Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Darbo laikas į ES uostus įplaukusiuose laivuose

Darbo laikas į ES uostus įplaukusiuose laivuose

DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA:

Direktyva 1999/95/EB dėl jūrininkų darbo valandoms į ES uostus įplaukusiuose laivuose taikomų nuostatų įgyvendinimo

KOKS ŠIOS DIREKTYVOS TIKSLAS?

  • Šia direktyva siekiama saugoti jūrininkų sveikatą bei saugą į Europos Sąjungos (ES) uostus įplaukiančiuose laivuose ir išvengti konkurencijos iškraipymų, atsirandančių dėl ES nepriklausančių šalių laivų savininkų veiksmų.
  • Jos tikslas yra nustatyti mechanizmą, kuriuo būtų galima patikrinti ir užtikrinti, kad į ES valstybių narių uostus įplaukusiuose laivuose laikomasi Direktyvos 1999/63/EB (žr. santrauką) reikalavimų dėl jūrininkų darbo laiko organizavimo, įskaitant darbo ir poilsio laiko trukmę, mokamas atostogas ir tinkamumą dirbti.

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

  • ES valstybių narių paskirtieji uosto valstybinės kontrolės inspektoriai atlieka patikrinimus į jų uostus įplaukusiuose jūrų laivuose, nepaisant to, kokia yra jų įregistravimo valstybė. Žvejybos laivams ši direktyva netaikoma.
  • Patikrinimai atliekami, ypač gavus kapitono, įgulos nario arba kurio nors asmens ar organizacijos, teisėtai suinteresuotų saugiu laivo naudojimu, gyvenimo ir darbo laive sąlygomis arba taršos prevencija, skundą.
  • Patikrinimų metu nustatoma, ar:
    • laive lengvai prieinamoje vietoje paviešinta darbo laive tvarka;
    • sudarytos ir laive laikomos jūrininkų darbo valandų ir poilsio valandų suvestinės, patvirtintos laivo įregistravimo valstybės kompetentingos institucijos.
  • Pastebėjus, kad jūrininkai gali būti pernelyg pavargę, atliekamas išsamesnis tikrinimas, siekiant nustatyti, ar užfiksuotos darbo valandos atitinka direktyvos nuostatas.
  • Siekdama pašalinti sąlygas, kurios akivaizdžiai kelia pavojų saugai ar sveikatai, valstybė narė gali uždrausti laivui išplaukti iš uosto, kol trūkumai bus pašalinti arba įgula bus pailsėjusi.
  • Jei laivui uždraudžiama išplaukti iš uosto, kapitonui, savininkui arba valstybės, su kurios vėliava laivas plaukioja ar kurioje jis yra įregistruotas, pareigūnui ar diplomatiniam atstovui pranešama apie tokį sprendimą ir apie reikalingus taisomuosius veiksmus.
  • Jei laivas nepagrįstai sulaikomas, savininkas turi teisę į padarytos žalos ar nuostolių atlyginimą. Įrodinėjimo pareiga tenka laivo savininkui, kuris turi teisę apskųsti sprendimą dėl sulaikymo.

NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA?

Direktyva taikoma nuo Valstybės narės turėjo ją perkelti į savo teisę ne vėliau kaip

KONTEKSTAS

Daugiau informacijos žr.:

PAGRINDINIS DOKUMENTAS

Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 1999/95/EB dėl jūrininkų darbo valandoms į Bendrijos uostus įplaukusiuose laivuose taikomų nuostatų įgyvendinimo (OL L 14, , p. 29–35)

paskutinis atnaujinimas

Top