(1)

Con il regolamento di esecuzione (UE) 2019/159 della Commissione (3) l’Unione applica una misura di salvaguardia nei confronti delle importazioni di determinati prodotti di acciaio. La misura assume la forma di un contingente tariffario con importazioni autorizzate in franchigia doganale entro i limiti di un contingente basato sui flussi commerciali storici. Il contingente in franchigia doganale è applicabile alle importazioni nel territorio dell’Unione. Alle importazioni effettuate oltre il contingente previsto si applica un dazio di salvaguardia del 25 %.

(2)

Il regolamento delegato (UE) 2023/2777 (4) della Commissione modifica il regolamento (UE) 2020/2170 del Parlamento europeo e del Consiglio (5) per quanto riguarda l’applicazione dei contingenti tariffari e di altri contingenti di importazione dell’Unione a determinati prodotti di acciaio trasferiti in Irlanda del Nord.

(3)

A seguito di tale modifica, della misura di salvaguardia, le seguenti categorie di prodotti di acciaio interessate dalla misura di salvaguardia di cui all’allegato del regolamento (UE) 2020/2170, originarie del Regno Unito e trasportate direttamente in Irlanda del Nord da altre parti del Regno Unito sono ammissibili al trattamento in base ai pertinenti contingenti tariffari dell’Unione se tali merci sono immesse in libera circolazione nel territorio dell’Irlanda del Nord: fogli e nastri laminati a caldo di acciai inossidabili (6) (categoria 8), fogli e nastri laminati a freddo di acciai inossidabili (7) (categoria 9), barre di rinforzo (8) (categoria 13), grandi tubi saldati (9) (categoria 25A) e fili di acciai non legati (10) (categoria 28).

(4)

Per garantire che i flussi commerciali da altre parti del Regno Unito verso l’Irlanda del Nord non abbiano luogo nell’ambito del contingente residuo in queste categorie se il contingente tariffario specifico Regno Unito — Irlanda del Nord («contingente tariffario per l’UKNI») non è stato esaurito prima, il contingente «altri paesi» per i trasferimenti di merci da altre parti del Regno Unito all’Irlanda del Nord dovrebbe essere utilizzato solo una volta esaurito il rispettivo contingente del «Regno Unito (spedizioni in Irlanda del Nord da altre parti del Regno Unito)». Di conseguenza gli utilizzatori dell’Unione non sarebbero indebitamente estromessi dal contingente residuo da flussi commerciali concepiti per svolgersi nell’ambito di un contingente tariffario diverso.

(5)

Il 6 novembre 2023 la Commissione ha pubblicato un avviso nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea (11) in cui spiega che, a seguito della modifica del regolamento (UE) 2020/2170, la Commissione doveva modificare il regolamento (UE) 2019/159 creando nuovi contingenti tariffari specifici limitati ai trasferimenti verso l’Irlanda del Nord delle categorie di prodotti incluse nell’allegato del regolamento delegato (UE) 2023/2777 della Commissione originarie del Regno Unito e spedite direttamente da altre parti del Regno Unito. In questo modo i trasferimenti di prodotti che rientrano in queste categorie di prodotti originarie del Regno Unito e spedite direttamente da altre parti del Regno Unito potrebbero entrare nell’Irlanda del Nord in franchigia doganale fino ad esaurimento del contingente assegnato. Le parti interessate hanno avuto la possibilità di presentare osservazioni sul contenuto dell’avviso.

(6)

Per calcolare il volume adeguato dei nuovi contingenti tariffari specifici che garantirebbe, come previsto dal regolamento delegato (UE) 2023/2777 della Commissione, la sostenibilità economica di tali trasferimenti diretti verso l’Irlanda del Nord da altre parti del Regno Unito, in considerazione delle circostanze specifiche in Irlanda del Nord, la Commissione ha analizzato le statistiche disponibili (12) per calcolare il volume dei trasferimenti verso l’Irlanda del Nord da altre parti del Regno Unito.

(7)

I contingenti tariffari istituiti dal presente regolamento devono essere utilizzati esclusivamente per le merci originarie del Regno Unito, elencate nell’allegato del regolamento delegato (UE) 2023/2777, trasportate direttamente in Irlanda del Nord da altre parti del Regno Unito e immesse in libera circolazione nel territorio dell’Irlanda del Nord. Questi nuovi contingenti tariffari non hanno pertanto nessuna incidenza sull’assegnazione o sui volumi dei contingenti tariffari esistenti per le importazioni di paesi terzi nel territorio dell’Unione.

(8)

L’avviso prevedeva la possibilità per le parti interessate di presentare osservazioni entro un termine stabilito. Le parti interessate non hanno presentato osservazioni alla Commissione.

(9)

Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato per le misure di salvaguardia istituito a norma, rispettivamente, dell’articolo 3, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2015/478, e dell’articolo 22, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2015/755,