžio leidimą.

b) Paskelbusi pranešimą apie skrydžio leidimo panaikinimą kompetentinga institucija nurodo panaikinimo priežastis ir praneša skrydžio leidimo turėtojui apie jo teisę paduoti apeliacinį skundą.

a) Kompetentingos institucijos įdiegta dokumentų tvarkymo sistema turi užtikrinti, kad būtų galima tinkamai dokumentuoti kiekvieno skrydžio leidimo išdavimo ir panaikinimo procedūrą.

b) Turi būti saugomi bent šie dokumentai:

1. pareiškėjo pateikti dokumentai;

2. vykdant tyrimą parengti dokumentai, kuriuose aprašoma 21.B0,520 dalies b punkte apibrėžtų sudedamųjų dalių veikla ir galutiniai rezultatai

3. skrydžio leidimo kopija.

c) Dokumentai saugomi ne trumpiau nei šešerius metus pasibaigus skrydžio leidimo galiojimui.

1.1. Pagrindinė pažymėjimo paskirtis – deklaruoti naujų aviacijos gaminių, dalių ir prietaisų „gaminys (-iai)“) tinkamumą naudoti.

1.2. Turėtų būti nustatyta pažymėjimo ir gaminio (-ių) tarpusavio sąsaja. Pažymėjimą išduodantis asmuo privalo pasilikti pažymėjimo kopiją, pagal kurią būtų galima pasitikrinti originalius duomenis.

1.3. Pažymėjimą pripažįsta daugelis tinkamumą skraidyti užtikrinančių institucijų, tačiau šis pripažinimas gali priklausyti nuo dvišalių susitarimų ir (arba) tinkamumą skraidyti užtikrinančios institucijos politikos. Tokiu

1.4. Pažymėjimas nėra važtaraštis.

1.5. Orlaiviai pagal šį pažymėjimą neturėtų būti išduodami.

1.6. Pažymėjimas nėra patvirtinimas, kad gaminį galima įmontuoti tam tikrame orlaivyje, variklyje arba oro sraigte; tai dokumentas, galutiniam naudotojui padedantis nustatyti gaminio tinkamumą naudoti.

1.7. Į vieną pažymėjimą negalima įtraukti ir pagal gamybos, ir pagal techninės priežiūros procedūras išleistų gaminių rinkinio.

1.8. Į vieną pažymėjimą negalima įtraukti gaminių, sertifikuotų ir pagal „patvirtintus duomenis“, ir pagal „nepatvirtintus duomenis“, rinkinio.

2.1. Pažymėjimas turi atitikti pridėtą formą, įskaitant langelių numerius ir kiekvieno langelio vietą. Tačiau kiekvieno langelio dydis gali būti pritaikytas konkrečiai paraiškai, bet ne tiek, kad pažymėjimas būtų neįskaitomas.

2.2. Pažymėjimas turi būti „gulsčios“ formos, tačiau apskritai jis gali būti gerokai didesnis arba mažesnis su sąlyga, kad pažymėjimas išliktų įskaitomas. Kilus abejonių, pasitarkite su kompetentinga institucija.

2.3. Naudotojo ir (arba) montuotojo pareigos gali būti nurodytos ir kitoje formos pusėje.

2.4. Bet koks tekstas turi būti aiškus ir įskaitomas, kad jį būtų lengva perskaityti.

2.5. Pažymėjimą galima iš dalies atspausdinti iš anksto arba parengti kompiuteriu, tačiau bet kuriuo atveju atspausdintos linijos ir ženklai turi būti aiškūs bei įskaitomi ir atitikti nustatytą formą.

2.6. Pažymėjimas turėtų būti rengiamas anglų kalba ir, jei reikia, kita (-omis) kalba (-omis).

2.7. Į pažymėjimą įrašomi duomenys gali būti spausdinami mechaniniu įrenginiu ir (arba) kompiuteriu arba įrašomi ranka didžiosiomis raidėmis ir turi būti lengvai įskaitomi.

2.8. Aiškumo sumetimais turi būti naudojama kuo mažiau santrumpų.

2.9. Antroje pažymėjimo pusėje likusiame laisvame plote pažymėjimą išduodantis asmuo gali pateikti bet kokią papildomą informaciją, išskyrus sertifikavimo pareiškimą. Tai, kad naudojama antroji pažymėjimo pusė, turi būti nurodyta atitinkamame pažymėjimo pirmosios pusės langelyje.

3.1. Kopijų, kurios yra siunčiamos klientui arba kurias pažymėjimą išduodantis asmuo pasilieka sau, kiekis neribojimas.

4.1. Jei galutinis naudotojas randa pažymėjimo klaidą (-ų), jis privalo ją (jas) raštu nurodyti pažymėjimą išdavusiam asmeniui. Jei pažymėjimą išdavęs asmuo gali patikrinti ir ištaisyti klaidą (-as), jis gali išduoti naują pažymėjimą.

4.2. Naujajam pažymėjimui turi būti suteiktas naujas kontrolinis numeris, jame turi būti padėtas naujas parašas ir įrašyta nauja data.

4.3. Prašymas išduoti naują pažymėjimą gali būti patenkintas netikrinant gaminio (-ių) būklės. Naujasis pažymėjimas nėra pareiškimas apie dabartinę būklę, jo 12 langelyje turi būti pateikta tokia nuoroda į ankstesnį pažymėjimą: „Šiuo pažymėjimu ištaisoma (-os) klaida (-os), padaryta (-os) [įrašykite originalią išdavimo datą] [įrašykite originalų kontrolinį numerį] pažymėjimo [įrašykite pataisyto (-ų) langelio (-ių)] numerį (-ius)] langelyje (-iuose); šis pažymėjimas nėra atitikties, būklės ir (arba) išleidimo eksploatuoti patvirtinimas“. Abu pažymėjimai turėtų būti saugomi iki pirmojo pažymėjimo saugojimo laikotarpio pabaigos.

i) gaminamas naujas gaminys pagal nepatvirtintus konstrukcinius duomenis;

ii) 4 langelyje nurodytos organizacijos atliekamas pakartotinis anksčiau išduoto pažymėjimo sertifikavimas, vykdomas baigus gaminio modifikavimo arba defektų šalinimo darbą prieš pradedant gaminį eksploatuoti (pvz., padarius konstrukcijos pakeitimų, ištaisius defektą, patikrinus arba išbandžius gaminį arba pratęsus naudojimo terminą). Išsamūs duomenys apie pradinį išleidimą ir modifikavimo arba defektų šalinimo darbą turi būti pateikti 12 langelyje.

i) gaminamas naujas gaminys pagal patvirtintus konstrukcinius duomenis;

ii) 4 langelyje nurodytos organizacijos atliekamas pakartotinis anksčiau išduoto pažymėjimo sertifikavimas, vykdomas baigus gaminio modifikavimo arba defektų šalinimo darbą prieš pradedant gaminį eksploatuoti (pvz., padarius konstrukcijos pakeitimų, ištaisius defektą, patikrinus arba išbandžius gaminį arba pratęsus naudojimo terminą). Išsamūs duomenys apie pradinį išleidimą ir modifikavimo arba defektų šalinimo darbą turi būti pateikti 12 langelyje;

iii) 4 langelyje nurodyto gaminio gamintojo arba organizacijos atliekamas pakartotinis gaminių, kuriems pažymėjimas buvo išduotas anksčiau, sertifikavimas, kai statusas „prototipas“ (atitiktis tik nepatvirtintiems duomenims) keičiamas statusu „naujas“ (atitiktis patvirtintiems duomenims ir būklės atitiktis saugaus eksploatavimo reikalavimams), vykdomas patvirtinus taikomus konstrukcinius duomenis, jei šie konstrukciniai duomenys nebuvo pakeisti. Į 12 langelį turi būti įrašytas toks teiginys:

iv) jau anksčiau išleisto gaminio patikrinimas prieš pradedant jį eksploatuoti pagal kliento nurodytą standartą arba specifikaciją (jų ir pradinio išleidimo išsamūs duomenys turi būti pateikti 12 langelyje) arba norint nustatyti tinkamumą skraidyti (išleidimo pagrindo paaiškinimas ir išsamūs pradinio išleidimo duomenys turi būti pateikti 12 langelyje).

1. langelį „patvirtintus konstrukcinius duomenis ir tų gaminių būklė atitinka saugaus eksploatavimo reikalavimus“ žymėkite, jei gaminys (-iai) pagamintas (-i) pagal patvirtintus konstrukcinius duomenis ir jei nustatyta, kad gaminio (-ių) būklė atitinka saugaus eksploatavimo reikalavimus;

2. langelį „nepatvirtintus konstrukcinius duomenis, nurodytus 12 langelyje“ žymėkite, jei gaminys (-iai) pagaminti pagal nepatvirtintus konstrukcinius duomenis. Apibūdinkite 12 langelyje pateikiamus duomenis (pvz., laukiama, kol bus patvirtintas tipo pažymėjimas, išleidžiama tik bandymams, laukiama duomenų patvirtinimo).

1.1. Orlaivio atitikties pareiškimo, kurį išduoda pagal 21 dalies A skirsnio F poskyrį gaminantis gamintojas, naudojimas aprašytas 21.A.130 dalyje ir atitinkamuose priimtinuose atitikties reikalavimuose.

1.2. Orlaivio atitikties pareiškimo (EASA 52 forma), išduodamo pagal 21 dalies A skirsnio G poskyrį paskirtis – atitinkamos gamybinės organizacijos patvirtinimo turėtojui suteikti galimybę pasinaudoti privilegija iš registravimo valstybės narės kompetentingos institucijos gauti atskirą orlaivio tinkamumo skraidyti sertifikatą.

2.1. Atitikties pareiškimas turi atitikti pridėtą formą, įskaitant langelių numerius ir kiekvieno langelio vietą. Tačiau kiekvieno langelio dydis gali būti pritaikytas konkrečiai paraiškai, bet ne tiek, kad atitikties pareiškimas būtų neįskaitomas. Kilus abejonių, pasitarkite su kompetentinga institucija.

2.2. Atitikties pareiškimą galima iš dalies atspausdinti iš anksto arba parengti kompiuteriu, tačiau bet kuriuo atveju atspausdintos linijos ir ženklai turi būti aiškūs ir įskaitomi. Tam tikrą tekstą galima atspausdinti iš anksto pagal pridedamą pavydį, tačiau negalima įrašyti jokių kitų su sertifikavimu susijusių pareiškimų.

2.3. Pildant formą, duomenys gali būti spausdinami mechaniniu įrenginiu ir (arba) kompiuteriu arba įrašomi ranka didžiosiomis raidėmis, kad būtų lengvai įskaitomi. Pareiškimas gali būti rengiamas anglų kalba ir, jei reikia, kita (-omis) oficialia (-iomis) išduodančios valstybės narės kalba (-omis).

2.4. Patvirtinta gamybinė organizacija turi pasilikti pareiškimo ir visų nurodytų priedų kopijas.

3.1. Kad dokumentas taptų galiojančiu pareiškimu, turėtų būti užpildyti visi langeliai.

3.2. Registravimo valstybės narės kompetentinga institucija negali išduoti atitikties pareiškimo, jei nėra patvirtintas orlaivio ir jame montuojamų gaminių projektas.

3.3. Informacija, kurią reikia pateikti 9, 10, 11, 12, 13 ir 14 langeliuose, gali būti pateikiama nurodant atskirus gamybinės organizacijos saugomus identifikuojamus dokumentus, išskyrus atvejus, kai su kompetentinga institucija sutarta kitaip.

3.4. Į atitikties pareiškimą neturėtų būti įtraukiami tie įrangos elementai, kuriuos gali reikėti įmontuoti siekiant užtikrinti taikomų eksploatavimo taisyklių laikymąsi. Tačiau kai kuriuos tokius atskirus elementus galima nurodyti 10 langelyje arba patvirtintame tipo projekte. Todėl operatoriai turėtų atminti, kad jie, vykdydami konkrečią savo veiklą, privalo užtikrinti atitiktį taikomoms eksploatavimo taisyklėms.

3.1. Pirma (1) kategorija

a) Pradinis (-iai) skrydis (-iai) naujo tipo orlaiviu arba orlaiviu, kurio skrydžio ar valdomumo charakteristikos galėjo būti labai pakeistos;

b) skrydžiai, per kuriuos galima aptikti skrydžio savybių, kurios labai skiriasi nuo jau žinomų savybių;

c) skrydžiai, skirti naujoms ar neįprastoms orlaivio konstrukcijos ypatybėms ar technologijoms ištirti;

d) skrydžiai, skirti skrydžio apribojimams nustatyti ar išplėsti;

e) skrydžiai, skirti reguliuojamiems veikimo rodikliams, skrydžio charakteristikoms ir valdomumo savybėms, kai priartėjama prie skrydžio apribojimų, nustatyti;

f) parengimas 1 kategorijos skrydžio bandymams.

3.2. Antra (2) kategorija

a) 1 kategorijos skrydžiams nepriskiriami skrydžiai dar nesertifikuoto tipo orlaiviu;

b) 1 kategorijos skrydžiams nepriskiriami skrydžiai jau sertifikuoto tipo orlaiviu po atlikto, bet dar nepatvirtinto modifikavimo, dėl kurio reikia:

i) įvertinti bendrą orlaivio veikimą arba

ii) įvertinti pagrindines įgulos procedūras, kai naudojama arba yra reikalinga nauja ar modifikuota sistema, arba

iii) skristi specialiai viršijant šiuo metu patvirtintų techninių parametrų ribas, bet laikantis tiriamų skrydžio apribojimų;

c) parengimas 2 kategorijos skrydžio bandymams.

3.3. Trečia (3) kategorija

3.4. Ketvirta (4) kategorija

1.1.1. Pilotai turi atitikti 2011 m. lapkričio 3 d. Komisijos reglamento (ES) Nr. 1178/2011 ( 2 ) I priedo (FCL dalies) reikalavimus.

1.1.2. Vadovaujantis bandomojo skrydžio inžinierius turi:

a) būti sėkmingai baigęs 1 kompetencijos lygio mokymo kursą ir

b) būti išskraidęs bent 100 val., įskaitant pasirengimą skrydžio bandymams.

1.2.1. Pilotai turi atitikti 2011 m. lapkričio 3 d. Komisijos reglamento (ES) Nr. 1178/2011 I priedo (FCL dalies) reikalavimus.

1.2.2. Vadovaujantis bandomojo skrydžio inžinierius turi:

a) būti sėkmingai baigęs 1 ar 2 kompetencijos lygio mokymo kursą ir

b) būti išskraidęs bent 50 val., įskaitant pasirengimą skrydžio bandymams.

i) veikimas;

ii) stabilumas ir kontrolės/valdomumo savybės;

iii) sistemos;

iv) bandymų valdymas ir

v) rizikos/saugos valdymas.

1.3.1. Pilotas (-ai) turi turėti bent bandomo orlaivio kategoriją atitinkančią galiojančią licenciją, išduotą pagal FCL dalį, ir komercinės aviacijos piloto licenciją (CPL). Be to, įgulos vadas turi:

a) turėti lakūno bandytojo kvalifikaciją arba

b) būti išskraidęs kaip įgulos vadas bent 1 000 val. panašaus sudėtingumo ir panašias charakteristikas turinčiu orlaiviu ir

c) būti dalyvavęs visuose skrydžiuose, vykdomuose kiekvienos klasės arba tipo orlaiviais ir įtrauktuose į programą, po kurios išduodamas atskiras bent penkių orlaivių tinkamumo skraidyti pažymėjimas;

1.3.2. Vadovaujantis bandomojo skrydžio inžinierius turi:

a) turėti 1 ar 2 kompetencijos lygį arba

b) būti sukaupęs didelę skrydžių patirtį, kurios reikia užduočiai atlikti, ir

c) būti dalyvavęs visuose skrydžiuose, įtrauktuose į programą, po kurios išduodamas atskiras bent penkių orlaivių tinkamumo skraidyti pažymėjimas.

1.4.1. Pilotas (-ai) turi turėti bent bandomo orlaivio kategoriją atitinkančią galiojančią licenciją, išduotą pagal FCL dalį, ir komercinės aviacijos piloto licenciją. Įgulos vadas turi turėti lakūno bandytojo kvalifikaciją arba bent 1 000 val. įgulos vado patirties panašaus sudėtingumo ir panašias charakteristikas turinčiame orlaivyje.

1.4.2. Vadovaujančių bandomojo skrydžio inžinierių kompetencija ir patirtis nustatyti skrydžio bandymų vadove.

a) vardas, pavardė;

b) gimimo data;

c) patirtis ir išklausyti kursai;

d) pareigos organizacijoje;

e) leidimo taikymo sritis;

f) leidimo pirmojo išdavimo data;

g) leidimo galiojimo pabaigos data, jei taikoma, ir

h) leidimo identifikacijos numeris.