a)

1.3.1 punktas pakeičiamas taip:

„1.3.1.   Pirminė apibrėžtis: rato arba vikšro vidurio plokštuma.

Rato arba vikšro vidurio plokštuma – vienodu atstumu nuo ratlankių arba vikšrų išorinius kraštus liečiančių dviejų plokštumų esanti plokštuma.“;

b)

1.3.2 punktas papildomas šiuo sakiniu:

„Jei tai vikšriniai traktoriai, tada tarpvėžė – atstumas tarp vikšrų vidurio plokštumų.“;

c)

1.4 punktas papildomas šiuo sakiniu:

„Jei tai traktoriai su vikšrais, tada atstumas tarp traktoriaus vidurinei išilginei plokštumai statmenų vertikalių plokštumų, kertančių varomųjų ratų ašis.“;

d)

2.1.2 ir 2.1.3 punktai pakeičiami taip:

e)

3.1.2.3 punktas papildomas šiuo sakiniu:

„Jei traktorius yra su vikšrais, gamintojas nustato tarpvežės plotį.“;

f)

3.1.3.2 punkto antras ir trečias sakiniai pakeičiami taip:

„Kai traktoriaus pusiausvyra, jo ratams arba vikšrams liečiant žemę, pasidaro nestabili, šis kampas turi tapti lygus bent 38°. Bandymas atliekamas du kartus: pirmą kartą atliekant bandymą traktoriaus vairaratis turi būti iki galo pasuktas į dešinę, o antrą kartą – į kairę.“;

g)

3.1.4.3.1 punktas iš dalies keičiamas taip:

h)

3.1.4.3.2.2 punktas pakeičiamas taip:

i)

3.1.5.1 punkto paskutinė pastraipa pakeičiama taip:

„Atstumai tarp sunkio centro ir galinės ašies (L3 ) arba priekinės ašies (L2 ) apskaičiuojami atsižvelgiant į traktoriaus masės pasiskirstymą tarp galinių ir priekinių ratų arba vikšrų.“;

j)

3.1.5.2 punktas pakeičiamas taip:

„3.1.5.2.   Galinių (D3 ) ir priekinių (D2 ) padangų arba vikšrų aukščiai

Išmatuojamas atstumas nuo padangos arba vikšro aukščiausio taško iki žemės paviršiaus plokštumos (6.5 pav.) (taikant tą patį metodą matuojamas priekinių ir galinių padangų arba vikšrų minėtas atstumas).“;

k)

3.1.5.4 punkto paskutinė pastraipa pakeičiama taip:

„Smūgio taškas apibrėžiamas apsauginę konstrukciją liečiančia plokštuma, kertančią liniją, kuri brėžiama per viršutinius išorinius priekinių ir galinių padangų arba vikšrų taškus (6.7 pav.).“;

l)

3.1.5.6 punkto paskutinė pastraipa pakeičiama taip:

„Smūgio taškas apibrėžiamas variklio dangtį ir apsauginę konstrukciją liečiančia plokštuma, einančią per priekinės padangos arba vikšro viršutinius išorinius taškus (6.7 pav.). Matuojama iš abiejų variklio dangčio šonų.“;

m)

3.1.5.9 punkte pirma ir antra pastraipos po antrašte „Priekinės ašies sukimosi centro aukštis (H0)“ pakeičiamos taip:

„Vertikalusis atstumas nuo priekinio tilto posūkio ašies vidurio iki priekinių padangų arba vikšrų viduriniosios ašies (H01 ); šis atstumas įtraukiamas į gamintojo rengiamą techninę ataskaitą ir patikrinamas.

Turi būti išmatuotas vertikalusis atstumas nuo priekinių padangų arba vikšrų ašies centro iki žemės paviršiaus plokštumos (H02 ) (6.8 pav.).“;

n)

3.1.5.10 ir 3.1.5.11 punktai pakeičiami taip:

„3.1.5.10.   Galinės tarpvėžės plotis (S)

Mažiausias galinės tarpvėžės plotis traktoriui sumontavus didžiausias gamintojo nurodytas padangas arba vikšrus (6.9 pav.).

3.1.5.11.   Galinės padangos arba vikšro plotis (B0 )

Atstumas tarp galinės padangos arba vikšro viršutinės dalies išorinės ir vidinės vertikaliųjų plokštumų (6.9 pav.).“;

o)

3.2.1.3.4 punktas pakeičiamas taip:

p)

3.2.2.2.4 punktas pakeičiamas taip:

q)

3.2.5.4 punktas pakeičiamas taip:

„3.2.5.4.   Gniuždymo įrenginys

6.10 paveiksle parodytu įrenginiu turi būti įmanoma apsauginę konstrukciją spausti žemyn maždaug 250 mm pločio standžia sija, kuri universaliaisiais lankstais sujungta su apkrovą užtikrinančiu mechanizmu. Turi būti numatytos ašims tinkamos pasparos, kad traktoriaus padangų arba vikšrų neveiktų gniuždymo jėga.“;

r)

3.3.2.2 punkto antros pastraipos paskutinis sakinys pakeičiamas taip:

„Siekiant tai įvertinti, naudojamos gamintojo nustatytos standartinės mažiausios traktoriaus priekinės ir galinės padangos ar vikšrai, kurių tarpvėžės plotis yra mažiausias.“;

s)

6.5 paveikslas pakeičiamas taip:

„6.5 pav.

Traktoriaus, kuris virsdamas gali suktis apie vieną iš trijų ašių, virtimui apskaičiuoti būtini duomenys

Pastaba. D2 ir D3 turėtų būti matuojami tada, kai ašiai tenka visa numatytoji apkrova.“;

t)

5.3.1 punkto paskutinė pastraipa papildoma šiuo sakiniu:

„Jeigu traktorius yra su vikšrais, gamintojas nustato tarpvežės plotį.“;

u)

B4 skirsnyje („Virtualiųjų bandymų reikalavimai“) pridedama ši pastraipa:

„Jeigu traktorius yra su vikšrais, pradiniame modelyje turi būti pakeičiamos šios eilutės:

„(1)

„3.

(1)

3.1.2.2.5 punktas pakeičiamas taip:

(2)

pridedamas šis B3 skirsnis:

„B3   SULANKSTOMŲJŲ VIRTIMO APSAUGINIŲ KONSTRUKCIJŲ VEIKSMINGUMO REIKALAVIMAI

„5.1.   Taikymo sritis

Šiame skirsnyje nustatyti būtiniausi gale montuojamų sulankstomųjų virtimo apsauginių konstrukcijų, kurias rankiniu būdu pakelia ir (arba) nuleidžia stovintis operatorius (procesas gali būti iš dalies automatizuotas) ir kurios užfiksuojamos rankiniu arba automatiniu būdu, veiksmingumo ir bandymų reikalavimai.

5.2.   Šiame skirsnyje vartojamų terminų apibrėžtys:

5.2.1.   rankinė sulankstomoji virtimo apsauginė konstrukcija– gale sumontuota dviejų ramsčių apsauginė konstrukcija, kurią pakelia ir nuleidžia pats operatorius (procesas gali būti iš dalies automatizuotas);

5.2.2.   automatinė sulankstomoji virtimo apsauginė konstrukcija– gale sumontuota dviejų ramsčių apsauginė konstrukcija, kuri pakeliama ir nuleidžiama visiškai automatiškai;

5.2.3.   fiksavimo sistema– įtaisas pakeltai arba nuleistai virtimo apsauginei konstrukcijai užfiksuoti rankiniu arba automatiniu būdu;

5.2.4.   suėmimo vieta– vieta, gamintojo apibrėžta kaip virtimo apsauginės konstrukcijos dalis ir (arba) prie virtimo apsauginės konstrukcijos primontuota papildoma rankena, kuria naudodamasis operatorius gali konstrukciją pakelti arba nuleisti;

5.2.5.   prieinama suėmimo vietos dalis– vieta, kurioje pakeliama arba nuleidžiama virtimo apsauginė konstrukcija yra valdoma operatoriaus. Ši vieta apibrėžiama atsižvelgiant į suėmimo vietos skerspjūvių geometrinį centrą;

5.2.6.   prieinama zona– erdvė, kurioje stovintis operatorius jėga gali pakelti ir (arba) nuleisti virtimo apsauginę konstrukciją;

5.2.7.   suspaudimo vieta– vieta, kurioje viena kitos arba nejudamų dalių atžvilgiu judančios dalys gali suspausti žmogų ar tam tikras jo kūno dalis;

5.2.8.   nupjovimo vieta– vieta, kurioje išilgai viena kitos arba išilgai kitų dalių judančios dalys gali suspausti žmogų ar tam tikras jo kūno dalis arba jas nupjauti;

5.2.9.   stovėjimo vieta– vieta traktoriaus kabinoje, į kurią patenkama pro pagrindinę įlipimo į vairavimo vietą angą ir kurioje operatoriui yra užtektinai vietos stovėti.

5.3.   Rankinės sulankstomosios virtimo apsauginės konstrukcijos

5.3.1.   Išankstinės bandymų sąlygos

5.3.1.1.   Suėmimo vieta

Rankinį valdymą atlieka stovintis operatorius vieną ar kelis kartus suimdamas statramsčio suėmimo vietą.

Statramstis valdomas stovint ant žemės arba tam skirtoje kabinos vietoje (7.8a ir 7.8b pav.).

Operatorius gali valdyti statramstį stovėdamas lygiagrečiai jo trajektorijai arba būdamas priešais.

Leidžiama taikyti kelių etapų procesą, kuriam būdinga tai, kad yra keletas operatoriui skirtų vietų ir keletas nustatytų suėmimo vietų.

Suėmimo vieta turi būti aiškiai ir nuolat pažymėta (7.9 pav.).

Ši vieta turi būti suprojektuota be aštrių briaunų, aštrių kampų ir šiurkščių paviršių, galinčių sužeisti operatorių.

Ši vieta galėtų būti vienoje arba abiejose traktoriaus pusėse ir galėtų būti statramsčio arba papildomų rankenų konstrukcinė dalis. Šioje suėmimo vietoje ranka keliant ar nuleidžiant statramstį operatoriui neturi kilti nupjovimo, suspaudimo arba nevaldomo judėjimo pavojaus.

5.3.1.2.   Prieinamos zonos

Atsižvelgiant į horizontalią žemės paviršiaus plokštumą ir vertikalias plokštumas, liečiančias išorines traktoriaus dalis, kurios riboja operatoriaus padėtį arba poslinkį, nustatomos trys prieinamos zonos, kuriose leidžiama naudoti skirtingo dydžio jėgas (7.10 pav.).

I zona: komforto zona.

II zona: zona, prieinama operatoriui nepasilenkus į priekį.

III zona: zona, prieinama operatoriui pasilenkus į priekį.

Statramsčio valdymas stovint lygiagrečiai jo trajektorijai

Statramsčio valdymas būnant priešais jo trajektoriją

Tokiu atveju prieinama vieta laikoma skirtingų prieinamų zonų apybrėža.

5.3.1.3.   Stovėjimo vieta

Į bet kurią gamintojo nurodytą stovėjimo vietą kabinoje patenkama pro pagrindinę įlipimo į vairavimo vietą angą, ir ta vieta turi atitikti šiuos reikalavimus:

Stovėjimo vieta laikoma pakankamai didele, jeigu jos forma yra kvadratinė ir kiekviena kraštinė yra ne trumpesnė kaip 400 mm (7.13 pav.).

Stovėjimo vietos reikalavimas taip pat gali būti laikomas įvykdytu, jei yra užtektinai vietos pėdai padėti ant plokščio paviršiaus, o keliui atremti į sėdynę.

5.3.1.4.   Bandymo sąlygos

Traktoriuje turi būti sumontuotos gamintojo nurodyto didžiausio skersmens ir pagal tą skersmenį mažiausio skerspjūvio padangos. Padangos turi būti pripūstos taip, kad jų slėgis atitiktų rekomenduojamąjį lauko darbams.

Turi būti nustatytas mažiausias galinių ratų tarpvėžės plotis; priekinių ratų tarpvėžės plotis turi kuo labiau atitikti galinių ratų tarpvėžę. Jeigu galima nustatyti du priekinių ratų tarpvėžės pločius, kurie vienodai skiriasi nuo mažiausio galinių ratų tarpvėžės pločio, pasirenkamas didesnysis iš tų dviejų priekinių ratų tarpvėžės pločių.

5.3.2.   Bandymų procedūra

Bandymo tikslas – išmatuoti jėgą, reikalingą statramsčiui pakelti arba nuleisti. Bandymas bus atliekamas statinėmis sąlygomis: iš pradžių statramstis neturi judėti. Kiekvienas statramsčiui pakelti arba nuleisti reikalingos jėgos matavimas atliekamas statramsčio trajektorijos liestinės ir suėmimo vietos skerspjūvių geometrinio centro kirtimo kryptimi.

Suėmimo vieta laikoma prieinama, jeigu yra prieinamose zonose arba skirtingų prieinamų zonų apybrėžoje (7.14 pav.).

Statramsčiui pakelti ir nuleisti reikalinga jėga matuojama skirtinguose taškuose, kurie yra prieinamoje suėmimo vietos dalyje (7.15 pav.).

Pirmas matavimas atliekamas tolimiausiame prieinamos suėmimo vietos dalies taške, kai statramstis yra visiškai nuleistas (1 taškas, 7.15 pav.).

Antrasis apibrėžiamas pagal 1 taško padėtį statramsčiui pasisukus iki taško, kuriame statramsčio trajektorijai statmena tiesė tampa vertikali (2 taškas, 7.15 pav.).

Trečiasis apibrėžiamas statramsčiui pasisukus aukštyn iki prieinamos suėmimo vietos dalies viršaus (3 taškas, 7.15 pav.).

Jeigu trečiojo matavimo metu statramstis nėra visiškai pakeltas, tas taškas matuojamas tolimiausiame prieinamos suėmimo vietos dalies krašte, kai statramstis yra visiškai pakeltas (4 taškas, 7.15 pav.).

Jeigu tarp 1 ir 3 taškų tolimiausio prieinamos suėmimo vietos dalies krašto trajektorija kerta ribą tarp I ir II zonų, šiame taške atliekamas papildomas matavimas (7.16 pav.).

Šiuos taškus veikiančios didžiausios jėgos neturi viršyti priimtinos jėgos, veikiančios zonoje (I, II arba III).

Siekiant išmatuoti jėgą reikiamuose taškuose, galima tiesiogiai išmatuoti vertę arba išmatuoti sukimo momentą, reikalingą statramsčiui pakelti ar nuleisti, ir taip apskaičiuoti jėgą.

5.3.3.   Priėmimo sąlygos

5.3.3.1.   Reikalaujama jėga

Virtimo apsauginei konstrukcijai valdyti priimtina jėga priklauso nuo prieinamos zonos, kaip nurodyta 7.2 lentelėje.

7.2 lentelė

Leidžiamos jėgos

Šias priimtinas jėgas leidžiama padidinti ne daugiau kaip 25 %, kai statramstis yra visiškai nuleistas arba visiškai pakeltas.

Šias priimtinas jėgas leidžiama padidinti ne daugiau kaip 25 %, jeigu statramstis valdomas būnant priešais jo trajektoriją.

Šias priimtinas jėgas leidžiama padidinti ne daugiau kaip 50 % nuleidžiant statramstį.

5.3.3.2.   Papildomi reikalavimai

Ranka pakeliant ar nuleidžiant statramstį operatoriui neturi kilti nupjovimo, suspaudimo arba nevaldomo judėjimo pavojaus.

Suspaudimo vieta operatoriaus plaštakoms nelaikoma pavojinga, jeigu suėmimo vietoje saugus atstumas nuo statramsčio iki nejudamų traktoriaus dalių yra ne mažesnis kaip 100 mm (plaštakai, riešui ir kumščiui) ir 25 mm (pirštui; standartas ISO 13854:1996). Saugūs atstumai turi būti patikrinti atsižvelgiant į operatoriaus vadove gamintojo numatytą valdymo būdą.

5.4.   Rankinio fiksavimo sistema

Virtimo apsauginei konstrukcijai pakeltoje arba nuleistoje padėtyje fiksuoti skirtas įtaisas turi būti suprojektuotas taip, kad:

Jeigu virtimo apsauginė konstrukcija pakeltoje arba nuleistoje padėtyje fiksuojama kaiščiais, jie turi būti lengvai įkišami arba pašalinami. Jei norint tai padaryti statramstį reikia veikti jėga, turi būti laikomasi 1 ir 3 arba 4 taškui taikomų reikalavimų (žr. 5.3 punktą).

Visi kiti fiksavimo įtaisai turi būti sukurti atsižvelgiant į ergonomikos reikalavimus, susijusius su forma ir jėga, ypač siekiant išvengti suspaudimo ar nupjovimo pavojų.

5.5.   Parengtinis automatinio fiksavimo sistemos bandymas

Automatinio fiksavimo sistema, montuojama rankinėse sulankstomosiose virtimo apsauginėse konstrukcijose, parengtiniam bandymui turi būti pateikiama prieš atliekant virtimo apsauginės konstrukcijos stiprumo bandymą.

Statramstis judinamas iš žemesniosios padėties į pakeltą fiksuotą padėtį ir atgal. Šie veiksmai atitinka vieną ciklą. Atliekama 500 ciklų.

Tai galėtų būti daroma ranka arba naudojant išorės energiją (hidraulinę, pneumatinę ar elektrines pavaras). Abiem atvejais jėga veikiama plokštumoje, kuri yra lygiagreti su statramsčio trajektorija ir kerta suėmimo vietą, o statramsčio kampinis greitis turi būti maždaug pastovus ir mažesnis nei 20 laipsnių per sekundę.

Po 500 ciklų jėga, naudojama, kai statramstis yra pakeltoje padėtyje, turi būti ne daugiau kaip 50 % didesnė už leidžiamą jėgą (7.2 lentelė).

Statramstis atpalaiduojamas pagal operatoriaus vadovą.

Įvykdžius 500 ciklų neturi būti atliekama fiksavimo sistemos techninė priežiūra arba reguliavimas.

1 pastaba. Parengtinis bandymas galėtų būti taikomas ir automatinių sulankstomųjų virtimo apsauginių konstrukcijų sistemoms. Bandymas turėtų būti atliekamas prieš virtimo apsauginės konstrukcijos stiprumo bandymą.

2 pastaba. Parengtinį bandymą gali atlikti gamintojas. Tokiu atveju gamintojas turi bandymų stočiai pateikti sertifikatą, kuriame nurodoma, kad bandymas buvo atliekamas laikantis bandymo procedūros ir kad po 500 ciklų nebuvo atliekama fiksavimo sistemos techninės priežiūros arba reguliavimo. Bandymų stotis patikrins įtaiso veikimą atlikdama vieną ciklą iš žemesniosios padėties į fiksuotą pakeltą padėtį ir atgal.

7.8a pav.

Stovint ant žemės paviršiaus

7.8b pav.

Stovint ant platformos

7.9 pav.

Suėmimo vieta

Suėmimo vieta

7.14 pav.

Prieinamos suėmimo vietos dalies pavyzdys

Prieinamos zonos

Suėmimo vietos trajektorija

Prieinama suėmimo vietos dalis

7.15 pav.

Taškai, kuriuose turi būti kontroliuojama reikalaujama jėga

1 taškas

2 taškas

3 taškas

4 taškas

7.16 pav.

Papildomas taškas, kuriuose turi būti kontroliuojama reikalaujama jėga

Papildomas taškas

1 taškas

2 taškas

3 taškas

4 taškas

„(1)

a)

3.1.3 punktas pakeičiamas taip:

b)

įterpiamas šis 3.1.3.1 punktas:

c)

prieš 10.2 lentelę įrašomas 3.6.2.8 punktas:

d)

10.3 paveikslo pavadinimas pakeičiamas taip:

„10.3 pav.

Būtiniausia apsaugos nuo krintančių objektų konstrukcijos bandymo konfigūracija

Apsauginė konstrukcija yra standžiai sujungta su bandymų stendu, kuris yra įprastoje montavimo vietoje“;

„(1)

a)

lentelėje PS Nr. 1 ir 2 skirtos eilutės pakeičiamos taip:

b)

lentelėje PS Nr. 699 ir 700 skirtos eilutės pakeičiamos taip:

a)

lentelėje PS Nr. 1 ir 2 skirtos eilutės pakeičiamos taip:

b)

lentelėje PS Nr. 699 skirta eilutė pakeičiama taip: