Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32024R0403

    2024 m. sausio 30 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2024/403, kuriuo dėl SIGMET apibrėžties ir specialiųjų vizualiųjų skrydžių taisyklių ir skrydžių valdymo tarnybos leidimų tam tikrų reikalavimų iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2017/373

    C/2024/455

    OL L, 2024/403, 11.4.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/403/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/403/oj

    European flag

    oficialusis leidinys
    Europos Sąjungos

    LT

    L serija


    2024/403

    2024 4 11

    KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO REGLAMENTAS (ES) 2024/403

    2024 m. sausio 30 d.

    kuriuo dėl SIGMET apibrėžties ir specialiųjų vizualiųjų skrydžių taisyklių ir skrydžių valdymo tarnybos leidimų tam tikrų reikalavimų iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2017/373

    EUROPOS KOMISIJA,

    atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

    atsižvelgdama į 2018 m. liepos 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) 2018/1139 dėl bendrųjų civilinės aviacijos taisyklių, ir kuriuo įsteigiama Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra, iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 2111/2005, (EB) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 ir direktyvos 2014/30/ES ir 2014/53/ES bei panaikinami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 552/2004 ir (EB) Nr. 216/2008 bei Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3922/91 (1), ypač į jo 43 straipsnio 1 dalies a punktą,

    kadangi:

    (1)

    Komisijos įgyvendinimo reglamente (ES) 2017/373 (2) nustatyti bendrajam oro eismui skirtų oro eismo valdymo ir oro navigacijos paslaugų teikėjų (OEV/ONP), kitų tokiam bendrajam oro eismui skirtų oro eismo valdymo tinklo funkcijų (ATM tinklo funkcijų) vykdytojų ir tų subjektų priežiūros bendrieji reikalavimai;

    (2)

    Komisijos įgyvendinimo reglamente (ES) Nr. 923/2012 (3) nustatytos bendrosios skrydžių taisyklės ir veiklos nuostatos dėl oro navigacijos paslaugų ir procedūrų, taikomos bendrajam oro eismui (skrydžių taisyklės). Tam tikros to reglamento nuostatos, susijusios su oro eismo paslaugų teikimu, buvo iš dalies pakeistos Komisijos įgyvendinimo reglamentu (ES) 2024/404 (4);

    (3)

    siekiant užtikrinti nuoseklumą, atitinkamos Įgyvendinimo reglamento (ES) 2017/373 nuostatos turėtų būti iš dalies pakeistos. Tai visų pirma susiję su informacijos apie svarbias meteorologines sąlygas apibrėžtimi ir tam tikromis nuostatomis dėl leidimų, susijusių su specialiosiomis vizualiųjų skrydžių taisyklėmis (VST);

    (4)

    todėl Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2017/373 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas;

    (5)

    siekiant užtikrinti sklandų šiuo reglamentu nustatytų priemonių įgyvendinimą ir kartu užtikrinti, kad Sąjungoje būtų išlaikytas aukštas ir vienodas civilinės aviacijos saugos lygis, sektoriaus atstovams ir valstybių narių kompetentingoms institucijoms turėtų būti suteikta pakankamai laiko prisitaikyti prie šiuo reglamentu nustatytų priemonių. Todėl šis reglamentas turėtų būti pradėtas taikyti praėjus 12 mėnesių nuo jo įsigaliojimo;

    (6)

    pagal Reglamento (ES) 2018/1139 75 straipsnio 2 dalies b ir c punktus ir 76 straipsnio 1 dalį Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra padėjo Komisijai ir 2023 m. rugpjūčio 18 d. pateikė jai susijusią Nuomonę Nr. 02/2023;

    (7)

    šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka pagal Reglamento (ES) 2018/1139 127 straipsnį įsteigto Bendrųjų saugos taisyklių taikymo civilinės aviacijos srityje komiteto nuomonę,

    PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

    1 straipsnis

    Reglamento (ES) 2017/373 I, IV ir VI priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento priedą.

    2 straipsnis

    Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

    Jis taikomas nuo 2025 m. gegužės 1 d..

    Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

    Priimta Briuselyje 2024 m. sausio 30 d.

    Komisijos vardu

    Pirmininkė

    Ursula VON DER LEYEN


    (1)   OL L 212, 2018 8 22, p. 1.

    (2)   2017 m. kovo 1 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2017/373, kuriuo nustatomi oro eismo valdymo ir oro navigacijos paslaugų teikėjų, kitų oro eismo valdymo tinklo funkcijų vykdytojų ir tų subjektų priežiūros bendrieji reikalavimai, panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 482/2008, įgyvendinimo reglamentai (ES) Nr. 1034/2011, (ES) Nr. 1035/2011 ir (ES) 2016/1377 ir iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 677/2011 (OL L 62, 2017 3 8, p. 1).

    (3)   2012 m. rugsėjo 26 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 923/2012, kuriuo nustatomos bendrosios skrydžių taisyklės ir veiklos nuostatos dėl oro navigacijos paslaugų ir procedūrų ir iš dalies keičiami Įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 1035/2011 ir reglamentai (EB) Nr. 1265/2007, (EB) Nr. 1794/2006, (EB) Nr. 730/2006, (EB) Nr. 1033/2006 ir (ES) Nr. 255/2010 OL L 281, 2012 10 13, p. 1.

    (4)   2024 m. sausio 30 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2024/404, kuriuo dėl atitinkamų ICAO nuostatų atnaujinimo, radijo ryšio gedimo procedūros atnaujinimo ir reglamento priedo papildymo išbraukimo iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 923/2012 (OL L, 2024/404, 11.4.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/404/oj).


    PRIEDAS

    Reglamento (ES) 2017/373 I, IV ir VI priedai iš dalies keičiami taip:

    1)

    I priedo 93 punktas pakeičiamas taip:

    „93.

    SIGMET – meteorologinių stebėjimų biuro paskelbta informacija apie maršrute susidariusius arba numatomus orų ir kitus reiškinius atmosferoje, galinčius paveikti skrydžių saugą, ir apie tų reiškinių pokyčius laike ir erdvėje;“;

    2)

    IV priedo B skyriaus ATS.TR.270 dalis iš dalies keičiama taip:

    a)

    a punkto įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

     

    „Specialiuosius VST skrydžius gali būti leidžiama vykdyti skrydžių valdymo zonoje, jeigu gautas skrydžių valdymo tarnybos leidimas. Išskyrus ypatingus atvejus, kai kompetentinga institucija leidžia sraigtasparniams vykdyti skrydį policijos operacijų, medicinos pagalbos teikimo, gelbėjimo ir paieškos ar gaisro gesinimo tikslais, bet jais neapsiribojant, taikomos šios papildomos sąlygos:“;

    b)

    a punkto 3 papunktis pakeičiamas taip:

    „(3)

    skrydžių valdymo tarnyba neišduoda specialųjį VST skrydį vykdančiam orlaiviui leidimo kilti arba tūpti skrydžių valdymo zonoje esančiame aerodrome arba įskristi į aerodromo eismo ratą skrydžių valdymo zonoje, jeigu to aerodromo meteorologinės sąlygos, apie kurias pranešta, yra prastesnės nei toliau nurodyti mažiausieji dydžiai:

    i)

    matomumas prie žemės yra mažesnis kaip 1 500 m, o sraigtasparniams – mažesnis kaip 800 m;

    ii)

    apatinė debesų riba yra mažesnė kaip 180 m (600 pėdų).“;

    3)

    VI priedo B skyriaus AIS.TR.330 dalies „Pranešimai NOTAM“ f punktas pakeičiamas taip:

    „f)

    Informacija apie judėjimo lauke esantį sniegą, pažliugusį sniegą, ledą, šerkšną ir stovintį vandenį arba dėl sniego, pažliugusio sniego, ledo ar šerkšno susitelkusį vandenį platinama pranešimu SNOWTAM ir išdėstoma 3 priedėlyje pateiktoje pranešimo SNOWTAM formoje nustatyta tvarka.“


    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/403/oj

    ISSN 1977-0723 (electronic edition)


    Top