2009R0661 — LT — 01.07.2016 — 004.001
Šis tekstas yra skirtas tik informacijai ir teisinės galios neturi. Europos Sąjungos institucijos nėra teisiškai atsakingos už jo turinį. Autentiškos atitinkamų teisės aktų, įskaitant jų preambules, versijos skelbiamos Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje ir pateikiamos svetainėje „EUR-Lex“. Oficialūs tekstai tiesiogiai prieinami naudojantis šiame dokumente pateikiamomis nuorodomis
|
EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 661/2009 2009 m. liepos 13 d. dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (OL L 200 2009.7.31, p. 1) |
iš dalies keičiamas:
|
|
|
Oficialusis leidinys |
||
|
Nr. |
puslapis |
data |
||
|
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 407/2011 2011 m. balandžio 27 d. |
L 108 |
13 |
28.4.2011 |
|
|
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 523/2012 2012 m. birželio 20 d. |
L 160 |
8 |
21.6.2012 |
|
|
L 28 |
3 |
4.2.2015 |
||
|
L 165 |
1 |
23.6.2016 |
||
pataisytas:
EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 661/2009
2009 m. liepos 13 d.
dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų
(Tekstas svarbus EEE)
I
SKYRIUS
DALYKAS, TAIKYMO SRITIS IR SĄVOKŲ APIBRĖŽTYS
1 straipsnis
Dalykas
Šiuo reglamentu nustatomi:
1. variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo reikalavimai dėl jų saugos;
2. variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo reikalavimai, susiję su padangų oro slėgio stebėjimo sistemomis, dėl jų saugos, kuro vartojimo veiksmingumo ir išmetamo CO2 kiekio, ir su pavarų perjungimo indikatoriais, dėl jų kuro vartojimo veiksmingumo ir išmetamo CO2 kiekio; ir
3. naujai pagamintų padangų tipo patvirtinimo reikalavimai dėl jų saugos, pasipriešinimo riedėjimui charakteristikų ir riedant keliamo triukšmo lygio.
2 straipsnis
Taikymo sritis
Atsižvelgiant į šio reglamento 5–12 straipsnius, šis reglamentas taikomas Direktyvos 2007/46/EB II priedo A skirsnyje nustatytų M, N ir O kategorijų transporto priemonėms, taip pat joms skirtoms sistemoms, sudėtinėms dalims ir atskiriems techniniams mazgams.
3 straipsnis
Sąvokų apibrėžtys
Šiame reglamente vartojamos Direktyvos 2007/46/EB 3 straipsnyje nustatytos sąvokų apibrėžtys.
Be to, vartojamos šios sąvokų apibrėžtys:
|
1. |
elektroninė stabilumo kontrolė – elektroninė transporto priemonės kontrolės funkcija, pagerinanti transporto priemonės dinaminį stabilumą; |
|
2. |
I klasės M2 arba M3 transporto priemonė – M2 ar M3 transporto priemonė, kurioje be vairuotojo telpa daugiau kaip 22 keleiviai ir kurioje įrengtos stovintiems keleiviams skirtos vietos, siekiant sudaryti sąlygas dažnam keleivių judėjimui; |
|
3. |
A klasės M2 arba M3 transporto priemonė – M2 ar M3 transporto priemonė, kurioje be vairuotojo telpa ne daugiau kaip 22 keleiviai, kuri skirta vežti stovinčius keleivius ir kurioje yra sėdynių bei sudaromos sąlygos stovintiems keleiviams; |
|
4. |
įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos sistema – sistema, įspėjanti vairuotoją apie netyčinį transporto priemonės nukrypimą nuo važiuojamosios kelio juostos; |
|
5. |
pažangioji staigaus stabdymo sistema – sistema, galinti automatiškai atpažinti avarinę situaciją ir įjungti transporto priemonės stabdymo sistemą siekiant sulėtinti transporto priemonę, kad būtų išvengta susidūrimo arba jo pasekmės būtų kuo lengvesnės; |
|
6. |
apkrovos gebos indeksas – vienas arba du skaičiai, kuriais žymima padangos apkrova, kurią gali išlaikyti pagal gamintojo nurodytus reikalavimus eksploatuojama viena arba viena ir pora padangų, važiuojant tam tikrą greičio kategoriją atitinkančiu greičiu; |
|
7. |
padangų oro slėgio stebėjimo sistema – transporto priemonėje įrengta sistema, galinti vertinti padangų oro slėgį arba slėgio pokytį per tam tikrą laiką ir perduoti atitinkamą informaciją naudotojui transporto priemonei važiuojant; |
|
8. |
specialaus naudojimo padanga – mišraus naudojimo padanga, skirta važiuoti tiek keliu, tiek bekele arba kitos specialios paskirties padanga; |
|
9. |
profesionaliai naudoti skirta visureigio padanga – specialaus naudojimo padanga, pirmiausiai skirta naudoti sunkiomis bekelės sąlygomis; |
|
10. |
sustiprinta padanga arba labai didelio krovumo padanga – C1 struktūros pneumatinė padanga, kurios korpusas pritaikytas pakelti didesnį svorį nei atitinkama standartinė padanga; |
|
11. |
žieminė padanga – padanga, kurios protektoriaus raštas, protektoriaus junginys arba konstrukcija visų pirma skirti didesniam nei normalios padangos veiksmingumui žiemos sąlygomis užtikrinti, atsižvelgiant į jos gebą išjudinti transporto priemonę arba palaikyti judėjimą; |
|
12. |
T tipo laikinojo naudojimo atsarginė padanga – laikinojo naudojimo atsarginė padanga, skirta naudoti didesnio nei standartinėms ir sustiprintoms padangoms nustatyto pripūtimo slėgio sąlygomis; |
|
13. |
frikcinė padanga – prie transporto priemonės varomosios (-ųjų) ašies (-ių) tvirtinama C2 arba C3 klasės padanga su užrašu „M + S“, „M.S.“ arba „M&S“; |
|
14. |
neapsaugotas kelių eismo dalyvis – pėstysis, dviratininkas ir motociklininkas; |
|
15. |
pavarų perjungimo indikatorius arba PPI – matomas indikatorius, rekomenduojantis vairuotojui perjungti pavarą; |
|
16. |
rankinė pavarų dėžė – pavarų dėžė, kurią galima valdyti taip, kad visų arba tam tikrų pavarų perjungimą visada tiesiogiai lemia vairuotojo veiksmas, neatsižvelgiant į fizinį šio veiksmo atlikimą; tai neapima sistemų, kurias taikant vairuotojas gali tik parinkti tam tikrą pavarų perjungimo strategiją arba apriboti vairuojant naudojamų pavarų skaičių, ir kai tikrasis pavaros perjungimas atliekamas nepriklausomai nuo vairuotojo, atsižvelgiant į tam tikrus vairavimo būdus. |
II
SKYRIUS
GAMINTOJŲ PAREIGOS
4 straipsnis
Bendrosios pareigos
1. Gamintojai turi įrodyti, kad visų naujų Bendrijoje parduodamų, registruojamų arba eksploatuojamų transporto priemonių tipas yra patvirtintas pagal šį reglamentą ir jo įgyvendinimo priemones.
2. Gamintojai gali prašyti patvirtinti tipą visų sistemų požiūriu ir visų sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų, kuriems taikomas šis reglamentas, įdiegimo požiūriu arba prašyti patvirtinti tipą vienos ar daugiau sistemų požiūriu ir vienos ar daugiau sudėtinių dalių bei vieno ar daugiau atskirų techninių mazgų, kuriems taikomas šis reglamentas, įdiegimo požiūriu. Tipo patvirtinimas pagal IV priede išvardytas JTEEK taisykles laikomas EB tipo patvirtinimu pagal šį reglamentą ir jo įgyvendinimo priemones.
3. Gamintojai turi įrodyti, kad visų Bendrijoje parduodamų arba eksploatuojamų naujų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų tipas yra patvirtintas pagal šį reglamentą ir jo įgyvendinimo priemones.
5 straipsnis
Bendrieji reikalavimai ir bandymai
1. Gamintojai užtikrina, kad transporto priemonės būtų projektuojamos, konstruojamos ir renkamos siekiant kuo labiau sumažinti transporto priemonėje esančių asmenų ir kitų kelių eismo dalyvių sužeidimo riziką.
2. Gamintojai užtikrina, kad transporto priemonės, sistemos, sudėtinės dalys ir atskiri techniniai mazgai atitiktų šiame reglamente ir jo įgyvendinimo priemonėse nustatytus atitinkamus reikalavimus, įskaitant reikalavimus dėl:
a) transporto priemonės konstrukcinio vientisumo, įskaitant smūginius bandymus;
b) sistemų, padedančių vairuotojui kontroliuoti transporto priemonę, įskaitant vairavimo, stabdymo ir elektronines stabilumo kontrolės sistemas;
c) sistemų, užtikrinančių vairuotojo matomumą ir informuojančių vairuotoją apie transporto priemonės būklę ir aplinką, įskaitant stiklus, veidrodėlius ir vairuotojo informavimo sistemas;
d) transporto priemonės apšvietimo sistemų;
e) transporto priemonėje esančių asmenų apsaugos, įskaitant vidaus įtaisus, atramas galvai, saugos diržus, ISOfix tvirtinimo įtaisus arba įmontuojamąsias vaikų apsaugos priemones ir transporto priemonės dureles;
f) transporto priemonės išorės ir reikmenų;
g) elektromagnetinio suderinamumo;
h) garsinio įspėjimo įtaisų;
i) šildymo sistemų;
j) įtaisų, kuriais transporto priemonė apsaugoma nuo neteisėto naudojimo;
k) transporto priemonės atpažinties sistemų;
l) masės ir matmenų;
m) elektros saugos;
n) pavarų perjungimo indikatorių.
3. 1 ir 2 dalyse nurodyti reikalavimai taikomi transporto priemonėms ir joms skirtoms sistemoms, sudėtinėms dalims bei atskiriems techniniams mazgams, kaip nustatyta I priede.
6 straipsnis
Specialieji reikalavimai, susiję su tam tikromis N ir O kategorijų transporto priemonėmis
1. Be 5, 8, 9, 10 ir 12 straipsniuose ir jų įgyvendinimo priemonėse pateiktų reikalavimų N ir O kategorijų transporto priemonės turi atitikti, kai tinka, šio straipsnio 2–5 dalyse ir jų įgyvendinimo priemonėse nustatytus reikalavimus.
2. N2 ir N3 kategorijų transporto priemonės konstruojamos užtikrinant, kad priekinio susidūrimo su kita transporto priemone atveju dėl apsaugos nuo palindimo po transporto priemone transporto priemonėje esančių asmenų sužeidimo rizika būtų kuo mažesnė.
3. N2, N3, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonės konstruojamos užtikrinant, kad šoninio susidūrimo su neapsaugotu kelių eismo dalyviu atveju dėl apsaugos nuo palindimo po transporto priemone šio neapsaugoto kelių eismo dalyvio sužeidimo rizika būtų kuo mažesnė.
4. Transporto priemonės kabina arba vairuotojui ir keleiviams skirta erdvė turi būti pakankamai sutvirtinta, kad, atsižvelgiant į JTEEK taisyklę Nr. 29, smūgio atveju būtų apsaugoti joje esantys asmenys.
5. N2, N3, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonės turi būti konstruojamos taip, kad transporto priemonės išmetamų purslų poveikis kitų transporto priemonių vairuotojų matomumui būtų kuo mažesnis.
7 straipsnis
Specialieji reikalavimai, susiję su M2 ir M3 kategorijų transporto priemonėmis
1. Be 5, 8, 9, 10 ir 12 straipsniuose ir jų įgyvendinimo priemonėse pateiktų reikalavimų M2 ir M3 kategorijų transporto priemonės turi atitikti šio straipsnio 2–5 dalyse ir jų įgyvendinimo priemonėse nustatytus reikalavimus.
2. Transporto priemonės krovumas, įskaitant sėdinčius ir stovinčius keleivius ir neįgaliųjų vėžimėlių naudotojus turi atitikti transporto priemonės masę, dydį ir formą.
3. Transporto priemonių kėbulai projektuojami ir konstruojami taip, kad net visiškai pakrauta transporto priemonė būtų eksploatuojama saugiai ir stabiliai. Turi būti imtasi tinkamų priemonių siekiant užtikrinti saugų patekimą į transporto priemonę arba išlipimą iš jos, visų pirma, avarijos atveju.
4. I klasės transporto priemonės turi būti pritaikytos naudotis riboto judumo asmenims, įskaitant neįgaliųjų vėžimėlių naudotojus.
5. Autobusų ir tolimojo susisiekimo autobusų vidaus konstrukcijoms naudotos medžiagos, jei įmanoma, turi neleisti sklisti liepsnai arba bent sulėtinti jos sklidimą, kad transporto priemonėje esantys asmenys gaisro metu galėtų iš jos evakuotis.
8 straipsnis
Padangų klasifikavimas
1. Padangos klasifikuojamos taip:
|
a) |
C1 klasės padangos – visų pirma M1, N1, O1 ir O2 kategorijų transporto priemonėms skirtos padangos; |
|
b) |
C2 klasės padangos – visų pirma M2, M3, N, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonėms skirtos padangos, kurių apkrovos gebos indeksas eksploatuojant viena padanga yra ≤ 121, o greičio kategorijos simbolis yra ≥ N; |
|
c) |
C3 klasės padangos – visų pirma M2, M3, N, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonėms skirtos padangos, kurioms būdingas vienas iš šių apkrovos gebos indeksų: i) apkrovos gebos indeksas eksploatuojant viena padanga yra ≤ 121, o greičio kategorijos simbolis yra ≤ M; ii) apkrovos gebos indeksas eksploatuojant viena padanga yra ≥ 122. |
Padanga gali būti priskiriama daugiau nei vienai klasei, jeigu ji atitinka visus bet kuriai iš tų klasių, kuriai ji priskiriama, atitinkamus reikalavimus.
2. Taikomi JTEEK taisyklėse Nr. 30 ir Nr. 54 išvardyti apkrovos gebos indeksai ir juos atitinkančios masės.
9 straipsnis
Specialiosios nuostatos dėl transporto priemonių padangų, jų montavimo ir padangų oro slėgio stebėjimo sistemų
1. Visos transporto priemonės įrangai priklausančios padangos, įskaitant, prireikus, visas atsargines padangas, visų pirma dėl savo matmenų, greičio ir apkrovos charakteristikų turi būti tinkamos naudoti transporto priemonėje, kuriai jos yra skirtos.
2. M1 kategorijos transporto priemonėse turi būti įrengta tiksli padangų oro slėgio stebėjimo sistema, galinti, jei reikia, automobilio salone įspėti vairuotoją apie slėgio sumažėjimą bet kurioje padangoje, siekiant optimalaus kuro vartojimo ir saugumo keliuose. Kad tai būtų pasiekta, nustatomos tinkamos techninių reikalavimų ribos, kurios taip pat padeda taikyti technologiškai nešališkus ir ekonomiškus metodus kuriant tikslias padangų oro slėgio stebėjimo sistemas.
3. Visos C1 klasės padangos turi atitikti II priedo A dalyje pateiktus reikalavimus dėl sukibimo važiuojant šlapia danga.
4. Visos padangos turi atitikti II priedo B dalyje pateiktus reikalavimus dėl pasipriešinimo riedėjimui.
5. Visos padangos turi atitikti II priedo C dalyje pateiktus reikalavimus dėl riedėjimo keliamo triukšmo.
6. 3, 4 ir 5 dalys netaikomos:
a) padangoms, kurių leidžiamas važiavimo greitis mažesnis kaip 80 km/h;
b) padangoms, kurių nominalusis ratlankio skersmuo neviršija 254 mm arba yra ne mažesnis kaip 635 mm;
c) T tipo laikinojo naudojimo atsarginėms padangoms;
d) transporto priemonėse, kurios pirmą kartą įregistruotos iki 1990 m. spalio 1 d., sumontuoti skirtoms padangoms;
e) padangoms su papildomais frikcijos gerinimo įtaisais.
7. II priedo B ir C dalyse nustatyti reikalavimai dėl pasipriešinimo riedėjimui ir riedėjimo keliamo triukšmo netaikomi profesionaliai naudoti skirtoms visureigio padangoms.
10 straipsnis
Pažangiosios transporto priemonių sistemos
1. Taikant pagal 14 straipsnio 3 dalies a punktą nustatytas išimtis, M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėse įrengiama šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių reikalavimus atitinkanti pažangioji avarinio stabdymo sistema.
2. Taikant pagal 14 straipsnio 3 dalies a punktą nustatytas išimtis, M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėse įrengiama šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių reikalavimus atitinkanti įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos sistema.
11 straipsnis
Pavarų perjungimo indikatoriai
M1 kategorijos transporto priemonėse, kurių referencinė masė neviršija 2 610 kg, ir transporto priemonėse, kurių tipo patvirtinimas papildomai numatomas pagal Reglamento (EB) Nr. 715/2007 2 straipsnio 2 dalį, su rankine pavarų dėže įrengiami šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių reikalavimus atitinkantys pavarų perjungimo indikatoriai.
12 straipsnis
Elektroninės stabilumo kontrolės sistemos
1. M1 ir N1 kategorijų transporto priemonėse įrengiama šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių reikalavimus atitinkanti elektroninė stabilumo kontrolės sistema.
2. Išskyrus Direktyvos 2007/46/EB II priedo A skirsnio 4.2 ir 4.3 punktuose apibrėžtas visureiges transporto priemones, šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių reikalavimus atitinkanti elektroninė stabilumo kontrolės sistema įrengiama šių kategorijų transporto priemonėse:
a) M2 ir M3 kategorijų transporto priemonėse, išskyrus transporto priemones su daugiau kaip trimis ašimis, sujungtus autobusus ir tolimojo susisiekimo autobusus, taip pat I klasės ar A klasės autobusus;
b) N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėse, išskyrus transporto priemones su daugiau kaip trimis ašimis, puspriekabių vilkikus, kurių bendroji masė yra 3,5–7,5 tonos, ir Direktyvos 2007/46/EB II priedo A skirsnio 5.7 ir 5.8 punktuose apibrėžtas specialios paskirties transporto priemones;
c) O3 ir O4 kategorijų transporto priemonėse su pneumatine pakaba, išskyrus transporto priemones su daugiau kaip trimis ašimis, itin sunkiems kroviniams vežti skirtas priekabas ir priekabas, kuriose įrengtos stovintiems keleiviams skirtos vietos.
III
SKYRIUS
VALSTYBIŲ NARIŲ PAREIGOS
13 straipsnis
Transporto priemonių, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimas
1. Dėl priežasčių, susijusių su elektroninėmis stabilumo kontrolės sistemomis, nuo 2011 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos atsisako suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą M1 ir N1 kategorijų naujų tipų transporto priemonėms, kurios neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
Dėl priežasčių, susijusių su elektroninėmis stabilumo kontrolės sistemomis, nacionalinės institucijos, remdamosi V priedo 1 lentelėje nustatytomis įgyvendinimo datomis, atsisako suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą M2, M3, N2, N3, O3 ir O4 kategorijų naujų tipų transporto priemonėms, kurios neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
2. Dėl priežasčių, susijusių su 5–8 straipsniais, 9 straipsnio 2 dalimi ir 11 straipsniu reglamentuojamais transporto priemonių saugos ir padangų aspektais, nuo 2012 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos atsisako suteikti:
a) EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą šiuose straipsniuose ir jų įgyvendinimo priemonėse nurodytoms kategorijoms priskiriamoms naujų tipų transporto priemonėms, jeigu tokios transporto priemonės neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių; ir
b) EB sudėtinių dalių ir (arba) atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimą tokioms transporto priemonėms skirtoms naujų tipų sudėtinėms dalims ir atskiriems techniniams mazgams, jeigu tokios sudėtinės dalys ar atskiri techniniai mazgai neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
3. Dėl priežasčių, susijusių su 9 straipsnio 1 dalimi, 3–7 dalimis ir II priedu reglamentuojamais padangų aspektais, išskyrus II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytas pasipriešinimo riedėjimui ribines vertes, nuo 2012 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos atsisako suteikti EB sudėtinių dalių ir (arba) atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimą naujų tipų padangoms, kurios neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
Dėl priežasčių, susijusių su 9 straipsnio 1 dalimi, 3–7 dalimis ir II priedu reglamentuojamais padangų aspektais, išskyrus II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytas pasipriešinimo riedėjimui ribines vertes, nuo 2013 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos atsisako suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą M, N ir O kategorijų naujų tipų transporto priemonėms, kurios neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
4. Dėl priežasčių, susijusių su elektroninėmis stabilumo kontrolės sistemomis, nacionalinės institucijos, remdamosi V priedo 2 lentelėje nustatytomis įgyvendinimo datomis, pripažįsta M2, M3, N2, N3, O3 ir O4 kategorijų naujų transporto priemonių atitikties sertifikatus nebegaliojančiais pagal Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnį ir draudžia tokias transporto priemones registruoti, parduoti ir eksploatuoti, jeigu tokios transporto priemonės neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
5. Dėl priežasčių, susijusių su 5, 6, 7 ir 8 straipsniais, 9 straipsnio 1–4 dalimis, 11 straipsniu, 12 straipsnio 1 dalimi ir II priedo A ir B dalimis reglamentuojamais transporto priemonių saugos ir padangų aspektais, išskyrus C3 klasės padangų pasipriešinimo riedėjimui ribines vertes ir II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytas pasipriešinimo riedėjimui ribines vertes, nuo 2014 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos:
a) pripažįsta tuose straipsniuose nurodytoms kategorijoms priskiriamų naujų transporto priemonių atitikties sertifikatus nebegaliojančiais pagal Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnį ir draudžia tokias transporto priemones registruoti, parduoti ir eksploatuoti, jeigu tokios transporto priemonės neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių; ir
b) draudžia parduoti ir eksploatuoti tokioms transporto priemonėms skirtas naujas sudėtines dalis arba atskirus techninius mazgus, jeigu tokios sudėtinės dalys ar atskiri techniniai mazgai neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
6. Dėl priežasčių, susijusių su padangų riedėjimo keliamu triukšmu, ir C3 klasės padangų atveju dėl priežasčių, susijusių su padangų pasipriešinimu riedėjimui, išskyrus II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytas pasipriešinimo riedėjimui ribines vertes, nuo 2016 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos:
a) pripažįsta M, N ir O kategorijų naujų transporto priemonių atitikties sertifikatus nebegaliojančiais pagal Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnį ir draudžia tokias transporto priemones registruoti, parduoti ir eksploatuoti, jeigu tokios transporto priemonės neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių; ir
b) draudžia parduoti ir eksploatuoti tokioms transporto priemonėms skirtas naujas padangas, jeigu tokios padangos neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
7. Dėl priežasčių, susijusių su padangų pasipriešinimu riedėjimui, nuo 2016 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos atsisako suteikti EB sudėtinių dalių ir (arba) atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimą naujų tipų padangoms, kurios neatitinka II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytų pasipriešinimo riedėjimui ribinių verčių.
8. Dėl priežasčių, susijusių su padangų pasipriešinimu riedėjimui, nuo 2017 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos atsisako suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą M, N ir O kategorijų naujų tipų transporto priemonėms, kurios neatitinka II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytų pasipriešinimo riedėjimui ribinių verčių.
9. Nuo 2018 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos:
a) dėl priežasčių, susijusių su II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytomis C1 ir C2 klasės padangų pasipriešinimo riedėjimui ribinėmis vertėmis, M, N ir O kategorijų naujų transporto priemonių atitikties sertifikatus pripažįsta nebegaliojančiais pagal Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnį ir draudžia tokias transporto priemones registruoti, parduoti bei eksploatuoti, jeigu tokios transporto priemonės neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių; ir
b) draudžia parduoti ir eksploatuoti tokioms transporto priemonėms skirtas naujas padangas, jeigu tokios padangos neatitinka II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytų pasipriešinimo riedėjimui ribinių verčių.
10. Nuo 2020 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos:
a) dėl priežasčių, susijusių su II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytomis C3 klasės padangų pasipriešinimo riedėjimui ribinėmis vertėmis, M, N ir O kategorijų naujų transporto priemonių atitikties sertifikatus pripažįsta nebegaliojančiais pagal Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnį ir draudžia tokias transporto priemones registruoti, parduoti bei eksploatuoti, jeigu tokios transporto priemonės neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių; ir
b) draudžia parduoti ir eksploatuoti tokioms transporto priemonėms skirtas naujas padangas, jeigu tokios padangos neatitinka II priedo B dalies 2 lentelėje nustatytų pasipriešinimo riedėjimui ribinių verčių.
11. C1, C2 ir C3 klasės padangos, pagamintos prieš 5, 6, 9 ir 10 dalyse nustatytas datas ir neatitinkančios II priedo reikalavimų, gali būti parduodamos ne ilgiau kaip 30 mėnesių nuo tų datų.
12. Dėl priežasčių, susijusių su 10 straipsniu reglamentuojamais transporto priemonių saugos aspektais, nuo 2013 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos atsisako suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą M2, M3, N2 ir N3 kategorijų naujų tipų transporto priemonėms, jeigu tokios transporto priemonės neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
13. Dėl priežasčių, susijusių su 10 straipsniu reglamentuojama transporto priemonių sauga, nuo 2015 m. lapkričio 1 d. nacionalinės institucijos pripažįsta M2, M3, N2 ir N3 kategorijų naujų transporto priemonių atitikties sertifikatus nebegaliojančiais pagal Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnį ir draudžia tokias transporto priemones registruoti, parduoti bei eksploatuoti, jeigu tokios transporto priemonės neatitinka šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių.
14. Nacionalinės institucijos leidžia parduoti ir eksploatuoti transporto priemones, sudėtines dalis ir atskirus techninius mazgus, kurių tipas patvirtintas iki 1, 2 ir 3 dalyse nurodytų datų, ir, vadovaudamosi norminio akto sąlygomis, pagal kurias iš pradžių buvo suteiktas leidimas ar tipo patvirtinimas, toliau tvirtina tų transporto priemonių, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo išplėtimą, nebent šiuo reglamentu ir jo įgyvendinimo priemonėmis pakeičiami tokioms transporto priemonėms, sudėtinėms dalims arba atskiriems techniniams mazgams taikomi reikalavimai arba įtraukiami nauji reikalavimai.
Nacionalinės institucijos leidžia parduoti ir eksploatuoti transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas iki 1, 2 ir 3 dalyse nurodytų datų, skirtas atsargines detales ir atskirus techninius mazgus (išskyrus atsargines padangas), ir, vadovaudamosi norminio akto sąlygomis, pagal kurias iš pradžių buvo suteiktas leidimas ar tipo patvirtinimas, toliau tvirtina jų EB tipo patvirtinimo išplėtimą.
15. Nepažeidžiant 1–14 dalių ir įsigaliojus 14 straipsnyje nurodytoms įgyvendinimo priemonėms, gamintojo prašymu nacionalinės institucijos dėl priežasčių, susijusių su 5–12 straipsniais reglamentuojamais transporto priemonių saugos ir padangų aspektais, negali:
a) atsisakyti suteikti naujo tipo transporto priemonės EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą arba naujo tipo sudėtinės dalies ar atskiro techninio mazgo EB sudėtinės dalies ir (arba) atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimą, jeigu tokia transporto priemonė, sudėtinė dalis arba atskiras techninis mazgas atitinka šį reglamentą ir jo įgyvendinimo priemones; arba
b) drausti registruoti, parduoti ar eksploatuoti naują transporto priemonę arba drausti parduoti ar eksploatuoti naują sudėtinę dalį ar atskirą techninį mazgą, jeigu minėta transporto priemonė, sudėtinė dalis ar atskiras techninis mazgas atitinka šį reglamentą ir jo įgyvendinimo priemones.
IV
SKYRIUS
ĮGYVENDINIMAS
14 straipsnis
Įgyvendinimo priemonės
1. Komisija patvirtina šias įgyvendinimo priemones:
a) išsamias taisykles, susijusias su specialiomis variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo pagal 5–12 straipsnių nuostatas procedūromis, bandymais ir techniniais reikalavimais;
b) išsamias taisykles, susijusias su konkrečiais transporto priemonių, skirtų valstybėse narėse vežti keliais pavojingus krovinius, saugos reikalavimais, atsižvelgiant į JTEEK taisyklę Nr. 105;
c) tikslesnę fizinių charakteristikų ir eksploatavimo reikalavimų, kuriuos turi atitikti padanga, kad ją būtų galima pripažinti specialaus naudojimo padanga, profesionaliai naudoti skirta visureigio padanga, sustiprinta padanga, labai didelio krovumo padanga, žiemine padanga, T tipo laikinojo naudojimo atsargine padanga arba frikcine padanga pagal 3 straipsnio 2 dalies 8–13 punktus, apibrėžtį;
d) priemones, nustatančias padangų pasipriešinimo riedėjimui ir riedėjimo keliamo triukšmo ribinių verčių, nustatytų II priedo B ir C dalyse, pakeitimus, kurių reikia atsižvelgiant į bandymų procedūrų pakeitimus, tačiau nemažinant aplinkos apsaugos lygio;
e) padangų keliamo triukšmo lygių, nurodytų II priedo C dalies 1 punkte, nustatymo procedūros išsamias taisykles;
f) priemones, nustatančias IV priedo pakeitimus, siekiant įtraukti JTEEK taisykles, kurios yra privalomos pagal Sprendimo 97/836/EB 4 straipsnio 4 dalį.
2. 1 dalyje nurodytos priemonės, išskyrus su 10 straipsnio nuostatomis susijusias priemones, patvirtinamos ne vėliau kaip 2010 m. gruodžio 31 d.
Su 10 straipsnio nuostatomis susijusios priemonės patvirtinamos ne vėliau kaip 2011 m. gruodžio 31 d.
3. Komisija gali patvirtinti šias įgyvendinimo priemones:
a) priemones, pagal kurias tam tikroms M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėms ar jų klasėms netaikoma pareiga įrengti 10 straipsnyje nurodytas pažangiąsias transporto priemonių sistemas, jei atlikus sąnaudų ir naudos analizę ir atsižvelgus į visus susijusius saugos aspektus paaiškėja, kad tokios sistemos netinkamos tam tikrai transporto priemonei ar transporto priemonių klasei;
b) priemones, pagal kurias ne vėliau kaip 2010 m. gruodžio 31 d. remiantis sąnaudų ir naudos analize sutrumpinamas 13 straipsnio 11 dalyje nustatytas laikotarpis, kuris gali būti skirtingas tam tikrų padangų klasių ar kategorijų atžvilgiu.
4. Šiame straipsnyje nurodytos priemonės, skirtos iš dalies pakeisti neesmines šio reglamento nuostatas, inter alia, jį papildant, tvirtinamos pagal 15 straipsnio 2 dalyje nurodytą reguliavimo procedūrą su tikrinimu.
15 straipsnis
Komiteto procedūra
1. Komisijai padeda pagal Direktyvos 2007/46/EB 40 straipsnio 1 dalį įsteigtas Techninis variklinių transporto priemonių komitetas (TCMV).
2. Jei yra nuoroda į šią dalį, taikomi Sprendimo 1999/468/EB 5a straipsnio 1–4 dalys ir 7 straipsnis, atsižvelgiant į jo 8 straipsnį.
V
SKYRIUS
BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS
16 straipsnis
Sankcijos už nuostatų nesilaikymą
1. Valstybės narės nustato sankcijų už šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių nuostatų pažeidimus taikymo gamintojams taisykles ir imasi visų joms įgyvendinti būtinų priemonių. Numatytos sankcijos turi būti veiksmingos, proporcingos ir atgrasančios. Valstybės narės praneša apie tas nuostatas Komisijai ne vėliau kaip 2011 m. vasario 20 d. arba, jei tinkama, ne vėliau kaip per 18 mėnesių nuo atitinkamos įgyvendinimo priemonės įsigaliojimo dienos, taip pat nedelsdamos praneša jai apie bet kokius vėlesnius su jomis susijusius pakeitimus.
2. Pažeidimų, už kuriuos skiriamos sankcijos, rūšys apima bent tokias rūšis:
a) klaidingi pareiškimai taikant patvirtinimo procedūras arba atšaukimo procedūras;
b) tipo patvirtinimo bandymų rezultatų klastojimas;
c) duomenų arba techninių reikalavimų, dėl kurių tipo patvirtinimas galėtų būti atšauktas arba panaikintas, slėpimas.
17 straipsnis
Ataskaitų teikimas
Ne vėliau kaip 2012 m. gruodžio 1 d., o vėliau – kas trejus metus Komisija teikia Europos Parlamentui ir Tarybai ataskaitą, ir, jei reikia, kartu teikia pasiūlymus iš dalies pakeisti šį reglamentą ar kitus susijusius Bendrijos teisės aktus, siekiant įtraukti kitus naujus saugos elementus.
18 straipsnis
Direktyvos 2007/46/EB pakeitimai
Direktyvos 2007/46/EB IV, VI, XI ir XV priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento III priedą.
19 straipsnis
Panaikinimas
1. Direktyvos 70/221/EEB, 70/222/EEB, 70/311/EEB, 70/387/EEB, 70/388/EEB, 71/320/EEB, 72/245/EEB, 74/60/EEB, 74/61/EEB, 74/297/EEB, 74/408/EEB, 74/483/EEB, 75/443/EEB, 76/114/EEB, 76/115/EEB, 76/756/EEB, 76/757/EEB, 76/758/EEB, 76/759/EEB, 76/760/EEB, 76/761/EEB, 76/762/EEB, 77/389/EEB, 77/538/EEB, 77/539/EEB, 77/540/EEB, 77/541/EEB, 77/649/EEB, 78/316/EEB, 78/317/EEB, 78/318/EEB, 78/549/EEB, 78/932/EEB, 89/297/EEB, 91/226/EEB, 92/21/EEB, 92/22/EEB, 92/24/EEB, 92/114/EEB, 94/20/EB, 95/28/EB, 96/27/EB, 96/79/EB, 97/27/EB, 98/91/EB, 2000/40/EB, 2001/56/EB, 2001/85/EB ir 2003/97/EB panaikinamos nuo 2014 m. lapkričio 1 d.
2. Direktyva 92/23/EEB panaikinama nuo 2017 m. lapkričio 1 d.
3. Nuorodos į panaikintas direktyvas laikomos nuorodomis į šį reglamentą.
20 straipsnis
Įsigaliojimas
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Jis taikomas nuo 2011 m. lapkričio 1 d.
13 straipsnio 15 dalis, 14 straipsnis ir III priedo 1 dalies a punkto iii papunktis, 1 dalies b punkto iii papunktis, 1 dalies b punkto iv papunktis, 2 dalies c punktas, 3 dalies a punkto iii papunktis, 3 dalies b punkto iii papunktis, 3 dalies c punkto iii papunktis, 3 dalies d punkto iii papunktis, 3 dalies e punkto iii papunktis bei 3 dalies f punkto ii papunktis taikomi nuo 2009 m. rugpjūčio 20 d.
III priedo 1 dalies a punkto i papunktis, 1 dalies b punkto i papunktis, 2 dalies a punktas, 3 dalies a punkto i papunktis, 3 dalies b punkto i papunktis, 3 dalies c punkto i papunktis, 3 dalies d punkto i papunktis, 3 dalies e punkto i papunktis ir 3 dalies f punkto i papunktis taikomi nuo 2014 m. lapkričio 1 d.
III priedo 1 dalies a punkto ii papunktis, 1 dalies b punkto ii papunktis, 2 dalies b punktas, 3 dalies a punkto ii papunktis, 3 dalies b punkto ii papunktis, 3 dalies c punkto ii papunktis, 3 dalies d punkto ii papunktis, 3 dalies e punkto ii papunktis ir 4 punktas taikomi nuo 2017 m. lapkričio 1 d.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
I PRIEDAS
5 straipsnio 1 ir 2 dalyse nurodytų reikalavimų taikymo sritis
|
Dalykas |
Taikoma |
|||||||||
|
M1 |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
|
|
Degalų bakai/Galiniai apsauginiai įtaisai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Galinis registracijos numeris |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Vairavimo sistema |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Durų skląsčiai ir vyriai |
X |
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Garso signalas |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Netiesioginio matymo įtaisai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Stabdžiai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Radijo trukdžiai (elektromagnetinis suderinamumas) |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Vidaus įranga |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Apsaugos nuo vagysčių sistema ir imobilizatorius |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Vairavimo įtaiso savybės smūgio metu |
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
Sėdynių tvirtumas |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Išorinės iškyšos |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Spidometras |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Identifikavimo plokštelės |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Saugos diržų tvirtinimo įtaisai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Apšvietimo ir šviesos signalų įranga |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Galiniai atšvaitai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Viršutiniai gabaritiniai, priekiniai gabaritiniai (šoniniai), galiniai gabaritiniai (šoniniai), stabdymo signalo, šoniniai gabaritiniai ir dienos žibintai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Posūkių žibintai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Galinio registracijos numerio apšvietimo žibintai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Priekiniai žibintai (įskaitant lemputes) |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Priekiniai rūko žibintai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Vilkimo kabliai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Galiniai rūko žibintai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Atbulinės eigos žibintai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Stovėjimo žibintai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Saugos diržai ir susaistymo sistemos |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Priekinis matomumas |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valdiklių, signalinių lempučių ir indikatorių identifikavimas |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Atšildymas/Aprasojimo pašalinimas |
X |
|
|
|
|
|||||
|
Apliejiklis/Valytuvas |
X |
|
|
|
|
|||||
|
Šildymo sistemos |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Ratų apsauga |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Galvos atramos |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Šoninės apsaugos priemonės |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
|
Purslų taškymą ribojantys įtaisai |
|
|
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Apsauginiai stiklai |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Padangos |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Greičio ribotuvai |
|
X |
X |
|
X |
X |
|
|
|
|
|
Masė ir matmenys |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Kabinų išorinės iškyšos |
|
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
Movos |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X |
X |
X |
X |
|
Degumas |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
Autobusai ir tolimojo susisiekimo autobusai |
|
X |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
Priekinis smūgis |
X (4) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Šoninis smūgis |
X (5) |
|
|
X (5) |
|
|
|
|
|
|
|
Transporto priemonės, skirtos pavojingiems kroviniams vežti |
|
|
|
X (6) |
X (6) |
X (6) |
X (6) |
X (6) |
X (6) |
X (6) |
|
Priekinė apsauga nuo palindimo |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
|
Elektrinė sauga |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
(1) Šios kategorijos transporto priemonėse įrengiamas atitinkamas priekinio stiklo atšildymo ir aprasojimo pašalinimo įtaisas. (2) Šios kategorijos transporto priemonėse įrengiami atitinkami priekinio stiklo valymo ir apliejimo įtaisai. (3) Reikalavimai taikomi tik transporto priemonėms su sukabintuvais. (4) Neviršija didžiausios leistinos 2,5 tonų pakrautos mašinos masės. (5) Taikoma tik transporto priemonėms, kurių žemesniosios „sėdynės atskaitos taškas“ (R-taškas) yra ne daugiau kaip 700 mm virš žemės lygio. R-taškas apibrėžiamas JTEEK taisyklėje Nr. 95. (6) Reikalavimai taikomi tik tais atvejais, kai gamintojas pateikia paraišką dėl transporto priemonės, skirtos pavojingiems kroviniams vežti, tipo patvirtinimo. |
||||||||||
II PRIEDAS
Padangoms taikomi reikalavimai, atsižvelgiant į sukibimą važiuojant šlapia danga, pasipriešinimą riedėjimui ir riedėjimo triukšmą
A DALIS. REIKALAVIMAI DĖL SUKIBIMO VAŽIUOJANT ŠLAPIA DANGA
C1 klasės padangos atitinka šiuos reikalavimus:
|
Naudojimo kategorija |
Sukibimo važiuojant šlapia danga indeksas (G) |
|
žieminė padanga, kurios greičio kategorija yra Q arba žemesnė, išskyrus H, reiškianti didžiausią leistiną greitį iki 160 km/h |
≥ 0,9 |
|
žieminė padanga, kurios greičio kategorija yra R arba aukštesnė, įskaitant H, reiškianti didžiausią leistiną greitį virš 160 km/h |
≥ 1,0 |
|
normalioji (skirta keliams) padanga |
≥ 1,1 |
B DALIS. PASIPRIEŠINIMO RIEDĖJIMUI REIKALAVIMAI
Didžiausios kiekvieno tipo padangos pasipriešinimo riedėjimui koeficiento vertės, matuojamos pagal ISO 28580, negali viršyti šių dydžių:
1 lentelė
|
Padangų klasė |
Didžiausia vertė (kg/tonų) 1 etapas |
|
C1 |
12,0 |
|
C2 |
10,5 |
|
C3 |
8,0 |
2 lentelė
|
Padangų klasė |
Didžiausia vertė (kg/tonų) 2 etapas |
|
C1 |
10,5 |
|
C2 |
9,0 |
|
C3 |
6,5 |
Žieminių padangų atveju 1 ir 2 lentelėse numatytos ribos padidinamos 1 kg/t.
C DALIS. RIEDĖJIMO TRIUKŠMO REIKALAVIMAI
|
1. |
Taikant šio reglamento įgyvendinimo priemonėmis apibrėžtą procedūrą nustatyti triukšmo lygiai negali viršyti 1.1 arba 1.2 punkte nurodytų ribinių verčių. 1.1 ir 1.2 punktų lentelėse nurodomos matavimo vertės pakoreguotos atsižvelgiant į temperatūrą, išskyrus C3 klasės padangų atveju, ir leistiną prietaiso paklaidą ir suapvalintos iki artimiausio sveiko skaičiaus.
|
III PRIEDAS
Direktyvos 2007/46/EB pakeitimai
Direktyva 2007/46/EB iš dalies keičiama taip:
1. IV priedo I dalis iš dalies keičiama taip:
a) lentelė iš dalies keičiama taip:
i) 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 42, 43, 44, 45, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 ir 57 punktai išbraukiami;
ii) 46 punktas išbraukiamas;
iii) pridedama ši eilutė:
|
Punktas |
Dalykas |
Norminio akto nuoroda |
Oficialiojo leidinio nuoroda |
Taikoma |
|||||||||
|
M1 |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
||||
|
„63 |
Bendroji sauga |
Reglamentas (EB) Nr. 661/2009 |
OL L 200, 2009 7 31, p. 1. |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X“ |
b) Priedėlis iš dalies keičiamas taip:
i) lentelės 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 44, 45, 50, 51, 52, 53 ir 54 punktai išbraukiami;
ii) lentelės 46 punktas išbraukiamas;
iii) pridedama ši eilutė:
|
|
Dalykas |
Norminio akto nuoroda |
Oficialiojo leidinio nuoroda |
M1 |
|
„63 |
Bendroji sauga |
Reglamentas (EB) Nr. 661/2009 |
OL L 200, 2009 7 31, p. 1. |
P/A“ |
iv) „Reikšmėse“ įterpiamas šis tekstas:
„P/A : šis reglamentas taikomas iš dalies. Tiksli taikymo sritis nustatoma šio reglamento įgyvendinimo priemonėse.“
2. VI priedo priedėlyje lentelė iš dalies keičiama taip:
a) 3–10, 12–38, 42–45 ir 47–57 punktai išbraukiami;
b) 46 punktas išbraukiamas;
c) pridedama ši eilutė:
|
|
Dalykas |
Norminio teisės akto nuoroda (1) |
Su pakeitimais, padarytais |
Taikoma versijoms |
|
„63 |
Bendroji sauga |
Reglamentas (EB) Nr. 661/2009“ |
|
|
3. XI priedas iš dalies keičiamas taip:
a) 1 priedėlyje lentelė iš dalies keičiama taip:
i) 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 44, 45, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53 ir 54 punktai išbraukiami;
ii) 46 punktas išbraukiamas;
iii) pridedama ši eilutė:
|
Punktas |
Dalykas |
Norminio teisės akto nuoroda |
M1 ≤ 2 500 (1) kg |
M1 > 2 500 (1) kg |
M2 |
M3 |
|
„63 |
Bendroji sauga |
Reglamentas (EB) Nr. 661/2009 |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A“ |
b) 2 priedėlyje lentelė iš dalies keičiama taip:
i) 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 42, 43, 44, 45, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 ir 57 punktai išbraukiami;
ii) 46 punktas išbraukiamas;
iii) pridedama ši eilutė:
|
Punktas |
Dalykas |
Norminio teisės akto nuoroda |
M1 |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
|
„63 |
Bendroji sauga |
Reglamentas (EB) Nr. 661/2009 |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A“ |
c) 3 priedėlyje lentelė iš dalies keičiama taip:
i) 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 44, 45, 50, 51, 52, 53 ir 54 punktai išbraukiami;
ii) 46 punktas išbraukiamas;
iii) pridedama ši eilutė:
|
Punktas |
Dalykas |
Norminio teisės akto nuoroda |
M1 |
|
„63 |
Bendroji sauga |
Reglamentas (EB) Nr. 661/2009 |
P/A“ |
d) 4 priedėlyje lentelė iš dalies keičiama taip:
i) 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 42, 43, 44, 45, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 ir 57 punktai išbraukiami;
ii) 46 punktas išbraukiamas;
iii) pridedama ši eilutė:
|
Punktas |
Dalykas |
Norminio teisės akto nuoroda |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
|
„63 |
Bendroji sauga |
Reglamentas (EB) Nr. 661/2009 |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A |
P/A“ |
e) 5 priedėlyje lentelė iš dalies keičiama taip:
i) 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 42, 43, 44, 45, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 ir 57 punktai išbraukiami;
ii) 46 punktas išbraukiamas;
iii) pridedama ši eilutė:
|
Punktas |
Dalykas |
Norminio teisės akto nuoroda |
N3 kategorijos savaeigis kranas |
|
„63 |
Bendroji sauga |
Reglamentas (EB) Nr. 661/2009 |
P/A“ |
f) „Raidžių reikšmės“ iš dalies keičiamos taip:
i) C, U, W5 ir W6 punktai išbraukiami;
ii) pridedamas šis tekstas:
„P/A : šis reglamentas taikomas iš dalies. Tiksli taikymo sritis nustatoma šio reglamento įgyvendinimo priemonėse.“
4. XV priedo lentelėje 46 punktas išbraukiamas.
IV PRIEDAS
Privalomųjų JT EEK taisyklių sąrašas
|
Taisyklės Nr. |
Dalykas |
OL paskelbtų pakeitimų serija |
OL nuoroda |
JT EEK taisyklės aprėptis |
|
1 |
Priekiniai žibintai, spinduliuojantys asimetrišką artimąją ir (arba) tolimąją šviesą, su R2 ir (arba) HS1 kategorijos kaitinamosiomis lempomis |
02 serijos pakeitimai |
OL L 177, 2010 7 10, p. 1. |
M, N (a) |
|
3 |
Variklinių transporto priemonių šviesogrąžiai atšvaitai |
02 serijos pakeitimų 12 papildymas |
OL L 323, 2011 12 6, p. 1. |
M, N, O |
|
4 |
Įtaisai, skirti variklinių transporto priemonių ir jų priekabų galinio valstybinio numerio ženklui apšviesti |
Taisyklės pradinės redakcijos 15 papildymas |
OL L 4, 2012 1 7, p. 7. |
M, N, O |
|
6 |
Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų posūkio rodiklio žibintai |
01 serijos pakeitimų 25 papildymas |
OL L 213, 2014 7 18, p. 1. |
M, N, O |
|
7 |
Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų priekiniai gabaritiniai (šoniniai), galiniai gabaritiniai (šoniniai), stabdymo žibintai ir galinio kontūro gabaritiniai žibintai |
02 serijos pakeitimų 23 papildymas |
OL L 285, 2014 9 30, p. 1. |
M, N, O |
|
8 |
Variklinių transporto priemonių priekiniai žibintai (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11) |
05 serijos pakeitimai, 4 redakcijos 1 klaidų ištaisymas |
OL L 177, 2010 7 10, p. 71. |
M, N (a) |
|
10 |
Elektromagnetinis suderinamumas |
04 serijos pakeitimų 1 papildymas |
OL L 254, 2012 9 20, p. 1. |
M, N, O |
|
11 |
Durų skląsčiai ir durų laikymo sudedamosios dalys |
03 serijos pakeitimų 2 papildymas |
OL L 120, 2010 5 13, p. 1. |
M1, N1 |
|
12 |
Vairuotojo apsauga nuo vairo mechanizmo susidūrus su kliūtimi |
04 serijos pakeitimų 1 papildymas |
OL L 89, 2013 3 27, p. 1. |
M1, N1 |
|
13 |
Transporto priemonių ir priekabų stabdžiai |
11 pakeitimų serijos 13-as papildymas |
OL L 42, 2016 2 18, p. 1. |
M2, M3, N, O (b) |
|
13-H |
Lengvųjų automobilių stabdžiai |
Taisyklės pradinės redakcijos 16-as papildymas |
OL L 335, 2015 12 22, p. 1. |
M1, N1 (c) |
|
14 |
Saugos diržų tvirtinimo įtaisai, ISOFIX tvirtinimo sistemos ir ISOFIX viršutinės juostos tvirtinimo įtaisai |
07 pakeitimų serijos 5-as papildymas |
OL L 218, 2015 8 19, p. 27. |
M, N |
|
16 |
Saugos diržai, apsaugos sistemos, vaiko apsaugos sistemos, ISOFIX vaiko apsaugos sistemos |
06 pakeitimų serijos 5-as papildymas |
OL L 304, 2015 11 20, p. 1. |
M, N (d) |
|
17 |
Sėdynės, jų tvirtinimo įtaisai ir bet kokios galvos atramos |
08 serijos pakeitimai |
OL L 230, 2010 8 31, p. 81. |
M, N |
|
18 |
Variklinių transporto priemonių apsauga nuo neteisėto pasinaudojimo |
03 serijos pakeitimų 2 papildymas |
OL L 120, 2010 5 13, p. 29. |
M2, M3, N2, N3 |
|
19 |
Variklinių transporto priemonių priekiniai rūko žibintai |
04 serijos pakeitimų 6 papildymas |
OL L 250, 2014 8 22, p. 1. |
M, N |
|
20 |
Priekiniai žibintai, spinduliuojantys asimetrišką artimąją ir (arba) tolimąją šviesą, su H4 kategorijos halogeninėmis kaitinamosiomis lempomis |
03 serijos pakeitimai |
OL L 177, 2010 7 10, p. 170. |
M, N (a) |
|
21 |
Vidaus įranga |
01 serijos pakeitimų 3 papildymas |
OL L 188, 2008 7 16, p. 32. |
M1 |
|
23 |
Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų atbulinės eigos žibintai |
Taisyklės pradinės redakcijos 19 papildymas |
OL L 237, 2014 8 8, p. 1. |
M, N, O |
|
25 |
Galvos atramos, integruojamos į transporto priemonės sėdynes arba neintegruojamos |
04 serijos pakeitimai, 1 redakcijos 2 klaidų ištaisymas |
OL L 215, 2010 8 14, p. 1. |
M1 |
|
26 |
Išorinės iškyšos |
03 serijos pakeitimų 1 papildymas |
OL L 215, 2010 8 14, p. 27. |
M1 |
|
28 |
Įspėjamieji garsiniai įtaisai ir signalai |
Taisyklės pradinės redakcijos 3 papildymas |
OL L 323, 2011 12 6, p. 33. |
M, N |
|
29 |
Komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsauga |
03 serijos pakeitimai |
OL L 304, 2010 11 20, p. 21. |
N |
|
30 |
Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų pneumatinės padangos (C1 klasė) |
02 serijos pakeitimų 16 papildymas |
OL L 307, 2011 11 23, p. 1. |
M, N, O |
|
31 |
Variklinių transporto priemonių vientisieji priekiniai žibintai, spinduliuojantys europinį asimetrinį trumposios ir (arba) tolimosios šviesos srautą |
02 serijos pakeitimų 7 papildymas |
OL L 185, 2010 7 17, p. 15. |
M, N |
|
34 |
Gaisro pavojaus prevencija (skystų degalų bakai) |
02 serijos pakeitimų 3 papildymas |
OL L 109, 2011 4 28, p. 55. |
M, N, O (e) |
|
37 |
Kaitinamosios lempos, naudojamos patvirtintuose variklinių transporto priemonių ir jų priekabų žibintų mazguose |
03 serijos pakeitimų 42 papildymas |
OL L 213, 2014 7 18, p. 36. |
M, N, O |
|
38 |
Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų galiniai rūko žibintai |
Taisyklės pradinės redakcijos 15 papildymas |
OL L 4, 2012 1 7, p. 20. |
M, N, O |
|
39 |
Spidometro mechanizmas ir jo montavimas |
Taisyklės pradinės redakcijos 5 papildymas |
OL L 120, 2010 5 13, p. 40. |
M, N |
|
43 |
Saugiosios įstiklinimo medžiagos |
01 serijos pakeitimų 2 papildymas |
OL L 42, 2014 2 12, p. 1. |
M, N, O |
|
44 |
Variklinių transporto priemonių apsaugos priemonės, skirtos keleiviams vaikams (vaikų apsaugos sistema) |
04 serijos pakeitimų 2 redakcijos 4 klaidų ištaisymas |
OL L 233, 2011 9 9, p. 95. |
M, N |
|
46 |
Netiesioginio matymo įtaisai ir jų montavimas |
04 serijos pakeitimų 1 papildymas |
OL L 237, 2014 8 8, p. 24. |
M, N |
|
48 |
Apšvietimo ir šviesos signalinių įtaisų įrengimas variklinėse transporto priemonėse |
05 serijos pakeitimai |
OL L 323, 2011 12 6, p. 46. |
M, N, O |
|
54 |
Komercinių transporto priemonių ir jų priekabų pneumatinės padangos (C2 ir C3 klasės) |
Taisyklės pradinės redakcijos 17 papildymas |
OL L 307, 2011 11 23, p. 2. |
M, N, O |
|
55 |
Autotraukiniams skirtos mechaninių sukabinimo įtaisų sudedamosios dalys |
01 serijos pakeitimų 1 papildymas |
OL L 227, 2010 8 28, p. 1. |
M, N, O (f) |
|
58 |
Galinės apsaugos nuo palindimo įtaisai (GAPĮ) ir jų montavimas; galinė apsauga nuo palindimo (GAP) |
02 pakeitimų serijos 3-as papildymas |
OL L 89, 2013 3 27, p. 34. |
M, N, O |
|
61 |
Komercinės transporto priemonės ir jų išorinės iškyšos, esančios prieš galinę kabinos plokštę |
Taisyklės pradinės redakcijos 1 papildymas |
OL L 164, 2010 6 30, p. 1. |
N |
|
64 |
Laikinojo naudojimo atsarginis ratas su padanga, nebliūkštančiosios padangos, važiavimo nebliūkštančiosiomis padangomis sistema ir oro slėgio padangose kontrolės sistema |
02 serijos pakeitimų 1 klaidų ištaisymas |
OL L 310, 2010 11 26, p. 18. |
M1, N1 |
|
66 |
Apkrovą laikančios didelių keleivinių kelių transporto priemonių kėbulų konstrukcijos stiprumas |
02 serijos pakeitimai |
OL L 84, 2011 3 30, p. 1. |
M2, M3 |
|
67 |
Variklinės transporto priemonės, varomos suskystintomis naftos dujomis |
01 serijos pakeitimų 7 papildymas |
OL L 72, 2008 3 14, p. 1. |
M, N |
|
73 |
Krovininių transporto priemonių šoninė apsauga |
01 serijos pakeitimai |
OL L 122, 2012 5 8, p. 1. |
N2, N3, O3, O4 |
|
77 |
Variklinių transporto priemonių stovėjimo žibintai |
Taisyklės pradinės redakcijos 14 papildymas |
OL L 4, 2012 1 7, p. 21. |
M, N |
|
79 |
Vairavimo mechanizmas |
01 serijos pakeitimų 3 papildymo klaidų ištaisymas |
OL L 137, 2008 5 27, p. 25. |
M, N, O |
|
80 |
Didelių keleivinių transporto priemonių sėdynės |
Taisyklės 03 serijos pakeitimai |
OL L 226, 2013 8 24, p. 20. |
M2, M3 |
|
87 |
Variklinių transporto priemonių dieniniai žibintai |
Taisyklės pradinės redakcijos 15 papildymas |
OL L 4, 2012 1 7, p. 24. |
M, N |
|
89 |
Greičio ribotuvai |
Taisyklės pradinės redakcijos 2 papildymas |
OL L 4, 2012 1 7, p. 25. |
M, N (g) |
|
90 |
Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankos ir būgninių stabdžių kaladėlės |
02 serijos pakeitimai |
OL L 185, 2012 7 13, p. 24. |
M, N, O |
|
91 |
Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų šoniniai gabaritiniai žibintai |
Taisyklės pradinės redakcijos 13 papildymas |
OL L 4, 2012 1 7, p. 27. |
M, N, O |
|
93 |
Priekinės apsaugos nuo palindimo įtaisai (PAPĮ) ir jų montavimas; priekinė apsauga nuo palindimo (PAP) |
Taisyklės pradinė redakcija |
OL L 185, 2010 7 17, p. 56. |
N2, N3 |
|
94 |
Keleivių apsauga priekinio susidūrimo atveju |
02 serijos pakeitimų 2 papildymas |
OL L 254, 2012 9 20, p. 77. |
M1 |
|
95 |
Keleivių apsauga šoninio susidūrimo atveju |
03 pakeitimų serijos 4-as papildymas |
OL L 183, 2015 7 10, p. 91. |
M1, N1 |
|
97 |
Transporto priemonių apsauginės signalizacijos sistemos (TPASS) |
01 serijos pakeitimų 6 papildymas |
OL L 122, 2012 5 8, p. 19. |
M1, N1 |
|
98 |
Variklinių transporto priemonių priekiniai žibintai su dujų išlydžio šviesos šaltiniais |
01 serijos pakeitimų 4 papildymas |
OL L 176, 2014 6 14, p. 64. |
M, N |
|
99 |
Variklinių transporto priemonių dujų išlydžio šviesos šaltiniai, naudojami patvirtintuose dujų išlydžio žibintų mazguose |
Taisyklės pradinės redakcijos 9 papildymas |
OL L 285, 2014 9 30, p. 35. |
M, N |
|
100 |
Elektros sauga |
02 pakeitimų serijos 1-as papildymas |
OL L 87, 2015 3 31, p. 1. |
M, N |
|
102 |
Trumpieji sukabinimo įtaisai (TSĮ); patvirtinto tipo TSĮ įrengimas |
Taisyklės pradinė redakcija |
OL L 351, 2008 12 30, p. 44. |
N2, N3, O3, O4 |
|
104 |
Šviesogrąžiai ženklai (sunkiųjų transporto priemonių ir autotraukinių) |
Pradinės redakcijos 7 papildymas |
OL L 75, 2014 3 14, p. 29. |
M2, M3, N, O2, O3, O4 |
|
105 |
Transporto priemonės, skirtos pavojingiems kroviniams vežti |
05 serijos pakeitimai |
OL L 4, 2012 1 7, p. 30. |
N, O |
|
107 |
M2 ir M3 kategorijų transporto priemonės |
06 pakeitimų serijos 1-as papildymas |
OL L 153, 2015 6 18, p. 1. |
M2, M3 |
|
110 |
Tam tikri komponentai, skirti suslėgtoms gamtinėms dujoms (SGD) naudoti |
01 pakeitimų serijos 2-as papildymas |
OL L 166, 2015 6 30, p. 1. |
M, N |
|
112 |
Variklinių transporto priemonių priekiniai žibintai, spinduliuojantys asimetriškus artimosios ir (arba) tolimosios šviesos spindulius, su kaitinamosiomis lempomis ir (arba) šviesos diodų moduliais |
01 serijos pakeitimų 4 papildymas |
OL L 250, 2014 8 22, p. 67. |
M, N |
|
116 |
Variklinių transporto priemonių apsauga nuo neteisėto pasinaudojimo |
Taisyklės pradinės redakcijos 3 papildymas |
OL L 45, 2012 2 16, p. 1. |
M1, N1 |
|
117 |
Padangos atsižvelgiant į riedėjimo triukšmą, sukibimą su šlapia danga ir pasipriešinimą riedėjimui (C1, C2 ir C3 klasės) |
02 serijos pakeitimų 3 klaidų ištaisymas |
OL L 307, 2011 11 23, p. 3. |
M, N, O |
|
118 |
Naudojamų medžiagų atsparumas ugniai autobusuose |
02 pakeitimų serijos 1-as papildymas |
OL L 102, 2015 4 21, p. 67. |
M3 |
|
119 |
Posūkio apšvietimo žibintai |
01 serijos pakeitimų 3 papildymas |
OL L 89, 2014 3 25, p. 101. |
M, N |
|
121 |
Rankinio valdymo įtaisų, signalinių lempučių ir rodytuvų padėtis ir identifikavimas |
01 pakeitimų serija |
OL L 5, 2016 1 8, p. 9. |
M, N |
|
122 |
Transporto priemonės šildymo sistema |
Taisyklės pradinės redakcijos 1 papildymas |
OL L 164, 2010 6 30, p. 231. |
M, N, O |
|
123 |
Variklinių transporto priemonių adaptyviosios priekinio apšvietimo sistemos (APAS) |
Taisyklės pradinės redakcijos 4 papildymas |
OL L 222, 2010 8 24, p. 1. |
M, N |
|
125 |
Priekinis regos laukas |
Taisyklės pradinės redakcijos 2 papildymas |
OL L 200, 2010 7 31, p. 38. |
M1 |
|
128 |
Šviesos diodų (LED) maitinimo šaltiniai |
Taisyklės pradinės redakcijos 2 papildymas |
OL L 162, 2014 5 29, p. 43. |
M, N, O |
Pastabos dėl lentelės
Jeigu šiame reglamente nenumatyta jokių konkrečių alternatyvių datų, taikomos šioje lentelėje išvardytų JT EEK taisyklių pereinamojo laikotarpio nuostatos. Taip pat gali būti pripažįstama atitiktis nurodymams pagal pakeitimus, padarytus po šioje lentelėje išvardytų pakeitimų.
Šioje lentelėje išvardytose JT EEK taisyklėse nurodytos datos, susijusios su Pataisyto 1958 m. susitarimo (1997 m. lapkričio 27 d. Tarybos sprendimas 97/836/EB dėl Europos bendrijos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos susitarimo dėl suvienodintų techninių normų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas normas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų (Pataisytas 1958 m. susitarimas) (OL L 346, 1997 12 17, p. 78) susitariančiųjų šalių prievolėmis atsižvelgiant į pirmą registraciją, eksploatacijos pradžią, pateikimą rinkai, pardavimą ir kitas panašias nuostatas, yra privalomos taikant Direktyvos 2007/46/EB 26 ir 28 straipsnius, išskyrus atvejus, kai Reglamente (EB) Nr. 661/2009 numatytos alternatyvios datos (tuomet taikomas pastarasis).
Tam tikrais atvejais šioje lentelėje nurodytos JT EEK taisyklės pereinamojo laikotarpio nuostatose nustatyta, kad nuo tam tikros datos Pataisyto 1958 m. susitarimo, susitariančiosios šalys, taikančios tos JT EEK tam tikrą pakeitimų seriją, nacionalinio arba regioninio tipo patvirtinimo tikslais neprivalo pripažinti tipo, kuris buvo patvirtintas pagal ankstesnės serijos pakeitimus arba kurio teksto paskirtis ir prasmė yra panašios, taip pat jos gali atsisakyti jį pripažinti. Ši nuostata laikoma privaloma nacionalinėms institucijoms, kurios, taikydamos Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnį, turi nutarti laikyti atitikties sertifikatus negaliojančiais, išskyrus atvejus, kai Reglamente (EB) Nr. 661/2009 numatytos alternatyvios datos (tuomet taikomas pastarasis).
(a) JT EEK taisyklės Nr. 1, 8 ir 20 netaikomos suteikiant naujų transporto priemonių EB tipo patvirtinimą.
(b) Pagal Reglamento (EB) Nr. 661/2009 12 straipsnio 1 ir 2 dalis turi būti sumontuota elektroninė stabilumo kontrolės sistema. Todėl naujų tipų transporto priemonių EB tipo patvirtinimo tikslais ir registruojant, parduodant ir pradedant eksploatuoti naujas transporto priemones privaloma taikyti JT EEK taisyklės Nr. 13 21 priedą. Tačiau vietoj toje JT EEK taisyklėje nustatytų datų taikomos šio reglamento 13 straipsnio 1, 4 ir 5 dalyse bei V priede nurodytos elektroninių stabilumo kontrolės sistemų įdiegimo datos.
(c) Pagal Reglamento (EB) Nr. 661/2009 12 straipsnio 1 dalį turi būti sumontuota elektroninė stabilumo kontrolės sistema. Todėl naujų tipų transporto priemonių EB tipo patvirtinimo tikslais ir registruojant, parduodant ir pradedant eksploatuoti naujas transporto priemones privaloma taikyti JT EEK taisyklės Nr. 13-H 9 priedo A dalį. Tačiau vietoj toje JT EEK taisyklėje nustatytų datų taikomos šio reglamento 13 straipsnio 1 ir 5 dalyse nurodytos elektroninių stabilumo kontrolės sistemų įdiegimo datos.
(d) Priminimo prisisegti saugos diržą įtaisas vairuotojo vietoje nereikalingas, jei toje vietoje sumontuotas S tipo diržas arba saugos diržų komplektas.
(e) Atitiktis JT EEK taisyklės Nr. 34 II daliai neprivaloma.
(f) Transporto priemonių gamintojui nurodžius, kad transporto priemonė yra pritaikyta kroviniams vilkti (Direktyvos 2007/46/EB I priedo 2.11.5 punktas), joks joje sumontuotas mechaninis sukabinimo įtaisas neturi (iš dalies) užstoti kurios nors apšvietimo sistemos sudedamosios dalies (pvz., galinio rūko žibinto) arba galinio valstybinio numerio ženklo montavimo ir pritvirtinimo vietos, jeigu mechaninio sukabinimo įtaiso neįmanoma pašalinti arba perkelti į kitą vietą nenaudojant jokių įrankių, įskaitant atsukimo raktus.
(g) Skirta tik greičio ribotuvams ir privalomam jų montavimui M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėse.
Priedėlis
Patvirtinimų, suteiktų pagal šiuo reglamentu panaikintas direktyvas, galiojimas ir išplėtimas
Vadovaujantis šio reglamento 13 straipsnio 14 dalimi, transporto priemonių, sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų EB tipo patvirtinimo sertifikatai, išduoti pagal toliau išvardytas direktyvas, gali būti naudojami atitikčiai atitinkamoms JT EEK taisyklėms įrodyti.
|
Taisyklės Nr. |
Dalykas |
Atitinkama direktyva |
OL nuoroda |
Taikymas |
|
10 |
Elektromagnetinis suderinamumas |
Direktyva 72/245/EEB |
OL L 152, 1972 7 6, p. 15. |
M, N, O, sudedamoji dalis, atskiras techninis mazgas (a) |
|
11 |
Durų skląsčiai ir durų laikymo sudedamosios dalys |
Direktyva 70/387/EEB |
OL L 176, 1970 8 10, p. 5. |
M1, N1 (b) |
|
12 |
Vairuotojo apsauga nuo vairo mechanizmo susidūrus su kliūtimi |
Direktyva 74/297/EEB |
OL L 165, 1974 6 20, p. 16. |
M1, N1 (a) |
|
14 |
Saugos diržų tvirtinimo įtaisai, ISOFIX tvirtinimo sistemos ir ISOFIX viršutinės juostos tvirtinimo įtaisai |
Direktyva 76/115/EEB |
OL L 24, 1976 1 30, p. 6. |
M (c) |
|
18 |
Variklinių transporto priemonių apsauga nuo neteisėto pasinaudojimo |
Direktyva 74/61/EEB |
OL L 38, 1974 2 11, p. 22. |
M2, M3, N2, N3, sudedamoji dalis, atskiras techninis mazgas |
|
21 |
Vidaus įranga |
Direktyva 74/60/EEB |
OL L 38, 1974 2 11, p. 2. |
M1 |
|
26 |
Išorinės iškyšos |
Direktyva 74/483/EEB |
OL L 266, 1974 10 2, p. 4. |
M1, atskiras techninis mazgas (d) |
|
28 |
Įspėjamieji garsiniai įtaisai ir signalai |
Direktyva 70/388/EEB |
OL L 176, 1970 8 10, p. 12. |
M, N, sudedamoji dalis |
|
30 |
Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų pneumatinės padangos (C1 klasė) |
Direktyva 92/23/EEB |
OL L 129, 1992 5 14, p. 95. |
sudedamoji dalis (e) |
|
34 |
Gaisro pavojaus prevencija (skystų degalų bakai) |
Direktyva 70/221/EEB |
OL L 76, 1970 4 6, p. 23. |
M, N, O (f) |
|
39 |
Spidometro mechanizmas ir jo montavimas |
Direktyva 75/443/EEB |
OL L 196, 1975 7 26, p. 1. |
M, N (g) |
|
43 |
Saugiosios įstiklinimo medžiagos |
Direktyva 92/22/EEB |
OL L 129, 1992 5 14, p. 11. |
M, N, O, sudedamoji dalis |
|
46 |
Netiesioginio matymo įtaisai ir jų montavimas |
Direktyva 2003/97/EB |
OL L 25, 2004 1 29, p. 1. |
M, N1, komponentas |
|
48 |
Apšvietimo ir šviesos signalinių įtaisų įrengimas variklinėse transporto priemonėse |
Direktyva 76/756/EEB |
OL L 262, 1976 9 27, p. 1. |
M, N, O |
|
55 |
Autotraukiniams skirtos mechaninių sukabinimo įtaisų sudedamosios dalys |
Direktyva 94/20/EB |
OL L 195, 1994 7 29, p. 1. |
M, N, O, sudedamoji dalis |
|
58 |
Galinės apsaugos nuo palindimo įtaisai (GAPĮ) ir jų montavimas; galinė apsauga nuo palindimo (GAP) |
Direktyva 70/221/EEB |
OL L 76, 1970 4 6, p. 23. |
M, N, O, atskiras techninis mazgas |
|
61 |
Komercinės transporto priemonės ir jų išorinės iškyšos, esančios prieš galinę kabinos plokštę |
Direktyva 92/114/EEB |
OL L 409, 1992 12 31, p. 17. |
N |
|
73 |
Krovininių transporto priemonių šoninė apsauga |
Direktyva 89/297/EEB |
OL L 124, 1989 5 5, p. 1. |
N2, N3, O3, O4 |
|
79 |
Vairavimo mechanizmas |
Direktyva 70/311/EEB |
OL L 133, 1970 6 18, p. 10. |
M, N, O (h) |
|
89 |
Greičio ribotuvai |
Direktyva 92/24/EEB |
OL L 129, 1992 5 14, p. 154. |
M2, M3, N2, N3, atskiras techninis mazgas |
|
90 |
Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankos ir būgninių stabdžių kaladėlės |
Direktyva 71/320/EEB |
OL L 202, 1971 9 6, p. 37. |
atskiras techninis mazgas (i) |
|
93 |
Priekinės apsaugos nuo palindimo įtaisai (PAPĮ) ir jų montavimas; priekinė apsauga nuo palindimo (PAP) |
Direktyva 2000/40/EB |
OL L 203, 2000 8 10, p. 9. |
N2, N3, atskiras techninis mazgas |
|
97 |
Transporto priemonių apsauginės signalizacijos sistemos (TPASS) |
Direktyva 74/61/EEB |
OL L 38, 1974 2 11, p. 22. |
M1,N1, sudedamoji dalis, atskiras techninis mazgas |
|
116 |
Variklinių transporto priemonių apsauga nuo neteisėto pasinaudojimo |
Direktyva 74/61/EEB |
OL L 38, 1974 2 11, p. 22. |
M1,N1, sudedamoji dalis, atskiras techninis mazgas |
|
▼M4 ————— |
||||
|
122 |
Transporto priemonės šildymo sistema |
Direktyva 2001/56/EB |
OL L 292, 2001 11 9, p. 21. |
M, N, O, sudedamoji dalis |
|
125 |
Priekinis regos laukas |
Direktyva 77/649/EEB |
OL L 267, 1977 10 19, p. 1. |
M1 |
Pastabos dėl lentelės
(a) Netaikoma transporto priemonių, kuriose sumontuota elektrinė varymo sistema, tipams.
(b) Netaikoma transporto priemonių, kurių konstrukcija keičiama ir (arba) kuriose sumontuojamos galinės ir (arba) slankiosios durys, tipams.
(c) Taikoma tik specialiosios paskirties M1 kategorijos transporto priemonėms (išskyrus variklinius priekabinius namelius), kurių didžiausia leidžiama pakrautos transporto priemonės masė yra didesnė kaip 2,0 tonos, ir M2 bei M3. kategorijų transporto priemonėms.
(d) Netaikoma atskirais techniniais mazgais laikomoms radijo signalų perdavimo arba priėmimo antenoms.
(e) Taikoma tik C1 klasės padangoms, pagamintoms iki 2014 m. lapkričio 1 d., tą dieną arba po jos, kurios parduodamos ir naudojamos po 2014 m. lapkričio 1 d. ir kurios paženklintos raidiniu kodu „Z“ padangų dydžio žymenyje.
(f) Neapima JT EEK taisyklės Nr. 34 II dalies.
(g) Žr. Reglamento (ES) Nr. 130/2012 4 straipsnį (2012 m. vasario 15 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 130/2012 dėl tam tikrų variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo reikalavimų, susijusių su įlipimu į transporto priemones ir jų manevringumu, kuriuo įgyvendinamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (OL L 43, 2012 2 16, p. 6)).
(h) Netaikoma transporto priemonių, kuriose sumontuotas vairavimo mechanizmas su sudėtinėmis elektroninėmis valdymo sistemomis, tipams.
(i) Nepaisant Reglamento (ES) 2015/166 7 straipsnio 1 dalies, netaikoma stabdžio diskams ir būgnams.
V PRIEDAS
Reikalavimų įdiegti elektronines stabilumo kontrolės sistemas M2, M3, N2, N3, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonėse įgyvendinimo datos
1 lentelė. Naujiems transporto priemonės tipams taikomos įgyvendinimo datos
|
Transporto priemonės kategorija |
Įgyvendinimo data |
|
M2 |
2013 m. liepos 11 d. |
|
M3 (III klasė) |
2011 m. lapkričio 1 d. |
|
M3 < 16 tonų (pneumatinė pavara) |
2011 m. lapkričio 1 d. |
|
M3 (II ir B klasės) (hidraulinė pavara) |
2013 m. liepos 11 d. |
|
M3 (III klasė) (hidraulinė pavara) |
2013 m. liepos 11 d. |
|
M3 (III klasė) (pneumatinio valdymo pavara ir hidraulinės energijos pavara) |
2014 m. liepos 11 d. |
|
M3 (II klasė) (pneumatinio valdymo pavara ir hidraulinės energijos pavara) |
2014 m. liepos 11 d. |
|
M3 (kita, nei nurodyta pirmiau) |
2011 m. lapkričio 1 d. |
|
N2 (hidraulinė pavara) |
2013 m. liepos 11 d. |
|
N2 (pneumatinio valdymo pavara ir hidraulinės energijos pavara) |
2014 m. liepos 11 d. |
|
N2 (kita, nei nurodyta pirmiau) |
2012 m. liepos 11 d. |
|
N3 (2 ašių puspriekabių vilkikai) |
2011 m. lapkričio 1 d. |
|
N3 (2 ašių puspriekabių vilkikai su pneumatinio valdymo pavara (ABS)) |
2011 m. lapkričio 1 d. |
|
N3 (3 ašys su elektrinio valdymo pavara (EBS)) |
2011 m. lapkričio 1 d. |
|
N3 (2 ir 3 ašys su pneumatinio valdymo pavara (ABS)) |
2012 m. liepos 11 d. |
|
N3 (kita, nei nurodyta pirmiau) |
2011 m. lapkričio 1 d. |
|
O3 (bendra ašių apkrova 3,5–7,5 tonų) |
2012 m. liepos 11 d. |
|
O3 (kita, nei nurodyta pirmiau) |
2011 m. lapkričio 1 d. |
|
O4 |
2011 m. lapkričio 1 d. |
2 lentelė. Naujoms transporto priemonėms taikomos įgyvendinimo datos
|
Transporto priemonės kategorija |
Įgyvendinimo data |
|
M2 |
2015 m. liepos 11 d. |
|
M3 (III klasė) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
M3 < 16 tonų (pneumatinė pavara) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
M3 (II ir B klasės) (hidraulinė pavara) |
2015 m. liepos 11 d. |
|
M3 (III klasė) (hidraulinė pavara) |
2015 m. liepos 11 d. |
|
M3 (III klasė) (pneumatinio valdymo pavara ir hidraulinės energijos pavara) |
2016 m. liepos 11 d. |
|
M3 (II klasė) (pneumatinio valdymo pavara ir hidraulinės energijos pavara) |
2016 m. liepos 11 d. |
|
M3 (kita, nei nurodyta pirmiau) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
N2 (hidraulinė pavara) |
2015 m. liepos 11 d. |
|
N2 (pneumatinio valdymo pavara ir hidraulinės energijos pavara) |
2016 m. liepos 11 d. |
|
N2 (kita, nei nurodyta pirmiau) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
N3 (2 ašių puspriekabių vilkikai) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
N3 (2 ašių puspriekabių vilkikai su pneumatinio valdymo pavara (ABS)) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
N3 (3 ašys su elektrinio valdymo pavara (EBS)) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
N3 (2 ir 3 ašys su pneumatinio valdymo pavara (ABS)) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
N3 (kita, nei nurodyta pirmiau) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
O3 (bendra ašių apkrova 3,5–7,5 tonų) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
O3 (kita, nei nurodyta pirmiau) |
2014 m. lapkričio 1 d. |
|
O4 |
2014 m. lapkričio 1 d. |
( 1 ) 2009 m. sausio 14 d. nuomonė (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje).
( 2 ) 2009 m. kovo 10 d. Europos Parlamento nuomonė (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje) ir 2009 m. birželio 22 d. Tarybos sprendimas.
( 3 ) OL L 263, 2007 10 9, p. 1.
( 4 ) OL L 184, 1999 7 17, p. 23.
( 5 ) OL L 346, 1997 12 17, p. 78.
( 6 ) OL L 171, 2007 6 29, p. 1.
( 7 ) OL L 140, 2009 6 5, p. 1.
( 8 ) OL L 76, 1970 4 6, p. 23.
( 9 ) OL L 76, 1970 4 6, p. 25.
( 10 ) OL L 133, 1970 6 18, p. 10.
( 11 ) OL L 176, 1970 8 10, p. 5.
( 12 ) OL L 176, 1970 8 10, p. 12.
( 13 ) OL L 202, 1971 9 6, p. 37.
( 14 ) OL L 152, 1972 6 7, p. 15.
( 15 ) OL L 38, 1974 2 11, p. 2.
( 16 ) OL L 38, 1974 2 11, p. 22.
( 17 ) OL L 165, 1974 6 20, p. 16.
( 18 ) OL L 221, 1974 8 12, p. 1.
( 19 ) OL L 266, 1974 10 2, p. 4.
( 20 ) OL L 196, 1975 7 26, p. 1.
( 21 ) OL L 24, 1976 1 30, p. 1.
( 22 ) OL L 24, 1976 1 30, p. 6.
( 23 ) OL L 262, 1976 9 27, p. 1.
( 24 ) OL L 262, 1976 9 27, p. 32.
( 25 ) OL L 262, 1976 9 27, p. 54.
( 26 ) OL L 262, 1976 9 27, p. 71.
( 27 ) OL L 262, 1976 9 27, p. 85.
( 28 ) OL L 262, 1976 9 27, p. 96.
( 29 ) OL L 262, 1976 9 27, p. 122.
( 30 ) OL L 145, 1977 6 13, p. 41.
( 31 ) OL L 220, 1977 8 29, p. 60.
( 32 ) OL L 220, 1977 8 29, p. 72.
( 33 ) OL L 220, 1977 8 29, p. 83.
( 34 ) OL L 220, 1977 8 29, p. 95.
( 35 ) OL L 267, 1977 10 19, p. 1.
( 36 ) OL L 81, 1978 3 28, p. 3.
( 37 ) OL L 81, 1978 3 28, p. 27.
( 38 ) OL L 81, 1978 3 28, p. 49.
( 39 ) OL L 168, 1978 6 26, p. 45.
( 40 ) OL L 325, 1978 11 20, p. 1.
( 41 ) OL L 124, 1989 5 5, p. 1.
( 42 ) OL L 103, 1991 4 23, p. 5.
( 43 ) OL L 129, 1992 5 14, p. 1.
( 44 ) OL L 129, 1992 5 14, p. 11.
( 45 ) OL L 129, 1992 5 14, p. 95.
( 46 ) OL L 129, 1992 5 14, p. 154.
( 47 ) OL L 409, 1992 12 31, p. 17.
( 48 ) OL L 195, 1994 7 29, p. 1.
( 49 ) OL L 281, 1995 11 23, p. 1.
( 50 ) OL L 169, 1996 7 8, p. 1.
( 51 ) OL L 18, 1997 1 21, p. 7.
( 52 ) OL L 233, 1997 8 25, p. 1.
( 53 ) OL L 11, 1999 1 16, p. 25.
( 54 ) OL L 203, 2000 8 10, p. 9.
( 55 ) OL L 292, 2001 11 9, p. 21.
( 56 ) OL L 42, 2002 2 13, p. 1.
( 57 ) OL L 25, 2004 1 29, p. 1.