(1)

Conformemente al regolamento (UE) 2019/631, la massa media in ordine di marcia dell’intero parco veicoli dell’Unione utilizzata ai fini del calcolo degli obiettivi specifici per le emissioni di biossido di carbonio (CO2) per ciascun costruttore di veicoli commerciali leggeri nuovi (valore M0) deve essere adeguata periodicamente fino al 2024 per tenere conto delle variazioni della massa media dei veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell’Unione.

(2)

Sulla base dei dati di cui agli allegati da I a IV della decisione di esecuzione (UE) 2021/973 della Commissione (2), agli allegati I e II della decisione di esecuzione (UE) 2022/2087 della Commissione (3) e agli allegati da I a III della decisione di esecuzione (UE) 2023/1623 della Commissione (4), la massa media in ordine di marcia dei veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati negli anni civili 2019, 2020 e 2021, ponderata in base al numero di nuove immatricolazioni in ciascuno di tali anni, era pari a 1 875,07 kg. Il valore M0 per l’anno civile 2024 di cui all’allegato I, parte B, punto 4, del regolamento (UE) 2019/631 dovrebbe pertanto essere pari a tale valore.

(3)

A norma del regolamento (UE) 2019/631, a partire dal 2025 per calcolare gli obiettivi specifici di riferimento per le emissioni per ciascun costruttore di autovetture nuove e per ciascun costruttore di veicoli commerciali leggeri deve essere utilizzata la massa di prova media di tutte le autovetture nuove e di tutti i veicoli commerciali leggeri nuovi (valori TM0). I valori di TM0 da utilizzare per il calcolo devono essere regolarmente adeguati alla rispettiva massa di prova media di tutte le autovetture nuove immatricolate e di tutti i veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati.

(4)

I valori indicativi TM0 per il 2025 dovrebbero essere determinati come la rispettiva massa di prova media di tutte le nuove autovetture nuove e di tutti i veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell’anno civile 2021. In base ai dati di cui alla decisione di esecuzione (UE) 2023/1623 della Commissione, la massa di prova media di tutte le autovetture nuove immatricolate nell’anno civile 2021 è risultata pari a 1 609,6 kg e la massa di prova media di tutti i veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell’anno civile 2021 pari a 2 163,0 kg. I valori indicativi TM0 per l’anno civile 2025 di cui all’allegato I, parte A, punto 6.2.1, e parte B, punto 6.2.1, del regolamento (UE) 2019/631 dovrebbero pertanto essere pari a tali valori.

(5)

È opportuno, pertanto, modificare di conseguenza il regolamento (UE) 2019/631,

(1)

nella parte A, punto 6.2.1, la voce TM0 è sostituita dalla seguente:

«TM0 è pari a 1 609,6 kg nel 2025 e al valore in chilogrammi (kg) determinato conformemente all’articolo 14, paragrafo 1, lettera d), negli altri anni civili.»;

(2)

nella parte B, punto 4, la voce M0 è sostituita dalla seguente:

«M0 è pari a 1 766,4 nel 2020, a 1 825,23 nel 2021, 2022 e 2023 e a 1 875,07 nel 2024»;

(3)

nella parte B, punto 6.2.1, la voce TM0 è sostituita dalla seguente:

«TM0 è pari a 2 163,0 kg nel 2025 e al valore in chilogrammi (kg) determinato conformemente all’articolo 14, paragrafo 1, lettera d), negli altri anni civili.».