This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32020D1368
Council Decision (CFSP) 2020/1368 of 1 October 2020 amending Decision 2014/145/CFSP concerning restrictive measures in respect of actions undermining or threatening the territorial integrity, sovereignty and independence of Ukraine
Tarybos sprendimas (BUSP) 2020/1368 2020 m. spalio 1 d. kuriuo iš dalies keičiamas Sprendimas 2014/145/BUSP dėl ribojamųjų priemonių, taikytinų atsižvelgiant į veiksmus, kuriais kenkiama Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei arba į juos kėsinamasi
Tarybos sprendimas (BUSP) 2020/1368 2020 m. spalio 1 d. kuriuo iš dalies keičiamas Sprendimas 2014/145/BUSP dėl ribojamųjų priemonių, taikytinų atsižvelgiant į veiksmus, kuriais kenkiama Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei arba į juos kėsinamasi
OL L 318, 2020 10 1, p. 5–7
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
1.10.2020 |
LT |
Europos Sąjungos oficialusis leidinys |
L 318/5 |
TARYBOS SPRENDIMAS (BUSP) 2020/1368
2020 m. spalio 1 d.
kuriuo iš dalies keičiamas Sprendimas 2014/145/BUSP dėl ribojamųjų priemonių, taikytinų atsižvelgiant į veiksmus, kuriais kenkiama Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei arba į juos kėsinamasi
EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,
atsižvelgdama į Europos Sąjungos sutartį, ypač į jos 29 straipsnį,
atsižvelgdama į Sąjungos vyriausiojo įgaliotinio užsienio reikalams ir saugumo politikai pasiūlymą,
kadangi:
|
(1) |
2014 m. kovo 17 d. Taryba priėmė Sprendimą 2014/145/BUSP (1); |
|
(2) |
2019 m. gruodžio 23 d. Rusijos Federacijos prezidentas Vladimiras Putinas paskelbė apie geležinkelio tilto per Kerčės sąsiaurį atidarymą, o tai parodė, kad įgyvendinamas platesnio masto projektas, kuriuo ketinama sujungti neteisėtai aneksuoto Krymo pusiasalio ir Rusijos geležinkelio infrastruktūrą; |
|
(3) |
Sąjunga nepripažįsta Rusijos Federacijos įvykdytos neteisėtos Krymo ir Sevastopolio aneksijos. Tilto ir jį su jau esančia transporto infrastruktūra jungiančių geležinkelio bėgių statyba siekiama sustiprinti Rusijos Federacijos kontrolę neteisėtai aneksuotame Kryme bei Sevastopolyje ir dar labiau izoliuoti pusiasalį nuo Ukrainos; |
|
(4) |
Taryba mano, kad į asmenų, subjektų ir organizacijų, kuriems taikomos ribojamosios priemonės, sąrašą, pateiktą Sprendimo 2014/145/BUSP priede, turėtų būti įtraukti keturi subjektai ir du asmenys dėl jų vaidmens projektuojant, statant ar naudojant Rusiją ir neteisėtai aneksuotą Krymo pusiasalį jungiančią geležinkelio infrastruktūrą; |
|
(5) |
todėl Sprendimo 2014/145/BUSP priedas turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas, |
PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
1 straipsnis
Šio sprendimo priede išvardyti asmenys ir subjektai įtraukiami į Sprendimo 2014/145/BUSP priede pateiktą sąrašą.
2 straipsnis
Šis sprendimas įsigalioja jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje dieną.
Priimta Briuselyje 2020 m. spalio 1 d.
Tarybos vardu
Pirmininkas
M. ROTH
(1) 2014 m. kovo 17 d. Tarybos sprendimas 2014/145/BUSP dėl ribojamųjų priemonių, taikytinų atsižvelgiant į veiksmus, kuriais kenkiama Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei arba į juos kėsinamasi (OL L 78, 2014 3 17, p. 16).
Priedas
Į Sprendimo 2014/145/BUSP priede pateiktą asmenų, subjektų ir organizacijų sąrašą įtraukiami šie asmenys ir subjektai:
Asmenys
|
|
Vardas, pavardė |
Identifikuojamoji informacija |
Motyvai |
Įtraukimo į sąrašą data |
|
„191. |
Alexander Nikolaevich GANOV (Александр Николаевич ГАНОВ) |
Lytis: vyras Gimimo data: 1974 10 24 Gimimo vieta: Voronežas (Rusijos Federacija) |
Įmonės „JSC TC Grand Service Express“, kuri teikia geležinkelio paslaugas tarp Rusijos ir neteisėtai aneksuoto Krymo pusiasalio, generalinis direktorius. Todėl jis padeda įtvirtinti neteisėtai aneksuoto Krymo pusiasalio integraciją į Rusijos Federaciją, o tai savo ruožtu toliau kenkia Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei. |
2020 10 1 |
|
192. |
Leonid Kronidovich RYZHENKIN (Леонид Кронидович РЫЖЕНЬКИН) |
Lytis: vyras Gimimo data: 1967 11 10 Gimimo vieta: nežinoma Paso numeris: 722706177 (2015 m.) |
„Stroigazmontazh“ (SGM) generalinio direktoriaus pavaduotojas infrastruktūros projektams; jis nuo 2015 m. prižiūrėjo Rusiją ir neteisėtai aneksuotą Krymo pusiasalį jungiančio tilto per Kerčės sąsiaurį (įskaitant per tiltą einančio geležinkelio dalį) statybą. Todėl jis padeda įtvirtinti neteisėtai aneksuoto Krymo pusiasalio integraciją į Rusijos Federaciją, o tai savo ruožtu toliau kenkia Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei. |
2020 10 1 |
Subjektai
|
|
Pavadinimas |
Identifikuojamoji informacija |
Motyvai |
Įtraukimo į sąrašą data |
|
48. |
Akcinė bendrovė „Lenpromtransproyekt“ (АО «Ленпромтранспроект») |
Adresas: Kondrat’yevskiy Prospekt, 15, building 5/1, 223 St. Petersburg 195197, Russian Federation Registracijos identifikacinis numeris (OGRN Nr.) 1027809210054 Mokesčių identifikacinis numeris (INN Nr.) 7825064262 Interneto svetainė: https://lptp.ru/ El. paštas: ptp@sp.ru |
Akcinė bendrovė „Lenpromtransproyekt“ dalyvavo įgyvendinant projektą, kurio tikslas – sujungti neteisėtai aneksuoto Krymo ir Rusijos geležinkelio infrastruktūrą; ji suprojektavo geležinkelio prieigą prie tilto per Kerčės sąsiaurį ir teikė architektūrinės priežiūros paslaugas statant Rusiją ir neteisėtai aneksuotą Krymo pusiasalį jungiantį tiltą. Todėl ši bendrovė padeda įtvirtinti neteisėtai aneksuoto Krymo pusiasalio integraciją į Rusijos Federaciją, o tai savo ruožtu toliau kenkia Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei. |
2020 10 1 |
|
49. |
Akcinė bendrovė „The Berkakit-Tommot-Yakutsk Railway Line’s Construction Directorate“ (AО «Дирекция по строительству железной дороги Беркакит-Томмот-Якутск») |
Adresas: Mayakovskogo St. 14, city of Aldan 678900, Aldansky District, Russian Federation Registracijos identifikacinis numeris (OGRN Nr.) 1121402000213 Mokesčių identifikacinis numeris (INN Nr.) 1402015986 Interneto svetainė: https://dsgd.ru/ El. paštas: info@dsgd.ru; gmn@dsgd.ru |
Akcinė bendrovė „The Berkakit-Tommot-Yakutsk Railway Line’s Construction Directorate“ dalyvavo įgyvendinant projektą, kurio tikslas – sujungti neteisėtai aneksuoto Krymo ir Rusijos geležinkelio infrastruktūrą; ji teikė inžinerines paslaugas statant geležinkelio prieigą prie tilto per Kerčės sąsiaurį, jungiančio Rusiją ir neteisėtai aneksuotą Krymo pusiasalį. Todėl ši bendrovė padeda įtvirtinti neteisėtai aneksuoto Krymo pusiasalio integraciją į Rusijos Federaciją, o tai savo ruožtu toliau kenkia Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei. |
2020 10 1 |
|
50. |
Federalinė valstybinė unitarinė įmonė „Krymo geležinkelis“ (Federal State Unitary Enterprise Crimea Railway, Федеральное государственное унитарное предприятие «Крымская железная дорога») |
Adresas: 34 Pavlenko St., Simferopol 95006, Ukraine Registracijos identifikacinis numeris (OGRN Nr.) 1159102022738 Mokesčių identifikacinis numeris (INN Nr.) 9102157783 Interneto svetainė: https://crimearw.ru El. paštas: ngkkjd@mail.ru |
Federalinė valstybinė unitarinė įmonė „Krymo geležinkelis“ dalyvavo įgyvendinant projektą, kurio tikslas – sujungti neteisėtai aneksuoto Krymo ir Rusijos geležinkelio infrastruktūrą; jai nuosavybės teise priklauso geležinkelio bėgiai ant tilto per Kerčės sąsiaurį, jungiančio Rusiją ir neteisėtai aneksuotą Krymo pusiasalį, ir ji juos eksploatuoja. Todėl ši įmonė padeda įtvirtinti neteisėtai aneksuoto Krymo pusiasalio integraciją į Rusijos Federaciją, o tai savo ruožtu toliau kenkia Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei. |
2020 10 1 |
|
51. |
Krymo pirmoji draudimo įmonė (First Crimean Insurance Company, Крымская первая страховая компания) |
Adresas: Butakova Ln, 4, Sevastopol, Ukraine Registracijos identifikacinis numeris (OGRN Nr.) 1149102007933 Mokesčių identifikacinis numeris (INN Nr.) 9102006047 Interneto svetainė: https://kpsk-ins.ru/about El. paštas: info@kspk-ins.ru |
Krymo pirmoji draudimo įmonė dalyvavo įgyvendinant projektą, kurio tikslas – sujungti neteisėtai aneksuoto Krymo ir Rusijos geležinkelio infrastruktūrą; ji apdraudė tilto per Kerčės sąsiaurį statybą. Todėl ši įmonė padeda įtvirtinti neteisėtai aneksuoto Krymo pusiasalio integraciją į Rusijos Federaciją, o tai savo ruožtu toliau kenkia Ukrainos teritoriniam vientisumui, suverenitetui ir nepriklausomybei. |
2020 10 1“ |