Reglamentu nustatomos funkcijos ir galimybės, kuriomis turi pasižymėti bepiločiai orlaiviai (nepilotuojami orlaiviai ir jų nuotolinio valdymo įranga), kad galėtų skristi saugiai, bei siekiama skatinti investicijas į sektorių ir jo inovacijas. Deleguotajame reglamente taip pat aptariamos ES nepriklausančių šalių bepiločių orlaivių sistemų naudotojams taikomos sąlygos.

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Deleguotasis reglamentas apima tris pagrindinius aspektus:

bepiločiams orlaiviams ir nuotoliniams identifikavimo priedams taikomus techninius reikalavimus*;
taisykles, taikomas Europos Sąjungos (ES) rinkoje parduodamiems bepiločiams orlaiviams, priedų rinkiniams ir nuotoliniams priedams;
taisykles, taikomas ES nepriklausančių šalių bepiločių orlaivių naudotojams, naudojantiems bepiločius orlaivius bendro Europos dangaus oro erdvėje.

Naudojimo kategorijos

Reglamentas taikomas trims bepiločių orlaivių naudojimo kategorijoms pagal Europos Komisijos priimtą įgyvendinimo aktą – Įgyvendinimo reglamentą (ES) 2019/947 (žr. santrauką).

Atvirosios kategorijos veikla – veikla, kuriai nereikia jokio išankstinio naudojimo leidimo ar naudotojo veiklos deklaracijos prieš vykdant skrydį.
Specialiosios kategorijos veikla – veikla, kuriai reikia gauti naudojimo leidimą, kurį išduoda kompetentinga institucija, išskyrus tam tikras išimtis.
Sertifikuotosios kategorijos veikla – veikla, kurią vykdant naudotojas taip pat privalo turėti pažymėjimą ir, kai taikoma, nuotolinio piloto licenciją.

Tai netaikoma bepiločiams orlaiviams, kurių paskirtis yra skraidyti tik viduje.

Techninės taisyklės ir reikalavimai

Reglamentu nustatomos atskiros taisyklės dviem skirtingoms bepiločių orlaivių naudojimo kategorijoms.

1. Atvirosios arba specialiosios kategorijų veikla su naudotojo veiklos deklaracija, priedai su klasės identifikavimo ženklu ir nuotoliniai identifikavimo priedai. Šios taisyklės ir reikalavimai apima kelis aspektus, įskaitant:

gaminiams taikomus reikalavimus;
ekonominės veiklos vykdytojų, įskaitant gamintojus, importuotojus ir platintojus, prievoles;
gaminio atitiktį, kuri apima:
- atitikties vertinimo procedūras,
- ES atitikties deklaraciją,
- taisykles ir sąlygas, taikomas ženklinimui CE ženklu ir bepiločių orlaivių klasės identifikavimo ženklu,
- notifikuotąsias atitikties vertinimo įstaigas,
- ES rinkos stebėseną ir į ES rinką įvežamų gaminių kontrolę.

2. Specialiosios ar sertifikuotosios kategorijų veikla, išskyrus veiklą, vykdomą pagal veiklos deklaraciją. Šios taisyklės ir reikalavimai apima:

sertifikavimo reikalavimus remiantis keliais veiksniais, įskaitant dydį ir paskirtį;
nuotolinio identifikavimo sistemos* reikalavimus, taikomus „specialiosios“ kategorijos bepiločiams orlaiviams, kurių pakilimo aukštis apribotas iki 120 metrų.

ES nepriklausančių šalių naudotojai

Su tam tikromis išimtimis, bepiločių orlaivių naudotojai, gyvenantys ES nepriklausančioje šalyje, naudodami bepilotį orlaivį bendro Europos dangaus oro erdvėje privalo laikytis reglamento reikalavimų.

NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS?

Reglamentas taikomas nuo 2019 m. liepos 1 d.

KONTEKSTAS

Daugiau informacijos žr.:

Bepiločiai orlaiviai (Europos Komisija);
Bepiločiai orlaiviai (Europos aviacijos saugos agentūra).

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

Nuotoliniai identifikavimo priedai. Sistema, kuri nėra integruota į bepilotį orlaivį, bet įsigyjama atskirai.

Nuotolinio identifikavimo sistema. Sistema, kuria užtikrinamas vietinis informacijos apie skrendantį bepilotį orlaivį, įskaitant jo ženklus, perdavimas taip, kad šią informaciją būtų galima gauti be fizinės prieigos prie bepiločio orlaivio.

PAGRINDINIS DOKUMENTAS

2019 m. kovo 12 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2019/945 dėl bepiločių orlaivių sistemų ir trečiųjų valstybių bepiločių orlaivių sistemų naudotojų (OL L 152, 2019 6 11, p. 1–40).

Vėlesni Deleguotajame Reglamento (ES) Nr. 2019/945 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pradinį tekstą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2019 m. gegužės 24 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2019/947 dėl bepiločių orlaivių naudojimo taisyklių ir tvarkos (OL L 152, 2019 6 11, p. 45–71).

Žr. konsoliduotą versiją.

2018 m. liepos 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2018/1139 dėl bendrųjų civilinės aviacijos taisyklių, ir kuriuo įsteigiama Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra, iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 2111/2005, (EB) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 ir direktyvos 2014/30/ES ir 2014/53/ES bei panaikinami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 552/2004 ir (EB) Nr. 216/2008 bei Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3922/91 (OL L 212, 2018 8 22, p. 1–122)

Žr. konsoliduotą versiją.

paskutinis atnaujinimas 08.12.2021

In alto