EUROPOS KOMISIJA

Briuselis, 2016 09 06

COM(2016) 552 final

2011/0103(NLE)

Pakeistas pasiūlymas

TARYBOS SPRENDIMAS

dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo pasirašymo ir laikino taikymo ir
dėl Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės papildomo susitarimo dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo taikymo pasirašymo ir laikino taikymo

AIŠKINAMASIS MEMORANDUMAS

1.    Pasiūlymo aplinkybėsPasiūlymo pagrindas ir tikslai

2007 m. balandžio 25 ir 30 d. pasirašytas Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Jungtinių Amerikos Valstijų susitarimas dėl oro susisiekimo 1 (toliau – ES ir JAV oro susisiekimo susitarimas), o 2010 m. birželio 24 d. protokolu 2 padaryta jo pakeitimų. ES ir JAV oro susisiekimo susitarimas laikinai taikomas nuo 2008 m. kovo 30 d. Pakeitimų protokolas laikinai taikomas nuo 2010 m. birželio 24 d.

ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo 18 straipsnio 5 dalyje patvirtinta, kad abiejų šalių tikslas – „padidinti vartotojams, oro susisiekimo bendrovėms, darbuotojams ir bendruomenėms abejose Atlanto pusėse teikiamą naudą šį Susitarimą taikant ir trečiosioms šalims“. Be to, ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo 18 straipsnio 5 dalyje Jungtinio komiteto, įsteigto pagal ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo 18 straipsnio 1 dalį, prašoma „parengti pasiūlymą dėl sąlygų ir tvarkos [...], kurių būtų reikalaujama laikytis trečiosioms šalims siekiant prisijungti prie šio Susitarimo“. 2007 m. leisti prisijungti prie ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo oficialiai paprašė Norvegija ir Islandija. Remdamasis ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo 18 straipsnio 5 dalimi, Jungtinis komitetas 2010 m. lapkričio 16 d. posėdyje parengė pasiūlymą dėl Islandijos ir Norvegijos prisijungimo prie ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo. Buvo parengtas prisijungimo susitarimas (toliau – Prisijungimo susitarimas) ir papildomas susitarimas dėl Sąjungos, Norvegijos ir Islandijos vidinių susitarimų (toliau – Papildomas susitarimas). Prisijungimo susitarimo nuostatomis išplečiama ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo taikymo sritis – jis mutatis mutandis taikomas Norvegijai ir Islandijai. Kadangi Norvegija ir Islandija priklauso Europos bendrajai aviacijos erdvei, šiais susitarimais bus užtikrintas skrydžių tarp JAV ir ES bendrosios aviacijos rinkos šalių, įskaitant Islandiją ir Norvegiją, reglamentavimo sistemos nuoseklumas. Susitarimu siekiama ES oro vežėjų ir vartotojų komercinės naudos ir užtikrinti, kad ES ir JAV oro susisiekimo susitarimas būtų suderintas su Skandinavijos bendrąja oro susisiekimo politika. Kartu pasiūlymu užtikrinama, kad ES ir JAV oro susisiekimo susitarimas liktų dvišalis.

2011 m. gegužės 2 d. Komisija priėmė pasiūlymą dėl Tarybos sprendimo dėl Prisijungimo susitarimo ir Papildomo susitarimo pasirašymo ir laikino taikymo (KOM(2011) 239 galutinis).

2011 m. birželio 16 d. Taryba ir Taryboje posėdžiavusių valstybių narių atstovai priėmė vieną bendrą sprendimą dėl Prisijungimo susitarimo ir Papildomo susitarimo pasirašymo Sąjungos vardu ir laikino taikymo (Sprendimas 2011/708/ES) 3 . Sprendimo 3 straipsnyje nurodyta, kad tiek Prisijungimo susitarimas, tiek Papildomas susitarimas laikinai taikomi nuo pasirašymo dienos – 2011 m. birželio 21 d. Nuo tos dienos abu susitarimai laikinai taikomi visa apimtimi.

2015 m. balandžio 28 d. Sprendime Komisija prieš Tarybą 4 , C-28/12, Teisingumo Teismas panaikino Sprendimą 2011/708/ES, bet paliko galioti jo padarinius, „kol per protingą terminą nuo šio teismo sprendimo paskelbimo Europos Sąjungos Taryba, remdamasi SESV 218 straipsnio 5 ir 8 dalimis, priims naują sprendimą“. Teismas nurodė, jog ginčijamas sprendimas buvo priimtas taikant procedūrą, kurią sudarė pačios Tarybos sprendimų priėmimo proceso ir tarpvyriausybinio pobūdžio elementai, kurių negalima atskirti (51 punktas). Jis konstatavo, kad dėl šios priežasties ginčijamas sprendimas prieštarauja SESV 218 straipsnio 2, 5 ir 8 dalims, taigi ir ES sutarties 13 straipsnio 2 daliai (53 punktas).

Nors pradinis Komisijos pasiūlymas (KOM(2011) 239 galutinis) buvo priimtas visapusiškai laikantis SESV 218 straipsnio 2, 5 ir 8 dalių, Komisija mano esant tikslinga savo pasiūlymą atnaujinti.Bendrosios aplinkybės

ES ir JAV oro susisiekimo susitarimu pašalintos visos komercinės kliūtys vykdyti skrydžius tarp bet kurio ES punkto ir bet kurio JAV punkto. Be to, JAV suteikė ES oro vežėjams vadinamąsias septintosios laisvės teises vykdyti skrydžius tarp JAV ir tokių ES nepriklausančių Europos bendrosios aviacijos erdvės (EBAE) šalių, kaip Norvegija ir Islandija. Tačiau EBAE išorinės dimensijos nenumatyta. Todėl šiuo metu ES oro vežėjai neturi teisės vykdyti skrydžių tarp Norvegijos bei Islandijos ir trečiųjų šalių. Analogiškai Norvegijos ir Islandijos oro vežėjai šiuo metu neturi teisės vykdyti skrydžių tarp ES ir JAV.

ES ir JAV oro susisiekimo susitarimu visiems Sąjungos oro vežėjams sudarytos vienodos patekimo į rinką sąlygos ir nustatyta nauja Europos Sąjungos ir JAV bendradarbiavimo, susijusio su reglamentavimu, tvarka tose srityse, kuriose tai būtina siekiant teikti saugias, patikimas ir veiksmingas transatlantinio oro susisiekimo paslaugas. Norvegija ir Islandija į savo teisės aktus perkėlė visą aviacijos politikos ES acquis. Todėl, ES ir JAV oro susisiekimo susitarimą pradėjus taikyti šioms dviem šalims, bus užtikrinta, kad visi ES acquis taikantys Europos oro vežėjai darniai teiks transatlantines oro susisiekimo paslaugas.

Islandijos ir Norvegijos prisijungimas prie ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo galėtų būti precedentas joms prisijungiant prie kitų Sąjungos aviacijos susitarimų (pavyzdžiui, Europos bendrijos ir Maroko Europos ir Viduržemio jūros regiono šalių susitarimo dėl susisiekimo oru).

Derėjimas su kitomis Sąjungos politikos sritimis ir tikslais

ES ir JAV oro susisiekimo susitarime aiškiai numatyta galimybė jį taikyti ir trečiosioms šalims. Šiuo susitarimu nenustatoma išorinė Europos ekonominės erdvės susitarimo dimensija. Susitarimas atitinka bendrą ES politiką Islandijos ir Norvegijos atžvilgiu.

Papildomi paaiškinimai

Šiame iš dalies pakeistame pasiūlyme neaptariami elementai, susiję su: i) konsultacijomis su suinteresuotosiomis šalimis ir poveikio vertinimu, ii) teisiniais elementais ir iii) poveikiu biudžetui, kurie jau buvo išsamiai aptarti pradiniame Komisijos pasiūlyme (KOM(2011) 239 galutinis).

2011/0103 (NLE)

Pakeistas pasiūlymas

TARYBOS SPRENDIMAS

dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo pasirašymo ir laikino taikymo ir
dėl Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės papildomo susitarimo dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo taikymo pasirašymo ir laikino taikymo

EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 100 straipsnio 2 dalį kartu su 218 straipsnio 5 dalimi ir 218 straipsnio 8 dalies pirma pastraipa,

atsižvelgdama į Europos Komisijos pasiūlymą,

kadangi:

(1)2007 m. balandžio 25 ir 30 d. pasirašytas Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Jungtinių Amerikos Valstijų susitarimas dėl oro susisiekimo 5 (toliau – ES ir JAV oro susisiekimo susitarimas), o 2010 m. birželio 24 d. protokolu 6 padaryta jo pakeitimų. Oro susisiekimo susitarime aiškiai numatyta galimybė prie jo prisijungti trečiosioms šalims;

(2)pagal Europos ekonominės erdvės susitarimą Islandija ir Norvegija yra visateisės Europos bendrosios aviacijos rinkos narės. 2007 m. jos oficialiai paprašė leisti prisijungti prie ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo. Remdamasis ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo 18 straipsnio 5 dalimi, pagal tą susitarimą įsteigtas Jungtinis komitetas 2010 m. lapkričio 16 d. posėdyje pateikė sumanymą dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės susitarimo (toliau – Prisijungimo susitarimas);

(3)Komisija vedė derybas dėl Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės papildomo susitarimo dėl Prisijungimo susitarimo taikymo vidinių susitarimų (toliau – Papildomas susitarimas);

(4)2011 m. gegužės 2 d. Komisija priėmė pasiūlymą dėl Tarybos sprendimo dėl Prisijungimo susitarimo ir jo Papildomo susitarimo pasirašymo Sąjungos vardu ir laikino taikymo 7 ;

(5)2011 m. birželio 16 d. Taryba ir Taryboje posėdžiavusių Europos Sąjungos valstybių narių vyriausybių atstovai priėmė sprendimą dėl Prisijungimo susitarimo ir Papildomo susitarimo pasirašymo Sąjungos vardu ir laikino taikymo (Sprendimas 2011/708/ES) 8 . Sprendimo 3 straipsnyje nurodyta, kad tiek Prisijungimo susitarimas, tiek Papildomas susitarimas laikinai taikomi nuo pasirašymo dienos – 2011 m. birželio 21 d. Nuo to laiko abu susitarimai laikinai taikomi visa apimtimi;

(6)2015 m. balandžio 28 d. Sprendime Komisija prieš Tarybą 9 , C-28/12, Teisingumo Teismas panaikino sprendimą, kuriuo Taryba kartu su Taryboje posėdžiavusių valstybių narių vyriausybių atstovais vienu bendru aktu suteikė įgaliojimus pasirašyti ir laikinai taikyti Prisijungimo susitarimą ir jo Papildomą susitarimą. Teismas paliko galioti Sprendimo 2011/708/ES padarinius, „kol per protingą terminą nuo šio teismo sprendimo paskelbimo Europos Sąjungos Taryba, remdamasi SESV 218 straipsnio 5 ir 8 dalimis, priims naują sprendimą“;

(7)atsižvelgdama į šias aplinkybes, Taryba turėtų priimti šį sprendimą dėl Prisijungimo susitarimo ir Papildomo susitarimo pasirašymo ir laikino taikymo su sąlyga, kad vėliau jie bus sudaryti,

PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:

1 straipsnis

Tarybos pirmininkas įgaliojamas paskirti asmenį (-is), įgaliotą (-us) Sąjungos vardu pasirašyti Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro transporto susitarimą ir Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės papildomą susitarimą dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro transporto susitarimo taikymo.

2 straipsnis

Prisijungimo susitarimo ir Papildomo susitarimo tekstai pridedami prie šio sprendimo.

3 straipsnis

Prisijungimo susitarimas ir Papildomas susitarimas laikinai taikomi nuo jų pasirašymo dienos iki jų įsigaliojimo dienos.

4 straipsnis

Šis sprendimas įsigalioja jo priėmimo dieną. Jis skelbiamas Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Priimta Briuselyje

(1) 2007 m. balandžio 25 d. Tarybos sprendimas 2007/339/EB dėl ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo pasirašymo ir laikino taikymo (OL L 134, 2007 5 25, p. 4).

(2) OL L 223, 2010 8 25, p. 3.

(3) OL L 283, 2011 10 29, p. 1.

(4) ECLI:EU:C:2015:282.

(5) 2007 m. balandžio 25 d. Tarybos sprendimas 2007/339/EB dėl ES ir JAV oro susisiekimo susitarimo pasirašymo ir laikino taikymo (OL L 134, 2007 5 25, p. 4).

(6) OL L 223, 2010 8 25, p. 3.

(7) KOM(2011) 239 galutinis.

(8) OL L 283, 2011 10 29, p. 1.

(9) ECLI:EU:C:2015:282.

EUROPOS KOMISIJA

Briuselis, 2016 09 06

COM(2016) 552 final

PRIEDAS

prie pakeisto pasiūlymo

dėl Tarybos sprendimo

dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo pasirašymo ir laikino taikymo ir
dėl Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės papildomo susitarimo dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo taikymo pasirašymo ir laikino taikymo

PRIEDAS

prie pakeisto pasiūlymo

dėl Tarybos sprendimo

dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo pasirašymo ir laikino taikymo ir
dėl Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės papildomo susitarimo dėl Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo taikymo pasirašymo ir laikino taikymo

1 PRIEDĖLIS

Oro susisiekimo susitarimas

JUNGTINĖS AMERIKOS VALSTIJOS (toliau – Jungtinės Valstijos),

BELGIJOS KARALYSTĖ,

BULGARIJOS RESPUBLIKA,

ČEKIJOS RESPUBLIKA,

DANIJOS KARALYSTĖ,

VOKIETIJOS FEDERACINĖ RESPUBLIKA,

ESTIJOS RESPUBLIKA,

AIRIJA,

GRAIKIJOS RESPUBLIKA,

ISPANIJOS KARALYSTĖ,

PRANCŪZIJOS RESPUBLIKA,

ITALIJOS RESPUBLIKA,

KIPRO RESPUBLIKA,

LATVIJOS RESPUBLIKA,

LIETUVOS RESPUBLIKA,

LIUKSEMBURGO DIDŽIOJI HERCOGYSTĖ,

VENGRIJOS RESPUBLIKA,

MALTOS RESPUBLIKA,

NYDERLANDŲ KARALYSTĖ,

AUSTRIJOS RESPUBLIKA,

LENKIJOS RESPUBLIKA,

PORTUGALIJOS RESPUBLIKA,

RUMUNIJA,

SLOVĖNIJOS RESPUBLIKA,

SLOVAKIJOS RESPUBLIKA,

SUOMIJOS RESPUBLIKA,

ŠVEDIJOS KARALYSTĖ,

JUNGTINĖ DIDŽIOSIOS BRITANIJOS IR ŠIAURĖS AIRIJOS KARALYSTĖ,

Europos Sąjungos sutarties ir Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo susitariančiosios šalys ir Europos Sąjungos valstybės narės (toliau – valstybės narės),

ir

EUROPOS SĄJUNGA,

Islandija

    ir

Norvegijos Karalystė (toliau – Norvegija),

siekdamos tobulinti tarptautinę aviacijos sistemą, pagrįstą oro susisiekimo bendrovių konkurencija rinkoje ir kuo mažesniu valstybės kišimusi ir reguliavimu,

siekdamos pagerinti tarptautinio oro susisiekimo plėtros galimybes, be kita ko, plėsdamos oro susisiekimo tinklus, kad keleiviams ir krovinių siuntėjams būtų teikiamos patogios oro susisiekimo paslaugos,

siekdamos užtikrinti, kad oro susisiekimo bendrovės turėtų galimybę keliaujantiems ir krovinius siunčiantiems asmenims atvirose rinkose siūlyti paslaugas konkurencingomis kainomis,

siekdamos, kad visi oro susisiekimo sektoriai, įskaitant oro susisiekimo bendrovių darbuotojus, turėtų naudos iš susitarimo, kuriuo liberalizuojami šie sektoriai,

siekdamos užtikrinti didžiausią įmanomą tarptautinio oro susisiekimo saugą bei saugumą ir pakartotinai reikšdamos didelį susirūpinimą dėl veiksmų, nukreiptų prieš orlaivių saugumą, arba dėl grėsmės orlaivių saugumui, kai dėl to kyla pavojus asmenų arba nuosavybės saugai, daroma neigiama įtaka oro susisiekimo veiklai ir pakertamas visuomenės pasitikėjimas civilinės aviacijos sauga,

atkreipdamos dėmesį į 1944 m. gruodžio 7 d. Čikagoje pateiktą pasirašyti Tarptautinę civilinės aviacijos konvenciją,

pripažindamos, kad valstybės subsidijos gali neigiamai paveikti oro susisiekimo bendrovių konkurencingumą ir apsunkinti pagrindinių šio Susitarimo tikslų įgyvendinimą,

patvirtindamos, kad rengiant ir įgyvendinant tarptautinę aviacijos politiką svarbu atsižvelgti į aplinkos apsaugą,

atkreipdamos dėmesį į vartotojų apsaugos, įskaitant apsaugą pagal 1999 m. gegužės 28 d. Monrealyje pasirašytą Konvenciją dėl tam tikrų tarptautinio vežimo oru taisyklių suvienodinimo, svarbą,

ketindamos pasinaudoti galiojančių susitarimų sistema, kad būtų galima atverti rinkas ir užtikrinti kuo didesnę naudą vartotojams, oro susisiekimo bendrovėms, darbuotojams ir bendruomenėms abipus Atlanto,

pripažindamos, kad svarbu plėsti jų oro susisiekimo bendrovių galimybes patekti į pasaulio kapitalo rinkas, siekiant didinti konkurenciją ir remti šio Susitarimo tikslų įgyvendinimą,

ketindamos sukurti pasaulinį precedentą, kad būtų atkreipiamas dėmesys į šio labai svarbaus ekonomikos sektoriaus liberalizavimo naudą,

PRIPAŽINDAMOS, kad 2009 m. gruodžio 1 d. įsigaliojus Lisabonos sutarčiai, kuria iš dalies pakeistos Europos Sąjungos sutartis ir Europos bendrijos steigimo sutartis, Europos Sąjunga pakeitė Europos bendriją ir perėmė jos teises ir pareigas ir kad nuo tos datos visos Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Jungtinių Amerikos Valstijų 2007 m. balandžio 25 ir 30 d. pasirašytame Oro susisiekimo susitarime numatytos Europos bendrijos teisės ir įsipareigojimai, taip pat visos nuorodos jame į Europos bendriją taikomi Europos Sąjungai,

susitarė:

1 straipsnis

Apibrėžtis

Susitariančioji Šalis – Jungtinės Valstijos, Europos Sąjunga bei jos valstybės narės, Islandija arba Norvegija.

2 straipsnis

Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo

ir šio Susitarimo priedo taikymas

2007 m. balandžio 25 ir 30 d. pasirašyto Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Jungtinių Amerikos Valstijų oro susisiekimo susitarimo (toliau – Oro susisiekimo susitarimas) su pakeitimais, padarytais 2010 m. birželio 24 d. Jungtinių Amerikos Valstijų ir Europos Sąjungos bei jos valstybių narių pasirašytu Protokolu, kuriuo iš dalies keičiamas Oro susisiekimo susitarimas (toliau – Protokolas), nuostatos (jos įtraukiamos pateikiant nuorodas) taikomos visoms šio Susitarimo Susitariančiosioms Šalims, atsižvelgiant į šio Susitarimo priedą. Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo nuostatos Islandijai ir Norvegijai taikomos kaip Europos Sąjungos valstybėms narėms, todėl Islandija ir Norvegija turi visas tame susitarime numatytas valstybių narių teises ir įsipareigojimus. Šio Susitarimo priedo nuostatos yra neatsiejama šio Susitarimo dalis.

3 STRAIPSNIS

Nutraukimas

1.    Jungtinės Valstijos arba Europos Sąjunga ir jos valstybės narės gali bet kuriuo metu diplomatiniais kanalais kitoms trims Susitariančiosioms Šalims raštu pranešti apie savo sprendimą nutraukti šį Susitarimą arba užbaigti šio Susitarimo laikiną taikymą pagal 5 straipsnį.

Pranešimo kopija tuo pačiu metu siunčiama Tarptautinei civilinės aviacijos organizacijai (ICAO). Šis Susitarimas nutraukiamas arba jo laikinas taikymas baigiasi Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) skrydžių sezono, kuris galioja praėjus vieneriems metams nuo raštiško pranešimo datos, paskutinės dienos vidurnaktį (Grinvičo laiku), nebent visų Susitariančiųjų Šalių susitarimu pranešimas atšaukiamas iki to laikotarpio pabaigos.

2.    Islandija arba Norvegija gali bet kuriuo metu diplomatiniais kanalais kitoms Susitariančiosioms Šalims raštu pranešti apie savo sprendimą pasitraukti iš šio Susitarimo arba užbaigti šio Susitarimo laikiną taikymą pagal 5 straipsnį. Pranešimo kopija tuo pačiu metu siunčiama ICAO. Toks pasitraukimas arba laikino taikymo nutraukimas įsigalioja IATA skrydžių sezono, kuris galioja praėjus vieneriems metams nuo raštiško pranešimo datos, paskutinės dienos vidurnaktį (Grinvičo laiku), nebent toks pranešimas atšaukiamas raštišką pranešimą pateikusios Susitariančiosios Šalies, Jungtinių Valstijų, Europos Sąjungos ir jos valstybių narių susitarimu iki to laikotarpio pabaigos.

3.    Jungtinės Valstijos arba Europos Sąjunga ir jos valstybės narės gali bet kuriuo metu diplomatiniais kanalais Islandijai arba Norvegijai raštu pranešti apie savo sprendimą nutraukti šį Susitarimą arba užbaigti jo laikiną taikymą Islandijai arba Norvegijai. Pranešimo kopijos tuo pačiu metu siunčiamos kitoms dviem šio Susitarimo Susitariančiosioms šalims ir ICAO. Toks Susitarimo ar jo laikino taikymo Islandijai arba Norvegijai nutraukimas įsigalioja IATA skrydžių sezono, kuris galioja praėjus vieneriems metams nuo raštiško pranešimo datos, paskutinės dienos vidurnaktį (Grinvičo laiku), nebent toks pranešimas atšaukiamas Jungtinių Valstijų, Europos Sąjungos ir jos valstybių narių ir pranešimą gaunančios Susitariančiosios Šalies susitarimu iki to laikotarpio pabaigos.

4.    Pagal šį straipsnį Europos Sąjungos ir jos valstybių narių diplomatines notas siunčia Europos Sąjunga, o Europos Sąjungai ir jos valstybėms narėms skirtos notos siunčiamos Europos Sąjungai.

5.    Jeigu Protokolu iš dalies pakeistas Oro susisiekimo susitarimas nutraukiamas, tai, nepaisant visų kitų šio straipsnio nuostatų, kartu nutraukiamas ir šis Susitarimas.

4 STRAIPSNIS

Registracija ICAO

Šį Susitarimą ir visus jo pakeitimus Europos Sąjungos Tarybos generalinis sekretoriatas registruoja ICAO.

5 STRAIPSNIS

Laikinas taikymas

Iki įsigaliojimo Susitariančiosios Šalys susitaria šį Susitarimą laikinai taikyti (kiek leidžiama pagal taikytiną vidaus teisę) nuo jo pasirašymo dienos. Jeigu Protokolu iš dalies pakeistas Oro susisiekimo susitarimas nutraukiamas pagal to susitarimo 23 straipsnį arba jeigu jo laikinas taikymas baigiasi pagal to susitarimo 25 straipsnį, arba jeigu Protokolo laikinas taikymas baigiasi pagal Protokolo 9 straipsnį, laikinas šio Susitarimo taikymas baigiasi tuo pačiu metu.

6 STRAIPSNIS

Įsigaliojimas

Šis Susitarimas įsigalioja vėlesnę iš šių datų:

1.    Oro susisiekimo susitarimo įsigaliojimo dieną;

2.    Protokolo įsigaliojimo dieną;

3.    praėjus vienam mėnesiui po paskutinės iš diplomatinių notų, kuriomis keisdamosi Susitariančiosios Šalys patvirtina, kad atliktos visos šiam Susitarimui įsigalioti būtinos procedūros.

Keičiantis diplomatinėmis notomis Europos Sąjungos ir jos valstybių narių diplomatines notas siunčia Europos Sąjunga, o Europos Sąjungai ir jos valstybėms narėms skirtos notos siunčiamos Europos Sąjungai. Europos Sąjungos ir jos valstybių narių diplomatinėje notoje ar notose pateikiami kiekvienos valstybės narės pranešimai, kuriais patvirtinama, kad atliktos visos šiam Susitarimui įsigalioti būtinos procedūros.

TAI PATVIRTINDAMI šį Susitarimą pasirašė toliau nurodyti tinkamai įgalioti asmenys.

PRIIMTA ... ... metų ... ... dieną keturiais egzemplioriais.

JUNGTINIŲ AMERIKOS VALSTIJŲ VARDU    BELGIJOS KARALYSTĖS VARDU

BULGARIJOS RESPUBLIKOS VARDU

ČEKIJOS RESPUBLIKOS VARDU

DANIJOS KARALYSTĖS VARDU

VOKIETIJOS FEDERACINĖS RESPUBLIKOS VARDU

ESTIJOS RESPUBLIKOS VARDU

AIRIJOS VARDU

GRAIKIJOS RESPUBLIKOS VARDU

ISPANIJOS KARALYSTĖS VARDU

PRANCŪZIJOS RESPUBLIKOS VARDU

ITALIJOS RESPUBLIKOS VARDU

KIPRO RESPUBLIKOS VARDU

LATVIJOS RESPUBLIKOS VARDU

LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU

LIUKSEMBURGO DIDŽIOSIOS HERCOGYSTĖS VARDU

VENGRIJOS RESPUBLIKOS VARDU

MALTOS RESPUBLIKOS VARDU

NYDERLANDŲ KARALYSTĖS VARDU

AUSTRIJOS RESPUBLIKOS VARDU

LENKIJOS RESPUBLIKOS VARDU

PORTUGALIJOS RESPUBLIKOS VARDU

RUMUNIJOS VARDU

SLOVĖNIJOS RESPUBLIKOS VARDU

SLOVAKIJOS RESPUBLIKOS VARDU

SUOMIJOS RESPUBLIKOS VARDU

ŠVEDIJOS KARALYSTĖS VARDU

JUNGTINĖS DIDŽIOSIOS BRITANIJOS IR ŠIAURĖS AIRIJOS KARALYSTĖS VARDU

EUROPOS SĄJUNGOS VARDU

ISLANDIJOS VARDU

NORVEGIJOS KARALYSTĖS VARDU

PRIEDAS

Islandijai ir Norvegijai taikomos specialiosios nuostatos

Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo (su toliau pateiktais pakeitimais) nuostatos taikomos visoms šio Susitarimo šalims. Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo nuostatos Islandijai ir Norvegijai taikomos kaip Europos Sąjungos valstybėms narėms, todėl Islandija ir Norvegija turi visas tame susitarime numatytas valstybių narių teises ir įsipareigojimus.

1.    Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo 1 straipsnio 9 dalis išdėstoma taip:

„Teritorija – Jungtinėms Valstijoms arba jų jurisdikcijai priklausančios sausumos teritorijos (žemyninė teritorija ir salos), vidaus vandenys bei teritoriniai vandenys ir – Europos Sąjungos ir jos valstybių narių atžvilgiu – sausumos teritorijos (žemyninė teritorija ir salos), vidaus vandenys bei teritoriniai vandenys, kuriems taikomas Europos ekonominės erdvės susitarimas jame ar jį pakeisiančiame dokumente nustatytomis sąlygomis, išskyrus sausumos teritoriją ir vidaus vandenis, kurie priklauso Lichtenšteino Kunigaikštystei ar jos jurisdikcijai; laikoma, kad šio Susitarimo taikymas Gibraltaro oro uostui neturi įtakos nei Ispanijos Karalystės ir Jungtinės Karalystės teisinėms pozicijoms ginče dėl suverenių teisių į teritoriją, kurioje yra tas oro uostas, nei 2006 m. rugsėjo 18 d. Kordoboje priimtame Ministrų pareiškime dėl Gibraltaro oro uosto išdėstytai nuostatai Gibraltaro oro uostui ir toliau laikinai netaikyti Europos Sąjungos aviacijos priemonių, 2006 m. rugsėjo 18 d. galiojusių valstybėms narėms; ir“.

2.    Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo 23–26 straipsniai Islandijai ir Norvegijai netaikomi.

3.    Protokolo 9 ir 10 straipsniai Islandijai ir Norvegijai netaikomi.

4.    Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo 1 priedo 1 skirsnis papildomas tokiu tekstu:

„w.    Islandija: Susitarimas dėl oro susisiekimo, pasirašytas 1995 m. birželio 14 d. Vašingtone; iš dalies pakeistas 2002 m. kovo 1 d. pasikeitus notomis; iš dalies pakeistas 2006 m. rugpjūčio 14 d. ir 2007 m. kovo 9 d. pasikeitus notomis.

x.    Norvegijos Karalystė: Susitarimas dėl oro susisiekimo paslaugų, įsigaliojęs 1945 m. spalio 6 d. Vašingtone pasikeitus notomis; iš dalies pakeistas 1954 m. rugpjūčio 6 d. pasikeitus notomis; iš dalies pakeistas 1995 m. birželio 16 d. pasikeitus notomis.“

5.    Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo 1 priedo 2 skirsnis išdėstomas taip:

„Nepaisant šio priedo 1 skirsnio, teritorijoms, kurioms netaikoma šio Susitarimo 1 straipsnyje pateikta termino „teritorija“ apibrėžtis, ir toliau taikomi to skirsnio e (Danija ir Jungtinės Valstijos), g (Prancūzija ir Jungtinės Valstijos), v (Jungtinė Karalystė ir Jungtinės Valstijos) ir x (Norvegija ir Jungtinės Valstijos) dalyse nurodyti susitarimai juose nustatytomis sąlygomis.“

6.    Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo 1 priedo 3 skirsnis išdėstomas taip:

   „Nepaisant šio Susitarimo 3 straipsnio, JAV oro susisiekimo bendrovės neturi teisės iš punktų valstybėse narėse ar į juos teikti krovinių vežimo paslaugas, neįtrauktas į paslaugas, kurios teikiamos Jungtinėms Valstijoms, išskyrus punktus Čekijos Respublikoje, Prancūzijos Respublikoje, Vokietijos Federacinėje Respublikoje, Liuksemburgo Didžiojoje Hercogystėje, Maltos Respublikoje, Lenkijos Respublikoje, Portugalijos Respublikoje, Slovakijos Respublikoje, Islandijoje ir Norvegijos Karalystėje.“

7.    Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo 2 priedo 3 straipsnio pabaigoje įrašomas toks sakinys:

   „Islandijos ir Norvegijos atveju tai, be kita ko, apima Europos ekonominės erdvės susitarimo 53, 54 ir 55 straipsnius ir ES reglamentus, kuriais įgyvendinami Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 101, 102 ir 105 straipsniai, įtrauktus į Europos ekonominės erdvės susitarimą, taip pat visus jų pakeitimus.“

8.    Protokolu iš dalies pakeisto Oro susisiekimo susitarimo 21 straipsnio 4 dalis taikoma Islandijai ir Norvegijai tiek, kiek atitinkami Europos Sąjungos teisės aktai ir taisyklės yra įtraukti į Europos ekonominės erdvės susitarimą, vadovaujantis visais jame nustatytais patikslinimais.

Bendra deklaracija

Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės atstovai patvirtino, kad Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos Sąjungos bei jos valstybių narių, Islandijos ir Norvegijos Karalystės oro susisiekimo susitarimo (toliau – Susitarimas) teksto autentiškumas turi būti patvirtintas kitomis kalbomis, kaip numatyta: arba prieš pasirašant Susitarimą – Jungtinėms Amerikos Valstijoms, Europos Komisijai Europos Sąjungos bei jos valstybių narių vardu, Islandijai ir Norvegijos Karalystei pasikeičiant raštais, arba pasirašius Susitarimą – Jungtinio komiteto sprendimu.

Ši bendra deklaracija yra neatsiejama Susitarimo dalis.